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Renk hat den Erstauftrag für den maritimen Hybrid-Drive MARHY erhalten. Bei dem Neubauprojekt handelt es sich um einen 30.000[ds_preview] m³ fassenden LNG-Carrier von Knutsen mit 6.700 kW Antriebsleistung, der bei Hyundai Mipo in Südkorea gebaut wird. Der Lieferumfang umfasst neben einem Tunnelgetriebe (Typ SHHII-1600/765), einer vollautomatischen PSC-85 (Propellerwellen-Trennkupplung) und den elastischen Kupplungen auch erstmals wesentliche elektrische Komponenten. Hierzu zählen ein 1 MW starker Generator/E-Motor sowie der passende Frequenzumrichter.