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Dem Rückgriff auf LNG als Kraftstoff in der Schifffahrt steht keine wirkliche technische Hürde mehr entgegen. Anders sieht es an Land aus, weshalb dort weiter investiert werden muss, eint zumindest die Industrie-Kooperation »SEALNG«.

Kontinuierliche Investitionen seien enorm wic

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