NAPA, ClassNK und JMU bestätigen mit einerr Machbarkeitsstudie die Realisierbarkeit einer auf 3D-Modellen basierenden Zulassung.
Das maritime Software-, Dienstleistungs- und Datenanalyseunternehmen NAPA, die Klassifikationsgesellschaft ClassNK und das Schiffbauunternehmen[ds_preview] Japan Marine United (JMU) haben eine gemeinsame Machbarkeitsstudie zur modellbasierten Plangenehmigung (3D-MBA) unter Verwendung von 3D-CAD-Modellen abgeschlossen.
Bei Schiffskonstruktionen wird allmählich von 2D-Zeichnungen auf die Verwendung von Modellen in 3D-CAD-Software umgestellt. Das bedeutet, dass die Klassifikationsgesellschaften, deren Plangenehmigungen derzeit hauptsächlich auf 2D-Zeichnungen basieren, nun versuchen, Prozesse und Verfahren für die Handhabung von 3D-CAD-Modellen während des gesamten Genehmigungsprozesses zu entwickeln.
Tapio Hulkkonen, NAPA Design Solutions Director, Product Management, sagt: »Die auf 3D-Modellen basierende Genehmigung ist ein wesentlicher Bestandteil der Zukunft der Schiffbauindustrie. Indem man sich weiterhin auf 2D-Zeichnungen verlässt, verschwendet der Sektor jedes Jahr Hunderttausende von Arbeitsstunden und erhöht die Wahrscheinlichkeit vermeidbarer Fehler in ihren Entwürfen. Schiffe sind dreidimensionale Objekte, und wir müssen in der Lage sein, sie in jeder Ebene zu beurteilen. Diese Studie zeigt, dass die Technologie einsatzbereit ist.«
Die auf 3D-Modellen basierende Genehmigung öffne auch die Tür zu einem verstärkten Einsatz digitaler Zwillinge für Sicherheit und Optimierung, bei denen reale Daten mit einem virtuellen Modell eines Schiffes verglichen werden können und umgekehrt, um Probleme zu identifizieren und Leistungsdaten zu validieren, so Hulkkonen.
Im Rahmen der Machbarkeitsstudie führte ClassNK eine Versuchsbewertung des Rumpfstrukturdesigns an einem 3D-CAD-Modell eines 300.000-DWT-Erz-Bulkers durch. Das Modell wurde von JMU entworfen und erstellt, wobei NAPA Designer – eine von NAPA entwickelte 3D-CAD-Softwareanwendung für den Schiffsentwurf – als 3D-Modellbetrachter verwendet wurde.
Die Untersuchung kam zu dem Schluss, dass die für die Klassenzulassung erforderlichen Informationen über ein 3D-CAD-Modell bestätigt werden können, was den Weg für die Weiterentwicklung von Prozessen und bewährten Verfahren ebnet.
