Die niederländische Schifffahrts- und Offshore-Gruppe Boskalis treibt die Trennung vom Schlepper-Geschäft mit dem Verkauf von Aktivitäten in Südostasien voran.[ds_preview]
Gemeinsam mit dem Mitgesellschafter KS Investments Pte. Ltd. (Keppel) wurde eine Vereinbarung über den Verkauf der Hafenschleppaktivitäten in Singapur und Malaysia unterzeichnet, teilte Boskalis jetzt mit.
Als Käufer wird Rimorchiatori Mediterranei S.p.A. genannt, eine italienische Reederei mit rund 100 Schleppern in 20 Häfen . Die Verkaufstransaktion bezieht sich auf Keppel Smit Towage Private Limited (KST) und Maju Maritime Pte Ltd (Maju). Im Rahmen der Vereinbarung erwartet Boskalis, für seinen 49%igen Anteil rund 80 Mio. € zu erhalten.
Die Vereinbarung muss noch von den Aufsichtsbehörden in Singapur genehmigt werden. Der Abschluss der Transaktion wird für die erste Hälfte des Jahres 2022 erwartet.
Keppel Smit Towage (KST) war 1991 als Joint Venture zwischen Keppel und Smit, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft von Boskalis, gegründet worden. In den vergangenen dreißig Jahren hat sich KST zu einem der führenden Anbieter von Hafenschleppdiensten in Südostasien entwickelt. KST betreibt eine Flotte von insgesamt 58 Schleppern in Singapur und über sein Joint Venture in Malaysia. Der Beitrag von KST/Maju zum Nettogewinn von Boskalis betrug in den letzten zwei Jahren 4 Mio. € pro Jahr.
Der Verkauf von KST folgt auf die »strategische Entscheidung« von Boskalis im Jahr 2019, sich von seinen Hafenschleppaktivitäten zu trennen. 2019 war die Beteiligungen an Saam Smit Towage und Kotug Smit Towage angestoßen worden.
