Die norwegische Fincantieri-Tochter Vard baut einen innovativen Hecktrawler für die Deutsche Fischfang Union. Der Auftrag hat einen Wert von rund 50 Mio. €.[ds_preview]
Das Schiff wird bei einer Länge von 84 m Platz für 34 Personen in Einzelkabinen bieten, teilte Fincantieri mit. Der Rumpf wird im rumänischen Braila gebaut, die Auslieferung des Hecktrawlers ist für das erste Quartal 2024 in Brattvaag in Norwegen geplant. Der Preis liegt bei 50 Mio. €.
Das Design sei nach den höchsten Nachhaltigkeitsstandards entwickelt worden, wobei besonderes Augenmerk auf die Verringerung der Umweltbelastung, die Sicherung der Fischqualität, die Sicherheit der Besatzung und Effizienz gelegt wurde. Der neue Trawler wird mit innovativen Lösungen für die Handhabung des Fangs, mit einem Lebendtank für Frischfisch und einer fortschrittlichen Fischverarbeitungsfabrik ausgestattet sein. Die Ladekapazität beträgt ca. 2.200 m³, verteilt auf zwei Decks, zusätzlich zu Siliertanks von ca. 540 m³, um eine vollständige Nutzung der Biomasse jedes Fangs zu gewährleisten.
Fincantieri und Vard sind eher bekannt für den Bau von Marine- und Kreuzfahrtschiffen. Der italienische Staatskonzern hatte jedoch zuletzt seine Verkaufsaktivitäten auch auf den Sektor Fischerei ausgedehnt, um für sich ein neues Marktsegment zu erschließen.
Zuletzt hatte die zum isländischen Fischereikonzern Samherji gehörende DFFU vor knapp vier Jahren zwei 81 m lange Trawler in Dienst gestellt, die für rund 80 Mio. € nach einem Entwurf von Rolls-Royce iunter der Regie der Myklebust Verft AS in Aalesund gebaut worden waren.
