CMA CGM-Mitarbeiter in Südkorea streiken für höhere Löhne

Die südkoreanischen Mitarbeiter der französischen Containerreederei CMA CGM streiken seit Anfang des Monats für Gehaltserhöhungen und Prämien, nachdem das Unternehmen im Jahr 2024 hohe Gewinne erzielt hatte.

CMA CGM schloss das Jahr 2024 mit einem Nettogewinn von 5,71 Mrd. $ ab, was einem Plus von 57% gegenüber 2023 entspricht. Zurückzuführen ist dieser sprunghafte Anstieg auf die gestiegene Nachfrage nach TEU-Meilen, die durch Umleitungen um das Kap der Guten Hoffnung im Zuge der Krise im Roten Meer verursacht wurde.

Mitarbeiter der Reederei in Südkorea, vertreten durch die Nationale Gewerkschaft und die Gewerkschaft für Finanzdienstleistungen, erklärten, dass Gehaltserhöhungen im Verhältnis zur finanziellen Leistung von CMA CGM stehen sollten.

 „CMA CGM, die drittgrößte Reederei der Welt, erzielte im vergangenen Jahr einen Nettogewinn von über 8 Billionen KRW, bietet aber niedrige Gehälter und unehrliche Verhandlungen“, sagte Gewerkschaftsführer Yoon Jae-woong auf einer Pressekonferenz im Juni, vor Beginn des Streiks. „HMM-Mitarbeiter erhielten Prämien in Höhe von 700% ihres Monatsgehalts, während die Mitarbeiter der Korea Line Corporation einen Bonus von 1.000% ihres Monatsgehalts erhielten.“

Gewerkschaft fordert 5,9% mehr Lohn

Berichten zufolge bot CMA CGM eine Gehaltserhöhung von 4,5% an, was jedoch unter den von der Gewerkschaft geforderten 5,9% liegt. Die Gewerkschaft forderte außerdem einen Bonus in Höhe des Lohns für neun Wochen und eine Einmalzahlung von 2.500 $, doch CMA CGM konterte mit einem Leistungsbonus und einem Sonderbonus, die jeweils einem Monatsgehalt entsprachen. Der drittgrößte Linienbetreiber der Welt bot Berichten zufolge zudem eine freiwillige Zahlung von 250.000 KRW (180 $) an.

Die Mitarbeiter traten in den Streik, nachdem sie keine Einigung mit CMA CGM erzielen konnten. Damit waren sie die ersten Mitarbeiter einer ausländischen Reederei in Südkorea, die dies taten. 96 der 150 südkoreanischen Mitarbeiter von CMA CGM sind gewerkschaftlich organisiert. Der Arbeitskampf sieht Kurzarbeit vor.

Es ist nicht ungewöhnlich, dass südkoreanische Arbeitnehmer zu Arbeitskampfmaßnahmen greifen, da Gewerkschaften sich nicht scheuen, ihre Unzufriedenheit mit den Arbeitgebern zu zeigen.

Der historische Gewinn, den die Reedereien seit der Covid-19-Pandemie erzielten, hat zu Frust unter den Arbeitnehmern geführt, die großzügige Gehaltserhöhungen erwartet hatten. Im Jahr 2021 vermied die südkoreanische Reederei HMM Arbeitskampfmaßnahmen, indem sie einer Gehaltserhöhung von fast 8% und großzügigen Prämien zustimmte.

Ein Sprecher von CMA CGM erklärte gegenüber HANSA: „Wie jedes Jahr hat CMA CGM Korea Gespräche mit den Sozialpartnern geführt und ist zuversichtlich, bald eine Einigung zu erzielen.“