Spotmarkt Woche 9: Containerschiffs-Chartermarkt tendiert fester
Am Dry-Bulk-Markt tendierten die Frachten in der ersten Woche nach Chinesisch Neujahr sehr uneinheitlich. Für die großen Capesize-Bulker gab es bei flauer Nachfrage vor...
Kühne + Nagel digitalisiert die Seefracht
Den Digitalisierungsoffensiven der großen Linienreedereien setzt der weltweit führende Seefrachtspediteur Kühne + Nagel jetzt eine eigene Plattform entgegen – den »Sea Explorer«. 750 wöchentliche Dienste...
Erholung im Chartermarkt hält an
Entgegen allen Befürchtungen hat der von der Vereinigung Hamburger Schiffsmakler und Schiffsagenten (VHSS) herausgegebene New ConTex während des chinesischen Neujahrsfests keine Pause eingelegt. In der...
Bessere Tage für VLGCs in Sicht
Eine Verlangsamung des Flottenwachstums sollte den Erholungszyklus in der zweiten Jahreshälfte 2018 starten. Die Frachtraten für VLGCs werden aber die Höchstwerte von 2014-2015 nicht...
Order & Sales Container Ships
New Orders ContainerOverall contracting activity in the new building market has been fairly low. The letters of intent we reported have been signed by...
Südamerika-Markt: CMA CGM gibt sich nicht geschlagen
Die französische Linienreederei CMA CGM baut ihr Angebot im Südamerika-Verkehr aus – und wehrt sich damit gegen die drohende Marktdominanz von Maersk nach der...
Tanker: Teurer Stahl macht Verschrottung attraktiver
Rund 3,5 Mio. dwt an Tankerkapazität sind bisher 2018 verschrottet worden. Einer der Faktoren, die Verschrottungen zuletzt unattraktiv gemacht haben, verändert sich nun. Die Tankerverschrottung...
Kühne + Nagel gewinnt Marktanteile
Der führende Seefrachtspediteur Kühne + Nagel hat im vergangenen Jahr in allen Geschäftsbereichen sein Volumen steigern können. Der Rohertrag wuchs um 7,2% auf gut 7...
»Reeder können Champagner kalt stellen«
Allerdings sollten sie den Zeitpunkt des Öffnens weise wählen, meint der Chef des Beratungsunernehmens MSI. Er gibt einen positiven Ausblick für die meisten Segmente,...
Spotmarkt Woche 8: Belebung aus Fernost
Die Feiertage in China haben keine so tiefen Spuren im Befrachtungsgeschäft hinterlassen, wie zu befürchten stand. Mitte dieser Woche zog die Charternachfrage im Bulker-...
New ConTex kann auch in Ferienzeit zulegen
Die Festivitäten anlässlich des chinesischen Neujahrsfests sind vorüber und damit die allgemeine Ferienzeit in Asien. In den letzten zwei Wochen stieg der New ConTex...
Dry Bulk: Vorsicht ist angesagt
Das erste Quartal eines jeden Jahres ist eine Herausforderung für die Schifffahrt – weniger Ladung ist im Angebot und das chinesische Neujahrsfest wirkt wie...
Container: Flotten- und Nachfragewachstum gleichauf
Die Containerflotte wächst dank Neubauten so stark wie seit Jahren nicht mehr, Auflieger spielen derzeit kaum eine Rolle für die Marktbalance. Während die Frachtraten von...
Ausblick für Container positiv, Tankermarkt bleibt volatil
Weltweit stützt wirtschaftliches Wachstum die Schifffahrt. Während die Aussichten für den Containermarkt eher positiv sind, herrscht am Tankermarkt aber vorerst Unsicherheit. Der Internationale Währungsfond IMF...
Aufliegerzahlen beflügeln New ConTex
Trotz der allgemeinen Ferienzeit anlässlich des Chinesischen Neujahrsfestes bleibt der Chartermarkt für Containerschiffe weiterhin erfreulich rege. In der Folge schrumpfe die Anzahl der verfügbaren Schiffe...
Spotmarkt Woche 7: Hohe Erwartungen im Jahr des Hundes
Angesichts der Nationalfeiertage zu Chinesisch Neujahr war diese Woche kaum mit Schwung an den Märkten zu rechnen. Umso überraschender ist es, dass sich eine...
Auflieger-Anteil trotz Flottenwachstum unter 1 %
Das chinesische Neujahrsfest sorgt in der Containerschifffahrt wie gewohnt für Bewegung. Eine Folge ist die stark geschrumpfte Auflieger-Flotte. Weil die Linienreedereien Tonnage benötigten, um von...
Chinas Rohstoffhunger stützt Bulker und Tanker
Die seeseitigen Importe von Kohle und Rohöl nach China haben 2017 stark zugelegt, in beiden Fällen wurden neue Rekordwerte erreicht. Während die verschifften Mengen...
SAL und RollDock bilden Pool für Dockschiffe
Ab April 2018 wird es den weltweit ersten Pool für Dockschiffe geben. RollDock und SAL Heavy Lift kooperieren bei Roll-On/Roll-Off- sowie Float-In/Float-Out-Schwergutladung. Der Pool wird...
Bananen-Ladung wird neu verteilt
Der US-Fruchtmulti Chiquita bündelt die gesamte Ladung für Nordeuropa künftig im niederländischen Vlissingen. Verlierer der Neuordnung sind Bremerhaven und die Mediterranean Shipping Company (MSC), denen...
Spotmarkt Woche 6: Capesize-Markt bäumt sich nochmal auf
Für die Großbulker zogen die Raten diese Wochen entgegen den Erwartungen an. Für die anderen Größenklassen ging der Winter-Blues weiter. Kurz vor Chinesisch Neujahr flackert...
New ConTex: Trend bleibt positiv
Vor dem Chinesischen Neujahrsfest verlangsamt sich die Entwicklung bei dem von der Vereinigung Hamburger Schiffsmakler und Schiffsagenten (VHSS) herausgegebenen New ConTex, wobei der generelle...
Chinese Spring Festival to put pressure on freight rates
The World Container Index slipped slightly this week. For the coming days, a further downturn is expected – both topics are caused by the...
CMA CGM containerisiert flüssige Reefer-Transporte
Fruchtsafttanker und Co. bekommen Konkurrenz vom Container. In Zusammenarbeit mit Teconja und Liqua hat CMA CGM REEFLEX entwickelt. REEFLEX ermöglicht laut CMA CGM den Transport...
»ONE«-Start ohne große Auswirkung auf Liniendienste
Im April will das neue Carrier-Projekt ONE an den Start gehen. An der bisherigen Struktur der Liniennetze der Partner MOL, K Line und NYK...
Spotmarkt Woche 5: Märkte verlieren an Schwung
Die Nachfrage im Bulkersektor lässt allgemein nach und schickt die Raten auf Talfahrt. An den Trockenfrachtmärkten hat die Aktivität diese Woche merklich nachgelassen. Quer über...
New ConTex: Ratenerholung schürt Optimismus
Der von der Vereinigung Hamburger Schiffsmakler und Schiffsagenten (VHSS) herausgegebene New ConTex ist um weitere fünf Punkte (+1,2 %) gestiegen. »Der Februar war immer ein...
Bei Megaschiffen haben Maersk und MSC die Nase vorn
Die 2M-Allianz von Maersk und MSC mit Hyundai Merchant Marine (HMM) als Junior-Partner wird auf absehbare Zeit führender Betreiber von ultragroßen Containerschiffen (ULCS) bleiben. Damit...
Pre-Chinese New Year volumes keep freight market buoyant
The World Container Index assessed by Drewry is up by 5 % to 1,539.16 $ for a 40ft container. The freight market is expected...
Dry cargo market down after strong opening
The dry bulk spot market enjoyed quite a rebound. It was considered to be the best start to a calendar year since 2014 following...
