Die EU finanziert das Projekt »Futureproof Skills for the Maritime transport sector« (SkillSea). Man will mehr Fachkräfte für die Branche gewinnen. Auch der Schiffbauverband SEA Europe beteiligt sich an dem Vorhaben.
Ziel dieses Projekts ist es, Strategien zu entwickeln, um den[ds_preview] künftigen Qualifikationsbedarf im Seeverkehr zu ermitteln und zu decken, mehr europäische Fachleute anzuziehen und die technologischen Entwicklungen im Schiffsbetrieb und ihre Auswirkungen auf den Qualifikationsbedarf der Branche zu erfassen. Das vierjährige Projekt beginnt im Januar 2019.
SEA Europe wird ein Partner von SkillSea sein und sein technologisches Fachwissen und seine Kenntnisse einbringen, insbesondere für die Identifizierung und Analyse der Lücken und Bedürfnisse in Sachen Technologiekompetenz.
Christophe Tytgat, Generalsekretär von SEA Europe, sagt: »Wir begrüßen dieses Projekt sehr, da es wesentlich dazu beitragen wird, dass der Seeverkehrssektor Menschen mit den richtigen Fähigkeiten und der richtigen Ausbildung anziehen oder halten kann, insbesondere in einer sich schnell entwickelnden technologischen Ära, die durch Digitalisierung, automatisierte Abläufe und sogar (halb-)autonome Schifffahrt gekennzeichnet ist. Wir sind den Verbänden der Reeder der Europäischen Gemeinschaft (ECSA) und der Europäischen Transportarbeiterföderation (ETF) dankbar, dass sie SEA Europe eingeladen haben, sich diesem wichtigen Projekt anzuschließen. Wir freuen uns sehr auf die Zusammenarbeit mit beiden Verbänden sowie mit dem Projektkoordinator, der Rotterdamer STC Group.«
Schiffbauer und Zulieferer wollen eigenes Projekt
Das Projekt unterstreiche außerdem die Notwendigkeit eines speziellen Blueprint-Projekts für Anbieter und Integratoren von Schiffsausrüstungen und -systemen, um die Qualifikationslücken zu identifizieren und die Qualifikationsbedürfnisse zu analysieren und abzudecken, die spezifisch für europäische Werften und Hersteller von Schiffsausrüstungen seien und nicht in den Geltungsbereich von SkillSea fielen, so Tytgat. Die Ergebnisse eines solchen speziellen Plans für Werften und Hersteller von Schiffsausrüstung könnten auch zusätzliche Impulse für den Seeverkehrssektor bringen.
SEA Europe repräsentiert fast 100% der europäischen Schiffbauindustrie in 16 Ländern und Unternehmen, die in der Herstellung, Wartung, Reparatur und im Umbau von Schiffen und schwimmenden Konstruktionen tätig sind, einschließlich der gesamten Lieferkette mit den verschiedenen Herstellern von Schifffahrtssystemen, Ausrüstungsmaterial und Dienstleistungen.
