Print Friendly, PDF & Email

Die Containerreederei Hapag-Lloyd hat ihre Konnektivitätsvereinbarung mit Inmarsat erneuert und um weitere 33 UASC-Einheiten erweitert. [ds_preview]

Der Anbieter mobiler Satellitenkommunikation Inmarsat hat seine Vereinbarung zur Bereitstellung von maritimen Breitbanddiensten für Hapag-Lloyd erweitert. Zuvor hatte die Reederei ihren Fleet Xpress-Vertrag mit Imarsat um weitere fünf Jahre verlängert und 33 weitere Schiffe zum VSAT-Dienst (Very Small Aperture Terminal) hinzugefügt.

Im Rahmen des verlängerten Vertrags, der nun 77 Schiffe umfasst, ersetzt der Fleet Xpress-Hybrid aus Ka-Band und kontinuierlichem L-Band-Backup-Service die Ku-Band-Systeme an Bord von Schiffen, die nach der früheren Übernahme der United Arab Shipping Company (UASC) im Mai 2017 in die Hapag-Lloyd-Flotte integriert wurden.

Hapag Lloyd war eine der ersten großen globalen Reedereien, die sich nach der Einführung des Dienstes im Jahr 2016 für Fleet Xpress von Inmarsat entschieden und alle von ihr selbst gemanagten Schiffe auf den maritimen Breitbanddienst von Inmarsat für den Schiffsbetrieb und die Konnektivität der Crew umgestellt hat, teilt Inmarsat mit. Der Fünfjahresvertrag sah eine Ausweitung des Datenverkehrs und eine Skalierbarkeit vor, um das Flottenwachstum zu bewältigen.

»Die durchschnittlich zugesagten Datenraten, die für Hochsee-Containerlinien akzeptabel sind, sind heute etwa doppelt so hoch wie die maximalen Datenraten in 2016. Im Durchschnitt wird der monatliche Datenverkehr eines Containerschiffs im Jahr 2021 etwa dreieinhalbmal so hoch sein wie noch vor fünf Jahren. Inmarsat wird diesem rasanten Wachstum der Nachfrage nach Konnektivität auf See gerecht«, Ronald Spithout, Präsident von Inmarsat Maritime.