• Industriekooperation stellt 210.000-t-Bulker vor
• BHP, Fortescue, MOL, Rio Tinto, DNV GL, SDARI, U-Ming, Woodside beteiligt
• Konzipiert für[ds_preview] »Green Corridor« Australien-China
• Erste Machbarkeitstests abgeschlossen
• Basisdesign »Gren Dolphin« von SDARI
• Dual-Fuel-Technologie
• LNG-Tank mit 6.000m3 über Maschinenraum unter Hauptdeck
• Amortisation in 6,7 bis 10 Jahren
