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Eine der großen Herausforderungen der Linienschifffahrt ist die

Leercontainerlogistik. Ein neues Patent soll Abhilfe schaffen: der Einsatz

halbhoher, mit Stahldach verschließbarer 40`-Open-Top-Container für Raum-

und Gewichtsladung zur Verringerung des Containerbedarfs und operativer Kosten

Eine bedeutende Harmonisierung in der Containerschifffahrt war die weltweite Normung auf 20- und 40-Fuß-Containermaße. Neben den verschiedenen Spezialcontainern

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