Die Häfen von Piräus sowie von Venedig und Chioggia wollen künftig enger kooperieren und sich gegenseitig mit Ladung versorgen.
Eine entsprechende Absichtserklärung haben jetzt der CEO der Hafengesellschaft von Piräus, Fu Chengqiu, und der Präsident der Hafenbehörde der Nordadria[ds_preview]-Häfen, Pino Musolino, unterzeichnetet. Über Venedig und Chioggia sollen dabei vor allem Zubringerverkehre mit Piräus abgewickelt werden. Der griechische Hafen, der vom chinesischen Konzern Cosco betrieben wird, wird massiv ausgebaut und soll
Die beiden Parteien haben vereinbart, gemeinsam Infrastruktur-Projekte und Hafendienstleistungen auszubauen, um möglichst viel Ladung aus Fernost in den östlichen Teil des Mittelmeers zu locken. »Piräus ist der erste EU-Tiefseehafen nach Durchquerung des Suezkanals und damit ein idealer Knotenpunkt zwischen Asien und Mittel- und Osteuropa«, erklärte Captain Fu Chengqiu, CEO der Piraeus Port Authority.
Venedig bildet das westlichste Ende von Chinas neuer Seidenstraße (Belt and Road). Erst kürzlich hatte der Hafen mit Cosco Shipping die Einrichtung einer wöchentliche Verbindung vereinbart.
