Nach corona-bedingter zweijähriger Pause kehrt die Konferenz CMA Shipping in Connecticut zurück in den Kalender der maritimen Branche. In rund zwei Wochen findet die 36. Auflage statt.[ds_preview]
Die dreitägige Konferenz, die von der Connecticut Maritime Association im Rahmen der North American Shipping Week veranstaltet wird, findet vom 13. bis 15. Oktober im Hilton Stamford Connecticut, USA, statt. Mehr als 50 Schifffahrtsexperten werden ihre Expertise im Rahmen des Konferenzprogramms teilen, zudem steht Ausstellung mit über 80 Ständen zur Verfügung.
»Wir werden wachsam sein«
Chris Morley vom Organisator Informa Markets zeigte sich im Vorfeld erfreut, dass die Veranstaltung »in person« mit einer virtuellen Komponente stattfinden wird. Im Hinblick auf mögliche Bedenken bezüglich der Teilnahme an Networking-Veranstaltungen sagte er: »Wir können nicht ignorieren, dass die Pandemie die Art und Weise, wie wir einige Aktivitäten durchführen wollen, weiterhin beeinflussen könnte, daher möchten wir Ihnen versichern, dass wir wachsam bleiben, die lokalen Richtlinien genau im Auge behalten und mit unserem Veranstaltungspartner zusammenarbeiten, um ein sauberes und sicheres Umfeld für alle Teilnehmer zu schaffen und zu erhalten.«
Der Schwerpunkt der diesjährigen CMA Shipping liegt darauf, die Branche nach den letzten beiden schwierigen Jahren zusammenzubringen, und die Tagesordnung soll sich mit den gewonnenen Erkenntnissen und den Chancen befassen, die vor der Branche liegen, »wenn der Handel wieder in Schwung kommt, wobei die Schifffahrt eine führende Rolle spielt«.
Hochkarätige Referenten
Einige hochkarätige Redner sind bestätigt worden, darunter Lois Zabrocky, CEO von International Seaways, CMA-Präsident Chris Aversano; Lucinda Lessley, Maritime Administratorin (MARAD); DNV-CEO Knut Orbeck-Nilssen; V.Group Shipmanagement CEO Björn Sprotte; Ardmore Shipping CEO Anthony Gurnee und LISCR Sr Vice President Maritime Operations Thomas Klenum. Zu den Themen gehören The Human Element, Insurance, Greener Shipping, Bunkering & Legal.
In der Messehalle werden Unternehmen aus den Bereichen Technologie, Schiffsausrüstung, Kraft- und Schmierstoffe, Sicherheit und Nachhaltigkeit, Schiffsreparatur, Navigation und Kommunikation, Softwarelösungen, Energie, Bergungs- und Notfalllösungen, Versicherer und Personalvermittler für den maritimen Bereich ausgestellt – der Eintritt ist frei.
