Nach einem Abschwung in den vergangenen Jahren weist der Trend bei den Neubestellungen von Car-Carriern nun wieder nach oben[ds_preview], was die Gesamtkapazität der Flotte in CEU angeht. Noch sind die Zahlen für die Zeit nach 2018 niedrig – Ausdruck der Vorsicht angesichts der Weltlage mit neuen Handelsbarrieren? Wie in anderen Schifffahrtssegmenten wächst auch im Autofrachtermarkt die Durchschnittsgröße der Schiffe mit jüngerem Baujahr. Auf dem S&P-Markt war es zwischen Ende 2014 und Mitte 2017 vergleichsweise ruhig, erst gegen Ende des vergangenen Jahres zog die Nachfrage kräftig an.
