Unifeeder baut das eigene Netzwerk an Shortsea-Verkehren in Europa weiter aus. Ab August gibt es im wöchentlichen Dienst zwischen Benelux und Portugal neue Schiffe.
Um alle Kundensegmente beliefern [ds_preview]zu können, setzt Unifeeder nach eigenen Angaben neue Containerschiffe ein, die neben Standard-Boxen auch Tankcontainer und 45′-Paletten-Container transportieren können.
Über Rotterdam als führender europäischer Shortsea-Hub könnten so innereuropäische Ladungsströme auf einem einzigen Schiff konsolidiert und an die wichtigsten Häfen in Portugal verteilet werden. Angelaufen werden alle wichtigen Terminals: Rotterdam Shortsea-Terminal, ECT Euromax, ECT Delta und Rotterdam World Gateway. (KF)
