Laut Berechnung von Clarksons Research sind nach Tonnagekapazität bisher mehr Schiffe mit Scrubbern ausgestattet als mit LNG-Technologie. Auch im Oderbuch gewinnen die Abgaswäscher.
3,9% der globalen Tonnage seien mit einem Scrubber ausgestattet oder hätten die Nachrüstung bereit[ds_preview]s bestellt heißt es. Im Orderbuch liege der Anteil an Tonnage mit Scrubber bei 27,3%. Damit übertreffen die Abgaswäscher in dieser Rechnung die Alternative LNG.
Die entsprechenden Zahlen für die Nutzung von LNG als Kraftstoff belaufen sich den Analysten zufolge bisher auf 2,5 % der weltweiten Flotte und 13,7 % des weltweiten Auftragsbestands (nach Kapazität). »Die Scrubber-Liste wächst weiter, weitere Neuzugänge stehen noch aus«, so Clarksons Research.
Aufgeteilt nach Sektoren zählen große Kreuzfahrtschiffe bei Scrubbern mit 70 % der Flotte zu den stärksten Nutzern. Der Bereich RoRo dominiert beim Anteil an Scrubbern im Auftragsbuch mit 73 % der Flotte. Es folgen VLCCs mit 59 % Scrubbern im Auftragsbuch.
