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Weil die Raffineriemargen für Benzin und HSFO gering sind, müssen die Kraftstoffhersteller ihren Gewinn derzeit aus Mitteldestillaten wie Gasöl und Diesel ziehen – Experten erwarten daher eine Verteuerung solcher Produkte.

Die Gemengelage auf den Rohölmärkten mit dem boomenden,

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