Der Ausverkauf der insolventen Hanjin Shipping geht weiter: Nach einer Einigung zum[ds_preview] Verkauf von 54% der Anteil an Total Terminal International LLC ist MSC jetzt alleiniger Eigner des Terminals in Long Beach. MSC hielt zuvor bereits die restlichen 46%. Wenige Tage zuvor war Hyundai Merchant Marine (HMM) als Bieter ausgeschieden. Spekuliert wird, dass dies von Maersk und MSC als Vorbedingung für eine Slot-Charter-Vereinbarung mit HMM verlangt wurde.
