Bulker, BDI, BCI, China, Kohle
Foto: Thomas Wägener
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Die Tonnenmeilen-Nachfrage für die Capesize-Flotte ist zwar zurückgegangen, liegt aber nicht so niedrig wie in den letzten zwölf Monaten. Die Nachfrage aus China ist zwar rückläufig, andere Handelsrouten scheinen dagegen nicht zu leiden.

Das Zwölfmonatstief, das mit einem Staudammbruch in Basilien im letzten Jahr zusammenhing, trat am 5. April 2019 ein und führte zu einem Tiefststand der Nachfrage bei 24,84 Mrd. DWT pro Seemeile. Trotz den jüngsten Ereignissen habe

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