Foto: Selzer
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Die Zahl der inaktiven Frachter in der Containerschifffahrt ist so hoch wie seit März 2017 nicht mehr. Es wird erwartet, dass sich der steigende Trend fortsetzt.

Betroffen sind demnach vor allem größere Schiffe mit mehr als 5.000 TEU Kapazität. 71 dieser Einheiten gelten derzeit als inaktiv, das entspricht 857.925 TEU der gesamten inak

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