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Angesichts steigender Kraftstoffpreise und TEU-Kapazität nehmen die großen Carrier Anpassungen an ihren Angeboten für die Asien-Nordeuropa-Routen vor. Ab Ende März kommt es zu deutlich längeren durchschnittlichen Transitzeiten.

Weil die Fahrgeschwindigkeiten der Schiffe weiter re

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