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Für die Schiffshaftpflichtversicherer North of England (North P&I) und West of England (West) war das vergangene Jahr von steigenden Schadensquoten geprägt. Beide rutschten in ihrem Versicherungs-Kerngeschäft in die Verlustzone. Dank einer erhöhten Rendite aus ihren Kapitalanlagen konnte

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