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Foto: Wolfhard Scheer
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Das Ungleichgewicht bei der Verfügbarkeit und die Repositionierung leerer Container kosten die Schifffahrtsindustrie jährlich 20 Mrd. $.  Das Coronavirus macht es für Spediteure und NVOs noch schlimmer.

Besonders in den USA und Europa beginnen Unternehmen in verschiedenen Bereichen Equipmentengpässe

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