Foto: Seatrade
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Die niederländische Reederei Seatrade setzt weiter auf den Reefer-Verkehr. Aktuell werden zwei Neubau-Serien in Dienst gestellt. Eine weitere Expansion wird geprüft.

Zum Einen wurde jetzt das Reeferschiff »Orange Sea« von der chinesischen Guangxin in Zhong Shan abgeliefert. Es is[ds_preview]t der zweite Frachter einer Viererserie. Das Design stammt
von Groot Ship Design aus den Niederlanden. Konzipiert werden die Schiffe für den Handel mit gefrorenen und gekühlten Waren wie Fisch, Kartoffeln und Zitrusfrüchte. Ein spezieller Fokus lag auf den Anforderungen für Hochsee-Transhipment, teilte Seatrade jetzt mit.

Die Laderäume sind komplett mit Aluminiumgitter ausgestattet und die Kühlräume sind nicht mehr dort installiert. So sollen Abtauvorgänge besser von der Ladung getrennt werden können. Die Schiffe der »Orange Class« werden vom GreenSea Pool in Antwerpen aus kommerziell betrieben, das technische Schiffsmanagement liegt bei Seatrade Groningen BV.

Seatrade teilte weiter mit, zusätzliche Möglichkeiten zur Modernisierung und Erweiterung der Flotte mit Neubauten und/oder gebrauchter Tonnage zu prüfen. Auch strategische Allianzen mit anderen Akteuren seien eine Option.

Ebenfalls kürzlich hat die Reederei die »Seatrade Green« in Dienst gestellt, das fünfte Schiff einer Sechser-Serie (»Colour Class«) von spezialisierten Containerschiffen. Gebaut bei der Yang Fan Werft im chinesischen Zhoushan nach dem SDARI 2.100 Design, fährt es künftig in Charter der französischen Linienreederei CMA CGM. Dort verkehren bereits die Schwestern »Seatrade Orange«, »Seatrade Red«, »Seatrade White« und »Seatrade Blue«.

An Bord gibt es Kapazitäten für 780 Highcube-FEU. Unter Deck wurde ein spezielles Wasser-Kühlsystem installiert, dass die Energieeffizienz verbessern soll.

Technische Details der »Orange Sea«

  • 310.000 Kubikfuß Laderaum
  • Länge: 115 m
  • Breite: 18 m
  • Geschwindigkeit: 14,5 kn
  • Tiefgang: 6,30 m
  • Tragfähigkeit: 7.600 tdw
  • Derricks: SWL 7 t

Technische Daten »Seatrade Green«

  • Kapazität: 2.250 TEU
  • Länge: 185 m
  • Breite: 30 m
  • Geschwindigkeit: 19 kn
  • Tiefgang: 9 m
  • Tragfähigkeit: 26.800 t
  • Ladegeschirr: 3 x 45 t