New Havyard Ship Technology ändert seinen Namen in Havyard Leirvik. Die Umfirmierung sei eine natürliche Folge der jüngsten Umstrukturierung der Aktivitäten der Werft und der Änderungen in der Strategie des Unternehmens, heißt es.
[ds_preview]Die Werft ist eines von mehreren Unternehmen, die zusammen die Havyard-Gruppe bilden. Havyard Leirvik will sich als führendes Unternehmen bei der Installation von Technologien zur Reduzierung von Schiffsemissionen aufstellen und eine aktive Rolle bei der weiteren Arbeit an der Reduzierung von Emissionen in der Schifffahrtsindustrie spielen. Die Werft wird auch Service-, Reparatur- und Modifikationsleistungen anbieten.
In den letzten Jahren hat sich die Werft auf die Ausrüstung von Bohrinseln, Elektrofähren und Serviceschiffen für das Offshore-Windsegment spezialisiert, verfügt aber auch über langjährige Erfahrung mit Arbeiten an anderen Schiffstypen.
Havyard Leirvik wird voraussichtlich noch zwei Schiffe für die dänische Reederei Esvagt fertigstellen. Sie werden als Hilfsschiffe für die Wartung von Offshore-Windkraftanlagen eingesetzt und sind die Schiffe Nummer 5 und 6, die für diesen Kunden gebaut werden. Zwei Bohrschiffe für die Reederei Frøy sind ebenfalls auf dem Weg zur Fertigstellung und sind ebenfalls die Baunummern 5 und 6 für denselben Kunden. Die Werft hat wichtiges Know-how zu diesen Schiffstypen entwickelt und will auch in Zukunft Dienstleistungen in diesen Segmenten anbieten.
Havyard Leirvik ist bereit, parallel zur Neubautätigkeit mit Umbau-, Reparatur- und Servicearbeiten am Kai zu beginnen. Der letzte Neubau soll das Dock im August 2021 verlassen haben, und die Werft werde dann auch in der Lage sein, Dienstleistungen in ihrem überdachten Trockendock anzubieten, heißt es.
Das börsengelistete norwegische Schiffbauunternehmen hatte Anfang November 2020 angekündigt, alle Neubauaktivitäten einzustellen und den Betrieb in eine Reparatur- und Service-Werft umstrukturieren. Dazu kommt die Ausrichtung auf neue Technologien. Seit mehreren Jahren arbeitet die Havyard-Gruppe an einem Wasserstoffantrieb für große Schiffe. Jüngst hat die norwegische Gruppe zur Beschleunigung dieser Aktivitäten vier ihrer Tochterunternehmen im Bereich »grüner« Technologien – HAV Design (ehemals Havyard Design & Solutions), HAV Hydrogen (ehemals Havyard Hydrogen), Norwegian Electric Systems und Norwegian Greentech – zusammengeschlossen.
