Ocean Alliance startet »Day Two« mit 331 Schiffen

In der Containerschifffahrt startet die Ocean Alliance von CMA CGM, COSCO, Evergreen und OOCL die zweite Phase ihrer Kooperation.

Kurz vor Jahresende 2017 war »Day Two« angekündigt[ds_preview] worden, nun setzen die Carrier die Pläne um. Es geht um 41 Dienste, die von 331 Schiffen mit einer Gesamtkapazität von 3,1 Mio. TEU betrieben werden. Allein die französische CMA CGM, die Nr. 3 im Weltmarkt und härtester Konkurrent von Maersk und MSC, die in der Allianz 2M kooperieren, stellt laut einer heute veröffentlichten Bestätigung 121 Frachter. Im Dezember war noch von »insgesamt rund 340 Containerschiffen mit einer geschätzten Gesamtkapazität von etwa 3,6 Mio. TEU« gesprochen worden.

Das neue Angebot sei eine Folge des Erfolgs der bisherigen Aktivitäten der Ocean Alliance, heißt es seitens der Linienreedereien. Künftig umfasst das Angebot 20 Transpazifik-Dienste, 4 im Transatlantik, 6 zwischen Asien und Nordeuropa, 4 zwischen Asien und dem Mittelmeer, 5 zwischen Fernost und dem Persischen Golf sowie zwei Linien ins Rote Meer. Aus den Ankündigung lässt sich ablesen, dass man die bisherigen Pläne offenbar etwas zurückgeschraubt hat.

Nicht betroffen ist der Verkehr von und nach Südamerika. Allerdings will CMA CGM auch hier künftig stärker vertreten sein. Vor wenigen Wochen war bekannt geworden, dass die Franzosen ihr entsprechendes Angebot ausbauen. Man habe gemeinsam mit Cosco and Evergreen drei neue Dienste zwischen Asien, Mexiko und der Westküste Südamerikas geschaffen, hieß es.

»Day 2«: Sieben Trades, 41 Dienste

• Asia – North America West Coast: 13 wöchentliche Rundläufe, 80 Schiffe, 97 Anläufe in 30 Häfen
  • Asia – North America Pacific South West
    PRX: Fuqing – Nansha – Hong Kong – Yantian – Xiamen – Los Angeles – Oakland – Fuqing
    BOHAI: Dalian – Tianjin – Qingdao – Shanghai – Prince Rupert – Long Beach – Oakland – Dalian
    JAX: Port Kelang – Singapore – Jakarta – Laem Chabang – Cai Mep – Los Angeles – Oakland – Hong Kong –Cai Mep – Singapore – Port Kelang – Colombo *pendulum loop with Columbus Suez*
    HRX: Lianyungang – Shanghai – Ningbo – Long Beach – Seattle – Lianyungang
    HBB: Qingdao – Shanghai – Ningbo – Los Angeles – Oakland – Tokyo – Qingdao
    SCS: Kaohsiung –Cai Mep – Shekou – Hong Kong – Yantian – Kaohsiung – Long Beach –Kaohsiung
    GEX: Taipei – Xiamen – Shekou – Yantian – Los Angeles – Oakland – Taipei
    JDX: Yantian – Hong Kong – Kaohsiung – Taipei – Los Angeles – Oakland – Tacoma – Kaohsiung –Yantian
    HIX: Ningbo – Shanghai – Busan – Long Beach – Busan – Ningbo
  • Asia – North America Pacific North West
    COLUMBUS PNW: Yantian – Xiamen – Ningbo – Shanghai – Busan – Seattle – Vancouver – Yantian
    TPX: Singapore – Cai Mep – Hong Kong – Yantian – Ningbo – Shanghai – Prince Rupert – Vancouver – Shanghai – Ningbo – Nansha – Singapore
    NWX: Yantian – Kaohsiung – Shanghai – Ningbo – Tacoma – Vancouver – Tokyo – Osaka – Qingdao – Yantian
    DAS: Shekou – Hong Kong – Yantian – Kaohsiung – Vancouver – Seattle – Busan – Kaohsiung – Shekou
• Asia – North America U.S. East Coast: 7 Rundläufe, 72 Schiffe, 65 Anläufe in 29 Häfen
  • MANHATTAN BRIDGE: Qingdao – Ningbo – Shanghai – Busan – PANAMA Canal – New York – Norfolk – Savannah – Qingdao
    SAX: Xiamen – Hong Kong – Yantian – Shanghai – PANAMA Canal – Colon – New York – Savannah Charleston – Xiamen
    COLUMBUS SUEZ: Hong Kong – Cai Mep – Singapore – Port Kelang – Colombo – SUEZ Canal – Halifax – New York – Norfolk – Savannah – Charleston – Port Kelang – Singapore – Jakarta – Laem Chabang – Cai Mep *pendulum loop with JAX*
    VESPUCCI: Qingdao – Ningbo – Shanghai – Busan – PANAMA Canal – Colon – Savannah – Charleston – Boston – New York – Colon – Qingdao
    TWS: Xiamen – Hong Kong – Yantian – Kaohsiung – PANAMA Canal – Colon – Savannah – Baltimore – Norfolk – New York – Xiamen
    PEX3: Singapore – Hong Kong – Shekou – Shanghai – Ningbo – Busan – PANAMA Canal – Houston – Mobile – New Orleans – Miami – Jacksonville – Singapore
    GMX: Shanghai – Ningbo – Xiamen – Yantian – PANAMA Canal – Houston – Mobile – Shanghai
• Asia – North Europe: 6 Rundläufe, 66 Schiffe, 81 Anläufe in 33 Häfen
  • FAL1: Tianjin – Busan – Ningbo – Shanghai – Yantian – Singapore – SUEZ Canal – Algeciras – Southampton – Dunkirk – Hamburg – Rotterdam – Southampton – Le Havre – SUEZ Canal – Khor Fakkan – Port Kelang – Xiamen – Tianjin
    FAL2: Tianjin – Dalian – Qingdao – Shanghai – Ningbo – Singapore – SUEZ Canal – Piraeus – Rotterdam – Hamburg – Antwerp – SUEZ Canal – Shanghai – Tianjin
    FAL3: Qingdao – Ningbo – Shanghai – Yantian – Cai Mep – Singapore – SUEZ Canal – Le Havre – Rotterdam – Hamburg – Antwerp – Le Havre – Malta – SUEZ Canal – Jeddah – Nansha – Qingdao
    FAL5: Shanghai – Ningbo – Xiamen – Yantian – Singapore – SUEZ Canal – Felixstowe – Rotterdam – Gdansk – Wilhelmshaven – Felixstowe – SUEZ Canal – Singapore – Yantian – Shanghai
    FAL6: Kaohsiung – Ningbo – Shanghai – Taipei – Yantian – Colombo – SUEZ Canal – Rotterdam – Felixstowe – Hamburg – Rotterdam – SUEZ Canal – Colombo – Kaohsiung
    FAL7: Ningbo – Shanghai – Hong Kong – Nansha – Shekou – Tanjung Pelepas – Port Kelang – SUEZ Canal – Piraeus – Antwerp – Hamburg – Rotterdam – Felixstowe – Zeebrugge – Piraeus – SUEZ Canal – Tanjung Pelepas – Singapore – Hong Kong – Ningbo
• Transatlantic: 4 Rundläufe, 22 Schiffe, 39 Anläufe in 23 Häfen
  • AMERIGO: Malta – Salerno – Livorno – Genoa – Fos – Barcelona – Valencia – New York – Norfolk – Savannah – Miami – Algeciras – Malta
    LIBERTY BRIDGE: Southampton – Antwerp – Rotterdam – Bremerhaven – Le Havre – New York – Norfolk – Baltimore – Charleston – Southampton
    VICTORY BRIDGE: Le Havre – Antwerp – Rotterdam – Bremerhaven – Miami – Veracruz – Altamira – Houston – New Orleans – Le Havre
    INDEPENDENCE BRIDGE (New): Southampton – Le Havre – Antwerp – Rotterdam – Bremerhaven – Charleston – Savannah – Miami – New York – Southampton
• Asia – Middle East Gulf: 5 Rundläufe, 33 Schiffe, 57 Anläufe in 25 Häfen
  • CIMEX 1: Tianjin – Dalian – Busan – Shanghai – Ningbo – Shekou – Singapore – Khor Al Fakkan – Jebel Ali – Sohar – Port Kelang –Singapore – Shekou – Tianjin
    CIMEX 3: Qingdao – Shanghai – Ningbo – Shekou – Singapore – Jebel Ali – Hamad – Dammam – Jubail – Singapore – Qingdao
    CIMEX 5: Lianyungang – Qingdao – Ningbo – Hong Kong – Shekou – Singapore – Jebel Ali – Bahrain – Dammam – Abu Dhabi – Port Kelang – Nansha – Lianyungang
    CIMEX 6: Shanghai – Ningbo – Taipei – Shekou – Tanjung Pelepas – Port Kelang – Jebel Ali – Bandar Abbas – Port Kelang – Hong Kong – Shanghai
    CIMEX 7: Shanghai – Ningbo – Nansha – Singapore – Jebel Ali – Abu Dhabi – Dammam – Singapore – Cai Mep – Hong Kong – Yantian – Ningbo – Shanghai
• Asia – Red Sea: 2 Rundläufe, 17 Schiffe, 27 Anläufe in 16 Häfen
  • REX 1: Tianjin – Qingdao – Busan –Shanghai – Ningbo – Nansha – Shekou – Tanjung Pelepas – Singapore – Jeddah – Sokhna – Aqaba – Jeddah – Port Kelang – Ningbo – Tianjin
    REX 2: Shanghai – Ningbo – Taipei – Xiamen – Shekou – Singapore – Djibouti – Jeddah – Sokhna – Aqaba – Djibouti – Singapore – Shanghai
• Asia – Mediterranean: 4 Rundläufe, 41 Schiffe, 71 Anläufe in 35 Häfen
  • MEX1: Qingdao – Busan – Shanghai – Ningbo – Nansha – Yantian – Singapore – SUEZ Canal – Malta –Valencia – Barcelona – Fos – Genoa – Malta – Beirut – SUEZ Canal – Jeddah – Jebel Ali – Port Kelang – Xiamen – Qingdao
    MEX2: Qingdao – Shanghai – Ningbo – Kaohsiung – Hong Kong – Yantian – Singapore – SUEZ Canal – Piraeus – La Spezia – Genoa – Fos – Valencia – Piraeus – SUEZ Canal – Jeddah – Colombo – Singapore – Hong Kong – Qingdao
    BEX: Busan – Shanghai – Ningbo – Kaohsiung – Xiamen – Shekou – Singapore – SUEZ Canal – Port Said West – Beirut – Piraeus – Istanbul Evyap (Izmit) – Istanbul Ambarli (Avcilar) – Constanza – Odessa – Istanbul Ambarli (Avcilar) – Mersin – Port Said West – SUEZ Canal – Jeddah – Port Kelang – Busan
    PHOEX: Shanghai – Ningbo – Busan – Shekou – Singapore – SUEZ Canal – Port Said East – Malta – Koper – Trieste – Rijeka – Venice – Koper – Malta – Damietta – SUEZ Canal – Jeddah – Port Kelang – Shekou – Shanghai