Das britische Unternehmen McAndrews & Company und die Hamburger Reederei OPDR (Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei) haben 4.000 palettenbreite High Cube Container in Auftrag gegeben.
Erworben und bereitgestellt durch CMA CGM, sollen dadurch eine Erhöhung der Kapazi[ds_preview]tät und eine bessere Ladungssicherheit erreicht werden.
Im Vergleich mit 40-Fuß-Standardcontainern, würden diese neuen Einheiten Raum für fünf zusätzliche Europaletten bieten, hieß es. Bis zu 30 Stück könnten in einem palettenbreiten 40-Fuß High Cube-Container gestaut werden. Des Weiteren würden die zusätzlichen 30 cm Höhe erheblich zu einer größeren Ladungsaufnahme beitragen und den Kunden beste Voraussetzungen für den Transport voluminöser Waren bieten. Ebenfalls verfügten die Container über eine weitaus höhere Nutzlast, was die Beförderung schwererer Güter zulasse.
Die höhere Kapazität führe außerdem zu einer optimierten Ladungssicherung: Der zusätzliche Platz ermögliche eine präzise und einheitliche Anordnung der Europaletten, wodurch Zwischenräume vermieden würden, die zum Verrutschen der Ladung führen könnten. Mehrere Ankerstellen innerhalb des Containers würden außerdem der Ladungssicherung dienen und ebenfalls das Risiko für Transportschäden reduzieren.
