Die neuntgrößte Linienreederei der Welt will ihr Eigenkapital um mehr als 50[ds_preview]% reduzieren. Dieser drastische Schritt folgt auf die massiven Verluste (-650Mio. $), die der Carrier in den vergangenen beiden Jahren eingefahren hat. Allein 2016 waren es –492Mio. $. Der Börsenhandel soll nun ausgesetzt werden, um Zeit für eine Restrukturierung und die Akquisition frischen Kapitals zu gewinnen. Yang Ming will unter den Rettungsschirm schlüpfen, den Taiwans Regierung für die maritime Industrie aufgespannt hat. Insgesamt stehen umgerechnet rund 1,9Mrd. $ für Sanierungshilfen zur Verfügung.
