Die Fährreederei DFDS hat ihre Bilanz für den Monat April veröffentlicht. Wie das Unternehmen mitteilt, hielt das Passagierwachstum an, das Frachtvolumen ist gegenüber dem Vorjahr gesunken.
DFDS zufolge lagen die Gesamtvolumina im April 2023 18,7% unter denen von 2022. Die Volumina lagen 7,7 % unter denen von 2022, bereinigt um den Kanal, der durch einen allgemeinen Marktrückgang und Überkapazitäten beeinträchtigt wird, heißt es.
Die Mengen in der Nordsee lagen unter dem Vorjahresniveau, was auf geringere Mengen zwischen den Niederlanden und dem Vereinigten Königreich infolge eines anhaltenden Rückgangs der kontinentalen Gemüse- und Obstausfuhren in das Vereinigte Königreich zurückzuführen ist.
Das Volumen im Mittelmeerraum lag knapp unter dem des Vorjahres, bereinigt um Routenänderungen aufgrund der Überlastung des Hafens von Mersin nach dem Erdbeben im Februar 2023 und einer gewissen Verlangsamung der Aktivitäten im Vorfeld der bevorstehenden Wahlen, heißt es einer Mitteilung.
DFDS hat deutliche Einbußen im Ärmelkanal
Das Volumen im Ärmelkanal lag deutlich unter dem des Vorjahres, was auf einen anhaltenden Marktrückgang, die Aussetzung der Fahrten durch einen Betreiber im April 2022 und die negativen Auswirkungen des Markteintritts eines dritten Fährbetreibers zurückzuführen ist. Das Aufkommen in der Ostsee wurde weiterhin durch den Krieg in der Ukraine beeinträchtigt.
In den letzten zwölf Monaten 2023-22 sank die Gesamtzahl der transportierten Lademeter um 8,0 % auf 40,1 Mio. gegenüber 43,6 Mio. in 2022-21. Bereinigt um den Kanal betrug der Rückgang 3,5 %.
Die Zahl der Passagiere erholte sich weiter und stieg um 22,3% auf 406.000, was 84 % des Volumens im April 2019, dem letzten Vergleichsmonat vor Covid-19, entspricht. Die Anzahl der Autos entsprach 79 % des Volumens im Jahr 2019.
In den letzten zwölf Monaten 2023-22 betrug die Gesamtzahl der Fahrgäste 4,2 Mio. gegenüber 1,4 Mio. in 2022-21 und 5,1 Mio. in 2019.
