Bunkering Singapore
Foto: MPA
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Bevor die Corona-Krise auch die Schifffahrt mit voller Wucht traf, war das bestimmende Thema der Branche das »Sulphur Cap«. Befürchtet wurden horrende Kosten und viele regelbrechende Reeder. Jetzt zeigt sich: Die Branche hält sich offenbar größtenteils an die neuen Bunker-Grenzwerte.

Die hohen Zusatzkosten

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