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Siemens, DolWin, Tennet, Offshore

Offshore-Großauftrag für Siemens

Der deutsche Industriekonzern Siemens hat vom Netzbetreiber TenneT einen weiteren Auftrag über eine Netzanbindung für Offshore-Windparks in der deutschen Nordsee erhalten. Man liefere die komplette...

Reederei United Heavy Lift setzt für Schiffsneubauten auf Methanol

Die Hamburger Schwergut- und Mehrzweck-Reederei United Heavy Lift (UHL) arbeitet an verschiedenen Neubau-Projekten. Sie sind Teil des Plans, zu einem »Vorreiter der Branche in...
Orion, Liebherr

Erneut Unfall bei Liebherr – Verletzte und Millionenschaden

An der Werkspier von Liebherr in Rostock ist es erneut zu einem schweren Unfall gekommen. Drei Menschen wurden verletzt, der Schaden geht in die...
Bibby Wavemaster Horizon im Hamburger Hafen - EnBW

Spezialschiff »Bibby WaveMaster Horizon« geht in Betrieb

In Hamburg ist heute der zweite innovative Windpark-Versorger von Bibby Marine Services präsentiert worden. Siemens Gamesa und EnBW setzen das Schiff zur Wartung des...
Sembcorp, Heerema, Sleipnir

Heerema tauft Rekord-Kranschiff für Offshore-Einsätze

Die niederländische Spezialreederei Heerema Marine Constructors nimmt das weltgrößte Kranschiff in Betrieb. Der 1,5 Mrd. $ teuere Neubau kann auch mit LNG fahren. Das 220...
DMZ, Hamburg

Deutsches Maritimes Zentrum geht an den Start

In Hamburg ist heute das Deutsche Maritime Zentrum gegründet worden. Das Kompetenzzentrum soll die Wettbewerbsfähigkeit und Innovationskraft des gesamten maritimen Standortes Deutschland erhöhen. Die Gründung...

Marlow übernimmt Hamburger Opielok-Reederei

Die Hamburger Reederei Opielok Offshore Carriers (OOC) wird Teil des deutsch-zypriotischen Schifffahrtsunternehmen Marlow Navigation. Wie jetzt bekannt wurde, unterzeichneten OOC und die Marlow-Gruppe vor einigen...
Siemens-Gamesa

Siemens feiert Werkseinweihung in Cuxhaven

Siemens-Gamesa, einer der führenden Hersteller für Offshore-Windkturbinen, weiht heute das neue Werk in Cuxhaven ein. 600 Mitarbeiter stellen an der deutschen Nordseeküste künftig Turbinen...
Der Brand auf dem CTV »World Calima« konnte von der Besatzung schnell bekämpft werden

Brand auf Windparkschiff

Der Seenotrettungskreuzer »Hermann Marwede« der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) ist zu einem Brand im Maschinenraum eines Crew Transfer Vessels (CTV) gerufen worden....
Allseas, Pioneering Spirit

Video: Allseas meldet Weltrekord für »Pioneering Spirit«

Die »Pioneering Spirit« hat seit ihrer Planung für großes Aufsehen in der Schifffahrt gesorgt. Jetzt meldet Eigner Allseas einen neuen »Weltrekord« für das Offshore-Deinstallationsschiff. Die...
Blue Giant

Harren kauft Spezialschiff »Blue Giant« zurück

Die Bremer Reederei Harren & Partner übernimmt das Offshore-Konstruktionsschiff »Blue Giant« von der OIG-Gruppe. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart. Die Offshore-Abteilung von Harren &...
OTB

Gericht untersagt Bau des OTB in Bremerhaven

Der geplante Offshore-Terminal in Bremerhaven (OTB) darf vorerst nicht gebaut werden. Das hat das Bremer Verwaltungsgericht entschieden. Bereits in zwei vorausgegangenen Eilverfahren war ein Baustopp...
video

Video: Spektakuläre »float over«-Operation mit zwei Schiffen

Der niederländischen Boskalis-Gruppe ist eine spektakuläre Super-Heavy-Lift-Operation mit Offshore-Komponenten gelungen. Die HANSA zeigt Videos und Bilder von dem Projekt. Seit einigen Jahren sei man über...
Die »Willem van Vlamingh« oder ein ähnliches Schiff von Jan de Nul soll bei Problemen mit den Kabeln in den Offshore-Windparks von TenneT in der Deutschen Bucht schnell Abhilfe schaffen

Jan de Nul repariert Seekabel in deutscher Bucht

TenneT hat mit dem Baggerspezialisten Jan de Nul einen Rahmenvertrag für die Reparatur der Offshore-Hochspannungskabel in der Deutschen Bucht unterzeichnet. Im Falle von Störungen oder...
Der Spezialfrachter »Kugelbake« vor der BVT-Halle in Bremen-Vegesack. Foto: BVT

BVT in Bremen zahlungsunfähig

Der zur Rönner-Gruppe gehörende Stahlbau- und Werftbetrieb BVT hat Insolvenz anmelden müssen. Grund für die Zahlungsunfähigkeit sollen dem Vernehmen nach Probleme mit der Abwicklung eines Offshore-Auftrages gewesen...

United Wind Logistics präsentiert ersten »Meilenstein«

Die von United Heavy Lift neu gergündete Sparte United Wind Logistics hat die ersten Windkraftkomponenten für MHI Vestas transportiert. Das umfassende Transportkonzept soll die...

Rickmers-Reederei ASSC und Searenergy setzen Offshore-Dienst auf

Die Reederei The Asian Spirit Steamship Company (ASSC) von Bertram und Rickmer Clasen Rickmers setzt gemeinsam mit dem Hamburger Offshore-Dienstleister Searenergy einen neuen Versorgungsdienst...
Hartmann, UOS, Offshore

Investoren übernehmen auch Offshore-Firmen von Hartmann

Nachdem Hayfin Capital Management und Breakwater Capital 2017 bereits die insolvente Offshore-Flotte der Leeraner Hartmann-Gruppe gerettet hatten, folgt nun der nächste einschneidende Schritt für...

Belgier ordern Spezialschiff mit 3.000-Tonnen-Kran

Das belgische Wasserbau- und Offshore-Unternehmen Jan De Nul erweitert seine Flotte mit einem Installationsschiff aus China. Die »Voltaire« wird das dritte Jack-Up-Installationsschiff für die...

Nächster Offshore-Akteur in der Krise: Senvion sucht Stabilität

Droht nach der Ambau-Insolvenz ein weiterer Offshore-Einschnitt für die deutschen Häfen? Der Windkraftanlagenbauer Senvion, aktiv etwa in Bremerhaven, hat derzeit große Schwierigkeiten. Man müsse Maßnahmen...

Knut Gerdes wird Geschäftsführer von JD Offshore

Knut Gerdes, ehemaliger MCN-Vorstandsvorsitzender und Geschäftsführer von Windea Offshore und Ems Maritime Offshore, hat einen neuen Job. Ab sofort ist er Geschäftsführer von JD...
Liebherr in Rostock hat einen weiteren Auftrag zur Lieferung eines Schwerlastkrans vom Typ HLC 150000 erhalten, der für die Installation von Jackets, Monopiles und Mono-Buckets für Windkraftanlagen sowie für den Rückbau und den Schwerlastverkehr eingesetzt wird. Der Kran soll 2020 auf dem halbtauchfähigen Offshore-Schwertransportschiff von OHT in Betrieb gehen. Liebherr-MCCtec Rostock erhielt von der Osloer Firma Heavy Transport (OHT) und China Merchants Heavy Industry (CMHI) den Zuschlag für die Lieferung eines Schwerlastkrans für das neue Installationsschiff, das Offshore-Unterwasserfundamente installieren soll. Gemeinsam mit den norwegischen Firmen OHT, Ulstein Design & Solution, DNV-GL sowie der chinesischen Werft CMHI entwickelt Liebherr nun das neuartige Schiff für Anwendungen in der Windenergiebranche, für die Installation von Offshore-Plattformen, für Decommissioning-Aufgaben und für Schwerguttransporte. CMHI, ein bekannter Hersteller von Offshore-Equipment und großen Schiffen, wird das 216,3 m lange Schiff auf seiner Werft in Haimen im Auftrag von OHT bauen. Ulstein hat in enger Zusammenarbeit mit OHT das patentierte »Alfa Lift«-Konzept entwickelt. Neubau soll Installations-Branche verändern »Seit 2016 arbeiten wir eng mit OHT zusammen, um ein effizientes Design für die Projektanforderungen zu entwickeln und dadurch die Kosten für die Installation von Windparks auf hoher See zu senken. Das ist uns jetzt gelungen und wir haben auch eine optimale Balance zwischen Gewicht und Leistung erreicht«, sagt Armin Seidel, Gebietsverkaufsleiter Offshore-Krane bei Liebherr. Das neue Halbtaucherschiff von OHT soll ein »hochmodernes Installationskonzept« bieten, das den Offshore-Markt »beeinflussen und verändern« soll. Liebherr unterstütze dies mit einem Kran aus der neuesten Kranreihe des Unternehmens im Schwerlastbereich. Der HLC 150000 kann bis zu 3.000 t heben. Basierend auf der bewährten Kranbauweise mit Großwälzlager, A-Frame und Gittermast biete der Kran höchste Zuverlässigkeit und Flexibilität, heißt es. Sein robustes Design widerstehe dynamischen Bedingungen und Bewegungen. Platzsparende Positionierung des Krans Das 48.000-tdw-Installationsschiff kann im Betrieb abtauchen, was die Stabilität des Krans erhöht. Dadurch widersteht der HLC einer Vielzahl von Umweltszenarien und ermöglicht laut Liebherr so den Einsatz bei nahezu jedem Wetter. Mit der Kombination einer großen sicheren Arbeitslast mit einem über 70 m langen Gittermast sei der Kran ideal für den Transport und die Installation von Windfarm-Fundamenten auf hoher See geeignet. Dies werde durch die platzsparende Positionierung des Krans auf der Brücke ergänzt. Der Kran verfügt über einen klappbaren A-Frame, was die Durchfahrt unter Brücken ermöglicht. Durch dieses neu entwickelte und intelligente Konzept spare das Schiff Zeit und erhöhe dadurch auch die Betriebszeiten, heißt es. Zusätzlich sei der Kran mit mehreren Schleppwinden und einem Katzfahrwerk zur optimalen Positionierung der Ladung ausgestattet. Aufgrund der Verfügbarkeit im Split-Hook-Modus kann der Kran 1.500 t an jedem Haken gleichzeitig tragen. Der Kran wird am Produktionsstandort des Unternehmens im Rostocker Hafen produziert und getestet.

Liebherr bei Heavy-Lift-Spezialschiff mit im Boot

Liebherr in Rostock hat einen weiteren Auftrag zur Lieferung eines Schwerlastkrans vom Typ HLC 150000 erhalten, der für die Installation von Jackets, Monopiles und...
Schwimmendes Hotel, Floating Hotel, Offshore, Wind Innovation

Schwimmendes Hotel wartet an der Weser auf Offshore-Einsatz

Nach einem kurzzeitigen Chartereinsatz in der Deutschen Bucht Nordsee kehrte das schwimmende Hotelschiff »Wind Innovation« jetzt nach Bremerhaven zurück. Dort wartet es auf einen...

Bernhard Schulte bestellt neues Wind-Service-Schiff

Bernhard Schulte hat bei der norwegischen Ulstein Verft ein Service Operation Vessel (SOV) vom Typ SX195 bestellt. Das Schiff soll die Wartungsarbeiten von GE...
Briese, Küper, Podcast, Forschungsschiff

Briese will eigenen Forschungsschiff-Neubau bestellen

Die Leeraner Reederei Briese, die bekanntlich vor allem in der MPP-/Heavylift-Schifffahrt und im Containermarkt aktiv ist, plant einen eigenen Forschungsschiff-Neubau zur Erweiterung der Flotte. Klaus...
Benjamin Weinacht, Geschäftsführer CMB Germany CMB Germany & Hydrogen Ports

Reederei CMB: Ammoniak für Großschiffe? »Ja!« Methanol? »Nein!«

»Einfach mal machen!« Die belgische Reedereigruppe CMB treibt ihre Wasserstoff-Projekte voran. Bei der Frage nach dem künftigen Kraftstoff für Großschiffe legt sich Benjamin Weinacht,...
Siemens Gamesa, Serrienproduktion, Cuxhaven

Siemens liefert leistungsstärkste Offshore-Turbine der Welt

Siemens Gamesa hat in Cuxhaven die weltweit erste 11-MW-Windturbine ausgeliefert. Es ist die leistungsstärkste Offshore-Anlage der Welt. Mit der SG 11.0-200 DD stößt der Windkraftanlagen-Hersteller...
Rhenus Offshore Logistics Connector Express

Rhenus nimmt umgebauten Offshore-Versorger in Betrieb

Rhenus Offshore Logistics hat in Kooperation mit A1 Offshore Solutions ein Versorgungsschiff mit erweiterten Funktionen in Betrieb genommen. Stationiert ist das umgebaute Schiff in...
Feuer, Brand, Havarie, CTV, World Bora, DGzRS

Brandhavarie auf Crew-Transfer-Schiff »World Bora«

Seenotretter aus Sassnitz mussten gestern wegen einem Feuer auf einem Crew Transfer Vessel (CTV) eingreifen. Die Besatzung der »World Bora« hatte sich bereits darauf...

Fred Olsen steigt bei United Wind Logistics ein

Fred Olsen Ocean (FOO) expandiert im Offshore-Sektor mit der Übernahme einer 50%-Beteiligung an United Wind Logistics (UWL) von Lars Rolner. Im Rahmen des Anteilserwerbs bringt...

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