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Wieder einmal ein Feuer auf einem Containerschiff, womöglich wieder einmal Selbstentzündung von Gefahrgut, wieder keinerlei Chance das Feuer mit Bordmitteln zu löschen. Was werden die Lehren aus dem Fall »Maersk Honam« sein?

An Bord der »Maersk Honam« (15.200TEU, Baujahr 2017) war am 6. März auf dem Weg von Singapur in Richtung Suez

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