Samskip kauft den Shortsea-Operator Sea Connect und erweitert das Netzwerk im Ostseeraum. Auch Hamburg wird von den Schiffen angelaufen.[ds_preview]
Der europäische Transportkonzern Samskip hat seine Aktivitäten im Ostseeraum durch die Übernahme des Shortsea-Spezialisten Sea Connect erweitert. Die in Klaipeda ansässige Reederei, die in Samskip Sea Connect umbenannt wird, bietet Shortsea-Dienste zwischen Russland, Litauen, Dänemark, Deutschland und den Niederlanden an. Sea Connect betreibt drei Containerschiffe der Eisklasse 1A, die zweimal wöchentlich St. Petersburg und Rotterdam sowie wöchentlich Hamburg und Aarhus anlaufen.
»Diese Übernahme stärkt unsere Position in Russland, in den Niederlanden und in einer Reihe wichtiger Ostseehäfen«, sagt Kari-Pekka Laaksonen, Chief Executive Officer von Samskip. Sea Connect sei ein außergewöhnlich schlankes, robustes Unternehmen, das zuverlässige Dienstleistungen von Kai zu Kai und von Tür zu Tür anbietee.
Diese jüngste Übernahme stärke die Position von Samskip im Ostseeraum nach der Übernahme von Norlines im Jahr 2017 und der Gründung eines separaten finnischen Unternehmens Anfang dieses Jahres.
Sowohl der Geschäftsführer von Sea Connect, Viacheslav Puzemskij, als auch der Geschäftsführer von SCS-Russland, Anton Larkin, bleiben in der neuen Organisation tätig und arbeiten künftig mit Johan van der Pijl, Samskip-Regionaldirektor für das Baltikum und Russland, zusammen.
»Dies ist eine Win-Win-Situation für unsere Kunden, die den streckenspezifischen Fokus von Sea Connect mit den Möglichkeiten, die das umfangreiche multimodale Netzwerk und die Werte von Samskip bieten, zusammenbringt«, sagte Puzemskij.
Laaksonen rechnet mit einem besonderen Wachstum des Stückgutvolumens, das Russland und die baltischen Staaten über Rotterdam mit der Bahn, mit Binnenschiffen und mit Schiffen in ganz Europa verbindet, sowie mit einem verstärkten Einsatz der fachkundigen Kühlfrachtdienste von Samskip in St. Petersburg.
