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Auf den Routen zwischen Asien und Europa sowie Asien und Nordamerika verdrängen größere Schiffe weiterhin kleinere Einheiten aus den Trades.

Mit der Einstellung von ZIMs Dienst ZMP (Asien-Mittelmeer) und dem Ende von HMMs AXE-Service (Asien Nordeuropa) sind 2019 die letzten Schiffe mit 4.200 bis 5.5.00 TEU von der Route Asien-Eu

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