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Die Flettner-Rotoren von Norsepower sind als erster windbasierter Hilfsantrieb erstmals vom DNV GL zugelassen worden. Zwei dieser Rotoren sind auf einem Maersk-Tanker installiert.

Die Typprüfung sei nach einer Designbewertung der 30 m hohen Norsepower-Rotorsegel erfolgt, die auf

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