Einer Umfrage des Schiffsberaters Moore Stephens zufolge ist das Vertrauen in die Fähigkeit eines Risikomanagements zum wirtschaftlichen Erfolg in der Schifffahrtsbranche beizutragen, in den vergangenen zwölf Monaten gesunken.
Demnach bewerteten die Teilnehmer der Umfrage den Ant[ds_preview]eil des Risikomanagements für den Erfolg ihrer Organisation mit durchschnittlich 5,9 von 10 möglichen Punkten. Im Vorjahr hatten sie die Bedeutung noch mit 6,8 eingestuft.
Die Broker erhielten die höchste Bewertung, gefolgt von den Schiffsmanagern. Erstmals seit vier Jahren liegt Europa in Bezug auf die geografische Stimmung hinter Asien, aber der Nahe Osten verzeichnete erneut den höchsten Wert (6,8), so Moore Stevens.
Insgesamt bewerteten die Befragten mit 7,3 von 10 Punkten den Grad des effektiven Managements von Unternehmens- und Geschäftsrisiken durch ihre Organisationen etwas positiver als im Vorjahr (7,1 Punkte). Die Charterer signalisierten hier das größte Vertrauen.
Die Nachfragetrends wurden von 17 % der Befragten (gegenüber 16 % in der vorangegangenen Umfrage) als der Faktor mit dem wahrscheinlich höchsten Risiko angeführt. An zweiter Stelle lagen die Kosten und die Verfügbarkeit von Finanzierungsmitteln (von 13 % auf 16 %), gefolgt vom Wettbewerb, der von 14 % auf 13 % gesunken ist. Die Betriebskosten lagen mit 9 % auf dem vierten Platz, verglichen mit 10 % im letzten Jahr. Deutliche Zuwächse gab es auch bei den Bunker- und Kraftstoffkosten (von 4 % auf 7 %) und der Geopolitik (von 4 % auf 6 %). Derweil sank das Angebot an Besatzungen von 6 % auf 3 %.
Die Teilnehmer der Umfrage sind der Ansicht, dass das Risikoniveau der meisten Einflussfaktoren auf ihr Geschäft in den nächsten zwölf Monaten konstant bleiben werde, mit Ausnahme von Nachfragetrends, Kraftstoffemissionen, Bunker- und Kraftstoffkosten sowie der Geopolitik, die alle als potenziell risikoerhöhend einstuften.
