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Die rund 90.000 € teuren Ersatzteile wurden mit Unterstützung von MAN-Auszubildenden in das Hamburger Museumsschiff eingebaut. Diese Arbeit im Team hilft, technisches Know-how zu erhalten.
Die »Cap San Diego«, seit 1988 ein Museumsschiff, ist das letzte noch erhaltene Schiff einer Serie von sechs schnellen im

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