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Beiträge

• Verhaftung nach Kokain-Schmuggel: Razzia bei Hamburger Hafenarbeitern (6. Oktober 2023)
• Seemannsdiakon Struwe bekommt Bundesverdienstkreuz (6. Oktober 2023)
• Wärtsilä-Motoren für Luxuskreuzfahrtschiffe (6. Oktober 2023)
• Frontline, Euronav und CMB planen milliardenschweren Deal (6. Oktober 2023)
• Lloyd’s Register bündelt alle Digital-Angebote unter OneOceanLR (6. Oktober 2023)
• SMM-Report: Zwischen Zuversicht und Unsicherheit (5. Oktober 2023)
• Brunsbüttel: Schiffe kollidieren, ein Verletzter (5. Oktober 2023)
• Meyer Turku verstärkt Zusammenarbeit mit Åbo Akademi (5. Oktober 2023)
• Cosco-Schiff testet Landstrom-Anlage am CTT in Hamburg (5. Oktober 2023)
• DGzRS bewahrt Krabbenkutter vor Havarie (5. Oktober 2023)
• Briten warnen vor russischen Seeminen gegen Handelsschiffe (5. Oktober 2023)
• Ehemalige »Aidaaura« liegt immer noch in Bremerhaven (5. Oktober 2023)
• Sallaum Lines startet neuen Atlantik-Dienst über Bremerhaven (5. Oktober 2023)
• Carisbrooke ordert MPP-Neubau bei Thecla Bodewes (5. Oktober 2023)
• Trocknet Europas Feedermarkt langsam aus? (4. Oktober 2023)
• Bund verteilt Förderung für »grüne« Schiffsneubauten (4. Oktober 2023)
• Fassmer-Werft beruft Henkel in die Geschäftsführung (4. Oktober 2023)
• »Finnsirius« dockt als erstes Schiff mit Vakuum an (4. Oktober 2023)
• ABS erteilt Genehmigung für Kernkraft-Plattform (4. Oktober 2023)
• Internationaler Seegerichtshof bekommt neuen Präsidenten (4. Oktober 2023)
• Emden: Bau der Lithium-Raffinerie kann losgehen (4. Oktober 2023)
• Vard und Chartwell entwickeln neuen Offshore-Versorger (4. Oktober 2023)
• Zero44 startet ETS-Tool mit Harren, MPC und Zeaborn (4. Oktober 2023)
• Elbdeich bestellt Neubauten, Unifeeder chartert (4. Oktober 2023)
• Taufe der »Berlin Express«: Hapag-Lloyd bekennt sich zu Hamburg (2. Oktober 2023)
• Leclanché und Brunvoll kooperieren bei Fährenumrüstung (29. September 2023)
• HANSA-Spotmarkt: Container-Raten vor Golden Week im Sinkflug (29. September 2023)
• Gewinneinbruch bei Eurokai und Eurogate (29. September 2023)
• »Polarstern« macht für drei Wochen bei der Lloyd Werft fest (29. September 2023)
• Norwegen steckt Millionen in Dekarbonisierungsprojekte (29. September 2023)
• Berenberg steigt in Emissionshandel ein (29. September 2023)
• Peak und Grieg Edge bestellen MPP-Neubauserie in China (29. September 2023)
• MSC & die HHLA: Vabanque-Spiel an der Elbe (29. September 2023)
• Königlicher Schirmherr für Seenotretter-Weltverband (29. September 2023)
• WinGD erhält Zulassung für Ammoniak-Zweitaktmotor (29. September 2023)
• Thyssenkrupp investiert Millionen in neuen Seeschiffentlader (28. September 2023)
• Makler Tysers sieht P&I-Beiträge weiter im Aufwind (28. September 2023)
• Weltschifffahrtstag - die maritime Branche rückt heute in Fokus (28. September 2023)
• Aus 2 mach 1: Tailwind Shipping Lines legt Dienste zusammen (28. September 2023)
• CMA CGM will mit Neubauten Maersk übertrumpfen (28. September 2023)
• Samskip und Boluda verbünden sich für neuen Dienst (28. September 2023)
• Bund startet zweiten Anlauf für neue »Walther Herwig« (28. September 2023)
• Qatar Energy stockt Orderbuch auf 77 LNG-Neubauten auf (28. September 2023)
• Lürssen-Megayacht »Octopus« macht bei Lloyd Werft fest (28. September 2023)
• Diana ordert Kamsarmax-Neubauten mit Methanol-Antrieb (28. September 2023)
• Fincantieri liefert neues Mehrzweckschiff für Italiens Marine ab (28. September 2023)
• Maersk verkauft Jones-Act-Geschäft für US-Marine an Finanzinvestor (27. September 2023)
• Mit Drohne, ohne Taucher: Scandlines bekommt erstes ROV-Zertifikat (27. September 2023)
• UNCTAD fordert gerechte Kosten-Verteilung für Flotten-Dekarbonisierung (27. September 2023)
• Maritimes Cluster wählt neue Vorstandsmitglieder (27. September 2023)
• Rolls-Royce schließt Partnerschaft für nachhaltige Superyachten (27. September 2023)
• HSS Hamburg Shipping Services vertritt türkische Reparaturwerften (27. September 2023)
• Segel-Experte Ayro sammelt 19 Mio. € ein und wechselt Vorstand aus (27. September 2023)
• Dänische Reeder unterzeichnen Tarifvertrag für Seeleute aus der Ukraine (27. September 2023)
• Staats-Spitzen zu Gast im Maritimen Museum Hamburg (27. September 2023)
• Neues Meyer-Konzept: Mega-Yacht + schwimmende Villa (26. September 2023)
• MSC verlängert Bremerhaven-Kooperation mit Eurogate bis 2048 (26. September 2023)
• Singapur und China setzen auf bilaterale maritime Kooperation (26. September 2023)
• Briese stellt zwei weitere neue Containerschiffe in Dienst (26. September 2023)
• Mercy Ships kehrt nach neun Jahren nach Madagaskar zurück (26. September 2023)
• 800 Mio. € Darlehen für Fincantieri – Deutsche Bank an Bord (26. September 2023)
• MSC greift nach Mehrheit an spanischer Güterbahn (26. September 2023)
• Neuer Geschäftsführer für KPI Ocean Connect (26. September 2023)
• Berliner Vereinbarung: Mehr Geld für Seeleute (26. September 2023)
• Seacor verkauft US-Schlepper-Geschäft – Keine Folgen für Kotug (26. September 2023)
• MOL und MISC wollen gemeinsam CO2-Tankerflotte aufbauen (25. September 2023)
• Combi Lift holt Smith-Garcia von DB Schenker (25. September 2023)
• Trotz Beschuss steuern Getreide-Schiffe ukrainische Häfen an (25. September 2023)
• Procureship expandiert von Europa nach Singapur (25. September 2023)
• Meyer Werft startet Bau von Kreuzfahrtschiff für NYK (25. September 2023)
• Niedersachsens Seehäfen fordern mehr Geld vom Land (25. September 2023)
• Hoppe übernimmt Kommando in Wilhelmshaven (25. September 2023)
• BSH: Mäßiger Temperaturanstieg an deutschen Küsten (25. September 2023)
• Nexans odert neuen DP3-Kabelleger bei Ulstein (25. September 2023)
• HANSA-Spotmarkt: Aufbruchstimmung am Shortsea-Markt (25. September 2023)
• Zwei auf einen Streich – neue Landstromanlagen in Kiel (23. September 2023)
• »Fremantle Highway« auf dem Weg nach Rotterdam (22. September 2023)
• Vor EU ETS: Häfen sehen »erste Anzeichen« für Verlagerung (22. September 2023)
• »BuyBlue« - VSM lädt zum Speeddating (22. September 2023)
• »Nis Randers« tauscht Nothafen gegen festen Liegeplatz (22. September 2023)
• Ignazio Messina übernimmt zweites ehemals deutsches Schiff (22. September 2023)
• Oceanis-Gründer Maximilian Otto: Neubauten und Chinese Leasing im Visier (22. September 2023)
• ABB sichert sich Auftrag für Wassertstoff-Containerschiffe von Samskip (22. September 2023)
• Maritime Zentren: Singapur weiter Top, Hamburg hält Position (22. September 2023)
• »Perfektes Timing«? Fearnleys übernimmt Ocean Shipbrokers (22. September 2023)
• 20 Jahre Havariekommando – Ein Unglück als Geburtshelfer (22. September 2023)
• Maersk sichert sich moderne Imabari-Neubauten (21. September 2023)
• Produktion, Transport, Bunkerung: Cosco wird Methanol-Player (21. September 2023)
• Marine fügt sich: In Rostock sollen Konverter-Plattformen entstehen (21. September 2023)
• Hapag-Lloyd holt Internet per Starlink an Bord (21. September 2023)
• Conoship beginnt Arbeit an autonomem Coaster (21. September 2023)
• MSC bestellt Neubauten mit Wasserstoff-Technologie (21. September 2023)
• ABS klassifiziert Methanol-Schiff »Laura Maersk« (21. September 2023)
• Crowley plant Bau von schwimmendem Atomkraftwerk (21. September 2023)
• Marine beendet Ostsee-Manöver frühzeitig – Russland beobachtet (21. September 2023)
• Transpazifik-Hochsaison enttäuscht (21. September 2023)
• Offshore-Branchen in Portugal und Norwegen wollen kooperieren (21. September 2023)
• Allianz sieht Chancen und Risiken für Offshore-Windkraft (21. September 2023)
• Stelldichein der Mega-Yachten in Bremerhaven (21. September 2023)
• WinGD und KSS Line arbeiten an Ammoniak-Antrieb für Gastanker (20. September 2023)
• Interferry fordert europaweites Ökobonus-System (20. September 2023)
• Svitzer ernennt neuen Chief Commercial Officer (20. September 2023)
• Konverter-Plattformen: Meyer verbündet sich mit Smulders (20. September 2023)
• Oceanis schaltet Update zu »Kredit-Orakel« Pythia live (20. September 2023)
• KRISO-Plattform erhält Zulassung von ABS (20. September 2023)
• Emissionen der Schifffahrt in Europa so hoch wie vor der Pandemie (20. September 2023)
• Mit Redwood kommt ein bisschen Tesla nach Bremerhaven (20. September 2023)
• HHLA-Beschäftigte demonstrieren gegen Einstieg von MSC (20. September 2023)
• MSC bedient sich mal wieder in Deutschland (20. September 2023)
• Bureau Veritas investiert in OrbitMI (20. September 2023)
• KPI OceanConnect und Uni-Tankers testen Biokraftstoff (19. September 2023)
• Lomar geht mit Start-Up Methanemissionen an (19. September 2023)
• Claus Brandt verlässt das DMZ (19. September 2023)
• Stettiner Hafen investiert 74 Mio. € im Debicki-Kanal (19. September 2023)
• CMA CGM und Maersk bündeln Kräfte für Dekarbonisierung (19. September 2023)
• »Sayonara« – aus Binnenschiff wird Saugbagger (19. September 2023)
• Crowley Shipping unter neuer Führung (19. September 2023)
• Rhenus übernimmt zwei Terminals in Amsterdam (19. September 2023)
• Erstmals eine Million Kreuzfahrt-Passagiere in Kiel (19. September 2023)
• Wallenius Lines bekommt neuen CEO (19. September 2023)
• MCN Cup 2023: Das sind die Nominierten (19. September 2023)
• Seeversicherern winken beste Erträge seit einem Jahrzehnt (19. September 2023)
• Markus Büsig heuert bei neuer Firma von Philipp Ahrenkiel an (18. September 2023)
• Teco 2030 liefert Brennstoffzellen für Pherousa-Bulker (18. September 2023)
• Deugro expandiert für »Wind-Geschäft« in Dänemark (18. September 2023)
• Deutsche Marine: zur Mühlen gibt Führung ab (18. September 2023)
• Rostock-Warnemünde: Offshore-Konverter statt NATO-Materiallager? (18. September 2023)
• EU-Marinewerften pochen auf Finanzinstrumente und klare Strategie (18. September 2023)
• Neuer deutscher Trawler: Ukraine-Krieg erschwert Überführung (18. September 2023)
• FRS zieht sich aus Spanien zurück – DFDS übernimmt (18. September 2023)
• DNV gibt grünes Licht für Wasserstoff-Konzept von Hyundai (18. September 2023)
• »Ammonia-ready«: G2 Ocean bekommt weitere Breakbulk-Neubauten (18. September 2023)
• Duisport und Rotterdam verstärken Wasserstoff-Zusammenarbeit (18. September 2023)
• HANSA-Spotmarkt: Knappheit an Bulkern im Atlantik treibt die Raten (15. September 2023)
• BND warnt vor Cyber-Attacken auf LNG-Terminals (15. September 2023)
• Deutsche Reeder geben Ausbildungszusage (15. September 2023)
• Profitiert der Chartermarkt von Stau am Panamakanal? (15. September 2023)
• Hapag-Lloyd droht mit Teilrückzug aus Hamburg (15. September 2023)
• Kapitalerträge fluten die P&I-Kassen (15. September 2023)
• MSC und HHLA: Gewerkschaft fordert Bekenntnis zu Tariftreue (15. September 2023)
• Vattenfall baut 1,6 GW an Offshore-Kapazität (15. September 2023)
• Linien streichen Kapazität vor Goldener Woche zusammen (15. September 2023)
• Newport und Ingmar Loges werden CTV-Reeder – Kapitalpartner gesucht (15. September 2023)
• Furetank und Algoma stocken Orderbuch auf 10 Neubauten auf (15. September 2023)
• KVH und Intelsat fördern IT-Schulung für Seeleute in Afrika (15. September 2023)
• CMA CGM investiert 200-300 Millionen $ in US-Terminal (14. September 2023)
• Naval Group startet Betrieb am indischen Standort (14. September 2023)
• MSC-HHLA-Deal: Hoffen und Bangen an der Weser (14. September 2023)
• 13. Maritime Konferenz: viel Anerkennung, doch keine Zusagen (14. September 2023)
• EU-Kommissionspräsidentin tauft Methanol-Neubau von Maersk (14. September 2023)
• SSY legt neuen EU-ETS-Service auf (14. September 2023)
• MSC-Einstieg bei HHLA erntet Lob und Kritik in Hamburg (14. September 2023)
• Hapag-Lloyd benennt Vorstand der neuen Terminalsparte (14. September 2023)
• Amazon, Bauhaus, Ikea: Großkunden starten Ausschreibung für grüne Seefracht (14. September 2023)
• Maersks C2X will 3 Millionen Tonnen Methanol produzieren (14. September 2023)
• Ölexporte aus den USA verändern Tankermarkt (14. September 2023)
• Wärtsilä-Antrieb für Methanol-Fähren (13. September 2023)
• Kühne gibt nicht auf: Kommt es zum Bieterkampf um die HHLA? (13. September 2023)
• Deutsche Werft soll 2023 mit Umbau von Bulker zu Recyclingschiff starten (13. September 2023)
• Seatrade stockt Vollcontainer-Neubauserie auf (13. September 2023)
• Rolls-Royce gibt Yachtmotoren für nachhaltige Kraftstoffe frei  (13. September 2023)
• Scandlines bereitet Stapellauf emissionsfreier Fähre vor (13. September 2023)
• Containerumschlag in USA und Europa auf Talfahrt (13. September 2023)
• MSC kauft sich bei Terminalbetreiber HHLA ein (13. September 2023)
• Leviathan plant Schiffsrecycling-Anlage in Stralsund (13. September 2023)
• Kostenvorteile durch Scrubber schwinden (13. September 2023)
• Renk will an die Börse (12. September 2023)
• Erstmals fährt ein Zeaborn-Schiff mit Rotor-Segeln (12. September 2023)
• Branchengrößen testen neue Technologie gegen Methanschlupf (12. September 2023)
• Toepfer sieht saisonalen Aufschwung im Shortsea-Sektor (12. September 2023)
• Lüken: »Verträge bisher noch Mangelware« (12. September 2023)
• SAL setzt bei neuen Heavy-Lift-Schiffen auf Schottel (12. September 2023)
• MOL kauft Fairfield Chemical Carriers (12. September 2023)
• Deutsch-norwegisches U-Boot-Projekt: TKMS legt los (12. September 2023)
• Windea und Subsea gehen Partnerschaft ein (12. September 2023)
• Handel mit Schiffsfonds setzt positiven Trend fort (12. September 2023)
• ABS entwickelt mit Partnern CO2-Tanker (12. September 2023)
• Global Transport Solutions übernimmt Ship Spares Logistics (12. September 2023)
• Silverstream und Cosco-Werft kooperieren bei Luftschmierung (11. September 2023)
• »Hanseatic Nature« durchquert erstmals Nordwestpassage (11. September 2023)
• Hafen Rotterdam nimmt Drohnen-Kontrollzentrum in Betrieb (11. September 2023)
• Häfen und Küstenländer fordern Zeitenwende und mehr Geld (11. September 2023)
• ABS nimmt Elektrifizierung ins Visier (11. September 2023)
• VSM verstärkt sich personell und besetzt vier Stellen neu (11. September 2023)
• Kreuzfahrtmarkt: Mehr Passagiere, weniger Neubauaufträge (11. September 2023)
• Doppeltaufe für Van Oord – »Königliches« Spezialschiff (11. September 2023)
• IG Metall fordert mehr Aufträge im Schiffbau (11. September 2023)
• G20: EU und USA setzen China Milliardensummen entgegen (11. September 2023)
• Reeder wollen gesamte maritime Branche für Ausbildungsoffensive ins Boot holen (8. September 2023)
• Premiere für Marinakis: Capital Gas ordert große Ammoniak-Tanker (8. September 2023)
• 42 Jahre alte »Polarstern« erreicht zum 7. Mal den Nordpol (8. September 2023)
• »Nicht fair«: Bund soll maritime Wirtschaft stärker unterstützen (8. September 2023)
• HCOB finanziert Flottenerneuerung bei MPC (8. September 2023)
• Feyz bestellt weitere Shortsea-Neubauten bei Damen (8. September 2023)
• Equinor liefert Methanol für Maersk-Neubau (8. September 2023)
• Seemannsmission profitiert von Hamburger Rettungsschirm (8. September 2023)
• Cosco will LNG-Flotte mit LR-Hilfe dekarbonisieren (8. September 2023)
• Cruise Days - Hamburg wird zum Hotspot der Kreuzfahrt (7. September 2023)
• GMS bringt Schiffsrecycling-Portal an den Start (7. September 2023)
• Wärtsilä wartet LNG-Tanker »Dapeng Princess« (7. September 2023)
• DNV warnt vor Mangel an alternativen Kraftstoffen (7. September 2023)
• Spotraten zwischen China und USWC: Reedereien reißen Ruder herum (7. September 2023)
• Maersk verlängert Öko-Liefervertrag mit Amazon (7. September 2023)
• GTT und Louis Dreyfus investieren in bound4blue (7. September 2023)
• »Deutschland« wird wieder zum Studentenschiff »World Odyssey« (7. September 2023)
• Zim verbündet sich mit MSC (7. September 2023)
• Japaner und Australier planen Wertschöpfungskette für CO2 (7. September 2023)
• Kreuzfahrtterminal in Bremerhaven bekommt neuen Betreiber (6. September 2023)
• Linien-Allianzen werden im Asien-Europa-Verkehr zuverlässiger (6. September 2023)
• APMT investiert 140 Millionen $ in neuen Americas-Hub (6. September 2023)
• Meyer Floating Soultions präsentiert schwimmende Kreuzfahrtterminals (6. September 2023)
• Napa macht Nickel zum Chef von neuer deutscher Niederlassung (6. September 2023)
• Maersk-Schiff bunkert erstmals grünes Methanol in Rotterdam (6. September 2023)
• Elbdeich bedient sich bei Lomar für Flottenausbau (6. September 2023)
• SeaConsult beendet deutsche CLIA-Vertretung (6. September 2023)
• Wang wechselt von United Heavy Lift zu Chipolbrok (6. September 2023)
• Neptune Lines ordert Car Carrier der »nächsten Generation« (6. September 2023)
• Norden-Frisia sucht Vorschläge für Design für neuen E-Kat (6. September 2023)
• »P&I picks its way through Danube routing challenges« (6. September 2023)
• Tallink Grupp: »Victoria I« kommt zurück (5. September 2023)
• Emder Werft EWD übernimmt Lindenau als Ostsee-Standort (5. September 2023)
• Hapag-Lloyd rechnet mit rauer See (5. September 2023)
• WinGD und Samsung setzen auf Ammoniak (5. September 2023)
• Schottel nimmt Floating Offshore Wind ins Visier (5. September 2023)
• Panamakanal: Immer höhrere Gebote für Passage (5. September 2023)
• Neue Blütezeit? Südkorea verspricht umfassende Werft-Hilfen (5. September 2023)
• IUMI gibt Empfehlungen zum Seetransport von E-Autos (5. September 2023)
• Newport Shipping baut Werft-Netzwerk in China aus (5. September 2023)
• ABS gibt grünes Licht für weltgrößten LNG-Tanker (5. September 2023)
• Bremer Kapitänstag: Häfen brauchen mehr Geld vom Bund (5. September 2023)
• Holland Norway Lines für insolvent erklärt (4. September 2023)
• Carbon Capture: 55 CO2-Tanker nötig bis 2030 (4. September 2023)
• Hapag-Lloyd bestätigt Aus im Bieterrennen um HMM (4. September 2023)
• RWE startet Bau für Windpark »Sofia« – Größtes Projekt bislang (4. September 2023)
• Klimawandel wirkt sich auf Lieferketten und Transportkosten aus (4. September 2023)
• Hamburger HPC gewinnt US-Ausschreibung für Georgiens Häfen (4. September 2023)
• Rolls-Royce liefert MTU-Motoren für Abu Dhabi-Fähren (4. September 2023)
• CMA CGM schließt Übernahme von US-Terminals ab (4. September 2023)
• Essberger stellt ersten neuen Parcel-Tanker in Dienst (4. September 2023)
• Grimaldi bekommt zweiten G5-Neubau für ConRo-Linie (4. September 2023)
• Offshore-Industrie sucht Fachkräfte (4. September 2023)
• Intermarine und SAL-Jumbo zielen auf Markt in Chile (1. September 2023)
• Shell investiert in Carbon-Capture-Pionier (1. September 2023)
• »Coriolis« hat erstmals Wasser unterm Kiel (1. September 2023)
• FSG muss um Auftrag für LNG-Bunkerschiffe bangen (1. September 2023)
• Columbia und Seacon bündeln die Kräfte (1. September 2023)
• Rheinmetall will mit Norwegern Altmunition entsorgen (1. September 2023)
• BSH will Abgasmessung mit Drohnen wiederholen (1. September 2023)
• Marine trainiert bei Großmanöver »Northern Coasts« in der Ostsee (1. September 2023)
• Oceanis-Bericht: Schiffe bleiben lohnendes Investment (1. September 2023)
• Bund legt 30 Mio. € in Förderprogramm für Emissionsreduzierung (1. September 2023)
• Nur zwei große Containerhäfen in Europa ohne TEU-Verlust (1. September 2023)
• Uruguay kauft deutschen Seenotrettungskreuzer (1. September 2023)
• Hochschule Emden/Leer kooperiert mit Reederei Hurtigruten (1. September 2023)
• Tesvolt in der HANSA Lounge – Lösungen für die Energiewende (1. September 2023)
• Maritime Safety Days: Polizei nimmt Frachtschiffe ins Visier (31. August 2023)
• Gestiegene Spotraten könnten langfristige Frachtraten mitziehen (31. August 2023)
• Alles unter einem Dach – Neubau für Niedersachsen Ports (31. August 2023)
• OceanScore geht mit ETS-Trader an den Start (31. August 2023)
• Holland Norway Lines vor der Insolvenz? (31. August 2023)
• AWI sucht Käufer für Forschungskutter »Uthörn« (31. August 2023)
• Brunsbüttel Ports baut schwedischen Hafen Orrskär aus (31. August 2023)
• Bremerhavener Schwimmdock V erreicht Jamaika (31. August 2023)
• NMK 2023? Bitte keine reinen »Talk«-Runden (31. August 2023)
• Hafen-Experten diskutieren über digitale Potenziale (31. August 2023)
• Damen und britische Marine kooperieren bei digitalen Innovationen (31. August 2023)
• MPC tauft die ersten beiden Neubauten (30. August 2023)
• Hapag-Lloyd bei HMM-Übernahme aus dem Rennen (30. August 2023)
• Marine Interiors: Kreuzfahrtbranche trifft sich in Hamburg (30. August 2023)
• Erster AAL-Neubau der »Super-B-Klasse« auf Kiel gelegt (30. August 2023)
• Furetank und Wärtsilä wollen Methanschlupf halbieren (30. August 2023)
• Kurz vor »Golden Week« nur wenig Kapazität reduziert (30. August 2023)
• ABB liefert Antrieb für chinesisches Polarforschungsschiff (30. August 2023)
• Linienreeder haben weiter Appetit auf Neubauten (30. August 2023)
• Containerterminal Altenwerder erneut zertifiziert (30. August 2023)
• Cadeler steigert Gewinn deutlich – 100% Auslastung der Flotte (30. August 2023)
• Manövrierunfähiges Fahrgastschiff – DGzRS und Polizei im Einsatz (30. August 2023)
• Tamsen-Werft liefert nächsten STS-Neubau »Holstein« ab (30. August 2023)
• Wärtsilä lockt Kunden für neue CSS-Anlagen (29. August 2023)
• KPI OceanConnect ändert Managementstruktur (29. August 2023)
• Columbia expandiert für Crewing nach Indonesien (29. August 2023)
• Haugesund: Studenten starten ins 1. Semster (29. August 2023)
• Marcura schluckt Procurement-Plattform ShipServ (29. August 2023)
• Von China nach Saudi-Arabien – Großauftrag für Kühne+Nagel (29. August 2023)
• »Wir sehen, wie attraktiv Ammoniak geworden ist« (29. August 2023)
• Inspektionsspezialist Idwal expandiert nach Asien (29. August 2023)
• Blue Fin Shipping wächst mit Shortsea-Kombifrachtern (29. August 2023)
• Hamburg Süd trauert um Ex-Geschäftsführer Ludewig (29. August 2023)
• TKMS will vorerst eigenständig bleiben (28. August 2023)
• Schoeller setzt »Cape Skagen« in Fahrt (28. August 2023)
• Maersk Supply Service treibt Neuausrichtung voran (28. August 2023)
• Flexport holt neue Top-Manager aus der Tech-Branche (28. August 2023)
• Prinzessin-Taufe für neuen Bagger von van Oord (28. August 2023)
• Deutsche Exporte nach China schwächer als zu erwarten (28. August 2023)
• Göteborg will mit »digitalem Hafenanlauf« Emissionen reduzieren (28. August 2023)
• Erik Thun bestellt Hybrid-Neubauten bei Ferus Smit (28. August 2023)
• DP World baut neues »Mega-Containerterminal« in Indien (28. August 2023)
• Frachtraten für Car Carrier verharren auf hohem Niveau (25. August 2023)
• HMM: Koreanische Lobby macht Front gegen Hapag-Lloyd (25. August 2023)
• Positives Fazit nach erster »Azubi-Regatta« (25. August 2023)
• Schües kauft mehr Aktien von Gram Car Carriers (25. August 2023)
• Volle Reeder-Kassen verkleinern Shipping-Portfolio der NIBC (25. August 2023)
• Meyer Gruppe macht Eikens zum CEO – Senior-Chef zieht sich zurück (25. August 2023)
• Morgan Stanley und Crowley bündeln Offshore-Wind-Kräfte (25. August 2023)
• Messina startet Containerdienst mit ehemals deutschen Schiffen (25. August 2023)
• STG ruft Experten zu Debatten über »Ship Efficiency« zusammen (25. August 2023)
• Briese Schiffahrt setzt auf Bulker-Neubauten (24. August 2023)
• Talsohle bei langfristigen Frachtraten erreicht? (24. August 2023)
• Zwei neue Tanker für die Bunnemann-Flotte (24. August 2023)
• HCOB verdient gut, doch das Shipping-Portfolio schrumpft (24. August 2023)
• Ernst Russ holt höhere Erlöse aus der Flotte (24. August 2023)
• TKMS hat jetzt modernste U-Boot-Halle der Welt (24. August 2023)
• Batterie statt LNG: Incat baut Rekord-Fähre (24. August 2023)
• German Naval und Rheinmetall wollen Munitions-Altlasten bergen (24. August 2023)
• Weltgrößter schwimmender Offshore-Windpark eröffnet (24. August 2023)
• Frontline meldet bestes zweites Quartal seit 2008 (24. August 2023)
• Eurogate bekommt 5G-Campus-Netze der Telekom (24. August 2023)
• EBIT der Linienreedereien sinkt um 90% (23. August 2023)
• Marine findet Ersatz für betagte Schlepper (23. August 2023)
• ONE überholt Evergreen (23. August 2023)
• Gase über Stade: Größte deutsche Hafenbaustelle im Zeitplan (23. August 2023)
• Containerumschlag in Hamburg fast 12 % unter Vorjahr (23. August 2023)
• HMM-Verkauf: SM Group raus, Hapag-Lloyd noch im Rennen (23. August 2023)
• Rotterdams Gate Terminal baut LNG-Kapazität aus (23. August 2023)
• Maersk-Zentrum kooperiert mit Clarksons-Spin-Off für Datenanalyse (23. August 2023)
• Bremen bleibt mit Containerumschlag in Abwärtsspirale (23. August 2023)
• 51 Jahre alter Mützelfeldwerft-Oldie auf dem Weg in die Türkei (23. August 2023)
• Interferry drängt auf mehr Shortsea-Verkehr (22. August 2023)
• OSM Thome an Bord: Newcomer Pherousa plant Wasserstoff-Neubauten (22. August 2023)
• Rhenus hofft auf Schub für Autoumschlag in Cuxhaven (22. August 2023)
• Ceva Logistics baut Präsenz in Asien aus (22. August 2023)
• »Alexander von Humboldt II« – Kollision statt Nordsee-Ausflug (22. August 2023)
• Bei MPC Container Ships klingelt’s in der Kasse (22. August 2023)
• MSC expandiert in Saudi-Arabiens neuen Hafen Neom (22. August 2023)
• AMSC verkauft Jones-Act-Tankergeschäft (22. August 2023)
• Tamsen-Neubau »Courage« für DGzRS in Dienst gestellt (22. August 2023)
• Cosco schickt ersten Auto-Frachter nach Bremerhaven (21. August 2023)
• Dänische Reeder stehen bereit für Investitionen in CO2-Tanker (21. August 2023)
• Hapag-Lloyd greift nach koreanischem Partner HMM (21. August 2023)
• Reederei Nord verdoppelt Zahl der Neubauten (21. August 2023)
• Mercy Ships findet neuen Deutschland-Chef (21. August 2023)
• Lürssens Neue Jadewerft ist Partner von Auma Riester (21. August 2023)
• Rekordyacht »Livao« von A&R hat Bremerhaven verlassen (21. August 2023)
• Maritimer Rechtsexperte Christoph Hasche verstorben (21. August 2023)
• Columbusbahnhof soll Kreuzfahrtterminal werden (21. August 2023)
• HANSA Spotmarkt: Bulkermarkt zieht auf breiter Front an (18. August 2023)
• Bunnemann-Flotte wächst mit Neo-Panamax-Neubau (18. August 2023)
• Norwegen bekommt Produktionsanlage für schwimmende Windparks (18. August 2023)
• Meyer RE: Service-Sparte feiert ersten Geburtstag (18. August 2023)
• Transatlantik-Spotraten: Verlader sollten ihre Chance nutzen (18. August 2023)
• DGzRS rettet Fischer vom brennenden Kutter (18. August 2023)
• Katars QTerminals übernimmt Mehrheit an Rotterdamer Terminalbetreiber (18. August 2023)
• Stolt und CMB verbünden sich für Tanker-Pool (18. August 2023)
• Leer erwartet heute knapp 70 Traditionsschiffe (18. August 2023)
• Silverstream macht Kongsberg-Manager zum neuen CCO (18. August 2023)
• Marine-Ausstellung lockt tausende Besucher (18. August 2023)
• »Joseph Schulte« erreicht sichere Gewässer (17. August 2023)
• Duckdalben: Feiern statt impfen (17. August 2023)
• Schwergut-Carrier greifen RoRo-Ladung in Bremerhaven ab (17. August 2023)
• Svitzer baut Methanol-Brennstoffzellen-Schlepper (17. August 2023)
• »TR Lady« – Massengutfrachter »setzt Segel« (17. August 2023)
• Großbulker profitieren von Chinas gestiegenem Erz-Hunger (17. August 2023)
• DP World steigert Umsatz um gut 14 % (17. August 2023)
• Swedish Club kriegt die Kurve (17. August 2023)
• Odfjell lässt »eSail«-System auf Tanker installieren (17. August 2023)
• Zim gerät tief in die Verlustzone (17. August 2023)
• Evergreen kauft sich in Euromax Terminal Rotterdam ein (17. August 2023)
• »Joseph Schulte« entkommt russischer Blockade (16. August 2023)
• Verschrottung von Containerschiffen nimmt deutlich zu (16. August 2023)
• Elvir Johic heuert bei Hapag-Lloyd Cruises an (16. August 2023)
• Newcomer CStar Line setzt aufs Russland-Geschäft (16. August 2023)
• Höegh Autoliners digitalisiert seine Flotte (16. August 2023)
• Wan Hai bleibt in den roten Zahlen (16. August 2023)
• Zuwachs für Schoeller – »Cape Bonavista« neu in der Flotte (16. August 2023)
• HMM investiert jetzt auch in Heavylift-Schiffe (16. August 2023)
• 32 Jahre alter SSW-Oldie startet Mittelamerika-Linie (16. August 2023)
• Feuer auf der Fähre – »Huckleberry Finn« kehrt um (16. August 2023)
• Blue Water Shipping expandiert für Projektladung in Singapur (16. August 2023)
• Emissionsarmer Neste-Kraftstoff erobert Schweden (15. August 2023)
• Bund fördert »Neuerfindung« des Verfahrens zur Methanolherstellung (15. August 2023)
• NSB vergibt Wartungs- und Servicevertrag an Telemar (15. August 2023)
• IUMI sieht in E-Autos kein erhöhtes Brandrisiko (15. August 2023)
• DP World baut Kapazität aus und peilt 100 Mio. TEU an (15. August 2023)
• Wallenius Wilhelmsen bestellt bis zu 12 Car Carrier (15. August 2023)
• Containerumschlag der HHLA bricht weiter ein (15. August 2023)
• CEO Poul Hestbæk verlässt Hamburg Süd (15. August 2023)
• DFDS hebt Prognose trotz Quartals-Minus an (15. August 2023)
• Gram Car Carriers steigert Ergebnis und erhöht Dividende (15. August 2023)
• Tanker »Yannis P.« auf dem Weg nach Kaliningrad (14. August 2023)
• Ukraine fordert entschiedene Reaktion für Schwarzmeer-Schifffahrt (14. August 2023)
• Neubauaufträge gehen um 23% zurück (14. August 2023)
• Ammoniak-Kraftstoffsystem bekommt grünes Licht von ClassNK (14. August 2023)
• China hat jetzt die größte Handelsflotte (14. August 2023)
• Neues WSV-Mehrzweckschiff heute bei A&R erwartet (14. August 2023)
• Spliethoff übernimmt zweiten DP2-Neubau der B-Serie (14. August 2023)
• Abeking liefert Mega-Yacht »Livao« ab (14. August 2023)
• Tickende Zeitbombe »FSO Safer« ist entschärft (14. August 2023)
• HANSA Spotmarkt: Ratenrutsch für kleine Bulker beendet (11. August 2023)
• Drewes Group eröffnet neue Auslandsbüros (11. August 2023)
• Zweites Quartal beschert Yang Ming Verlust (11. August 2023)
• Spatenstich für Ladestation von »eWolf« (11. August 2023)
• Pierre Sames von DNV: »Potenziale von KI sind gewaltig« (11. August 2023)
• Deutsche Gemeinde gegen Containerterminal in Swinemünde (11. August 2023)
• RWE erhält Zuschlag, weitere Offshore-Windparks in Nordsee geplant (11. August 2023)
• ÈTA Shipping und Mercuria bestellen Neubau-Serie (11. August 2023)
• HMM-Gewinn bricht um 95 % ein (11. August 2023)
• Thorco-Übernahme schlägt mit 56 Mio. $ zu Buche (10. August 2023)
• Schiffsmakler SSY holt neuen Finanzchef an Bord (10. August 2023)
• GRI zeigt Wirkung, Spotraten steigen auf wichtigen Fernost-Routen (10. August 2023)
• Spekulative Nachfrage treibt Handel mit Schiffsbeteiligungen (10. August 2023)
• Altmunition: IHK Nord fordert rasches Handeln (10. August 2023)
• Ablieferungsrekord lässt Containerflotte um 4,3 % wachsen (10. August 2023)
• Hapag-Lloyd verliert drei Viertel des Vorjahresgewinns (10. August 2023)
• Flotte von Briese wächst mit weiterem Neubau (10. August 2023)
• Stolt-Nielsen bekommt deutschen Chef (10. August 2023)
• RWE investiert 9 Mrd. € in »grünes« Energieportfolio (10. August 2023)
• Danziger Hafen steuert auf Rekordumschlag zu (10. August 2023)
• Stau am Panamakanal wird teuer (9. August 2023)
• »Oldenburg« – von der Hanse Sail in Mittelmeereinsatz (9. August 2023)
• Bis zu 300 Mio. $ Schaden auf »Fremantle Highway« (9. August 2023)
• Georgieva wird neue Svitzer-Chefin in Australien (9. August 2023)
• CU Lines ist bei Liniendiensten aus dem Spiel (9. August 2023)
• Chiquita investiert in Kühlcontainer (9. August 2023)
• MSC ordert 10 weitere Neubauten (9. August 2023)
• Marktanteil von Maersk sinkt auf 15 % (9. August 2023)
• Marktbeobachter sehen Stopp des Nachfrageeinbruchs (9. August 2023)
• Damen liefert Neubau bei Bohlen & Doyen ab (8. August 2023)
• Frachtraten für Kühlcontainer bleiben widerstandsfähig (8. August 2023)
• Neuer Schiffskraftstoff soll Emissionen um 80% reduzieren (8. August 2023)
• Dekarbonisierung: Hapag-Lloyd und DB Schenker kooperieren (8. August 2023)
• Köhlbrandbrücke - Ersatz, Tunnel oder Erhalt? (8. August 2023)
• Oceanscore will mit Investoren Schoeller, MSC und Döhle wachsen (8. August 2023)
• Chinesische maritime Industrie meldet starke Erholung (8. August 2023)
• Happiness Index: Seeleute immer unzufriedener (8. August 2023)
• Neptun Werft startet Bau von Marine-Tankern (8. August 2023)
• P&I-Versicherer Hydor und EF Marine fusionieren (8. August 2023)
• Danaos widersteht der Raten-Abschwächung (8. August 2023)
• Investor steigt bei Rina ein (7. August 2023)
• Seenotretter suchen vermissten Segler in der Ostsee (7. August 2023)
• MSC übernimmt italienische Cargo-Airline (7. August 2023)
• Welthandel trübt sich ein, Containerverkehr weltweit rückläufig (7. August 2023)
• Hanse Sail: Bundeswehr lädt auf Marinestützpunkt ein (7. August 2023)
• Prikker verstärkt Geschäftsführung von Top Glory Marine (7. August 2023)
• Ørsted startet Bau von Windparks mit 1,1 GW (7. August 2023)
• Schiffsmakler Clarksons steigert Gewinn (7. August 2023)
• KKR investiert über OHB in Nordsee-Raketen-Projekt (7. August 2023)
• Schlepper sinkt nach Kollision mit Gastanker im Suezkanal (7. August 2023)
• HANSA Spotmarkt: Panamax-Bulker glänzen mit Ratenplus (4. August 2023)
• Transpazifik: Trend zu Blanked Sailings legt zu (4. August 2023)
• Seehäfen fordern Ausbau der Bahnstrecke Hamburg-Hannover (4. August 2023)
• Rolls-Royce Power Systems steigert Umsatz (4. August 2023)
• MSC will in Hamburg Landstrom für Containerschiffe (4. August 2023)
• Hapag-Lloyd tauft mit »Manila Express« weiteren Megamax-Neubau (4. August 2023)
• Fincantieri lotet Partnerschaft mit Unterwasserspezialist aus (4. August 2023)
• Abeking schickt Superyacht »Celerius« auf Probefahrt (4. August 2023)
• Maersk: Umsatz sackt ab, Prognose wird angehoben (4. August 2023)
• CAPTN-Projekt: Anschütz steuert »Wavelab« fern (4. August 2023)
• »Fremantle Highway« erreicht sicheren Hafen (3. August 2023)
• MOL entwickelt nächste Schlüsseltechnologie für »Wind Hunter« (3. August 2023)
• Terminalbetreiber Hutchison Ports büßt Umschlag ein (3. August 2023)
• »Meine Leidenschaft sind die Menschen« (3. August 2023)
• Renaissance für polnische Schiffbauindustrie? (3. August 2023)
• Elcome expandiert nach Italien (3. August 2023)
• Russische Ölexporte über See sinken deutlich (3. August 2023)
• »Panay« vergrößert Flotte bei Briese (3. August 2023)
• Agnieszka Acar wird Geschäftsführerin bei Ems-Fehn (3. August 2023)
• CEO Geir Bjørkeli verlässt Corvus Energy (3. August 2023)
• Hauswald wird Chef-Vermarkter für Jade-Weser-Port (3. August 2023)
• NPorts begrüßt 15 neue Azubis (3. August 2023)
• Eine Matratze mit Geschichte – Spendenaktion auf der »Europa« (2. August 2023)
• Transatlantik-Höhenflug für Frachtraten zu Ende (2. August 2023)
• Schoeller baut Tanker-Flotte mit Neubauten aus (2. August 2023)
• Hafenstaatkontrollen nehmen Brandschutz ins Visier (2. August 2023)
• Vega Reederei bestellt zehn Coaster (2. August 2023)
• 23.000-TEU-Schiffe: Danzig gewinnt Direktanlauf von CMA CGM (2. August 2023)
• »Fremantle Highway« reißt sich von Ankerplatz los (2. August 2023)
• TKMS hofft auf U-Boot-Auftrag aus den Niederlanden (2. August 2023)
• Hapag-Lloyd baut Terminal-Netzwerk in Amerika aus (2. August 2023)
• Ex-Maersk-Manager gründet neue Linienreederei in Dubai (2. August 2023)
• Havila stellt zwei Küsten-Cruiser in Dienst (2. August 2023)
• Meyer bekommt Schlüssel zum Weiterbau an »Global One« (1. August 2023)
• DHL verliert bei Umsatz und Gewinn (1. August 2023)
• Deltamarin sichert sich mehrere Konstruktionsverträge für PCTCs (1. August 2023)
• HHLA: 25 junge Menschen starten ins Berufsleben (1. August 2023)
• Türkische Feyz Group bestellt Frachter-Neubauten bei Damen (1. August 2023)
• Norwegian Cruise Line hebt Prognose an (1. August 2023)
• Methanol-Hilfsmotoren für CMA CGM-Neubauten (1. August 2023)
• MSC macht Rückzieher bei Terminalkauf in Livorno (1. August 2023)
• Mariotti liefert zweites Kreuzfahrtschiff an Seabourn ab (1. August 2023)
• Weltpremiere: Cosco baut Containerschiff mit Elektro-Antrieb (1. August 2023)
• Zuverlässigkeit der Linienreedereien erhält 2023 ersten Dämpfer (31. Juli 2023)
• »Fremantle Highway« erreicht Schiermonnikoog (31. Juli 2023)
• Importschwäche drückt Ergebnis bei Finnlines (31. Juli 2023)
• Gewinn bei ONE rauscht nach unten (31. Juli 2023)
• Purus Wind will mit neuem General Manager wachsen (31. Juli 2023)
• Langfristige Seefrachtraten erreichen Zwei-Jahres-Tief (31. Juli 2023)
• Spezialbagger entsorgt Altmunition in Nord- und Ostsee (31. Juli 2023)
• Europachef von Kühne+Nagel wechselt als CEO zu Hellmann (31. Juli 2023)
• DFDS hat grünes Licht für Übernahme von türkischem Logistiker (31. Juli 2023)
• X-Press Feeders sichert sich »grünes« Methanol (31. Juli 2023)
• CMA CGM vermeldet Gewinneinbruch (31. Juli 2023)
• Niedersachsen fordert mehr Abstand zur Küste (28. Juli 2023)
• ABS genehmigt ein Ammoniak-basiertes Klimasystem (28. Juli 2023)
• Bulker schmälern bei Costamare den Gewinn (28. Juli 2023)
• Lehmann Marine zieht nach Hittfeld (28. Juli 2023)
• Ladungsverflüssigung bleibt größte Gefahr für Bulker (28. Juli 2023)
• Bio-LNG an rund 70 Standorten weltweit verfügbar (28. Juli 2023)
• Kein Rankommen an brennende »Fremantle Highway« (28. Juli 2023)
• 150 Tonnen schweben auf die »Carnival Jubilee« (28. Juli 2023)
• Kluwe steigt bei SDC als Geschäftsführer ein (27. Juli 2023)
• TKMS gewinnt U-Boot-Auftrag in Indien (27. Juli 2023)
• Weitere Einbußen im Umschlag – HHLA korrigiert Prognose (27. Juli 2023)
• Lidl-Reederei Tailwind will Netzwerk ausbauen (27. Juli 2023)
• Havariekommando bereitet sich auf Schadstoffaustritt vor (27. Juli 2023)
• Lloyd Werft baut FSRU für LNG-Terminal in Stade um (27. Juli 2023)
• Behörde begrenzt Schiffspassagen durch Panama-Kanal (27. Juli 2023)
• Einsatzkräfte kämpfen gegen Brand auf »Fremantle Highway« (27. Juli 2023)
• Chinesen ziehen Halbtaucher bei UHT ab (27. Juli 2023)
• Hadag-Chef Haack geht überraschend von Bord (27. Juli 2023)
• Bund verdoppelt Ziel für Produktion von Wasserstoff (27. Juli 2023)
• Klima-Meilenstein bei der IMO? Jein (27. Juli 2023)
• Crew-Mitglied stirbt bei Brand auf Autofrachter (26. Juli 2023)
• Wasserstoff-Handling: GTT kriegt grünes Licht (26. Juli 2023)
• MSC intergriert Bremerhaven in neuen »Swan«-Dienst (26. Juli 2023)
• Käufer für HMM gesucht – steigt SM Group ein? (26. Juli 2023)
• ABS klassifiziert methanolfähige Tanker (26. Juli 2023)
• Reeder bestellen nach Ratenrallye wieder mehr Produktentanker (26. Juli 2023)
• »Mittelplate«: Rettungsaktion wird geübt (26. Juli 2023)
• Schottel erhält Auftrag für vier Offshore-Schiffe (26. Juli 2023)
• MSC zahlt 80 Mio. $ für vier Panamax-Schiffe (26. Juli 2023)
• Lürssen dockt »Deep Blue« aus (26. Juli 2023)
• Flagship Founders: »Ohne Netzwerk scheitert man in der Schifffahrt« (26. Juli 2023)
• Offshore-Windenergie: Industriepolitische Strategie gefordert (25. Juli 2023)
• Brüssel verabschiedet »FuelEU Maritime« – Lob und Kritik aus Berlin (25. Juli 2023)
• Signal Group und Flagship Founders werden »strategische Partner« (25. Juli 2023)
• Wasserstoff wird für maritime Industrie zum Wettbewerbsfaktor (25. Juli 2023)
• Stettiner Wulkan-Werft und Meyer kooperieren (25. Juli 2023)
• HANSA-Lounge: Energiespeichersysteme im Fokus (25. Juli 2023)
• Containerterminal-Markt wandelt sich mit Fusionen und Übernahmen (25. Juli 2023)
• NYK setzt erstmals auf Ventofoil-Segeltechnologie (25. Juli 2023)
• Dickes Seefracht-Minus bei Kühne+Nagel (25. Juli 2023)
• Konsortium um Teco 2030 baut Brennstoffzellen-Fähre (25. Juli 2023)
• ABS-Studie: Nuklear-Antrieb als Alternative? (25. Juli 2023)
• UN starten Öl-Bergung auf schrottreifer »FSO Safer« (24. Juli 2023)
• TT Club: Kranich geht, Engelstoft kommt (24. Juli 2023)
• Hamburger Schiffsmakler ARA und JP bündeln Kräfte (24. Juli 2023)
• Baustart für deutsche Polizeiboote in Estland (24. Juli 2023)
• Boris Herrmann ist neuer Ehren-Alster-Schleusenwärter (24. Juli 2023)
• Am Shortsea-Terminal gibt’s jetzt Landstrom für Containerschiffe (24. Juli 2023)
• Foroohari holt sich erstes Post-Panamax-Containerschiff (24. Juli 2023)
• Pistorius besucht erstmals das 1. Korvettengeschwader (24. Juli 2023)
• Ballastwasseranlage »Aquarius« erhält neuen Filter (24. Juli 2023)
• McDonald wird neuer Präsident für American Bureau of Shipping (24. Juli 2023)
• Schroders kauft alle Orsted-Anteile an Windpark London Array (24. Juli 2023)
• Meyer Werft setzt Bau der »Carnival Jubilee« nach Ausdocken fort (24. Juli 2023)
• Van Oord verlegt Kabel im »Hollandse Kust Noord«-Park (21. Juli 2023)
• DNV baut Dekarbonisierungszentrum in den VAE (21. Juli 2023)
• BLG mietet Flughafengelände für Autoterminal (21. Juli 2023)
• Erster Mehrzweck-Neubau für den Bund schwimmt (21. Juli 2023)
• USA verstärken Militärpräsenz in Straße von Hormus nochmals (21. Juli 2023)
• Wärtsilä meldet operativ wieder positives erstes Halbjahr (21. Juli 2023)
• Meyer Werft hat Neubau »Silver Nova« abgeliefert (21. Juli 2023)
• Marinakis ordert große CO2-Tanker für Capital Gas (21. Juli 2023)
• Fincantieri hält Flugzeugträger instand (20. Juli 2023)
• LNG fällt im Preis unter VLSFO (20. Juli 2023)
• Weniger Tonnenmeilen: Aus für Getreide-Deal trifft Bulker-Markt (20. Juli 2023)
• Auch Rotterdam im Minus – Hoffnung durch Terminalausbau (20. Juli 2023)
• Deutsche IMO-Expertin Jost bekommt internationalen Schifffahrtspreis (20. Juli 2023)
• Neuer Anleger 5 am Skandinavienkai nimmt Betrieb auf (20. Juli 2023)
• Methanol-Feeder von Maersk sticht in See (20. Juli 2023)
• Hafenstreik in Kanada muss beendet werden (20. Juli 2023)
• Torqeedo holt Rolls-Royce-Manager für neue Business Unit (20. Juli 2023)
• Russland betrachtet Getreide-Frachter als potenzielle Militärschiffe (20. Juli 2023)
• Analyse findet Unregelmäßigkeiten bei 39% der Bunkerlieferungen (19. Juli 2023)
• Schoeller und Maersk-Uggla-Fonds übernehmen Neubau (19. Juli 2023)
• Methanol: Projektpartner entwickeln Retrofitlösungen (19. Juli 2023)
• Damen liefert erstes Air Cavity System an Amisco (19. Juli 2023)
• Deutsche Reeder setzen auf große Erfahrung des neuen IMO-Chefs (19. Juli 2023)
• Hafenstreik an Kanadas Westküste geht weiter (19. Juli 2023)
• JR Shipping und SeaZip bündeln Kräfte mit Polferries (19. Juli 2023)
• Elektrofähre »Ellen« fällt nach Batteriebrand mehrere Wochen aus (19. Juli 2023)
• Das »Jubiläums«-Schiff verlässt das Baudock der Meyer Werft (19. Juli 2023)
• Bertling macht Illing zum Geschäftsführer in Deutschland (19. Juli 2023)
• HHLA erleichtert Terminalzufahrt für Lkw per App (19. Juli 2023)
• Neues Finnlines-Flaggschiff »Finnsirius« abgeliefert (18. Juli 2023)
• Dominguez beerbt Lim: Neuer IMO-Generalsekretär kommt aus Panama (18. Juli 2023)
• P&O übernimmt Modul-Transport für deutschen Windpark (18. Juli 2023)
• DFDS übernimmt Logistiker Estron (18. Juli 2023)
• WinGD will ersten Ammoniak-Motor 2025 liefern (18. Juli 2023)
• Antwerpen: Weniger Breakbulk und Container, aber mehr Marktanteil (18. Juli 2023)
• Neuer Cosco-Dienst verbindet Nordeuropa und Südamerika (18. Juli 2023)
• Cosco stellt MPP-Neubau für Pulp-Transporte in Dienst (18. Juli 2023)
• MSC tauft Rekordschiff und plant mit Landstrom an der Weser (18. Juli 2023)
• »FSO Safer«: VLCC für Öl-Bergung erreicht Jemen (17. Juli 2023)
• OCI bebunkert Maersk-Neubau mit grünem Methanol (17. Juli 2023)
• Esvagt baut Offshore-Schiff mit Methanol-Antrieb (17. Juli 2023)
• Russland stoppt Getreide-Abkommen mit der Ukraine (17. Juli 2023)
• Samsung baut 16 Methanol-Containerschiffe für 3,1 Mrd. $ (17. Juli 2023)
• Mega-Carrier »Berlin Express« bunkert LNG in China (17. Juli 2023)
• Höegh Autoliners baut Neubauprogramm aus (17. Juli 2023)
• Häfen Stettin-Swinemünde erwirtschaften leichtes Plus (17. Juli 2023)
• Messina verkauft alle ConRo-Schiffe (17. Juli 2023)
• Kravag kann Seekaskoverluste kompensieren (17. Juli 2023)
• Wista bekommt Beobachter-Status bei der UNCTAD (17. Juli 2023)
• Frankreich und Indien verlängern U-Boot-Kooperation (17. Juli 2023)
• Maritimes Museum Hamburg geht in Flensburg an Bord (14. Juli 2023)
• Hebo fusioniert mit Bonn & Mees – Übernahmen geplant (14. Juli 2023)
• Mega-Containerschiff »ONE Innovation« kommt nach Hamburg (14. Juli 2023)
• Schiffsbanker Gorgels heuert bei Greenstar Capital an (14. Juli 2023)
• Hadag-Chef Tobias Haack sieht Zukunft in Batterien (14. Juli 2023)
• Leer: Absolventen bekommen Patent überreicht (14. Juli 2023)
• Abschwung beim weltweiten Containerumschlag hält an (14. Juli 2023)
• »Fake spares separate marine environment regulation from reality« (14. Juli 2023)
• Hamburger Wirtschaft fordert »Zukunftsmilliarde« für Hafen und Logistik (14. Juli 2023)
• JD Offshore übernimmt drei Schiffe – Neubauten geplant (14. Juli 2023)
• Niedersachsen fördert neuen E-Kat für Reederei Norden-Frisia (14. Juli 2023)
• Schöttle-Christiansen wechselt von Siemens Gamesa zu Deugro (13. Juli 2023)
• Premiere: MAN testet erfolgreich Ammoniak-Motor (13. Juli 2023)
• Scandlines: »Kronprins Frederik« springt samstags ein (13. Juli 2023)
• Schiffsemissionen auf wichtigsten Seefrachtrouten sinken (13. Juli 2023)
• Frachtbuchungsplattform Freightos entlässt 13 % der Belegschaft (13. Juli 2023)
• NYK bringt nächstes Crew Transfer Vessel in Fahrt (13. Juli 2023)
• BP steigt in deutschen Offshore-Wind-Markt ein (13. Juli 2023)
• Docks der Lloyd Werft ab nächster Woche wieder einsatzbereit (13. Juli 2023)
• DB Schenker und Volvo starten Biokraftstoff-Kooperation (13. Juli 2023)
• »Azubi-Regatta«: Nachwuchs-Suche in Bremerhaven (13. Juli 2023)
• Mabanaft treibt Plan für Ammoniak-Terminal in Hamburg voran (12. Juli 2023)
• »Mecklenburg-Vorpommern« kommt nach Wilhelmshaven (12. Juli 2023)
• Linienreederei Zim korrigiert Prognose nach unten (12. Juli 2023)
• JadeWeserPort: Baustart für neuen Logistikpark (12. Juli 2023)
• MAN bringt ME-GA-Motor aufs Wasser (12. Juli 2023)
• Versicherungsmakler Marine Assekuranz schließt Partnerschaft in Norwegen (12. Juli 2023)
• Neuer ONE-Liniendienst nach Südamerika über Hamburg (12. Juli 2023)
• Kontaminierter Kraftstoff in Houston legt Schiffe lahm (12. Juli 2023)
• Alternative Kraftstoffe: EU-Parlament stimmt Initiative zu (12. Juli 2023)
• Casper Blum leitet Deutschland-Büro von Reederei North Star (12. Juli 2023)
• Scandlines lässt Strom-Infrastruktur in Puttgarden ausbauen (12. Juli 2023)
• Forschungsschiff »Meteor« in Rostock auf Kiel gelegt (11. Juli 2023)
• Piraterie vor Westafrika nimmt wieder zu (11. Juli 2023)
• Anzahl »smarter« Container soll sich bis 2027 versechsfachen (11. Juli 2023)
• Ernst Russ kauft 13.000-TEU-Schiff (11. Juli 2023)
• Maersk übernimmt erstes Methanol-Containerschiff (11. Juli 2023)
• Kühllogistiker Seafrigo kauft PML (11. Juli 2023)
• Öl-Bergung an »FSO Safer« beginnt nächste Woche (11. Juli 2023)
• Schiffsfonds profitieren von Secondhand-Aktivität (11. Juli 2023)
• MSC-Premiumschiff »Explora I« kommt verspätet (11. Juli 2023)
• Markovcic Kostelac bleibt Chefin der EU-Sicherheitsagentur EMSA (11. Juli 2023)
• Belgier und Katarer investieren in Swinemünde-Terminal (11. Juli 2023)
• Motorenhersteller begrüßen IMO-Emissionsziele (10. Juli 2023)
• Lürssen unterzeichnet Vertrag für neue Flottendienstboote der Marine (10. Juli 2023)
• Neue IMO-Richtlinien für Unterwasserlärm (10. Juli 2023)
• Leonhardt & Blumberg gibt Hälfte von Versicherungsmakler ab (10. Juli 2023)
• Gewässer in Brunsbütteler Schleuse verunreinigt (10. Juli 2023)
• Zuversicht bei Scandlines nach erstem Halbjahr (10. Juli 2023)
• Fehmarnbelt-Tunnel: Betonage gestartet (10. Juli 2023)
• Grimaldi-ConRo brennt weiter, doch Ende in Sicht (10. Juli 2023)
• V.Group übernimmt Belships Management (10. Juli 2023)
• Werftkran umgestützt: Auto-Frachter sorgt für Großschaden bei Lloyd Werft (10. Juli 2023)
• Meyer Werft baut schwimmende Villen für die Malediven (10. Juli 2023)
• HANSA Spotmarkt: Keine Impulse am MPP-Markt (7. Juli 2023)
• Hafen Esbjerg zieht Millioneninvestment in Offshore-Windgeschäft an Land (7. Juli 2023)
• Hafen Koper schafft weitere Stellflächen für Autoumschlag (7. Juli 2023)
• Grimaldi-Schiff brennt in US-Hafen, zwei Tote (7. Juli 2023)
• Hafen Rostock verbucht Rekordergebnis im ersten Halbjahr (7. Juli 2023)
• IMO einigt sich auf neue Klimaziele für Schifffahrt (7. Juli 2023)
• MAN feiert »Durchbruch« bei Ammoniakmotor (7. Juli 2023)
• Seaspan und Hapag-Lloyd rüsten Containerschiffe auf Methanol um (7. Juli 2023)
• Kreislaufbaggerei in der Elbe soll reduziert werden (7. Juli 2023)
• Iino Lines stattet zweites Schiff mit Rotorsegel aus (6. Juli 2023)
• BOCS hat die Flotte wieder komplett (6. Juli 2023)
• Reederei Balearia stellt Dual-Fuel-Flotte komplett auf LNG um (6. Juli 2023)
• LHG baut Baltic Rail Gate massiv aus (6. Juli 2023)
• Bernhard Schulte Offshore bestellt Schiffe für Windmarkt (6. Juli 2023)
• Autonomes Fahren: HHLA investiert weiter in Fernride (6. Juli 2023)
• Chartering-Chef von Maersk wechselt zu Costamare (6. Juli 2023)
• THE Alliance passt Transpazifik-Dienste an (6. Juli 2023)
• EU-ETS könnte Schifffahrt 2024 über 3 Milliarden Euro kosten (6. Juli 2023)
• Aktuelle Kapazitätsplanung könnte Linien in Verlustzone führen (6. Juli 2023)
• Ponant konkretisiert Pläne für emissionsfreies Kreuzfahrtschiff (5. Juli 2023)
• PSA steigt bei neuem Hinterland-Terminal in Duisburg ein (5. Juli 2023)
• CMA CGM nimmt Marke Containerships aus dem Markt (5. Juli 2023)
• OOCL erlebt deutlichen Umsatzrückgang (5. Juli 2023)
• Von der Weser nach Jamaika – Schwimmdock V verkauft (5. Juli 2023)
• Hafen Rostock bekommt EU-Geld für Fähr und RoRo-Bereich (5. Juli 2023)
• HPA gründet neue Energie-Sparte für Hamburger Hafen (5. Juli 2023)
• Dekarbonisierung: Linienreedereien warten nicht auf IMO (5. Juli 2023)
• Rekordzahl an Neubauten lässt Flotte rasant wachsen (5. Juli 2023)
• Wachwechsel bei Thomas Miller Specialty in Hamburg (5. Juli 2023)
• Volvo transportiert künftig mit erneuerbaren Kraftstoffen (5. Juli 2023)
• Tallink: Mehr Chartergeschäft, deutlich weniger Frachttransporte (4. Juli 2023)
• »Isaac Newton« verlegt Kabel für deutsche Windparks (4. Juli 2023)
• Großbritiannien führt eigenes ETS ein (4. Juli 2023)
• »Gorch Fock« beendet 175. Ausbildungsreise (4. Juli 2023)
• Fassmer liefert erstes von zwei Mehrzweckbooten an die Marine (4. Juli 2023)
• Amasus schickt »Eems Traveller« mit Segeln auf See (4. Juli 2023)
• CEO Klaus Heim verlässt WinGD – Schneiter wird Nachfolger (4. Juli 2023)
• Mammoet steht nicht mehr zum Verkauf (4. Juli 2023)
• Simon Albrecht wird neuer Seefrachtleiter bei Röhlig Logistics (4. Juli 2023)
• DNV führt Landstrom-Regeln für Tanker ein (4. Juli 2023)
• Schiffbau-Zulieferer erwarten gute Auslastung auf Jahre hinaus (3. Juli 2023)
• Brand auf »MSC Flaminia« wird teuer für Stolt (3. Juli 2023)
• Feederschiffe erleben neue Schwäche am Chartermarkt (3. Juli 2023)
• Rolls-Royce übernimmt italienischen Yacht-Spezialisten (3. Juli 2023)
• Tennor beruft Robert Jung als COO (3. Juli 2023)
• Lampe & Schwartze holt Constantin Fahr in die Geschäftsleitung (3. Juli 2023)
• Flüchtlingsschiff »Silja Europa« wechselt nach Rotterdam (3. Juli 2023)
• LR-Chef Nick Brown gibt IACS-Vorsitz an Roberto Cazzulo ab (3. Juli 2023)
• Fraunhofer testet Rotorblätter mit mehr als 115 m Länge (3. Juli 2023)
• Abbaubank für HSH Nordbank wird abgewickelt (3. Juli 2023)
• Hamburger Messe ernennt Nachfolger für Bernd Aufderheide (3. Juli 2023)
• Intelligente Softwarelösungen für ein ökonomisches und nachhaltiges maritimes Ökosystem (30. Juni 2023)
• Hafenwirtschaft fordert massive Investitionen vom Bund (30. Juni 2023)
• Philip Oetker verlässt Maersk nach Aus für Hamburg Süd (30. Juni 2023)
• Als »Lara« auf See: Zukunft der »Aidavita« ist geklärt (30. Juni 2023)
• HANSA-Spotmarkt: Südamerika ist Fels in der Brandung (30. Juni 2023)
• Madsen wird neuer Strategie-Chef bei Blue World Technologies (30. Juni 2023)
• Klaveness beteiligt Marubeni an Bulker-Sparte (30. Juni 2023)
• Mejia beerbt Doumbia-Henry als Präsident der World Maritime University (30. Juni 2023)
• X-Press Feeders nimmt Hamburg in Baltikum-Dienst auf (30. Juni 2023)
• UHL-Partner Marguisa startet neue Breakbulk-Linie (30. Juni 2023)
• Comeback für Marine-LNG (30. Juni 2023)
• Hamburg Messe kooperiert mit Kreuzfahrtverband CLIA (30. Juni 2023)
• Scandlines steigert Umsatz und Gewinn (29. Juni 2023)
• Damen bekommt Auftrag für vier neue Anti-U-Boot-Fregatten (29. Juni 2023)
• DNV Fleetabend: »Der Star ist das Meer« (29. Juni 2023)
• Feuer bei Lürssen beschädigt Produktionshalle (29. Juni 2023)
• Baustart für deutsche Marine-Tanker von Lürssen und Neptun-Werft (29. Juni 2023)
• Gasunie startet Bau von Wasserstoff-Netz in Rotterdam (29. Juni 2023)
• FRS streicht Schlick- und Treibstoffzuschlag (29. Juni 2023)
• Hafen Emden bekommt Lithium-Raffinierie für Batterieproduktion (29. Juni 2023)
• Container-Umschlag im US-Nordwesten bricht ein (29. Juni 2023)
• Fincantieri legt zweites Marine-Logistikschiff auf Kiel (29. Juni 2023)
• Von Begriffen zur Praxis (29. Juni 2023)
• EU drängt IMO zu Netto-Null-Emissionen bis 2050 (28. Juni 2023)
• LNG-Carrier auf Jungfernreise in Bremerhaven (28. Juni 2023)
• Rotterdam World Gateway baut Kapazität um 1,8 Mio. TEU aus (28. Juni 2023)
• »Maritime Golf«-Turnier wieder am Start (28. Juni 2023)
• Experten beraten in Hamburg über digitale Navigation (28. Juni 2023)
• CMA CGM ordert weitere Megamax-Schiffe (28. Juni 2023)
• Felix Nölke stößt zu MPC Capital (28. Juni 2023)
• Evergreen investiert massiv und bestellt 24 Schiffe (28. Juni 2023)
• Otto Schacht gibt Spitzenposten bei Kühne+Nagel ab (28. Juni 2023)
• VHT erweitert seinen Vorstand (28. Juni 2023)
• Scorpio sammelt 1 Mrd. $ für Finanzierung von 45 Schiffen ein (28. Juni 2023)
• IG Metall fordert neue Marine-Aufträge vom Bund (27. Juni 2023)
• Deutscher Schiffbau peilt »starkes Wachstum« an (27. Juni 2023)
• Bund fördert 21 Projekte zur Verringerung von Emissionen (27. Juni 2023)
• DGzRS: Die Seenotretter laden an Bord (27. Juni 2023)
• Ineos chartert Tanker für LNG-Import über Brunsbüttel (27. Juni 2023)
• MacGregor erhält Großauftrag für Kreuzfahrtschiff (27. Juni 2023)
• Hinda Gharbi wird CEO von Bureau Veritas (27. Juni 2023)
• Acht neue Schiffe für Reederei H. Vogemann (27. Juni 2023)
• Reeder begrüßen Durchbruch für Schiffsrecycling (27. Juni 2023)
• Hongkong-Konvention tritt 2025 in Kraft – Liberia ratifiziert (27. Juni 2023)
• Stena lässt weitere Schiffe für Methanol-Antrieb umrüsten (27. Juni 2023)
• Bremerhavener Nordschleuse bis Anfang Juli gesperrt (27. Juni 2023)
• »Hermann Marwede« wird 20 Jahre (26. Juni 2023)
• ISF-Tagung: Förde, Vorträge, Networking (26. Juni 2023)
• Terminals an Rhein und Ruhr bei HGK Intermodal vereint (26. Juni 2023)
• EU finanziert Offshore-Terminal in Swinemünde (26. Juni 2023)
• Maersk baut »Methanol-Orderbuch« auf 25 Schiffe aus (26. Juni 2023)
• Prestigeprojekt Köhlbrandbrücke: Kosten für Abriss steigen (26. Juni 2023)
• Linke übernehmen im Bremer Senat das Häfenressort (26. Juni 2023)
• Havarie in Rostock: Brückensegment versinkt im Hafen (26. Juni 2023)
• Am Chartermarkt drückt die Sommerflaute Raten und Laufzeiten (26. Juni 2023)
• Auftrag für Bredo – »Manara« erreicht Bremerhaven (26. Juni 2023)
• BSH-Präsident Heegewaldt fordert mehr Aufklärung über Meeres-Schutz (26. Juni 2023)
• HANSA-Spotmarkt: Großbulker-Raten mit kräftigem Plus (23. Juni 2023)
• Mehr Direktanläufe: DP World verdoppelt Terminalkapazität in Belawan (23. Juni 2023)
• Drohnen fliegen jetzt täglich im Hafen Antwerpen (23. Juni 2023)
• Grimaldi macht Adria-Routen umweltfreundlicher (23. Juni 2023)
• MTU investiert 30 Mio. € in Motorenproduktion (23. Juni 2023)
• Offshore-Arbeiten für US-Windpark South Fork Wind starten (23. Juni 2023)
• VDR würdigt Klimaschutz-Engagement zum »Tag der Seefahrer« (23. Juni 2023)
• Nordmetall-Vorstand bleibt auch von Werften geprägt (23. Juni 2023)
• Wallenius Wilhelmsen bekommt Großauftrag für E-Autos (23. Juni 2023)
• Lürssen legt zweites Patrouillenboot für Bulgarien auf Kiel (23. Juni 2023)
• Deutsche Seehäfen erreichen Vorkrisenniveau mittelfristig nicht (23. Juni 2023)
• Deutsch-niederländischer Havarie-Test in der Emsmündung (23. Juni 2023)
• Die deutschen »Giftschiffe« in Nord- und Ostsee (22. Juni 2023)
• Hafenbetrieb Rotterdam schafft neue Flächen auf Maasvlakte 2 (22. Juni 2023)
• Hapag-Lloyd übernimmt ersten Megamax »Berlin Express« (22. Juni 2023)
• Erster Hybrid-Neubau für Shortsea-Carrier AtoB@C schwimmt (22. Juni 2023)
• Jade Hochschule: Studenten testen Notbremsassistenten (22. Juni 2023)
• Zuversicht in der deutschen maritimen Branche steigt, aber ... (22. Juni 2023)
• Reederei Norden baut Bulker-Flotte wieder aus (22. Juni 2023)
• FSRU »Transgas Power« nimmt Kurs auf Rügen (22. Juni 2023)
• Bound4blue und Marubeni bündeln Kräfte für Segeltechnologie (22. Juni 2023)
• Millionen-Klage nach Kranunfall in Rostock abgewiesen (22. Juni 2023)
• Lorentzen & Co muss in die Insolvenz (22. Juni 2023)
• Bureau Veritas genehmigt CCS-Projekt (22. Juni 2023)
• Starker Auftakt für Norwegian Hull Club (22. Juni 2023)
• Senatorin Leonhard: Mehr »politische Steuerung« und Milliarden für Hamburgs Hafen (22. Juni 2023)
• Elisabeth Cosmatos ist die erste Frau an der Spitze der Heavy Lift Group (21. Juni 2023)
• X-Press Feeders überholt Unifeeder (21. Juni 2023)
• Zweite Hadag-Fähre bei SET auf Kiel gelegt (21. Juni 2023)
• Bulk-Reederei Norvic baut mit eigenen Schiffen Tankersparte aus (21. Juni 2023)
• Temperatur in Nordsee: BSH zeigt Streifen (21. Juni 2023)
• Maersk macht den Anfang: Erste Methanol-Umrüstung (21. Juni 2023)
• Lauritzen ordert dritten Methanol-Bulker für Cargill-Charter (21. Juni 2023)
• Chinas CSSC-Konzern und DNV starten Innovationszentrum (21. Juni 2023)
• Seemannsmission fordert mehr politische Unterstützung (21. Juni 2023)
• Durch Trockenheit könnte Panamakanal zum Engpass werden (21. Juni 2023)
• Aida geht in Dänemark an die Steckdose (21. Juni 2023)
• »Moby Fantasy« hat ihren Dienst aufgenommen (20. Juni 2023)
• Bredo Dry Docks sichert sich Umbau-Auftrag für »Manara« (20. Juni 2023)
• Wallenius Wilhelmsen und ExxonMobil schließen Biokraftstoff-Deal (20. Juni 2023)
• NSB investiert in modernen Schiffsführungssimulator (20. Juni 2023)
• Brittany Ferries managt Flotte mit System von Rina (20. Juni 2023)
• UN wollen mehr Schutz für die Weltmeere (20. Juni 2023)
• Reederei Sallaum verdoppelt Flotte mit Neubau-Serie (20. Juni 2023)
• Meyer schickt »Icon of the Seas« auf Probefahrt (20. Juni 2023)
• Nordseecluster – französische Werft baut für deutsche Windparks (20. Juni 2023)
• Mit dem »Watt Sprinter« nach Wangerooge (20. Juni 2023)
• DNV baut Cyber-Security-Geschäft mit Nixu-Übernahme aus (20. Juni 2023)
• »Zukunftsbeirat« soll maritime Branche im Nordosten unterstützen (20. Juni 2023)
• Reederei-Bündnis AAC bestellt elf Container-Feeder in China (19. Juni 2023)
• HHLA und Cosco besiegeln Einstieg am Hamburger Terminal CTT (19. Juni 2023)
• Schifffahrtsleute tauschen Schreibtisch gegen Golfschläger (19. Juni 2023)
• Fincantieri holt Kreuzfahrtauftrag im Luxus-Segment (19. Juni 2023)
• Maersk Air Cargo baut Luftfrachtverbindungen aus (19. Juni 2023)
• CMA CGMs Trans Misr Terminal in Alexandria eingeweiht (19. Juni 2023)
• Weniger los am Chartermarkt, dafür mehr Schiffsverkäufe (19. Juni 2023)
• Stockholmer Häfen erhöhen Solarstromproduktion (19. Juni 2023)
• Hamburg-Süd-Effekt verpufft – Maersk verliert Marktanteile (19. Juni 2023)
• Cosco sichert sich Rekord-Auftrag mit Schwergut-Projekt (19. Juni 2023)
• Globaler Containerumschlag lahmt, Trendumkehr nicht in Sicht (19. Juni 2023)
• DNV gibt grünes Licht für Batterie-Container von Corvus (19. Juni 2023)
• HANSA Spotmarkt: Supergewinn für Supertanker (16. Juni 2023)
• MSC Cruises sichert sich eLNG-Lieferungen (16. Juni 2023)
• Louis Dreyfus baut Offshore-Flotte aus (16. Juni 2023)
• Bremer Makler Northern Lloyd nach London verkauft (16. Juni 2023)
• Liebherr-Kran sorgt für mehr Effizienz im RFH (16. Juni 2023)
• HHLA-Aktionäre können sich über 55 Mio. € Dividende freuen (16. Juni 2023)
• Küstenländer fordern 400 Mio. € jährlich vom Bund für maritime Infrastruktur (16. Juni 2023)
• Die Ostsee kühlt ab (16. Juni 2023)
• Eneti und Cadeler fusionieren zu Offshore-Giganten (16. Juni 2023)
• MPC Container Ships kauft fünf Schiffe für 136 Mio. $ (16. Juni 2023)
• Columbia bündelt Aktivitäten unter einem Gruppennamen (16. Juni 2023)
• Cimac wählt Woodward-Manager Rick Boom zum Präsidenten (15. Juni 2023)
• Shortsea-Reederei Wilson bestellt bis zu 14 Neubauten (15. Juni 2023)
• Reederei ONE will Reeferflotte digitalisieren (15. Juni 2023)
• Stockholm und Riga beantragen EU-Gelder für Umweltschutz (15. Juni 2023)
• FSO »Safer« wird unter deutscher Aufsicht geborgen (15. Juni 2023)
• Maersk setzt E-Lkw in Deutschland ein, Hamburg noch außen vor (15. Juni 2023)
• Jüngster Hegemann-Neubau in Bremerhaven getauft (15. Juni 2023)
• Hamburger Schiffsregister bekommt gut 800 Schiffe dazu (15. Juni 2023)
• Shipnext und XLP schmieden Partnerschaft für Projektlogistik (15. Juni 2023)
• Brennstart für E-Katamaran von Norden-Frisia (15. Juni 2023)
• HHLA beeendet Vertrag mit Finanzchefin Tanja Dreilich (15. Juni 2023)
• Yara und Cepsa planen Ammoniak/Wasserstoff-Korridor über See (15. Juni 2023)
• Hapag-Lloyd läuft erstmals mit eigenem Schiff Wilhelmshaven an (14. Juni 2023)
• Reederei PIL macht Milliardengewinn nach Restrukturierung (14. Juni 2023)
• Roll Group kooperiert mit KMC und will Flotte ausbauen (14. Juni 2023)
• Beratungsunternehmen Cognizant startet maritime Abteilung (14. Juni 2023)
• Studie zu Scrubber- und Schiffsemissionen findet »inakzeptables Risiko« (14. Juni 2023)
• »Klimaschutz und Wertschöpfung gehören zusammen« (14. Juni 2023)
• WISTA: Kapitänin Langosch geht von Bord (14. Juni 2023)
• Odfjell Luftschmierung von Alfa Laval (14. Juni 2023)
• Polizeiaktion »Bagu«: 691 Regelverstöße von Schiffen aufgedeckt (14. Juni 2023)
• Grimaldi steigt in weiteren griechischen Häfen ein (14. Juni 2023)
• Reederei Wagenborg baut auch Schlepper-Flotte aus (14. Juni 2023)
• WinGD steigert mit variabler Verdichtung Dual-Fuel-Effizienz (13. Juni 2023)
• Hamburger Senat legt Hafenentwicklungsplan vor (13. Juni 2023)
• »Breakbulk Europe« zieht Bilanz mit Rekordzahlen (13. Juni 2023)
• »Rottweil« kehrt zurück an die Kieler Förde (13. Juni 2023)
• Bangladesch ratifiziert Hong Kong Convention (13. Juni 2023)
• 50 Jahre: Stade feiert seinen Hafen (13. Juni 2023)
• Damen bündelt Werft-Kräfte mit Baltic Workboats (13. Juni 2023)
• »Neuwerk« dockt zur Reparatur bei Nobiskrug ein (13. Juni 2023)
• 8 Mrd. $ für neue Offshore-Schiffe in 2023 (13. Juni 2023)
• BSH entwickelt Prüfkonzept für KI-Schiffssysteme (13. Juni 2023)
• Maersk ergattert Bio-Methanol für Feeder-Neubau (13. Juni 2023)
• Monjasa baut Bunker-Flotte mit zwei Tankern aus (13. Juni 2023)
• Fincantieri erhält Service-Vertrag für deutsche U-Boote (12. Juni 2023)
• A2B-online bestellt Methanol-fähige Feederschiffe (12. Juni 2023)
• CMA CGM steigt in spanische Cosco-Terminals ein (12. Juni 2023)
• RWE baut Windparks künftig mit Schiffen von Jan de Nul (12. Juni 2023)
• Am Chartermarkt ruht still die See ... (12. Juni 2023)
• »MSC Euribia« legt erstmals im Heimahafen Kiel an (12. Juni 2023)
• Stena baut Terminal für Deutschland-Verkehre (12. Juni 2023)
• Wagenborg und Niestern Sander starten nächsten MPP-Neubau (12. Juni 2023)
• MSC bleibt auch bei Neubauten in Kauflaune (12. Juni 2023)
• Schleswig-Holsteins Häfen fordern bessere Anbindung (12. Juni 2023)
• FMC verhängt Rekordstrafe gegen Hamburg Süd (12. Juni 2023)
• Bundespolizei bekommt die Nummer 4 von Fassmer (12. Juni 2023)
• »Atair« startet Messkampagne in Nordsee-Windparks (12. Juni 2023)
• HANSA Spotmarkt: Große Bulkladungen kehren zurück (9. Juni 2023)
• Fairplay behauptet sich in »sehr sehr schwierigem Schlepper-Markt« in Deutschland (9. Juni 2023)
• Samsung bekommt Klasse-O.K. für autonomes Navigationssystem (9. Juni 2023)
• Linienreedereien: Ebit fällt um 81%, Rentabilität weit über 2019 (9. Juni 2023)
• Bundeswehr präsentiert sich in Wilhelmshaven (9. Juni 2023)
• BSH-Präsident: »Deutschland lebt mit dem Rücken zum Meer« (9. Juni 2023)
• Warburg Bank kann Schifffahrtsgeschäft ausbauen (9. Juni 2023)
• Ørsted feiert Premiere mit Blue Bonds (9. Juni 2023)
• Viridis will Shortsea-Bulker mit Ammoniak in Fahrt bringen (9. Juni 2023)
• Norled will Schiffe autonom fahren lassen (9. Juni 2023)
• SeaRenergy kooperiert mit den Johannitern (9. Juni 2023)
• Corvus bringt neue Brennstoffzelle auf den Markt (8. Juni 2023)
• Columbia Shipmanagement kämpft gegen Mikroplastik (8. Juni 2023)
• Geschäftsführer Philipp Maracke verlässt FSG (8. Juni 2023)
• Kieler Woche: Marine begrüßt internationale Gäste (8. Juni 2023)
• LR genehmigt Daphnes Emissionsüberwachungssystem (8. Juni 2023)
• »Grüne« Feeder-Neubauten bleiben Mangelware (8. Juni 2023)
• Popcorn schwimmt wie Öl – Havarieübung vor Helgoland (8. Juni 2023)
• Ørsted will Dekarbonisierung und Recycling für Windparks (8. Juni 2023)
• DNV: Seeleute brauchen mehr Schulungen (8. Juni 2023)
• BLG steigert Umsatz – allen Krisen zum Trotz (8. Juni 2023)
• »Great Antwerp« legt erstmals im Hamburger Hafen an (8. Juni 2023)
• ABS genehmigt Schiff für H2-Speicherung (7. Juni 2023)
• Tom Eckelmann steigt bei Eurokai und Eurogate auf (7. Juni 2023)
• TKMS winkt ein neuer U-Boot-Auftrag – und der Verkauf (7. Juni 2023)
• Mit »Sea Zero« fährt Hurtigruten künftig emissionsfrei (7. Juni 2023)
• Offiziersmangel – Drewry prophezeit steigende Kosten (7. Juni 2023)
• MAN präsentiert »zukunftssicheren« GenSet-Motor (7. Juni 2023)
• Yang Ming sichert sich Bauplätze für erste Neubauten (7. Juni 2023)
• Wista kürt Lasse Kristoffersen (7. Juni 2023)
• Hyke will Elektrofähren fernsteuern (7. Juni 2023)
• MPP-Charterraten steigen erstmals wieder leicht an (7. Juni 2023)
• Bundespräsident Steinmeier besucht Marine (7. Juni 2023)
• DNV-Studie: Cyber-Risiko steigt mit zunehmender Vernetzung (7. Juni 2023)
• Ursula von der Leyen tauft Maersk-Schiff (6. Juni 2023)
• OSK Design: Schwesterunternehmen bilden eine Marke (6. Juni 2023)
• ZF vereinfacht Elektrifizierung von Schiffen (6. Juni 2023)
• Deutsche Seemannsmission wählt neuen Vorstand (6. Juni 2023)
• Kühne+Nagel schluckt Morgan Cargo in Südafrika (6. Juni 2023)
• MPC Container Ships sichert sich Finanzierung von Neubauten (6. Juni 2023)
• X-Press Feeders bestellt sechs Methanol-Neubauten (6. Juni 2023)
• NSB kooperiert mit Newport für Schiffsverbreiterung (6. Juni 2023)
• Forestwave/Schulte & Bruns setzt für Chartering auf Seaber (6. Juni 2023)
• BSH kontrolliert Schifffahrt mit Wasserschutzpolizei (6. Juni 2023)
• Kaffee fährt elektrisch durch den Hamburger Hafen (6. Juni 2023)
• Bremer Seefrachtspezialist ETS nach Dänemark verkauft (5. Juni 2023)
• Container Flash – Chartermarkt hält die Raten (5. Juni 2023)
• A&R übergibt Minenabwehrschiffe an indonesische Marine (5. Juni 2023)
• Youngster Shipbroker Meeting: Erfolgreicher Neustart auf der »Cap San Diego« (5. Juni 2023)
• WinGD und Mitsubishi setzen auf Ammoniak (5. Juni 2023)
• United Heavy Lift expandiert mit U07 nach Italien (5. Juni 2023)
• ONE tauft ersten Megamax-Neubau (5. Juni 2023)
• Sanmar-Werft liefert elektrischen Schlepper ab (5. Juni 2023)
• Emsüberführung für »Silver Nova« gestartet (5. Juni 2023)
• Janecek: »Sind auf maritime Hochschulen angewiesen« (5. Juni 2023)
• Havila reduziert CO2-Emissionen um bis 40% (5. Juni 2023)
• HANSA und Marpro küren »Rising Stars« in Rotterdam (2. Juni 2023)
• HANSA Spotmarkt: Capesize-Raten brechen ein (2. Juni 2023)
• Odfjell digitalisiert Logbücher innerhalb der Flotte (2. Juni 2023)
• EU aktualisiert Gesetze für Sicherheit im Seeverkehr und Umweltschutz (2. Juni 2023)
• Tiefgangs-Limit im Panamakanal bringt Vorteil für kleine Schiffe (2. Juni 2023)
• Reeder besiegen Banker bei Hamburger Derby (2. Juni 2023)
• TKMS gliedert zivile Schiffbauprojekte aus (2. Juni 2023)
• Nor-Shipping 2023 - This year’s theme is PartnerShip (2. Juni 2023)
• Ems Maritime Offshore tauft erstes Hybrid-CTV in Emden (2. Juni 2023)
• Schulte will maritimes Geschäft in Japan ausbauen (2. Juni 2023)
• »Nida«: Letzte Reise für ein Stück Schiffbau-Historie der DDR (2. Juni 2023)
• Junges Blut für PWL Shipping (1. Juni 2023)
• Fincantieri bringt sich für kanadischen Marineauftrag in Stellung (1. Juni 2023)
• G2 Ocean baut Flotte mit Neubauten und Zukäufen aus (1. Juni 2023)
• Maritime Industry: The Road to Decarbonization (1. Juni 2023)
• Rina und Eni wollen Schifffahrt dekarbonisieren (1. Juni 2023)
• Marktanteil allianzfreier Linien im Pazifik schrumpft (1. Juni 2023)
• Hellmann übernimmt PKZ Group (1. Juni 2023)
• Hasytec rüstet FSRU »Excelsior« mit Ultraschall aus (1. Juni 2023)
• ABB stellt Dynafin vor: Ein Antrieb wie eine Walflosse (1. Juni 2023)
• Flagship Founders gründet Start-up für »Just-in-time Arrival« aus (1. Juni 2023)
• P&I-Versicherer kämpfen mit Verlusten (1. Juni 2023)
• AAL bringt große Tanks für Fruchttanker-Umbau bei Lisnave (1. Juni 2023)
• Abratis beerbt Meesenburg als Bau-Chef am Nord-Ostsee-Kanal (1. Juni 2023)
• MAN: Autofrachter kurbeln Nachfrage nach Methanolmotoren an (31. Mai 2023)
• Senatsempfang: Frauen-Power im Hamburger Rathaus (31. Mai 2023)
• Hapag-Lloyd startet Verschrottung älterer Schiffe (31. Mai 2023)
• Langfristige Frachtraten brechen um fast 30 % ein (31. Mai 2023)
• Homeport-Initiative lädt zum maritimen Tech-Festival (31. Mai 2023)
• Holland Norway Lines beendet Gastspiel in Cuxhaven (31. Mai 2023)
• Allianz warnt vor steigenden Risiken auf See (31. Mai 2023)
• Toepfer Transport bündelt MPP-Kräfte mit Esgian (31. Mai 2023)
• Spliethoff startet neuen ConRo-Dienst über den Atlantik (31. Mai 2023)
• Grimaldi stockt Bestellungen für Car Carrier auf (31. Mai 2023)
• Häfen in Niedersachsen wollen zentrale Rolle spielen (31. Mai 2023)
• HHLA trennt sich von Finanzchefin Dreilich (30. Mai 2023)
• Großes Wirtschaftsbündnis nimmt Einfuhrumsatzsteuer ins Visier (30. Mai 2023)
• Portugiesischer Reederverband: Schroeder löst Lorenz-Meyer ab (30. Mai 2023)
• Im Stettiner Hafen entstehen drei neue Kaianlagen (30. Mai 2023)
• Columbia hofft und setzt auf den türkischen Markt (30. Mai 2023)
• Mit Methanol und Batterien – Stena bestellt zwei Fähren (30. Mai 2023)
• Linienreedereien werden nur noch in kleinen Schritten pünktlicher (30. Mai 2023)
• Chartermarkt dümpelt vor sich hin … (30. Mai 2023)
• Bahrain setzt vollständig auf Sonnenenergie (30. Mai 2023)
• Neuer CEO für Hafen Göteborg (30. Mai 2023)
• TKMS liefert neue Fregatte für Ägypten ab (30. Mai 2023)
• CMA CGM vermeldet Gewinneinbruch um 5 Mrd. $ (30. Mai 2023)
• AAL-Manager Schoeller: »Genug Ladung für zusätzliche MPP-Schiffe« (26. Mai 2023)
• Bulker-Spotmarkt fällt und fällt (26. Mai 2023)
• Alfa Laval liefert Kraftstoffsysteme für Methanol-Containerschiffe (26. Mai 2023)
• Bredo holt Museumsschiff »Elbe 3« erfolgreich ins Dock (26. Mai 2023)
• Wasserstoffwirtschaft fordert klare Elektrolyse-Ziele (26. Mai 2023)
• Reefer-Wachstum überflügelt Trockenfracht (26. Mai 2023)
• Kongsberg testet autonome Technologien auf See (26. Mai 2023)
• Thorco Projects wird von Reederei Norden geschluckt (26. Mai 2023)
• Fußballklassiker Banker vs. Reeder: Teams stehen (26. Mai 2023)
• Erik Thun rüstet neun MPP-Schiffe mit Batterien nach (26. Mai 2023)
• Bimco sieht akuten Regelbedarf bei Charterklauseln (26. Mai 2023)
• Niederlande investieren in Landstrominfrastruktur in Seehäfen (26. Mai 2023)
• RWE übernimmt Offshore-Nordseecluster mit 1,6 GW (26. Mai 2023)
• ExxonMobil liefert Hapag-Lloyd Biokraftstoff in ARA-Häfen (25. Mai 2023)
• DFDS-Chef führt dänischen Reederverband in »unvorhersehbare Zeit« (25. Mai 2023)
• Deutsches Start-up Zero44 sammelt Millionen ein – Schulte an Bord (25. Mai 2023)
• Wärtsilä liefert Testmotor an Ausbildungszentrum (25. Mai 2023)
• Nikolaus Schües übernimmt als Bimco-Präsident (25. Mai 2023)
• Disziplin, Effizienz? Wie halten Linien aktuell Frachtraten hoch? (25. Mai 2023)
• Supramax-Bulker läuft im Suezkanal auf Grund (25. Mai 2023)
• Containerproduktion sinkt weltweit auf 14-Jahres-Tief (25. Mai 2023)
• MPP-Flotte altert weiter – Wann wird aus »Multi«- ein »Modern« Purpose? (25. Mai 2023)
• Monjasa vervielfacht Gewinn mit Bunker-Lieferungen (25. Mai 2023)
• Neue »Einparkhilfe« soll Kaimauer- und Schleusen-Kollision verhindern (25. Mai 2023)
• Hafen Rotterdam: CEO Castelein geht, Nachfolgersuche dauert an (24. Mai 2023)
• Hapag-Lloyd ist unter allen Linienreedereien am profitabelsten (24. Mai 2023)
• Zéphyr & Borée bestellt fünf emissionsfreie Containerschiffe (24. Mai 2023)
• Tina Treppke verstärkt Führungsteam von Reederei Hamburger Lloyd (24. Mai 2023)
• Nekkar liefert Kran für Offshore-Installationsschiff (24. Mai 2023)
• Erstes Fundament für Offshore-Windpark Provence Grand Large schwimmt (24. Mai 2023)
• »Ein toller Job« – Bernard Meyer feiert 75. Geburtstag (24. Mai 2023)
• Maersk ersetzt alte Tonnage durch weitere Neubauten (24. Mai 2023)
• Klaveness will neue CABU-III-Spezialschiffe bestellen (24. Mai 2023)
• G2 Ocean und J. Müller besiegeln Breakbulk-Vertrag für Brake (24. Mai 2023)
• Brooks wird neuer Chef bei ScanReach (24. Mai 2023)
• Boluda und Damen suchen Hafen für neue Methanol-Schlepper (24. Mai 2023)
• Ammoniak: Seaspan zeigt 15.000-TEU-Design (23. Mai 2023)
• DP World startet Dienst von VAE in den Irak (23. Mai 2023)
• Ex-Wärtsilä-Manager berät Segel-Start-up Bound4blue (23. Mai 2023)
• Bertram Rickmers stirbt mit 71 Jahren (23. Mai 2023)
• Shipmanager pochen bei Emissionshandel auf Verursacherprinzip (23. Mai 2023)
• Hafen Danzig baut Kapazität für Getreideumschlag aus (23. Mai 2023)
• MPC Container Ships macht Gewinn, Markt stabilisiert sich (23. Mai 2023)
• Incat liefert Neubau an Südkorea ab (23. Mai 2023)
• Scandlines‘ 80-Mio.-€-Neubau nimmt Form an (23. Mai 2023)
• Deutsche Marine verstärkt Fokus auf K.I. und unbemannte Systeme (23. Mai 2023)
• Polarstern verlässt Heimathafen Bremerhaven – Auch Plastik im Fokus (23. Mai 2023)
• Neuer Kanzlei-Gigant in Sicht (22. Mai 2023)
• Über 650 Container in einem Jahr über Bord – »Trend positiv« (22. Mai 2023)
• Kreuzfahrtaktivität erstmals wieder über Vor-Covid-Niveau (22. Mai 2023)
• Roll Group will Heavylift-Geschäft in Afrika mit CMTL ausbauen (22. Mai 2023)
• Zim rutscht im 1. Quartal in die roten Zahlen (22. Mai 2023)
• Volvo Penta stellt neue Antriebsplattform vor (22. Mai 2023)
• Containerumschlag an US-Westküste bleibt weit unter Vorjahr (22. Mai 2023)
• ClassNK veröffentlicht Richtlinien für E-Logbücher (22. Mai 2023)
• In der Not schluckt der Chartermarkt auch kleine Schiffe (22. Mai 2023)
• Fusion ist fix: Thome und OSM geben Führungsteam bekannt (22. Mai 2023)
• Allseas + Heerema: Heavylift-Auftrag für 14 Plattformen (22. Mai 2023)
• Yang Ming bekommt 15.000-TEU-Neubauten (22. Mai 2023)
• Yangshan hat beste Hafen-Performance – Hamburg auf Rang 328 (19. Mai 2023)
• Fincantieri baut weitere Fregatte für die US-Navy (19. Mai 2023)
• Neues Offshore-Windpark-Terminal in Świnoujście (19. Mai 2023)
• Zim investiert in Volkswagen-Partner Spinframe (19. Mai 2023)
• Hapag-Lloyd ernennt mit Joerg Sonne neuen Nordeuropa-Chef (19. Mai 2023)
• MSC plant erstes Containerschiff mit Ammoniak-Motor (19. Mai 2023)
• Stena schnappt sich Notfall-Auftrag der US-Regierung (19. Mai 2023)
• Bimco rechnet mit 15.000 Schiffsverschrottungen bis 2033 (17. Mai 2023)
• Ukraine-Auflieger »Star Pavlina« ist Totalschaden (17. Mai 2023)
• 17% Container-Minus im Hamburger Hafen (17. Mai 2023)
• Flotte von MSC nähert sich 5 Millionen TEU (17. Mai 2023)
• Die »Ambience« fährt mit 93 % weniger NOx (17. Mai 2023)
• Bangladesch will Hong Kong Convention zeitnah ratifizieren (17. Mai 2023)
• Danaos baut Flotte aus – Wide Beams mit Eisklasse bestellt (17. Mai 2023)
• Oldendorff platziert weiteren Neubau-Auftrag in China (17. Mai 2023)
• »Von Gleichstellung weit entfernt« – IMO-Tag »Women in Maritime« (17. Mai 2023)
• Cimac-Kongress feiert 30-jähriges Jubiläum (17. Mai 2023)
• Purus bestellt 2+2 Offshore-Neubauten bei Vard (17. Mai 2023)
• Fincantieri liefert letzte Korvette an Katar ab (17. Mai 2023)
• J-Eng testet Ammoniak-Zweitakter und Wasserstoffeinspritzung (16. Mai 2023)
• Marineschiffbauer Naval Group startet in Griechenland (16. Mai 2023)
• Zwei »Rotra«-Neubauten für Deugro, Amasus und Siemens (16. Mai 2023)
• Wärtsilä »kümmert« sich um Corsica Linea-Fähre (16. Mai 2023)
• Euronav CEO De Stoop geht mit sofortiger Wirkung (16. Mai 2023)
• Bund passt Pläne für LNG-Terminal auf Rügen an (16. Mai 2023)
• TUI Cruises will in Hamburg nur noch Landstrom nutzen (16. Mai 2023)
• EnBW chartert NYK-Tanker für LNG-Import über Stade (16. Mai 2023)
• Vopak stößt US-Terminal ab und will in Infrastruktur investieren (16. Mai 2023)
• Volkswagen sichert sich Autotransporter von SFL (16. Mai 2023)
• Kotug und First Nation Sc'ianew wollen voneinander lernen (16. Mai 2023)
• Costamare will Bulker-Geschäft weiter ausbauen (15. Mai 2023)
• Neuer CEO soll Maersk Supply Service für Energiewende fit machen (15. Mai 2023)
• Oldendorff stellt sich hinter Pläne für »grünen« Korridor (15. Mai 2023)
• JadeWeserPort: Peper & Söhne verkauft an P3 Logistic Parks (15. Mai 2023)
• Damen eröffnet Service-Hub in Südostasien (15. Mai 2023)
• Svitzer bestellt zwei neue Schlepper (15. Mai 2023)
• HHLA: Umschlagrückgang lässt Ergebnis einbrechen (15. Mai 2023)
• Cobra-Batteriesystem erhält Rina-Zertifikat (15. Mai 2023)
• Chartermarkt schluckt Neubauten »frisch ab Werft« (15. Mai 2023)
• BSH-Symposium befasst sich mit Lärm und Munition (15. Mai 2023)
• MPP-Reederei dship stellt Führung für Amerika-Märkte neu auf (15. Mai 2023)
• Teco 2030 startet Produktion maritimer Brennstoffzellen (15. Mai 2023)
• HANSA Spotmarkt: Bulkermarkt tritt auf der Stelle (12. Mai 2023)
• Christoph Bruhn: »Reeder-Attitude bei Schiffsverkäufen dreht sich schnell komplett« (12. Mai 2023)
• Höegh Autoliners sichert sich Ammoniak für Neubauten (12. Mai 2023)
• Bundeskanzler Scholz besucht den Seehafen Brake (12. Mai 2023)
• Schulte und Technolog präsentieren innovatives LNG-Bunkerschiff (12. Mai 2023)
• Octopus-Batterie erhält weitere Zulassungen (12. Mai 2023)
• Fahrplantreue der Linienreedereien nahe Vor-Pandemie-Niveau (12. Mai 2023)
• US-Terminalkonzern Ceres soll für 1 Milliarde $ Besitzer wechseln (12. Mai 2023)
• Dockwise-Heavylifter holen Monopiles in Nordenham ab (12. Mai 2023)
• Zwei Neubauten für Multraship – Ende einer Schlepper-Ära (12. Mai 2023)
• Ernst Russ-Gruppe kauft für Containerflotte zu (11. Mai 2023)
• CTT: Gemischte Reaktionen auf Cosco-Einstieg (11. Mai 2023)
• Niedersächsische Seehäfen geben Studie in Auftrag (11. Mai 2023)
• Lürssen steigt bei der Lloyd Werft ein (11. Mai 2023)
• DFDS: Mehr Passagiere, weniger Fracht im April (11. Mai 2023)
• DNV: »Konzertierte Aktion für Ausbildung in Deutschland nötig« (11. Mai 2023)
• Seefracht: Einige Korridore widerstehen dem Raten-Sinkflug (11. Mai 2023)
• Reederei Harren firmiert künftig ohne Partner, dafür als Group (11. Mai 2023)
• Shipping gibt MPC Capital Rückenwind (11. Mai 2023)
• Gewinn bei Hapag-Lloyd mehr als halbiert (11. Mai 2023)
• In Ukraine gefangener Bulker versteigert? (11. Mai 2023)
• Schiffsmakler Ifchor Galbraiths übernimmt UNO Offshore (11. Mai 2023)
• Berlin genehmigt Cosco-Einstieg in Hamburg (11. Mai 2023)
• ABS und koreanische Industrie erforschen grünen Wasserstoff (10. Mai 2023)
• Deutsche und Israelis jagen autonom U-Boote (10. Mai 2023)
• EGS wird zu Hutchison Ports Europe Intermodal (10. Mai 2023)
• Erster MPP-Neubau von Langh Ship im Wasser (10. Mai 2023)
• Terminalkonzern ICTSI steigert Umschlag um 9% (10. Mai 2023)
• Stena Line lässt neue Schiffe für Irische See bauen (10. Mai 2023)
• Köhlbrandbrücke wird am Wochenende gesperrt (10. Mai 2023)
• Wago Gruppe: CSO Jürgen Schäfer geht (10. Mai 2023)
• HCOB startet gut ins Jahr und sucht Nachfolger für CEO Banwell (10. Mai 2023)
• Hafen Long Beach plant Offshore-Wind-Terminal (10. Mai 2023)
• Die »MSC Euribia« kommt erstmals nach Kiel (9. Mai 2023)
• Vard baut weitere Spezialschiffe für Offshore-Windmarkt (9. Mai 2023)
• Nicko Cruises sagt alle Reisen auf der »World Voyager« ab (9. Mai 2023)
• Messina Line nimmt Vollcontainerschiffe in die Flotte (9. Mai 2023)
• 5 Milliarden €: CMA CGM macht Übernahme von Bolloré Logistics fix (9. Mai 2023)
• Stena Line expandiert mit Hafenübernahme in der Ostsee (9. Mai 2023)
• CDU fordert mehr Geld für Häfen und europäische Strategie (9. Mai 2023)
• NES schluckt Undheim Systems (9. Mai 2023)
• Piraten lassen Crew-Mitglieder von Monjasa-Tanker frei (9. Mai 2023)
• Bachmann-Symposium: Wind trifft auf Wasser (9. Mai 2023)
• MPP-Charterraten bleiben leicht rückläufig (8. Mai 2023)
• GSL baut Flotte mit Post-Panamax-Containerschiffen aus (8. Mai 2023)
• Werk für »XXXL-Monopiles« entsteht in China (8. Mai 2023)
• Das Rettungsboot »muss neu erfunden werden« (8. Mai 2023)
• DNV und MCN bündeln Kräfte für Suche nach Nachwuchs (8. Mai 2023)
• Container-Chartermarkt: Kaum Abschlüsse, wenig im Angebot (8. Mai 2023)
• Lufthansa will Reedereien digitalisieren (8. Mai 2023)
• Seatrium baut Plattformen für US-Windparks (8. Mai 2023)
• Antwerpen startet Drohnen-Netz im Hafen (8. Mai 2023)
• Ex-Aida-Schiff »Ambition« verlässt Lloyd Werft im Zeitplan (8. Mai 2023)
• Welthandel startet langsame Erholung (8. Mai 2023)
• HANSA Spotmarkt: RoRo-Kapazitäten weiter knapp (5. Mai 2023)
• Weltweiter Containerumschlag steckt in der Krise fest (5. Mai 2023)
• Mathias Jonas bleibt an der Spitze der IHO in Monaco (5. Mai 2023)
• Busan und Hamburg wollen maritime Zusammenarbeit ausbauen (5. Mai 2023)
• NABU: 20.000 Protestbriefe gegen Schweröl-Kreuzfahrten (5. Mai 2023)
• Finnlines: Mehr Umsatz, neue Routen (5. Mai 2023)
• MAN feiert 100 Jahre in Hamburg (5. Mai 2023)
• Deutsche Exporte sinken stärker als erwartet (5. Mai 2023)
• Meyer-Werft in Turku bleibt trotz Verbesserung in den roten Zahlen (5. Mai 2023)
• DNV: Elektro-Schifffahrt macht bis 2050 nur 4% im Energiemix aus (5. Mai 2023)
• Frische Landesmittel für ehemaliges MV-Werft-Areal in Warnemünde (5. Mai 2023)
• Baustart für »Meteor« auf der Neptun Werft (4. Mai 2023)
• Neue deutsche Korvette auf den Namen »Emden« getauft (4. Mai 2023)
• Gewinn bei Maersk bricht ein (4. Mai 2023)
• Hapag-Lloyd führt Biokraftstoffoption für Seefracht ein (4. Mai 2023)
• Britta Müller: »Das ›Schifffahrtsvirus‹ hatte mich gepackt« (4. Mai 2023)
• MCN beruft einen neuen Beirat (4. Mai 2023)
• Katie McAlister wechselt von TUI zu Cunard (4. Mai 2023)
• Hellmann schließt auch 2022 mit Rekordergebnis ab (4. Mai 2023)
• Linienreedereien reduzieren Kapazitäten durch Slow Steaming (4. Mai 2023)
• Ems-Fehn trauert um CEO Manfred Müller (4. Mai 2023)
• Lutz Ehrhardt: Ein maritimes Urgestein wird 80 (4. Mai 2023)
• »Queen Anne« kann jetzt endlich schwimmen (4. Mai 2023)
• Hapag-Lloyd schüttet »angemessene Dividende« aus (4. Mai 2023)
• CMA-CGM-Tochter Ceva bekommt vier Car Carrier (3. Mai 2023)
• Weservertiefung lässt noch Jahre auf sich warten (3. Mai 2023)
• GF Piping eröffnet neues Werk in China (3. Mai 2023)
• Wallenius und Greencarrier gründen Shortsea-Joint-Venture (3. Mai 2023)
• Reederei Nord bestellt wieder Containerschiffe (3. Mai 2023)
• Offshore-Weltverband IMCA holt neuen CEO von Cosco (3. Mai 2023)
• Offshore-Schiff kollidiert mehrfach mit Hafenpier in Sassnitz (3. Mai 2023)
• BLG eröffnet in Bremen neues CKD-Zentrum für Mercedes-Benz (3. Mai 2023)
• Oceania übernimmt Kreuzfahrt-Neubau »Vista« (3. Mai 2023)
• »OOCL Spain«: Megamax-Frachter erstmals in Hamburg (3. Mai 2023)
• Amprion erwirbt Fläche für Konverterplattform vom Landkreis Emsland (3. Mai 2023)
• ABB ergattert Pod-Auftrag für spanischen Flugzeugträger (2. Mai 2023)
• Disney kommt erstmals mit Kreuzfahrtschiffen nach Hamburg (2. Mai 2023)
• Flottenoptimierung: Wärtsilä und DNV kooperieren (2. Mai 2023)
• Feiertage dämpfen den Container-Chartermarkt (2. Mai 2023)
• NSB holt Finanzexperten in Führungsteam (2. Mai 2023)
• Langfristige Frachtraten fallen flächendeckend (2. Mai 2023)
• Wattenmeer: Neue Befahrensregeln veröffentlicht (2. Mai 2023)
• Finanzchefin verlässt Reederei Van Oord (2. Mai 2023)
• Fassmer lässt erstes Marine-Messboot zu Wasser (2. Mai 2023)
• Evergreen will Flotte massiv ausbauen (2. Mai 2023)
• Arbeitsreiches Wochenende für Seenotretter (2. Mai 2023)
• Nor-Shipping launches Ocean Campus in partnership with World Maritime University (1. Mai 2023)
• HANSA-Spotmarkt: Containerraten geraten unter Druck (28. April 2023)
• Rotterdam hat keine Angst vor Kooperation von Konkurrenz-Häfen (28. April 2023)
• Johann Schulte: »Singapur ist führende maritime Hauptstadt der Welt« (28. April 2023)
• Meyer Werft dockt »Silver Nova« aus (28. April 2023)
• Nord-Stream: Dänen fotografieren russisches Schiff (28. April 2023)
• FSG findet Käufer für RoRo-Fähre »Tennor Ocean« (28. April 2023)
• Pistorius ersetzt Präsidentin des Beschaffungsamtes (28. April 2023)
• Reintjes weiht neues Büro in Hamburg ein (28. April 2023)
• Meyer's Tugs verliert seinen Namen – PSA steigt ein (28. April 2023)
• »Digitale Außenweser« nach Hamburger Vorbild (28. April 2023)
• Costa wechselt von Bremerhaven nach Hamburg (28. April 2023)
• Cargotec will Hiab und Kalmar trennen – Börsengang geplant (27. April 2023)
• Klasse gibt grünes Licht für Ammoniak-Bunkertanker (27. April 2023)
• »Wir brauchen viel mehr Frauen auf See« – Neue Studie belegt Probleme (27. April 2023)
• Wärtsilä und MPA beschließen Kooperation (27. April 2023)
• Reeder spielen wieder gegen Banker Fußball (27. April 2023)
• Hapag-Lloyd eröffnet neues Büro für Schwarzmeer-Verkehre (27. April 2023)
• Wasserstoff-Regionen: Kommunen erhalten eine Stimme (27. April 2023)
• Hafen-Organisation IPCSA will mit neuem Chef expandieren (27. April 2023)
• Fincantieri liefert Neubau »Viking Saturn« ab (27. April 2023)
• Fairplay bestellt weitere drei Schlepper bei Damen (27. April 2023)
• Automobil-Logistik bleibt Sorgensparte der BLG Logistics (27. April 2023)
• Hans Christoph Enge: Druck zur Konsolidierung hält an (27. April 2023)
• »Made in Germany« zieht noch, reicht aber nicht (27. April 2023)
• Methanol: Maersk und CMA CGM wollen Bunker-Hub in Australien (26. April 2023)
• Geislinger: Die nächste Generation übernimmt (26. April 2023)
• Hafen kauft sich für Versorgungssicherheit in Offshore-Windpark ein (26. April 2023)
• Briese nimmt weiteren Bangkokmax-Neubau in die Flotte (26. April 2023)
• ConRo-Schiffe im Linienverkehr werden selten (26. April 2023)
• Ostende: Lies fordert Kooperation und warnt vor Sabotage (26. April 2023)
• Kollision auf See – Schiff läuft mit Loch im Rumpf in Emden ein (26. April 2023)
• Cyan lässt erstes Schiff für Fundamentinstallation in China bauen (26. April 2023)
• Bei Marine-Auftrag an Lürssen droht Kostenexplosion (26. April 2023)
• Cadeler betritt mit F-Schiffen neues Offshore-Geschäftsfeld (26. April 2023)
• Vestas sichert sich Auftrag für Offshore-Windprojekt in Japan (26. April 2023)
• MAN bekommt »Bio-Zulassung« für 175D-Motor (26. April 2023)
• Niedostatek ist neuer Jastram-Geschäftsführer (25. April 2023)
• Emissionshandel: EU-Rat verabschiedet Gesetz (25. April 2023)
• Hafen Valencia büßt im ersten Quartal Umschlag ein (25. April 2023)
• RWE stellt Lieferanten für »Thor« zusammen (25. April 2023)
• Normalisierung der Märkte sorgt für Rückgang bei Kühne+Nagel (25. April 2023)
• Hafen Danzig findet neuen CEO (25. April 2023)
• Baustart für Mega-Heavylifter: 6.000-t-Kran für Mammoet (25. April 2023)
• Nordsee soll zum Energiekraftwerk Europas werden (25. April 2023)
• Eurogate führt Slotbuchung in Bremerhaven ein (25. April 2023)
• Yara und VNG wollen Rostock als Ammoniak-Hub ausbauen (25. April 2023)
• Leclanché liefert Batterien für Hybrid-Fähren von Grimaldi (25. April 2023)
• L.A., Long Beach und Singapur schaffen »grünen« Schifffahrtskorridor (24. April 2023)
• Duisburger Schiffsmakler-Dinner zurück im maritimen Kalender (24. April 2023)
• MAN feiert weltweit größten Methanolmotor (24. April 2023)
• Verein Bremer Spediteure hat neuen Vorsitzenden (24. April 2023)
• Maran bekommt erste Newcastlemax-Bulker mit LNG-Antrieb (24. April 2023)
• Container Flash: Chartermarkt trotzt allen Unkenrufen (24. April 2023)
• Berge Bulk und ABS planen Methanol-Umrüstung (24. April 2023)
• 11 Prozent weniger – Rotterdam verliert Container (24. April 2023)
• Ulstein bringt Installationssystem übers Heck auf den Markt (24. April 2023)
• Abeking schickt Minenjäger auf Probefahrt (24. April 2023)
• Ägyptische Fregatte beendet Abschluss-Dockung bei Bredo-Werft (24. April 2023)
• Cyan Renewables baut Flotte neuer Installationsschiffe auf (21. April 2023)
• Rina und WMU setzen sich für Nachhaltigkeit ein (21. April 2023)
• HANSA Spotmarkt: Rückenwind für »geared« Bulker im Atlantik (21. April 2023)
• Schiffbau-Studenten gewinnen Preis für Fährendesign (21. April 2023)
• Boskalis holt über 1 Million Barrel Öl aus FSO »Safer« vor Jemen (21. April 2023)
• »Romantica« eröffnet Norwegen-Fahrten ab Cuxhaven (21. April 2023)
• HMM tested CO2-Abscheidung auf Containerschiff (21. April 2023)
• ZIM tauft 15.000-TEU-Neubauten (21. April 2023)
• Gram Car Carriers macht Aktionäre froh (21. April 2023)
• Nächster Grimaldi-Neubau der »G5-Klasse« getauft (21. April 2023)
• Leclanché liefert Batterien für Hybrid-Megayachten (20. April 2023)
• Lomarlabs startet Carbon-Capture-Projekt mit Seabound (20. April 2023)
• Korrosionsschutztagung feiert Jubiläum (20. April 2023)
• CTT: Acht neue Carrier für weniger Emissionen (20. April 2023)
• Meyer Werft braucht mehr Geld (20. April 2023)
• Kaiserschleuse: Letzte Sanierungsmaßnahme startet (20. April 2023)
• Flexport macht Maersk-Managerin zur Seefracht-Chefin für Europa (20. April 2023)
• Markus Büsig verlässt Lloyd's Register (20. April 2023)
• Cosco-Deal der HHLA wieder auf der Kippe? (20. April 2023)
• Fosen gewinnt Auftrag zur Sanierung der »Gorch Fock I« (20. April 2023)
• ONE testet Hilfssegel auf Containerfeeder (20. April 2023)
• Bremer Umfrage sieht Stimmungstief in der Seefracht (19. April 2023)
• Häfen fürchten Umgehung des Emissionshandels durch Reedereien (19. April 2023)
• Mehr Methanol-Schiffe für Maersk (19. April 2023)
• DNV verifiziert Daten mit »Emissions Connect« (19. April 2023)
• Essberger stellt ersten neuen Tanker in Dienst (19. April 2023)
• Ports of Normandy bereiten Landstromanschlüsse vor (19. April 2023)
• Havfram Wind bestellt zweites Mega-Errichterschiff (19. April 2023)
• HS Schiffahrt und Start-up Kaiko Systems setzen Partnerschaft auf (19. April 2023)
• Grimaldi startet neue Schiffsklasse G5 mit »Great Antwerp« (19. April 2023)
• Makler Northern Lloyd eröffnet Hamburger Büro (19. April 2023)
• Reike wird Prokurist bei PWL Port Services (19. April 2023)
• Maersk zeigt Methanol-Neubau im Video (18. April 2023)
• CMA CGM greift nach Logistik-Riesen Bolloré (18. April 2023)
• Duisport-Gruppe blickt auf positive Bilanz 2022 (18. April 2023)
• Krieg und Inflation – Antwerpen verliert weiter an Ladung (18. April 2023)
• EU-Parlament winkt Emissionshandel für Schifffahrt durch (18. April 2023)
• Vega Reederei investiert für Flottenausbau in Cyber-Sicherheit (18. April 2023)
• Bendtsen wird neue COO bei KPI OceanConnect (18. April 2023)
• WFW expandiert nach Japan (18. April 2023)
• Briese zeichnet Forscherin aus »Polarstern«-Team aus (18. April 2023)
• Zwei Schiffe einer Reederei rammen Schleuse Kiel-Holtenau (18. April 2023)
• United 07 holt Jacquet von BBC Chartering als Managing Partner (18. April 2023)
• Hochschule Bremen: Nautik-Studenten stechen in See (17. April 2023)
• »Keine Trendwende«: Azubi-Zahlen in der Seeschifffahrt steigen um 10% (17. April 2023)
• SkillSea startet europäisches Netzwerk für Ausbildung (17. April 2023)
• Reederei Norden startet Carbon Insetting (17. April 2023)
• Aida Cruises tankt in Rostock doppelt Landstrom (17. April 2023)
• Brunsbüttel: Schiff wegen Mängeln gestoppt (17. April 2023)
• Moby Lines übernimmt größte Passagierfähre der Welt (17. April 2023)
• Cadeler bekommt Siemens-Auftrag in der Ostsee (17. April 2023)
• Wallenius Wilhelmsen verleibt sich End-to-End-Logistiker ein (17. April 2023)
• Ingenieur-Büro Elomatic bekommt neuen CEO (17. April 2023)
• HANSA Spotmarkt: Spot-Tonnage lastet auf dem Markt (14. April 2023)
• Seenotretter schleppen Fischereischiff ab (14. April 2023)
• Skyborn plant 3,9-GW-Windpark vor Schweden (14. April 2023)
• Partner von Ince Germany gründen Ancon Blue (14. April 2023)
• CMA CGM baut Start-up-Geschäft aus und legt neuen Fonds auf (14. April 2023)
• EST-Floattech eröffnet eine neue Produktionslinie (14. April 2023)
• Hafen Kiel startet in die Kreuzfahrtsaison (14. April 2023)
• Stahlbau Nord übergibt ägyptische Fregatte an TKMS (14. April 2023)
• Standortpolitik im Fokus: 600 Gäste beim Hamburger Hafenempfang (14. April 2023)
• GTT unterliegt im Rechtsstreit um Lizenzen mit Koreas Werften (14. April 2023)
• Sicherheitsauflagen verzögern Start des HNL-Dienstes von Cuxhaven (14. April 2023)
• Piraterie erreicht niedrigsten Stand seit 1993 (13. April 2023)
• Tallink-Schiffe nutzen Landstrom in drei Städten (13. April 2023)
• Havfram Wind sichert sich Vertrag für deutschen Windpark (13. April 2023)
• Offshore-Windmarkt: Siebenfache Größe bis 2032 (13. April 2023)
• LNG-Terminal in Swinemünde bekommt Sicherheitszone (13. April 2023)
• Containerflotte knackt bald Marke von 30 Millionen TEU (13. April 2023)
• Warnemünde: Eine Diva eröffnet die Kreuzfahrtsaison (13. April 2023)
• Cosco bringt über 230 Haus-Module als Projektladung nach Schweden (13. April 2023)
• Brookfield kauft Container-Marktführer Triton für 4,7 Mrd. $ (13. April 2023)
• Kanzlei Ince vor dem Aus? Quantuma sucht Käufer (13. April 2023)
• Industrie verbündet sich mit Raumfahrt für autonome Schifffahrt (12. April 2023)
• Deutsches Energieunternehmen baut Wasserstofffabrik in Rotterdam (12. April 2023)
• Europäische Reeder setzen stärker auf Reefer-Ladungen (12. April 2023)
• Reederei Norden-Frisia und Damen wollen Elektro-Vorreiter sein (12. April 2023)
• Leichte Belebung im Handel mit Schiffsbeteiligungen (12. April 2023)
• Größtes Yachtprojekt von Abeking & Rasmussen auf Probefahrt (12. April 2023)
• Optimismus im MPP-Markt lässt nach – Raten sinken weiter leicht (12. April 2023)
• Bremen will »Kulturwandel« mit neuer Strategie »SmartPorts« (12. April 2023)
• Cosco, Tollerort, Köhlbrand – (Neue) Debatten für Hamburger Hafen (12. April 2023)
• Maersk Supply Service will Europas Offshore-Windmarkt erobern (11. April 2023)
• VesselsValue wird von Veson Nautical geschluckt (11. April 2023)
• Columbia testet Starlink von Elon Musk (11. April 2023)
• MPP-Reederei dship: Neue Partnerschaft in der Türkei (11. April 2023)
• Tallink baut Chartergeschäft mit Kaufoptionen aus (11. April 2023)
• Umsatz pro TEU bei OOCL bricht um mehr als die Häfte ein (11. April 2023)
• Koga nimmt nächstes MPP-Schiff von Hammonia in die Flotte auf (11. April 2023)
• CMA CGM besiegelt Rekordauftrag in China (11. April 2023)
• Sicherheit in Nordostpassage: Russland startet großes Manöver (11. April 2023)
• Marinakis' Capital Ship stellt neue Containerschiffe in Dienst (11. April 2023)
• Bulgarien verschärft Einlaufverbot für russische Schiffe (11. April 2023)
• Samskip startet neuen Dienst von Göteborg nach Island (6. April 2023)
• »Totgesagte leben länger«: Deutlich mehr deutsche Schiffsmechaniker gesucht (6. April 2023)
• Doppel-Stapellauf für Arklow bei Ferus Smit und Bodewes (6. April 2023)
• HANSA-Spotmarkt: Russische Ladung treibt Charterraten höher (6. April 2023)
• DHL holt neuen Seefrachtchef von Kühne + Nagel (6. April 2023)
• »Bonn« bricht zum Irini-Einsatz im Mittelmeer auf (6. April 2023)
• CMA CGM bedient sich bei Offen und Rickmers (6. April 2023)
• Erneut weniger Auflieger in der Containerschiffsflotte (6. April 2023)
• Europol: Korruption und Container-Codes erleichtern Drogen-Schmuggel über Häfen (6. April 2023)
• China will Schiffe in Straße von Taiwan inspizieren (6. April 2023)
• Fraunhofer CML macht finnischen UKW-Funk intelligenter (6. April 2023)
• Hafenschlick: Hamburg und Kiel einigen sich auf Tonne E3 (5. April 2023)
• Erik Thun wählt Wärtsilä-Antriebe (5. April 2023)
• BBC Chartering besetzt Führungsposten neu (5. April 2023)
• Maersk und MSC haben die pünktlichsten Containerlinien (5. April 2023)
• ABB liefert Antriebspakete für Patrouillenschiffe von Meyer Turku (5. April 2023)
• Hapag-Lloyd übertrumpft mit Rendite andere Linienreedereien (5. April 2023)
• ThyssenKrupp forciert Abspaltung von Marinesparte tkms (5. April 2023)
• Bund senkt Abgaben für Nord-Ostsee-Kanal (5. April 2023)
• MacGregor holt weiteren Auftrag für Car Carrier (5. April 2023)
• Blue Water macht Maul zum Europa-Chef für »Energy, Ports, Projects« (5. April 2023)
• Gebrauchte Capesize-Bulker werden deutlich teurer (5. April 2023)
• Damen und Bawat legen Ballastwasser-Technologien zusammen (5. April 2023)
• OTC: Unterwassertestfeld in Rostock soll wachsen (4. April 2023)
• Tom Zachariassen wechselt zu Transport Capital (4. April 2023)
• Brunsbüttel: Der Norden setzt auf Zusammenarbeit (4. April 2023)
• Lloyd's Register und ICS kooperieren (4. April 2023)
• Lloyd Werft dockt ehemaliges Flüchtlingsschiff »Ambition« ein (4. April 2023)
• Tallink: Mehr Passagiere, weniger Fracht (4. April 2023)
• Heerema schließt deutschen Windpark-Auftrag mit Heavylifter »Thialf« ab (4. April 2023)
• Christian Finnern führt künftig Kanzlei WFW in Deutschland (4. April 2023)
• Neue Serie von Containerschiffen kommt für Wan Hai in Fahrt (4. April 2023)
• Weniger Stückgut und Container, mehr Mineralöl im Hamburger Hafen (4. April 2023)
• Liebherr steigert maritimen Kran-Umsatz – »Highlight Heavylift« (3. April 2023)
• Remontowa baut neues Minenjagdboot (3. April 2023)
• KfW Ipex-Bank macht weniger Neugeschäft für maritime Industrie (3. April 2023)
• »Äußerst wichtig: VDR begrüßt EU-Entscheid für philippinische Seeleute (3. April 2023)
• Italienische Küstenwache feiert Kiellegung (3. April 2023)
• Debmarine vergibt technisches Management der »Benguela Gem« (3. April 2023)
• J. Lauritzen und Cargill bestellen Methnol-Bulker (3. April 2023)
• Stahlbau Nord überführt Yacht-Kasko für Lürssen Werft (3. April 2023)
• Cochin-Werft steigt mit HS-Neubau in europäischen MPP-Markt ein (3. April 2023)
• Ernstfall statt Training: Seenotretter im Einsatz für Kiter (3. April 2023)
• Maersk erweitert Rotterdam-Terminal um 2 Millionen TEU (31. März 2023)
• HANSA Spotmarkt: Nur Panamax-Bulker behaupten sich (31. März 2023)
• Ørsted nimmt Offshore-Windparks in Taiwan in Angriff (31. März 2023)
• Letzte Impfung für Seeleute: Bundes-Programm läuft aus (31. März 2023)
• Flexport-Manager Florian Braun wird COO bei Rhenus Air & Ocean (31. März 2023)
• VLGC-Neubau nimmt Rotorsegel von Norsepower an Bord (31. März 2023)
• Deutsche Marine: Spezialkommando KSM wächst (31. März 2023)
• »Disney Treasure« bei Meyer auf Kiel gelegt (31. März 2023)
• Oaktree macht Rückzieher: Kein Verkauf von Torm-Aktien (31. März 2023)
• Leschaco regelt Nachfolge für CEO und COO (31. März 2023)
• Berlin fördert Brennstoffzelle für Meyer-Neubau »Silver Ray« (31. März 2023)
• MSC macht aus Bolloré die Africa Global Logistics (31. März 2023)
• Aussichten für langfristige Frachtraten trüb (30. März 2023)
• »Ocean Campus«: World Maritime University kooperiert mit Nor-Shipping (30. März 2023)
• German Naval Yards baut Krankenhausmodul für Marine (30. März 2023)
• Methanolmotor für klimaneutrale Schifffahrt  (30. März 2023)
• Stiftung Schifffahrtsstandort: Anträge können digital gestellt werden (30. März 2023)
• Flagship Founders sammelt Millionen ein: F.Laeisz und Philipp Ahrenkiel an Bord (30. März 2023)
• Reederei Norden steigt in Capesize-Markt ein (30. März 2023)
• Cadeler und Siemens bei Mega-Projekt »East Anglia 3« im Boot (30. März 2023)
• Oaktree will Anteile an Reederei Torm loswerden (30. März 2023)
• Erster neuer Minenjäger für Belgien schwimmt (30. März 2023)
• Meyer Werft: Kreuzfahrtschiff der Zukunft vom Pinguin inspiriert (29. März 2023)
• Schoeller findet Abnehmer für ersten Bangkokmax-Feeder (29. März 2023)
• ZDS plädiert für Umstellung bei Einfuhrumsatzsteuer (29. März 2023)
• Ørsted macht Emden zur neuen Offshore-Zentrale (29. März 2023)
• Wärtsilä liefert Equipment für acht neue LNG-Tanker (29. März 2023)
• Hamburg kämpft um Platz unter Top-20-Häfen (29. März 2023)
• Lomar beruft Marius Bujor als Technikchef in Bremen (29. März 2023)
• ONE bestimmt jetzt den Kurs bei Seaspan (29. März 2023)
• Bremen treibt Plan für EnergyPort an der Unterweser voran (29. März 2023)
• Reederei Amasus startet MPP-Neubauserie in der Türkei (29. März 2023)
• Lomar gründet Finanz- und Test-Vehikel für Arbeit mit Start-ups (29. März 2023)
• Naval-Werft schickt neues Atom-U-Boot auf See (29. März 2023)
• Faule Ostereier für Herrn Janecek (29. März 2023)
• Norsepower erhält Finanzspritze (28. März 2023)
• 65 Jahre alte »Bleichen« bei Bredo eingedockt (28. März 2023)
• Palfinger Marine baut Präsenz in Katar aus (28. März 2023)
• Fednav nimmt Hamburg in Liniendienst auf (28. März 2023)
• Tanker angegriffen – Piraten kommen aus ihrem Schlupfloch (28. März 2023)
• Columbuskaje: 1. Abschnitt freigegeben (28. März 2023)
• EU setzt Drohne für maritime Sicherheit im Mittelmeer ein (28. März 2023)
• Mammoet sichert sich Offshore-Aufträge aus den USA (28. März 2023)
• Spitzenjahr für Shortsea-Spediteur Kukla (28. März 2023)
• Meyer und Damen bündeln Expertise (27. März 2023)
• Neue Streiks: »Verdi konterkariert Bemühungen für Verbraucher« (27. März 2023)
• Häfen in Niedersachsen steigern Umschlag (27. März 2023)
• Hapag-Lloyd verhandelt wieder über Neubauten (27. März 2023)
• Brennstoffzellen sollen Lkw-Verkehr im Hafen grüner machen (27. März 2023)
• Spliethoff startet MPP-Linie von den Great Lakes nach Europa (27. März 2023)
• Schoeller-Neubau holt Premium-Rate am Chartermarkt (27. März 2023)
• Hapag-Lloyd schickt Fernost-Dienst nach Wilhelmshaven (27. März 2023)
• »Giraffenkran« wird bis Ostern komplett demontiert (27. März 2023)
• Matthias Becker wird Deutschland-Chef von Shipmanager Anglo-Eastern (27. März 2023)
• Seenotretter holen Schiffbrüchige aus Kieler Bucht (27. März 2023)
• Meyer Werft legt »Silver Ray« auf Kiel – LNG und Brennstoffzelle an Bord (27. März 2023)
• HANSA Spotmarkt: Erholung am Dry-Cargo-Markt unterbrochen (24. März 2023)
• Methanol-Motoren für Cosco-Schiffe (24. März 2023)
• Das Youngster Shipbroker Meeting ist zurück (24. März 2023)
• Schoeller beendet Joint Venture von Columbia mit Tsakos (24. März 2023)
• tkms legt erste Fregatte für Brasilien auf Kiel (24. März 2023)
• Deutsche Seemannsmission schließt Kooperation in Panama (24. März 2023)
• Schiffsportfolio der NordLB schmilzt auf 372 Mio. € (24. März 2023)
• »Halunder Jet« startet in die neue Saison (24. März 2023)
• Yacht-Festival mit Fokus auf E-Mobilität (24. März 2023)
• Alternative Kraftstoffe, Landstrom: EU einig bei FuelEU Maritime (24. März 2023)
• HNL weicht von Eemshaven nach Cuxhaven und Emden aus (24. März 2023)
• Neuer Chartering Manager bei Zellstoff-Spediteur AGL (24. März 2023)
• Lloyd’s wächst stark durch Transportgeschäft (24. März 2023)
• Habeck diskutiert im BSH Ausbau der Offshore-Windenergie (23. März 2023)
• Spediteure kritisieren Streik im Hafen Hamburg scharf (23. März 2023)
• »Coriolis« bei Hitzler Werft auf Kiel gelegt (23. März 2023)
• Dettmer-Gruppe investiert in Start-up NautilusLog (23. März 2023)
• Carbon Capture: Samskip rüstet Schiff mit CO2-Abgasreinigung aus (23. März 2023)
• Neuer COO für ThyssenKrupp Marine Systems (23. März 2023)
• Neue Columbuskaje ist bald startklar (23. März 2023)
• ZDS wählt Seebold zum Verhandlungsführer für Tarifverträge (23. März 2023)
• 15 Schleusen, 3.700 km: St. Lorenz öffnet sich für die Schifffahrt (23. März 2023)
• Fruchthändler Zespri dampft Charterprogramm ein (22. März 2023)
• Streik der Lotsenversetzer lähmt Hamburger Hafen (22. März 2023)
• Maklerverbände ZVDS und VHBS fordern Bekenntnis zur Wasserstraße (22. März 2023)
• OOCL legt Rekord-Bilanz vor (22. März 2023)
• Matson lässt weiteres Containerschiff für LNG umrüsten (22. März 2023)
• Ernst Russ verdreifacht EBIT und bleibt »vorsichtig optimistisch« (22. März 2023)
• Schiffsmakler Braemar erwartet Rekordergebnisse (22. März 2023)
• Grimaldi besiegelt Einstieg in griechischen Hafen (22. März 2023)
• Optimarin baut BWTS-Produktion in China auf (22. März 2023)
• MACS bringt Flotten-Neuzugang in Hamburger TMA Pool ein (22. März 2023)
• P&I-Marktführer Gard wettert hohen Kapitalverlust ab (21. März 2023)
• Wärtsilä 31 Motor erhält Leistungsschub (21. März 2023)
• Stolt erweitert Tanker-Flotte (21. März 2023)
• Hafen Hamburg erreicht neuen Rekord mit Österreich-Ladung (21. März 2023)
• Maersk legt Design für Methanol-Feeder offen (21. März 2023)
• Henning Oldendorff holt neuen CEO (21. März 2023)
• Yachtbauer Ferretti übernimmt Werft in Ravenna (21. März 2023)
• »AIDAvita« hat neuen Eigentümer (21. März 2023)
• Samskip bestellt Neubauten mit Wasserstoff-Antrieb in Indien (21. März 2023)
• IMO-Initiative mit Singapur und Norwegen für Entwicklungsländer (21. März 2023)
• GTT gründet Digital-Tochter für Ship Performance Management (21. März 2023)
• Nach Baustopp wegen LNG-Terminal: Neustart auf Norderney (20. März 2023)
• Maersk Supply Service wird auf Offshore-Wind getrimmt (20. März 2023)
• Containerumschlag in Los Angeles bricht ein (20. März 2023)
• 44.250 $ am Tag – Offen-Schiff erzielt höchste Rate am Chartermarkt (20. März 2023)
• Chemieunfall: Wangerooge übt den Ernstfall (20. März 2023)
• Maersk startet Airfreight-Angebot zwischen Europa und China (20. März 2023)
• Langh Ship wechselt auf Biokraftstoff für »Edith« (20. März 2023)
• Drei Betreiber für Logport III in Duisburg (20. März 2023)
• 10 Mrd. $ an Schiffskrediten wandern zur UBS (20. März 2023)
• Ukraine kann weiter Getreide exportieren (20. März 2023)
• Meyer Werft und Co. planen »völlig neues Brennstoffzellen-System« (20. März 2023)
• Bulker im Mittelmeer und am Kontinent noch knapper (17. März 2023)
• Kaum Schwund bei LNG-Export aus Russland (17. März 2023)
• Klasse gibt OK zu Carbon Capture vor der Verbrennung (17. März 2023)
• Brunvoll und SI Schiffstechnik zu Gast in der HANSA Lounge (17. März 2023)
• Jumbo-SAL-Alliance startet Projekt im Irak (17. März 2023)
• Häfen warnen vor Engpässen bei Energiewende (17. März 2023)
• Costamare steigt bei Leasing-Gesellschaft ein (17. März 2023)
• Bund fördert Entwicklung von Frachtsegler (17. März 2023)
• Tractebel, DEME und Jan De Nul setzen auf Offshore-Solaranlagen (17. März 2023)
• Temperatur in Nordsee und Ostsee steigt (17. März 2023)
• Tamsen Maritim liefert erstes Marineboot ab (17. März 2023)
• Bulk-Verlader stellen auf elektronische Konnossemente um (17. März 2023)
• Ammoniak ist noch zu teuer für Retrofits (16. März 2023)
• Evergreen fährt Rekordgewinn ein (16. März 2023)
• Segel als Containerlösung für jedes Schiff (15. März 2023)
• MMG erhält Fraunhofer-Technologiepreis (15. März 2023)
• Tchibo und Amazon wollen emissionsfreie Seefracht (15. März 2023)
• ONE verdoppelt Neubau-Auftrag (15. März 2023)
• Bremerhaven verliert Fernost-Dienst von »2M« (15. März 2023)
• »MSC Irina« sorgt für neuen Größenrekord (15. März 2023)
• Anteil der Scrubber-Flotte wächst (15. März 2023)
• 1. Hadag-Fähre bei SET auf Kiel gelegt (15. März 2023)
• Umschlag in Long Beach geht weiter zurück (15. März 2023)
• Importe über Hamburg auf Rekordhöhe (14. März 2023)
• Bremen investiert Millionen in neue Nassbagger-Flotte (14. März 2023)
• »Lego-Steine« für den Küstenschutz (14. März 2023)
• Ballastwasser: Gründer von Bio-UV übergibt an neuen CEO (14. März 2023)
• Ernst Russ und Eimskip kaufen Containerfeeder »Elbsummer« (14. März 2023)
• Offshore-Wind: Norwegen und Japan intensivieren Zusammenarbeit (14. März 2023)
• NIBC baut Schiffsfinanzierung weiter aus (14. März 2023)
• Anemoi ernennt Campbell zum Projektleiter (14. März 2023)
• Bergmann Marine wird von Tototheo übernommen (14. März 2023)
• Blue Water sichert sich Vestas-Vertrag für Cuxhaven und Esbjerg (14. März 2023)
• Gipfeltreffen in Bremen: Europas Häfen suchen Lösungen (14. März 2023)
• Rina-Zeritifikat für methanolfähigen MAN-Motor (13. März 2023)
• ZIM belohnt die Aktionäre (13. März 2023)
• Momentum am Chartermarkt ist auf Seiten der Eigner (13. März 2023)
• Neuer Westeuropa-Chef für DNV – Sterri wird Offshore-Direktor (13. März 2023)
• Scrapping in Bangladesch – S.N. nach Hongkong-Konvention zertifiziert (13. März 2023)
• DNV darf Offshore-Windparks in Polen zertifizieren (13. März 2023)
• Swire setzt auf MPP-Schiffe aus Flotte von Rörd Braren (13. März 2023)
• Massive Probleme für HNL in Eemshaven – Chance für Emden? (13. März 2023)
• 60 Jahre »Helgoland«: Einsatz im Fährverkehr, Krieg und Luxus-Markt (13. März 2023)
• HANSA-Spotmarkt: Handy-Markt in Europa wieder im Auftrieb (10. März 2023)
• DNV genehmigt Ammoniak-Produktionsanlage (10. März 2023)
• »Elbe« zurück in der Kieler Förde (10. März 2023)
• Duisport ernennt Holstein zum Binnenschifffahrt-Beauftragten (10. März 2023)
• Schiffsrecycling-Welle: »Reeder sollten sich früh Werftplätze sichern« (10. März 2023)
• LNG-Treibstoff fast wieder konkurrenzfähig (10. März 2023)
• Boa bekommt großen Schwergut-Auftrag für »Energie-Insel« (10. März 2023)
• Oldie von Schichau-Seebeck-Werft wird verschrottet – Neubau für P&O (10. März 2023)
• Euronav verkauft Tanker an die UN für Bergungsaktion vor Jemen (10. März 2023)
• ICTSI steigert Umschlag auf 12,2 Mio. TEU (10. März 2023)
• Wan Hai bringt ersten Neubau einer Hyundai-Serie in Fahrt (10. März 2023)
• Hamburger Hafengeburtstag: Segler, Kreuzer und Fregatten (9. März 2023)
• Yang Ming meldet Rekordergebnis (9. März 2023)
• Reefer-Raten fallen auf Vor-Pandemie-Niveau (9. März 2023)
• DP World baut Hochregallager für Container in Busan (9. März 2023)
• Premieren-Auftrag: MAN Liefert Motoren für HMM-Neubauten (9. März 2023)
• Offshore-Boom schafft Platznot (9. März 2023)
• Lürssen-Neubau »Cosmos« hat Wasser unter dem Kiel (9. März 2023)
• 46 Container über Bord – erneut MSC-Schiff betroffen (9. März 2023)
• Bunnemann erhöht Anteile an Gram Car Carriers (9. März 2023)
• Deutsche Seehäfen büßen Umschlag ein (9. März 2023)
• Wallenius SOL besetzt zwei weitere Vorstandsposten neu (9. März 2023)
• Mehr Schiffskäufe deuten auf Abschwung des Marktes (8. März 2023)
• »Global Mercy«: 1. Operation an Bord des Krankenhausschiffes (8. März 2023)
• Fincantieris erste »LNG-Prinzessin« schwimmt (8. März 2023)
• Wan Hai nutzt künftig Schiffe von Hapag-Lloyd (8. März 2023)
• Lidl-Reederei Tailwind erweitert China-Dienst (8. März 2023)
• CCS-Ready Scrubber: Erster Auftrag für Wärtsilä (8. März 2023)
• BSH schließt Forschungsprojekt zu Schiffsabgasen ab (8. März 2023)
• NYK stößt eigene Luftfracht-Marke NCA ab (8. März 2023)
• Exit mit Knall: Solstad verkauft 37 Offshore-Schiffe für 577 Mio. $ (8. März 2023)
• Vale setzt erneut auf Rotorsegel für Großbulker (8. März 2023)
• Nach MV-Pleite: Aus der Transfergesellschaft in neue Jobs (7. März 2023)
• Handel mit Schiffsfonds: Rückkehr zur Normalität (7. März 2023)
• Fincantieri-Tochter Vard baut neuen Kabelleger (7. März 2023)
• Hurtigruten schickt drei Schiffe zu Bredo (7. März 2023)
• Kooiman liefert neuen Saugbagger für Hegemann ab (7. März 2023)
• Maersk schafft neue Region IMEA (7. März 2023)
• Zeaborn setzt auf K.I. von ShipIn für Flotten-Management (7. März 2023)
• BLG macht MWB-Fläche zur »High & Heavy-Factory« (7. März 2023)
• Raten für MPP-Schiffe sinken weiter – Tiefpunkt erreicht? (7. März 2023)
• Antihaft-Beschichtung verspricht 20% Kraftstoffersparnis (7. März 2023)
• Amprion will Offshore-Anbindung »BorWin4« ein Jahr vorziehen (7. März 2023)
• Gasum stärkt Präsenz in ARA-Häfen (6. März 2023)
• Clarksons-Gewinn durchbricht die 100-Millionen-Marke (6. März 2023)
• Container Flash: Raten ziehen am Chartermarkt leicht an (6. März 2023)
• SeaLead schickt Charter-Panamaxe in Australien-Dienst (6. März 2023)
• Schutzausrüstung speziell für weibliche Seeleute (6. März 2023)
• Brennstoffzelle im Container bekommt OK von DNV (6. März 2023)
• Häfen Los Angeles und Göteborg stärken Beziehungen (6. März 2023)
• Breakbulk- und Bulk-Reederei Fednav verkauft Terminal-Sparte (6. März 2023)
• MSC-Frachter läuft im Suez-Kanal auf Grund (6. März 2023)
• Cruise Saudi kauft 2017 bei Meyer erbaute »World Dream« (6. März 2023)
• Lürssen liefert Yachtneubau »Opera« ab (6. März 2023)
• CMA CGM investiert Rekordgewinn in Flotte und Logistik (6. März 2023)
• HANSA-Spotmarkt: Südamerika und Australien treiben Bulkermarkt höher (3. März 2023)
• Hochschule Emden/Leer startet »einzigartigen« neuen Studiengang (3. März 2023)
• Maasvlakte II bekommt neuen Geschäftsführer (3. März 2023)
• »MCN Cup 2023«: Der Countdown für Innovationen läuft (3. März 2023)
• Norwegische Fähren bekommen »weltgrößte maritime Wasserstoff-Brennstoffzellen« (3. März 2023)
• Carbon-Capture-System von Value Maritime bekommt grünes Licht von ABS (3. März 2023)
• Umeå verdoppelt Eisenbahntransporte (3. März 2023)
• Seenotretter helfen bewusstlosem Marinesoldaten (3. März 2023)
• Schoeller-Tochter AAL startet MPP-Serie der »Super-B-Klasse« (3. März 2023)
• Höegh baut Flotte an Car Carriern im Eigentum aus (3. März 2023)
• Schleswig-Holsteins Häfen: »Elementare Bedeutung in Krisenzeiten« (2. März 2023)
• Reederei O.S. Energy testet Wasserstoff-Hybridantrieb (2. März 2023)
• MSC zahlt Millionenbetrag nach Ölteppich vor Kalifornien (2. März 2023)
• Leahy ist neue Präsidentin von Seabourn (2. März 2023)
• Saacke bekommt Zulassung für Methanol-Kessel (2. März 2023)
• Brake: Auslaufverbot für Massengutfrachter (2. März 2023)
• Lübecker Hafen-Gesellschaft: »Restrukturierung hat funktioniert« (2. März 2023)
• Rhenus fliegt mit Wings for Aid in Krisengebiete (2. März 2023)
• Hapag-Lloyd schüttet 11,1 Mrd. € an Aktionäre aus (2. März 2023)
• Schafft Regierung LNG-Überkapazität an der Küste? (2. März 2023)
• Kreuzfahrtreederei NCL schwenkt auf Methanol um (2. März 2023)
• APM Terminals gibt Elektro-Lkw in Göteborg Vorrang (1. März 2023)
• Onnen-Lübben ist neue C-Port-Chefin  (1. März 2023)
• Hafenwirtschaft verschärft Kritik an »unfairem Wettbewerb« mit Reedereien (1. März 2023)
• Wärtsilä liefert Antriebe für chilenische Marine-Schiffe (1. März 2023)
• Methanol-Bestellungen überflügeln LNG-Aufträge (1. März 2023)
• Wärtsilä Deutschland unter neuer Führung (1. März 2023)
• Drei Aida-Kreuzer treffen sich in der Karibik (1. März 2023)
• Jan de Nul und Deme bauen künstliche Nordsee-Insel als Energie-Hub (1. März 2023)
• Sprudelnde Gewinne für Intra-Asien-Carrier (1. März 2023)
• Rhenus startet Projekt-und Offshore-Logistik in Ost-Kanada (1. März 2023)
• Kühne+Nagel will nach »historischem« Seefracht-Jahr weiter wachsen (1. März 2023)
• Sechs dship-Schiffe wechseln ins Management zu Foroohari und Jens & Waller (28. Februar 2023)
• Hamburger Gesamthafenbetrieb: Martin Pieper wird neuer Geschäftsführer (28. Februar 2023)
• Verfall der langfristigen Frachtraten ausgebremst (28. Februar 2023)
• Boskalis erhält Auftrag für »Moray West« (28. Februar 2023)
• Bernhard Schulte wappnet sich für ETS-Abgaben (28. Februar 2023)
• FSG legt RoRo-Schiff auf Kiel (28. Februar 2023)
• D. Oltmann baut die Flotte mit Post-Panamax aus (28. Februar 2023)
• Schiffe liefern Ergebnis – MPC Capital steigert Gewinn (28. Februar 2023)
• Hybrid für Shortsea: Hagland-Neubau von Bodewes schwimmt (28. Februar 2023)
• Schiffsmakler SSY holt Roar Adland als neuen Head of Research (28. Februar 2023)
• Raytheon Anschütz: Neuer Eigentümer, alter Name (27. Februar 2023)
• HHLA expandiert mit Projektlogistiksparte (27. Februar 2023)
• »Kontroverse Debatte führen«: Fachkräfte und Hafenflächen für Energiewende (27. Februar 2023)
• Hapag-Lloyd und Shell schließen LNG-Vertrag (27. Februar 2023)
• Konsortium gegründet - gemeinsam gegen Methan-Schlupf (27. Februar 2023)
• Ukraine sichert Schäden an Getreide-Frachtern ab (27. Februar 2023)
• Chartermarkt rüstet sich für Neubauwelle und Verschrottungen (27. Februar 2023)
• Wasserstoff - per Pipeline von der Küste nach NRW (27. Februar 2023)
• China plant offenbar reguläre »Marintec« im Dezember (27. Februar 2023)
• Hamburger Versicherungsbörse wird »hanseatisch« (27. Februar 2023)
• Bureau Veritas klassifiziert Forschungsschiff »Coriolis« (27. Februar 2023)
• Avenir liefert LNG nach Mukran (27. Februar 2023)
• HANSA-Spotmarkt: Dry-Cargo-Markt klettert aus der Talsohle (24. Februar 2023)
• Rolls-Royce Power Systems erwirtschaftet Rekordergebnis (24. Februar 2023)
• ZIM startet neues Joint Venture in Vietnam (24. Februar 2023)
• Reiter und Angsten heuern bei DFDS an (24. Februar 2023)
• »Neue« Schifffahrtskaufleute für den Standort Bremen (24. Februar 2023)
• »Thialf« übernimmt schwersten Heavylift für »Baltic Eagle« (24. Februar 2023)
• CLdN holt »Delphine« mit Flettner-Rotoren zurück auf See (24. Februar 2023)
• Seefracht im Fokus: Dachser expandiert in Bremen (24. Februar 2023)
• Deutlich mehr Öl- und LNG-Umschlag in Rotterdam (24. Februar 2023)
• P&I-Renewals: NorthStandard verliert, Gard gewinnt (24. Februar 2023)
• Ver.di fordert Tarifverträge für VW-Charterschiffe  (24. Februar 2023)
• Auslastung treibt Raten nach unten, nur nicht im Atlantik (23. Februar 2023)
• JRS-Feeder »Escape« nach Brand sicher in Riga eingetroffen (23. Februar 2023)
• Windsparte von TÜV Süd unter neuer Leitung (23. Februar 2023)
• »Ehrgeizige Pläne«: Schiffsmakler SSY steigt in Offshore-Markt ein (23. Februar 2023)
• Kommandant Jensen leitet OSK Defence (23. Februar 2023)
• ABS: Koutsourakis leitet Nachhaltigkeitsteam (23. Februar 2023)
• Marinewerften fordern EU zu koordinierter Planung auf (23. Februar 2023)
• Spezial-Reederei Fugro kauft zwei Schiffe von P&O (23. Februar 2023)
• Wachwechsel bei Elblotsen: Schnittert ersetzt Lodemann (23. Februar 2023)
• Janecek: »Häfen haben Schlüsselrolle für Deutschland« (23. Februar 2023)
• Tallink schreibt wieder schwarze Zahlen (23. Februar 2023)
• Autonomes Forschungsschiff »Wavelab« getauft (23. Februar 2023)
• »Stena Nordica« ersetzt die »Stena Europe« (22. Februar 2023)
• Fincantieri und Edge bündeln Kräfte (22. Februar 2023)
• Orlen rüstet die »Sylur« für neue Offshore-Einsätze um (22. Februar 2023)
• Hafen Rotterdam treibt Emissionsreduzierung voran (22. Februar 2023)
• Ukrainische Bulk-Exporte brechen um mehr als drei Viertel ein (22. Februar 2023)
• Hälfte der Schiffsunfälle ereignet sich in Häfen und Terminals (22. Februar 2023)
• Nicht brennbar, langlebig: ABS prüft neue Batterietechnologie für Schiffe (22. Februar 2023)
• Offen, Seaspan und Linienreeder starten Brandschutz-Initiative mit LR (22. Februar 2023)
• Zypern und Großbritannien bauen maritime Kooperation aus (22. Februar 2023)
• Schramm plant Hafenausbau in Schweden (22. Februar 2023)
• P&I-Prämien machen keinen so großen Sprung (22. Februar 2023)
• MSC bekommt grünes Licht für Übernahmen in Italien (21. Februar 2023)
• Offshore-Energie: Damen sieht große Chancen im Plattformbau (21. Februar 2023)
• ONE tut sich für »intelligente Container« mit Sony zusammen (21. Februar 2023)
• P&O baut Deck Carrier vom MCV-Typ zu Kabelleger um (21. Februar 2023)
• Hamburg und Israel starten Start-up-Kooperation (21. Februar 2023)
• Neue Shortsea-Serie für Arklow: Bodewes liefert ab (21. Februar 2023)
• ONE testet erneut Bio-Kraftstoff – »Digital und grün« (21. Februar 2023)
• Der Nordosten bekommt eine »Forschungsfabrik Wasserstoff« (21. Februar 2023)
• Maersk treibt Rückzug aus Russland mit Lager-Verkauf voran (21. Februar 2023)
• Brake bereit für mehr Großschiffe (20. Februar 2023)
• Krisenjahr kostet Hamburger Hafen 5,1 % Containerumschlag (20. Februar 2023)
• Maritimer Koordinator Janecek auf Norddeutschland-Tour (20. Februar 2023)
• China führt erneut den Markt für Offshore-Wind an (20. Februar 2023)
• Algoma und CSL ordern Bulker – Tanker wechselt Eigner (20. Februar 2023)
• Container-Chartermarkt: Die besten Raten gibt’s im Atlantik (20. Februar 2023)
• Erdbeben und Lizenzen verzögern Havila-Neubauprogramm (20. Februar 2023)
• Moody’s honoriert gutes Ergebnis der HCOB (20. Februar 2023)
• CMA CGM testet Bugschild für geringeren Kraftstoffverbrauch (20. Februar 2023)
• Seenotretter befreien Juist-Fähre aus großer Gefahr (20. Februar 2023)
• HANSA-Spotmarkt: Belebung am Tankermarkt (17. Februar 2023)
• Terminalkonzern ICTSI hat große Pläne für Australien (17. Februar 2023)
• »HANSA« jetzt exklusiver Media-Partner des »Hamburger Hafen Empfangs« (17. Februar 2023)
• EnBW und Equinor verbünden sich für deutschen Offshore-Wind-Markt (17. Februar 2023)
• Portugal ratifiziert Hong Kong Convention (17. Februar 2023)
• Saudische Bahri Line startet neuen Dienst über Bremerhaven (17. Februar 2023)
• Lidl-Reederei zieht zweiten Asien-Dienst auf (17. Februar 2023)
• Brunvoll und SI Schiffstechnik kommen in die HANSA-Lounge (17. Februar 2023)
• HHLA büßt mehr als 0,5 Mio. TEU im Umschlag ein (17. Februar 2023)
• »Hamburg Cruise Days« 2023 ohne Einschränkungen (17. Februar 2023)
• Vorstand des Deutschen Nautischen Vereins bleibt im Amt (17. Februar 2023)
• Aida: Erst LNG, jetzt Methanol (16. Februar 2023)
• Über die Hälfte möglicher IMO-Nummern vergeben (16. Februar 2023)
• Erstes 24.188-TEU-Schiff für OOCL – Hamburg-Anlauf geplant (16. Februar 2023)
• Carbon Capture spart 40% an Emissionen (16. Februar 2023)
• Shell sieht mehr LNG-Bedarf und Wettbewerb (16. Februar 2023)
• Kpler kauft Tracking-Plattformen Marinetraffic und Fleetmon (16. Februar 2023)
• Reeder erneuern Initiative für globalen grünen Fonds (16. Februar 2023)
• Yang Ming verzichtet weiter auf Megamax-Schiffe (16. Februar 2023)
• Auch Finnlines baut Kapazität im Nordsee-Verkehr aus (16. Februar 2023)
• Bernhard Schulte kooperiet mit WinGD für neue Motorendiagnose (16. Februar 2023)
• Frachtraten: Verlader geben jetzt den Ton an (16. Februar 2023)
• VDR: Ohne die »Generation Z« geht es nicht für deutsche Reeder (15. Februar 2023)
• Tanker »Ish« bringt erstes LNG nach Brunsbüttel (15. Februar 2023)
• Reederei-Bündnis will komplett auf eBL umsteigen (15. Februar 2023)
• »Hamnen« erhält Batteriesystem von EST-Floattech (15. Februar 2023)
• Schenker startet Bio-Option für Seefracht mit MSC (15. Februar 2023)
• Chinesische Werften erreichen 47 % Marktanteil (15. Februar 2023)
• ABS klassfiziert Schiff mit Wasserstoff-Antrieb (15. Februar 2023)
• Ardmore kommt mit Rekordgewinn aus den roten Zahlen (15. Februar 2023)
• Reedereigruppe Jacob verkauft Tanker-Quartett (15. Februar 2023)
• Schwerin hat Bedenken wegen LNG-Terminals vor Rügen (15. Februar 2023)
• Asiatischer Fähren-Neubau für Juist-Verkehr getauft (15. Februar 2023)
• Spedition Röhlig blickt auf Rekordjahr zurück (14. Februar 2023)
• Scholz beim ersten belgisch-deutschen Energiegipfel (14. Februar 2023)
• Chinesische Konzerne gründen Allianz für Elektroschiffe (14. Februar 2023)
• Wärtsilä strafft Organisation weiter (14. Februar 2023)
• MAN erhält weiteren Auftrag für Methanol-Antrieb (14. Februar 2023)
• Siemens Gamesa baut Offshore-Fabrik in New York (14. Februar 2023)
• Fincantieri bringt sich für griechische Korvetten in Stellung (14. Februar 2023)
• Tamminga heuert bei Transport Capital an (14. Februar 2023)
• Zukunft ungewiss: Megayacht »REV Ocean« ist zu schwer (14. Februar 2023)
• Heavylift-Dienstleister Roll Group expandiert nach Afrika (14. Februar 2023)
• US-Panzer für die Ukraine in Bremerhaven verladen (13. Februar 2023)
• 28 % mehr Umschlag: Hafen Danzig bricht Rekord (13. Februar 2023)
• Neuer Elektro-Antrieb für Inspektionsschiff »Hamnen« (13. Februar 2023)
• »Sale & lease back«: Golden Ocean kauft Bulker für 291 Mio. $ (13. Februar 2023)
• Northern Lights unterschreibt Charterverträge für CO2-Tanker (13. Februar 2023)
• Dekarbonisierung: Rina und ABB unterzeichnen MoU (13. Februar 2023)
• Maersk klagt auf Schadenersatz für »Ever Given«-Havarie (13. Februar 2023)
• Container Flash – nur ein laues Lüftchen am Chartermarkt (13. Februar 2023)
• Boluda übernimmt Smit Lamnalco (13. Februar 2023)
• Acht Methanol-Neubauten – HMM baut Flotte aus (13. Februar 2023)
• Meereis auf Rekordtief: »Von großem Interesse für Schifffahrt« (13. Februar 2023)
• »Orcelle Wind«: Mercedes-Benz bekundet Interesse (10. Februar 2023)
• Reederei CMB: Ammoniak für Großschiffe? »Ja!« Methanol? »Nein!« (10. Februar 2023)
• Spotmarkt: Bulker stecken in der Flaute (10. Februar 2023)
• SAMS kommt nach Bremerhaven (10. Februar 2023)
• Athanassiou wird Professor an der Jade Hochschule (10. Februar 2023)
• Russland-Sanktionen beflügeln Containerumschlag in Riga (10. Februar 2023)
• Tender »Rhein« auf dem Weg in die Ägäis (10. Februar 2023)
• Neue Kabinen und Suiten für die »Artania« (10. Februar 2023)
• Mehrzweckfrachter läuft in der Weser auf Grund (10. Februar 2023)
• Lürssen dockt Mega-Yacht »Luminance« aus (10. Februar 2023)
• Grimaldi expandiert im Hafen Amsterdam, Auto-Import im Auge (10. Februar 2023)
• CMA CGM geht mit Ceva in die Paketzustellung (10. Februar 2023)
• CLdN baut Nordsee-Flotte mit Charter-Tonnage aus (10. Februar 2023)
• US-Regierung gibt über 660 Mio. $ für Hafeninfrastruktur frei (9. Februar 2023)
• HCOB meldet satten Gewinn (9. Februar 2023)
• Patrick Ryan wird neuer Technologie-Chef bei ABS (9. Februar 2023)
• Weitere Bundesländer wollen Schiffsregister nach Hamburg übertragen (9. Februar 2023)
• Reederei Swire ordnet MPP-Dienste im Südpazifik neu (9. Februar 2023)
• Marine vergibt Großauftrag an German Naval Yards (9. Februar 2023)
• Costa verkauft Auflieger »Magica« an Seajets (9. Februar 2023)
• CMA CGM greift nach Bolloré und La Méridionale (9. Februar 2023)
• Costamare füllt die Kassen und will Schiffe kaufen (9. Februar 2023)
• DFDS kommt erholt aus der Corona-Phase (9. Februar 2023)
• Fincantieri baut neuen Luxusliner für MSC (9. Februar 2023)
• Hapag-Lloyd bunkert ersten UCOME-Biokraftstoff in Singapur (8. Februar 2023)
• Heegewaldt tritt Nachfolge von BSH-Präsidentin an (8. Februar 2023)
• Flotte der Hamburger Northern Shipping schmilzt zusammen (8. Februar 2023)
• Versicherer Skuld unterzeichnet Poseidon Principles (8. Februar 2023)
• Füllstandsensor mit integrierter Cybersecurity (8. Februar 2023)
• Maersk steigert Betriebsgewinn um 57 % (8. Februar 2023)
• Wallenius Wilhelmsen verbucht Rekordquartal (8. Februar 2023)
• Mammoet und P&O bringen Luxus-Villen ins Rote Meer (8. Februar 2023)
• Monjasa startet Ammoniak-Kooperation mit Høst PtX (8. Februar 2023)
• »Nicht alltäglich«: Großes Israel-Projekt via Bremen verladen (8. Februar 2023)
• WISTA sammelt Spenden für Erdbebenopfer (7. Februar 2023)
• Insel Helgoland prüft Konzept für Wasserstoff-Bunkerstation (7. Februar 2023)
• Strudthoff ist neuer Geschäftsführer bei Detra (7. Februar 2023)
• Göteborger Hafenchef wechselt als CEO zu Wallenius Sol (7. Februar 2023)
• SET-Werft startet Bau der neuen Hadag-Fähren (7. Februar 2023)
• AAL baut Präsenz im Nahen Osten aus (7. Februar 2023)
• Pünktlichkeit der Linienreedereien verbessert sich weiter (7. Februar 2023)
• Option gezogen: LPG-Tanker erhalten Dual-Fuel-Motoren (7. Februar 2023)
• Iberdrola gründet neue Deutschland-Tochter mit neuem CEO (7. Februar 2023)
• Welthandel nimmt Fahrt auf, Staus vor Häfen auf Vorkrisenniveau (7. Februar 2023)
• Bulk-Delle zieht auch MPP-Raten weiter nach unten (7. Februar 2023)
• Vopak übernimmt Antwerpen-Terminal von Gunvor (7. Februar 2023)
• Siemens Gamesa macht »historischen« Schritt nach Korea (7. Februar 2023)
• Britische Regierung gibt 77 Mio. £ für maritime Innovationen (6. Februar 2023)
• Schwimmende Offshore-Parks: Damen präsentiert neues Support-Schiff (6. Februar 2023)
• DP World steigert Umschlag und sieht Integrationskurs bestätigt (6. Februar 2023)
• Furetank baut Büro zu Simulator-Zentrum um (6. Februar 2023)
• Von AAL zu DHL: Marco Wendt leitet Renewables-Chartering (6. Februar 2023)
• Container-Chartermarkt: Feeder sind überall gefragt (6. Februar 2023)
• Schnellfähre »Margarita Salas« erhält Wärtsilä-Antrieb (6. Februar 2023)
• »Neues It-Girl«: Schulte schließt Umbau der »Windea Leibniz« ab (6. Februar 2023)
• Maersk schafft 300 neue Arbeitsplätze in Bremerhaven (6. Februar 2023)
• »Eine Wahl, die ich immer wieder treffen würde « (6. Februar 2023)
• Cargotec holt neuen CEO Lindholm von Eltel-Konzern (6. Februar 2023)
• Replace your old BWMS with a DESMI CompactClean solution and get free engineering (4. Februar 2023)
• Spotmarkt: Belebung im Pazifik bringt Wende für Handies (3. Februar 2023)
• Projektpartner entwickeln Nachrüst-Tanklösungen für grüne Kraftstoffe (3. Februar 2023)
• Spliethoff stellt ersten Heavylift-Neubau vom B-Typ in Dienst (3. Februar 2023)
• Lies: »Ideale Voraussetzung für Wasserstoff-Pipeline« an der Jade (3. Februar 2023)
• Neue »Lebensader« zwischen Island und Schweden (3. Februar 2023)
• ST-Konzern kauft Werft und plant »smartes« Reparaturgeschäft (3. Februar 2023)
• Joint Venture will FPSO »Petrojarl Knarr« modernisieren (3. Februar 2023)
• Bund fördert Elektrolyseanlagen mit 80 Mio. € (3. Februar 2023)
• PIL sucht sich Partner für mehr Wettbewerbsfähigkeit in Asien (3. Februar 2023)
• Fincantieri lässt Neubau für Regent Seven Seas vom Stapel (3. Februar 2023)
• EU fördert Megawatt-Brennstoffzelle für Edda-Wind-Neubau (2. Februar 2023)
• DP World baut neues Terminal für über 2 Mio. TEU in Indien (2. Februar 2023)
• Zeugnisvergabe auf der Meyer Werft (2. Februar 2023)
• Breakbulk-Dienst »Condor« nach Südamerika braucht mehr Schiffe (2. Februar 2023)
• Schiffbau und Cruise-Industrie wollen in den »Green Deal« (2. Februar 2023)
• Autotransporter reißt sich im Emder Hafen los (2. Februar 2023)
• Wissing startet »Deutschlandtempo« für Wasserwege und Windparks (2. Februar 2023)
• DSV erwartet »weitere Normalisierung« der Frachtraten (2. Februar 2023)
• Titan baut LNG-Tanker zu Bunkerschiffen um (2. Februar 2023)
• Containerkapazität bleibt auch nach chinesischem Neujahr hoch (2. Februar 2023)
• Ems-Fehn-Group expandiert nach Finnland (1. Februar 2023)
• Forestwave/Schulte & Bruns schluckt MPP-Reeder Symphony (1. Februar 2023)
• Letzter »Seelöwe« an die Marine abgeliefert (1. Februar 2023)
• Nach Ende von »2M« – auch Maersk plant Alleingang (1. Februar 2023)
• Linienreederei Hapag-Lloyd plant eigene Terminalsparte (1. Februar 2023)
• CMA CGM ordert ein Dutzend Containerschiffe in Korea (1. Februar 2023)
• Carsten Schmidt soll Procureship-Expansion leiten (1. Februar 2023)
• Greenpeace-Aktivisten entern Öl-Plattform auf Heavylifter (1. Februar 2023)
• Maersk verbündet sich mit Berliner Start-up Cozero (1. Februar 2023)
• Frachter »Royal II« treibt nach Maschinenschaden vor Helgoland (1. Februar 2023)
• Norwegisches Konsortium entwickelt Versorgungskette für Wasserstoff (1. Februar 2023)
• Langfristige Raten in der Containerschifffahrt sacken ab (31. Januar 2023)
• Überlastung von Containerhäfen soll 2023 weiter abnehmen (31. Januar 2023)
• Marktschwäche trifft ONE – Carrier korrigiert Prognose (31. Januar 2023)
• Shipping Professional Network Hamburg löst sich auf (31. Januar 2023)
• Liebherr liefert zwei neue Krane nach Wilhelmshaven (31. Januar 2023)
• MPC Container Ships kauft, verkauft und belohnt Investoren (31. Januar 2023)
• Hapag-Lloyd verkündet historische Rekordzahlen (31. Januar 2023)
• Arbeitsstandards an Bord: Reeder stellen Flaggen gutes Zeugnis aus (31. Januar 2023)
• MAN und SH Defence wollen für »The Cube« kooperieren (31. Januar 2023)
• Frank Niemeyer leitet neuen Rostock-Standort von Subsea Europe Services (31. Januar 2023)
• WinGD und CMB.Tech entwickeln Ammoniak-Großmotor (31. Januar 2023)
• Wasserstraßen-Chef Hans-Heinrich Witte tritt ab (30. Januar 2023)
• Ungewollter Booster für Tankernachfrage (30. Januar 2023)
• ArcelorMittal und North Sea Port schaffen Hafenfläche für Kreislaufwirtschaft (30. Januar 2023)
• NYK investiert in KI-Firma Ghelia (30. Januar 2023)
• Rohrleitungsspezialist GF verstärkt maritime Sparte (30. Januar 2023)
• Lücke folgt auf Selbach als Projektleiter für SMM & Co. (30. Januar 2023)
• Container-Chartermarkt richtet den Blick nach vorn (30. Januar 2023)
• Wärtsilä liefert LNG-Paket für PIL-Neubauten (30. Januar 2023)
• CMA CGM lockt Start-ups mit Millionen-Förderung (30. Januar 2023)
• LNG-Kapazität in Lubmin soll verdoppelt werden (30. Januar 2023)
• Neues Projekt FlettnerFleet für Windantriebe startet in Leer (30. Januar 2023)
• HANSA Spotmarkt: Stimmung unter Projekt-Carriern lässt nach (27. Januar 2023)
• Großschäden treffen deutschen Seekaskomarkt (27. Januar 2023)
• Ankeri will Reeder, Charterer und Shipmanager näher zusammenbringen (27. Januar 2023)
• Bunkerpreis und Ukraine-Krieg beeinflussen NOK-Verkehr (27. Januar 2023)
• Hamburg Süd – jetzt auch als Name nur noch Geschichte (27. Januar 2023)
• Torm baut Flotte mit sieben LR1-Tankern deutlich aus (27. Januar 2023)
• Reeder bekommen mehr Geld für Ausbildung von Seeleuten (27. Januar 2023)
• Hafen New York und New Jersey schlägt über 9 Mio. TEU um (27. Januar 2023)
• Türkische Kraftwerksschiffe könnten Ukraine mit Strom versorgen (27. Januar 2023)
• Hafenbahn soll künftig mit Wasserstoff fahren (27. Januar 2023)
• Neue Führungskräfte statt Leerstellen! (27. Januar 2023)
• Grünes Licht für Großbulker mit Ammoniak-Antrieb von MOL (27. Januar 2023)
• Hamburger Finanzierungs-Startup Oceanis holt Kuhlmann an Bord (26. Januar 2023)
• Abwärtstrend erfasst jetzt auch Reefer-Raten (26. Januar 2023)
• MPC Container Ships sichert sich synthetisches MGO (26. Januar 2023)
• S5 Agency World sichert sich Vertrag für LNG-Terminal Lubmin (26. Januar 2023)
• Führt Scheidung von Maersk und MSC zu Domino-Effekten? (26. Januar 2023)
• Habeck will deutschen Werften mit Bürgschaften helfen (26. Januar 2023)
• Reederei Containerships startet Feeder-Service ab Deutschland (26. Januar 2023)
• Hagman ersetzt »Pionier« Steimler als CEO von NYK Europe (26. Januar 2023)
• Corvus expandiert mit Batterie-Fabrik in Wachstumsmarkt USA (26. Januar 2023)
• Damen entwickelt Ruder für neue deutsche Fregatten selbst (26. Januar 2023)
• Hapag-Lloyd steigt bei Terminalbetreiber J M Baxi ein (25. Januar 2023)
• Renk Group holt Günther Hörbst als neuen Kommunikationschef (25. Januar 2023)
• Linien-Allianzen: Seehäfen erneuern Forderung nach Kartellprüfung (25. Januar 2023)
• Heavylift-Gigant im Einsatz für deutsche Energiewende (25. Januar 2023)
• Maersk und MSC beerdigen 2M-Allianz (25. Januar 2023)
• Carsten Rehder stellt Management neu auf (25. Januar 2023)
• Cobra-Batterien kommen künftig von Lehmann Marine (25. Januar 2023)
• Deutscher PLM-Spezialist und Cadmatic verbünden sich (25. Januar 2023)
• Hapag-Lloyd und Mabanaft prüfen Ammoniak-Bunkerung (25. Januar 2023)
• Türkischer Neubau »Jan Maria« ersetzt Mützelfeldtwerft-Trawler (25. Januar 2023)
• Französischer MR-Tanker bekommt Flettner-Rotoren (25. Januar 2023)
• Fünfter Neubau für französisch-indische U-Boot-Kooperation (25. Januar 2023)
• Schiff leitet Ballastwasser unbehandelt in deutsche Gewässer ein (24. Januar 2023)
• Fusionierter Versicherer NorthStandard startet im Februar (24. Januar 2023)
• Neubau »Peter Pan« erreicht Travemünde (24. Januar 2023)
• Nordfrost und deugro kooperieren für Projektlogistik (24. Januar 2023)
• Schiffsverkäufe lassen Portfolio der OVB schmelzen (24. Januar 2023)
• Deutschland-Chef Lemcke wird COO von Sallaum Lines (24. Januar 2023)
• Shortsea mit Segeln: Neubau-Auftrag für Holland Shiypards (24. Januar 2023)
• Grimaldi stockt Neubau-Programm für Ammoniak-Schiffe auf (24. Januar 2023)
• Antriebsspezialist Mayr trauert um Seniorchef (24. Januar 2023)
• Kroaten werden Vollmitglied im europäischen Reederverband (23. Januar 2023)
• Eitzen übernimmt Høglund Marine Solutions (23. Januar 2023)
• Russland-Sanktionen sorgen für Bewegung im Tankermarkt (23. Januar 2023)
• FSG-Fähre »Tennor Ocean« verlegt nach Bremerhaven (23. Januar 2023)
• 10 x 12.000 TEU – oops, MSC did it again (23. Januar 2023)
• Containermarkt: Verhaltener Start ins Jahr des Hasen (23. Januar 2023)
• Saur übernimmt Ländervertretung im Maritimen Cluster (23. Januar 2023)
• Neue deutsche Studie beleuchtet Belastung für Seeleute (23. Januar 2023)
• Rina schluckt US-Firma für Infrastruktur-Engineering (23. Januar 2023)
• Hafen Göteborg: »Kaufrausch ist vorbei« (23. Januar 2023)
• Nächster Teilerfolg für GTT im Lizenz-Streit mit Koreas Werften (23. Januar 2023)
• Columbuskaje bekommt neue Passagierbrücken (23. Januar 2023)
• Schlechtwetter und Chinese New Year drücken den Markt zu Boden (20. Januar 2023)
• Cambiaso Risso kauft Hamburger Makler Trident (20. Januar 2023)
• Jetzt hat auch Brunsbüttel ein schwimmendes Terminal (20. Januar 2023)
• Russischer Containerhandel verlagert sich ostwärts (20. Januar 2023)
• Erster Rammschlag für LNG-Terminal in Stade (20. Januar 2023)
• Anteil der Liniendienste außerhalb von Allianzen nimmt wieder ab (20. Januar 2023)
• MCN: Caldwell vertritt Geschäftsführerin Wegener in Elternzeit (20. Januar 2023)
• Long Beach blickt auf zweitbestes Jahr zurück (20. Januar 2023)
• Neuer Mega-Heavylifter auf dem Weg in deutschen Windpark (20. Januar 2023)
• Nobiskrug kauft Innenausstatter für Super-Yachten (20. Januar 2023)
• Drittes Mehrzweck-Schiff für Bund auf Kiel gelegt (20. Januar 2023)
• Hamburger Hafen fordert nationale Hafenstrategie ein (20. Januar 2023)
• In Bremerhaven startet Produktion von synthetischem Methanol (20. Januar 2023)
• NPorts startet Modernisierung der Seeschleuse Emden (20. Januar 2023)
• Französischer RoRo-Frachtsegler wird in der Türkei gebaut (19. Januar 2023)
• Ceva erweitert Angebot um Seefracht-Tracking (19. Januar 2023)
• Brandabwehr auf Containerschiffen: DNV legt Empfehlungen vor (19. Januar 2023)
• Indien plant Altersgrenze für Frachtschiffe (19. Januar 2023)
• »Ohne deutsche Seehäfen läuft es nicht« (19. Januar 2023)
• Nordic Hamburg setzt auf Carbon Capture für Neubauten (19. Januar 2023)
• Transatlantik-Raten geben nach – Opfer des eigenen Erfolgs? (19. Januar 2023)
• 1.000 Schiffe – OSM und Thome vereinen Shipmanagement (19. Januar 2023)
• Abeking schickt Minenjäger für Indonesien auf Probefahrt (19. Januar 2023)
• Baustart in der Türkei für Acta-Schiff mit Methanol-Antrieb (19. Januar 2023)
• Fraunhofer und Marlink kooperieren für Investitionsplanung von Reedern (19. Januar 2023)
• Offiziell ernannt – Dieter Janecek ist neuer maritimer Koordinator (18. Januar 2023)
• Hapag-Lloyd stellt Fernost-Dienst nach Wilhelmshaven ein (18. Januar 2023)
• Linien streichen massiv Abfahrten im Ost-West-Verkehr (18. Januar 2023)
• Erik Thun ordert MPP- und Tanker-Neubauten bei Ferus Smit (18. Januar 2023)
• Ex-Manager von Hansa Heavy Lift Jörg Roehl heuert bei MBS an (18. Januar 2023)
• 14 % mehr Containerumschlag – Hafen Houston meldet Rekord (18. Januar 2023)
• HHLA Next investiert in automatisiertes Fahren (18. Januar 2023)
• Ladungsverlust auf Ost-Routen belastet Umschlag in Kiel (18. Januar 2023)
• Longship bestellt vier Shortsea-Neubauten in der Türkei (18. Januar 2023)
• Crowley baut Offshore-Schiff für Siemens Gamesa in den USA (18. Januar 2023)
• Savannah schlägt knapp 6 Mio. TEU um (18. Januar 2023)
• Hafen als Industrie-Standort: Purecycle kommt nach Antwerpen (18. Januar 2023)
• US-Westküste: Importrückgang setzt Reedereien unter Druck (17. Januar 2023)
• Ellerman startet Nordamerika-Dienst jetzt ab Hamburg (17. Januar 2023)
• Explosion auf Tanker in Thailand – mindestens ein Toter (17. Januar 2023)
• Neuer Ariane-Transporter schafft erste Atlantik-Überquerung (17. Januar 2023)
• Künstliche Intelligenz warnt in Rostock vor Treibholz (17. Januar 2023)
• MSC nimmt Hamburg in Afrika-Dienst auf (17. Januar 2023)
• Reederei Havila verbannt Elektro-Autos von ihren Schiffen (17. Januar 2023)
• Milliarden-Auftrag für Lürssen gerät in die Kritik (17. Januar 2023)
• Lloyd Werft modernisiert Schiff für Newcomer Ambassador (17. Januar 2023)
• Ex-Genting-Eigner zieht neue Kreuzfahrtmarke auf (17. Januar 2023)
• Maersk investiert in Berliner Methanol-Start-up (17. Januar 2023)
• Ladung satt für RoRo-Carrier in Bremerhaven (17. Januar 2023)
• Kritik aus der Offshore-Branche: »Planen allein reicht nicht« (17. Januar 2023)
• Container Flash: Abwarten heißt weiter die Devise (16. Januar 2023)
• Wird Wilhelmshaven zum Knotenpunkt für grünen Wasserstoff? (16. Januar 2023)
• Kommandowechsel beim 4. Fregattengeschwader (16. Januar 2023)
• ABS macht den Suezkanal grüner (16. Januar 2023)
• Neuer Autopilot reduziert Kraftstoffverbrauch (16. Januar 2023)
• 9 Mio. € Förderung für segelndes RoRo-Schiff (16. Januar 2023)
• 100 Mio. € für Ausbau von Cuxhaven (16. Januar 2023)
• Gimraldi bestellt Neubau-Serie »Ammoniak-ready« (16. Januar 2023)
• LNG-Terminal Lubmin eröffnet - Veder stellt die Feederschiffe (16. Januar 2023)
• Incat will LNG-Neubau zur weltgrößten Batterie-Fähre machen (16. Januar 2023)
• Bremen fordert mehr Geld vom Bund für Energiewende in Häfen (16. Januar 2023)
• HANSA-Spotmarkt: Ratenrutsch für Handy-Bulker im Atlantik (13. Januar 2023)
• Netzwerk stärkt Kreuzfahrtbranche in MV (13. Januar 2023)
• Leclanché liefert Batteriesysteme für Hybridfähren (13. Januar 2023)
• TotalEnergies nimmt Lubmin-Terminal in Betrieb (13. Januar 2023)
• Juristisches Nachspiel: Rickmers-Insolvenz wird erneut geprüft (13. Januar 2023)
• Neuer Container-Chef von ABS: »Sehr großes Methanol-Signal an den Markt« (13. Januar 2023)
• AtoB@C benennt Neubauten nach Mitarbeiter-Votum (13. Januar 2023)
• Piraterie auf niedrigstem Stand seit fast 30 Jahren (13. Januar 2023)
• Hotelgruppe Accor plant Segelschiff der Superlative (13. Januar 2023)
• Nächster Neubau für Stena Line nimmt Dienst auf (13. Januar 2023)
• Janecek soll auf Claudia Müller folgen (12. Januar 2023)
• Grünes Licht: Hapag-Lloyd übernimmt 49% von Spinelli (12. Januar 2023)
• Linien konkurrieren um Ladung, mehr Abfahrten werden gestrichen (12. Januar 2023)
• »Stril Server« erhält Batteriepaket (12. Januar 2023)
• S&P-Markt für Containerschiffe schrumpft um die Hälfte (12. Januar 2023)
• Brunsbüttel erwartet »Höegh Gannet« für erste LNG-Importe (12. Januar 2023)
• Carl Baguhn baut Service-Allianz mit neuem Partner aus (12. Januar 2023)
• Segel-RoRo: Corsica Ferries investiert in Reederei Neoline (12. Januar 2023)
• Weniger Container, mehr Massengut in Antwerp-Bruges (12. Januar 2023)
• Übernahme von insolventem Lotsenversetzer Wiking ist durch (12. Januar 2023)
• Neustart für Warnowwerft: Lambrecht eröffnet Marinearsenal (12. Januar 2023)
• Achim-Boehme-Stipendien für neun Bremer Nautik-Studenten (11. Januar 2023)
• MSC übernimmt Reefer-Hub in Italien (11. Januar 2023)
• Lepper übernimmt Personalwesen bei German Naval Yards (11. Januar 2023)
• Shipbroker SSY baut Präsenz in Asien aus (11. Januar 2023)
• Unifeeder streicht weitere Hamburg-Anläufe (11. Januar 2023)
• Vroon trennt sich von Offshore-Flotte und dem CEO (11. Januar 2023)
• Mehr Seenot-Rettungen in deutschen Gewässern (11. Januar 2023)
• Reederei Zim investiert in Fintech-Startup (11. Januar 2023)
• Against all odds – in der Karibik ist Container-Tonnage knapp (11. Januar 2023)
• Amprion Offshore bestellt Plattformen – Kritik von IG Metall (11. Januar 2023)
• CMA-CGM-Tochter Ceva integriert Autologistiker Gefco (11. Januar 2023)
• CyberOwl holt ehemaligen Inmarsat-Manager an Bord (10. Januar 2023)
• Hapag-Lloyd macht Fortschritte bei Terminal-Neubau in Ägypten (10. Januar 2023)
• U35 kommt vom Libyen-Einsatz zurück (10. Januar 2023)
• Tollerort-Terminal bekommt Wasserstoff-Tankstelle (10. Januar 2023)
• Maersk organisiert Führungsebene neu (10. Januar 2023)
• Rostocker Universalhafen hält Vor-Krisen-Niveau (10. Januar 2023)
• Cruiser-Auftrag lastet Lloyd Werft Bremerhaven voll aus (10. Januar 2023)
• Neue Propeller, weniger Verbrauch (10. Januar 2023)
• Unsicherheiten im MPP-Markt – Raten-Index TMI sinkt um 11% (10. Januar 2023)
• Shortsea-Reederei Wilson will sich von der Börse zurückziehen (10. Januar 2023)
• In Stade startet Bau des dritten LNG-Terminals (10. Januar 2023)
• Fredriksen sagt Fusion von Frontline und Euronav ab (10. Januar 2023)
• DNV-Software von Cyberattacke getroffen (9. Januar 2023)
• RollDock holt letzte neue Batterie-Fähre für Norled aus Singapur (9. Januar 2023)
• Digitalisierung: Uni-Tankers setzt auf Marlink (9. Januar 2023)
• EU fördert Wind-Solar-Hybridsystem zur Nachrüstung (9. Januar 2023)
• Künstliche Intelligenz: ABS und Hyundai stärken Zusammenarbeit (9. Januar 2023)
• Schiffsbeteiligungen: Rekordjagd geht zu Ende (9. Januar 2023)
• Containerschiffe schippern durch eine Ratenflaute (9. Januar 2023)
• Abwasseranlage defekt, Schiff kommt »in die Kette« (9. Januar 2023)
• Panamax-Bulker läuft im Suez-Kanal auf Grund (9. Januar 2023)
• Sloman Neptun trauert um Ex-Geschäftsführer Michael Reincke (9. Januar 2023)
• »AIDAaura« verlässt die Flotte von Aida Cruises (9. Januar 2023)
• HANSA Spotmarkt: Bulker fahren in die saisonale Flaute (6. Januar 2023)
• Dirk Lehmann tritt bei Becker Marine Systems ab (6. Januar 2023)
• HHLA-Cosco-Deal »kurz vor Abschluss« (6. Januar 2023)
• Die »Rottweil« bricht zum NATO-Einsatz auf (6. Januar 2023)
• Rund 1 Mio. TEU weniger auf den Meeren (6. Januar 2023)
• Mit Redwise nach Afrika: Fairplay verkauft Bugsier-Schlepper (6. Januar 2023)
• Neue DNV-Klassifikation für Deck Carrier im Heavylift-Markt (6. Januar 2023)
• Hamburger Reeder Baltrader rüstet Neubau mit Rotor-Segel aus (6. Januar 2023)
• Teresa Carlson übernimmt CCO-Posten bei Flexport (6. Januar 2023)
• Motorenbauer treffen sich »genau zum richtigen Zeitpunkt« (6. Januar 2023)
• Verband Deutscher Reeder holt Ausbildungsexperten an Bord (5. Januar 2023)
• Drewry: »Reedereien haben Markt nicht mehr unter Kontrolle« (5. Januar 2023)
• Bremerhaven: Zwei Schiffsunfälle in 45 Minuten (5. Januar 2023)
• Neue Initiative für »grüne« Shortsea-Neubauten in Nord- und Ostsee (5. Januar 2023)
• Viking Line schließt 2022 mit positiver Bilanz ab (5. Januar 2023)
• Grünes Licht für Ammoniak-Barge (5. Januar 2023)
• Christian Helten ist neuer Chef im Hafen Brake (5. Januar 2023)
• Koper knackt Marke von 1 Mio. TEU und schafft Rekord im Autoumschlag (5. Januar 2023)
• Bremer Logistiker Röhlig expandiert in Südamerika (5. Januar 2023)
• Löcher im Propeller sollen Unterwasserlärm verringern (5. Januar 2023)
• Silverstream holt Technologie-Chef von Cisco an Bord (5. Januar 2023)
• Chinas Reeder bündeln Lobby-Kräfte mit dem Weltmarkt (4. Januar 2023)
• MSC zementiert Spitzenposition unter Linien (4. Januar 2023)
• Skuld holt Anna Erlandsen vom Norwegian Hull Club (4. Januar 2023)
• Chinesisches Neujahrsfest bringt Containermarkt nicht in Schwung (4. Januar 2023)
• Nordsee als Müllkippe für CO₂? (4. Januar 2023)
• Deutsche Seemannsmission holt Fundraising-Experten (4. Januar 2023)
• Zweiter »Superstar«–Neubau von Finnlines schwimmt (4. Januar 2023)
• Cemre-Werft will Hybridfähre von Scandines 2024 abliefern (4. Januar 2023)
• ONE übernimmt US-Terminals von Muttergesellschaften (4. Januar 2023)
• AG-Ems-Chef führt IHK Niedersachsen (3. Januar 2023)
• Erster Tanker mit US-LNG in Wilhelmshaven (3. Januar 2023)
• Tallink wächst im vierten Quartal (3. Januar 2023)
• Schanghai bleibt umschlagstärkster Hafen (3. Januar 2023)
• Investor Tufton Oceanic verkauft letztes Containerschiff (3. Januar 2023)
• Nord-Ostsee-Kanal heute freigegeben (3. Januar 2023)
• Hafen Houston führt Strafgebühr für überfällige Container ein (3. Januar 2023)
• LNG-Spezialist GTT zieht sich aus russischem Schiffbau zurück (3. Januar 2023)
• Reederei SunStone Ships wechselt Präsidenten aus (3. Januar 2023)
• Mosolf will RoRo-Terminal am Jade-Weser-Port entwickeln (3. Januar 2023)
• Maersk schließt Übernahme von Projektlogistiker Martin Bencher ab (3. Januar 2023)
• Fachkräftemangel: Südkorea holt ausländische Schiffbauer ins Land (2. Januar 2023)
• 30 Schiffsladungen pro Jahr: RWE bucht LNG aus Texas ein (2. Januar 2023)
• Antwerpen und Rotterdam machen Bunkermesssysteme Pflicht (2. Januar 2023)
• Einsatz an NATO-Nordflanke für die »Mecklenburg-Vorpommern« (2. Januar 2023)
• Robert Kenworthy: »Schifffahrt muss digitalen Kinderschuhen entwachsen« (2. Januar 2023)
• Carsten Wiebers feiert bei KfW Ipex ein maritimes Comeback (2. Januar 2023)
• »The growing pains of digitalisation« (2. Januar 2023)
• CMA CGM zieht sich aus russischem Terminal-Geschäft zurück (2. Januar 2023)
• Boluda startet Schleppbetrieb für LNG-Terminal Lubmin (2. Januar 2023)
• Joachim Brack heuert als Finanzchef bei MPP-Spezialist Uniatlantico an (2. Januar 2023)
• Von LNG zurück zu Diesel - Fjord Line rüstet RoPax-Schiffe um (2. Januar 2023)
• DFDS übernimmt Irland-Logistiker McBurney (2. Januar 2023)
• Ein gutes neues Jahr? (30. Dezember 2022)
• Zoll findet 3,6 t Kokain im Hamburger Hafen (29. Dezember 2022)
• KfW Ipex-Bank finanziert Neubau aus China für TT-Line (28. Dezember 2022)
• Neue deutsche Forschungsschiffe ausgeschrieben (28. Dezember 2022)
• Krieg, Krise, Marktkorrektur: Der HANSA-Jahresrückblick (27. Dezember 2022)
• Nord-Ostsee-Kanal bleibt nach Ölhavarie bis mindestens 3. Januar gesperrt (27. Dezember 2022)
• Schwacher Jahresabschluss für Bulker und Container (23. Dezember 2022)
• Bund zahlt 62 Mio. € für Bau von drei LNG-Bunkerschiffen (23. Dezember 2022)
• Neue Mega-Yacht von A&R hat Wasser unter dem Kiel (23. Dezember 2022)
• Nach Öl-Havarie stauen sich 30 Schiffe im NOK (23. Dezember 2022)
• Brand auf Russlands einzigem Flugzeugträger (23. Dezember 2022)
• In Wilhelmshaven soll neues Terminal für 0,5 Mrd. € entstehen (22. Dezember 2022)
• Nord-Ostsee-Kanal bleibt nach Öl-Havarie vorerst gesperrt (22. Dezember 2022)
• Auftrag für die FSG? Nordic Titan will drei LNG-Bunkerschiffe bauen (22. Dezember 2022)
• Briese reiht »Mindoro« in die eigene Containerflotte ein (22. Dezember 2022)
• Allianz um Hapag-Lloyd zieht Schiffe aus Hamburg ab (22. Dezember 2022)
• Schwergewichte machen Front gegen CII-Klausel der Bimco (22. Dezember 2022)
• MSC vollendet Übernahme von Bolloré in Afrika (22. Dezember 2022)
• Schiffe müssen am Jade-Weser-Port mehr zahlen (22. Dezember 2022)
• Nord-Ostsee-Kanal wegen Ölteppich gesperrt (21. Dezember 2022)
• Schwarzes Meer: Türkische Feeder-Reeder profitieren von Linien-Rückzug (21. Dezember 2022)
• Newport Shipping schließt sich Sea-LNG-Initiative an (21. Dezember 2022)
• »Hispania« bringt erstes Flüssiggas nach Lubmin (21. Dezember 2022)
• Murmann-Holding kauft Anschütz von Raytheon (21. Dezember 2022)
• Bund will Emissionen in den Häfen und auf Schiffen reduzieren (21. Dezember 2022)
• Neues Trendbarometer: Crew-Kompetenz ist Schlüssel zum Erfolg (21. Dezember 2022)
• Cargotec-CEO zieht sich zurück (21. Dezember 2022)
• Cosco-Werft liefert Mega-Heavy-Lifter »Voltaire« ab (21. Dezember 2022)
• Länder einigen sich im Streit um Hamburger Schlick (20. Dezember 2022)
• Iberdrola steckt über 1 Mrd. € in Wasserstoffproduktion (20. Dezember 2022)
• Holland Shipyard baut drei MPP-Coaster mit Segeln (20. Dezember 2022)
• THE Alliance optimiert Dienste mit Megamax-Schiffen (20. Dezember 2022)
• SAL setzt bei Neubauten auf Methanol und Batterie-Booster (20. Dezember 2022)
• Nie aktiviert: Verweilgebühr in L.A. und Long Beach bald Geschichte (20. Dezember 2022)
• Ørsted übernimmt FlagshipONE komplett (20. Dezember 2022)
• Finnland schnürt Rettungspaket für Meyer Turku (20. Dezember 2022)
• ThyssenKrupp baut in Bremen Brennstoffzellen-Anlage für Teco (20. Dezember 2022)
• EU: Ab 2024 zahlt die Schifffahrt für ihre Emissionen (20. Dezember 2022)
• Emanuele Lauros Eneti baut Windpark mit Neubau »Nessie« (20. Dezember 2022)
• Naval holt Salamis-Werft für Fregatten-Neubauten an Bord (20. Dezember 2022)
• K Line übernimmt Management von CO2-Tankern (20. Dezember 2022)
• Südkorea mit DSME-Deal bald einer der Top-Rüstungsexporteure? (19. Dezember 2022)
• Bremische Häfen verlieren Marktanteile an die Wettbewerber (19. Dezember 2022)
• Damen baut Müllschiffe für die Themse (19. Dezember 2022)
• Braemar schluckt Schiffsmakler Southport (19. Dezember 2022)
• HANSA Container-Flash: Stürmische Zeiten, Ruhe am Chartermarkt (19. Dezember 2022)
• Aus für Fährverbindung von Rostock nach Schweden (19. Dezember 2022)
• Roll-Out für Rekord-Neubau bei Abeking & Rasmussen (19. Dezember 2022)
• Druck durch Inflation: Hamburg erhöht Hafengebühren (19. Dezember 2022)
• Columbia eröffnet Service-Hub mit Senator Crewing als Nachbar (19. Dezember 2022)
• ZDS fordert mehr Unterstützung für die Häfen (19. Dezember 2022)
• Investmentverlust nagt an Skulds Gewinn (19. Dezember 2022)
• HANSA-Spotmarkt: Frühe Bescherung am Capesize-Markt (16. Dezember 2022)
• MAN-Motoren für Cadelers Offshore-Installationsschiffe (16. Dezember 2022)
• Shortsea-Neubauten: Arklow und Bodewes treiben neue Serie voran (16. Dezember 2022)
• Hanwha übernimmt Schiffbaukonzern DSME (16. Dezember 2022)
• Name für Hereon-Neubau enthüllt (16. Dezember 2022)
• Transatlantikraten »für Einbruch prädestiniert« (16. Dezember 2022)
• UECC hat »umweltfreundlichste Flotte« in bremischen Häfen (16. Dezember 2022)
• IMO macht das Mittelmeer zur Schutzzone (16. Dezember 2022)
• Kanzler Scholz startet Betrieb von Deutschlands erstem LNG-Terminal (16. Dezember 2022)
• Shell und Eneco bauen Offshore-Windpark in den Niederlanden (16. Dezember 2022)
• Auch Tatham expandiert nach Griechenland (16. Dezember 2022)
• NCL tauscht Chefs von zwei Reedereien aus (15. Dezember 2022)
• Tausende Schiffe als Ziel: »Wilder Ritt« beim Startup Kaiko Systems (15. Dezember 2022)
• Gunia wird neuer Leiter am Hamburger MAN-Standort (15. Dezember 2022)
• Meyer Werft liefert verspätete »Arvia« ab (15. Dezember 2022)
• Jade-Weser-Port: Eurogate und Nordfrost bauen Depotkapazität aus (15. Dezember 2022)
• Ohne Sammeltank, ohne Desinfektion: Abwasser landet in Nordsee (15. Dezember 2022)
• Poseidon Principles: Weg zur Dekarbonisierung der Schiffsfinanzierung noch weit (15. Dezember 2022)
• Reederei Norden-Frisia bestellt Elektro-Neubau bei Damen (15. Dezember 2022)
• Cadeler setzt auf 3.000-t-Kran für Neubau der F-Klasse (15. Dezember 2022)
• Marine-Schiffbauer Naval expandiert nach Griechenland (15. Dezember 2022)
• CLdN verdoppelt Kapazität im UK-Verkehr nach Seatruck-Übernahme (15. Dezember 2022)
• Den Hafen im Smartphone (15. Dezember 2022)
• Conoship baut ersten Shortsea-Frachter mit Segeln (14. Dezember 2022)
• BV und ThorCon entwickeln Power Barge mit Flüssigsalzreaktor (14. Dezember 2022)
• Bosporus-Transit entspannt sich nach P&I-Abkommen (14. Dezember 2022)
• Bund fördert Entwicklung nachhaltiger Schiffskraftstoffe (14. Dezember 2022)
• Marinfloc liefert erstmals für Methanol-Schiffe zu (14. Dezember 2022)
• HHLA sieht Existenz der Terminals bedroht - Sparkurs geplant (14. Dezember 2022)
• ThyssenKrupp stellt Werftsparte mal wieder ins Schaufenster (14. Dezember 2022)
• Polizei setzt MPP-Schiff am Nord-Ostsee-Kanal fest (14. Dezember 2022)
• MPC Container Ships macht Kasse mit drei Feederschiffen (14. Dezember 2022)
• Blohm+Voss statt Sietas: Laderaumsaugbagger wird fertiggebaut (14. Dezember 2022)
• Bundeskanzler Scholz: »TKMS-Neubauten sind ein Signal ...« (14. Dezember 2022)
• MSC und Ports America investieren 800 Mio. $ in neues Louisiana-Terminal (14. Dezember 2022)
• Breakbulk im Fokus: Rostock bekommt 13 Mio. € für Hafen-Ausbau (14. Dezember 2022)
• Sen und Kühnbaum steigen bei Capstan Capital ein (13. Dezember 2022)
• Braemar bringt Finanzierungsbüro in Griechenland an den Start (13. Dezember 2022)
• Khalifa Port peilt 15 Mio. TEU bis 2030 an (13. Dezember 2022)
• Hapag-Lloyd will Markt-Turbulenzen abwettern (13. Dezember 2022)
• Claudia Müller gibt Amt als maritime Koordinatorin auf (13. Dezember 2022)
• Einkaufsverbund Xstaff expandiert nach Hamburg (13. Dezember 2022)
• TORM lässt Motoren von MAN überwachen (13. Dezember 2022)
• tkms tauft zwei neue U-Boote für Singapur (13. Dezember 2022)
• Offshore-Verband WAB kooperiert mit »Team Norway« (13. Dezember 2022)
• Verspätetes Jubiläum für Großmotorenbauer (13. Dezember 2022)
• Aquametro übergibt Spende an Rostocker Seemannsmission (13. Dezember 2022)
• Aus nach 50 Jahren – Sloman Neptun beendet Nordafrika-Dienst (12. Dezember 2022)
• Japan testet schwimmende Solarenergieanlage (12. Dezember 2022)
• Erneute »PERS«-Umweltzertifizierung für bremische Häfen (12. Dezember 2022)
• CSM-Chef O’Neil bleibt an der Spitze von InterManager (12. Dezember 2022)
• Maritime Koordinatorin eröffnet Statustagung 2022 (12. Dezember 2022)
• Noch vor Weihnachten fließt in Wilhelmshaven das erste Gas (12. Dezember 2022)
• Letzte Fregatte der Klasse F122 geht außer Dienst (12. Dezember 2022)
• An Bord der Charterschiffe fährt jetzt der Grinch mit … (12. Dezember 2022)
• Autotransporter fährt sich in der Ems fest (12. Dezember 2022)
• Maersk-Chef Skou dankt ab - Clerc folgt (12. Dezember 2022)
• Seenotretter-Weltverband IMRF bekommt neue Chefin (12. Dezember 2022)
• Schnellere CO2-Reduzierung – IMO unter Druck (12. Dezember 2022)
• »AIDAprima« bunkert erstmals 100% »bio« (12. Dezember 2022)
• Feuerlöschschiff für Stettiner Hafen getauft (9. Dezember 2022)
• HANSA-Spotmarkt: Öl-Embargo bremst Tanker aus (9. Dezember 2022)
• Meyer Werft: Ablieferung der »Carnival Jubilee« verzögert sich (9. Dezember 2022)
• Jade-Weser-Port bekommt Bahnanbindung nach Duisburg (9. Dezember 2022)
• Container-Neuling Allseas ist aus dem Spiel (9. Dezember 2022)
• ZDS begrüßt Elektrifizierung der Eisenbahnstrecke nach Wilhelmshaven (9. Dezember 2022)
• Reederei Asyad Shipping expandiert nach Asien (9. Dezember 2022)
• Grüne Energie: Hamburg startet Hafenkooperation mit Belledune (9. Dezember 2022)
• Kein Rückzug bei Novatek: Total schreibt 3,7 Mrd. $ ab (9. Dezember 2022)
• »Polarstern« feiert runden Geburtstag in den »Furious Fifties« (9. Dezember 2022)
• 42 Jahre alte »Rosella« für über 11 Mio. € verkauft (9. Dezember 2022)
• Kreuzfahrtschiff rammt Kaimauer in Hamburg (9. Dezember 2022)
• Reeder hoffen auf Rückenwind aus Berlin (9. Dezember 2022)
• Blue World Technologies bringt Brennstoffzelle auf maritimen Markt (9. Dezember 2022)
• Frachtraten: Vertragskunden zahlen mehr (8. Dezember 2022)
• Think Tank fordert Halbierung der Emissionen bis 2030 (8. Dezember 2022)
• Präsidentin Kammann-Klippstein verlässt das BSH (8. Dezember 2022)
• MAN und Anglo-Eastern starten Innovationspartnerschaft (8. Dezember 2022)
• »Mosel« und »Sulzbach-Rosenberg« in Kiel erwartet (8. Dezember 2022)
• Hamburger Unternehmen schicken Hilfsgüter nach Odessa (8. Dezember 2022)
• Globales Containervolumen sinkt um 9,3 % im Jahresvergleich (8. Dezember 2022)
• CII-Ratings – Oldendorff macht Front gegen IMO-Regelung (8. Dezember 2022)
• Harbor Lab sammelt Millionen ein – Schulte und Zeaborn an Bord (8. Dezember 2022)
• ABS bündelt Kräfte mit Boston Consulting (8. Dezember 2022)
• Russland-Sanktionen: Helsinki Shipyard sucht Käufer für »SH Diana« (8. Dezember 2022)
• Neue Zugverbindung im Stockholmer Hafen Norvik (7. Dezember 2022)
• Zentrale Bahn-Shortsea-Verbindung in Rotterdam modernisiert (7. Dezember 2022)
• CMA CGM übernimmt Containerterminals in New York (7. Dezember 2022)
• Olaf Lies ist neuer Chefaufseher bei NPorts (7. Dezember 2022)
• Nochmal vier Neuzugänge: Wagenborg baut Shortsea-Flotte aus (7. Dezember 2022)
• Broker Braemar wirbt Tanker-Team von Medco ab (7. Dezember 2022)
• Jochen Schulte ist neuer maritimer Koordinator im Nordosten (7. Dezember 2022)
• Lahmender Welthandel reduziert Staus vor Container-Häfen (7. Dezember 2022)
• Spediteure bangen um Seefrachtgeschäft (7. Dezember 2022)
• IHK Niedersachsen fordert nationales Sediment-Management (7. Dezember 2022)
• CU Lines rasiert die Charterflotte (6. Dezember 2022)
• RoRo-Schiff von Louis Dreyfus mit Kite-Segel in Fahrt (6. Dezember 2022)
• Breakbulk muss weichen: Savannah macht Platz für Containerschiffe (6. Dezember 2022)
• Maritime Konjunktur in Deutschland erhält »deutlichen Dämpfer« (6. Dezember 2022)
• Rotterdam soll Großanlage zum Cracken von Ammoniak bekommen (6. Dezember 2022)
• »Korrektur« bei Charterraten in der MPP-Schifffahrt hält an (6. Dezember 2022)
• Marine sucht zivile Schlepper am Secondhand-Markt (6. Dezember 2022)
• Energieimporte sollen Umschlag-Minus in Deutschland ausgleichen (6. Dezember 2022)
• COO Orellano verlässt Werftkonzern TKMS (6. Dezember 2022)
• Bremer Spediteure ordnen ihren Vorstand neu (6. Dezember 2022)
• Holzumschlag über BWB-Terminal Cuxhaven auf Wachstumskurs (6. Dezember 2022)
• Umstrukturierung im MAN-Vorstand (5. Dezember 2022)
• Die »MyStar« von Tallink wird abgeliefert (5. Dezember 2022)
• Reederei Oldendorff investiert in Alpha Ori Technologies (5. Dezember 2022)
• Hamburg Bulk Carriers fusioniert Bulkerflotte mit AMP (5. Dezember 2022)
• MSC kann Afrika-Portfolio von Bolloré übernehmen (5. Dezember 2022)
• Chartermarkt kommt vor Weihnachten zur Ruhe (5. Dezember 2022)
• Russland will Öl-Preisdeckel mit »Schattenflotte« aushebeln (5. Dezember 2022)
• Rechtsstreit in Korea: Nur Teilerfolg für LNG-Konzern GTT (5. Dezember 2022)
• Erste LNG-Ladung nimmt Kurs auf Wilhelmshaven (5. Dezember 2022)
• Oiltanking Deutschland unter neuer Führung (5. Dezember 2022)
• Hafenwirtschaft fordert Tempo bei Bahnausbau (5. Dezember 2022)
• Neue Hafen-Repräsentantin für Hamburg in Indien (5. Dezember 2022)
• HANSA Spotmarkt: Tankermarkt verliert Schwung vor Öl-Embargo (2. Dezember 2022)
• Schenker verstärkt Spitze, neuer CFO kommt von Maersk (2. Dezember 2022)
• Schlaglicht(er) auf das »HANSA-Forum 2022« (2. Dezember 2022)
• Jun übernimmt bei Alphatron das Ruder (2. Dezember 2022)
• Pünktlichkeit der Linienreedereien verbessert sich weiter (2. Dezember 2022)
• Umschlagrekord im Hafen Stettin-Swinemünde erwartet (2. Dezember 2022)
• Bayern ehrt Imes mit Exportpreis (2. Dezember 2022)
• Wasserstofftanker: Alfa Laval entwickelt Lösung für Boil-off-Gas (2. Dezember 2022)
• Valenciaport und TiL investieren 1,5 Mrd. in Terminal-Ausbau (2. Dezember 2022)
• Reederei ESL verkauft Agentur-Tochter an GAC (2. Dezember 2022)
• Rotterdam bekommt Gigawatt-Kraftwerk für grünen Wasserstoff (2. Dezember 2022)
• Meyer will für »Global Dream« bis zu 650 Jobs schaffen (2. Dezember 2022)
• Fred Olsen sucht Käufer für 29 Jahre alte »Braemar« (2. Dezember 2022)
• Erstes H2-CTV für den deutschen Markt (2. Dezember 2022)
• Geopolitik vs. Umschlaggeschäft (2. Dezember 2022)
• Carbon Capture gewinnt an Interesse (2. Dezember 2022)
• A one-stop-shop for feeder vessels (2. Dezember 2022)
• »We have identified a clear need for methanol-fuelled feeder vessels« (2. Dezember 2022)
• »Warum wird man Schifffahrtsjournalist«? Nachwuchs-Schnuppertag bei der HANSA (2. Dezember 2022)
• LNG-Termials werden fertig – und teuer (2. Dezember 2022)
• Kriegsversicherern droht Flut von Totalschäden (2. Dezember 2022)
• Only transatlantic bucking the trend (2. Dezember 2022)
• Deutsche Flagge will näher an die Reeder (2. Dezember 2022)
• Deutsche Flotte unter »falscher« Flagge? (2. Dezember 2022)
• Viewpoint: No one wants to go first on service withdrawals (2. Dezember 2022)
• P&I Renewals: Trend geht zu Steigerungen von 10% (2. Dezember 2022)
• Cyber security more important than ever (2. Dezember 2022)
• »Ein einmaliger Mix aus internationalem Geschäft und Technik« (2. Dezember 2022)
• A smarter way of navigation (2. Dezember 2022)
• »Echte Option für moderne Schiffe« (2. Dezember 2022)
• »Chicago« – emissionsfrei durch den Hafen (2. Dezember 2022)
• Modular automation comes on board (2. Dezember 2022)
• Maritime Energiewende = Fachkräftemangel (1. Dezember 2022)
• Welcher Kraftstoff - und woher? (1. Dezember 2022)
• »Es gibt Raum für deutsche Flagge und offene Register wie von Liberia« (1. Dezember 2022)
• Japan führt Top 10 der Reedernationen, Schweiz im Ranking (1. Dezember 2022)
• Deutsche Flagge will näher an die Reeder – Kritik an Kosten-Kritik (1. Dezember 2022)
• Peter Gast Shipping und Resolve Marine bündeln Kräfte (1. Dezember 2022)
• ABS-Tochter verkauft technische Inspektion nach Frankreich (1. Dezember 2022)
• Danelec setzt auf Fernzugriff für VDR-Lösungen (1. Dezember 2022)
• Palfinger zieht schottischen Großauftrag an Land (1. Dezember 2022)
• Batterie-Container für vollelektrischen Schlepper (1. Dezember 2022)
• Containerumschlag lahmt – weltwirtschaftliche Schwächephase? (1. Dezember 2022)
• Verursacherprinzip: EU einigt sich auf Emissionshandel für Schifffahrt (30. November 2022)
• Wieder in Bremer Besitz: Harren übernimmt Intermarine komplett (30. November 2022)
• Afrika-Linien BOCS und UAL rücken enger zusammen (30. November 2022)
• Tarifabschluss mit großer Mehrheit angenommen (30. November 2022)
• Linienreedereien: Marktexperten erwarten steilen Gewinnrückgang (30. November 2022)
• »RePowerEU«: Norddeutsche Wirtschaft bringt sich in Stellung (30. November 2022)
• Ellerman City Liners legt neuen Transatlantik-Dienst auf (30. November 2022)
• Costamare gründet Bulker-Sparte aus – Büro in Hamburg (30. November 2022)
• MPP-Schiff rammt Brücke: Nord-Ostsee-Kanal gesperrt (30. November 2022)
• CMB steigt mit Windcat-Neubauten in den CSOV-Markt ein (30. November 2022)
• Maersk und IBM stoppen Blockchain-Projekt TradeLens (30. November 2022)
• Großer Kraneinsatz für »Athlet« von BVT Chartering (30. November 2022)
• Ablieferung der »Arvia« von der Meyer Werft verzögert sich (30. November 2022)
• MOL hofft auf Kreuzfahrtboom und bestellt zwei Neubauten (29. November 2022)
• Sanktionen treiben Werte von Öl- und LNG-Tankern in die Höhe (29. November 2022)
• Katar liefert LNG für mindestens 15 Jahre nach Brunsbüttel (29. November 2022)
• Zweiter Neubau aus China: »Peter Pan« an TT-Line abgeliefert (29. November 2022)
• Dänisches Gericht spricht Piraten schuldig - keine Strafe (29. November 2022)
• Für griechische Reeder sinkt der Steuersatz (29. November 2022)
• Bau von drittem Terminal in Danzig startet (29. November 2022)
• Drewes Group bündelt Spedition und Schiffsmakler unter einer Marke (29. November 2022)
• MSC und Atlas Air bringen erstes Flugzeug in die Luft (29. November 2022)
• Columbia wird Partner für »Mega-Basis« in Abu Dhabi (29. November 2022)
• Seemannsmissionen sammeln Weihnachtsgeschenke (29. November 2022)
• Stena baut Flotten-Einsatz in Ost- und Nordsee um (29. November 2022)
• Getreide aus der Ukraine: EU übernimmt Teil der Transportkosten (28. November 2022)
• Lürssen-Neubau »Opera« beendet erste Testfahrten (28. November 2022)
• Hafenagentur GAC unter neuer Führung (28. November 2022)
• Neue Technologie macht an Bord Wasserstoff aus LNG (28. November 2022)
• Auf einen Rotwein mit Bureau Veritas (28. November 2022)
• Fairplay erweitert Schlepper-Flotte mit Damen-Neubau (28. November 2022)
• HANSA Container Flash: Keine Schnäppchen am Chartermarkt (28. November 2022)
• EST-Floattech liefert Batterien für MTU-Antriebe (28. November 2022)
• Westhagemann tritt ab – Hamburg bekommt Wirtschaftssenatorin (28. November 2022)
• CMA CGM entledigt sich ihrer Schulden (28. November 2022)
• Niedersachsen will Drei-Länder-Gipfel zum Elbeschlick (28. November 2022)
• Carnival und CSSC heben Adora Cruises aus der Taufe (28. November 2022)
• Fincantieri schließt Neubauserie für Richard Branson ab (28. November 2022)
• Elbvertiefung: Hamburger Hafen sieht Bund in der Pflicht (28. November 2022)
• 620 Mio. €: Saab erhält Auftrag für neue Marine-Schiffe aus Polen (25. November 2022)
• Hafenwirtschaft fordert nationale Task Force für Baggerungen (25. November 2022)
• P&I-Versicherung: Großteil der Clubs verlangt +10% (25. November 2022)
• Pläne für britischen Tiefwasser-Containerhafen vorgestellt (25. November 2022)
• Rönner und Zech machen Norden zum Geschäftsführer der Lloyd Werft (25. November 2022)
• Damen und NIBC bauen Schiffsfinanzierungsfonds aus (25. November 2022)
• Transfergesellschaft für MV Werften wird verlängert (25. November 2022)
• HANSA-Spotmarkt: Raten der Großbulker kriegen die Kurve (25. November 2022)
• Containervolumen an US-Ostküste legt weiter zu (25. November 2022)
• Sedimente machen kurzfristige Baggerung im Seekanal Rostock nötig (25. November 2022)
• Seapeak zahlt 1,1 Mrd. $ für fünf neue LNG-Tanker (24. November 2022)
• IG Metall Küste übernimmt Tarifabschluss aus Baden-Württemberg (24. November 2022)
• Kurz vor Verbot: EU importiert noch viel Öl aus Russland (24. November 2022)
• Nord/LB bei Finanzierung von LNG-Terminal an Bord (24. November 2022)
• Offshore-Installationsschiffe erhalten Schottel-Antrieb (24. November 2022)
• Henne oder Ei? Furetank setzt auf Landstrom für Tanker (24. November 2022)
• Methanol-Tanker »Stena Pro Patria« getauft (24. November 2022)
• Magnetschweberöhre als Alternative zum Panamakanal? (24. November 2022)
• TS Lines übernimmt Feeder und wartet auf 21 weitere Neubauten (24. November 2022)
• Höegh kauft dritten Car Carrier aus Bareboat-Charter seit August (24. November 2022)
• Meyer Werft startet zweiten Silversea-Neubau mit Brennstoffzelle (23. November 2022)
• PwC-Studie: Fachkräftemangel und Krieg belasten deutsche Reeder (23. November 2022)
• Trampreeder verlieren 600 Schiffe mit 2 Mio. TEU an Linien (23. November 2022)
• Mehr Kreuzfahrtschiffe in Hamburg als vor der Pandemie (23. November 2022)
• Brüssel vertagt ETS-Lösung für die Schifffahrt (23. November 2022)
• »Erwarten Rückgang des Seefrachtvolumens um 2,5%« (23. November 2022)
• RFH stellt auf energiesparende LED-Beleuchtung um (23. November 2022)
• Große Nachfrage nach LNG-Tankern: Samsung übertrifft Zielmarke (23. November 2022)
• Nobiskrug schickt Superyacht »Miza« auf Probefahrt (23. November 2022)
• Reederei MSC macht Rückzieher bei ITA Airways (23. November 2022)
• Konsortium will Ladezeit von Schiffen verkürzen (23. November 2022)
• Vard sichert sich neuen Spezialschiff-Auftrag von Prysmian (23. November 2022)
• Streiks belasten weltweit Häfen und Lieferketten (22. November 2022)
• »Einzigartiger« Cosco-Preis: Cadeler ordert nächsten Neubau (22. November 2022)
• KR und Hafen Ulsan bauen Methanol-Bunker-Infrastrukur auf (22. November 2022)
• COE Shipping erweitert eigene Bulker-Flotte (22. November 2022)
• Bau von CO2-Tankern für Northern Lights startet (22. November 2022)
• Marc Pfeffer rückt in die Geschäftsleitung von Kühne+Nagel auf (22. November 2022)
• Allianz warnt vor steigenden Risiken in der Schifffahrt (22. November 2022)
• Shipmanager Thome setzt neuen Operations Hub auf (22. November 2022)
• Equinor arbeitet an CO2-Carrier mit Ammoniak-Antrieb (22. November 2022)
• G2 Ocean expandiert mit neuer Niederlassung in Dubai (22. November 2022)
• Erste Unternehmen nutzen »Container Exchange Route« in Rotterdam (22. November 2022)
• Corona-Einbrüche: 82% weniger Kreufzahrt-Gäste in der EU in 2021 (22. November 2022)
• NYK will größere Ammoniak-Tanker (21. November 2022)
• Katar und China vereinbaren LNG-Lieferung für 27 Jahre (21. November 2022)
• Reeder: EU soll Emissionen über Lebenszyklus sehen (21. November 2022)
• Wenig Nachfrage, doch Charterraten stabilisieren sich (21. November 2022)
• MPP-Neubau für Symphony schlägt Wellen in Leer (21. November 2022)
• Vopak und Petronas untersuchen CCS-Wertschöpfung (21. November 2022)
• Kosten für geplante LNG-Terminals verdoppeln sich (21. November 2022)
• »Der Beruf des Schiffsmaklers muss sich weiterentwickeln« (21. November 2022)
• Inchcape-CEO Olsen gibt Posten ab (21. November 2022)
• »Increased client expectations are driving professional shipbroking standards« (21. November 2022)
• Viking Line wird größter Anteilseigner bei Reederei Eckerö (21. November 2022)
• Rina, SDARI und Maran kooperieren für Wasserstoff/LNG-Bulker (21. November 2022)
• Rateneinbruch auf der Rennstrecke Fernost-Europa (18. November 2022)
• Nationale Hafenstrategie: Bund muss stärker unterstützen (18. November 2022)
• Appell aus dem Norden: »Zeitenwende auch für den Schiffbau einleiten!« (18. November 2022)
• Spedition, Projekte, Zellstoff – Abu Dhabi expandiert kräftig (18. November 2022)
• Unigas digitalisiert Prozesse mit MariApps (18. November 2022)
• Gregor Harbs bleibt GMAA-Vorsitzender (18. November 2022)
• ZIM macht erneut Milliardengewinn, Prognose korrigiert (18. November 2022)
• IG Metall Küste will Tarifabschluss im Norden durchsetzen (18. November 2022)
• Reederei Cadeler baut Vorstand für »arbeitsreiche Zeiten« aus (18. November 2022)
• Disney-Investition gibt Werftarbeitern neue Perspektive (18. November 2022)
• US-Investor holt Grundfos-Manager als neuen Desmi-Chef (18. November 2022)
• Maersks Suezkanal-Terminal wird ausgebaut (18. November 2022)
• »Wir möchten dazu beitragen, dass die fahrende Flotte effizienter wird« (17. November 2022)
• Hamburg bekommt erstes Wasserstoff-Terminal Deutschlands (17. November 2022)
• BIMCO legt langerwartete CII-Klausel vor (17. November 2022)
• Safe Bulkers bestellt erneut Scrubber von Alfa Laval (17. November 2022)
• Neuer Hybrid-Autotransporter in Göteborg getauft (17. November 2022)
• EU-ETS verzögert sich – zahlt die Schifffahrt erst ab 2024? (17. November 2022)
• Dship will nicht »ohne Sinn und Verstand« in neue MPP-Schiffe investieren (17. November 2022)
• Disney kauft die »Global Dream«, Meyer baut sie zu Ende (17. November 2022)
• Moritz Fuhrmann wird neuer CFO bei MPC Container Ships (17. November 2022)
• HHLA-Chefin ist neue ZDS-Präsidentin (17. November 2022)
• Russland umgeht Öl-Embargo mit Hilfe der Türkei (17. November 2022)
• Auch Back-haul-Raten sinken jetzt deutlich (17. November 2022)
• Cosco setzt Rekord: Projektverladung auf 748 Achsen (17. November 2022)
• Damen holt Rheinmetall für deutsche F126-Fregatten ins Boot (17. November 2022)
• Fincantieri liefert neues Flaggschiff für MSC ab (17. November 2022)
• Damen baut Stammsitz aus, schließt dafür andere Werft (16. November 2022)
• ZDS fordert »ehrgeizige nationale Hafenpolitik« – Dreeke tritt ab (16. November 2022)
• Drohne trifft Produktentanker vor Oman (16. November 2022)
• Hapag-Neubau »Hamburg Express« bekommt spezielle LNG-Tanks (16. November 2022)
• Unifeeder trennt sich von deutscher Tonnage (16. November 2022)
• Weniger Reefer und Container aus Neuseeland (16. November 2022)
• CMA CGM spielt mit weiteren Neubauten die Karte Methanol (16. November 2022)
• »Superfast Levante« läuft regelmäßig Cuxhaven an (16. November 2022)
• Lubmin erwartet Tanker »Neptune« für erste LNG-Importe (16. November 2022)
• »Russische Bedrohung«: Fünf neue Fregatten für Royal Navy (16. November 2022)
• Jan De Nul-Crew rettet 15 Flüchtlinge im Mittelmeer (16. November 2022)
• Seenotretter seit Jahresbeginn für 3.100 Menschen im Einsatz (16. November 2022)
• 45 Jahre Heino Winter Gruppe (16. November 2022)
• Hamburger Hafen schlägt weniger Güter um (15. November 2022)
• Schiffsmakler Braemar verdoppelt Gewinn (15. November 2022)
• FRS schickt Schiffe als Ersatz für Sylt-Shuttle (15. November 2022)
• Experten diskutieren maritime Sicherheit in Hamburg (15. November 2022)
• Studie sieht Klimaziele ohne Wasserstoff-Investitionen in Gefahr (15. November 2022)
• HANSA-Trendbarometer: Wohin geht die Shipmanagement-Reise? (15. November 2022)
• Ernst Russ verdreifacht nach neun Monaten den Gewinn (15. November 2022)
• Die »Krönung«: Bremen empfängt Heavylifter voll Rohkaffee (15. November 2022)
• Bekommt Disney den Zuschlag für die »Global Dream«? (15. November 2022)
• Ab Dezember speist »Höegh Esperanza« Gas ins Netz (15. November 2022)
• IG Metall Küste kündigt neue Streiks an (15. November 2022)
• Edda Wind baut Flotte mit Neubau aus Spanien aus (15. November 2022)
• Hapag-Lloyd macht Sandlin zum neuen Nordamerika-Chef (15. November 2022)
• Marlow kooperiert mit Hochschule Emden/Leer (15. November 2022)
• Rostock bekommt tiefere Zufahrt zum Hafen (14. November 2022)
• Ratenniveau am Container-Chartermarkt findet Talsohle (14. November 2022)
• MPC Capital kann Umsatz und Ergebnis steigern (14. November 2022)
• Nächster Briese-Neubau absolviert Jungfernfahrt für BBC (14. November 2022)
• TKMS-Partner Teco 2030 holt US-Investor an Bord (14. November 2022)
• Schwimmendes Solarkraftwerk ergänzt Offshore-Windpark (14. November 2022)
• »Nicht ideal«: Cargotec verschiebt Verkauf von MacGregor (14. November 2022)
• Italienischer Seefracht-Player verlegt Deutschland-Zentrale nach Hamburg (14. November 2022)
• Ukraine-Krieg und Engpässe – HHLA büßt im Containerumschlag ein (14. November 2022)
• Fregatte »Hessen« kehrt vom Flugzeugträgerverband zurück (14. November 2022)
• Torqeedo eröffnet neuen Standort (14. November 2022)
• HANSA Spotmarkt: Flaute am Bulkermarkt (11. November 2022)
• Intermarine übernimmt Asien-Spezialisten WeShip (11. November 2022)
• Notreparatur für russischen Frachter in Bremerhaven (11. November 2022)
• Furetank und Algoma verdoppeln Neubau-Serie (11. November 2022)
• Marubeni-Bulker bekommt Segel von bound4blue (11. November 2022)
• Chinas Handelsflotte seit 2018 um 44% gewachsen (11. November 2022)
• Tiefseeallianz wird VSM-Mitglied (11. November 2022)
• Umschlag in Long Beach sinkt deutlich (11. November 2022)
• RWE steigt in niederländischen Offshore-Wind-Markt ein (11. November 2022)
• »IG Metall verschärft die Krisenlage der Industrie« (11. November 2022)
• Schiffsbeteiligungen »unbeeindruckt« vom Rückgang der Charterraten (11. November 2022)
• Fincantieri liefert »Viking Neptune« mit Brennstoffzelle ab (11. November 2022)
• Hafenenwicklungsplan Hamburg: Wirtschaft wird erneut befragt (10. November 2022)
• Titan und Partner produzieren Biogas für Schifffahrt (10. November 2022)
• BLG ernennt Chief Operating Officer (10. November 2022)
• Hoher Besuch: Ministerpräsident Günther bei Nobiskrug-Werft (10. November 2022)
• Verlader-Thinktank warnt vor neuen »Disruptions« (10. November 2022)
• Weniger Schiffsfinanzierung durch KfW IPEX-Bank (10. November 2022)
• NIBC, Transport Capital, HCOB und Clarksons auf HANSA-Bühne (10. November 2022)
• Zweite Rönner-Fregatte »Al Qahhar« startet See-Erprobung (10. November 2022)
• Verlader sollen bis zu 14 Mrd. $ Extrakosten pro Jahr einplanen (10. November 2022)
• Indienststellung der »Queen Anne« verzögert sich bis 2024 (10. November 2022)
• Bei Hapag-Lloyd sprudeln Rekordgewinne in die Kasse (10. November 2022)
• Safeen startet neuen Feeder-Dienst ins Rote Meer (10. November 2022)
• »Volumenrückgänge im Containerverkehr dürften Warnung sein« (9. November 2022)
• Seeplatz Bremen bekommt noch einen Versicherungsmakler (9. November 2022)
• Maersk-Holding baut neues Team für Investitionen auf (9. November 2022)
• In Stralsund wird erster Schiffsneubau seit MV-Pleite auf Kiel gelegt (9. November 2022)
• Ostsee: Zoll stellt Millionen Schmuggelzigaretten sicher (9. November 2022)
• 800.000 Seeleute brauchen Schulung für Dekarbonisierung (9. November 2022)
• J. Lauritzen verkauft Anteile an Gram Car Carriers (9. November 2022)
• Reefer-Markt widersteht dem Abwärtstrend (9. November 2022)
• Mercy Ships ruft Schifffahrt zu Spenden am »Cargo Day« auf (9. November 2022)
• »Havila Capella« ein Jahr nach Indienststellung getauft (9. November 2022)
• Cosco bekommt grünes Licht von ABS für Ammoniak-System (9. November 2022)
• Niels Hartmanns Pelagic Partners bestellt sechs Offshore-Schiffe (8. November 2022)
• Nordfrost investiert weiter am Jade-Weser-Port (8. November 2022)
• Fincantieri trauert um langjährigen CEO Giuseppe Bono (8. November 2022)
• MPC Container Ships setzt für gesamte Flotte auf zero44 (8. November 2022)
• Schiffsbetriebskosten steigen fünftes Jahr in Folge (8. November 2022)
• Griechenland stoppt Privatisierung des Nordhafens Alexandropoulis (8. November 2022)
• Naval will ab 2025 zwei Marine-Schiffe pro Jahr abliefern (8. November 2022)
• Tanja Dreilich wird neue Finanzvorständin der HHLA (8. November 2022)
• Fincantieri steigert Umsatz, doch der Gewinn schrumpft (8. November 2022)
• Seefracht treibt Ergebnis bei Deutscher Post DHL (8. November 2022)
• Wallenius SOL verbessert mit Neubauten die Umweltbilanz (8. November 2022)
• Sanktionen treffen Russlands Seehandel hart (7. November 2022)
• In Estland geht erster Dual-Hafenkran in Betrieb (7. November 2022)
• CMA CGM bestellt weitere Megamax-Schiffe in China (7. November 2022)
• Siemens Energy darf Siemens Gamesa übernehmen (7. November 2022)
• Sommer 2022: Nord- und Ostsee wärmer als zuvor (7. November 2022)
• Bollinger kauft verlustreiche US-Werften von ST Engineering (7. November 2022)
• Charterraten sacken im Jahresvergleich um zwei Drittel ab (7. November 2022)
• Norwest baut MPP-Flotte mit 30-jährigen »Oldies« aus (7. November 2022)
• Investment-Verlust reißt Gard tiefer in die roten Zahlen (7. November 2022)
• CII trifft Feeder bis Panamax am härtesten (7. November 2022)
• Bestand an Containern soll erstmals seit 14 Jahren sinken (7. November 2022)
• HANSA Spotmarkt: MPP-Schifffahrt hält Verluste in Grenzen (4. November 2022)
• Heikes geht - Generationswechsel bei Ernst Russ Shipbroker (4. November 2022)
• »Der Cosco-Fall zeigt: Wir brauchen dringend eine Debatte über Hafenpolitik« (4. November 2022)
• Finnlines meldet über 50% mehr Gewinn (4. November 2022)
• Wachstum in allen Segmenten, Gram Car Carriers zahlt Dividende (4. November 2022)
• Deutsche Marine schützt kritische Infrastruktur vor Norwegen (4. November 2022)
• Meyer Werft überführt Neubau »Arvia« nach Eemshaven (4. November 2022)
• Maersk schließt in Spanien Milliarden-Deal für Methanol (4. November 2022)
• Energie- und Crew-Kosten: Color Line verkauft Schiffe (4. November 2022)
• Antje Boetius bleibt an der Spitze des AWI (4. November 2022)
• Bund und Länder wollen mehr Windenergie von See (4. November 2022)
• »Eisbeinessen« ist zurück: VHBS erwartet 2.500 Gäste in Hamburg (3. November 2022)
• Lürssen investiert 15 Mio. € in die Peene-Werft in Wolgast (3. November 2022)
• Schiffsmakler Ifchor und Galbraiths fusionieren (3. November 2022)
• DNV versammelt Expertise für Gastanker und alternative Kraftstoffe in China (3. November 2022)
• Atlas liefert für deutsche Fregatte F126 zu (3. November 2022)
• Marktführer Wagenborg baut MPP-Shortsea-Flotte aus (3. November 2022)
• Singapur bekommt erstes Methanol-Bunkerschiff (3. November 2022)
• Matson greift für drei LNG-Containerschiffe tief in die Kasse (3. November 2022)
• Abu Dhabi Ports übernimmt Feeder-Reederei GFS (3. November 2022)
• Ektank-Schiff wird mit Brennstoffzelle emissionsfrei (3. November 2022)
• Meyer Turku liefert Jubiläums-Neubau an Carnival ab (3. November 2022)
• Russland bei Getreideabkommen doch wieder an Bord (2. November 2022)
• Dual-Fuel-Zweitakter knacken 1.000er-Marke (2. November 2022)
• Neue Reederei Arctic Container Line startet Deutschland-Dienst (2. November 2022)
• Neues Spin-Off der HHLA soll Schiffsanläufe besser koordinieren (2. November 2022)
• Linienreedereien werden wieder unpünktlicher (2. November 2022)
• MSC holt sich Conti-Schiffe ans Kontor (2. November 2022)
• Maersk fährt von Rekord zu Rekord (2. November 2022)
• IG Metall weitet Streiks auf Schiffbau-Unternehmen aus (2. November 2022)
• ONE vollzieht Übernahme von Seaspan (2. November 2022)
• DFDS und C.Ro Ports übernehmen Terminal in Göteborg (2. November 2022)
• Methanol-Schiff »Uthörn« bei Fassmer getauft (1. November 2022)
• Ratenverfall sorgt für eine Woche zum Gruseln (1. November 2022)
• Ex-Manager von MV Werften Schulte steigt bei Elomatic auf (1. November 2022)
• FRS Helgoline zufrieden mit Saison-Bilanz (1. November 2022)
• BSH beobachtet deutlich mehr Sturmfluten (1. November 2022)
• Linien stellen CII-Berechnung in Frage (1. November 2022)
• Gram Car Carriers kauft weiteren Autotransporter von F. Laeisz (1. November 2022)
• Schiffsmakler im Rampenlicht (1. November 2022)
• Box-Umschlag in Chinas Häfen legt zu, Europa schwächelt (1. November 2022)
• Bimco eröffnet neue Niederlassung in Brüssel (1. November 2022)
• Büttner verkauft Reederei nach London (1. November 2022)
• Tototheo: »Germany is a very interesting market« (1. November 2022)
• Scale is key to embracing alternative fuels (1. November 2022)
• Bud Darr, MSC: »As the number one we do need to lead« (1. November 2022)
• Deutscher Umweltpreis für Lehmann und Mewis (1. November 2022)
• »The big (leasing) spenders« aus China (1. November 2022)
• Schiffsfinanzerung, Häfen & Co: Chinesische Abhängigkeit(en) (1. November 2022)
• Die Folgen der Russland-Sanktionen für die maritime Wirtschaft (1. November 2022)
• Viewpoint: No rally in the dry market (1. November 2022)
• Crude tankers hot – gas tankers red-hot! (1. November 2022)
• Shipowners’ Club plant mit Peacock an der Spitze (1. November 2022)
• Russland-Sanktionen: »Bei Vorsatz droht eine Freiheitsstrafe von bis zu fünf Jahren« (1. November 2022)
• Erholung im P&I-Segment steht auf der Kippe (1. November 2022)
• Kaskoversicherer NHC erzielt noch bessere Schadenquote (1. November 2022)
• Modulares Tankmonitoring-System (1. November 2022)
• Fuel savings from bow to propeller shaft (1. November 2022)
• AFT OPT – »Keine TikTok-Geschichte« (1. November 2022)
• Motorenbauer weiten Blick für Effizienz (1. November 2022)
• »Russland-Sanktionen haben erhebliche Auswirkungen auf die Schifffahrt« (1. November 2022)
• Nobiskrug-Yacht »Black Shark« erhält Damen-Steuerung (1. November 2022)
• Underwater Cleaning in the Flemish ports (1. November 2022)
• MSC, Hartmann, Clarksons Platou, BRS – neue Redner für HANSA-Forum bestätigt (28. Oktober 2022)
• HANSA Spotmarkt: Bulker-Raten fallen auf breiter Front (28. Oktober 2022)
• Cosco bestellt 24.000-TEU-Serie mit Methanol-Antrieb (28. Oktober 2022)
• Neue Polizeiboote für Hamburg: Auftrag geht nach Estland (28. Oktober 2022)
• Introduction Letter Georg Duncker Insurance Brokers Benelux C.V. (28. Oktober 2022)
• Schutzverein Deutscher Rheder öffnet sich für Shipmanager (28. Oktober 2022)
• »Taktische Spielchen«: IG Metall startet Warnstreiks (28. Oktober 2022)
• Hilft Bund bei Neustart für Elbfähre Cuxhaven-Brunsbüttel? (28. Oktober 2022)
• Blue Water startet »neuen« MPP-Liniendienst in Asien (28. Oktober 2022)
• Fachkräftemangel wird Opex nach oben treiben (28. Oktober 2022)
• Steigende Kraftstoffpreise: Smyril stoppt Island-Verkehr mit Flender-Schiff (28. Oktober 2022)
• DCT Gdansk bekommt neuen Namen und hat Großes vor (28. Oktober 2022)
• Maersk Air Cargo startet Transpazifikflüge (28. Oktober 2022)
• Tallink meldet beste Finanzergebnisse seit 2019 (28. Oktober 2022)
• Rolls-Royce und Neste gründen Kraftstoff-Partnerschaft (28. Oktober 2022)
• WISTA wählt Elpi Petraki zur neuen Präsidentin (27. Oktober 2022)
• 330.000 € für digitale Schifffahrt in Kiel (27. Oktober 2022)
• Tonnageknappheit beschert Höegh Autoliners solides Ergebnis (27. Oktober 2022)
• Deutsche Marine testet Laser-Waffe (27. Oktober 2022)
• Grimaldi bestellt Neubauten – Bis zu 1 Mrd. € Investition (27. Oktober 2022)
• »Keine Zusicherung«: Cosco prüft neuen HHLA-Deal (27. Oktober 2022)
• Georg Duncker erwartet harte P&I-Renewals (27. Oktober 2022)
• Neues Spezialschiff »Calypso« für Van Oord schwimmt (27. Oktober 2022)
• Kiel schließt Kreuzfahrtsaison mit Rekord ab (27. Oktober 2022)
• »Besten-Ehrung« am Maritimen Campus Leer (27. Oktober 2022)
• Navtor und Hoppe Marine bündeln Kräfte für Big Data (26. Oktober 2022)
• Harren & Partner expandiert mit erstem Büro in Afrika (26. Oktober 2022)
• Cosco-Deal vom Bundeskabinett genehmigt (26. Oktober 2022)
• Häfen Rotterdam und Göteborg richten »grünen Korridor« ein (26. Oktober 2022)
• DSV hebt Gewinnprognose trotz Marktabkühlung (26. Oktober 2022)
• Seapeak übernimmt Gastankerreederei Evergas (26. Oktober 2022)
• Amsterdam soll Import-Hub für Wasserstoff werden (26. Oktober 2022)
• WISTA-Report: Weibliche Seeleute erleben an Bord Diskriminierung (26. Oktober 2022)
• Startschuss für umgebauten Rönner-Schwimmkran »BHV Herkules« (26. Oktober 2022)
• Orsted will Dänemarks Offshore-Wind-Kapazität verdoppeln (26. Oktober 2022)
• Lexzau, Scharbau trauert um CEO Jörg Conrad (25. Oktober 2022)
• Bonz: »Hamburger Hafen ist systemrelevant« (25. Oktober 2022)
• Fairplay übernimmt neues Schiff für Ostsee-Windmarkt (25. Oktober 2022)
• Neue Kraftstoffe: Reeder schlagen Belohnungssystem vor (25. Oktober 2022)
• Kühne+Nagel mit bisher bestem Neunmonatsergebnis (25. Oktober 2022)
• Grünes Licht für chinesische Beteiligung am Tollerort? (25. Oktober 2022)
• Samskip senkt mit Biokraftstoff Shortsea-Emissionen (25. Oktober 2022)
• Drei Neubauten von drei Werften für Svitzer (25. Oktober 2022)
• Fincantieri liefert Spezialschiff »Francesco Morosini« ab (25. Oktober 2022)
• Wärtsilä-Equipment für Forschungsschiff »Meteor« (25. Oktober 2022)
• Zweiter Bauabschnitt der Bremerhavener Columbuskaje startet (25. Oktober 2022)
• Container-Schifffahrt: Befrachter wittern Schnäppchen (24. Oktober 2022)
• »Go Pegasus« wird in Bremen versteigert (24. Oktober 2022)
• Minenabwehreinheiten untersuchen Seegebiet vor Lubmin (24. Oktober 2022)
• Michael Suhr wird Senior Vice President beim Korean Register (24. Oktober 2022)
• Hafenarbeiter in Liverpool streiken weitere zwei Wochen (24. Oktober 2022)
• MSC kauft Schlepper-Reederei Rimorchiatori Mediterranei (24. Oktober 2022)
• LNG-Batterie-Hattrick für UECC: »Auto Aspire« (24. Oktober 2022)
• Esbjerg baut Offshore-Kapazität aus – Siemens Gamesa kommt (24. Oktober 2022)
• HHLA schlägt erstmals Ammoniak aus VAE um (24. Oktober 2022)
• Motorenbauer Wärtsilä: »Wir gehen den nächsten Schritt« (21. Oktober 2022)
• HANSA-Spotmarkt: Shortsea-Markt zieht wieder an (21. Oktober 2022)
• Bibby gründet Ableger für Schiffsfinanzierung, Fokus auf KMUs (21. Oktober 2022)
• Rotterdam: Weniger Container, dafür mehr Kohle und LNG (21. Oktober 2022)
• Trafigura versorgt Deutschland mit 500.000 t NE-Metallen (21. Oktober 2022)
• Holland Shipyards baut weitere Hybrid-Fähren für SFK aus Kiel (21. Oktober 2022)
• Carsten Sommerhage gibt Ämter bei Columbia auf (21. Oktober 2022)
• »Keine strukturelle Grundlage für hohe Frachtraten« (21. Oktober 2022)
• Columbia und Marlow machen Fusion rückgängig (21. Oktober 2022)
• Russlands Oligarchen und ihre Yachten: Lürssen-Werft kooperiert mit FBI (20. Oktober 2022)
• Meyer Neptun Engineering startet »in die nächste Phase« (20. Oktober 2022)
• Russische Kohleexporte sinken wegen EU-Sanktionen um 7 % (20. Oktober 2022)
• Kreuzfahrtboom in Stockholmer Häfen (20. Oktober 2022)
• Kanzleramt will Cosco-Einstieg am Tollerort-Terminal durchsetzen (20. Oktober 2022)
• Ratenabschwung: Reefer schlagen sich besser als Trockencontainer (20. Oktober 2022)
• EMSA: »Biokraftstoff und Ammoniak sind Alternativen für die Schifffahrt, aber ...« (20. Oktober 2022)
• 1,5 Mio. TEU: Neues Containerterminal Abidjan startet Testbetrieb (20. Oktober 2022)
• Neuer Technologie-Chef soll Siemens Gamesa auf Kurs bringen (20. Oktober 2022)
• Terror-Übung auf »Robin Hood« soll wichtige Erkenntnisse liefern (20. Oktober 2022)
• 10% weniger Transpazifik-Kapazität, Trend fallend (19. Oktober 2022)
• Rhenus strebt Klimaneutralität beim FCL-Transport an (19. Oktober 2022)
• MAN PrimeServ rüstet chinesische LPG-Tanker um (19. Oktober 2022)
• Swire und UWL verlängern Pazifik-Kooperation bis 2024 (19. Oktober 2022)
• Rettungseinsatz auf der »Color Line« (19. Oktober 2022)
• MV Werften: Hotel weg, mehrere Interessenten für »Global Dream« (19. Oktober 2022)
• Container-Buchungen für Konsumgüter stark rückläufig (19. Oktober 2022)
• Standard & Poor’s warnt vor neuen P&I-Verlusten (19. Oktober 2022)
• Fincantieri, Naval und Navantia gründen Korvetten-Konsortium (19. Oktober 2022)
• Stau vor Europas Küsten: Dutzende LNG-Tanker müssen warten (18. Oktober 2022)
• DP World startet neuen »Mikro-Feeder«-Dienst (18. Oktober 2022)
• Hafenbranche in Wilhelmshaven fordert Ausbau des Jade-Weser-Ports (18. Oktober 2022)
• MAN liefert sechs Methanol-Motoren für Maersk-Schiffe (18. Oktober 2022)
• TenneT vergibt Servicevertrag an Konsortium (18. Oktober 2022)
• Wird Sietas zur Abwrackwerft? Laeisz hat Interesse (18. Oktober 2022)
• Antwerpen muss Minus im Container-Umschlag verbuchen (18. Oktober 2022)
• Unifeeder stellt Schiffe für Hafen-Umfuhren in Hamburg bereit (18. Oktober 2022)
• Hafen Hamburg wichtig für tschechischen Außenhandel (18. Oktober 2022)
• Charter-Aktivität nimmt zu – Raten fallen ungebremst (17. Oktober 2022)
• Kohlenstoffabscheidung im großen Maßstab (17. Oktober 2022)
• Deme ordert 1.100-Heavylift-Kompensator für US-Windpark (17. Oktober 2022)
• Ex-Wrist-CEO Kledal übernimmt Ruder bei Survitec (17. Oktober 2022)
• Thyssenkrupp übergibt die »Al-Aziz« an Ägypten (17. Oktober 2022)
• Reederei Amasus bestellt vier MPP-Neubauten (17. Oktober 2022)
• Wärtsilä Voyage wird in die Marine-Power-Sparte integriert (17. Oktober 2022)
• Furetank verkauft Schiffe und macht Platz für Neubauten (17. Oktober 2022)
• HANSA-Spotmarkt: Geteiltes Bild für die Bulkersegmente (14. Oktober 2022)
• Wilhelmsen übernimmt Vopak Agencies und kauft sich bei Diize ein (14. Oktober 2022)
• »TSS Pearl« sinkt nach Brand im Roten Meer (14. Oktober 2022)
• Samskip schafft neue multimodale Verbindung von Ruhrgebiet und Skandinavien (14. Oktober 2022)
• DFDS in Übernahmegesprächen mit Ekol Logistics (14. Oktober 2022)
• Schiffsrecyclingwerften: EU-Liste reicht laut Bericht nicht (14. Oktober 2022)
• Lomar refinanziert Büttner-Tanker mit Macquarie-Kredit (14. Oktober 2022)
• Institute of Chartered Shipbrokers auf neuem Kurs (14. Oktober 2022)
• North Sea Port und Göteborg setzen auf »grünen« Korridor (14. Oktober 2022)
• Zahl der Piratenangriffe nimmt deutlich ab (13. Oktober 2022)
• 2022 wird Rekordzahl von Kreuzfahrtschiffen verschrottet (13. Oktober 2022)
• Erste Fregatte für Ägypten wartet auf die Übergabe (13. Oktober 2022)
• Danfoss sichert sich Auftrag für Hamburger Hybridfähren (13. Oktober 2022)
• Titan baut größte Biomethan-Verflüssigungsanlage der Welt (13. Oktober 2022)
• Verlader setzen auf indexgebundene Verträge für bessere Seefrachtraten (13. Oktober 2022)
• Containerschifffahrt: Angebot und Nachfrage auf Niveau von 2019 (13. Oktober 2022)
• Asiatische Werften sichern sich 99 % aller Neubauten (13. Oktober 2022)
• Unifeeder läuft Wilhelmshaven mit zwei Shortsea-Diensten an (12. Oktober 2022)
• Neues Führungsduo bei Carl Büttner (12. Oktober 2022)
• Bauauftrag für LNG-Anleger in Stade erteilt (12. Oktober 2022)
• Verklappung von Klärschlamm im Meer soll weltweit verboten werden (12. Oktober 2022)
• AAL erweitert Flotte mit großen Schwergutschiffen (12. Oktober 2022)
• Pipeline für schwimmende Offshore-Windkraft erreicht 185 GW (12. Oktober 2022)
• Krise in Osteuropa kostet DFDS weiter Ostsee-Ladung (12. Oktober 2022)
• Staus in Häfen binden nicht genug Kapazität, Anläufe werden gestrichen (12. Oktober 2022)
• Drewry erwartet mehr Streiks in Häfen (12. Oktober 2022)
• Israel und Libanon legen Streit um Seegrenze bei (11. Oktober 2022)
• Bernhard Schulte Shipmanagement feiert 50 Jahre (11. Oktober 2022)
• CMA CGM an Bord bei 2-Mrd.-Fonds für Wasserstoffinfrastruktur (11. Oktober 2022)
• Häfen fordern mehr Geld fürs Schienennetz (11. Oktober 2022)
• WTO senkt Prognose für Welthandel (11. Oktober 2022)
• Fusion von Versicherern North und Standard nimmt Hürden (11. Oktober 2022)
• OOCL verliert Ladung, steigert aber den Umsatz (11. Oktober 2022)
• Schrottverkauf: Alle wussten Bescheid, Haftstrafe für Reeder bestätigt (11. Oktober 2022)
• Mittelmeer: Vorschriften könnten Feeder-Tonnage verknappen (11. Oktober 2022)
• Hellmann expandiert mit Seefracht-Aktivitäten in der Schweiz (10. Oktober 2022)
• Orth verstärkt Geschäftsführung der Flotte Hamburg (10. Oktober 2022)
• Scandlines schließt Investition in effizientere Thruster ab (10. Oktober 2022)
• Finnische Regierung stoppt russisches Eisbrecherprojekt (10. Oktober 2022)
• London Gateway bekommt vierten Liegeplatz (10. Oktober 2022)
• Grimaldi übernimmt Kontrolle in griechischem Hafen (10. Oktober 2022)
• Raten unter Druck, Charterer am Drücker (10. Oktober 2022)
• Searchlight Capital steigt bei Shipmanager Synergy ein (10. Oktober 2022)
• Crew von brennendem Containerschiff »TSS Pearl« gerettet (10. Oktober 2022)
• Lässt Disney die »Global Dream« von der Meyer Werft vollenden? (10. Oktober 2022)
• Aussichten für Tanker bleiben gut – trotz OPEC-Drosselung (7. Oktober 2022)
• Grünes Licht für Erneuerung des Europa-Terminals (7. Oktober 2022)
• Erster MOL-Neubau mit 53 m hohen »Wind Challenger« tritt Dienst an (7. Oktober 2022)
• Schweden lässt vier autonome Elektrofähren bauen (7. Oktober 2022)
• SOx-Emissionen im Hafen Los Angeles steigen um 145% (7. Oktober 2022)
• Aus für LNG-Terminal in Hamburg (7. Oktober 2022)
• Aiko Hollander wird neuer NPorts-Hafenchef in Emden (7. Oktober 2022)
• Hamburger Lloyd wird 15 und feiert (7. Oktober 2022)
• ONE und Poseidon erhöhen Angebot für Seaspan (7. Oktober 2022)
• Container-Großhafen Long Beach will Wasserstoff-Hub werden (7. Oktober 2022)
• Roboter sucht Lkw im Lübecker Hafen (6. Oktober 2022)
• Grundfos setzt auf alternative Kraftstoffe (6. Oktober 2022)
• Privatisierung der HMM-Reederei? Seoul hält sich Optionen offen (6. Oktober 2022)
• Ex-Vorstand von Clarksons Platou heuert bei GTMaritime an (6. Oktober 2022)
• Anke Wibel verlässt die Seemannsmission (6. Oktober 2022)
• Nachfrage-Delle lässt Raten für MPP-Schiffe weiter sinken (6. Oktober 2022)
• Volvo und CMB entwickeln Dual-Fuel-Wasserstoffmotoren (6. Oktober 2022)
• Heeremas »Sleipnir« bricht Heavylift-Weltrekord (6. Oktober 2022)
• Neuer Eigner für insolventen Lotsenversetzer Wiking (6. Oktober 2022)
• Deutz findet neues Führungsteam für Torqeedo (6. Oktober 2022)
• MACS-Schiff stößt zu Hamburger Handysize-Pool von TMA Bulk (5. Oktober 2022)
• Droht eine neue strukturelle Überkapazität an Containerschiffen? (5. Oktober 2022)
• Autonome HHI-Technologie erhält ABS-Genehmigung (5. Oktober 2022)
• Steigende Passagier- und Frachtzahlen bei Tallink (5. Oktober 2022)
• Maersk gibt Kampf um Platz 1 mit MSC verloren (5. Oktober 2022)
• TotalEnergies setzt auf Rekord-LNG-Bunkerschiff für Singapur (5. Oktober 2022)
• Trauer um Werft-Seniorchef Heinz Fassmer (5. Oktober 2022)
• Mit Wasserstoff und High Speed nach Gotland (5. Oktober 2022)
• Methanol für Maersk & Co.: Type Approval für Hyundais Dual-Fuel-Motor (5. Oktober 2022)
• Lomar übernimmt Bremer Tanker-Reederei Carl Büttner (4. Oktober 2022)
• Hapag-Lloyd kauft für 1 Mrd. $ Terminal-Geschäft von SM SAAM (4. Oktober 2022)
• Raten in der Containerschifffahrt bleiben auf Talfahrt (4. Oktober 2022)
• Thyssenkrupp begrüßt neue Mitarbeiter in Wismar (4. Oktober 2022)
• Häfen fordern EU-Handeln gegen Linienreeder-»Oligopole« (4. Oktober 2022)
• Samskip setzt auf Carbon Capture an Bord (4. Oktober 2022)
• »Schleswig-Holstein« unter neuem Kommando (4. Oktober 2022)
• Ørsted organisiert sich neu (4. Oktober 2022)
• Ian Banwell übernimmt Chefposten bei der HCOB (4. Oktober 2022)
• Dänische Reeder profitieren von CO2-Abkommen mit Belgien (4. Oktober 2022)
• Conti-Lines und Seafrigo bescheren Antwerpen mehr Reefer (4. Oktober 2022)
• MAN will Kreuzfahrtschiff-Motor von NCL auf Methanol umrüsten (4. Oktober 2022)
• Rumpfreinigung wird Robotersache (3. Oktober 2022)
• Noske-Kaeser: Marine und Offshore im Fokus (3. Oktober 2022)
• »HANSA Innovator Awards« for Ken Goh and Lars Ravens (3. Oktober 2022)
• Ankeri gewinnt Maritime Start-Up Award (3. Oktober 2022)
• Die maritime Welt zu Gast in Hamburg (3. Oktober 2022)
• »Diversität und Inklusion sind wunderbar für unsere Arbeitswelt« (3. Oktober 2022)
• »Der Mensch bleibt das wichtigste Element« (3. Oktober 2022)
• Heinrich Elbracht: Runder Geburtstag in Emden (3. Oktober 2022)
• Investment-Verluste erschüttern Versicherungsbörse Lloyd’s (3. Oktober 2022)
• Ware und Seekasko noch auf dem grünen Zweig (3. Oktober 2022)
• Maritimes Zentrum - kommt der Rotstift? (3. Oktober 2022)
• MS&D: Krieg in Europa und Säbelrasseln in Asien (3. Oktober 2022)
• Weniger Schäden im nordischen Markt (3. Oktober 2022)
• DIIZE: Abschied von Excel & Co. auf der Brücke (3. Oktober 2022)
• Action needed to avoid »hard landing« (3. Oktober 2022)
• VHT: Eine Gemeinschaft über Jahrhunderte (3. Oktober 2022)
• Future Summit: Von der Technologie zum Geschäftsmodell (3. Oktober 2022)
• Florian Braun: »Container trades hit by low consumer demand« (3. Oktober 2022)
• Aus der zweiten Reihe ins Rampenlicht (3. Oktober 2022)
• Zeit für Investitionen (3. Oktober 2022)
• Ingenuity + Engineering at HIPER 2022 (3. Oktober 2022)
• Lösungen für weniger Emissionen im Hafen ausgezeichnet (30. September 2022)
• Ferus Smit schließt Neubauserie für Reederei Arklow ab (30. September 2022)
• Kooperation als Schlüssel zum Erreichen der Ausbauziele (30. September 2022)
• HANSA Spotmarkt: Rückenwind für Handy-Bulker am Kontinent (30. September 2022)
• ABS und DSME wollen LNG-Carrier dekarbonisieren (30. September 2022)
• Reeder-Präsidentin Bornheim: »Selten wurden wir mehr gefordert« (30. September 2022)
• Siemens Gamesa streicht 2.900 Stellen (30. September 2022)
• Thomas Miller will Finanzexperten Titcomb zum CEO machen (30. September 2022)
• Für Rolls-Royce und Lürssen hat Methanol die Nase vorn (29. September 2022)
• Nachhaltigkeit im Fokus des Deutschen Schifffahrtstages (29. September 2022)
• Gurries leitet Marktentwicklung Asien bei HHM (29. September 2022)
• Schuldt übernimmt Kommando über Marine-Spezialkräfte (29. September 2022)
• Eisbeinessen 2022: Der Countdown läuft (29. September 2022)
• BSH-Präsidentin fordert stärkere Zusammenarbeit (29. September 2022)
• Flotte mit Wind-Antrieb knackt 1 Mio. t Transportkapazität (29. September 2022)
• Turquoise-Werft baut Yacht »Arrow« mit MTU-Hybridantrieb (29. September 2022)
• Damen sichert sich Auftrag für kolumbianische Fregatten (29. September 2022)
• Vard liefert Expeditionsschiff »Viking Polaris« ab (29. September 2022)
• Sietas-Spezialschiff »Aeolus« bekommt zweites Kran-Upgrade (28. September 2022)
• Neue Chefin für die staatliche KfW IPEX-Bank (28. September 2022)
• Maersk-Charterschiff von Tanker gerammt (28. September 2022)
• Finale Entscheidung für Erdgas-Förderung bei Borkum gefällt (28. September 2022)
• Fünf europäische Häfen gründen Offshore-Allianz (28. September 2022)
• Rekordfund in Hamburg: Zoll stellt 182 kg Crystal Meth sicher (28. September 2022)
• »Hervorragende akademische maritime Lehre« in Bremen, Flensburg und Hamburg (28. September 2022)
• Ski-Stars taufen autonome Frachtfähren – Spliethoff bringt Neubauten (27. September 2022)
• Reeder-Verband VDR erweitert seine Geschäftsleitung (27. September 2022)
• Knut Gerdes wird Geschäftsführer von JD Offshore (27. September 2022)
• London Gateway knackt Marke von 10 Mio. TEU – Milliarden-Investitionen (27. September 2022)
• Windcat Workboats bestellt weitere sechs H2-Schiffe (27. September 2022)
• MSC steigt mit eigener Marke in Luftfracht-Markt ein (27. September 2022)
• Hyundai plant Auto- und Breakbulk-Wachstum in Tacoma (27. September 2022)
• ABB und MAN entwickeln Antrieb für LNG-Tanker (26. September 2022)
• Marlink unterstützt Expedition der »Plastic Odyssey« (26. September 2022)
• Aus SAL Renewables wird Atheleon (26. September 2022)
• Containerschifffahrt – Charterraten fallen, fallen, fallen … (26. September 2022)
• Brunsbüttel: Anlegebaum stürzt auf Frachter (26. September 2022)
• RWE bringt ab Dezember LNG aus Abu Dhabi nach Brunsbüttel (26. September 2022)
• Neubau komplettiert DGzRS-Trainingsflotte – Doppeleinsatz (26. September 2022)
• Safeen Feeders baut Bulker-Flotte mit Investor Invictus aus (26. September 2022)
• MAN Energy Solutions veröffentlicht Dekarbonisierungsziele (26. September 2022)
• Berge Bulk und Crowley steigen bei Carbon Ridge ein (26. September 2022)
• Bulker-Spotmarkt bekommt Rückenwind aus China (23. September 2022)
• Langh Tech erhält US-Approval für UV-Ballastanlage (23. September 2022)
• Furetank bestellt »Vinga«-Neubauten Nr. 14 und 15 (23. September 2022)
• Mehr große Ladungseigner drängen auf klimaneutrale Seefracht (23. September 2022)
• Cosco tritt Poseidon Principles für Versicherungen bei (23. September 2022)
• Meyer-Werft zeigt in Monaco ihre Yacht-Kompetenz (23. September 2022)
• Offshore warten ein Milliarden-Markt, aber auch Hindernisse (23. September 2022)
• Fahrgastschiff mit 137 Passagieren vor Wangerooge havariert (23. September 2022)
• Hurtigruten nimmt ersten Hybrid-Umbau in Betrieb (23. September 2022)
• Hamburg sperrt Reiherstiegschleuse für fünf Jahre (23. September 2022)
• Flotte Hamburg erhält modernes Planierschiff (22. September 2022)
• Meriaura plant Schwergut-Neubau mit Ammoniak-Antrieb (22. September 2022)
• »Grün« ist Trumpf – Lloyd Werft präsentiert Yacht-Katamaran »Albatross« (22. September 2022)
• Rostock hat jetzt ein neues Auto-Terminal (22. September 2022)
• Reedereien reduzieren Kapazität im Transpazifik-Verkehr (22. September 2022)
• KfW IPEX tritt den Poseidon Principles bei (22. September 2022)
• Tanker-Markt Westafrika steht vor Wandel – Rückgang 2022 (22. September 2022)
• Purus schluckt Offshore- und CTV-Reederei HST Marine (22. September 2022)
• Leviathan und German Naval Yards bündeln Kräfte für Schiffsrecycling (22. September 2022)
• Schulte erhält Auftrag für erste chinesische Offshore-Wind-Versorger (22. September 2022)
• Peter Tamm erhält Ehrenkreuz der Bundeswehr (21. September 2022)
• Hohe Charterverpflichtungen werden für Reedereien zur Last (21. September 2022)
• Rickmers, Schoeller & Co. investieren in Kaiko Systems (21. September 2022)
• Bremer Senat bewilligt 500 Mio. € für die Häfen (21. September 2022)
• Cosco verlängert Frist für Einstieg am Hamburger Terminal CTT (21. September 2022)
• Gas-Versorger Uniper wird mit Milliardenhilfe verstaatlicht (21. September 2022)
• Werden LNG-Schiffe zum Milliardengrab? (21. September 2022)
• MacGregor sichert sich Auftrag für Hapag-Lloyd-Neubauten (21. September 2022)
• Wasserstoff in Hamburg: Hohe Schaar statt Moorburg? (21. September 2022)
• Baustart für LNG-Terminal in Lubmin (21. September 2022)
• Weltgrößtes Containerschiff läuft Hamburger Hafen an (21. September 2022)
• Bau des LNG-Terminals in Stade kann frühzeitig starten (21. September 2022)
• Rolls-Royce Power Systems findet neuen CEO (20. September 2022)
• Kaskoversicherer fürchten erneuten Einbruch (20. September 2022)
• Cobelfret-Tochter CLdN übernimmt Reederei Seatruck von Clipper (20. September 2022)
• Nobiskrug unterzeichnet Vertrag für 83-Meter-Superyacht (20. September 2022)
• Neues Damen-Schiffsdesign für schwimmende Windkraftanlagen (20. September 2022)
• »Es geht um die maritime Unabhängigkeit Deutschlands« (20. September 2022)
• 165 Schiffe haben Ukraine bereits mit Getreide verlassen (20. September 2022)
• WasteFuel bringt neue Bio-Methanol-Technologie auf den Markt (20. September 2022)
• Lürssen lässt neue Mega-Yacht zu Wasser (20. September 2022)
• Hitzler-Werft baut neues Forschungsschiff »Ludwig Prandtl II« (20. September 2022)
• Gram Car Carriers sichert sich Charter-Einnahmen von 135 Mio. $ (20. September 2022)
• Eisbeinessen kehrt zurück – 3.000 Gäste erwartet (19. September 2022)
• Eastern Pacific bestellt LNG-Containerschiffe für Crowley (19. September 2022)
• Deutlich weniger Besucher beim Hafengeburtstag (19. September 2022)
• Hamburger »Seute Deern« steht wieder zum Verkauf (19. September 2022)
• Zwei Wochen Hafenstreik in Liverpool (19. September 2022)
• US-Nordwesthäfen verlieren weiter Umschlagmengen (19. September 2022)
• Charter-Indizes für Containerschiffe rauschen talwärts (19. September 2022)
• HMM prüft Carbon Capture für Schiffe (19. September 2022)
• Polen legt Kanal zur Ostsee – an Kaliningrad vorbei (19. September 2022)
• Suezkanal hebt Gebühren um 15% deutlich an (19. September 2022)
• Neuer Schiffseigner plant Offshore-Flotte im Wert von 1 Mrd. $ (19. September 2022)
• Rostock und Lubmin werden als »Energiehäfen« ertüchtigt (19. September 2022)
• HANSA-Spotmarkt: Großbulker fahren aus der Talsohle (16. September 2022)
• US-Westküsten-Hub verpasst weiteren Rekord nur knapp (16. September 2022)
• Allseas-Gründer Edward Heerema tritt zurück (16. September 2022)
• Cosco schnürt milliardenschweres Neubauprogramm (16. September 2022)
• Erster Wasserstoff vom Golf in Hamburg angekommen (16. September 2022)
• Skuld schafft es zurück in die schwarzen Zahlen (16. September 2022)
• Ärger mit der Werft – Seaspan storniert Neubau-Aufträge (16. September 2022)
• Hamburg und Duisburg wollen mehr Chinaverkehre über Land (16. September 2022)
• NIBC baut Schifffahrtsportfolio um 25 % aus (16. September 2022)
• Hamburger Köhlbrandbrücke wegen Wartungsarbeiten gesperrt (16. September 2022)
• Drewry: »Gescheiterte MCI-Übernahme gut für Wettbewerb« (16. September 2022)
• Energie, Schiffe, Werften: »Allerhöchste Eisenbahn« für deutschen Offshore-Wind (16. September 2022)
• Containerschifffahrt: Ladungseigner trotz Trendwende argwöhnisch (15. September 2022)
• DBJ und ClassNK starten »grüne« Schiffsfinanzierung (15. September 2022)
• Schiffbauingenieure gewinnen deutschen Umweltpreis (15. September 2022)
• Vollsperrung der Seeschleuse Wilhelmshaven (15. September 2022)
• 41,6 Mrd. $ – Linienreedereien verzeichnen Rekordquartal (15. September 2022)
• Piraten überfallen deutsches Schiff vor Westafrika (15. September 2022)
• Nikola-E-Sattelschlepper starten Testbetrieb im Hamburger Hafen (15. September 2022)
• Hapag-Lloyd steigt bei italienischem Logistiker Spinelli ein (15. September 2022)
• Bunnemann und Laeisz investieren weiter in Gram Car Carriers (15. September 2022)
• MPP-Carrier AAL will in Indien expandieren (15. September 2022)
• Hartmann legt mit Neubauten in China nach (14. September 2022)
• Neuer Halbtaucher für United Heavy Lift und Partner (14. September 2022)
• AD Ports übernimmt Mehrheit bei Transmar und Transcargo International (14. September 2022)
• Fernost-US-Westküste nicht mehr lukrativste Route (14. September 2022)
• QatarEnergy startet gigantisches Neubauprogramm für LNG-Tanker (14. September 2022)
• Thomas Miller Specialty plant Führungswechsel in Hamburg (14. September 2022)
• Havila bietet Unterstützung für Schiffstunnel an (14. September 2022)
• 1.500 Yacht-Transporte für Projekt-Logistiker Peters & May (14. September 2022)
• Briese-Schiff verfolgt Spur von Schiffsabgasen in der Ostsee (14. September 2022)
• Long Beach bekommt tiefere Zufahrten und Wendebecken (14. September 2022)
• Silverstream baut für Wachstum Führungsteam weiter aus (13. September 2022)
• Scandlines misst Umweltbilanz auf Hybridfähre in Echtzeit (13. September 2022)
• Geestemole in Bremerhaven stürzt ein (13. September 2022)
• Xeneta sammelt 80 Mio. $ von Investoren ein (13. September 2022)
• Sea Machines bekommt Zulassung für autonomes Steuerungssystem (13. September 2022)
• Zeaborn und Hartmann setzen auf BWMS-Technologie von Headway (13. September 2022)
• Zweifel an schwimmendem LNG-Terminal in Hamburg wachsen (13. September 2022)
• Berlin hat Bedenken gegen Cosco-Einstieg in Hamburg (13. September 2022)
• SMM-Wahrzeichen wechselt zum Maritimen Museum in Hamburg (13. September 2022)
• Fincantieri sichert sich Kreuzfahrt-Auftrag über 1,7 Mrd. € (13. September 2022)
• Abbruch an Bremerhavener Nordmole nimmt Fahrt auf (13. September 2022)
• Lieferkette normalisiert sich – wohin mit überschüssigen Leercontainern? (13. September 2022)
• IHC schließt Spezialschiff-Umbau mit »Herausforderungen« ab (13. September 2022)
• MV-Zulieferer und Wissenschaft rücken zusammen (12. September 2022)
• 20-Fuß-Container – Auslaufmodell oder nicht? (12. September 2022)
• Grimaldi testet satellitengestütztes Anlegen (12. September 2022)
• Linien halten sich am Chartermarkt zusehends zurück (12. September 2022)
• Rickmers-Reederei ASSC und Searenergy setzen Offshore-Dienst auf (12. September 2022)
• MSC und Cosco befeuern den Neubau-Reigen (12. September 2022)
• MPP-Schifffahrt: Charterraten erneut rückläufig (12. September 2022)
• BASF kooperiert mit Samsung für CO2-Abscheidung an Bord (12. September 2022)
• Mobiler Landstrom als Alternative für kleinere Häfen (12. September 2022)
• SMM zieht positive Bilanz (12. September 2022)
• Hinterlandanbindung von DCT Gdansk schreitet voran (12. September 2022)
• »Großes Potenzial« für alternative Antriebe im Warenumschlag (9. September 2022)
• IG Metall Küste sieht Schiffbau in der Substanz gefährdet (9. September 2022)
• Hafen Rotterdam: Rabatt für leise Schiffe (9. September 2022)
• Brand auf Kreuzfahrtschiff der Meyer Werft (9. September 2022)
• Boris Herrmann: »Klimaschutz-Dynamik in der Schifffahrt könnte stärker sein« (9. September 2022)
• Arne Koester wechselt von Combi Lift zu Trans Global Projects (9. September 2022)
• Spliethoff lässt nächsten DP2-Heavylifter zu Wasser (9. September 2022)
• Northern Xplorer unterzeichnet LOI für emissionsfreies Kreuzfahrtschiff (9. September 2022)
• Zeaborn und DNV kooperieren für Schiffseffizienz und Monitoring (9. September 2022)
• Ukraine exportiert 2,1 Mio. t Getreide – Bedenken in Moskau (9. September 2022)
• Monjasa baut Flotte an flexiblen Bunker-Tankern aus (9. September 2022)
• Ankeri gewinnt »Maritime Start-Up Award« auf der SMM (8. September 2022)
• Hilfe in der Not – DNV präsentiert verbesserte Drift-Vorhersagen (8. September 2022)
• Wärtsilä und CLdN entwickeln RoRo-Schiffe mit Hybrid-Antrieb (8. September 2022)
• Peter Müller-Baum: »Markt für synthetische Kraftstoffe notwendig« (8. September 2022)
• Maersk weitet Neubau-Serie von Methanol-Schiffen aus (8. September 2022)
• ThyssenKrupp bei Brennstoffzellen-Produktion von Teco an Bord (8. September 2022)
• Bund zahlt 100 Mio. € für LNG-Anleger in Stade (8. September 2022)
• Carrier53’ baut Flotte mit Charterschiff aus (8. September 2022)
• ZIM sichert sich LNG-Lieferungen im Wert von 1 Mrd. $ (8. September 2022)
• Nadine Despineux übernimmt neuen CEO-Posten bei Renk (8. September 2022)
• Wärtsilä stellt neuen Mittelschnellläufer vor (8. September 2022)
• FH Kiel feiert Premiere auf der SMM (8. September 2022)
• WISTA Germany wählt »Personality of the Year 2022« (7. September 2022)
• Volles Haus beim HANSA-Empfang (7. September 2022)
• Schulte Group plant innovatives LNG-Bunkerschiff (7. September 2022)
• Anti-Roll Assist: DNV und MSC kooperieren für 100 Schiffe (7. September 2022)
• Boris Herrmann tauft seine Hightech-Yacht (7. September 2022)
• Bunnemann stockt auf - mehr Anteile an Gram Car Carriers (7. September 2022)
• Flotte von Wallenius Willemsen fährt künftig mit KI (7. September 2022)
• SAL bestellt mit Jumbo vier Heavylift-Neubauten (7. September 2022)
• Sitz in Hamburg: ABS macht Rasewsky zum Container-Chef (7. September 2022)
• EST Floattech: »Wir sprechen jetzt von bis zu 10 MWh« (7. September 2022)
• VDMA-Vorträge: CO2-Speicherung und Standardisierung (7. September 2022)
• Rolls-Royce plant Yacht mit Methanolantrieb (7. September 2022)
• Bereit für Brennstoffe der Zukunft – MAN stellt neuen Motor vor (7. September 2022)
• SMM startet – »Technologie ist bereit« (6. September 2022)
• Altes deutsches Arbeitschiff wird zu Wärtsilä-Technologieträger (6. September 2022)
• HHLA-Tochter Metrans erweitert Netzwerk (6. September 2022)
• Maritime Forecast von DNV: Dekarbonisierung kostet Milliarden (6. September 2022)
• Gram Car Carriers macht deutsche Anteilseigner froh (6. September 2022)
• DNV-Manager Sterri: »Den Prozess der Dekarbonisierung nicht verzögern« (6. September 2022)
• Umsatz- und Gewinnsprung bei CMA CGM (6. September 2022)
• Göteborg will Hub für eMethanol werden (6. September 2022)
• Frachter rammt Nordpier im Hafen Vierow (6. September 2022)
• Autonome Schifffahrt: Korean Register kooperiert mit Liberia-Flagge und HHI (6. September 2022)
• Internationales Maritimes Museum Hamburg kooperiert mit SMM (6. September 2022)
• VDMA-Vorträge: Wege in eine klimafreundliche Zukunft (6. September 2022)
• Neues Projekt für Sicherheit im Seeverkehr gestartet (6. September 2022)
• Maritime Future Summit markiert Auftakt zur SMM 2022 (5. September 2022)
• Rolls-Royce-Antriebe für vier F126-Fregatten (5. September 2022)
• Reederei Langh bestellt neue Feeder-Containerschiffe (5. September 2022)
• VDMA bietet tägliches Vortragsprogramm (5. September 2022)
• Container-Chartermarkt - Blick voraus (5. September 2022)
• Anklage gegen ehemalige Werftchefs im Sanierungsfall »Gorch Fock« (5. September 2022)
• CMA CGM steckt 1,5 Mrd. $ in neuen Sonderfonds »Energy« (5. September 2022)
• Scandlines legt emissionsfreie Ostsee-Fähre auf Kiel (5. September 2022)
• Brasilien stellt neues Scorpene-U-Boot »Riachuelo« in Dienst (5. September 2022)
• MPP-Carrier Dship kooperiert mit Francenav (5. September 2022)
• Weiß wird neuer Technischer Geschäftsführer bei Nports (5. September 2022)
• Türkei verbietet Schrott-Flugzeugträger die Einfahrt (2. September 2022)
• Wahrzeichen der SMM steht (2. September 2022)
• Zeaborns (neue) Ziele: 150 bis 200 Schiffe (2. September 2022)
• AöR verkauft Portfolio mit Insolvenzforderungen aus HSH-Altlasten (2. September 2022)
• Hapag-Lloyd sichert sich langfristig Chartertonnage (2. September 2022)
• Bundesregierung chartert weitere FSRU für Wilhelmshaven (2. September 2022)
• Caterpillar verkauft Produktionsanlagen in Kiel an Investoren (2. September 2022)
• Ex-HSH-Banker Lammerskötter heuert bei Elbe Financial Solutions an (2. September 2022)
• US-Verlader beschweren sich bei FMC über Maersk (2. September 2022)
• Große Unterschiede bei Spotraten auf wichtigsten Handelsrouten (2. September 2022)
• TotalEnergies Marine Fuels bekommt neue Chefin (1. September 2022)
• WinGD und HSD Engine entwickeln Methanol-Zweitakter für Großschiffe (1. September 2022)
• Deugro macht Diana Kaufmann zur Präsidentin – Wechsel auch bei Dteq (1. September 2022)
• Harren Bulkers nimmt Befrachtung ins Portfolio (1. September 2022)
• Keine Pumpe von der Stange (1. September 2022)
• MSC und Hutchison planen neues Containerterminal in Rotterdam (1. September 2022)
• HANSA verleiht »Innovator Awards« an Ken Goh und Lars Ravens (1. September 2022)
• ZIM sichert sich LNG für 15.000-TEU-Neubauten (1. September 2022)
• A heavy toll on dry bulk trades (1. September 2022)
• 30. SMM: Schiffbautechnik in sechs Dekaden (1. September 2022)
• VIEWPOINT: »A leap into the dark« (1. September 2022)
• To Clean or Not to Clean (in Ports)? (1. September 2022)
• Spotlight on new ships: Gliding over waves (1. September 2022)
• Blockchain hält Einzug am Seeplatz Hamburg (1. September 2022)
• Mega-turbines and hydrogen in focus (1. September 2022)
• Shipping the Sunshine (1. September 2022)
• Modular and autonomous for R&D (1. September 2022)
• Maritime Future Summit Connecting the Dots (1. September 2022)
• Getreide-Abkommen: Ukraine-Anläufe wieder versicherbar (1. September 2022)
• Start-ups on Stage at SMM (1. September 2022)
• Why digital user interfaces matter for shipowners (1. September 2022)
• Critical Steps to Delivering Effective Marine Engine Lubrication (1. September 2022)
• Getting out of limbo (1. September 2022)
• Mit Kreativität das Klima retten (1. September 2022)
• Niedersachsens Häfen liefern knapp 600 Mio. € an Steuereinnahmen (1. September 2022)
• Hapag-Lloyd führt Live Tracking für alle Container ein (1. September 2022)
• Lotsen-Ausbildung: Das Ende aller Zukunftssorgen? (1. September 2022)
• ESL sichert sich Chartering-Dienste von Mark Olesen (1. September 2022)
• A&R’s trainees against plastic waste (1. September 2022)
• Rethink Shipbuilding (1. September 2022)
• Cluster for lightweight construction (1. September 2022)
• SMM 2022: Meeting place for the maritime industry (1. September 2022)
• Superyachts: War, Younger Clients and Sustainability (1. September 2022)
• The DNV perspective: How to decarbonize shipping? (1. September 2022)
• The BV perspective: How to decarbonize shipping? (1. September 2022)
• The CCS perspective: How to decarbonize shipping? (1. September 2022)
• The KR perspective: How to decarbonize shipping? (1. September 2022)
• Monaco Yacht Show seducing new clients (1. September 2022)
• The ABS perspective: How to decarbonize shipping? (1. September 2022)
• Bernd Aufderheide: »My highlight is the people at SMM« (1. September 2022)
• The LR perspective: How to decarbonize shipping? (1. September 2022)
• The Rina perspective: How to decarbonize shipping? (1. September 2022)
• The ClassNK perspective: How to decarbonize shipping? (1. September 2022)
• Interview with IMO boss Lim: »Not for technology’s sake alone« (1. September 2022)
• Emissionsfreie Brennstoffzellen-Antriebe von Proton Motor für maritime Mobilität (1. September 2022)
• New NMS Specs designed to speed up workflow (1. September 2022)
• Maersk erobert mit Übernahme von LF Logistics asiatische Verbrauchermärkte (31. August 2022)
• Nachfrage lässt nach, langfristige Frachtraten bleiben stabil (31. August 2022)
• Kein Käufer gefunden: Betrieb auf Emder Fosen-Werft wird eingestellt (31. August 2022)
• Elon Musk geht in die Kreuzfahrt (31. August 2022)
• Wärtsilä-Antriebspaket für argentinischen Alu-Katamaran (31. August 2022)
• MSC greift bei Ahrenkiel-Schiffen zu (31. August 2022)
• WISTA: Kampf um Fachkräfte so wichtig wie neue Technologien (31. August 2022)
• Wan Hai kauft weiter ein - vier Sub-Panamaxe kommen von CSBC (31. August 2022)
• MOL investiert mehr als 500 Mio. $ in die Flotte (31. August 2022)
• Bundespolizei eröffnet modernes Ausbildungszentrum (31. August 2022)
• Investorengruppe um Bill Gates steigt bei Brennstoffzellen-Hersteller ein (31. August 2022)
• Zweitgrößter Ostseehafen: Danzig hängt Primorsk ab (31. August 2022)
• Kollision vor Gibraltar: Bulker schlägt leck (31. August 2022)
• Weiteres Meyer-Kreuzfahrtschiff wird verschrottet (30. August 2022)
• DNV-Approval für Ammoniak-Anlage (30. August 2022)
• »Stena Scandica« nach Brand sicher im Hafen (30. August 2022)
• Linienreedereien verbessern Fahrplantreue weiter (30. August 2022)
• More is needed than new technology and reduced emissions (30. August 2022)
• HAV Hydrogen bringt Brennstoffzelle für Schiffe auf den Markt (30. August 2022)
• Dship baut MPP-Flotte mit »Stevie« aus Weco-Flotte aus (30. August 2022)
• Maersk stößt alle Anteile an russischer Gruppe Global Ports ab (30. August 2022)
• Neptun-Jubiläum: Seit 25 Jahren Teil der Werftgruppe Meyer (30. August 2022)
• »Polarstern« wird erneut zur schwimmenden Sommerschule (30. August 2022)
• GF Piping setzt auf »Future Horizons« (30. August 2022)
• Kreuzfahrtbranche hofft auf Erholung 2023 (29. August 2022)
• Feuer auf »Stena Scandica« (29. August 2022)
• Fischernetz legt Propeller von Fahrtgastschiff lahm (29. August 2022)
• Ein Jahr nach Verkauf: Neuer Chef für größten US-Terminalkonzern (29. August 2022)
• Container-Charterraten geraten kurzfristig unter Druck (29. August 2022)
• IMO-Generalsekretär Lim besucht Hafen Odessa (29. August 2022)
• Reederei Elbdeich stockt Neubau-Serie auf sechs auf (29. August 2022)
• LNG-Neubau »Arvia« in Rekordzeit bei Meyer Werft ausgedockt (29. August 2022)
• Neue Route für Getreide-Exporte aus der Ukraine vereinbart (29. August 2022)
• Stahlschnitt für Fehrmarn-Belt-Ponton bei Crist (29. August 2022)
• Reefer-Raten trotzen dem Abwärtstrend (26. August 2022)
• Containerschifffahrt: Globaler Nachfrageüberhang schmilzt ab (26. August 2022)
• Carl Baguhn und Twinco gründen Netzwerk für Motorservice (26. August 2022)
• Maersk bläst Verkauf von Containerproduktion ab (26. August 2022)
• Eigner von X-Press Feeders kaufen ehemals deutsche Reedereien (26. August 2022)
• Havariekommando: Risiko steigt durch mehr LNG-Importe (26. August 2022)
• Noch kein Retter für Fosen Yard Emden in Sicht (26. August 2022)
• Wilhelmshaven schlägt Atlantik-Brücke nach Kanada (26. August 2022)
• Automobile-Vorstand Andrea Eck verlässt BLG Logistics (26. August 2022)
• Hamburg und Montevideo kooperieren für Wasserstoff-Import (26. August 2022)
• FSG und Oceanex vereinbaren ConRo-Entwicklung (25. August 2022)
• Kleben im Schiffbau - erstes Verbundtreffen bei A&R (25. August 2022)
• 9.000 Autos: Euroterminal Antwerpen baut RoRo-Kapazität aus (25. August 2022)
• Coli holt Henning Mundt als Geschäftsführer nach Hamburg (25. August 2022)
• K Line übernimmt Management von Offshore-Wind-Schiffen (25. August 2022)
• Chinas Rohölimporte erreichen Vierjahrestief (25. August 2022)
• German Naval Yards präsentiert neues Korvetten-Design (25. August 2022)
• »Baltic Princess« ändert Route (25. August 2022)
• Lidl-Reederei startet eigenen Fernost-Dienst (25. August 2022)
• Ernst Russ versechsfacht den Gewinn (25. August 2022)
• Am LNG-Terminal Wilhelmshaven tickt die Uhr (25. August 2022)
• MPC Capital verdient besser mit Shipping-Assets (25. August 2022)
• FSG sichert sich Schwimmdock von Pella Sietas (25. August 2022)
• Bremen schaltet Meldeportal für Straftaten im Hafen frei (25. August 2022)
• Brodosplit erhält Auftrag für Residenzschiff (24. August 2022)
• Meyer Werft dockt Neubau zum Open Air-Festival aus (24. August 2022)
• Wärtsilä digitalisiert britische Häfen (24. August 2022)
• P&O steigt mit »Mikro-Feeder« in Containerschifffahrt ein (24. August 2022)
• Van Oord setzt Projekt an rumänischen Stränden um (24. August 2022)
• Deutsche Bucht: Schiffe liegen auf Reede statt im Hafen (24. August 2022)
• Regional-Trades leiden unter Abzug von Kapazität (24. August 2022)
• Stena Line stößt weniger Kohlenstoffemissionen aus (24. August 2022)
• Cosco ordert Halbtaucher-Heavylifter mit 65.000 tdw (24. August 2022)
• AtoB@C bestellt weitere Neubauserie mit Hybrid-Antrieb (24. August 2022)
• Havariekommando probt Ernstfall vor Warnemünde (24. August 2022)
• Knapp 10% mehr Lohn für deutsche Hafenarbeiter (24. August 2022)
• Land Bremen investiert in den Kalihafen (23. August 2022)
• Nabu kritisiert Kreuzfahrtbranche: »Wenig konkret umgesetzt« (23. August 2022)
• SFK tauft zweite Elektro-Fähre in Kiel (23. August 2022)
• Weitere Silotürme im Hafen Beirut kollabiert (23. August 2022)
• ClassNK erteilt Genehmigung für CO2-Tanker (23. August 2022)
• Neue Kreuzfahrt-Reederei kauft 20 Jahre alte »Aegean Myth« (23. August 2022)
• NSB zahlt Heuer künftig digital (23. August 2022)
• Finnische Viking Line reduziert Emissionen deutlich (23. August 2022)
• Meyer Werft: Deutsche und finnische Gewerkschaften verbünden sich (23. August 2022)
• Wallem holt ehemaligen LR-Chef Alistair Marsh an Bord (23. August 2022)
• Seemann stürzt von Baggerschiff »Magni R« in der Nordsee (23. August 2022)
• Generationswechsel bei Blue Water Shipping (23. August 2022)
• NYK und Partner arbeiten an Ammoniak-Barge (22. August 2022)
• Nobiskrug verschönert die Super-Yacht »Katara« (22. August 2022)
• Hapag-Lloyd plant Umwelt-Upgrade für 150 Schiffe (22. August 2022)
• Am Chartermarkt heißt es nur noch »wait and see« (22. August 2022)
• Hamburg feiert wieder Cruise Days (22. August 2022)
• Maersk darf 500 Mio. $ in Brasilien investieren (22. August 2022)
• Windhorst spendet 20.000 € an DLRG Flensburg (22. August 2022)
• 20 Jahre altes Spezialschiff »Boa Deep C« unter neuer Flagge (22. August 2022)
• Wachstum der Containerflotte holt Nachfrage ein (22. August 2022)
• Maersk startet Bau von Lagerhaus in Duisburg (22. August 2022)
• Erfolg gegen Piraten, Hochrisikogebiet im Indischen Ozean aufgehoben (22. August 2022)
• HANSA-Spotmarkt: Baltic Dry Index fällt auf Jahrestief (19. August 2022)
• »Nutzt Eure Chancen, bringt Euch ein« (19. August 2022)
• Dänemark investiert Milliarden in Flotte (19. August 2022)
• Bund gibt weitere 30 Mio. € für klimaneutrale Schiffe (19. August 2022)
• »Markt nicht mehr in der Lage, extrem hohe Spotraten zu halten« (19. August 2022)
• Fähre verbindet wieder Helgoland mit Wilhelmshaven (19. August 2022)
• Gram Car Carriers zahlt Dividende aus steigendem Gewinn (19. August 2022)
• Maersk findet weiteren Biomethanol-Partner in China (19. August 2022)
• OOCL verdoppelt Gewinn und steigert Kapitalkraft (19. August 2022)
• Feuer auf »ZIM Charleston« zerstört bis zu 300 Container (19. August 2022)
• North Sea Port soll CO2-Hub werden (18. August 2022)
• Damen schreibt schwarze Zahlen, fast 9 Mrd. € im Orderbuch (18. August 2022)
• Liebherr bringt neuen Heavylift-Kran auf den Markt (18. August 2022)
• Der schiefe Turm zu Bremerhaven … (18. August 2022)
• CO2-Tanker bekommen auch Flettner-Segel (18. August 2022)
• Shipping wirft für HCOB Gewinn ab (18. August 2022)
• Braemar Corporate Finance: »In guten Märkten gibt es viele Opportunitäten« (18. August 2022)
• Verschnaufpause am Seekaskomarkt (18. August 2022)
• Stefan Ermisch legt Amt als CEO der HCOB nieder (18. August 2022)
• MPC Container Ships verdreifacht den Quartalsgewinn (18. August 2022)
• Plus 50 %: ZIM präsentiert Milliardengewinn (17. August 2022)
• Schottel treibt belgischen Wasserstoff-Schlepper an (17. August 2022)
• Hamburger Hafen steigert Marktanteil beim Containerumschlag (17. August 2022)
• Maersk rüstet ganze Flotte mit Containerlöschsystem aus (17. August 2022)
• Ernst Russ verdoppelt Einnahmen und hebt Bilanz-Prognose an (17. August 2022)
• Marine übernimmt Marinearsenal als Warnowwerft (17. August 2022)
• Wallenius Wilhelmsen sichert sich 800 Mio. $ über »grüne« Kredite (17. August 2022)
• Deutschland sichert Gasimporte über LNG-Terminals (17. August 2022)
• Svitzer bestellt Neubauten für Wachstum in Südamerika (17. August 2022)
• US-Nordwesthäfen büßen Containerumschlag ein (17. August 2022)
• Frachtraten für Kühlcontainer stabilisieren sich (16. August 2022)
• Partner entwickeln Ammoniak-Bunkerschiff (16. August 2022)
• Ex-Aida-Schiff wird Flüchtlingsunterkunft in Schottland (16. August 2022)
• Umfrage zum »Equal Pay« in der maritimen Industrie (16. August 2022)
• Solopaddler paddelt 10.500 km und sammelt Spenden (16. August 2022)
• Nach Felixstowe droht Hafenstreik auch in Liverpool (16. August 2022)
• Neue Hamburger Reederei Carrier 53' setzt auf Container-Nische (16. August 2022)
• C.O.E. Shipping plant mehr Bulk-Befrachtung im Atlantik (16. August 2022)
• Furetank and Algoma ordern gemeinsam eine Neubau-Serie (16. August 2022)
• Fährreederei DFDS legt im zweiten Quartal deutlich zu (16. August 2022)
• Eneti verkauft alle Anteile an Scorpio Tankers (16. August 2022)
• Hamburger Hafengeburtstag steht vor der Tür (15. August 2022)
• TGP macht Ex-Chef von DS Multibulk zum Chartering-Leiter (15. August 2022)
• Alfa Laval liefert Equipment für Methanol-Feeder (15. August 2022)
• Containerschiffe: Frachtraten sinken, Charterraten halten sich (15. August 2022)
• Brookfield stützt Altera in milliardenschwerer Restrukturierung (15. August 2022)
• Maersk holt Großauftrag von Möbelhändler Castlery ein (15. August 2022)
• Røkkes Mega-Projekt »REV Ocean« kommt nicht voran (15. August 2022)
• Thüringer Spezialist 4H Jena misst polare Wasserwerte auf Ponant-Neubau (15. August 2022)
• Skuld expandiert mit neuer Niederlassung in Japan (15. August 2022)
• Yang Ming macht 4 Mrd. $ Gewinn im ersten Halbjahr (12. August 2022)
• HANSA Spotmarkt: Handy-Bulker büßen kräftig ein (12. August 2022)
• Schifffahrt will mehr Transparenz bei Bunkerlieferungen (12. August 2022)
• Diana Shipping kauft gesamte Flotte von Sea Trade (12. August 2022)
• Hamburger Reederei OKEE will CII-Ratings der Flotte verbessern (12. August 2022)
• 70t Pfahlzug: Damen liefert ersten vollelektrischen Schlepper ab (12. August 2022)
• Fairplay bestellt zwei Neubauten (12. August 2022)
• Braker Logistiker L.I.T. baut Seefracht-Geschäftsführung aus (12. August 2022)
• Avenir LNG baut Bio-LNG-Terminal in Schweden (11. August 2022)
• UECC und Svitzer schließen Biokraftstoff-Deal (11. August 2022)
• Streik in Felixstowe macht Hafen-Alternativen attraktiv (11. August 2022)
• Verlängern oder nicht? EU befragt Branche zu Gruppenfreistellung (11. August 2022)
• Spot- und Vertragsraten zwischen Fernost und USA nähern sich an (11. August 2022)
• Marktführer Seaspan gibt neun Containerschiffe für 224 Mio. $ ab (11. August 2022)
• Hapag-Lloyd verbucht erneut steigenden Gewinn (11. August 2022)
• Hanse Sail: Dreimaster läuft in Rostock auf Grund (11. August 2022)
• MAN, Stena und Proman prüfen Methanol-Einsatz im Viertakter (11. August 2022)
• Hapag-Lloyd und Forto transportieren mit Biokraftstoffen (10. August 2022)
• BSH findet Korrosionsschutz-Reste von Windparks in der Nordsee (10. August 2022)
• K-Line schließt Charterverträge für sieben LNG-Neubauten ab (10. August 2022)
• Engpässe in den Häfen – Liniendienste verspäten sich immer mehr (10. August 2022)
• Kooperation: Mit Luftschmierung gegen CO2 (10. August 2022)
• MSC holt sich weiteres Schiff aus der Flotte von H. Schuldt (10. August 2022)
• CMA CGM folgt Maersk mit Methanol-Neubauten (10. August 2022)
• X-Press Feeders holt ZeroNorth für über 100 Schiffe an Bord (10. August 2022)
• Mehr Container in Hamburg, mehr Umsatz bei der HHLA (10. August 2022)
• BHP setzt auch auf Rotor-Segel im Pazifik-Verkehr (10. August 2022)
• Tanker bringt erstmals US-Rohöl nach Deutschland (9. August 2022)
• Kamerasystem: Einparkhilfe für Fähre »Salamanca« (9. August 2022)
• Keine Einigung im Hafen Felixstowe, acht Tage Streik (9. August 2022)
• Norwegian Cruise Line: Umsatz wieder im Milliardenbereich (9. August 2022)
• Windflügel für Berge-Massengutfrachter (9. August 2022)
• Neue CFO für Versicherer TT Club (9. August 2022)
• LNG-Experte Hoepfner stößt zu Unifeeder (9. August 2022)
• Dualog setzt Expansion in Europa fort (9. August 2022)
• Singapurs Hafen-Chefin geht von Bord (9. August 2022)
• FMC: »Reedereien sollen Verlader entschädigen« (8. August 2022)
• Zwei weitere Schiffe dürfen die Ukraine verlassen (8. August 2022)
• Clarksons steigert den Gewinn um die Hälfte (8. August 2022)
• Chartermarkt ruhig, Frachtraten bleiben unter Druck (8. August 2022)
• EMAR kauft zwei Damen-Schiffe für Einsatz in Angola (8. August 2022)
• Viking bekommt 19 Mio. € für 34 Jahre alte »Amorella« (8. August 2022)
• Druck auf MPP-Raten und Charter-Perioden nimmt zu (8. August 2022)
• Landstrom: Kreuzfahrtbranche rüstet auf, Häfen hinken hinterher (8. August 2022)
• VTG an Fondskonsortium verkauft (8. August 2022)
• HANSA Spotmarkt: China-Flaute zieht Capesize-Markt nach unten (5. August 2022)
• Hapag-Lloyd startet Installation von Container-Trackern (5. August 2022)
• Reederei Norden hebt Gewinnprognose an (5. August 2022)
• Rekord-Auftragseingang bei Rolls-Royce Power Systems (5. August 2022)
• Schiffsbeteiligungen bleiben gesucht (5. August 2022)
• Drei weitere Getreide-Schiffe verlassen die Ukraine (5. August 2022)
• Hohe Frachtraten beflügeln Wachstum bei DHL (5. August 2022)
• Chartering-Experte Siedentopf wechselt zu Combi Lift (5. August 2022)
• Container-Carrier ONE greift nach Seaspan (5. August 2022)
• Griechische GSL sichert sich Expertise von AöR-Chefin Helfer (5. August 2022)
• Maersk kauft weiter zu und baut Projektlogistik aus (5. August 2022)
• Schieflage am Feeder-Markt verstärkt sich (4. August 2022)
• Pünktlichkeit der Linienreedereien verbessert sich (4. August 2022)
• Konsumschwäche drückt Containerimporte in EU (4. August 2022)
• Gesamtumschlag in Lübeck geht zurück, RoRo-Segment zieht an (4. August 2022)
• Containerkapazitäten verlagern sich an US-Ostküste (4. August 2022)
• China umzingelt Taiwan mit Militärmanöver (4. August 2022)
• Klima-Label für Rhenus CO2-reduzierte LCL-Transporte (4. August 2022)
• Alfa Laval übernimmt Softwareentwickler BunkerMetric (4. August 2022)
• Wassereinbruch an Bord – Seenotretter helfen (4. August 2022)
• In Wilhelmshaven startet Bau einer Pipeline für LNG-Importe (4. August 2022)
• Hyundai liefert ersten 13.300-TEU-Neubau an Hapag-Loyd ab (3. August 2022)
• Erstes Schiff mit ukrainischem Getreide unterwegs nach Libyen (3. August 2022)
• Broker Simpson Spence Young expandiert in Italien (3. August 2022)
• Klasse gibt OK für Suction-Wing-Segel (3. August 2022)
• Standard-Bulkern droht Absturz im CII-Rating (3. August 2022)
• KNOT übernimmt ersten Dual-Fuel-Shuttle-Tanker (3. August 2022)
• Neue Reefer-Verbindung zwischen UK und Mittelamerika (3. August 2022)
• New York/New Jersey: Leercontainer-Gebühr soll Platz schaffen (3. August 2022)
• »Gorch Fock« bricht Richtung Osten auf (3. August 2022)
• Møller-Maersk verdoppelt Gewinn und investiert (3. August 2022)
• Tallink Silja verzeichnet höchste Passagierzahl seit drei Jahren (3. August 2022)
• Drohnenmessung über der Ostsee ergibt positives Bild (2. August 2022)
• ZIM-Aktien lassen Danaos-Gewinn einbrechen (2. August 2022)
• Ministerpräsident Weil besucht Abeking & Rasmussen (2. August 2022)
• Singapur und Rotterdam verbünden sich für grüne Schifffahrt (2. August 2022)
• Dekarbonisierung: IMO will »gerechten Übergang« (2. August 2022)
• Inchcape kauft Hafenagenten Kennedy Hunter in Belgien (2. August 2022)
• HHLA: Junge Logsitiker starten ins Berufsleben (2. August 2022)
• Auch »Mein Schiff 6« geht in Kiel an die Steckdose (2. August 2022)
• Maersk hebt Prognose deutlich an (2. August 2022)
• Seafarers Happiness Index: »Licht am Ende des Tunnels« (1. August 2022)
• ABS klassifiziert weltweit größtes Containerschiff (1. August 2022)
• MAN-CEO Lauber: »Haben unser Portfolio massiv verändert« (1. August 2022)
• Louis Dreyfus verkauft gesamte Bulker-Flotte an Investoren (1. August 2022)
• Mitsui und MAN unterzeichnen Lizenzvertrag für Turbolader (1. August 2022)
• Containerschiffe schippern durch die Ratenflaute (1. August 2022)
• In sechs Monaten zum Hafenlogistiker qualifizieren (1. August 2022)
• 60 Auszubildende starten bei Hapag-Lloyd maritime Karriere (1. August 2022)
• mtu baut Kapazitäten für Schiffs- und Fahrzeugmotoren aus (1. August 2022)
• Erster Getreide-Frachter verlässt Odessa (1. August 2022)
• US-Behörde FMC stellt sich für neues Schifffahrtsgesetz auf (1. August 2022)
• Spotlight: Methanol für Regional-Verkehr (1. August 2022)
• Thomas Miller Specialty erweitert das Team (1. August 2022)
• Licht und viel Schatten im Kaskomarkt (1. August 2022)
• VIEWPOINT: Multipurpose shipping going from »red hot« to »hot« (1. August 2022)
• Atlantic congestion props up rates (1. August 2022)
• Weniger CO2, mehr Digitalisierung (1. August 2022)
• Ørsted: Drohne als Alternative zum Schiff (1. August 2022)
• Keine Zeit für Sommerpause (1. August 2022)
• The future of two-stroke engine lubrication (1. August 2022)
• Reeder bei Emissionshandel mit an Bord (1. August 2022)
• SS »Oriana« – die (zu) spät Geborene (1. August 2022)
• Neue Schule für Schifffahrtskaufleute (1. August 2022)
• Smart alliances and multidisciplinary solutions (1. August 2022)
• Peter-Gast-Regatta bleibt ein Magnet (1. August 2022)
• Top-Flaggen ringen um die Vormacht (1. August 2022)
• Klimaklagen: The New Kid on the Block (1. August 2022)
• Uniatlantico baut den MPP-Pool aus (1. August 2022)
• »Als Kind habe ich schon die Schule geschwänzt, um ein Schiff in der Werft zu besuchen« (1. August 2022)
• Gas und Öl über Lubmin und Rostock (1. August 2022)
• »We create a digital twin of the fuel« (1. August 2022)
• »Ein wichtiges Signal für die Schifffahrt« (1. August 2022)
• International Group: P&I-Berichtssaison endet mit hohem Verlust (1. August 2022)
• Hafenstaatkontrollen zurück in der Spur (1. August 2022)
• Auftragslage gut, Zukunft ungewiss (1. August 2022)
• Moin, Mahlzeit und Prost – SDC feiert 25 Jahre (1. August 2022)
• Spoilt for choice (1. August 2022)
• Sicherheit geht vor – auch bei »Green Shipping« (1. August 2022)
• Neue Hoffnung(en) für die MV Werften (1. August 2022)
• Ships in the Digital Age (1. August 2022)
• FSG feiert 150 Jahre und sieht Zukunft im Marine-Markt (1. August 2022)
• Damen liefert erstes Schiff an British Royal Navy ab (29. Juli 2022)
• Erstes LNG-Containerschiff für Hawaii-Dienst geht in Fahrt (29. Juli 2022)
• ONE vermeldet Rekord-Quartal - bleibt aber vorsichtig (29. Juli 2022)
• HANSA-Spotmarkt: Getreide-Abkommen lässt Bulkermarkt noch kalt (29. Juli 2022)
• Fincantieri liefert »Norwegian Prima« bei NCL ab (29. Juli 2022)
• GTT bekommt grünes Licht für Wasserstofftanker-Konzept (29. Juli 2022)
• Tallink-Schiffe werden zu Flüchtlingsunterkünften (29. Juli 2022)
• Hafenüberlastung trifft vermehrt auch US-Ostküste (29. Juli 2022)
• Costamare verdient prächtig in der Containerschifffahrt (29. Juli 2022)
• Seemannsclub Duckdalben: Jan Oltmanns geht von Bord (29. Juli 2022)
• Bureau Veritas legt bei Umsatz und Gewinn zu (28. Juli 2022)
• Container: Kürzere Strecken drücken Nachfrage nach Schiffsraum (28. Juli 2022)
• »Fast wieder kostendeckend« – Tallink auf Erholungskurs (28. Juli 2022)
• MAN übernimmt Wartung der »Samuel de Champlain« (28. Juli 2022)
• Hapag-Lloyd verdient bis Juni so viel wie im Gesamtjahr 2021 (28. Juli 2022)
• Terminal Verbrugge installiert tausende Solarpanele (28. Juli 2022)
• »Wangerooge« ausgemustert – Marine verliert ihre Schlepper (28. Juli 2022)
• Gipfel erreicht? Langfristige Frachtraten stabilisieren sich (28. Juli 2022)
• MSC testet Emulsionskraftstoff für Containerschiffe (28. Juli 2022)
• Navios-Holding gibt alle 36 Bulker ab (28. Juli 2022)
• London Gateway knackt Marke von 1 Mio. TEU (27. Juli 2022)
• Hamburg entwickelt und teilt Seuchenschutz-Konzept (27. Juli 2022)
• Ukraine: Getreideabkommen birgt großes Potenzial für Bulker (27. Juli 2022)
• MSC holt sich Schulte-Schiffe ans Kontor (27. Juli 2022)
• 100 % Biokraftstoff für japanische Schlepper (27. Juli 2022)
• Finnlines mit mehr Umsatz auch ohne Russlandgeschäft (27. Juli 2022)
• CMA CGM erweitert Rabatte für französische Kunden (27. Juli 2022)
• Fassmer startet Bau von zwei Messbooten für die Marine (27. Juli 2022)
• Warburg stößt Schiffskredite ab und beruft neuen Chef (27. Juli 2022)
• Fincantieri legt beim Umsatz kräftig zu (27. Juli 2022)
• Rotterdam verbucht im Containerumschlag deutliche Einbußen (27. Juli 2022)
• CMS wartet erstmals DF-Motor nach 36.000 Betriebsstunden (26. Juli 2022)
• Stimmung deutscher Exporteure sinkt weiter (26. Juli 2022)
• DSV erwartet »softes« Frachtgeschäft (26. Juli 2022)
• BSM unterstützt Reeder bei der Erfüllung von EEXI und CII (26. Juli 2022)
• USA steigen zum weltgrößten LNG-Exporteur auf (26. Juli 2022)
• LNG-Bunkerstandort am Suezkanal in Planung (26. Juli 2022)
• Investitionsoffensive gestartet – HMM ordert Feederschiffe (26. Juli 2022)
• Fosen will in Stralsund weiter Kreuzfahrtschiffe bauen (26. Juli 2022)
• Aida und Costa testen Bio-Kraftstoffe (26. Juli 2022)
• The Ocean Cleanup entwickelt noch größeres Müllsammelsystem (25. Juli 2022)
• DFDS übernimmt Lucey Transport Logistics (25. Juli 2022)
• P&I-Berichtssaison endet mit hohem Verlust (25. Juli 2022)
• Kühne + Nagel: Gewinn hat Höhepunkt überschritten (25. Juli 2022)
• Baltic Exchange plant neue Methode zur CII-Berechnung (25. Juli 2022)
• P&O verdoppelt LoLo-Kapazität in Zeebrugge (25. Juli 2022)
• Neuer Satellit verbessert Inmarsats Dienste (25. Juli 2022)
• DGzRS birgt verletzten Seemann von Containerfrachter (25. Juli 2022)
• Breite Front gegen EU-Wettbewerbsregeln für Linienreedereien (25. Juli 2022)
• HANSA-Spotmarkt: Kohle treibt Panamax-Markt hoch (22. Juli 2022)
• Containerschiff in Seenot – Havariekommando übt (22. Juli 2022)
• Elektro-Boot für Hafen Emden auf Kiel gelegt (22. Juli 2022)
• Containerumschlag sinkt in Rotterdam, Breakbulk legt zu (22. Juli 2022)
• K Line baut Elektroschlepper mit Batterie (22. Juli 2022)
• »Aida Prima« bunkert erstmals Biokraftstoff (22. Juli 2022)
• Seefrachtraten nach Australasien explodieren (22. Juli 2022)
• Premiere in Kiel: »Artania« erstmals an der Steckdose (22. Juli 2022)
• Zodiac, E.ON, HSBC und UniCredit investieren in deutsches Wasserstoffterminal (22. Juli 2022)
• Sea Lead Shipping erweitert das Management (22. Juli 2022)
• Meyer Werft legt »Carnival Jubilee« auf Kiel (22. Juli 2022)
• Wärtsilä mit mehr Aufträgen, hohe Kosten drücken Bilanz (21. Juli 2022)
• Aus Alt mach Neu: MAN bietet Upgrade für ältere Motoren an (21. Juli 2022)
• S&P-Aktivität nimmt ab, Nachfrage hält Preise weiter hoch (21. Juli 2022)
• Gram unterzeichnet Verträge für drei Autotransporter (21. Juli 2022)
• Amsterdam bereitet sich auf Landstrompflicht vor (21. Juli 2022)
• DNV zertifiziert Plattform zur Schätzung von Schiffsemissionen (21. Juli 2022)
• Blank Sailings: Bestimmte Dienste trifft es bevorzugt (21. Juli 2022)
• Demurrage & Detention: Gebühren sinken aber bleiben weltweit hoch (21. Juli 2022)
• ABB trennt sich von Turbolader-Sparte (21. Juli 2022)
• SAL bestellt neue Heavylifter bei Wuhu (20. Juli 2022)
• HHLA passt Slot-System für Lkw weiter an, No-Show-Quote sinkt (20. Juli 2022)
• Mehr Güter auf Wasserstraße per Datenerfassung (20. Juli 2022)
• Scania-Antrieb für US-amerikanisches CTV (20. Juli 2022)
• Energieimporte – »Können nicht auf nationale Hafenstrategie warten« (20. Juli 2022)
• Produktentanker profitieren von Russland-Sanktionen (20. Juli 2022)
• K-Line rüstet weitere Bulker mit Zugdrachen aus (20. Juli 2022)
• FSRUs für Lubmin und Stade, Hamburg geht leer aus (20. Juli 2022)
• RWE investiert in Offshore-Solarpark (20. Juli 2022)
• Genting-Insolvenz: RCL zahlt 275 Mio. $ für »Crystal Endeavor« (19. Juli 2022)
• Drei neue Wasserstofffähren für den Hamburger Hafen (19. Juli 2022)
• Kaiko kooperiert mit Eyesea für Suche nach Müll im Meer (19. Juli 2022)
• DP World sichert sich End-to-End-Logistikkapazitäten in Afrika (19. Juli 2022)
• Zeaborn übernimmt Shipmanagement für Fednav-Schiffe (19. Juli 2022)
• Briese und NRP stellen dritten Bulker-Neubau für BBC in Dienst (19. Juli 2022)
• »Methanol-ready«: Ocean Yield kauft Neubau für Zim-Charter (19. Juli 2022)
• Cadeler steigt in Polens Offshore-Installationsmarkt ein (19. Juli 2022)
• Silverstream holt neue CCO für Wachstumskurs (19. Juli 2022)
• Baustart auf Norderney für »DolWin4« und »BorWin4« (19. Juli 2022)
• Konzept für Dockgruben im Emder Hafen steht (18. Juli 2022)
• Rotterdam soll neues Terminal für Energieimporte bekommen (18. Juli 2022)
• Cheilas führt Norton Rose Fulbright in Griechenland (18. Juli 2022)
• Anthony Veder und Partner prüfen Shortsea-Projekt für Wasserstoff-Transport (18. Juli 2022)
• Weltweit erste elektrische Schnellfähre geht in Fahrt (18. Juli 2022)
• »Starke Erholung«: DFDS hebt Prognose (18. Juli 2022)
• US-Heavylifter löscht Waffen und Kriegsgerät in Bremerhaven (18. Juli 2022)
• Joseph Attard bekommt »International Maritime Prize« der IMO (18. Juli 2022)
• Lutz Aufzüge expandiert nach Panama (18. Juli 2022)
• HANSA Spotmarkt: Scrubber-Tonnage baut den Vorsprung aus (15. Juli 2022)
• Uniatlantico aus Hamburg baut MPP-Pool aus (15. Juli 2022)
• VDMA und VSM legen P2X-»Roadmap« für Energiewende auf See vor (15. Juli 2022)
• Zwei Harener Reedereien bestellen Damen-Frachter (15. Juli 2022)
• Ceva Logistics treibt Expansion in Afrika voran (15. Juli 2022)
• Container-Hochsaison: Rekord, Absturz oder Normalniveau? (15. Juli 2022)
• EU-Drohne im Kontroll-Einsatz in der Straße von Gibraltar (15. Juli 2022)
• Ersatz mit weniger Kapazität: »Patria Seaways« zwischen Cuxhaven und England (15. Juli 2022)
• Neuer deutscher Windpark soll auch Wasserstoff produzieren (15. Juli 2022)
• Krieg, Lieferketten, Energie: Häfen im Austausch (15. Juli 2022)
• Wärtsilä schließt Motoren-Fertigung in Italien (14. Juli 2022)
• 6 Mio. Container zu viel im Umlauf, Flottenkapazität holt auf (14. Juli 2022)
• Größte Einzelsektion verließ Ostseestaal-Werft (14. Juli 2022)
• HMM investiert 11,4 Mrd. $ in Flotten- und Portfolioausbau (14. Juli 2022)
• »Auf zwei Beinen pustet uns der nächste Sturm nicht so schnell um« (14. Juli 2022)
• Containermarkt chartert weitere MPP-Schiffe ein (14. Juli 2022)
• Containerkrane: Kalmar gibt geistiges Eigentum ab (14. Juli 2022)
• »Im Cluster investieren!« – Olympic ordert Windpark-Schiffe bei Ulstein (14. Juli 2022)
• Deugro bringt LNG-Tanks von Decin über Hamburg in die Karibik (14. Juli 2022)
• Cadeler winkt Offshore-Rekordauftrag für Heavylift-Flotte (14. Juli 2022)
• Maersk Supply Service sichert sich nächsten US-Wind-Auftrag (14. Juli 2022)
• Deutsche ReGas und Total bringen LNG-Terminal auf den Weg (13. Juli 2022)
• MSC macht Rückzieher, doch kein Angebot für Global Ports (13. Juli 2022)
• Belgische Seehäfen schließen sich H2Global an (13. Juli 2022)
• Scharfe Kritik am erneuten Streik im Hafen-Tarifkonflikt (13. Juli 2022)
• Berge Bulk stattet zwei Großbulker mit Flettner-Rotoren aus (13. Juli 2022)
• Sanierung des Freilaufkanals gestartet (13. Juli 2022)
• Neue Berufsschule für Schifffahrtskaufleute ist fertig (13. Juli 2022)
• Shipping-Portfolio von NIBC überschreitet 1 Mrd. € (13. Juli 2022)
• Chemietanker pumpt illegal Tankwaschwasser in die Nordsee (13. Juli 2022)
• Ein ruhiges Ende nach 54 Jahren: Kein Platz für »Wangerooge« (13. Juli 2022)
• Fincantieri startet Bau der »Seven Seas Grandeur« (13. Juli 2022)
• Nigeria und Schifffahrtsbranche mit neuer Strategie gegen Piraten (12. Juli 2022)
• Scrubberschiffe bringen mehr Ertrag (12. Juli 2022)
• Neue Nautische Wachoffiziere von der Hochschule Emden/Leer (12. Juli 2022)
• Segelbulker von MOL und Drax soll 2025 in Fahrt gehen (12. Juli 2022)
• Schiffsbeteiligungen unbeeindruckt von sinkenden Charterraten (12. Juli 2022)
• Lambrecht besucht Marineflieger in Nordholz (12. Juli 2022)
• U-Ming baut Postpanamax-Flotte weiter aus (12. Juli 2022)
• Ostdeutschland für bremische Häfen »hochinteressanter Markt« (12. Juli 2022)
• P&I-Verluste türmen sich immer weiter auf (12. Juli 2022)
• Fincantieri meldet neuen Milliardenauftrag (11. Juli 2022)
• Swire sichert sich drei große Mehrzweckfrachter von Braren (11. Juli 2022)
• Klein wird neuer CEO bei ZF (11. Juli 2022)
• Am Container-Chartermarkt herrscht anhaltende Ebbe (11. Juli 2022)
• Von Kaufbeuren auf die Weltmeere (11. Juli 2022)
• Le Havre bereitet sich auf 24.000-TEU-Schiffe vor (11. Juli 2022)
• Frontline mit der Übernahme von Euronav kurz vor dem Ziel (11. Juli 2022)
• Fregatten-Programm vollendet – Marine bekommt »Rheinland-Pfalz« (11. Juli 2022)
• Multraship gewinnt Ausschreibung für Notschlepper in der Nordsee (11. Juli 2022)
• Hamburg behauptet Platz 7 im Ranking der maritimen Zentren (11. Juli 2022)
• Neubau auf Meyer Werft durch Feuer beschädigt (11. Juli 2022)
• FLEET und Marubeni gründen neuen Shipmanager (11. Juli 2022)
• Rostock: Hafen-Infrastruktur in Arbeit, Wasserstoff im Visier (11. Juli 2022)
• HANSA-Spotmarkt: Breakbulk-Geschäft in Europa kühlt sich ab (8. Juli 2022)
• Rahmen für Gasförderung in der Nordsee steht (8. Juli 2022)
• Druck auf Frachtraten: Zu viel Angebot, zu wenig Nachfrage? (8. Juli 2022)
• NYK rüstet 50 Bulker mit Energiesparvorrichtungen aus (8. Juli 2022)
• Gründungsdirektor für Deutsches Hafenmuseum berufen (8. Juli 2022)
• Neste investiert 1,9 Mrd. € in Bio-Raffinerie in Rotterdam (8. Juli 2022)
• E-Flexer »Stena Estelle« geht in der Ostsee in Fahrt (8. Juli 2022)
• OOCL verdient 74 % mehr pro TEU (8. Juli 2022)
• DCT Gdansk: Terminal-Ausbau startet im Herbst (8. Juli 2022)
• Bund übernimmt Kontrolle über ehemalige Gazprom-Tanker (8. Juli 2022)
• Von V.Ships zu Oman Shipping – neuer Job für Franck Kayser (8. Juli 2022)
• Schäden am NOK - jetzt kommt ein Tempolimit (8. Juli 2022)
• Alternative Antriebe erobern Orderbuch (7. Juli 2022)
• Döhle wählt Seably als eLearning-Partner (7. Juli 2022)
• Autoterminal schreibt Verluste – BLG setzt Krisenmanager ein (7. Juli 2022)
• Ölpreis sinkt und könnte weiter fallen (7. Juli 2022)
• Hapag-Lloyd bunkert Biokraftstoff für DHL-Transporte (7. Juli 2022)
• Nobiskrug holt Neubau-Auftrag für 80-m-Yacht ein (7. Juli 2022)
• »Wait and see« in der MPP-Schifffahrt – Raten bleiben hoch (7. Juli 2022)
• Tarifstreit im Hafen: »Brauchen dringend eine Schlichtung« (7. Juli 2022)
• Bundestagsausschuss winkt Kauf der MV-Werft in Rostock durch (7. Juli 2022)
• DFDS holt neuen Fähren-Chef von CMA CGM (7. Juli 2022)
• Shell baut Europas größten Wasserstoff-Elektrolyseur (7. Juli 2022)
• Handelskammer fordert Fokus auf Produktivität in Häfen (6. Juli 2022)
• Maersk kauft Low-Speed-Schiffe aus Flotte von H. Schuldt (6. Juli 2022)
• »Aegean Myth« - erstes Schif mit DNV SEEMP III (6. Juli 2022)
• LNG+Wasserstoff: MSC ordert Kreuzliner bei Fincantieri (6. Juli 2022)
• Gaskrise trifft Uniper - Bund bereitet Einstieg vor (6. Juli 2022)
• Immer mehr Containerschiffe stauen sich in der Nordsee (6. Juli 2022)
• Verkauf der »Stena Paris« verbessert Finanzlage (6. Juli 2022)
• Milliarden-Deal für LNG-Flotte von Apollo und New Fortress (6. Juli 2022)
• EU-Häfen und Terminals fordern gezieltere Landstrom-Politik (6. Juli 2022)
• Bundespräsident wird Schirmherr des Schifffahrtstages (5. Juli 2022)
• RWE expandiert auf griechischen Offshore-Markt (5. Juli 2022)
• Zwei Methanol-Neubauten in zwei Wochen für Stena (5. Juli 2022)
• Fregatte »Sachsen« unter neuem Kommando (5. Juli 2022)
• Bunkerboot kommt in der Mittelrinne fest (5. Juli 2022)
• Containerreederei PIL ordert weitere Neubauten (5. Juli 2022)
• CMB und Vestas testen wasserstoffbetriebenes Offshore-Schiff (5. Juli 2022)
• Bau des LNG-Terminals in Wilhelmshaven gestartet (5. Juli 2022)
• Schiff zerbricht im Taifun - bereits zwölf Tote geborgen (5. Juli 2022)
• »Sandfest« für Neubau an der Columbuskaje (5. Juli 2022)
• Charterraten am Containermarkt widerstehen dem Abwärtstrend (4. Juli 2022)
• Moin, Mahlzeit und Prost - SDC feiert 25 Jahre (4. Juli 2022)
• Sieben weitere Jahre: Stena bekennt sich zu Rostock (4. Juli 2022)
• FSG feiert 150 Jahre und sieht Zukunft im Marine-Markt (4. Juli 2022)
• Damen liefert Bagger wenige Wochen nach Bestellung (4. Juli 2022)
• MPC Container Ships bestellt zwei Methanol-Feeder (4. Juli 2022)
• Duss: Güterumschlag zwischen Schiene und Straße möglich (4. Juli 2022)
• RollDock nimmt neue Batterie-Fähre für Norwegen huckepack (4. Juli 2022)
• Zwei neue Co-Chefs für Rhenus Air & Ocean (4. Juli 2022)
• HHLA und Eurogate gehen weiter getrennte Wege (4. Juli 2022)
• Jungfernfahrt ins Mittelmeer – Lürssen liefert Mega-Yacht »Blue« ab (4. Juli 2022)
• HANSA Spotmarkt: Bulker-Raten fast überall unter Druck (1. Juli 2022)
• Kaskoversicherung bleibt ein Problemkind (1. Juli 2022)
• Reederei Gerdes bestellt NAABSA-Neubau bei Damen (1. Juli 2022)
• Exportkontrolle in Hamburg seit 25 Jahren digital (1. Juli 2022)
• CMA CGM will Biomethan produzieren (1. Juli 2022)
• Seatrade outlook marred by recession fears (1. Juli 2022)
• Weniger Kapitalerträge – P&I-Verluste steigen an (1. Juli 2022)
• VIEWPOINT: Congestion and EEXI to drive tonnage demand (1. Juli 2022)
• »Schifffahrt schafft Sicherheit« (1. Juli 2022)
• Schiffsmakler feiern Jubiläum »open air« (1. Juli 2022)
• Long-lasting Corrosion Protection for new Columbus-quay (1. Juli 2022)
• Frankreich holt griechische Zulieferer für neue Fregatten ins Boot (1. Juli 2022)
• BSH startet Bürgerbeteiligung für neue Offshore-Pläne (1. Juli 2022)
• Geschichte und Gegenwart von Hapag-Lloyd (1. Juli 2022)
• RoRo statt Heavylift für Louis Dreyfus (1. Juli 2022)
• Schlepper: Harte Bandagen im Hafen (1. Juli 2022)
• Dualog expandiert in Deutschland – Marco Meyer neu an Bord (1. Juli 2022)
• Industrie trifft auf Forschung (1. Juli 2022)
• Abwasser-Lücken im Fokus der Regulierer (1. Juli 2022)
• 130. Jubiläum: Küsten-Kultur und Hurtigruten-DNA (1. Juli 2022)
• 25 Jahre IMES: Von Kaufbeuren auf die Weltmeere (1. Juli 2022)
• Bergung: Lead Time länger, Verfügbarkeit kürzer (1. Juli 2022)
• Wildes Gezerre an den Kaikanten (1. Juli 2022)
• Erik Hanell: »Recognising adaptability as an important asset in the tanker market« (1. Juli 2022)
• RMS Projects und J. Poulsen verbünden sich (30. Juni 2022)
• HANSA verstärkt sich mit Alexandra Giercke (30. Juni 2022)
• Auftragseingang deutscher Zulieferer steigt um mehr als 14% (30. Juni 2022)
• China steigert seeseitigen Import von russischem Öl um über 50% (30. Juni 2022)
• KST-Verkauf ist fix: Boskalis bekommt mehr Geld als erwartet (30. Juni 2022)
• ABS-Klasse für zweiten US-Bagger (30. Juni 2022)
• Meyer Turku baut Schiffe für finnischen Grenzschutz (30. Juni 2022)
• HCOB refinanziert sieben Schiffe für Hamburg Bulk Carriers (30. Juni 2022)
• Seefrachtspedition R+C eröffnet neue Standorte (30. Juni 2022)
• EU-Umweltminister entschärfen ETS-Regeln für Schifffahrt (30. Juni 2022)
• CEVA erweitert Service für europäische Seefrachtkunden (30. Juni 2022)
• Seabourn übernimmt erstes Expeditionsschiff in Genua (30. Juni 2022)
• Fust steigt in Geschäftsführung bei Andritz Hydro auf (30. Juni 2022)
• Maritimes Cluster sucht neue Struktur und wählt neuen Vorstand (30. Juni 2022)
• Stockholm setzt zusammen mit CMB auf Wasserstoff (30. Juni 2022)
• Rolls-Royce steigt in Wasserstoff-Herstellung ein (29. Juni 2022)
• Berge-Bulk-Schiff fährt ab 2023 unter Segeln (29. Juni 2022)
• EPE and ERMA FIRST drive forward ambitious growth plans (29. Juni 2022)
• Raketen-Carrier läuft vom Stapel (29. Juni 2022)
• Frachtdrohne als Alternative zum Schiff (29. Juni 2022)
• AtoB@C ordert weiteren Elektro-Hybrid-Neubau – Investoren-Pool geplant (29. Juni 2022)
• Marine bekommt Zuschlag für MV-Werft in Rostock (29. Juni 2022)
• Kohle-Importeure sehen Engpässe in den Seehäfen (29. Juni 2022)
• Lidl-Reederei baut das Schifffahrtsteam aus (29. Juni 2022)
• »Polarstern« kommt im August zurück zur Lloyd Werft (29. Juni 2022)
• Emanuele Grimaldi übernimmt Vorsitz der ICS (28. Juni 2022)
• Zwei neue Supramax-Frachter für Safeen Feeders (28. Juni 2022)
• Spediteur Hartrodt bringt mehr Asien-Ladung auf die Schiene (28. Juni 2022)
• Wasserstoff: Duisport und Amsterdam bündeln Kräfte (28. Juni 2022)
• Logistikprobleme drücken Stimmung deutscher Exporteure (28. Juni 2022)
• Vestas sichert sich Auftrag für schwimmendes Windprojekt in Frankreich (28. Juni 2022)
• RWE und Bourbon-Reederei kooperieren für schwimmende Windparks (28. Juni 2022)
• Tote und Verletzte nach Gascontainer-Havarie in Akaba (28. Juni 2022)
• CMA CGM und Shell verbünden sich für LNG und Dekarbonisierung (28. Juni 2022)
• Cuxhaven schlägt Finanz-Kooperation für Hafenausbau vor (28. Juni 2022)
• Lürssen schickt erste Korvette K130 auf Testfahrt (27. Juni 2022)
• Wallenius holt Knud E. Hansen für Segel-RoRo an Bord (27. Juni 2022)
• Hafenarbeiter in Bremenhaven tödlich verletzt (27. Juni 2022)
• Containermärkte: Ladungsnachfrage ebbt ab, Charterschiffe bleiben gefragt (27. Juni 2022)
• »Brauchen in Europa Neustart bei Tonnagesteuer« (27. Juni 2022)
• Carnival noch tief in den roten Zahlen, Buchungszahlen steigen (27. Juni 2022)
• IRS: »Keine Schiffe unter russischer Flagge zertifiziert« (27. Juni 2022)
• ChemCoast Park Brunsbüttel zufrieden mit Koalitionsvertrag (27. Juni 2022)
• Lürssens neue Megayacht »Blue« absolviert weitere Probefahrt (27. Juni 2022)
• Siemens Gamesa will mit neuem Partner auf Koreas Offshore-Markt (27. Juni 2022)
• HANSA-Spotmarkt: Ölpreis unter Druck, Tankermarkt zieht weiter an (24. Juni 2022)
• Deutsche Händler ziehen Container-Buchungen vor (24. Juni 2022)
• Alphatron vertreibt Raytheon-Produkte (24. Juni 2022)
• DP World investiert für mehr RoRo-Verkehr im Schwarzen Meer (24. Juni 2022)
• Matson senkt CO2-Fußabdruck durch Nachrüstung (24. Juni 2022)
• Hafen Rostock und Energieversorger planen Wasserstoffproduktion (24. Juni 2022)
• Neptun Werft erneut als Top-Ausbildungsbetrieb ausgezeichnet (24. Juni 2022)
• Europa-Parlament beschließt Emissionshandel für Schiffe (24. Juni 2022)
• Samskip plant autonome und emissionsfreie Containerfeeder (24. Juni 2022)
• 14-MW-Premiere: Heavylift-Auftrag von Siemens für Cadeler (24. Juni 2022)
• Nach Problemen mit Sanktionen: Havila bekommt Versicherung (24. Juni 2022)
• Nachfrage nach mittelgroßen Containerschiffen wächst (24. Juni 2022)
• Globaler Bestand an vernetzten Containern wächst rasant (24. Juni 2022)
• Reederei X-Press installiert CO2-Speicher auf Feeder-Schiffen (23. Juni 2022)
• Transpazifik-Spotraten fallen unter Vertragsfrachtraten (23. Juni 2022)
• Nordseehäfen wollen gemeinsam Wettbewerbsfähigkeit stärken (23. Juni 2022)
• Linien streichen St. Petersburg-Anläufe und verlagern Kapazität (23. Juni 2022)
• Wärtsilä digitalisiert Hafen auf Sansibar (23. Juni 2022)
• Deutsche Hafenarbeiter streiken wieder (23. Juni 2022)
• Maersk pumpt weitere 45 Mio. $ in Zentrum für Dekarbonisierung (23. Juni 2022)
• Fincantieri beginnt Bau von »Mein Schiff 8« (23. Juni 2022)
• Drei Verletzte auf brennendem MSC-Schiff (23. Juni 2022)
• Renk liefert E-Motoren und Getriebe für F126-Fregatten (23. Juni 2022)
• US-Finanzinvestor übernimmt Mehrheit an Desmi (23. Juni 2022)
• Marine warnt Schiffe vor Flucht aus Ukraine (22. Juni 2022)
• Schiffsfinanzierung: Oceanis vermittelt Deals für 200 Mio. $ (22. Juni 2022)
• Asiatic Lloyd bestellt erneut Tanker-Neubauten (22. Juni 2022)
• Wie finden deutsche Schifffahrt und Startups besser zusammen? (22. Juni 2022)
• Orderbuch bei MSC bekommt immer mehr Einträge (22. Juni 2022)
• Neues Terminal: Kreuzfahrtschiffe statt Container (22. Juni 2022)
• SM Line stockt Anteile an HMM auf und nährt Fusionsgerüchte (22. Juni 2022)
• Deutsche Seehäfen legen im Tarifstreit »finales Angebot« vor (22. Juni 2022)
• Navios schließt sich Rallye für 7.000-TEU-Schiffe an (22. Juni 2022)
• Wilhelmsen übernimmt Stromme (22. Juni 2022)
• Norwegian Hull Club gibt P&I-Geschäft auf (22. Juni 2022)
• Linienreederei ZIM steigt in KI-Startup DSG ein (22. Juni 2022)
• Wiking Helikopter fliegt in die Insolvenz (21. Juni 2022)
• Deutsche »Booster«-Aktion zum Tag der Seefahrer 2022 (21. Juni 2022)
• Logistiker L.I.T. expandiert nach Hamburg (21. Juni 2022)
• Wärtsilä liefert Antriebe für weltgrößte Hybrid-Fähren (21. Juni 2022)
• VDR empfiehlt Umrouting zum Schutz von Walen (21. Juni 2022)
• Contargo wird neues spc-Mitglied (21. Juni 2022)
• Berlin hat konkretes Angebot für MV-Werft in Rostock (21. Juni 2022)
• Spitzenrate für Ex-Rickmers-Schiff im Container-Liniendienst (21. Juni 2022)
• Cargill startet Biodieselproduktion im North Sea Port (21. Juni 2022)
• Hafen Tallinn baut Wind-Service-Hub (21. Juni 2022)
• RWE und Commerzbank planen Offshore-Fonds für Mittelstand (21. Juni 2022)
• Windforce: Offshore-Branche nimmt Politik in die Pflicht (21. Juni 2022)
• Ostseestaal liefert erstes Elektrofahrgastschiff nach Zürich (20. Juni 2022)
• Ver.di fordert verbessertes Angebot für Hafenarbeiter (20. Juni 2022)
• ESL Shipping nutzt Neste-Schiffskraftstoff aus Abfällen (20. Juni 2022)
• Lloyd’s Register übernimmt OneOcean (20. Juni 2022)
• Container-Chartermarkt: Geringe Aktivitäten, stabile Raten (20. Juni 2022)
• WISTA Germany wählt neue Präsidentin (20. Juni 2022)
• Vard steigert Investitionen in autonomen Schiffsbetrieb (20. Juni 2022)
• Finnlines legt Irland-Dienst auf (20. Juni 2022)
• Meyer Werft baut vorerst keine Stellen mehr ab (20. Juni 2022)
• Stena schickt ersten Methanol-Tanker auf die Reise (20. Juni 2022)
• HANSA Spotmarkt: Auftrieb am Tankermarkt (17. Juni 2022)
• Reefer-Carrier Seatrade kauft vier Containerschiffe (17. Juni 2022)
• Stau vor Schanghai löst sich, Ungemach in Nordwesteuropa (17. Juni 2022)
• Deutsches Arktisbüro feiert fünfjähriges Jubiläum (17. Juni 2022)
• FSG lässt Neubau von Investor Windhorst vom Stapel (17. Juni 2022)
• Stimmung in deutscher maritimer Wirtschaft verschlechtert sich (17. Juni 2022)
• Erstes Schiff wird in Kiel nachhaltig verschrottet (17. Juni 2022)
• OCI baut Ammoniak-Terminal im Rotterdamer Hafen deutlich aus (17. Juni 2022)
• Autonome Schifffahrt im Fokus von VDMA-Delegation (17. Juni 2022)
• US-Präsident Biden setzt Ocean Shipping Reform Act in Kraft (17. Juni 2022)
• US Navy bestellt weitere Fregatte bei Fincantieri (17. Juni 2022)
• Millionen für die Stadt Hamburg: HHLA schüttet Dividende aus (17. Juni 2022)
• Havila Kystruten geht vor Gericht, um Neubau zu bekommen (17. Juni 2022)
• Erstes Kreuzfahrtschiff der Meyer Werft wird nun verschrottet (17. Juni 2022)
• Neue Eigner für Crystal-Schiffe, unklares Schicksal für »Global Dream« (16. Juni 2022)
• CMA CGM und MSC treiben Neubau-Reigen auf die Spitze (16. Juni 2022)
• Fachkräftemangel auf See spitzt sich zu (16. Juni 2022)
• Scrubber-Schiffe profitieren von Preislücke bei Bunkerstoffen (16. Juni 2022)
• MSC will Mehrheit an Global Ports Holding übernehmen (16. Juni 2022)
• Alfa Laval schluckt Tankreinigungsspezialist Scanjet (16. Juni 2022)
• Musk setzt auf ABS: Kooperation für SpaceX-Raketenschiffe (16. Juni 2022)
• Marine-Schiffbauer Naval expandiert nach Zentralamerika (16. Juni 2022)
• Carnival Maritime in Hamburg wird Kompetenzzentrum (16. Juni 2022)
• Rotorsegel verbessern erheblich EEDI-Wert von Schiffen (16. Juni 2022)
• Maersk-Schiff läuft vor US-Hafen auf Grund (15. Juni 2022)
• Trauer um Schiffsmakler Richard-Heinrich Mücke (15. Juni 2022)
• Umstrittener Tanker-Deal für Marine hat ein Nachspiel (15. Juni 2022)
• Harren kauft sich in Design-Büro HeavyLift@Sea ein (15. Juni 2022)
• Wärtsilä kauft PortLink Global (15. Juni 2022)
• Leonhardt & Blumberg holt sich zwei weitere Tanker (15. Juni 2022)
• MSC in Kauflaune: Mehr als 0,5 Mrd. $ für neun Postpanamax-Schiffe (15. Juni 2022)
• Gebaut bei Aker MTW Wismar: Aida trennt sich von Flotten-Oldie (15. Juni 2022)
• Baustart für »Mein Schiff 7« für TUI Cruises in Turku (15. Juni 2022)
• CMA CGM erweitert Intermodal-Dienst über HHLA-Hub (15. Juni 2022)
• Neue Linienreederei Allseas Shipping geht an den Start (14. Juni 2022)
• WinGD und Hyundai kooperieren für Ammoniak-Motoren (14. Juni 2022)
• Acta-Reederei bestellt Spezialschiffe mit Methanol-Antrieb in der Türkei (14. Juni 2022)
• USA verschärfen Ton gegenüber den Linienreedereien (14. Juni 2022)
• Marguisa und UHL expandieren in Richtung Atlantik (14. Juni 2022)
• Cosco bekommt zwölf MPP-Neubauten für Pulp-Transporte (14. Juni 2022)
• Bunnemann-Familie erhöht Anteile an Gram Car Carriers (14. Juni 2022)
• DNV fordert »beträchtliche« staatliche Wasserstoff-Maßnahmen (14. Juni 2022)
• Bremen profitiert von MPP-Renaissance im Kaffee-Umschlag (13. Juni 2022)
• Columbia expandiert mit Crewing nach Indien (13. Juni 2022)
• Bremen nutzt jetzt Künstliche Intelligenz für Schleuse Oslebshausen (13. Juni 2022)
• Linienreedereien am Containermarkt: Kaufen oder chartern? (13. Juni 2022)
• Neue Erdgas-Bohrungen bei Borkum (13. Juni 2022)
• U-Boot-Streit: Australien zahlt 555 Mio. € Entschädigung an Frankreich (13. Juni 2022)
• Hafenwirtschaft bessert Angebot im Tarifkonflikt nach (13. Juni 2022)
• Bremerhavener Ingo Kramer zum neuen DGzRS-Vorsitzer gewählt (13. Juni 2022)
• Transfluid hybrid and electric systems: a guarantee for the future (11. Juni 2022)
• Werftchef Stellamanns verlässt insolvente Fosen Yard Emden (10. Juni 2022)
• HANSA Spotmarkt: Bulker-Raten im Atlantik fallen in ein Loch (10. Juni 2022)
• Havarie der »Ever Given« hält Versicherer noch Jahre auf Trab (10. Juni 2022)
• Thyssenkrupp Marine Systems übernimmt MV Werft Wismar (10. Juni 2022)
• Norwegen sichert sich Millionen Tonnen LNG aus den USA (10. Juni 2022)
• Hafenarbeiter-Streik legt Containerumschlag lahm (10. Juni 2022)
• Transfergesellschaft für insolvente MV Werften wird verlängert (10. Juni 2022)
• Mega-Heavylifter startet Bau von Windpark vor Rügen (10. Juni 2022)
• Nach Explosion: Freeport LNG stoppt US-Export für mehrere Wochen (9. Juni 2022)
• Hapag-Lloyd zahlt 2 Mio. $ Strafe an US-Finanzministerium (9. Juni 2022)
• MSC dockt fast 500 Schiffe an Kongsberg-Cloud an (9. Juni 2022)
• Disney übernimmt Meyer-Neubau in Bremerhaven (9. Juni 2022)
• Top-Manager von Amazon wird neuer CEO von Flexport (9. Juni 2022)
• MPP-Charterraten und Schiffspreise steigen (leicht) an (9. Juni 2022)
• Anglo-Eastern vergibt EEXI-Großauftrag an MAN (9. Juni 2022)
• Loewe Marine wird exklusive Deutschland-Vertretung für WinGD (9. Juni 2022)
• Chartermarkt: Zim und Newcomer auf dem Vormarsch (8. Juni 2022)
• Morgen Hafenstreik – »Völlig unverhältnismäßig, verantwortungslos, inakzeptabel« (8. Juni 2022)
• Projektlogistiker Hansa Meyer startet in den USA neu durch (8. Juni 2022)
• JR Shipping rüstet sechs Schiffe mit CO2-Speicher-Technik nach (8. Juni 2022)
• Swire und UWL bauen Transpazifik-Kooperation aus (8. Juni 2022)
• Neubau aus Leer für Premieren-Anlauf in Hamburg (8. Juni 2022)
• »Maria S. Merian« löst »Sonne« im Plastik-Einsatz ab (8. Juni 2022)
• Iberdrola will Wertschöpfung in Nordost-Deutschland ermöglichen (8. Juni 2022)
• Reederei EPS ordert Hybrid-Antrieb für neue Autofrachter-Serie (7. Juni 2022)
• KfW Ipex-Bank steigt in Finanzierung für »Floating Offshore Wind« ein (7. Juni 2022)
• Reederei Nord, Hafnia und Chartworld gründen neuen Pool (7. Juni 2022)
• Lauritzen-Gruppe restrukturiert und holt neuen CEO (7. Juni 2022)
• Hafen Shanghai nähert sich »normaler« Stau-Lage (7. Juni 2022)
• Verlader fürchten höhere Frachtraten durch CO2-Steuer – Appell an IMO (7. Juni 2022)
• Milliarden-Deal von kanadischem Pensionsfonds und DP World (7. Juni 2022)
• Werften-Wettbewerb für neue »Polarstern« soll »zeitnah« starten (7. Juni 2022)
• BSH-Präsidentin fordert mehr Achtsamkeit gegenüber den Meeren (7. Juni 2022)
• HANSA Spotmarkt: Tankermarkt hofft auf zusätzliche »Barrels« (3. Juni 2022)
• China Merchants Port Holdings sammelt 500 Mio. $ ein (3. Juni 2022)
• Rotterdamer Hafen »faktisch bereits CO2-neutral« (3. Juni 2022)
• EU legt Standpunkt zur Sicherheit von RoRo-Schiffen fest (3. Juni 2022)
• Philippe Barril besetzt vakanten CEO-Posten bei Heerema (3. Juni 2022)
• Hartmann kauft mit Investor zwei Produktentanker (3. Juni 2022)
• Nächster Bulker-Neubau für Briese und BBC Chartering (3. Juni 2022)
• Übernahme der MV-Werft in Rostock durch Marine steht bevor (3. Juni 2022)
• Maersk schließt Übernahme von Hamburger Spedition ab (3. Juni 2022)
• Bimco expandiert nach Houston und hat Pläne für Brüssel (3. Juni 2022)
• HSH-Abbaubank ist Schiffskredite »fast komplett« los (2. Juni 2022)
• Erste MAN-Wasserstoffmotoren für Crew Transfer Vessel (2. Juni 2022)
• Neuer Chef soll Expansion der Containerlinie RCL steuern (2. Juni 2022)
• Deltamarin liefert Design für Eisenbahn-Fähre für die Ostsee (2. Juni 2022)
• Betrieb auf insolventer Fosen Yard Emden wird fortgeführt (2. Juni 2022)
• Reederei Bore stellt ersten RoLo-Neubau in Dienst (2. Juni 2022)
• MSC-Chef Toft beschwört LNG-Strategie (2. Juni 2022)
• BLG Logstics belohnt Aktionäre mit Dividende (2. Juni 2022)
• »Eine emissionsfreie Fähre gibt es nicht« (2. Juni 2022)
• Robert Habecks Taschenrechner (2. Juni 2022)
• Bunter Antriebsmix für Fähren und RoRo (2. Juni 2022)
• Projektlogistiker Rhenus expandiert erneut in Skandinavien (2. Juni 2022)
• CLdN setzt auf LNG und Windkraft (2. Juni 2022)
• Stabilisierung in der Crew-Change-Krise (2. Juni 2022)
• Des Seemanns neue »Einkaufs«-Freiheit (2. Juni 2022)
• Mareike Winter: »Billig ist nicht die beste Wahl« (2. Juni 2022)
• Schiffsausrüster Wrist erwartet anhaltende Inflationseffekte (2. Juni 2022)
• Hybrid power and the question of safety (2. Juni 2022)
• US-Firma übernimmt deutschen Automatisierungsspezialisten Yardeye (2. Juni 2022)
• Windforce '22: Das »Osterpaket« und die Fachkraft-Frage (2. Juni 2022)
• Praxisnahes Studium mit »Alk« (2. Juni 2022)
• Griechische Zulieferer schwenken um (2. Juni 2022)
• A key enabler of shipping’s future (2. Juni 2022)
• EEXI und CII als Retrofit-Wegweiser (2. Juni 2022)
• MOL: Online-Handel mit Ersatzteilen von Abwrack-Werften (2. Juni 2022)
• »Der Kreativität sind keine Grenzen gesetzt« (2. Juni 2022)
• Plus und Minus für Chinas Werften (2. Juni 2022)
• Wagenborg setzt Umbau-Serie fort (2. Juni 2022)
• Zwei in Einem: Experten-Treffen in Lübeck (2. Juni 2022)
• »We have pushed forward« (2. Juni 2022)
• 100.000 € Strafe für Verstoß gegen Umweltauflagen (2. Juni 2022)
• NTB in Bremerhaven vervierfacht Zahl der Straddle Carrier (2. Juni 2022)
• DB Schenker-Chef: »China-Lockdown stellt Suezkanal-Blockade in den Schatten« (1. Juni 2022)
• Übernahme von DAL durch Hapag-Lloyd genehmigt (1. Juni 2022)
• CU Lines bekommt ersten Containerschiff-Neubau (1. Juni 2022)
• Rostocker »Ostseetag« – Bürger treffen Forscher (1. Juni 2022)
• Deutsche Trampreeder verlieren Marktanteile (1. Juni 2022)
• Lasse Kristoffersen ist neuer CEO bei Wallenius Wilhelmsen (1. Juni 2022)
• Container market poised for another surge (1. Juni 2022)
• VIEWPOINT: Interest rate hikes call for hedging (1. Juni 2022)
• Schifffahrt hat Bedarf: zu wenig Ökostrom für alternative Kraftstoffe (1. Juni 2022)
• Handeln im Wandel (1. Juni 2022)
• Weniger Schäden, dafür immer teurer (1. Juni 2022)
• Hansekuranz Kontor – ein Spezialist für besondere Risiken (1. Juni 2022)
• Wilhelmsen schluckt NorSea (fast) komplett (1. Juni 2022)
• Anglo-Eastern steigt mit CMI-Übernahme in Cruise-Markt ein (1. Juni 2022)
• Rare Gelegenheit: Spliethoff-Frachter kehrt nach Europa zurück (1. Juni 2022)
• Steigende Verluste im P&I-Sektor (1. Juni 2022)
• HHLA investiert in höhere Umschlagkapazität in Estland (1. Juni 2022)
• »Wir wollen Know-how weiterentwickeln« (1. Juni 2022)
• FSG-Werft (zurück) auf neuem Kurs (1. Juni 2022)
• Gute Aussichten für LNG-Tanker (1. Juni 2022)
• Managing unclear regulations efficiently (1. Juni 2022)
• Deugro holt Bertling-Manager für neue Niederlassung in Schweden (31. Mai 2022)
• Deutsche Seehäfen fordern Priorität beim Schienengütertransport (31. Mai 2022)
• Joachim Brack wechselt von Columbia zu PCE (31. Mai 2022)
• HHLA bekennt sich zu Vielfalt und Inklusion (31. Mai 2022)
• Finnlines übernimmt zweite Hybrid-RoRo-Fähre (31. Mai 2022)
• Influencer, Werte, Ausbildung: Reederverband will neue Wege gehen (31. Mai 2022)
• Schiffsfinanzierung – Columbia steigt bei Ahorn Capital ein (31. Mai 2022)
• ONE rüstet Flotte auf und bestellt zehn 13.700-TEU-Schiffe (31. Mai 2022)
• Kreuzfahrt-Neubau »Explora I« hat Wasser unter dem Kiel (31. Mai 2022)
• Anglo-Eastern hat mehr als 500 Schiffe in Wärtsiläs FOS-System (31. Mai 2022)
• DGzRS rettet Großsegler »Atlantis« (31. Mai 2022)
• 175 Jahre Hapag-Lloyd-Geschichte auf Deck 2 (30. Mai 2022)
• »German Innovation Award« für HHLA Sky (30. Mai 2022)
• Container-Chartermarkt wartet auf Start der Hauptsaison (30. Mai 2022)
• »Polarstern« macht bis Ende Juni bei der Lloyd Werft fest (30. Mai 2022)
• German Naval liefert zweiten Hochseeschlepper für Frankreich ab (30. Mai 2022)
• Weiterer Bahnshuttle von Göteborg nach Nordschweden (30. Mai 2022)
• DP World nimmt Marke Unifeeder vom Markt (30. Mai 2022)
• EU will Lieferungen von russischem Öl per Schiff stoppen (30. Mai 2022)
• Tag der Seenotretter erstmals wieder »in Präsenz« an der Küste (30. Mai 2022)
• Vergeltungsakt? Iran hält zwei griechische Tanker im Golf fest (30. Mai 2022)
• HANSA Spotmarkt: Capesize-Raten brechen wieder ein (27. Mai 2022)
• NorthStandard - Weg für Fusion zur neuen Nr. 1 ist frei (27. Mai 2022)
• Makler One World steigt ins S&P-Geschäft ein (27. Mai 2022)
• FSG feiert Stahlschnitt für Australien-Fähre und will »Polarstern« bauen (27. Mai 2022)
• Reederei Elbe-Ems bestellt Kombi-Frachter bei Damen (27. Mai 2022)
• MSC schnappt sich spezielles 2.500-TEU-Trio vor Maersk (25. Mai 2022)
• Höegh LNG setzt auf den LNG-Boom (25. Mai 2022)
• WinGD reduziert Emissionen seiner X-DF-Motoren (25. Mai 2022)
• Briten übernehmen deutschen Batterie-Hersteller EAS (25. Mai 2022)
• Neuer Feederdienst von X-Press läuft Wilhelmshaven an (25. Mai 2022)
• Neues Versetzschiff für Cuxhavener Lotsen getauft (25. Mai 2022)
• Allein MSC hat so viele Neubauten wie Schiffe für Hapag-Lloyd fahren (25. Mai 2022)
• Verlängerte »Stena Estelle« für Schweden–Polen-Route (25. Mai 2022)
• LNG-Terminal in Wilhelmshaven kommt auf Prioritätenliste (25. Mai 2022)
• Fähren-Reeder und Häfen fordern bessere Landstrom-Politik (25. Mai 2022)
• »Potenzial der Digitalisierung ist noch viel größer« (25. Mai 2022)
• Mit Batteriantrieb durch den Göteborger Nahverkehr (24. Mai 2022)
• Ukraine – Kriegsversicherer warnen vor Zwangsenteignung (24. Mai 2022)
• Stena sagt Kauf der »Global Dream« ab (24. Mai 2022)
• Power-Boost für Bagger »Taurus II« (24. Mai 2022)
• MacGregor liefert Equipment für polnische Fähren (24. Mai 2022)
• »Ambience« macht jetzt auch in Stockholm Halt (24. Mai 2022)
• Heerema braucht einen neuen Chef (24. Mai 2022)
• Seehäfen bieten Beschäftigten 7% mehr Geld (24. Mai 2022)
• Nr. 17 von 19: United Heavy Lift stellt F900-Neubau in Dienst (24. Mai 2022)
• Einsatzgruppenversorger bekommt »Krankenhaus« an Deck (24. Mai 2022)
• IG Metall: »Deutschland braucht die MV Werften« (24. Mai 2022)
• Bremer Spediteur AGL plant Papier- und Zellstoff-Hub in Abu Dhabi (23. Mai 2022)
• Wachwechsel: »Bonn« löst »Lübeck« in der Ägäis ab (23. Mai 2022)
• ISF-Tagung: Industrie trifft auf Forschung (23. Mai 2022)
• Gerüchte um Verkauf der Hamburg Commercial Bank verdichten sich (23. Mai 2022)
• Schiffbau-Wettbewerb: »Uns bleiben noch zehn Jahre« (23. Mai 2022)
• Maersk-Schiffe befreien Ozeane weiter von Plastik (23. Mai 2022)
• Maersk erweitert Containerkapazität in Mobile um 32 Hektar (23. Mai 2022)
• Containermarkt  – eher Spotgeschäft als lange Laufzeiten (23. Mai 2022)
• Schiff ersetzt Hubschrauber (23. Mai 2022)
• »Ships of Opportunity« sollen Basis für Meeres-Schutz verbessern (23. Mai 2022)
• Columbia sucht Partner für neues Tanker-Projekt (23. Mai 2022)
• HANSA Spotmarkt: Raten in der Linienschifffahrt fangen sich (20. Mai 2022)
• Zweiter Korvetten-Neubau für Vereinigte Emirate schwimmt (20. Mai 2022)
• LNG-Terminal in Hamburg: »Senat muss sich beeilen« (20. Mai 2022)
• MPP-Reederei Vertom ordert Segel-Technologie für zwei Schiffe (20. Mai 2022)
• Bundestag gibt Geld für »Polarstern II« frei (20. Mai 2022)
• Gewinnt Fredriksen Kampf um Euronav? (20. Mai 2022)
• Crowdfunding soll Geld für Frachtsegler von Neoline einbringen (20. Mai 2022)
• Hafenkapitän Pollmann verabschiedet sich in den Ruhestand (19. Mai 2022)
• Bremerhaven wird für Hyundai Glovis eurpäischer Auto-Hub (19. Mai 2022)
• 4 x 7.700 TEU – Seaspan hat weiter Spaß an Neubauten (19. Mai 2022)
• Deka verpflichtet sich zur nachhaltigen Schiffsfinanzierung (19. Mai 2022)
• BSH-Präsidentin: »Die Schifffahrt kann weiblicher werden« (19. Mai 2022)
• Gegen den Trend – Costamare stoppt Neubauaufträge (19. Mai 2022)
• NSB kooperiert mit World Maritime University (19. Mai 2022)
• 500 Mio. € – HCOB emittiert wieder einen Schiffspfandbrief (19. Mai 2022)
• Investoren verdienen bestens mit MPC Container Ships (19. Mai 2022)
• Spediteur Kopf & Lübben ernennt neuen Geschäftsführer (19. Mai 2022)
• Reeder zahlen weltweit mehr Heuer an ihre Crews (19. Mai 2022)
• Mehr Öko-Strom aus Energie-Inseln im Meer (19. Mai 2022)
• Veinland und Schneider kooperieren bei USV-Systemen (19. Mai 2022)
• Nationale Wasserstoffstrategie: »Es ist noch viel zu tun« (19. Mai 2022)
• Hoyer Group schließt 2021 mit Milliardenumsatz ab (18. Mai 2022)
• Ukraine-Krieg drückt auf Hamburgs Umschlagergebnis (18. Mai 2022)
• Forestwave bestellt zwei MPP-Frachter bei Ferus Smit (18. Mai 2022)
• Emissionshandel – Charterer zahlen künftig für Emissionen (18. Mai 2022)
• Besuchergalerie am Columbusbahnhof öffnet wieder (18. Mai 2022)
• Erstmals übernimmt bei Stena eine Kapitänin das Kommando (18. Mai 2022)
• Fincantieri startet Bau einer LPD-Einheit für Katar (18. Mai 2022)
• CMA CGM weitet Luftfracht-Aktivitäten aus (18. Mai 2022)
• »Grüne Anleihen« spülen RWE 2 Mrd. € in die Kasse (18. Mai 2022)
• Maritime Welt feiert erstmals der Frauen in der Schifffahrt (18. Mai 2022)
• Louis Dreyfus Armateurs setzt auf Segelantrieb (17. Mai 2022)
• Zu wenig Öko-Strom für Produktion »grüner« Kraftstoffe (17. Mai 2022)
• Spatenstich für neues Iberdrola-Gebäude in Sassnitz (17. Mai 2022)
• Scandlines installiert Rotorsegel auf der Hybrid-Fähre »Berlin« (17. Mai 2022)
• Digitale Außenweser steigert Konkurrenzfähigkeit   (17. Mai 2022)
• Seearbeitsabkommen wird angepasst, aber Kritik bleibt (17. Mai 2022)
• Drei Schiffe raus, zwei Schiffe rein – Ernst Russ baut Flotte um (17. Mai 2022)
• Hellmann steigert Umsatz erstmals auf über 4 Mrd. € (17. Mai 2022)
• Eastern Pacific testet Carbon Capture mit Plug-and-play (17. Mai 2022)
• Dank hohen Charterraten verdient Danaos glänzend (17. Mai 2022)
• Rotterdam verlängert Charter für Flüchtlingsunterkunft auf »Volendam« (16. Mai 2022)
• ClassNK genehmigt Tanker für CO2-Transport (16. Mai 2022)
• Deutsche Inseln gemeinsam für mehr Nachhaltigkeit (16. Mai 2022)
• United Heavy Lift bestellt neue MPP-Schiffe (16. Mai 2022)
• Containermarkt schaut auf China – und wartet ab (16. Mai 2022)
• Container-Strafgebühr in L.A. und Long Beach weiter auf Eis (16. Mai 2022)
• »Kein digitaler Raum kann eine Messe wie die SMM ersetzen« (16. Mai 2022)
• Umstrukturierung bei Cargotec: Van Roozendaal folgt auf Kaunonen (16. Mai 2022)
• Großreederei Pacific Basin sucht einen neuen Chairman (16. Mai 2022)
• Gasunie chartert zweite FSRU für Eemshaven (16. Mai 2022)
• Orsted und Total wollen »Holland Coast West« realisieren (16. Mai 2022)
• HANSA-Spotmarkt: Raten der Großbulker überflügeln alle anderen (13. Mai 2022)
• Afrika-Carrier BOCS erweitert Flotte und Fahrplan (13. Mai 2022)
• CMA CGM belohnt US-Kunden für Rückgabe von Leercontainern (13. Mai 2022)
• Kreuzfahrtschiffe, blauer Hafen - Cruise Days finden wieder statt (13. Mai 2022)
• Ostdeutsche Zellstoffwerke und RFH verlängern Vertrag (13. Mai 2022)
• Über 70 % mehr Umsatz – Yang Ming erzielt Milliardengewinn (13. Mai 2022)
• MSC nutzt Punktesystem für die Umwelt (13. Mai 2022)
• Offshore oder Marine – Bieterrennen um Rostocker Werft? (13. Mai 2022)
• Gewerkschaften fordern Bau der »Polarstern II« (13. Mai 2022)
• Linienreederei HMM verbucht Rekord-Quartal (13. Mai 2022)
• Viking baut Flotte mit Neubau von Fincantieri aus (13. Mai 2022)
• Abelsen übernimmt Ruder bei Klaveness Ship Management (13. Mai 2022)
• Freightos macht CO2-Fußabdruck in Lieferkette sichtbar (13. Mai 2022)
• SMM sieht Schifffahrt im »Wettlauf gegen die Zeit« (12. Mai 2022)
• FSG: MacGregor schnappt sich Auftrag für LNG-Neubau (12. Mai 2022)
• Thomasson und Dubois erweitern Geodis-Geschäftsführung (12. Mai 2022)
• BSH lädt zum Meeresumwelt-Symposium (12. Mai 2022)
• Spotraten und Nachfrage sinken, Reeder streichen Abfahrten (12. Mai 2022)
• Hapag-Lloyd verdient mehr pro Container (12. Mai 2022)
• HHLA: Mehr Dienste bringen mehr Ladung (12. Mai 2022)
• MPC Capital rüstet auf – 420 Mio. $ für sechs neue Schiffe (12. Mai 2022)
• 3.746 Seeleute bekommen Impfung im »Duckdalben« (12. Mai 2022)
• Auch STX kooperiert mit MAN für EEXI-Motoren und OPL (12. Mai 2022)
• Bundeskabinett legt Entwurf für LNG-Beschleunigungsgesetz vor (11. Mai 2022)
• P&I-Marktführer Gard schreibt Gewinn trotz Investment-Crash (11. Mai 2022)
• Vertragsfrachtraten halten Linienreedereien auf Rekordkurs (11. Mai 2022)
• Foroohari und dship sichern sich Weco-Heavylifter (11. Mai 2022)
• Raytheon verbindet eLog mit Datendiensten (11. Mai 2022)
• Hapag-Lloyd und Eurogate verbünden sich für Terminal in Damietta (11. Mai 2022)
• Briese und Investor NRP stellen Neubau für BBC in Dienst (11. Mai 2022)
• CMB und ABC präsentieren Monofuel-Wasserstoffmotor (11. Mai 2022)
• Fährreederei DFDS fährt aus der Corona-Delle (11. Mai 2022)
• ONE bestellt zehn 13.000-TEU-Schiffe (11. Mai 2022)
• PSA holt Schiffe von CMA CGM bevorzugt ans Terminal (11. Mai 2022)
• Großbritannien bringt Mindestlöhne für Seeleute auf den Weg (10. Mai 2022)
• »Hunderte Schiffe«: Flagship Founders gründet drittes Startup aus (10. Mai 2022)
• Kiel investiert in mehr Landstrom-Liegeplätze (10. Mai 2022)
• 4,6 Mio. t Wasserstoff über Rotterdam möglich (10. Mai 2022)
• Schiffsmakler wählen Jens B. Knudsen zum neuen Vorsitzenden (10. Mai 2022)
• Versicherer Skuld fährt in die roten Zahlen (10. Mai 2022)
• Direkte CO2-Messung an Bord bekommt Type Approval von KR (10. Mai 2022)
• Projektladung für Ostafrika-Pipeline verspricht satte Aufträge (10. Mai 2022)
• Cadeler macht Neubau-Auftrag für 345 Mio. $ fest (10. Mai 2022)
• Allianz-Studie: Schäden seltener, aber immer teurer (10. Mai 2022)
• Heerema sichert sich Auftrag für US-Offshore-Windparks (10. Mai 2022)
• Ruth Boumphrey wird neue CEO der Lloyds Register Foundation (10. Mai 2022)
• Erik Thun bestellt neue Shortsea-Tanker bei Ferus Smit (9. Mai 2022)
• Fit for 55: Norddeutsche Wirtschaft fordert mehr Zeit für Reedereien (9. Mai 2022)
• Windservice-Schiff von Esvagt bekommt Methanolantrieb und Batterien (9. Mai 2022)
• ABB sichert sich Auftragspaket für deutsche F126-Fregatten (9. Mai 2022)
• USA setzen russische Reedereien und Schiffe auf Sanktionsliste (9. Mai 2022)
• Erster MPP-Neubau für AtoB@C in Indien auf Kiel gelegt (9. Mai 2022)
• Containermarkt: In der Ruhe liegt die Kraft … (9. Mai 2022)
• MAN-Premiere in Wallenius-Neubauten für Volkswagen (9. Mai 2022)
• Heiko Bloch wechselt zu Ahlers & Vogel (9. Mai 2022)
• HANSA Spotmarkt: Capesize-Markt kommt zurück (6. Mai 2022)
• Hamburgs CDU kritisiert Zustand der Hafeninsfrastruktur (6. Mai 2022)
• Bremen bekommt neuen Breakbulk-Dienst (6. Mai 2022)
• LNG-Bedarf treibt Tankernachfrage und Ratenniveau (6. Mai 2022)
• US-Kartellbehörde fordert zusätzliche Antworten von Linien (6. Mai 2022)
• Büchler folgt auf Wittekind, Jasco übernimmt (6. Mai 2022)
• Stolt-Nielsen baut Tankerflotte weiter aus (6. Mai 2022)
• MPP-Charterraten sinken erstmals seit fast zwei Jahren (6. Mai 2022)
• German Naval Yards übergibt Notfallschlepper an Frankreich (6. Mai 2022)
• Emanuele Grimaldi gibt Chefposten bei Finnlines ab (6. Mai 2022)
• Hamburg und Klaipėda verstärken maritime Zusammenarbeit (6. Mai 2022)
• UK bleibt bis 2030 größter Offshore-Windmarkt in Europa (5. Mai 2022)
• DB Schenker plant autonomen Mini-Containerfeeder (5. Mai 2022)
• Erster Rammschlag für LNG-Terminal Wilhelmshaven (5. Mai 2022)
• Habeck chartert vier FSRU für LNG-Versorgung in Deutschland (5. Mai 2022)
• Tier III-Motoren: MAN knackt 2.000er-Marke (5. Mai 2022)
• Cadeler sammelt Kapital für Schiffe der neuen F-Klasse ein (5. Mai 2022)
• Wasserstoff: HHLA will saubere Umschlagtechnik (5. Mai 2022)
• Stockholmer Hafen wächst in allen Segmenten (5. Mai 2022)
• Royal Arctic Line baut Flotte mit Neubauten aus (5. Mai 2022)
• Siemens Gamesa macht Sanierungsexperten zum COO (5. Mai 2022)
• EU-Kommission treibt Embargo gegen russisches Öl voran (5. Mai 2022)
• Lloyd's Register genehmigt Methanol-Wasserstoff-Generator (4. Mai 2022)
• Maersk macht Russland-Geschäft komplett dicht (4. Mai 2022)
• Psachos ist neuer Finanzchef bei Lomar Shipping (4. Mai 2022)
• MV Werften: Forderungen nach Verlängerung für Transfergesellschaft (4. Mai 2022)
• SITC bestellt zehn Containerschiffe vom Typ Bangkokmax (4. Mai 2022)
• ISC-Eröffnung: Korean Register wird digitaler (4. Mai 2022)
• Robert Allan und Uzmar bauen Methanol-Schlepper (4. Mai 2022)
• Rekordquartal mit 9 Mrd. $ Gewinn für Møller-Maersk (4. Mai 2022)
• Cosco beerdigt Logistik-Expansion in Port Klang (4. Mai 2022)
• Neue Studie: »Ammoniak keine Option für Retrofit« (4. Mai 2022)
• Bunker-Lieferant Monjasa startet Biofuel-Kooperation (4. Mai 2022)
• 80 Mio. t Dry-Bulk-Ladung direkt von Ukraine-Krieg betroffen (3. Mai 2022)
• »Drastische Unsicherheit« für deutsche Häfen (3. Mai 2022)
• Neues Konzept für Wasserstofftanker im Deutschland-Verkehr (3. Mai 2022)
• »Eine emissionsfreie Fähre gibt es nicht« (3. Mai 2022)
• Kongsberg Digital kauft Software-Entwickler Interconsult (3. Mai 2022)
• Meyer Turku rutscht wieder in die roten Zahlen (3. Mai 2022)
• Van Oord sichert sich Offshore-Wind-Auftrag aus USA (3. Mai 2022)
• Grimaldi baut Mittelmeer-Verkehr mit drittem RoRo-Schiff aus (3. Mai 2022)
• Raptis wird neuer Generalsekretär im EU-Reederverband (3. Mai 2022)
• Versorgung von Föhr und Amrum gefährdet? (3. Mai 2022)
• Let’s drive the maritime transition together at SMM (2. Mai 2022)
• US-Logistiker Pilot Freight Services wird Maersk-Unternehmen (2. Mai 2022)
• Spezialmakler Karl Köllner wird von Aon übernommen (2. Mai 2022)
• Oliver Burkhard übernimmt tkms von Rolf Wirtz (2. Mai 2022)
• Raten rutschen in die Talsohle - Aufschwung absehbar (2. Mai 2022)
• Göteborg: Umschlag-Plus trotz Corona und Krieg (2. Mai 2022)
• MSC ordert zehn Feederschiffe in China (2. Mai 2022)
• Quo vadis, MPP? »Ein Rennen zwischen Preis und Verfügbarkeit« (2. Mai 2022)
• Fahrplantreue bessert sich, Maersk und Hamburg Süd top (2. Mai 2022)
• Frankreichs erster neuer Marine-Versorger hat Wasser unterm Kiel (2. Mai 2022)
• Gasunie und Vopak entwickeln Wasserstoffterminals für Niederlande und Deutschland (2. Mai 2022)
• Harald Fotland wird neuer CEO bei Odfjell (2. Mai 2022)
• MPP-Modernisierung in kleinen Schritten (2. Mai 2022)
• »Pressen statt schweißen« ... (2. Mai 2022)
• PLM – a realistic approach to success (2. Mai 2022)
• Briese Chartering: »Es gibt genug Ladung auf dem Markt« (2. Mai 2022)
• Kapital-Chance im Norden: Neuer Kurs für deutsche Reeder? (2. Mai 2022)
• »Grünes« Methanol für die kleine Maersk-Schwester (2. Mai 2022)
• Smooth Transition into 2023? (2. Mai 2022)
• Danelec will in Deutschland wachsen (2. Mai 2022)
• Norwegens Reeder bauen ihr Geschäft um (2. Mai 2022)
• Weniger Emissionen durch Schmierölpflege (2. Mai 2022)
• Investoren sprechen »Schifffahrt« – Börse Oslo erwartet grünes Wachstum (2. Mai 2022)
• »Ich wollte eine einzigartige Karriere, die Schifffahrt bot mir die Möglichkeit« (2. Mai 2022)
• Die MPP/Heavlift-Schifffahrt: Das »wahre« Abbild des Weltwirtschaft (2. Mai 2022)
• Ampelmann und Damen bündeln Kräfte für Crew-Wechsel (2. Mai 2022)
• Kaskoschäden steigen geringer als erwartet (1. Mai 2022)
• VIEWPOINT: Box rates to surge after Shanghai lockdown (1. Mai 2022)
• Unrühmliches Ende für kaiserlichen Kreuzer (1. Mai 2022)
• Lockdowns, war and inflation (1. Mai 2022)
• Crane Cracks and Fatigue (1. Mai 2022)
• Bis zu 100 t Zugkraft am Terminal (1. Mai 2022)
• Schwimmende Windkraft im Kommen (1. Mai 2022)
• »CheckApp« soll digitale Maßstäbe setzen (1. Mai 2022)
• HANSA-Spotmarkt: Starker Anstieg für Handies im US-Golf (29. April 2022)
• EU genehmigt Einstieg von Hapag-Lloyd beim Jade-Weser-Port (29. April 2022)
• 10.000 € Sicherheitsleistung für manipulierten Frachter (29. April 2022)
• Hamburger HPC sichert sich Terminal-Auftrag aus den USA (29. April 2022)
• Deutlich mehr Rohöltanker zwischen Russland und China (29. April 2022)
• »AIDAprima« tankt Landstrom im Kieler Hafen (29. April 2022)
• »Le Champlain« macht erstmals in Rostock fest (29. April 2022)
• UN-Experte Hoffmann: Frachtraten bleiben noch zehn Jahre über Vor-Corona-Niveau (29. April 2022)
• Weltweiter Containerumschlag schwächelt (29. April 2022)
• Knapp 5 Mrd. € klingeln bei Hapag-Lloyd in der Kasse (29. April 2022)
• Finnlines stößt mit Hybrid-Fähre in neue Dimension vor (29. April 2022)
• ONE verfünffacht den Gewinn und plant Flottenausbau (29. April 2022)
• Katar übernimmt zweiten Korvetten-Neubau von Fincantieri (29. April 2022)
• RMS verbündet sich mit CIMC für zehn MPP-Neubauten (28. April 2022)
• Fosen Yards wird zweiter Pächter auf der MV-Werft in Stralsund (28. April 2022)
• Höegh bestellt weitere »zero-emission-ready« Car Carrier (28. April 2022)
• Hamburger Bauunternehmer will Sietas-Werft kaufen (28. April 2022)
• Schottel verstärkt Präsenz in Ostasien (28. April 2022)
• »Maritime Start-up Night« erstmals auf der SMM (28. April 2022)
• Russland-Stopp vermiest Wärtsilä die Bilanz (28. April 2022)
• Christine Lagarde besucht Containerterminal Altenwerder (28. April 2022)
• Tallink Silja verdoppelt Umsatz im ersten Quartal (28. April 2022)
• Hoffnung für Wismar – baut Stena die »Global Dream« zu Ende? (28. April 2022)
• Hamburger United Shipping Group wird Investor bei TecPier (28. April 2022)
• Swire kauft Westwood Shipping und startet neuen US-Dienst (28. April 2022)
• Langfristige Frachtraten erreichen neue Höhen (28. April 2022)
• DMZ-Studie sucht nach klimaneutralen Kraftstoffen (28. April 2022)
• Container-Chaos das ganze Jahr, warnt BLG (27. April 2022)
• Sembcorp und Keppel verständigen sich auf Fusion (27. April 2022)
• Erster Drohnen-Einsatz für Abgasmessung in der Ostsee (27. April 2022)
• Penta nähert sich »Hibiki«-Auftrag für Windpark-Installation (27. April 2022)
• ABB sichert sich Auftrag für Ritz-Carlton-Kreuzfahrtschiffe (27. April 2022)
• DSV verdoppelt Gewinn im Seefracht-Geschäft (27. April 2022)
• Meyer Werft erweitert Geschäft um After Sales Services (27. April 2022)
• Eemshaven bekommt schwimmendes LNG-Terminal im August (27. April 2022)
• Yara baut globales Ammoniak-Bunkernetz auf (27. April 2022)
• Ulstein entwickelt Schiffskonzept mit Reaktor an Bord (27. April 2022)
• Neuer Geschäftsführer für Rittal Automation Systems (27. April 2022)
• Jan Dieleman ist neuer Chef des Global Maritime Forum (26. April 2022)
• Wachwechsel bei Hansekuranz Kontor (26. April 2022)
• Echtzeit-Tracking für alle 3 Mio. Container von Hapag-Lloyd (26. April 2022)
• Häfen von Antwerpen und Zeebrügge ab heute vereint (26. April 2022)
• UMO verlegt erste Crew-Transfer-Schiffe nach Taiwan (26. April 2022)
• Kombiverkehr verbindet Lübeck mit Port of Halland (26. April 2022)
• TT Club sieht Akkus als wachsendes Brandrisiko (26. April 2022)
• Tanker ohne ausreichende Abwasserbehandlung in Brunsbüttel bestraft (26. April 2022)
• Hafen Göteborg gibt grünes Licht für Methanol-Bunkerschiffe (26. April 2022)
• 8 Mrd. $ Gewinn im ersten Quartal – Maersk hebt Prognose an (26. April 2022)
• Fähre »ColumbusHopper« ersetzt Brücke in Bremerhaven (26. April 2022)
• Seefrachtsparte von Kühne+Nagel verdreifacht den Gewinn (26. April 2022)
• »Zukunftssicher« – Wärtsilä stellt neuen Dual-Fuel-Motor vor (26. April 2022)
• Gasum weitet LNG-Bunker-Netz auf Belgien aus (26. April 2022)
• Hamburger Spediteure beklagen Boykott der Reeder (25. April 2022)
• TES startet »Open Season« für LNG-Terminal in Wilhelmshaven (25. April 2022)
• Carsten Haake verlässt die Lloyd Werft - Stefan Woltering folgt (25. April 2022)
• Ukraine-Krieg – Rotterdam mit Einbußen im Güterumschlag (25. April 2022)
• Scandlines verbessert Ergebnis, Frachtsparte boomt (25. April 2022)
• Tool unterstützt bei Wahl von richtiger Software (25. April 2022)
• Laeisz & Co. gründen Global Auto Carriers für Neubau-Auftrag (25. April 2022)
• Lloyd Werft hübscht die »AIDAdiva« auf (25. April 2022)
• MAN-Motoren für neuen Svitzer-Schlepper  (25. April 2022)
• Schiffsstau vor Schanghai belastet die Containermärkte (25. April 2022)
• Amsterdam Trade Bank geht in die Insolvenz (25. April 2022)
• Seaspan bildet Joint Venture mit Anglo Eastern (25. April 2022)
• Rönner schickt dritte Fregatte für Ägypten auf ihre erste Reise (25. April 2022)
• Briese zeichnet Pionierarbeit für Tiefseeforschung aus (25. April 2022)
• HANSA-Spotmarkt: Charternachfrage zieht nach Ostern an (22. April 2022)
• Hapag-Lloyd verbindet Türkei mit US-Ostküste (22. April 2022)
• KR präsentiert neue Software zur Strukturberechnung (22. April 2022)
• »Nordic Crystal« schlägt Welle – Querstapellauf in Leer (22. April 2022)
• Elbe Financial Solutions von Jens Mahnke finanziert erstes Schiff (22. April 2022)
• Kühne, Hamburg und CSAV verlängern Hapag-Lloyd-Vertrag (22. April 2022)
• Harren kauft Jack-up-Schiff »Thor« für die Offshore-Flotte (22. April 2022)
• Wärtsilä unterstützt Carnival bei Dekarbonisierung (22. April 2022)
• Biden verbannt russische Schiffe aus allen US-Häfen (22. April 2022)
• Kunststoff statt Kabinen - Eppendorf kauft MV-Werft in Wismar (22. April 2022)
• Küstenländer wollen »blaue Wirtschaft« vorantreiben (22. April 2022)
• Mehr Schiffe auf dem Nord-Ostsee-Kanal (22. April 2022)
• ClassNK erteilt Ammoniak-Frachter ein Approval (21. April 2022)
• Van Oord baggert für neues Land und Küstenschutz der Malediven (21. April 2022)
• Erste von fünf neuen Korvetten bei Blohm+Voss getauft (21. April 2022)
• Wärtsilä macht virtuelles Training smarter (21. April 2022)
• Peter Grönwoldt wechselt zur »Lidl-Reederei« (21. April 2022)
• Ørsted nimmt ersten Offshore-Windpark in Taiwan in Betrieb (21. April 2022)
• Argument für Hafen-Fusion: Umschlag-Minus in Antwerpen (21. April 2022)
• MPP-Reederei Wagenborg ordert dritten Easymax-Neubau (21. April 2022)
• Höegh refinanziert zehn Schiffe mit 400 Mio. $ (21. April 2022)
• Frankreich und Indien schließen Bau neuer U-Boot-Serie ab (21. April 2022)
• Elbfähre Glückstadt-Wischhafen als »grüne« Alternative zur A20 (20. April 2022)
• Wärtsilä schreibt Russland-Geschäft ab (20. April 2022)
• Bernhard Schulte forciert Transparenz für Dock-Planung (20. April 2022)
• Nächster Schritt für Erdgas-Förderung in der Nordsee (20. April 2022)
• Mit Online-Auktion fällt bei Pella Sietas der Hammer (20. April 2022)
• Seaspan baut Flotte von 7.000-TEU-Schiffen weiter aus (20. April 2022)
• »Hamburg« eröffnet Kreuzfahrtsaison in Kiel (20. April 2022)
• Deutsche Reeder drängen in den Tankermarkt (20. April 2022)
• Zweiter Fregatten-Neubau von Stahlbau-Nord im Bredo-Dock (20. April 2022)
• Wärtsilä steigt bei Start-up Marindows ein (20. April 2022)
• Siemens Gamesa hat Probleme und korrigiert Prognose (20. April 2022)
• Rostock baut Terminal für Mehrzweck-Umschlag (20. April 2022)
• Herberg und Oriani bündeln Kräfte für MPP-Digitalisierung (20. April 2022)
• AIDA-Mitarbeiter unterstützen Ukraine-Flüchtlinge (19. April 2022)
• Siship paves the way for autonomous ships (19. April 2022)
• OOCL transportiert weniger, verdient aber deutlich mehr (19. April 2022)
• Eine eigene Werft für die deutsche Marine? (19. April 2022)
• Neues Sturmflutwehr für den Hafen von Nieuwpoort (19. April 2022)
• ABB liefert Antriebssystem für »Roboship« (19. April 2022)
• Südmole auf Norderney wird erneuert (19. April 2022)
• Kotug übernimmt Offshore-Spezialisten Seaways (19. April 2022)
• Buss bleibt Partner von ArcelorMittal in Hamburg (19. April 2022)
• »Ever Forward« nach fünf Wochen im Schlick wieder frei (19. April 2022)
• Yang Ming ordert fünf LNG-Neubauten (19. April 2022)
• Blue Fin Shipping baut Flotte mit Damen-Frachtern aus (19. April 2022)
• Schwimmende LNG-Terminals schon ab dem Winter? (19. April 2022)
• Seeleute und der Ukraine-Krieg – »Deutsche Reeder haben Pflicht, sich zu kümmern« (14. April 2022)
• Turbinen-Installation für ersten Offshore-Windpark Frankreichs beginnt (14. April 2022)
• Russischer Finanzier – »Havila Capella« muss im Hafen bleiben (14. April 2022)
• Bunker-Kontamination in Singapur zieht weitere Kreise (14. April 2022)
• Fincantieri sichert sich weitere Offshore-Wind-Neubauten (14. April 2022)
• Nordeuropa-Fernost: Entspannung bei langfristigen Reefer-Raten? (14. April 2022)
• Lürssen-Megayacht »Blue« kehrt von Probefahrt zurück (14. April 2022)
• Ein Viertel des Container-Orderbuchs mit LNG (14. April 2022)
• Bund gibt 2,5 Mio. € für neues Hafenbahn-Projekt (14. April 2022)
• HS Emden und Lürssen forschen zu mobilem 5G-Netz im Schiffbau (14. April 2022)
• MAN arbeitet mit Amazon Web Services für Ceon-Plattform (14. April 2022)
• Meyer und Fassmer übernehmen Neptun Ship Design (13. April 2022)
• De Wave übernimmt FCR Finland, Fokus auf Kreuzfahrt (13. April 2022)
• Geschäftsführer Nagel verlässt Verband Deutscher Reeder – Kröger rückt auf (13. April 2022)
• Ostsee: BSH und EMSA starten Emissionsüberwachung per Drohne (13. April 2022)
• Marinepräsenz im Golf von Guinea zeigt Wirkung (13. April 2022)
• Roll Group gründet Joint Venture mit FTE Heavylift (13. April 2022)
• Euphorie im MPP-Markt weicht einer gewissen Vorsicht (13. April 2022)
• Bernhard Schulte: Jeder Seemann kann »grünen« Beitrag leisten (13. April 2022)
• Hapag-Lloyd startet neuen Mittelmeer-Südamerika-Dienst (13. April 2022)
• Handel mit Schiffsfonds legt erneut zu (13. April 2022)
• Hapag-Lloyd schließt sich Mærsk Mc-Kinney Møller Center an (12. April 2022)
• Neuer DP2-Heavylifter für Spliethoff ausgedockt (12. April 2022)
• Kraftstoff für 120 Mio. $ – Bunker-Kontamination in Singapur bestätigt (12. April 2022)
• Bauantrag für Stader LNG-Terminal, Dow wird Gesellschafter (12. April 2022)
• VSM-Chef Lüken: »Zeitenwende wird sich auf Wirtschaftspolitik auswirken« (12. April 2022)
• Power-to-X: Experten beraten praktische Herausforderungen (12. April 2022)
• Poseidon Principles gewinnen Broker Cambiaso Risso (12. April 2022)
• »Maritime Labour Convention« jetzt von 100 Ländern ratifziert (12. April 2022)
• Breakbulk-Carrier Norlat will US-Dienst ausbauen (12. April 2022)
• Auch Containerreederei PIL testet Bio-Kraftstoffe (12. April 2022)
• Gasunie, HES und Vopak planen Wasserstoffimport über Rotterdam (11. April 2022)
• Container-Chartermarkt – Ruhe vor der nächsten frischen Brise? (11. April 2022)
• »Methanol-ready«: Danaos bestellt vier 7.200-TEU-Neubauten (11. April 2022)
• Corvus arbeitet mit Partnern an »austauschbaren Energiequellen« (11. April 2022)
• Lidl startet eigene Containerlinie mit deutschen Schiffen (11. April 2022)
• Berg Propulsion holt Schottel-Manager für neue Niederlassung (11. April 2022)
• Batterien für Heavylift- und Offshore-Schiffe von Boskalis (11. April 2022)
• LNG-Umbau »Münsterland« nach 16 Monaten zurück im Dienst (11. April 2022)
• Hamburger Hafenschlick jetzt in Tiefwasserreede? (11. April 2022)
• Oldendorff ordert Scrubber für Capesize-Neubauten (11. April 2022)
• Frisia-Fähren kollidieren in Norddeich (11. April 2022)
• HANSA-Spotmarkt: Tankermarkt endlich im Aufwind (8. April 2022)
• CMA CGM rettet und übernimmt Automobillogistiker Gefco (8. April 2022)
• Ostseestaal ist erster Pächter auf der Volkswerft in Stralsund (8. April 2022)
• Hapag-Lloyd zieht Schiffe von Hamburg nach Wilhelmshaven ab (8. April 2022)
• Stena baut Einsatzplan für E-Flexer-Neubauten um (8. April 2022)
• EU sperrt Häfen für russische Schiffe (8. April 2022)
• »World Odyssey« eröffnet Kreuzfahrtsaison in Stockholm (8. April 2022)
• Heilbuth ist neuer Scandlines-Finanzchef (8. April 2022)
• Neue Russland-Sanktionen: VDR-Sorge vor Gegenmaßnahmen (8. April 2022)
• Wallenius Wilhelmsen steigt bei Blockchain-Plattform Vinturas ein (8. April 2022)
• Maersk tritt Initiative SteelZero bei (8. April 2022)
• ONE testet Bio-Kraftstoff als »Drop in«-Lösung (8. April 2022)
• Erster Stahlschnitt für emissionsfreie Scandlines-Fähre (7. April 2022)
• CEO Andreas Schell verlässt Rolls-Royce Power Systems (7. April 2022)
• RWE sichert sich Auftrag für größten Offshore-Windpark Dänemarks (7. April 2022)
• Orderbuch für Containerschiffe zurück auf Niveau von 2008 (7. April 2022)
• Bund verlängert Notschlepper-Auftrag an Fairplay (7. April 2022)
• Fassmer-Neubau erforscht autonome Schifffahrt (7. April 2022)
• Erneut Rauch auf »Lascombes« – Feuerwehr in Alarmbereitschaft (7. April 2022)
• Frontline übernimmt Euronav in Giganten-Hochzeit (7. April 2022)
• »Reeder verlieren viele Millionen durch falsche Bunker-Lieferung« (7. April 2022)
• Containerschiff kollidiert mit Pier im Jade-Weser-Port (7. April 2022)
• Grünes Licht von DNV: Neues LNG-Design für große Car Carrier (7. April 2022)
• 2M-Allianz tauscht Wilhelmshaven gegen Felixstowe (6. April 2022)
• Reeder schicken immer mehr Schiffe ins Dock (6. April 2022)
• Riesenladung »Fritten« für Antwerpen (6. April 2022)
• Quo vadis MPP? Neues Trendbarometer von HANSA und MRP (6. April 2022)
• LS Cargo expandiert in die USA (6. April 2022)
• Neue Scandlines-Fähre bekommt 10-MWh-Batteriepack (6. April 2022)
• Leonhardt & Blumberg steigt ins Tanker-Geschäft ein (6. April 2022)
• »ElbBlue« mit deutlich weniger Treibhausgasemissionen unterwegs (6. April 2022)
• Ørsted beteilgt sich an schwimmenden Offshore-Anlagen (6. April 2022)
• Bulker-Giganten wollen »grünen« Schiffskorridor ab Australien (6. April 2022)
• Schottel übernimmt Mehrheit an Elkon (6. April 2022)
• Alfa Laval präsentiert Abwärme-Stromerzeuger für Schiffe (5. April 2022)
• Wärtsilä leitet EU-gefördertes Ammoniak-Projekt (5. April 2022)
• Tallink verdoppelt das Passagieraufkommen (5. April 2022)
• »Ever Forward«: Ladung wird teilweise geleichtert (5. April 2022)
• Fincantieri baut Fischtrawler für Deutsche Fischfang Union (5. April 2022)
• Rönner schickt erste Fregatte für Ägypten auf Probefahrt (5. April 2022)
• BSM gründet Management-Joint-Venture in Norwegen (5. April 2022)
• Intelligente Schiffssysteme: Rolls-Royce erweitert Portfolio (5. April 2022)
• Carrier Sea Lead unter neuer Führung (5. April 2022)
• Fähre »Isabelle« als Flüchtlingsunterkunft gechartert (5. April 2022)
• Italienischer Reederverband eröffnet Büro in Brüssel (5. April 2022)
• Steigende P&I-Prämien treiben Schiffsbetriebskosten in die Höhe (4. April 2022)
• SMM 2022 startet mit Maritime Future Summit (4. April 2022)
• Märkte stabil trotz Krise in China und Krieg in der Ukraine (4. April 2022)
• BSH untersucht Meereszustand in Deutscher Bucht (4. April 2022)
• Panamakanal vereinfacht Gebührenmodell (4. April 2022)
• 28 Neubauten – MSC baut riesiges Orderbuch weiter aus (4. April 2022)
• Containerterminal Everport bereit für größere Schiffe (4. April 2022)
• Engelstoft geht – APM Terminals bekommt neuen CEO (4. April 2022)
• Columbia Shipmanagement expandiert nach Griechenland (4. April 2022)
• »Volendam« wird zur Unterkunft für Ukrainer (4. April 2022)
• Frachter in Flammen – Großeinsatz in Bremerhaven (4. April 2022)
• HANSA-Spotmarkt: Reefer-Kapazität knapp wie nie (1. April 2022)
• Trotz Minengefahr – Kriegsversicherer warten ab (1. April 2022)
• Vorbereitungen für Weservertiefung beginnen (1. April 2022)
• Gestrandete »Ever Forward« zur Havarie grosse erklärt (1. April 2022)
• Lidl will Container mit eigenen Schiffen transportieren (1. April 2022)
• Kooperation für saubere Luft in Hamburg (1. April 2022)
• Yara ordert weltweit erste Bunker-Terminals für grünes Ammoniak (1. April 2022)
• Hybrid-Fähre »Finnsirius« auf Kiel gelegt (1. April 2022)
• »Unterweser«-Lösung für die Lloyd Werft (1. April 2022)
• Hospitalschiff – made in Germany (1. April 2022)
• World trade recovery in limbo (1. April 2022)
• Thomas Miller Specialty verspürt Rückenwind (1. April 2022)
• Krieg kommt die Schifffahrt teuer zu stehen (1. April 2022)
• GEFO investiert 400 Mio. € in neue Tanker (1. April 2022)
• Erste CO₂-Carrier mit Bonner Equipment (1. April 2022)
• CO2-Daten – das Gold von morgen? (1. April 2022)
• Kreuzfahrt ohne Emissionen (1. April 2022)
• Spezial-Sicherheit für autonome Schiffe (1. April 2022)
• Ein Sensor für viele Fälle (1. April 2022)
• MSC übernimmt Afrika-Geschäft von Bolloré (1. April 2022)
• Ölpreis-Trend: DFDS führt Treibstoff-Zuschlag ein (1. April 2022)
• Deutsches LNG-Terminal kommt (1. April 2022)
• Eye tracking and VR in maritime training (1. April 2022)
• Marktkompass Offshore-Wind (1. April 2022)
• LNG-Terminal »so schnell wie möglich umsetzen« (1. April 2022)
• Rina und Fincantieri bündeln F&E-Kräfte für »grüne« Schifffahrt (1. April 2022)
• Wilhelmsen: No time to rest after Covid (1. April 2022)
• Die Crew-Frage trübt gute Flaggen-Bilanz (1. April 2022)
• Gastbeitrag: Die Zukunft ist blau in Klaipeda (1. April 2022)
• Opsealog: Turning data into tangible results (1. April 2022)
• Über 100 Jahre im Eismeer – »Endurance« gefunden (1. April 2022)
• Still growing cruise fleet in troubled waters (1. April 2022)
• Ex-MAN-Manager Ludwig wird Schiffbau-Chef bei GF Piping (1. April 2022)
• Spotlight on cruise ship spending (1. April 2022)
• Nor-Shipping 2022 in a special time (1. April 2022)
• Der Ukraine-Krieg an Bord (1. April 2022)
• BSH verschärft Bußgeldkatalog für Umweltverstöße (31. März 2022)
• Rekordjahr von Schenker »stabilisiert« DB-Finanzen (31. März 2022)
• Scrubber durch teures VLSFO aktuell im Vorteil (31. März 2022)
• EMO koordiniert Bau von Offshore-Windpark »Kaskasi« (31. März 2022)
• Schiffsportfolio nahe »Null« – NordLB wieder in der Gewinnzone (31. März 2022)
• Postschiffe sollen ab 2030 emissionsfrei werden (31. März 2022)
• NSB macht Panneer Selvam zum Chief Operating Officer (31. März 2022)
• Fosen und Ostseestaal mieten sich bei Volkswerft ein (31. März 2022)
• MPC Container Ships bestellt zwei Wide Beams mit 5.500 TEU (31. März 2022)
• Passagier springt von Helgoland-Fähre und ertrinkt (31. März 2022)
• Finnlines rüstet RoRo-Schiffe mit Landstrom-Anlagen von Yara aus (31. März 2022)
• Siemens Gamesa startet Offshore-Produktion in Le Havre (31. März 2022)
• Langfristige Seefrachtraten um fast 100% höher als im Vorjahr (31. März 2022)
• Hamburg prüft Standorte für schwimmendes LNG-Terminal (30. März 2022)
• E.ON setzt auf Wasserstoff aus Wilhelmshaven (30. März 2022)
• MPC sichert sich 600 Mio. $ Chartereinnahmen für Neubauten (30. März 2022)
• Trampflotte verliert 1,7 Mio. TEU an Linien (30. März 2022)
• Deutsche Schiffe in der Ukraine – VDR fordert freies Geleit (30. März 2022)
• Kehrtwende bei Cargotec: Verkauf von MacGregor im Gespräch (30. März 2022)
• Dämpfer für Containerumschlag in China und Europa (30. März 2022)
• Wiederaufbau von Offshore-Wind-Lieferketten gefordert (30. März 2022)
• Sinotrans steigert Seefrachtgewinn um über 20 % (30. März 2022)
• Schiffe stauen sich schon seit zwei Wochen vor Schanghai (30. März 2022)
• GF Piping: Neuer Brandschutz für thermoplastische Rohrleitungen (30. März 2022)
• Neuer 80.000-t-Heavylifter von Cosco taucht erstmals ab (30. März 2022)
• Häfen fordern »Dauer-Sprint« für Offshore-Wind (30. März 2022)
• Meyer-Neubau »Disney Wish« geht auf die erste Reise (30. März 2022)
• Drei Verletzte bei Schiffskollision im NOK (30. März 2022)
• Business as usual? Russland verschifft Rohöl satt (29. März 2022)
• MV Werften: Transfergesellschaft bekommt mehr Geld (29. März 2022)
• Neues Open-Source-Tool für maritime Software-Auswahl (29. März 2022)
• Güterumschlag zwischen Hamburg und Österreich wächst (29. März 2022)
• Cargotec und Konecranes blasen Fusion ab (29. März 2022)
• Scorpio will CO2 an Bord von Schiffen abscheiden (29. März 2022)
• Amasus spendiert der »Eems Traveller« zwei Suction Sails (29. März 2022)
• Maersk steigt mit Neubau in Windpark-Installation ein (29. März 2022)
• Fest im Schlick – fünf Schlepper sollen »Ever Forward« befreien (29. März 2022)
• Erik Thun wechselt für Dual-Fuel-Neubau nach China (29. März 2022)
• Chris-Marine setzt auf Wellen-Beschränkung für EEXI-Optimierung (29. März 2022)
• Costamare-Schiff verliert 80 Container im Pazifik (29. März 2022)
• »AIDAaura« im Dock – Lloyd Werft beginnt Neustart (29. März 2022)
• Maersk will grüne Kraftstoffe aus Ägypten (29. März 2022)
• Mattern übernimmt Spitze bei Hafen Hamburg Marketing allein (28. März 2022)
• Baleària verzeichnet starkes Plus im Güterverkehr (28. März 2022)
• Rotterdam will Drohnen in Hafenverkehr integrieren (28. März 2022)
• Rhenus Gruppe stellt sich mulitmodal im SPC auf (28. März 2022)
• AXA und Credit Agricole steigen in weltgrößten Offshore-Windpark ein (28. März 2022)
• Kommandowechsel auf Segelschulschiff »Gorch Fock« (28. März 2022)
• Container-Chartermarkt – Atempause oder Trendumkehr? (28. März 2022)
• Maersk ersetzt Hartmut Goeritz als Terminal-Chef in Moin (28. März 2022)
• Van Oord rutscht in die roten Zahlen (28. März 2022)
• Schanghai geht in den Lockdown (28. März 2022)
• HANSA-Spotmarkt: Großbulker unter Druck (25. März 2022)
• NOK erholt sich vom Einbruch aus Corona-Krise (25. März 2022)
• Kartellbehörde stimmt Übernahme der Lloyd Werft zu (25. März 2022)
• Neuer Shipmanagement-Chef für Wallem (25. März 2022)
• Chantiers de l'Atlantique stellt Segel für Kreuzfahrtschiffe vor (25. März 2022)
• Krieg drückt Wirtschaftswachstum – Risiko für Containermarkt (25. März 2022)
• Containerreederei Wan Hai stockt Neubau-Programm auf (25. März 2022)
• Griechenland bestellt neue Fregatten-Serie in Frankreich (25. März 2022)
• Ferus Smit liefert nächsten Spezialtanker in Leer ab (25. März 2022)
• Seenotretter holen verletzten Seemann von Hapag-Lloyd-Schiff (25. März 2022)
• Liberia bekommt »Qualship21«-Status der US-Küstenwache (25. März 2022)
• Portugal-Flagge wächst erstmals auf über 700 Schiffe (24. März 2022)
• Schottel stellt sich für US-Offshore-Markt auf (24. März 2022)
• Xeneta baut Team mit Logistikexperten weiter aus (24. März 2022)
• Führungswechsel im Ship Management bei JR Shipping (24. März 2022)
• »Unprofitabel«: Tallink legt Route wegen Ukraine-Krieg auf Eis (24. März 2022)
• Wallenius Wilhelmsen kauft Schwergutlogistiker ALS (24. März 2022)
• Flottenwachstum treibt Ergebnisse bei Ernst Russ (24. März 2022)
• Hapag-Partner ONE investiert 10 Mrd. $ in neue Schiffe (24. März 2022)
• Fincantieri schreibt wieder Gewinn – 91 Schiffe im Auftragsbuch (24. März 2022)
• HHLA erhöht Dividende um 67% – »Keine Prognose möglich« (24. März 2022)
• Neun 16.000-TEU-Neubauten bekommen Silverstream-Luftschmierung (23. März 2022)
• MSC vergrößert Flotte mit Zeppenfeld-Schiff (23. März 2022)
• BP und Marubeni gründen Offshore-Joint-Venture für Japan (23. März 2022)
• Panamax-Containerschiff vergrößert Flotte bei Foroohari (23. März 2022)
• Überlastete US-Häfen: Schifffahrt sieht Ursachen an Land (23. März 2022)
• »AIDAprima« wird für Rekord-Batteriesystem vorbereitet (23. März 2022)
• Franziska Eckhoff heuert bei V.Ships an (23. März 2022)
• Schiffsausstatter De Wave übernimmt Tecnavi (23. März 2022)
• Boskalis bekommt Großauftrag für Kabelverlegung in der Nordsee (23. März 2022)
• MAN und DNV bündeln Kräfte für Dekarbonisierung (23. März 2022)
• Orderbuch für Containerschiffe wächst und wächst … (22. März 2022)
• Crowley kauft zwei über 25 Jahre alte Car Carrier für US-Militär (22. März 2022)
• Bagger sollen »Ever Forward« freibekommen (22. März 2022)
• Carnival bleibt trotz Erholung in der Verlustzone (22. März 2022)
• Scandlines und Nabu setzen Kooperation für neue Fähre fort (22. März 2022)
• American Club stellt Führungsspitze neu auf (22. März 2022)
• ABB-Digital-Paket soll Schiffsemissionen um bis zu 20% senken (22. März 2022)
• tkms plant Übernahme der MV-Werft in Wismar (22. März 2022)
• Euroseas legt mit Neubau-Auftrag nach: 3 x 1.900 TEU (22. März 2022)
• HSD wird zweiter MAN-Partner für EEXI-Motoren (22. März 2022)
• Iceland ProCruises sichert sich ehemalige »Bremen« langfristig (22. März 2022)
• Hamburg plant im Hafen Testlauf mit Ammoniak (21. März 2022)
• Dan-Unity und Victrol planen CO2-Tankerdienst (21. März 2022)
• Cyber-Attacken kosten Reeder im Schnitt 3 Mio. $ Lösegeld (21. März 2022)
• G2 Ocean zieht Dienst von Bremen nach Brake ab (21. März 2022)
• MPP-Carrier AtoB@C startet Neubau-Serie in Indien (21. März 2022)
• Hapag-Lloyd sichert sich großes Schiff für kleine Rate (21. März 2022)
• »Gorch Fock« kehrt in ihren Heimathafen zurück (21. März 2022)
• »It simply takes a pioneer« (21. März 2022)
• Häfen weiter überlastet, auch Bulker und Car Carrier stauen sich (21. März 2022)
• Deutsche Offshore-Branche kritisiert Ungleichheit in Europa (21. März 2022)
• Vogemann baut Auftragsbuch für Bulker aus (21. März 2022)
• Oliver Burkhard wird neuer CEO bei tkms (21. März 2022)
• HANSA Spotmarkt: Bulkermarkt im Atlantik fängt sich (18. März 2022)
• Meyer Werft beginnt Bau der »Carnival Jubilee« (18. März 2022)
• RWE plant Ammoniak-Terminal in Brunsbüttel (18. März 2022)
• Wärtsilä liefert erstes Methanol-Kraftstoffversorgungssystem (18. März 2022)
• Terminal-Konzern PSA knackt die Milliarden-$-Marke (18. März 2022)
• Heeremas Offshore-Schiffe »tanken« Landstrom (18. März 2022)
• Russlands Oligarchen müssen um ihre Mega-Yachten fürchten (18. März 2022)
• Noble übernimmt die Führung nach Fusion mit Maersk Drilling (18. März 2022)
• P&O Ferries stellt Fährverkehr im Ärmelkanal ein (18. März 2022)
• Ultrabulk findet neuen CEO: Olesen übernimmt (18. März 2022)
• Hamburger Kehrtwende: Doch kein Hafenschlick nach Scharhörn (18. März 2022)
• RoRo-Frachter sinkt im Golf – 14 Crew-Mitglieder vermisst (18. März 2022)
• ONE investiert in 6.500 Reefer-Container (18. März 2022)
• Hafen Cherbourg bekommt neues Multimodal-Terminal (17. März 2022)
• Häfen in Schleswig-Holstein wieder auf Wachstumskurs (17. März 2022)
• Franzosen entwickeln Drohnen-Schwärme für die Marine (17. März 2022)
• Norwegian Greentech erhält Zulassung der US Coast Guard (17. März 2022)
• Terminal-Konzern Hutchison steigert Umschlag auf 88 Mio. TEU (17. März 2022)
• NYK verchartert erstes Crew Transfer Vessel nach Europa (17. März 2022)
• Starke Raten – Ernst Russ verzehnfacht den Gewinn (17. März 2022)
• MSC startet neuen Direktdienst Ostsee-USA (17. März 2022)
• »Ammonia prepared«-Klassifizierung für Geogas-Tanker (17. März 2022)
• Seaspan sichert sich 200 Mio. $ durch Charter-Verlängerungen (17. März 2022)
• Hapag-Lloyd tritt mit 10 Mio. $ Klimabündnis bei (17. März 2022)
• Investorengruppe um Microsoft steckt 34 Mio. $ in Nautilus Labs (17. März 2022)
• EU-Marinewerften unterstützen gemeinsame Beschaffung (16. März 2022)
• Bundeswirtschaftsministerium plant Delegationsreise nach Japan (16. März 2022)
• US-Regierung startet Lieferketteninitiative (16. März 2022)
• CMA CGM bestellt weitere Neubauten, MSC sondiert noch (16. März 2022)
• Frachter »Friendship« bunkert erstmals Bio-VLSFO (16. März 2022)
• Norweger planen CO2-Umschlagplatz in Bremen (16. März 2022)
• Neues System soll Methanschlupf deutlich verringern (16. März 2022)
• Schottel unterstützt Studenten der TU Hamburg (16. März 2022)
• Hafen Aarhus versorgt Kreuzfahrtschiffe bald mit Landstrom (16. März 2022)
• Neues großes LNG-Bunkerschiff für die Nordrange (16. März 2022)
• Deutsche Reeder machen Reibach mit Secondhand-Schiffen (16. März 2022)
• Reedereien führen wieder Bunker-Zuschläge ein (16. März 2022)
• Alle Jahre wieder – erneut ein Evergreen-Schiff auf Grund (16. März 2022)
• Deutsche Seehäfen hinken Vor-Krisen-Niveau hinterher (16. März 2022)
• Drittes »grünes« Darlehen für Flottenausbau bei U-Ming (16. März 2022)
• Neue Korvette bei NVL in Wolgast auf Kiel gelegt (15. März 2022)
• Dänemark forciert Power-to-X-Industrie (15. März 2022)
• »Global Mercy« bricht erstmals zum Einsatz auf (15. März 2022)
• Elektroautos: ABS aktualisiert Brandschutzregeln für RoRo-Schiffe (15. März 2022)
• Mega-Heavylifter »Voltaire« hat seinen 3.000-t-Kran (15. März 2022)
• Vard bestellt BWTS für sechs weitere Roboterschiffe (15. März 2022)
• Bunnemann-Reederei legt mit Neubauten nach (15. März 2022)
• North + Standard – Gigantenhochzeit am P&I-Markt (15. März 2022)
• Hapag-Lloyd zahlt 540 Mio. $ für sechs Charterschiffe (15. März 2022)
• Kristian Mørch tritt als CEO von Odfjell ab (15. März 2022)
• Linienreederei HMM wechselt CEO aus (15. März 2022)
• Bartz wird neuer Vorstandschef der Rhenus-Gruppe (14. März 2022)
• ABS zieht sich aus Russlandgeschäft zurück (14. März 2022)
• Fred. Olsen-Tochter GWS expandiert nach Frankreich (14. März 2022)
• Gdansk schreibt Offshore-Terminal aus (14. März 2022)
• Finnlines fährt nicht mehr nach Russland (14. März 2022)
• Ukraine-Krieg dämpft Aktivitäten am Containermarkt (14. März 2022)
• Kollsion in der Großen Südschleuse Brunsbüttel (14. März 2022)
• Weiteres CTV-Paar für WEM Marine (14. März 2022)
• Weltverband IACS schließt russische Klassifikation aus (14. März 2022)
• Asiens Reeder drängen auf F&E-Fonds für Dekarbonisierung (14. März 2022)
• Seemann vor Helgoland vermisst – Suche eingestellt (14. März 2022)
• HANSA Spotmarkt: Shortsea-Markt in Südeuropa unter starkem Druck (11. März 2022)
• Bunkerpreise fahren Achterbahn (11. März 2022)
• Großbritannien pumpt 4 Mrd. £ in Schiffbausektor (11. März 2022)
• Duisburger Hafen zieht sich aus Belarus zurück (11. März 2022)
• Ukraine: Intercargo fordert sichere Korridore für Schiffe (11. März 2022)
• Tankcontainer-System soll LNG-Retrofits vereinfachen (11. März 2022)
• Briese kauft Bulker mit norwegischem Investor (11. März 2022)
• Harren baut die Flotte auf 90 Schiffe aus (11. März 2022)
• Maersk und Orsted: Power-to-X für Methanol-Neubauten (11. März 2022)
• HAL will alle Boskalis-Anteile und Rückzug von der Börse (11. März 2022)
• Lloyd’s Register stoppt Russland-Geschäft (11. März 2022)
• Bundesregierung startet zentrale Wasserstoff-Website (11. März 2022)
• Fincantieri baut Terminal für MSC in Miami (11. März 2022)
• DP World meldet Rekordjahr und investiert weiter (10. März 2022)
• Reederei United Heavy Lift setzt für Schiffsneubauten auf Methanol (10. März 2022)
• Hapag-Lloyd verlängert Verträge mit Top-Managern (10. März 2022)
• Rantzau-Gruppe verkauft Afrika-Linien DAL an Hapag-Lloyd (10. März 2022)
• Ukraine-Krieg kostet Hapag-Lloyd 2% des Containervolumens (10. März 2022)
• Räty wechselt von Meyer Turku zu Auramarine (10. März 2022)
• DFDS nimmt Minikreuzfahrten nach UK wieder auf (10. März 2022)
• DHL wächst kräftig dank mehr Seefracht (10. März 2022)
• EU verbietet Ausfuhr von Navigationstechnik nach Russland (10. März 2022)
• Größte OSV-Flotte entsteht: Tidewater kauft Swire Offshore (10. März 2022)
• Kuehne + Nagel verstärkt Projektbefrachtung (10. März 2022)
• MAN bei neuem Projekt für CO2-Tanker an Bord (10. März 2022)
• Seeversicherer weiten Kriegsausschlüsse aus (9. März 2022)
• ZIM meldet Rekordergebnis und beglückt Aktionäre (9. März 2022)
• »Ammonia-Ready«: WinGD sichert Auftrag für PIL-Neubauten (9. März 2022)
• HHLA nimmt Geflüchtete aus Odessa auf (9. März 2022)
• Ukraine-Krieg könnte Kühlschifffahrt empfindlich treffen (9. März 2022)
• Shipmanager CSM weitet Netzwerk auf Monaco aus (9. März 2022)
• Meyer will künftig auch schwimmende Villen bauen (9. März 2022)
• U-Ming tauft Massengutfrachter »Cemtex Excellence« (9. März 2022)
• Wärtsilä sichert sich Großauftrag für RoRo-Neubau der FSG-Werft (9. März 2022)
• US-Finanzinvestor Cerberus kauft Großwerft in Subic Bay (9. März 2022)
• EPS rüstet neue Containerschiffe für Landstrom aus (9. März 2022)
• Grimaldi startet neue Linie mit »Zeus Palace« (9. März 2022)
• ChartWorld setzt Dienste in Russland aus (9. März 2022)
• »Informelle Sanktionen« treffen russischen Hafensektor (8. März 2022)
• Bunkerpreise klettern über 1.000 $ pro Tonne (8. März 2022)
• Stora Enso digitalisiert Massen- und Stückguttransporte (8. März 2022)
• Nor-Shipping schließt sich WISTA-Initiative an (8. März 2022)
• Isabelle Rickmers holt Transport Capital als »Turtle«-Investor an Bord (8. März 2022)
• Reederei CLdN bestellt kippbare Flettner-Rotoren für »Delphine« (8. März 2022)
• TT-Line übernimmt LNG-Fähre »Nils Holgersson« (8. März 2022)
• Hapag-Lloyd meldet Cyber-Attacke (8. März 2022)
• Intelsat macht Top-Manager von Raytheon zum neuen CEO (8. März 2022)
• Ukraine-Krieg drückt Ausblick für alle Schifffahrtssegmente (8. März 2022)
• »Romantika« kommt drei Jahre bei Holland Norway Lines unter (8. März 2022)
• Fitch stuft Rating für russische Reedereien herab (8. März 2022)
• Clarksons mit Rückenwind durch Ratenboom und Kapitalmarkt (7. März 2022)
• Handel mit Schiffsfonds zieht weiter an (7. März 2022)
• Start-up Alfred Maritime: »Daten-Butler« für die Meyer Werft (7. März 2022)
• Containermarkt bleibt robust - Charterraten steigen weiter (7. März 2022)
• »Costa Toscana« auf Jungfernfahrt (7. März 2022)
• MPP-Schifffahrt erwartet Minus bei Charterraten (7. März 2022)
• Zech und Rönner kaufen die Lloyd Werft (7. März 2022)
• PIL bestellt neue Flaggschiffe mit LNG-Antrieb (7. März 2022)
• CMA CGM halbiert Schulden dank Rekordgewinn (7. März 2022)
• KfW steigt in LNG-Projekt in Brunsbüttel ein (7. März 2022)
• HHLA zu Sanktionen: »Wenig Einfluss auf Geschäftsaktivtäten« (7. März 2022)
• Duckdalben-Chef Oltmanns tritt ab – Wichmann übernimmt (7. März 2022)
• HANSA Spotmarkt: Raten in Atlantik und Pazifik driften weit auseinander (4. März 2022)
• Döhle Group erwartet robusten Chartermarkt (4. März 2022)
• Nobiskrug bekommt Neuvertrag für Yacht »Black Shark« (4. März 2022)
• IMO beruft Sondersitzung zu Ukraine-Krieg ein (4. März 2022)
• Princess Cruises ändert Kreuzfahrtrouten in der Ostsee (4. März 2022)
• »Grünes« Gas-Terminal in Wilhelmshaven soll früher kommen (4. März 2022)
• Kongsberg liefert Antrieb für neue Scandlines-Fähre (4. März 2022)
• Expansion und Gewinnsprung für Containerterminal-Gruppe ICTSI (4. März 2022)
• RWE setzt auf Amphibienfahrzeug für Windpark-Crews (4. März 2022)
• Schifffahrt meldet vermehrt Kriegsschäden (4. März 2022)
• New Yorker Brooklyn-Terminal soll Offshore-Hub werden (4. März 2022)
• Aida streicht russischen Hafen St. Petersburg aus Reiseplan (4. März 2022)
• BV genehmigt GFK-Ruderklappe für 18.500-TEU-Schiff (4. März 2022)
• Fernost-Ladung von der Schiene zurück aufs Schiff (3. März 2022)
• Genting-Insolvenz: KfW IPEX legt »World Dream« in die Kette (3. März 2022)
• Biden kündigt »hartes Durchgreifen« gegen Linienreedereien an (3. März 2022)
• Unifeeder stellt Russlandverkehr ein (3. März 2022)
• Bremenports unterstützt »Jugend forscht« (3. März 2022)
• Neue »Königin«: Japans erste LNG-Großfähre läuft vom Stapel (3. März 2022)
• Maersk: Keine Kühltransporte nach St. Petersburg und Kaliningrad (3. März 2022)
• Ukraine-Krieg wirkt sich auf Rotterdamer Hafen aus (3. März 2022)
• Versicherer Fidelis tritt Poseidon Principles bei (3. März 2022)
• Abwicklung der DVB Bank geht in die letzte Runde (3. März 2022)
• Damen enthüllt ersten Yacht-Neubau der »Amels 60«-Serie (3. März 2022)
• MBS aus Hessen steigt mit Orbyt in maritimen SatComm-Markt ein (3. März 2022)
• Trotz guten Märkten schrumpft die deutsche Flotte (2. März 2022)
• HHLA stoppt Containerverladung für Russland (2. März 2022)
• Flagge der Marshall Islands expandiert in China und Kanada (2. März 2022)
• Speditionen fahren Russlandgeschäft herunter (2. März 2022)
• Oldendorff zieht Optionen für weitere Neubauten (2. März 2022)
• CMA CGM setzt Transporte nach Russland aus (2. März 2022)
• Ukraine-Krieg: Shipmanager fürchten Konflikte an Bord (2. März 2022)
• Autofrachter »Felicity Ace« im Atlantik gesunken (2. März 2022)
• Kühne+Nagel verzeichnet großen Gewinnsprung (2. März 2022)
• Insolvenzverfahren für MV Werften eröffnet (2. März 2022)
• Können LNG-Importe russisches Gas in Europa ersetzen? (2. März 2022)
• Russische Hafengruppe NCSP steht auf Sanktionsliste (2. März 2022)
• Linienreedereien fahren russische Häfen nicht mehr an (1. März 2022)
• Scandlines bietet kostenlosen Transport für Ukrainer (1. März 2022)
• Combi Lift eröffnet neues Büro in Houston (1. März 2022)
• KfW IPEX finanziert Zementfrachter für Eureka (1. März 2022)
• Braemar trennt sich von Logistiksparte (1. März 2022)
• VIEWPOINT: More volatility, more price risk (1. März 2022)
• Market heating again after Lunar New Year (1. März 2022)
• Reck & Co.: Meiners ist neue Leiterin Claims (1. März 2022)
• Bei Lampe & Schwartze rücken junge Köpfe nach (1. März 2022)
• Alandia fängt Schäden durch Kapitalerträge auf (1. März 2022)
• Türkei sperrt Bosporus und Dardanellen für Kriegsschiffe (1. März 2022)
• »Es braucht einfach einen Pionier« (1. März 2022)
• »Alles muss elektrisch werden« (1. März 2022)
• Neuer Sensor für Motorendiagnose (1. März 2022)
• Für alle Szenarien gerüstet (1. März 2022)
• Mr. Spock würde sagen: »Faszinierend!« (1. März 2022)
• Ein »zukunftssicherer« Motor (1. März 2022)
• Weltweites Schiffbau-Orderbuch wächst um über 30 % (1. März 2022)
• Ukraine-Krieg verschärft Crew-Krise – Schulte-Schiff sitzt fest (1. März 2022)
• »Vista« für Oceania hat erstmals Wasser unterm Kiel (1. März 2022)
• Container-Tonnage: Kein Schrott auf hoher See (1. März 2022)
• Zu teuer: Nordex stellt Rotorblatt-Produktion in Rostock ein (1. März 2022)
• Kaack folgt auf Schönbach als Inspekteur der Marine (1. März 2022)
• »Everybody has to lean in« (1. März 2022)
• Marine schickt immer mehr Einheiten in die Ostsee (28. Februar 2022)
• Hafen Hamburg im Plus, bleibt aber unter Vor-Corona-Niveau (28. Februar 2022)
• BLG verlängert Vertrag mit Vorstandschef Frank Dreeke (28. Februar 2022)
• Russland-Sanktionen: Fesco weicht auf Yuan-Währung aus (28. Februar 2022)
• Oldie but Goldie - hohe Charterraten für alte Schiffe (28. Februar 2022)
• »Global Mercy« in Rotterdam eingelaufen (28. Februar 2022)
• Ukraine-Krieg: Handelsschiffe und Seeleute als »Kollateralopfer« (28. Februar 2022)
• Lürssen dockt Mega-Yacht »Blue« aus (28. Februar 2022)
• Bundeskanzler Scholz kündigt Bau von LNG-Terminals an (28. Februar 2022)
• Hagland ordert Shortsea-Neubau mit Batterie-Technologie (28. Februar 2022)
• Fednav & Interlake Steamship: New tonnage for Great Lakes ports (28. Februar 2022)
• School’s in! (28. Februar 2022)
• Knowhow-Export für US-Windparks (28. Februar 2022)
• Infrastructure Investments: Positive financial signals for US ports (28. Februar 2022)
• Appelle zu Landstrom und Wasserstoff (28. Februar 2022)
• Growth and containers on the Great Lakes (28. Februar 2022)
• Besonderes Schleusenmanöver für beschädigte »Mein Schiff 1« (28. Februar 2022)
• DP World übernimmt Logistiker Imperial (28. Februar 2022)
• Arktische Schifffahrt: (Eis-)Power vs. (Energie-)Effizienz (28. Februar 2022)
• A revitalized U.S. fleet on the horizon? (28. Februar 2022)
• LISCR: »Joint Industry Projects ebnen den Weg« (28. Februar 2022)
• Surveyor-Netzwerk erweist sich als Pfund (28. Februar 2022)
• Ein besonderes »Kapitänsbild« von John Scott (28. Februar 2022)
• Wirtschaft in Bremen und Hamburg fordert Hafenkooperation (28. Februar 2022)
• Neue Bahnverbindung zwischen Hafen Göteborg und Rosersberg (28. Februar 2022)
• »AIDAcosma« bricht ab Hamburg zur ersten Reise auf (28. Februar 2022)
• HANSA Spotmarkt: Große Ratensprünge am Tankermarkt (25. Februar 2022)
• Deutsche Marine schickt Schiffe in die Ostsee (25. Februar 2022)
• Hamburger Start-up Dale macht Emissionen für Reeder und ihre Kunden sichtbarer (25. Februar 2022)
• Ukraine-Krieg verschlimmert Container-Chaos (25. Februar 2022)
• Hapag-Lloyd verzehnfacht Dividende für Aktionäre (25. Februar 2022)
• Mukran bekommt stärkeren Schlepper von Fairplay (25. Februar 2022)
• Stadt übernimmt MV-Werft in Stralsund (25. Februar 2022)
• Rolls-Royce Power Systems steigert Umsatz (25. Februar 2022)
• DB Schenker und CMA CGM setzen auf Biokraftstoff (25. Februar 2022)
• Kurt Zech bietet für die Lloyd Werft (25. Februar 2022)
• MSC bekennt sich zu maritimer Industrie in Italien (25. Februar 2022)
• Cargotec und Konecranes: EU stimmt Fusion unter Auflagen zu (25. Februar 2022)
• Zoll findet 2,6 Tonnen Kokain im Hamburger Hafen (25. Februar 2022)
• MAN investiert 500 Mio. € in Wasserstoff-Spezialisten (25. Februar 2022)
• Rotterdamer Hafen wieder auf Vor-Corona-Niveau (25. Februar 2022)
• DSME, STX und Korean Register entwickeln Brennstoffzellen (25. Februar 2022)
• Sanktionen gegen Russland könnten vor allem Tanker treffen (24. Februar 2022)
• Ukraine-Krieg stürzt Schifffahrt im Schwarzen Meer ins Chaos (24. Februar 2022)
• HHLA stellt Betrieb am Terminal in Odessa ein (24. Februar 2022)
• Shortsea-Carrier Wilson macht Rekordgewinn (24. Februar 2022)
• Berger kommen nicht auf havarierte »Felicity Ace« (24. Februar 2022)
• Gebr. Friedrich baut autonomes Wassertaxi für Kiel (24. Februar 2022)
• MPC fährt satte Gewinne in Oslo ein (24. Februar 2022)
• Bunnemann-Reederei bringt Neubauten in die Cloud (24. Februar 2022)
• »Mein Schiff 1« bleibt mit Schaden in Bremerhaven liegen (24. Februar 2022)
• CMA CGM fährt mit Bio-Fuel in großem Stil (24. Februar 2022)
• DNV gibt O.K. für 3-MW-Brennstoffzelle von ABB und Ballard (24. Februar 2022)
• Hoschule Emden/Leer ab März zurück »in Präsenz« (24. Februar 2022)
• Mehr als 100 Bestellungen für ME-GA-Motor (24. Februar 2022)
• DFDS startet Liniendienst an HHLA-Terminal in der Adria (23. Februar 2022)
• 2021 bringt Container-Hubs auf Wachstumskurs (23. Februar 2022)
• Maritime Delegationsreise nach Norwegen (23. Februar 2022)
• Lampe & Schwartze: Generationswechsel im Marine Underwriting (23. Februar 2022)
• Motorenbauer WinGD trainiert Crews für »Schiffe von Morgen« (23. Februar 2022)
• EU verlängert Marine-Präsenz im Golf von Guinea (23. Februar 2022)
• Siemens liefert Turbinen für polnische Offshore-Windparks (23. Februar 2022)
• Franzosen schicken neue Fregatte »Lorraine« auf See (23. Februar 2022)
• Ulstein entwickelt Heavylifter für Windpark-Installation (23. Februar 2022)
• GES investiert in Tanklager-Kapazität in Rotterdam (23. Februar 2022)
• DNV genehmigt schwimmendes Offshore-Fundament (23. Februar 2022)
• Marlink liefert hybride Netzwerklösungen an Subsea 7 (23. Februar 2022)
• Fast alle Schiffe verkauft – HSH-Abbaubank wird abgewickelt (22. Februar 2022)
• Schoeller-Tochter AAL bestellt weitere MPP-Neubauten (22. Februar 2022)
• MV Werften: Regierung gibt grünes Licht für Transfergesellschaft (22. Februar 2022)
• Tallink halbiert Corona-Verlust (22. Februar 2022)
• Maersks Offshore-Sparte schnappt sich Floating-Wind-Projekt (22. Februar 2022)
• BG Freight Line nutzt CO2-Abscheidung auf Containerschiffen (22. Februar 2022)
• »Geopolitische Spannungen«: Fred. Olsen stoppt Börsengang (22. Februar 2022)
• »Mumbai Maersk« wurde vor Grundberührung falsch navigiert (22. Februar 2022)
• Kapitän Imrecke erweitert DNV-Vorstand (22. Februar 2022)
• Hurtigruten rüstet gesamte Flotte klimafreundlich um (22. Februar 2022)
• Zunehmendes Interesse an Dakosy-Plattform (22. Februar 2022)
• Maritimes Museum erhält Modell der »Cuauthémoc« aus Mexiko (22. Februar 2022)
• Spediteure: EU soll Geschäftspraktiken der Linienreeder prüfen (21. Februar 2022)
• P&I-Kosten steigen für Reeder deutlich an (21. Februar 2022)
• Tamsen und SET bauen Arbeitsboote für die Marine (21. Februar 2022)
• MOL will Offshore-Wind-Flotte aufbauen (21. Februar 2022)
• Container und Flüssiggut bringen Plus für Niedersachsens Häfen (21. Februar 2022)
• Im Sturm gehen vor Holland 26 Container über Bord (21. Februar 2022)
• Container-Chartermarkt – still ruht die See (21. Februar 2022)
• Verbrauchsarmer Antrieb für Bluewild-Fischtrawler (21. Februar 2022)
• E-Autos auf »Felicity Ace« erschweren Löscharbeiten (21. Februar 2022)
• DGzRS rettet bewusstlosen Seemann von Skandinavienfähre (21. Februar 2022)
• Elektro-Equipment für emissionsfreie Scandlines-Fähre (21. Februar 2022)
• »Euroferry Olympia« – ein Toter geborgen, mehr Opfer befürchtet (21. Februar 2022)
• HANSA Spotmarkt: Dickes Ratenplus für Handies und Supras (18. Februar 2022)
• Spanischer Hafen testet Hyperloop für Containertransport (18. Februar 2022)
• Neue Staaten-Allianz will gegen »Kartellverhalten« in der Lieferkette vorgehen (18. Februar 2022)
• Grimaldi-Schiff fängt Feuer vor Korfu (18. Februar 2022)
• Rush zur Geschäftsführerin für APM Terminals Yucatán ernannt (18. Februar 2022)
• Zero Emission@Berth – deutsche Häfen suchen Innovationen (18. Februar 2022)
• »Erfurt« bricht zur Mission vor Libanon auf (18. Februar 2022)
• Los Angeles verzeichnet Zuwachs bei Leercontainern (18. Februar 2022)
• Wrist kauft Schiffsausrüster Centralam Panama (18. Februar 2022)
• Wilhelmsen steigt bei Remote-Spezialisten Reach Subsea ein (18. Februar 2022)
• Navios macht satten Gewinn mit Schiffsverkauf (17. Februar 2022)
• LNG und Wind: MOL bestellt »Super-Eco«-Fähren (17. Februar 2022)
• Wärtsilä und Grimaldi stellen Mikroplastik-Filter vor (17. Februar 2022)
• Rina erteilt Zulassung für Wasserstoff-Tanker (17. Februar 2022)
• CMA CGM investiert 33 Mio. $ in Terminal in Beirut (17. Februar 2022)
• Schottel liefert exklusiv bei Sanmar zu (17. Februar 2022)
• Investoren stecken 200 Mio. € in deutsche E-Fuels-Plattform (17. Februar 2022)
• Feuer im Laderaum: Car Carrier »Felicity Ace« evakuiert (17. Februar 2022)
• Zeebrugge bekommt Power-to-Gas-Anlage für Wasserstoff (17. Februar 2022)
• CargoLine und Leman bündeln Kräfte für Stückgut aus China (17. Februar 2022)
• Fregatte beendet Einsatz als »Botschafter für freie Seewege« (17. Februar 2022)
• MAN kooperiert mit Hyundai für Motoren-Beschränkung (17. Februar 2022)
• Reedereien droht Risikoprämie für Schwarzes Meer (16. Februar 2022)
• SM Line und 2M-Allianz gehen wieder getrennte Wege (16. Februar 2022)
• Meyer Werft legt zweites LNG-Kreuzfahrtschiff für P&O auf Kiel (16. Februar 2022)
• Bremerhaven mit Plus von 5% im Containerumschlag (16. Februar 2022)
• Erste Tier III-konforme mtu-Motoren für US-Yacht (16. Februar 2022)
• Hapag-Lloyd setzt neuen Südchina-Dienst auf (16. Februar 2022)
• Retter für Lloyd Werft in Sicht (16. Februar 2022)
• 54 Fachkräfte schließen Ausbildung bei Meyer Werft ab (16. Februar 2022)
• Abspaltung oder Verkauf: ABB Turbocharging wird Accelleron (16. Februar 2022)
• Lockheed Martin bekommt Auftrag für F126-Fregatten (16. Februar 2022)
• Cosco kauft Mega-Tweendecker zu Höchstpreisen (16. Februar 2022)
• MOL stößt Containerterminal an US-Westküste ab (16. Februar 2022)
• HHLA profitiert deutlich von Lieferketten-Problemen (16. Februar 2022)
• Tüv Süd bündelt Offshore-Kräfte mit Tractebel DOC (16. Februar 2022)
• Seefrachtspediteur Röhlig verfünffacht den Gewinn (15. Februar 2022)
• CU Lines bindet sich stärker an Hamburg (15. Februar 2022)
• APM Terminals erhöht Kapazität in Mumbai für größere Schiffe (15. Februar 2022)
• CMA CGM startet mit vernetzten Kühlcontainern (15. Februar 2022)
• MAN-Motoren für chilenischen Schlepper (15. Februar 2022)
• NYK setzt mit neuer Kooperation auf Schiffsbatterien (15. Februar 2022)
• Briese und BBC bestellen weitere MPP-Neubauten (15. Februar 2022)
• Wärtsilä-Motoren für Polens erste LNG-RoPax-Fähren (15. Februar 2022)
• THE Alliance ordnet Dienste neu und stockt Kapazität auf (15. Februar 2022)
• Robert Maersk Uggla übernimmt Aufsichtsrat bei Møller-Maersk (15. Februar 2022)
• »Maritimer Mittelstand braucht neue Finanzierungsformen« (15. Februar 2022)
• »Zeit ist gekommen«: Scandlines braucht neuen Finanzchef (15. Februar 2022)
• Neues DLR-Institut für Forschung an maritimen Energiesystemen (15. Februar 2022)
• United Heavy Lift spendet Elektro-Bus an Duckdalben (15. Februar 2022)
• »Pandemie zeigt brutal die Schwächen der High-end-Nischen« (14. Februar 2022)
• HFW expandiert mit Schifffahrtsexperten nach Dänemark (14. Februar 2022)
• Projekt »Shadow« geht als »Avanti« in Fahrt (14. Februar 2022)
• Dship Carriers schließt MPP-Neubauserie mit »Charlie« ab (14. Februar 2022)
• Starker Containermarkt – New ConTex erreicht neues Allzeithoch (14. Februar 2022)
• EU-Klimavorgaben für Schifffahrt kommen sich in die Quere (14. Februar 2022)
• Russische Manöver lassen Schwarzmeerhandel einbrechen (14. Februar 2022)
• Fincantieri lässt viertes Patrouillenschiff zu Wasser (14. Februar 2022)
• Vier neue MPP-Schiffe – Harren & Partner baut Flotte aus (14. Februar 2022)
• EU bündelt Überwachungsdaten von EMSA, Irini und Atalanta (14. Februar 2022)
• Deutsche Flagge lässt E-Schiffstagebücher zu (14. Februar 2022)
• Meyer Werft dockt Disney-Schiff aus (14. Februar 2022)
• Baltic Sea Bridge baut Angebot zur Seidenstraße aus (14. Februar 2022)
• HANSA Spotmarkt: Bulker-Markt im Pazifik startet durch (11. Februar 2022)
• Tersan-Werft bekommt Probleme bei Havila-Neubauten nicht in Griff (11. Februar 2022)
• Sunderland Marine: neue Leiterin für Niederlassung in Australien (11. Februar 2022)
• Neue maritime Koordinatorin will Start-ups stärker einbinden (11. Februar 2022)
• Oldie »Isabelle« nach zwei Jahren Aufliegezeit reaktiviert (11. Februar 2022)
• Heesen startet mit »Akira« neue Klasse (11. Februar 2022)
• Kühne+Nagel will künftig emissionsarme Transporte zertifizieren (11. Februar 2022)
• Auch griechische Reeder wählen Frau an Verbandsspitze (11. Februar 2022)
• Projektlogistiker Deugro krempelt sein Top-Management um (11. Februar 2022)
• 870 Mio. $ Charter: Zim sichert sich Navios-Schiffe (11. Februar 2022)
• Ineos tauft weltgrößten Ethan-Carrier (11. Februar 2022)
• Frankreich und Indonesien vertiefen U-Boot-Kooperation (11. Februar 2022)
• US-Investor zahlt 1,2 Mrd. € für 50% an deutschem Windpark (11. Februar 2022)
• Linienreeder schreiben Politik einen 6-Punkte-Plan ins Umwelt-Stammbuch (10. Februar 2022)
• Euroports und Navis starten Breakbulk-Partnerschaft (10. Februar 2022)
• Taufpatin der »AIDAcosma« steht fest (10. Februar 2022)
• Probleme nach Einführung von neuem TOS bei APMT in Valencia (10. Februar 2022)
• HCOB macht im Shipping wieder mehr Neugeschäft (10. Februar 2022)
• Gil Ofer investiert mit EPS in neun Start-ups (10. Februar 2022)
• Reederei U-Ming sichert sich »grünes« Darlehen von OCBC (10. Februar 2022)
• Seenotretter holen Verletzten von »Marit Maersk« (10. Februar 2022)
• Christopher Mazza leitet Shippeo-Expansion in den USA (10. Februar 2022)
• Hitzler Werft feiert Brennstart für das erste Wallaby-Boot (10. Februar 2022)
• Kreuzfahrtreederei Crystal Cruises soll abgewickelt werden (9. Februar 2022)
• IG Metall erwartet politische Signale für MV Werften (9. Februar 2022)
• See- und Luftfracht treiben DSV-Bilanz deutlich in die Höhe (9. Februar 2022)
• MAN liefert SCR-System für »Traumschiff« (9. Februar 2022)
• Maersk erzielt Rekordbilanz und plant weitere Expansion (9. Februar 2022)
• Reederei CU Lines plant Expansion durch Börsengang (9. Februar 2022)
• Ferus Smit angelt sich erneut Schiffbau-Auftrag von Erik Thun (9. Februar 2022)
• Schleswig-Holstein setzt auf Brunsbüttel als LNG-Standort (9. Februar 2022)
• Vierte »Queen« für Cunard – Neubau kommt verspätet (9. Februar 2022)
• DFDS plant 20% RoPax-Wachstum im Jahr 2022 (9. Februar 2022)
• Neue Studie zu Elbe-Schlick: Hamburg setzt weiter auf Scharhörn (8. Februar 2022)
• Wagenborg und Castor Marine bauen Zusammenarbeit für MPP-Flotte aus (8. Februar 2022)
• Wärtsilä optimiert Wartung auf kanadischen Fähren (8. Februar 2022)
• Hapag-Lloyd: Kein Luftfracht-Einstieg, weniger Transshipment-Hubs (8. Februar 2022)
• Flexport sammelt 935 Mio. $ ein – Neue Investoren an Bord (8. Februar 2022)
• Carnival trennt sich von Cruise-Oldies und wartet auf Neubauten (8. Februar 2022)
• »Schleswig-Holstein« nach Wilhelmshaven zurück (8. Februar 2022)
• Baggerschiff »Hanson Thames« geht in Dienst (8. Februar 2022)
• Schifffahrts- und Logistikgruppe AD Ports ab heute an der Börse (8. Februar 2022)
• ThyssenKrupp stellt Marinesparte tkms ins Schaufenster (7. Februar 2022)
• Standard & Poor's stuft Hapag-Lloyd auf BB+ hoch (7. Februar 2022)
• Swissterminal verbessert Anbindung zu Seehäfen (7. Februar 2022)
• Container-Charterraten nehmen Kurs auf neue Rekorde (7. Februar 2022)
• Maersk versorgt Meteorologen mit Live-Wetterdaten (7. Februar 2022)
• Aufschwung in der MPP-Schifffahrt kühlt etwas ab (7. Februar 2022)
• CEO Solbakken verlässt Ocean Yield – Røde rückt nach (7. Februar 2022)
• Verzögerung beim Bau der »Disney Wish« auf Meyer Werft (7. Februar 2022)
• L.A. und Long Beach verschieben wieder Strafgebühr (7. Februar 2022)
• Hamburger Hafen sichert sich Wasserstoff-Expertise von Air Products (7. Februar 2022)
• HANSA Spotmarkt: Trockenmarkt überwindet Neujahrsflaute (4. Februar 2022)
• Transfergesellschaft für MV-Werften-Beschäftigte rückt näher (4. Februar 2022)
• 3D-Druck: DNV vergibt Type Approval an Voestalpine Böhler (4. Februar 2022)
• Mitsubishi Shipbuilding gründet Geschäftsbereich für Dekarbonisierung (4. Februar 2022)
• Bawat findet Kapital-Partner für »Freedom Ballast« in US-Häfen (4. Februar 2022)
• US-Senat diskutiert Schifffahrtsgesetzesreform, Branche erhofft Mitsprache (4. Februar 2022)
• Acht Schiffe schleppen havarierten 13.500-TEU-Frachter frei – Einsatz beendet (4. Februar 2022)
• Reederei CLdN platziert Rekord-Neubau-Auftrag (4. Februar 2022)
• Zweijährige Zwangspause vorbei: »Africa Mercy« zurück im Einsatz (4. Februar 2022)
• Neue Heavylift-Kapazität in Vlissingen (4. Februar 2022)
• Rotterdam startet Plattform-Pilotprojekt mit BigMile (4. Februar 2022)
• Südwest-Norwegen bekommt Ammoniakproduktion für Schifffahrt (3. Februar 2022)
• Cargotec+Konecranes: Fusionskontrolle »komplexer als erwartet« (3. Februar 2022)
• UWL-Gesellschafter Fred. Olsen plant Windcarrier-Börsengang (3. Februar 2022)
• Kurz- und langfristige Transatlantik-Raten nähern sich an (3. Februar 2022)
• Omikron treibt Euronav in die roten Zahlen (3. Februar 2022)
• 14 Mio. € Härtefallhilfe für Meyer Werft (3. Februar 2022)
• Reefer-Marktführer Baltic Shipping bündelt Flotten (3. Februar 2022)
• Jan De Nul bestellt unbemanntes Vermessungsboot (3. Februar 2022)
• Seehäfen erneuern Wasserstoff-Forderungen an die Politik (3. Februar 2022)
• Breakbulk-Rekord an der US-Nordwestküste (3. Februar 2022)
• Maritimer Investor kauft Hamburger Sea Cloud Cruises (2. Februar 2022)
• Rekord-Verkaufspreis und Rekord-Charterrate für Panamax »Ionikos« (2. Februar 2022)
• Ellerman und Kalypso: Speditionen gründen neue Containerlinien (2. Februar 2022)
• MPC Container Ships schüttet 150 Mio. $ als Dividende aus (2. Februar 2022)
• Second-Hand-Markt für Containerschiffe erlebt Allzeithoch (2. Februar 2022)
• Sanyu Kisen bestellt Flüssig-CO2-Tanker bei Mitsubishi (2. Februar 2022)
• Deutsches Minentaucherboot nimmt Kurs auf Schwarzes Meer (2. Februar 2022)
• Euroseas ordert zwei große Feeder-Schiffe für 85 Mio. $ (2. Februar 2022)
• Emanuele Lauro macht Rückzieher: Kein US-Neubau für Eneti (2. Februar 2022)
• Pool der Gothia Tanker Alliance für Nordeuropa wächst (2. Februar 2022)
• Shipping-Manager von Shell führt Öl-Organisation OCIMF (2. Februar 2022)
• Windantriebsverband bekommt Beraterstatus bei IMO (1. Februar 2022)
• Hapag-Lloyd mit 10 Milliarden Gewinn (1. Februar 2022)
• DNV: Stute ersetzt Langkabel als Area Manager für Deutschland (1. Februar 2022)
• Chinas Häfen schlagen 7% mehr Container um (1. Februar 2022)
• Opus: »Weltweit erste Reederei mit CO2-neutraler Flotte« (1. Februar 2022)
• Illegale Verschrottung – erneut Razzia bei Hamburger Reedern (1. Februar 2022)
• Bulker vor IJmuiden in Seenot - Crew von Bord gerettet (1. Februar 2022)
• OSV und Luxusliner – Doppel-Ablieferung bei Fincantieri (1. Februar 2022)
• Langfristige Seefrachtraten sinken zweiten Monat in Folge (1. Februar 2022)
• Förderung für Aus- und Weiterbildung wird ausgebaut (1. Februar 2022)
• Maersk investiert 50 Mio. € im Hafen Rotterdam (1. Februar 2022)
• Stolt-Nielsen holt neuen Chef für Stolt Tank Containers (1. Februar 2022)
• Los Angeles und Schanghai schaffen Green-Shipping-Korridor (31. Januar 2022)
• WFW verstärkt Schiffsfinanz-Team in Hongkong (31. Januar 2022)
• CMA CGM übernimmt Mehrheit an Colis Privé (31. Januar 2022)
• Seaspan verstärkt Hamburg-Team mit Jan Kühnbaum (31. Januar 2022)
• Feeder-Segment läuft am Chartermarkt »heiß« (31. Januar 2022)
• Sorgen um Containerflotte, Terminal-Abhängigkeit und Dockkapazität (31. Januar 2022)
• Fahrplantreue der Linienreedereien auf Rekordtief (31. Januar 2022)
• PIL verlässt Krisenmodus und bestellt neue Schiffe (31. Januar 2022)
• Berenberg legt Rekordzahlen vor - auch mit Schiffen (31. Januar 2022)
• New year, new benchmarks (31. Januar 2022)
• Kostensteigerung: P&I-Rückversicherer setzen sich durch (31. Januar 2022)
• Hohe Schäden für deutsche Kaskoversicherer (31. Januar 2022)
• VIEWPOINT: »Less upside potential but still opportunities« (31. Januar 2022)
• Konsolidierung in Hamburg: Hermann Firgau gehört jetzt zu Gaede&Glauerdt (31. Januar 2022)
• Containergeschäft treibt Gewinn bei MOL hoch (31. Januar 2022)
• »Vienna« trieb manövrierunfähig im Nordsee-Sturm (31. Januar 2022)
• Konkurrenz auf der Kurzstrecke (31. Januar 2022)
• Spliethoffs neuer Halbtaucher für Yachten (31. Januar 2022)
• Nordrange – Karten werden neu gemischt (31. Januar 2022)
• From turbo to tailpipe (31. Januar 2022)
• »Es ist eine Minute vor zwölf« (31. Januar 2022)
• Tragisches Ende einer »Königin der Meere« (31. Januar 2022)
• (K)eine Frage der Technik (31. Januar 2022)
• Biometric parameters in maritime training (31. Januar 2022)
• Drahtseilwerk Bremerhaven stattet Krankenhaus-Schiff mit Festmachern aus (31. Januar 2022)
• BWMS market prepares for retrofit rush (31. Januar 2022)
• »Machen« statt vages »Wagen«, liebe Ampel! (31. Januar 2022)
• Piraten-Prozesse rücken in den Fokus (31. Januar 2022)
• Sorgen um Containerflotte, Abhängigkeit von Terminals und Dockkapazitäten (31. Januar 2022)
• Gaby Bornheim: »Wir stehen vor enormen Herausforderungen« (31. Januar 2022)
• OVB: »Die Reeder wollen wieder neue Schiffe« (31. Januar 2022)
• Osterwald ist neuer Deutschland-Chef von Crane Worldwide (31. Januar 2022)
• Bundespolizei See: Piraten auf der Spur (31. Januar 2022)
• Nordrange deutlich im Plus – China-Umschlag sackt ab (31. Januar 2022)
• OneOcean stößt Bookharbour für Neuausrichtung ab (31. Januar 2022)
• HANSA Spotmarkt: Bulkermarkt fängt sich (28. Januar 2022)
• Fregatte »Rheinland-Pfalz« vollendet F125-Serie (28. Januar 2022)
• Vier MPP-Neubauten für Briese und BBC Chartering (28. Januar 2022)
• Schifffahrt flexibler dank Elbvertiefung (28. Januar 2022)
• Althusmann fordert Werften- und Hafenkooperation – »Mehr Investition nötig« (28. Januar 2022)
• Allein mit Schiffskäufen ist MSC die viertgrößte Linienreederei (28. Januar 2022)
• Sea Machines holt Experten in neues Beratergremium (28. Januar 2022)
• Stadt Stralsund will MV-Werftgelände kaufen (28. Januar 2022)
• Hamburger Investor TecPier steigt in Start-up Signol ein (28. Januar 2022)
• Neuer Vestas-Auftrag vor Heavylift-Upgrade für Cadeler (28. Januar 2022)
• Aida Cruises trennt sich von einem weiteren Schiff (28. Januar 2022)
• Volkswagen bekennt sich zu »grünem« Schiffsrecycling (28. Januar 2022)
• Wärtsilä meldet wieder mehr Aufträge und Gewinnwachstum (28. Januar 2022)
• ZIM löst sich mit eigenen Diensten von »2M«-Allianz (28. Januar 2022)
• Baleària experimentiert auf neuer Fähre mit Wasserstoff (27. Januar 2022)
• Agostino Fiorentino führt Spezialisten für Shipmanagement-Software (27. Januar 2022)
• »Berlin« schließt sich NATO-Einsatz an (27. Januar 2022)
• »Steuern schlafwandlerisch auf eine Besatzungskrise zu« (27. Januar 2022)
• Maersk macht Wetterdaten der gesamten Flotte öffentlich (27. Januar 2022)
• MPC Capital verdient wieder mehr Geld (27. Januar 2022)
• MAN-Motoren für französische Marine-Versorger (27. Januar 2022)
• Hellmann dockt bremische Häfen an neue Seidenstraße an (27. Januar 2022)
• Maersk Mc-Kinney Møller Center holt DP World an Bord (27. Januar 2022)
• Neues Offshore-Feeder-Konzept – Grünes Licht von ABS (27. Januar 2022)
• Weltkongress der Motorenbauer auf 2023 verschoben (27. Januar 2022)
• Ukraine-Krise beunruhigt die Märkte (27. Januar 2022)
• Transfergesellschaften für MV-Werften-Belegschaft in Arbeit (26. Januar 2022)
• Werften geben Details zur »Meteor IV« bekannt (26. Januar 2022)
• Reedereien geben Ost-West-Routen Vorzug vor Afrika und Intra-Asia (26. Januar 2022)
• König Willem-Alexander eröffnet größte Seeschleuse der Welt (26. Januar 2022)
• CMA CGM zahlt Rekordsumme für altes Post-Panamax-Schiff (26. Januar 2022)
• Französische Marine schützt Columbia-Schiffe vor Piraten (26. Januar 2022)
• 700 MOL-Schiffe bekommen Software für Navigationsrisiken (26. Januar 2022)
• Essberger-Partner Stolt-Nielsen braucht einen neuen CEO (26. Januar 2022)
• Palfinger baut Rettungsboote für die Niederlande (26. Januar 2022)
• Neue Inselfähre für Norden-Frisia (26. Januar 2022)
• ECSA: Entwurf für EU-Emissionshandel »guter Ausgangspunkt« (26. Januar 2022)
• Gram und Laeisz schließen Flotten-Transaktion für Börsengang ab (26. Januar 2022)
• Hamburg prüft Verlegung: Kein Hafengeburtstag im Mai (26. Januar 2022)
• DNV leitet neue Sicherheitsstudie für Ammoniak-Bunkerung (26. Januar 2022)
• Verschrottungen nehmen zu, Containerschiffe außen vor (25. Januar 2022)
• Rolls-Royce liefert Automationssystem für deutsche Fregatten (25. Januar 2022)
• CMA CGM startet LNG-Bunkerung in Marseille Fos (25. Januar 2022)
• MV-Werften-Insolvenz trifft Nordost-Zulieferer hart (25. Januar 2022)
• Leinen los für ersten Neubau der »Hanse Eco«-Serie (25. Januar 2022)
• DCT Gdańsk baut Bahnterminal aus (25. Januar 2022)
• Up in the air – MSC plant Einstieg bei Italiens Airline (25. Januar 2022)
• MSC, X-Press Feeders, CMB – Neubau-Rallye verliert kaum an Fahrt (25. Januar 2022)
• SAL nimmt zwei Opus-Neubauten huckepack (25. Januar 2022)
• Dubbers-Albrecht neuer Präses der Handelskammer Bremen (25. Januar 2022)
• OOCL verachtfacht den Gewinn (25. Januar 2022)
• 17,7 Mio. Euro: Neue Kaje 66 in Bremerhaven ist fertig (25. Januar 2022)
• CMA CGM und L.A. bündeln Kräfte mit Molkerei-Industrie (25. Januar 2022)
• Elbvertiefung jetzt offiziell abgeschlossen (24. Januar 2022)
• Co-CEO von DHT zieht sich zurück (24. Januar 2022)
• Nicht nur Landstrom – Seehäfen bekennen sich zu Klimazielen (24. Januar 2022)
• Kampf um Tonnage treibt die Raten wieder hoch (24. Januar 2022)
• Wärtsilä bekommt Auftrag für Methanol-Motor von van Oord (24. Januar 2022)
• Drewry erwartet weiter steigende Gewinne für Linienreedereien (24. Januar 2022)
• Frachter verliert Gefahrgut-Fässer im Bremer Hafen (24. Januar 2022)
• Meyer und Fassmer bauen neue »Meteor« – Briese bereedert (24. Januar 2022)
• Genting-Chef und sein Vize treten nach Insolvenz ab (24. Januar 2022)
• Danzig mit Umschlagrekord, Container wieder über 2 Mio. TEU (24. Januar 2022)
• Deutsche Marine verliert ihren Chef – Schönbach nimmt den Hut (24. Januar 2022)
• Investoren planen Milliarden-Investition in Wilhelmshaven (24. Januar 2022)
• Lürssen baut Yacht-Projekt von Nobiskrug zu Ende (24. Januar 2022)
• HANSA Spotmarkt: Capesize-Markt rauscht in den Keller (21. Januar 2022)
• Wasserstoff-Tanker »Suiso Frontier« absolviert erste Reise (21. Januar 2022)
• Kollision im Seehafen Wismar (21. Januar 2022)
• Verschärfungen im EU-Emissionshandel für Seeverkehr drohen (21. Januar 2022)
• Ørsted rückt auf Sükoreas Offshore-Windmarkt vor (21. Januar 2022)
• Dship startet Windenergie-Projekt mit Schramm in Schweden (21. Januar 2022)
• Hamburger Hafen limitiert Containeranlieferung (21. Januar 2022)
• Schulte-Tochter MariApps übernimmt Mehrheit bei OnboarD (21. Januar 2022)
• US-Westhäfen melden Rekord beim Containerumschlag (21. Januar 2022)
• Höegh zurrt Auftrag für bis zu 12 Neubauten fest (21. Januar 2022)
• Vor 60 Jahren: Keine Rettung für havarierte »Fides« (21. Januar 2022)
• »Bedeutung der Meere vielfach noch zu wenig bekannt« (21. Januar 2022)
• Globale Offshore-Windkapazität erreicht Rekordwert, China führt (20. Januar 2022)
• Israel bestellt neue U-Boote bei TKMS (20. Januar 2022)
• Bergung des Unglücksbulkers »Wakashio« beendet (20. Januar 2022)
• LNG-Motoren für sieben Arktis-Tanker (20. Januar 2022)
• Scrubber-Anteil in Containerschiffsflotte wächst an (20. Januar 2022)
• Stena Line bekommt neues Frachtterminal in Immingham (20. Januar 2022)
• Shortsea-Carrier ESL verjüngt Flotte und verkauft Oldie »Espa« (20. Januar 2022)
• Lloyd Werft will zurück ins Reparaturgeschäft (20. Januar 2022)
• ARC baut RoRo-Flotte für US-Regierung aus (20. Januar 2022)
• Indikator von Kühne+Nagel weist Störungen im Seehandel aus (20. Januar 2022)
• Auch Kiel meldet Rekordumschlag an der Ostsee (20. Januar 2022)
• Autonome »Yara Birkeland« testet automatisches Feuerlöschsystem (19. Januar 2022)
• »Technologie zieht Talente an« – wie man Schifffahrtsnachwuchs gewinnt (19. Januar 2022)
• »Technology attracts talent« (19. Januar 2022)
• Damen nimmt Erma First-System ins Portfolio (19. Januar 2022)
• Containerknappheit steigert Risken durch marode Boxen (19. Januar 2022)
• Elf Verkäufe, hohe Chartern – bei MPC klingelt’s in der Kasse (19. Januar 2022)
• MV Werften suchen Interessenten für »Global One« (19. Januar 2022)
• Ballastwasser-Spezialist Bawat will an die Börse (19. Januar 2022)
• NES gründet Niederlassung in der Türkei (19. Januar 2022)
• Reeder-Familie Bunnemann investiert in neue Tanker (19. Januar 2022)
• Preisabsprachen: Korea verhängt Strafen gegen 23 Reedereien (19. Januar 2022)
• Genting Hongkong geht in die Abwicklung (19. Januar 2022)
• Zim bekommt drei 7.000-TEU-Neubauten mit LNG-Antrieb (19. Januar 2022)
• Ladungsdiebstähle in überlasteten US Häfen nehmen zu (18. Januar 2022)
• Neuer X-Press-Dienst: Deutsche Tonnage für deutsche Häfen (18. Januar 2022)
• Ernst Russ vergrößert Flotte und verkauft Feederschiff (18. Januar 2022)
• Werften-Pleite zieht Kreise – folgt Genting in die Insolvenz? (18. Januar 2022)
• WFW ernennt neuen Co-Chef für Schifffahrtsabteilung (18. Januar 2022)
• NYK und Knutsen gründen Joint-Venture für CO2-Tanker (18. Januar 2022)
• OVB baut Schiffskreditportfolio um fast 20% aus (18. Januar 2022)
• Alantra steigt mit neuem Team in die maritime Finanzierung ein (18. Januar 2022)
• NYK bestellt vier Caper mit LNG-Antrieb (18. Januar 2022)
• Nach Aarhus-Rekord: Maersk investiert in Reefer-Kapazität (18. Januar 2022)
• Northern Lloyd aus Bremen verstärkt das Londoner Büro (18. Januar 2022)
• Insolvenz der MV Werften: Kein Kredit für Genting (17. Januar 2022)
• Erste Anklagen im Korruptionsfall »Elsflether Werft« (17. Januar 2022)
• Antwerpen verliert im Containerumschlag an Boden (17. Januar 2022)
• Umschlag in Rostock auf Rekordniveau (17. Januar 2022)
• Containerschiffseigner pokern am Chartermarkt (17. Januar 2022)
• Combi Lift holt Klaus Hilpert ins Management (17. Januar 2022)
• Aderlass bei angeschlagener Reederei Concordia Maritime (17. Januar 2022)
• Incat-Katamaran für Südkorea (17. Januar 2022)
• Hanjin baut neue Containerschiffe für MPC (17. Januar 2022)
• Tom Eckelmann verlässt Eurogate-Terminal in Hamburg (17. Januar 2022)
• Terminalkonzern PSA schlägt mehr als 90 Mio. TEU um (17. Januar 2022)
• Siemens liefert leistungsstärkste Offshore-Turbine der Welt (17. Januar 2022)
• Bund fördert digitales Testfeld in Hamburg (17. Januar 2022)
• »C.O.M.E.«: Zypern ruft nach Input der Industrie (17. Januar 2022)
• HANSA Spotmarkt: Ladung für Bulker bricht weg (14. Januar 2022)
• Schiffsmakler SSY kauft Anchor Shipbroking (14. Januar 2022)
• Helmut Ponath steigt zum Allein-Eigentümer der Reederei NSB auf (14. Januar 2022)
• Maersk hebt Gewinn-Prognose erneut an (14. Januar 2022)
• Singapur bleibt Schifffahrtsstandort Nr. 1, Hamburg verliert Boden (14. Januar 2022)
• VesselsValue übernimmt Beratungsunternehmen ViaMar (14. Januar 2022)
• »Viking Neptune« läuft in Ancona vom Stapel (14. Januar 2022)
• MSC-Tochter GNV baut Flotte mit 20 Jahre alter »Cap Finistere« aus (14. Januar 2022)
• Flexport ernennt neuen Europachef (14. Januar 2022)
• TransOceanic Wind Transport bestellt Segelfrachtschiff (14. Januar 2022)
• Schulte-Tochter MariApps sichert sich Bourbon-Auftrag (14. Januar 2022)
• Kongstein expandiert mit Joint Venture nach Polen (14. Januar 2022)
• EU legt Veto gegen Werftenfusion in Korea ein (13. Januar 2022)
• Eurogate trennt sich von Terminal in Lissabon (13. Januar 2022)
• Grüner Wasserstoff: Chile plant Exportkorridor nach Europa (13. Januar 2022)
• 2021 stärkstes Schifffahrtsjahr seit 2008 (13. Januar 2022)
• Kooperation für präzise Verfolgung von Offshore-Flotten (13. Januar 2022)
• Dänische Flagge wächst, Reeder setzen auf Gewicht bei IMO (13. Januar 2022)
• Schottel-Antrieb für italienisches LNG-Bunkerschiff (13. Januar 2022)
• MSC holt sich deutsche Schiffe am Secondhand-Markt (13. Januar 2022)
• EIA macht Tanker-Reedern Hoffnung auf bessere Märkte (13. Januar 2022)
• Weltweite Piraterie sinkt auf niedrigsten Stand seit 1994 (13. Januar 2022)
• Wechsel bei TT-Line: Aus Nils Holgersson wird Wildgans »Akka« (13. Januar 2022)
• Drohnen für Hamburg: HHLA und HPA gehen in die Luft (13. Januar 2022)
• Offshore-Industrie springt Minister Habeck zur Seite (13. Januar 2022)
• Gericht bestellt Insolvenzverwalter für MV Werften (12. Januar 2022)
• Ammoniak-Bunkerschiffe bekommen Klasse-Segen (12. Januar 2022)
• Baustart für neue U-Boote vom Typ 212A in Italien (12. Januar 2022)
• Rekord geknackt: Duckdalben verteilt 2021 mehr Weihnachtsboxen (12. Januar 2022)
• Maersk beschleunigt Dekarbonisierung der Flotte (12. Januar 2022)
• ZeroNorth kauft Bunkermarkt-Plattform ClearLynx (12. Januar 2022)
• Uz zum Geschäftsführer von Schottel Türkei ernannt (12. Januar 2022)
• Reederei Laeisz steigt bei Gram Car Carriers ein (12. Januar 2022)
• Wilhelmsen übernimmt Mehrheit bei Ahrenkiel Tankers (12. Januar 2022)
• USC Barnkrug setzt für Digitalisierung auf Kaiko Systems (12. Januar 2022)
• Ørsted beteiligt sich an Großanlage für E-Methanol-Produktion (12. Januar 2022)
• Termingeschäft für Trockenfracht bricht Rekorde (12. Januar 2022)
• Atomumschlag-Verbot in bremischen Häfen aufgehoben (12. Januar 2022)
• V. Group expandiert Crewing-Geschäft nach China (11. Januar 2022)
• ONE-Schiff »Madrid Bridge« verliert Container im Atlantik (11. Januar 2022)
• Hartwig übernimmt Ländervertretung im MCN (11. Januar 2022)
• Stena-Terminal in Göteborg wird verlegt (11. Januar 2022)
• MPP-Charterraten und Schiffspreise ziehen erneut an (11. Januar 2022)
• Kalifornien will 2,3 Mrd. $ in Häfen pumpen (11. Januar 2022)
• Fusion von Antwerpen und Zeebrügge genehmigt (11. Januar 2022)
• Wilson kauft elf Arkon-Schiffe und baut Shortsea-Flotte aus (11. Januar 2022)
• Oldendorff reduziert Emissionen mit Bio-Kraftstoff (11. Januar 2022)
• Deutlich mehr Rettungseinsätze in deutschen Gewässern (11. Januar 2022)
• Damen senkt Emissionen mit Batteriecontainern (11. Januar 2022)
• MV Werften melden Insolvenz an (10. Januar 2022)
• Hartmann ordert drei weitere Tanker in China (10. Januar 2022)
• HANSA-Podcast: »Autonome Schifffahrt ist ein Produkt« (10. Januar 2022)
• Neue Dry-Bulk-Plattform Bluepool geht an den Start (10. Januar 2022)
• Ferus Smit lässt Spezial-Tanker in Leer vom Stapel (10. Januar 2022)
• Schiffseigner bleiben im Chartermarkt am Drücker (10. Januar 2022)
• MSC und Maersk legen mit Neubauten nach (10. Januar 2022)
• Reeder-Verband ECSA bekommt neue Doppelspitze (10. Januar 2022)
• German Naval Yards entwickelt Krankenhausschiff (10. Januar 2022)
• Westküsten-Hub Seattle nimmt erste Ausbau-Hürde (10. Januar 2022)
• Yara zapft Start-up-Szene an (10. Januar 2022)
• HANSA-Spotmarkt: Müder Jahresauftakt für kleine Bulker (7. Januar 2022)
• Unifeeder baut Shortsea-Netzwerk aus (7. Januar 2022)
• Desmi vervollständigt BWMS-Portfolio (7. Januar 2022)
• Banken übernehmen Reederei Vroon – Verkauf in Einzelteilen? (7. Januar 2022)
• Heidmar und Capital Ship Management bündeln Kräfte (7. Januar 2022)
• Dänemark lässt Piraten frei – »Sie gehören einfach nicht hierher« (7. Januar 2022)
• RWE gründet mit Northland Joint Venture für deutsche Windparks (7. Januar 2022)
• Mega-Heavylifter für deutsche Windparks zu Wasser gelassen (7. Januar 2022)
• New York investiert 500 Mio. $ in Offshore-Häfen und Logistik (7. Januar 2022)
• Rostocker Fracht- und Fischereihafen erneut über Vor-Corona-Niveau (7. Januar 2022)
• Dritter LNG-Batterie-Neubau für Reederei UECC schwimmt (7. Januar 2022)
• Brittany Ferries: Mit Erdgas von Spanien nach UK (6. Januar 2022)
• Neue Nr. 1: MSC löst Maersk als größte Linienreederei ab (6. Januar 2022)
• Meyer Neptun Engineering geht an den Start (6. Januar 2022)
• Nach Heavylift-Huckepack: Yacht-Oldie wird restauriert (6. Januar 2022)
• Seaspan besiegelt Milliarden-Finanzierung für Neubauten (6. Januar 2022)
• Havariekommando optimiert sein Unfallmanagement (6. Januar 2022)
• 2,5 Mio. TEU pro Jahr: CMA CGM übernimmt Terminal in L.A. (6. Januar 2022)
• LNG-Umbau »Münsterland« absolviert Erprobung erfolgreich (6. Januar 2022)
• Samskip bündelt Projektladung- und Luftfracht-Expertise (6. Januar 2022)
• Kurs Robotik: Kalmar steigt bei Coast Autonomous ein (6. Januar 2022)
• »MSC Flaminia« an der Spitze – Schiffsfonds bleiben begehrt (6. Januar 2022)
• Bundesregierung ernennt neue maritime Koordinatorin (5. Januar 2022)
• Shell übernimmt ersten neuen DP2-Tanker von AET (5. Januar 2022)
• »Häfen für Energiewende«: Wirtschaft fordert schnelle Reform im Planungsrecht (5. Januar 2022)
• Flotten von MSC und Wan Hai wachsen am stärksten (5. Januar 2022)
• Skuld tritt Dekarbonisierungs-Center von Maersk bei (5. Januar 2022)
• Piräus Bank stößt Shipping-Portfolio von 400 Mio. € ab (5. Januar 2022)
• »Nicht dem Schicksal überlassen!«: Ems/Fehn-Crew rettet Flüchtlinge (5. Januar 2022)
• CMA CGM vergibt LNG-Auftrag für 60 Motoren an Wärtsilä (5. Januar 2022)
• Strategie-Chef der V.Group heuert bei Hafen-Gruppe ABP an (5. Januar 2022)
• DP World startet größte Hafeninvestition in Afrika (5. Januar 2022)
• Umschlag in Lübeck übertrifft Vor-Corona-Niveau (5. Januar 2022)
• »Atlantic Island« bei Marpol-Verstoß in Brunsbüttel erwischt (4. Januar 2022)
• Neue Aufträge und mehr Heavylift-Kapazität für Fred. Olsen (4. Januar 2022)
• Fusionierte Bank Hauck Aufhäuser Lampe startet durch (4. Januar 2022)
• Rosenkranz wird neuer Hafenkapitän in Hamburg (4. Januar 2022)
• Navtor kauft Ingenium Marine (4. Januar 2022)
• Effing rückt in die OLS-Geschäftsführung auf (4. Januar 2022)
• Rolls-Royce besiegelt Verkauf von Bergen Engines (4. Januar 2022)
• K Line will emissionsfreie Schiffe bis 2030 (4. Januar 2022)
• D'Amico unterzeichnet drei Refinanzierungs-Verträge (4. Januar 2022)
• »DolWin4« und »BorWin4«: Baustart auf Norderney im Sommer (4. Januar 2022)
• Tallink hofft auf Erholung nach Omikron-Welle (4. Januar 2022)
• Hafen Koper kratzt an Millionen-TEU-Marke (3. Januar 2022)
• Suezkanal meldet Rekordjahr (3. Januar 2022)
• Hafen L.A. kündigt Strafgebühr für Leercontainer an (3. Januar 2022)
• Ems-Fehn expandiert mit Global Boat Shipping ans Mittelmeer (3. Januar 2022)
• Corona an Bord: Aida, Tui und Phoenix brechen Kreuzfahrten ab (3. Januar 2022)
• Warburg Bank: Aufsichtsratschef Thiemann legt Mandat nieder (3. Januar 2022)
• Verzögerung für Instandsetzung der Seeschleuse in Emden (3. Januar 2022)
• Crewing-Dienstleister Boers nutzt Pandemie für Expansion (3. Januar 2022)
• Genting braucht Landes-Hilfen – und klagt erfolglos (31. Dezember 2021)
• Corona sorgt für Millionenverlust bei Meyer Werft (30. Dezember 2021)
• Yacht-Kasko schließt Auftragslücke für Neptun Werft (29. Dezember 2021)
• Batterien für norwegischen Kabelleger (29. Dezember 2021)
• LA und Long Beach legen Strafgebühren erneut auf Eis (28. Dezember 2021)
• Haftstrafen für Schiffsführung der »Wakashio« (27. Dezember 2021)
• Van Oord chartert die »Seajacks Scylla« (27. Dezember 2021)
• Überlastete Häfen: Maersk passt Fahrpläne an (27. Dezember 2021)
• Heesen lässt Projekt »Aura« zu Wasser (27. Dezember 2021)
• DGzRS: Kapitän Krogmann geht von Bord (27. Dezember 2021)
• Hafen Göteborg spart CO2 mit Hybrid-Schiff (27. Dezember 2021)
• Damen-Fähre für südostasiatischen Inselstaat (27. Dezember 2021)
• Gefragte Expertise bei Georg Duncker (27. Dezember 2021)
• Versicherer starten Weckruf gegen Container-Risiken (27. Dezember 2021)
• Outlook clouding as Omicron surges (27. Dezember 2021)
• »You dip your finger into the sea and you are in touch with the whole world« (27. Dezember 2021)
• VIEWPOINT: »Tonnage shortages to persist« (27. Dezember 2021)
• Maritime Politik: Ampel will den »Fortschritt wagen« (27. Dezember 2021)
• MEPC 77 enttäuscht auf ganzer Linie (27. Dezember 2021)
• Schifffahrtskaufleute: »Duale Ausbildung bleibt der Königsweg« (27. Dezember 2021)
• Neue Häfen braucht die Welt (27. Dezember 2021)
• Kurze Lieferfristen (27. Dezember 2021)
• Guest commentary: »First movers are paving the way« (27. Dezember 2021)
• Schon ein halber Millimeter reicht (27. Dezember 2021)
• Antifouling: Nachhaltig und wirksam? (27. Dezember 2021)
• Cross-fertilization to optimize performance (27. Dezember 2021)
• Mehr Ultraschall für mehr Umweltschutz (27. Dezember 2021)
• Eine Ideenschmiede für Häfen und Schiffe (27. Dezember 2021)
• Smart statt auf Verschleiß fahren (27. Dezember 2021)
• AI-powered Corrosion Detection (27. Dezember 2021)
• Hafen von Kapellskär verdreifacht Umschlagvolumen (23. Dezember 2021)
• Polizei klärt Anschlag auf Museumsschiff in Emden auf (23. Dezember 2021)
• Bremenports Marketing-Chef geht in Ruhestand (23. Dezember 2021)
• Ørsted-Finanzchefin Wiinholt tritt zurück (23. Dezember 2021)
• Hafen Göteborg steigert Frachtaufkommen deutlich (23. Dezember 2021)
• Fincantieri liefert erstes Expeditions-Schiff für Viking ab (23. Dezember 2021)
• Container-Allianzen streichen Anläufe in Nordrange-Häfen (23. Dezember 2021)
• Uniper plant Ammoniak-Importe über Wilhelmshaven (23. Dezember 2021)
• Bund und Land schnüren neues Rettungspaket für MV Werften (23. Dezember 2021)
• 15 Mio. TEU – Rotterdam fährt Rekordergebnis ein (23. Dezember 2021)
• Emden: NPorts übergibt Kranbetrieb an EPAS (22. Dezember 2021)
• Barbara Wussow ist neue »Botschafterin« der Seenotretter (22. Dezember 2021)
• Expeditionsschiff »Ocean Victory« in Südgeorgien getauft (22. Dezember 2021)
• Neuer Vorstandschef soll Transformation der NordLB abschließen (22. Dezember 2021)
• Cavotec elektrifiziert Containerkräne in China und USA (22. Dezember 2021)
• Theaterschiff »La Naumon« bekommt Windantrieb (22. Dezember 2021)
• Oskar Wehr baut die Bulker-Flotte mit Supramax aus (22. Dezember 2021)
• mtu setzt auf Methanol-Motoren für die Schifffahrt (22. Dezember 2021)
• Maersk investiert in erweitertes Logistik-Angebot (22. Dezember 2021)
• Kapitän des Unglücksbulkers »Wakashio« bekennt sich schuldig (22. Dezember 2021)
• P&I-Rückversicherer fordern hohe Aufschläge (22. Dezember 2021)
• Aida Cruises übernimmt Meyer-Neubau »AIDAcosma« (21. Dezember 2021)
• Rotterdam will Landstrom-Versorgung für Containerschiffe (21. Dezember 2021)
• Schoeller schließt Leasing-Deal für 21 Schiffe ab (21. Dezember 2021)
• ABS genehmigt den Bau von CO2-Schiffen (21. Dezember 2021)
• Batterie + Photovoltaik: Marfin und Wärtsilä rüsten Bulker um (21. Dezember 2021)
• Damen übergibt Arbeitsschiff an kasachisches Unternehmen (21. Dezember 2021)
• MSC wählt bei Neubauten eine Nummer größer (21. Dezember 2021)
• Hafen Los Angeles peilt neuen Allzeitrekord an (21. Dezember 2021)
• Mit Milliarden-Deal übernimmt MSC Afrika-Geschäft von Bolloré (21. Dezember 2021)
• Louis Dreyfus wechselt CEO aus – Beffa übernimmt (21. Dezember 2021)
• Color Line stellt Betrieb zwischen Kiel und Oslo erneut ein (21. Dezember 2021)
• Schönewald wird neuer Chef der »Flotte Hamburg« (21. Dezember 2021)
• Niedersachsen Ports erhält PERS-Umweltzertifikat (21. Dezember 2021)
• Weltweit größter Offshore-Park produziert erstmals Strom (20. Dezember 2021)
• Fincantieri unterzeichnet Auftrag für weiteres Logistik-Schiff (20. Dezember 2021)
• Verkauf von LR's Assurance-Sparte abgeschlossen (20. Dezember 2021)
• Damen übergibt Forschungsschiff an Australien (20. Dezember 2021)
• Windenergie: BSH schlägt weitere Flächen vor (20. Dezember 2021)
• »PortSkill 4.0« ermittelt die Hafenarbeit der Zukunft (20. Dezember 2021)
• Containermarkt der Rekorde – keep shipping weird (20. Dezember 2021)
• Schiffsfinanzierung über Poseidon Principles nimmt zu (20. Dezember 2021)
• Neue Gebührenstruktur für Passagierschiffe im Panamakanal (20. Dezember 2021)
• Göteborg setzt neue Anreize für »grüne« Logistik auf Kiel-Route (20. Dezember 2021)
• Orsted forciert Ausbau der Offshore-Industrie in Maryland (20. Dezember 2021)
• Dry-Bulk-Markt fällt ins saisonale Loch (17. Dezember 2021)
• Verlust der »Höegh Xiamen«: Autobatterien lösten Brand aus (17. Dezember 2021)
• Aktion »Weihnachten im Schuhkarton« läuft noch (17. Dezember 2021)
• Schifffahrtsverbände schaffen eigenes Quarantäne-Netzwerk (17. Dezember 2021)
• Seefracht-Spediteure beklagen »Diktat der Reedereien« (17. Dezember 2021)
• Neuer Havariekommando-Chef exklusiv über neue Risiken, Nothäfen und Budgets (17. Dezember 2021)
• K Line verkauft Offshore-Flotte und löst Tochter KOAS auf (17. Dezember 2021)
• Northern Xplorer entwickelt emissionsfreies Kreuzfahrtschiff (17. Dezember 2021)
• Vertragsfrachtraten für 2022 auf Rekordniveau (17. Dezember 2021)
• WinGD forscht mit chinesischen Partnern an klimaneutralen Antrieben (17. Dezember 2021)
• Niedersachsen erhöht Hafengebühren (17. Dezember 2021)
• Swedish Club holt Ex-Gard-Manager als neuen CEO (17. Dezember 2021)
• Eurogate automatisiert Containerterminal an der Jade (17. Dezember 2021)
• Michael Kruse wird FDP-Sprecher für Schifffahrt (17. Dezember 2021)
• Swedish Club und American fordern +12,5% mehr Prämie (16. Dezember 2021)
• Kokain für 40 Mio. € in Reefer-Containern im Hamburger Hafen (16. Dezember 2021)
• Neues Schiff von Siemens Gamesa ist »H2-ready« (16. Dezember 2021)
• Columbia holt 100 Offshore-Schiffe in die Flotte (16. Dezember 2021)
• Cuxport-Manager De Reese löst Dirks als NHV-Chef ab (16. Dezember 2021)
• Brüssel erlaubt deutsche Beihilfen für EU-Seeleute (16. Dezember 2021)
• Dieter Murmann verstorben (16. Dezember 2021)
• Neue Verteidigungsministerin auf Antrittsbesuch bei der Marine (16. Dezember 2021)
• Aus für die Elbfähre – Rettung gescheitert (16. Dezember 2021)
• Maersk organisiert globale Lieferkette für Unilever (16. Dezember 2021)
• Schlepper-Kooperation: Boskalis stellt Smit Lamnalco zur Disposition (16. Dezember 2021)
• IHM-Service erweitert Marine Stores Guide (16. Dezember 2021)
• Corona, Container-Boom, Crew-Krise: Der HANSA-Jahresrückblick (15. Dezember 2021)
• Claudia Müller (Grüne) soll Maritime Koordinatorin werden (15. Dezember 2021)
• EU fördert Bio-LNG-Produktionsanlage (15. Dezember 2021)
• Betriebsstofftransporter »Spessart« beendet Einsatz (15. Dezember 2021)
• Emder Fosen Yard baut sechs Mini-Bulker (15. Dezember 2021)
• Finnlines erhöht Kapazität zwischen Finnland und Schweden (15. Dezember 2021)
• CMA CGM baut Flotte mit 44 Secondhand-Schiffen aus (15. Dezember 2021)
• Neuer Termin für Nor-Shipping im April 2022 (15. Dezember 2021)
• Hyundai Glovis wird Partner am BLG-Autoterminal Bremerhaven (15. Dezember 2021)
• Seeversicherer wenden Poseidon Principles an (15. Dezember 2021)
• Vega Reederei trennt sich von zwei Containerschiffen (15. Dezember 2021)
• Bremenports investiert in neue Passagierbrücken (15. Dezember 2021)
• Geschäftsführer Peter Grönwoldt verlässt Harren & Partner (14. Dezember 2021)
• Piraten entführen Seeleute von Technomar-Containerschiff (14. Dezember 2021)
• Airseas installiert erstes Kite-Segel auf RoRo-Frachter (14. Dezember 2021)
• Auftrag erneuert: Nobiskrug baut Mega-Yacht zu Ende (14. Dezember 2021)
• P&O Ferries lässt Flotte mit Digital Twins überwachen (14. Dezember 2021)
• F125-Besatzung »Delta« unter neuem Kommando (14. Dezember 2021)
• Behörden ermitteln nach Kollision gegen Scotline-Crew (14. Dezember 2021)
• Fincantieri, Naval und Navantia entwickeln EU-Korvette (14. Dezember 2021)
• Los Angeles und Long Beach verschieben Strafgebühr erneut (14. Dezember 2021)
• DFDS übernimmt ersten RoPax-Neubau seit 1982 (14. Dezember 2021)
• 200 Mio. $: NCL schließt Scrubber-Programm ab (14. Dezember 2021)
• Neue UV-Technik desinfiziert am Cruise Gate Hamburg (14. Dezember 2021)
• Weniger Emissionen, weniger Hafengebühren in Bronka (13. Dezember 2021)
• Auch Ausweichtermin der Nor-Shipping fällt Corona zum Opfer (13. Dezember 2021)
• FELB startet neue Intermodal-Route nach Peking (13. Dezember 2021)
• Kollision auf der Ostsee: Ein Toter, ein Vermisster (13. Dezember 2021)
• UHL baut Flotte mit Eco Lifter »UHL Fighter« aus (13. Dezember 2021)
• Kiellegung für Heesens »Jade«-Projekt (13. Dezember 2021)
• Chartermarkt – von Weihnachtsflaute keine Spur (13. Dezember 2021)
• Erste Ablieferung: Chipolbrok verrät Details zu MPP-Neubauten (13. Dezember 2021)
• Hepworth wird CTO bei Ocean Technologies (13. Dezember 2021)
• CMA CGM übernimmt große Teile von Logistiker Ingram Micro (13. Dezember 2021)
• Havila schickt ersten Neubau auf die Postschiff-Route (13. Dezember 2021)
• Brennende »Almirante Storni« sicher im Hafen (13. Dezember 2021)
• Spotmarkt für Supramaxe nimmt Fahrt auf (10. Dezember 2021)
• Neue SECA: Mittelmeer soll Emissionskontrollgebiet werden (10. Dezember 2021)
• Royal IHC ernennt Klaver zum CEO (10. Dezember 2021)
• Blue Water Shipping gründet Joint Venture mit Danwind (10. Dezember 2021)
• ClassNK aktualisiert Richtlinien für Fernbesichtigungen (10. Dezember 2021)
• Gilsing zum CFO von Royal Vopak ernannt (10. Dezember 2021)
• USA verschärfen Shipping Act für Containerreedereien (10. Dezember 2021)
• Bundeskartellamt prüft Verkauf von Maersks Reefer-Produktion (10. Dezember 2021)
• »Mehr Vielfalt«: IMO-Rat wird auf 52 Mitgliedstaaten erweitert (10. Dezember 2021)
• »Yara Birkeland« fährt mit Batterien aus Deutschland und der Schweiz (10. Dezember 2021)
• »Pop up«-Containerdepots und Terminal-Ausbau in Savannah (10. Dezember 2021)
• Costamare baut Containerschiffsflotte mit Neubauten aus (9. Dezember 2021)
• Cargotec opfert Kalmar Automation Solutions für Fusion mit Konecranes (9. Dezember 2021)
• A&R ordert ABB-Equipment für neue Superyacht (9. Dezember 2021)
• Bimco holt neuen Chef-Analysten von Maersk Broker (9. Dezember 2021)
• Maersk stellt Design für neue 16.000-TEU-Klasse vor (9. Dezember 2021)
• Volvo Penta und Danfoss bündeln Kräfte für Elektrifizierung (9. Dezember 2021)
• Nor-Shipping speckt ab, soll aber weiter stattfinden (9. Dezember 2021)
• Danelec Marine übernimmt Daten-Spezialist Kyma (9. Dezember 2021)
• Kurs Antarktis: »Polarstern« beendet umfangreiche Wartung bei Lloyd Werft (9. Dezember 2021)
• Crowley will bis 2050 klimaneutral sein (9. Dezember 2021)
• Wird die Sietas-Insolvenz ein Fall für die Gerichte? (9. Dezember 2021)
• Hamburger Terminals erhalten Landstromanlagen (8. Dezember 2021)
• DHL leitet Führungswechsel ein, neuer CEO steht fest (8. Dezember 2021)
• Vier Bremer Studenten bekommen Achim-Boehme-Stipendium (8. Dezember 2021)
• JR Shipping plant Feeder-Neubauten mit Technolog-Design (8. Dezember 2021)
• Volvo Penta testet neues Geschäftsmodell auf Spitzbergen-Boot (8. Dezember 2021)
• HHLA fertigt in Triest erstes Containerschiff ab (8. Dezember 2021)
• Zéphyr & Borée bekommt O.K. für 1.800-TEU-Schiff mit Segeln (8. Dezember 2021)
• Erster Dual-Fuel-Tanker für Hartmann (8. Dezember 2021)
• Fesco startet intermodalen Asien-Europa-Dienst (8. Dezember 2021)
• Neubau »Nabucco« beendet Ära bei Wallenius Wilhelmsen (8. Dezember 2021)
• Bergung des Havarie-Schiffes »X-Press Pearl« beginnt (8. Dezember 2021)
• Schrottpreise gehen hoch, doch Reeder fahren lieber weiter (8. Dezember 2021)
• K Line entwickelt Car Carrier mit Ammoniak-Antrieb (8. Dezember 2021)
• Gebraad führt künftig Waterborne Technology Platform (8. Dezember 2021)
• Deutsche Häfen erst ab 2022 wieder über Vor-Corona-Niveau (8. Dezember 2021)
• IG Metall fordert verlängerte Kurzarbeit auf MV Werften (8. Dezember 2021)
• Bremen hebt Hafengebühren um 2% an (7. Dezember 2021)
• China vereint Staatsfirmen zu neuer China Logistics Group (7. Dezember 2021)
• Breakbulk-Carrier Cargow kauft in Island zu (7. Dezember 2021)
• Wärtsilä holt Microsoft für IoT-Plattform an Bord (7. Dezember 2021)
• Crew-Manager Marlow wechselt zu Ocean Learning Platform (7. Dezember 2021)
• RWE will Ammoniak und Wasserstoff aus Russland importieren (7. Dezember 2021)
• Strategic baut weiteres Boot für Centus Marine (7. Dezember 2021)
• Fondsbörse meldet Umsatzrekord bei Schiffsbeteiligungen (7. Dezember 2021)
• Sea-Lead-Frachter verliert 32 Container im Pazifik (7. Dezember 2021)
• Ernst Russ vergrößert Flotte mit zwölf Feeder-Schiffen (7. Dezember 2021)
• Containerships-Feeder bunkert erstmals Bio-LNG in Rotterdam (7. Dezember 2021)
• »EU sollte für maritime Energiewende international vorangehen« (7. Dezember 2021)
• Transport & Windpark-Installation: Auftrag für Jan de Nul (7. Dezember 2021)
• Liberia und China vertiefen maritime Kooperation (7. Dezember 2021)
• Holzfrachter vor Schweden brennt seit Tagen (6. Dezember 2021)
• Fast 19.000 $: Raten für MPP-Schiffe setzen Höhenflug fort (6. Dezember 2021)
• DNV sieht Lücken bei Dekarbonisierung und Digitalisierung (6. Dezember 2021)
• Synergy übernimmt Mangement von Oldendorff-Frachtern (6. Dezember 2021)
• Watson Farley & Williams beruft maritime Experten (6. Dezember 2021)
• Klemke wechselt von Scandlines zur LHG (6. Dezember 2021)
• Kaum Abschlüsse – Containermarkt legt Verschnaufpause ein (6. Dezember 2021)
• Hafen Mugharraq nach ISPS-Code zertifiziert (6. Dezember 2021)
• Briese baut Flotte mit Handysize-Bulker weiter aus (6. Dezember 2021)
• Neuer Einsatz für ehemaligen Vega-Feeder im Safeen-Netz (6. Dezember 2021)
• Seit 60 Jahren liegt havarierte »Ondo« in der Elbmündung (6. Dezember 2021)
• CMA CGM verstärkt Frankreich-Dienste für Weihnachtsgeschäft (6. Dezember 2021)
• Korvetten-Neubau für die Emirate hat Wasser unterm Kiel (6. Dezember 2021)
• Lies besucht die Fassmer-Werft (3. Dezember 2021)
• HANSA-Spotmarkt: Trockenfrachtmarkt fasst wieder Tritt (3. Dezember 2021)
• Lürssen startet Bau von bulgarischen Patrouillenschiffen (3. Dezember 2021)
• Bund fördert innovativen Schiffbau mit 70 Mio. € (3. Dezember 2021)
• Tom Wörden plant Neubauserie von Tweendeckern (3. Dezember 2021)
• »Here comes the sun« jetzt größer und länger (3. Dezember 2021)
• MV Werften erneut in Not – IG Metall fordert Perspektive (3. Dezember 2021)
• Alte Kattwykbrücke geht nach Sanierung in Testbetrieb (3. Dezember 2021)
• Kai Alsen: »Lage am MPP-Markt spitzt sich dramatisch zu« (3. Dezember 2021)
• Philip Bracker ist neuer Vorsitzender beim Reeder und Makler Club (3. Dezember 2021)
• MSC steuert Hamburg mit Feederdienst an (3. Dezember 2021)
• MOL steigt in Markt für schwimmende Windparks ein (3. Dezember 2021)
• Panama-Kanal führt neue Umwelt-Gebühr für Schiffe ein (3. Dezember 2021)
• Neuer Bimco-Standardvertrag für Begleitschiffe gegen Piraterie (3. Dezember 2021)
• BAL und CU Lines stoßen in die Top 50 der Containercarrier vor (3. Dezember 2021)
• Eneti bestellt Installationsschiff für 20-MW-Turbinen (3. Dezember 2021)
• Deutsche Fregatte erstmals seit 20 Jahren im Indo-Pazifik (3. Dezember 2021)
• Gaby Bornheim wird erste Frau an der Spitze des VDR (2. Dezember 2021)
• Meyer Werft startet Bau von Schiff mit Brennstoffzelle (2. Dezember 2021)
• Meyer liefert neues Flaggschiff »Costa Toscana« ab (2. Dezember 2021)
• Piraten vor Westafrika: Reeder fordern mehr Engagement (2. Dezember 2021)
• Aus 3 mach 2: Reederei Norden teilt ihr Geschäft neu auf (2. Dezember 2021)
• NYK, ABS und WinGD entwickeln digitales Schiff (2. Dezember 2021)
• Anker Schiffahrt sichert sich Zellstoff-Geschäft in Emden (2. Dezember 2021)
• K Line will IMO-Ziel übertreffen und testet Biokraftsoff (2. Dezember 2021)
• ONE startet Container-Shuttle per Barge in Singapur (2. Dezember 2021)
• RWE bekommt Zuschlag für 1.000-MW-Windpark (2. Dezember 2021)
• Mehr Fruchtladung trotz Reefer-Engpässen (2. Dezember 2021)
• Schramm Schleppschifffahrt erweitert Geschäftsführung (2. Dezember 2021)
• Ørsted sagt »ja« zu neuen deutschen Offshore-Windparks (2. Dezember 2021)
• Flexport und On Deck legen Start-up-Förderung auf (2. Dezember 2021)
• Investor KKR übernimmt Ocean Yield – Wechsel im Board (2. Dezember 2021)
• Dahl führt Segel-Joint-Venture von Alfa Laval und Wallenius (1. Dezember 2021)
• Gewinnspannen der Linienreedereien brechen Rekorde (1. Dezember 2021)
• Franzosen starten Minenjäger-Neubauserie für Belgien (1. Dezember 2021)
• Hamburg verliert Mittelmeerdienst von Sealand (1. Dezember 2021)
• FRS zieht sich aus Balearen-Verkehr wieder zurück (1. Dezember 2021)
• Längere Instandhaltungsintervalle für mehr Nachhaltigkeit (1. Dezember 2021)
• Aida Cruises holt Ex-Lufthansa-Manager als Finanzchef (1. Dezember 2021)
• Corona-Welle drückt Containerumschlag in Europa (1. Dezember 2021)
• German Naval Yards wechselt CEO aus (1. Dezember 2021)
• Singapurs PSA-Konzern schluckt US-Logistiker BDP (1. Dezember 2021)
• Brittany Ferries bekommt E-Flexer-Fähre mit LNG (1. Dezember 2021)
• Google folgt Amazon in deutschen Offshore-Windpark (1. Dezember 2021)
• Trotz 2G – Corona-Ausbruch auf Kreuzfahrtschiff »Artania« (1. Dezember 2021)
• Lindner wird neuer Leiter bei MAN Engines (1. Dezember 2021)
• Neuer DNV-Standard für Fernüberwachungszentren (1. Dezember 2021)
• Spiekeroog will neue Fähre für tide-unabhängigen Inselverkehr (30. November 2021)
• Auch Boskalis geht ins Rennen um Nordsee-Energieinsel (30. November 2021)
• Ifchor investiert in Hamburger Broker GRS (30. November 2021)
• Weihnachtsaktion: NPorts beschenkt Kinder in Not (30. November 2021)
• US-Häfen setzen Strafgebühr weiter aus (30. November 2021)
• Langfristige Raten steigen weiter, Ende nicht in Sicht (30. November 2021)
• X-Press bestellt 16 Containerschiffe mit Methanol-Antrieb (30. November 2021)
• China meldet stabiles Wachstum im Containerumschlag (30. November 2021)
• Mehr Wind-Kapazität für »Rotra Mare« und »Rotra Vente« (30. November 2021)
• 125 Jahre J. Johannsen – »Haben noch viele Ideen« (30. November 2021)
• Reederei AG Ems tauft Katamaran »Nordlicht II« (30. November 2021)
• Zypern sucht Betreiber für subventionierte Fährlinie (30. November 2021)
• Deutsche Seite startet Bauarbeiten für Fehmarnbelt-Tunnel (29. November 2021)
• BP erweitert Pläne für Mega-Wasserstoffwerk (29. November 2021)
• Deutsche Schiffbauer bezweifeln Handlungsfähigkeit der IMO (29. November 2021)
• 5G für RoRo: Bund fördert digitales Testfeld in Kiel (29. November 2021)
• Container Flash: 120.000 $/Tag für Panamax von Asiatic Lloyd (29. November 2021)
• Kritik an MEPC 77: »Als hätte die COP 26 nie stattgefunden« (29. November 2021)
• MSC ordert weitere Neubauten für 1 Mrd. $ (29. November 2021)
• Von Klaveness zu Wallenius Wilhelmsen: Kristoffersen neuer CEO (29. November 2021)
• UECC nimmt ersten LNG-Batterie-Hybrid-PCTC in Betrieb (29. November 2021)
• P&I Clubs fordern zweistellige Erhöhungen (29. November 2021)
• Viewpoint: Reefer market aims for new peaks (29. November 2021)
• Signs of cooling in overheated spot market (29. November 2021)
• German owners opt for Chinese shipyards (29. November 2021)
• Chinese Leasing gewinnt an Bedeutung (29. November 2021)
• Wagenborg setzt Serie an Spezialschiff-Umbauten fort (29. November 2021)
• Lürssen schickt 115-m-Yacht »AHPO« auf Jungfernfahrt (29. November 2021)
• Fregatte F 126 im Versuchskanal (29. November 2021)
• Harren & Partner: Schatzsuche in der Tiefsee (29. November 2021)
• Briese vereint Schifffahrt und Meeresforschung (29. November 2021)
• Lang erwartetes Wiedersehen im »Ahoy« (29. November 2021)
• Klimakonferenz COP 26: Signale aus Glasgow (29. November 2021)
• 2021: Deutsche Reeder zurück in der Spur? (29. November 2021)
• Flotten und Investitionen: Deutschland, Containerland (29. November 2021)
• Deutscher Walfang: Das »Schließen der Fettlücke« auf See (29. November 2021)
• »Hamburger Hafen ist kein Selbstläufer« (29. November 2021)
• Rolf Stiefel: »Innovation ganzheitlich denken« (29. November 2021)
• Remontowa baut drei RoPax-Fähren mit LNG-Antrieb (29. November 2021)
• HANSA Spotmarkt: Panamax-Markt erholt sich (26. November 2021)
• Maren Schroeder übernimmt das Ruder bei Stolt Tankers (26. November 2021)
• Fruit Logistica wegen Corona verschoben (26. November 2021)
• Versicherer Gard landet in den roten Zahlen (26. November 2021)
• Neues Kraftstoffkonzept: LNG bunkern, Wasserstoff verbrennen (26. November 2021)
• PROW legt grünen Schiffahrts-Fonds mit 420 Mio. € auf (26. November 2021)
• Ernst Russ verdient besser – HCOB steigt aus (26. November 2021)
• »No« aus London zu Fusion von Cargotec und Konecranes (26. November 2021)
• Starke Märkte helfen PIL aus dem Schuldenloch (26. November 2021)
• Untergang der »Teeswood« vor Borkum jährt sich zum 70. Mal (26. November 2021)
• Van Oord versenkt Steine im Windpark »Seagreen« (26. November 2021)
• Neues U-Boot für Indien nach französischem Design (26. November 2021)
• Laeisz holt Ex-Manager der Deutschen Bank ins Führungsteam (25. November 2021)
• DNV gibt erstes grünes Licht für WindWings-Segel (25. November 2021)
• Dänische Fregatte stoppt Piraten vor Nigeria, vier Tote (25. November 2021)
• Frank Coles geht bei deutschem Start-up an Bord (25. November 2021)
• Rolls-Royce will mtu-Motoren im chinesischen Markt etablieren (25. November 2021)
• MPC Container Ships versilbert ältere Schiffe (25. November 2021)
• MSC kauft weiter zu und rückt Maersk immer näher (25. November 2021)
• Hamburger Reederei Opus will CO2 komlett kompensieren (25. November 2021)
• »Fortschritt wagen« - maritime Wirtschaft hofft auf Ampel (25. November 2021)
• MSC weitet eigene Schlepp-Aktivitäten nach Deutschland aus (25. November 2021)
• Schiffbau-Verband sieht große Chancen im Koalitionsvertrag (25. November 2021)
• Auch Shortsea Shipping Days werden verschoben (25. November 2021)
• Kiel verschreibt sich 3-Punkte-Plan für Klimaneutralität (25. November 2021)
• CMA CGM will zehn LNG-Feeder mit NOK-Maßen bauen (24. November 2021)
• And the winner is … Maritimes Cluster zeichnet innovative Projekte aus (24. November 2021)
• Gestrandete Seeleute sollen per Schiff nach Kiribati heimkehren (24. November 2021)
• Kongsberg und Norsepower wollen Flettner-Installation erleichtern (24. November 2021)
• Global Maritime Forum stößt zu Maersks »Zero Carbon«-Initiative (24. November 2021)
• Kunstcontainer-Versteigerung bringt 45.000 € ein (24. November 2021)
• Swan Hellenic tauft ersten Kreuzfahrt-Neubau (24. November 2021)
• Wärtsilä SAM liefert Elektrik für neue Fregatte F 126 (24. November 2021)
• DNV kauft zu und gründet Powerhouse für Cyber-Sicherheit (24. November 2021)
• Elbfähre Cuxhaven-Brunsbüttel wieder vor dem Aus (24. November 2021)
• 3D-Druck für »Polar Endeavour« besteht Praxistest (24. November 2021)
• Brittany Ferries startet neuen Frachtdienst Irland-Le Havre (24. November 2021)
• Gewerkschaft prangert größeren Stellenabbau bei Blohm+Voss an (23. November 2021)
• WinGD setzt sich selbst Methanol- und Ammoniak-Deadline (23. November 2021)
• Langh Ship bestellt »multi fuel« MPP-Neubauten (23. November 2021)
• Top-Reedereistandorte: China besitzt größte Containerflotte (23. November 2021)
• MAN-Motoren für Seaspan-Neubauten (23. November 2021)
• Euroports investiert in elektrische Umschlagkapazität für Rostock (23. November 2021)
• Scheder-Bieschin und OHB investieren in Start-up Searoutes (23. November 2021)
• Svitzer startet neue Phase für CO2-neutrale Schlepp-Dienste (23. November 2021)
• CMA CGM baut Flotte aus und setzt jetzt auf e-Methan (23. November 2021)
• MPP-Messe AntwerpXL auf Herbst 2022 verschoben (23. November 2021)
• Kühne + Nagel beruft neuen CEO (23. November 2021)
• »Hamburg braucht jetzt einen Klima- und Energiehafen« (23. November 2021)
• Madeira eine der liebsten Flaggen deutscher Reedereien (22. November 2021)
• Maersk geht Partnerschaft mit E-Commerce-Möbelhaus ein (22. November 2021)
• Shipmanager Synergy expandiert nach Hamburg (22. November 2021)
• Ferus Smit schließt Dual-Fuel-Neubauserie für Erik Thun ab (22. November 2021)
• Wärtsilä macht Scrubber kleiner, Containerschiffe im Visier (22. November 2021)
• Container-Chartermarkt liefert weiter gute Raten (22. November 2021)
• NYK will nach Tests weiteren Biokraftstoffeinsatz prüfen (22. November 2021)
• MPP-Schifffahrt als Flaschenhals für die Energiewende? (22. November 2021)
• Zech-Ableger TecPier investiert in kalifornisches Start-up (22. November 2021)
• Erst Boeing, jetzt Airbus: CMA CGM bestellt weitere Flugzeuge (22. November 2021)
• Ehemaliger Hapag-Lloyd-Manager wird Co-CEO von CU Lines (22. November 2021)
• HANSA Spotmarkt: Kleine Bulker straucheln im Pazifik (19. November 2021)
• Vollelektrisches Containerschiff »Yara Birkeland« geht in Betrieb (19. November 2021)
• Verlängerte Kreuzfahrtschiffe mit Wärtsilä-Motoren (19. November 2021)
• Neues Deckequipment für US-Forschungsschiff (19. November 2021)
• »Ich liebe es«: Isabelle Rickmers hat große Pläne mit neuem Startup Turtle (19. November 2021)
• Ehemaliger C.Steinweg-Chef Fabian steigt in TCO-Chefetage ein (19. November 2021)
• Russland plant neuen Universalhafen an der Ostsee (19. November 2021)
• Maersk legt grüne Anleihe für Methanol-Neubauten auf (19. November 2021)
• Marintec China auf Juni 2022 verschoben (19. November 2021)
• »Boom & Bust«: Neues Trendbarometer von HANSA und MRP zum Containermarkt (19. November 2021)
• APMT wird neuen US-Containerhafen betreiben (19. November 2021)
• Neues MSC-Flagschiff »Seascape« hat Wasser unterm Kiel (19. November 2021)
• Massengutfrachter »Lin Miarak« läuft vom Stapel (19. November 2021)
• PwC-Studie: Deutsche Reeder sehen Boom und Herausforderungen (18. November 2021)
• Politikchef von MSC: »Reedereien sind bereit zu bezahlen« (18. November 2021)
• Robby Renner übernimmt: Stabwechsel beim Havariekommando (18. November 2021)
• ABS holt Startup Sofar Ocean an Bord (18. November 2021)
• Schmidt wird neuer Europa-Chef bei DHL Global Forwarding (18. November 2021)
• UNCTAD warnt vor »Long-Covid« im Seeverkehr (18. November 2021)
• MPC Container Ships vervierfacht den Gewinn (18. November 2021)
• Niedersachsen fordert Zugeständnisse bei Hilfe für Meyer Werft (18. November 2021)
• »2M« kehrt mit Fernost-Dienst nach Hamburg zurück (18. November 2021)
• Chiquita-Ladung geht auf konventionelle Reefer-Schiffe zurück (18. November 2021)
• EU-Wettbewerbshüter blockieren Werften-Fusion in Korea (18. November 2021)
• Nobiskrug-Yacht »Triple Seven« zu Gast bei Damen Amels (18. November 2021)
• 1,46 Mrd. $ – Reederei ZIM meldet Rekordgewinn (17. November 2021)
• Echtzeit-Schnittstelle beschleunigt Schiffskonstruktion (17. November 2021)
• Hafenwirtschaft fordert mehr Investitionen von neuer Regierung (17. November 2021)
• »Günstige Dynamik«: Rekordquartal für Pappas' Reederei Star Bulk (17. November 2021)
• 300-m-Dock soll Schiffsrecycling nach Schottland bringen (17. November 2021)
• Damen eröffnet Service-Standort in Hamburg (17. November 2021)
• Frachtbereich sorgt für Umsatzwachstum bei DFDS (17. November 2021)
• Equinor sichert sich großes Stück von Koreas Offshore-Kuchen (17. November 2021)
• Wärtsilä und MSC testen kryogenes Antriebssystem (17. November 2021)
• Türkische Spedition startet Shortsea-Dienst für Breakbulk und Projektgut (17. November 2021)
• Bureau Veritas kooperiert mit Bessé für Cyber-Versicherung (17. November 2021)
• V.Group und Møller-Maersk bündeln Expertise (16. November 2021)
• Bernhard Schulte steigt in saudi-arabischen Offshore-Markt ein (16. November 2021)
• Maersk plant Joint Venture mit Logistiker Grindrod (16. November 2021)
• Bremische Häfen steigern Containerumschlag um 10% (16. November 2021)
• Hafen Hamburg im Plus, verfehlt aber Vor-Corona-Niveau (16. November 2021)
• Neue DCSA-Standards ermöglichen Just-in-Time-Hafenanläufe (16. November 2021)
• Concordia-Chef Ullman wird von Stena-Manager ersetzt (16. November 2021)
• US-Häfen verschieben Container-Strafgebühr (16. November 2021)
• RWE will Offshore-Kapazität bis 2030 verdreifachen (16. November 2021)
• Schiffahrt hat noch weiten Weg in grüne Zukunft (16. November 2021)
• Marine bekommt schockresistenten Messponton von Abeking (16. November 2021)
• Damen lässt Landungsschiff zu Wasser (16. November 2021)
• Fincantieri und Vittoria bündeln Kräfte für neue Mehrzweckschiffe (16. November 2021)
• Rettungsaktion auf Fischkutter vor Büsum (15. November 2021)
• Seafrigo wächst in Le Havre und plant weitere Reefer-Expansion (15. November 2021)
• Verlader: »Es war eine harte Zeit, und sie ist noch nicht vorbei« (15. November 2021)
• Container-Chartermarkt: Zeit der Rekordraten vorerst vorbei (15. November 2021)
• Crist-Werft lässt Hybridfähre und Kreuzfahrtsektionen zu Wasser (15. November 2021)
• SCF-Tanker werden »Poseidon Priciples compliant« finanziert (15. November 2021)
• Meyer Werft: Deutsche und finnische Gewerkschafter kooperieren (15. November 2021)
• »Seit Jahren an Weihnachten nicht zu Hause« (15. November 2021)
• Briese und Nautitec bauen »Maria S. Merian« digital nach (15. November 2021)
• Boskalis stößt Schlepper-Geschäft in Südostasien ab (15. November 2021)
• Lloyd Werft muss weiter um ihre Zukunft bangen (15. November 2021)
• Neubau »Nordlicht II« in Emden eingetroffen (15. November 2021)
• Fincantieri liefert »Silver Dawn« ab (12. November 2021)
• HANSA-Spotmarkt: Capesize-Raten fangen sich (12. November 2021)
• Danzig schreibt neue Hafen- und Terminalflächen aus (12. November 2021)
• Bau der Infinity-Serie schreitet voran (12. November 2021)
• Weserbund fordert schnelle Fahrrinnen-Vertiefung (12. November 2021)
• Höegh Autoliners macht Ernst mit Börsengang für Rekordschiffe (12. November 2021)
• Reeder begrenzen den OPEX-Anstieg (12. November 2021)
• Long Beach an Kapazitätsgrenzen (12. November 2021)
• BASF wird Großabnehmer für geplanten Nordsee-Windpark (12. November 2021)
• Hohe Frachtraten lassen Kassen bei Hapag-Lloyd klingeln (12. November 2021)
• Hapag-Lloyd beruft CIO in den Vorstand (12. November 2021)
• Westafrika-Carrier BOCS fährt die Kapazität hoch (12. November 2021)
• Deutschland stellt sich hinter Idee »grüner« Schifffahrtsrouten (12. November 2021)
• Fincantieri steigert Umsatz und Vorsteuer-Ergebnis deutlich (12. November 2021)
• Finden sich Eurogate und HHLA beim Containergeschäft? (11. November 2021)
• MPC Capital schichtet Kapital auf Schifffahrt um (11. November 2021)
• Oaktree steigt durch Fusion bei Reederei Hafnia ein (11. November 2021)
• San Marino ernennt Ständigen Vertreter bei der IMO (11. November 2021)
• Hamburg Süd-Container wird zugunsten von Seeleuten versteigert (11. November 2021)
• MAN liefert HyProp-Antriebe für vier Essberger-Tanker (11. November 2021)
• Xeneta holt Ex-Maersk-Executive an Bord (11. November 2021)
• Global Energy Storage wagt Großinvestition im Hafen Rotterdam (11. November 2021)
• »Sparta« hat erstmals Wasser unterm Kiel (11. November 2021)
• US-Regierung stellt Milliardenplan für Häfen vor (11. November 2021)
• Royal Caribbean verschiebt Neubauten - Meyer betroffen (11. November 2021)
• AqualisBraemar übernimmt Shipdesign-Firma von Damen (11. November 2021)
• Samskip weitet Biofuel-Einsatz in der Shortsea-Flotte aus (11. November 2021)
• Boskalis bekommt Seekabel-Auftrag für deutsche Windparks (11. November 2021)
• Columbia kooperiert erneut mit »Mission to Seafarers« (11. November 2021)
• HHLA: Lieferkettenprobleme sorgen für gute Zahlen (10. November 2021)
• Schoeller besiegelt Auftrag für MPP-Frachter (10. November 2021)
• Schiffsfonds fahren »mit voller Kraft voraus« (10. November 2021)
• Tharsis stattet Coaster mit Tragflächensegeln aus (10. November 2021)
• CMA CGM und Engie wollen E-Methan und Bio-LNG (10. November 2021)
• Mehr Breakbulk und Rekordergebnis für Wallenius Wilhelmsen (10. November 2021)
• Vogemann bestellt vier Kamsarmax-Bulker für Flottenausbau (10. November 2021)
• Evergreen legt mit Megamax-Schiffen nach (10. November 2021)
• Reederei Gram Car Carriers sagt Börsengang ab (10. November 2021)
• AqualisBraemar tauscht nach LOC-Übernahme den CEO aus (10. November 2021)
• Maersk Drilling fusioniert mit Noble (10. November 2021)
• Abu Dhabi Ports plant neues Mehrzweck-Terminal am Roten Meer (9. November 2021)
• Svitzer will ersten Methanol-Brennstoffzellen-Schlepper bauen (9. November 2021)
• Seaspan stockt Neubau-Aufträge auf 7,6 Mrd. $ auf (9. November 2021)
• Schäden lassen P&I-Leader Gard bluten (9. November 2021)
• Wärtsilä-Brücke für Polar-Expeditionsschiff (9. November 2021)
• SAL-Schiff meistert die Nordostpassage (9. November 2021)
• NYK und Mitsubishi vereinbaren Entwicklung großer CO2-Tanker (9. November 2021)
• Eneti sammelt an der Börse Geld für Neubauten ein (9. November 2021)
• Danaos fährt Rekordgewinn ein (9. November 2021)
• Viasat + Inmarsat – Milliarden-Fusion im Orbit (9. November 2021)
• Identec tritt Standardisierungs-Initiative TIC4.0 bei (9. November 2021)
• Batteriehersteller EST-Floattech expandiert nach Hamburg (9. November 2021)
• Chipolbrok fährt Container nach West und Ost (9. November 2021)
• Amprion legt Pläne für neue Offshore-Netzanbindung offen (9. November 2021)
• Fugro gewinnt Auftrag für dänische Energieinsel (8. November 2021)
• MAN und Princess Yachts bauen Partnerschaft aus (8. November 2021)
• Containermarkt – Ratenkurve flacht ab, Nachfrage aber stabil (8. November 2021)
• Auerbach verkauft sechs MPP-Frachter nach Skandinavien (8. November 2021)
• Scandlines bestellt neue Hybrid-Fähre in der Türkei (8. November 2021)
• Iberdrola plant dritten Offshore-Windpark in deutscher Ostsee (8. November 2021)
• Maersk sichert sich neuen Adria-Hub für 24.000-TEU-Schiffe (8. November 2021)
• Qatar startet 100-Schiffe-Neubauprogramm (8. November 2021)
• »Wonder of the Seas« setzt neue Maßstäbe (8. November 2021)
• Neue Notfallkarten für Seeschiffe (8. November 2021)
• Fincantieri übergibt Bugsektion für französischen Marine-Versorger (8. November 2021)
• Havila übernimmt ersten neuen Küstenkreuzliner (8. November 2021)
• HANSA Spotmarkt: 12.000-Tonner MPP bekommen über 20.000 $ (5. November 2021)
• Hamburg bekommt Landstromanlagen für Containerschiffe (5. November 2021)
• CEO Rob Grool verlässt Zeaborn (5. November 2021)
• Joint-Venture für mehr Effizienz im Hafen Savannah (5. November 2021)
• Sanierung erfolgreich – HCOB wechselt in Privatbanken-Sicherung (5. November 2021)
• Image vs. Bedarf: Neuer Schub für Ausbildung von Schifffahrtskaufleuten? (5. November 2021)
• Insolvenzbeschluss gegen Windhorst bringt Unruhe für FSG (5. November 2021)
• Neues Führungsteam beim Institute of Chartered Shipbrokers (5. November 2021)
• »Gorch Fock« tritt erste Reise nach Sanierungsdrama an (5. November 2021)
• CTT Hamburg begrenzt Container-Anlieferung (5. November 2021)
• Nordfrost übernimmt RS reefer service (5. November 2021)
• Ägypten verteuert Passage des Suezkanals (5. November 2021)
• »Kaje der Superlative« – Baustart an der Columbuskaje (5. November 2021)
• North P&I Club holt Asherson als Claims Director zurück (5. November 2021)
• Johann Saathoff bleibt »Lotse« der SPD-Küstengang (4. November 2021)
• Hapag-Lloyd digitalisiert und verbessert Kundenservice (4. November 2021)
• ABC stellt neue »Multikraftstoff-Motorplattform« vor (4. November 2021)
• Trockenfracht beschert Norden Gewinn, Tanker machen Minus (4. November 2021)
• Stapellauf des Methanol-Tankers »Stena Pro Patria« (4. November 2021)
• Headway sichert sich Auftrag für LNG-Schifffahrt auf Jangtse (4. November 2021)
• Thordon Bearings gibt Rabatt für »grüne« Schiffe (4. November 2021)
• Cargotec und Konecranes enthüllen neue Konzernstruktur (4. November 2021)
• MTU-Motoren für brasilianische Hybrid-Schlepper (4. November 2021)
• UWL-Gesellschafter Fred. Olsen Ocean zurück in Gewinnzone (4. November 2021)
• Klaveness wirbt 25 Mio. $ für Investitionen in Flotteneffizienz ein (4. November 2021)
• Harren trennt sich von Expeditionsyacht »Hanse Explorer« (4. November 2021)
• Im Sog von ONE vervielfacht K Line ihren Gewinn (4. November 2021)
• Hamburg Port Authority fehlen über 80 Mio. € (4. November 2021)
• 150 Jahre Hamburg Süd: Sonderausstellung im Maritimen Museum (3. November 2021)
• KfW verbucht wieder Milliardengewinn (3. November 2021)
• Sachverständigenbüro SSP holt Schifffahrtsexperten (3. November 2021)
• CMA CGM sichert sich Alleinzugriff auf Terminal in Los Angeles (3. November 2021)
• Ørsted holt erneut Finanzinvestor ins Offshore-Boot (3. November 2021)
• Reeder wollen deutlich schärfere Klimaziele (3. November 2021)
• MAN-Experten unterstützen Erma First-Kunden (3. November 2021)
• Essberger baut Tanker-Flotte mit drei Odfjell-Schiffen aus (3. November 2021)
• Harren Bulkers übernimmt weiteres Handysize-Schiff (3. November 2021)
• Schiffsmakler Braemar will Geschäft in vier Jahren verdoppeln (3. November 2021)
• Gericht stoppt Pläne für Offshore-Terminal in Bremerhaven (3. November 2021)
• Reeder-Forderung: Charterer sollen für Emissionshandel zahlen (3. November 2021)
• Skandinaviens größer Hafen plant Wasserstoff-Produktion ab 2023 (3. November 2021)
• MTU-Motoren – seit einem Vierteljahrhundert im Einsatz (3. November 2021)
• mtu-Motoren – seit einem Vierteljahrhundert im Einsatz (2. November 2021)
• Polarforschungsschiff »Grönland« bekommt Verjüngungskur (2. November 2021)
• Windantrieb für MOL-Massengutfrachter (2. November 2021)
• Reederei Hamburg Süd feiert 150. Geburtstag (2. November 2021)
• K Line will mit F&E-Partnern autonome Schifffahrt beschleunigen (2. November 2021)
• MCN Cup kürt Innovationen in maritimen Wertschöpfungsketten (2. November 2021)
• Reederei Gram will 110 Mio. $ am Kapitalmarkt einsammeln (2. November 2021)
• Maersk legt Rekordzahlen vor und kauft Hamburger Spedition (2. November 2021)
• Weniger Emissionen – ABB und Hyundai optimieren Motoren (2. November 2021)
• MyKalmar-Plattform optimiert digitalen Service (2. November 2021)
• Møkster-Reederei und Wärtsilä testen Ammoniak/LNG-Motor (2. November 2021)
• Hamburg erwartet Kreuzfahrt-Rekord in 2022 (2. November 2021)
• Shortsea-Container bescheren Göteborg großes Plus (2. November 2021)
• Juelich neuer Deutschlandchef bei Stena Line (1. November 2021)
• Charterraten pausieren auf stabilem Plateau (1. November 2021)
• »2M« leitet Fernost-Dienst von Felixstowe nach Wilhelmshaven um (1. November 2021)
• Damen Yachting ernennt neuen Marketingdirektor (1. November 2021)
• Hapag-Lloyd rechnet für 2021 mit gut 10 Mrd. € vor Steuern (1. November 2021)
• LNG-Boom beschert dem Panamakanal ein Rekordjahr (1. November 2021)
• Ausverkauf bei der AöR – Investor für 108 Schiffe gesucht (1. November 2021)
• Los Angeles erhebt Strafgebühr für verspätete Container (1. November 2021)
• Containerumschlag – mehr in Europa, weniger in China (1. November 2021)
• Tallink kehrt nach Corona in Gewinnzone zurück (1. November 2021)
• Cyber Security – it is going to get better ... (1. November 2021)
• »150 Jahre Hamburg Süd« im IMMH (1. November 2021)
• Seadevcon: Gemeinsamer Appell für Nachhaltigkeit (1. November 2021)
• Case for port automation not entirely convincing (1. November 2021)
• GMAA: Für deutsche Sachverhalte deutsches Recht (1. November 2021)
• Schifffahrt und Wasserstoff brauchen sich (1. November 2021)
• DMZ: »Die maritime Branche braucht klare Regeln« (1. November 2021)
• Weniger Streitfälle beim Schutzverein Deutscher Rheder (1. November 2021)
• (Mehr) Wertschätzung unterm Weihnachtsbaum? (1. November 2021)
• Container market stuck on the peak (1. November 2021)
• Viewpoint:»US bottlenecks may worsen before getting better« (1. November 2021)
• Nächste P&I-Renewals werden »hart« (1. November 2021)
• Shipmoney-Chef Ostrow: »Große Chancen auch in Deutschland« (1. November 2021)
• Versicherungsmakler Lockton schluckt Edge (1. November 2021)
• Flagship Founders: Maritime Start-ups aus eigenem Anbau (1. November 2021)
• Sanierungsoptionen für die maritime Wirtschaft (1. November 2021)
• »Elbblue« bunkert als erstes Schiff synthetisches Erdgas (1. November 2021)
• Reinhard Lüken: »Gemeinsame Lösungsvorschläge« (1. November 2021)
• Deerberg- und Virtus-Mutter Evac bekommt neuen Maritim-Chef (1. November 2021)
• Offshore-Hausaufgaben für neue Koalition (1. November 2021)
• Lürssen & Blohm+Voss: Neustart beendet eine Ära in Hamburg (1. November 2021)
• Neubau »Sylvia Earle« absolviert Seeerprobung für Sunstone (1. November 2021)
• HANSA Spotmarkt: Stimmung am Bulkermarkt schlägt um (29. Oktober 2021)
• 21 Mio. € für drei neue Hybridfähren am Nord-Ostsee-Kanal (29. Oktober 2021)
• Oldendorff bestellt neue Kamsarmax-Serie in China (29. Oktober 2021)
• MacGregor liefert Equipment für zwei RoPax-Schiffe (29. Oktober 2021)
• Gasum versorgt erstmals Offshore-Schiff mit Biogas (29. Oktober 2021)
• Katar übernimmt ersten Korvetten-Neubau von Fincantieri (29. Oktober 2021)
• Verkäufermarkt für Reedereien lässt Vertragsfrachtraten weiter steigen (29. Oktober 2021)
• ABL folgt SpaceX: Long Beach wird Raumfahrthafen (29. Oktober 2021)
• Meyer Neptun will Kraftstoffe mit Leibniz-Institut entwickeln (29. Oktober 2021)
• Royaler Zugang für Maersks »Zero-Carbon«-Initiative (29. Oktober 2021)
• DNV und Container-Marktführer Seaspan vertiefen Kooperation (29. Oktober 2021)
• Trusteddocks und ShipParts kooperieren (29. Oktober 2021)
• Van Roozendaal ab sofort kein MacGregor-Chef mehr (28. Oktober 2021)
• Projektlogistiker Rhenus expandiert nach Norwegen (28. Oktober 2021)
• Digitale Fahrzeug-Inspektion am Unikai-Terminal (28. Oktober 2021)
• Siem rüstet Versorger um – Hybrid-Auftrag an Wärtsilä (28. Oktober 2021)
• »Zim Kingston« verliert deutlich mehr Container als gedacht (28. Oktober 2021)
• IG Metall fordert schnelle Schiffbau-Hilfe von neuer Regierung (28. Oktober 2021)
• Niederländische Werft De Hoop ist insolvent (28. Oktober 2021)
• Routenaustausch als »Google Maps für die Schifffahrt« (28. Oktober 2021)
• Columbia kooperiert mit Total für maritime Energiewende (28. Oktober 2021)
• Tanker-Kapitänin führt Öl-Organisation OCIMF (28. Oktober 2021)
• Siemens übernimmt Netzanbindung für ersten großen US-Offshore-Windpark (28. Oktober 2021)
• »Golden Ray«: Größte Wrackbeseiting der US-Geschichte endet (27. Oktober 2021)
• Wilson übernimmt Teil der Rhenus-Flotte (27. Oktober 2021)
• Bund gibt 86 Mio. € für LNG-Bunkerschiffe von deutschen Werften (27. Oktober 2021)
• Coos Bay: Neuer Containerhafen an US-Westküste rückt näher (27. Oktober 2021)
• Neues Mehrzweckschiff für Havariekommando nach Technolog-Design (27. Oktober 2021)
• Total und MOL taufen Frankreichs erstes LNG-Bunkerschiff (27. Oktober 2021)
• DSV macht mehr Gewinn und baut Vorstand um (27. Oktober 2021)
• Zwei Shortsea-Neubauten für Lauterjung (27. Oktober 2021)
• Neuer Chinazug erreicht nach Jungfernfahrt Hamburg (27. Oktober 2021)
• AAL baut MPP-Flotte mit sechs Schiffen aus (26. Oktober 2021)
• UVHH warnt vor verschärftem Hafenwettbewerb in Europa (26. Oktober 2021)
• Staat greift Brittany Ferries unter die Arme (26. Oktober 2021)
• Doppelbatteriepaket für Siem Offshore-Schiff (26. Oktober 2021)
• Wärtsilä gibt Klimaneutralität bis 2030 als Ziel aus (26. Oktober 2021)
• L.A. und Long Beach berechnen Reedereien Strafgebühr für Container (26. Oktober 2021)
• Jumbo tauscht CEO aus: Janssens ersetzt Kahn (26. Oktober 2021)
• Wallenius Wilhelmsen steigt bei K.I.-Firma DeGould ein (26. Oktober 2021)
• Infrastrukrur-Mängel trüben Zwischenfazit für Elbfähre ein (26. Oktober 2021)
• Siemens Gamesa baut erste Offshore-Wind-Fabrik in den USA (26. Oktober 2021)
• Damen liefert erstes LNG-Bunkerschiff für Estland ab (26. Oktober 2021)
• Milliardenprojekt Köhlbrand-Tunnel soll 2026 starten (26. Oktober 2021)
• Europäische Häfen fordern Gleichschritt bei alternativen Krafstoffen (25. Oktober 2021)
• Aufwärtstrend am Chartermarkt flacht ab (25. Oktober 2021)
• Neuer Vorstand für das Maritime Cluster Norddeutschland (25. Oktober 2021)
• Neuer Auftrag: A+R baut 120-Meter-Yacht (25. Oktober 2021)
• Wallem macht John-Kaare Aune zum neuen CEO (25. Oktober 2021)
• Bulker-Kollision im türkischen Nebel (25. Oktober 2021)
• Vopak Terminal Eemshaven wird grün (25. Oktober 2021)
• Hafenüberlastung erreicht neuen Höchststand (25. Oktober 2021)
• Nach langer Verzögerung: SAL bringt »Nordlicht II« nach Emden (25. Oktober 2021)
• »Zim Kingston« muss nach Container-Brand evakuiert werden (25. Oktober 2021)
• Ballastwasser-Spezialist Ecochlor hat neuen CEO (25. Oktober 2021)
• Schutzverein Deutscher Rheder baut Rücklage aus, Flotte schrumpft (22. Oktober 2021)
• »Ocean Victory« auf dem Weg in die Antarktis (22. Oktober 2021)
• VSM-Chef Lüken: »70 Neubauten deutscher Werften pro Jahr wieder möglich, falls...« (22. Oktober 2021)
• Wassereinbruch auf der Elbe gestoppt: »Konstantin« liegt am Notliegeplatz (22. Oktober 2021)
• HANSA Spotmarkt: Shortsea-Markt erklimmt neue Höhen (22. Oktober 2021)
• Neuer P&I-Chef für Bremer Makler Northern Lloyd (22. Oktober 2021)
• ZIM kauft sieben Schiffe am Secondhand-Markt (22. Oktober 2021)
• Louis Dreyfus sichert sich langjährigen Vertrag mit Airbus (22. Oktober 2021)
• DP World legt eigene digitale Frachtplattform auf (22. Oktober 2021)
• Damen tauscht Chefs für Umbau- und Reparaturgeschäft aus (22. Oktober 2021)
• UK Club und West wollen P&I-Beiträge stark anheben (22. Oktober 2021)
• Containerumschlag in Bremerhaven wächst zweistellig (21. Oktober 2021)
• Maersk und ZPMC schließen strategische Allianz (21. Oktober 2021)
• Meyer Werft startet Emsüberführung für verspäteten Aida-Neubau (21. Oktober 2021)
• Neue Motoren und Automation für »Avemar Dos«  (21. Oktober 2021)
• C. Steinweg bestätigt Arne Möller als neuen Terminal-Chef (21. Oktober 2021)
• Langfristige Charter für Kotug in Australien (21. Oktober 2021)
• Baltic Exchange ernennt Strategic Carbon Lead (21. Oktober 2021)
• Am türkischen Strand endet spätes Kapitel der DDR-Schifffahrt (21. Oktober 2021)
• Ørsted bekommt grünes Licht für 900-MW-Windpark »Borkum Riffgrund 3« (21. Oktober 2021)
• UECC schickt Car Carrier mit LNG-Antrieb nach Cuxhaven (21. Oktober 2021)
• Kreuzliner »Rotterdam« geht auf Jungfernfahrt über den Atlantik (21. Oktober 2021)
• MAN liefert erstmals Motoren für neue Zollboote (21. Oktober 2021)
• Trampreeder bestellen wieder, Deutsche vorn dabei (20. Oktober 2021)
• Führende Ladungseigner wollen bis 2040 CO2-freie Seefracht (20. Oktober 2021)
• Maritimes Museum erweitert Ausstellung um Kühlschifffahrt (20. Oktober 2021)
• HHLA hebt Prognose an und verschiebt Investitionen (20. Oktober 2021)
• Kemme steigt zum Co-Chef von Hamburg Port Consulting auf (20. Oktober 2021)
• K Line meldet Erfolg bei CO2-Abscheidung an Bord (20. Oktober 2021)
• Geschäftsführer Fabian verlässt Hamburger MPP-Terminal C. Steinweg (20. Oktober 2021)
• MPC Container Ships refinanziert und verkauft Schiffe (20. Oktober 2021)
• US-Investor kauft 50% von Windpark »Borkum Riffgrund 3« (20. Oktober 2021)
• Gewinnsprung für Kühne+Nagel – Seefracht-Produktivität leidet (20. Oktober 2021)
• Matthias Ristau leitet künftig die Deutsche Seemannsmission (20. Oktober 2021)
• Fincantieri holt Eni als Energiewendepartner an Bord (19. Oktober 2021)
• HSH-Altlasten: Restliche Schiffskredite sollen en bloc verkauft werden (19. Oktober 2021)
• Neue Partnerschaft für umfassende Rumpfinstandhaltung (19. Oktober 2021)
• Containerumschlag in Rotterdam wieder über Vor-Corona-Niveau (19. Oktober 2021)
• 1.500 Werft-Jobs weg, IG Metall fürchtet weiteren Abbau (19. Oktober 2021)
• Wachstum beim Güterumschlag in Antwerpen (19. Oktober 2021)
• Hartmann und Abou Merhi planen nächsten Flottenfonds (19. Oktober 2021)
• US-koreanische Allianz für globale Wasserstoff-Lieferkette (19. Oktober 2021)
• MOL will Ammoniak-Schiffsmotor bestellen (19. Oktober 2021)
• Hafen Valencia baut Wasserstofftankstelle (19. Oktober 2021)
• Koreas Werften knacken Jahresziele dank Neubau-Welle (19. Oktober 2021)
• WISTA-Konferenz im Zeichen des maritimen Wandels (18. Oktober 2021)
• Maersk holt neue Umwelt-Chefin für Containerterminals (18. Oktober 2021)
• Klaveness verkauft über 20 Jahre alten Bulker mit Millionengewinn (18. Oktober 2021)
• Vestas stellt sich für Windkraft-Wachstum in Asien auf (18. Oktober 2021)
• Ehrenpreis für schifffahrtsmedizinische Forschungen (18. Oktober 2021)
• Chartermarkt leergefegt, Energiekrise drosselt Frachtnachfrage (18. Oktober 2021)
• Neuer Chartering-Chef ersetzt Simon Hollamby bei Lomar (18. Oktober 2021)
• HANSA-Team verstärkt sich mit neuer Kollegin (18. Oktober 2021)
• MSC-Schiff nach Pipeline-Schaden im Fokus der US-Ermittler (18. Oktober 2021)
• Verlängerung von Schichau-Oldies bei Fincantieri abgeschlossen (18. Oktober 2021)
• US-Präsident Biden ernennt neue Chefin für Schifffahrtsbehörde (18. Oktober 2021)
• HANSA-Spotmarkt - Capesize-Reeder bekommen weiche Knie (15. Oktober 2021)
• Norwegische Allianz für mehr Effizienz im Offshore-Windmarkt (15. Oktober 2021)
• Fincantieri erhöht Einsatz für neue Werft in Mexiko (15. Oktober 2021)
• TUI Cruises trennt sich von »Mein Schiff Herz« (15. Oktober 2021)
• MOL und Signal Group unterstützen Start-up-Fonds (15. Oktober 2021)
• Autonome Boje ersetzt Schiffsexpeditionen (15. Oktober 2021)
• KI-Kapitän führt »Machine Odyssey« bis nach Hamburg (15. Oktober 2021)
• Maersk schließt End-to-End-Vertrag mit Danish Crown (15. Oktober 2021)
• China Navigation wird zu Swire Shipping (15. Oktober 2021)
• Inmarsat: Maritim-Chef geht, neuer Mann von Northrop Grumman (15. Oktober 2021)
• Total und Simply Blue schließen Bündnis für Offshore-Markt (15. Oktober 2021)
• LNG-Bunkermarkt kommt zum Stillstand (15. Oktober 2021)
• Auch Amazon chartert jetzt eigene Tonnage (14. Oktober 2021)
• Studie zeigt maritime Chancen durch Wasserstoff, Politik in der Pflicht (14. Oktober 2021)
• Neuer WISTA-Vorstand in Hamburg gewählt (14. Oktober 2021)
• Berenberg legt neuen Schiffsfonds für Investoren auf (14. Oktober 2021)
• Maersk investiert in Start-up für Lignin-Kraftstoff (14. Oktober 2021)
• Schulte Group schließt Ausbildungspakt in Korea (14. Oktober 2021)
• Autonome »Nellie Bly« im Nord-Ostsee-Kanal (14. Oktober 2021)
• Schock für Schiffseigner – London P&I fordert Nachschüsse (14. Oktober 2021)
• WISTA kürt Französin zur »Personality of the Year« (14. Oktober 2021)
• US-Präsident nimmt sich der drohenden Weihnachtskrise an (14. Oktober 2021)
• OECD: Schifffahrt treibt Inflation in G20-Staaten (14. Oktober 2021)
• Bürgerbeteiligung für Zukunft des Hafens Hamburg gestartet (14. Oktober 2021)
• Sieben neue Chancen für Offshore-Branche auf dem US-Markt (14. Oktober 2021)
• Test autonomer Lkw von HHLA und MAN erfolgreich (13. Oktober 2021)
• Verspätungen im Fernost-Import belasten Weihnachtsgeschäft (13. Oktober 2021)
• Scandlines bereitet »Berlin« für Rotorsegel vor (13. Oktober 2021)
• Ofer-Brüder bauen ihr Orderbuch aus (13. Oktober 2021)
• DP World will massiv in Häfen in Afrika investieren (13. Oktober 2021)
• Wärtsilä-Wellengeneratoren für griechische LNG-Tanker (13. Oktober 2021)
• Padgett neuer Präsident von Princess Cruises (13. Oktober 2021)
• 1,1 Mio. Jobs und 15.400 Schiffe – Fährreeder fordern mehr Wertschätzung (13. Oktober 2021)
• Mukran baut Umschlagkapazität aus (13. Oktober 2021)
• Zypern öffnet sich für Anpassungen an Flaggenpolitik (13. Oktober 2021)
• MSC hebt Terminalbeschränkungen in Antwerpen auf (13. Oktober 2021)
• Frachtdrohne absolviert in Hamburg erfolgreichen Testflug (13. Oktober 2021)
• Bulker-Schwerpunkt zahlt sich für Norden aus (12. Oktober 2021)
• Mehrzweckschifffahrt droht Tonnageknappheit (12. Oktober 2021)
• Nobiskrug sichert sich Refit-Auftrag für 120-Meter-Yacht (12. Oktober 2021)
• DP World und MAN gemeinsam für eine CO2-neutrale Zukunft (12. Oktober 2021)
• Swire und Maersk wollen gemeinsam CO2-Ausstoß verringern (12. Oktober 2021)
• Autonomer Schlepper: Machine Odyssey zu 75% geschafft (12. Oktober 2021)
• Britische Logistik-Probleme belasten DFDS-Bilanz (12. Oktober 2021)
• Cosco startet Express-Linien über den Pazifik (12. Oktober 2021)
• Inchcape baut Agentur-Netz in Europa aus (12. Oktober 2021)
• Intermodal-Geschäftsführer Hedderich verlässt Eurogate (12. Oktober 2021)
• »Romantika« wird doch kein Auflieger: Charter für Klimakonferenz (12. Oktober 2021)
• 10.000 Gäste erwartet – Tschentscher eröffnet Weltkongress ITS (11. Oktober 2021)
• Investor KKR besetzt CEO-Posten neu (11. Oktober 2021)
• Konsortium von Shell, Equinor und Total bestellt CO2-Tanker (11. Oktober 2021)
• deugro verstärkt Managment in der Projektlogistik (11. Oktober 2021)
• Was hat Fredriksen mit Euronav vor? (11. Oktober 2021)
• MSC will mit chinesischem Partner Dekarbonisierung vorantreiben (11. Oktober 2021)
• Containerschiffe trotzen mit Spitzenraten der »Golden Week« (11. Oktober 2021)
• Wintershall Dea will Nordsee-Pipelines für CO2-Transport nutzen (11. Oktober 2021)
• Hapag-Lloyd vereinnahmt NileDutch und wechselt Schiffe (11. Oktober 2021)
• Patrouillenschiff »Gyptis« läuft vom Stapel (11. Oktober 2021)
• U-Ming nimmt bei Neubau Jotuns Hull Skater an Bord (11. Oktober 2021)
• OOCL verdoppelt Einnahmen in der Linienfahrt (11. Oktober 2021)
• Kreuzfahrtschiff »Hamburg« kollidiert mit Kaimauer (11. Oktober 2021)
• GSR und Wirana legen grünen Schiffsrecycling-Service auf (8. Oktober 2021)
• Stahlschnitt für neue Finnlines-Fähre (8. Oktober 2021)
• Im Atlantik gibt es weiter Rückenwind für Bulker (8. Oktober 2021)
• Wärtsilä und Eidesvik rüsten Offshore-Versorger auf Ammoniak um (8. Oktober 2021)
• Hy2gen startet E-Fuel-Produktion im industriellen Maßstab (8. Oktober 2021)
• Nova Marine Carriers absolviert »klimaneutrale« Shortsea-Reise (8. Oktober 2021)
• Unifeeder bunkert Biokraftstoff (8. Oktober 2021)
• Bergbau-Konzern Fortescue will Bulker mit Ammoniak (8. Oktober 2021)
• Ørsted findet Partner für deutsche Offshore-Windparks (8. Oktober 2021)
• ZIM startet digitale Frachtplattform Ship4wd (8. Oktober 2021)
• Menzell & Döhle verliert Seefrachtexperten an Berger Logistik (8. Oktober 2021)
• Pipeline-Leck – Coast Guard entert Hapag-Lloyd-Schiff (7. Oktober 2021)
• The Ocean Cleanup macht bisher größten Plastik-Fang (7. Oktober 2021)
• Neuer Crew-Supplier von Damen soll Hubschrauber ersetzen (7. Oktober 2021)
• IMO will neues Regionalbüro für Pazifik schaffen (7. Oktober 2021)
• ZIM startet neuen Transatlantik-Dienst ab Bremerhaven (7. Oktober 2021)
• Hellmann feiert 150-jähriges Jubiläum (7. Oktober 2021)
• Erster Tanker voll finanziert – Oceanis baut Geschäftsmodell aus (7. Oktober 2021)
• Ems-Fehn übernimmt Vertretung und Service für lettische Flagge (7. Oktober 2021)
• »World ECDIS Award« geht an drei Preisträger (7. Oktober 2021)
• Containermarkt: Drewry erwartet Erholung erst Ende 2022 (7. Oktober 2021)
• Auch Maersk setzt auf Blasenschleier-Technologie (7. Oktober 2021)
• Fincantieri legt zweites Explora-Schiff für MSC auf Kiel (7. Oktober 2021)
• Konsortium kauft Methanol-Spezialisten Marinvest (7. Oktober 2021)
• Weniger Containerschiffe am S&P-Markt, Preise steigen (6. Oktober 2021)
• MSC bedient sich weiter in deutscher Containerflotte (6. Oktober 2021)
• Crowley eröffnet neuen Offshore-Wind-Standort (6. Oktober 2021)
• Bulkerraten klettern auf höchsten Stand seit 13 Jahren (6. Oktober 2021)
• Stena und GES gehen LNG-Kooperation ein (6. Oktober 2021)
• Französischer Zoll findet Drogen auf Minship-Bulker (6. Oktober 2021)
• Landstrom für Kreuzfahrtschiffe in Le Havre (6. Oktober 2021)
• MPP-Markt lockt Schoeller – vier Neubauten für AAL? (6. Oktober 2021)
• ICS fordert konsequentere Verfolgung der Klimaziele (6. Oktober 2021)
• Stena Line sieht Frauen als Lösung für Fachkräftemangel (6. Oktober 2021)
• Oaklins holt Corporate-Finance-Chef der HCOB (6. Oktober 2021)
• Schiffsrecycling könnte deutschen Werften helfen (5. Oktober 2021)
• Warburg-Chef Olearius legt sein Amt nieder (5. Oktober 2021)
• Teco 2030 sichert sich erste Zulassung für maritime Brennstoffzelle (5. Oktober 2021)
• Seaspan übernimmt erstes von 70 neuen Containerschiffen (5. Oktober 2021)
• Oltmann Gruppe sieht Comeback für Schiffsinvestments (5. Oktober 2021)
• Hapag-Lloyd verlängert Vertrag mit COO Rothkopf (5. Oktober 2021)
• Castor Marine stellt die Kommunikation der Jan De Nul-Flotte um (5. Oktober 2021)
• John Fredriksen will volle Kontrolle über Avance Gas (5. Oktober 2021)
• Generalsekretär Dorsman verlässt Reederverband ECSA (5. Oktober 2021)
• US-Investor Stonepeak übernimmt Teekay LNG in Milliardendeal (5. Oktober 2021)
• Sovcomflot und NYK verchartern vier LNG-Tanker (4. Oktober 2021)
• Gesamhafenbetriebsverein Bremen endgültig gerettet (4. Oktober 2021)
• Schiffsfonds werden weiter heiß gehandelt (4. Oktober 2021)
• Coca-Cola verschifft Nachschub lieber mit Bulkern (4. Oktober 2021)
• Boluda Towage expandiert in Afrika (4. Oktober 2021)
• Vard erhält Auftrag für drei Offshore-Spezialschiffe  (4. Oktober 2021)
• DP World baut Containerlagerkapazität in Southampton aus (4. Oktober 2021)
• Containermarkt: Läutet »Golden Week« Ende des Höhenflugs ein? (4. Oktober 2021)
• Marine benennt Stützpunkt Kiel um (4. Oktober 2021)
• Panamakanal plant Investitionen von 5,7 Mrd. $ (4. Oktober 2021)
• 31 Mio. €-Auftrag für MacGregor (4. Oktober 2021)
• Seenotretter taufen neues Boot und sagen Adieu (4. Oktober 2021)
• Bulkermarkt bombenfest vor »Golden Week« (1. Oktober 2021)
• Chipolbrok setzt auf Skandinavien, das Baltikum und Antwerpen (1. Oktober 2021)
• Höegh Autoliners setzt mit »Aurora«-Schiffen auf Ammoniak (1. Oktober 2021)
• Van Oord bestellt Installationsschiff für 20-MW-Turbinen (1. Oktober 2021)
• LNG-Service für die US-Ostküste (1. Oktober 2021)
• Lürssen spaltet Marinesparte ab – Einschnitte bei Blohm+Voss (1. Oktober 2021)
• Peter Gast Schiffahrtsregatta – kein Schönwetter-Trip (1. Oktober 2021)
• »Die Fähr-Reedereien sind sehr gut gerüstet« (1. Oktober 2021)
• Next port of call: WISTA tagt am Rothenbaum (1. Oktober 2021)
• Mega-Schiffe – Mega-Irrtum? (1. Oktober 2021)
• ICS warnt vor einem Kollaps der Lieferketten zu Weihnachten (1. Oktober 2021)
• OSV-spangled banner (1. Oktober 2021)
• Hull stress monitoring enables innovation (1. Oktober 2021)
• Market tight but »no total service failure« (1. Oktober 2021)
• Legierungen punkten im Schiffbau (1. Oktober 2021)
• Harren-Tochter Combi Lift gründet eigene Speditionsabteilung (1. Oktober 2021)
• Marktverhärtung sorgt für Profite bei Versicherern (1. Oktober 2021)
• Grüner Leichtbau mit mehr Brandschutz (1. Oktober 2021)
• MPP/HL market swings to all-time high (1. Oktober 2021)
• »eGovernment«: Auszeichnung für digitales Schiffsregister (1. Oktober 2021)
• Lemminge oder Löwen? (1. Oktober 2021)
• Linien-Netz von Deutschland ins Baltikum wird ausgebaut (1. Oktober 2021)
• Lindblad-Neubau nimmt Kurs auf die Antarktis (1. Oktober 2021)
• Unmanned ships: No-one in control? (1. Oktober 2021)
• HIPER 2021: Innovation thrives in Covid times (1. Oktober 2021)
• Verschiebung bei Linien im Transatlantik und Transpazifik? (1. Oktober 2021)
• Containerschifffahrt: Neue Zeiten im US-Verkehr? (1. Oktober 2021)
• Jones Act: US-Offshore-Verband zieht in den Kampf (1. Oktober 2021)
• Napoleon & Lord Nelson: Historische Briefe als Zeitzeugen (1. Oktober 2021)
• Wasserstoff – wo, wenn nicht im Hafen? (1. Oktober 2021)
• Interview: »MacGregor ist bei Cargotec richtig am Platz« (1. Oktober 2021)
• DNV: Druck von allen Seiten für Energiewende (1. Oktober 2021)
• Ferry S&P market recovering (1. Oktober 2021)
• 36. Schifffahrttag 2022 – maritimes Stelldichein an der Weser (30. September 2021)
• Hapag-Lloyd pant weitere Investitionen in Container-Terminals (30. September 2021)
• Nach teurer Sanierung – Marine bekommt die »Gorch Fock« zurück (30. September 2021)
• Stena Line weiht Hamburger Büro ein (30. September 2021)
• 6,5 Hektar neue Hafenfläche nach Kohleausstieg in Kiel (30. September 2021)
• Incat liefert Katamaran an Naviera Armas ab (30. September 2021)
• »EU-Taxonomie gefährdet maritime Energiewende« (30. September 2021)
• KfW bekommt Doppelspitze und danach neuen CEO (30. September 2021)
• Mehr Bedarf an MPP-Schiffen für Yacht-Transporte (30. September 2021)
• Oaktree stößt größten US-Terminalbetreiber ab (30. September 2021)
• Maersk streicht Anläufe in Hamburg und Wilhelmshaven (30. September 2021)
• Liberia-Flagge holt sich bei Tankern Platz 1 (30. September 2021)
• Damen trennt sich von Geschäftssparte Hebetechnik (30. September 2021)
• Erstes Containerschiff bunkert CO2-neutral in Brunsbüttel (29. September 2021)
• Flugzeuge statt Schiffe: CMA CGM bestellt zwei Boeing 777 (29. September 2021)
• Schoeller verdoppelt Zahl der bestellten Neubauten (29. September 2021)
• CMA Shipping öffnet wieder ihre Pforten (29. September 2021)
• Teures »HSH-Erbe« - Länder wickeln Finanzfonds AöR ab (29. September 2021)
• Vogemann packt zwei weitere Bulker ins Orderbuch (29. September 2021)
• SeaLead fährt Hamburg-Dienst mit »deutscher« Tonnage hoch (29. September 2021)
• US-Hafen Savannah baut Containerkapazität aus (29. September 2021)
• UHL tauft weiteren Eco-Lifter aus Neubauserie (29. September 2021)
• Weathernews integriert VPS-Tool für Routing-Optimierung (29. September 2021)
• Seenotretter bekommen neues Boot für den Bodden (29. September 2021)
• Jan de Nul baggert in Hamburg mit Biokraftstoff (29. September 2021)
• CMA CGM schafft virtuellen Marktplatz für Kunden (28. September 2021)
• China treibt Containerumschlag – Minus in Europa (28. September 2021)
• US-Retailer Costco fürchtet um Importe und chartert Schiffe (28. September 2021)
• Griechenland will Fregatten in Frankreich bestellen (28. September 2021)
• Skuld und Swedish Club in den roten Zahlen (28. September 2021)
• Seabourn gibt Namen für Ultra-Luxus-Expeditionsschiff bekannt (28. September 2021)
• BSH: »Moderne Schifffahrt braucht gut ausgebildete Besatzungen« (28. September 2021)
• Besiegelt – Hapag-Lloyd steigt am Jade-Weser-Port ein (28. September 2021)
• Maersk verkauft Containerproduktion nach China (28. September 2021)
• Seaspan packt noch mal 10 x 7.000 TEU ins Orderbuch (28. September 2021)
• GEA glaubt an Ammoniak als Schiffskraftstoff (27. September 2021)
• Hamburger Lloyd-Schiffe sammeln Daten über Meeresmüll (27. September 2021)
• Klaus Kuiper beerbt Roelf Briese im NV-Vorstand (27. September 2021)
• Ackermann wird CCO beim Shipmanager Synergy (27. September 2021)
• Rekordraten für Asiatic Lloyd – 32 Mio. $ für zwei Schiffe in 90 Tagen (27. September 2021)
• Stena Line expandiert in der Ostsee (27. September 2021)
• Hartmann steht vor Flottenausbau mit LNG-Containerschiffen (27. September 2021)
• MPC Container Ships gehört jetzt in Oslo zu den Top 25 (27. September 2021)
• Bimco baut Präsenz in Asien aus (27. September 2021)
• Belgier schlucken deutschen Logistiker Trans-Trading (27. September 2021)
• Bulker-Raten trotz China-Risiken im Aufwind (24. September 2021)
• Hamburg und Bremen warten auf Terminal-Kooperation (24. September 2021)
• Rolls-Royce und Sanlorenzo erweitern Zusammenarbeit (24. September 2021)
• Flensburger Werft FSG verhandelt über Containerschiffs-Neubauten (24. September 2021)
• Samskip übernimmt Reederei und baut Ostsee-Netzwerk aus (24. September 2021)
• »Our word, our bond« – ICS feiert in Hamburg Jubiläum (24. September 2021)
• Briese überreicht Seadevcon-Award an Boris Herrmann (24. September 2021)
• Meyer-Werft-Oldie wird Wohnschiff für Klimakonferenz COP26 (24. September 2021)
• Svitzer besetzt neue Stelle »Head of Decarbonisation« (24. September 2021)
• DNV und Liberia geben grünes Licht für großen CO2-Tanker (24. September 2021)
• Lloyd's Register übernimmt GreenSteam für i4-Plattform (24. September 2021)
• Hamburg tauft zwei innovative Feuerlöschboote (23. September 2021)
• Meyer Werft steigt in den Bau von Mega-Yachten ein (23. September 2021)
• Erneute Verzögerung – Neubau »AIDAcosma« kommt erst 2022 (23. September 2021)
• MSC-Neubauten gleiten künftig über Luftblasen (23. September 2021)
• VDI will Bewusstsein für digitale Transformation in der Schiffstechnik stärken (23. September 2021)
• Länder verlängern Kooperation im Maritimen Cluster Norddeutschland (23. September 2021)
• Synergy übernimmt Management der Maersk-Tanker (23. September 2021)
• EverWave gewinnt Maritime Startup Award (23. September 2021)
• Bürger reden mit: Hamburgs neuer Hafen-Plan kommt 2022 (23. September 2021)
• Fassmer will mit Torqeedo elektrische City-Fähren bauen (23. September 2021)
• Management-Buy-Out bei Hansa Meyer Global (23. September 2021)
• Strategische Kooperation von Rolls-Royce und Sea Machines Robotics (23. September 2021)
• Wärtsilä und Samsung bündeln Kräfte für Ammoniak-Antriebe (23. September 2021)
• Pasha stellt in den USA gebaute LNG-Containerschiffe verspätet in Dienst (22. September 2021)
• Oldendorff setzt neuen Rekord im Neuseeland-Verkehr (22. September 2021)
• Maritime Industrie fordert konkretere Klimaschutz-Politik (22. September 2021)
• Container-Orderbuch klettert auf 22% der fahrenden Flotte (22. September 2021)
• FDP-Kritik an »Nacht-und-Nebel-Aktion« zum Cosco-Einstieg beim CTT (22. September 2021)
• HANSA verleiht »Maritime Innovator Award« an Notilo Plus (22. September 2021)
• K Line bestellt acht Car Carrier mit LNG-Antrieb (22. September 2021)
• Investor Tufton nimmt Bio-Kraftstoffe ins Visier (22. September 2021)
• Uniper holt Ørsted für Wasserstoff-Plan in Wilhelmshaven ins Boot (22. September 2021)
• Cosco übernimmt 35% am Hamburger Containerterminal Tollerort (21. September 2021)
• MPP-Carrier AtoB@C bestellt Batterie-Hybrid-Neubauten in Indien (21. September 2021)
• Bremer Reeder verlieren jedes sechste Schiff (21. September 2021)
• Stena-Fähren sollen emissionsfrei durchs Kattegat fahren (21. September 2021)
• Zweiter Anlauf - neue Probefahrt für die »Gorch Fock« (21. September 2021)
• Scope startet CII-Rating für 40.000 Schiffe (21. September 2021)
• »Dual-Fuel-Neubau ist emissionsärmer als Retrofit-Schiff« (21. September 2021)
• Crowley sucht Übernahme-Kandidaten für Expansion (21. September 2021)
• Grimaldi startet neue Mittelmeer-Linie (21. September 2021)
• Dänische Flagge wächst stärker als EU-Durchschnitt (20. September 2021)
• Nordschleuse in Bremerhaven bis Mitte November gesperrt (20. September 2021)
• Krey und Stinnes schnappen sich 12.000-Tonner (20. September 2021)
• Containermarkt – Engpässe halten Raten auf Rekordniveau (20. September 2021)
• Reederei SeaRoad bestellt LNG-Fähre bei der FSG (20. September 2021)
• Rewe bezieht künftig Offshore-Strom von Ørsted (20. September 2021)
• Engpässe in San Pedro Bay – US-Häfen weiten Betriebszeiten aus (20. September 2021)
• CMA CGM erneut Ziel eines Cyber-Angriffs (20. September 2021)
• Neues »Maritimes Technikum« nimmt Betrieb auf (20. September 2021)
• Autonomes Baggerschiff soll Emden von Schlick befreien (20. September 2021)
• HANSA-Spotmarkt: Capesize-Markt hält sich bei über 50.000 $ (17. September 2021)
• WindEnergy mit Wasserstoff-Konferenz (17. September 2021)
• Kein Geld mehr – Sietas schickt alle Arbeiter nach Hause (17. September 2021)
• MSC sichert sich Kabotage-Geschäft in Brasilien (17. September 2021)
• Wärtsilä verkauft auch Geschäft für Ladetank-Messung (17. September 2021)
• Nord-Ostsee-Kanal sucht Lotsen (17. September 2021)
• TKMS investiert für Großauftrag 250 Mio. € in Kiel (17. September 2021)
• Fuelsave bekommt frisches Kapital und zieht nach Hamburg (17. September 2021)
• SMM-Report: Klimaschutz ja, nur wie? (17. September 2021)
• Gegen Engpässe: Hamburger Zoll kooperiert mit Dakosy (17. September 2021)
• MAN kooperiert mit französischem Yachtbauer (17. September 2021)
• Mehr Milliarden für Maersk – Prognose deutlich angehoben (16. September 2021)
• Hurtigruten tauft die »Fridtjof Nansen« mit Eis (16. September 2021)
• CMA CGM packt sechs weitere LNG-Schiffe ins Orderbuch (16. September 2021)
• Auerbach-Schiff versenkt vietnamesischen Frachter (16. September 2021)
• Drohnentestflüge im Hamburger Hafen gestartet (16. September 2021)
• MPC erkundet Neubau-Optionen für Containerschiffe (16. September 2021)
• Hapag-Lloyd verstärkt Präsenz in Nordafrika (16. September 2021)
• ABB- und Meyer-Werft-Manager führen Waterborne Technology Plattform (16. September 2021)
• Raytheon Anschütz launches the electronic logbook (16. September 2021)
• Maersk macht mit Akquisition Schritt Richtung E-Commerce (16. September 2021)
• Neues Diamantensammelschiff geht auf Jungfernfahrt (16. September 2021)
• Falsche Stabilitätsberechnung ließ »Golden Ray« kentern (16. September 2021)
• Satcomm-Hochzeit: Spire Global übernimmt ExactEarth (16. September 2021)
• Allianz steigt in Finanzierung von Offshore-Service-Schiffen ein (15. September 2021)
• Rendschmidt neuer Geschäftsführer von VDMA Power Systems (15. September 2021)
• Sea Machines schickt autonomen Schlepper ab Hamburg auf die Reise (15. September 2021)
• Projekt-Carrier NYK baut MPP-Flotte aus (15. September 2021)
• Wärtsilä liefert erneut LNG-Equipment für Knutsen-Tanker (15. September 2021)
• DFDS übernimmt ICT Logistics (15. September 2021)
• DP World investiert in Terminal-Ausbau in London (15. September 2021)
• Geodis hält MPP-Liniendienst nach Hamburg bis 2022 aufrecht (15. September 2021)
• Deutsche Behörden bündeln Kräfte für Cyber-Sicherheit auf See (15. September 2021)
• Kreuzliner liegt nach Corona-Ausbruch in Hamburg fest (15. September 2021)
• CMA CGM steigt bei Brittany Ferries ein (14. September 2021)
• US-Wirtschaft unterstützt Gesetzesreform gegen Preispolitik der Reedereien (14. September 2021)
• Neue mtu-Schiffsautomation ersetzt Callosum (14. September 2021)
• Neues Flagship-Founders-Startup für automatisierte Crew-Wechsel (14. September 2021)
• Hafenarbeiter wollen Abfertigung autonomer Schiffe verweigern (14. September 2021)
• Chefin von RWE Renewables wechselt zu BP (14. September 2021)
• Wärtsilä findet Partner für modularen LNG Carrier (14. September 2021)
• Haake löst Fetten als CEO der MV Werften ab (14. September 2021)
• Erste Frau an UNCTAD-Spitze tritt Dienst an (14. September 2021)
• Letzte Reste der »Golden Ray« werden gehoben (14. September 2021)
• Verbände wollen bessere Standards für Gefahrgut (13. September 2021)
• Hapag-Lloyd tritt für Verlader auf die Preisbremse (13. September 2021)
• Damen liefert vollelektrische Autofähren nach Kanada (13. September 2021)
• IMO ermöglicht Zulassung von Brennstoffzellenschiffen (13. September 2021)
• VDR-Chef Hartmann fordert Sonderregelung für deutsche Schiffsfinanzierung (13. September 2021)
• Container-Chartermarkt – Linien haben die Qual der Wahl (13. September 2021)
• »Hohe Wertschöpfung«: MV will mehr Kreuzfahrt-Vernetzung (13. September 2021)
• Aaron Sen wechselt zu Seaspan (13. September 2021)
• Ein halbes Jahrhundert Containerterminal Bremerhaven (13. September 2021)
• US-Investor KKR übernimmt Ocean Yield (13. September 2021)
• Maersk-CEO fordert Ende fossiler Kraftstoffe (13. September 2021)
• Boluda Ceballos führt europäischen Schleppreederverband (10. September 2021)
• Boataround mit neuer Dependance in Berlin (10. September 2021)
• ClassNK-Richtlinien für Schiffe mit Ammoniak-Antrieb (10. September 2021)
• Rolls-Royce macht Yacht-Antriebe grüner (10. September 2021)
• Auch Eurokai profitiert von Engpässen in den Lieferketten (10. September 2021)
• Ørsted setzt Fuß auf vietnamesischen Offshore-Windmarkt (10. September 2021)
• Carbon Capture – erstes Schiff speichert CO2 in Batterie (10. September 2021)
• 10 Jahre Charter: Nordic Hamburg bestellt 1.400-TEU-Serie (10. September 2021)
• Hapag-Lloyd führt elektronische Konnossemente ein (10. September 2021)
• CMA CGM verzichtet im Spotgeschäft auf alle Zuschläge (10. September 2021)
• Mehrzweckschiff für den Bund in Litauen auf Kiel gelegt (10. September 2021)
• Häfen fordern große Investitionen von neuer Regierung (10. September 2021)
• Reeder zahlen künftig mehr Heuer an alle Seeleute (9. September 2021)
• Trotz 2G-Option: Eisbeinessen fällt auch 2021 aus (9. September 2021)
• CMA CGM investiert in neues Terminal im Khalifa Port (9. September 2021)
• Anglo-Eastern wird strategischer Partner von Lookout Maritime (9. September 2021)
• MPP-Carrier dship sichert sich Charter-Schiffe von Amasus (9. September 2021)
• Hapag-Lloyd und Inmarsat vertiefen Zusammenarbeit (9. September 2021)
• Rolls-Royce liefert Hybrid-Antriebe für Yachtwerft Ferretti (9. September 2021)
• Aida Cruises will bis 2040 emissionsneutral sein (9. September 2021)
• 200.000 $/Tag - Rekordrate für Euroseas-Panamax (9. September 2021)
• »Ever Ace« setzt in Hamburg neue Maßstäbe (9. September 2021)
• Steelwind Nordenham baut Fundamente für Offshore-Parks (9. September 2021)
• »Interesse und Besorgnis«: EU, USA und China reden über Linienreeder (9. September 2021)
• Wärtsilä treibt maritime CO2-Speicherung voran (8. September 2021)
• Die Marke »Panalpina« ist seit heute Geschichte (8. September 2021)
• Maersk investiert in Biomethanol-Start-up (8. September 2021)
• Bimco-Chefanalyst Peter Sand wechselt zu Xeneta (8. September 2021)
• Neuer Hafen soll Container-Hubs an US-Westküste entlasten (8. September 2021)
• Fregatte »Lübeck« in Wilhelmshaven erwartet (8. September 2021)
• ABB entwickelt Container-Energiespeicher (8. September 2021)
• »Regelrechter Run« auf Schiffsbeteiligungen (8. September 2021)
• Schulte bietet mit neuem Partner Dock-Service an (8. September 2021)
• United Heavy Lift setzt auf »Coach« für Flotten-Performance (8. September 2021)
• 24 Schiffe für Evergreen – Neubaureigen dreht immer schneller (8. September 2021)
• Celestyal Cruises trennt sich von »Celestyal Experience« (7. September 2021)
• Shell und Kongsberg wollen Öl/Gas-Geschäft digitalisieren (7. September 2021)
• RWE testet weltweit erstes recycelbares Rotorblatt (7. September 2021)
• Van Oord soll für »Energie-Insel« in der Nordsee baggern (7. September 2021)
• Bernhard Schulte investiert in Startup Portcast (7. September 2021)
• LR und Inmarsat entwickeln Fernüberwachung (7. September 2021)
• German Naval gewinnt Umbauprojekt für französische Marine (7. September 2021)
• Uniper plant »grüne« Wasserstoffproduktion in Rotterdam (7. September 2021)
• Bulker-Reeder wittern Geschäft mit Containern (7. September 2021)
• Neue Raketenpartner für Nordsee-Weltraumbahnhof (7. September 2021)
• EU gibt DFDS grünes Licht für Übernahme von Kühllogistiker HSF (7. September 2021)
• ICS schlägt globale CO2-Abgabe für Schifffahrt vor (6. September 2021)
• »Open Ship« - ein Highlight der Kieler Woche 2021 (6. September 2021)
• Neue Kombiverkehr-Dienste von Kiel nach Italien (6. September 2021)
• Jetzt fährt auch Ikea mit eigenen Schiffen (6. September 2021)
• »Golden Ray«: Bergungsteam meldet »Final Cut« (6. September 2021)
• Hamburger Hafenunternehmer Jürgen Buss gestorben (6. September 2021)
• MSC sichert sich ehemalige Rickmers-Schiffe (6. September 2021)
• DP World will Terminal für Nordostpassage betreiben (6. September 2021)
• Wärtsilä schnappt sich Auftrag für italienisches LNG-Bunkerschiff (6. September 2021)
• Ablieferung der Havila-Schiffe verzögert sich weiter (6. September 2021)
• Save the date: »HANSA FORUM Schifffahrt | Finanzierung« am 17.11.2022 (6. September 2021)
• Impfung, Schlepper & Co.: Verdi geht eine Woche lang an Bord (6. September 2021)
• Russische Partner planen LNG-Eisbrecher (3. September 2021)
• Breakbulk- und Bulk-Carrier Fednav ordert zehn Neubauten (3. September 2021)
• Corvus und Sanmar planen emissionsfreie Schlepperserie (3. September 2021)
• Bunnemann-Reederei zieht Optionen für 7.100-TEU-Schiffe (3. September 2021)
• Morin als Präsident von Ports of Normandy wiedergewählt (3. September 2021)
• Rekordschiff »Global Mercy« zum Nulltarif im Suezkanal (3. September 2021)
• Wladiwostok soll Container-Hub für Nordostpassage werden (3. September 2021)
• Charterraten für MPP-Schiffe klettern auf 14.000 $ (3. September 2021)
• »Drotten« eröffnet neue Fährlinie ab Rostock (3. September 2021)
• Heerema steigt in japanischen Offshore-Windmarkt ein (3. September 2021)
• TT-Line verlängert Vertrag in Trelleborg (3. September 2021)
• Scheuer siedelt Wasserstoffzentrum im Norden an (2. September 2021)
• SMM-Studie: »Deutsche Reeder sind zurück« (2. September 2021)
• OOCL bestellt zehn weitere Großcontainerschiffe (2. September 2021)
• LNG-Staatskonzern Gasum sucht neuen CEO (2. September 2021)
• Panamakanal will Gebühren-Katalog für Passagierschiffe ändern (2. September 2021)
• Norwegens Exportkreditagentur steckt fast 1 Mrd. € in »grüne« Schiffe (2. September 2021)
• Crowley und Shell bauen größtes LNG-Bunkerschiff der USA (2. September 2021)
• Steht Hapag-Lloyd hinter neuem Seaspan-Auftrag? (2. September 2021)
• Siemens baut am »Suezkanal auf Schienen« für Ägypten mit (2. September 2021)
• Erste Ausfahrt der »Gorch Fock« missglückt (2. September 2021)
• Hamburg Cruise Days 2022: Hoffen auf Reeder und Innovationen (2. September 2021)
• Russische Konzerne planen Schiffsreparatur-Cluster in Fernost (2. September 2021)
• ZIM chartert weitere LNG-Neubauten von Seaspan (1. September 2021)
• EU fordert mehr Klima-Engagement von der Schifffahrt (1. September 2021)
• Marine zeigt neue Fregatte bei »Open Ship« – Wechsel in Mürwik (1. September 2021)
• DNV modelliert »Carbon Risk« von Kraftstoffalternativen für Neubauten (1. September 2021)
• Rina setzt M&A-Pläne um und kauft Logimatic (1. September 2021)
• Harren & Partner gründet Joint-Venture für Tiefseebergbau mit Bauer (1. September 2021)
• Reederei Foroohari aus Stade verkauft MPP-Schiffe nach China (1. September 2021)
• Damen schickt neue 78-m-Yacht von Amels auf Testfahrt (1. September 2021)
• Drewry-Tipps sollen Verladern mehr Kontrolle geben (1. September 2021)
• Versicherer warnen vor Container-Risiken für MPP-Schiffe (1. September 2021)
• The world cruise fleet in the pandemic (1. September 2021)
• Neues Methanol-Schiff aus Hamburg (1. September 2021)
• »Quality over Quantity« at MYS 2021 (1. September 2021)
• Blaue Wirtschaft mit grüner Brille (1. September 2021)
• Warentransportversicherung: »Ever Given«-Havarie treibt Prämien hoch (1. September 2021)
• Planungen für digitale Versicherungsbörse schreiten voran (1. September 2021)
• Superyacht Industry: Full ahead, Digitally! (1. September 2021)
• Viewpoint from Doric Shipbrokers: »Joyride for handy bulkers to continue« (1. September 2021)
• »Ein Fachwörterbuch wird auch in Zeiten von Google und Co. gebraucht« (1. September 2021)
• Viele Bauprojekte an der deutschen Küste (1. September 2021)
• Großmotorenbranche trifft sich in Busan (1. September 2021)
• Kreuzfahrt-Neustart braucht Zeit (1. September 2021)
• Strukturwandel auf Nordostdeutsch (1. September 2021)
• Das Logbuch wird digital (1. September 2021)
• Neva 21: »Business events are different ...« (1. September 2021)
• Dry market firing on all cylinders (1. September 2021)
• Büßen Scrubber an Attraktivität ein? (1. September 2021)
• Die Kunst des Schiffbaus (1. September 2021)
• Key technology in emissions reduction (1. September 2021)
• Leistungsbemessung an 5-Zylinder-Gensets (1. September 2021)
• Carl Baguhn bündelt Kräfte mit IT-Spezialist Metis (1. September 2021)
• Die Wahl und die Weltmeere (1. September 2021)
• Neuer Offshore-Plan: »Denkverbote können wir uns nicht leisten« (1. September 2021)
• Volvo Penta und Qamcom gründen Startup für Schiffseffizienz (31. August 2021)
• Mit Digitalisierung erfolgreich Zukunft gestalten (31. August 2021)
• VDMA-Konferenz zu Power-to-X fällt Corona zum Opfer (31. August 2021)
• CMA CGM toppt erstes Quartal mit weiterem Milliardengewinn (31. August 2021)
• 85 % über Vorjahr – langfristige Frachtraten steigen und steigen (31. August 2021)
• Per Lange gibt CEO-Posten bei Ultrabulk ab (31. August 2021)
• Schiffskredit-Portfolio der DVB Bank schrumpft um ein Drittel (31. August 2021)
• Corvus-Batterie für vollelektrischen US-Schlepper (31. August 2021)
• Finnlines treibt Neubau-Programm mit Hybrid-Schiffen voran (31. August 2021)
• U-Boot-Auftrag für TKMS: »Meilenstein» und »neues Kapitel« (31. August 2021)
• Iberdrola investiert in Mukran und nimmt Politik in die Pflicht (31. August 2021)
• Cosco-Gruppe macht über 5,7 Mrd. $ Halbjahresgewinn (30. August 2021)
• Brackmann nimmt Abschied von maritimer Wirtschaft – Dank an Merkel (30. August 2021)
• »Gorch Fock« in Wilhelmshaven erwartet (30. August 2021)
• Crew & Schiffseffizienz: Bernhard Schulte nutzt Verhaltensanalyse (30. August 2021)
• Kein Sommerloch am Chartermarkt (30. August 2021)
• Hamburg erwartet mehr Containerumschlag – China-Handel wächst (30. August 2021)
• Hapag-Lloyd erhöht Containerinvestitionen (30. August 2021)
• 38. Peter Gast Schiffahrtsregatta: Klein(er), aber immer noch fein (30. August 2021)
• US-Regierung ernennt Hafenbeauftragten (30. August 2021)
• Neuer deutscher Rettungskreuzer heißt »Felix Sand« (30. August 2021)
• Neuer Svitzer-Geschäftsführer für Skandinavien und Deutschland (30. August 2021)
• Schottel-Antriebe für brasilianische Schlepper (27. August 2021)
• EGV »Bonn« unterstützt Mittelmeeroperation (27. August 2021)
• Damen lässt Superyacht »Project Shadow« zu Wasser (27. August 2021)
• Neue »Walther Herwig« wird mehr als doppelt so teuer (27. August 2021)
• Navios führt Reedereisparten zusammen (27. August 2021)
• Initiative fordert reduzierte Befahrensabgabe im NOK (27. August 2021)
• Mitsubishi und TotalEnergies wollen Flüssig-CO2-Tanker bauen (27. August 2021)
• Wallenius SOL: RoRo-Neubauten als Container-Feeder (27. August 2021)
• Nordrange zieht Umschlag hoch, China schwächelt (27. August 2021)
• »Compit Award 2021« geht an Ludmila Seppälä (27. August 2021)
• China überholt Deutschland als zweitgrößten Offshore-Windmarkt (26. August 2021)
• Port of Virginia ordert 18 Kalmar-Carrier (26. August 2021)
• »Nis Randers« schleppt Yacht: Erster Rettungseinsatz vor der Taufe (26. August 2021)
• 619 Schiffe: Container-Orderbuch 2021 verdoppelt (26. August 2021)
• Pureteq – Optimizing scrubber performance across fleet (26. August 2021)
• MPC Capital will maritime Aktivitäten ausbauen (26. August 2021)
• Neue Studie zeigt Wasserstoff-Potenzial in Wilhelmshaven (26. August 2021)
• Verstopfte Häfen: Delle im weltweiten Containerumschlag (26. August 2021)
• 60 Mio. $ für Containerterminal am Suez-Kanal (26. August 2021)
• Sovcomflot will Flüssiggastransport ausbauen (26. August 2021)
• Illegale Verschrottung: Razzia bei Reedereien in Hamburg (25. August 2021)
• Frachtraten: Keine Entspannung bis zum chinesischen Neujahr (25. August 2021)
• MSC auf Einkaufstour: 100 Containerschiffe in einem Jahr (25. August 2021)
• Deutsche Windtechnik expandiert für britischen Offshore-Markt (25. August 2021)
• Bundeswehr veranstaltet erste maritime virtuelle Karrieremesse (25. August 2021)
• Rekordmotor macht Maersk-Neubauten mit Methanol-Antrieb möglich (25. August 2021)
• Pandemie als »Glücksfall« für Linienreedereien (25. August 2021)
• HHLA-Chefin Titzrath für H2Global-Stiftung gewählt (25. August 2021)
• Seafrigo will US-Reefer-Verkehr über Antwerpen ausbauen (25. August 2021)
• Markus Wegmann wechselt von Kühne + Nagel zu Röhlig (25. August 2021)
• Crowley will Fachkräfte für US-Offshore-Windbranche trainieren (25. August 2021)
• MOL und Tata Steel planen Bulker mit Segel und Windantrieb (25. August 2021)
• Offshore-Rückbau und Wasserstoff im Fokus für Bremerhaven (25. August 2021)
• Containerumschlag in China auf Rekordniveau (24. August 2021)
• Über Kopenhagen nach Oslo: Hamburg will Wasserstoff-Korridor (24. August 2021)
• Maersk bestellt acht 16.000-TEU-Schiffe mit Methanolantrieb (24. August 2021)
• »Hohe Nachfrage«: MPP-Reederei Spliethoff chartert Containerschiff (24. August 2021)
• Bergung der »Golden Ray« nach zwei Jahren auf der Zielgeraden (24. August 2021)
• Bremerhaven: Bau der Columbuskaje kann starten (24. August 2021)
• ONE eröffnet eigenes Containerdepot im Hamburger Hafen (24. August 2021)
• Cadeler schreibt dank Flottenumbau wieder schwarze Zahlen (24. August 2021)
• Boskalis zurück in der Gewinnzone (24. August 2021)
• Emder Reederei EMO betreibt Spezialschiff »Eversand« (24. August 2021)
• Tallink-LNG-Fähre soll emissionsfrei im Hafen liegen (24. August 2021)
• Identec Solutions stärkt maritimes Geschäft (23. August 2021)
• MOL prüft Roboter-Einsatz in der Flotte (23. August 2021)
• Tech-Innovation powered by VDMA (23. August 2021)
• Bund investiert 1,5 Mrd. € in Power-to-Liquid (23. August 2021)
• Charterer sichern sich Tonnage weiter im Voraus (23. August 2021)
• Shipmanager verdoppeln Sauerstoff-Vorrat für Corona-Erkrankte (23. August 2021)
• Long Beach startet vollelektrisches Container-Terminal (23. August 2021)
• Navios-Bulker läuft im Kaafu-Atoll der Malediven auf Grund (23. August 2021)
• Arbeitsreicher Sonntag für Seenotretter vor deutschen Küsten (23. August 2021)
• Mehr RoRo, mehr Container: Hafen Göteborg im Plus (23. August 2021)
• ING Bank ersetzt COO Louwhoff durch interne Lösung (23. August 2021)
• VLCC-Design bereit für Ammoniak-Kraftstoff (20. August 2021)
• Deltamarin liefert E-Flexer-Designs für zwei Reedereien (20. August 2021)
• Columbia gründet neues Joint Venture für Shipmanagement (20. August 2021)
• 74% mehr pro TEU: OOCL fährt 2,8 Mrd. $ Gewinn ein (20. August 2021)
• Nobiskrug: Windhorst will sich persönlich engagieren (20. August 2021)
• HANSA Spotmarkt: Capesize-Markt kommt in Schwung (20. August 2021)
• Allseas steigt mit Rekord-Heavylifter in Offshore-Wind-Markt ein (20. August 2021)
• Meyer und Neptun planen Kompetenzzentrum »Spezialschiffbau« (20. August 2021)
• Bund fördert Wasserstoff-Projekt der HHLA (20. August 2021)
• Tankerreederei Fontline macht Barstad zum CEO (20. August 2021)
• Schiffsfinanzierung: HCOB bleibt aktiv, »aber behutsam« (19. August 2021)
• FSG schließt Übernahme von Nobiskrug ab (19. August 2021)
• UECC: Zweiter LNG-Batterie-Hybrid-Neubau im Wasser (19. August 2021)
• Deutlicher Gewinnsprung für MPC Container Ships (19. August 2021)
• HHLA und Cosco einigen sich zu Einstieg bei Tollerort-Terminal (19. August 2021)
• Weltgrößtes Containerschiff auf dem Weg nach Europa (19. August 2021)
• US-Supermarktkette Walmart chartert Schiffe (19. August 2021)
• Maersk sichert sich E-Methanol aus neuem Werk für Feeder-Neubau (19. August 2021)
• Neue Köpfe bei Pandi Marine und OWL (19. August 2021)
• Fugro-Flotte im Einsatz für künftige deutsche Windparks (19. August 2021)
• Verspätete »Aurora Botnia« kommt Ende August in Fahrt (19. August 2021)
• Linienreederei ZIM macht 1,48 Mrd. $ Plus im ersten Halbjahr (18. August 2021)
• Fields startet Shortsea-Containerdienst in der Ostsee (18. August 2021)
• Neuer Geschäftsführer für Wallems Südostasien-Agentur (18. August 2021)
• Volkswagen-Schwestern: SFL ordert weitere Neubauten (18. August 2021)
• Evergreen verbucht Milliardengewinn (18. August 2021)
• Bunker-Lieferant Monjasa baut Flotte mit Flexi-Tanker aus (18. August 2021)
• Reederei Norden erwartet bestes Ergebnis seit 2010 (18. August 2021)
• WinGD bekommt Zuschlag für »grüne« NYK-Neubauten (18. August 2021)
• DHL schluckt Seefrachtspezialisten J.F. Hillebrand (18. August 2021)
• Gas-Motoren und EEXI im Fokus der STG (18. August 2021)
• Positive Bilanz für Elbfähre »Greenferry I« (17. August 2021)
• Hafen Kiel setzt auf mehr Solarenergie (17. August 2021)
• Hamburger Makler Waterworks expandiert in die USA (17. August 2021)
• »Projektbezogener Ansatz macht Offshore-Windkraft teuer« (17. August 2021)
• Container-Hochregallager bewährt sich in der Praxis (17. August 2021)
• Schifffahrtsverbände wollen neue Bewertung maritimer Bedrohungen (17. August 2021)
• Strategic Marine baut zwei weitere CTVs (17. August 2021)
• Frachtbereich lässt DFDS-Umsatz um 50% wachsen (17. August 2021)
• Roll Group setzt Heavylift-Allianz mit Adnoc auf (17. August 2021)
• Secondhand-Projekte endlich »im Geld« (17. August 2021)
• 150 Mio. € EU-Zuschüsse für deutsche maritime Industrie seit 2014 (17. August 2021)
• Brandhavarist »NYK Delphinus« wird in Oakland entladen (16. August 2021)
• Verlader zahlen hohe Zuschläge für Kurzzeit-Charter (16. August 2021)
• US-Energiedrehscheibe macht sich fit für CO2-neutralen Wasserstoff (16. August 2021)
• »Müssen politische Klimaschutz-Pläne mit wirtschaftlicher Realität verbinden« (16. August 2021)
• Odfjell steigt aus Gastankersegment aus (16. August 2021)
• Meyer Werft in Turku will Patrouillenschiffe für Finnland bauen (16. August 2021)
• DSV Panalpina schluckt GIL – Agility wird zweitgrößter Aktionär (16. August 2021)
• Rönner bringt zweite Fregatte für Ägypten ins Wasser (16. August 2021)
• Seacor übernimmt US Shipping Corp (16. August 2021)
• Hapeko kooperiert mit Bolko von Pfeil (16. August 2021)
• HANSA-Spotmarkt: Getreideflut im Schwarzen Meer hebt die Märkte (13. August 2021)
• HMM meldet neuen Halbjahresrekord (13. August 2021)
• Fincantieri lässt »Norwegian Prima« zu Wasser (13. August 2021)
• Kiel steigert Güterumschlag, Passagiersegment erholt sich langsam (13. August 2021)
• Zerbrochener Havarist »Crimson Polaris« hatte 1.700 Öl an Bord (13. August 2021)
• Shipbroker SSY baut Abteilung für CO2-Kompensation auf (13. August 2021)
• Russlands erstes LNG-Bunkerschiff abgeliefert (13. August 2021)
• 35 Jahre Duckdalben: Impfen statt Feiern (13. August 2021)
• Dual-Fuel-Upgrade von Wärtsilä: Mehr Leistung, weniger Verbrauch (13. August 2021)
• Hapag-Lloyd wird Hauptsponsor beim HSV Hamburg (13. August 2021)
• Neue LNG-Fähre für Tallink läuft in Finnland vom Stapel (12. August 2021)
• Fairplay verstärkt Schlepperflotte in der Ostsee (12. August 2021)
• Verschrottungen nehmen stark zu, einige Sektoren zögern (12. August 2021)
• Hamburg holt sich Feeder-Dienst aus Rotterdam (12. August 2021)
• Havarierter Frachter bricht vor Japan in zwei Teile (12. August 2021)
• Hapag-Lloyd: Milliardengewinn bestätigt die Erwartungen (12. August 2021)
• CMA CGM nimmt Wilhelmshaven in Fernost-Dienst auf (12. August 2021)
• Impfquote unter Seeleuten niedrig (12. August 2021)
• HHLA profitiert von Engpässen in den Lieferketten (12. August 2021)
• Oldendorff steigt in Start-up für Navigationstechnik ein (12. August 2021)
• Hapag-Lloyd gibt Frachtkunden siebtes »Qualitätsversprechen« (12. August 2021)
• Sumitomo wird strategischer Partner der Maersk-Initiative (12. August 2021)
• Lübecker Hafen steigert Umschlag über Vor-Corona-Niveau (11. August 2021)
• Brunsbüttel Ports investiert in neuen Ostsee-Standort (11. August 2021)
• Künstliche Intelligenz soll Sanktionsrisiko mindern (11. August 2021)
• Suezkanal erweitert Svitzer-Vertrag mit Neubauten (11. August 2021)
• »Walther Herwig« – Bund kassiert Auftrag und schreibt neu aus (11. August 2021)
• Bunkerpreisspanne wächst, trotzdem weniger Scrubber-Nachfrage (11. August 2021)
• Wärtsilä bekommt Zuschlag für LNG-Neubauten von TT-Line (11. August 2021)
• US-Gesetzesreform soll Reedereien in die Pflicht nehmen (11. August 2021)
• Hutchison übernimmt alle Swire-Anteile an HUD-Gruppe (11. August 2021)
• Hyundai Heavy Industries will 950 Mio. $ mit Börsengang einsammeln (11. August 2021)
• Prysmian übernimmt Batterie-Hybrid-Kabelleger (10. August 2021)
• Evergreen vor Bestellung von 26 weiteren Schiffen (10. August 2021)
• Marine und Polizei helfen: Großeinsatz für Traditionsschiff (10. August 2021)
• Secondhand-Preise verhindern VLCC-Verschrottungen (10. August 2021)
• Golden Ocean verlässt Bulker-Kooperation nach Flotten-Kauf (10. August 2021)
• Energiepartner prüfen Tankerkonzept für grünen Wasserstoff (10. August 2021)
• Columbia expandiert mit Cruise-Geschäft nach Großbritannien (10. August 2021)
• Liberia-Flagge startet neue Plattform für Crew-Zertifikate (10. August 2021)
• Werft T. Mariotti liefert »Seabourn Venture« verspätet ab (10. August 2021)
• China gibt grünes Licht für Fusion von Cargotec und Konecranes (10. August 2021)
• MPC schließt Übernahme von Songa Container ab (10. August 2021)
• Hohe Raten beflügeln Handel mit Schiffsbeteiligungen (9. August 2021)
• Hamburger Hafen bekommt zwei neue Feuerlöschboote (9. August 2021)
• Doppelte Größe: Siemens Gamesa baut Offshore-Fabrik in Hull aus (9. August 2021)
• Reefer-Raten steigen wohl auch 2022 noch weiter (9. August 2021)
• Autonome Elektrofähren für Norwegen in Indien auf Kiel gelegt (9. August 2021)
• Deutscher Sub-Panamax verdient 150.000 $ pro Tag (9. August 2021)
• OOCL fährt mit Zug und Schiff über Bremerhaven nach New York (9. August 2021)
• US-Militär sieht Beweise für iranischen Drohnenangriff (9. August 2021)
• Cargotec und Konecranes einigen sich auf einen CEO (9. August 2021)
• Rina teilt LNG-Knowhow im Auftrag der EU (9. August 2021)
• HANSA-Spotmarkt: Terroranschlag lässt Tankermarkt kalt (6. August 2021)
• Geodis weitet eigenes Angebot mit UHL-Schiffen aus (6. August 2021)
• tkms geht ins Rennen um polnische Fregatten (6. August 2021)
• Norwegian Cruise Line fährt weiter große Verluste ein (6. August 2021)
• TS Lines forciert Flottenausbau mit weiteren Neubauten (6. August 2021)
• Preise für Container-Equipment erreichen Rekordhoch (6. August 2021)
• MPP-Reederei Chipolbrok: »Antwerpen attraktiver als Hamburg« (6. August 2021)
• Møller-Maersk setzt auf E-Commerce und kauft zu (6. August 2021)
• Fincantieri will Wasserstoff-Infrastruktur entwickeln (6. August 2021)
• Jan de Nul verkauft »Taillevent« und plant Jack-up-Neubauten (6. August 2021)
• Azubis ahoi bei Hapag-Lloyd (6. August 2021)
• MSC »schockiert« nach Klage wegen vermuteter Preisabsprachen (6. August 2021)
• ONE chartert zehn große Seaspan-Schiffe für fünf Jahre (6. August 2021)
• Eneti kauft Reederei Seajacks – MOL und Marubeni steigen ein (5. August 2021)
• Deme stellt Rekordbagger für Rekordauftrag in Dienst (5. August 2021)
• 42,9 Mio. TEU: Hutchison Ports meldet 11 % Umschlagwachstum (5. August 2021)
• Schenker gründet neuen Ventures-Arm für Logistik-Startups (5. August 2021)
• K Line testet CO2-Abscheidung auf Kohle-Frachter (5. August 2021)
• Langfristige Raten steigen um fast 30 % innerhalb eines Monats (5. August 2021)
• US-Behörde FMC befragt Linienreedereien zu Zuschlägen (5. August 2021)
• Fredriksens SFL kauft Neo-Panamaxe und verkauft 18 Feeder (5. August 2021)
• Rekord in Rostock – Umschlag steigt um 13% (5. August 2021)
• Japans Motorenbauer gründen Investment-Firma für Wasserstoff (5. August 2021)
• Versicherer Shipowners’ Club verkauft CTRL Marine Solutions (4. August 2021)
• Keine Quarantäne nach Fahrt mit Sylt-Fähre (4. August 2021)
• NSB plant 3.500-TEU-Schiff mit LNG und Batterien (4. August 2021)
• Gekaperter Tanker »Asphalt Princess« ist wieder frei (4. August 2021)
• Schoeller macht Kasse mit Schiffsverkäufen (4. August 2021)
• Seenotretter bekommen neues Trainingsschiff (4. August 2021)
• Rolls-Royce: Zweiter Anlauf für Verkauf von Bergen Engines (4. August 2021)
• Combi Lift und HPC wollen Hafen Beirut wieder aufbauen (4. August 2021)
• Toepfer-Index für MPP-Schiffe übersteigt 12.400 $ (4. August 2021)
• Containerumschlag in Bremerhaven über Vor-Corona-Niveau (4. August 2021)
• Swire Energy Services kauft dänischen Offshore-Wind-Dienstleister (4. August 2021)
• Fußballklassiker »Banker vs. Reeder« muss ausfallen (3. August 2021)
• Nigerianischer Reederverband wird ICS-Mitglied (3. August 2021)
• Insolvente Werft Pella Sietas arbeitet »bis auf Weiteres« weiter (3. August 2021)
• MOL bestellt vier große Car Carrier mit LNG-Antrieb (3. August 2021)
• MV Werften schicken Mitarbeiter in Transfergesellschaft (3. August 2021)
• Maersk übertrumpft Hapag-Lloyd (3. August 2021)
• Allianz warnt vor Risiken durch Großschiffe und Corona-Effekte (3. August 2021)
• Hapag-Lloyd baut Präsenz in Westafrika aus (3. August 2021)
• Reederei Tallink plant Kapitalerhöhung durch neue Aktien (3. August 2021)
• Mit LNG und Batterien ins Eis: Vard liefert Ponant-Neubau ab (3. August 2021)
• Zwölf Jahre Haft für Piraten in Nigeria (3. August 2021)
• CMA-CGM-Tochter Ceva expandiert in Südamerika (2. August 2021)
• Prostep verkleinert Vorstand – Betz scheidet aus (2. August 2021)
• Verzweifelte Verlader zahlen 150.000 $/Tag für Feeder (2. August 2021)
• Eisenbahnbrücke Kattwyk: Reparatur dauert Wochen (2. August 2021)
• Deutschland tritt Abkommen gegen Piraterie in Asien bei (2. August 2021)
• Nach Tanker-Attacke im Golf droht Eskalation (2. August 2021)
• Saab holt Abeking & Rasmussen für Fregatten-Auftrag ins Boot (2. August 2021)
• Hapag-Lloyd vervierfacht Ergebnis und hebt Prognose an (2. August 2021)
• Belebung in Europa lässt Containerumschlag wachsen (2. August 2021)
• Fincantieri liefert neue »Rotterdam« ab (2. August 2021)
• Phoenix nimmt nur noch geimpfte Passagiere an Bord (2. August 2021)
• LTAV – ein Relikt oder wichtiger denn je? (1. August 2021)
• VIEWPOINT: »Smaller ship projects are struggling for yard capacity« (1. August 2021)
• Digital transformation – a fluid process (1. August 2021)
• Kravag fährt Seekaskogeschäft hoch (1. August 2021)
• Jitters as boxship orderbook builds (1. August 2021)
• Webfehler im System (1. August 2021)
• EU bittet für Schiffsemissionen zur Kasse (1. August 2021)
• »Jemand muss die Kosten tragen« (1. August 2021)
• Große Schiffe dominieren Neubau-Markt (1. August 2021)
• Makler Elbracht bekommt Verstärkung (1. August 2021)
• China und Türkei weiter Retrofit-Hotspots (1. August 2021)
• Die Besteuerung der Seeleute mit zypriotischem Arbeitgeber – ein Update (1. August 2021)
• Schifffahrt als Spielball der Supermächte (1. August 2021)
• Schiffahrtsregatta 2021: Wieder unter Segeln (1. August 2021)
• Flaggen-Report: Corona bremst Hafenstaatkontrolleure (1. August 2021)
• Mehr Studierende, rare Plätze an Bord (1. August 2021)
• »An even louder voice« for classification (1. August 2021)
• Langer Streit um Traditionsschiffe – jetzt sorgt Corona für Aufschub (1. August 2021)
• New fuels will require new lubricants (1. August 2021)
• Lubricants: »A trusted partner makes a difference« (1. August 2021)
• HANSA-Spotmarkt: Knappheit bei Handy-Tonnage im Nordatlantik (30. Juli 2021)
• Gutes Frachtaufkommen beschert Finnlines Ergebnisanstieg (30. Juli 2021)
• Fincantieri steigert Umsatz um 28 % und macht wieder Gewinn (30. Juli 2021)
• San Marino betritt mit eigenem Schiffsregister den Flaggen-Markt (30. Juli 2021)
• Markus Büsig und Lloyd's Register wollen Klassifikation »neu denken« (30. Juli 2021)
• Auftrag für Residenzschiff sichert Arbeit für Meyer Werft (30. Juli 2021)
• Rettet Neubau-Projekt die Lloyd Werft? (30. Juli 2021)
• Lomar vollendet milliardenschweres Neubauprogramm (30. Juli 2021)
• Columbia wird Partner von Großwerft in Saudi-Arabien (30. Juli 2021)
• Rhenus baut Seefrachtgeschäft in Polen aus (30. Juli 2021)
• Corona zieht Schiffbauer Sembcorp Marine weiter in die roten Zahlen (30. Juli 2021)
• Tanger Med übernimmt 35 % an Hafenbetreiber Marsa Maroc (29. Juli 2021)
• MPC Container Ships holt sich neuen Kredit (29. Juli 2021)
• Deutlich mehr Schiffe und Ladung im Nord-Ostsee-Kanal (29. Juli 2021)
• Intellian eröffnet neuen Hauptsitz in Rotterdam (29. Juli 2021)
• BSH beendet diesjährige Nordsee-Gesamtaufnahme mit »Atair« (29. Juli 2021)
• Hapag-Lloyd baut Flotte mit griechischen Neubauten aus (29. Juli 2021)
• EU-Innovationsfonds finanziert Schifffahrtsprojekte (29. Juli 2021)
• US Navy setzt künftig auf Secondhand-Schiffe (29. Juli 2021)
• Virginie Aubagnac ist neue Finanzchefin bei GTT (29. Juli 2021)
• 450 Mitarbeiter der Meyer Werft müssen gehen (29. Juli 2021)
• ICS warnt – auf See droht gravierender Personalmangel (29. Juli 2021)
• DSV Panalpina macht großen Gewinnsprung (29. Juli 2021)
• Kunden meutern gegen Havariekosten der »Ever Given« (28. Juli 2021)
• Vittoria-Werft legt neues Yacht-Design auf (28. Juli 2021)
• HaiSea Marine lässt emissionsarme Schlepper bauen (28. Juli 2021)
• Yang Ming bekommt neue 11.800-TEU-Schiffe (28. Juli 2021)
• Sietas-Werft muss in die Insolvenz (28. Juli 2021)
• Briese zieht Optionen für zwei Containerschiffe (28. Juli 2021)
• Navios wagt sich wieder an Neubauten (28. Juli 2021)
• Ein Jahr nach »Wakashio«-Havarie: ITF fordert fairen Prozess (28. Juli 2021)
• DP World meldet deutliches Wachstum im Umschlag (28. Juli 2021)
• Seaspan besiegelt Auftrag für zehn Schiffe (28. Juli 2021)
• Deutsche Exporteure trotz Dämpfer weiter zuversichtlich (28. Juli 2021)
• Boris Herrmann erhält »Seadevcon Maritime Award« (28. Juli 2021)
• Hamburger Kattwykbrücke bleibt gesperrt – Hafenverkehr läuft weiter (28. Juli 2021)
• Taifun »In-Fa« sorgt für nächste Störung im Containerverkehr (27. Juli 2021)
• Offshore-Windausbau bis 2030 treibt Schiffsnachfrage (27. Juli 2021)
• Maersk-Neubau soll mit »grünem« Methanol fahren (27. Juli 2021)
• BP treibt Dekarbonisierungsstrategie voran (27. Juli 2021)
• MACS baut Flotte mit Tweendecker »Grey Fox« aus (27. Juli 2021)
• MSC ordert vier Neubauten mit chinesischer Finanzierung (27. Juli 2021)
• Columbia will Offshore-Schiffe auf Batterien umrüsten (27. Juli 2021)
• AAL setzt auf Wallem für MPP-Wachstum in Korea (27. Juli 2021)
• DCT Gdansk baut drittes Terminal, Kampfansage an Nordrange (27. Juli 2021)
• MOL will Bordkrane als Segelmasten nutzen (27. Juli 2021)
• Zeppelin führt Servicegeschäft für MaK-Motoren fort (27. Juli 2021)
• CMA CGM startet neuen RoRo-Shortsea-Dienst im Mittelmeer (27. Juli 2021)
• Fincantieri liefert neue »MSC Seashore« ab (27. Juli 2021)
• Zollbürokratie und Frachtraten hemmen deutschen UK-Handel (26. Juli 2021)
• Jade-Weser-Port sucht stärkere Landanbindung an China (26. Juli 2021)
• Fincantieri soll Wasserstoff-Kreuzfahrtschiff für MSC planen (26. Juli 2021)
• Investitionen in Hafenkapazität reichen nicht für Frachtnachfrage (26. Juli 2021)
• IG Metall fordert europäisches Flottenaustausch-Programm (26. Juli 2021)
• Heppell zum CFO von Tindall Riley und Britannia P&I ernannt (26. Juli 2021)
• 100.000 $/Tag für Feeder von Leonhardt & Blumberg (26. Juli 2021)
• Rosatom holt sich DP World als Partner für Nordostpassage (26. Juli 2021)
• Grimaldi erweitert Dienst nach Zeebrügge (26. Juli 2021)
• Bund verlängert Hilfen für Seelotsen (26. Juli 2021)
• Fassmer baut zwei neue Messboote für die Marine (26. Juli 2021)
• HANSA-Spotmarkt: Noch keine Sommerflaute am Shortsea-Markt (23. Juli 2021)
• Industriepartner wollen Wasserstoff auf See erzeugen (23. Juli 2021)
• Van Oord sichert sich Ostsee-Auftrag von Iberdrola (23. Juli 2021)
• Moskau träumt von Route abseits des Suezkanals (23. Juli 2021)
• Cyber-Attacke auf südafrikanische Häfen (23. Juli 2021)
• Studie ermittelt Bedarf an grünem Ammoniak (23. Juli 2021)
• Damen bestellt Klimatechnik für deutsche Fregatten in Hamburg (23. Juli 2021)
• Wärtsilä liefert Antriebe für chinesische Offshore-Schiffe (23. Juli 2021)
• Iran eröffnet neues Öl-Terminal im Golf von Oman (23. Juli 2021)
• Maritime Branche sieht Finanzierung durch EU bedroht (23. Juli 2021)
• WHO empfiehlt Impfpriorisierung von Seeleuten (23. Juli 2021)
• Drewry ewartet weiteren Ratenanstieg (23. Juli 2021)
• Rotterdam erholt sich von Corona-Delle (22. Juli 2021)
• »Lloyd’s Open Form« bleibt erhalten (22. Juli 2021)
• Lomar legt Stipendium zu Ehren Achim Boehmes auf (22. Juli 2021)
• Berge Bulk testet Solarpanele an Bord (22. Juli 2021)
• RINA klassifiziert in China gebautes Mega-Kreuzfahrtschiff (22. Juli 2021)
• Cosco-Beteiligung in Hamburg: Behörde kontert Kritik (22. Juli 2021)
• Flexiblere Lösung für Rettungsbootinspektionen (22. Juli 2021)
• Mitsui-Werft verabschiedet sich aus Schiffbau (22. Juli 2021)
• Stena RoRo bestellt zehnte E-Flexer-Fähre (22. Juli 2021)
• Emden bekommt Hafenboot mit Methanol-Antrieb (22. Juli 2021)
• Mehr Tests nötig - »Aurora Botnia« kommt erst im August (21. Juli 2021)
• Boskalis vertieft Zufahrtskanal zum Hafen von Harwich (21. Juli 2021)
• Müllsammelschiff fährt über die Ostsee nach Manila (21. Juli 2021)
• Spanischer Reederverband wählt Boluda Fos zum Präsidenten (21. Juli 2021)
• Corona-Ausbruch an Bord der »Amera« (21. Juli 2021)
• Panamax-Segmente dominieren Neubau- und S&P-Markt (21. Juli 2021)
• Seaspan füllt die Kasse für weitere Neubauten (21. Juli 2021)
• Kauf statt Charter – MSC holt sich deutsche Containerschiffe (21. Juli 2021)
• Britisches Parlament nimmt Schiffsemissionen ins Visier (21. Juli 2021)
• ZF startet Hilfsaktion für Flutopfer (21. Juli 2021)
• US-Verband will per Schiff Jones-Act-Verstöße aufdecken (21. Juli 2021)
• FMC startet Untersuchung bei Linienreedereien (21. Juli 2021)
• Maersk Broker und McKinsey kooperieren für Dekarbonisierung (20. Juli 2021)
• Yang Ming befeuert Neubauboom mit Megamax-Bestellungen (20. Juli 2021)
• Brittany Ferries bestellt LNG-Hybrid-Neubauten (20. Juli 2021)
• Rolls-Royce Power Systems will klimaneutral werden (20. Juli 2021)
• »K« Line sichert Charter für LNG-Bulker mit Segel (20. Juli 2021)
• North Star will zwei Hybrid-Offshore-Tochterschiffe bauen (20. Juli 2021)
• Kühne + Nagel steigert Seefracht-Volumen (20. Juli 2021)
• Grimaldi übernimmt Schiffe und Balearen-Dienste (20. Juli 2021)
• MSC und Oldendorff erforschen Methanol als Schiffskraftstoff (20. Juli 2021)
• Wärtsilä erwartet Erholung und setzt auf Dekarbonisierung (20. Juli 2021)
• Carnival: Über 50% der Flotte bis Herbst in Fahrt (20. Juli 2021)
• Taylor Maritime – neue Aktien für neue Schiffe (19. Juli 2021)
• Lürssen präsentiert jüngste Mega-Yacht in Monaco (19. Juli 2021)
• Nick Wolfe soll Diversifizierung bei North P&I Club vorantreiben (19. Juli 2021)
• »Albatros« fährt zum Schrottstrand von Alang (19. Juli 2021)
• Antwerpen erhält EU-Millionen für Kapazitätsausbau (19. Juli 2021)
• Tag der Seenotretter erneut digital (19. Juli 2021)
• Engpässe treiben die Raten zu immer neuen Rekorden (19. Juli 2021)
• Samsung-Werft stößt auf Offshore-Windmarkt vor (19. Juli 2021)
• Tanker-Markt hofft auf bessere Geschäfte nach Opec-Beschluss (19. Juli 2021)
• Fassmer-Gangways für »Crystal Endeavor« (19. Juli 2021)
• Charles Baker neuer CEO von DCT Gdańsk (19. Juli 2021)
• Damen startet Ausrüstung von »Project Witchcraft« (19. Juli 2021)
• FSG kauft Yachtwerft Nobiskrug aus Insolvenz (19. Juli 2021)
• Norweger arbeiten an Ammoniak-Bunkerterminals (16. Juli 2021)
• HANSA-Spotmarkt: Handy-Markt gibt nicht nach (16. Juli 2021)
• CMHI-Werft liefert »Ocean Explorer« ab (16. Juli 2021)
• Taylor Maritime vergrößert Flotte und nutzt deutschen Pool (16. Juli 2021)
• MOL steigt bei Methanol-Tankerreederei ein (16. Juli 2021)
• Havarist »Ever Given« – Anlauf in Hamburg abgesagt (16. Juli 2021)
• Nach Saisonstart: Aida startet Joboffensive (16. Juli 2021)
• Hamburger Hafen testet Drohnen-Verkehrssystem (16. Juli 2021)
• Swire bietet jetzt auch landseitige Logistikdienstleistungen (16. Juli 2021)
• MSC und Shell werden zu Klima-Partnern (16. Juli 2021)
• Aus dem Sprottenfang in die Seenot (16. Juli 2021)
• Hafen von Durban nach Unruhen geschlossen (16. Juli 2021)
• Förderprogramme auf einen Blick – DMZ mit neuem Digitalangebot (16. Juli 2021)
• Cosco vergrößert Neubaureigen und ordert zehn Neubauten (15. Juli 2021)
• Vier Svitzer-Schlepper für philippinisches LNG-Terminal (15. Juli 2021)
• Samskip gründet eigene Niederlassung in Helsinki (15. Juli 2021)
• Volkswagen baut LNG-Flotte für Atlantikverkehr aus (15. Juli 2021)
• Hamburg Commercial Bank koppelt Geschäfte an Klimabilanz (15. Juli 2021)
• Auerbach und Minship vereinen ihre Flotten (15. Juli 2021)
• Schottel liefert Antriebslösung für neuen Bitumentanker (15. Juli 2021)
• Fassmers neuer Rettungsboottyp auf dem Weg zum Kunden (15. Juli 2021)
• ICS kritisiert EU-Klimaplan als »überzogen« (15. Juli 2021)
• Meyer Werft strafft die Produktionsprozesse (15. Juli 2021)
• Nur 47 Containerschiffe weltweit ohne Beschäftigung (15. Juli 2021)
• Engpässe in der Linienfahrt verschaffen PWL Aufwind (15. Juli 2021)
• Seeleute werden in stadtbremischen Häfen geimpft (15. Juli 2021)
• »Fit for 55« – EU bittet Schiffseigner zur Kasse (14. Juli 2021)
• Sanmar liefert Schlepper für Hafen von Ashdod (14. Juli 2021)
• Danaos baut Flotte mit Widebeams aus (14. Juli 2021)
• Hapag-Lloyd verkauft Containerschiffe an Lomar (14. Juli 2021)
• Industriepartner setzen im Rheinland auf Wasserstoff (14. Juli 2021)
• Wärtsilä will bis 2025 Wasserstoff-Antriebskonzept entwickeln (14. Juli 2021)
• BP steigt in britischen Offshore-Windmarkt ein (14. Juli 2021)
• Fassmer geht in die Karibik (14. Juli 2021)
• Fähre statt Brücke - Bremen zahlt 5,3 Mio. € für Notlösung (14. Juli 2021)
• Rom verbannt Kreuzfahrtschiffe aus Venedig (14. Juli 2021)
• Hamburg impft Kreuzfahrt-Crews gegen Corona (14. Juli 2021)
• Caterpillar stoppt Produktion von MSE-Schiffsmotoren (14. Juli 2021)
• Nordfrost erwartet ersten Direktzug aus China (13. Juli 2021)
• Neue Fährlinie zwischen Rostock und Stockholm (13. Juli 2021)
• Stena Bulk soll Tanker-Ableger Concordia Maritime retten (13. Juli 2021)
• X-Press Feeders zahlt für Unfall der »X-Press Pearl« (13. Juli 2021)
• Lürssen legt neunte Korvette auf Kiel (13. Juli 2021)
• Finnisches LNG-Equipment für italienische Fähre (13. Juli 2021)
• LNG-Kabelverleger beendet Kampagne in Deutscher Bucht (13. Juli 2021)
• Hafen Antwerpen wächst weiter mit Containern (13. Juli 2021)
• ABN Amro gibt US-Geschäft auf (13. Juli 2021)
• Wallenius erneuert Flotte mit Neubauten aus China (13. Juli 2021)
• Bremerhaven startet Impfprogramm für Seeleute (13. Juli 2021)
• Trotz »Ever Given« – Rekordeinnahmen am Suezkanal (12. Juli 2021)
• Zahl der Angriffe sinkt, Piraterie aber bleibt ein Risiko (12. Juli 2021)
• Jan De Nul erhält dritten Auftrag für »Dogger Bank« (12. Juli 2021)
• New ConTex durchbricht nächste Schallmauer (12. Juli 2021)
• Leuchtturm Tinsdal auf Sonderbriefmarke (12. Juli 2021)
• Cavotec sichert sich ersten Auftrag in Schweden (12. Juli 2021)
• Seenotretter taufen neues Boot für die Schlei (12. Juli 2021)
• Kreuzfahrtterminal Bremerhaven startet in die Saison (12. Juli 2021)
• Meyer Werft dockt Kreuzfahrt-Neubau »AIDAcosma« aus (12. Juli 2021)
• Singapur bleibt das wichtigste maritime Zentrum weltweit (12. Juli 2021)
• »Crystal Endeavor« verlässt MV Werften   (12. Juli 2021)
• Containermarkt zieht Bulker, MPP und Reefer mit (9. Juli 2021)
• Schwelbrand auf MV Werften beschädigt Kreuzfahrtneubau (9. Juli 2021)
• Foreship liefert Design für australische Fähren (9. Juli 2021)
• Stena spart mit KI Kraftstoff und reduziert Emissionen (9. Juli 2021)
• USA nehmen Preise in der Linienfahrt aufs Korn (9. Juli 2021)
• Korea plant Milliardenhilfen für Werften und Reeder (9. Juli 2021)
• MSC und Fincantieri bauen neues Kreuzfahrtterminal in Miami (9. Juli 2021)
• tkms bekommt Milliardenauftrag für sechs U-Boote (9. Juli 2021)
• Hyundai entwickelt Brennstoffzellen – aus dem Auto auf Schiffe (9. Juli 2021)
• Sovcomflot baut Flotte mit Total-Tankern aus (9. Juli 2021)
• Mitarbeiter bei Pella Sietas warten auf ihre Löhne (8. Juli 2021)
• Mehr Afrika: Hapag-Lloyd schluckt NileDutch (8. Juli 2021)
• ThyssenKrupp liefert viertes U-Boot für Ägypten (8. Juli 2021)
• Lürssen baut neue Tanker für die Marine (8. Juli 2021)
• Ölbekämpfung: Havariekommando probt Ernstfall (8. Juli 2021)
• Fjord1 treibt Elektrifizierung der Flotte voran (8. Juli 2021)
• Trendumkehr? Nachfrage im Containerverkehr sinkt (8. Juli 2021)
• Grimaldi tauft fünften Hybrid-Neubau in Catania (8. Juli 2021)
• Explosion auf Containerschiff erschüttert Jebel Ali (8. Juli 2021)
• Reederei BREB chartert drittes Schiff für Ostsee-Dienst (8. Juli 2021)
• Wilhelmshaven besorgt um seine Erreichbarkeit (8. Juli 2021)
• »Ever Given« seit heute offiziell wieder frei (7. Juli 2021)
• Hogan Lovells und WFW beraten Hapag-Lloyd bei »grünen« Finanzierungen (7. Juli 2021)
• Marinakis bestellt Containerschiffe in Korea (7. Juli 2021)
• OOCL zeigt sich deutlich verbessert (7. Juli 2021)
• Unifeeder übernimmt Transworld-Dienste in Asien (7. Juli 2021)
• Damen tauft ersten ultraflachen Schlepper (7. Juli 2021)
• COSCO ordert Kongsberg-Equipment für Offshore-Schiffe (7. Juli 2021)
• HPA bekommt zweiten Geschäftsführer (7. Juli 2021)
• Noch mal zehn Schiffe – Seaspan bleibt in Kauflaune (7. Juli 2021)
• DEME tauft SWATH-Schiff für Offshore-Service (7. Juli 2021)
• CMA CGM und Partner starten Projekt für Bio-LNG aus Abfall (6. Juli 2021)
• Linien machen Verluste aus 20 Jahren wett (6. Juli 2021)
• Breites Bündnis fordert schnelle Weservertiefung (6. Juli 2021)
• HHLA präsentiert Hyperloop-Demonstrator auf ITS-Kongress (6. Juli 2021)
• Autofähre »Lote« wird auf Elektroantrieb umgerüstet (6. Juli 2021)
• Euronav bestätigt Neubau-Aufträge und Ammoniak-Pläne (6. Juli 2021)
• Simon tom Wörden rückt an die Spitze bei Navalis Shipping (6. Juli 2021)
• Marlow übernimmt Hamburger Opielok-Reederei (6. Juli 2021)
• Trotz Sorge vor Tropensturm »Elsa«: Bergung der »Golden Ray« läuft weiter (6. Juli 2021)
• Navisense verstärkt Team mit Eva Beykirch (6. Juli 2021)
• »Mehrere Synergien«: Yara schluckt Lean Marine (6. Juli 2021)
• Keine Exit-Strategie: Versicherer Allianz setzt Konsolidierung fort (5. Juli 2021)
• Charterraten für MPP-Schiffe klettern weiter (5. Juli 2021)
• MPC-Feederschiff verdient jetzt 100.000 $/Tag (5. Juli 2021)
• Schiffswerft Gebr. Friedrich wird heute 100 (5. Juli 2021)
• Port systems are becoming networked – cybersecurity must become a priority (5. Juli 2021)
• Hafen Rotterdam: Batterie-Recyclinganlage geht in Betrieb (5. Juli 2021)
• Columbia kooperiert mit Abu Dhabi Ports für Crew-Training (5. Juli 2021)
• Handel mit Schiffsfonds nimmt deutlich zu (5. Juli 2021)
• Brüsseler Bedenken: EU prüft Fusion von Cargotec und Konecranes (5. Juli 2021)
• Global Maritime Forum macht Christensen zur neuen Chefin (5. Juli 2021)
• Havarist »Ever Given« nimmt Kurs auf Rotterdam (5. Juli 2021)
• Panamax-Spotmarkt nähert sich 40.000 $ (2. Juli 2021)
• Zweites Schiff für Bransons »Virgin Voyages« (2. Juli 2021)
• KfW finanziert auch zweite Neubau-Runde für Hapag-Lloyd (2. Juli 2021)
• De Nora schluckt Ballastwasser-Spezialisten Hyde Marine (2. Juli 2021)
• Zuyderzee Capital verstärkt sich mit DVB-Bankern (2. Juli 2021)
• Schiffsreisen nach Norwegen wieder möglich (2. Juli 2021)
• Rhenus erweitert Breakbulk-Kapazität im Hamburger Hafen (2. Juli 2021)
• Joint Venture für eine emissionsfreie Schifffahrt gegründet (2. Juli 2021)
• Cargotec bekommt 380 Mio. € durch Navis-Verkauf (2. Juli 2021)
• Ohne Anschlussaufträge droht MV Werften das Aus (2. Juli 2021)
• Havarievorsorge – Zuschlag für Fairplay und Baltic (2. Juli 2021)
• Erster 320.000-Tonner schwimmt auf »Luftblasen« (2. Juli 2021)
• Neustart mit »tiefen Taschen« für Norwegens Exportfinanzierung (1. Juli 2021)
• Höhere Asset-Preise verdoppeln Zahl der Schiffsverkäufe (1. Juli 2021)
• FSR baut Flotte mit Katamaran aus Japan aus (1. Juli 2021)
• Corona-Ausbreitung an Land verschärft Krise auf See (1. Juli 2021)
• Kongsberg liefert Ausbildungsequipment nach Indien (1. Juli 2021)
• Maersk ordert Methanol-Feeder in Korea (1. Juli 2021)
• Piraterie & Crew: »Sehr ernste mentale Nachwirkungen« (1. Juli 2021)
• »What data do we really need?« (1. Juli 2021)
• Mit Elektroautos steigt das Brandrisiko (1. Juli 2021)
• Eineinhalb Jahrhunderte C.W. Brons (1. Juli 2021)
• Deutsche Transportversicherer erleiden Rückschlag (1. Juli 2021)
• Keine neue Militär-Allianz gegen Piraten (1. Juli 2021)
• Grüne Autos brauchen grüne Logistik (1. Juli 2021)
• Moderner Neubau für WSA Ems-Nordsee (1. Juli 2021)
• Reederei Nord legt verstärkt den Fokus auf Bulker (1. Juli 2021)
• Schiffsabwasser wird neu reguliert (1. Juli 2021)
• Smarte Kunststoffrohre statt Metall (1. Juli 2021)
• d-i davit: Doppeltes Seil für mehr Sicherheit (1. Juli 2021)
• Mut zur Meinung (1. Juli 2021)
• Container shortages boost dry market (1. Juli 2021)
• Smaller carriers must catch up (1. Juli 2021)
• P&I-Sektor kann Corona und Großschäden abwettern (1. Juli 2021)
• ioCurrents: Platform solution for Big Data, AI and machine learning (1. Juli 2021)
• Einhundertvierundsiebzig + X! (1. Juli 2021)
• Luft nach oben für digitales Bewusstsein in der Schifffahrt (1. Juli 2021)
• Dubai World schluckt US-Logistiker Syncreon für 1,2 Mrd. $ (1. Juli 2021)
• Insolvenzverfahren beginnt für Nobiskrug Werft (1. Juli 2021)
• MPP-Terminal in Antwerpen: Zuschlag für Felbermayr und PSA (1. Juli 2021)
• Luft nach oben für digitales Bewusstsein (1. Juli 2021)
• UK Chamber of Shipping wird künftig von einer Frau geführt (1. Juli 2021)
• Wan Hai und Euroseas bestätigen Neubau-Aufträge (1. Juli 2021)
• CMB als Vorreiter bei H2-Projekten (1. Juli 2021)
• Rolls-Royce: »Wasserstoff funktioniert nur global« (1. Juli 2021)
• »100%-ige Sicherheit ist eine Utopie« (1. Juli 2021)
• Brennstoffzellen-Antriebe von Proton Motor für maritime Mobilität (1. Juli 2021)
• Hamburger Lloyd verkauft erneut Widebeams an Hapag-Lloyd (30. Juni 2021)
• Aida startet Kreuzfahrtsaison in Warnemünde und Kiel (30. Juni 2021)
• Makler und Klasse nutzen gemeinsam Emissionsrechner (30. Juni 2021)
• Flottenfonds von Hartmann und Abou Merhi bekommt Zuwachs (30. Juni 2021)
• 651 Mio. $: Cadeler findet Werft für Heavylift-Neubauten (30. Juni 2021)
• Eckerö-Reederei verlängert Zusammenarbeit mit Wärtsilä (30. Juni 2021)
• Emanuele Grimaldi übernimmt Vorsitz der ICS (30. Juni 2021)
• Oceanbird fährt unter riesigen Segeln über den Atlantik (30. Juni 2021)
• Böhler wird Geschäftsführer für Flexport in Deutschland (30. Juni 2021)
• Hamburger Makler Waterworks holt neuen Finanzexperten (30. Juni 2021)
• Bund fördert unbemanntes U-Boot mit 13,2 Mio. € (30. Juni 2021)
• Matthias Ens leitet neues Joint Venture U-Ming Offshore (30. Juni 2021)
• Hapag-Lloyd expandiert in die Ukraine (29. Juni 2021)
• Vard liefert »Hanseatic nature« an Hapag-Lloyd (29. Juni 2021)
• HMM baut Flotte mit Neo-Panamax-Einheiten aus (29. Juni 2021)
• Lloyds Register verkauft Assurance-Sparte an Goldman Sachs (29. Juni 2021)
• Containerschiff-Bauboom sorgt für Auftragshoch bei Großmotoren (29. Juni 2021)
• Meyer Werft stoppt Kurzarbeit in Papenburg (29. Juni 2021)
• Nochmal sechs – Seaspan füllt Orderbuch weiter auf (29. Juni 2021)
• Hospitalschiff »Global Mercy« geht auf die erste Reise (29. Juni 2021)
• Fugro-Reederei trennt sich von Seabed Geosolutions (29. Juni 2021)
• BRS, Bureau Veritas und Deltamarin suchen nach Effizienz (29. Juni 2021)
• MSC Cruises legt Glücksmünze für »MSC Seascape« (29. Juni 2021)
• Erdogan startet Bau des Istanbul-Kanals (29. Juni 2021)
• Verstopfte Häfen in Europa: CMA CGM streicht Anläufe (28. Juni 2021)
• Helsinki Shipyard setzt Neubau-Serie für Swan Hellenic fort (28. Juni 2021)
• Vogemann bestellt vier weitere Bulker in China (28. Juni 2021)
• Deutsche Häfen kooperieren für weniger Schiffsemissionen (28. Juni 2021)
• Linienreedereien verändern durch Käufe den Chartermarkt (28. Juni 2021)
• Reederei Pioneer will Flotte verkaufen und sich auflösen (28. Juni 2021)
• Norstar will Wohlbefinden von Seeleuten verbessern (28. Juni 2021)
• »Radikale Verkehrswende im Gütertransport nicht umsetzbar« (28. Juni 2021)
• »Crystal Endeavour« bei MV Werften getauft (28. Juni 2021)
• Fred. Olsen und Vattenfall bündeln Offshore-Kräfte (28. Juni 2021)
• MAN und HHLA erproben autonome Trucks (25. Juni 2021)
• HANSA Spotmarkt: Handy-Markt im Atlantik zieht kräftig an (25. Juni 2021)
• Rückläufiges Bergungsgeschäft belastet Salvage-Reeder (25. Juni 2021)
• Hamburger Containerbrücken ziehen nach Estland (25. Juni 2021)
• Hamburg startet heute Impfung von Seeleuten (25. Juni 2021)
• Hartmann bestellt Gastanker-Trio (25. Juni 2021)
• Keppel und Sembcorp planen Werft-Fusion und Börsengang (25. Juni 2021)
• Lürssen sucht Werft-Partner für Neubauauftrag der Marine (25. Juni 2021)
• Seaspan sichert sich 700 Mio. $ an Chartereinnahmen (25. Juni 2021)
• Handelskammern Bremen und Hamburg teilen sich Aufgaben (25. Juni 2021)
• Terror-Angriffe auf See: »Wir sind gut aufgestellt« (25. Juni 2021)
• Schutzverein Deutscher Rheder – streitbar seit 120 Jahren (24. Juni 2021)
• Auf der Meyer Werft soll’s jetzt ein Schlichter richten (24. Juni 2021)
• Magnor wird neuer BLG-Vorstand für Kontraktlogistik (24. Juni 2021)
• Traditionsschiffe bekommen Fristverlängerung (24. Juni 2021)
• Wärtsilä steigt bei Wasserstoff-Tanker mit ins Boot (24. Juni 2021)
• Rolls-Royce und MAN kooperieren bei Turboladern (24. Juni 2021)
• Seaspan legt noch einmal mit Neubau-Aufträgen nach (24. Juni 2021)
• Bundestag gibt 6,8 Mrd. € für neue Schiffe frei (24. Juni 2021)
• »Wer Wasserstoff will, braucht auch deutsche Tanker!« (24. Juni 2021)
• Ein Zugang, zwei Abgänge – Aida verkleinert die Flotte (24. Juni 2021)
• KfW ersetzt Vorstandschef Bräunig durch Citigroup-Banker (24. Juni 2021)
• Fast 4 Mrd. € für Klimaschutz-Projekte in Europa (23. Juni 2021)
• Kanalbehörde und Eigner beenden Streit um »Ever Given« (23. Juni 2021)
• Premiere in Antwerpen – Schlepper fährt künftig mit Methanol (23. Juni 2021)
• Containerterminal Yantian zurück bei voller Kapazität (23. Juni 2021)
• Mahnke startet Leasingfonds für »grüne« Schiffsprojekte (23. Juni 2021)
• Wärtsilä erhält Aufträge für LNG-Cargo-Handling-System (23. Juni 2021)
• MPC Container Ships schluckt Blystads Songa Container (23. Juni 2021)
• Lürssen bringt Yacht-Projekt »Jag« ins Wasser (23. Juni 2021)
• New ConTex übertrifft nächste Schallmauer (23. Juni 2021)
• Carnival setzt sich neue Umweltziele (23. Juni 2021)
• Neues »Paper Gate« für Ostsee-Verkehre fertiggestellt (23. Juni 2021)
• Briese ordert noch einmal vier Containerschiffe (22. Juni 2021)
• Göteborger Hafen soll führender Logistikknotenpunkt werden (22. Juni 2021)
• Deutsche Offshore-Branche beklagt Fachkräftemangel (22. Juni 2021)
• Hamburg plant ITS-Weltkongress in Präsenz (22. Juni 2021)
• Hapag-Lloyd verdoppelt Bestellung von Megamax-Schiffen (22. Juni 2021)
• Höegh erwägt Börsengang für Investition in Rekordschiffe (22. Juni 2021)
• Ulstein plant Containerschiff-Design mit X-Bow (22. Juni 2021)
• Abgaswäscher für die Fähre »Piana« (22. Juni 2021)
• Zim und Alibaba verlängern Seefracht-Kooperation (22. Juni 2021)
• Reederei Norden sammelt 100 Mio. $ mit Anleihe ein (22. Juni 2021)
• Hapag-Lloyd macht Bogen um Rotterdam (22. Juni 2021)
• 50 Anläufe in 5 Jahren: Chipolbrok zu Gast bei C. Steinweg (21. Juni 2021)
• Schulte und Vassilas wechseln zum Project-Chartering bei DHL (21. Juni 2021)
• Evergreen stockt Serie von Megamax-Schiffen auf (21. Juni 2021)
• Hamburg-Süd-Schiff kollidiert mit Passagieranleger (21. Juni 2021)
• ABB und Keppel O&M testen ferngesteuerten Schlepper (21. Juni 2021)
• Chartermarkt für Containerschiffe - Poker um Zeit und Geld (21. Juni 2021)
• »Kriegers Flak«: Windturbinen-Installation abgeschlossen (21. Juni 2021)
• Großes Jubiläum für die »Basis der Schifffahrt« (21. Juni 2021)
• »Mayflower« gestartet – autonom über den Atlantik  (21. Juni 2021)
• AG Ems muss auf Neubau »Nordlicht II« länger warten (21. Juni 2021)
• »Klimaschutzpaket der IMO in mehrfacher Hinsicht unzureichend« (21. Juni 2021)
• Lürssen enthüllt 115-m-Yacht »Enzo« (18. Juni 2021)
• HANSA Spotmarkt: Baltic Dry Index zurück auf Zehnjahreshoch (18. Juni 2021)
• Neuer Name, 36 m länger: »Stena Scandica« abgeliefert (18. Juni 2021)
• IMO-Beschlüsse fordern mehr Effizienz für weniger CO₂ (18. Juni 2021)
• Von Meck-Pomm in Polarregionen (18. Juni 2021)
• Grandseigneur bei Hapag-Lloyd – Michael Behrendt wird 70 (18. Juni 2021)
• Flexport-Manager Braun: »Keine Chance für sinkende Raten« (18. Juni 2021)
• »Vor dem Hype«: Neue Ammoniak-Studie aus Deutschland (18. Juni 2021)
• Neues Schiffsdesign »Atlas A« für 14-MW-Windturbinen (18. Juni 2021)
• Carsten Nørland wird neuer CEO bei Scandlines (18. Juni 2021)
• Fraunhofer CML expandiert in die finnische maritime Industrie (18. Juni 2021)
• Probleme im Hafen - MSC sagt weitere Anläufe in Hamburg ab (17. Juni 2021)
• Entscheidung gefallen - Husum Wind wird Präsenz-Messe (17. Juni 2021)
• Harren Bulkers rüstet auf - erste Handysize-Einheit in der Flotte (17. Juni 2021)
• Hamburger Kreuzfahrt-Messen fallen Corona zum Opfer (17. Juni 2021)
• Damen Naval Germany wird VSM-Mitglied (17. Juni 2021)
• Erster TCT60-Turbolader für einen Zweitakter (17. Juni 2021)
• Brittany Ferries will künftig über den Ärmelkanal schweben (17. Juni 2021)
• GSL bedient sich erneut im Secondhand-Markt (17. Juni 2021)
• Millionen für den Hafen in Papenburg (17. Juni 2021)
• Meyer Turku startet Bau einer Kreufzahrt-»Ikone« (17. Juni 2021)
• Neues Flaggschiff für die russische Arktis-Flotte (17. Juni 2021)
• Wärtsilä und WNI schließen strategische Partnerschaft (16. Juni 2021)
• AiP für LNG-Frachter »Kamsarmax GF« (16. Juni 2021)
• Seaspan platziert nächsten Mega-Auftrag in China (16. Juni 2021)
• Startschuss für Landstrom-Anlage am Kieler Ostseekai (16. Juni 2021)
• 60 Schiffe in zehn Monaten – MSC auf dem Weg zur Nr. 1 (16. Juni 2021)
• Voith füllt trotz Corona-Auswirkungen das Auftragsbuch (16. Juni 2021)
• MAN übernimmt Elektrolyse-Experten H-Tec Systems (16. Juni 2021)
• KfW, Helaba & Co. finanzieren Windpark »Arcadis Ost 1« (16. Juni 2021)
• Panama-Kanal öffnet Schleusen für größere Schiffe (16. Juni 2021)
• Mehr Beratungsbedarf bei Seeleuten zu sexueller Orientierung (16. Juni 2021)
• Ablieferung der LNG-Fähre »Aurora Botnia« verzögert sich erneut (16. Juni 2021)
• Rotterdam und Island wollen Wasserstoff-Korridor (16. Juni 2021)
• Klösges verlässt Erck Rickmers und wird wieder Banker (15. Juni 2021)
• Tallink holt Route Tallinn-Stockholm aus dem Corona-Schlaf (15. Juni 2021)
• Lürssen und Freudenberg entwickeln Brennstoffzelle für Mega-Yachten (15. Juni 2021)
• Neustart für traditionelle Schiffahrtsregatta (15. Juni 2021)
• Hamburg startet Kreuzfahrt-Saison mit »Hanseatic nature« (15. Juni 2021)
• Neuer Fast Crew Supplier für die »Pioneering Spirit« (15. Juni 2021)
• VDMA versammelt Experten bei Power-to-X-Konferenz (15. Juni 2021)
• NYK modernisiert Flotte mit zwölf neuen Car Carriern (15. Juni 2021)
• Investoren wetten auf Aufschwung im Bulker-Markt (15. Juni 2021)
• Französisches Konsortium baut Neoline-Frachtsegler (15. Juni 2021)
• DNV startet neues Tool: Compliance Planner für Reeder (15. Juni 2021)
• Ammoniak als Schiffskrafsftoff: Produktion wird Flaschenhals (14. Juni 2021)
• Öl-Nachfrage erholt sich auf Vor-Corona-Niveau (14. Juni 2021)
• Jan de Nul sichert sich Bagger-Auftrag über 500 Mio. € (14. Juni 2021)
• US-Baumarktkette Home Depot chartert Containerschiff (14. Juni 2021)
• Containermarkt – Panamax-Rundreise kostet 125.000 $/Tag (14. Juni 2021)
• Ehemaliges Forschungsschiff »Atair« heißt jetzt »Arctic« (14. Juni 2021)
• Häfen Gdynia und Koper über Land verbunden (14. Juni 2021)
• Sri Lanka fordert 40 Mio. $ nach Brand der »X-Press Pearl« (14. Juni 2021)
• UN-Handelsorganisation bekommt erstmals eine Chefin (14. Juni 2021)
• »Deutscher Tag« an World Maritime University (14. Juni 2021)
• BP expandiert mit Aker und Statkraft auf Norwegens Offshore-Markt (14. Juni 2021)
• HANSA-Spotmarkt: Bulkermarkt bäumt sich wieder auf (11. Juni 2021)
• Kloska und TT Bau kaufen Gelände der Elsflether Werft (11. Juni 2021)
• Großangelegte Studie zu Ammoniak-Kraftstoff beginnt (11. Juni 2021)
• Naval Group startet 3D-Druck-Kooperation in Singapur (11. Juni 2021)
• ISF-TAGUNG: Trends im Schiffsbetrieb (11. Juni 2021)
• Fincantieri baut neue Explorer-Serie für MSC (11. Juni 2021)
• Sea Europe wählt Meyer und Lehmann zu Vize-Vorsitzenden (11. Juni 2021)
• Fjellstrand baut erste emissionsfreie Schnellfähre (11. Juni 2021)
• Investor Tufton kooperiert mit Stolt-Reederei (11. Juni 2021)
• Hapag-Lloyd verspricht mehr Pünktlichkeit und Transparenz (11. Juni 2021)
• HHLA zahlt Dividende von 0,45 € (11. Juni 2021)
• Bessere Verkehrsanbindung für Containerterminal Burchardkai (10. Juni 2021)
• Industrie kritisiert Linien wegen Problemen im Containertransport (10. Juni 2021)
• Aida baut Mittelmeer- und Ostsee-Angebot aus (10. Juni 2021)
• Schifffahrt, Häfen, Werften: Stimmung in der Wirtschaft steigt (10. Juni 2021)
• Multipurpose-Zeitcharterraten klettern weiter (10. Juni 2021)
• Rolls-Royce will Vorreiter in der Brennstoffzellen-Technologie sein (10. Juni 2021)
• Union Investment kauft Stammsitz von Hamburg Süd (10. Juni 2021)
• Schram setzt auf Segel für Shortsea-Frachter (10. Juni 2021)
• Tarifrunde: 3% mehr Lohn für Beschäftigte in den Seehäfen (10. Juni 2021)
• NYK bezahlt Seeleute in digitaler Währung (10. Juni 2021)
• Ulstein dockt Polar-Cruiser »National Geographic Resolution« aus (10. Juni 2021)
• BAL Container Line steigt teuer im Transpazifik-Trade ein (9. Juni 2021)
• Nord-Ostsee-Kanal bringt 570 Mio. € im Jahr für Deutschland (9. Juni 2021)
• Pandemie kostet Schiffsausrüster Wrist Umsatz (9. Juni 2021)
• Claus-Peter Offen – Reeder seit 50 Jahren (9. Juni 2021)
• Zwei neue CTVs für WEM Marine (9. Juni 2021)
• Wilhelmsen holt Manager Walcak von Dr. Peters (9. Juni 2021)
• Führungswechsel bei duisport - Bangen beerbt Staake (9. Juni 2021)
• Toepfers Borealis macht Kasse – zwölf Schiffe an GSL verkauft (9. Juni 2021)
• Bredo gewinnt Großauftrag der Marine (9. Juni 2021)
• New Yorker Schifffahrtsbörse gründet Europa-Ableger (9. Juni 2021)
• Bund erklärt Elbe-Schlick zur Chefsache (9. Juni 2021)
• Deutsche Häfen nehmen Wasserstoff-Potenziale unter die Lupe (9. Juni 2021)
• »Gorch Fock« wird Ende September abgeliefert (8. Juni 2021)
• Erstmals Methanol - Fassmer legt neue »Uthörn« auf Kiel (8. Juni 2021)
• Fjord1 bestellt zwei weitere Hybrid-Fähren bei Tersan (8. Juni 2021)
• ITF beklagt ausbleibende Bezahlung von Seeleuten (8. Juni 2021)
• Yara treibt Segel-Geschäft voran (8. Juni 2021)
• Hartmann verkauft Containerschiff-Trio an Maersk (8. Juni 2021)
• Höegh LNG macht Schritt Richtung Wasserstofftransport (8. Juni 2021)
• Heino Winter stellt Vertrieb neu auf und sucht Partnerschaften (8. Juni 2021)
• Neuer Hafenmobilkran für Hafen Kingston (8. Juni 2021)
• Spanien unterschreibt Hong Kong Convention (8. Juni 2021)
• »Alternative« Offshore-Streitschlichtung startet in Hamburg (8. Juni 2021)
• HANSA wird exklusiver »Media- und Vermarktungspartner« der SEADEVCON21 (8. Juni 2021)
• Deugro und Peak gründen neuen Projekt-Logistiker für Norwegen (8. Juni 2021)
• Neues Tool für Ballastwasser-Monitoring in Echtzeit (8. Juni 2021)
• »Ohne gesundes Meer kein gesundes Leben« (8. Juni 2021)
• Aug. Bolten gründet Joint Venture mit Nova Marine (7. Juni 2021)
• »Brussels Express« – LNG-Umbau mit Startproblemen (7. Juni 2021)
• Markterholung bei deutschen Zulieferern spürbar (7. Juni 2021)
• AqualisBraemar konstruiert Brennstoffzellen-Fähre (7. Juni 2021)
• Trafigura und Yara kooperieren für Ammoniak als Schiffskraftstoff (7. Juni 2021)
• Erma First übernimmt RWO (7. Juni 2021)
• Staus vor den Häfen treiben Fracht- und Charterraten aufwärts (7. Juni 2021)
• Erik Dalege im Podcast über den neuen »Master of Maritime Pilotage« (7. Juni 2021)
• Nicolas Furgé führt neue Marlink-Einheit »Digital & IT Solutions« (7. Juni 2021)
• CMA CGM verdient 2,1 Mrd. $ und holt Platz 3 von Cosco zurück (7. Juni 2021)
• Bunkerpreis plus 450 $/t – MSC will Dekarbonisierung (7. Juni 2021)
• Meyer Werft lässt Mitarbeiter über Stellenabbau abstimmen (7. Juni 2021)
• NordLB holt neuen Chef von UniCredit (7. Juni 2021)
• Rina steigert Gewinn und plant weitere Übernahmen (7. Juni 2021)
• Konkurrenz auf See: Meinung zu Windpark-Plänen gesucht (7. Juni 2021)
• Traditionsschiff vor Kiel kurz vorm Sinken gerettet (6. Juni 2021)
• HHLA will chinesische Cosco ins Boot holen (4. Juni 2021)
• Methanol: »Technische Lösungen sind schon da, müssen sie nur umsetzen« (4. Juni 2021)
• Container-Plus in Bremerhaven – Zuwachs aus Hamburg (4. Juni 2021)
• J. Müller übernimmt Kranbetrieb von NPorts (4. Juni 2021)
• HANSA Spotmarkt: Atlantik-Verkehr bremst Fall der Bulker-Raten (4. Juni 2021)
• Russland: Staatsreederei SCF und Klasse bündeln Kräfte (4. Juni 2021)
• DNV segnet Newports LNG-Konfiguration für Großschiffe ab (4. Juni 2021)
• HANSA im Blickpunkt: »Zulieferer hören auf Reeder« (4. Juni 2021)
• »X-Press Pearl«: Branche soll Verantwortung gerecht werden (4. Juni 2021)
• Weserhafen Brake wird für größere Schiffe fit gemacht (4. Juni 2021)
• »Notfalls per Arbeitsgericht«: Meyer Werft will Einigungsstelle (4. Juni 2021)
• Deutsches Projekt will maritime Kommunikation verbessern (4. Juni 2021)
• Maersk fordert CO2-Steuer für Schiffskraftstoff (3. Juni 2021)
• Kreditzusage für MV Werften (3. Juni 2021)
• RMS Projects setzt auf Asien-Geschäft (3. Juni 2021)
• Strategische Personalveränderungen bei LR (3. Juni 2021)
• Gruppe um D’Amico tested Potenzial von Biokraftstoff (3. Juni 2021)
• Balearia-Neubau fährt erstmals mit Biomethan (3. Juni 2021)
• Reifenhersteller Michelin will Segelsystem auf den Markt bringen (3. Juni 2021)
• Kongsberg Digital launcht cloudbasiertes ECDIS-Training (3. Juni 2021)
• Corona: Große Mehrheit der Seeleute nicht geimpft (3. Juni 2021)
• Skandia-Gateway-Projekt läuft nach Plan (3. Juni 2021)
• MPP-Charterraten knacken 10.000-$-Marke (3. Juni 2021)
• Hamburg sucht Wettbewerbsvorteile für den Hafen (3. Juni 2021)
• Stockholm will Kreuzfahrtkapazität verdoppeln (3. Juni 2021)
• Türkei macht Tempo bei Bosporus-Umgehung (2. Juni 2021)
• Drewry prophezeit Zehnjahrestief für Angebot an Offizieren (2. Juni 2021)
• Iran verliert größtes Marineschiff – nach Feuer gesunken (2. Juni 2021)
• Volvo Penta übernimmt Mehrheit an Marine-Batteriehersteller (2. Juni 2021)
• Nach Brand sinkt »X-Press Pearl« vor Sri Lanka (2. Juni 2021)
• Havarie-Bericht: »...oder ein Traditionsschiff darf nicht fahren!« (2. Juni 2021)
• Tag der Seenotretter erneut nur online (2. Juni 2021)
• Klaus Stoltenberg heuert bei Vikand Solutions an (2. Juni 2021)
• LNG-Umbau der »Münsterland« kurz vor Abschluss (2. Juni 2021)
• MSC investiert 33 Mio. € in neues Terminal in Barcelona (2. Juni 2021)
• Werftgruppe Damen expandiert in Großbritannien (2. Juni 2021)
• Fincantieri bleibt mit INSO-Übernahme auf Kurs Diversifizierung (2. Juni 2021)
• Übernahme von StormGeo abgeschlossen (2. Juni 2021)
• Internationales Maritimes Museum öffnet wieder nach Corona-Pause (1. Juni 2021)
• Oldendorff kauft japanische Bulker für die Flotte (1. Juni 2021)
• Werft Meyer Turku macht 50 Mio. € Verlust (1. Juni 2021)
• Neuer Hafenkapitän übernimmt in Emden (1. Juni 2021)
• Korea setzt auf norwegisches Design für neues Forschungsschiff (1. Juni 2021)
• Infektionsgeschehen erschwert Crew-Wechsel wieder (1. Juni 2021)
• Christiane Laibach verantwortet KfW-Exportfinanzierung (1. Juni 2021)
• »Distressed«-Themen sind vom Tisch (1. Juni 2021)
• Opus Marine: »Ein Sprungbrett nach Asien« (1. Juni 2021)
• Optimization of Mooring Systems (1. Juni 2021)
• Sisyphos-Arbeit nach dem Schaulaufen (1. Juni 2021)
• Frische Brise in der Offshore-Flotte (1. Juni 2021)
• Gedämpft durch den Windpark (1. Juni 2021)
• Navis-CEO zu Terminal-Software: »Daten-Austausch ist noch größte Hürde« (1. Juni 2021)
• Offshore vessels loosing attraction again? (1. Juni 2021)
• Containerlinienreederei Wan Hai bestätigt nächste Neubau-Serie (1. Juni 2021)
• Pythia: Das Kredit-Orakel von Hamburg (1. Juni 2021)
• Containerlagerung voll automatisiert (1. Juni 2021)
• Bremer Vulkan – Untergang einer Werft (1. Juni 2021)
• Havarie der »Ever Given« – Die unterschätzte Gefahr im Kanal (1. Juni 2021)
• Lloyd’s hat die »Open Form« satt (1. Juni 2021)
• 12. NMK: Mehr Europa für die maritime Branche (1. Juni 2021)
• Viewpoint: »Uncertain times for project cargo market« (1. Juni 2021)
• Eine Inspektion für die Kombüse (1. Juni 2021)
• Sterling PlanB coming to Europe (1. Juni 2021)
• Wärtsilä verkauft Propellergießerei in Santander (1. Juni 2021)
• 70 Jahre Chipolbrok – eine MPP-Konstante chinesisch-polnischer Art (1. Juni 2021)
• Rates & Markets: Peak season adds momentum to recovery (1. Juni 2021)
• Maritimes Cluster vergrößert Experten-Beirat (1. Juni 2021)
• Ørsted stößt 50% an Rekord-Windpark für 1,375 Mrd. € ab (1. Juni 2021)
• Neuer DP3-Kabelleger sticht in See (1. Juni 2021)
• Batterien bergen großes Potenzial (1. Juni 2021)
• Abbau von HSH-Altlasten: »Wir geben jetzt Gas« (1. Juni 2021)
• From Insight to Action in Performance Monitoring (1. Juni 2021)
• Designing your own electric vessel (1. Juni 2021)
• Hellmann mit Umsatzplus, auch Volumen zieht wieder an (31. Mai 2021)
• Neuer Geschäftsführer für Noris Automation in Rostock (31. Mai 2021)
• Raten-Rallye sorgt für Charterrate jenseits der 100.000 $ (31. Mai 2021)
• Oskar Wehr steigt in norwegischen Investorenmarkt ein (31. Mai 2021)
• WISTA zeichnet CEO von Maritime Bergen aus (31. Mai 2021)
• Nordrange zieht Containerumschlag-Index nach oben (31. Mai 2021)
• Hapag-Lloyd verdreifacht Dividende (31. Mai 2021)
• Johnson will neues »National-Schiff« bauen lassen (31. Mai 2021)
• Erneut der Suezkanal – Maersk-Schiff läuft auf Grund (31. Mai 2021)
• Hamburger Unternehmer Bernd Kortüm gestorben (31. Mai 2021)
• Hochschulen Bremerhaven und Esbjerg starten Offshore-Wind-MBA (31. Mai 2021)
• HANSA-Spotmarkt: Kein Ende der Korrektur am Capesize-Markt (28. Mai 2021)
• Bund reformiert Seelotsenausbildung (28. Mai 2021)
• Sörensen verlässt DAL/Essberger – Triskatis und Stüwe übernehmen (28. Mai 2021)
• ONE erklärt Havarie-grosse für »NYK Delphinus« (28. Mai 2021)
• Hapag-Lloyd wird Eurogate-Partner und zieht Schiffe aus Hamburg ab (28. Mai 2021)
• Ernst Russ - mehr Umsatz mit mehr Schiffen (28. Mai 2021)
• Drei Seeleute nach Kollision vor Japan vermisst (28. Mai 2021)
• Lloyd Werft liefert Super-Yacht »Solaris« ab (28. Mai 2021)
• RollDock setzt für Heavylift-Flotte auf IoT und We4Sea-Cloud (28. Mai 2021)
• FRS startet Flussrundfahrten in Lissabon (28. Mai 2021)
• »Allegro«: Gestern getauft, heute im Einsatz (28. Mai 2021)
• Samskip baut neuen Irland-Dienst aus (28. Mai 2021)
• »Verlader zahlen Preis für Erfolg der Carrier« (28. Mai 2021)
• Projektlogistiker EMS Log eröffnet Niederlassung in Lübeck (27. Mai 2021)
• Jeder Dritte muss gehen – Neptun Werft baut 180 Stellen ab (27. Mai 2021)
• Hamburger Hafen verzeichnet leichten Aufwärtstrend (27. Mai 2021)
• »Um der Menschen willen«: Jubiläum für psychosoziale Notversorgung (27. Mai 2021)
• Ex-Reedereichef Steinbrecher heuert bei Gold Engineering an (27. Mai 2021)
• NordLB beschleunigt Verkauf des Schiffsportfolios (27. Mai 2021)
• Stena-Fähre läuft in China vom Stapel (27. Mai 2021)
• Stehen Lürssen und tkMS vor der Fusion? (27. Mai 2021)
• Deutsche Containerreeder verlieren Marktanteile (27. Mai 2021)
• Wallenius Wilhelmsen sieht Breakbulk-Wachstum in der Ostsee (27. Mai 2021)
• Neues Staatsgeld für MV Werften – IG Metall fordert Verkauf der Lloyd Werft (27. Mai 2021)
• Long Beach weitet Rabatt-Programm für Schiffe aus (27. Mai 2021)
• Bulker profitieren von Chinas Blockade australischer Kohle (26. Mai 2021)
• Investments heben P&I Clubs aus der Verlustzone (26. Mai 2021)
• Grünes Licht aus Japan für Segel-Solar-Projekt von EMP (26. Mai 2021)
• Swire schließt Neubauserie für MPP/Container-Netz ab (26. Mai 2021)
• Tufton lässt Kamsarmax mit Rotorsegeln ausrüsten (26. Mai 2021)
• Hapag-Lloyd erhöht Container-Investitionen auf 210.000 TEU (26. Mai 2021)
• Container bleiben knappes Gut in Europa, Preise steigen (26. Mai 2021)
• MV-Werften-Neubau »Crystal Endeavor« beendet Testfahrten (26. Mai 2021)
• RWE bündelt Kräfte mit Equinor für norwegischen Offshore-Wind (26. Mai 2021)
• Autonome »Mayflower« sticht mit Hybridantrieb in See (26. Mai 2021)
• Kotug gründet Abteilung für Binnenschifffahrt (25. Mai 2021)
• Explosion erschüttert brennendes Containerschiff »X-Press Pearl« (25. Mai 2021)
• DFDS und P&O starten Fracht-Kooperation im Ärmelkanal (25. Mai 2021)
• Container-Chartermarkt – Abschlüsse bereits für 2022 (25. Mai 2021)
• Delfinhautlack spart ca. 8% Treibstoff! (25. Mai 2021)
• Vestas liefert Turbinen für Windpark »Baltic Eagle« (25. Mai 2021)
• PowerCell bringt Schiffsbrennstoffzelle auf den Markt (25. Mai 2021)
• Seenotrettungsboot in Travemünde getauft (25. Mai 2021)
• Fincantieri bekommt Auftrag für weitere US-Fregatte (25. Mai 2021)
• Quarantäne vorbei: »Polarstern« auf Kurs Arktis (25. Mai 2021)
• Stockholm: Vorsichtiger Start in Kreuzfahrtsaison (25. Mai 2021)
• HANSA-Spotmarkt: Silberstreif am Tankermarkt, Einbußen für Bulker (21. Mai 2021)
• David Steward führt London Maritime Arbitrators Association (21. Mai 2021)
• Eigener Offshore-Windpark soll BASF klimaneutral machen (21. Mai 2021)
• Feuer auf »X-Press Pearl« vor Colombo – Salpetersäure an Bord (21. Mai 2021)
• ZIM hebt Prognose nach Quartalsrekord (21. Mai 2021)
• CMA CGM lässt Feederschiffe mit Bio-Gas fahren (21. Mai 2021)
• Aida und TUI Cruises wagen Neustart ab Kiel (21. Mai 2021)
• Fincantieri will mehr Roboter im Schiffbau einsetzen (21. Mai 2021)
• Brief an Landes-CDU – maritime Wirtschaft will Kruse im Bundestag (21. Mai 2021)
• Sabrina Chao neue BIMCO-Präsidentin, Schües folgt 2023 (21. Mai 2021)
• Havarist »NYK Delphinus« wartet auf Rückkehr in Liniendienst (21. Mai 2021)
• CU Lines baut Asien-Europa-Trade aus (21. Mai 2021)
• Vestdavit nimmt niederländischen Neubaumarkt ins Visier (20. Mai 2021)
• 70.000 $/Tag – Hapag-Lloyd zahlt Rekordcharter für Panamax (20. Mai 2021)
• IMO fordert mehr Geld und Einsatz gegen Piraterie (20. Mai 2021)
• Dritter LNG-Batterie-Hybrid-Autofrachter für UECC auf Kiel gelegt (20. Mai 2021)
• Mangels Alternativen: »LNG bleibt Kraftstoff der Wahl« (20. Mai 2021)
• Neue Portalkräne für Barcelona (20. Mai 2021)
• MPC Container Ships verfünffacht den operativen Gewinn (20. Mai 2021)
• Fokus auf »Shipbroking«: Braemar verkauft Technik-Geschäft (20. Mai 2021)
• US-Westküstenhäfen im Import-Rausch – wie lange noch? (20. Mai 2021)
• Rotterdam will Hafen-Konkurrenz mit Pipeline-Korridor abhängen (20. Mai 2021)
• Schiffbaukrise – Einigungsversuch für Meyer Werft gescheitert (20. Mai 2021)
• Neue Inspektions-App von DNV (20. Mai 2021)
• Essberger kauft neue Schiffe für Tankerflotte (19. Mai 2021)
• Vega Reederei bestellt vier Containerschiffe in China (19. Mai 2021)
• Peters & May baut Yacht-Transporte nach Asien und Australien aus (19. Mai 2021)
• Kreuzfahrt in Deutschland erst 2024 wieder auf Vorkrisenniveau (19. Mai 2021)
• Erste vollelektrische Fähre für Brevik Fergeselskap (19. Mai 2021)
• Finnlines ordert Luftschmierung für RoPax-Neubauten (19. Mai 2021)
• Stena Line kooperiert mit HSL Logistik (19. Mai 2021)
• IEA: »Schifffahrt wird Nullemissionsziel bis 2050 nicht erreichen« (19. Mai 2021)
• Deutsche Häfen stecken bis 2024 unter Vorkrisen-Niveau fest (19. Mai 2021)
• Borkum-Windparks wieder am Netz – Seekabel repariert (19. Mai 2021)
• Norsepower dockt Windantrieb an Newport-Plattform an (19. Mai 2021)
• Ørsted ernennt neuen COO (18. Mai 2021)
• Ostseestaal legt Elektro-Solar-Fähre auf Kiel (18. Mai 2021)
• Fugro gewinnt Offshore-Auftrag des BSH (18. Mai 2021)
• Ørsted startet Wasserstoffprojekt (18. Mai 2021)
• Gericht verbannt Nicht-EU-Seeleute aus deutschen Küstengewässern (18. Mai 2021)
• Zulieferer im Systemwettbewerb mit China: Knowhow statt Subvention (18. Mai 2021)
• Swire startet neuen MPP-Liniendienst nach Australien (18. Mai 2021)
• LNG-Konzern GTT entgeht wohl Strafzahlung in Korea (18. Mai 2021)
• EU-Komission und EIB bündeln Kräfte für »Blue Economy« (18. Mai 2021)
• Ein Drittel weniger CO2 mit Feederschiff unter Segeln (18. Mai 2021)
• Iberdrola und 50Hertz bauen Umspannplattform für Ostsee-Windpark (18. Mai 2021)
• Lohnsteuereinbehalt wird verlängert und ausgeweitet (17. Mai 2021)
• Projektfinanzierung der KfW leidet unter Corona-Einflüssen (17. Mai 2021)
• HHLA-Bahntochter verdoppelt Seidenstraßenverkehre (17. Mai 2021)
• BIMCO fordert Fregatten für Kampf gegen nigerianische Piraten (17. Mai 2021)
• Containermarkt im Höhenflug bricht alle Rekorde (17. Mai 2021)
• Starker Markt füllt Orderbuch – Schoeller springt auf (17. Mai 2021)
• Bernhard Schulte zahlt Crew-Löhne künftig digital (17. Mai 2021)
• Feuer an Bord – »NYK Delphinus« im Schlepp nach Oakland (17. Mai 2021)
• Weitere Aufträge treiben Neubauquote für Containerflotte auf 18% (17. Mai 2021)
• Ostsee-Fähre »Mariella« an Corsica Ferries verkauft (17. Mai 2021)
• Hapag-Lloyd setzt neuen Dienst nach Ost-Afrika auf (17. Mai 2021)
• Varossieau verstärkt Rina im deutschen Markt (17. Mai 2021)
• HANSA-Spotmarkt: Großbulker können Spitzenraten nicht halten (14. Mai 2021)
• Zweiter Hybrid-Neubau für Finnlines auf Kiel gelegt (14. Mai 2021)
• Marine stellt neue Fregatte »Sachsen-Anhalt« in Dienst (14. Mai 2021)
• Vale bringt Bulker mit Flettner-Rotoren in Fahrt (14. Mai 2021)
• Gruppe um Maersk nimmt Schiffsumrüstungen unter die Lupe (14. Mai 2021)
• Wilhelmshaven treibt Initiative »Energie-Drehscheibe« voran (14. Mai 2021)
• Fincantieri steigert Gewinn und Umsatz (14. Mai 2021)
• Niederlande startet Impfprogramm für Seeleute (14. Mai 2021)
• Batteriehersteller Sterling PlanB will in Europa expandieren (14. Mai 2021)
• Hybrides Antriebssystem für nachhaltige Schifffahrt (13. Mai 2021)
• Boskalis hält Umsatz stabil, Auftragsbuch wächst weiter (12. Mai 2021)
• Flaute auf See belastet die Bilanz von RWE (12. Mai 2021)
• US-Fregatten bekommen MTU-Gensets (12. Mai 2021)
• »Sea Cloud Spirit« setzt die Segel (12. Mai 2021)
• Hapag-Lloyd macht Milliardengewinn (12. Mai 2021)
• Ägypten will Suezkanal nach »Ever Given«-Havarie ausbauen (12. Mai 2021)
• Charterdeal mit Eastern Pacific – MSC wählt erstmals LNG (12. Mai 2021)
• HMM eröffnet nächste Runde in Neubau-Rallye (12. Mai 2021)
• HHLA verliert Container, verdient aber mehr Geld (12. Mai 2021)
• Genting ordnet Finanzen – neue Hoffnung für MV Werften (12. Mai 2021)
• Maersk startet zweite Runde für milliardenschweren Aktienrückkauf (12. Mai 2021)
• Hurtigruten will nur noch »grüne« Schiffe (12. Mai 2021)
• Deutsche Hafenbranche warnt vor chinesischem Einfluss (11. Mai 2021)
• Nächste Runde im Streit um Tonnagesteuer und Gruppenfreistellung (11. Mai 2021)
• Nationale Maritime Konferenz: IG Metall zieht kritische Bilanz (11. Mai 2021)
• Zoll stellt 8 Tonnen Kokain in deutschen Häfen sicher (11. Mai 2021)
• LNG-Nachfrage vervierfacht sich in vier Jahren (11. Mai 2021)
• EU finanziert »grüne« Logistik am Rhein mit 25 Mio. € (11. Mai 2021)
• Optimaler Betrieb auf der Tallink-Fähre »MyStar«    (11. Mai 2021)
• MPP-Reederei Chipolbrok weicht über Kap der guten Hoffnung aus (11. Mai 2021)
• Frachtsegler Neoline fährt auch für Kosmetik-Konzern (11. Mai 2021)
• Bund gibt 640 Mio. € für Entwicklung erneuerbarer Kraftstoffe (11. Mai 2021)
• Susanne Wiegand übernimmt Chefposten bei Renk (11. Mai 2021)
• DFDS: »Kamen besser durch den Brexit als erwartet« (11. Mai 2021)
• Europas größte Landstromanlage in Warnemünde eingeweiht (10. Mai 2021)
• Ägypten reduziert Forderungen nach Havarie der »Ever Given« (10. Mai 2021)
• Gute Märkte – Warburg bereinigt Schifffahrtsportfolio (10. Mai 2021)
• Lürssen und German Naval Yards starten nächsten Korvetten-Bau (10. Mai 2021)
• Am Container-Chartermarkt wird gepokert (10. Mai 2021)
• 12. Nationale Maritime Konferenz startet (10. Mai 2021)
• Alfa Laval kauft StormGeo für 360 Mio. € (10. Mai 2021)
• Collett führt globalen SatComm-Verband CIRM (10. Mai 2021)
• ONE baut Kühlcontainerflotte aus (10. Mai 2021)
• Deutsche Reeder fordern mehr politische Unterstützung (10. Mai 2021)
• Rekordschiff »Global Mercy« absolviert letzte Tests auf See   (10. Mai 2021)
• HANSA-Spotmarkt: Pazifik hält Bulkermarkt in Schwung (7. Mai 2021)
• Rüdiger Pallentin geht bei der Lloyd Werft von Bord (7. Mai 2021)
• Chinesen fahren Ladung mit Feedern nach Europa (7. Mai 2021)
• ZDS fordert Nachbesserung der Wasserrahmenrichtlinie (7. Mai 2021)
• Aida bereitet Neustart in Deutschland vor (7. Mai 2021)
• HSH-Altlasten – dickes Minus trotz anziehender Märkte (7. Mai 2021)
• Skuld kann Gewinn dank Börsen-Boom behaupten (7. Mai 2021)
• APMT sichert sich Zugriff auf neuen US-Tiefwasserhafen (7. Mai 2021)
• Kawasaki entwickelt Tanks für Wasserstoffgroßtanker (7. Mai 2021)
• Investoren ermöglichen Hansen-Übernahme durch Survitec (7. Mai 2021)
• IG Metall kündigt Proteste zur Nationalen Maritimen Konferenz an (7. Mai 2021)
• Lübeck will Intermodal-Anbindung vebessern (7. Mai 2021)
• Stena und Irish Ferries fordern Öffnung der »Common Travel Area« (7. Mai 2021)
• Dänische Reeder wollen CO2-Regulierung auf Flottenebene (6. Mai 2021)
• Finanzchef mit Hamburg-Süd-Historie verlässt Oetker (6. Mai 2021)
• Pippingsköld wird Vize-CEO von Finnlines (6. Mai 2021)
• MAN steigt in britischen Lotsen-Markt ein (6. Mai 2021)
• Ziel 2025: Japanisches Konsortium entwickelt Wasserstoff-Schiffsmotoren (6. Mai 2021)
• Hafenwirtschaft begrüßt Initiative »Wettbewerb« im Bundestag (6. Mai 2021)
• Shipmanager bündeln Kräfte: Neuer Index für Besatzungswechsel (6. Mai 2021)
• Verschrottung in Indien: Reeder erhöhen Druck auf EU (6. Mai 2021)
• Göteborg führt digitalen Liegeplatzplaner ein (6. Mai 2021)
• Reefer-Raten steigen, Kühlschiffe wieder gefragt (6. Mai 2021)
• MV-Regierung will für maritime Industrie im Nordosten werben (6. Mai 2021)
• Ehemaliger Hamburg-Süd-Chef Schomburg verstorben (5. Mai 2021)
• Neuer Corona-Nothilfefonds will 1 Mio. $ für Seeleute einsammeln (5. Mai 2021)
• eCap und Hybrid Port Energy bündeln maritime Kräfte (5. Mai 2021)
• Containerbrände im Blick: Viking schluckt HydroPen (5. Mai 2021)
• Repositionierung hat Vorrang, Exporteure kämpfen um Leercontainer (5. Mai 2021)
• Bureau Veritas bringt erste Ammoniak-Notation heraus (5. Mai 2021)
• Höhenflug der Frachtraten – Maersk fährt Rekordgewinn ein (5. Mai 2021)
• Equinor folgt Ørsted auf Polens Offshore-Wind-Markt (5. Mai 2021)
• Mehr Seefracht bringt DHL satten Gewinn (5. Mai 2021)
• TKMS übergibt zweite Korvette an israelische Marine (5. Mai 2021)
• 100 Hektar Ausgleichsfläche für bremischen Hafenbau (5. Mai 2021)
• Gläubiger geben Bremer Gesamthafenbetriebsverein zweite Chance (4. Mai 2021)
• »Lage ist ernst« – VSM fordert aktive Schiffbau-Politik (4. Mai 2021)
• Ceva baut Multimodal-Angebote von China nach Europa aus (4. Mai 2021)
• Columbia Shipmanagement expandiert nach Norwegen (4. Mai 2021)
• Norvik Port Stockholm profitiert von Containerknappheit (4. Mai 2021)
• »Aeolus« beginnt Arbeit im französischen Offshore-Windpark (4. Mai 2021)
• MSC kauft und kauft und kauft … (4. Mai 2021)
• Schönefeld: »Reeder sollten jetzt in Offshore-Schiffe investieren« (4. Mai 2021)
• Lauterjung bekommt Fredriksen-Neubauten ins Management (4. Mai 2021)
• Samskip gründet eigene Luftfracht-Tochter (4. Mai 2021)
• Hafen Brake erstrahlt zum Jubiläum (4. Mai 2021)
• Thyssenkrupp und Rotterdam prüfen Wasserstoff-Korridor (4. Mai 2021)
• Fednav baut Flotte mit eisbrechendem Frachter aus (4. Mai 2021)
• Alfa Laval investiert in Produktionskapazität in China (4. Mai 2021)
• Titan LNG schreibt nächstes LNG-Bunkerschiff aus (4. Mai 2021)
• MPP-Raten klettern erneut deutlich – Neubauten im Fokus (3. Mai 2021)
• Elbvertiefung: Ab sofort mehr Wasser unterm Kiel (3. Mai 2021)
• Bimco sieht »starke wirtschaftliche Argumente« für Scrubber (3. Mai 2021)
• CMA CGM zahlt 48.500 $ Tagesrate für deutschen Post-Panamax (3. Mai 2021)
• Baleària nimmt neue LNG-Fähre in Betrieb (3. Mai 2021)
• Boxship market overheated or still heating? (3. Mai 2021)
• VIEWPOINT: »Firm markets beyond corona« (3. Mai 2021)
• »Ever Given« – Supergau mit Folgen? (3. Mai 2021)
• Schiff und Ladung gefangen im Bittersee (3. Mai 2021)
• +++ Telegramm +++ (3. Mai 2021)
• Neubauten für Hagland – hybrid und selbstentladend (3. Mai 2021)
• Unterwasserdrohne »made in Hamburg« (3. Mai 2021)
• »Ein guter Themen-Mix« (3. Mai 2021)
• Forget the doomsday prophecies (3. Mai 2021)
• Tramp & Liner: AAL setzt auf flexible Neubauten (3. Mai 2021)
• Confusion around IHM – Part 2 (3. Mai 2021)
• Bunnemann-Reederei ordert 2+2 Containerschiffe in China (3. Mai 2021)
• Ferus Smit vor Abschluss von Neubau-Serie für Arklow (3. Mai 2021)
• ONE schließt Geschäftsjahr mit Milliardengewinn ab (3. Mai 2021)
• Hanse Bereederung holt Alexander Bock fürs S&P-Team (3. Mai 2021)
• Krise erzwingt Personalabbau bei Junge & Co. (3. Mai 2021)
• ESG in shipping: important early steps (3. Mai 2021)
• Lürssen investiert Millionen – Dock 10 von Hamburg nach Berne (3. Mai 2021)
• Wer lüftet den MPP-Neubau-Schleier? (3. Mai 2021)
• »Magadelene Vinnen«: Vier Masten mit 100 Jahren Geschichte (3. Mai 2021)
• Nationale Maritime Konferenz: Parteien nehmen Stellung (3. Mai 2021)
• Neubau-Bedarf: Parallelen im Shortsea- und MPP-Markt (3. Mai 2021)
• Initiative für mehr Sicherheit im Wattenmeer (3. Mai 2021)
• Claus-Peter Offen: Eine Zäsur nach 50 Jahren (3. Mai 2021)
• (Finanz-)Politische rote Karte für LNG (3. Mai 2021)
• Container-Logistik: Stellplatz schlägt Frachtrate (3. Mai 2021)
• Low hanging fruits for efficiency in ports (3. Mai 2021)
• Singapur weitet Verbot von Besatzungswechseln aus (3. Mai 2021)
• S&P-Markt für MPP-Schiffe 2021 ohne Schwung (3. Mai 2021)
• Marktkompass Offshore-Wind (3. Mai 2021)
• Neue Breakbulk-Ideen in Antwerpen (3. Mai 2021)
• HANSA-Spotmarkt: Baltic Dry Index auf höchstem Stand seit 2010 (30. April 2021)
• Viking Line büßt zwei Drittel Umsatz ein (30. April 2021)
• 22 Schiffe – CMA CGM platziert Mega-Auftrag in China (30. April 2021)
• Eurogate-Beteiligung zieht Eurokai in die Verlustzone (30. April 2021)
• Mehr Seidenstraßen-Transporte zum Hamburger Hafen (30. April 2021)
• Lockdown schlägt auf Nordrange-Umschlag durch (30. April 2021)
• Stapellauf des ersten Hybrid-RoRo-Schiffs für Finnlines (30. April 2021)
• »K« Line gründet Offshore-Wind-Reederei (30. April 2021)
• Klein, aber edel – Lürssen lässt neue Yacht von Stapel (30. April 2021)
• MSC erhebt Stauzuschlag für Hinterlandcontainer (30. April 2021)
• Brandt wird erneut Interim-Chef für MSC Gate Bremerhaven (30. April 2021)
• Lürssen verschiebt Ablieferung der »Gorch Fock« (30. April 2021)
• Cadeler kündigt weiteren Neubau an, hat aber noch keine Werft (30. April 2021)
• Mega-Heavylifter »Les Alizés« auf Kiel gelegt (30. April 2021)
• Rotterdamer Hafen macht Corona-Einbußen wett (29. April 2021)
• Deufol schließt mit Wallmann-Übernahme Lücke zur Schifffahrt (29. April 2021)
• Cosco steigert Umsatz und Gewinn deutlich (29. April 2021)
• The »Human Factor«: Neues Trendbarometer von HANSA und MRP (29. April 2021)
• Insolvenzverwalter will Nobiskrug bis Ende Juni verkaufen (29. April 2021)
• Nils Aden heuert bei Harren & Partner an (29. April 2021)
• ONE will Option Biokraftstoff weiter verfolgen (29. April 2021)
• Suez-Vorfall lässt Ratenindizes weiter aufwärts klettern (29. April 2021)
• Verwoldt rückt bei Pandi Marine in Geschäftsführung auf (29. April 2021)
• Reederei Acta Marine sucht Co-Eigner für Flotten-Ausbau (29. April 2021)
• Gute Aussicht für norddeutsches Wasserstoff-Zentrum (29. April 2021)
• SFL bestellt neue LNG-Autofrachter (29. April 2021)
• Scorpio und Sea World gründen »Oldie«-Pool für Tanker (29. April 2021)
• MSC führt elektronisches Konnossement ein (28. April 2021)
• Shipmanagerverband will Impfstoff beschaffen (28. April 2021)
• Fraunhofer IGD nimmt Unterwassertestfeld in Betrieb (28. April 2021)
• »Cybersicherheit? Ja, aber ohne digitale Hürden für Reeder!« (28. April 2021)
• Cyber security but without the digital limits (28. April 2021)
• Hapag-Lloyd reduziert SOx-Emissionen um 70% (28. April 2021)
• Hertzog & Partner holt M&A-Experten Pieper an Bord (28. April 2021)
• Mit Containern und unter Segeln über den Atlantik (28. April 2021)
• S&P-Markt: Rekordzahl von Schiffen verkauft (28. April 2021)
• Lürssen bringt erste Brennstoffzelle auf eine Yacht (28. April 2021)
• Huisman will mit neuem Feeder-Konzept auf den US-Offshore-Markt (28. April 2021)
• Svitzer plant AMEA-Wachstum mit neuer COO (28. April 2021)
• BSH und Minister Scheuer stellen Neubau »Atair« in Dienst (27. April 2021)
• Ungewissheit, Überstunden, Frust: Seeleute leiden unter Pandemie (27. April 2021)
• EU-Schiffbauer: »Zugang zu grüner Finanzierung entscheidend« (27. April 2021)
• Scandlines bleibt trotz Umsatzeinbruch im Plus (27. April 2021)
• Damen liefert Multi Cat in nur 6 Wochen (27. April 2021)
• Bill of Lading als Sicherheit: Neues Finanzierungsangebot von CMA CGM (27. April 2021)
• Panamakanal soll bis 2030 klimaneutral werden (27. April 2021)
• Multi-Fuel & 9.100 CEU: Höegh plant Rekord-Autofrachter (27. April 2021)
• DSV schluckt Agility-Logistiksparte mit nächstem Milliarden-Kauf (27. April 2021)
• Møller-Maersk verdoppelt Gewinnerwartung (27. April 2021)
• KI-optimierte Schiffsrouten sollen CO2-Ausstoß verringern (27. April 2021)
• Stena Line stärkt Kapazität ab Lübeck (27. April 2021)
• Seefracht-Spediteure am Limit (27. April 2021)
• Costamare zahlt Investor York Capital aus (26. April 2021)
• Schulte verlässt Befrachtungsverbund Hanseatic Unity (26. April 2021)
• Spanien tauft erstes U-Boot der Klasse »S-80 Plus« (26. April 2021)
• Norwegens erstes LNG-Bunkerschiff in Betrieb (26. April 2021)
• NSB-Schiffe dokumentieren Meeresverschmutzung (26. April 2021)
• Hapag-Lloyd zahlt 45.000 $ am Tag für begehrte Schiffsgröße (26. April 2021)
• Riskiert Hamburger CDU Verlust an maritimer Kompetenz? (26. April 2021)
• Damen beauftragt HSVA mit Tests für MKS-180-Schiffe (26. April 2021)
• Martin Wawra steigt in Geschäftsleitung von Voith Turbo auf (26. April 2021)
• Carnival will mit BV den Kreuzfahrt-Neustart schaffen (26. April 2021)
• OOCL verdoppelt Umsatz im Linienverkehr (26. April 2021)
• Hamburg feiert 832. Hafengeburtstag im Netz (26. April 2021)
• Rönner bringt ägyptische Fregatte ins Wasser (26. April 2021)
• Hafen Antwerpen bleibt beim Containerumschlag im Plus (26. April 2021)
• Kühne + Nagel verdient mehr Geld (26. April 2021)
• Reeder zünden nächste Stufe am Bulker-Spotmarkt (23. April 2021)
• Jan De Nul bestellt neues Unterwasserfahrzeug (23. April 2021)
• »Viking Grace« schließt Flettner-Test ab (23. April 2021)
• Briese bestellt Containerschiffe in China (23. April 2021)
• RoRo-Umschlag bringt North Sea Port auf Erholungskurs (23. April 2021)
• Europort 2021 soll »live« stattfinden (23. April 2021)
• Eigner der »Ever Given« geht gegen Arrest vor (23. April 2021)
• Kongsberg gewinnt ersten Kunden für proaktive Wartung (23. April 2021)
• Singapur verbietet Crew-Wechsel nach Indien-Anlauf (23. April 2021)
• Ex-BLG-Vorstand Wollesen findet neue Heimat bei Hellmann (23. April 2021)
• BBC im MPP-Einsatz für weltgrößtes »Diamantenschiff« (23. April 2021)
• Kampf gegen Drogen: Hamburg und Bremerhaven kooperieren (23. April 2021)
• OWS-Manager wird neuer Chef bei WindGuard Certification (22. April 2021)
• Samskip will Bio-Kraftstoffe in Shortsea-Flotte einsetzen (22. April 2021)
• Erstes Handelsschiff mit DNV-SILENT-E-Notation (22. April 2021)
• Vikings RoPax-Neubau für die Ostsee kommt erst 2022 (22. April 2021)
• Ørsted will Energieinsel in der Nordsee bauen (22. April 2021)
• Terminalgruppe DP World meldet 10 % Umschlagwachstum (22. April 2021)
• Corona-Krise kostet Wärtsilä weiter Umsatz und Gewinn (22. April 2021)
• DFDS beschert Kapellskär Umschlag-Plus (22. April 2021)
• CMB investiert mit japanischem Partner in Wasserstoff-Projekte (22. April 2021)
• Sven-Erik Braun heuert bei Leonhardt & Blumberg an (22. April 2021)
• Containerkrise wirft BLG aus der Bahn (21. April 2021)
• Zuwachs für Harren Bulkers dank eigenem Schiff und Oldendorff (21. April 2021)
• MAN-Studie: Verbot fossiler Brennstoffe könnte nötig werden (21. April 2021)
• Neue Namen für Marine: Gorch Fock und Kusch statt Tirpitz und Scheer (21. April 2021)
• Erster Auftrag für 16-Zylinder-Motoren der MTU-Baureihe 8000 (21. April 2021)
• »Schneller als geplant«: LOC verliert eigenständige Marke (21. April 2021)
• Gdansk wird Containerhafen Nr. 1 in der Ostsee (21. April 2021)
• Briese übernimmt Hamburger Feeder, MSC weiter in Kauflaune (21. April 2021)
• Vor Bidens Klimagipfel: Reeder nehmen IMO in die Pflicht (21. April 2021)
• Suezkanal-Blockade: Maersk sieht Engpässe bis ins 3. Quartal (21. April 2021)
• Van der Schalk gibt auch Vorsitzer-Posten im VHSp ab (21. April 2021)
• Neue Separatoren für die »Polarstern« (20. April 2021)
• Crowley bringt elektrischen Schlepper auf den Markt (20. April 2021)
• Standard Chartered unterzeichnet Poseidon Principles (20. April 2021)
• Wärtsilä tritt Konsortium für saubere Antriebe bei (20. April 2021)
• UNCTAD: Wettbewerbshüter sollen Carrier im Blick behalten (20. April 2021)
• Fesco refinanziert großen Schuldenberg mit VTB-Bank (20. April 2021)
• Stapellauf der Damen-Yacht »Time Off« (20. April 2021)
• Hafenbehörde Antwerpen kauft neue Schlepper (20. April 2021)
• Fokus auf Deutschland: 300 Mio. € für maritimen Investmentfonds (20. April 2021)
• TGP macht Ex-Deugro-Manager Menzel zum Deutschland-Chef (20. April 2021)
• WindWings: Yara steigt in Segel-Markt ein (20. April 2021)
• Liebherr büßt Umsatz durch Corona-Folgen ein (20. April 2021)
• Bureau Veritas treibt Rumpfinspektion mit KI voran (20. April 2021)
• FSG-Führung holt sich weitere Yacht- und Marine-Expertise (19. April 2021)
• Alfa Laval beruft neuen Mid-Europe-Manager (19. April 2021)
• Nachfrage treibt Raten und Laufzeiten für Feederschiffe (19. April 2021)
• Unmut über Linienreedereien wächst, Druck auf EU-Kommission (19. April 2021)
• Neue Design-Plattform für Gastanker vorgestellt (19. April 2021)
• Reederei Norden bleibt rege im »Asset-Play« mit Schiffen (19. April 2021)
• Weltbank hält LNG für Sackgasse (19. April 2021)
• Heavylift + Offshore: Mammoet bündelt Kräfte mit Abu Dhabi Ports (19. April 2021)
• Containercarrier ONE setzt Kurs auf »grüne« Schifffahrt (19. April 2021)
• Gekenterte »Seacor Power« – Hoffnung schwindet (19. April 2021)
• HANSA-Spotmarkt: Großbulker wieder im Aufwind (16. April 2021)
• LR-Chef Nick Brown gewinnt erste Wahl für IACS-Vorsitz (16. April 2021)
• SPNH startet »Let's Talk Shipping« (16. April 2021)
• Neue Stelle für psychosoziale Notfallversorgung von Seeleuten (16. April 2021)
• Damen will mit Leasing-Partner grüne Schiffe finanzieren (16. April 2021)
• V.Group sucht »neue« Partnerschaften – deutsche Schiffe im Visier (16. April 2021)
• Neubau von Rörd Braren bekommt Flettner-Rotor in Leer (16. April 2021)
• Bergung der »Golden Ray« geht nach Rückschlägen weiter (16. April 2021)
• Maersk Growth investiert in Kurzstrecken-Logistiker Torch (16. April 2021)
• Fincantieri liefert Neubau »Viking Venus« ab (16. April 2021)
• Uniper plant »Wasserstoff-Knotenpunkt« in Wilhelmshaven (16. April 2021)
• Kontraktlogistik-Vorstand Wollesen verlässt BLG (15. April 2021)
• Ohne Filter: Ballastwassersystem von Ecochlor spart Kosten (15. April 2021)
• Jumbo und SAL starten neue Heavylift-Allianz (15. April 2021)
• Hamburger Hafen mit Wirtschaftssenator im Dialog (15. April 2021)
• Deufol übernimmt Hamburger MPP-Terminal Wallmann (15. April 2021)
• MAN holt Trafigura für Ammoniakmotor an Bord (15. April 2021)
• Erfolg für Reeder: Preiserhöhung im Panama-Kanal verschoben (15. April 2021)
• RWE will australischen Wasserstoff nach Brunsbüttel liefern (15. April 2021)
• TT-Line macht Auftrag für neue Fähren bei RMC nun doch fest (15. April 2021)
• Drama vor Louisiana: Installationsschiff gekentert, zwölf Vermisste (15. April 2021)
• Oldendorff mischt mit: Premiere mit Bio-Kraftstoff in Singapur (15. April 2021)
• »Stark und Leicht«: GF Piping zeigt neue Absperrklappe aus Kunststoff (15. April 2021)
• MSC bringt größere Schiffe auf den Atlantik (14. April 2021)
• Monjasa steigert Bunker-Lieferungen und Gewinn (14. April 2021)
• Zu wenige Boxen: Hapag-Lloyd bestellt 150.000 TEU (14. April 2021)
• MSC könnte Maersk 2022 als Nr. 1 ablösen (14. April 2021)
• Deme steigt über Joint-Venture in japanischen Windparkbau ein (14. April 2021)
• EMSA-Drohnen überwachen Ostsee (14. April 2021)
• Fincantieri, ArcelorMittal und Paul Wurth bündeln »Stahl«-Kräfte (14. April 2021)
• Grimaldi will Armas-Flotte und Terminals übernehmen (14. April 2021)
• Ägypten verhängt Arrest für »Ever Given« (14. April 2021)
• Bremerhaven: Sanierungsarbeiten im Überseehafen (14. April 2021)
• DP World investiert in Containerterminal Southampton (14. April 2021)
• Plus 100 % – Fernost-Importe in USA boomen (13. April 2021)
• Makler Ifchor nimmt CO2-Kompensation ins Visier (13. April 2021)
• Reefer-Carrier Seatrade auf Einkaufstour (13. April 2021)
• Charterraten halten Interesse an Schiffsfonds auf hohem Niveau (13. April 2021)
• DNV erzielt Rekordgewinn im Corona-Jahr (13. April 2021)
• DFDS bucht wieder mehr Frachtvolumen ein (13. April 2021)
• U-Ming sichert sich »grüne Finanzierung« für LNG-Neubauten (13. April 2021)
• Emissionshandel: Reeder fordern Verursacherprinzip und Fairness (13. April 2021)
• Drewry: »Zwei weitere profitable Jahre für Containerschifffahrt« (13. April 2021)
• IG Metall fordert Perspektive für insolvente Nobiskrug Werft (13. April 2021)
• »Meteor« forscht unter Briese-Flagge im Amazonas (13. April 2021)
• Werft Nobiskrug meldet Insolvenz an (12. April 2021)
• WSV-Reform ist bundesweit abgeschlossen (12. April 2021)
• Container-Chartermarkt: Schiffseigner haben die Wahl (12. April 2021)
• KR und HHI gemeinsam gegen Emissionen (12. April 2021)
• Vespermann wird CEO der Offen Group (12. April 2021)
• Japaner übernehmen Mehrheit an Becker Marine Systems (12. April 2021)
• Asien-Europa: MSC legt Intermodalservice auf (12. April 2021)
• Transport Capital übernimmt Asien-Geschäft für HCOB (12. April 2021)
• Schnellere Abfertigung verspäteter »Suez-Schiffe« (12. April 2021)
• Thomas Miller Specialty stärkt Hamburg als Hub (12. April 2021)
• Griechischer Reeder John Angelicoussis gestorben (12. April 2021)
• Neue Chartering-Plattform CCP formiert sich (12. April 2021)
• Deutsche Häfen gewappnet für Ansturm nach Suez-Havarie (12. April 2021)
• Neuer Präsident für Institute of Chartered Shipbrokers (12. April 2021)
• HANSA Spotmarkt: Frachtraten ziehen wieder an (9. April 2021)
• BMVI startet dritten LNG-Förderaufruf (9. April 2021)
• Hybrid und selbstentladend: Bodewes baut Shortsea-Bulker (9. April 2021)
• Kongsberg und Panamakanal unterzeichnen Vertrag (9. April 2021)
• »Etretat« steuert künftig als »Stena Livia« Travemünde an (9. April 2021)
• Irish Ferries nimmt neuen Fährdienst im Ärmelkanal auf (9. April 2021)
• Verdi fordert mehr Lohn in den Seehäfen (9. April 2021)
• Meyer Werft beginnt verspäteten Bau der »Disney Wish« (9. April 2021)
• LBBW übernimmt Geschäftsbereiche der HCOB (9. April 2021)
• Liberia-Flagge setzt neue Online-Plattformen für Seeleute auf (9. April 2021)
• CMA CGM startet Transportangebot mit Biomethan (9. April 2021)
• Starkes Jahr für nordische Kaskoversicherer (8. April 2021)
• Korea-Klasse startet Online-Rechner für EEXI und CII (8. April 2021)
• Damen liefert Aquakultur-Schiff ab (8. April 2021)
• Stena Bulk will bis 2050 klimaneutral fahren (8. April 2021)
• Asien-Hub Singapur erhöht Hafengebühren (8. April 2021)
• Tanker und Bulker kollidieren bei Manila – Risse in Außenhaut (8. April 2021)
• 17 Jahre alter MaK-Motor erfüllt IMO Tier III (8. April 2021)
• Treibende »Eemslift Hendrika« ist gesichert (8. April 2021)
• Wärtsilä testet Bio-LNG für Grenzschutz-Flotte in der Ostsee (8. April 2021)
• Polen und Ørsted treiben Offshore-Großprojekt voran (8. April 2021)
• Bergung der »Eemslift Hendrika« verzögert sich (7. April 2021)
• Neubau-Aufträge für 860.000 TEU in nur einem Monat (7. April 2021)
• Patt-Situation am Container-Spotmarkt (7. April 2021)
• DFDS wechselt nach Sheerness – Fracht-Verlagerung von Dover (7. April 2021)
• Konsortium entwickelt Ammoniak-Antrieb (7. April 2021)
• Seemannsmission fordert schnelle Impfung für Besatzungen (7. April 2021)
• Tallink reduziert Emissionen an Bord der »Isabelle« (7. April 2021)
• Fincantieri und Vard festigen Position im Windpark-Markt (7. April 2021)
• Stena setzt sich neues Ziel: 30% weniger Schadstoffe bis 2030 (7. April 2021)
• MSC will mit neuen Bestellungen zur Nr. 1 werden (7. April 2021)
• Grimaldi baut Flotte aus und flaggt ConRo-Schiffe um (6. April 2021)
• MPP-Frachter droht vor Norwegen zu kentern (6. April 2021)
• Flotte der Reederei Oldendorff knackt Marke von 750 Schiffen (6. April 2021)
• Stapelauf der zweiten Amels 200 bei Damen Yachting (6. April 2021)
• »Falsche Richtung«: MSC bekräftigt »Nein« zur arktischen Schifffahrt (6. April 2021)
• Zufahrt zum Kaiserhafen nach Brücken-Totalschaden wieder frei (6. April 2021)
• AG Ems bekommt Neubau aus Asien für Deutsche Bucht (6. April 2021)
• Shortsea-Verband SPC bekommt neuen Vorsitzenden (6. April 2021)
• HANSA Spotmarkt: Stabile Lage nur am Container-Markt (1. April 2021)
• »Weitere Havarien mit Containerverlusten nicht auszuschließen« (1. April 2021)
• Bureau Veritas gibt grünes Licht für IHC-Bagger mit Wasserstoff-Antrieb (1. April 2021)
• Rotterdam bereitet sich nach Suez-Havarie auf mehr Anläufe vor (1. April 2021)
• HCOB verschlankt Vorstand, Blanchard geht (1. April 2021)
• »Hamburg« is ship of the year 2020 (1. April 2021)
• Alle Mann an Deck! (1. April 2021)
• Crisis as an opportunity? (1. April 2021)
• Shipbroker Braemar verkauft Engineering-Sparte (1. April 2021)
• »Challenges to which we have adapted« (1. April 2021)
• Deutsche Kooperation für Energieeffizienz (1. April 2021)
• Erfolgreich mit Pods und Ruderpropellern (1. April 2021)
• StormGeo wächst auch in Deutschland (1. April 2021)
• Zu viel Last auf den Container-Ecksäulen (1. April 2021)
• Another strong reefer season ahead (1. April 2021)
• Viewpoint: »Never get nervous ...« (1. April 2021)
• Northern Lloyd auf Sprung nach Athen und Abu Dhabi (1. April 2021)
• Trotz Corona-Einbussen: Deutsche Versicherer bleiben in der Gewinnzone (1. April 2021)
• Mit Wasserstoff, Solarenergie und Wind (1. April 2021)
• Alternative Kraftstoffe – »Harmonisierung muss kommen« (1. April 2021)
• IHM maintenance: Better take it seriously (1. April 2021)
• Klares Votum von TT-Line für Scrubber (1. April 2021)
• Scrapping: Brüssel und Basel im Visier (1. April 2021)
• Confusion around IHM – Part 1 (1. April 2021)
• Der »Polar Code« auf dem Prüfstand (1. April 2021)
• Talfahrt für deutsche Flotte gestoppt? (1. April 2021)
• »Gorch Fock«: Aus Skandalen in ein zweites Leben (1. April 2021)
• Maritime Politik der Mitte(l) (1. April 2021)
• Charter-Raten für MPP-Schiffe machen großen Sprung (1. April 2021)
• Röhlig hält Seefrachtvolumen stabil und verdoppelt Gewinn (1. April 2021)
• Wärtsilä verkauft auch deutsche Marine-Tochter Euroatlas (1. April 2021)
• Covid-19 verzögert Ablieferung der »Aurora Botnia« (1. April 2021)
• Pureteq Scrubber Removing C02 (1. April 2021)
• »Odyssey of the Seas« abgeliefert (31. März 2021)
• Aus Arkon Projects wird »RMS Projects« (31. März 2021)
• Marktführer Seaspan bestellt erneut Containerschiffe (31. März 2021)
• Meyer Werft erhält Neubauauftrag aus Japan (31. März 2021)
• Biden ernennt neuen Chef der US-Schifffahrtsbehörde FMC (31. März 2021)
• Weitzmann ersetzt Knotzer an der Spitze von Voith Turbo (31. März 2021)
• Französische Werften gründen Flugzeugträger-Joint-Venture (31. März 2021)
• Inmarsat erweitert Repräsentanz in Griechenland und Zypern (31. März 2021)
• MV Werften bekommen 35 Mio. € aus der »Lockbox« (31. März 2021)
• MSC gründet Medlog Germany – Kahn wird Geschäftsführer (31. März 2021)
• Jan Solle wechselt zum Maritimen Cluster Norddeutschland (31. März 2021)
• Reederei Fugro stößt Tochter Geosolutions ab (31. März 2021)
• Erster Halbring der Hochsee-Lachsfarm verlässt Emder Fosen-Werft (30. März 2021)
• Hapag-Lloyd kommuniziert über SITA-Plattform mit Kunden (30. März 2021)
• TKMS übergibt Fregatte »Sachsen-Anhalt« (30. März 2021)
• Neue Lockdowns in Europa belasten Containerumschlag kaum (30. März 2021)
• Stena Line erhöht Kapazität ab Travemünde (30. März 2021)
• Zylinderdrucksensoren für Gasmotoren (30. März 2021)
• USA geben 30-GW-Ziel für Offshore-Wind bis 2030 aus (30. März 2021)
• Göteborg will Staueffekte nach Suez-Havarie abmildern (30. März 2021)
• Naval Group wird durch vorgezogenen Fregattenauftrag gestützt (30. März 2021)
• Hamburger MPP-Reederei MACS findet Partner in Italien (30. März 2021)
• »Havarie im Suez-Kanal macht Bedeutung der Schifffahrt klar« (30. März 2021)
• Europas Häfen wollen Landstrom nur »wo es Sinn macht« (30. März 2021)
• Hamburger Experten forschen zu »Mixed Reality« im Schiffbau (30. März 2021)
• Hafen Stockholm beantragt EU-Förderung für Fähren-Neustart (29. März 2021)
• Bund sieht maritime Wirtschaft als »tragende Säule« (29. März 2021)
• Maersk: »Suez-Störungen könnten Wochen oder Monate andauern« (29. März 2021)
• Höhenflug der Charterraten treibt ConTex auf Rekordhoch (29. März 2021)
• UN-Organisationen fordern Impfpriorität für Seeleute (29. März 2021)
• Mega-Heavylifter für Jan de Nul nimmt langsam Form an (29. März 2021)
• »Ever Given« im Suezkanal schwimmt wieder – teilweise (29. März 2021)
• Neue CEOs für Finanzen und Shipbroking bei Fearnleys (29. März 2021)
• »Dutzende Tonnen Kraftstoff-Ersparnis pro Tag möglich« (29. März 2021)
• Carrier behalten bei Ratenverhandlungen die Oberhand (29. März 2021)
• Fairplay: Harmstorf ersetzt Collet als Co-Geschäftsführer (26. März 2021)
• HANSA-Spotmarkt: Suez-Sperrung befeuert den Frachtenmarkt (26. März 2021)
• Fluxys und Titan LNG taufen nächstes Bunkerschiff für Antwerpen (26. März 2021)
• Partnerschaft für CO2-freie Schifffahrt (26. März 2021)
• Bremerhavener Kaiserschleuse bis zu vier Wochen gesperrt (26. März 2021)
• BSH: Sorge um »Ausverkauf« und Kritik an deutschen Reedereien (26. März 2021)
• Hapag-Lloyd platziert »grüne« Anleihe über 300 Mio. € (26. März 2021)
• Ungleichgewicht im Transpazifikhandel wächst weiter (26. März 2021)
• 5 x 13.200 TEU: Wan Hai bestätigt Neubau-Serie (26. März 2021)
• CEO verlässt britischen Schifffahrtsverband (26. März 2021)
• Cargotec stößt Navis an US-Finanzinvestor ab (26. März 2021)
• MPP-Reederei Candler setzt auf Telemar in Bremerhaven (26. März 2021)
• ClassNK und Versicherer prüfen Risiken autonomer Schiffe (26. März 2021)
• MCN sucht innovative Ideen (25. März 2021)
• Weniger ist mehr für DB Schenker (25. März 2021)
• GTMaritime gehört nun Mitarbeitern (25. März 2021)
• Brennstoffzellen auf Boot getestet (25. März 2021)
• NordLB halbiert das Schiffsportfolio (25. März 2021)
• Neue Wasaline-Fähre bekommt Alternative für Rettungsboote (25. März 2021)
• Ernst Russ wettert Corona-Jahr erfolgreich ab (25. März 2021)
• Maersk betreibt neues Shortsea-Terminal am Kattegat (25. März 2021)
• Nor-Shipping geht im Juni auf Sendung (25. März 2021)
• Fincantieri steigt in Bau von Strom-Infrastruktur in Häfen ein (25. März 2021)
• Bergungsversuche erfolglos – Suezkanal weiter blockiert (25. März 2021)
• HHLA leidet im Corona-Jahr, zahlt aber Dividende (25. März 2021)
• Ökonomie & Ökologie: Neue Kreuzfahrt-Strategie für Hamburg (25. März 2021)
• MAN erhält Großauftrag für ME-GI-Motoren (24. März 2021)
• Inaktive Containerschiffsflotte wieder auf Schrumpfkurs (24. März 2021)
• Rotterdam will australischen Wasserstoff importieren (24. März 2021)
• Strategiewechsel bringt neuen Namen für Havyard-Werft (24. März 2021)
• Evergreen bestellt weitere 20 Containerschiffe (24. März 2021)
• BV klassifiziert schwimmende LNG-Einheit (24. März 2021)
• Deutsche Marine bekommt neuen Chef (24. März 2021)
• Hamburger Lloyd verkauft Schiffe an Hapag-Lloyd (24. März 2021)
• Oliver Gatzke zieht's von Hamburg nach Zypern (24. März 2021)
• tkms bekommt Zuschlag für sechs neue U-Boote (24. März 2021)
• Logistik-Engpässe befürchtet: »Ever Given« blockiert Suezkanal (24. März 2021)
• Northern Lloyd auf Expansionskurs (24. März 2021)
• Hamburger Opus Marine baut Flotte aus (24. März 2021)
• MAN entwickelt neuen Dual-Fuel-Motor (24. März 2021)
• Zwei neue Ämter kümmern sich um Nord-Ostsee-Kanal (24. März 2021)
• Hellmann baut Netzwerk in Mittelost und Nordafrika aus (24. März 2021)
• Rekord für New ConTex – Makler erwarten weiteres Wachstum (23. März 2021)
• NYK und Wärtsilä vereinbaren digitales Tanker-Monitoring (23. März 2021)
• Damen liefert Schlepper nach Neuseeland (23. März 2021)
• Corvus Energy und Viridis bieten Batterie-Leasing an (23. März 2021)
• DNV gibt grünes Licht für Rotor-Segel-System von Daewoo (23. März 2021)
• St. Lorenz öffnet seine 15 Schleusen für die Schifffahrt (23. März 2021)
• Hapag-Lloyd plant »grüne« Anleihe (23. März 2021)
• Bulker im Aufwind, Reederei Norden hebt Prognose (23. März 2021)
• Crew Change: Zahlen halbiert, Probleme bleiben (23. März 2021)
• ZIM schafft im Corona-Jahr Sprung in die Gewinnzone (23. März 2021)
• Kreuzfahrtreederei Costa verschiebt Neustart auf Mai (23. März 2021)
• Verstärkung für das »HANSA«-Team (22. März 2021)
• ClassNK erteilt AiP für Methanol-Dual-Fuel-Tanker (22. März 2021)
• MOL steigt in norwegische CO2-Reederei ein (22. März 2021)
• Kanadisches Bauunternehmen Doornekamp startet Containerlinie (22. März 2021)
• Container-Chartermarkt: New ConTex knackt Schallmauer (22. März 2021)
• Fregatten dominieren Marineschiffbau bis 2031 (22. März 2021)
• Orderbuch für Containerschiffe wächst auf über 3,4 Mio. TEU (22. März 2021)
• Britische Regierung gibt Geld für »grüne« Schifffahrt (22. März 2021)
• Reederei Fugro holt Finanzchefin von Terminalbetreiber HES (22. März 2021)
• Premierenanlauf am neuen Multifunktionsterminal der HHLA (22. März 2021)
• HANSA-Spotmarkt: Panamax-Raten erneut auf Höhenflug (19. März 2021)
• HHLA einigt sich mit Verdi auf Tarifvertrag (19. März 2021)
• Damen besiegelt mehrjährige Leasing-Partnerschaft mit NIBC (19. März 2021)
• Brandt: »Deutsche maritime Branche muss krisenfester werden« (19. März 2021)
• Bremen will »Hafen der Zukunft« neu denken (19. März 2021)
• Bunker-Preisunterschied macht Scrubber attraktiv (19. März 2021)
• Lösung für insolventen Wasserbauer Colcrete-von Essen (19. März 2021)
• Container-Risiken wachsen Versicherern über den Kopf (19. März 2021)
• Tarifgespräche abgebrochen – »Man kann Realität nicht wegstreiken« (19. März 2021)
• »MSC Regulus« bricht Tiefenrekord in Antwerpen (18. März 2021)
• Fincantieri lässt »Discovery Princess« zu Wasser (18. März 2021)
• Nächster MPP-Neubau für dship hat Wasser unterm Kiel (18. März 2021)
• Hapag-Lloyd belohnt sich und die Aktionäre (18. März 2021)
• Rekord-Raten für Hamburger Panamax-Schiffe (18. März 2021)
• BP plant Wasserstoff-Hub an britischer Nordsee-Küste (18. März 2021)
• Japanische Großbank MUFG unterzeichnet Poseidon Principles (18. März 2021)
• Neue Seidenstraße: Schiene billiger als Schiff? (18. März 2021)
• Flotte der FRS Elbfähre mit vier Schiffen wieder komplett (18. März 2021)
• Verstopfte US-Häfen: Dachser baut LCL-Service aus (18. März 2021)
• Hapag-Lloyd kauft Afrika-Spezialisten NileDutch (17. März 2021)
• Pandemie verändert Lieferketten – auch zum Positiven (17. März 2021)
• Hochzeit auf Safety-Markt? Survitec will Hansen schlucken (17. März 2021)
• Schiffbau: Bund setzt auf Neustart mit Innovationen (17. März 2021)
• US-Südwesthäfen verzeichnen neuen TEU-Rekorde (17. März 2021)
• Dänemark schickt Fregatte gegen Piraten im Golf von Guinea (17. März 2021)
• Niedersachsen will norddeutsche Schiffbau-Kooperation (17. März 2021)
• Wagenborg nimmt umgebautes Spezialschiff in Betrieb (17. März 2021)
• Van der Schalk gibt Chefposten bei a.hartrodt ab (17. März 2021)
• MTU bekommt Tier-4-Zertifizierung aus den USA (17. März 2021)
• Cherbourg erlebt Boom bei Irland-Fracht (16. März 2021)
• Baggerarbeiten beendet, Elbvertiefung abgeschlossen (16. März 2021)
• ONE startet neuen Direktdienst nach Ostafrika (16. März 2021)
• Deutsche Hafenbetriebe fordern mehr politische Unterstützung (16. März 2021)
• Versicherung treibt Betriebskosten in die Höhe (16. März 2021)
• Tschüss Germanischer Lloyd – jetzt nur noch DNV (16. März 2021)
• »Seabin« sammelt Plastik aus dem Kaiserhafen (16. März 2021)
• O’Neil ruft Shipmanager zu mehr Kooperation auf (16. März 2021)
• Reederei Ardmore bündelt Kräfte mit Investor und Wasserstoff-Spezialisten (16. März 2021)
• RWE setzt auf Offshore-Wind und Wasserstoff (16. März 2021)
• Edda Wind ordert Neubauten – Börsengang geplant (16. März 2021)
• Fusionierte Behörde für »Elbe-Nordsee« nimmt Betrieb auf (15. März 2021)
• DP World: »BoxBay-Konzept funktioniert« (15. März 2021)
• MSC legt neuen Asien-USA-Dienst auf (15. März 2021)
• Russland subventioniert Neubauten für Nordostpassage (15. März 2021)
• CMA CGM Air Cargo startet mit USA-Fügen (15. März 2021)
• Der Chartermarkt bleibt in Bullen-Stimmung (15. März 2021)
• Hafen Antwerpen vertieft und erneuert Europa Terminal (15. März 2021)
• CMA CGM fährt satten Gewinn ein (15. März 2021)
• »Breakbulk« in Bremen abgesagt – Umzug nach Rotterdam (15. März 2021)
• Frachter kracht in Kiel in NOK-Schleusentor (15. März 2021)
• »Remote Survey«-Notation für 7.000-CEU-Neubau von K Line (15. März 2021)
• HANSA Spotmarkt: Bulkgeschäft im Pazifik zieht an (12. März 2021)
• Piraten entführen 15 Seeleute vor Westafrika (12. März 2021)
• Ortwin Harms wird zweiter Hafen-Geschäftsführer in Lübeck (12. März 2021)
• Pazifikinseln fordern CO2-Abgabe von 100 $ je Tonne (12. März 2021)
• Hamburger Kooperation plant vier neue NOK-Feeder (12. März 2021)
• Schafft Containerschifffahrt Ausbruch aus Boom-Krise-Zyklus? (12. März 2021)
• »Vega Alpha« nach Havarie-grosse vor Singapur geschleppt (12. März 2021)
• Aus der Ostsee nach Ozeanien: Neuer RoRo-Dienst von Höegh (12. März 2021)
• Künstliche Intelligenz gegen Milliardengrab Korrosion (12. März 2021)
• Bremenports und Hochschule Wismar setzen Kooperation fort (12. März 2021)
• Kieler Geschwader leitet internationale Ostsee-Übung (12. März 2021)
• Liberty Pier und Uniper bündeln Kräfte für Methanol (11. März 2021)
• Cunard verlängert Kreuzfahrtpause bis in den Herbst (11. März 2021)
• Shortsea-Reederei Longship bestellt erste Neubauten (11. März 2021)
• UHL und Marguisa legen MPP-Service für Ostafrika auf (11. März 2021)
• DFDS sieht Stabilisierung im UK-EU-Handel (11. März 2021)
• Vard liefert Kreuzfahrtschiff »Coral Geographer« ab (11. März 2021)
• »Mehr Zuverlässigkeit«: MSC startet neuen Transpazifik-Dienst (11. März 2021)
• Hellmann holt auch neuen CCO: Oestreich wechselt (11. März 2021)
• DHL bündelt Project-Chartering bei Hamburger Team (11. März 2021)
• Containerschifffahrt: Inaktive Flotte wächst wieder (11. März 2021)
• Heavylifter »BigRoll Bering« bekommt DP2-System (11. März 2021)
• 2 $ pro Tonne = 5 Mrd. $ für eine grünere Schifffahrt (10. März 2021)
• »Gorch Fock« hat Wasser unter dem Kiel - bald unter Segeln (10. März 2021)
• Einbußen in fast allen Gütergruppen in Rotterdam (10. März 2021)
• Bertram Rickmers baut seine Flotte weiter aus (10. März 2021)
• BSH benennt weitere Zulassungsstelle für Schiffsausrüstung (10. März 2021)
• Kalundborg ordert Umschlagkran für neuen Hafenteil (10. März 2021)
• Rolls-Royce stoppt Verkauf von Bergen Engines (10. März 2021)
• 90 Mio. $: Heavylift-Auftrag für Cadeler von Siemens Gamesa (10. März 2021)
• Orion Reederei will Sicherheit mit Kaiko Systems erhöhen (10. März 2021)
• Hapag-Lloyd kauft jetzt Secondhand-Tonnage (10. März 2021)
• BigLift fährt Heavylift-Komponenten für OHT-Neubau (10. März 2021)
• Gasum setzt Expansion in Europa fort: LNG-Lizenz für Frankreich (10. März 2021)
• Joint Venture übernimmt Bremer Spedition Diedrich Meyer (9. März 2021)
• AAL baut MPP-Flotte mit zwei 25.700-Tonnern aus (9. März 2021)
• Piratenbekämpfung vor Westafrika: Gute Ansätze, schlecht umgesetzt (9. März 2021)
• Kabelverlegung für neue deutsche Windparks ab 2025 (9. März 2021)
• Seefracht-Trends bremsen Hamburger Auslandsinvestitionen aus (9. März 2021)
• K Line gründet Abteilung für Dekarbonisierung (9. März 2021)
• »Große Zuversicht« bei Häfen in Schleswig-Holstein (9. März 2021)
• Boluda bekommt Notschlepp-Vertrag in der Ostsee (9. März 2021)
• Zeppelin digitalisiert die Flotte Hamburg (9. März 2021)
• Modularer Hybrid-Frachter soll Bulkschifffahrt revolutionieren (9. März 2021)
• Corona-Ausbruch auf »Odyssey of the Seas« (8. März 2021)
• Deltamarin legt Entwurf für LNG-Containerfeeder vor (8. März 2021)
• Hamburg Commercial Bank: Secondhand und Retrofit statt Neubauten (8. März 2021)
• Psychische Probleme unter Seeleuten nehmen zu (8. März 2021)
• Hohe Wertberichtigung reißt Clarksons in die Verlustzone (8. März 2021)
• Rallye im Chartermarkt – immer länger, immer früher, immer höher (8. März 2021)
• Drewry: »End-to-End-Logistik bleibt im Fokus großer Carrier« (8. März 2021)
• Wallenius Wilhelmsen trennt sich von CEO (8. März 2021)
• DP World und Partner investieren 1,2 Mrd. $ in Indonesien (8. März 2021)
• Hartmann will Ammoniak-Tanker bauen (8. März 2021)
• Iven Krämer wird Honorarprofessor an der Hochschule Bremen (8. März 2021)
• Stena Line will mehr Frauen am Ruder (8. März 2021)
• Nautiker warnen vor gefährlicher Munition (5. März 2021)
• HANSA-Spotmarkt: OPEC+ enttäuscht den Tankermarkt (5. März 2021)
• Lübeck und Helsinki bauen Landstromangebot aus (5. März 2021)
• Stahlriese setzt Meilenstein für umweltschonendere Produktion (5. März 2021)
• Damen nimmt Schiffsfinanzierung ins Portfolio (5. März 2021)
• Reederei Norden erzielt bestes Ergebnis seit 10 Jahren (5. März 2021)
• Havyard bringt neugegründete HAV-Group an die Börse (5. März 2021)
• Ratenniveaus zwischen Verladern klaffen immer weiter auseinander (5. März 2021)
• Döhle und Nord bauen Pool für Handysize-Bulker aus (5. März 2021)
• Seaspan in Kauflaune bestellt acht Post-Panamax-Schiffe (5. März 2021)
• Gericht genehmigt Rettungsplan für PIL (5. März 2021)
• Überladen – Polizei zieht Schiff aus dem Verkehr (5. März 2021)
• Neue Elbfähre tankt erstmalig LNG in Brunsbüttel (5. März 2021)
• Fokus auf Charterverträge: Neues Joint Venture für Schiffseffizienz (4. März 2021)
• Corona senkt CO2-Emissionen der Schifffahrt leicht (4. März 2021)
• »Deutschland fehlt angemessene Bunker-Infrastruktur« (4. März 2021)
• Hamburg Süd verkauft Reiseagentur (4. März 2021)
• Schwedische Bank SEB führt Schiffsrecycling-Standard ein (4. März 2021)
• Hapag-Lloyd Neubauten: DNV bestätigt »grüne« Compliance (4. März 2021)
• Siemens Energy steigt mit maritimem Geschäft in den DAX auf (4. März 2021)
• Sea Machines holt neuen CCO aus der Autoindustrie (4. März 2021)
• IHC-Werft wird zerlegt: Doeksen übernimmt Vuyk (4. März 2021)
• Baltic Exchange setzt neue LNG-Indizes auf (4. März 2021)
• Zu wenig Sponsoren: Hamburg Cruise Days fallen aus (4. März 2021)
• Schiffsfonds: Rege Nachfrage nach Containerschiffen (3. März 2021)
• Briese schnappt sich fünf MPP-Frachter von PIL (3. März 2021)
• Covid, Schneesturm und Co. schwächen US-Rohölproduktion deutlich (3. März 2021)
• Indien will Scrapping-Kapazität bis 2024 verdoppeln (3. März 2021)
• Marktführer Seaspan baut Containerschiff-Flotte weiter aus (3. März 2021)
• Secondhand-Markt erlebt Vierjahreshoch (3. März 2021)
• Bimco fordert globale finanzielle Umwelt-Anreize – Absage an EU (3. März 2021)
• US-Investor Apollo macht Kasse mit Rickmers-Schiffen (3. März 2021)
• CMA CGM erwirbt Terminalbeteiligung in Algeciras (3. März 2021)
• Kühne+Nagel kann Seefracht-Minus nicht verhindern (3. März 2021)
• Grimaldi über Neubauten: »Sind 30 Jahre früher als Andere« (3. März 2021)
• Corona trifft DZ Bank und DVB hart (2. März 2021)
• Hempel steigert Umsatz trotz Corona (2. März 2021)
• Ciegelski verlässt Schoeller-Tochter United Product Tankers (2. März 2021)
• KfW IPEX-Bank finanziert schwedische RoPax-Neubauten (2. März 2021)
• Havyard schließt Töchter zu neuer Gruppe zusammen (2. März 2021)
• LR nimmt neues britisches Polarschiff in seine Flotte auf (2. März 2021)
• Neue Heavylift-Allianz – SAL und Jumbo planen Joint Venture (2. März 2021)
• Bremen verliert Volumen und Marktanteile (2. März 2021)
• Gastkommentar: »Wer Wasserstoff will, braucht auch Tanker!« (2. März 2021)
• Charter-Raten für MPP-Schiffe klettern deutlich (2. März 2021)
• APMT nimmt neues dänisches Terminal in Betrieb (2. März 2021)
• Gedrosselte OPEC+-Produktion hält Tankerraten (noch) klein (1. März 2021)
• Büttner gibt vier Tanker ins Management von Ardmore (1. März 2021)
• Ungebrochene Nachfrage – New ConTex auf 12-Jahres-Hoch (1. März 2021)
• Querstapellauf in Leer im Zeichen von »Equality« (1. März 2021)
• FSG holt Experten für Marineschiffe als Engineering-Chef (1. März 2021)
• Mine hinter Explosion auf Car Carrier »Helios Ray«? (1. März 2021)
• Hapag-Lloyd baut Präsenz in Afrika aus (1. März 2021)
• Crewing, Kiribati, Chaos? Der menschliche Faktor II (1. März 2021)
• P&I Clubs reißen das Ruder herum (1. März 2021)
• Nur leichte Rückgänge in Kiel und Lübeck (1. März 2021)
• SMM Digital zieht positive Bilanz (1. März 2021)
• Brunsbüttel Ports: »Universal« als Erfolgsstrategie (1. März 2021)
• Stabiles Shortsea-Geschäft bei Lehmann (1. März 2021)
• Innovation in the LNG carrier sector (1. März 2021)
• Nachhaltig mit LNG – im Wortsinn (1. März 2021)
• A first quarter like no other … (1. März 2021)
• Letzte Seite – Alte Karten und Staatspiraten (1. März 2021)
• IMO 2020? »Ein Erfolg«! (1. März 2021)
• 3 questions to Bawat-CEO Marcus Hummer (1. März 2021)
• Ballastwasser-Management-Systeme 2021 (1. März 2021)
• Klappbare Rotoren fangen den Wind ein (1. März 2021)
• Orders & Sales (1. März 2021)
• Ostsee-Schifffahrt 2020 weniger volatil (1. März 2021)
• »Reliability is more important than freight rate« (1. März 2021)
• »Gravierende Änderung für Schiffsbewertung« (1. März 2021)
• CFD für Performance Monitoring (1. März 2021)
• What is the impact of using a fuel cell? (1. März 2021)
• Havarist »One Apus« hat neuen Zeitplan für Kurs Long Beach (1. März 2021)
• Nächster Meilenstein für Vittoria-Werft (1. März 2021)
• Premiere im Nebel – Lloyd Werft dockt Mega-Yacht »Solaris« aus (1. März 2021)
• »Odyssey of the Seas« meistert die Emspassage (1. März 2021)
• Bulkreederei Nachipa: Über Hamburg zum Global Player (1. März 2021)
• Corona and PSC inspections: keeping implications in perspective (1. März 2021)
• Warum sich Deutschland eine Wasserstofftanker-Flotte leisten sollte (1. März 2021)
• Gutes Zeugnis für Top-Flaggen (1. März 2021)
• Ems-Fehn Group: »Shortsea-Neubauten nicht wirtschaftlich« (1. März 2021)
• »Maritime Future Summit«: A.I. – great potential, but still a long way (1. März 2021)
• »Hoffentlich sehen wir mehr Tanker-Verschrottungen« (1. März 2021)
• Innovation in the LNG carrier sector (1. März 2021)
• Elbfähre verbindet ab März Cuxhaven und Brunsbüttel (26. Februar 2021)
• HANSA »Spotmarkt«: Handy-Markt stellt alles in den Schatten (26. Februar 2021)
• Schiffskraftstoffe: ABS gibt Methanol-Guidance heraus (26. Februar 2021)
• Making the case for full-flow electro-chlorination technology (26. Februar 2021)
• Containerumschlag auf Vor-Covid-Wachstumspfad (26. Februar 2021)
• tkms und Fincantieri bauen neue U-Boote für Italien (26. Februar 2021)
• Corona schmälert Umsatz und Gewinn bei Finnlines (26. Februar 2021)
• MSC eröffnet neues Containerdepot an Nordseeküste (26. Februar 2021)
• Fincantieri spürt die Folgen der Corona-Krise (26. Februar 2021)
• CMA CGM schickt LNG-Schiffe in den US-Markt (26. Februar 2021)
• Total bekommt dritte LNG-Bunker-Lizenz in Singapur (26. Februar 2021)
• Hapag-Lloyd will mit mehr Service punkten (26. Februar 2021)
• Tallink macht 108 Mio. € Verlust (25. Februar 2021)
• Ferus Smit bekommt Auftrag für MPP-Neubauten (25. Februar 2021)
• Erck Rickmers verkauft weitere sieben Schiffe (25. Februar 2021)
• Corona drückt Umschlag in Hamburg weniger als erwartet (25. Februar 2021)
• Thomas Miller schluckt TheJudge und gründet Finanzierer (25. Februar 2021)
• Branchenprimus Maersk fehlt Appetit auf Mega-Schiffe (25. Februar 2021)
• ECSA will Hauptrolle für Schifffahrt bei EU-Handelsstrategie (25. Februar 2021)
• HHLA und Wilhelmsen investieren gemeinsam in Startups (25. Februar 2021)
• MPC Container Ships profitiert von besseren Raten (25. Februar 2021)
• Neues Konzept für Containerschiff mit Segeln aus Deutschland (25. Februar 2021)
• Van Meenen verlässt MPC Capital (25. Februar 2021)
• Inmarsat holt ehemaligen Nokia-Chef als neuen CEO (25. Februar 2021)
• Iberdrola: 72% Wachstum im Offshore-Markt (25. Februar 2021)
• Columbia macht Ex-Zeaborn-Manager Meyer zum Co-Geschäftsführer (24. Februar 2021)
• SAL und Intermarine expandieren nach Brasilien (24. Februar 2021)
• P&I Clubs zwischen Wachstum und De-Risking (24. Februar 2021)
• Westhagemann stellt HPA-Chef Meier Co-Geschäftsführer an die Seite (24. Februar 2021)
• Grimaldi bestellt neue Schiffe für 500 Mio. $ (24. Februar 2021)
• Jöhnk löst Miura als Deutschland-Chef von ClassNK ab (24. Februar 2021)
• Maersk investiert in Ammoniakwerk (24. Februar 2021)
• In der Containerflotte droht ein Investitionsstau (24. Februar 2021)
• Finanzinvestor KKR steigt bei Werftgruppe Hyundai ein (24. Februar 2021)
• Prestige-Neubau für US-Gewässer: ABS und Seajacks an Bord (24. Februar 2021)
• Becker baut Batterie-Produktion aus - Zertifizierung für »Cobra« (24. Februar 2021)
• Niedersachsens Häfen investieren trotz Corona-Einbußen (23. Februar 2021)
• Svitzer will ferngesteuerte Schlepper kommerziell nutzen (23. Februar 2021)
• Deutsche Flotte schrumpft, Talfahrt gestoppt? (23. Februar 2021)
• Maersk Tankers und Cargill bündeln Bunker-Einkauf (23. Februar 2021)
• Knut Gerdes im HANSA-Podcast: »Als maritime Branche am besten gemeinsam« (23. Februar 2021)
• Erträge spiegeln nicht Fundamentaldaten der Containerschifffahrt (23. Februar 2021)
• CMA CGM umschifft verstopfte Häfen – Anlauf in Seattle (23. Februar 2021)
• Niedersachsen will »Kernland« für Wasserstoff-Industrie werden (23. Februar 2021)
• Lloyds Register beruft Führungstrio für maritime Sparte (23. Februar 2021)
• Meyer Werft will 650 Stellen streichen (23. Februar 2021)
• Bahn statt Shortsea? North Sea Port nimmt Baltikum ins Visier (23. Februar 2021)
• Habben Jansen sieht »perfekten Sturm« im Containermarkt (22. Februar 2021)
• Meyer Werft startet Bau des nächsten LNG-Kreuzliners (22. Februar 2021)
• Hamburg hebt Wasserstoff-Politik auf Cluster-Level (22. Februar 2021)
• Neues Tool für Wetter-Vorhersage in deutschen Seegebieten (22. Februar 2021)
• Hochtief und Van Oord bauen für Maasvlakte-Erweiterung (22. Februar 2021)
• Navtor übernimmt Tres Solutions (22. Februar 2021)
• Schiffbauer fordern Überprüfung der EU-Handelspolitik (22. Februar 2021)
• Lürssen liefert Mega-Yacht »Nord« ab (22. Februar 2021)
• Lloyd Werft droht nach Genting-Rückzug das Aus (22. Februar 2021)
• Engpässe in den Häfen - Wilhelmshaven buhlt um Kunden (19. Februar 2021)
• Oldendorff – in 100 Jahren zum Weltmarktführer (19. Februar 2021)
• Panamax-Markt dreht auf (19. Februar 2021)
• Nord-Ostsee-Kanal verliert rund 12 % Ladung und Schiffe (19. Februar 2021)
• »Schlickproblem in der Elbe sträflich vernachlässigt« (19. Februar 2021)
• Ex-Panalpina-Befrachter Siedentopf jetzt bei Samskip (19. Februar 2021)
• Weniger Umschlag, aber mehr Gewinn in Rotterdam (19. Februar 2021)
• HHLA expandiert nach Osteuropa – 40 Mio. € Investition (19. Februar 2021)
• Über 2 Mrd. $ Flottenwert: VesselsValue nimmt Jack-ups ins Visier (19. Februar 2021)
• Havarist »One Apus« soll Mitte März zurück in den Liniendienst (19. Februar 2021)
• Meyer-Neubau für P&O soll Ende 2022 fertig sein – Name enthüllt (19. Februar 2021)
• ONE baut Intra-Europa-Verkehr aus – neue Dienste für Hamburg (19. Februar 2021)
• Heck der »Wakashio« wird vor Mauritius zerlegt (18. Februar 2021)
• Britannia P&I gründet neuen Korea-Ableger (18. Februar 2021)
• Concordia erwartet Tanker-Aufschwung für Sommer (18. Februar 2021)
• VSM fordert mehr »maritim« in deutscher Wasserstoff-Strategie (18. Februar 2021)
• »Maersk Eindhoven« verliert Hunderte Container (18. Februar 2021)
• Wallenius SOL startet neue Verbindung Lübeck-Finnland (18. Februar 2021)
• Start-Up NautilusLog holt sich frisches Kapital (18. Februar 2021)
• IMO und Wista untersuchen Frauen-Anteil in der Schifffahrt (18. Februar 2021)
• Hygienekonzept von Briese ermöglicht Ostsee-Mission (18. Februar 2021)
• Nach zwei Jahren »Interim«: Neuer Finanzchef für Damen (18. Februar 2021)
• Nippon Paint entwickelt neues Nano-Antifouling (18. Februar 2021)
• Wallenius Wilhelmsen hisst die Segel (17. Februar 2021)
• IMO nimmt Piraterie vor Westafrika auf die Agenda (17. Februar 2021)
• Hapag-Lloyd setzt für IHM auf Cloud-Lösung (17. Februar 2021)
• Maersk plant für 2023 erstes klimaneutrales Schiff (17. Februar 2021)
• WinGD erweitert Motor-Portfolio für Verkaufsschlager X72DF (17. Februar 2021)
• Niedersachsen beteiligt sich an Finanzierung für Alfred-Wegener-Institut (17. Februar 2021)
• Thome Group zahlt Heuern digital aus (17. Februar 2021)
• Logistikexpertin Cosman verstärkt deugro USA (17. Februar 2021)
• Reederei Norden wird Partner bei Initiative für Dekarbonisierung (17. Februar 2021)
• Hafen Antwerpen umgarnt deutsche Chemieindustrie (17. Februar 2021)
• DNV GL beleuchtet »dunkle Seite der Innovation« (16. Februar 2021)
• Damen Yachting findet Abnehmer für Expeditionsyacht (16. Februar 2021)
• Hapag-Lloyd erwartet starken Ergebnisanstieg (16. Februar 2021)
• EU-Reeder fordern Nachhaltigkeitsziele für Kraftstoffanbieter (16. Februar 2021)
• Spitzenpolitikerin leitet Unctad vorübergehend (16. Februar 2021)
• Logistikkonzern Dachser wechselt zwei Geschäftsführer aus (16. Februar 2021)
• Video: Vor der US-Westküste stauen sich die Schiffe (16. Februar 2021)
• Von Wessels zu Elbdeich - NordLB verwertet drei Feederschiffe (16. Februar 2021)
• Mehr Platz für Großschiffe auf der Elbe (16. Februar 2021)
• Liberia-Flagge expandiert in Korea – Wechsel von KR und ClassNK (16. Februar 2021)
• Rhenus übernimmt Speditionssparte von BLG (16. Februar 2021)
• PIL bekommt neuen Flottenchef (16. Februar 2021)
• German Naval Yards baut 134 Stellen ab (15. Februar 2021)
• Segelsystem von Ayro bekommt grünes Licht von DNV GL (15. Februar 2021)
• APM-Terminalchef wechselt von Suez nach Callao (15. Februar 2021)
• Maersk verbindet drei deutsche Häfen mit London Gateway (15. Februar 2021)
• Containermarkt – Charterer bietet fünf Jahre Laufzeit (15. Februar 2021)
• 6+6 – Evangelos Marinakis kauft zwölf Schiffe (15. Februar 2021)
• Hochzeit für neue Megayacht bei Lürssen (15. Februar 2021)
• Fincantieri baut Korvetten für Katar (15. Februar 2021)
• CMA CGM kauft Flugzeuge für neue Luftfrachtsparte (15. Februar 2021)
• Nach drei Wochen – Crew der »Mozart« ist wieder frei (15. Februar 2021)
• ZIM und Seaspan schließen Deal für zehn LNG-Neubauten (15. Februar 2021)
• Mordhorst und Tzelepis steigen bei Marcura auf (15. Februar 2021)
• Märkte trotzen Chinese New Year (12. Februar 2021)
• Nationale Maritime Konferenz nur virtuell aus Rostock (12. Februar 2021)
• Italo-chinesische Kooperation für Ammoniak/Methanol-Tanker (12. Februar 2021)
• Antwerpen und Zeebrugge fusionieren zu Doppelhafen (12. Februar 2021)
• MV Werften: Gewerkschaft plant Aktionen (12. Februar 2021)
• NYK plant Bestellung von 40 innovativen Autotransportern (12. Februar 2021)
• Lüken: »Kostenstruktur lässt nur Kronjuwelen der Branche zu« (12. Februar 2021)
• Propspeed forciert Europa-Expansion (12. Februar 2021)
• Fincantieri-Naval-Joint-Venture und Navantia bündeln Kräfte (12. Februar 2021)
• Kärcher-Manager wird neuer CEO für Zulieferer Rittal (12. Februar 2021)
• Kongsberg integriert KI-Plattform von Startup Nautilus (12. Februar 2021)
• Stahlproduktion mit Wasserstoff – schlechte Nachrichten für Bulker? (11. Februar 2021)
• HCOB verdreifacht Gewinn - Schiffsportfolio schrumpft (11. Februar 2021)
• Plus 25 Meter: Stena verlängert Neubau-Reihe »E-Flexer« (11. Februar 2021)
• Deutscher Nautischer Verein stellt Weichen für die Zukunft (11. Februar 2021)
• Auch Michelin bekennt sich zu Frachtsegler von Neoline (11. Februar 2021)
• Inaktive Flotte weiter im Abwärtstrend (11. Februar 2021)
• Fincantieri legt Sektionen für französische Marineversorger auf Kiel (11. Februar 2021)
• ONE testet Biokraftstoff (11. Februar 2021)
• Jade-Dienst startet mit Liniendienst nach Nordafrika (11. Februar 2021)
• Damen verbaut Autonomie-Systeme von Sea Machines (11. Februar 2021)
• USA und China spielen im südchinesischen Meer mit den Muskeln (11. Februar 2021)
• Liebherr liefert neue Containerbrücken in Boom-Hafen Antwerpen (10. Februar 2021)
• HHLA verliert fast 11% im Containerumschlag (10. Februar 2021)
• Ørsted gründet Offshore-Wind-Joint-Venture in Polen (10. Februar 2021)
• Hafenwirtschaft nimmt EU-Bürokratie ins Visier (10. Februar 2021)
• Linienreedereien setzen vermehrt auf Feeder-Partner (10. Februar 2021)
• Logistiker Geodis chartert UHL-Schiff für Containertransport (10. Februar 2021)
• Maersk verdient mehr Geld und will noch mehr (10. Februar 2021)
• Tramp-Reeder GSL kauft sieben Containerschiffe (10. Februar 2021)
• Zypern schlägt Impfprogramm für Seeleute vor (10. Februar 2021)
• MV Werften kündigen Stellenabbau an (10. Februar 2021)
• Corona-Beschränkungen kosten DFDS weiter Umsatz (10. Februar 2021)
• Panalpina-Übernahme beschert DSV großen Bilanz-Sprung (10. Februar 2021)
• Schiffsfonds profitieren nicht von steigenden Frachtraten (9. Februar 2021)
• MAN liefert Hybrid-Antriebe für Minenjagdboote von A&R (9. Februar 2021)
• Havarist »Peak Bilbao« im Schlepp nach Wilhelmshaven (9. Februar 2021)
• Columbia will mit neuem Geschäftsführer in Asien wachsen (9. Februar 2021)
• Ende einer Odyssee – Crew darf MSC-Bulker verlassen (9. Februar 2021)
• Corona verändert Tanker-Trades deutlich (9. Februar 2021)
• Høglund und HB Hunte liefern LNG-Anlagen für Bundes-Neubauten (9. Februar 2021)
• Deutschland und Niederlande wollen Wasserstoff-Kooperation (9. Februar 2021)
• US-Containerhäfen vor Rekordhalbjahr (9. Februar 2021)
• 18 Jahre beschäftigt – Seaspan bestellt Megamax-Schiffe (9. Februar 2021)
• Neuer Arbeitgeber-Vorschlag für Tarifvertrag im Schiffbau (9. Februar 2021)
• Reeder begrüßen EU-Initiative gegen Piraterie vor Westafrika (8. Februar 2021)
• DP World rechnet mit Unsicherheiten für Containerumschlag (8. Februar 2021)
• Segelnder Frachter soll komplett emissionsfrei fahren (8. Februar 2021)
• Leasing und grüne Finanzierung für Neubauten von Hapag-Lloyd (8. Februar 2021)
• »Herz der deutschen Schifffahrt«: IB Marine eröffnet Büro in Leer (8. Februar 2021)
• 7.000 Zuschauer aus 80 Ländern: SMM Digital zieht positive Bilanz (8. Februar 2021)
• Containerraten steigen auf Niveau wie vor Lehman-Pleite (8. Februar 2021)
• Shortsea-Reedereien ESL und Meriaura setzen auf e-Fuel (8. Februar 2021)
• EnBW will gemeinsam mit BP auf britischen Offshore-Markt (8. Februar 2021)
• Frachter vor Borkum nach Maschinenausfall in Schlepp (8. Februar 2021)
• Drama vor Bremerhaven - 24-Jährige fällt von Bord und bleibt vermisst (8. Februar 2021)
• Handies und MPP auf dem aufsteigenden Ast (5. Februar 2021)
• Ernst Russ baut Flotte mit zwei MPP-Schiffen aus (5. Februar 2021)
• Containerschifffahrt: Statistiken könnten 2021 trügen (5. Februar 2021)
• Total bei Maersks Dekarbonisierungszentrum an Bord (5. Februar 2021)
• Stena Line plant Einsatz von Batteriefähren bis 2030 (5. Februar 2021)
• Deutsche Zulieferer auf dem Weg aus der Krise (5. Februar 2021)
• BBC und Briese planen Neubau-Auftrag für MPP-Schiffe (5. Februar 2021)
• Dänemark baut künstliche Nordsee-Insel als Energy Hub (5. Februar 2021)
• Offshore-Wind: China treibt weltweiten Kapazitäts-Boom (5. Februar 2021)
• Großauftrag für Bodewes – Arklow bestellt sieben Schiffe (5. Februar 2021)
• LNG-Fähre »Greenferry 1« bekommt letzten Schliff in Cuxhaven (5. Februar 2021)
• Titan LNG chartert Bunkerschiff langfristig von NYK (5. Februar 2021)
• Eurogate nimmt zweiten Terminal in Tanger in Betrieb (5. Februar 2021)
• Corona verhagelt Cargotec die Bilanz (4. Februar 2021)
• CEO Vespermann verlässt Hamburg Süd (4. Februar 2021)
• Westhagemann auf virtueller Hafen-Delegationsreise in Asien (4. Februar 2021)
• Rolls-Royce verkauft Bergen Engines (4. Februar 2021)
• U-Ming setzt für Großbulker-Neubauten auf Nippon Paint (4. Februar 2021)
• Brunsbüttel Ports startet Betrieb am neuen Ostseestandort (4. Februar 2021)
• Saacke holt Wärtsilä als strategischen Partner ins Boot (4. Februar 2021)
• Fincantieri stößt zu Lürssen, TKMS & Co. (4. Februar 2021)
• Containerreeder fassen wieder mehr Mut zu Neubauten (4. Februar 2021)
• Volvo, Stena und Scania bündeln Umweltkräfte in Göteborg (4. Februar 2021)
• Technolog liefert Basic-Design für innovativen Rhein-Tanker (4. Februar 2021)
• Europas Wirtschaft schrumpft, Schiffseigner sollten »auf der Hut sein« (3. Februar 2021)
• Umweltmanagement für bremische Häfen erneut zertifziert (3. Februar 2021)
• MAN holt ersten Auftrag für neue Motor-Version ein (3. Februar 2021)
• Shopping-Tour bei MSC noch längst nicht zu Ende (3. Februar 2021)
• CST und Dr. Peters legen Shipmanagement zusammen (3. Februar 2021)
• Signal Group gründet Venture-Arm für Start-ups (3. Februar 2021)
• Kloska investiert in Rostock (3. Februar 2021)
• Reeder sitzen erstmals am Wirtschaftstisch der G20 (3. Februar 2021)
• Wärtsilä bekommt Zuschlag für Hybrid-Fähre »Manxman« (3. Februar 2021)
• Hamburger Hafen bündelt die Warenkontrolle (3. Februar 2021)
• Oldendorff-Crew sammelt Daten über Meeresverschmutzung (3. Februar 2021)
• 170% Wachstum bei LNG-Bunkerung in Rotterdam (3. Februar 2021)
• MPC Container Ships nutzt die Gunst der Stunde (2. Februar 2021)
• Erneut Containerverlust im Pazifik – »MSC Aries« betroffen (2. Februar 2021)
• US-Präsident Biden gut für Containerschifffahrt? (2. Februar 2021)
• WISTA Germany kürt Anke Wibel zur »Personality Of The Year« (2. Februar 2021)
• Maritime Future Summit: »Ohne Business Case keine autonomen Schiffe« (2. Februar 2021)
• ZF führt neue Ruderpropeller-Baureihe ein (2. Februar 2021)
• Angela Merkel spricht maritimer Industrie Mut zu (2. Februar 2021)
• Zeaborn verstärkt Engagement bei Eco Marine Power (2. Februar 2021)
• SMM Digital auf neuen Pfaden für die Schifffahrt (2. Februar 2021)
• MSC und Mercy Ships verteilen Corona-Schutzausrüstung (2. Februar 2021)
• Alfa Laval steigt bei amerikanischem IoT-Spezialisten ein (2. Februar 2021)
• Lübeck bekommt Bundesmittel für 5G im Hafen (2. Februar 2021)
• »Mein Schiff 6« für Wartungsarbeiten in Wilhelmshaven (2. Februar 2021)
• StormGeo expandiert nach Dänemark (2. Februar 2021)
• Die Februar-HANSA als SMM-Sonderausgabe zum freien Download (1. Februar 2021)
• ONE macht fast 1 Mrd. $ Gewinn in drei Monaten (1. Februar 2021)
• Fassmer schließt Standort Rechlin (1. Februar 2021)
• Navtor nimmt Flottenmanagement ins Portfolio (1. Februar 2021)
• Shipowners better stick to the rules (1. Februar 2021)
• A crisis with lasting effects (1. Februar 2021)
• Smart ship design through Industry 4.0 (1. Februar 2021)
• Ship data analysis: Benefits and realities (1. Februar 2021)
• Transformative IoT: A call for care and attention (1. Februar 2021)
• Remote surveys have kept shipping moving (1. Februar 2021)
• Open user interface for Augmented Reality (1. Februar 2021)
• Machine Learning – just a buzzword? (1. Februar 2021)
• AI – an idiot? (1. Februar 2021)
• Interview: IMO Secretary General Kitack Lim »Global concerted action is required« (1. Februar 2021)
• SMM 2021 in digital spheres (1. Februar 2021)
• SURVEYS FOR THE MARITIME INDUSTRY (1. Februar 2021)
• Ship financing goes digital (1. Februar 2021)
• Schwere Kost (1. Februar 2021)
• Kaskoversicherer MUW setzt sich hohe Ziele (1. Februar 2021)
• Containerverluste: Kommerz vor Sicherheit? (1. Februar 2021)
• P&I (1. Februar 2021)
• Aon bietet Police für Treibstoffrisiken an (1. Februar 2021)
• Stabile Bilanz im VHT-Markt (1. Februar 2021)
• Orders & Sales (1. Februar 2021)
• Renewables carry MPP business through Covid crisis (1. Februar 2021)
• Market rally picks up a notch (1. Februar 2021)
• LNG-Cruiser für Post-Covid-Welt (1. Februar 2021)
• Decarbonization – shipping’s greatest challenge (1. Februar 2021)
• Partikuliere – Nomaden auf dem Wasser (1. Februar 2021)
• HANSA PORT-HUB (1. Februar 2021)
• Dämpfer für den Hamburger Hafen (1. Februar 2021)
• Sensordatengestützte Wartung – intelligente Bauteile (1. Februar 2021)
• 25% der MPP-Tonnage sind älter als 15 Jahre (1. Februar 2021)
• Interview: Fosen Yard Emden, Carsten Stellamanns - Alles aus einer Hand (1. Februar 2021)
• Navigating towards decarbonization (1. Februar 2021)
• Remote and in-person (1. Februar 2021)
• LNG at the heart of the transition (1. Februar 2021)
• German suppliers – against all odds (1. Februar 2021)
• Further information on IHM (1. Februar 2021)
• Reederei Held treibt Digitalisierung ihrer Flotte voran (1. Februar 2021)
• Raten-Rallye – 32.000 $ für NSB-Schiff »Buxcliff« in Fernost (1. Februar 2021)
• BP und Equinor drücken Milliarden-Offshore-Deal durch (1. Februar 2021)
• Von Hamburg nach Dänemark: Enström geht zu Hempel (1. Februar 2021)
• AAL sieht Windenergie als Treiber für US-Geschäft (1. Februar 2021)
• US market and energy projects (1. Februar 2021)
• Batterien und Brennstoffzellenproduktion – Corvus erobert Japan (1. Februar 2021)
• Elektrifizierungslösungen für die maritime Energiewende – Siemens Energy Marine gestaltet die Zukunft der Schifffahrt (1. Februar 2021)
• MarineShaft - Ihr Partner für dringende Reparaturen und Herstellung von Ruderschäfte und Propellerwellen (1. Februar 2021)
• Raten der Handy-Bulker halten stand (29. Januar 2021)
• Neue Lockdowns belasten weltweiten Containerumschlag kaum (29. Januar 2021)
• Hamburger Kreuzfahrt-Branche spendet für Seeleute (29. Januar 2021)
• Keppel-Werft baut für Energiewende Geschäft um (29. Januar 2021)
• Jastram beruft neuen Geschäftsführer (29. Januar 2021)
• Thomas Miller: Hamburg wird EU-Hub, verliert aber »Claims« (29. Januar 2021)
• Grimaldi baut Flotte mit weiteren neuen Schiffen aus (29. Januar 2021)
• Konzern-Umbau bei Ørsted – Deutscher Manager steigt auf (29. Januar 2021)
• Langfristige Frachtraten zeigen Rekordanstieg (29. Januar 2021)
• Emissionshandel oder Fonds? EU-Werftverband will Wahlfreiheit (28. Januar 2021)
• Schifffahrtsförderung: Auch PwC-Studie belegt Wirksamkeit (28. Januar 2021)
• VW geht mit Elektro-Yacht aufs Wasser (28. Januar 2021)
• Mehr unbegleitete Transporte: DFDS erhöht Frequenz ab Cuxhaven (28. Januar 2021)
• WinGD-Motor erhält Guinness-Rekordtitel (28. Januar 2021)
• Container: Produktion und Repositionierung auf Hochtouren (28. Januar 2021)
• Maersk-Initiative für Dekarbonisierung bekommt Zuwachs durch Alfa Laval (28. Januar 2021)
• Börsengang von ZIM mündet in Enttäuschung (28. Januar 2021)
• CMA CGM baut Terminal-Netz im südlichen Mittelmeer aus (28. Januar 2021)
• Wärtsilä spürt die Coronakrise in der Bilanz (28. Januar 2021)
• Italo-französische Werftenfusion abgesagt (28. Januar 2021)
• Kiel hält Güterumschlag stabil, Passagierverkehr bricht ein (27. Januar 2021)
• Berenberg erzielt historisch gutes Ergebnis (27. Januar 2021)
• Wagenborg vor Übernahme von nächstem MPP-Neubau (27. Januar 2021)
• Drewry: »Noch für Monate Containerknappheit und hohe Raten« (27. Januar 2021)
• Orderbuch für Containerschiffe klettert auf 2,6 Mio. TEU (27. Januar 2021)
• Hapag-Lloyd fährt glänzend durch die Coronakrise (27. Januar 2021)
• Mehr Landstrom für RoRo-Schiffe und Tanker in Schweden? (27. Januar 2021)
• Carrier nutzen Markt-Boom, um Finanzstruktur zu verbessern (27. Januar 2021)
• »Buy American« – Biden steht hinter Jones Act (27. Januar 2021)
• Leonhardt & Blumberg macht zwei Containerschiffe zu Geld (27. Januar 2021)
• Oldendorff entwickelt Rotorsegel-Bulker (26. Januar 2021)
• E.R.-Schiffe fahren jetzt für Star Bulk (26. Januar 2021)
• Tanger Med: 32 % weniger Anläufe, 23 % mehr Umschlag (26. Januar 2021)
• Frust bei Seeleuten wächst, Reeder um Abhilfe bemüht (26. Januar 2021)
• Hapag-Lloyds LNG-Neubauten: Zuschlag für MAN (26. Januar 2021)
• Cosco gibt Neubau-Investment für Nordostpassage frei (26. Januar 2021)
• Top-Makler gehen in die alternative Schiffsfinanzierung (26. Januar 2021)
• Internationale Allianz will »Zwangsarbeit auf See« beenden (26. Januar 2021)
• Reederei DFDS kauft Kühl-Logistiker HSF und Eurofresh (26. Januar 2021)
• Ex-Maersk-Manager wird Finanzchef bei Unifeeder (26. Januar 2021)
• OOIL will 120 Mio. $ für neue Containerschiffe einsammeln (26. Januar 2021)
• Tankermarkt: Auf Party folgt langer Kater (25. Januar 2021)
• DP World investiert in Angola (25. Januar 2021)
• Erstes Tiefseebergbausystem erhält Approval in Principle (25. Januar 2021)
• BBC-Manager wechselt als Partner zu United O7 (25. Januar 2021)
• Chartermarkt – Engpässe halten die Raten hoch (25. Januar 2021)
• Comeback für Sartini – von CMA CGM als CEO zu Yildirim (25. Januar 2021)
• Bulker »Eurosun« havariert vor der Küste von Sri Lanka (25. Januar 2021)
• Transocean Kreuzfahrten rutscht in die Insolvenz (25. Januar 2021)
• Zulieferer Saacke vor dem Absprung ins Ausland (25. Januar 2021)
• Piraten überfallen Borealis-Schiff im Golf von Guinea (25. Januar 2021)
• LNG-Lieferant Gasum setzt auf Biogas (25. Januar 2021)
• Gegen den Coronatrend – OVB baut Kreditportfolio aus (22. Januar 2021)
• Fiasko am Markt für Großtanker (22. Januar 2021)
• Havyard soll Schiff mit Wasserstoffantrieb entwickeln (22. Januar 2021)
• Björn Sprotte wird Shipmanagement-CEO bei V.Group (22. Januar 2021)
• EU-Reeder fordern Impf-Vorrang für Seeleute (22. Januar 2021)
• Shell, MHI und Vattenfall planen Wasserstoff-Hub in Moorburg (22. Januar 2021)
• Emissionen, Meeresdaten, Windkraft - BSH zieht Bilanz für 2020 (22. Januar 2021)
• Wärtsilä verkauft nächste deutsche Tochterfirma (22. Januar 2021)
• Mehrzweckfrachter »Frisian Sea« jetzt unter Segeln (22. Januar 2021)
• Jan de Nul übernimmt Neubauten aus China und Polen (22. Januar 2021)
• Offshore-Industrie beklagt schwachen Heimatmarkt (22. Januar 2021)
• Martin Fruergaard übernimmt als CEO von Pacific Basin (21. Januar 2021)
• Weservertiefung wird neu geplant – Bundestag entscheidet (21. Januar 2021)
• Deutsche Seehäfen fordern Rahmenbedingungen für Aufschwung (21. Januar 2021)
• Hapag-Lloyd streicht Atlantik-Dienst ab Hamburg (21. Januar 2021)
• Auerbachs »Flagship Founders« holt neue Top-Manager (21. Januar 2021)
• HHLA kauft zu und setzt auf Automatisierung (21. Januar 2021)
• Boluda weitet Schlepp-Imperium auf Lübeck aus (21. Januar 2021)
• DSME-Brennstoffzelle bekommt O.K. von ABS (21. Januar 2021)
• Maersk-Schiff verliert Hunderte von Containern (21. Januar 2021)
• Hamburg Süd muss umziehen – Reedereigebäude wird verkauft (21. Januar 2021)
• »Münsterland« feiert Hochzeit für LNG-Umbau (21. Januar 2021)
• Covid-19 trifft US-Westküste – nur Long Beach legt zu (21. Januar 2021)
• Capesize-Bulker starten mehr als profitabel ins neue Jahr (20. Januar 2021)
• Bund gibt Millionen für Häfen und Küstenschiffe (20. Januar 2021)
• Secondhand-Markt – Lomar kauft NSC-Schiffe (20. Januar 2021)
• Bunker-Joint-Venture TFG Marine startet Betrieb in Falmouth (20. Januar 2021)
• Clemens Toepfer: »Schwung im Markt, aber weiter wenig Neubau« (20. Januar 2021)
• Hellmann holt DSV-Manager als Nordamerika-Chef (20. Januar 2021)
• Agnevall übernimmt Chefposten bei Wärtsilä (20. Januar 2021)
• Sören Frank neuer Geschäftsführer bei ZIM Germany (20. Januar 2021)
• Rekord-Hospitalschiff »Global Mercy« kommt in die Nordsee (20. Januar 2021)
• Zypern gibt 30% Rabatt auf Tonnagesteuer für »grüne Schiffe« (20. Januar 2021)
• Belt-Brücke gesperrt: Stena verschifft Güterzüge (20. Januar 2021)
• Dänemark ernennt Sonderbeauftragten für maritime Sicherheit (19. Januar 2021)
• Royal Caribbean verkauft Azamara-Flotte (19. Januar 2021)
• Projektladung läuft wieder auf Hochtouren (19. Januar 2021)
• Voyaging into the future (19. Januar 2021)
• Vittoria Yachts legt ersten Neubau auf Kiel (19. Januar 2021)
• Studie zeigt Potenzial von Meerestechnik-Testzentrum in der Nordsee (19. Januar 2021)
• Neuer Job nach Zeaborn – Többe heuert bei Bain an (19. Januar 2021)
• Herbosch-Kiere behandelt Ballastwasser mobil (19. Januar 2021)
• Essberger verkauft Feeder-Carrier UAFL (19. Januar 2021)
• Internationaler Handel: Schnelle Erholung erwartet (19. Januar 2021)
• Gläubiger schicken »WES Amelie« in die Insolvenz (19. Januar 2021)
• »Konstruktive« Tarifgespräche, Fronten aber verhärtet (19. Januar 2021)
• MCN spendet »Mehrwertsteuer-Überschuss« an Seemannsmission (19. Januar 2021)
• Brookes Bell kauft 3D Marine (18. Januar 2021)
• MTU liefert Gasmotoren für ersten LNG-Hybridschlepper (18. Januar 2021)
• Oldendorff stellt ersten Transloader-Neubau in Dienst (18. Januar 2021)
• Warburg holt neuen Chef für Corporate Finance (18. Januar 2021)
• Antwerpen steigert Containerumschlag trotz Corona (18. Januar 2021)
• Schiffseigner bleiben bei Charterraten am Drücker (18. Januar 2021)
• Zech-Stiftung steigt bei Reederei United Heavy Lift ein (18. Januar 2021)
• Unctad-Generalsekretär tritt zurück (18. Januar 2021)
• Samskip startet Shortsea-Linie zwischen Irland und Amsterdam (18. Januar 2021)
• Urteil zu Strafzahlung gegen LNG-Konzern GTT liegt auf Eis (18. Januar 2021)
• Alfa Laval und Svitzer entwickeln Ammoniak-Brennstoffzelle (18. Januar 2021)
• Starkes Kohlegeschäft hilft kleinen Bulkern (15. Januar 2021)
• CEO Frank Coles verlässt Wallem Group (15. Januar 2021)
• Bulk-Segment fängt Umschlagminus in Rostock auf (15. Januar 2021)
• Tarifstreit: Arbeitgeber sehen keinen Verhandlungsspielraum (15. Januar 2021)
• Seenotretter im Covid-Jahr: Weniger Einsätze, mehr Menschen geholfen (15. Januar 2021)
• BSH räumt »Nord Stream 2« mehr Zeit ein (15. Januar 2021)
• Piraterie in Asien nimmt um 17 % zu (15. Januar 2021)
• Hartmann baut Tankerflotte wieder aus (15. Januar 2021)
• Crew-Wechsel werden schwieriger, »harte Monate vor uns« (15. Januar 2021)
• »Ocean Alliance« zündet Stufe 5 im weltweiten Liniendienst (15. Januar 2021)
• Los Angeles trotzt der Krise, verliert aber Ladung (15. Januar 2021)
• Newport legt Online-Plattform für Werft-Slots und Dockungen auf (15. Januar 2021)
• Über FSG, Neptun, Seaspan: Hinrichsen wird Professor in Bremen (15. Januar 2021)
• Experten für UK-Recht werden Ehlermann-Rindfleisch-Gadow-Partner (14. Januar 2021)
• ABS setzt auf Segel (14. Januar 2021)
• Nach Cum-Ex-Skandal: Warburg zahlt 155 Mio. € an Finanzamt (14. Januar 2021)
• PSA kann Containerumschlag im Coronajahr steigern (14. Januar 2021)
• Niedersachse Kämpny vertritt Nordländer im maritimen Cluster (14. Januar 2021)
• Entführungen im Golf von Guinea erreichen neuen Höchstwert (14. Januar 2021)
• Auf Meyer Werft droht massiver Stellenabbau (14. Januar 2021)
• Chinas Anteil im Dry-Bulk-Markt wächst und wächst (14. Januar 2021)
• Stena schwenkt nach Brexit auf direkten Irland-EU-Verkehr (14. Januar 2021)
• Nach MHI-Übernahme: Vestas baut Arbeitsplätze ab (14. Januar 2021)
• Hellmann holt neuen Finanzchef von Kühne+Nagel (14. Januar 2021)
• Marlink und Finanzinvestor übernehmen ITC von Panasonic (14. Januar 2021)
• Doku-Reihe soll Schifffahrt sichtbar machen (13. Januar 2021)
• Nordic Hamburg sichert sich zwei Containerschiffe von Vroon (13. Januar 2021)
• Harren & Partner kauft Spezialschiff und startet SAL Renewables (13. Januar 2021)
• Ende einer Ära – DNV streicht GL aus dem Namen (13. Januar 2021)
• Youngster Shipbroker Meeting 2021 wegen Corona abgesagt (13. Januar 2021)
• Kreuzfahrt: Corona-Mutation und Arbeitslosigkeit bremsen Erholung (13. Januar 2021)
• SFK bestellt drei weitere Hybridschiffe (13. Januar 2021)
• Reederei Stolt-Nielsen plant Börsengang für Fisch-Tochter (13. Januar 2021)
• Iberdrola ersetzt Deutschland-Chef mit Ex-UWL-Managerin (13. Januar 2021)
• Boluda betritt den Offshore-Wind-Markt (13. Januar 2021)
• »transport logistic« 2021 abgesagt – Online-Konferenz geplant (12. Januar 2021)
• Rainmaking nimmt maritime Dekarbonisierung ins Visier (12. Januar 2021)
• Rotorsegelschiff »SC Connector« geht in Betrieb (12. Januar 2021)
• Lebuhn & Puchta macht Schifffahrtsexpertin zur Partnerin (12. Januar 2021)
• Maritime Branche startet neue Crew-Change-Initiative (12. Januar 2021)
• Briese kauft – Schulte und NSC stoßen ab (12. Januar 2021)
• Weltweites Orderbuch zu 29% mit »grünen« Antrieben gefüllt (12. Januar 2021)
• ONE startet neuen Mittelmeer-Dienst ab Hamburg (12. Januar 2021)
• Erst Ebbe, jetzt Rallye im An- und Verkaufsmarkt (12. Januar 2021)
• Carnival-Gruppe stößt 19 Kreuzfahrtschiffe ab (12. Januar 2021)
• Experten für Ladungssicherung HLash und Rainer fusionieren (12. Januar 2021)
• Nor-Shipping wegen Corona auf 2022 verschoben (11. Januar 2021)
• Rege Nachfrage nach Schiffsfonds am Zweitmarkt (11. Januar 2021)
• BSH stellt Daten zu Biofouling und Unterwasserreinigung bereit (11. Januar 2021)
• MPC legt Plattform für erneuerbare Energien auf (11. Januar 2021)
• Hamburger Lloyd holt sich Panamax-Rate von 30.000 $ (11. Januar 2021)
• Hamburg bekommt neuen Liniendienst von CMA CGM (11. Januar 2021)
• MPP-Reederei Chipolbrok treibt Bulk-Geschäft voran (11. Januar 2021)
• Tankermarkt: Unipec dominiert Charterer-Rangliste (11. Januar 2021)
• UltraShip setzt auf technologische Reiseunterstützung (11. Januar 2021)
• Bremerhaven wird Drehkreuz für Elektro-SUV von BMW (11. Januar 2021)
• »ONE Apus« – mehr als 4.000 Container beschädigt (11. Januar 2021)
• Maersk baut Dekarbonisierungs-Team auf (8. Januar 2021)
• Starker Jahresauftakt am Bulker-Markt (8. Januar 2021)
• Heavylift-Gigant »Pioneering Spirit« verlässt erstmals die Nordsee (8. Januar 2021)
• Zweites Bunkerschiff für Avenir LNG im Wasser (8. Januar 2021)
• Volvo baut Produktion von Elektroautos im North Sea Port aus (8. Januar 2021)
• »Schiffskapazität wird nicht für höhere Raten klein gehalten« (8. Januar 2021)
• Wilhelmsen kauft U-Boot-Bunker für Militär-Geschäft (8. Januar 2021)
• Singapurs erstes LNG-Bunkerschiff wird »smart« (8. Januar 2021)
• Svitzer investiert in Schlepper-Flotte für London (8. Januar 2021)
• Stärkerer Cargo-Fokus zahlt sich für Reederei Wasaline aus (8. Januar 2021)
• Batterie-Konsortium will Schiffe emissionsfrei machen (8. Januar 2021)
• Jan Hagemann ist neuer Idwal-Repräsentant in Deutschland (7. Januar 2021)
• Corona kostet Containerreeder kaum Ladung (7. Januar 2021)
• HHLA startet Terminal am Mittelmeer (7. Januar 2021)
• Verlader sollen für mehr Containersicherheit sorgen (7. Januar 2021)
• LHG will Umstrukturierung nach »Aufholjagd« intensivieren (7. Januar 2021)
• Vopak prüft Landstromnutzung in Rotterdam (7. Januar 2021)
• Raten für MPP-Schiffe erholen sich auf mehr als 7.000 $ (7. Januar 2021)
• Crowley gründet neue Einheit für Offshore-Wind und LNG (7. Januar 2021)
• Ex-SAL-Manager gründen Heavy Lift-Makler in Hamburg (7. Januar 2021)
• Offshore-Wind statt Bulk – aus Scorpio wird Eneti (7. Januar 2021)
• Schniederkötter wird CEO bei der Hoyer Group (7. Januar 2021)
• Israelische Häfen machen sich fit für Megamax-Schiffe (6. Januar 2021)
• Linien füllen Auftragsbücher mit Megamax-Schiffen (6. Januar 2021)
• Damen Yachting liefert 74-m-Schiff »Synthesis« ab (6. Januar 2021)
• Corona lässt Tallinks Passagierzahlen um fast 62 % einbrechen (6. Januar 2021)
• Tufton Oceanic baut Organisation um und plant Wachstum (6. Januar 2021)
• Ballastwasseranlagen: Eigner warten bis zuletzt (6. Januar 2021)
• Schulte Group investiert in digitales Portfolio (6. Januar 2021)
• New ConTex übertrifft Rekordmarke aus 2011 (6. Januar 2021)
• Wallenius Wilhelmsen reaktiviert Auflieger (5. Januar 2021)
• ClassNK bringt Guidelines für LNG-Bunkerschiffe heraus (5. Januar 2021)
• Mit Plastikmüll an Bord zurück in Emden (5. Januar 2021)
• KSOE sichert sich 823-Mio.-$-Auftrag für Containerschiffe (5. Januar 2021)
• Ex-Ulstein- und Kleven-Manager übernimmt bei Havyard-Werft (5. Januar 2021)
• Verlader rufen EU-Wettbewerbshüter auf den Plan (5. Januar 2021)
• Suezkanal hält Passagen trotz Corona stabil (5. Januar 2021)
• Steigende Spannungen – Iran setzt koreanischen Tanker fest (5. Januar 2021)
• »Investoren interessieren sich für deutsche maritime Industrie« (5. Januar 2021)
• Navios vereint Bulker mit Containerschiffen (5. Januar 2021)
• Boskalis geht unter Wasser (5. Januar 2021)
• GAC eröffnet Büro in Norderstedt (4. Januar 2021)
• Le Havre »revitalisiert« Multi-Bulk-Terminal (4. Januar 2021)
• Chartermarkt ruhig, Frachtraten ziehen steil an (4. Januar 2021)
• WFW baut Praxis für maritime Streitigkeiten aus (4. Januar 2021)
• Virus-Variante: Philippinen beschränken Crew-Wechsel (4. Januar 2021)
• Stena stärkt Verbindung in die Irische See mit Neubau (4. Januar 2021)
• Maersk schließt Kapitel Safmarine, Hamburg Süd bleibt (4. Januar 2021)
• ZIM reicht Dokumente für Börsengang ein (4. Januar 2021)
• Evergreen-Schiff verliert Container in schwerer See (4. Januar 2021)
• Hafen Rotterdam verlängert Gebührenbremse (4. Januar 2021)
• HANSA PORT-HUB (1. Januar 2021)
• LNG wird »regulärer Teil« des Marktes (1. Januar 2021)
• Interview: Matthias Hellström, Svitzer Europe »Emden ist ein Hafen mit viel Potenzial« (1. Januar 2021)
• A hybrid hull performance prediction (1. Januar 2021)
• Belgien setzt Unterwasserreinigung um (1. Januar 2021)
• Mission completed, moving forward (1. Januar 2021)
• A new standard for in-water hull cleaning (1. Januar 2021)
• Jotun pushes new coating guideline (1. Januar 2021)
• Antifouling – Alternativen zum »business as usual« (1. Januar 2021)
• Unmanned? Human errors and expertise... (1. Januar 2021)
• Schulte will im LNG-Sektor wachsen (1. Januar 2021)
• LNG’s chicken and egg problem solved? (1. Januar 2021)
• »Soaring« – made in Germany (1. Januar 2021)
• Digital Maritime Training in Covid-19 Times (1. Januar 2021)
• »Remote nur für Routine-Fälle geeignet« (1. Januar 2021)
• »Erwarte Mentalitätswechsel bei Reedern« (1. Januar 2021)
• Die Rückkehr der Jedi-Ritter (1. Januar 2021)
• »Mask on – Seafarers off!« (1. Januar 2021)
• 3 Fragen an … Suumit Madhu, Senior Underwriter, West P&I (1. Januar 2021)
• P&I (1. Januar 2021)
• 200 Mio. $ Schaden durch »ONE Apus«? (1. Januar 2021)
• Wende am P&I-Markt (1. Januar 2021)
• Bank-driven sales no longer »major influence« (1. Januar 2021)
• Corona year ends on an upbeat tone (1. Januar 2021)
• 23-MW-Brennstoffzelle – 100% Wasserstoff (1. Januar 2021)
• Der Mensch im Blick – ein ökonomischer Faktor (1. Januar 2021)
• FSG legt erstes Schiff nach dem Neustart auf Kiel (30. Dezember 2020)
• Prozess wegen »Nave Andromeda«-Kaperung beginnt (30. Dezember 2020)
• Raten von über 5000 $ für Container aus Asien »new normal« (30. Dezember 2020)
• Indien: Nhava-Sheva-Terminal wird privatisiert (30. Dezember 2020)
• Fincantieris Werft-Deal mit Frankreich vor dem Aus? (30. Dezember 2020)
• Rangliste der Linienreedereien neu geordnet (30. Dezember 2020)
• BW Group steigt mit 39,1 % bei Navigator Gas ein (30. Dezember 2020)
• Bedrohung durch Cyberkriminalität bleibt hoch (30. Dezember 2020)
• K Line kassiert Prognose wegen guter Zahlen bei ONE (29. Dezember 2020)
• 200 Mio. t CO2 extra: Globaler Handel belastet EU-Klimabilanz (29. Dezember 2020)
• 5 Lehren aus dem Corona-Jahr für Containerhäfen (29. Dezember 2020)
• »Jahr des Durchbruchs« für Windantrieb (29. Dezember 2020)
• Saga Pure investiert in Ammoniak-Unternehmen (29. Dezember 2020)
• Hoyer Marine steigt ins Schwerölgeschäft ein (29. Dezember 2020)
• DP World übernimmt Mehrzweck-Terminal in Angola (29. Dezember 2020)
• Erstes russisches LNG-Bunkerschiff hat Wasser unterm Kiel (28. Dezember 2020)
• Heavylift-Kapazität kann mit Windkraft-Boom nicht mithalten (28. Dezember 2020)
• Südkoreanische Reedereien bilden neue Allianz (28. Dezember 2020)
• Verkehrsministerium verlängert Förderung für LNG-Schiffe (28. Dezember 2020)
• China gibt grünes Licht für DSME-Übernahme durch HHI (28. Dezember 2020)
• Erstes Schiff legt am neuen Kai in Khalifa Port an (28. Dezember 2020)
• ONE sichert sich 24.000-TEU-Neubauten (28. Dezember 2020)
• Offshore-Reederei POSH tested 3D-gedruckte Ersatzteile (23. Dezember 2020)
• BW und Lauritzen gründen neue LPG-Tankerreederei (23. Dezember 2020)
• Rekord-Investition: DP World baut Containerhafen in Westafrika (23. Dezember 2020)
• Hapag-Lloyd bestellt sechs 23.500-TEU-Schiffe für 1 Mrd. $ (23. Dezember 2020)
• Tankermarkt vor »langer und schmerzhafter Erholung« (23. Dezember 2020)
• Kanadischer LNG-Neubau läuft in Polen vom Stapel (23. Dezember 2020)
• Gebrüder Weiss verkaufen ehemaliges Ipsen-Geschäft in Belgien (23. Dezember 2020)
• North Sea Port bekommt neues Flüssiggut-Terminal (23. Dezember 2020)
• Cosco fordert größeren Anteil am Hafen Piräus ein (23. Dezember 2020)
• »Zeichen der Hoffnung«: Fincantieri liefert Costa-Neubau ab (23. Dezember 2020)
• LHG baut Skandinavienkai weiter aus (23. Dezember 2020)
• THE Alliance passt Netzwerk an Nachfrageplus an (22. Dezember 2020)
• CMB übernimmt Windpark-Dienstleister Windcat (22. Dezember 2020)
• Yacht-Experte Triton eröffnet neue Niederlassung in Hamburg (22. Dezember 2020)
• Covid 19 als »Katalysator« für Container-S&P-Markt (22. Dezember 2020)
• Zeitenwende bei IACS für Wahlen und Mehrheitsentscheidung (22. Dezember 2020)
• BSH weist neue Flächen für Offhore-Windparks aus (22. Dezember 2020)
• Erfolgreiche Tests für neue deutsche Mehrzweckschiffe (22. Dezember 2020)
• SITC ordert weitere Serie von Feeder-Schiffen (22. Dezember 2020)
• Heavylift + DP2: Spliethoff startet Neubauserie (22. Dezember 2020)
• »Polarstern« verlässt Lloyd Werft – Nonstop in die Antarktis (22. Dezember 2020)
• »Biofouling mit Schiffsbetriebsprofil präventiv bekämpfen« (22. Dezember 2020)
• Deutsche Marine bekommt neue Tauchroboter (22. Dezember 2020)
• Removing the biofouling barriers to a low-carbon future (21. Dezember 2020)
• Containerschiffe kommen in höhere Risikoklasse (21. Dezember 2020)
• Auftrag für Raketentransporter »Canopée« geht in die Niederlande (21. Dezember 2020)
• Grieg und Wärtsilä bauen Ammoniak-Tanker (21. Dezember 2020)
• Maersk Line kehrt Kopenhagen nach 53 Jahren den Rücken (21. Dezember 2020)
• Gefangen an Bord – MSC fordert dringend Crew-Wechsel (21. Dezember 2020)
• Trampreeder freuen sich über vorweihnachtliche Bescherung (21. Dezember 2020)
• Containerumschlag stabilisiert sich auf hohem Niveau (21. Dezember 2020)
• »Rasante Geschwindigkeit« – Anke Wibel über Corona und 25 Jahre Seemannsclub (21. Dezember 2020)
• Erschkat löst Pahnke an Spitze von TFG Transfracht ab (21. Dezember 2020)
• 500 Mio. $ Abschreibung: Scorpio macht harten Schnitt (21. Dezember 2020)
• Rhenus expandiert für See- und Luftfracht nach Mexiko (21. Dezember 2020)
• Offshore-Industrie vermisst »Realitätsbezug« bei EEG-Novelle (21. Dezember 2020)
• Nach Corona-Ausbruch: Stena schränkt UK-Linien ein (21. Dezember 2020)
• Endlich mehr Ladung für Großbulker (18. Dezember 2020)
• Carnival übernimmt »Mardi Gras« in Turku (18. Dezember 2020)
• Nordsee-Windpark »Kaskasi II« bekommt Baurecht (18. Dezember 2020)
• Neues Führungsduo im Fachausschuss beim DNV (18. Dezember 2020)
• 20-MW-Ammoniak-Brennstoffzelle »in Reichweite« (18. Dezember 2020)
• Bourbon stellt mehr als 100 Schiffe zum Verkauf (18. Dezember 2020)
• Total verkauft Öllager in Rostock (18. Dezember 2020)
• Cadeler rüstet auf: Neue Heavylift-Kapazität (18. Dezember 2020)
• Jakob Stausholm wird CEO bei Rio Tinto (18. Dezember 2020)
• Evergreen wartet auf mehr als 50 Neubauten – F-Typ abgeliefert (18. Dezember 2020)
• Zweiter Anlauf: Erck Rickmers verkauft Bulker an Star Bulk (18. Dezember 2020)
• Bund gibt kein Geld: Kulturdenkmal »Feuerland« vor dem Aus? (18. Dezember 2020)
• Vard baut neuen Kabelleger für Van Oord (18. Dezember 2020)
• Carl Bock und Offen trauern um Klaus Günther (17. Dezember 2020)
• Grimaldi setzt Flottenausbau mit Hybrid-Schiffen fort (17. Dezember 2020)
• Maersk expandiert in Hafen Duisburg (17. Dezember 2020)
• Drewry: »Leercontainermangel liegt nicht an zu wenig Boxen« (17. Dezember 2020)
• Vor Weihnachten sind Reeder noch einmal in Kauflaune (17. Dezember 2020)
• Chipolbrok setzt für MPP-Flotte auf Charter-Tonnage und Leasing (17. Dezember 2020)
• Kai Alsen findet neue Befrachtungspartner (17. Dezember 2020)
• Corona an Bord – Seemann stirbt vor Helgoland (17. Dezember 2020)
• Pharmakonzern Novo Nordisk wird Biofuel-Partner von Maersk (17. Dezember 2020)
• Dominion bestellt erstes Jones-Act-Turbineninstallationsschiff (17. Dezember 2020)
• Norden verlagert Schwerpunkt von Tankern auf Trockenfracht (16. Dezember 2020)
• MSC setzt auf Kraftstoffmix (16. Dezember 2020)
• Rina eröffnet Fleet Operating Centre (16. Dezember 2020)
• Brexit beschert Hamburg Zulassungsstelle für Schiffsausrüstung (16. Dezember 2020)
• D. Oltmann sichert sich begehrten Post-Panamax (16. Dezember 2020)
• Bremer Konsortium greift nach den Sternen (16. Dezember 2020)
• Reederei Auerbach gibt letztes ex-HHL-Schiff an Spliethoff ab (16. Dezember 2020)
• »Neue Ära«: Baustart für US-Hilfs- und Trainingsschiffe (16. Dezember 2020)
• Closelink gewinnt Held Shipping als Kunden (16. Dezember 2020)
• Kokain über Hamburger Hafen: Zoll hebt Schmuggler-Ring aus (16. Dezember 2020)
• Trotz Corona: Stockholm stellt neuen Hafen fertig (16. Dezember 2020)
• Hafnia Tanker mit Sprengstoff-Boot angegriffen? (15. Dezember 2020)
• Stena Line startet neuen Schwedenzug via Rostock (15. Dezember 2020)
• MV Werften müssen erneut vom Land gestützt werden (15. Dezember 2020)
• Drewry: 2021 hat Sicherung von Transpazifik-Kapazität Priorität (15. Dezember 2020)
• Norsepower stattet ersten Bulker mit Rotorsegeln aus (15. Dezember 2020)
• »Polarstern« als letzte Verbindung für Antarktis-Forscher (15. Dezember 2020)
• Boskalis sichert sich 1,5-Mrd.-Auftrag in Manila (15. Dezember 2020)
• IG Metall und Arbeitgeber finden bei Lohnfrage nicht zusammen (15. Dezember 2020)
• »Traumschiff« bekommt SCR-System: 90% weniger Stickoxid (15. Dezember 2020)
• »Jones Act«-Auftrag für Ulstein: Felsen für Offshore-Wind (15. Dezember 2020)
• Dreeke: »Müssen das Bahn-Netz auf Wachstum auslegen« (15. Dezember 2020)
• Deutschland und Dänemark kooperieren für »Energieinseln« (14. Dezember 2020)
• HMM und Hyundai-Werft setzen auf Rumpfreinigung per Roboter (14. Dezember 2020)
• Knud E. Hansen entwickelt Mega-Wind-Installationsschiff (14. Dezember 2020)
• Drei Tote bei Kollision mit deutschem Containerschiff (14. Dezember 2020)
• Verifavia nimmt Gerfahrstoffe der BSM-Flotte unter die Lupe (14. Dezember 2020)
• LNG-Terminal in Brunsbüttel nimmt weitere Hürde (14. Dezember 2020)
• Engpässe halten Raten auf Rekordniveau (14. Dezember 2020)
• FSG stoppt Auftragsvergabe für neue Marinetanker (14. Dezember 2020)
• Wagenborg erweitert Offshore-Flotte mit Umbau (14. Dezember 2020)
• Reederei Jüngerhans refinanziert Heavylift-Flotte (14. Dezember 2020)
• Mine beschädigt Hafnia-Tanker in Jeddah (14. Dezember 2020)
• Zypern sucht Fährbetreiber für neue Route nach Griechenland (14. Dezember 2020)
• Brexit-Hamstern: DFDS mit ordentlichem Fracht-Plus (14. Dezember 2020)
• Rohstoff-Engpässe drücken Capesize-Markt (11. Dezember 2020)
• DVB Bank soll abgewickelt werden (11. Dezember 2020)
• Liberty One und Handelshaus Bremen bündeln Kräfte (11. Dezember 2020)
• The Ocean Cleanup und Konecranes starten Serienproduktion (11. Dezember 2020)
• »Die HTG lebt vom Austausch und ihrer Expertise« (11. Dezember 2020)
• IHK Nord fordert mehr Hilfe für maritime Wirtschaft (11. Dezember 2020)
• »Conmar Bay« kollidiert mit NOK-Schleuse – »Erheblicher Schaden« (11. Dezember 2020)
• MOL wechselt CEO aus: Ikeda wird abgelöst (11. Dezember 2020)
• Reederei Höegh verkauft US-Terminals für Autos und Breakbulk (11. Dezember 2020)
• VDR: »Priorität für Seeleute bei Corona-Impfung!« (11. Dezember 2020)
• Van Oord sichert sich Windpark-Auftrag von RWE (11. Dezember 2020)
• Stena Line verdoppelt Kapazität zwischen Frankreich und Irland (11. Dezember 2020)
• Bund fördert »Digitale Testfelder« und »Ihatec II« (11. Dezember 2020)
• Gewerkschaften fordern Rettungsplan für Schiffbau (10. Dezember 2020)
• Letzter Auflieger kommt zurück – Feeder-Markt »leergefegt« (10. Dezember 2020)
• Corona lässt Ergebnis bei Voith einbrechen (10. Dezember 2020)
• Amazon bezieht Offshore-Strom von Borkum (10. Dezember 2020)
• Finanzinvestor EQT übernimmt Fährreederei Molslinjen (10. Dezember 2020)
• MOL bestellt Bulker mit Segelantrieb (10. Dezember 2020)
• MPC Container Ships geht wieder auf Einkaufstour (10. Dezember 2020)
• Kollision in Brake: Kapitän unterschätzt Tidestrom (10. Dezember 2020)
• Hafen Long Beach trotz Corona wieder über Vorjahresniveau (10. Dezember 2020)
• CMB ordert Containerschiffe für Delphis (10. Dezember 2020)
• Stena setzt auf Landstrom für 14 Schiffe (10. Dezember 2020)
• CMA CGM startet neuen Liniendienst über Hamburg (10. Dezember 2020)
• Investitionslücke bei kleinen und mittleren Containerschiffen (9. Dezember 2020)
• Cunard-»Queens« liegen bis Ende Mai auf (9. Dezember 2020)
• Baltic Exchange startet neuen Service für Schifffahrtsinvestoren (9. Dezember 2020)
• Container-Engpass: US-Behörde nimmt Reedereien unter die Lupe (9. Dezember 2020)
• BBG und Harren & Partner vereinen Bulker-Flotten (9. Dezember 2020)
• Neues Projekt für künstliche Intelligenz – Blick auf Sozialfaktoren (9. Dezember 2020)
• »Jade-Weser-Port nicht mal eben über Bord werfen« (9. Dezember 2020)
• Brexit: Stena Line fordert »Implementierungsphase« (9. Dezember 2020)
• Das Landstrom-Netz in der Ostsee wächst (9. Dezember 2020)
• Neuer Atom-Flugzeugträger soll Frankreichs Schiffbau stärken (9. Dezember 2020)
• Hapag-Lloyd hebt Ergebnisprognose erneut an (8. Dezember 2020)
• Kreuzfahrt-Superyacht läuft in Vietnam vom Stapel (8. Dezember 2020)
• Hafen Los Angeles baut IT-Sicherheitszentrum auf (8. Dezember 2020)
• Investor übernimmt Seacor für 1 Mrd. $ (8. Dezember 2020)
• Teco 2030 und AVL bauen Scrubber mit Partikel- und CO2-Filter (8. Dezember 2020)
• Reederei NSB baut Portfolio als Dienstleister aus (8. Dezember 2020)
• Meyer Werft verspätet sich mit Neubau »AIDAcosma« (8. Dezember 2020)
• Seaspan ordert 12.200-TEU-Serie mit 18-Jahres-Charter (8. Dezember 2020)
• Neues Schiff für Hamburger Offshore-Reederei Opus Marine (8. Dezember 2020)
• ThyssenKrupp Marine Systems verkleinert Vorstand – Burmester geht (8. Dezember 2020)
• »ONE Apus« verliert 54 Container mit Feuerwerkskörpern (8. Dezember 2020)
• Linienbündnis veröffentlicht Standard für elektronische B/L (8. Dezember 2020)
• Lankenau wird neuer Arbeitsdirektor bei Eurogate (7. Dezember 2020)
• Glencore ernennt neuen CEO (7. Dezember 2020)
• Containerschiff schrammt durch die Schleuse (7. Dezember 2020)
• Hafenunternehmen Eckelmann zahlt »Corona-Prämie« (7. Dezember 2020)
• Bonanza im Containermarkt sorgt für immer neue Rekorde (7. Dezember 2020)
• K Line tritt für »Wasserstoffgesellschaft« ein (7. Dezember 2020)
• EU fordert Ende der Steuerbefreiung für Italiens Häfen (7. Dezember 2020)
• Luft nach oben in maritimen Ausbildungs- und Gender-Fragen (7. Dezember 2020)
• Startschuss für Bau von Mega-Heavylifter »Les Alizés« (7. Dezember 2020)
• Shipmanager Thome holt Ex-DVB-Manager (7. Dezember 2020)
• Wärtsilä fährt Rekordmotor auf bis zu 12 MW hoch (7. Dezember 2020)
• Containermarkt zieht MPP-Schiffe mit nach oben (4. Dezember 2020)
• Gewerkschaft legt im Streit um Ladungssicherung nach (4. Dezember 2020)
• Anglo-Eastern investiert in Simulation für LNG-Antriebe (4. Dezember 2020)
• Trafigura investiert 62 Mio. $ in Wasserstoffunternehmen (4. Dezember 2020)
• Spediteure attackieren Linienreeder – Schifffahrt kontert (4. Dezember 2020)
• Vertrag vorfristig verlängert – Ermisch bleibt Chef der HCOB (4. Dezember 2020)
• Bertram Rickmers nutzt die Gunst der Stunde (4. Dezember 2020)
• Containerchaos auf »ONE Apus« – Rückkehr nach Japan (4. Dezember 2020)
• Boskalis verstärkt Flotte für Offshore-Wind in Taiwan (4. Dezember 2020)
• Cargotec und Konecranes nehmen Hürde für Fusion (4. Dezember 2020)
• »EU-Häfen als Wasserstoff-Schlüsselakteure anerkennen!« (4. Dezember 2020)
• Tamsen Maritim baut zwei neue Schiffe für den Zoll (3. Dezember 2020)
• Hafen Göteborg startet Initiative gegen Leercontainer-Mangel (3. Dezember 2020)
• LNG-Schiff gefunden - neuer Anlauf für die Elbfähre (3. Dezember 2020)
• »EU-Verschrottungsregelung verbessert, Lücken bleiben« (3. Dezember 2020)
• Schärfere Regeln für Umschlag von Gebrauchtfahrzeugen (3. Dezember 2020)
• Cargotec: Verkauf »bessere Option« für Navis (3. Dezember 2020)
• Ex-Schenker-Manager wird Seefracht-Chef Europa bei Flexport (3. Dezember 2020)
• Leonhardt & Blumberg kauft weiter zu (3. Dezember 2020)
• RollDock erweitert Heavylift-Netzwerk nach Russland (3. Dezember 2020)
• Stena Line verlagert Unternehmenssitz nach Hamburg (3. Dezember 2020)
• Fruchthandel treibt Reefer-Wachstum (3. Dezember 2020)
• Drittes Rettungspaket – Bund steigt bei Tui ein (3. Dezember 2020)
• Antwerpen bekommt zweite LNG-Bunkerbarge (3. Dezember 2020)
• »Maritimes Amazon«: Ausrüster-Plattform Moscord will expandieren (3. Dezember 2020)
• Linien steigern Gewinnmargen, Fahrtgebiet macht Unterschied (2. Dezember 2020)
• Container über Bord – wieder ein ONE-Schiff (2. Dezember 2020)
• Rolls-Royce übernimmt Servowatch für MTU-Portfolio (2. Dezember 2020)
• Abeking mit neuem Vorstand, Schaedla im Aufsichtsrat (2. Dezember 2020)
• GEFO übernimmt ersten Tankerneubau aus China (2. Dezember 2020)
• Tallink stellt Betrieb auf zwei Routen ein (2. Dezember 2020)
• Portrix und Searoutes bieten Spediteuren CO2-Daten (2. Dezember 2020)
• Søren Toft startet als CEO bei MSC (2. Dezember 2020)
• Verluste durch Corona – Jade-Weser-Port ein »Millionengrab«? (2. Dezember 2020)
• »Hervorragende maritime Lehre« in Wismar, Flensburg, Hamburg (2. Dezember 2020)
• UN-Resolution für Seefahrer: Reeder fordern jetzt Taten (2. Dezember 2020)
• Carnival macht Swartz zur Chefin bei Holland America (2. Dezember 2020)
• Finnischer Hafen setzt auf Digital Twin (2. Dezember 2020)
• Norwegischer Reeder wegen Schrottverkaufs verurteilt (1. Dezember 2020)
• Vega Reederei baut über Indien Shipmanagement aus (1. Dezember 2020)
• Norddeutsche Länder gründen grüne Wasserstoffinitiative (1. Dezember 2020)
• S&P bestätigt gutes Rating von Versicherer West (1. Dezember 2020)
• NSC-Besatzung rettet Vermissten vor US-Küste (1. Dezember 2020)
• Siemens liefert Transformatoren für schottischen Mega-Windpark (1. Dezember 2020)
• Schleppreederei Svitzer sucht neuen Deutschland-Chef (1. Dezember 2020)
• »Prinzessin Victoria Luise« – schuld war der Kapitän … (1. Dezember 2020)
• HANSA PORT-HUB (1. Dezember 2020)
• Häfen betreiben aktiven Klimaschutz (1. Dezember 2020)
• Deutsche Häfen unter Corona-Druck (1. Dezember 2020)
• Schub für deutsche Methanol-Antriebe? (1. Dezember 2020)
• Re-defining »high performance« (1. Dezember 2020)
• Suppliers urge access to ports and ships (1. Dezember 2020)
• Anti-Terrorübung auf »Nils Holgersson« (1. Dezember 2020)
• Piraten entführen mehr als 110 Seeleute (1. Dezember 2020)
• Norwegische Kredite für deutsche Reeder (1. Dezember 2020)
• Gesamtpaket für den Rhein (1. Dezember 2020)
• Leonhardt & Blumberg baut die Flotte um (1. Dezember 2020)
• Raus aus der deutschen Marktnische (1. Dezember 2020)
• Interview: Michael Vinnen, Vorsitzer Bremer Rhederverein»Wir brauchen Chancengleichheit« (1. Dezember 2020)
• »Schifffahrt ist eine Branche mit Zukunft« (1. Dezember 2020)
• Niedersachsens Reeder wollen Rang halten (1. Dezember 2020)
• Interview: Alfred Hartmann, VDR-Präsident »Es kommt wenig bei den Reedern an« (1. Dezember 2020)
• Kaum deutsche Neubau-Investments (1. Dezember 2020)
• Fähre oder Nasenbär?… (1. Dezember 2020)
• Gard rutscht tief in die roten Zahlen (1. Dezember 2020)
• Regeln zur Brandbekämpfung im Visier (1. Dezember 2020)
• P&I (1. Dezember 2020)
• Arne Linke steigt bei der Ergo auf (1. Dezember 2020)
• Deutscher Seekasko-Markt hält Kurs – trotz Corona (1. Dezember 2020)
• It’s unlikely that the »normal« will return (1. Dezember 2020)
• Container market back to its heyday (1. Dezember 2020)
• Eisbrecher von der Elbe für Wladiwostok (1. Dezember 2020)
• Deutsche Reeder liefern – Politik lässt sich bitten … (1. Dezember 2020)
• EWE verkauft Offshore-Servicegeschäft an Vinci (1. Dezember 2020)
• Oldendorff rüstet Flotte weiter auf (1. Dezember 2020)
• »Deutsche maritime Akteure müssen an einem Strang ziehen« (1. Dezember 2020)
• Bund erwartet 2021 kräftiges Umschlagplus (1. Dezember 2020)
• Ørsted gibt LNG-Geschäft an Glencore ab und zahlt dazu (1. Dezember 2020)
• MOL tritt Initiative für Wind-Wasserstoff-Schiff bei (1. Dezember 2020)
• Bremen verabschiedet Hafenkapitän Andreas Mai (30. November 2020)
• Scorpio dünnt Bulker-Flotte mit weiteren Verkäufen aus (30. November 2020)
• Corona treibt Schiffsbetriebskosten in die Höhe (30. November 2020)
• Explosion in Beirut: Deutsche Expertise für Wiederaufbau (30. November 2020)
• Niedersachsen verzichtet auf höhere Hafengebühren (30. November 2020)
• Raten für Panamax-Schiffe schon 67% über Vorjahr (30. November 2020)
• Gasum baut Emden in Netzwerk für LNG-Bunkerungen ein (30. November 2020)
• The Switch eröffnet Testzentrum für Elektro-Großmotoren (30. November 2020)
• Golden Ray: Bug abgesägt und verladen (30. November 2020)
• Autonom durch den Fjord – Vard liefert »Yara Birkeland« ab (30. November 2020)
• »Odyssey of the Seas« schwimmt aus dem Baudock (30. November 2020)
• Castor Marine übernimmt SeaVsat aus Insolvenz (30. November 2020)
• EU gibt grünes Licht für Deal von Vestas und MItsubishi (30. November 2020)
• Bulk-Reeder treiben die Raten höher (27. November 2020)
• Abeking startet Bau von zwei Minenjägern für Indonesien (27. November 2020)
• Versicherungssteuer, LNG, NOK: Schifffahrt hebt den Daumen (27. November 2020)
• Windhorst versorgt FSG mit Neubau-Auftrag (27. November 2020)
• Befrachtungsveteran Steidlinger verlässt Sloman (27. November 2020)
• China blockiert mehr als 50 Bulker vor den Häfen (27. November 2020)
• Boluda rüstet Flotte in Zeebrugge auf (27. November 2020)
• Willi Wittig führt künftig deutsche Kapitäne (27. November 2020)
• Hurtigruten verkauft Postschiff-Klassiker »Lofoten« (27. November 2020)
• Brexit: DFDS richtet Direktverbindung Irland-Frankreich ein (27. November 2020)
• Explosion in Beirut – Bergungsauftrag für Bremer Combi Lift (27. November 2020)
• Spektakuläre Aktion von Orion Bulkers – »Mask on – Seafarers off!« (27. November 2020)
• Geldsegen aus Berlin – von LNG bis »Peking II« (27. November 2020)
• 13,5 Mio. € für Forschungsschiff »Ludwig Prandtl II« (27. November 2020)
• DNV GL macht Stute zum Area Business Development Manager für Deutschland (27. November 2020)
• Columbia-Chef O'Neil wird Intermanager-Präsident (27. November 2020)
• Hafen Rotterdam will 100 Innovationsprojekte starten (27. November 2020)
• Havarierter Tanker wird vorerst in Hamburg festgehalten (26. November 2020)
• Volkswagen lässt Car Carrier mit Biokraftstoff fahren (26. November 2020)
• Warburg beruft neuen Partner (26. November 2020)
• Motorenbauer zu MARPOL: »Kein großer Schritt nach vorn« (26. November 2020)
• Studie empfiehlt Scrubber-Verbot (26. November 2020)
• Elsflether Werft: Grundstück wird verkauft (26. November 2020)
• NordLB muss Risikovorsorge deutlich aufstocken (26. November 2020)
• Gruppe um DFDS plant Fähre mit 23-MW-Brennstoffzelle (26. November 2020)
• Griechischer Tanker vor Saudi-Arabien durch Mine beschädigt (26. November 2020)
• BLG verkürzt Container-Laufzeiten dank Sensortechnik (26. November 2020)
• Aida startet wieder von den Kanaren (26. November 2020)
• Syltfähre im neuen Design – aus blau wird rot (26. November 2020)
• Bimco geht mit neuer Statthalterin nach London (26. November 2020)
• LNG-Konzern GTT geht gegen Koreas Millionenstrafe vor (26. November 2020)
• Größere Schiffe in Ravenna? – Auftrag nach Belgien (26. November 2020)
• P&O startet Transeuropa-Dienst über Niederlande (26. November 2020)
• »Überfälliger Schritt«: Bund setzt Gefahrstoff-Abkommen um (25. November 2020)
• BSH findet Wrack in der Kadetrinne (25. November 2020)
• Linien erhöhen auch Vertragsfrachtraten (25. November 2020)
• Svitzer übernimmt neuen Schlepper für Deutschland (25. November 2020)
• Berenberg legt neuen Schiffskreditfonds auf (25. November 2020)
• CMB Leasing kauft vier MPP-Frachter von NSC (25. November 2020)
• Cerberus stößt Anteile an Danaos wieder ab (25. November 2020)
• Fincantieri sichert sich Werft in Mexiko (25. November 2020)
• Titan LNG startet Portal für Gas-Bunkerpreise (25. November 2020)
• Habben Jansen und Nixon bilden WSC-Doppelspitze (25. November 2020)
• DFDS fährt Militärladung für Dänemark und Deutschland (25. November 2020)
• Stabiles Seefrachtgeschäft für Bremer Speditionen (25. November 2020)
• Containerumschlag: Erster Corona-Einbruch überwunden (25. November 2020)
• Containerschiff rammt Schleuse in Brunsbüttel (24. November 2020)
• »Unsicherheit in Europa«: P&O streicht Kreuzfahrten bis April (24. November 2020)
• Meyer Werft und Gewerkschaft einigen sich auf Kompromiss (24. November 2020)
• Europas Häfen verlangen mehr Ambitionen von IMO (24. November 2020)
• Hamburg bremst Umschlageinbruch, immer noch -8% (24. November 2020)
• Breakbulk-Logistiker Peters & May bekommt neuen Chef (24. November 2020)
• Monjasa kauft Stena-Tanker für Bunker-Logistik (24. November 2020)
• North P&I kündigt Prämienaufschlag von 10% an (24. November 2020)
• Nordmetall wählt neuen Vorstand – Liebherr-Chef rückt auf (24. November 2020)
• Ebola-Experte soll Hurtigruten bei Corona-Maßnahmen helfen (24. November 2020)
• Hull Vane sichert sich ersten Marine-Auftrag (23. November 2020)
• Vard baut acht autonome Forschungsschiffe (23. November 2020)
• Container-Knappheit: USA nehmen Linien unter die Lupe (23. November 2020)
• Mosolf startet Autoverladung in Wilhelmshaven (23. November 2020)
• Raub und Diebstahl in Straße von Singapur nehmen zu (23. November 2020)
• Chartermarkt für Containerschiffe – je kürzer, desto teurer (23. November 2020)
• MSC nimmt Branchenprimus Maersk ins Visier (23. November 2020)
• Dänemark sucht Partner – Militäreinsatz gegen Piraten? (23. November 2020)
• Eugen Friederich gibt letzte MPP-Schiffe ab (23. November 2020)
• Projektlogistik-Berater LOC wird von AqualisBraemar geschluckt (23. November 2020)
• »Gorch Fock« – Bredo unterliegt vor Gericht (23. November 2020)
• CMA CGM steigert Volumen und verfünffacht Profit (23. November 2020)
• Fähre »Viking Grace« läuft auf Grund (22. November 2020)
• Panamaxe lassen Capes hinter sich (20. November 2020)
• Kreuzfahrt 2020: Chronik einer Krise (20. November 2020)
• Rammschlag für Millioneninvestition an der Kaje (20. November 2020)
• Bund sieht Trend zur Ausflaggung gestoppt (20. November 2020)
• Wilhelmshaven positioniert sich für »dominante Rolle« in Deutschland (20. November 2020)
• MPC Container Ships tief im Minus - und hofft auf bessere Märkte (20. November 2020)
• Stena baut Flotte mit neuem »E-Flexer«-Schiff aus (20. November 2020)
• Havyard gründet Ableger für Wasserstoffantrieb (20. November 2020)
• MAN sichert sich weiteren Auftrag für LPG-Antriebe (20. November 2020)
• Offshore-Branche zufrieden mit neuer EU-Strategie (20. November 2020)
• Eckelmann schließt Hafenbündnis in Hamburg (19. November 2020)
• Weniger Emissionen: Von nordischen Ländern lernen (19. November 2020)
• PwC-Reederstudie: Mit Konsolidierung und Staatshilfe durch die Krise (19. November 2020)
• ICS: »Dynamik im Kampf gegen Klimakrise erhöhen« (19. November 2020)
• Bremen verzichtet 2021 auf höhere Hafengebühren (19. November 2020)
• MV Werften sollen mit Sparkurs erhalten bleiben (19. November 2020)
• Five Oceans bietet norwegische Kredite für deutsche Reeder (19. November 2020)
• Fincantieri liefert verlängerte »Star Breeze« ab (19. November 2020)
• ZIM mit höchstem Umsatz seit acht Jahren (19. November 2020)
• Carnival arbeitet an Hygienekonzept – US-Verkehr bis Februar gestoppt (19. November 2020)
• Hellmann expandiert in Bremen für Stückgut und Seefracht (19. November 2020)
• IMO beschließt Effizienzstandards für alle Schiffe (18. November 2020)
• Lufthansa-Partner IB Marine wird geschluckt und geht nach Leer (18. November 2020)
• Siemens Gamesa ernennt neuen Offshore-CEO (18. November 2020)
• Maritime Lehre wird in Bremen ausgezeichnet (18. November 2020)
• Weniger als 100 Containerschiffe weltweit verfügbar (18. November 2020)
• Gasum expandiert für LNG-Bunkerung in die ARA-Region (18. November 2020)
• Streit um IG-Metall-Forderung: »Passt nicht in diese Welt« (18. November 2020)
• Volvo investiert in Online-Marktplatz für Containerfracht (18. November 2020)
• Voyager Worldwide startet neue Partnerschaft für E-Navigation (18. November 2020)
• Damen und Thales besiegeln MKS-180-Vertrag (18. November 2020)
• Maersk steigert Gewinn und hebt Jahresprognose an (18. November 2020)
• Neuer Bulker in der Flotte von Minship (18. November 2020)
• HMM bestätigt mit Quartalsgewinn die Trendwende (18. November 2020)
• CMA CGM bietet Klima-Programm für Ladungskunden an (17. November 2020)
• Swire-Tochter will 100 Mio. $ durch Börsengang einsammeln (17. November 2020)
• ABB sichert sich 150-Mio.-$-Deal mit Fincantieri (17. November 2020)
• Fred. Olsen und Hafslund kooperieren für Offshore-Wind (17. November 2020)
• Harren: Bulker-Investments nach Intermarine-Übernahme? (17. November 2020)
• Wallenius Wilhelmsen verschifft Neuwagen von Cuxhaven nach China (17. November 2020)
• MSC startet neuen Frucht-Service nach China (17. November 2020)
• Scorpio verkauft weiteres Paket: 101 Mio. $ für fünf Bulker (17. November 2020)
• Neustart für Bergung der »Golden Ray« nach Tropensturm Eta (17. November 2020)
• Oldendorff füllt mit Schiffsverkäufen die Kasse auf (17. November 2020)
• Breakbulk-Reederei Grieg Star gründet Innovations-Firma aus (17. November 2020)
• VSM: »IMO soll das technisch Machbare auch einfordern« (17. November 2020)
• Zodiac bestellt sechs Groß-Containerschiffe in Korea (16. November 2020)
• Brexit: Großbritannien schreibt neue Freihäfen aus (16. November 2020)
• Bunker-Broker fordert mehr Anreize für neue Kraftstoffe (16. November 2020)
• Eine Tonne Haschisch an Bord – Militär schlägt zu (16. November 2020)
• Speedcast will mit Teilverkauf an Inmarsat aus der Insolvenz (16. November 2020)
• Aktuelle Abschlüsse trocknen Chartermarkt für 2021 aus (16. November 2020)
• IMO tagt, Schifffahrt drängt auf Milliarden-Fonds (16. November 2020)
• Leeraner Pro Nautas ist insolvent – Griechen übernehmen (16. November 2020)
• Piraten entführen Heavylift-Crew – achter Vorfall in neun Tagen (16. November 2020)
• Schramm baut Schlepperflotte aus (16. November 2020)
• NYK und Fugro starten Kooperation für Offshore-Wind (16. November 2020)
• Göteborg plant Umweltvorgaben für Hafenbau (16. November 2020)
• Shortsea-Markt zurück auf Höchststand (13. November 2020)
• Hafen Rotterdam setzt auf LNG-Bunkergeschäft (13. November 2020)
• Yang Ming kehrt zu Rentabilität zurück (13. November 2020)
• Scandlines fährt aus der Krise (13. November 2020)
• Lürssen baut Patrouillenboote für Bulgarien (13. November 2020)
• Norwegian Greentech sichert sich Flotten-Auftrag von Wilson (13. November 2020)
• Bremer Schiffsregister wird digital (13. November 2020)
• Britische RoRo-Verträge: Schlecht angelegtes Geld? (13. November 2020)
• Hapag-Lloyd verdient mehr Geld als vor Corona (13. November 2020)
• Fincantieri kommt ohne Stornierungen durch die Krise (13. November 2020)
• IMO will Hafenliste für Crew-Wechsel vorlegen (13. November 2020)
• Neue »Culture«-Chefin für Hempels Wachstumspläne (13. November 2020)
• Hamburger Hafengeburtstag fällt auch 2021 aus (12. November 2020)
• Tarifgespräche bei der Meyer Werft gescheitert (12. November 2020)
• Maersk baut Shortsea-Bahn-Dienst nach Asien aus (12. November 2020)
• UNCTAD: »Kurzfristig düstere Aussichten für Seehandel« (12. November 2020)
• Louis Dreyfus holt Investor aus Abu Dhabi an Bord (12. November 2020)
• Swire stößt mit »Lae Chief« in neue Schiffsgrößen-Klasse vor (12. November 2020)
• MPC Capital steigert Umsatz trotz Krise (12. November 2020)
• HHLA mit starken Einbußen im Containergeschäft (12. November 2020)
• IHC-Werft wird restrukturiert: Hunderte Arbeitsplätze fallen weg (12. November 2020)
• Maersk sichert sich Neubau-Tonnage aus Japan (12. November 2020)
• Weniger Kosten, mehr Erlöse – ONE vervierfacht Gewinn (12. November 2020)
• Ferus Smit liefert innovativen »Naabsa«-Neubau ab (12. November 2020)
• 70 % weniger Passagiere – Gewinn bei DFDS sackt ab (12. November 2020)
• Neuer Chef für Design-Experten Sener Engineering (11. November 2020)
• Shortsea-Reederei Longship expandiert nach Norwegen (11. November 2020)
• ThyssenKrupp übergibt Korvette »INS Magen« an Israel (11. November 2020)
• X-Press legt neuen Feeder über Hamburg und Bremerhaven auf (11. November 2020)
• Wallenius Wilhelmsen sieht wieder Land (11. November 2020)
• Maersks Tradelens bekommt Zuwachs durch Terminal-Konzern (11. November 2020)
• Gundy wird neuer Group CEO bei Braemar (11. November 2020)
• MSC bleibt in Kauflaune – Offen, NSC und Schulte geben Schiffe ab (11. November 2020)
• Existenzsorgen – Eurogate ruft rigiden Sparkurs aus (11. November 2020)
• Gunther Bonz bleibt an der Spitze des UVHH (11. November 2020)
• Europäischer Hafenverband bekommt neue Chefin (11. November 2020)
• Wasserstoff-Brenngassysteme nehmen bei MAN Cryo Gestalt an (10. November 2020)
• Stena und Schweizer Partner bauen neuen Methanol-Tanker (10. November 2020)
• Meyer-Werft in Turku baut weitere Arbeitsplätze ab (10. November 2020)
• Unifeeder erweitert Benelux-Portugal-Dienst (10. November 2020)
• Schifffahrtsveteran Economou verkauft Heidmar (10. November 2020)
• Stoppt Paris den Verkauf von Chantiers de l’Atlantique an Fincantieri? (10. November 2020)
• BP und Ørsted wollen Wasserstoff in Lingen produzieren (10. November 2020)
• PIL beantragt Gläubigerschutz (10. November 2020)
• Neues RoRo-Terminal in Stockholm geht in Betrieb (10. November 2020)
• Gewinneinbruch bei Finnlines, Kritik an Beihilfen (10. November 2020)
• Høglund und HB Hunte entwickeln neuartigen CO2-Tanker (9. November 2020)
• »Herbe Verluste« – Deutsche Häfen stehen unter Corona-Druck (9. November 2020)
• Wagenborgs MPP-Schiffe zurück aus arktischer Nordwestpassage (9. November 2020)
• Reederei Essberger gründet Joint Venture mit Stolt-Nielsen (9. November 2020)
• MPC verdoppelt Charterrate für Baby-Panamax »Burgundy« (9. November 2020)
• Piraten entern Torm-Tanker – »Wesley« entkommt (9. November 2020)
• Diamantsäge zerlegt »Golden Ray« (9. November 2020)
• Jetzt auch auf internationaler Ebene (9. November 2020)
• Wasserstoff & Co.: Küstenländer nehmen Bund in die Pflicht (9. November 2020)
• Marlow geht mit Joint Venture auf Binnentanker (9. November 2020)
• Hapag-Lloyd sorgt für Doppelpremiere in Bremerhaven (9. November 2020)
• »CMA CGM Jacques Saadé« zeigt sich in Hamburg (9. November 2020)
• VDMA und Fraunhofer geben »digitale Erkenntnisse« preis (9. November 2020)
• Bodenbildung am Capesize-Spotmarkt? (6. November 2020)
• LNG-Terminalpläne in Wilhelmshaven auf den Prüfstand (6. November 2020)
• IMO regt Wiederaufnahme von Kreuzfahrten an (6. November 2020)
• Umsatzeinbruch und Verlust zwingen Tallink zu Entlassungen (6. November 2020)
• Iberdrola will Produktion von Offshore-Wind vervierfachen (6. November 2020)
• Infrastruktur: Bundestag stimmt für schnellere Verfahren (6. November 2020)
• Hamburg bekommt neuen Liniendienst von ONE (6. November 2020)
• NYK übernimmt LNG-Bunker-Firma in Zeebrugge komplett (6. November 2020)
• Havyard-Werft steigt aus Neubau-Markt aus (6. November 2020)
• Neuer Vorstand: Cuxhaven will Offshore-Hub weiterentwickeln (6. November 2020)
• »Markt im Rückwärtsgang« – Tankerpassagen im Suezkanal brechen ein (6. November 2020)
• Euronav spürt wachsenden Druck auf Tankermarkt (5. November 2020)
• HHLA baut Ukraine-Geschäft mit neuer Intermodalgesellschaft aus (5. November 2020)
• Verhaltenskodex für Charterer soll Rechte von Seeleuten stärken (5. November 2020)
• Havarie der »ONE Aquila« – 100 Container über Bord (5. November 2020)
• Krise im Containergeschäft – Eurogate beruft Terminalchefin ab (5. November 2020)
• Mercy Ships sucht Kooperation mit deutschen Reedern (5. November 2020)
• KfW kehrt trotz Corona-Belastung in die Gewinnzone zurück (5. November 2020)
• Lloyd’s Register startet eigene Initiative zur Dekarbonisierung (5. November 2020)
• Bernhard Schulte schult Gastanker-Crews aus der Ferne (5. November 2020)
• Seenotretter trotz Corona schon 1.600 Mal im Einsatz (5. November 2020)
• Altmaier gibt 176 Mio. € für Landstrom-Investitionen frei (5. November 2020)
• Samskip setzt auf »digitale Transparenz« (4. November 2020)
• Alfa Laval startet mit Biokraftstofftests (4. November 2020)
• SMM findet komplett digital statt (4. November 2020)
• Trotz Corona: Positives Fazit für Neustart auf »Königslinie« (4. November 2020)
• Inaktive Containerschiffsflotte schrumpft weiter (4. November 2020)
• Neue Eisbrecher für neue Anforderungen in der Ostsee (4. November 2020)
• Zwei rein, zwei raus – Leonhardt & Blumberg baut Flotte um (4. November 2020)
• Bremer Gesamthafenbetriebsverein in der Insolvenz (4. November 2020)
• Ørsted will erneut »grüne« Millionen in Taiwan einsammeln (4. November 2020)
• Maritimer Adventskalender soll Seeleute unterstützen (4. November 2020)
• Hamburger Wirtschaft begrüßt Urteil zu Fehmarnbeltquerung (4. November 2020)
• Fehmarnbelttunnel bekommt grünes Licht aus Leipzig (3. November 2020)
• CIMAC-Manager Tonon wechselt zu Großreederei Berge Bulk (3. November 2020)
• MSC in Kauflaune holt sich sechs Schiffe von Erck Rickmers (3. November 2020)
• Döhle hält »grünen« Wasserstoff für teure Sackgasse (3. November 2020)
• Lürssen findet neuen Abnehmer für zehn Patrouillenboote (3. November 2020)
• Brise und F&L Schifffahrt gründen Management-Verbund (3. November 2020)
• 40 GW bis 2040 – »Turbo für Windenergie gezündet« (3. November 2020)
• COSCOs Diamond Line startet mit neuem Dienst (3. November 2020)
• Carnival lässt US-Betrieb weiter ruhen (3. November 2020)
• Studie: Schifffahrt ist Schwergewicht in EU-Wirtschaft (3. November 2020)
• WAB-Vorstand: Chefin Lucke und Vize tauschen Plätze (3. November 2020)
• NCL verlängert Corona-Stopp für gesamte Kreuzfahrt-Flotte (3. November 2020)
• Trump oder Biden - wer wäre die bessere Wahl für die Schifffahrt? (2. November 2020)
• Chipolbrok baut MPP-Flotte auf 23 Schiffe aus (2. November 2020)
• Raten-Rallye lässt Post-Lehman-Bestmarken wackeln (2. November 2020)
• Hapag-Lloyd kurz vor Auftrag für 23.000-TEU-Neubauten (2. November 2020)
• Stena Line baut Frachtkapazität in der Ostsee aus (2. November 2020)
• Knut Gerdes leitet Maritimes Cluster Norddeutschland (2. November 2020)
• Cargill baut neue Fabrik für Biokraftstoff in Gent (2. November 2020)
• Ernst Russ – Schifffahrt pur statt Immobilien (2. November 2020)
• IMO trauert um langjährigen Generalsekretär O'Neil (2. November 2020)
• Roll Group restrukturiert das Management – Neuer CEO (2. November 2020)
• OOCL bestellt neue Megamax-Boxer in China (2. November 2020)
• Auftragsbuch für Offshore-Wind wächst global um 47 % (2. November 2020)
• »Cap Polonio«: Von Krieg, Einstein und Rekorden (1. November 2020)
• Rotterdam und Nordfrost schaffen »Cool Corridor« (1. November 2020)
• Rotterdam baut die Infrastruktur aus (1. November 2020)
• Bremen will mehr Nachhaltigkeit (1. November 2020)
• Mehr Binnenschiffe für die Unterelbe (1. November 2020)
• Gemeinsame Initiative von August Storm, Wulf Johannsen und ScanDiesel (1. November 2020)
• Matthias Wiese - Siemens: »Siemens Energy hat nichts gestoppt« (1. November 2020)
• Rekord-Hospitalschiff nimmt Gestalt an – »Wunder der Technik« für 200 Mio. € (1. November 2020)
• The revival of Sokana (1. November 2020)
• Manish Singh - Seagull and Videotel: »We will continue with acquiring capabilities« (1. November 2020)
• Das Eisbeinessen fällt aus – es lebe das Eisbein! (1. November 2020)
• ABN Amro und ING auf grünem Kurs (1. November 2020)
• Ebbe in der Kasse (1. November 2020)
• »Die Schifffahrt wird sich verändern« (1. November 2020)
• Benelux: big in offshore, tankers, small dry (1. November 2020)
• Sprunghafte Kurse durch Corona (1. November 2020)
• Was nicht passt, wird passend gemacht … (1. November 2020)
• P&I (1. November 2020)
• Wachwechsel bei Regent Marine (1. November 2020)
• Bislang wenig Schäden im Seekaskosegment (1. November 2020)
• Rating-Agentur warnt P&I Clubs (1. November 2020)
• US grains – a blessing for geared bulkers (1. November 2020)
• Capacity stretched beyond Golden Week (1. November 2020)
• Innovation »Made in Japan«: Auftrag für Null-Emission-Tanker steht (1. November 2020)
• Kurs halten in der Krise (1. November 2020)
• Raten der Panamax-Bulker halten Stand  (30. Oktober 2020)
• COSCO-OOCL-Mutter kann Gewinn deutlich steigern (30. Oktober 2020)
• Mukran baut Position als Seidenstraßen-Hub aus (30. Oktober 2020)
• Schutzverein bildet Rücklage in Rekordhöhe (30. Oktober 2020)
• Hoyer expandiert mit neuem Schiff und Auslandsgeschäft (30. Oktober 2020)
• DNV GL startet Remote-Center in Hamburg (30. Oktober 2020)
• BLG besetzt CFO-Posten mit Total-Managerin (30. Oktober 2020)
• RWI/ISL-Containerumschlag-Index erreicht Allzeithoch (30. Oktober 2020)
• ONE erwartet Gewinnsprung nach weiterem gutem Quartal (30. Oktober 2020)
• UWL stellt Neubau »Brave Wind« in Dienst (30. Oktober 2020)
• Damen trennt sich von Werft-Projekt in Bijela (30. Oktober 2020)
• DFDS fährt Kapazität in Nordeuropa wieder zurück (30. Oktober 2020)
• Hartmann: »Können uns keinen Flickenteppich leisten« (30. Oktober 2020)
• Pella Sietas legt russischen Eisbrecher auf Kiel (29. Oktober 2020)
• Jon Fredrik Baksaas wird oberster Kontrolleur bei DNV GL (29. Oktober 2020)
• Aida sagt alle Kreuzfahrten für November ab (29. Oktober 2020)
• Eurokai setzt Contship Italia auf Wachstumskurs (29. Oktober 2020)
• Neuer Terminalbetreiber Autolink: Rostock baut Infrastruktur aus (29. Oktober 2020)
• Wärtsilä baut Portfolio für Rotor-Segel aus – Kooperation mit Anemoi (29. Oktober 2020)
• CEO von Brittany übernimmt Top-Posten bei Interferry (29. Oktober 2020)
• Maersk bekommt 16. Chittagongmax-Neubau (29. Oktober 2020)
• Seit 500 Tagen kein Großtanker mehr verschrottet (29. Oktober 2020)
• Vestas übernimmt MHI Offshore – Mitsubishi steigt bei Dänen ein (29. Oktober 2020)
• Hamburg und Tanger Med vereinbaren Hafenkooperation (29. Oktober 2020)
• FSG holt neuen Geschäftsführer von German Naval Yards (28. Oktober 2020)
• Essberger-Schiff rammt vor Piräus griechisches Minensuchboot (28. Oktober 2020)
• Cargill und BAR Technologies entwickeln Segel-Bulker (28. Oktober 2020)
• Auerbach legt Startup-Gründer mit Finanzpartner auf (28. Oktober 2020)
• Friedrich: »Brauchen Ruck für den Schiffbau im Norden« (28. Oktober 2020)
• DSV Panalpina kauft Prime Cargo (28. Oktober 2020)
• Costamare investiert trotz Einbußen durch Corona (28. Oktober 2020)
• Bernhard Schulte rüstet Bulker-Flotte auf (28. Oktober 2020)
• Scorpio sagt Adieu zur Bulk-Schifffahrt (28. Oktober 2020)
• NYK nimmt Japans ersten LNG-Autofrachter in Betrieb (28. Oktober 2020)
• Total baut LNG-Flotte aus: Vier Neubauten von Hafnia und Viken (28. Oktober 2020)
• Corona schweißt Reeder und Gewerkschaft zusammen (28. Oktober 2020)
• Plus 85 % – US-Sojasaison startet mit Exportrekord (28. Oktober 2020)
• LNG-Neubau von CMA CGM erreicht Europa, neuer Hafen im Programm (27. Oktober 2020)
• AAL setzt auf wachsende MPP-Nachfrage im Mittleren Osten (27. Oktober 2020)
• Optimismus deutscher Exporteure sinkt wieder (27. Oktober 2020)
• Zweite Covid-19-Welle: Seeleute erleben »Albtraum« (27. Oktober 2020)
• Auerbach-Chef Bunk sucht kreative Finanzierungen (27. Oktober 2020)
• Ferus Smit schickt nächsten Neubau von Leer gen Nordsee (27. Oktober 2020)
• Kreuzfahrt und Offshore-Schiffe drücken Fred. Olsen tief ins Minus (27. Oktober 2020)
• Nordeuropa-Hub erleidet deutliche Umschlageinbußen (27. Oktober 2020)
• APM Terminals investiert in Bulk-Terminal in Georgien (27. Oktober 2020)
• OECD: »Schifffahrt nicht bedingungslos subventionieren« (27. Oktober 2020)
• Halifax nimmt erweitertes Containerterminal in Betrieb (27. Oktober 2020)
• Deutsches Forschungsschiff rettet Schlepper-Crew aus Seenot (26. Oktober 2020)
• Breakbulk-Carrier BOCS baut Containersparte aus (26. Oktober 2020)
• UHL expandiert mit eigenem Büro in Houston (26. Oktober 2020)
• MSC zahlt Höchstraten am Chartermarkt (26. Oktober 2020)
• Wärtsilä stabilisiert Auftragseingang, Prognose wieder in Kraft (26. Oktober 2020)
• Fosen Yard übernimmt FSG-Fähre (26. Oktober 2020)
• Dekarbonisierung: IMO-Vorschläge enttäuschen Branche (26. Oktober 2020)
• Blinde Passagiere kapern Navios-Tanker (26. Oktober 2020)
• HANSA zeichnet erneut maritime Visionäre aus – »Hiper 2020« (26. Oktober 2020)
• V.Group holt neuen Partner für Dania Ship Management an Bord (26. Oktober 2020)
• Länder fordern neues Hafenhinterland-Programm vom Bund (26. Oktober 2020)
• Deutsche Marine führt UN-Mission vor Libanon ab Januar (26. Oktober 2020)
• Bulkerkapazität weiterhin knapp in Europa (23. Oktober 2020)
• OOCL kann Transportmengen und Umsatz steigern (23. Oktober 2020)
• Coronakrise – Color Line legt die »Fantasy« auf (23. Oktober 2020)
• Lomar Shipping findet neuen CEO (23. Oktober 2020)
• Frachtvolumen über Erwartung, DFDS erhöht Ausblick (23. Oktober 2020)
• Nobiskrug verlegt Yacht-Neubau zu Lindenau (23. Oktober 2020)
• Schiffbau in Not – IG Metall ruft zum Aktionstag (23. Oktober 2020)
• US-Einzelhandel beflügelt Transpazifik-Verkehr (23. Oktober 2020)
• Schoellers CSM expandiert mit Premuda-Flotte nach Italien (23. Oktober 2020)
• Total steigt aus: NYK übernimmt LNG-Shipmanager (23. Oktober 2020)
• EU gibt Millionen für Wasserstoff-RoRo-Schiff (23. Oktober 2020)
• Keine Trendwende – Seekaskoprämien steigen (23. Oktober 2020)
• Rina-Mutter bekommt Reeder d'Amico als neuen Chairman (23. Oktober 2020)
• »Polarstern« erhält IHM – freiwillig (23. Oktober 2020)
• Steamship setzt als erster P&I-Club die Prämie hoch (22. Oktober 2020)
• Bureau Veritas wechselt Marine-Chef für Nordeuropa aus (22. Oktober 2020)
• Deutsche Reeder verkaufen im günstigen Markt (22. Oktober 2020)
• ZIM startet Dienst in Vereinigte Arabische Emirate (22. Oktober 2020)
• Hutchison hat grünes Licht für Kauf von APMT Rotterdam (22. Oktober 2020)
• Reederei Eimskip erneut Ziel von »erzwungenem« Kaufangebot (22. Oktober 2020)
• Swan Hellenic ordert Kreuzfahrt-Neubau in Finnland (22. Oktober 2020)
• FRS übernimmt das Kommando für Elbfähre (22. Oktober 2020)
• North Sea Port: CO2 als Rohstoff für Methanol (22. Oktober 2020)
• Investor Angermayer steigt bei Bremer TecPier ein (21. Oktober 2020)
• Ammoniak-Schiffsmotor wird unter Leitung von MAN entwickelt (21. Oktober 2020)
• Mehr Tonnage im NOK, Vereine fordern dauerhafte Abgabenfreiheit (21. Oktober 2020)
• Rotterdam verliert 4,7 % im Containerumschlag (21. Oktober 2020)
• Japan feiert erste LNG-Bunkerung von Schiff zu Schiff (21. Oktober 2020)
• V.Group holt 41 Containerschiffe in die Flotte – Hamburg geht leer aus (21. Oktober 2020)
• Neue Unifeeder-Tochter startet Asien-Linie mit Wan Hai (21. Oktober 2020)
• Neue Konkurrenz für Yacht-Werften: Vittoria baut Hub in Monfalcone (21. Oktober 2020)
• Van Oord wird Teilhaber bei Windparkentwickler (21. Oktober 2020)
• Hafen Antwerpen soll privates 5G-Netz bekommen (21. Oktober 2020)
• LNG-Tankerprimus Nakilat steigert Gewinn deutlich (21. Oktober 2020)
• Saga Tankers schwenkt auf Wasserstoff um (20. Oktober 2020)
• Iran-Sanktionen: USA setzen chinesische Reedereien auf schwarze Liste (20. Oktober 2020)
• Rina kooperiert mit E-Commerce-Plattform Shipparts (20. Oktober 2020)
• Svitzer-COO wechselt zu Maersk, Maersk-Managerin ersetzt ihn (20. Oktober 2020)
• KSS Line stattet gesamte Flotte mit IoT-Technik aus (20. Oktober 2020)
• Linienbündnis veröffentlicht Datenstandard für »Just in time« (20. Oktober 2020)
• Trotz gutem Quartal: Kühne+Nagel bleibt im Seefracht-Minus (20. Oktober 2020)
• Segelschiff »Mir« soll arktische Nordostpassage durchfahren (20. Oktober 2020)
• Investor kauft 1,7 ha für Logistikzentrum im Hamburger Hafen (20. Oktober 2020)
• Diana-Gründer Palios tritt als Performance-CEO ab (20. Oktober 2020)
• »Deutsche« Tonnage für CMA CGM im Reefer-Einsatz (20. Oktober 2020)
• Zolldienstleister KGH rückt weiter unter Maersk-Markendach (19. Oktober 2020)
• Drewry erwartet weiteren Mangel an Offizieren (19. Oktober 2020)
• Charterraten klettern deutlich über Vorjahresniveau (19. Oktober 2020)
• ZIM und Alibaba kooperieren für direkten Seefrachtverkauf (19. Oktober 2020)
• LNG-Tankspezialist GTT steigt in Wasserstoffmarkt ein (19. Oktober 2020)
• Piraten entern zwei Schiffe vor Westafrika – Seemann entführt (19. Oktober 2020)
• Nach 7 Monaten Corona-Pause: Aida startet ab Italien (19. Oktober 2020)
• GSG 9 an Bord – »Nils Holgersson« im Fokus der Gefahrenabwehr (19. Oktober 2020)
• Ex-BMT-Manager gründen neue Havarie-Firma (19. Oktober 2020)
• Hamburger Stiftung unterstützt Ausbildung über Landesgrenzen (19. Oktober 2020)
• Enhancing remote survey techniques (19. Oktober 2020)
• Shortsea-Markt kommt wieder in Gang (16. Oktober 2020)
• Entführungen von Seeleuten vor Westafrika nehmen um 40 % zu (16. Oktober 2020)
• HB Hunte Engineering holt Franzelius ins Management (16. Oktober 2020)
• Auerbach gibt Heavylift-Schiff an Spliethoff ab (16. Oktober 2020)
• CMA CGM und MSC setzen auf Tradelens-Plattform von Maersk (16. Oktober 2020)
• Car-Carrier-Design »Oceanbird« besteht ersten Segeltest (16. Oktober 2020)
• CMA CGM setzt »solo« neue Lateinamerika-Linie auf (16. Oktober 2020)
• Hurtigruten gründet eigene Sparte für Expeditionskreuzfahrten (16. Oktober 2020)
• Bureau Veritas holt Philippe als Commercial Director - Marine (16. Oktober 2020)
• Kalifornien verdoppelt Strafen für Umweltverstöße (16. Oktober 2020)
• Damco-Kunden umworben – Maersk weist DB Schenker die Tür (15. Oktober 2020)
• Hapag-Lloyd rechnet mit Quartalsgewinn von 350 Mio. € (15. Oktober 2020)
• Svitzer expandiert mit Schleppbetrieb nach Emden (15. Oktober 2020)
• Wallenius SOL sorgt für mehr Anläufe in Lübeck (15. Oktober 2020)
• Kein Erfolg mit MACS - UAL fährt selbst nach Ostafrika (15. Oktober 2020)
• Hapag-Lloyd mit bester Bonität seit zehn Jahren (15. Oktober 2020)
• Stena verlängert RoPax-Fähren in der Türkei (15. Oktober 2020)
• Hafen Los Angeles legt Rekordquartal hin (15. Oktober 2020)
• Rotterdam will Landstromangebot ausbauen (15. Oktober 2020)
• Avenir nimmt erstes LNG-Bunkerschiff in Betrieb (15. Oktober 2020)
• Eastern Pacific bekommt Großbulker mit LNG-Antrieb (15. Oktober 2020)
• Global Energy Ventures entwickelt Wasserstofftanker (14. Oktober 2020)
• Hamburger Broker Waterworks setzt auf »grüne« Finanzierung (14. Oktober 2020)
• Jumbo verbreitert Deck für Heavylift-Ladung um sechs Meter (14. Oktober 2020)
• Oldendorff baut neue Transloader für Vietnam (14. Oktober 2020)
• Kotug weitet Schleppgeschäft auf Südamerika aus (14. Oktober 2020)
• Neue Fähre für Viktoriasee kommt per Container (14. Oktober 2020)
• Jade-Dienst übernimmt Spezialschiff »Thor« (14. Oktober 2020)
• Antwerpen trotzt mit Containern der Coronakrise (14. Oktober 2020)
• »Hoegh Xiamen« fährt nach Brand zum Abwracker (14. Oktober 2020)
• CMA CGM setzt mit Neubau einen Rekord (14. Oktober 2020)
• Gunvor Ulstein tritt als Werft-CEO zurück (14. Oktober 2020)
• Arabischer SatComm-Dienstleister expandiert nach Europa (14. Oktober 2020)
• »Polarstern« – aus der Arktis für zwei Monate zur Lloyd Werft (13. Oktober 2020)
• »Werften brauchen Sozialpartner mit Realitätssinn und Augenmaß« (13. Oktober 2020)
• London zahlt knapp 80 Mio. £ für Brexit-Fähren (13. Oktober 2020)
• APMT baut Container-Tracking-Lösung aus (13. Oktober 2020)
• Boskalis sichert sich Export-Kredit für Großbagger (13. Oktober 2020)
• Otto Schacht: »Eine CO2-Steuer darf ruhig 200 $ je Tonne kosten« (13. Oktober 2020)
• Neue Zellstoff- und Reefer-Ladung für Bremerhaven (13. Oktober 2020)
• Faurecia und Gaussin bauen Terminalzugmaschinen mit Wasserstoffantrieb (13. Oktober 2020)
• MAN erweitert Portfolio für Arbeitsboote (13. Oktober 2020)
• Swire holt drei Ex-Zeamarine-Manager für neue MPP-Tochter (13. Oktober 2020)
• Maersk hebt Prognose an, entlässt aber 2.000 Mitarbeiter (13. Oktober 2020)
• Jumbo ernennt neuen Korea-Chef (13. Oktober 2020)
• Umschlag im North Sea Port sackt zweistellig ab (13. Oktober 2020)
• Am NOK wird »Flaschenhals« in der Oststrecke beseitigt (12. Oktober 2020)
• Meyer Werft liefert P&O-Neubau ab (12. Oktober 2020)
• RoRo-Seglerprojekt von Neoline nimmt Fahrt auf (12. Oktober 2020)
• LNG + Wind für Autofrachter: Høglund übernimmt Vindskip (12. Oktober 2020)
• Danaos holt sich 30.600 $/Tag für Post-Panamax »Charleston« (12. Oktober 2020)
• »Göteborg 2.0«: Schwedischer Hafen will alle vernetzen (12. Oktober 2020)
• Fassmer sichert sich Offshore-Auftrag aus Taiwan (12. Oktober 2020)
• ABN Amro baut »grüne« Finanzierung mit Großkunden aus (12. Oktober 2020)
• Boskalis baggert in der Weser und vor Wangerooge (12. Oktober 2020)
• Columbia schnürt Hilfspaket für Seeleute (12. Oktober 2020)
• »Polarstern« zurück aus der Arktis (12. Oktober 2020)
• Experten beraten »grüne« Synergien von See- und Binnenschifffahrt (12. Oktober 2020)
• Kleine Bulker behaupten sich in der »Golden Week« (9. Oktober 2020)
• Seerecht: Kanzlei stattet Studierende mit Gesetzessammlungen aus (9. Oktober 2020)
• Japanische Reederei bestellt zwei Null-Emissionen-Tanker (9. Oktober 2020)
• International Workboat Show im Dezember abgesagt (9. Oktober 2020)
• US-Häfen verzeichnen Rekord-Importe (9. Oktober 2020)
• 12 % weniger Kapazität – Carnival stößt 18 Schiffe ab (9. Oktober 2020)
• KfW IPEX-Bank fördert nachhaltige Schiffe (9. Oktober 2020)
• Reederei NSB setzt auf neues Geschäft in Asien (9. Oktober 2020)
• Phoenix trennt sich von der »Albatros« (9. Oktober 2020)
• OPEC-Prognose: Öl bleibt bis 2045 dominant (9. Oktober 2020)
• Niedersachsen will Häfen Planungssicherheit geben (9. Oktober 2020)
• Viva Cruises startet im Frühjahr mit »Seaventure« (9. Oktober 2020)
• Nils Aden verlässt V.Ships Hamburg (8. Oktober 2020)
• VSM Group wird Service-Partner von Yanmar (8. Oktober 2020)
• Einfuhrumsatzsteuer: Neue Regelung gilt ab Dezember (8. Oktober 2020)
• Nobiskrug baut ab, aber Yacht-Kapazität bei Lindenau aus (8. Oktober 2020)
• Ørsted und Yara bauen »grüne« Ammoniak-Produktion auf (8. Oktober 2020)
• Dual-Fuel-Nachrüstsatz von MAN erhält grünes Licht (8. Oktober 2020)
• »Einparkhilfe« für Schiffe in Wilhelmshaven erfolgreich getestet (8. Oktober 2020)
• Neue Fjord1-Ladestationen vermitteln zwischen Schiff und Netz (8. Oktober 2020)
• ICTSI nimmt Multipurpose-Terminal in Kamerun in Betrieb (8. Oktober 2020)
• EMS Fehn angelt sich Auftrag der US Navy (8. Oktober 2020)
• Investmentbank Arctic Securities expandiert nach Hamburg (8. Oktober 2020)
• CLIA beschließt Corona-Tests auf allen Kreuzfahrtschiffen (8. Oktober 2020)
• Schottel eröffnet Büro in Italien (8. Oktober 2020)
• Inaktive Containerflotte nur noch bei 500.000 TEU (7. Oktober 2020)
• Sovcomflot notiert an der Moskauer Börse (7. Oktober 2020)
• Handels-Deal zwischen China und USA verfehlt Ziele (7. Oktober 2020)
• Hafen Le Havre sammelt Scrubber-Abwasser mit Rabatt (7. Oktober 2020)
• Alfa Laval und WinGD senken Methanschlupf um 50 % (7. Oktober 2020)
• Oetker-Gruppe verkauft Tanklager im Hamburger Hafen (7. Oktober 2020)
• MSC legt mit Bestellung in Megamax-Rallye nach (7. Oktober 2020)
• Baustart für Maersk-Terminal an der Elfenbeinküste (7. Oktober 2020)
• Schmales Orderbuch – Döhle sieht lukrative Nischen (7. Oktober 2020)
• Lloyd’s Register verkauft Energie-Sparte an Investor (7. Oktober 2020)
• Rohstoff-Giganten wollen Charter an Klimabilanz koppeln (7. Oktober 2020)
• Nach Havarie – »Elbe No. 5« kommt auf eigenem Kiel zurück (6. Oktober 2020)
• DSME bekommt O.K. für Ammoniak-Großcontainerschiff (6. Oktober 2020)
• Menschenrechte: Hausaufgaben für Malta-, Indien-, VAE-Flagge (6. Oktober 2020)
• Nordseeschützer fordern Stopp der Elbvertiefung und Umdenken (6. Oktober 2020)
• Seenotretter bekommen neue »Nis Randers« (6. Oktober 2020)
• CO2-Terminal: Antwerpen sichert sich EU-Förderung (6. Oktober 2020)
• Peene-Werft legt neue Korvette auf Kiel (6. Oktober 2020)
• Panamakanal trotzt Corona mit kleinem Tonnageplus (6. Oktober 2020)
• MSC setzt auf Bio-Kraftstoffe und Wasserstoff (6. Oktober 2020)
• Bundeskredit sichert MV Werften bis Frühjahr (6. Oktober 2020)
• NSB-Schiff rettet Fischer aus Seenot (6. Oktober 2020)
• Rekord-Hospitalschiff »Global Mercy« nimmt Form an – HANSA ist Partner (6. Oktober 2020)
• Schulte Offshore tauft neuestes Hybrid-Schiff (5. Oktober 2020)
• CMA CGM holt neuen IT-Chef von IBM (5. Oktober 2020)
• DGzRS benennt Neubau nach Bremer Unternehmer (5. Oktober 2020)
• Emden hat für 2 Mio. € eine neue Kaje (5. Oktober 2020)
• SAL schluckt Intermarine – Svend Andersen feiert Comeback (5. Oktober 2020)
• Container-Volumen erholt, Charterraten steigen weiter an (5. Oktober 2020)
• Standard & Poor’s hebt Rating für Hapag-Lloyd an (5. Oktober 2020)
• Ernst Russ Shipbroker nimmt Transworld-Schiffe ins Management (5. Oktober 2020)
• Wasaline verstärkt Cargo-Sparte (5. Oktober 2020)
• Seegerichtshof wählt Hoffmann zum neuen Präsidenten (5. Oktober 2020)
• Mosolf verlädt jetzt Autos in Wilhelmshaven - Grimaldi kommt (5. Oktober 2020)
• BSU-Veteran Albers tritt ab – John übernimmt (5. Oktober 2020)
• Bulker-Marktrallye zieht MPP mit (2. Oktober 2020)
• OECD-Statistik: Beispielloser Covid-Effekt auf Seefrachtvolumina (2. Oktober 2020)
• Niederländer sondieren Chancen für »Wasserstoffbörse« (2. Oktober 2020)
• Neue Brennstoffzelle ermöglicht flexible Kraftstoffwahl (2. Oktober 2020)
• Häfen wollen Gesetz zur Investitionsbeschleunigung »schärfen« (2. Oktober 2020)
• Carsten Rehder bündelt Shipmanagement mit Thome (2. Oktober 2020)
• Hempel besetzt Posten für Nachhaltigkeit und Lobby-Arbeit (2. Oktober 2020)
• Brexit-Umbauten: Britische Regierung legt Hafenfonds auf (2. Oktober 2020)
• Finnlines sichert sich Finanzierung für Hybrid-Fähren (2. Oktober 2020)
• Wiedervereinigung auch bei Seenotrettern auf See (2. Oktober 2020)
• Tui mustert Meyer-Kreuzfahrtschiff aus (2. Oktober 2020)
• Supramax-Bulker läuft an US-Westküste auf Grund (2. Oktober 2020)
• Neue Experten für Seegerichtshof in Hamburg vereidigt (2. Oktober 2020)
• Junge HTG im Podcast: »Jung ist nicht ans Alter gebunden« (1. Oktober 2020)
• Cyber-Attacke legt IMO-Netz lahm (1. Oktober 2020)
• Datenanalyse und Software senken Kosten durch einen präziseren Einkauf und bessere Kostenkontrolle (1. Oktober 2020)
• UHL und Marguisa gründen Akteur für Projektschifffahrt (1. Oktober 2020)
• HANSA PORT-HUB - Weitere Millionen für Häfen (1. Oktober 2020)
• HANSA PORT-HUB - Stromkaje wird ausgebaut (1. Oktober 2020)
• HANSA PORT-HUB - Verlässliche Tiefe für ganzes Jahr (1. Oktober 2020)
• HANSA PORT-HUB - Hutchison plant Containerterminal an Ägyptens Mittelmeerküste (1. Oktober 2020)
• HANSA PORT-HUB - Zufahrt wird vertieft (1. Oktober 2020)
• Schwere Havarien und ihre Folgen: Der Ursprung von »SOLAS« (1. Oktober 2020)
• »Ihatec-Programm für Häfen läuft richtig gut« (1. Oktober 2020)
• INTERVIEW: Silverstream, Noah Silberschmidt - »We try to be extremely prudent« (1. Oktober 2020)
• HD-PE sorgt für Innovation im Schiffbau (1. Oktober 2020)
• Hybride Verbundtechnik für Leichtbau (1. Oktober 2020)
• Digital transformation in flow (1. Oktober 2020)
• How much machine do we want? (1. Oktober 2020)
• INTERVIEW: MAN Energy Solutions, Uwe Lauber - »No recovery to pre-crisis levels until 2023« (1. Oktober 2020)
• HANSA ENGINE SURVEY 2020 (1. Oktober 2020)
• Large ship engines in transition (1. Oktober 2020)
• INTERVIEW: CLassNK, Hiroaki Sakashita - »Connectivity and sensor technology as constraints« (1. Oktober 2020)
• Auszeit mit sieben Sternen (1. Oktober 2020)
• Superyacht industry accepts pandemic (1. Oktober 2020)
• Feuer auf »Peter Pan« – die Analyse (1. Oktober 2020)
• Fährreedereien: »›Normal‹ kann neu definiert werden« (1. Oktober 2020)
• Russian fleet – look out for LNG (1. Oktober 2020)
• »Peking«: Neue(s) Wahrzeichen (1. Oktober 2020)
• P&I (1. Oktober 2020)
• Schiffsversicherer melden Gewinne (1. Oktober 2020)
• Transportversicherung fährt langsam aus der Talsohle (1. Oktober 2020)
• »Reefer capacity lagging demand« (1. Oktober 2020)
• Orders & Sales (1. Oktober 2020)
• Container boom in times of recession (1. Oktober 2020)
• CO2 kostet Geld – kein CO2 aber auch (1. Oktober 2020)
• VDR: »Deutschland braucht LNG-Infrastruktur« (1. Oktober 2020)
• Cargotec und Konecranes planen Fusion (1. Oktober 2020)
• Seaspan bleibt in Kauflaune und baut Flotte aus (1. Oktober 2020)
• Swire holt ex-Clipper-Chef Norborg als neuen CEO (1. Oktober 2020)
• Neubau Nr. 100 – Fincantieri liefert »Enchanted Princess« ab (1. Oktober 2020)
• Wärtsilä findet Nachfolger für CEO Eskola (1. Oktober 2020)
• V.Group holt neuen CEO, Westgarth wird Präsident (1. Oktober 2020)
• FRS verlängert Saison für Helgoland-Fahrten (1. Oktober 2020)
• ABS-Experte Ryan: »Simulation ist der Schlüssel für autonome Schifffahrt!« (1. Oktober 2020)
• Großbritannien weitet Mindestlohngesetz auf Seeleute aus (1. Oktober 2020)
• Hamburg verlängert Corona-Hilfen im Hafen (30. September 2020)
• CEO Norborg verlässt Reedereigruppe Clipper (30. September 2020)
• Corona führt zu Gewinneinbruch bei Eurokai (30. September 2020)
• Xeneta: »Ratenentwicklung hat surreale Färbung« (30. September 2020)
• Meyer Werft liefert »Spirit of Adventure« an Saga Cruises ab (30. September 2020)
• Tui bekommt zweite Charge an Notkrediten (30. September 2020)
• Shell fordert IMO zu neuen Klimazielen auf (30. September 2020)
• Wilhelmshaven: »Neues Hafenbewusstsein nötig« (30. September 2020)
• Corona-Fehlalarm – »Mein Schiff 6« darf weiterfahren (30. September 2020)
• Ex-Banker führt künftig Yang Ming: Bronson Hsieh tritt ab (30. September 2020)
• Ausrüster plant Millionen-Investitionen am JadeWeserPort (29. September 2020)
• TKMS lässt viertes ägyptisches U-Boot zu Wasser (29. September 2020)
• Cunard plant Re-Start mit »Queen Elizabeth« im April (29. September 2020)
• HHLA übernimmt Mehrheit an Terminal in Triest (29. September 2020)
• Nor-Shipping setzt auf Sicherheitskonzept, alle Optionen offen (29. September 2020)
• »Simulation is key to a safer, smarter and cleaner shipping industry« (29. September 2020)
• Sovcomflot will an die Börse und Anteile für 530 Mio. $ verkaufen (29. September 2020)
• Chilenische Bulkreederei expandiert nach Hamburg (29. September 2020)
• Ex-SAL-Manager wird neuer Chartering-Chef für DSV (29. September 2020)
• Hapag-Lloyd investiert in LNG, aber SNG ist die Zukunft (29. September 2020)
• Vroon verkauft gleich drei PSV in den Schrott (29. September 2020)
• Meyer Turku schickt »Mardi Gras« auf Probefahrt (29. September 2020)
• Laeisz-Chef Schües soll Bimco-Präsident werden (28. September 2020)
• Cyber-Attacke bei CMA CGM (28. September 2020)
• Mehrere Corona-Infektionen auf Kreuzfahrtschiff »Mein Schiff 6« (28. September 2020)
• DHL dekarbonisiert Containerteilladungen ohne Aufpreis (28. September 2020)
• Containermarkt – gute Raten, nachlassende Aktivität (28. September 2020)
• Corona auf der »Patricia Oldendorff« – Crew in Quarantäne (28. September 2020)
• Heavylift-Reederei OHT darf an die Börse in Oslo (28. September 2020)
• Maersk und Ørsted testen Offshore-Ladeboje (28. September 2020)
• Zweiter Anlauf – AWI will neue »Polarstern« ausschreiben (28. September 2020)
• Wilhelmsen und Thyssenkrupp gründen Joint Venture für 3D-Druck (28. September 2020)
• Abu Dhabi Ports baut Portfolio durch Micco-Übernahme aus (28. September 2020)
• Havariekommando und Nordseeschützer an einem Tisch (28. September 2020)
• Flensburg baut E-Learning und LNG-Ausbildung deutlich aus (28. September 2020)
• Capesize-Markt kommt wieder in Schwung (25. September 2020)
• LNG-Terminal in Danziger Bucht rückt näher (25. September 2020)
• CO2-Preis: Trafigura schlägt IMO System zur Dekarbonisierung vor (25. September 2020)
• DFDS startet neuen Fährdienst im Mittelmeer (25. September 2020)
• Drewry analysiert ZIMs Börsenchancen (25. September 2020)
• Emissionshandel und Infrastruktur sollen NOK stärken (25. September 2020)
• IG Metall fürchtet Werftschließungen und Jobabbau (25. September 2020)
• Auflieger-Flotte schrumpft erneut in allen Größenklassen (25. September 2020)
• Neue Hafenbrücke für Long Beach – Projektbudget: 1,5 Mrd. $ (25. September 2020)
• BSH-Chefin sieht erheblichen Nachholbedarf beim Thema CO2 (25. September 2020)
• »Taten statt Worte«: LR segnet Ammoniak-Projekt ab (25. September 2020)
• Schacht: »Die Transportkosten sind viel zu niedrig« (24. September 2020)
• Swan Hellenic bereitet Cruise-Rückkehr mit Neubauten vor (24. September 2020)
• Containerumschlag legt auch außerhalb Chinas zu (24. September 2020)
• CMA CGM geht in die Luft: Einstieg bei Luftfahrt-Konzern (24. September 2020)
• Hellmann ernennt neue Autologistik-Chefin (24. September 2020)
• Hapag-Lloyd-Partner HMM will Flottendaten besser überwachen (24. September 2020)
• WindEnergy in Hamburg wird zur reinen Digital-Messe (24. September 2020)
• DLR testet Navigationsalternative bei Satelliten-Ausfall (24. September 2020)
• Logistiker Ceva expandiert für Seefracht in Südostasien (24. September 2020)
• Deutsche und Schotten kooperieren für Offshore-Wind (24. September 2020)
• P&I Clubs rutschen in die roten Zahlen (24. September 2020)
• Reederei Norden hebt Prognose an (23. September 2020)
• ZIM startet China-Australien-Express (23. September 2020)
• MSC gibt deutschem Container-Oldie eine zweite Chance (23. September 2020)
• Schifffahrt drängt auf Lösung für Gerettete auf Handelsschiffen (23. September 2020)
• Wärtsilä trennt sich von deutschem Hersteller Jovyatlas (23. September 2020)
• MPC Container Ships holt neuen Finanzchef (23. September 2020)
• PIL schrumpft weiter und verlässt die Top 10 (23. September 2020)
• Stena entwickelt Powerbanks zum Aufladen von Elektrofähren (23. September 2020)
• Russen starten Arktis-Linie nach China und in die USA (23. September 2020)
• Bremer Schaffermahlzeit im Februar wird abgesagt (23. September 2020)
• Mit Atomantrieb durch die Arktis – neuer Eisbrecher für Russland (23. September 2020)
• Knud E. Hansen zeigt neues Design für Expeditionsschiff (23. September 2020)
• Expansion für 170 Mio. $: Hempel baut zweite Fabrik in China (23. September 2020)
• Singapur sucht Hersteller für E-Antriebe von Hafenfahrzeugen (23. September 2020)
• DNV GL: »Weg zur Dekarbonisierung beginnt hier und jetzt« (22. September 2020)
• Offshore-Chef von Vestas führt europäischen Wind-Verband (22. September 2020)
• Hafen Rotterdam holt Ex-Vopak-Manager als COO (22. September 2020)
• Hopperbagger fährt 2.000 Stunden mit Biokraftstoff (22. September 2020)
• Antwerpen digitalisiert Container-Freigabe (22. September 2020)
• Marke Hanseatic Underwriters ist bald Geschichte (22. September 2020)
• Bimco setzt ersten Standard für »Sale and Lease Back« (22. September 2020)
• Corona-Ausverkauf – Princess Cruises gibt zwei Schiffe weg (22. September 2020)
• Louis Dreyfus lässt »Wind of Hope« in der Türkei vom Stapel (22. September 2020)
• Finnen rechnen mit planmäßiger Ablieferung von neuer LNG-Fähre (22. September 2020)
• Nach Corona-Stopp: DFDS baut Vlaardingen-Terminal für Großfähren aus (22. September 2020)
• Jan Meyer: »Es stehen alle Arbeitsplätze auf dem Spiel« (21. September 2020)
• Neue LNG-Schnellfähre für Baleària im Wasser (21. September 2020)
• Bernhard Schulte, DNV GL & Co. spenden 600.000 £ für Seeleute (21. September 2020)
• Bremen, Bremerhaven: Schleusentore zurück aus dem Dock (21. September 2020)
• Ladungsversicherer passen sich an und sehen Marktverbesserung (21. September 2020)
• Containermarkt – Nachfrage in Asien lässt Raten steigen (21. September 2020)
• Shipmanager OSM übernimmt Fredriksens SeaTeam (21. September 2020)
• DP World forciert Israel-Pläne: Abkommen mit Leumi-Bank (21. September 2020)
• MOL und Total taufen weltgrößtes LNG-Bunkerschiff (21. September 2020)
• RollDock sichert sich Insignia-Expertise für Südwesteuropa (21. September 2020)
• Viking-Fähre »Amorella« läuft vor Finnland auf Grund (21. September 2020)
• 58 Blank Sailings: Deutliches Minus im US-Nordwesten (21. September 2020)
• Ratenanstieg: US-Behörde nimmt Carrier unter die Lupe (18. September 2020)
• CMA CGM startet mit ersten Neubauten ins LNG-Zeitalter (18. September 2020)
• Finnlines hält an Neubau-Plan für Hybrid-Schiffe fest (18. September 2020)
• Drewry: »Tickende Zeitbombe für Rohöltankermarkt« (18. September 2020)
• dship: »Unternehmensstruktur steht vor Flotten-Ausbau« (18. September 2020)
• Maersk Drilling setzt sich ehrgeiziges Klimaziel (18. September 2020)
• EnBW testet erste schwimmende Windkraftanlage (18. September 2020)
• Belgisches Joint Venture bringt Wasserstoff-Motor auf den Markt (18. September 2020)
• Heesen lässt Yachtprojekt »Pollux« zu Wasser (18. September 2020)
• »LNG-Bunkergeschäft so hoch wie Bambus wachsen lassen« (18. September 2020)
• Rekord-Differenz zwischen Spot- und Vertragsfrachtraten (17. September 2020)
• Landstrom in deutschen Häfen soll deutlich günstiger werden (17. September 2020)
• Weniger Transshipment, mehr Hinterlandladung für bremische Häfen (17. September 2020)
• Batteriefähren: Corvus schnappt sich Auftrag für Fünferserie (17. September 2020)
• AqualisBraemar reagiert auf Renewables-Boom (17. September 2020)
• Navtor eröffnet Niederlassung in Hamburg (17. September 2020)
• Setzt Maersk zum Kahlschlag nach Restrukturierung an? (17. September 2020)
• Swire sucht Werft für neue Heavylift-Installationsschiffe (17. September 2020)
• German Naval Yards in der Krise – 200 Jobs in Gefahr (17. September 2020)
• Carnival verkauft zwei weitere Kreuzfahrtschiffe (17. September 2020)
• Frankreich gewährt Millionen-Hilfe für Fährreedereien (17. September 2020)
• Antwerpen verlängert Corona-Hilfen im Hafen (17. September 2020)
• Hurtigruten sagt Antarktis-Reisen ab (17. September 2020)
• Fokus auf Ölbekämpfung nach Havarie im Windpark (17. September 2020)
• Neue Batterie-Lösung geht nach Zertifizierung in Serienproduktion (17. September 2020)
• Hafen Göteborg baut Bahn-Verkehr nach Norwegen aus (17. September 2020)
• Maersk und CP bauen Intermodalterminal in Vancouver aus (16. September 2020)
• Projekt »Mayflower« – mit dem KI-Kapitän über den Atlantik (16. September 2020)
• ZHD Stevedores ordert Hafenmobilkrane bei Konecranes (16. September 2020)
• DP World plant Schritt nach Israel (16. September 2020)
• Starke Importe bringen Hafen Los Angeles Aufschwung (16. September 2020)
• Containerschifffahrt: Volumenwachstum nur geborgt? (16. September 2020)
• 25 € pro Tonne CO2 – EU-Parlament will Reeder zur Kasse bitten (16. September 2020)
• Wilhelmsen steigt in neue Offshore-Reederei ein (16. September 2020)
• Marinakis kauft drei Schiffe aus der NSC-Flotte (16. September 2020)
• Vestas und Hempel vereinbaren »strategische Partnerschaft« (16. September 2020)
• 170 Mio. € für Ausbau der Bremerhavener Containerkaje (16. September 2020)
• Aus ehemaligen ZDF-Traumschiff »Berlin« wird Luxus-Yacht (16. September 2020)
• Luftfahrt-Manager startet als CFO bei Wallenius Wilhelmsen (16. September 2020)
• Meyer Werft verspätet sich mit Disney-Neubau (15. September 2020)
• Bescheidene Erholung für Versicherer, Sorge vor Normalität (15. September 2020)
• Hapag-Lloyd expandiert mit neuer Niederlassung in Westafrika (15. September 2020)
• Branchenallianz will Standards für Containersicherheit heben (15. September 2020)
• Von der Stauerei zur Logistikgruppe - Buss wird 100 (15. September 2020)
• Lehmann zu Wasserstoff-Politik: »Nicht den gleichen Fehler machen wie bei LNG« (15. September 2020)
• Neuer S&P-Makler »Hull Search« betritt den Markt (15. September 2020)
• BSH übernimmt Fassmer-Neubau »Atair« (15. September 2020)
• »Berlin« beendet Frontex-Einsatz mit Corona-Rekord (15. September 2020)
• Khalifa Port arbeitet auf 5 Mio. TEU Kapazität hin (15. September 2020)
• Dekarbonisierung: Druck auf Windservice-Reeder wächst (15. September 2020)
• ABB nimmt Fährsektor verstärkt ins Visier (14. September 2020)
• Brexit sorgt für Zwischenhoch im Getreide-Umschlag (14. September 2020)
• NABU fordert mehr Klimaschutzauflagen für Schifffahrt (14. September 2020)
• MacGregor sichert sich Aufträge im RoRo-Segment (14. September 2020)
• Wilhelmshaven: Nordfrost setzt auf Schwergutkunden (14. September 2020)
• Starke Frachtraten treiben Nachfrage nach Charterschiffen (14. September 2020)
• Ernst Russ schafft die Trendwende - trotz Corona (14. September 2020)
• Von Rostock ins IJsselmeer: Spliethoff startet Großauftrag (14. September 2020)
• TS Lines bestellt Feederschiffe in China (14. September 2020)
• Kogge kollidiert mit Bremerhavener Containerterminal (14. September 2020)
• Ostsee-Hub Göteborg vertieft Zufahrt auf 17,5 m (14. September 2020)
• Royal Vopak sichert sich Chemieterminals am US Golf (14. September 2020)
• Land sagt Meyer Werft finanzielle Hilfe zu (11. September 2020)
• Wasaline bringt »Aurora Botnia« ins Wasser (11. September 2020)
• MOL stellt über 9 Mio. $ nach »Wakashio«-Katastrophe bereit (11. September 2020)
• Leck an havarierter »New Diamond« noch nicht gestopft (11. September 2020)
• Kredit-Deal abgeschlossen: MSC steigt bei ConRo-Reederei ein (11. September 2020)
• Borkum-Fähre »Münsterland« geht zum LNG-Umbau in die Werft (11. September 2020)
• Chipolbrok verbündet sich mit Crane Worldwide (11. September 2020)
• Niedersachsen gibt weitere 20 Mio. € für Häfen frei (11. September 2020)
• BSH und Briten starten Kooperation für deutsche Seekarten (11. September 2020)
• HHLA nimmt weitere Ökostrom-Tankstellen in Betrieb (11. September 2020)
• Motorenhersteller gründen Strategiegruppe »Digitalisierung« (10. September 2020)
• Hapag-Lloyd schickt »Sajir« zum LNG-Umbau nach China (10. September 2020)
• Nobiskrug in der Krise – jeder vierte Mitarbeiter wird entlassen (10. September 2020)
• BP zahlt 1,1 Mrd. $ für Einstieg in Equinors US-Offshore-Pläne (10. September 2020)
• MAN sucht sich Partner für »Power-to-X« in Südostasien (10. September 2020)
• »Wakashio«-Havarie: Fürs Telefonieren aufs Riff gesteuert (10. September 2020)
• ABS baut Team um Dietrich Dabels in Hamburg aus (10. September 2020)
• Ørsted holt mit Mads Nipper neuen CEO von Grundfos (10. September 2020)
• Selbst geklebte Seekarten und ein Leck … (10. September 2020)
• Sorge vor weiteren Schäden an der Rethebrücke (10. September 2020)
• Damen und Amels bauen 120-m-Yacht (10. September 2020)
• Transocean-Schiffe »Astor« und »Columbus« unter dem Hammer (9. September 2020)
• 160 Jahre »Alliance«-Havarie: Anstoß für die »DGzRS« (9. September 2020)
• Küsten-Cruiser für Havila vom Stapel gelaufen (9. September 2020)
• A2B baut Shortsea-Flotte mit Sietas-Oldie aus (9. September 2020)
• Neue Kooperation für LNG-Systeme auf neuer Seidenstraße (9. September 2020)
• Aufliegerflotte fällt auf weniger als 200 Schiffe (9. September 2020)
• Panama-Kanal ringt mit Wasserspiegel: Partner gesucht (9. September 2020)
• Grimaldi-Flotte wächst mit 7.600-CEU-Frachter (9. September 2020)
• Offshore-Branche fordert versprochenen Sonderbeitrag ein (9. September 2020)
• Ballard sieht Durchbruch bei maritimen Brennstoffzellen (8. September 2020)
• X-Press Feeders dementiert Übernahme-Spekulation (8. September 2020)
• Louis Meyer startet Leasing-Geschäft für Schlepper (8. September 2020)
• MSC setzt als erste Containerreederei auf neue Roboter-Rumpfreinigung (8. September 2020)
• Elbvertiefung auch in Hamburg auf der Zielgeraden (8. September 2020)
• Piraten nehmen Kapitän auf Seatrade-Schiff als Geisel (8. September 2020)
• Auch Breakbulk Americas wegen Corona abgesagt (8. September 2020)
• Ende einer Odyssee: »Peking« ist zurück im Heimathafen (8. September 2020)
• Neue Hamburg-Niederlassung von LOC zieht positive Bilanz (8. September 2020)
• Antwerpen macht Churchill-Dock zum MPP-Terminal (8. September 2020)
• BSH startet ersten internationalen Vergleich zu Abgasmessung (8. September 2020)
• Werften brauchen politische Unterstützung »mehr denn je« (8. September 2020)
• EU-Konferenz: Makler fordern längeren Verzicht auf NOK-Gebühr (7. September 2020)
• Rotterdam vertieft den Amazonehaven (7. September 2020)
• PKF-Wirtschaftsprüfer wechseln zu Warth & Klein (7. September 2020)
• Vor »Golden Week« werden Charterschiffe knapp und teuer (7. September 2020)
• Russische Fesco-Gruppe in großer Not – neuer Präsident (7. September 2020)
• Claus-Peter Offen verkauft auch das Bulk-Geschäft (7. September 2020)
• EU-Treffen in Hamburg: Reeder fordern »Labor für Schifffahrt« (7. September 2020)
• Bremerhavener Projekt Westkaje nach drei Jahren abgeschlossen (7. September 2020)
• Ablieferung von Japans erstem LNG-Autofrachter steht bevor (7. September 2020)
• CMA CGM verdient trotz Corona mehr Geld (7. September 2020)
• Unctad: Corona verstärkt Verlagerung der Logistikkette (7. September 2020)
• Feuer auf »New Diamond« gelöscht – Smit Salvage vor Ort (6. September 2020)
• »New Diamond« brennt weiter – Tanker soll geschleppt werden (4. September 2020)
• DB Schenker umgarnt Damco-Kunden nach Maersk-Umbau (4. September 2020)
• Rotterdam und Nordfrost schaffen »Cool Corridor« (4. September 2020)
• Columbia Shipmanagement expandiert nach Saudi-Arabien (4. September 2020)
• Tankunfall in Brake – 2.000 Liter Gasöl in der Weser (4. September 2020)
• Brittany Ferries bekommt erste E-Flexer-Fähre (4. September 2020)
• Niedersachsens Seehäfen mit Einbußen im Güterumschlag (4. September 2020)
• Japan-Allianz entwickelt Schlepper mit Ammoniak-Antrieb (4. September 2020)
• DNV GL gibt grünes Licht für HHI-Großtanker mit Mittellängsschott (4. September 2020)
• Rohöl-Tanker vor Sri Lanka in Flammen (3. September 2020)
• UHL will mit neuem CCO Stehle Wachstum vorantreiben (3. September 2020)
• Nur ein Überlebender nach Untergang im Taifun (3. September 2020)
• Selbach sicher: »Es wird die SMM 2021 definitiv geben« (3. September 2020)
• DP World sichert sich neue Milliarden für Terminal-Expansion (3. September 2020)
• Wilhelmsen und Hyundai Glovis vertiefen Partnerschaft (3. September 2020)
• Meyer Werft hält an Ausbildung fest: 65 Neueinsteiger an Bord (3. September 2020)
• Trotz Einbußen: Aktionäre von Kühne+Nagel nicken Dividende ab (3. September 2020)
• Zeppelin verlängert Vertrag für Finanzchefin vorzeitig (3. September 2020)
• Brackmann: »Schifffahrt braucht moderne Motoren für Wasserstoff« (3. September 2020)
• Ferlemann: »Weservertiefung ist wichtig und notwendig« (2. September 2020)
• Aug. Bolten und Carsten Rehder vereinen Bulk-Chartering (2. September 2020)
• Panamaxe gefragt – zwei neue Schiffe für Bunnemann-Reederei (2. September 2020)
• Ex-Zeamarine-Manager Stehle wird CCO bei United Heavy Lift (2. September 2020)
• Katamaran für Neustart der Königslinie erreicht Sassnitz (2. September 2020)
• Ehemalige Ince-Anwälte gründen Kanzlei in Hamburg (2. September 2020)
• Vollelektrisch und autonom über den Oslo-Fjord (2. September 2020)
• Wallenius, Hutchison und Stockholm bündeln Shortsea-Kräfte (2. September 2020)
• »Hamburger Hafen braucht offenen Dialog« (2. September 2020)
• Trotz Corona wird Flettner-Rotor auf Braren-Schiff montiert (2. September 2020)
• Bis zu 70 Prozent weniger Nacharbeit: Impulsschweißen mit Fronius TransSteel Pulse (1. September 2020)
• »Neue« FSG geht unter Tennor-Regie an den Start (1. September 2020)
• »Wakashio«-Havarie – weiteres Schiffsunglück mit zwei Toten (1. September 2020)
• Breakbulk-Hubs warten auf Corona-Effekt (1. September 2020)
• »Way too much old tonnage in the global MPP fleet« - Kyrlacos Panayides, AAL Shipping (1. September 2020)
• Viele MPP-Schiffe stehen zum Verkauf (1. September 2020)
• Corona belastet Leercontainer-Logistik (1. September 2020)
• Startpunkt Containerschifffahrt – IMO will mehr »Just in Time« (1. September 2020)
• Mühsam nährt sich das Eichhörnchen (1. September 2020)
• EIn Bild des Schreckens... (1. September 2020)
• P&I (1. September 2020)
• Cambiaso Risso integriert griechischen Broker Fender (1. September 2020)
• »Wakashio«-Schaden sprengt alle Limits (1. September 2020)
• Orders & Sales (1. September 2020)
• Pacific demand to drive tanker rates up again (1. September 2020)
• Carriers make most out of uneven recovery (1. September 2020)
• Hulls of Ships – als Planung in den Schiffbau einzog (1. September 2020)
• Fachausschuss für Küstenschutzwerke der Deutschen Gesellschaft für Geotechnik e.V. (DGGT) und der Hafentechnischen Gesellschaft e.V. (HTG) (1. September 2020)
• HTG-Fachausschüsse und Arbeitskreise – Jahresberichte 2019, Teil 2 (1. September 2020)
• Neues Portal der HTG (1. September 2020)
• HTG Workshop »Korrosionsschutz für Meerwasserbauwerke« (1. September 2020)
• Aussteller- und Sponsoreninformationen zum HTG Kongress 2021 (1. September 2020)
• Forum Htg: Bodenstabilisierung - Äußerer Veringkanal (1. September 2020)
• HANSA PORT-HUB - Geld für Baggerarbeiten wird aufgestockt (1. September 2020)
• HANSA PORT-HUB - Zusätzliche Umschlagplätze (1. September 2020)
• HANSA PORT-HUB - Erste Krane eingetroffen (1. September 2020)
• HANSA PORT-HUB - Neuer Containerhafen frühestens 2025 (1. September 2020)
• HANSA PORT-HUB - Nächster Schritt für neuen Heavylift-Hafen an US-Ostküste (1. September 2020)
• HANSA PORT-HUB - Fahrrinne darf vertieft werden (1. September 2020)
• Jan de Nul bedauert deutschen Neubau-Plan (1. September 2020)
• Greenfield vor Investitionen in alte Häfen (1. September 2020)
• OSV market – high values vs. high vessel counts (1. September 2020)
• Marktkompass Offshore-Wind (1. September 2020)
• Investments despite Corona pandemic (1. September 2020)
• Die »Peking« ist zurück! (1. September 2020)
• MAN managing methane slip (1. September 2020)
• Große Motoren, hoher Entwicklungsdruck (1. September 2020)
• Hardware for the port of the future (1. September 2020)
• Think tank for future future shipping (1. September 2020)
• Mehr Hightech für Heavylift-Krane (1. September 2020)
• »HMM Hamburg« stellt sich an der Elbe vor (1. September 2020)
• Maersk schluckt Safmarine, Damco und Regionalbüros von Hamburg Süd (1. September 2020)
• Breakbulk-Carrier G2 Ocean macht dship zum Japan-Agenten (1. September 2020)
• DAL/Essberger übernimmt 6.600-TEU-Schiff von Döhle (1. September 2020)
• Privatbank Berenberg beruft Duo in die Führungsspitze (1. September 2020)
• Chinesischer RoPax-Neubau für DFDS schwimmt (1. September 2020)
• HCOB verliert IT-Chef an MünchenerHyp (1. September 2020)
• Emder EMO-Reederei gewinnt Auftrag für Fehmarnbelt-Tunnel (1. September 2020)
• Uniper fragt verbindliche Buchungen für LNG-Terminal ab (1. September 2020)
• Tallink zieht Ostsee-Fähren aus dem Verkehr (1. September 2020)
• Neues LNG-Projekt: Technolog und Investor aus China bündeln Kräfte (1. September 2020)
• Industrie 4.0 im Ship Design: Compit-Award für Rodrigo Perez (1. September 2020)
• K Line und Mitsubishi wollen CO2-Wäscher entwickeln (31. August 2020)
• Stolt-Nielsen kauft gesamte Tanker-Flotte von CTG (31. August 2020)
• Schiffseigner gewinnen wieder die Oberhand (31. August 2020)
• Singapur erleichtert Crew-Wechsel (31. August 2020)
• MPC Container Ships fährt tief ins Minus (31. August 2020)
• Eigentlich ist alles anders, … aber »nützt ja nichts« … (31. August 2020)
• Nach Havarie nur noch eine NOK-Schleuse in Kiel (31. August 2020)
• Meyer-Neubau »Spirit of Adventure« erreicht Emden (31. August 2020)
• SITC bestellt bis zu zwölf Neubauten in China (31. August 2020)
• Deutsche Marine startet »German Exercise« in der Ostsee (31. August 2020)
• »Grüner Wasserstoff«: Zuschlag für niederländischen Hafen (31. August 2020)
• Neues Spezial-Rettungsboot für Stettiner Haff getauft (31. August 2020)
• Gute Nachricht für Pella Sietas – in der Este wird gebaggert (28. August 2020)
• Handy-Spotmarkt knackt die 10.000-Dollar-Marke (28. August 2020)
• BLG will bis 2030 klimaneutral werden (28. August 2020)
• DVB Bank stößt 1 Mrd. € an Schiffskrediten ab (28. August 2020)
• Deutliches Minus in Lübeck – »Corona krempelt alles um« (28. August 2020)
• Aida-Plan: Ab November Kanaren, ab 12. Dezember Mallorca (28. August 2020)
• CMA CGM legt neuen Shortsea-Dienst mit deutscher Tonnage auf (28. August 2020)
• Rolls Royce verliert Umsatz und Gewinn (28. August 2020)
• Hutchison entwickelt Container-Terminal für Ägyptens Marine (28. August 2020)
• Bulker fährt auf der Weser auf Grund (28. August 2020)
• NETZSCH sorgt für sichere Förderung anspruchsvoller Medien auf einer schwimmenden Produktionseinheit (FPSO) (27. August 2020)
• Deutscher Offshore-Wind-Bau stockt – China holt stark auf (27. August 2020)
• HCOB sieht sich auf Kurs, Finanzvorstand Gatzke geht (27. August 2020)
• Neue US-Sanktionen gegen China treffen weltgrößte Werftgruppe (27. August 2020)
• Meyer Werft verstärkt Infektionsschutz zum Neustart (27. August 2020)
• NordLB zurück in Gewinnzone, sieht aber Risiken (27. August 2020)
• MPC Capital – mehr Umsatz, deutlich weniger Gewinn (27. August 2020)
• Color Line stoppt Fahrten ab Kiel (27. August 2020)
• Navtor bekommt frisches Kapital aus dem Silicon Valley (27. August 2020)
• Wallenius Wilhelmsen refinanziert sich mit neuer Anleihe (27. August 2020)
• Kongsberg verdoppelt sich digital (27. August 2020)
• 1,2 Mio. TEU mehr: APMT expandiert an Elfenbeinküste (26. August 2020)
• Schottel fährt Großauftrag ein (26. August 2020)
• Deka hält Schiffsportfolio nahezu stabil (26. August 2020)
• Containerschiffe: Inaktive Kapazität sinkt unter 1 Mio. TEU (26. August 2020)
• Newport Shipping findet chinesischen LNG-Partner (26. August 2020)
• Singapur gibt grünes Licht für Fusion von HHI und DSME (26. August 2020)
• Borealis kauft Containerschiff von Nordic Hamburg (26. August 2020)
• Hamburger Schleppreederei Louis Meyer baut Flotte aus (26. August 2020)
• Reedern werden Gebühren im Panamakanal erlassen (26. August 2020)
• Investor holt sich zweite britische Werft nach Harland & Wolff (26. August 2020)
• Seemann stirbt nach Explosion auf Fähre »Blue Horizon« (26. August 2020)
• Gewinnsprung in Corona-Zeiten – wagt ZIM den Börsengang? (26. August 2020)
• Alte Marke getilgt: PSA Singapur ist neuer Schlepp-Akteur in Peru (26. August 2020)
• Kreuzfahrtreederei Cunard verlängert Corona-Stopp bis März 2021 (25. August 2020)
• Containerumschlag in Bremerhaven sackt weiter ab (25. August 2020)
• Umwelt, Flotte, Häfen: Hapag-Lloyd-CEO Habben Jansen bezieht Stellung (25. August 2020)
• Scrubber-Installationen befeuern HSFO-Verkäufe (25. August 2020)
• Containerumschlag zeigt kräftige Erholung des Welthandels (25. August 2020)
• Reeder fordern Investitionsfonds für alternative Kraftstoffe (25. August 2020)
• Passagiere bleiben weg, Tallink setzt neue Route aus (25. August 2020)
• Rolls-Royce gründet Sondereinheit für Brennstoffzelle und Power-to-X (25. August 2020)
• »Offshore-Wind benötigt kurzfristige Impulse aus Berlin« (25. August 2020)
• Unsicherheit belastet Tankermärkte (25. August 2020)
• Corona macht's nötig: Liebherr montiert Kran per Remote App (25. August 2020)
• LNG-Autofrachter für K Line im Wasser (24. August 2020)
• Krisensicherer: Reefer überholen Containermarkt (24. August 2020)
• Chartermarkt – deutsche Containerreeder profitieren von besseren Raten (24. August 2020)
• Lloyds Register wechselt CEO aus – Brown steigt auf (24. August 2020)
• CargoGulf startet neuen Südostasien-Dienst (24. August 2020)
• Swire stellt nächsten Neubau für Breakbulk-Netz in Dienst (24. August 2020)
• Hartmann investiert in Digitalisierung der Flotte (24. August 2020)
• Rönner liefert Vorschiff für erste ägyptische Fregatte ab (24. August 2020)
• Fassmer baut Forschungsschiff »Uthörn« fürs AWI (24. August 2020)
• Peters & May und Oslo Bulk starten MPP-Linie für Yachten (24. August 2020)
• Drogenfund in Hamburg – Kokain im Katzenstreu (24. August 2020)
• Handy-Bulker finden reißenden Absatz am Kontinent (21. August 2020)
• Vorderteil der »Wakashio« vor Mauritius versenkt (21. August 2020)
• Havarie mit Todesfall auf »Kelly« noch nicht aufgeklärt (21. August 2020)
• Hamburg verliert gegenüber Westhäfen an Boden (21. August 2020)
• Verstoß gegen Corona-Regeln: Familie muss Kreuzfahrt beenden (21. August 2020)
• Corona treibt Viking Line ins Minus (21. August 2020)
• Stadt Hamburg erhöht Anteile am HHLA-Konzern (21. August 2020)
• Wilhelmshaven wird zum Auto-Hafen (21. August 2020)
• Vor Somalia wagen sich Piraten wieder aus der Deckung (21. August 2020)
• Tanker in Flammen, 14 Crewmitglieder vermisst (21. August 2020)
• Ein Chef weniger, dafür mehr Vorstände für North Sea Port (21. August 2020)
• ZIM meldet Gewinnsprung inmitten der Corona-Flaute (20. August 2020)
• Kapazitätserhöhung lässt Fernost-USA-Frachtraten absacken (20. August 2020)
• Göteborg: Plus bei Containern, RoRo- und Passagierverkehr brechen ein (20. August 2020)
• Boskalis verbucht Halbjahresverlust nach »Achterbahnfahrt« (20. August 2020)
• Geisler: »Wohlfühl-Positionen für Zukunft des Hafens aufgeben!« (20. August 2020)
• Shipmanager Wilhelmsen meldet sich mit Gewinn zurück (20. August 2020)
• Plantours setzt alle Reisen bis März 2021 aus (20. August 2020)
• Kreuzfahrtgruppe Genting stoppt Zahlungen (20. August 2020)
• V.Group-Partner OTG macht Tech-Experten zum neuen Finanzchef (20. August 2020)
• FRS übernimmt Elbfähre (20. August 2020)
• Kiel plant autonome Personenfähren (20. August 2020)
• »Polarstern« erreicht Nordpol – Eis großflächig geschmolzen (20. August 2020)
• Vermessungsschiff läuft am Sylter Strand auf Grund (19. August 2020)
• Brookes Bell baut neues Kraftstoffanalyse-Team auf (19. August 2020)
• Stena baut RoRo-Kapazität für Irische See aus (19. August 2020)
• Reederei Norden zurück in schwarzen Zahlen – neue Allianz (19. August 2020)
• Unifeeder übernimmt mehrere Carrier der Transworld-Gruppe (19. August 2020)
• Maersk schreibt Gewinn und setzt Prognose wieder in Kraft (19. August 2020)
• K Line erreicht Meilenstein für Zugdrachen-Projekt (19. August 2020)
• Covid-19 beschert Wallenius Wilhelmsen Verlust (19. August 2020)
• Kapitän des havarierten Bulkers »Wakashio« festgenommen (19. August 2020)
• CMA CGM startet neuen Schweden-Dienst ab Hamburg (19. August 2020)
• Norweger bestellen Shortsea-Neubauserie in Sri Lanka (19. August 2020)
• 27.000 t: »Pioneering Spirit« schließt Heavylift-Projekt für Total ab (18. August 2020)
• Tobias Braun heuert bei Lampe & Schwartze an (18. August 2020)
• Mukran: Seidenstraßen-Shortsea-Dienst erfolgreich (18. August 2020)
• Reederei Essberger steigt aus Bulker-Schifffahrt aus (18. August 2020)
• Schiffe bis 22.000 TEU: Neuer Hafen am US-Golf geplant (18. August 2020)
• MPP-Carrier Chipolbrok verstärkt Präsenz in Ost- und Nordsee (18. August 2020)
• Kreuzfahrt-Neubau mit Ulstein-Design in China vom Stapel gelaufen (18. August 2020)
• Hempel ernennt neuen Nordamerika-Chef (18. August 2020)
• Hapag-Lloyd startet Technologie-Partnerschaft für Hafenanläufe (18. August 2020)
• Heesen liefert 55-Meter-Yacht »Solemates« ab (18. August 2020)
• Nordic American Tankers setzt Aufwärtskurs fort (17. August 2020)
• Samskip verbindet Häfen Duisburg und Amsterdam (17. August 2020)
• Corona-Ausbruch an Containerterminal in Hongkong (17. August 2020)
• Charterraten für Panamax-Containerschiffe legen stark zu (17. August 2020)
• Long Beach mit Umschlagrekord, L.A. sieht Silberstreif (17. August 2020)
• IMO 2020: Herausforderungen für Motorschmierung bleiben (17. August 2020)
• Zerbrochenes »Wakashio«-Wrack wird auf offene See geschleppt (17. August 2020)
• Reederei HMM steigt mit Staatshilfe in Singapur-Terminal ein (17. August 2020)
• DFDS fährt trotz britischer Quarantäneregelung weiter (17. August 2020)
• US-Investor Apollo steigt bei Offshore-Wind-Akteur ein (17. August 2020)
• Atlantik-Geschäft treibt Bulker-Raten höher (14. August 2020)
• Briese-Tochter BBC hat neuen Finanzchef – Wechsel in Bremen (14. August 2020)
• Erste Schiff-zu-Schiff-Betankung mit LNG in Emden (14. August 2020)
• Hapag-Lloyd steigert Gewinn trotz weniger Transportvolumen (14. August 2020)
• Cosco Singapur mit Umsatzplus, Gewinn bricht ein (14. August 2020)
• FSG-Gläubiger machen Weg für Neuanfang frei (14. August 2020)
• Vinalines geht an die Börse und benennt sich um (14. August 2020)
• Liberia-Flagge vergrößert Führungsteam wegen Flottenwachstum (14. August 2020)
• Maersk macht Telekommunikation-Managerin zur Tanker-CCO (14. August 2020)
• Brand an Bord: Scandlines ersetzt »Berlin« durch »Copenhagen« (14. August 2020)
• Wert der Kreuzfahrtflotte um 33,4 Mrd. $ gesunken (13. August 2020)
• OuYang ordert weitere Installationsschiffe für China (13. August 2020)
• Meyer Turku startet erste Phase im Jobabbau-Programm (13. August 2020)
• Handel mit Schiffsfonds zieht an (13. August 2020)
• Containerschiffe überholen Tanker bei Scrubber-Installationen (13. August 2020)
• Neue Bilder zeigen: »Wakashio« dicht an der Küste leergepumpt (13. August 2020)
• MV Werften: Umfangreiche Restrukturierung nötig (13. August 2020)
• Teekay LNG Partners fährt zurück in Gewinnzone (13. August 2020)
• Heavylifter »Sleipnir« bricht mit 10.100 t eigenen Jacket-Rekord (13. August 2020)
• Boluda baut Schlepper-Flotte mit zwei Neubauten aus (13. August 2020)
• Tui bekommt zweiten Staatskredit (13. August 2020)
• MAN: Erfolgreiche Probefahrt mit neuer LNG-Motor-Konfiguration (13. August 2020)
• P&O will Meyer-Neubau doch noch »vor Herbst« abnehmen (12. August 2020)
• Neues Vorfeld soll Hafen Kiel effizienter machen (12. August 2020)
• THE Alliance passt Corona-Fahrplan an Nachfrage an (12. August 2020)
• NYK und Partner entwickeln Ammoniak-Tanker und -Barge (12. August 2020)
• DFDS hebt Prognose nach schwachem Halbjahr (12. August 2020)
• Blohm+Voss nimmt Arbeit wieder auf (12. August 2020)
• Pandemie lässt HHLA-Ergebnis einbrechen (12. August 2020)
• Sorge um »Wakashio«: Bund bietet Havariekommando als Hilfe an (12. August 2020)
• Vestas mit Rekord-Auftragsbuch, Offshore bringt Verlust (12. August 2020)
• Bund zieht positive Bilanz für Hafenförder-Programm IHATEC (12. August 2020)
• Siemens sichert sich Auftrag für deutschen Offshore-Windpark (12. August 2020)
• Baustart für Terminal-Erweiterung in Koper (12. August 2020)
• Offshore-Schiff nahe Borkum auf Grund gelaufen (12. August 2020)
• US-Containerimporte vor Vierjahrestief (11. August 2020)
• Norden im Flottenumbau: Neubau-Order und Schiffsverkäufe (11. August 2020)
• China importiert Rekordmengen an Eisenerz (11. August 2020)
• Schanghai, Busan, Antwerpen sind am besten angebundene Häfen (11. August 2020)
• Hohe Tankerraten bescheren DHT Gewinnschub (11. August 2020)
• Nächster Schritt für neuen Heavylift-Hafen an US-Ostküste (11. August 2020)
• Clarksons hält Gewinn stabil (11. August 2020)
• IMO bleibt auf Abstand – Alle Meetings bis 2021 nur virtuell (11. August 2020)
• Maersk-Tochter APM Terminals kauft Nachbarn in Aarhus (11. August 2020)
• Neuer Liniendienst verbindet Europa mit Indien (11. August 2020)
• Aida plant Kreuzfahrt-Neustart aus Deutschland im September (10. August 2020)
• Streik legt Hafen Montreal weiter lahm (10. August 2020)
• Schlag gegen Rauschgift-Schmuggel im Hamburger Hafen (10. August 2020)
• Große Sprünge am Container-Chartermarkt – Ausnahme Feeder (10. August 2020)
• Mauritius fürchtet Auseinanderbrechen von havariertem Bulker (10. August 2020)
• Svitzer macht Lise Demant zur neuen Europa-Chefin (10. August 2020)
• CMA CGM steigt in HMM-Terminal in Algeciras ein (10. August 2020)
• CWind baut Geschäft in Taiwan weiter aus (10. August 2020)
• London baut Marktanteil als Schiedsgerichtsort aus (10. August 2020)
• Offshore- und Energie-Konzern Equinor tauscht CEO aus (10. August 2020)
• Panamax-Markt dreht wieder auf (7. August 2020)
• Forth Ports und DP World bewerben sich um Freihafenzone an der Themse (7. August 2020)
• Nach »Wakashio«-Havarie: Sorge vor Ölpest in Mauritius (7. August 2020)
• IT-Unternehmen gründen OpenSEA-Alliance (7. August 2020)
• Weitere Corona-Fälle bei Blohm+Voss – Behörden prüfen (7. August 2020)
• Maersk will Ladung in Colombo bündeln – Dienst wird ausgesetzt (7. August 2020)
• Australischer Eisbrecher auf dem Weg in die Niederlande (7. August 2020)
• Jan De Nul macht Auftrag für Windpark Dogger Bank fest (7. August 2020)
• Streit um Crew-Wechsel in Australien – NSB findet Lösung (7. August 2020)
• Feeder-Carrier X-Press will »grüne« Schifffahrt vorantreiben (7. August 2020)
• Neuer Rettungskreuzer hat sein 4.000-PS-»Herzstück« (7. August 2020)
• Neuer Bunker-Standort an der westlichen Nordsee-Küste (7. August 2020)
• Globales Auftragsbuch im Schiffbau auf 17-Jahrestief (6. August 2020)
• Norwegian Cruise Line verbucht 715 Mio. $ Quartalsverlust (6. August 2020)
• Weniger Umschlag, weniger Umsatz für Hutchison Ports (6. August 2020)
• Neuer BV-Regionalchef Stiefel: »Wollen mehr deutsche Schiffe« (6. August 2020)
• Finanzchef Schulte verlässt ThyssenKrupp Marine Systems (6. August 2020)
• Explosion in Beirut: Hafenoffizielle arrestiert, Reeder wiegelt ab (6. August 2020)
• Corona trifft Tallink mit voller Härte (6. August 2020)
• »Isabella 2.0«: BLG will Auto-Umschlag optimieren (6. August 2020)
• Corona bei Blohm+Voss: Viele Infektionen bei Subunternehmen (6. August 2020)
• Containerumschlag erholt sich nur in China (6. August 2020)
• Reedereigruppe NYK hebt Jahresprognose an (6. August 2020)
• MPP-Carrier dship baut Agenturnetz nach Großbritannien aus (6. August 2020)
• FSG: Transfergesellschaft nimmt die Arbeit auf (5. August 2020)
• Linien reduzieren weiter Transatlantik-Kapazität (5. August 2020)
• K Line in den roten Zahlen, Flotte soll schrumpfen (5. August 2020)
• Ex-Schiffsbanker Ingmar Loges heuert bei Newport Shipping an (5. August 2020)
• Schiffsemissionen: Mehr nationale Verantwortung als gedacht (5. August 2020)
• Neue LNG-Fähre für die Ostsee nimmt Gestalt an (5. August 2020)
• »Nachfrage aus der Zeit vor der Pandemie nirgends in Sicht« (5. August 2020)
• Neue Corona-Fälle: Blohm+Voss weitet Massentests aus (5. August 2020)
• Bulugo startet Finanzierungshilfe für Bunker- und Schmierstoff-Einkauf (5. August 2020)
• Hapag-Lloyd steigert Zahl der neuen Auszubildenden (5. August 2020)
• Häfen und Behörden beseitigen Hürden für autonome Schiffe (4. August 2020)
• Fregatte »Hamburg« läuft zu Einsatz vor Libyen aus (4. August 2020)
• Hapag-Lloyd holt Ex-Netzwerkchef von Maersk an Bord (4. August 2020)
• Logistiker Karl Gross macht Chun zum zweiten Mann in Hamburg (4. August 2020)
• Stena Line weitet Ostseenetz aus (4. August 2020)
• Scorpio will mit Neubauten in den Offshore-Markt einsteigen (4. August 2020)
• Sørensen wird neuer Schifffahrts-COO bei StormGeo (4. August 2020)
• Danaos nach Gewinnplus »vorsichtig optimistisch« (4. August 2020)
• Schleusentor bleibt bis Mitte September bei der Lloyd Werft (4. August 2020)
• Katarina Lindström übernimmt COO-Posten bei Hempel (4. August 2020)
• Genehmigung fehlt, Aida sagt Kreuzfahrten ab (3. August 2020)
• MAN stutzt Pläne für Job-Abbau – VW will Verkauf stoppen (3. August 2020)
• Hurtigruten stoppt Kreuzfahrten nach Virusausbruch wieder (3. August 2020)
• Verschrottung: Evergreen verpflichtet sich zu Transparenz (3. August 2020)
• Chartermarkt für Containerschiffe zieht weiter an (3. August 2020)
• Hamburg hofft auf Wachstum durch EU-Abkommen mit Vietnam (3. August 2020)
• Covid-19 bremst Investitionen in Containerhäfen aus (3. August 2020)
• Blohm+Voss testet großflächig nach Corona-Ausbruch (3. August 2020)
• RWE übernimmt Nordex-Projekte für 400 Mio. € (3. August 2020)
• Eurokai-Tochter Contship Italia bekommt neuen Intermodal-Chef (3. August 2020)
• duisport investiert im Seehafen-Hinterland am Mittelmeer (3. August 2020)
• ABS klassifiziert Taiwans erstes Wind-Installationsschiff (3. August 2020)
• KAIMAUER -WORKSHOP (1. August 2020)
• Der Waldmeister und sein Spiral (1. August 2020)
• HTG-Fachausschüsse und Arbeitskreise – Jahresberichte 2019 (1. August 2020)
• Schaffung einer Landfläche Äußerer Veringkanal (1. August 2020)
• HTG Kongress 2021 - 01.-03.09.2021 in Düsseldorf (1. August 2020)
• HANSA PORT-HUB - Containerterminal wird ausgebaggert (1. August 2020)
• HANSA PORT-HUB - Hafenausbau genehmigt (1. August 2020)
• HANSA PORT-HUB - Hafenbetreiber gesucht (1. August 2020)
• HANSA PORT-HUB - HHLA-Terminal als CO2-neutral eingestuft (1. August 2020)
• HANSA PORT-HUB - »Kaje 66« wird neu gebaut (1. August 2020)
• HANSA PORT-HUB - Neues Kreuzfahrtterminal ist betriebsbereit (1. August 2020)
• Spediteure sehen Mängel in Seefracht-Kette (1. August 2020)
• Corona stoppt Offshore-Häfen nicht (1. August 2020)
• Mit der Datenbrille auf die Anlage (1. August 2020)
• »Die Uhr wird sich nicht zurückdrehen lassen« (1. August 2020)
• Cars and Rolling Stock? Cattle and Lifestock! (1. August 2020)
• Neuer Eigner, neue Chancen (1. August 2020)
• Vorgezogene Dockingsretten Werftauslastung (1. August 2020)
• IACS ist offen für Wandel und Neuzugänge (1. August 2020)
• »Where we go from here: the challenges that shipping must address« (1. August 2020)
• UK and China in the lead (1. August 2020)
• Klipper schwimmt wieder (1. August 2020)
• P&I (1. August 2020)
• Thomas Miller mit guten Zahlen (1. August 2020)
• Starkes Jahr für Maersk Insurance (1. August 2020)
• Georg Duncker erledigt Schäden künftig online (1. August 2020)
• Kravag will mit Seekasko wachsen (1. August 2020)
• »MPP market propped up by renewables« - Arne Kühn, BRS (1. August 2020)
• Orders & Sales (1. August 2020)
• Stampede for big boxships continues (1. August 2020)
• Flettner ohne Höhenproblem (1. August 2020)
• Hiob fährt mit (1. August 2020)
• Capes und Panamaxe stoppen die Talfahrt (31. Juli 2020)
• Yacht-Neubau von Heesen bekommt deutsche Motoren (31. Juli 2020)
• Car Carrier und Dry Bulk belasten MOL-Ergebnis (31. Juli 2020)
• Finanzchef verlässt Maersk Drilling (31. Juli 2020)
• 19 Nachwuchskräfte beginnen Ausbildung bei NPorts (31. Juli 2020)
• FSG gerettet, Investor Windhorst kommt Pella Sietas zuvor (31. Juli 2020)
• Panamakanal: Saisonale Verkehrstrennung und Tempolimit in Kraft (31. Juli 2020)
• ONE fährt satten Gewinn ein (31. Juli 2020)
• Containerumschlag in Europa schwächelt, China im Aufwind (31. Juli 2020)
• Corona drückt Fincantieri in die roten Zahlen (31. Juli 2020)
• Holland America Line tauft Neubau um (31. Juli 2020)
• Die »Sea Cloud Spirit« wird zum Segelschiff (31. Juli 2020)
• D’Amico kommt aus den roten Zahlen (30. Juli 2020)
• Siemens Gamesa meldet 466 Mio. € Quartalsverlust (30. Juli 2020)
• Nordex in Not – Land sichert Kredit ab (30. Juli 2020)
• Verschrottung zieht in der Krise deutlich an (30. Juli 2020)
• Seeleute erleiden »Krise der psychischen Gesundheit« (30. Juli 2020)
• DP World treibt multimodale Integration voran (30. Juli 2020)
• Marktanteile oder Profit? Linienreedereien im »Balanceakt« (30. Juli 2020)
• Inaktive Containerflotte schrumpft über alle Größenklassen (30. Juli 2020)
• Lloyd Werft geht mit »Diva« ins Rennen (30. Juli 2020)
• Schlick-Streit bei Sietas beigelegt (30. Juli 2020)
• NCL verlängert Pause und entscheidet monatsweise über Vorgehen (29. Juli 2020)
• Bremer Logistiker Ipsen verkauft Air&Sea-Geschäft an Weiss (29. Juli 2020)
• Neues Hybrid-Schiff leitet Serie für Kieler Reederei ein (29. Juli 2020)
• Containerschiff-Orderbuch erreicht historischen Tiefstand (29. Juli 2020)
• Hafen Seattle stoppt Pläne für Kreuzfahrtterminal komplett (29. Juli 2020)
• Busan Port Authority baut Lager im Hafen Rotterdam (29. Juli 2020)
• Finnen bebunkern Forschungsschiff »Atair« mit LNG (29. Juli 2020)
• Brunsbüttel Ports baut Schwerlast-Kapazität aus (29. Juli 2020)
• Deutsche Reeder machen weiter »Klar Schiff« (29. Juli 2020)
• Auch »Breakbulk« in Bremen fällt Corona zum Opfer (29. Juli 2020)
• Hellmann holt Startup zur LCL-Digitalisierung an Bord (29. Juli 2020)
• Greenpeace versenkt Steine – BSH schreitet ein (29. Juli 2020)
• AG Ems baut Flotte mit Fähren-Oldie aus (29. Juli 2020)
• Containerdienstleister Addicks & Kreye holt neuen Chef (28. Juli 2020)
• Seenotretter bekommen die »Hamburg« für Borkum (28. Juli 2020)
• German Naval Yards startet mit Korvettenproduktion (28. Juli 2020)
• Zyperns neuer Schifffahrtsminister im Amt (28. Juli 2020)
• Spitzengespräch zu Schlickstreit an der Elbe – Sietas droht (28. Juli 2020)
• NYK macht mit bei Wasserstoff-Großoffensive (28. Juli 2020)
• Maersk will mehr »Flow« im Lieferketten-Management (28. Juli 2020)
• Neues Gutachten zu Ems-Tidesteuerung geplant (28. Juli 2020)
• Costamare hält Coronaverluste in Grenzen (28. Juli 2020)
• Lomar-Chef Achim Boehme verliert Kampf gegen Krebs (28. Juli 2020)
• Ende fürs »Traumschiff« – FTI Cruises stellt Betrieb ein (28. Juli 2020)
• Diana Shipping rutscht tiefer ins Minus (28. Juli 2020)
• Offshore-Windparks – TenneT will Milliarden investieren (28. Juli 2020)
• Besatzungswechsel: Intercargo fordert »drastische Maßnahmen« (27. Juli 2020)
• Meereisausdehnung in der Arktis historisch gering (27. Juli 2020)
• DP World übernimmt Mehrheit an Unico (27. Juli 2020)
• Schifffahrtsgruppe Wallem verliert COO an V.Group-Partner OTG (27. Juli 2020)
• »Keine Trendwende«: Hamburger Logistiker im Corona-Tief (27. Juli 2020)
• Chartermarkt – aus Überschuss wird Mangel (27. Juli 2020)
• Unifeeder stockt Kapazität im Portugal-Dienst auf (27. Juli 2020)
• Maersk sortiert letzte Schwestern der ersten C-Klasse aus (27. Juli 2020)
• DP World büßt Umschlagvolumen ein (27. Juli 2020)
• OOCL steigert Erlöse trotz reduziertem Angebot (27. Juli 2020)
• Reederei BREB verstärkt Linienangebot ins Mittelmeer (27. Juli 2020)
• Ahlers & Vogel trauert um Seerechtsexperten Rolf Herber (27. Juli 2020)
• Neubau-Eigner ordern Luftschmierung für Shell-Charter (27. Juli 2020)
• Raten der Großbulker fallen und fallen (24. Juli 2020)
• Meyer Werft: »Spirit of Adventure« verlässt Baudock (24. Juli 2020)
• »Die HPA wird nicht eng genug von der Politik gesteuert« (24. Juli 2020)
• Neue Corona-Fälle auf Aida-Schiffen in Warnemünde (24. Juli 2020)
• Hurtigruten meldet erfolgreichen Hamburger Neustart (24. Juli 2020)
• Bosch Rexroth weitet Service-Angebot für Schiffe aus (24. Juli 2020)
• Seaspan kauft weiter zu und vergrößert Vorsprung (24. Juli 2020)
• BLG sichert sich Geschäft mit chinesischen E-Autos (24. Juli 2020)
• Land zahlt Millionen für Logistik-Strukturwandel in Ostfriesland (24. Juli 2020)
• Hapag-Lloyd gibt Qualitätsversprechen »Geladen wie gebucht« (23. Juli 2020)
• Erste LNG-Barge für Westküste Nordamerikas (23. Juli 2020)
• NOK-Befahrensabgabe ist seit heute ausgesetzt (23. Juli 2020)
• Sloman beendet eigene Befrachtungsaktivitäten (23. Juli 2020)
• Rotterdam verliert 9 % im Gesamtumschlag (23. Juli 2020)
• C-Job Naval Architects expandiert nach Polen (23. Juli 2020)
• Tankermarkt braucht deutliche Angebotskorrektur (23. Juli 2020)
• FSG-Fähren bringen auch Rauma kein Glück (23. Juli 2020)
• TT-Line fährt wieder mit der ganzen Flotte (23. Juli 2020)
• MAN baut 4.000 Arbeitsplätze ab (22. Juli 2020)
• Sea Machines sammelt 15 Mio. $ ein (22. Juli 2020)
• Torqeedo liefert Antriebssysteme für autonome Schiffe von XOcean (22. Juli 2020)
• Pandemie beschleunigt Seefracht-Digitalisierung (22. Juli 2020)
• Schiffsausrüster Wrist expandiert in Spanien (22. Juli 2020)
• Emissionen: Containerschifffahrt macht Fortschritte (22. Juli 2020)
• HADAG-Fähre fährt im ONE-Design (22. Juli 2020)
• MAN und Rolls-Royce verbünden sich für Datenplattform (22. Juli 2020)
• Pullmantur und Carnival schicken Schiffe zum Abwracker (22. Juli 2020)
• Mafi & Trepel kommt als Großinvestor nach Bremerhaven (22. Juli 2020)
• TUI Cruises sagt erste »Corona«-Reise wieder ab (22. Juli 2020)
• Maersk, Mercedes, Microsoft – neues Bündnis für Klimaschutz (22. Juli 2020)
• Katar hält sich mit Kontrolle der LNG-Lieferkette an der Spitze (21. Juli 2020)
• Castrol sieht wachsende Bedeutung bei der Wahl des Schmierstoffs (21. Juli 2020)
• DSME schließt digitales Bündnis mit dem Hafen Rotterdam (21. Juli 2020)
• Hamburger Spediteure nehmen Digitalisierung ins Visier (21. Juli 2020)
• Dänen finden Lösung für Crew-Wechsel (21. Juli 2020)
• Norwegische Exportkreditagentur baut auf Offshore-Wind (21. Juli 2020)
• MPC legt Schiffsmanagement mit Wilhelmsen zusammen (21. Juli 2020)
• BV bietet digitales Lernen nun auch weltweit an (21. Juli 2020)
• Trotz Corona - Yang Ming bestellt weitere Neubauten (21. Juli 2020)
• Kühne + Nagel erleidet Einbußen, aber zahlt Dividende (21. Juli 2020)
• Coronakrise – TransOcean Kreuzfahrten muss in die Insolvenz (21. Juli 2020)
• Endgültige Absage – »Posidonia« erst wieder 2022 (20. Juli 2020)
• Modulares Design: Schiffbau schaut beim Auto ab (20. Juli 2020)
• Michael Ippich wird Geschäftsführer der Seenotretter (20. Juli 2020)
• Maritime Cyber-Attacken steigen rasant an (20. Juli 2020)
• Tallink verlängert Sommerrouten durch die Ostsee (20. Juli 2020)
• P&O Ferrymasters erweitert Datenservice (20. Juli 2020)
• Lebhaftes Geschäft saugt größere Containerschiffe aus dem Markt (20. Juli 2020)
• Boluda sichert sich Fünf-Jahres-Vertrag in Zeebrugge (20. Juli 2020)
• 32 neue Schiffe für Oldendorff Carriers (20. Juli 2020)
• Aida bereitet in Warnemünde den Neustart vor (20. Juli 2020)
• Meyer Werft startet in sechswöchige Zwangspause (20. Juli 2020)
• Titan LNG schickt Bunker-Barge nach Lübeck (20. Juli 2020)
• Piraten attackieren Tanker weit vor der Küste (18. Juli 2020)
• US Golf zahlt Top-Raten für Bulker (17. Juli 2020)
• Vorbereitung für Columbuskaje-Neubau in Bremerhaven startet (17. Juli 2020)
• Deutsche Offshore-Windenergiebranche positiv gestimmt (17. Juli 2020)
• Zahl der »gefangenen« Seeleute steigt auf 600.000 (17. Juli 2020)
• Feuer auf US-Kriegsschiff gelöscht (17. Juli 2020)
• Ruderpropeller machen größten Fischfutter-Carrier flexibel (17. Juli 2020)
• Wärtsiläs Gewinn bricht um die Hälfte ein (17. Juli 2020)
• Celestyal übernimmt »Costa NeoRomantica« (17. Juli 2020)
• Rostock büßt an Fracht und Passagieren ein (16. Juli 2020)
• Holland America Line verkauft vier Kreuzfahrtschiffe (16. Juli 2020)
• Pilot LNG plant erstes LNG-Bunkerterminal im US-Golf (16. Juli 2020)
• Norweger bestellen autonome, elektrische Frachtfähren in Indien (16. Juli 2020)
• Hegemann bestellt neuen Saugbagger für 20 Mio. € (16. Juli 2020)
• Corona drückt Umschlag in Los Angeles (16. Juli 2020)
• Japanische Konzerne wollen CO2 zu Schiffskraftstoff recyceln (16. Juli 2020)
• Harener Reeder beklagen fehlende Hilfen (16. Juli 2020)
• Zahl der Angriffe auf Schiffe in Asien fast verdoppelt (16. Juli 2020)
• Zuverlässigkeit bei Linien derzeit nicht Top-Priorität (16. Juli 2020)
• Coronakrise und kein Ende – Carnival vergrößert die Schuldenlast (16. Juli 2020)
• Trotz Corona – Hapag-Lloyd legt sogar noch zu (16. Juli 2020)
• 57 Corona-Infizierte – Rätsel um argentinischen Trawler (16. Juli 2020)
• Jens und Waller baut Flotte aus (15. Juli 2020)
• Allianz sieht durch Corona steigende Risiken für die Schifffahrt (15. Juli 2020)
• Alfred-Wegener-Institut feiert 40. (15. Juli 2020)
• Tallink lässt gesamte Flotte wieder fahren (15. Juli 2020)
• Afrika-Carrier BOCS eröffnet Niederlassung in Antwerpen (15. Juli 2020)
• Verschrottung von Containerschiffen legt deutlich zu (15. Juli 2020)
• Kreuzfahrt-Neubau »Hanseatic Spirit« hat Wasser unterm Kiel (15. Juli 2020)
• Ladungsdiebstahl: Corona verändert kriminelle »Geschäftsmodelle« (15. Juli 2020)
• Palfinger sichert sich Auftrag für für Edda-Wind-Neubauten (15. Juli 2020)
• HHLA bietet Aktionären Wahldividende an (15. Juli 2020)
• MarConsult verkauft zwei Container-Feeder (15. Juli 2020)
• FSG will Eröffnung des Insolvenzverfahrens beantragen (14. Juli 2020)
• Hamburger Hafen bekommt Solar-Liegeplatz (14. Juli 2020)
• USA verurteilen »Schikane« im Südchinesischen Meer (14. Juli 2020)
• Flottenerneuerung: Kruse fordert schnelle Aufträge (14. Juli 2020)
• Thessaloniki – ein weiterer Brückenkopf für China? (14. Juli 2020)
• MPC Container Ships schwimmt sich frei (14. Juli 2020)
• Green Yard Group übernimmt Schiffbauer Kleven (14. Juli 2020)
• Evergreen lockt Investoren mit Wandelanleihe (14. Juli 2020)
• VSM fürchtet Image-Schaden für Schiffbau (14. Juli 2020)
• ABB gewinnt Auftrag für größtes Diamantensammelschiff (13. Juli 2020)
• Paris schafft maritimes Ministerium (13. Juli 2020)
• Südasien bleibt Hotspot für Verschrottung (13. Juli 2020)
• Containermarkt sieht Ratensprung für moderne Schiffe (13. Juli 2020)
• Elbvertiefung: HPA sondiert Elbsohle vor Baggerarbeiten (13. Juli 2020)
• US-Kriegsschiff brennt in San Diego (13. Juli 2020)
• Singapur bleibt Top-Schifffahrtsstandort, Hongkong rutscht ab (13. Juli 2020)
• Carnival verschiebt die Abnahme neuer Schiffe (13. Juli 2020)
• Bund startet Ausschreibung für neue »Meteor« (10. Juli 2020)
• Kleinere Bulker verzeichnen Aufschwung (10. Juli 2020)
• UVHH: »Hamburger Hafen doppelt schwer getroffen« (10. Juli 2020)
• MPC holt sich frisches Geld und Zustimmung der Aktionäre (10. Juli 2020)
• The Fjords nimmt zweites vollelektrisches Schiff in Betrieb (10. Juli 2020)
• Deutschland und Niederlande kooperieren bei maritimer Ausbildung (10. Juli 2020)
• HHLA setzt auf maschinelles Lernen am Container-Terminal (10. Juli 2020)
• PwC ernennt neuen Chef für Maritimes Kompetenzzentrum (10. Juli 2020)
• Michael Thamm wird neuer Costa-President (10. Juli 2020)
• Rechte von Seeleuten werden gestärkt (10. Juli 2020)
• MR Marine Group bekommt neuen Chef (10. Juli 2020)
• Lürssen dockt neue Mega-Yacht »Opus« aus (10. Juli 2020)
• Thomas Miller glänzt mit guten Zahlen (10. Juli 2020)
• Bremer Spediteure hoffen auf ein »blaues Auge« (10. Juli 2020)
• Expeditionsyacht-Neubau verlässt Werfthalle bei Damen Yachting (10. Juli 2020)
• Aida startet im August wieder mit Seereisen (10. Juli 2020)
• Vogemann will neue Bulker mit »Green Deal« finanzieren (9. Juli 2020)
• Offshore-Wind: Jan de Nul installiert erste Fundamente in Taiwan (9. Juli 2020)
• American Club und ABS entwickeln Cyber-Security-Training (9. Juli 2020)
• Kreuzfahrt-Neustart: Drei-Phasen-Plan für Deutschland (9. Juli 2020)
• KüMo beschädigt Werftanleger an der Weser (9. Juli 2020)
• North P&I fordert Maßnahmen für Rückführung von Besatzungen (9. Juli 2020)
• Genting startet mit infektionssicherem Schiff (9. Juli 2020)
• WindEnergy rückt »grünen« Wasserstoff in den Fokus (9. Juli 2020)
• Unifeeder setzt auf digitalen Zwilling (9. Juli 2020)
• Maersk schickt bislang größtes Containerschiff in den Schrott (9. Juli 2020)
• Frachtcontor Junge expandiert nach Dubai (9. Juli 2020)
• Coronakrise führt zu Umschlagverlusten in Antwerpen (9. Juli 2020)
• Commerzbank trennt sich von Vorstandschef Zielke (9. Juli 2020)
• Containerschiffswerte sacken ab (9. Juli 2020)
• Neues Buchungsportal soll KV-Verkehre stärken (8. Juli 2020)
• Autonomes Schiff soll Offshore-Anlagen bewachen (8. Juli 2020)
• TUI trennt sich von Kreuzfahrttochter Hapag-Lloyd Cruises (8. Juli 2020)
• Schiff kollidiert mit Schleuse in Bremerhaven (8. Juli 2020)
• EU-Parlament nimmt Schifffahrt in die Pflicht (8. Juli 2020)
• DFDS nimmt Passagierverkehr auf Kanalrouten wieder auf (8. Juli 2020)
• China Navigation und Swire Bulk gehen getrennte Wege (8. Juli 2020)
• Stolberg tritt Haftstrafe an und hofft auf offenen Vollzug (8. Juli 2020)
• Cosco und Alibaba schmieden Blockchain-Bündnis (8. Juli 2020)
• Cuxhaven kehrt mit DFDS zur Normalität zurück (7. Juli 2020)
• Hurtigruten setzt gesamte Flotte wieder in Fahrt (7. Juli 2020)
• Shell und Deloitte haben Fahrplan für Dekarbonisierung (7. Juli 2020)
• Datenaustausch macht Schiffsfahrpläne transparenter (7. Juli 2020)
• Kloosterboer beginnt Bau von Cool Port II in Rotterdam (7. Juli 2020)
• CMA CGM zieht APL aus dem Transpazifik ab (7. Juli 2020)
• Carnival nimmt Meyer-Neubau erst 2021 ab (7. Juli 2020)
• Linienreedereien machen Profit, Unmut bei Kunden (7. Juli 2020)
• Kühne+Nagel transportiert für Schleich künftig klimaneutral (7. Juli 2020)
• Fusion am Tankermarkt – David wehrt sich gegen Goliath (7. Juli 2020)
• Klaveness holt sich »grünen« Kredit für zwei Neubauten (7. Juli 2020)
• Wachwechsel – Containerships ernennt neuen CEO (7. Juli 2020)
• United Heavy Lift und Ocean7 gründen neue Agentur (6. Juli 2020)
• NCB sieht wachsende Gefahr durch falsch deklarierte Ladung (6. Juli 2020)
• Covid-19-Opfer: Schwedische Kreuzfahrtreederei gibt auf (6. Juli 2020)
• Chartermarkt – mühsam nährt sich das Eichhörnchen … (6. Juli 2020)
• Fugro analysiert Boden für neues Biomassekraftwerk im Hafen Wismar (6. Juli 2020)
• Møller-Maersk investiert knapp 300 Mio. $ in Zoll-Firma (6. Juli 2020)
• Berg Propulsion konsolidiert Produktion (6. Juli 2020)
• Bergung der »Golden Ray«: Kranschiff wird bereit gemacht (6. Juli 2020)
• TUI Cruises verliert Operations-Chef Strohmeier (6. Juli 2020)
• Briese betritt 1.700-TEU-Markt – auch MPP-Flotte wächst (6. Juli 2020)
• Frisches Geld für MPC Container Ships (6. Juli 2020)
• Bund bestellt drittes Spezialschiff bei Abeking & Rasmussen (6. Juli 2020)
• Costa Cruises sagt alle Sommerreisen in Nordeuropa ab (6. Juli 2020)
• »Hoegh Xiamen« nach Brand ein Totalverlust (6. Juli 2020)
• MPP-Chartermarkt stabil auf niedrigem Niveau (3. Juli 2020)
• Um Amazon und CMA CGM formiert sich Energiewende-Koalition (3. Juli 2020)
• Maritimer Geschäftsklimaindex stürzt ab (3. Juli 2020)
• Piraten entführen erneut Seeleute von MPP-Frachter (3. Juli 2020)
• GTT erschließt russischen LNG-Schiffbaumarkt (3. Juli 2020)
• MPC bessert Rettungsplan nach, Gläubiger machen Druck (3. Juli 2020)
• VW bindet sich exklusiv in Bremerhaven (3. Juli 2020)
• Windforce 2020: Mit Rückenwind im Zeichen des Neustarts (3. Juli 2020)
• Container-Hochregallager von DP World fast fertig (3. Juli 2020)
• Handel mit Schiffsfonds sackt zweistellig ab (3. Juli 2020)
• Transshipment-Terminal am Kattegat startet im Herbst (3. Juli 2020)
• Neues Kreuzfahrtterminal in Rostock ist betriebsbereit (3. Juli 2020)
• Aida verlängert Corona-Pause ein weiteres Mal (2. Juli 2020)
• FRS passt Passagierkapazität im Helgoland-Verkehr erneut an (2. Juli 2020)
• »Familienprotokoll«: Neue Führungsspitze für Sener-Gruppe (2. Juli 2020)
• Containerschiffe: Verschrottung zieht an, Alter sinkt (2. Juli 2020)
• Premiere für erste MTU-Gasmotoren (2. Juli 2020)
• Piraten & Abu Sayyaf: Neue Warnung für die Schifffahrt (2. Juli 2020)
• Offerte vor Countdown – MPC-Schiffe wecken Begehrlicheiten (2. Juli 2020)
• Bund gleicht Einkommensverluste der Lotsen aus (2. Juli 2020)
• Keine Kernkompetenz: Reederei Clipper stößt Software-Tochter ab (2. Juli 2020)
• DB Schenker stellt Management im Bereich Ocean neu auf (2. Juli 2020)
• Befahrensabgabe für Nord-Ostsee-Kanal wird gestrichen (1. Juli 2020)
• Abeking & Rasmussen holt Bankmanager als neuen Finanzchef (1. Juli 2020)
• United we stand – divided we sit! (1. Juli 2020)
• Car-Carrier-Häfen mit Corona-Kater (1. Juli 2020)
• Besonderes Modell von besonderem Schiff (1. Juli 2020)
• Save the Date: 29.11. 2020 – 8. Workshop der Jungen HTG (1. Juli 2020)
• HTG 01.–03.09.2021 in Düsseldorf (1. Juli 2020)
• »Die EAU ist Standardwerk im Wasserbau« (1. Juli 2020)
• Vernetzte Häfen, gefährdete Häfen (1. Juli 2020)
• Nobiskrug feiert 115 Jahre Schiffbau in Rendsburg (1. Juli 2020)
• Brand-Risiko nimmt in Corona-Krise zu (1. Juli 2020)
• Lifeboats: »Broad portfolio will be more important« (1. Juli 2020)
• Innen Gasschutz, außen 3D-Paneele (1. Juli 2020)
• 3 Fragen an … Karsten Schönewald, Geschäftsführer Flotte Hamburg (1. Juli 2020)
• Flotte Hamburg: Multifunktionalität als Kernidee (1. Juli 2020)
• Orders & Sales in Container Shipping (1. Juli 2020)
• »Artificial intelligence is a major game changer« - Andreas Frederik Wehowsky (1. Juli 2020)
• »Risk assessment is not a one-time exercise« - Rachael Bardoe - DCSA (1. Juli 2020)
• Defence against a rising tide of drugs traffic (1. Juli 2020)
• Piraten entwickeln Geschäft »à la Nigeria« (1. Juli 2020)
• Shipmanager mit Reedern in einem Boot (1. Juli 2020)
• No status quo for car carriers (1. Juli 2020)
• P&I (1. Juli 2020)
• Generationswechsel bei American P&I (1. Juli 2020)
• West of England auf Einkaufstour (1. Juli 2020)
• Kapitalerträge färben P&I-Bilanzen schwarz (1. Juli 2020)
• Transportversicherer im Wechselbad der Gefühle (1. Juli 2020)
• Big ships lead the recovery (1. Juli 2020)
• Viewpoint: BMTI – »Demolition to outweigh newbuilding« (1. Juli 2020)
• Rekordschiff mit Rekordmotor auf Dämmertörn (1. Juli 2020)
• Das große Ganze im Blick? (1. Juli 2020)
• Diversifizierung: Tallink kauft RoPax-Schiff »Sailor« (1. Juli 2020)
• Deutlich weniger Auflieger und Scrubber-Retrofits (1. Juli 2020)
• DNV GL sieht Covid-19 als Chance für Dekarbonisierung (1. Juli 2020)
• MSC baut Online-Angebot mit »Instant Quote« aus (1. Juli 2020)
• »Man läuft Schiffskäufern schneller hinterher als sie weglaufen können« (1. Juli 2020)
• »Covid-19 can act as a catalyst to meet carbon goals« (1. Juli 2020)
• Royal Caribbean verschiebt Taufe – Lage für Meyer Werft »prekär« (1. Juli 2020)
• Neuer Eigner wechselt Chef bei Evos im Hamburger Hafen aus (1. Juli 2020)
• Celestyal Cruises verlängert Corona-Stopp bis März 2021 (1. Juli 2020)
• Furuno übernimmt europäischen Manövrier-Spezialisten (1. Juli 2020)
• Hapag-Lloyd will Coronakrise ohne Staatshilfen meistern (30. Juni 2020)
• Wärtsilä testet Ammoniak-Motor (30. Juni 2020)
• NordLB – Jubiläum im Zeichen von Abbau (30. Juni 2020)
• Werften: Engpässe und höhere Preise nach Corona erwartet (30. Juni 2020)
• Borealis in Not – Gläubiger und KKR müssen Rettungsplan zustimmen (30. Juni 2020)
• Geld freigegeben – MV Werften vorerst gerettet (30. Juni 2020)
• Schiffswerft Kleven droht akut die Insolvenz (30. Juni 2020)
• Svitzer ernennt neuen Europa-COO (30. Juni 2020)
• Einfuhrumsatzsteuer: Berlin gibt grünes Licht für Erleichterung (30. Juni 2020)
• Reeder fordern EU-Unterstützung in deutscher Ratspräsidentschaft (30. Juni 2020)
• Chemie-Industrie sieht Handlungsbedarf in den Häfen (30. Juni 2020)
• Stockholm beschleunigt LNG-Bunkerprozess deutlich (30. Juni 2020)
• Zyperns Regierung besetzt Schifffahrtsposten um (29. Juni 2020)
• Fincantieri baut Vorschiffe für Frankreichs neue Versorger (29. Juni 2020)
• 23-jähriges Schiff bekommt ersten kippbaren Flettner-Rotor (29. Juni 2020)
• Stena setzt Flotten-Modernisierung mit Neu- und Umbauten fort (29. Juni 2020)
• Charterer haben Appetit auf Baby-Panamaxe (29. Juni 2020)
• DFDS passt Geschäftsmodell an und entlässt Mitarbeiter (29. Juni 2020)
• Norden bestellt vier Ultramax-Schiffe – Blick auf »Asset Play« (29. Juni 2020)
• UHL-Partner Fred. Olsen: Grüne Finanzierung für drei Schiffe (29. Juni 2020)
• Nothilfe für MV Werften noch nicht gesichert (29. Juni 2020)
• Göteborg schafft Infrastruktur für CO2-Umschlag (29. Juni 2020)
• NYK und ONE demonstrieren Wasserstoff-Lieferkette (26. Juni 2020)
• Rostock Plant Anlage für Wasserstoff im Hafen (26. Juni 2020)
• Bulk-Charterer gehen wieder auf Perioden (26. Juni 2020)
• Schulte und Zeaborn investieren in Start-ups in Singapur (26. Juni 2020)
• Rekordmenge von über 100 t Plastik aus dem Meer geborgen (26. Juni 2020)
• FRS übernimmt »Königslinie« nach Schweden (26. Juni 2020)
• Gemeinsame Lobby-Arbeit für Weser und Jade (26. Juni 2020)
• Zusätzliche Millionen für Niedersachsens Häfen (26. Juni 2020)
• CMA CGM baut Intermodal-Netz im Mittelmeer aus (26. Juni 2020)
• EU finanziert Biokraftstoff-Projekt (25. Juni 2020)
• Havarie der »MSC Zoe« – Spielball der Kräfte (25. Juni 2020)
• Europa verliert Umschlag, China legt wieder zu (25. Juni 2020)
• Hamburger Feuerlöschboote erstmals im Wasser (25. Juni 2020)
• BSH-Präsidentin: Seeleute systemrelevant – unabhängig von Corona (25. Juni 2020)
• Brief an Minister Maas: Maritime Verbände kritisieren Reisewarnung (25. Juni 2020)
• Schifffahrts- und Technikriesen gründen Zentrum für Dekarbonisierung (25. Juni 2020)
• Bredo-Werft verklagt Verteidigungsministerium auf 10,5 Mio. € (25. Juni 2020)
• Alles auf Null: German Naval verspätet sich bei Marine-Auftrag (25. Juni 2020)
• Tidesteuerung der Ems startet im Testbetrieb (25. Juni 2020)
• Feuer bei Meyer Werft auf Neubau »Odyssey of the Seas« (25. Juni 2020)
• deugro holt Öl- & Gas-Expertin als neue Vizepräsdentin (25. Juni 2020)
• Bernhard Schulte stellt Hybrid-Neubau in Dienst (24. Juni 2020)
• Umschlag-Schub durch neues Stahlwerk in Wilhelmshaven? (24. Juni 2020)
• Erste LNG-Megafähre für Nordeuropa nimmt Form an (24. Juni 2020)
• »Unterbietung nicht attraktiv für Linienreedereien« (24. Juni 2020)
• BREB setzt zweites Schiff ab Mukran ein (24. Juni 2020)
• »Problem sind nicht die Reeder, sondern Regierungen« (24. Juni 2020)
• Neues DLR-Institut für maritime Energiesysteme rückt näher (24. Juni 2020)
• FSG kämpft um Weiterbau der »Honfleur« (24. Juni 2020)
• CMA CGM baut neuen Dienst am Horn von Afrika aus (24. Juni 2020)
• ConTex stoppt wochenlange Talfahrt (23. Juni 2020)
• Panalpina-CFO wechselt zu Dachser (23. Juni 2020)
• »Stena Superfast X« fährt nach Umbau als Nachtfähre (23. Juni 2020)
• Heesen übergibt Yacht-Neubau »Amare II« (23. Juni 2020)
• Japans Nr. 1 MOL schnallt den Gürtel enger (23. Juni 2020)
• Landstrom: Dauerversorgung im Hamburger Hafen klappt (23. Juni 2020)
• Gebrüder Weiss expandiert auf Südhalbkugel (23. Juni 2020)
• Trotz Krise - Linienreedereien fahren auf Profit statt auf Verlust (23. Juni 2020)
• Pullmantur streicht als erste Kreuzfahrtreederei die Segel (23. Juni 2020)
• Katamaran »San Gwann« startet nach Helgoland (23. Juni 2020)
• United Heavy Lift baut Agentur-Netz aus – Flotte wächst (23. Juni 2020)
• Rückkehr nach 167 Tagen auf See (23. Juni 2020)
• »Bundesregierung muss humanitäre Lösung für Seeleute finden« (23. Juni 2020)
• Corona zwingt Carnival zu langer USA-Pause (22. Juni 2020)
• Wilhelmsen gründet eigene Firma für Wind-Logistik (22. Juni 2020)
• »Bis zu 100%«: Stena startet Programm mit Biofuel-Optionen (22. Juni 2020)
• Kühne+Nagel übertrifft Nachhaltigkeitsziele (22. Juni 2020)
• Verjüngung in Car-Carrier-Flotte? Oldies auf letzter Reise (22. Juni 2020)
• Venezuela unter Druck, Schifffahrt wendet sich ab (22. Juni 2020)
• Abschluss für 17.000 $ schürt neue Hoffnung (22. Juni 2020)
• Hapag-Schiff »Montpellier« aus Quarantäne entlassen (22. Juni 2020)
• Autostau und Containereinbußen in bremischen Häfen (22. Juni 2020)
• Korean Register feiert 60. (22. Juni 2020)
• Aida-Mutter Carnival ernennt COO fürs Krisenmanagement (22. Juni 2020)
• Nachfrage steigt, Capesize-Raten verdoppeln sich (19. Juni 2020)
• E-Commerce-Gigant unterstützt E-Konossemente (19. Juni 2020)
• MPC Container Ships in Not - Gläubiger sollen helfen (19. Juni 2020)
• Wallem-Boss fordert für Seeleute Luftbrücke à la Berlin (19. Juni 2020)
• Jan De Nul erreicht Meilenstein mit Biokraftstoff (19. Juni 2020)
• »Polarstern«, Tanker, Behördenschiffe – wann kommen Aufträge? (19. Juni 2020)
• Corona-Krise: Gewerkschaft plant Protestaktionen (19. Juni 2020)
• Deutsches Maritimes Zentrum holt neuen Chef von PwC (19. Juni 2020)
• Coronakrise stürzt Carnival in Milliardenverluste (19. Juni 2020)
• »Um jeden Preis ein No-Deal-Szenario vermeiden« (19. Juni 2020)
• Corona-Schutzschirm für Hamburger Hafen bleibt offen (19. Juni 2020)
• FSG: Brittany Ferries kündigt Auftrag für »Honfleur« (18. Juni 2020)
• Tonnagesteuer: Spediteure und Häfen gegen Reeder (18. Juni 2020)
• Maritime Zulieferer sehen Durststrecke vor sich (18. Juni 2020)
• Singapur erleichtert Besatzungswechsel (18. Juni 2020)
• RWE will neben LNG auch Wasserstoff in Brunsbüttel (18. Juni 2020)
• Fernsteuerung und 5G: EU gibt 10 Mio. € für Hafenprojekt (18. Juni 2020)
• Neubau »BraveWind« läuft für UWL vom Stapel (18. Juni 2020)
• Ceva Logistics holt neuen Europachef (18. Juni 2020)
• Intermarine feiert: »Viel, worauf wir stolz sein können« (18. Juni 2020)
• Containerumschlag im US-Nordwesten weiter steil im Sinkflug (18. Juni 2020)
• Bundestag gibt 6 Mrd. € für vier MKS 180-Schiffe frei (18. Juni 2020)
• Siemens Gamesa wechselt CEO aus (18. Juni 2020)
• Møller-Maersk hebt trotz Coronakrise die Prognose an (18. Juni 2020)
• Nach 7 Monaten: Klipper »Stad Amsterdam« schwimmt wieder (18. Juni 2020)
• Antwerpen sucht mit 36 Partnern neue Logistik-Ketten (18. Juni 2020)
• Führungswechsel bei der Meyer Werft (17. Juni 2020)
• EU nimmt Subventionen im Schiffbau ins Visier (17. Juni 2020)
• Nationale Maritime Konferenz soll in Rostock tagen (17. Juni 2020)
• Maersk schrumpft Spezialschiff-Flotte um ein Drittel (17. Juni 2020)
• Krise im NOK – Verkehrsministerium will Abgaben senken (17. Juni 2020)
• Covid-19 treibt Crewing-Kosten nach oben (17. Juni 2020)
• Aufliegerzahl sinkt, Tramp-Anteil gestiegen (17. Juni 2020)
• Deutsche Containerschiffe gehen über den Tisch (17. Juni 2020)
• LNG-Premiere – VW schickt Siem-Neubau über den Atlantik (17. Juni 2020)
• Bund prüft Soforthilfe für Meyer Werft (17. Juni 2020)
• Bulker-Index knackt die 1.000 Punkte (17. Juni 2020)
• MSC bietet künftig klimaneutrale Transporte an (17. Juni 2020)
• Wegen Corona – Land will MV Werften erneut finanziell helfen (17. Juni 2020)
• Bernhard Schulte bekennt sich zu Innovationsförderung auf Zypern (17. Juni 2020)
• Navios braucht 500 Mio. $ für Umschuldung (17. Juni 2020)
• Mehr Transite durch Suezkanal, nur Containerschiffe gegen den Trend (16. Juni 2020)
• Hurtigruten startet in zehn Tagen mit Reisen ab Hamburg (16. Juni 2020)
• West of England kauft sich bei Cyber-Versicherer ein (16. Juni 2020)
• Norden und Diamond S gründen neue Tanker-Allianz (16. Juni 2020)
• Torqeedo-Gründer gibt operative Führung ab (16. Juni 2020)
• Bremen rüstet Häfen mit Landstromanlagen aus (16. Juni 2020)
• ONE startet mit X-Press eigene Feederdienste in der Ostsee (16. Juni 2020)
• Wärtsilä bei autonomer »Mayflower« an Bord (16. Juni 2020)
• »Anpassung an Realität«: Van Oord baut 500 Stellen ab (16. Juni 2020)
• TUI nimmt Kreuzfahrten wieder auf (16. Juni 2020)
• »Deutscher« Oldie in Piraterie vor Westafrika verwickelt? (16. Juni 2020)
• Offshore-Konzern Ørsted braucht einen neuen Chef (16. Juni 2020)
• ITF will Crew-Wechsel notfalls erzwingen (16. Juni 2020)
• Neubau »Sea Cloud Spirit« kommt nach Hamburg (16. Juni 2020)
• thyssenkrupp entwickelt autonomes U-Boot (16. Juni 2020)
• MHI Vestas gewinnt größtes Windpark-Projekt in Schottland (16. Juni 2020)
• Italien gewinnt ägyptischen Fregatten-Deal (15. Juni 2020)
• CEVA will Marktführer in Afrika werden (15. Juni 2020)
• Bei 7.000 $ ist für Panamaxe derzeit Schluss (15. Juni 2020)
• Marktschwäche kostet Ernst Russ den erhofften Gewinn (15. Juni 2020)
• »USS Fitzgerald« drei Jahre nach Kollision zurück (15. Juni 2020)
• Oldendorff vergrößert Flotte mit drei Capesize-Bulkern (15. Juni 2020)
• Reederei ESL Shipping setzt auf Biogas (15. Juni 2020)
• Unglücksbulker »Stellar Banner« im Atlantik versenkt (15. Juni 2020)
• Neue Werft, neue Yacht: Oceanco überführt 109-m-Schiff (15. Juni 2020)
• Große Nachfrage nach Lockdown: Zweite Fähre auf Rügen-Route nötig (15. Juni 2020)
• Ardent zerfällt: Geschäftsführer kauft Tochter (15. Juni 2020)
• Schramm Group übernimmt Ostsee-Hafen Lubmin (15. Juni 2020)
• Stena Line besiegelt Aus für Sassnitz-Trelleborg (12. Juni 2020)
• Bulkermarkt zieht kräftig an (12. Juni 2020)
• Niederländer sichern sich Auftrag für Explorer-Superyacht (12. Juni 2020)
• Meyer Werft verhandelt über Werftschließungen (12. Juni 2020)
• Irish Ferries kündigt Auftrag bei der FSG (12. Juni 2020)
• JR Shipping und WEC beenden eine Container-Ära in Schweden (12. Juni 2020)
• Urag testet Künstliche Intelligenz auf Schleppern (12. Juni 2020)
• Airbus steigt in 5G-Projekt für die maritime Industrie ein (12. Juni 2020)
• Ocean Yield gründet Joint Venture für Tanker (12. Juni 2020)
• Katamaran »Japsand« wird zweites Schiff für die Elblinien (12. Juni 2020)
• US-Lockdown trifft Containerschifffahrt hart (12. Juni 2020)
• Pella Sietas will FSG übernehmen (11. Juni 2020)
• Seegerichtshof soll auch in Singapur tagen (11. Juni 2020)
• Frank Bergert übernimmt bei Thomas Miller in Hamburg (11. Juni 2020)
• 38 auf einen Streich - Mega-Yacht-Transport nach Europa (11. Juni 2020)
• Hafen Los Angeles verliert fast 30 % Umschlagvolumen (11. Juni 2020)
• DP World übernimmt Betrieb an weiterem Schwarzmeer-Terminal (11. Juni 2020)
• RINA macht ersten Survey per Live-Stream (11. Juni 2020)
• A&R sichert sich Finanzierung über Online-Plattform (11. Juni 2020)
• FRS schickt zweiten Katamaran nach Helgoland (11. Juni 2020)
• Flettner, Solar, LNG: Stena Bulk präsentiert IMOFlexMAX (11. Juni 2020)
• Piraterie in Asien nimmt wieder zu (11. Juni 2020)
• Bund beschließt »Nationale Wasserstoffstrategie« (10. Juni 2020)
• Ahrenkiel-Schiff entgeht knapp Kaperung durch Piraten (10. Juni 2020)
• Breakbulk- und Bulk-Carrier Fednav stellt sich neu auf (10. Juni 2020)
• Nach 7 Monaten Minus: Long Beach meldet Umschlagplus (10. Juni 2020)
• Scandlines kann wieder regulär Passagiere befördern (10. Juni 2020)
• VT Group übernimmt Bunkergeschäft von Boluda (10. Juni 2020)
• Ørsted und Deutsche WindGuard starten Trainingszentrum (10. Juni 2020)
• Emsperrwerk wird als Schlickbremse getestet (10. Juni 2020)
• Döhle und Nord bauen Bulker-Pool aus (10. Juni 2020)
• Jahre verspätet – Marine stellt neue Fregatte in Dienst (10. Juni 2020)
• Wegen Corona – Peter Gast Regatta wird verschoben (10. Juni 2020)
• Northern Lloyd vermeldet Neuzugänge (10. Juni 2020)
• Finnlines bekommt erste neue Hybrid-Fähre (10. Juni 2020)
• Hamburg Port Consultancy verstärkt Chefetage (10. Juni 2020)
• Deutsche Exporte erleben Einbruch (9. Juni 2020)
• BMW finanziert Umstieg auf Bio-Kraftstoff (9. Juni 2020)
• Voith startet stark, Corona trübt Ausblick (9. Juni 2020)
• Neuer Zylinderdrucksensor überwacht Dual-Fuel-Motoren (9. Juni 2020)
• Cunard verlängert Corona-Zwangspause bis November (9. Juni 2020)
• Caterpillar verkauft Propellergeschäft, alter Name zurück (9. Juni 2020)
• Marine will Havaristen »Stellar Banner« im Atlantik versenken (9. Juni 2020)
• USA setzen Sanktionen gegen IRISL in Kraft (9. Juni 2020)
• The Switch bekommt neuen CEO und baut Management um (9. Juni 2020)
• Corona an Bord – Zeaborn-Schiff in Quarantäne (9. Juni 2020)
• Ems Chartering expandiert nach Russland (9. Juni 2020)
• Volvo Penta macht Truck-Managerin zur Präsidentin (9. Juni 2020)
• Neue Crew an Bord – »Polarstern« kehrt in die Arktis zurück (9. Juni 2020)
• Silversea Cruises übernimmt Neubau für Galapagos-Inseln (9. Juni 2020)
• Fosen Yard Emden startet mit Offshore-Lachsfarmen (9. Juni 2020)
• Marine sichert sich Luftunterstützung für Seenotrettung (9. Juni 2020)
• Feeder-Carrier legen im Lashing-Streit Beschwerde bei der EU ein (8. Juni 2020)
• Druck auf Container-Raten trotz steigender Nachfrage (8. Juni 2020)
• Hamburg empfängt Rekordschiff »HMM Algeçiras« (8. Juni 2020)
• Hamburger Investor verkauft Emder Werft EWD (8. Juni 2020)
• Erfolgreich vor Corona – Hapag-Lloyd schüttet Dividende aus (8. Juni 2020)
• 400% mehr maritime Cyber-Angriffe in Corona-Krise (8. Juni 2020)
• CMA CGM trotzt Corona und schürt Optimismus (8. Juni 2020)
• Betreiber für Prestige-Neubau »Flying Clipper« gefunden (8. Juni 2020)
• Seemannsclub Duckdalben öffnet und braucht Spenden (8. Juni 2020)
• Aida streicht Nordamerika komplett aus Programm (8. Juni 2020)
• 85 Tage ohne Landgang: Corona trifft auch deutsche Soldaten (8. Juni 2020)
• Feuer auf Maersk-Schiff – Coast Guard fliegt Verletzten aus (7. Juni 2020)
• MPP-Zeitchartermarkt fängt sich, Bulker im Aufwind (5. Juni 2020)
• Top-Ranking für Internationales Maritimes Museum Hamburg (5. Juni 2020)
• Hapag-Lloyd verlängert Vertrag von Vorstand Schlotfeldt (5. Juni 2020)
• Rotterdam sucht hybride Lösung für Container-Transport (5. Juni 2020)
• Staat und Wirtschaft retten niederländische Spezialwerft IHC (5. Juni 2020)
• Eurogate ersetzt Geschäftsführer für Intermodal-Tochter (5. Juni 2020)
• Streitfall Einfuhrumsatzsteuer: Krisenpaket sorgt für Entlastung (5. Juni 2020)
• Havarierter Großbulker »Stellar Banner« schwimmt wieder (5. Juni 2020)
• Handelskammer Hamburg bestellt Malte Heyne (5. Juni 2020)
• Verletzte bei Explosion auf »Hoegh Xiamen« (5. Juni 2020)
• Gericht weist letzte Klage gegen Elbvertiefung ab (4. Juni 2020)
• Bernhard Schulte steigt bei Smart Port Challenge für Start-ups ein (4. Juni 2020)
• TUI holt auch »Mein Schiff 5« in die Nordsee (4. Juni 2020)
• Schiffbau bekommt 1 Mrd. € als Krisenhilfe vom Bund (4. Juni 2020)
• Allez les bleus – CMA CGM will bis 2050 CO2-neutral fahren (4. Juni 2020)
• Drewry warnt – auf See gehen die Nautiker aus (4. Juni 2020)
• Erneuter CEO-Wechsel bei Höegh Autoliners (4. Juni 2020)
• »Von Anfang an dabei«: Jubiläum für Emder Offshore-Reederei (4. Juni 2020)
• Bund gibt 40 GW als Ziel für Offshore-Windparks aus (4. Juni 2020)
• Hapag und »THE Alliance« bleiben im Corona-Modus (3. Juni 2020)
• Küche und Theke bleiben zu: Eisbeinessen abgesagt (3. Juni 2020)
• Zeamarine schickt MPP-Liner »Tokyo« auf den Strand (3. Juni 2020)
• US-Regierung setzt griechische Schiffe auf Sanktionsliste (3. Juni 2020)
• Hapag-Lloyd schließt Bündnis mit Unifeeder (3. Juni 2020)
• P&O Cruises stoppt alle Reisen bis Oktober (3. Juni 2020)
• Arabische Hafengruppe gründet neuen Feeder-Carrier (3. Juni 2020)
• Schlepp-Reeder Svitzer forciert Expansion in Afrika (3. Juni 2020)
• Seaports of Niedersachsen befördert Heim zum Chef (3. Juni 2020)
• Reederei Held baut Partnerschaft mit Korean Register aus (3. Juni 2020)
• Hamburgs Hafenwirtschaft nimmt die Grünen in die Pflicht (3. Juni 2020)
• DNV GL legt neue Zertifizierung für Infektionsprävention auf (2. Juni 2020)
• Dritter Neustart für Shipmanagement-Marke Sokana (2. Juni 2020)
• Wandel in der Arktis: Nordostpassage schon im Mai (2. Juni 2020)
• Management-Rochade bei Klassifikationsgesellschaft Rina (2. Juni 2020)
• Charterer spielen Schiffseigner gegeneinander aus (2. Juni 2020)
• Lürssen schickt »Scheherazade« nach Norwegen (2. Juni 2020)
• Neue Hoffnung für Königslinie? FRS will übernehmen (2. Juni 2020)
• Maritimer Koordinator Brackmann kündigt Rückzug an (2. Juni 2020)
• Meyer Werft verspätet sich mit Saga-Neubau (2. Juni 2020)
• Ex-Voith-Manager wird CEO von Kraftstoff-Spezialist Auramarine (2. Juni 2020)
• JadeWeserPort testet Automatisierung auf Gleisen (2. Juni 2020)
• Johannes Holst - das Multitalent aus Altenwerder (1. Juni 2020)
• Redaktionsbesuch (»virtuell«) … Merle Stilkenbäumer, Geschäftsführerin, LISCR Deutschland (1. Juni 2020)
• Erweitertes POSITIONSPAPIER des Fachausschusses Seeschifffahrtsstraßen, Hafen und Schiff (1. Juni 2020)
• Workshop des Fachausschusses für Korrosionsschutzfragen (1. Juni 2020)
• Kaimauerworkshop 2020 (1. Juni 2020)
• Elbtower Hamburg - Herausforderung im Spezialtiefbau! (1. Juni 2020)
• HTG Kongress 2021 (1. Juni 2020)
• Umschlag am Strom mit Strom (1. Juni 2020)
• 125 Jahre Nord-Ostsee-Kanal - In Deutschland für die Welt (1. Juni 2020)
• Ein Stahlkoloss zum Neustart (1. Juni 2020)
• Schifffahrt soll von Auto-Industrie lernen (1. Juni 2020)
• Hybrid-Projekte – Bund und EU fördern (1. Juni 2020)
• Vision Brennstoffzelle wird Wirklichkeit (1. Juni 2020)
• »New entrant before any more salvage consolidation« (1. Juni 2020)
• »It’s tough for pretty much all salvage actors«m - brand MARINE CONSULTANTS - Kieran Hopkins (1. Juni 2020)
• »Kea Trader« – langes letztes Kapitel im Südpazifik (1. Juni 2020)
• Salvage-Spezialist Ardent kann sich selbst nicht retten (1. Juni 2020)
• »Shen Gang Shun« – 70t Fisch in der Südsee-Sonne (1. Juni 2020)
• »Alta« – wer ist zuständig für ein Geisterschiff? (1. Juni 2020)
• »Stellar Banner« – 270.000t Erz auf der Sandbank (1. Juni 2020)
• »Golden Ray« – kühner Bergungsplan (1. Juni 2020)
• Schlepper unter Druck von drei Seiten (1. Juni 2020)
• Gnadenloser Wettbewerb in den Häfen (1. Juni 2020)
• 50 Jahre Conti – Kurs voraus in der Krise (1. Juni 2020)
• Fly, you fools! (1. Juni 2020)
• Schrott-Fall »YM Efficiency«: Natur besiegt Stahl (1. Juni 2020)
• P&I (1. Juni 2020)
• Folker Verwoldt wechselt zu Pandi Marine (1. Juni 2020)
• Bergungsmarkt: Ardent-Rückzug erst der Anfang? (1. Juni 2020)
• Orders & Sales (1. Juni 2020)
• Viewpoint: Ernst Russ Shipbroker (1. Juni 2020)
• MPP, Drybulk, Shortsea … (1. Juni 2020)
• Trade at rock bottom (1. Juni 2020)
• Mit LNG, Biogas und Batterien im Bottnischen Busen (1. Juni 2020)
• Ende einer (kurzen) »Ära« (1. Juni 2020)
• Getreidegeschäft für kleinere Bulker zieht an (29. Mai 2020)
• 40 GW Offshore-Ausbauziel: Ausschreibung bleibt Streitpunkt (29. Mai 2020)
• Norden baut neuen Standort für Indischen Ozean auf (29. Mai 2020)
• Ex-Euronav-Chef Paddy Rodgers heuert bei der V.Group an (29. Mai 2020)
• Ostseestaal baut Elektro-Solar-Fähre für Rostock (29. Mai 2020)
• Naval Group fährt Werftbetrieb wieder hoch (29. Mai 2020)
• Wind und Bulk im Fokus bei MPP-Carrier Chipolbrok (29. Mai 2020)
• HHLA, BLG und Eurokai – künftig Kooperation statt Konkurrenz? (29. Mai 2020)
• Ausbildung auf See - »deutsche Seeleute nicht ausgestorben« (29. Mai 2020)
• Unifeeder startet neuen Dienst nach Russland (29. Mai 2020)
• 2.230 t schwer, 18 m hoch: Rekordmotor für Rekordschiff (29. Mai 2020)
• Neue Perspektiven für die Häfen Stade und Cuxhaven? (29. Mai 2020)
• Antwerpen will EU-Gelder für großes CO2-Projekt (29. Mai 2020)
• Maersk-Tochter Svitzer bekommt einen neuen Chef (28. Mai 2020)
• Klaus-Michael Kühne will in den Aufsichtsrat bei Hapag-Lloyd (28. Mai 2020)
• DP World stößt zu Maersks TradeLens-Plattform (28. Mai 2020)
• Allianz warnt in Coronakrise vor steigenden Risiken (28. Mai 2020)
• »Titanic«-Werft schmiedet Marinebündnis mit Navantia (28. Mai 2020)
• Havarie der »Golden Ray« verhagelt North P&I die Bilanz (28. Mai 2020)
• Insolvente FSG plant Neustart im Juni (28. Mai 2020)
• ZIM steckt in den roten Zahlen fest (28. Mai 2020)
• Meyer Werft schickt Neubau »Iona« auf Probefahrt (28. Mai 2020)
• Volle Gas-Power für LNG-Neubauten von CMA CGM (28. Mai 2020)
• Rostock, Esbjerg, Halifax: BigRoll als Offshore-Türöffner (28. Mai 2020)
• Deutsche Soldaten bleiben bei »Atalanta« vor Somalia (28. Mai 2020)
• Ilknur Colmorn ist neue Nautik-Professorin in Bremen (28. Mai 2020)
• Hafen Emden positioniert sich als Wasserstoff-Standort (28. Mai 2020)
• Aida verlängert Corona-Zwangspause (27. Mai 2020)
• Kieler Fähren-Auftrag als Export-Startschuss für Holland Shipyards (27. Mai 2020)
• Deutsche Exporteure wieder optimistischer (27. Mai 2020)
• Stockholm eröffnet neuen Containerhafen (27. Mai 2020)
• Staatshilfen und Containerlinien - ungleich aber keine Ausnahme (27. Mai 2020)
• Rußwolke auf der Elbe – MSC-Containerschiff unter Verdacht (27. Mai 2020)
• Brand Marine expandiert nach Bremerhaven und in die USA (27. Mai 2020)
• US-Sanktionen treffen Schifffahrt besonders (27. Mai 2020)
• Coronakrise und Gebühren treiben NordLB ins Minus (27. Mai 2020)
• MPC Container Ships sieht Liquidität gefährdet (27. Mai 2020)
• Neue Allianz will maritimen 3D-Druck voranbringen (27. Mai 2020)
• Emden setzt auf modernisierte Hafenbahn für Auto-Umschlag (27. Mai 2020)
• »Reeder sehen größtes Potenzial in Ammoniak und Wasserstoff« (27. Mai 2020)
• Industrie arbeitet an IMO-Standard für Rumpfreinigung (27. Mai 2020)
• Logistiker Hellmann will Lieferkette standardisieren (27. Mai 2020)
• Containerumschlag auf Dreijahrestief (26. Mai 2020)
• BIMCO erwartet für Containerschifffahrt 10 % weniger Nachfrage (26. Mai 2020)
• Damen präsentiert ersten elektrischen Dredger (26. Mai 2020)
• »Richtfest« für Flettner-Rotor auf Scandlines-Schiff (26. Mai 2020)
• Uniper sichert sich LNG-Terminalschiff für Wilhelmshaven (26. Mai 2020)
• Austal lässt erstes Schiff in Vietnam vom Stapel (26. Mai 2020)
• Crew der »Tommi Ritscher« wieder frei (26. Mai 2020)
• Maersk bündelt Kräfte mit DSV Panalpina, DFDS und Co. (26. Mai 2020)
• Heavylift mit 2.500t: Zeebrugge modernisiert Schleuse (26. Mai 2020)
• Liberia-Flagge nimmt trotz Corona-Krise neue Schiffe auf (26. Mai 2020)
• Speditionsverband ruft zu Kooperation mit Reedern auf (26. Mai 2020)
• Auge auf Russland: »U33« von NATO-Außengrenze zurück (26. Mai 2020)
• NYK erwartet stärksten Corona-Effekt im laufenden Quartal (25. Mai 2020)
• Kurswechsel bei MPP-Carrier Thorco Projects (25. Mai 2020)
• Arkon und Wilson gründen Europas größten Shortsea-Carrier (25. Mai 2020)
• Containerschiffe im Krisenmodus – OPEX-Grenze in Sicht (25. Mai 2020)
• Hapag-Lloyd-Partner Yang Ming setzt Neubau-Pläne um (25. Mai 2020)
• Korrektur am Ölmarkt kommt schneller als erwartet (25. Mai 2020)
• »Großes Potenzial für Klebeverbindung im Schiffbau, aber...« (25. Mai 2020)
• K Line setzt weiter auf Wind (25. Mai 2020)
• Gebrüder Weiss expandiert in Asien (25. Mai 2020)
• Drohne liefert erstmals Ersatzteile in Rotterdam (25. Mai 2020)
• Meyer Werft – Schwelbrand auf Kreuzfahrt-Neubau (25. Mai 2020)
• Asienimporte drücken Bulker-Raten hoch (22. Mai 2020)
• Corona-Regeln: Reeder, Lotsen und Seeleute fordern Einheit (22. Mai 2020)
• Logistik-Gruppe Röhlig ersetzt Deutschland-Chef Böttcher (22. Mai 2020)
• Kapazitäten jetzt Top-Priorität für Spediteure und Verlader (22. Mai 2020)
• Danzig baut Hinterlandanbindung weiter aus (22. Mai 2020)
• Japanische Konzerne verbünden sich für Elektro-Frachter (22. Mai 2020)
• Swire startet nächste Neubau-Serie mit 34.000-Tonner (22. Mai 2020)
• Reederei NSC setzt auf Cloud-Lösungen für die Flotte (22. Mai 2020)
• Euroafrica-Crew entgeht Entführung durch Piraten (22. Mai 2020)
• Scorpio einigt sich mit Banken auf Tanker-Umschuldung (22. Mai 2020)
• Neuer Lehmann-Coaster läuft spektakulär vom Stapel (20. Mai 2020)
• Held Shipping zieht MPP-Zukauf trotz Lockdown durch (20. Mai 2020)
• Der Wind-Branche sind die neuen Offshore-Ziele nicht genug (20. Mai 2020)
• »Schwedischer Weg« - Göteborg mit 8 % mehr Containerumschlag (20. Mai 2020)
• Lotsen in Le Havre bekommen neuen Simulator (20. Mai 2020)
• Schwimmendes Konzert für Seeleute im Hamburger Hafen (20. Mai 2020)
• Thyssenkrupp Marine Systems kauft Werft in Brasilien (20. Mai 2020)
• Dekker plant Verdopplung der Tanklagerkapazität in Rotterdam (20. Mai 2020)
• Rolls-Royce streicht 9.000 Jobs und will 1,3 Mrd. £ sparen (20. Mai 2020)
• Antwerpen hängt Hamburg und Bremen ab (20. Mai 2020)
• Nordseefähre »Münsterland« bekommt LNG-Achterschiff (20. Mai 2020)
• K Line will LNG-Autofrachter noch 2020 (20. Mai 2020)
• Coating-Hersteller Hempel investiert in neue Fabrik (19. Mai 2020)
• »Wesentliche Teile der deutschen Flotte in Existenz gefährdet« (19. Mai 2020)
• TKMS offen für »nationale und europäische Optionen« (19. Mai 2020)
• Dank für Kriegshilfe: Neue Fregatte mit Corona-Ausrüstung (19. Mai 2020)
• VSM fordert Flottenprogramm für die deutschen Werften (19. Mai 2020)
• Japan steigt mit Wärtsilä in Bau von LNG-Fähren ein (19. Mai 2020)
• Wenig Umsatz, wenig Hilfe für Europas Reeder (19. Mai 2020)
• Einbruch im Transpazifik-Verkehr setzt sich fort (19. Mai 2020)
• E-Konnossement soll Branche 4 Mrd. $ sparen (19. Mai 2020)
• Frankreichs Werft-Allianz startet Neubauserie für Marine (19. Mai 2020)
• Paukenschlag – Schluss für Bergungsreeder Ardent (19. Mai 2020)
• »Polarstern« holt sich neues Personal selbst ab (19. Mai 2020)
• Britische Staatsgelder für fünf RoPax-Reedereien (18. Mai 2020)
• Nordic American Tankers sieht beste Vorzeichen für Tankermarkt (18. Mai 2020)
• Pandemie zieht Viking Supply Ships tiefer ins Minus (18. Mai 2020)
• Heavylift-Umbau startet unter erschwerten Bedingungen (18. Mai 2020)
• Erstes Projekt: New Shore Invest sucht Anleger für 3 Mio. € (18. Mai 2020)
• Im Chartermarkt bleiben die Kunden am Drücker (18. Mai 2020)
• Energie-Riesen investieren in CO2-Speicherung im Meer (18. Mai 2020)
• Zur Sicherheit: Tallink halbiert Passagierkapazität (18. Mai 2020)
• Schusswechsel im Golf von Aden: Stolt-Tanker verscheucht Piraten (18. Mai 2020)
• Hapag-Lloyd-Partner ONE baut Netzwerk aus (18. Mai 2020)
• Deutsche Flotte verliert empfindlich an Substanz (18. Mai 2020)
• »Halunder Jet« startet in die Saison (18. Mai 2020)
• Capesize-Bulker kämpfen um Tagesrate von 2.000 $ (15. Mai 2020)
• Wallenius Wilhelmsen schreibt Verlust und reduziert Flotte (15. Mai 2020)
• Schiffsanwalt Peter Ehlermann verstorben (15. Mai 2020)
• Hamburger Hafen verliert deutlich an Ladung (15. Mai 2020)
• SMM sieht »neuen Spin« für maritime Transformation (15. Mai 2020)
• Aida-Mutter Carnival beschließt Entlassungen und Lohnkürzung (15. Mai 2020)
• Hapag-Lloyd setzt Sparkurs gegen die Coronakrise (15. Mai 2020)
• German Naval zieht Einspruch gegen »MKS 180«-Vergabe zurück (15. Mai 2020)
• Coronakrise sorgt für Ladungsflaute in Chinas Häfen (15. Mai 2020)
• 20% der Bremer Spediteure fürchten um Existenz (15. Mai 2020)
• Hartmann setzt für Neubauten auf LPG-Motoren von MAN (15. Mai 2020)
• Kräftige Finanzspritze für Offshore-Hub Esbjerg (15. Mai 2020)
• Danzig büßt Umschlag ein, weiter Nr. 2 bei Containern (14. Mai 2020)
• Eurogate verliert Volumen und holt Krisenmanager (14. Mai 2020)
• Auch Yang Ming braucht in Coronakrise frisches Geld (14. Mai 2020)
• Nach Maersk, MSC und Fesco: Neuer Chef für Transcontainer (14. Mai 2020)
• Maritimer Koordinator hofft auf Ende des MKS-180-Streits (14. Mai 2020)
• Buss schließt zwölftes Windpark-Projekt ab (14. Mai 2020)
• Frachtcontor Junge macht Britt zum Offshore-Koordinator (14. Mai 2020)
• Lürssen und German Naval Yards fusionieren zu Großwerft (14. Mai 2020)
• Briese und BBC starten MPP-Neubauserie (14. Mai 2020)
• Boskalis »vorsichtig positiv« (14. Mai 2020)
• Bezieht Deutschland künftig Wasserstoff aus Rotterdam? (14. Mai 2020)
• Neues Forschungsprojekt für maritimen Leichtbau (14. Mai 2020)
• Industrie sieht Fortschritte für Offshore und Wasserstoff-Plan (14. Mai 2020)
• TUI will mit Mini-Kreuzfahrten aus der Krise (13. Mai 2020)
• Nordländer fordern mehr Hilfe für die Werften (13. Mai 2020)
• Gericht setzt Ocean Tankers neues Management vor (13. Mai 2020)
• Paris deckt Krisenhilfe für CMA CGM (13. Mai 2020)
• Mehr Auflieger als nach der Finanzkrise von 2009 (13. Mai 2020)
• Maersk fürchtet um ein Viertel des Containervolumens (13. Mai 2020)
• Ferus Smit baut nächsten »Tide-Tanker« für Erik Thun (13. Mai 2020)
• 850 statt 20.000 – Sembcorp-Werft mit Notbelegschaft (13. Mai 2020)
• Fincantieri-Tochter Vard tauscht Design-Chef aus (13. Mai 2020)
• Erstes LNG-Bunkerschiff für neue Japan-Allianz (13. Mai 2020)
• Stimmung in Windenergiebranche hellt sich auf (13. Mai 2020)
• P&O Ferries muss ein Viertel der Belegschaft entlassen (12. Mai 2020)
• »HMM Algeçiras« sorgt für neue Rekordladung (12. Mai 2020)
• VLCC weiht Chinas größten Petrochemie-Hafen ein (12. Mai 2020)
• Zeamarine schickt auch Holding in die Insolvenz (12. Mai 2020)
• Kreuzfahrt-Crews mit Heimreise-Problem (12. Mai 2020)
• Hurtigruten legt Plan für Neustart vor (12. Mai 2020)
• UWL baut Flotte mit zwei Neubauten aus (12. Mai 2020)
• Ruderausfall auf Nordsee-Fähre »Wappen von Juist« (12. Mai 2020)
• HHLA verliert in Corona-Krise deutlich beim Containerumschlag (12. Mai 2020)
• Wegen Corona – MPC Capital kassiert Jahresprognose (12. Mai 2020)
• Emder Reederei EMO sichert sich Dreijahres-Charter (12. Mai 2020)
• Corona-Krise kostet DHL mehr als 200 Mio. € (12. Mai 2020)
• Nicht schwefelarmer Kraftstoff, sondern HFO wird knapp (11. Mai 2020)
• Optimarin bietet Leasing für Ballastwasser-Anlagen an (11. Mai 2020)
• Cargotec verkauft Anteile an »Rainbow«-Projekt in China (11. Mai 2020)
• Offshore-Wind soll auf 20 GW ausgebaut werden (11. Mai 2020)
• Coronakrise trocknet den Chartermarkt aus (11. Mai 2020)
• Britsche Reeder wollen Seeleute von Quarantäne ausnehmen (11. Mai 2020)
• Nach Rickmers und Zeamarine – »Hamburg« endet als Schrott (11. Mai 2020)
• NOK-Anrainer fordern Aussetzung der Kanalgebühren (11. Mai 2020)
• Piraten entführen Seeleute von MPP-Schiff (11. Mai 2020)
• Niedersachsens Regierung reicht Meyer Werft die Hand (11. Mai 2020)
• Tallink bekommt 100 Mio. € an Krisenhilfe (11. Mai 2020)
• China allein kann Bulkermarkt nicht stützen (8. Mai 2020)
• Kanalfähre »Hochdonn« kollidiert mit Wagenborg-Schiff (8. Mai 2020)
• Bremenports warnt vor Cyber-Angriffen im Homeoffice (8. Mai 2020)
• Kursverfall bei Schiffsfonds, nur Öltanker behaupten sich (8. Mai 2020)
• Coronakrise zieht Tallink tiefer ins Minus (8. Mai 2020)
• Containerschrott der »YM Efficiency« geborgen (8. Mai 2020)
• Müll-Projekt »Ocean Cleanup« nimmt Kurs auf die Karibik (8. Mai 2020)
• Flüchtlinge an Bord – Reederei Klingenberg fürchtet Eskalation (8. Mai 2020)
• Neue Eigner, neuer Auftrag: IHC-Werft baut Baggerschiffe (8. Mai 2020)
• Finnlines fürchtet Verzerrung durch Staatshilfen (8. Mai 2020)
• Bremer Bürgermeister fordert nationale Hilfen für Häfen (8. Mai 2020)
• Andritz Hydro vollzieht Wechsel in der Geschäftsführung (8. Mai 2020)
• Messe WindEnergy in Hamburg wird verschoben (8. Mai 2020)
• Investor geht ins Risiko – 5 Mio. € für insolvente FSG (7. Mai 2020)
• IMO drängt Staaten auf Regelung für Crew-Wechsel (7. Mai 2020)
• Gegner der Fehmarnbeltquerung fordern Moratorium (7. Mai 2020)
• »Es geht um tausende Arbeitsplätze im Schiffbau« (7. Mai 2020)
• Bringt uns Corona eine Zeitenwende auf See? (7. Mai 2020)
• Jungfernfahrt der »Sea Cloud Spirit« wird verschoben (7. Mai 2020)
• Antwerpen bekommt »grüne« Power-to-Methanol-Anlage (7. Mai 2020)
• Reederei ONE setzt auf PortXchange in Rotterdam (7. Mai 2020)
• Hamburger Reederei Vogemann baut Flotte aus (7. Mai 2020)
• DFDS senkt Erwartung, Unsicherheit groß (7. Mai 2020)
• »Yara Birkeland«-Projekt wird auf Eis gelegt (7. Mai 2020)
• Finnen starten LNG-Bunkerung in Deutschland (7. Mai 2020)
• Los Angeles: Mehr Umschlag erst im vierten Quartal (7. Mai 2020)
• RWE stockt Bulker-Flotte in China auf (7. Mai 2020)
• Bau neuer Ostsee-Fähre trotz Corona im Zeitplan (7. Mai 2020)
• 2,2 Mrd. $ gegen Corona: NCL verschafft sich Luft (7. Mai 2020)
• Bundestag gibt Gelder für Museumsschiffe frei (7. Mai 2020)
• Kranunfall bei Liebherr: »Kein Konstruktionsfehler« (6. Mai 2020)
• Emissionshandel: Schiffbauer wollen Fonds als Alternative (6. Mai 2020)
• Tankerboom zu Ende – Einnahmen brechen ein (6. Mai 2020)
• Boluda und X-Press starten neue Feeder in Südeuropa (6. Mai 2020)
• SIR ordert zweiten Hafenmobilkran bei Konecranes (6. Mai 2020)
• Hapag-Lloyd will dreistelligen Millionenbetrag einsparen (6. Mai 2020)
• Drewry: »Abfahrtsstreichungen noch für mehrere Monate« (6. Mai 2020)
• CMA CGM schließt Neubauserie »Guyanamax« ab (6. Mai 2020)
• Tallink stellt sich auf weniger Passagier-Verkehr ein (6. Mai 2020)
• Reederei Norden setzt auf Tanker und hebt Prognose (6. Mai 2020)
• Reeder-Allianz ONE glaubt trotz Corona an Reefer-Expansion (6. Mai 2020)
• SPD-Politiker Kahrs tritt von allen Ämtern zurück (6. Mai 2020)
• Viking Line nimmt Passagierverkehr wieder auf (6. Mai 2020)
• US-Containerhub Long Beach macht sich für LNG stark (5. Mai 2020)
• Maritimes Museum öffnet wieder – mit Sonderausstellung (5. Mai 2020)
• Blohm+Voss holt sich Umbauauftrag für »Hamburg« (5. Mai 2020)
• HHLA bekommt neue »Megaship«-Brücken (5. Mai 2020)
• Versicherer North steigt in Kaskomarkt für Seeschiffe ein (5. Mai 2020)
• Maritime Leitmesse SMM wird verschoben (5. Mai 2020)
• CMA CGM setzt Bunkerzuschlag aus (5. Mai 2020)
• Corona in der Kreuzfahrt – Warten auf Rückflug (5. Mai 2020)
• Zoll verhindert Kokain-Schmuggel in Hamburg (5. Mai 2020)
• Stabile Containerfrachtraten verstellen die Sicht (5. Mai 2020)
• Eckelmann wechselt von MPC zu M&A-Spezialist Oaklins (5. Mai 2020)
• Carnival verlängert Shutdown – erste Kreuzfahrten ab August (5. Mai 2020)
• Sanktionen und Corona lassen Irans Exporte einbrechen (5. Mai 2020)
• ONE schafft Trendwende und fährt Gewinn ein (4. Mai 2020)
• Neue UHL-Tochter für Heavylift-Kooperation mit Chinesen startet (4. Mai 2020)
• Linien liefern Schiffe zurück und drücken Charterraten (4. Mai 2020)
• Singapur pumpt Geld in maritime Start-ups (4. Mai 2020)
• UAL holt Zeamarine-Manager für Expansion nach Dänemark (4. Mai 2020)
• 150.000 Seeleute gestrandet – »Klatschen reicht nicht« (4. Mai 2020)
• Hermann Klein verlässt Carnival Maritime (4. Mai 2020)
• Schwimmende Lagerung stabilisiert Tankerraten (4. Mai 2020)
• Großauftrag für Fincantieri: USA ordern Fregatten-Serie (4. Mai 2020)
• Erneut Unfall bei Liebherr – Verletzte und Millionenschaden (4. Mai 2020)
• Massentest auf »Mein Schiff 3« – TUI gibt Entwarnung (4. Mai 2020)
• Crew entführt: Piraten schlagen erneut im Golf von Guinea zu (4. Mai 2020)
• Franzosen schicken erstes neues Atom-U-Boot auf See (4. Mai 2020)
• Die letzte Reise der »Seute Deern« (1. Mai 2020)
• 8. Workshop der Jungen HTG (1. Mai 2020)
• Forum HTG am 18. 06. 2020 Digitale Interaktion »Schiff/Infrastruktur« (1. Mai 2020)
• China’s gateway to Europe (1. Mai 2020)
• Kein Shutdown an der deutschen Küste (1. Mai 2020)
• Deanna MacDonald - BunkerTrace/BLOC »Immutable audit trail which follows the fuel« (1. Mai 2020)
• IMO 2020 precipitates fuel suppliers’ failures (1. Mai 2020)
• Offshore-Wind wird zum globalen Spiel (1. Mai 2020)
• Ende für Tankermarkt-Höhenflug (1. Mai 2020)
• Gefangen an Bord, die Uhr tickt … (1. Mai 2020)
• Shipmanager üben Solidarität (1. Mai 2020)
• Dem MPP-Markt droht eine Flügel-Flaute (1. Mai 2020)
• UHL-Chef Rolner: »Haben aus Fehlern gelernt« (1. Mai 2020)
• Briese peilt mehr Ladungsvielfalt für Coaster-Flotte an (1. Mai 2020)
• dship-Eigner Press: »Kleine Firmen klar im Vorteil« (1. Mai 2020)
• Mangelernährung für Projekt-Schifffahrt (1. Mai 2020)
• Viele Stellschrauben an MPP-Designs (1. Mai 2020)
• MPP – where Germany ranks first (1. Mai 2020)
• Mehrzweck- Projektschifffahrt ist für alle da (1. Mai 2020)
• P&I (1. Mai 2020)
• Verlustreigen hält an (1. Mai 2020)
• »Quick-Check« für Cyber-Sicherheit (1. Mai 2020)
• Pandemie und harter Markt – ein toxischer Cocktail (1. Mai 2020)
• Dry Bulk: A bit of relief only for capesizes (1. Mai 2020)
• Orders & Sales (1. Mai 2020)
• Pandemic knocks down boxship rates (1. Mai 2020)
• Spezialschiffe im »Mäander«-Trade: ConBulk-Design für Papua Neuguinea (1. Mai 2020)
• Corona stoppt Superyacht »Emerald Azzurra« nicht (1. Mai 2020)
• Coronakrise – EU lockert Port Package III (30. April 2020)
• Suezkanal lockt abtrünnige Reeder mit saftigen Rabatten (30. April 2020)
• Ladungsflaute im Atlantik spitzt sich zu (30. April 2020)
• Nachfrage in der Containerschifffahrt im freien Fall (30. April 2020)
• Hamburger Makler GRS steigt in Markt »Invest & Finance« ein (30. April 2020)
• Corona sorgt für Kreditnachfrage und Verlust bei KfW (30. April 2020)
• MAN-Motoren treiben Neubau von Jan de Nul an (30. April 2020)
• Containerumschlag: Größte Rückgänge stehen noch bevor (30. April 2020)
• Drohne liefert erstmals außer Sichtweite in Singapur (30. April 2020)
• 11 Monate an Bord – wenn klatschen nicht reicht (30. April 2020)
• Niederländisches Konsortium übernimmt Spezialwerft IHC (30. April 2020)
• Feuer im Maschinenraum stoppt Maersk-Schiff (30. April 2020)
• Meyer Werft schickt Belegschaft in Kurzarbeit (30. April 2020)
• tkMS bessert für deutsch-norwegische U-Boote nach (30. April 2020)
• United Heavy Lift holt Schutzbier von AAL (30. April 2020)
• Logistikriese DSV setzt auf Sparprogramm gegen Corona (30. April 2020)
• IMO treibt digitale Standards für Seeverkehr voran (30. April 2020)
• Maersk startet erste Bahnlinie von China ans Mittelmeer (30. April 2020)
• Bund startet Förderprogramm für Bord- und Landstrom (30. April 2020)
• Costamare fährt Gewinn ein und wappnet sich gegen Krise (29. April 2020)
• BLG steigert Umsatz, Containergeschäft lässt nach (29. April 2020)
• Korea füllt Krisenkasse bei HMM auf (29. April 2020)
• Eurogate verordnet Kurzarbeit in Hamburg (29. April 2020)
• Neuer Hamburger Pool-Manager TMA baut Flotte aus (29. April 2020)
• 3+1 Neubauten in Reih und Glied bei Ferus Smit (29. April 2020)
• MV Werften bleiben bis Ende Juni geschlossen (29. April 2020)
• Kapazitätsmanagement der Carrier hält Raten hoch - noch (29. April 2020)
• Scandlines: Geschäfte noch stabil, Ausblick ungewiss (29. April 2020)
• Eimskip kürzt Personal und Angebot (29. April 2020)
• Stena Bulk will mehr Biokraftstoff (29. April 2020)
• UNO will internationalen Handel mit Aktionsplan retten (28. April 2020)
• Sondag kehrt in Aufsichtsrat des Rotterdamer Hafens zurück (28. April 2020)
• Bureau Veritas ersetzt Gätjens durch WinGD-Manager Stiefel (28. April 2020)
• Auch Fugro will Stück von Taiwans Offshore-Kuchen (28. April 2020)
• Meyer Turku entlässt Hunderte von Mitarbeitern (28. April 2020)
• Stockholm Norvik Port: Weg für Eröffnung ist frei (28. April 2020)
• Sonoda führt asiatischen Reederverband (28. April 2020)
• OOCL überrascht mit guten Quartalszahlen (28. April 2020)
• HSH-Abbaubank kämpft mit Altlasten und Corona (28. April 2020)
• Crew-Wechsel: Liberia ruft Flaggen zu Kooperation auf (28. April 2020)
• Investor Apollo baut maritime Expertise aus (28. April 2020)
• Klassen bündeln Kräfte in Corona-Taskforce (28. April 2020)
• Seemannsheim in Geldnot: »So eng war es noch nie« (28. April 2020)
• NCL bekommt Millionen-Kredite gestundet (27. April 2020)
• Ernst Russ will mit Shipping mehr Geld verdienen (27. April 2020)
• Druck auf Containerhersteller bleibt hoch (27. April 2020)
• Dänisches Start-Up will Kiel von Arbeitsschiffen stabilisieren (27. April 2020)
• Raten für Post-Panamax-Schiffe geben 30% nach (27. April 2020)
• Reederei ASP kauft sich bei Coastal Bulk ein (27. April 2020)
• Fünf LPG-Tanker – Hartmann bestellt wieder Neubauten (27. April 2020)
• Häfen vereint: »Bleiben trotz Pandemie offen« (27. April 2020)
• »Polarstern«-Crew sitzt fest – Forschungsschiffe eilen zu Hilfe (27. April 2020)
• LNG-Neubauten für Katar können Markt verändern (27. April 2020)
• Reeder halten sich an neue Bunker-Regeln (27. April 2020)
• FSG will im Frühsommer die Tore wieder öffnen (27. April 2020)
• Kühne+Nagel meldet starke Corona-Einbußen (27. April 2020)
• Antwerpen gewährt Aufschub bei Hafengebühren (27. April 2020)
• Migration & Corona: Besonderer Einsatz für deutsche Fregatte (27. April 2020)
• Großbulker auf Talfahrt, Höhenflug für Tanker (24. April 2020)
• Maritimes Forschungsareal vor Helgoland geht in Betrieb (24. April 2020)
• Schwedens Häfen erwarten Abschwung (24. April 2020)
• Coronakrise trifft Hamburger Spediteure hart (24. April 2020)
• Krise verschärft sich – FSG muss in die Insolvenz (24. April 2020)
• United Heavy Lift holt sich MPP-Expertise von Intermarine (24. April 2020)
• Spliethoff-Tochter BigLift expandiert nach Singapur (24. April 2020)
• Kollision im Windpark – drei Verletzte (24. April 2020)
• Auch Kanalsteurer können in Kurzarbeit (24. April 2020)
• Cargotec-Gewinn bricht um 63% ein (24. April 2020)
• 26 Containerreihen: Neue Mega-Krane für RWG (24. April 2020)
• Clipper-Reederei streicht ein Viertel der Arbeitsplätze (23. April 2020)
• Land stellt Geld für MV Werften in Aussicht (23. April 2020)
• UHL holt Schou und verstärkt Präsenz in Dänemark (23. April 2020)
• Nach Stena-Stopp: Appell für Fährverkehr auf »Königslinie« (23. April 2020)
• Kreuzfahrtreederei Cunard verlängert Pause (23. April 2020)
• DP World hält Umschlag stabil, Ausblick macht Sorgen (23. April 2020)
• Arktis & Tropen: Amundsen Expeditions plant Neubauten (23. April 2020)
• Eurogate baut Hinterland-Netz von Bremerhaven aus (23. April 2020)
• Düstere Aussicht für Container-Verkehr in die USA (23. April 2020)
• Drewry: »Einnahmen sinken, Betriebskosten steigen« (23. April 2020)
• Griechenlands Marine modernisiert Rettungsboote (23. April 2020)
• CWind baut Offshore-Flotte weiter aus (23. April 2020)
• Südkorea pumpt 1 Mrd. $ in nationale Reederei-Branche (23. April 2020)
• Norwegens Reeder rechnen mit Verlusten von 7 Mrd. € (22. April 2020)
• Hapag-Lloyd senkt CO2-Verbrauch um 50% (22. April 2020)
• 23.964 TEU: HMM setzt neues Rekordschiff in Fahrt (22. April 2020)
• Katar platziert Mega-Auftrag für LNG-Tanker in China (22. April 2020)
• Krise treibt Aufliegerzahl in die Höhe (22. April 2020)
• Linien leiten ihre Schiffe am Suezkanal vorbei (22. April 2020)
• MAN sichert sich britischen Fregattenauftrag (22. April 2020)
• Preiss wechselt von ABB zu Rolls-Royce (22. April 2020)
• Dachser baut LCL-Geschäft aus – Corona treibt Nachfrage (22. April 2020)
• Viking Line meldet volle Auslastung im Frachtverkehr (22. April 2020)
• Piraten entkommen von »Tommi Ritscher« – Seeleute verschleppt (22. April 2020)
• Allianz verbessert medizinische Versorgung an Bord (22. April 2020)
• »Dramatisch«: Strukturbruch in norddeutscher Industrie (21. April 2020)
• Clarksons: »Seehandel könnte um 5% schrumpfen« (21. April 2020)
• Abstürzender Ölpreis drückt auch die Bunkerkosten (21. April 2020)
• DFDS muss in Corona-Krise 12 von 50 Fähren auflegen (21. April 2020)
• Methanol – emissionsarm, aber als Kraftstoff zu teuer (21. April 2020)
• Luka Koper vergibt Auftrag für Terminalerweiterung (21. April 2020)
• Nachfrage sinkt, Container-Charterraten rutschen ab (21. April 2020)
• DP World digitalisiert die gesamte Lieferkette (21. April 2020)
• US-Regierung gibt Millionenhilfen für Werften frei (21. April 2020)
• Wärtsilä spürt Pandemie, Betriebsergebnis fast halbiert (21. April 2020)
• Havarist »Golden Ray« wird mit 80 Pfählen eingekreist (21. April 2020)
• Timo Schön heuert beim Jade Dienst an (21. April 2020)
• Bunker-Schwergewichte bekommen Lizenz für Singapur (21. April 2020)
• Mission to Seafarers setzt digitale Seelsorge auf (21. April 2020)
• Trauer um deutschen Schifffahrtsveteran Hintzsche (20. April 2020)
• »Artania« auf dem Weg nach Bremerhaven (20. April 2020)
• »Profitable Reise am Tankermarkt vorbei« (20. April 2020)
• Bureau Veritas tauscht CEO von MatthewsDaniel aus (20. April 2020)
• Oman soll LNG-Bunker-Hub werden (20. April 2020)
• Piraten entern deutsches Schiff – neuer Hotspot Benin (20. April 2020)
• dship-Eigner Thomas Press: »Kleine Carrier klar im Vorteil« (20. April 2020)
• Häfen kontern EU: »Crew-Wechsel überall erlauben!« (20. April 2020)
• Zeaborn bestätigt Todesfall nach Streit auf Containerschiff (20. April 2020)
• Öl-Trader Hin Leong und Ocean Tankers verschleierten Verluste (20. April 2020)
• Wasserstoff-Projekt »H2Watt« legt Fokus auf Nordseeinseln (20. April 2020)
• MPP-Reeder auf der Durststrecke (17. April 2020)
• Werftgruppe Vard steigt in Markt für Windpark-Schiffe ein (17. April 2020)
• MV Werften pausieren zwei weitere Wochen (17. April 2020)
• Bremen hält trotz Corona an Hafen-Investitionen fest (17. April 2020)
• ABS schwört Schifffahrt auf Emissionsziele ein (17. April 2020)
• Maersk eröffnet Kühlhaus in St. Petersburg (17. April 2020)
• Panamakanal bleibt offen im »Normal-Modus« (17. April 2020)
• Corona: »Horns of Hope« als Zeichen der Solidarität (17. April 2020)
• Deutscher Shipmanager Minship testet Biokraftstoff (17. April 2020)
• Marlink unterstützt Reeder durch verbesserte Konnektivität (17. April 2020)
• Lutz Weber heuert bei Hamburger Krämer Group an (17. April 2020)
• Soja-Rekord: Brasiliens Exporte stützen Frachtraten (17. April 2020)
• Thun schickt neues Flaggschiff in europäische Tanker-Allianz (17. April 2020)
• Sturmflut-Saison bereitet Nordwesthäfen wenig Sorgen (17. April 2020)
• Corona-Krise – Meyer Werft fürchtet um Aufträge und Jobs (16. April 2020)
• Überfälle auf Schiffe in Asien verdreifacht (16. April 2020)
• Finnlines setzt für Hybrid-Fähren auf Motoren von MAN (16. April 2020)
• Neuer Chef bei Cruise Gate Hamburg (16. April 2020)
• Trotz Corona setzt HCOB weiter auf Shipping (16. April 2020)
• Vestdavit rüstet französische Marineschiffe aus (16. April 2020)
• Stolt-Nielsen: »Bereiten uns auf das Schlimmste vor« (16. April 2020)
• Bunkerkosten im Sinkflug, Scrubber-Schiffe unter Druck (16. April 2020)
• Planen deutsche Werften neuen Konzern für Marineschiffbau? (16. April 2020)
• Hafen Rotterdam fürchtet Umschlageinbußen von 20% (16. April 2020)
• Bunker-Lieferant Monjasa hält sich weitere Expansion offen (16. April 2020)
• Drastische Umschlag-Einbrüche an der US-Westküste (16. April 2020)
• Deutsche Fregatte erfolgreich vor Brasilien getestet (16. April 2020)
• Rostock erlebt Rekordmonat im Intermodalverkehr (16. April 2020)
• Zeamarine-Manager wechseln zu THB und Schulte & Bruns (15. April 2020)
• Corona-Test an Bord soll Seeleute schützen (15. April 2020)
• Bremer Spediteure verzichten weitgehend auf Kündigungen (15. April 2020)
• Reeder fordern Konsultationsstopp bei EU (15. April 2020)
• Tallink nutzt Corona-Pause für Fähren-Dockung (15. April 2020)
• »Bewertung von IMO 2020 erst nach Pandemie möglich« (15. April 2020)
• Henningsen wird neuer Finanzchef bei Hamburg Süd (15. April 2020)
• Kühne+Nagel reagiert auf ausgedünnte Liniendienste (15. April 2020)
• MSC nach Cyber-Attacke wieder online (15. April 2020)
• Stena bietet Fähre als schwimmendes Krankenhaus an (15. April 2020)
• Neuer Projekt- und RoRo-Dienst in Nordeuropa startet (15. April 2020)
• Immer mehr Schiffe verlassen die Liniendienste (14. April 2020)
• Fährreederei Balearia steigert Umsatz und Gewinn (14. April 2020)
• Mindestens 500 Mio. € bis 2025: Boskalis schuldet um (14. April 2020)
• Schiffsmanager schlagen Alarm: Auf See tickt eine Zeitbombe (14. April 2020)
• Coronavirus: Singapur quartiert Ausländer auf Hotelschiffe aus (14. April 2020)
• Kreuzfahrtreedereien bekommen Exportkredite gestundet (14. April 2020)
• Erster Präsident des UN-Seegerichtshofs verstorben (14. April 2020)
• Heavylift-Spezialist Huisman tauscht CEO wieder aus (14. April 2020)
• Trotz Corona - Antwerpen legt im Umschlag zu (14. April 2020)
• Hamburg setzt im Hinterland verstärkt auf Wasserweg (14. April 2020)
• Cyber-Attacken auf MSC und DESMI (14. April 2020)
• Energiewende auf Norwegisch: Windpark beliefert Ölplattformen (14. April 2020)
• Harte Einbußen für Handy- und Mini-Bulker (9. April 2020)
• Auch Bremen stundet Hafengebühren (9. April 2020)
• Drittes U-Boot für Ägypten in Kiel übergeben (9. April 2020)
• Döhle startet neuen Yacht-Service (9. April 2020)
• Zwölf Seeleute vor Catania von brennendem Schiff gerettet (9. April 2020)
• Vorstand Pinter nimmt bei Lloyd Fonds seinen Hut (9. April 2020)
• Boskalis übernimmt US-Bergungsexperten Ardent (9. April 2020)
• ABB und HDF bauen Brennstoffzellen für Großschiffe (9. April 2020)
• 1,5 Mrd $: USA bauen neue Hilfs- und Trainingsschiffe (9. April 2020)
• Shipmanager Norstar holt Ex-GL-Manager als Chef (9. April 2020)
• Erst Handelskrieg, dann Pandemie: US-Hub L.A. verliert Ladung (9. April 2020)
• Kühne+Nagel will vorerst keine Dividende auszahlen (9. April 2020)
• 3D-Modell ersetzt 2D-Plan bei Class Survey (9. April 2020)
• Stena Line will Route Sassnitz-Trelleborg endgültig schließen (8. April 2020)
• Lürssen verkündet Aus für die Elsflether Werft (8. April 2020)
• Simon Baker übernimmt Chartering bei G2 Ocean (8. April 2020)
• »MPP-Nachfrage schwächer, aber noch positiv – falls...« (8. April 2020)
• NPorts fischt Plastikmüll aus dem Wasser (8. April 2020)
• »Coronavirus könnte Digitalisierung beschleunigen« (8. April 2020)
• Inaktive Containerschiffsflotte steuert auf neuen Rekord zu (8. April 2020)
• THE Alliance verlängert Virus-Krisenplan (8. April 2020)
• TUI sichert sich staatlichen Milliardenkredit (8. April 2020)
• Reeder und Seeleute fordern maritime G20-Taskforce (8. April 2020)
• Drewry: »Angst-Ereignis wie die Finanzkrise« (8. April 2020)
• Erdöl: USA werden Status als Nettoexporteur verlieren (8. April 2020)
• EU-weiter Einsatz digitaler Frachtpapiere rückt näher (8. April 2020)
• Einschnitt für Fähren: Finnland stoppt Passagier-Verkehr (8. April 2020)
• Der Nächste bitte: Rostock ist Teil von Chinas neuer Seidenstraße (7. April 2020)
• Deka-Gruppe verdoppelt ihr Schiffsportfolio (7. April 2020)
• Kühne + Nagel startet Intra-Asien-Plattform (7. April 2020)
• Rhenus expandiert am Jade-Weser-Port (7. April 2020)
• Ex-Manager der Reederei Neu wird CEO bei Golden Ocean (7. April 2020)
• Regierungsberater wird neuer Co-Chef bei LNG-Spezialist GTT (7. April 2020)
• Mit Corona drohen Milliardenverluste bei Containerreedereien (7. April 2020)
• Stena schickt 600 Mitarbeiter in Kurzarbeit (7. April 2020)
• Hurtigruten verlängert Shutdown für gesamte Flotte (7. April 2020)
• Bulker rammt Pier in Stade - trotz Lotsen und Schleppern (7. April 2020)
• Macron segnet CEO-Wechsel bei Naval-Werft ab (7. April 2020)
• North Sea Port schlägt weniger um (7. April 2020)
• Panamax-Raten driften abwärts Richtung 10.000 $ (6. April 2020)
• Bremische Häfen mit Einbußen bei Containern und Autos (6. April 2020)
• KfW IPEX erwartet Dämpfer in der Schiffsfinanzierung (6. April 2020)
• Motorenprobleme – Marine-Tender »Donau« außer Gefecht (6. April 2020)
• Verkehrsminister fordern EU-Hilfen für Transportsektor (6. April 2020)
• Liebherr steigert Umsatz mit maritimen Kranen (6. April 2020)
• A&R liefert Mega-Yacht »Soaring« ab (6. April 2020)
• Projektlogistiker Rhenus besiegelt Aus der Marke KOG (6. April 2020)
• Bau neuer LNG-Fähre startet trotz Corona-Krise (6. April 2020)
• MPP-Carrier Chipolbrok: »Globale Industrie braucht uns« (6. April 2020)
• Bergung der »Golden Ray« erfolgt jetzt Tag und Nacht (6. April 2020)
• Vestas-Turbinen für Japans ersten kommerziellen Offshore-Windpark (6. April 2020)
• Iberdrola will Zeichen setzen: Investitionsoffensive für Windpark (6. April 2020)
• Linienreedereien können den Markt noch stützen (3. April 2020)
• Patrouillenboot rammt deutsches Kreuzfahrtschiff und sinkt (3. April 2020)
• Schiffsfonds: Corona-Krise treibt Handelskurse (3. April 2020)
• Zeppelin steigert Umsatz und Gewinn (3. April 2020)
• Containerbündnis ONE startet Einsatz von E-Konossementen (3. April 2020)
• Columbia initiiert Shipmanager-Solidarität in Corona-Krise (3. April 2020)
• Containerschifffart: Kapazitätsmanagement vor harter Probe (3. April 2020)
• Nord-Wirtschaft fordert politischen »Schulterschluss« (3. April 2020)
• Russland schwenkt auf schrittweise Erschließung der Nordostpassage (3. April 2020)
• Intelligent voyage optimisation (3. April 2020)
• Imperial verbündet sich mit türkischem Logistikpartner (3. April 2020)
• Dual-Fuel-Zweitakter erreichen 1 Mio. Betriebsstunden (3. April 2020)
• EU-Reeder fordern mehr politische Unterstützung (3. April 2020)
• Future Summit, 3D-Druck & Co.: SMM auf digitaler Welle (2. April 2020)
• Frachtnachfrage steigt, Tallink muss Extrafahrten anbieten (2. April 2020)
• »Totale Abhängigkeit von Asien«: Europas Schiffbauer fordern Hilfen (2. April 2020)
• Wärtsilä entwirft weltgrößten Krill-Trawler (2. April 2020)
• Boskalis streicht Investitionen wegen Corona-Krise zusammen (2. April 2020)
• China erholt sich, Nachfrageschub aber unrealistisch (2. April 2020)
• Offshore-Reederei Hornbeck braucht Gläubigerschutz (2. April 2020)
• 3-MW-Brennstoffzelle soll Energie für Schiffsneubau liefern (2. April 2020)
• »Polarstern« findet Regenwald in der Antarktis (2. April 2020)
• »Capesize-Raten versechsfachen sich bis Oktober« (2. April 2020)
• Deutsche Marine trotz Corona-Krise im Einsatz für Frontex (2. April 2020)
• Hapag-Lloyd und »The Alliance« dünnen Dienste aus (1. April 2020)
• Boomsma setzt auf Windkraft für den Vortrieb (1. April 2020)
• »Not all shipowners are taking care« (1. April 2020)
• Das russische Eis bricht nur in Teilen (1. April 2020)
• 225 years of Meyer Werft: Growth through change (1. April 2020)
• The World Cruise Fleet: Some key figures stagnate (1. April 2020)
• Viel Wirbel um die Windkraft (1. April 2020)
• Deutschland macht Druck bei Brandschutz (1. April 2020)
• Coronavirus – Ausfälle bei Cruise-Reedereien meist nicht versichert (1. April 2020)
• Orders & Sales (1. April 2020)
• Another stress test for shipping (1. April 2020)
• Erster Hybrid-Neubau für Shortsea-Verkehre in Europa (1. April 2020)
• Fahren auf Sicht – auf See und an Land (1. April 2020)
• P&I (1. April 2020)
• Auf der Suche nach neuen Investoren (1. April 2020)
• freight & trade events (1. April 2020)
• Ruhender Veranstaltungsbetrieb bis Ende April 2020 (1. April 2020)
• Fährverkehr und Landstrom (1. April 2020)
• Mehr Umschlag durch Direktanläufe (1. April 2020)
• Ostseehäfen bauen Kapazitäten aus (1. April 2020)
• Lehmann setzt die Zeichen auf Wachstum (1. April 2020)
• Who is trading in the Baltic? (1. April 2020)
• Algorithmen & Roboter: Jotun und Partner legen »HullSkater« auf (1. April 2020)
• Zeppelin startet Fleet Operations Center (1. April 2020)
• Motorenbauer tief im digitalen Dschungel (1. April 2020)
• SLV NORD - Sven Noack »Wir stehen noch ganz am Anfang« (1. April 2020)
• Verschrottung: Druck auf die Strände wächst (1. April 2020)
• Erosionsrisiko effizient bestimmt (1. April 2020)
• Azimuth thrusters survey 2020 (1. April 2020)
• Pod drives/rim thrusters survey 2020 (1. April 2020)
• Auerbach optimiert Kommunikation (1. April 2020)
• »Vessels are now seen as a part of the office« (1. April 2020)
• Internationale Regelung für E-Konnossemente? (1. April 2020)
• eeSea - Simon Sundboell »What really matters is reliability and stability« (1. April 2020)
• Zückt die IMO die Rote Karte für Schweröl? (1. April 2020)
• A field report on »Hondius« (1. April 2020)
• Liebherr installiert Rekord-Schwerlastkran auf DEME-Schiff (1. April 2020)
• German Naval Yards und Nobiskrug gehen in Kurzarbeit (1. April 2020)
• Einigung mit Gläubigern: Großreederei Solstad muss 37 Schiffe abstoßen (1. April 2020)
• Kühne glaubt in Krise an Hapag-Lloyd - Anteile aufgestockt (1. April 2020)
• ITF richtet Hilfsfonds für Seeleute in Not ein (1. April 2020)
• MSC schafft Containerdepots zur Zwischenlagerung (1. April 2020)
• »Die Kreuzfahrt-Industrie kommt zurück« (1. April 2020)
• Seaports of Niedersachsen braucht neuen Chef (1. April 2020)
• Wie heißt Tochter der »Hamburg«? Zuspruch für alle 104 Stadteile (1. April 2020)
• OneOcean expandiert nach Japan (1. April 2020)
• UVHH: Hafenpassage würde Verkehre in Hamburg entlasten (31. März 2020)
• Corona-Crisis: The cruise industry will revive! (31. März 2020)
• Coronavirus und die Folgen – Eimskip verkleinert die Flotte (31. März 2020)
• Breakbulk Europe in Bremen wird verschoben (31. März 2020)
• Hamburger Start-up-Projekt wird Vorbild für Asien (31. März 2020)
• Mehrzweckschiffe der WSV erhalten gasgeschütztes Antriebssystem (31. März 2020)
• Wärtsiläs ECDIS-Lösung bekommt Zertikat für Cybersicherkeit (31. März 2020)
• Schulte testet Drohnenlieferung in Singapur (31. März 2020)
• Kreuzfahrten weltweit bis Mai gestoppt (31. März 2020)
• Fassmer gewinnt Marine-Auftrag aus Ecuador (31. März 2020)
• Corona-Krise: Schiffsausrüster fordern Erleichterungen (31. März 2020)
• Maersk startet Intermodal-Linie von Europa und Asien (31. März 2020)
• Iberdrola plant schwimmende Offshore-Wind-Plattformen (31. März 2020)
• Schiffbauer bekommen »Krisen-Arbeitszeitkonto« (31. März 2020)
• Charterraten für Containerschiffe droht Abwärtsspirale (30. März 2020)
• Inke Onnen-Lübben ist zurück in der maritimen Branche (30. März 2020)
• »blank sailings« stürzen Seefracht-Spediteure in Not (30. März 2020)
• Kongsberg bietet digitale Trainings für Crews an (30. März 2020)
• »Seute Deern« erreicht Abbruchplatz (30. März 2020)
• Singapur lockert Auflagen für Crew-Wechsel (30. März 2020)
• Online-Riese Amazon kommt an den JadeWeserPort (30. März 2020)
• Corona-Tote an Bord: Kreuzfahrtschiffe dürfen doch durch Panama-Kanal (30. März 2020)
• Japan fusioniert seine Spitzenwerften (30. März 2020)
• Cargotec kassiert Gewinn-Prognose wegen Corona (30. März 2020)
• Stena reiht sich in Riege der Biofuel-Tester ein (30. März 2020)
• Neue Offshore-Windparks vor Borkum und Rügen? (30. März 2020)
• Eurogate investiert in neue Containerbrücken für Hamburg (27. März 2020)
• Maersk vermeldet ersten Corona-Verdacht auf Containerschiff (27. März 2020)
• Getreide-Nachfrage bremst Ratenrutsch bei Bulkern (27. März 2020)
• Bremische Häfen reduzieren die Emissionen (27. März 2020)
• Prüfungen für Schifffahrts-Azubis werden verschoben (27. März 2020)
• Nächster Wechsel auf der Führungsebene bei Hempel (27. März 2020)
• Fincantieri muss Shutdown aller Werften verlängern (27. März 2020)
• FSG liefert RoRo-Fähre »Liekut« an Siem ab (27. März 2020)
• Hapag-Lloyd schickt neuen Asien-Chef von Hamburg nach Singapur (27. März 2020)
• MAN arbeitet an Bunker-Terminal für LNG und Methan (27. März 2020)
• Corvus investiert weitere Millionen in Batterie-Fertigung (27. März 2020)
• Hapag-Lloyd, Maersk, MSC – Linienreeder streichen Abfahrten (26. März 2020)
• Bremen zieht nach und stundet Mieten im Hafen (26. März 2020)
• Wärtsilä entwickelt KüMo für Südpazifik-Einsatz von P&O (26. März 2020)
• Corona bringt deutsche Reedereien in Bedrängnis (26. März 2020)
• CMA CGM versilbert Terminals für Schuldenabbau (26. März 2020)
• Sieben Corona-Fälle auf Kreuzfahrtschiff »Artania« (26. März 2020)
• Weniger Auflieger – Feederschiffe unter Druck (26. März 2020)
• Frist für Ausbildungsförderung in Reedereien wird verlängert (26. März 2020)
• Hyundai kauft sich mit 25 Mio. $ in Linienbündnis ein (26. März 2020)
• Dachser macht Hamburg zur Basis für Chile-Seefracht (26. März 2020)
• Coronavirus: Duckdalben schließt bis Mitte April (26. März 2020)
• Nauticor und Novatek wollen LNG-Infrastruktur ausbauen (26. März 2020)
• Sichermann geht: Deutsches Maritimes Zentrum braucht neuen Chef (25. März 2020)
• Fugro und Sea-Kit wollen unbemannte Schiffe entwickeln (25. März 2020)
• CMA CGM bietet bevorzugtes Container-Handling an (25. März 2020)
• Hamburg zieht Corona-Schutzschirm über den Hafen (25. März 2020)
• Seehafen Wismar baut Flotte an Schwerlast-Zugmaschinen aus (25. März 2020)
• Kreuzfahrer verlängern Zwangspause wegen Corona (25. März 2020)
• Vereinte Nationen nehmen Flaggenstaaten in »CO2-Pflicht« (25. März 2020)
• Bulker und Containerschiffe reißen MOL ins Minus (25. März 2020)
• HHLA rechnet mit starken Einbußen (25. März 2020)
• EU winkt Gruppenfreistellung für Linienreeder durch (25. März 2020)
• Europäische ClassNK-Tochter Napa wechselt CEO aus (25. März 2020)
• Mukran führt neue Seeverbindung für Seidenstraße nach Asien ein (25. März 2020)
• Corona-Krise: D’Amico setzt auf Schiffsinspektion aus der Ferne (24. März 2020)
• Nur noch 535 Schiffe – Kehraus bei der NordLB (24. März 2020)
• Saacke stattet ersten Flüssigwasserstoff-Tanker aus (24. März 2020)
• Containerumschlag zeigt historischen Absturz (24. März 2020)
• Tarifverhandlung ausgesetzt: Corona-Regelungen für Schiffbauer (24. März 2020)
• Investor Marshall Wace steigt in Reederei Euronav ein – KKR im Schlepptau (24. März 2020)
• Reedereien sehen keinen Engpass für Leercontainer (24. März 2020)
• Fährlinie Sassnitz-Estland bleibt trotz Corona bestehen (24. März 2020)
• Event-Absagen: Traditionsschiffe bitten um Spende der Törnbeiträge (24. März 2020)
• Neustart für deutsches Centre of Maritime Technologies (24. März 2020)
• Liberia lässt vorläufig vollelektronische Schiffsregistrierung zu (24. März 2020)
• Maersk und MSC schnappen sich Postpanamaxe (23. März 2020)
• Im- und Export über deutsche Seehäfen leicht rückläufig (23. März 2020)
• Stockholm halbiert für Fähren die Hafengebühren (23. März 2020)
• Hartmann sichert sich Flotte in einem Deal mit Cerberus (23. März 2020)
• Svitzer verlängert Schleppleistungen mit Sakhalin Energy (23. März 2020)
• Wallenius Wilhelmsen legt zehn Schiffe auf – Dividende gestrichen (23. März 2020)
• Van Heyningen wird neuer COO der Werftgruppe Damen (23. März 2020)
• Swire baut MPP-Liniendienste mit Neubauten aus (23. März 2020)
• MV Werften pausieren vier Wochen (23. März 2020)
• FSL holt mit Wenker ehemaligen HSH-Banker als Finanzchef (23. März 2020)
• Piraten entführen sieben Seeleute von MSC-Schiff (23. März 2020)
• OOCL verbessert Gewinn und will mit Neubauten wachsen (23. März 2020)
• Meyer Werft setzt Arbeiten an der »Iona« aus (23. März 2020)
• Handysize-Raten weiter im Aufwind (20. März 2020)
• Corona zwingt HHLA zu Gewinnwarnung – starker Rückgang (20. März 2020)
• Hapag-Lloyd plant in »stürmischen« Zeiten mit Flottenverkleinerung (20. März 2020)
• Møller-Maersk verstärkt Direktorengremium mit Blockchain-Expertin (20. März 2020)
• Corona-Krise: »Start-ups besonders schützen« (20. März 2020)
• E-Learning soll Seeleuten gegen Virus helfen (20. März 2020)
• Spediteure wollen »besondere Branche« beim Wiederaufbau sein (20. März 2020)
• Reederei Zim bleibt im Minus, höchster Umsatz in fünf Jahren (20. März 2020)
• EU legt Chantiers-Übernahme durch Fincantieri auf Eis (20. März 2020)
• Reeder fordern offene Häfen: »Transportieren Waren, nicht Viren« (20. März 2020)
• Schiffbau: Plan-Zulassung auch am 3D-Modell möglich (20. März 2020)
• Erster Einsatz für neuen Van-Oord-Bagger (20. März 2020)
• Terminalbetreiber Hutchison kann im Umschlag leicht zulegen (19. März 2020)
• IMO 2020-Umstieg geglückt, Scrubber-Vorteil schwindet (19. März 2020)
• Schiffbau und Metallindustrie in Sorge: »Verluste schwer aufholbar« (19. März 2020)
• Bimco warnt vor Verlusten, Moody’s vor Insolvenzen (19. März 2020)
• Yik Yan verstärkt Placing bei Marincon (19. März 2020)
• FSG schließt die Werfttore (19. März 2020)
• Hapag-Lloyd holt neue Chefin für Reefer, Gefahr- und Schwergut (19. März 2020)
• Hurtigruten legt alle Schiffe still (19. März 2020)
• Italiens Reeder fordern Hilfe vom Staat (19. März 2020)
• USA stellen Krankenhausschiffe für Corona-Patienten bereit (19. März 2020)
• Darley steigt bei Lloyds Register zum COO »Marine & Offshore« auf (19. März 2020)
• »In Corona-Krise in Technologie investieren« (19. März 2020)
• DNV und Geschäftsführer Woelki gehen getrennte Wege (18. März 2020)
• Werden Häfen in Corona-Krise zum Nadelöhr? (18. März 2020)
• Nordic Hamburg gibt Supramax-Bulker in RSA-Pool (18. März 2020)
• Europa-Asien-Raten auf Zweijahreshoch (18. März 2020)
• Irische Fähre erhält Motoren für Querstrahler von Menzel (18. März 2020)
• Reederei Danz & Tietjens kauft Panamax-Schiff »Allegoria« (18. März 2020)
• CEO Fujiwara gibt seinen Chefposten bei ClassNK ab (18. März 2020)
• Türkischer Terminalbetreiber ordert RTG-Krane von Kalmar (18. März 2020)
• Maersk setzt Crew-Wechsel aus (18. März 2020)
• DEME installiert Umspannwerke im Offshore-Windpark »SeaMate« (18. März 2020)
• Van der Schalk übernimmt Vorsitz bei Clecat (18. März 2020)
• Corona: Gewerkschaft nimmt Flaggenstaaten in die Pflicht (18. März 2020)
• Britische Reeder fordern Millionen-Hilfen (18. März 2020)
• Milliarden-Umschuldung: Grünes Licht für McDermott-Gruppe (18. März 2020)
• Nach Feederverkauf: PIL betreibt neuen Dienst für HR Lines (18. März 2020)
• Rostock sagt doppelten Hafengeburtstag ab (18. März 2020)
• Damen liefert Steuer- und Ruderanlagen für Van-Oord-Bagger (18. März 2020)
• Insolvenz – Zeamarine schließt Büro in Japan (17. März 2020)
• Reefer-Carrier erobern sich den Markt zurück (17. März 2020)
• Scandlines fährt planmäßig zwischen Deutschland und Dänemark (17. März 2020)
• CMA CGM startet neuen Dienst über das Horn von Afrika (17. März 2020)
• Meyer Werft überführt Kreuzfahrtschiff Nr. 50 (17. März 2020)
• Corona-Krise deckt Schwachstellen in Liefersystemen auf (17. März 2020)
• Niedersachsen startet neuen LNG-Vorstoß (17. März 2020)
• BW LPG: Interimchef bleibt CEO (17. März 2020)
• Hamburg reagiert auf Corona-Virus: Hafengeburtstag fällt aus (17. März 2020)
• Schleppreederei Fairplay stößt auf die Kanaren vor (17. März 2020)
• Güterversorgung im Hamburger Hafen gesichert (17. März 2020)
• MKS 180 – German Naval Yards zieht letzte Karte (16. März 2020)
• Eco-Feeder fahren aus der Talsohle (16. März 2020)
• Ausbauziele für Offshore-Wind werden zur Existenzfrage (16. März 2020)
• Stena baut 950 Stellen wegen Corona-Pandemie ab (16. März 2020)
• MSC-Schiff bei Verstoß gegen IMO-Regeln ertappt (16. März 2020)
• U-Boote: Griechen und Australier kämpfen um Batterieauftrag (16. März 2020)
• Hafenwirtschaft-Weser sorgt sich um mittelständische Firmen (16. März 2020)
• Vor dem Ölpreis-Schock: Russlands Staatsreederei SCF zurück in schwarzen Zahlen (16. März 2020)
• Neuer Kommandeur für Antipiratenmission »Atalanta« (16. März 2020)
• Neuer GNS-Eigner setzt CEO Stanley vor die Tür (16. März 2020)
• Kreuzfahrten kommen weltweit zum Erliegen (16. März 2020)
• Fincantieri schließt alle italienischen Werften (16. März 2020)
• TUI setzt Reisegeschäft aus und hofft auf Staatsgarantien (16. März 2020)
• Hadag streicht Alsterfahrten und dünnt Fahrplan aus (16. März 2020)
• MPP-Chartermarkt spürt die Corona-Krise (13. März 2020)
• Linienreeder verlieren ein Zehntel des Ladungsvolumens (13. März 2020)
• deugro holt neuen Direktor von BBC (13. März 2020)
• Color Line legt Strecke zwischen Kiel und Oslo still (13. März 2020)
• Riia Sillave wird neue Chefin bei HHLA TK Estonia (13. März 2020)
• Tausende Urlauber betroffen – Spanien schließt alle Häfen (13. März 2020)
• MacGregor plant zentralen Service-Hub in Amerika (13. März 2020)
• Tallink Silja stoppt Cruiseverkauf zwischen Tallinn und Stockholm (13. März 2020)
• Briese-Reederei zeichnet »Landratte« für Forschung auf See aus (13. März 2020)
• Sumitomo Mitsui verpflichtet sich zu Poseidon Principles (13. März 2020)
• PIL trennt sich von Regional-Carrier PDL (13. März 2020)
• Seehäfen erleiden Verluste und fordern mehr Hilfen (13. März 2020)
• Shortsea-Neubau für Arriva bekommt Hybrid-System (13. März 2020)
• Algorithmen & Roboter: Jotun und Partner bringen »HullSkater« auf den Markt (13. März 2020)
• Automationsspezialist Böning holt neuen Geschäftsführer von Wärtsilä (13. März 2020)
• German Naval Yards schickt Israels neue Korvette auf See (12. März 2020)
• Fassmer legt neuen Seenotrettungskreuzer auf Kiel (12. März 2020)
• Macquarie stößt Condor-Reederei an Brittany und Finanzinvestor ab (12. März 2020)
• Wasserbau-Unternehmen Colcrete-von Essen insolvent (12. März 2020)
• Skuld wechselt Londoner Geschäftsführung durch (12. März 2020)
• Bunker-Spread sackt ab – Scrubber-Schiffe im Nachteil (12. März 2020)
• Wegen Coronavirus: Viking und Princess Cruises stoppen Kreuzfahrten bis Mai (12. März 2020)
• Clipper bestätigt Übernahme von Supramax-Pool im April (12. März 2020)
• AI Captain steuert autonom über den Atlantik (12. März 2020)
• Zeaborn bezieht Schmierstoffe über Einkaufsplattform von Closelink (12. März 2020)
• Fischereikonzern stützt Reederei Eimskip mit Aktienkauf (12. März 2020)
• Ölschwemme treibt Tanker-Raten hoch (11. März 2020)
• Hamburg setzt Drohne zur Gewässervermessung ein (11. März 2020)
• MAN schnappt sich Auftrag für Tallinks LNG-Fähre (11. März 2020)
• Deutsches Maritimes Zentrum zeichnet akademische maritime Lehre aus (11. März 2020)
• Deutsche Reeder verkaufen Secondhand-Schiffe (11. März 2020)
• Auflieger-Flotte klettert auf neuen Rekordwert (11. März 2020)
• DP World steigert Gewinn, Umsatzsprung durch Übernahmen (11. März 2020)
• Coronavirus – Europas Feeder-Reedereien kappen Kapazität (11. März 2020)
• OOCL ordert fünf Megamax-Schiffe bei Cosco (11. März 2020)
• Gegen Höchstgebot – Fregatte »Bremen« steht zum Verkauf (11. März 2020)
• Rotterdam plant 1,5 Mrd. € Hafen-Investitionen in fünf Jahren (11. März 2020)
• Kräne geborgen - Rostocker Hafenbecken wieder frei (11. März 2020)
• Chinesen und Griechen bestellen wieder Großcontainerschiffe (10. März 2020)
• Hapag-Lloyd will Aktionäre stärker am Erfolg beteiligen (10. März 2020)
• Teichert und Loges – Comeback in der Schiffsfinanzierung (10. März 2020)
• Bureau Veritas geht mit Remote Survey Center an den Start (10. März 2020)
• Nachfrage nach Mietkranen in belgischen Häfen steigt (10. März 2020)
• ABB sichert sich Auftrag für Japans Rekord-Installationsschiff (10. März 2020)
• C-Job Naval Architects expandiert nach Griechenland (10. März 2020)
• Imperial holt sich Finanzpartner für neuen Start-up-Fonds (10. März 2020)
• Reeder-Allianz setzt eigene Richtlinien für Cyber-Sicherheit auf (10. März 2020)
• Aufträge für Elsfleth gegen Geschenke? Staatsanwaltschaft ermittelt (10. März 2020)
• DHL fällt in der Seefracht weiter zurück (10. März 2020)
• Wertberichtigung frisst Clarkson-Gewinn auf (9. März 2020)
• Große Charterschiffe kommen nicht ungeschoren davon (9. März 2020)
• Bergung havarierter Mobilkrane in Rostock verzögert sich (9. März 2020)
• Kollabierender Ölpreis lässt Bunkerkosten drastisch sacken (9. März 2020)
• Millionenspritze für Hafen Brake (9. März 2020)
• Ceva und Coronavirus belasten Ergebnis bei CMA CGM (9. März 2020)
• P&O eröffnet zweites Gleis am Fährterminal in Rotterdam (9. März 2020)
• »OPEC spielt russisches Roulette« (9. März 2020)
• Bremer entwerfen innovative Eisenbahn-Fähre für den Viktoriasee (9. März 2020)
• Volvo startet Batterieproduktion am North Sea Port (9. März 2020)
• Gutachten positiv – Emsvertiefung rückt näher (9. März 2020)
• IMO verschiebt Sitzungen aufgrund von COVID-19 (6. März 2020)
• Insolvenz in Dänemark – Zeamarine schließt Büro (6. März 2020)
• Getreidegeschäft treibt Bulker-Raten höher (6. März 2020)
• Korean Register stuft erstes Schiff als »cybersicher« ein (6. März 2020)
• Tanker verlieren Ladung an Tankcontainer (6. März 2020)
• Schiffbauverband beklagt Risiken bei öffentlichen Aufträgen (6. März 2020)
• Oetker verkauft Bankhaus Lampe (6. März 2020)
• Vierfach-Taufe – Oldendorff baut Flotte mit Eco-Bulkern aus (6. März 2020)
• ThyssenKrupp holt sich Korvetten-Auftrag in Brasilien (6. März 2020)
• UECC testet Bio-Kraftstoff auf Car Carrier »Autosky« (6. März 2020)
• Piraten attackieren griechischen Tanker vor Benin (6. März 2020)
• Marine schickt »fliegendes Auge« für Antipiratenmission (6. März 2020)
• Analysten zuversichtlich: Kreuzfahrt-Nachfrage kommt zurück (6. März 2020)
• Liberia-Register setzt auf Compliance-Expertise vor Ort (6. März 2020)
• Döhle hält Chartermarkt für robust (5. März 2020)
• Wärtsilä reorganisiert maritimes Geschäft (5. März 2020)
• Passagier stürzt von »Color Magic« – tot (5. März 2020)
• Polizei entdeckt illegale Ölabfälle auf Frachter in Bremerhaven (5. März 2020)
• Chinas IMO-2020-Plan verbannt Open-Loop-Scrubber (5. März 2020)
• »Capesize-Markt sieht schlecht aus, hat aber Potenzial für Erholung« (5. März 2020)
• Italiens Reeder fordern Krisenhilfe vom Staat (5. März 2020)
• Coronavirus bedroht MPP-Nachfrage und schafft Konkurrenz (5. März 2020)
• Luftreinhaltevorschriften: Bremen misst 3.700 Schiffe – 9 Verstöße (5. März 2020)
• Drei neue Liegeplätze für Cuxhaven (5. März 2020)
• Seitenwechsel: Kristin Holth verlässt DNB und geht zu Maersk (5. März 2020)
• Boskalis schafft es aus den roten Zahlen (5. März 2020)
• Bureau Veritas nutzt erstmals Drohnen zur Inspektion (5. März 2020)
• Fehlende Brückenwache führt zur Kollision (4. März 2020)
• Tanker retten Reederei Norden die Bilanz (4. März 2020)
• Durchsetzung von Menschenrechten in der Schifffahrt mangelhaft (4. März 2020)
• Marinetanker »Rhön« bricht zu NATO-Mission auf (4. März 2020)
• Robert Allan und Abu Dhabi Ports entwickeln autonomen Schlepper (4. März 2020)
• Vestdavit übernimmt Tritec Production (4. März 2020)
• PIL versilbert sechs Schiffe für mehr Liquidität (4. März 2020)
• Kokain an Bord: Zwölf Jahre Haft für russischen Kapitän (4. März 2020)
• US Coast Guard erkennt Ballastwassersystem von Bawat an (4. März 2020)
• Segelsystem für Schiffe – auch Zeaborn zeigt Interesse (4. März 2020)
• Containerschifffahrt verliert knapp 2 Mio. TEU an Ladung (4. März 2020)
• Roll Group sichert sich eigene Werft- und Hafenanlage (4. März 2020)
• Südkorea weitet Hilfen für maritime Wirtschaft wegen Virus aus (3. März 2020)
• Hamburger Hafen wird Testfeld für Meeressäuberung mit Robotern (3. März 2020)
• Sanierung der »Gorch Fock« verschiebt sich nochmals (3. März 2020)
• Schweröl-Transportverbot – jetzt kann es teuer werden (3. März 2020)
• Bundeswehr bekommt zweite neue Fregatte F125 (3. März 2020)
• Container werden in Europa und USA knapp (3. März 2020)
• Biofouling – »Technologie von gestern hat keine Zukunft« (3. März 2020)
• MacGregor stattet US-Polarschiff mit Deckmaschinen aus (3. März 2020)
• »AIDAaura« liegt mit Coronavirus-Verdacht in Norwegen fest (3. März 2020)
• Jumbo ergattert Großauftrag für Windpark (3. März 2020)
• DNV GL tauscht Finanzvorstand aus (3. März 2020)
• Coronavirus – duisport richtet Krisenstab ein (3. März 2020)
• Le Havre entschädigt Kunden für streikbedingte Ausfälle (3. März 2020)
• »Zukunft des Marineschiffbaus muss grundsätzlich geklärt werden« (2. März 2020)
• Tonnagenachfrage am Chartermarkt steigt wieder an (2. März 2020)
• DNV GL legt Risikofonds auf und investiert in Start-ups (2. März 2020)
• »Ohne Banken keine emissionsfreie Schifffahrt« (2. März 2020)
• Vorfahrtsverstoß, Frachter entgeht Kollision auf der Elbe (2. März 2020)
• Bugspoiler an Schiffen soll Verbrauch und Emissionen senken (2. März 2020)
• »Shipping’s decarbonization requires a holistic approach« (2. März 2020)
• Experten fordern schnellere Munitionsbergung in Nord- und Ostsee (2. März 2020)
• Trafigura baut neues Terminal mit US-Raffineriekonzern (2. März 2020)
• Chinesen zertifizieren Ballastwassersystem von Alfa Laval (2. März 2020)
• Becker Marine Systems bietet Segeln mit WingSail (2. März 2020)
• Coronavirus – fallende Kurse an der Börse (2. März 2020)
• Von der Umweltverschmutzung zum Produkt (1. März 2020)
• Curryreis-Essen mit FDP-Chef (1. März 2020)
• Spenden für »Cap San Diego« (1. März 2020)
• Gästerekord für NVzH (1. März 2020)
• 2. HafenCity BIM Tag »BIM für Hamburg« (1. März 2020)
• Neue Arbeitsgruppe »Festredner« – Aufruf zur Mitarbeit (1. März 2020)
• Workshop des Fachausschusses Consulting in der Handwerkskammer in Hamburg (1. März 2020)
• Kommende Veranstaltungen (1. März 2020)
• Container-Wachstum in der Nordrange (1. März 2020)
• Bewegung an der Elbe (1. März 2020)
• Houston: 232 mill. $ Capital Plan (1. März 2020)
• Los Angeles: »Efficient utilization is crucial« (1. März 2020)
• Long Beach: Billions for infrastrucuture (1. März 2020)
• US ports fight for appreciation and money (1. März 2020)
• Position and heading of the digital transformation (1. März 2020)
• IWSA - Up to 10,700 wind systems until 2030 (1. März 2020)
• IHM – die Uhr tickt (1. März 2020)
• Neues Konsortium erforscht Bio-Kraftoffe (1. März 2020)
• Alternative Kraftstoffe auf dem Prüfstand (1. März 2020)
• Performance management – Yes, but how? (1. März 2020)
• Hydrodynamik bietet noch immer Potenzial (1. März 2020)
• 5 questions to … Katie Weaver - ECOCHLOR (1. März 2020)
• 5 questions to … Mathias Rusch - SKF Marine (1. März 2020)
• »Shipowners and vendors must act now« (1. März 2020)
• Ballast water treatment evolving (1. März 2020)
• St. Lawrence longs for trade relaxation too (1. März 2020)
• US shipping: domestic, alive and well (1. März 2020)
• US fleet getting long in the tooth (1. März 2020)
• DREWRY - Time for a global, neutral platform (1. März 2020)
• Start-ups & Industrie: »In zwei Richtungen gleichzeitig denken« (1. März 2020)
• Auf Euer Wohl … (1. März 2020)
• P&I (1. März 2020)
• HKVA auf Wachstumskurs (1. März 2020)
• P&I-Prämienerhöhungen laufen ins Leere (1. März 2020)
• Orders & Sales (1. März 2020)
• Markets in the grip of Corona (1. März 2020)
• Made for Germany à la Jones Act? (1. März 2020)
• Rückenwind für Bulker im Atlantik (28. Februar 2020)
• MPC Container Ships – Werftzeiten fressen Gewinn auf (28. Februar 2020)
• Bahn startet letzte Hinterland-Etappe für JadeWeserPort (28. Februar 2020)
• Terminalkonzern PSA überspringt Marke von 85 Mio. TEU (28. Februar 2020)
• Trauer um Peter Boßdorf (28. Februar 2020)
• Fincantieri-Naval-Kooperation hat »volle Unterstützung« der Regierung (28. Februar 2020)
• Hamburg Süd trauert um Klaus Meves (28. Februar 2020)
• Wieder Wirbel an der Weser – Lotsenboot-Reederei gibt auf (28. Februar 2020)
• Rückzug in Raten – DVB Bank halbiert ihr Portfolio (28. Februar 2020)
• Weltgrößter Containerreeder Seaspan baut sich neue Kapital-Holding (28. Februar 2020)
• Hempel findet neue Managerin für COO-Posten (28. Februar 2020)
• Liberia-Flagge setzt Expansion fort – Neue Niederlassung in Oslo (28. Februar 2020)
• P&I-Renewals: North, Skuld, West legen zu (28. Februar 2020)
• Tallink Silja steigert Gewinn um 25% (28. Februar 2020)
• Nord-Süd-Gefälle am Shortsea-Markt verschärft sich (27. Februar 2020)
• Offene Rechnung: Zeamarine-Frachter »Zea Gold« arrestiert (27. Februar 2020)
• Australische TT-Line kündigt Auftrag bei FSG (27. Februar 2020)
• Vorbild Container: Supply Chain für Breakbulk wird transparenter (27. Februar 2020)
• Brexit könnte Briten 14% der EU-Exporte kosten (27. Februar 2020)
• Havarist »Santorini« muss zur Bredo-Werft geschleppt werden (27. Februar 2020)
• Schlagseite vor Brasilien – Bulker »Stellar Banner« droht zu sinken (27. Februar 2020)
• Start-ups & Schifffahrt: Wie passt das zusammen? (27. Februar 2020)
• Kühne + Nagel baut Spitzenplatz bei Seefracht aus (27. Februar 2020)
• Finnlines kann Ergebnis trotz weniger Umsatz steigern (27. Februar 2020)
• Evergreen legt Portal für Container-Buchung auf (27. Februar 2020)
• Iberdrola mit Gewinnplus und Rekordinvestitionen (27. Februar 2020)
• Auflieger: Coronavirus stellt Finanzkrise und Hanjin-Pleite in den Schatten (26. Februar 2020)
• Deutsche Flotte schrumpft durch Verkäufe (26. Februar 2020)
• Borealis bleibt in den roten Zahlen stecken (26. Februar 2020)
• AAL wechselt Italien-Agentur für neuen Liniendienst (26. Februar 2020)
• Deutsche Reeder fordern Chancengleichheit im Wettbewerb (26. Februar 2020)
• Balance im Containermarkt verschlechtert sich (26. Februar 2020)
• Innovatives Baggerschiff »Sanderus« startet Nordsee-Auftrag (26. Februar 2020)
• Maersk sichert Kredite über 5 Mrd. $ – deutsche Banken beteiligt (26. Februar 2020)
• Marktführer Seaspan baut Flotte auf mehr als 1 Mio. TEU aus (26. Februar 2020)
• Doppeltürme und Wärmekameras: MSC entwickelt neuen Brandschutz (26. Februar 2020)
• ClassNK verordnet sich neue Strategie (26. Februar 2020)
• Chipolbrok setzt künftig verstärkt auf Schütt- und Massengut (25. Februar 2020)
• Havarie im Nordsee-Sturm: Zwei Schiffe erleiden Ruderschaden (25. Februar 2020)
• Seenotretter suchen Tochterboot-Namen für neue »Hamburg« (25. Februar 2020)
• »Realitäten von IMO 2020 haben viele überrascht« (25. Februar 2020)
• Containerumschlag-Index im Plus – Daten aus Asien fehlen (25. Februar 2020)
• Stahlbau Nord startet Bau ägyptischer Fregatten (25. Februar 2020)
• Stockholm baut Fährhafen Kapellskär aus (25. Februar 2020)
• Hapag-Lloyd und Partner starten drei neue Asien-Dienste (25. Februar 2020)
• Rohstoff-Konzern Glencore verkauft Bunker-Tochter (25. Februar 2020)
• US-Behörden genehmigen Hafen-Kooperation von L.A. und Long Beach (25. Februar 2020)
• Wallenius Wilhelmsen verliert RoRo-Experten an Crowley (25. Februar 2020)
• Deutsche Marine setzt jetzt auf neue Unterwasserdrohnen (25. Februar 2020)
• DP World übernimmt Mehrzweckterminal in Kanada (25. Februar 2020)
• Panamax-Containerschiffe spüren den Druck (24. Februar 2020)
• Naval Group meldet Wachstum und Auftragsrekord (24. Februar 2020)
• Madely wird Vizepräsident für Global Services bei Ecochlor (24. Februar 2020)
• Tanker beschädigt bei Kollision Südschleuse in Brunsbüttel (24. Februar 2020)
• RWE testet schwimmende Plattformen für Offshore-Turbinen (24. Februar 2020)
• Neptun liefert LNG-Modul für »AIDAcosma« (24. Februar 2020)
• 500 Mio. € Schuldverschreibung: Fugro setzt Restrukturierung fort (24. Februar 2020)
• Hamburg-Wahl: Hafenwirtschaft fordert Abbau von Wettbewerbsnachteilen (24. Februar 2020)
• Mega-Heavylifter »Bokalift 2« bekommt sechs Thruster von Wärtsilä (24. Februar 2020)
• Ende einer Ära – Wilhelm Wilhelmsen gestorben (24. Februar 2020)
• In Hamburg stauen sich nach Sturmtiefs die Container (24. Februar 2020)
• Piräus Bank will mit Investor Orix mehr Schiffe finanzieren (24. Februar 2020)
• »Verflechtung mit China stärker als bei SARS-Ausbruch 2003« (24. Februar 2020)
• Dry-Bulk-Markt hofft auf Trendwende (21. Februar 2020)
• China Logistics investiert 100 Mio. € am JadeWeserPort (21. Februar 2020)
• Fünf Ostsee-Häfen beantragen Zuschuss für Landstrom (21. Februar 2020)
• West P&I kauft sich bei schwedischem Versicherer ein (21. Februar 2020)
• Tramp-Reeder bei Coronavirus auf der sicheren Seite (21. Februar 2020)
• MAN investiert weiter in Kanada – Neuer Marine-Auftrag (21. Februar 2020)
• LNG + Smart: Tank-Spezialist GTT übernimmt Marorka (21. Februar 2020)
• Coronavirus stört Crew-Wechsel, Osteuropäer gefragt (21. Februar 2020)
• Siebter Vorfall seit Januar: Piraten entführen Seeleute vor Benin (21. Februar 2020)
• Niederlande bestellen Marine-Versorger – ohne europäische Ausschreibung (21. Februar 2020)
• Palau-Flagge fährt harten Kurs gegen Unterstützer Nordkoreas (21. Februar 2020)
• Gard und North zufrieden mit P&I Renewals (21. Februar 2020)
• NPorts hilft Menschen mit Handicap bei der Ausbildung (21. Februar 2020)
• Suhr ersetzt Wessels als Vorsitzender beim Deutschen Nautischen Verein (20. Februar 2020)
• Italien, Spanien, Ägypten: Hamburg Süd baut eigenes Büro-Netz aus (20. Februar 2020)
• Gefahrgut-Konvention: Reeder nehmen EU-Staaten in die Pflicht (20. Februar 2020)
• Clarksons übernimmt Schiffsmakler Martankers (20. Februar 2020)
• Maersk kauft US-Logistiker für über 500 Mio. $ (20. Februar 2020)
• LNG-Bunkerung in Rotterdam verdreifacht – 48% Low Sulphur (20. Februar 2020)
• Krise überschattet Zahlen und Ausblick bei Maersk (20. Februar 2020)
• Shipping-Sparte sorgt bei MPC für Aufwind (20. Februar 2020)
• Übernahme statt Verkauf? Navis schluckt Bahn-Spezialisten Biarri (20. Februar 2020)
• Flaute in Chinas Häfen – Linien streichen Abfahrten (20. Februar 2020)
• Erster Datenaustausch zwischen Schiff und Hamburger Hafen in Echtzeit (19. Februar 2020)
• Hamburg plant zweiten Kreuzfahrtanleger in Steinwerder (19. Februar 2020)
• Ladungsdiebstahl weltweit im Aufwärtstrend (19. Februar 2020)
• Hamburg legt im Umschlaggeschäft zu (19. Februar 2020)
• Carrier führen hohe Zuschläge für Reefer-Ladung ein (19. Februar 2020)
• »Zeitfenster für Hapag-Lloyd-Verkauf nutzen« (19. Februar 2020)
• Gegner deutscher LNG-Terminals verbünden sich (19. Februar 2020)
• Weltraum & Co: Neues Breakbulk-Terminal für Florida (19. Februar 2020)
• Quer ins Wasser – Neubau für Rörd Braren (19. Februar 2020)
• Reederei Fugro verschafft sich Luft durch Umschuldung (19. Februar 2020)
• Ergebnis verdoppelt – Hapag-Lloyd zeigt sich stark verbessert (19. Februar 2020)
• Der Iran will 158 neue Schiffe anschaffen (19. Februar 2020)
• Ex-Intermarine-Befrachter geht zu Harper Petersen (18. Februar 2020)
• EU setzt Marshall Islands auf »weiße Liste« (18. Februar 2020)
• Milliardenfonds fürs Klima – V.Group-Mann leitet Vorstoß (18. Februar 2020)
• Coronavirus: Singapur gibt Pax-Reedern 50% Rabatt (18. Februar 2020)
• Brackmann will maritime Koordinationsstelle auf EU-Ebene (18. Februar 2020)
• Projekt »Kea Trader« geht in die letzte Runde (18. Februar 2020)
• Reedereien wappnen sich gegen Cyber-Attacken (18. Februar 2020)
• Embargo vs. Seenotrettung: EU ersetzt »Sophia« mit neuer Marine-Mission (18. Februar 2020)
• Für versunkene Mobilkräne steht Bergungskonzept (18. Februar 2020)
• Stückgutschiff startet Nordsee-Betrieb unter Segeln (18. Februar 2020)
• Zeamarine geht in die Insolvenz und verliert weitere Schiffe (17. Februar 2020)
• NGOs drängen IMO zu Schwerölverbot in der Arktis (17. Februar 2020)
• Niederländischer Schifffahrtsfonds NBZ will auf bis zu 50 Mio. € wachsen (17. Februar 2020)
• Ladungsflaute trifft Feederschiffe hart (17. Februar 2020)
• Bund hat keinen konkreten Zeitplan für Weservertiefung (17. Februar 2020)
• Zulieferer ZF erweitert Getriebe-Portfolio (17. Februar 2020)
• Berenberg Bank verdoppelt Kapital in Schiffsfonds (17. Februar 2020)
• Konkurrent klagt gegen »Golden Ray«-Bergung (17. Februar 2020)
• Kreuzgahrtreederei NCL setzt auf Hybrid-Scrubber von Wärtsilä (17. Februar 2020)
• DP World wird von der Börse abgezogen: »Nachteile überwiegen« (17. Februar 2020)
• US-Regierung gibt 280 Mio. $ für Hafen-Investitionen frei (17. Februar 2020)
• SIM-Karte und Prepaid für Kommunikation ship-to-shore (16. Februar 2020)
• Ausschreibung für neue »Polarstern« abgebrochen – »Meteor IV« kommt (14. Februar 2020)
• Piraten greifen Schulte-Schiff an (14. Februar 2020)
• Neuer Katamaran für Fjord Line sticht in philippinische See (14. Februar 2020)
• Deutsche Werften fürchten um Bürgschaften (14. Februar 2020)
• »Feuerlöschanlage bei Scrubber-Installation nicht vergessen« (14. Februar 2020)
• »Atair« bunkert erstes LNG, Nauticor und Fassmer kooperieren (14. Februar 2020)
• PIL kappt Liniendienste über den Pazifik (14. Februar 2020)
• MPC Container Ships sammelt frisches Geld ein und verkauft zwei Schiffe (14. Februar 2020)
• CO2-Speicher in der Nordsee? Westhäfen hoffen auf EU-Gelder (14. Februar 2020)
• HMM setzt neuen Rekord für Megaschiffe - wann folgt Hapag-Lloyd? (14. Februar 2020)
• 4 Vorfälle in 20 Tagen: Sorge um Piraterie in Straße von Singapur (14. Februar 2020)
• LNG-Auftragsbuch wächst deutlich (14. Februar 2020)
• Bund steigt in Finanzierung einer neuen Köhlbrand-Querung ein (14. Februar 2020)
• Sturmböe weht drei Container auf Schiff in der Wesermündung um (13. Februar 2020)
• VSM fordert Dialog zu künftigen Marine-Aufträgen (13. Februar 2020)
• HCOB schrumpft, macht Gewinn und investiert in Schiffe (13. Februar 2020)
• Rotterdam steigert Containerumschlag trotz Asienkrise (13. Februar 2020)
• DP World expandiert in Ukraine (13. Februar 2020)
• Mehr Güter, mehr Passagiere – Schleswig-Holsteins Häfen legen zu (13. Februar 2020)
• Weltpremiere - Fähre fährt autonom von Hafen zu Hafen (13. Februar 2020)
• MSC und Maersk holen SM Line als Nachfolger von HMM an Bord (13. Februar 2020)
• Singapurs PSA steigt in Schlepp- und Lots-Markt in Südamerika ein (13. Februar 2020)
• HHLA schlägt mehr Container um und verdient mehr Geld (13. Februar 2020)
• »Deutsche« Schiffe beleben den Secondhand-Markt (13. Februar 2020)
• Bund fördert Anschaffung von Hybrid-Fähren für Kiel (13. Februar 2020)
• US-Rohölexporte per Schiff legen um über 50% zu (13. Februar 2020)
• Niedersachsen Ports – 1 Mrd. € in 15 Jahren investiert (13. Februar 2020)
• Niedersächsische Häfen erzielen bestes Ergebnis seit 10 Jahren (12. Februar 2020)
• Optimarin sichert sich Rekord-Auftrag im Offshore-Markt (12. Februar 2020)
• Reeder, Charterer: »28% Einsparung durch Reiseoptimierung möglich« (12. Februar 2020)
• Zeamarine verliert weitere MPP-Manager an das Umfeld von AAL (12. Februar 2020)
• Meyer Werft rangiert für Jubiläums- und Rekord-Neubau (12. Februar 2020)
• Datenauswertung soll illegales Bunkern eindämmen (12. Februar 2020)
• Møller-Maersk holt mit Patrick Jany deutschen CFO (12. Februar 2020)
• Ein Jahr nach »MSC Zoe« - erneut Container über Bord (12. Februar 2020)
• Yang Ming vs. Australien, Teil II: Festgesetztes Schiff ist frei (12. Februar 2020)
• Schulte Offshore bekommt dritten SOV-Neubau (12. Februar 2020)
• Breakbulk-Messe bleibt auch 2021 in Bremen (12. Februar 2020)
• Shipbroker IFCHOR beruft neuen CEO (11. Februar 2020)
• Hapag-Lloyd verlängert Vertrag mit HHLA um fünf Jahre (11. Februar 2020)
• Marineschiffe sollen künftig nur noch in Deutschland gebaut werden (11. Februar 2020)
• Verlader, Spediteure und Hafendienstleister attackieren Gruppenfreistellung (11. Februar 2020)
• Coronavirus birgt Haftungsrisiken für Transportunternehmen (11. Februar 2020)
• MAN sucht Partner für neue unabhängige Zuliefer-Plattform (11. Februar 2020)
• Wilhelmsen liefert erste 3D-gedruckte Ersatzteile an Bord (11. Februar 2020)
• Lürssen und Prostep planen »Digital Twin« für Montage-Prozesse (11. Februar 2020)
• Maersk will Containergeschäft im Schwarzen Meer verdoppeln (11. Februar 2020)
• US-Behörde verhängt Millionenstrafe gegen Bernhard Schulte (11. Februar 2020)
• AAL startet neuen MPP-Liniendienst – Goldenstein kommt von Zeamarine (10. Februar 2020)
• Australien fordert 13,5 Mio. $ von Yang Ming nach Container-Verlust (10. Februar 2020)
• CMA CGM tut sich mit Wasserstoff-Pionieren zusammen (10. Februar 2020)
• Meyer Werft sucht weiter nach Fachkräften – 45 Absolventen (10. Februar 2020)
• Siemens baut größte deutsche Landstromanlage in Kiel (10. Februar 2020)
• Kran-Barge für »Kea Trader« kommt endlich an (10. Februar 2020)
• Schwergewichte Wärtsilä und DNV GL bündeln Digital-Kräfte (10. Februar 2020)
• Sturm sorgt für Verzögerungen in den Westhäfen (10. Februar 2020)
• Marktführer BW zieht Optionen für LPG-Retrofits (10. Februar 2020)
• Trotz Offshore-Rekord: Windindustrie fordert EU-Masterplan (10. Februar 2020)
• Stahlbauunternehmen kauft alte Lühring Werft (10. Februar 2020)
• »Sicherheitskultur muss über Checklisten hinausgehen« (10. Februar 2020)
• Krise packt auch den Tankermarkt (7. Februar 2020)
• Gewerkschaft und Industrie fordern »Zukunftsdialog« für Marine-Schiffbau (7. Februar 2020)
• Coronavirus – CMA CGM verlängert Zwangspause um eine Woche (7. Februar 2020)
• Hohe Wertschätzung für maritime Ausbildung im Bremer Senat (7. Februar 2020)
• TUI verkauft 50% von Hapag-Lloyd Cruises an Royal Caribbean (7. Februar 2020)
• »Sicherer Seeverkehr muss Priorität bei Handelsabkommen sein« (7. Februar 2020)
• Wegen Streik: HAROPA-Häfen bieten Rabatte für Containerschiffe (7. Februar 2020)
• Trotz WTO-Streit – Südkorea plant neue Subventionen (7. Februar 2020)
• Neuer RoPax-Typ mit Batterie-Versorgung enthüllt (7. Februar 2020)
• Messboje vor Sylt nutzt Laserstrahlen-Technik (7. Februar 2020)
• »Green Deal der EU ohne Power-to-X nicht umsetzbar« (7. Februar 2020)
• Nordfrost-Chef Horst Bartels gestorben (6. Februar 2020)
• Maersk kooperiert mit Hamburger Software-Haus (6. Februar 2020)
• Cargotec will Tochter Navis wieder loswerden (6. Februar 2020)
• Intermarine startet Comeback mit Zeamarine-Schiffen (6. Februar 2020)
• Seatrade verspürt wieder Rückenwind im Reefergeschäft (6. Februar 2020)
• Brexit hindert DFDS am Wachstum (6. Februar 2020)
• Chinesische Werften erklären Fall von »höherer Gewalt« (6. Februar 2020)
• ONE, COSCO, OOCL und Yang Ming starten neuen Dienst (6. Februar 2020)
• Diamantsäge zerlegt Wrack der »Golden Ray« (6. Februar 2020)
• Heesen-Yacht »Triton« vor Probefahrten (6. Februar 2020)
• Stena will mit neuer Kattegat-Route die Transporte verdoppeln (6. Februar 2020)
• Drei Varianten für Bergung der Krane aus Rostocker Hafen (5. Februar 2020)
• Ausbildungsförderung stabil, Ausflaggung wird nicht teurer (5. Februar 2020)
• Absturz im Bulker-Markt – Capesizer fahren auf Verlust (5. Februar 2020)
• Bremer Reeder Carl Habbo Büttner gestorben (5. Februar 2020)
• Ohne Lager, Logistik, Zoll – Ersatzteilhändler setzt auf 3D-Druck (5. Februar 2020)
• Hapag-Lloyd geht mit 100.000 Reefer-Containern »live« (5. Februar 2020)
• Renault-Frachtsegler: Sogestran steigt bei Reederei Neoline ein (5. Februar 2020)
• SAL, Siemens, Sietas, NMF: Hamburg als Tor zu Turbinen-Welt (5. Februar 2020)
• UN nimmt Häfen in die Pflicht: »Mehr digitale Kooperation« (5. Februar 2020)
• Hellmann bündelt Container-Tracking von Linienreedereien (5. Februar 2020)
• DNV GL startet Industrie-Plattform für LNG-Bunkerung (5. Februar 2020)
• Zehn Fälle von Coronavirus auf Kreuzfahrtschiff nachgewiesen (5. Februar 2020)
• Behörden geben neue Hilfestellung für Entsorgung von Schiffsabwasser (5. Februar 2020)
• Döhle sorgt für Großauftrag bei MCTC – »deutsche« Flotte wächst (4. Februar 2020)
• Elsflether Werft liefert Tender »Elbe« ab (4. Februar 2020)
• Kranunfall in Rostock – Öl wird vor Bergung abgepumpt (4. Februar 2020)
• »Beaching« weiter wichtigste Option für Verschrottung (4. Februar 2020)
• Neuer EU-Fonds stellt 75 Mio. € für maritime Innovationen bereit (4. Februar 2020)
• Analysten sehen »Warnsignale« für Tankermarkt (4. Februar 2020)
• Klaipedos Nafta sichert sich Terminalkonzession in Brasilien (4. Februar 2020)
• »Auf taube Ohren gestoßen«: Bulk-Reeder kritisieren Havarie-Management (4. Februar 2020)
• Erste Straddle Carrier erreichen Schwedens neuen Hafen (4. Februar 2020)
• Harren & Partner expandiert mit Combi Lift in die Türkei (4. Februar 2020)
• Bunkerkosten sinken, VLSFO-Preisdifferenz wird kleiner (4. Februar 2020)
• Kraftstoff-Spezialist Auramarine sucht neuen CEO (4. Februar 2020)
• Wachwechsel bei den Seenotrettern auf Hiddensee (4. Februar 2020)
• »Get beyond the checklist and factor in the human element« (3. Februar 2020)
• Zeamarine II: Tufton verkauft Heavylifter – Aus für Rickmers-Line? (3. Februar 2020)
• Gewerkschaftsverband IDC strebt nach mehr Gewicht (3. Februar 2020)
• Gedrückte Stimmung – Ratenabschlag für Containerschiffe (3. Februar 2020)
• Zeamarine gibt US-Geschäft ab, Intermarine feiert Comeback (3. Februar 2020)
• Maersk holt Offshore-COO von Tidewater (3. Februar 2020)
• Weniger Kohlendioxid – Hapag-Lloyd bunkert bio (3. Februar 2020)
• Nordfranzösische Häfen verlieren Ladung (3. Februar 2020)
• Europäische Reeder fordern Marktzugang trotz »Brexit« (3. Februar 2020)
• Kühne+Nagel eröffnet neue Deutschland-Zentrale (3. Februar 2020)
• Hellmann ernennt Leaver zum neuen Seefrachtchef (3. Februar 2020)
• BSH zeigt neue Nutzungsoptionen für Nord- und Ostsee (3. Februar 2020)
• Trump lässt Cosco von US-Sanktionsliste streichen (3. Februar 2020)
• Unfall in Rostock – zwei Mobilkrane versinken im Hafenbecken (1. Februar 2020)
• Deliveries & orders of German shipyards in 2019 (1. Februar 2020)
• »Made in Germany« always in demand (1. Februar 2020)
• »A global level playing field for shipbuilding« (1. Februar 2020)
• »Atair« kicks off federal fleet renewal (1. Februar 2020)
• »Atair« was a special challenge (1. Februar 2020)
• And the winner is … Fassmer (1. Februar 2020)
• German shipbuilding defies global slump (1. Februar 2020)
• Great Ships and Clean Seas (1. Februar 2020)
• Zum 100. Geburtstag von Hans Edwin Reith: Ein Hamburger Reeder der ersten Stunde (1. Februar 2020)
• HTG feiert mit 200 Gästen in Hamburg (1. Februar 2020)
• Schnittstelle Kran / Kranbahn – Formblatt zur Abstimmung der Anforderungen (1. Februar 2020)
• Junge HTG Working Group 13.02.2020 Treffen der Jungen HTG in Hamburg und Hannover (1. Februar 2020)
• HTG Workshop am 28.04.2020 in der Handwerkskammer in Hamburg (1. Februar 2020)
• Informationsveranstaltung zum Nationalen Masterplan Maritime Technologien (1. Februar 2020)
• Nachfrage nach Kühlware steigt (1. Februar 2020)
• Hamburg, das Tor zur Turbinen-Welt (1. Februar 2020)
• Lubrication now more complex than ever (1. Februar 2020)
• Deutsche Expertise für Methanol-Frachter (1. Februar 2020)
• ENGIE Axima Germany GmbH - »Wir wollen den Lifecycle-Service ausbauen« (1. Februar 2020)
• Sündenfall für die Marine? (1. Februar 2020)
• Fire protection high on the agenda (1. Februar 2020)
• MPP-Markt weiter in Lauerstellung (1. Februar 2020)
• IMO 2020 rüttelt die Märkte durch (1. Februar 2020)
• Hapag-Lloyd will wieder investieren (1. Februar 2020)
• Dynamar B.V. - »Small reefer ships to survive« (1. Februar 2020)
• China wirbelt den Reefer-Markt auf (1. Februar 2020)
• Reefer ships – a (c)old sector (1. Februar 2020)
• Into the Wild South (1. Februar 2020)
• P&I (1. Februar 2020)
• Norwegische Seeversicherer tief in den Miesen (1. Februar 2020)
• Hydor expandiert nach Hamburg – Bert Wardetzki wird Geschäftsführer (1. Februar 2020)
• P&I-Rückversicherung wird nicht teurer (1. Februar 2020)
• Orders & Sales (1. Februar 2020)
• A »hard landing« in the dry cargo market (1. Februar 2020)
• Container markets holding up (1. Februar 2020)
• ConRo mit göttlichem Beistand – aus Aloha- wird Kanaloa-Klasse (1. Februar 2020)
• Deutschland in Dauerschleife (1. Februar 2020)
• Coronavirus drückt die Märkte tiefer (31. Januar 2020)
• Deutsche Seekasko-Versicherer erobern Marktanteile zurück (31. Januar 2020)
• ONE schafft Trendwende - kleiner Profit nach 3. Quartal (31. Januar 2020)
• Service-Daten online – Hapag-Lloyd macht sich transparent (31. Januar 2020)
• Freizeit oder Geld? Einheitliche Nachtzuschläge für Schiffbauer (31. Januar 2020)
• Kokosnuss-Kohle schuld an Brand auf »Yantian Express« (31. Januar 2020)
• Verdacht von Coronavirus auf Costa-Schiff bestätigt sich nicht (31. Januar 2020)
• SMM will Vorreiter für maritime Energiewende sein (31. Januar 2020)
• Scrubber-Hersteller Clean Marine und FSMI ziehen Fusion durch (31. Januar 2020)
• Neue Flächen und staatliche Millionen für den Lübecker Hafen (31. Januar 2020)
• Finanzinvestor Lehman übernimmt CWind-Mutter von Fugro und HC2 (31. Januar 2020)
• North Sea Port optimiert Schleusungen in Terneuzen (31. Januar 2020)
• 200 t und 614 kW: Rekordkran von Liebherr nimmt Betrieb auf (30. Januar 2020)
• Hinterland-Netz der bremischen Häfen wird neu kartiert (30. Januar 2020)
• Coronavirus – Hapag-Lloyd verbietet Landgang in China (30. Januar 2020)
• Schweres Jahr für Wärtsilä: Gewinn sackt um 37% ab (30. Januar 2020)
• Breakbulk-Carrier Volans übernimmt Agenturgeschäft (30. Januar 2020)
• NewContex reagiert mit Neustart auf Marktentwicklung (30. Januar 2020)
• Forschungsschiff »Poseidon« – wer bietet 1 Mio. €? (30. Januar 2020)
• Bremerhavener Zoll findet Kokain auf Autotransporter (30. Januar 2020)
• WinGD setzt auf flexibles Einspritzsystem für alternative Kraftstoffe (30. Januar 2020)
• Trotz »Brexit«: Deutsche Offshore-Industrie kooperiert mit Großbritannien (30. Januar 2020)
• Umweltsünder in Nord- und Ostsee bleiben meist unerkannt (29. Januar 2020)
• BSH: Messung von Schiffsabgasen trägt Früchte (29. Januar 2020)
• Lürssen enthüllt innovatives Dach-Design für Dock 10 von Blohm+Voss (29. Januar 2020)
• MSC startet 15.000-TEU-Serie mit Zodiac – Westafrika-Rekord (29. Januar 2020)
• Van Oord steigt in den estnischen Offshore-Markt ein (29. Januar 2020)
• Hellmann holt neuen Regional-CEO von Panalpina (29. Januar 2020)
• Savannah setzt Rekord im Containerumschlag (29. Januar 2020)
• Costamare erneuert Flotte mit vier Oltmann-Schiffen (29. Januar 2020)
• Antwerpen will Umschlag um 7 Mio. TEU steigern (29. Januar 2020)
• Höhenflug für Hapag-Lloyd - CSAV stockt Anteil auf (29. Januar 2020)
• Wehrbeauftragter nimmt Mängel bei der Marine aufs Korn (29. Januar 2020)
• Oldendorff Carriers erfolgreich im Bergungsgeschäft (29. Januar 2020)
• Deutscher Nautischer Verein ringt um die Zukunft (29. Januar 2020)
• 25% mehr Neugeschäft für KfW Ipex dank Schiffsrefinanzierung (28. Januar 2020)
• Studie: LNG als Kraftstoff steigert Klimabelastung (28. Januar 2020)
• ClassNK sorgt für frische Brise in Allianz für Windantriebe (28. Januar 2020)
• Damen entwickelt neuen Offshore-Versorger (28. Januar 2020)
• Carisbrooke installiert Ballastwasseranlage in Eigenregie (28. Januar 2020)
• P&O Ferries investiert in Doppelend-Fähren für den Ärmelkanal (28. Januar 2020)
• Autonome Fähren in der Kieler Förde? (28. Januar 2020)
• HHLA, Shell, Inmarsat & Co. bündeln Kräfte mit Start-ups (28. Januar 2020)
• Wuhan-Virus bedroht Schifffahrt – Hapag-Lloyd wartet (noch) ab (28. Januar 2020)
• »Viking Energy« bekommt weltweit erste Ammoniak-Brennstoffzelle (28. Januar 2020)
• Niederlande: 250 Mio. € für neue Shortsea-Schiffe (28. Januar 2020)
• Flaute am Chartermarkt für Containerschiffe (27. Januar 2020)
• German Naval Yards will Damen aus MKS-180-Verfahren kegeln (27. Januar 2020)
• Coronavirus: Schifffahrt muss mit Einschränkungen rechnen (27. Januar 2020)
• Guillou tritt ab: Naval Group holt neuen CEO von Thales (27. Januar 2020)
• Cerberus stellt Schiffskredite für knapp 1 Mrd. $ zum Verkauf (27. Januar 2020)
• Oskar Wehr trennt sich von letztem Containerschiff (27. Januar 2020)
• DP World greift erneut nach Fesco (27. Januar 2020)
• Atlantic Lloyd sichert sich Post-Panamax-Schiff samt Charter (27. Januar 2020)
• Jan Brockmüller heuert als CFO bei Buss an (27. Januar 2020)
• CMB-Schiffe sollen bis 2050 kein CO2 mehr ausstoßen (27. Januar 2020)
• Meyer Werft – volles Auftragsbuch zum 225. Geburtstag (27. Januar 2020)
• Im Winter-Studium zum nautischen Patent (27. Januar 2020)
• Göteborg legt im Containerumschlag weiter zu (27. Januar 2020)
• Begegnungsbox schafft Platz für Megafrachter auf der Elbe (27. Januar 2020)
• TransOcean veröffentlicht Namen für Kreuzfahrt-Neuzugang (27. Januar 2020)
• Nord-Ostsee-Kanal verliert Ladung (24. Januar 2020)
• Schiffsmakler kontern ver.di im Streit um Ladungssicherung (24. Januar 2020)
• BDI stürzt ab: Harte Landung am Bulkermarkt (24. Januar 2020)
• LNG-Neubau »Mardi Gras« schwimmt (24. Januar 2020)
• Hamburg erwartet keinen Rückgang durch geänderte Liniendienste (24. Januar 2020)
• VLSFO-Preis in Singapur fällt deutlich (24. Januar 2020)
• Wärtsilä sichert sich nächsten Shortsea-LNG-Auftrag (24. Januar 2020)
• GeMaX feiert Erfolge bei zulieferbasierter Projektfinanzierung (24. Januar 2020)
• »Nicht zukunftsorientiert«: Ostsee spaltet sich vom Deutschen Nautischen Verein ab (24. Januar 2020)
• Feuer auf Hamburger Containerschiff »Northern Jupiter« (24. Januar 2020)
• Viel auf der Agenda für Hamburger Seeversicherer (24. Januar 2020)
• 27 Jahre Hamburg Süd – CCO Frank Smet sagt Tschüss (24. Januar 2020)
• Leeraner Reedereigruppe Hartmann gibt Tanker ab (23. Januar 2020)
• HFO-Transportverbot - »Fokus liegt jetzt auf dem 1. März 2020« (23. Januar 2020)
• MAN baut Marine-Geschäft in Thailand aus (23. Januar 2020)
• Zeebrugge meldet 14% Umschlagwachstum (23. Januar 2020)
• Schiffbauer Uljanik vor dem Aus (23. Januar 2020)
• Chinas Öldurst treibt Brasiliens Exporte auf Allzeithoch (23. Januar 2020)
• Umschlag sinkt global – Nur China bleibt im Plus (23. Januar 2020)
• Dänische Reeder wollen mehr Frauen an Bord holen (23. Januar 2020)
• Weitere Großbanken verordnen sich »Poseidon Principles« (23. Januar 2020)
• Deutliches Minus in der Transpazifik-Schifffahrt (23. Januar 2020)
• Erste Ship-to-Ship-Bebunkerung für LNG in Rostock (23. Januar 2020)
• UHL schnappt sich 11 Schiffe (22. Januar 2020)
• Drewry: »Reedereien werden Preisnehmer bleiben« (22. Januar 2020)
• Bunkertrace findet ersten Reederei-Partner für Blockchain-Lösung (22. Januar 2020)
• Häfen sollen mehr Künstliche Intelligenz nutzen (22. Januar 2020)
• Ausbau von JadeWeserPort bleibt auf der Agenda (22. Januar 2020)
• Teekay will Flottenmanagement mit Marlink verbessern (22. Januar 2020)
• Samsung beendet 23.756-TEU-Serie für MSC – Fortsetzung ab 2021 (22. Januar 2020)
• Offshore-Konzern McDermott will 4,6 Mrd. $ Schulden »eliminieren« (22. Januar 2020)
• IMO sieht »relativ reibungslosen Übergang« in neue Ära (22. Januar 2020)
• Bimco warnt vor iranischer Vergeltung in der Straße von Hormus (22. Januar 2020)
• Mega-Fähren im Eis: Wallenius SOL ordert LNG-Technik von MAN (22. Januar 2020)
• Kreuzfahrtveteran »Astoria« droht die Verschrottung (22. Januar 2020)
• Schottel rüstet Fähr-Neubauten für Kanada aus (21. Januar 2020)
• Erster Kombi-Zug von Luxemburg auf dem Weg nach Kiel (21. Januar 2020)
• Klaveness und Marubeni bündeln Panamax-Befrachtung (21. Januar 2020)
• Marine-Alleingang: Südkorea schickt Zerstörer in Straße von Hormus (21. Januar 2020)
• Fincantieri schnappt sich Auftrag für Kernfusionsreaktor (21. Januar 2020)
• 16 schwimmende Hotels statt Schiffe für Fußball-WM 2022 (21. Januar 2020)
• Schulte will mit der DEVK in Schiffe investieren (21. Januar 2020)
• Baden-Württemberg ist Spitze bei Offshore-Wind-Jobs (21. Januar 2020)
• Finanzinvestor übernimmt SatComm-Spezialist Danelec (21. Januar 2020)
• Wärtsilä führt LNG-Bunkersimulator ein (21. Januar 2020)
• Reeder fordern Marine-Operation vor libyscher Küste (21. Januar 2020)
• Liberty und SDC legen Design für Methanol-Frachter vor (21. Januar 2020)
• Kroatische Investoren kaufen norwegische Kleven-Werft (20. Januar 2020)
• Thomas Voigt ist neuer Geschäftsführer beim Wirtschaftsverband Weser (20. Januar 2020)
• Unfälle: Jedes zehnte Unglück in Rotterdam betrifft Passagierschifffahrt (20. Januar 2020)
• 28.000 $ für 8.200-TEU-Schiff »YM Utopia« (20. Januar 2020)
• MSC legt nach – zwei weitere LNG-Cruiser bestellt (20. Januar 2020)
• Hydroniq liefert Kühlsystem für Kabelleger (20. Januar 2020)
• Hapag-Lloyd nutzt künftig Schiffe von Maersk und MSC (20. Januar 2020)
• Klimaneutrale Schifffahrt kostet 1.000.000.000.000 $ (20. Januar 2020)
• Seemann stirbt nach Entführung durch Piraten (20. Januar 2020)
• MKS 180 – German Naval Yards will gegen Auftragsvergabe vorgehen (20. Januar 2020)
• Kühne+Nagel verlegt Fokus für Expansionskurs auf Asien (20. Januar 2020)
• Neue A&R-Yacht »Soaring« bereit für Testfahrten (20. Januar 2020)
• Ex-Liebherr-Manager besetzt Top-Position im Hafenverband (20. Januar 2020)
• ZF und Torqeedo bündeln Kräfte für maritime E-Mobilität (20. Januar 2020)
• Niedersachsen gibt 4,5 Mio. € für Hafen und Museumsschiff in Emden (20. Januar 2020)
• Elbvertiefung – HPA vergibt Bagger-Auftrag an Jan de Nul (17. Januar 2020)
• »Wie viel Ladung muss Hamburg noch verlieren?« (17. Januar 2020)
• China und OPEC drücken Frachtenmärkte nach unten (17. Januar 2020)
• Baustart für größten Windpark der Niederlande (17. Januar 2020)
• Wärtsilä stattet neue MSC-Cruiser mit Antriebstechnik aus (17. Januar 2020)
• Ausblick für Containerschiffahrt trotz Handels-Deal bescheiden (17. Januar 2020)
• CMA CGM wird Partnervermittler für Schifffahrt und Logistik (17. Januar 2020)
• Ein Jahr nach »MSC Zoe« – Havariekommando und MSC testen Krisenmanagement (17. Januar 2020)
• Gegen den Trend – OVB glänzt mit Zuwachs im Schiffsportfolio (17. Januar 2020)
• Tui prüft Joint Venture: Hapag-Lloyd Cruises soll wachsen (17. Januar 2020)
• Stückgüter im RoRo-Verkehr werden immer wichtiger für Kiel (17. Januar 2020)
• Kein Wachstum in Containerhubs an der US-Westküste (17. Januar 2020)
• Stena Line erwartet Zuwächse im Intermodalbereich (16. Januar 2020)
• IG Metall fordert Gipfeltreffen zur Zukunft des Marine-Schiffbaus (16. Januar 2020)
• Sea Cloud-Neubau soll bald segeln (16. Januar 2020)
• BBC und GAC bündeln Kräfte für Yacht-Transporte (16. Januar 2020)
• Genting verkauft Kreuzfahrtschiff an Leasing-Gesellschaften (16. Januar 2020)
• THE Alliance erweitert Netz mit HMM als Vollmitglied (16. Januar 2020)
• NYK und Van Oord wollen gemeinsam Offshore-Flotte aufbauen (16. Januar 2020)
• »Wes Amelie« spart jährlich 1 Mio. € dank LNG (16. Januar 2020)
• Container-Sicherheitsforum nimmt Cosco-Tonnage auf (16. Januar 2020)
• Umschlag im Lübecker Hafen bleibt stabil (16. Januar 2020)
• Stockholm rüstet sich für größte Containerschiffe der Ostsee (16. Januar 2020)
• HHLA setzt mit Bundeshilfe Qualifizierungsoffensive auf (15. Januar 2020)
• Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ems-Nordsee geht an den Start (15. Januar 2020)
• Seeversicherer Hydor kommt nach Hamburg (15. Januar 2020)
• Mittelmeer-Häfen laufen Bremerhaven den Rang ab (15. Januar 2020)
• Container-Flotte durchbricht die Marke von 24 Mio. TEU (15. Januar 2020)
• Trend in Mehrzweckschifffahrt »positiver als erwartet« (15. Januar 2020)
• Piraterie in Asien nimmt wieder zu (15. Januar 2020)
• Damen baut Werft-Netz in Asien aus – Schiffbau in Bangladesch? (15. Januar 2020)
• Neuer Vorstand für Autonomie-Allianz: »Partner der Politik« (15. Januar 2020)
• US-Konzern übernimmt deutschen Zulieferer Feubo (15. Januar 2020)
• Ausgediente Schiffe als schwimmende Energielieferanten (15. Januar 2020)
• Fünf neue Schiffe für Reederei Oldendorff (14. Januar 2020)
• Damen holt sich Auftrag für MKS 180 (14. Januar 2020)
• Joint Venture von Fincantieri und Naval startet (14. Januar 2020)
• Piraterie: Deutsche Reeder nehmen Westafrikas Staaten in die Pflicht (14. Januar 2020)
• 3.400 Mal geholfen – Seenotretter ziehen Bilanz (14. Januar 2020)
• Hiob bleibt Hamburg treu – auch CMA CGM streicht Dienst (14. Januar 2020)
• 1,4 Mrd. $ für maritime Start-ups – doch der Schein trügt (14. Januar 2020)
• IG Metall: »Bund in der Verantwortung für Erhalt des Marine-Schiffbaus « (14. Januar 2020)
• Schwergut wird langsam zu groß für MPP-Carrier (14. Januar 2020)
• Milliardenverluste – DP World bekommt erneut Recht gegen Dschibuti (14. Januar 2020)
• DNV GL und Kongsberg vereinbaren digitale Kooperation (14. Januar 2020)
• Tallink Silja schickt »Romantika« in die Werft (13. Januar 2020)
• Hohe Bunkerkosten – Hapag-Lloyd hebt Zuschläge an (13. Januar 2020)
• SAL macht Matthies zum CIO – Neuer Finanzchef kommt von Berenberg (13. Januar 2020)
• Feeder-Charterer leiden unter Kostenanstieg (13. Januar 2020)
• German Naval Yards Kiel bekommt neuen Finanzchef (13. Januar 2020)
• Cosco startet Diamond Line für Feeder-Dienste in Europa (13. Januar 2020)
• Kapazitätsmanagement bleibt Drahtseilakt (13. Januar 2020)
• Wijnne Barends bestellt vier Schiffe: LNG-Auftrag für Wärtsilä (13. Januar 2020)
• Ablösung für Frew: David Loosley führt künftig die Bimco (13. Januar 2020)
• HHLA, HPA und Lotsen spenden für Seemannsmission (13. Januar 2020)
• P&I-Rückversicherer halten Preise stabil (13. Januar 2020)
• »Stena Estrid« - startklar zur Jungfernfahrt (13. Januar 2020)
• »Versicherungsraten werden durch Nahostkonflikt exponentiell steigen« (13. Januar 2020)
• Bulker-Markt sackt weiter ab (10. Januar 2020)
• Hamburg verliert Maersk-Dienst an Bremerhaven (10. Januar 2020)
• Moody's hebt Rating für NordLB um zwei Stufen an (10. Januar 2020)
• Steuern von überall mit drahtloser Brücke (10. Januar 2020)
• Los Angeles plant neues Kreuzfahrtterminal (10. Januar 2020)
• Hapag-Lloyd will investieren - in Schiffe, Terminals und Service (10. Januar 2020)
• Drewry: »Risikozuschläge für Tanker werden steigen« (10. Januar 2020)
• Hochschule Emden/Leer lädt zu Infotag (10. Januar 2020)
• Shipmanager Columbia surft auf der digitalen Welle (10. Januar 2020)
• Siemens schnappt sich Filetstücke von Senvion (10. Januar 2020)
• »Ocean Alliance« zündet Stufe 4 im Liniendienst (10. Januar 2020)
• Rostock mit leichtem Plus im Umschlag (10. Januar 2020)
• E-Procurement-Plattform und Spediteure tun sich zusammen (10. Januar 2020)
• »Containerratenanstieg hat nichts mit IMO 2020 zu tun« (10. Januar 2020)
• Franzosen liefern Patrouillenboote an Saudi-Arabien (9. Januar 2020)
• Femern schreibt Überwachungsschiffe aus (9. Januar 2020)
• Reinigungsmittel getrunken: Todesfall auf Boskalis-Schiff (9. Januar 2020)
• Delta Schiffahrtskontor an Imodal verkauft (9. Januar 2020)
• ClassNK präsentiert Guidelines für autonomen Schiffsbetrieb (9. Januar 2020)
• SeaCube bringt mehr Kühlcontainer in den Markt (9. Januar 2020)
• Fahnder konfiszieren Kokain auf »Sealand Los Angeles« (9. Januar 2020)
• SAL-Partner Roll Group erweitert Heavylift-Flotte (9. Januar 2020)
• Navios bendet »Nautilus«-Kapitel mit HSH-Schiffen (9. Januar 2020)
• North Sea Port fährt weiter die Rekordschiene (9. Januar 2020)
• Neuer Seefracht-Chef übernimmt bei Gebrüder Weiss (9. Januar 2020)
• DSV baut Deutschland-Präsenz dank Panalpina aus (9. Januar 2020)
• Neuer Gesamtbetriebsleiter für Emder Schiffsausrüstung (9. Januar 2020)
• Drewry führt Versender und Spediteure durch Bunkerkosten-Dschungel (8. Januar 2020)
• Marvest: »Markt öffnet sich innovativen Finanzierungskonzepten« (8. Januar 2020)
• CMA CGM startet Neubau-Serie »Guyanamax« (8. Januar 2020)
• Am Nord-Ostsee-Kanal rücken die Bagger an (8. Januar 2020)
• Finnlines bestellt neue RoPax-Schiffe in China (8. Januar 2020)
• Antwerpen setzt Rekordserie im Umschlag fort (8. Januar 2020)
• Hapag-Lloyd fährt künftig allein in die Karibik (8. Januar 2020)
• Bund fördert Forschung an Feinstaub-Scrubber (8. Januar 2020)
• Carnival-Gruppe bekommt 16 Schiffe bis 2025 (8. Januar 2020)
• Mammoet schließt Übernahme von Ale ab (8. Januar 2020)
• USA warnen Schifffahrt vor möglichen Angriffen des Iran (8. Januar 2020)
• T&T Salvage zerlegt und beseitigt Wrack der »Golden Ray« (8. Januar 2020)
• Weiterer Prestige-Auftrag aus den USA für Siemens Gamesa (8. Januar 2020)
• Clarksons: »Alles andere als ein totes Jahrzehnt« (7. Januar 2020)
• Swiber-Übernahme durch Seaspan geplatzt (7. Januar 2020)
• Maersk Tankers gründet neues Unternehmen für Digitalgeschäft (7. Januar 2020)
• MPP-Carrier dship sichert sich drei Charter-Schiffe (7. Januar 2020)
• Von Blohm + Voss zu Pella Sietas: Dehlke wird neuer CFO (7. Januar 2020)
• Dünger-Plus rettet Hafenbilanz in Rostock (7. Januar 2020)
• Batteriehersteller Corvus sichert sich Großauftrag in den USA (7. Januar 2020)
• Hapag-Lloyd eröffnet neues Service-Center für Afrika (7. Januar 2020)
• Volatilität belebt Markt für Frachtderivate (7. Januar 2020)
• Reederei Norden baut Flotte aus – IMO 2020 treibt Nachfrage an (7. Januar 2020)
• Neue Europa-Chefin für Maersk-Tochter Damco (7. Januar 2020)
• FinCo-Gruppe übernimmt Mehrheit an GoodFuels (6. Januar 2020)
• »K« Line setzt auf »LNG plus« (6. Januar 2020)
• Große Tonnage zu Jahresanfang knapp und teuer (6. Januar 2020)
• Hyldahn übernimmt das Ruder bei bei ShipServ (6. Januar 2020)
• Piraten erschießen Soldaten und entführen Crew der »Ambika« (6. Januar 2020)
• P&O Ferrymasters expandiert nach Osten (6. Januar 2020)
• Signal nimmt Heidmar-Tanker-Pools ins Management (6. Januar 2020)
• Emder Schiffsausrüstungs AG wird 100 (6. Januar 2020)
• Korean Register ernennt neuen CEO (6. Januar 2020)
• »Sewol«-Katastrophe: Staatsanwalt klagt Chef der Küstenwache an (6. Januar 2020)
• BDO: »Schifffahrt kann guten Mutes sein« (3. Januar 2020)
• Barcelona erzielt Rekorde bei Umschlag und Umsatz (3. Januar 2020)
• Sinkende Raten sorgen für Ernüchterung am Bulkermarkt (3. Januar 2020)
• Minenjäger »Fulda« verlegt zur Nato ins Mittelmeer (3. Januar 2020)
• IMO 2020 sorgt für Verdopplung der Bunkerkosten (3. Januar 2020)
• Tallink transportiert mehr Passagiere, aber weniger Güter (3. Januar 2020)
• Zeppelin weitet Vertrieb von Caterpillar-Produkten aus (3. Januar 2020)
• Neustart für Festmacherbetrieb Jade Dienst (3. Januar 2020)
• Positive Aussichten für Getreide- und Sojahandel (3. Januar 2020)
• »Alexander von Humboldt II« ersetzt »Gorch Fock« (3. Januar 2020)
• TT-Line investiert in Flotte und baut Route aus (3. Januar 2020)
• Clarksons Platou expandiert nach Dänemark (3. Januar 2020)
• Seenotretter erinnern an Unglück der »Alfried Krupp« (2. Januar 2020)
• Oldendorff-Umweltchef: »Fakten über Fiktion stellen« (2. Januar 2020)
• Schnabel übernimmt Vorstandsvorsitz beim GvSH (2. Januar 2020)
• Dr. Peters verkauft letzten Tanker nach Griechenland (2. Januar 2020)
• DSME steigt in Bau von LNG-Containerschiffen ein (2. Januar 2020)
• Sulphur Cap – Scrubber sorgen für klingelnde Kasse (2. Januar 2020)
• Stabwechsel bei Damen – neuer CEO, neue Struktur (2. Januar 2020)
• Amerikaner und Italiener bauen Kampfschiffe für Saudi-Arabien (2. Januar 2020)
• Rostock-Warnemünde erwartet 44 Kreuzfahrtschiffe (2. Januar 2020)
• Facts vs. Fiction – Let the science decide about scrubbers (1. Januar 2020)
• »Unsere liebe Dame«: Eine Wismarer Schiffbaugeschichte endet nach 30 Jahren (1. Januar 2020)
• Bei der STG dreht sich alles um Kreuzfahrtschiffe (1. Januar 2020)
• VDR-Präsident fordert Chancengleichheit (1. Januar 2020)
• Korrosionsschutz für Meerwasserbauwerke (1. Januar 2020)
• Forum Htg »Quo Vadis Globalisierung?« (1. Januar 2020)
• Nicht verpassen: Neujahrsempfang der HTG am 23.01.2020 (1. Januar 2020)
• Ostsee & Fernost: Mukran will zulegen (1. Januar 2020)
• Was kommt nach der Kohle? (1. Januar 2020)
• Offshore-Wind zieht bis in den Süden (1. Januar 2020)
• Bernhard Schulte testet unbemannte Brücke (1. Januar 2020)
• »Das lässt einen nicht los« (1. Januar 2020)
• Robust coatings for icebreaking vessels (1. Januar 2020)
• »Wollen den IMO-Prozess unterstützen« (1. Januar 2020)
• More transparency, objectivity and trust willingness (1. Januar 2020)
• ISO 19030 – make it (even) better (1. Januar 2020)
• »We want to double our business by 2025« (1. Januar 2020)
• Schwachstellen bei der Abwasserbehandlung (1. Januar 2020)
• Emissionskontrolle auch im Mittelmeer? (1. Januar 2020)
• Samskip will multimodal wachsen (1. Januar 2020)
• Expansion in Asia – Unifeeder acquires Feedertech (1. Januar 2020)
• Emerging markets power intra-Asia shipping (1. Januar 2020)
• Wilson bedient sich in Arklow-Flotte (1. Januar 2020)
• Von »Terra Incognita« zu sicheren Ufern? (1. Januar 2020)
• China dominating bulker business (1. Januar 2020)
• Maulfaules Großmaul vs. Fouling? (1. Januar 2020)
• P&I-Versicherer haben niedrige Prämien satt  (1. Januar 2020)
• TELEGRAMM (1. Januar 2020)
• Korea P&I dockt bei Britannia an (1. Januar 2020)
• Thomas Miller schluckt Lodestar (1. Januar 2020)
• Seeversicherer wollen die Hamburger Börse als Online-Portal neu beleben (1. Januar 2020)
• Orders & Sales (1. Januar 2020)
• Market lacklustre but stable at year-end (1. Januar 2020)
• Nase vorn im Heavylift-Rennen (1. Januar 2020)
• Milliarden gegen Pauschalisten (1. Januar 2020)
• Allseas ist raus - wer bringt Nord Stream 2 zu Ende? (30. Dezember 2019)
• Evergreen legt mit Neubauten noch mal nach (30. Dezember 2019)
• Europäische Werften fürchten um 1 Mio. Jobs (30. Dezember 2019)
• Ostseestaal erweitert Portfolio und investiert (30. Dezember 2019)
• Kapitalpolster aufgefüllt – NordLB gerettet (27. Dezember 2019)
• Gute Geschäfte - Neptun baut Belegschaft aus (27. Dezember 2019)
• 40 Mio. € für Niedersachsen Häfen – Dirks bleibt NHV-Chef (23. Dezember 2019)
• Weiterer LNG-Neubau der Werftgruppe Meyer kommt verspätet (23. Dezember 2019)
• Piraten geben entführte Navios-Crew wieder frei (23. Dezember 2019)
• Abeking baut zwei Mehrzweckschiffe für 404 Mio. € (20. Dezember 2019)
• Hadag plant drei neue Fähren mit Brennstoffzelle (20. Dezember 2019)
• Ratenaufschwung in der Linienfahrt hält an (20. Dezember 2019)
• Probleme bei Nobiskrug - Geschäftsführer muss gehen (20. Dezember 2019)
• Unser HANSA-Jahresrückblick 2019 (20. Dezember 2019)
• Marinakis und Liberty machen Gewinn mit Schiffsverkauf (20. Dezember 2019)
• TT-Line startet Bau der neuen LNG-Fähre (20. Dezember 2019)
• Häfen nicht für LNG-Boom gerüstet (20. Dezember 2019)
• Norwegische Seeversicherer tief in den roten Zahlen (20. Dezember 2019)
• Handelskrieg am Tannenbaum: Kambodscha hängt China ab (19. Dezember 2019)
• Bimco sieht düstere Wolken über der Schifffahrt (19. Dezember 2019)
• Hanseaticsoft erreicht Rekordzahl an Neukunden (19. Dezember 2019)
• Sanierungsfall Zeamarine: »Wir erfüllen alle Verträge« (19. Dezember 2019)
• FreightHub nimmt Maersk-Container in Buchungsportal auf (19. Dezember 2019)
• Fährreederei DFDS kauft sich den nächsten Logistiker (19. Dezember 2019)
• Maersk im Visier: Petrobras-Korruptionsskandal zieht Kreise (19. Dezember 2019)
• Finnlines ordnet Vorstand neu – Thomas Doepel wird COO (19. Dezember 2019)
• Schiffsfinanzierer Nordea kauft Tochter von Société Générale für 575 Mio. € (19. Dezember 2019)
• Glencore übernimmt LNG-Geschäft von Ørsted (19. Dezember 2019)
• APM verkauft Maasvlakte-Terminal an ECT (18. Dezember 2019)
• Niels Stolberg muss ins Gefängnis – Revision abgelehnt (18. Dezember 2019)
• Neubau-Auftrag von Evergreen toppt alles im Jahr 2019 (18. Dezember 2019)
• Tonnage weiter knapp – Reeder verzichten auf Verschrottung (18. Dezember 2019)
• Großhauser übernimmt bei Zeppelin Power Systems (18. Dezember 2019)
• Handelsabkommen kein Anschub für Container im Pazifik (18. Dezember 2019)
• Chiquita und Maersk bündeln Reefer-Kräfte für US-Verkehr (18. Dezember 2019)
• S&P – Schiffskarussel dreht sich zum Jahresausklang (18. Dezember 2019)
• Schifffahrt plant Bunker-Abgabe für bessere Klimabilanz (18. Dezember 2019)
• Gutes Zeugnis für neues Management-Fernstudium in Elsfleth (18. Dezember 2019)
• Abeking & Rasmussen schweißt jetzt in 3D (17. Dezember 2019)
• Scandlines holt Ex-Austrian-CEO als Aufsichtsratschef (17. Dezember 2019)
• SAL baut Semi-Liner-Service mit neuen Schiffen aus (17. Dezember 2019)
• Bund gibt Startschuss für Ausbau der NOK-Oststrecke (17. Dezember 2019)
• 3,5 t Haschisch an Bord: »Freitag der 13.« für Schmuggler (17. Dezember 2019)
• Nach Toft-Abgang – Skou baut Vorstand bei Maersk um (17. Dezember 2019)
• DP World bündelt P&O und Topaz unter neuer Marke (17. Dezember 2019)
• Boskalis sichert sich Offshore-Aufträge in Taiwan und Dänemark (17. Dezember 2019)
• Lloyd Fonds sortiert Management neu - Plate wird CEO (17. Dezember 2019)
• Bunkerlieferant Varo expandiert nach Bremerhaven (17. Dezember 2019)
• Rückzug von Hapag-Lloyd zieht Bremen ins Minus (17. Dezember 2019)
• HCOB schrumpft stärker als geplant (17. Dezember 2019)
• Rotterdam startet Landstromtest für Küstenschiffe (17. Dezember 2019)
• Jetzt setzt auch CMA CGM auf Bio-Kraftstoff (17. Dezember 2019)
• Container-Chartermarkt sieht Silberstreif (16. Dezember 2019)
• Bremische Häfen wollen bis 2025 klimaneutral sein (16. Dezember 2019)
• Andy Tung zieht sich bei OOCL zurück (16. Dezember 2019)
• Containerships stellt vierten LNG-Feeder in Dienst (16. Dezember 2019)
• Viking liefert Lösung gegen Containerbrände an V.Ships (16. Dezember 2019)
• RMI führt Verifizierungsdienst für gefährliche Stoffe ein (16. Dezember 2019)
• Zech zieht bei Zeamarine die Reißleine (16. Dezember 2019)
• »Ladungsdiebstahl hat ein historisches Niveau erreicht« (16. Dezember 2019)
• Stena investiert in Fähren-Upgrade für Rostock-Route (16. Dezember 2019)
• Europas Reeder und Werften begrüßen »Green Deal« der EU (16. Dezember 2019)
• Neptun liefert viertes Maschinenraum-Modul aus (16. Dezember 2019)
• Piraten entführen vor Benin gesamte Tanker-Crew (16. Dezember 2019)
• Seemann stirbt nach Piratenangriff vor Togo (13. Dezember 2019)
• Kleine Jahresend-Rallye für Panamax-Bulker (13. Dezember 2019)
• Nächste P&I-Übernahme: Thomas Miller schluckt Lodestar (13. Dezember 2019)
• Investor will Anteile am Lübecker Hafen abstoßen (13. Dezember 2019)
• Kreuzfahrt-Industrie sorgt für 150.000.000.000 $ Wertschöpfung (13. Dezember 2019)
• Nauticor bekommt Bunkerlizenz für LNG in Rostock (13. Dezember 2019)
• ABB rüstet Gentings LNG-Neubauten aus (13. Dezember 2019)
• Lübeck fährt Forstprodukte-Umschlag am neuen Terminal hoch (13. Dezember 2019)
• Lösegeld-Versicherungen hoch im Kurs (13. Dezember 2019)
• »Bedarf an psychosozialer Notfallhilfe für Seeleute steigt« (13. Dezember 2019)
• Nach drei Monaten – Havarist »Golden Ray« ist leergepumpt (13. Dezember 2019)
• ONE schließt sich Frachtenbörse NYSHEX an (13. Dezember 2019)
• Neuer Kreuzer bei Fassmer – Millimeterarbeit im Maschinenraum (13. Dezember 2019)
• Sloman Neptun zieht sich von der Börse zurück (12. Dezember 2019)
• Rotterdam nutzt Sonde für Messung der Schwefel-Emissionen (12. Dezember 2019)
• Ermittler melden Zwischenstand zu »MSC Zoe« (12. Dezember 2019)
• V.Group übernimmt dänische Dania Shipmanagement (12. Dezember 2019)
• KfW-Bank verlängert Vertrag mit Export-Vorstand Nagel (12. Dezember 2019)
• MOL ordert neuartige Kohlefrachter (12. Dezember 2019)
• US-Rohölexporte übersteigen Importe über See (12. Dezember 2019)
• Wärtsilä stößt deutsche Tochter Elac Nautik ab (12. Dezember 2019)
• Finanzinvestor verkauft Brandschutz-Geschäft von Drew an Viking (12. Dezember 2019)
• Stena setzt auf künstliche Intelligenz in der Fähren-Flotte (12. Dezember 2019)
• Shortseacarrier W.E.C. Lines tritt spc bei (12. Dezember 2019)
• ABB schließt Großauftrag für LNG-Carrier-Serie ab (12. Dezember 2019)
• Seenotretter legen Trainingsschiff auf Kiel (12. Dezember 2019)
• Nach nur 11 Monaten: CCO Stehle tritt bei MPP-Carrier Zeamarine ab (11. Dezember 2019)
• Kein neues Terminal, »Lübeck Cruise« löst sich auf (11. Dezember 2019)
• Methanol + Wasserstoff - SAL fährt Emissionen runter (11. Dezember 2019)
• VDR: »Brauchen eine diplomatisch versierte EU in London« (11. Dezember 2019)
• »IMO 2020 verschieben!« – Philippinen auf griechischem Kurs (11. Dezember 2019)
• Scrubber-Anteil in der Containerflotte wächst auf 6% (11. Dezember 2019)
• 2020 bringt neue Versicherungsrisiken (11. Dezember 2019)
• MAN setzt auf Augmented Reality – Großreederei testet (11. Dezember 2019)
• Kawasaki baut weltweit ersten Wasserstoff-Tanker (11. Dezember 2019)
• US-Containerumschlag mit Ost-West-Gefälle (11. Dezember 2019)
• Mobiles System misst Schadstoffausstoß von Schiffen (11. Dezember 2019)
• Straße von Singapur bleibt gefährliches Pflaster (11. Dezember 2019)
• Banken wollen französische Reederei Bourbon übernehmen (11. Dezember 2019)
• Seeversicherer planen Neustart für Hamburger Börse (11. Dezember 2019)
• Hapag-Lloyd macht Buchungsdaten digital zugänglich (10. Dezember 2019)
• Piraten lassen »Bonita«-Crew frei (10. Dezember 2019)
• Gazprom Neft erweitert Schmierstoffproduktion im Ausland (10. Dezember 2019)
• Digitalisierung, Umwelt, Automation: Maritime »Statustagung« startet (10. Dezember 2019)
• EMS Offshore bestellt Arbeitsschiff bei Damen (10. Dezember 2019)
• Islands Küstengewässer werden zur ECA (10. Dezember 2019)
• Interesse an schwefelarmem Kraftstoff wächst (10. Dezember 2019)
• Bund will neues Planungsrecht – Vorbild Dänemark (10. Dezember 2019)
• Shortsea-Marktführer Wilson kauft zwei Arklow-Schiffe (10. Dezember 2019)
• MV Werften feiern Kiellegung und Start einer neuen Serie (10. Dezember 2019)
• Navis übernimmt Terminal-Experten Jade Logistics (10. Dezember 2019)
• DNV GL und chinesischer CSSC-Konzern bündeln Kräfte (10. Dezember 2019)
• Reederei AG Ems ist jetzt Lehrmeister für Schiffe mit Gas-Antrieb (9. Dezember 2019)
• Alewijnse installiert Elektrik auf Amels-Yachten (9. Dezember 2019)
• DFDS kauft Logistiker Huisman (9. Dezember 2019)
• Wenig Geschäft für Postpanamaxe – Raten aber stabil (9. Dezember 2019)
• Australien: Boom zu Ende, Importe sinken, Raten steigen (9. Dezember 2019)
• Oldendorff jetzt Teil der »Getting to Zero Alliance« (9. Dezember 2019)
• Wärtsilä und CSSC wollen Hybridschiffe entwickeln (9. Dezember 2019)
• BW LPG verliert CEO (9. Dezember 2019)
• Singapur sperrt Bunker-Lieferant Inter-Pacific endgültig aus (9. Dezember 2019)
• Jones Act & Dual Fuel: ABS gibt grünes Licht (9. Dezember 2019)
• MSC-Schiffe bunkern künftig Bio-Fuel in Rotterdam (9. Dezember 2019)
• NordLB baut nach EU-Votum den Vorstand um (9. Dezember 2019)
• Deutsche Reeder fordern fairen Wettbewerb (9. Dezember 2019)
• Seagull und Videotel holen V.Group-Strategen als CEO (6. Dezember 2019)
• Container-Frachtenmarkt zieht an (6. Dezember 2019)
• Bergungsplan für »Kea Trader« abgesegnet (6. Dezember 2019)
• Britannia steigt in koreanischen P&I-Markt ein (6. Dezember 2019)
• Neue Mehrzweckboote für Flotte Hamburg auf Kiel gelegt (6. Dezember 2019)
• Teekay gibt »grüne« Anleihen aus (6. Dezember 2019)
• Containerterminal in Göteborg schon 2020 ohne CO2-Emission (6. Dezember 2019)
• Mehr Effizienz: MAN holt sich Abwärme-Expertise (6. Dezember 2019)
• Boskalis erschafft neue Inseln in der Manila Bay für 325 Mio. € (6. Dezember 2019)
• Hochwasserschutz verzögert Elbvertiefung am Köhlbrand (6. Dezember 2019)
• EU genehmigt NordLB-Rettung (6. Dezember 2019)
• Meyer-Neubau »Costa Smeralda« sticht (endlich) in See (5. Dezember 2019)
• Niedersachsen fordert schnellere Fahrrinnen-Vertiefungen (5. Dezember 2019)
• Reederei Norden testet neuen Biokraftstoff (5. Dezember 2019)
• Freighthub expandiert in Asien – DHL-Manager kommt (5. Dezember 2019)
• Silverstream arbeitet mit chineschem Partner an Luftschmierung (5. Dezember 2019)
• Mega-Megamax: DNV GL und Hudong präsentieren 25.000-TEU-Schiff (5. Dezember 2019)
• MPP-Frachter vor Skyros in Not – 14 Seeleute gerettet (5. Dezember 2019)
• DNV GL flankiert künftigen Einsatz von LPG-Antrieben (5. Dezember 2019)
• Columbia übernimmt Wohnschiff bei MV Werften (5. Dezember 2019)
• Drewry startet Preis-Index für 2020er Kraftstoff (5. Dezember 2019)
• Kitack Lim im IMO-Spitzenamt bestätigt (5. Dezember 2019)
• Hurtigruten-Neubau kommt früher als geplant (5. Dezember 2019)
• Staatsvertrag verschoben – NordLB in neuer Hängepartie (5. Dezember 2019)
• Piraten entführen 19 Navios-Seeleute vor Westafrika (4. Dezember 2019)
• Bernhard Schulte testet unbemannte Brücke auf 5.600-TEU-Schiff (4. Dezember 2019)
• Rodolphe Saadé schmiedet »Koalition für Energie von morgen« (4. Dezember 2019)
• Scrubber-Andrang zieht immer mehr Schiffe aus dem Verkehr (4. Dezember 2019)
• CMA GM tankt LNG in Marseille, neues Bunkerschiff bestellt (4. Dezember 2019)
• Deutscher Kreuzfahrtmarkt wächst weiter (4. Dezember 2019)
• Wer haftet wofür?: »Es droht der perfekte Sturm« (4. Dezember 2019)
• Russland forciert Pläne für Arktis-Containerdienst (4. Dezember 2019)
• Gegenwind für LNG-Projekt in Wilhelmshaven (4. Dezember 2019)
• Grünes Licht für 23.000-TEU-Design mit Ammoniak-Antrieb (4. Dezember 2019)
• Neuzugang entwickelt sich für Aida zum Desaster (4. Dezember 2019)
• US-Ostküstenhub auf Rekordkurs (3. Dezember 2019)
• Deutschland bleibt im IMO-Rat: »Können Reform mitgestalten« (3. Dezember 2019)
• Kongsberg und MacGregor bündeln Kräfte für Monitoring (3. Dezember 2019)
• DFDS-Neubau steigert Kapazität zwischen Belgien und Schweden (3. Dezember 2019)
• Hamburg hebt Speicherstadt-Fleete an – Förderprogramm für Schiffe (3. Dezember 2019)
• »Wir haben das Recht, Piraten in die Luft zu jagen!« (3. Dezember 2019)
• Hamburg Süd liefert Reefer-Daten in Echtzeit (3. Dezember 2019)
• Vorhang auf, Sünder raus? (3. Dezember 2019)
• WinGD startet neue Motorbaureihe für kleinere Schiffstypen (3. Dezember 2019)
• EU will Emissionshandel auf Schiffe ausweiten (3. Dezember 2019)
• Odfjell erweitert Chemietanker-Pool (3. Dezember 2019)
• Drewry: Schiffsbetriebskosten werden weiter steigen (3. Dezember 2019)
• Expansion in Asien – Unifeeder kauft Feedertech (3. Dezember 2019)
• V.Group holt neuen Top-Manager von Teekay (3. Dezember 2019)
• Deutsche Zulieferer suchen Antworten in China (2. Dezember 2019)
• Wilhelmsen beliefert Schiffe mit 3D-gedruckten Ersatzteilen (2. Dezember 2019)
• Wachsende Unsicherheit am Chartermarkt (2. Dezember 2019)
• HHLA will bis 2040 klimaneutral werden (2. Dezember 2019)
• IMO 2020 – Umstellung kostet Zeit und Geld in Singapur (2. Dezember 2019)
• GEA hilft MAN bei Entwicklung von neuem Dieselmotor (2. Dezember 2019)
• »Mit sofortiger Wirkung«: Havyard-Chef geht von Bord (2. Dezember 2019)
• Autofrachter gerät vor Frankreich in Brand (2. Dezember 2019)
• Wärtsilä und Silverstream besiegeln Kooperation für Luftschmierung (2. Dezember 2019)
• Digital class? Go methodically! (2. Dezember 2019)
• Exportstopp – 200 Mio. € Schadenersatz für Peene-Werft (2. Dezember 2019)
• Japan plant Fusion seiner Spitzenwerften (2. Dezember 2019)
• Reedereien sichern sich Vorteile »grüner« Kredite (2. Dezember 2019)
• Snapshot HANSA-FORUM (1. Dezember 2019)
• Saverys-Familie baut Wasserstoffflotte aus (1. Dezember 2019)
• Hamburg Süd wird ins Museum »verholt« (1. Dezember 2019)
• Nationaler Masterplan Maritime Technologien (NMMT) Erweiterung des Förderprogramms um den Bereich »Hafentechnologien« (1. Dezember 2019)
• Jahresausklang auf norddeutschen Weihnachtsmärkten (1. Dezember 2019)
• Neujahrsempfang der HTG am 23.01.2020 im Internationalen Maritimen Museum Hamburg (1. Dezember 2019)
• Kampfansage an Fachkräftemangel (1. Dezember 2019)
• Neuer Schiffstyp für die Rhenus-Gruppe (1. Dezember 2019)
• Color Line baut Intermodal-Portfolio aus (1. Dezember 2019)
• Deutsche Seehäfen positiv gestimmt (1. Dezember 2019)
• LNG vor den Toren (1. Dezember 2019)
• Campus für die Meerestechnik (1. Dezember 2019)
• »Potenziale der Weltmeere stärker nutzen« (1. Dezember 2019)
• Neue Meerestechnik für den Glamour-Faktor (1. Dezember 2019)
• Spezialschiff macht Windstrom günstiger (1. Dezember 2019)
• IMO approves BWTS (1. Dezember 2019)
• Test for battery container (1. Dezember 2019)
• Engines for RoPax newbuildings (1. Dezember 2019)
• New refinery to convert pyrolysis oil into sustainable biofuel (1. Dezember 2019)
• Acquisition of GNS (1. Dezember 2019)
• Brennstoffzelle im Blick (1. Dezember 2019)
• Disney plant drei Neubauten (1. Dezember 2019)
• 90 Yacht-Motoren bis 2020 (1. Dezember 2019)
• »Wes Amelie« steigt auf synthetisches Gas um (1. Dezember 2019)
• Antriebsspezialist baut Aktivität in BeNeLux aus (1. Dezember 2019)
• Verkauf von LNG-Geschäft einschließlich Nauticor (1. Dezember 2019)
• Record numbers for colourful »Europort« (1. Dezember 2019)
• Erweitertes Portfolio für Mess­systeme und Radarsensoren (1. Dezember 2019)
• »Präzise und verlässliche Messung nötig« (1. Dezember 2019)
• »Jeder lebt in seiner proprietären Welt« (1. Dezember 2019)
• Auch »Münsterland« bekommt Gasmotor (1. Dezember 2019)
• A progress report on class rules for LNG, hydrogen and other alternative energy sources (1. Dezember 2019)
• Kein Wulst am grünen Bug (1. Dezember 2019)
• Flotte groß, Flagge klein (1. Dezember 2019)
• Mit neuer Tonnage zurück in die Ostsee (1. Dezember 2019)
• Harren sucht den Erfolg in der Nische (1. Dezember 2019)
• F.A. Vinnen: »Wir wollen Schiffe kaufen« (1. Dezember 2019)
• »Die Karten werden neu gemischt« (1. Dezember 2019)
• Deutsche Investitionen auf Sparflamme (1. Dezember 2019)
• »Terra Incognita« Versicherungssteuer (1. Dezember 2019)
• Durst nach Flüssigerdgas (1. Dezember 2019)
• Trübe Aussicht für Mega-Containerbrücken? (1. Dezember 2019)
• TELEGRAMM (1. Dezember 2019)
• Seekasko-Kunden bangen 2020 entgegen (1. Dezember 2019)
• Orders & Sales (1. Dezember 2019)
• Hefty rate falls for bulkers (1. Dezember 2019)
• Big boxships coming under pressure (1. Dezember 2019)
• Eisenerz-Verkehr drückt Capesize-Raten hoch (29. November 2019)
• Eimskip verkauft drei 29 Jahre alte Reefer-Oldies für 12 Mio. $ (29. November 2019)
• DecarbonICE will Kohlendioxid an Bord einfangen (29. November 2019)
• Fred. Olsen sichert sich Offshore-Auftrag im hohen Norden (29. November 2019)
• Brand auf »Ventura« im NOK: Ursache noch immer unklar (29. November 2019)
• Maersk investiert in nächstes Start-up: Zusage für Onomondo (29. November 2019)
• Evac startet mit neuem CEO ins kommende Jahr (29. November 2019)
• MPC bleibt mit Containerschiffen in den roten Zahlen (29. November 2019)
• Nordische Häfen bündeln Kräfte beim Umweltschutz (29. November 2019)
• DFDS und Cobelfret machen gemeinsame Sache (29. November 2019)
• Eisbrecher für Russland – 100-Mio-Auftrag für Sietas (29. November 2019)
• Rostock bekommt Geld für neue RoRo-Liegeplätze (29. November 2019)
• Schwacher Offshore-Heimatmarkt drängt zum Export (29. November 2019)
• Ex-MPC-Geschäftsführer Büsig geht zu Lloyd’s Register (28. November 2019)
• Seeschiffbewachung: Nur noch drei Firmen mit deutscher Lizenz (28. November 2019)
• Flettner-Spezialist Anemoi holt Kim Diederichsen als CEO (28. November 2019)
• Große Mehrheit deutscher Reeder wechselt auf schwefelarmen Kraftstoff (28. November 2019)
• »Pacific Aria« – neues Schiff für TransOcean Kreuzfahrten (28. November 2019)
• Nächster Niederländer für Danske Bank: Woelders wird COO (28. November 2019)
• Zu wenig Ladung für wachsende Containerflotte (28. November 2019)
• K-Line nimmt LNG-Bunkerschiff ins Management (28. November 2019)
• EU-Votum entscheidet über Zukunft der NordLB (28. November 2019)
• Wilhelmshaven warnt vor Folgen des Kohleausstiegs (28. November 2019)
• 16.000-TEU-Schiff von CMA CGM fährt mit Bio-Kraftstoff (28. November 2019)
• Polizei ertappt chinesischen Frachter bei Umweltverstoß (28. November 2019)
• Finanzinvestor kauft griechisches Schiffsportfolio (28. November 2019)
• Poetzsch als erster Dispacheur seit 5 Jahren vereidigt (28. November 2019)
• Über 70 Mio. € für Häfen im neuen Verkehrsetat des Bundes (28. November 2019)
• Center of Maritime Technologies wird Teil des VSM (27. November 2019)
• »Wer heute in LNG investiert, investiert in die Zukunft« (27. November 2019)
• Hafen Emden macht sich fit für LNG- und Großschiffe (27. November 2019)
• Gregor Harbs rückt bei GMAA an die Spitze (27. November 2019)
• Hamburg testet Anlage zur Reinigung von Ballastwasser (27. November 2019)
• Minus 70%: Bremische Häfen verbessern Kohlendioxid-Bilanz (27. November 2019)
• Hapag-Lloyd bittet Spot-Kunden zusätzlich zur Kasse (27. November 2019)
• Containerumschlag an der Nordrange im Plus, Bremerhaven verliert (27. November 2019)
• HMM sorgt für mehr Großschiffe bei »THE Alliance« (27. November 2019)
• Asien-Pazifik – Offshore-Wind-Region der Zukunft? (27. November 2019)
• Containerumschlag trotz Delle im Aufwind (27. November 2019)
• Siemens Gamesa will dem Wind die Strömung diktieren (27. November 2019)
• Jan de Nul ordert weiteres Mega-Kranschiff mit »grünem Kredit« (27. November 2019)
• Düsterer Ausblick für Produktentanker (27. November 2019)
• Christoph Toepfers Borealis schreibt rote Zahlen (26. November 2019)
• MAN: »Neue Ära des Fahrzeugtransports« (26. November 2019)
• UPDATE: Rating-Downgrade: Schuss vor den Bug für V.Group (26. November 2019)
• Neuer Steerprop-CEO kommt von Wärtsilä (26. November 2019)
• Chinesische Werften vollziehen Mega-Fusion (26. November 2019)
• Harren kauft drei Schiffe und baut MPP-Flotte aus (26. November 2019)
• IKEA will keine Scrubber im »eigenen« Seetransport (26. November 2019)
• Global Ship Lease wächst mit weiteren Post-Panamaxen (26. November 2019)
• Anglo Eastern digitalisiert Flottenaktivitäten (26. November 2019)
• »Weiteres Zeichen für die Fortschritte Indiens« (26. November 2019)
• CargoSoft startet digitale Frachtenbörse (26. November 2019)
• CMA CGM versilbert Schiffe und Terminals (25. November 2019)
• 2.500-TEU-Frachter holen bei den Raten auf (25. November 2019)
• Conoship entwickelt Spliethoffs MPP-Neubauten (25. November 2019)
• Maersk verliert Finanzchefin nach nur 10 Monaten (25. November 2019)
• LNG wird »normales« Massengut (25. November 2019)
• MSC wechselt auf die Binnenschifffahrt (25. November 2019)
• Danzig bekommt regelmäßige Bahn-Anbindung an China (25. November 2019)
• Kalmar findet Partner für elektrische Reachstacker (25. November 2019)
• Nächster Piraten-Überfall vor Westafrika: 7 Seeleute entführt (25. November 2019)
• Boskalis übernimmt arabische Horizon-Gruppe komplett (25. November 2019)
• Slow Steaming nur für kleine Containerschiffe? (25. November 2019)
• Russland plant Milliarden für Arktis-Containerschiffe (25. November 2019)
• Welthandel schwächelt, Schifffahrt unter Druck (25. November 2019)
• MV Werften arbeiten an neuem Rekordschiff (25. November 2019)
• Tanker-Raten wieder im Aufwind (22. November 2019)
• Wieder Flammen auf Grimaldi-RoRo-Schiff (22. November 2019)
• Deutsche Schiffe im S&P-Reigen (22. November 2019)
• Chinas Stahl-Produktion stockt – Druck auf Frachtraten (22. November 2019)
• BSH-Schiff »Deneb« seit 25 Jahren im Dienst (22. November 2019)
• IG Metall Küste – Geiken macht Platz für Friedrich (22. November 2019)
• Naval Group expandiert nach Singapur (22. November 2019)
• Indien vor Beitritt zur Hong Kong Convention (22. November 2019)
• Seaspan stellt sich neu auf und investiert 750 Mio. $ (22. November 2019)
• Unbemannte Flugobjekte im Einsatz für deutsche Seenotretter (22. November 2019)
• Antwerpen setzt auf Wasserstoff für maritime Anwendungen (22. November 2019)
• Louis Dreyfus will Transparenz bei Verschrottung (22. November 2019)
• V.Ships: 5-10% Effizienzsteigerung durch bessere Maschinen möglich (21. November 2019)
• MSC: »Noch kein Geschäftsmodell für LNG-Antrieb gefunden« (21. November 2019)
• Volkswagen startet Auto-Transporte mit LNG-Schiffen (21. November 2019)
• Hyundai will Stromversorgung für 15.000-TEU-Schiffe vereinfachen (21. November 2019)
• BLG-Chef Frank Dreeke bleibt ZDS-Präsident (21. November 2019)
• Linien-Reeder zufrieden: EU will Gruppenfreistellung fortsetzen (21. November 2019)
• Versicherungssteuer landet vor Europäischem Gerichtshof (21. November 2019)
• Deutsche Industrie lobt Rotterdam für Hafen-Energiewende (21. November 2019)
• Reederpräsident Hartmann: »Wer, wenn nicht wir?« (21. November 2019)
• »Südafrika wird wichtiger Player im LNG-Bunkermarkt« (21. November 2019)
• Blühende Finanz-Landschaft (20. November 2019)
• Deutsche Seehäfen treten auf der Stelle (20. November 2019)
• Hamburger Polizei verhängt Rekordbußgeld für Open-Loop-Scrubber (20. November 2019)
• Norddeutsche Reederei H. Schuldt ist Geschichte (20. November 2019)
• Hamburger Hafen legt im Umschlag kräftig zu (20. November 2019)
• Wachstum in Stockholm »gutes Omen für neuen Mega-Port« (20. November 2019)
• Chiquita investiert in Containerisierung (20. November 2019)
• Bund bürgt für Kreuzfahrt-Neubauten bei MV Werften (20. November 2019)
• MOL will erste LNG-Großfähren für Japan bestellen (20. November 2019)
• Boskalis sichert sich Heavylift-Aufträge für 120 Mio. $ (20. November 2019)
• Houthi-Rebellen geben Seeleute frei – Notruf über Social Media (20. November 2019)
• Wachwechsel bei Pandi Services (20. November 2019)
• Schiffsdesign-Experte Foreship expandiert nach Hamburg (19. November 2019)
• Tamsen-Werft schließt Neubau-Serie für DGzRS ab (19. November 2019)
• CMA CGM reduziert RoRo-Bunkerzuschlag für »IMO 2020« (19. November 2019)
• Bangladesch soll nach Beaching-Urteil Regeln verschärfen (19. November 2019)
• DP World ordert Terminal-Zugmaschinen bei Kalmar (19. November 2019)
• Hurtigruten meldet erfolgreichen Biodiesel-Test (19. November 2019)
• Oldendorff will Raumfahrttechnologie auf Schiffen (19. November 2019)
• MAN sichert sich Auftrag für eisbrechende Svitzer-Schlepper (19. November 2019)
• Wenig Container, viel Agrarexport im US-Nordwesten (19. November 2019)
• Nächste Verbotszone für Open-loop-Scrubber in Asien (19. November 2019)
• Euronav bündelt Kräfte mit Tufton und Ridgebury (19. November 2019)
• MPP-Hub Antwerpen setzt auf elektrische Mobilkrane (19. November 2019)
• MSC-Schiffe werden Hotels für Fußball-WM in Katar (19. November 2019)
• Für die Umwelt: Hafen-Kooperation über »großen Teich« (19. November 2019)
• MSC bestätigt Søren Toft als CEO (18. November 2019)
• Seeleute: Gehalt nicht allein entscheidend für Arbeitgeberwahl (18. November 2019)
• 39 Umweltverstöße in 30 Tagen auf See (18. November 2019)
• Hohe Charteraktivität in der Eisbeinwoche (18. November 2019)
• Reeder Arklow und Deme nehmen Methanol-Antrieb ins Visier (18. November 2019)
• Shell Marine baut Zusammenarbeit mit Cosco aus (18. November 2019)
• WAB fordert mehr Windkraft an Land und auf See (18. November 2019)
• Cruise-Branche begrüßt Landstrom-Entscheid (18. November 2019)
• »Göttliche Schönheit«: Erste RoPax-Fähre aus China für Stena (18. November 2019)
• Meyer Werft stockt Sicherheitsteam »deutlich« auf (18. November 2019)
• Von der Leyen setzt Ersatz als EU-Verkehrskommissarin durch (18. November 2019)
• IMO lehnt weltweites »slow steaming« ab (18. November 2019)
• Bund gibt 87 Millionen für maritimen Sektor (15. November 2019)
• Hamburg im Eisbein-Fieber (15. November 2019)
• Umweltministerkonferenz beschließt Landstrom-Pflicht (15. November 2019)
• Hohe Einbußen für Panamax- und Supramax-Bulker (15. November 2019)
• Rhenus und Arkon bestellen Shortsea-Neubauserie (15. November 2019)
• Marvest sucht Anleger für MPP-Schiff aus Norwegen (15. November 2019)
• Bund gibt Millionen für Institut »Maritime Energiesysteme« frei (15. November 2019)
• Scandlines-Fähre bereit für Rotorsegel (15. November 2019)
• Energy-Hub Göteborg setzt neues Datensystem auf (15. November 2019)
• Maersk stagniert im Transport, wird aber profitabler (15. November 2019)
• 46 Mio. € vom Bund – »Seute Deern« wird nachgebaut (15. November 2019)
• Mammoet bekommt Heavylift-Kapazität in New York (15. November 2019)
• Bioraffinerie soll Pyrolyseöl zu Schiffskraftoff machen (15. November 2019)
• Allianz-Tochter AGCS stutzt Seekaskosparte (15. November 2019)
• Führungswechsel bei Messtechnik-Spezialisten Helmut Fischer (15. November 2019)
• Hamburg will »smooth« seine Hafen-Emissionen reduzieren (15. November 2019)
• Linde verkauft LNG-Geschäft einschließlich Nauticor (14. November 2019)
• AAL-Chartering-Chef Khanbabi wechselt zu Zeamarine (14. November 2019)
• Seaspan kauft sechs Schiffe für knapp 400 Mio. $ (14. November 2019)
• Grünes Licht für Windschutz auf 20.000-TEU-Schiffen (14. November 2019)
• NPorts zeigt Neulingen die Firmenzentrale (14. November 2019)
• BSH nimmt Biofouling ins Visier (14. November 2019)
• Schifffahrt rettet Ergebnis bei MPC Capital (14. November 2019)
• Stena-Seeleute über Bord – Retter stellen Suche ein (14. November 2019)
• Hapag-Lloyd fährt deutlich mehr Gewinn ein (14. November 2019)
• Schottels Pump Jet treibt neue Megayacht an (14. November 2019)
• Nächster Neubau für europäische Tanker-Allianz (14. November 2019)
• Lloyd’s Register bündelt Kräfte mit Finanzdienstleister (14. November 2019)
• Wallenius Wilhelmsen investiert in Breakbulk-Equipment (14. November 2019)
• Lübecker Hafenchef: »Lohnt sich, an Russland zu glauben« (14. November 2019)
• Winkler steigt zur Geschäftsführerin der WAB auf (13. November 2019)
• Hapag-Lloyd holt Ex-Metro-Manager als Finanzchef (13. November 2019)
• Eurogate verliert in Bremerhaven – Hamburg legt stark zu (13. November 2019)
• »Neuer« Player für Europa: Cosco setzt Diamond Line auf (13. November 2019)
• Europäische Containerlinien verlieren Anteile im Pazifik (13. November 2019)
• Siemens Gamesa sichert sich nächstes Taiwan-Projekt (13. November 2019)
• Feuerwehr und Sanitäter proben Ernstfall in Papenburg (13. November 2019)
• Amels und Damen finden Käufer für Yacht-Prototyp (13. November 2019)
• G2 Ocean holt Manager von Ernst Russ für neues Hamburg-Office (13. November 2019)
• Großauftrag für MTU: 90 Yacht-Motoren bis 2022 (13. November 2019)
• HHLA zeigt sich stark verbessert - auch bei Containern (13. November 2019)
• DP World will neuen Hub in Namibia schaffen (13. November 2019)
• Hamburg verpasst erneuten Kreuzfahrt-Rekord (13. November 2019)
• Generationswechsel bei Frachtcontor Tanker Brokers (12. November 2019)
• Hamburg schafft Klarheit für Hafenfirmen auf dem Grasbrook (12. November 2019)
• Eurogate Intermodal baut Verkehre nach Ungarn aus (12. November 2019)
• Blohm+Voss verliert Finanzchef Dehlke (12. November 2019)
• Hafenausbau in Piräus bekommt Hilfe von »ganz oben« (12. November 2019)
• Piraten-Attacken vor Westafrika: Gewerkschaft schlägt Alarm (12. November 2019)
• Northport ordert Hafenmobilkran bei Konecranes (12. November 2019)
• LNG sei Dank: Koreas Werften überholen Konkurrenz aus China (12. November 2019)
• Mit Charterraten steigt Nachfrage nach Schiffsfonds (12. November 2019)
• »Slow Steaming ist nicht die Antwort« (12. November 2019)
• HHLA-Intermodaltochter Metrans startet Bahn-Aufrüstung (12. November 2019)
• Maersk-COO Søren Toft tritt zurück (11. November 2019)
• Japaner kaufen GNS: »Neuer Marktführer für Navigation« (11. November 2019)
• MPC übernimmt 50% am Tankerspezialisten Albis (11. November 2019)
• »MSC Zoe«: Bergungsarbeiten sind abgeschlossen (11. November 2019)
• Black Bear plant Reifenkarbonisierungsanlage in Rotterdam (11. November 2019)
• Christoph Döhle verstärkt Führungsteam bei Ernst Russ Shipbroker (11. November 2019)
• US-Hub Long Beach spürt Strafzölle (11. November 2019)
• Kreuzfahrt-Veteran und RCL-Gründer Stephan verstorben (11. November 2019)
• Panamaxe zurück bei 14.000 $/Tag (11. November 2019)
• Mehr Verschrottung, weniger Container-Neubauten (11. November 2019)
• Kraftstoffpreise: Hoher Schwefelgehalt, hohe Volatilität (11. November 2019)
• Wärtsilä sichert sich Großauftrag für RoPax-Neubauten aus China (11. November 2019)
• Industrie und Arbeiter Hand in Hand: Schiffbau-Appell an die EU (11. November 2019)
• 1,25 Mio. € für Schwedenkai: Kiel bastelt weiter am Gleis-System (11. November 2019)
• Versicherer Gard steigert Halbjahres-Überschuss (8. November 2019)
• »Helge Ingstad«: Unfallbericht stellt Marine schlechtes Zeugnis aus (8. November 2019)
• United Heavy Lift und Ocean7 expandieren nach Malaysia (8. November 2019)
• Ratenrutsch für Bulker und Tanker (8. November 2019)
• 2020 focused (8. November 2019)
• Lloyd Werft sichert sich Kreuzfahrt-Auftrag von Phoenix (8. November 2019)
• Boskalis startet besser in zweite Jahreshälfte (8. November 2019)
• Ersatz für Köhlbrandbrücke könnte mehr als 3 Mrd. € kosten (8. November 2019)
• Hurtigruten tauft Hybrid-Neubau in der Antarktis (8. November 2019)
• Strafzölle lassen Umschlag in Los Angeles einbrechen (8. November 2019)
• »Nige Wark« übernimmt Inselversorgung mit GTL (8. November 2019)
• Umbau bei der Bahn: »Viel zu tun im Güterverkehr« (8. November 2019)
• Großbritannien stoppt Militär-Eskorten in Straße von Hormuz (8. November 2019)
• Kurs Südwest: bremenports startet Hinterland-Offensive (8. November 2019)
• Antriebsspezialist ZF baut Aktivität in BeNeLux aus (8. November 2019)
• Seeversicherer verteidigen Prämienpolitik (7. November 2019)
• Seaspan: Flottenauslastung hoch, Ertrag runter (7. November 2019)
• Erweitertes Einfahrgleis ermöglicht längere Züge in Kiel (7. November 2019)
• Bergung der »Kea Trader« – Ende in Sicht? (7. November 2019)
• Klaipedos Nafta will eigene FSRU für LNG-Importterminal (7. November 2019)
• Wärtsilä erreicht Meilenstein bei autonomem Schlepper (7. November 2019)
• »Wes Amelie« steigt auf synthetisches Gas um (7. November 2019)
• Tallink meldet »Rekordsommer« (7. November 2019)
• Singapur sucht Investoren für maritime Innovation (7. November 2019)
• Anlageverluste bringen Wilhelmsen-Gruppe ins Minus (7. November 2019)
• GEFO verkauft Tanker an Lukoil (7. November 2019)
• Zweiter China-Neubau »made in Italy« schwimmt (7. November 2019)
• Damen baut weitere Hybridfähren-Serie für Kanada (7. November 2019)
• Havarie auf der Elbe: Umweltschutz führt zu neuen Risiken (7. November 2019)
• Vega erweitert Portfolio für Messsysteme und Radarsensoren (7. November 2019)
• RoPax-Reederei Finnlines auf Wachstumskurs (6. November 2019)
• Stockholm startet größte Landstromanlage der Ostsee (6. November 2019)
• Normandie-Häfen investieren in Ausbau (6. November 2019)
• Tschentscher fordert mehr maritime Kooperation (6. November 2019)
• Inaktive Flotte wächst, Tendenz steigend (6. November 2019)
• CPO Tankers wird zu Zeaborn Tankers (6. November 2019)
• Hapag-Lloyd kauft sich in Tanger-Terminal ein (6. November 2019)
• ONE noch ohne Scrubber-Pläne – ein Risiko? (6. November 2019)
• Trafigura und DBS legen Blockchain-Plattform auf (6. November 2019)
• Stena Line spart Kraftstoff mit künstlicher Intelligenz (6. November 2019)
• Maersk testet Batterie-Container (6. November 2019)
• HHLA bekommt erste Containerbrücken für 26 Reihen (5. November 2019)
• 193,08 $ – Hamburg Süd bepreist Bunkerzuschlag (5. November 2019)
• Gazpromneft benennt neuen Chef für Schmierstoffsparte (5. November 2019)
• IMO-konformer Kraftstoff auch in Bremerhaven erhältlich (5. November 2019)
• IMO 2020: Seeleute fürchten Strafverfolgung (5. November 2019)
• MAN sichert sich französischen Marineauftrag (5. November 2019)
• Piraten greifen Tanker an - vier Seeleute entführt (5. November 2019)
• Ørsted will 400 Mio. »grüne« $ in Taiwan einsammeln (5. November 2019)
• Imperial ernennt Risiko-Chef (5. November 2019)
• Kurs Europa: IRClass eröffnet Büro in den Niederlanden (5. November 2019)
• BW LPG trennt sich von Gastanker-Schwestern (5. November 2019)
• Meyer soll drei neue Schiffe für Disney bauen (5. November 2019)
• »Alexander von Humbodt« baggert mit 100% Bio-Kraftstoff (5. November 2019)
• Göteborg legt im Containerumschlag zu (5. November 2019)
• Neubau für Havila Kystruten bekommt 3,2-MW-Brennstoffzelle (4. November 2019)
• Damen übergibt 13 Schlepper in den Emiraten (4. November 2019)
• Container-Chartermarkt: Postpanamaxe unter Druck (4. November 2019)
• Breakbulk+Offshore: Coli und GRS bündeln Kräfte für Japan (4. November 2019)
• Thyssenkrupp investiert 250 Mio. € am Standort Kiel (4. November 2019)
• Schreiber neuer Mitteleuropa-Chef für Alfa Laval (4. November 2019)
• Sandfirden wird Vertriebspartner von Optimarin (4. November 2019)
• IMO vergibt Type Approval für Ballastwassersystem von Bawat (4. November 2019)
• Kanzlei Möhrle Happ Luther baut Vorstand mit neuem COO aus (4. November 2019)
• Havariekommando fordert Notfallsysteme für mehr Schiffe (4. November 2019)
• Scandlines-Fähre »Berlin« nach Kollision wieder im Dienst (4. November 2019)
• Piraten kapern Bulker »Bonita« vor Benin (4. November 2019)
• Color Line bietet kombinierte Transporte an (4. November 2019)
• »Treibstoffpreise folgen keinem Naturgesetz« (1. November 2019)
• Oldendorff holt sich Fünf-Jahres-Vertrag in Bangladesch (1. November 2019)
• Containerschiffe – Deutschland bleibt Nr. 1, doch Vorsprung schmilzt (1. November 2019)
• Container-Raten machen einen Sprung nach oben (1. November 2019)
• Rotterdam plant umfassendes Landstrom-Projekt (1. November 2019)
• Sörensen wird Geschäftsführer bei DAL/Essberger (1. November 2019)
• Marintec cruising into the future (1. November 2019)
• »If you’re not in, you’re out« (1. November 2019)
• Major players collaborate on common data infrastructure (1. November 2019)
• A plea for free trade and Power-to-X (1. November 2019)
• Homework and confidence for German suppliers (1. November 2019)
• Further fostering the strong links between Chinese and German maritime industries (1. November 2019)
• Maritime Esperanto in Shanghai! (1. November 2019)
• Mit der »Cap San Diego« historische Seefahrt live erleben (1. November 2019)
• HTG Fachausschüsse und Arbeitsgruppen – Jahresberichte 2018, Teil 6 (1. November 2019)
• Forum HTG »Deutsches Engagement im Tiefseebergbau?« (1. November 2019)
• HTG Workshop »Korrosionsschutz für Meerwasserbauwerke« im Hotel ­Hafen Hamburg (1. November 2019)
• Neujahrsempfang der HTG am 23.01.2020 im Internationalen Maritimen Museum Hamburg (1. November 2019)
• Hafenbau auf neuen Wegen (1. November 2019)
• Vibrationsisolation für Schiffe (1. November 2019)
• LNG-Bunkerschiffscrews bekommen ersten Simulator (1. November 2019)
• Kooperation für Kältetechnik an Bord (1. November 2019)
• Offenes Automationssystem soll Containerumschlag verbessern (1. November 2019)
• Aida Cruises investiert in Brennstoffzellen (1. November 2019)
• Bulb Flats 2.0 und Double-Bulb-Flat (1. November 2019)
• Gründlichkeit und Koordination im Blick (1. November 2019)
• Smart people and smart technologies (1. November 2019)
• Mit »Atair« beginnt Investitionsoffensive (1. November 2019)
• »Wir wollen Fake News verhindern!« (1. November 2019)
• »This is a new environment« (1. November 2019)
• »In this industry, change is constant« (1. November 2019)
• dship bleibt auf vorsichtigem Kurs (1. November 2019)
• MPP-Flotte wartet auf den großen Wurf (1. November 2019)
• China spinnt sein weltweites Netz (1. November 2019)
• Chinese fleet – quantity and quality side by side (1. November 2019)
• Apple, Amazon & Co - Folgen für die Schifffahrt (1. November 2019)
• Leasing not just a Chinese business (1. November 2019)
• UK seeks leading role in »green finance« (1. November 2019)
• Schiffsbanken verlieren 50 Mrd. $ (1. November 2019)
• Schiffsbanken? Welche Schiffsbanken? (1. November 2019)
• Oceanis macht Schiffsfinanzierung digital (1. November 2019)
• Startup will Comeback des KG-Modells (1. November 2019)
• Panik an den Tankermärkten (1. November 2019)
• Leben wie ein Hund... (1. November 2019)
• TELEGRAMM (1. November 2019)
• North P&I bietet »Fixed Premium« (1. November 2019)
• MS Amlin stellt die Weichen neu (1. November 2019)
• Londoner Markt mit stabilem Marine-Geschäft (1. November 2019)
• Ende der Nullrunden (1. November 2019)
• Orders & Sales (1. November 2019)
• Bulker earnings stabilising (1. November 2019)
• Scrubber retrofits keep rates up (1. November 2019)
• Raketenbauer setzt Segel (1. November 2019)
• Abschlussbericht Auslandsaufenthalt an der University of Ottawa, Kanada, vom 14.09.2018 bis zum 14.08.2019 (1. November 2019)
• AIP for Wind Challenger hard-sail system (1. November 2019)
• Boskalis dredger to run on 100 % bio-fuel (1. November 2019)
• Automated hull coating – the eco future in dry docks (1. November 2019)
• Damen liefert Saugbagger nach Brasilien (1. November 2019)
• ONE fährt aus Verlusten in die Gewinnzone (1. November 2019)
• EU-Reeder fordern Prioritäten für Schifffahrtspolitik (1. November 2019)
• CMA CGM und DP World erhalten Zuschlag in Le Havre (1. November 2019)
• Antwerpen will Netz von autonomen Drohnen im Hafen (1. November 2019)
• Hapag-Lloyd erhebt befristete Extra-Gebühr für »IMO 2020« (1. November 2019)
• 100 Mio. $ für neues Auto-Terminal an US-Ostküste (1. November 2019)
• Meyer Werft liefert »Norwegian Encore« ab (1. November 2019)
• COSCO steigert Volumen und Gewinn deutlich (30. Oktober 2019)
• EU-Reeder mit Wachstumsplan für mehr europäische Seeleute (30. Oktober 2019)
• C. Steinweg schließt Containerterminal in Rotterdam (30. Oktober 2019)
• Hapag-Lloyd und Nike vereint gegen Arktis-Schifffahrt (30. Oktober 2019)
• Schlepper kollidiert mit Jann-Berghaus-Brücke (30. Oktober 2019)
• EU leitet Wettbewerbsverfahren gegen Fincantieri ein (30. Oktober 2019)
• »Frisches Blut«: Schiffsausrüster Wrist wechselt CEO aus (30. Oktober 2019)
• FSG lässt achten Neubau für Siem vom Stapel (30. Oktober 2019)
• Erfolgreiche Tests für China-Fähre »Stena Estrid« (30. Oktober 2019)
• Maersk und BMW entwickeln neuen Bio-Kraftstoff (30. Oktober 2019)
• Hafenbetrieb vs. Ökologie: Sediment-Management im Fokus (30. Oktober 2019)
• Euronav meldet Verlust, CFO-Posten neu besetzt (30. Oktober 2019)
• Seekaskomarkt zieht weiter an (30. Oktober 2019)
• Japanischer Schlepper-Reeder plant Neubau mit Brennstoffzelle (30. Oktober 2019)
• Lürssen startet Bau der zweiten Korvette (29. Oktober 2019)
• DFDS sagt Fähren-Kauf bei Moby Lines ab (29. Oktober 2019)
• Elbvertiefung sorgt für Planungssicherheit (29. Oktober 2019)
• Meyer verschiebt Ablieferung der »Costa Smeralda« abermals (29. Oktober 2019)
• Große Containerschiffe erleben Wert-Boom (29. Oktober 2019)
• Boskalis startet Umbau-Projekt für Heavylifter mit 4.000-t-Kran (29. Oktober 2019)
• Viking entwirft Ambulanzschiffe für die Ägäis (29. Oktober 2019)
• »Lydia Oldendorff« setzt neuen Rekord im Kohletransport (29. Oktober 2019)
• Maritimes Museum erhält spektakuläre Schiffsmodelle (29. Oktober 2019)
• NCL investiert 100 Mio. $ in »Norwegian Spirit« (29. Oktober 2019)
• Werften-Kritik: »Emissionsfreie Schifffahrt so nicht zu erreichen« (29. Oktober 2019)
• Damen bereitet Dreimaster für Weltreise vor (29. Oktober 2019)
• Projekt gegen RoRo-Feuer wird Basis für neue Gesetze (29. Oktober 2019)
• Russen treten bei »IMO 2020« auf die Bremse (29. Oktober 2019)
• »Die Effizienz hängt von der Crew ab« (29. Oktober 2019)
• Große Schiffe ringen um Beschäftigung (28. Oktober 2019)
• Die Tinte ist trocken: Lürssen kauft Elsflether Werft (28. Oktober 2019)
• Für 28 Mio. €: Windparks sollen schwimmen lernen (28. Oktober 2019)
• Hartmann holt sich LEG-Tanker aus einem Werft-Resale (28. Oktober 2019)
• OOCL meldet für alle Fahrtgebiete Wachstum (28. Oktober 2019)
• Zugang zu Finanzierung ist Risikofaktor Nr. 1 (28. Oktober 2019)
• Erster russischer Kampfeisbrecher vom Stapel gelaufen (28. Oktober 2019)
• China treibt Mega-Fusion im Schiffbau voran (28. Oktober 2019)
• Korea stellt komplette Behördenflotte auf grüne Antriebe um (28. Oktober 2019)
• Erster Neubau für Tanker-Reederei Carl Büttner (28. Oktober 2019)
• Ein Müllsammler für die Flüsse (28. Oktober 2019)
• Schutzverein mit hübschem Überschuss, Prämie unverändert (25. Oktober 2019)
• Reederei Vinnen kündigt Kauf von Schiffen an (25. Oktober 2019)
• Toepfers Borealis baut Offshore-Flotte aus (25. Oktober 2019)
• Bulker-Raten fallen weiter (25. Oktober 2019)
• OOIL trennt sich endgültig von Terminal in Long Beach (25. Oktober 2019)
• Lürssen bekommt Freigabe für Elsflether Werft (25. Oktober 2019)
• Scrubber-Hersteller wollen für mehr Marktmacht fusionieren (25. Oktober 2019)
• Schwache Nachfrage drückt Ergebnis bei Wärtsilä (25. Oktober 2019)
• Nachfrage sinkt, Preise für Container sacken ab (25. Oktober 2019)
• Neubau »Nordmaas« verstärkt Flotte der Reederei Nord (25. Oktober 2019)
• 330 Mio. € Umsatz – Zulieferer im Nordosten legen zu (25. Oktober 2019)
• Austal baut größte Schnellfähre für Dänemark (25. Oktober 2019)
• Bernhard Schulte will Offshore-Schiffe für den US-Markt bauen (25. Oktober 2019)
• Maersk: »Alkohol, Ammoniak, Biomethan am besten geeignet« (25. Oktober 2019)
• Hempel schließt sich globaler Umwelt-Allianz an (25. Oktober 2019)
• Spezialschiff »Bibby WaveMaster Horizon« geht in Betrieb (24. Oktober 2019)
• Scrubber-Ausfälle sind jetzt versicherbar (24. Oktober 2019)
• Von Hapag zu Britannia – neuer Job für Anthony Firmin (24. Oktober 2019)
• V.Group ersetzt Finanzchefin nach wenigen Monaten (24. Oktober 2019)
• Maersk mit Flettner-Rotoren auf Sparkurs (24. Oktober 2019)
• Shipbroking läuft gut, Braemar kann Verlust halbieren (24. Oktober 2019)
• Positiver Markttrend lässt Gewinn bei Costamare steigen (24. Oktober 2019)
• Asiatic Lloyd investiert in BWMS für gesamte Containerflotte (24. Oktober 2019)
• Viking will mit RoPax-Neubau neue Maßstäbe setzen (24. Oktober 2019)
• Bremische Häfen – Container nehmen anderen Weg (24. Oktober 2019)
• Ørsted macht nächsten Schritt für Großprojekt mit New York (24. Oktober 2019)
• »Seute Deern« wird abgewrackt (23. Oktober 2019)
• COSCO an Bord: Duisburg bekommt Europas größten Hinterland-Hub (23. Oktober 2019)
• Howe: Bremische Häfen sind »für alles« gerüstet (23. Oktober 2019)
• Simpson Spence Young startet mit SSY Finance (23. Oktober 2019)
• Standard Club hebt P&I-Beiträge um 7,5% an (23. Oktober 2019)
• Niedersachsen Ports erhöht Hafentarife (23. Oktober 2019)
• Shortsea-Carrier Scotline treibt Flotten-Modernisierung voran (23. Oktober 2019)
• Bundeskonferenz sucht Antworten auf maritime Sicherheitsfragen (23. Oktober 2019)
• Havariertes Traditionsschiff »Elbe No. 5« auf Kurs Dänemark (23. Oktober 2019)
• Nordostpassage – Russland forciert Pläne für Containertransporte (23. Oktober 2019)
• MPP-Gruppe Grieg stellt Daten-Tool in den Dienst des NOx-Fonds (23. Oktober 2019)
• »Norwegian Encore« muss zu ungeplanter Testfahrt (23. Oktober 2019)
• Ernst Russ baut Feeder-Flotte mit »Skogafoss« aus (22. Oktober 2019)
• Cargotec: Hiab und Kalmar glänzen, MacGregor schwächelt (22. Oktober 2019)
• »Voltaire«: Erster Auftrag über zwei Jahre vor Indienststellung (22. Oktober 2019)
• Grünes Licht aus Rom: MSC übernimmt ConRo-Reederei (22. Oktober 2019)
• Blockchain und DNA-Marker sichern Bunkerqualität (22. Oktober 2019)
• DP World wächst international, Einbußen in der Heimat (22. Oktober 2019)
• Wärtsilä rüstet Fähre »Münsterland« auf LNG um (22. Oktober 2019)
• Fehn-Crew rettet erneut Flüchtlinge im Mittelmeer (22. Oktober 2019)
• Gute Geschäfte – Maersk korrigiert Prognose (22. Oktober 2019)
• Plus in der Seefracht – Kühne+Nagel nutzt Momentum (22. Oktober 2019)
• Viking Cruises baut neue Expeditionsklasse (22. Oktober 2019)
• Charterer stürzen sich wieder auf Panamaxe (21. Oktober 2019)
• CMA CGM bietet künftig eigene Finanzlösungen für Verlader an (21. Oktober 2019)
• Scandlines stattet Hybridfähre mit neuen Antrieben aus (21. Oktober 2019)
• Imperial holt neuen Finanzchef von Standard Chartered Bank (21. Oktober 2019)
• Lake House gibt Schiffe an Hamburger PT-Shipmanagement (21. Oktober 2019)
• Ruandas neuer Zugang zum Ozean nimmt Betrieb auf (21. Oktober 2019)
• Hafen Rotterdam legt bei Containern zu, Dry Bulk schwächer (21. Oktober 2019)
• Siemens Gamesa kauft Teile von Senvion (21. Oktober 2019)
• Smit und Keppel starten Retrofit-Projekt für autonomen Schlepper (21. Oktober 2019)
• Erneut Rauchschwaden auf havarierter »Golden Ray« (21. Oktober 2019)
• MPC Capital setzt jetzt auf Tanker (21. Oktober 2019)
• »Seute Deern« offenbar nicht mehr zu retten (21. Oktober 2019)
• Shortsea-Markt holt auf, Bulker und Tanker geben nach (18. Oktober 2019)
• Reederei Harren feiert und will wachsen (18. Oktober 2019)
• Neustart für Bertram Rickmers mit zwei Eco-Feedern (18. Oktober 2019)
• W.D.R. verkauft »Rungholt« nach Griechenland (18. Oktober 2019)
• Versicherer geeint gegen Containerschiffsbrände (18. Oktober 2019)
• Color Line bringt Italienverkehr auf die Schiene (18. Oktober 2019)
• Handelskrieg, Nahostkonflikte und IMO 2020 beherrschen Schifffahrtsmärkte (18. Oktober 2019)
• Korrosion, Designfehler: Scrubber machen noch Probleme (18. Oktober 2019)
• LNG-Bunkerschiff für Total vom Stapel gelaufen (18. Oktober 2019)
• Boskalis stellt Baggerschiff auf 100% Biokraftstoff um (18. Oktober 2019)
• Reeder fordern EU-Kriegsschiffe vor Westafrika (18. Oktober 2019)
• MSC will arktische Seewege umfahren (18. Oktober 2019)
• Scheuer beschleunigt Infrastrukturprojekte (17. Oktober 2019)
• Banken verlieren mehr als 50 Mrd. $ an Schiffskrediten (17. Oktober 2019)
• Dr. Peters und David Landgrebe trennen sich wieder (17. Oktober 2019)
• Deutsche Häfen sollen sichere IT-Architektur bekommen (17. Oktober 2019)
• »Northguider«-Bergung muss bis 2020 warten (17. Oktober 2019)
• Bund verlängert Ausbildungsförderung bis 2022 (17. Oktober 2019)
• »Grand Block Ceremony« für Kabelleger in Polen (17. Oktober 2019)
• Schiffsrecycling: Reeder sollen progressiv sein – zum eigenen Vorteil (17. Oktober 2019)
• Frankreich bekommt neuen Tiefwasserhafen (17. Oktober 2019)
• Gazprom Neft gründet Ableger in Singapur (17. Oktober 2019)
• Rostock beendet Kreuzfahrtsaison mit Passagierrückgang (17. Oktober 2019)
• Ørsted setzt auf Hybrid-Luftkissenkatamaran für Crew-Transfer (17. Oktober 2019)
• Amazon gewinnt mehr und mehr Seefracht-Kompetenz (16. Oktober 2019)
• Container und Dry-Bulk stützen Wachstum in Antwerpen (16. Oktober 2019)
• Plus 117% – Raten für LNG-Tanker schnellen in die Höhe (16. Oktober 2019)
• Schiffsfinanzierung – Euro bietet Zinsvorteil für Reeder (16. Oktober 2019)
• Samskip verbindet Portugal und Großbritannien direkt (16. Oktober 2019)
• Geschwindigkeitsvorteil für Scrubber-Schiffe? (16. Oktober 2019)
• Linien nehmen neuen Anlauf für Ratenanhebung (16. Oktober 2019)
• Frankreich will EU-weite Steuer auf Schiffskraftstoff (16. Oktober 2019)
• MSC legt mit weiteren fünf Mega-Schiffen nach (16. Oktober 2019)
• Schulte rüstet Trainingszentrum in Limassol auf (16. Oktober 2019)
• Kreuzfahrthäfen initiieren »Call for Action 2030« (15. Oktober 2019)
• Neptun Werft legt nächsten LNG-Neubau für AIDA auf Kiel (15. Oktober 2019)
• Scrapping-Versuch für »Harrier«: Norwegen verhängt 770.000 $ Strafe (15. Oktober 2019)
• Neuer Mechanismus für mehr Bunker-Kontrolle bei Verladern (15. Oktober 2019)
• Singapur entzieht Bunker-Lizenz und warnt Supplier (15. Oktober 2019)
• MOL treibt Pläne für Segel-Bulker voran (15. Oktober 2019)
• Weniger Piratenangriffe, ein Hochrisikogebiet sticht heraus (15. Oktober 2019)
• Spliethoff schenkt sich neue DP2-Serie zum 100. Geburtstag (15. Oktober 2019)
• »Funken Hoffnung« für Crew der gesunkenen »Bourbon Rhode« (15. Oktober 2019)
• 250.000-Tonner in Westafrika: Startschuss für Hafen-Ausbau (15. Oktober 2019)
• Voith Turbo baut 230 Stellen ab und schließt zwei Werke (14. Oktober 2019)
• Dr. Peters verkauft Tanker - will aber an Schifffahrt festhalten (14. Oktober 2019)
• Panamaxe kommen unter Druck (14. Oktober 2019)
• Skuld kann A-Rating halten (14. Oktober 2019)
• Hansa Meyer Global expandiert und plant 15% Wachstum (14. Oktober 2019)
• Warnung missachtet - deutsches Schiff vor Korsika auf Grund (14. Oktober 2019)
• Wärtsilä vertreibt Rotor-Segelsysteme von Norsepower (14. Oktober 2019)
• Havarierte »Golden Ray« wird im Wasser zerlegt (14. Oktober 2019)
• »Hanseatic Inspiration« mit Lichtershow getauft (14. Oktober 2019)
• Rotterdam bereitet Fährterminals auf Brexit vor (14. Oktober 2019)
• Investor Vaaka übernimmt Mehrheit an Foreship (14. Oktober 2019)
• Fincantieri beginnt Cunard-Neubau (14. Oktober 2019)
• Tankermarkt bricht Rekorde (11. Oktober 2019)
• 50 Jahre Nordsee-Schutz – Ausweitung zum Jubiläum (11. Oktober 2019)
• Design für Tallink-Neubau bleibt im finnischen Cluster (11. Oktober 2019)
• APMT mit neuer Führungsstruktur in Skandinavien (11. Oktober 2019)
• Panamakanal beschließt Geschäftsjahr mit Tonnagerekord (11. Oktober 2019)
• Deutsch-niederländisches Projekt wirbt um maritimen Nachwuchs (11. Oktober 2019)
• Wärtsilä stattet Offshore-Versorger mit Hybrid-Paketen aus (11. Oktober 2019)
• »IMO 2020 Risiko für lahmende Weltkonjunktur« (11. Oktober 2019)
• Piräus: COSCO bekommt kein O.K. für Terminal-Ausbau (11. Oktober 2019)
• Wechsel im Vorsitz der Jungen HTG (11. Oktober 2019)
• Kiel meldet Rekord an Kreuzfahrtpassagieren (11. Oktober 2019)
• Raketen treffen iranischen Tanker im Roten Meer (11. Oktober 2019)
• Hapag-Lloyd will Position im Mittelmeer ausbauen (11. Oktober 2019)
• Kühllogistik: Hafen Danzig zieht Millionen-Investment an (11. Oktober 2019)
• Tufton greift sich deutschen 2.500-TEU-Frachter aus Insolvenz (10. Oktober 2019)
• Zwei Jahre Hafen Callao: Grüne Wiese, Terminal, Südamerika-Hub (10. Oktober 2019)
• North Sea Port steuert auf neuen Umschlagrekord zu (10. Oktober 2019)
• Handelskrieg und Schweinegrippe kosten Bulker-Meilen (10. Oktober 2019)
• Aida Cruises investiert in Brennstoffzellen (10. Oktober 2019)
• Neuer Raketentransporter bekommt Segel (10. Oktober 2019)
• Cerberus und Austal an philippinischer Hanjin-Werft interessiert (10. Oktober 2019)
• North P&I expandiert im Festprämien-Markt (10. Oktober 2019)
• Bund will Landstrom-Anlagen mit 140 Mio. € fördern (10. Oktober 2019)
• Maersk, Cargill und Mitsui bündeln »grüne« Kräfte (10. Oktober 2019)
• DryShips-Aktionäre geben grünes Licht für Komplett-Übernahme (10. Oktober 2019)
• Unifeeder übernimmt Liniendienst von X-Press (10. Oktober 2019)
• MAN und Kongsberg wollen einheitliche Dateninfrastruktur schaffen (10. Oktober 2019)
• CMA CGM preist höhrere Bunkerkosten mit ein (9. Oktober 2019)
• Hafen Rotterdam schließt 70-Millionen-€-Projekt ab (9. Oktober 2019)
• Schiffe weg, Schiffe dazu – Secondhand-Karussell dreht sich (9. Oktober 2019)
• Kartellamt prüft Verkauf der Elsflether Werft an Lürssen (9. Oktober 2019)
• Hamburger Online-Plattform will KG-Modell wiederbeleben (9. Oktober 2019)
• CMA CGM führt Guinea Gulf Express ein (9. Oktober 2019)
• Asien-Europa: 17.000 TEU bald neue Durchschnittsgröße (9. Oktober 2019)
• Kalmar startet offenes Automatisierungssystem für Containerterminals (9. Oktober 2019)
• Erck Rickmers übernimmt Mehrheit an greentech (9. Oktober 2019)
• Kotug startet in Kanada durch (9. Oktober 2019)
• Französische Banken wollen Großreederei Bourbon übernehmen (9. Oktober 2019)
• Schieflage von Offshore-Unternehmen: »Akuter Handlungsbedarf« (9. Oktober 2019)
• Konecranes-CEO tritt »mit sofortiger Wirkung« ab (9. Oktober 2019)
• Jan Hungar und Anne Rose leiten Gibraltar-Büro für Ince (9. Oktober 2019)
• Fischer geht über Bord - Suche vergeblich (8. Oktober 2019)
• Handelskrieg drückt Stimmung in der Schifffahrt auf Tiefpunkt (8. Oktober 2019)
• Hamburg plant Landstrom-Ausbau – auch Bund soll zahlen (8. Oktober 2019)
• Makler warnen vor steigenden P&I-Prämien (8. Oktober 2019)
• Piraten falsch, Schiff Schrott, Versicherung betrogen (8. Oktober 2019)
• Premiere in Asien: Neue Linie von Hapag-Lloyd-Partner Yang Ming (8. Oktober 2019)
• Wärtsilä-Experte leitet Automonie-Allianz One Sea (8. Oktober 2019)
• Erster Simulator für LNG-Bunkerschiffe geht nach Singapur (8. Oktober 2019)
• Suche nach Investoren: New York will Offshore-Hub werden (8. Oktober 2019)
• Evergreen übertrifft MSC um 8 TEU (8. Oktober 2019)
• Deutsches Maritimes Zentrum erhält Verstärkung (8. Oktober 2019)
• Sovcomflot tauft vierten Shuttle-Tanker mit Eisklasse (8. Oktober 2019)
• HPA gibt »leisen« Schiffen künftig Rabatt (7. Oktober 2019)
• NCL: President und CEO Stuart übergibt am Jahresende an Sommer (7. Oktober 2019)
• Broker Simpson Spence Young expandiert nach Dubai (7. Oktober 2019)
• Heesens neue Yacht ist im Plan (7. Oktober 2019)
• Raten stabil trotz Golden Week (7. Oktober 2019)
• Neue Risiken erhöhen Druck auf Containermarkt (7. Oktober 2019)
• 2.200 Wracks liegen verlassen vor Südkorea (7. Oktober 2019)
• Bernhard Schulte wird Investor bei Bunker-Start-up (7. Oktober 2019)
• Premiere in Brunsbüttel: LNG-Schiff betankt LNG-Schiff (7. Oktober 2019)
• SFK bekommt Elektro-Fähre aus Holland (7. Oktober 2019)
• MSC Gate bestellt Liebherr-Brücken für Bremerhaven (7. Oktober 2019)
• »Perfekter Sturm« am Tanker-Markt (4. Oktober 2019)
• Start-up-Netzwerk »PortXL« wächst weiter (4. Oktober 2019)
• Segelsystem »Wind Challenger« nimmt Klassen-Hürde (4. Oktober 2019)
• AAL baut MPP-Flotte mit vier 33.000-Tonnern aus (2. Oktober 2019)
• Reederei Vinnen feiert 200-jähriges Jubiläum (2. Oktober 2019)
• Rotterdam »app«-timiert Container-Tracking (2. Oktober 2019)
• UECC zieht Option für Car Carrier mit Batterie und LNG (2. Oktober 2019)
• Vard liefert »Hanseatic inspiration« an Hapag-Lloyd ab (2. Oktober 2019)
• Gründer von Scrubber-Hersteller Yara rückt ins zweite Glied (2. Oktober 2019)
• HANSA-Report: Die maritime Industrie auf Kurs »3D-Druck« (2. Oktober 2019)
• Zeamarine tauscht Finanzchef aus – Dumas tritt ab (2. Oktober 2019)
• DFDS verkleinert Linien-Netz im Mittelmeer (2. Oktober 2019)
• Schwimmendes LSFO-Lager: Mega-Tanker erreicht Südostasien (2. Oktober 2019)
• Svitzer ersetzt Schlepper-Oldies mit türkischen Eis-Neubauten (2. Oktober 2019)
• Investor rettet die Titanic-Werft und beendet Schiffbau-Ära (1. Oktober 2019)
• »Norwegian Encore« - Heck voran dem Ziel entgegen (1. Oktober 2019)
• Warmer Regen für Lloyd’s (1. Oktober 2019)
• Zu wenig Prämie, zu hohe Schäden (1. Oktober 2019)
• Orders & Sales (1. Oktober 2019)
• Rally spreads to smaller boxships (1. Oktober 2019)
• Kleine(re) Einkaufsliste (1. Oktober 2019)
• Dive Support Vessel/DP2 (DSV) (1. Oktober 2019)
• Großer Andrang bei 3. »Basisschulung« (1. Oktober 2019)
• Sicher auch ohne die nötige Handbreit … (1. Oktober 2019)
• HTG Fachausschüsse und Arbeitsgruppen – Jahresberichte 2018, Teil 5 (1. Oktober 2019)
• Fachexkursion nach Rotterdam –Junge HTG meets Fachausschuss Nassbaggertechnik (1. Oktober 2019)
• »Korrosionsschutz von Stahl(wasser)bauten in Meeresumgebung«, Hotel Hafen Hamburg (1. Oktober 2019)
• Forum HTG »Deutsches Engagement im Tiefseebergbau?« (1. Oktober 2019)
• Fährhäfen tragen Umweltschutz Rechnung (1. Oktober 2019)
• Neue Flächen für Containerumschlag (1. Oktober 2019)
• Autos aus Gent per Eisenbahn nach China (1. Oktober 2019)
• Ein ständig schwelender Wettbewerb (1. Oktober 2019)
• Europort captures the zeitgeist (1. Oktober 2019)
• Marktkompass Offshore-Wind (1. Oktober 2019)
• Equipment for Polar boat launch and recovery (1. Oktober 2019)
• T. Mariotti orders »Systema« (1. Oktober 2019)
• TankFast launched (1. Oktober 2019)
• New range of gear oils (1. Oktober 2019)
• Oldendorff orders first ever electric propulsion for bulk carriers (1. Oktober 2019)
• Strategische Kooperation (1. Oktober 2019)
• Neues 3-Schicht-Antifouling (1. Oktober 2019)
• Neue RoPax-Fähre für das Mittelmeer (1. Oktober 2019)
• Batterie-Paket mit 10 MW für AIDA (1. Oktober 2019)
• Erster Spatenstich für Ausbau-Projekt in Kaltenkirchen (1. Oktober 2019)
• Erster 175D-Motor für ein Forschungsschiff (1. Oktober 2019)
• Liebherr investiert 20 Mio. € im Hamburger Hafen (1. Oktober 2019)
• SMM feiert geglückte Premiere für neue Messe (1. Oktober 2019)
• »Brennstoffzelle in zehn Jahren etabliert« (1. Oktober 2019)
• Neue EcoFlettner-Firma sucht Reedereien (1. Oktober 2019)
• Den richtigen Trimm finden (1. Oktober 2019)
• »Reeder muss Daten unter Kontrolle haben!« (1. Oktober 2019)
• Sperry bastelt neue Brücken-»Sphäre« (1. Oktober 2019)
• StormGeo will Flotte in fünf Jahren verdoppeln (1. Oktober 2019)
• Inmarsat baut sein Partner-Netzwerk aus (1. Oktober 2019)
• GTMaritime expandiert in neue Märkte (1. Oktober 2019)
• IG Metall fordert mehr feste Werft-Jobs (1. Oktober 2019)
• Plädoyer für Ammoniak und politische Impulse (1. Oktober 2019)
• Direct current for »Color Hybrid« (1. Oktober 2019)
• Onorato: »Die EU hat nichts getan« (1. Oktober 2019)
• Branchentreff unter Segeln (1. Oktober 2019)
• The quest of talking the same IT language (1. Oktober 2019)
• Not revolution but evolution (1. Oktober 2019)
• MARIKO stellt Maritime Training neu auf (1. Oktober 2019)
• Die Kurve zeigt wieder nach oben (1. Oktober 2019)
• Security is everybody’s business (1. Oktober 2019)
• Politisch–rechtliches Gef(l)echt für Reeder (1. Oktober 2019)
• Fleets and flags in BeNeLux: Experts in tankers, OSVs and small dry (1. Oktober 2019)
• Ausufernde Geometrie (1. Oktober 2019)
• Telegramm (1. Oktober 2019)
• Kapitalerträge stützen P&I Clubs (1. Oktober 2019)
• Eurogate legt dank Hamburger Höhenflug zu (1. Oktober 2019)
• Handelskonflikt verschiebt Verkehrsströme für Car Carrier (1. Oktober 2019)
• Bimco will Antriebsleistung auf Schiffen reduzieren (1. Oktober 2019)
• Blockchain-Pionier gibt auf – kaum Interesse aus der Schifffahrt (1. Oktober 2019)
• Sanierung der »Gorch Fock« - Fassmer oder Lürssen? (1. Oktober 2019)
• Hapag-Lloyd verzichtet auf Schweröl (1. Oktober 2019)
• Prognose: Deutsche Seehäfen zurück auf Wachstumskurs (1. Oktober 2019)
• Iran-Sanktionen: Kein Ausweg aus Dilemma für die Schifffahrt (1. Oktober 2019)
• CDU: »Norddeutschland prädestiniert als Wasserstoff-Region« (30. September 2019)
• Hapag-Lloyd sichert sich Post-Panamaxe für lange Periode (30. September 2019)
• Forschung mit LNG-Antrieb – »Atair« bei Fassmer getauft (30. September 2019)
• Investor schließt Übernahme von Hamburger Terminal ab (30. September 2019)
• »Unterschiedliche Iran-Sanktionen bringen Schifffahrt in Zwickmühle« (30. September 2019)
• Gutachter empfiehlt Verschrottung der »Seute Deern« (30. September 2019)
• EU verlängert »Sophia«-Mandat gegen Mittelmeer-Schleuser (30. September 2019)
• Bund fördert schwimmende Windenergie-Anlagen (30. September 2019)
• Lloyd Werft zieht Auftrag für Røkkes Superyacht an Land (30. September 2019)
• »Bourbon Rhode« sinkt im Hurrikan – elf Seeleute vermisst (30. September 2019)
• Samsung plant ersten Brennstoffzellen-Tanker (30. September 2019)
• Sanktionen treiben Tankermarkt wieder hoch (27. September 2019)
• »Stena Impero« darf wieder fahren - Ziel ist Dubai (27. September 2019)
• MPP, Container, Bulk: Ostsee soll neue Linien bekommen (27. September 2019)
• ClassNK warnt vor Engpass für Ballastwasser-Umrüstungen (27. September 2019)
• Carnival erwartet 200 Mio. $ Bunker-Aufschlag in 2020 (27. September 2019)
• Bunnemann-Gruppe holt Lomar-Manager Bailey (27. September 2019)
• Hapag-Lloyd startet neue Dienste nach Indien (27. September 2019)
• Fehn-Schiff rettet Schiffbrüchige im Mittelmeer (27. September 2019)
• Containerreeder geben sich einen Sicherheits-Leitfaden (26. September 2019)
• »Norwegian Encore« mit 169.000 GT rückwärts auf der Ems (26. September 2019)
• Antwerpen setzt auf Container statt Fähren nach »Brexit« (26. September 2019)
• German Naval Yards baut Rettungszentrum für Marineschiff (26. September 2019)
• Interorient holt Shipmanagement-Veteran als Geschäftsführer (26. September 2019)
• Expandiert Eurogate jetzt nach Ägypten? (26. September 2019)
• US-Regierung verhängt Sanktionen gegen Cosco (26. September 2019)
• Hurtigruten zieht sich bei Kleven zurück (26. September 2019)
• Zulieferer sehen »Power-to-X« reif für den Markt (26. September 2019)
• »Frauen stärker für maritime Führungspositionen aufbauen« (26. September 2019)
• CMA CGM feiert seine LNG-Weltpremiere mit 23.000 TEU (25. September 2019)
• Lloyd Werft veröffentlicht Details zu neuer Mega-Yacht (25. September 2019)
• Evergreen schließt Neubau-Serie mit 20. Schiff ab (25. September 2019)
• Crowley expandiert für Staatsaufträge nach Deutschland (25. September 2019)
• Nächster Flotten-Deal: Trafigura-Tanker gegen Scorpio-Aktien (25. September 2019)
• »Stena Impero« sitzt noch immer im Iran fest (25. September 2019)
• Sovcomflot befördert Technik-Chef zum CEO (25. September 2019)
• Abu Sayyaf schlägt wieder zu: Piraten entführen drei Seeleute (25. September 2019)
• Aus Plus wird Minus: Statistikamt korrigiert deutschen Hafen-Umschlag (25. September 2019)
• NYK bekommt weltgrößten Car Carrier mit LNG-Antrieb (24. September 2019)
• Hamburger GEFO-Reederei setzt auf LNG für Neubau »Tosca« (24. September 2019)
• Große US-Westhäfen vereint gegen Präsident Trump (24. September 2019)
• Norsepower sammelt Öl/Gas-Millionen für Flettner-Rotor ein (24. September 2019)
• Bremer Umwelt-Auszeichnung für Reedereien Terntank und UECC (24. September 2019)
• EU-Gericht entscheidet gegen Belgiens Hafen-Steuerpolitik (24. September 2019)
• Seenot-Initiative: »Gutes Zeichen für deutsche Schifffahrt, aber...« (24. September 2019)
• JR Shipping holt sich neue Schiffe in die Flotte (24. September 2019)
• Maritime Industrie gründet Umweltkoalition »Getting to Zero« (23. September 2019)
• Nobiskrug holt sich Auftrag für 100-m-Yacht (23. September 2019)
• 27.000 $ für 6.700-TEU-Schiff »Pangal« von Peter Döhle (23. September 2019)
• Fünfter Streich – Borealis kauft Containerschiff von Offen (23. September 2019)
• »Wes Amelie« bunkert LNG direkt an der Pier (23. September 2019)
• 100 km vor Borkum: Öffentlicher Dialog für neue Windparks läuft (23. September 2019)
• MPP-Carrier Chipolbrok nähert sich dem Polarkreis (23. September 2019)
• Nord-Ostsee-Kanal für große Schiffe gesperrt (23. September 2019)
• »Polarstern« driftet ein Jahr lang im arktischen Eis (23. September 2019)
• Kühne + Nagel peilt CO2-neutrale Transporte an (23. September 2019)
• »Seute Deern« schwimmt und kann geborgen werden (23. September 2019)
• Rohöl-Charterer ringen um Tonnage (20. September 2019)
• CMB eröffnet Büro in Hamburg - Weinacht übernimmt (20. September 2019)
• Reeder wehren sich gegen Kritik an Beihilfen (20. September 2019)
• »AKK« sucht das Gespräch mit Marine-Soldaten (20. September 2019)
• Niedersächsische Häfen fürchten Budget-Kürzungen (20. September 2019)
• Antwerpen bestellt weltweit ersten »Hydrotug« (20. September 2019)
• Management kauft sich bei Ardent ein (20. September 2019)
• Van Oord testet Biokraftstoffe für Bagger in Deutschland (20. September 2019)
• Kredit von Banken und Siemens: Global Ship Lease schuldet um (20. September 2019)
• Christoph Toepfer mit Borealis wieder in Kauflaune (20. September 2019)
• Reederei Vinnen geht auf Nummer sicher (20. September 2019)
• Hybrid ist attraktive Option für Feederschiffe (19. September 2019)
• Korea startet Landstrom-Versorgung für Schiffe (19. September 2019)
• RINA klassifiziert komplette schwedische Behördenflotte (19. September 2019)
• Energieschwergewichte gründen LNG-Bunkerfirma (19. September 2019)
• Shipmanager Synergy expandiert nach Europa (19. September 2019)
• Frontline tritt auf die Bremse: Keine Trafigura-Option (19. September 2019)
• Singapur und Panama planen Bündnis für Schiffszertifikate (19. September 2019)
• OECD-Studie: Schifffahrtsbeihilfen aus Steuerzahlersicht nutzlos (19. September 2019)
• Branche drängt Staaten, Schwefelvorschriften durchzusetzen (19. September 2019)
• Der Bund geht mit IHATEC in die nächste Runde (19. September 2019)
• Lloyd Werft steigert Ausbildungsquote auf 15% (18. September 2019)
• Franks Ära als Sovcomflot-Chef endet (18. September 2019)
• Bulk-Reeder vor neuen Herausforderungen (18. September 2019)
• Containerflotte springt über Marke von 23 Mio. TEU (18. September 2019)
• WinGD baut Rekordmotor für Containerschiffsmarkt (18. September 2019)
• Pleite der P+S Werften – Gericht verhandelt Millionen-Klage (18. September 2019)
• Schiffe von Döhle und Schepers finden neue Eigner (18. September 2019)
• Durch Großschäden drohen Seeversicherern rote Zahlen (18. September 2019)
• HHLA baut neue Schiffsliegeplätze vor Finkenwerder (18. September 2019)
• Brunsbüttel Ports investiert 8 Mio. € in neuen Kran (18. September 2019)
• MSC tauft neuen Containerriesen in Bremerhaven (17. September 2019)
• Hamburg Süd weitet E-Commerce-Angebot aus (17. September 2019)
• Zeaborn und MPC vereinen ihre Befrachtungsmakler (17. September 2019)
• CMA CGM startet Mittelmeer-Feeder mit 2.500-TEU-Schiffen (17. September 2019)
• Kosten für Schiffsbetrieb erneut rückläufig (17. September 2019)
• Angriffe auf saudische Ölanlagen treiben Tankerraten hoch (17. September 2019)
• Exmar und Anglo-Eastern setzen auf LNG-Schiffe (17. September 2019)
• Für MPC Container Ships zahlen sich Scrubber aus (17. September 2019)
• Sicherheit an Bord: Carnival gründet globales Ermittler-Team (17. September 2019)
• Ernst Russ kauft Schiffe, schreibt aber Verlust (17. September 2019)
• Seeversicherer fordern höhere Prämien (17. September 2019)
• Letzter Polizei-Neubau »Bad Düben« nähert sich dem Einsatz (16. September 2019)
• Maersk und Cargill fahren in einem Pool (16. September 2019)
• MAN bekommt Zuschlag für Forschungsschiff (16. September 2019)
• Chartermarkt für Containerschiffe bleibt im Aufwind (16. September 2019)
• Zypern will Reedern Registergebühren erlassen (16. September 2019)
• Senvion-Teilverkauf an Siemens Gamesa »ernüchternd« (16. September 2019)
• Meyer muss Ablieferung der »Costa Smeralda« verschieben (16. September 2019)
• Drewry zu britischen Plänen: »Freihafenstatus kein Wundermittel« (16. September 2019)
• Reeder fordern EU-weite Steuerbefreiung für alle Energieträger (16. September 2019)
• Cargotec will 250 Mio. € mit Anleihen einsammeln (16. September 2019)
• Tanker gerät in norwegischem Hafen Sture in Brand (13. September 2019)
• SMM feiert erfolgreiche Premiere für »Marine Interiors« (13. September 2019)
• Maritime Nordost-Zulieferer gehen auf Russland zu (13. September 2019)
• Lüken: »Firmen müssen über Alternativen zu China nachdenken« (13. September 2019)
• Von Holland bis Dänemark: Keine Ölverschmutzung in der Nordsee (13. September 2019)
• Chartering-Experte Hirschmann wechselt zu Carl Bock (13. September 2019)
• IG Metall fordert mehr feste Jobs auf deutschen Werften (13. September 2019)
• FSG-Neubau stärkt Bilanz von Reederei Onorato (13. September 2019)
• CMA CGM holt sich Casanova, Urgestein Salem geht (13. September 2019)
• Rönner sichert sich Auftrag für ägyptische Fregatten (13. September 2019)
• Royale Unterstützung für Investitionen in die Schifffahrt (13. September 2019)
• HTG wählt Vorstand – Pröpping ersetzt Morgen (12. September 2019)
• Fassmer legt neuen DGzRS-Kreuzer auf Kiel (12. September 2019)
• Breakbulk-Carrier G2 Ocean expandiert nach Hamburg (12. September 2019)
• CMA CGM startet Dienst mit Bahn statt Binnenschiff (12. September 2019)
• Boskalis ergattert europäische Großaufträge (12. September 2019)
• Rekord-Auftrag für Hamburger Schiffsmakler GRS (12. September 2019)
• Europas Reeder applaudieren Ursula von der Leyen (12. September 2019)
• Kehrtwende bei Evergreen: 23.000 TEU auf eigene Rechnung (12. September 2019)
• Schulte sichert sich 500 Mio. $ an Leasing bei ICBC (12. September 2019)
• DGON trauert um Holger Mahnke (12. September 2019)
• Hybrid-Expeditionsschiff durchquert Nordwestpassage (11. September 2019)
• United Heavy Lift und Ocean7 bündeln Kräfte – Expansion geplant (11. September 2019)
• 17 x Megamax: Cosco schließt Neubau-Programm ab (11. September 2019)
• Antwerpen setzt auf Wasserstoff und Methanol (11. September 2019)
• Reeder feiern dritten Sieg in Serie (11. September 2019)
• Seenotretter proben den Ernstfall (11. September 2019)
• SunStone übernimmt ersten Infinity-Neubau (11. September 2019)
• Hapag-Lloyd bietet eigene Frachtversicherung an (11. September 2019)
• Für 333 Mio. $ – Lürssens »Octopus« steht zum Verkauf (11. September 2019)
• Reeder fordern »doppelte Anstrengung« für 2020 (11. September 2019)
• Ammoniak, Methan & Co.: DNV GL erwartet breite Kraftstoff-Palette (11. September 2019)
• Mit der »Cap San Diego« von Hamburg nach Rendsburg (10. September 2019)
• Hamburg soll Eisenbahn-Hub für China werden (10. September 2019)
• MV Werften starten zweiten Neubau der Global Class (10. September 2019)
• Hapag-Lloyd tauft Neubau in Hamburg (10. September 2019)
• Mehrzweckneubau bekommt LNG-System von MAN (10. September 2019)
• Bau von neuem Unterfeuer in Blankenese startet (10. September 2019)
• Aida Cruises elektrifiziert erstes Kreuzfahrtschiff (10. September 2019)
• MPP-Carrier dship treibt Ausbau der Flotte voran (10. September 2019)
• Rotterdam testet erstmals mobilen Landstrom für Seeschiffe (10. September 2019)
• K Line verschenkt Emissionsrechte (10. September 2019)
• Hafen Long Beach erzielt Erfolge bei der Luftreinhaltung (10. September 2019)
• Es geht ums Geld: »EU muss neue Rolle der Häfen anerkennen« (10. September 2019)
• Rotterdam und Panama reichen sich die Hände (10. September 2019)
• US-Küstenwache rettet vier Seeleute aus »Golden Ray« (10. September 2019)
• Nachfrage wächst, ClassNK schafft Cyber-Team (10. September 2019)
• Bremen spendet für Seenotretter der »Sea Watch« (9. September 2019)
• Großauftrag für V.Group soll regionale Expansion vorantreiben (9. September 2019)
• Drewes beerbt Schnitger bei der Bremischen Hafenvertretung (9. September 2019)
• Norden bündelt Umweltaktivitäten in neuer Position (9. September 2019)
• Iranische Ölexporte immer stärker unter Druck (9. September 2019)
• 38 kn schnell – Seenotretter taufen neues Boot (9. September 2019)
• Ceva-Übernahme drückt CMA CGM ins Minus (9. September 2019)
• Kreuzfahrtschiff »Astor« rammt Anleger – Zwangspause (9. September 2019)
• DFDS und Moby tauschen Fähren (9. September 2019)
• Feuer auf »Golden Ray« – vier Seeleute vermisst (9. September 2019)
• MPC und Ahrenkiel neu in der Trident Alliance (9. September 2019)
• Multraship stellt zwei neue Schlepper in Dienst (9. September 2019)
• Ein Toter, zwei Verletzte nach Brand auf Frachter »Kelly« (7. September 2019)
• Skuld kämpft mit schrumpfendem Gewinn (6. September 2019)
• Versicherungs-Broker Verlingue stärkt See-Expertise mit Übernahme (6. September 2019)
• Maritimer Koordinator Brackmann erhält Kieler Hafenpreis (6. September 2019)
• Verlassener Frachter treibt im Atlantik (6. September 2019)
• Neues Coating soll Reibungsverluste minimieren (6. September 2019)
• ExxonMobil stärkt Zusammenarbeit mit China Merchants Energy Shipping (6. September 2019)
• Tallink expandiert nach Singapur (6. September 2019)
• Hamburg plant weltgrößtes Wasserstoffkraftwerk (6. September 2019)
• 20 Mio. € für Hamburg - Liebherr investiert im Hafen (6. September 2019)
• Neuer Panamakanal-Chef tritt an (6. September 2019)
• BSH veröffentlicht Messdaten für Planung von Offshore-Windparks (6. September 2019)
• Schottel liefert Antriebe für Kanada-Fähren (6. September 2019)
• Sanktionen: USA warnen vor iranischem Öl-Netzwerk (5. September 2019)
• New York bekommt schwimmende Kraftwerke von Siemens (5. September 2019)
• Schiffsfinanzierer Nordea hat neuen CEO gefunden (5. September 2019)
• China und Singapur harmonisieren elektronische Zertifikate (5. September 2019)
• Columbia und Hamburger Offshore-Broker Waterworks bündeln Kräfte (5. September 2019)
• Survitec optimiert Rettungswesten für Seenotfälle (5. September 2019)
• Eurogate ordert neue Containerbrücken für Bremerhaven (5. September 2019)
• Bunkervorrat, Einkaufsteam, Kredit: Euronav stellt sich für 2020 auf (5. September 2019)
• Maersk beliefert sich selbst mit IMO-konformem Kraftstoff (5. September 2019)
• Clipper baut Flotte trotz Schrumpfkurs aus (5. September 2019)
• Häfen im neuen Innovationsprogramm: »Gute Grundlage, aber...« (5. September 2019)
• 4+4 – Vogemann bestellt Bulker-Neubauten in China (5. September 2019)
• Neue Syltfähre wird in Estland für Einsatz hübsch gemacht (4. September 2019)
• Bewegung im Fall »Stena Impero«? Teil der Crew vor Freilassung (4. September 2019)
• CMA CGM sucht Käufer für das Terminal-Geschäft (4. September 2019)
• Polizei findet 1,3 t Heroin auf Maersk-Schiff (4. September 2019)
• Über Bertling und deugro zu TGP: Ollmann wird Geschäftsführer (4. September 2019)
• EcoPorts verleiht Umweltsiegel an NPorts (4. September 2019)
• »Günstige Gelegenheit« – Reederei Nord kauft zwei Neubauten (4. September 2019)
• EU-Verteidigungsminister wollen »koordinierte maritime Präsenz« (4. September 2019)
• Premiere in der Arktis – Neue Route durch Nordostpassage? (4. September 2019)
• Wind-Branche fordert sofortigen Sonderbeitrag vom Bund (4. September 2019)
• »Technologisches Wettrennen« 2020 in Hamburg (3. September 2019)
• Hapag-Lloyd teilt Region Europa auf (3. September 2019)
• Erneut Tote und Verletzte auf Abwrackwerft in Bangladesh (3. September 2019)
• V.Group sichert sich Prestige-Auftrag im Expeditionsmarkt (3. September 2019)
• Ostsee-Hub DCT Gdansk rüstet weiter auf (3. September 2019)
• Reefer-Angebot bleibt knapp und treibt Raten (3. September 2019)
• Essberger gibt Schiffe bei Döhle in die Befrachtung (3. September 2019)
• Damen liefert ASD-Schlepper nach Ecuador (3. September 2019)
• ONE investiert weiter in Kühlcontainer (3. September 2019)
• Rostock erreicht Zwischenziel für Seekanal-Vertiefung (3. September 2019)
• »Künstliche Intelligenz ist keine Wunderwaffe« (3. September 2019)
• Hellmann holt neue Top-Manager von Kühne + Nagel (2. September 2019)
• Ausbildungsstart bei MV Werften und Ostseestaal (2. September 2019)
• DFDS peilt bessere Auslastung durch Schiffsverkauf an (2. September 2019)
• Oldendorff setzt für Neubauten auf Pod-Antriebe (2. September 2019)
• Kreuzfahrtbranche will Umweltbelastung verringern (2. September 2019)
• »Strategien der Carrier tragen kaum Früchte« (2. September 2019)
• Wärtsilä liefert LNG-Technik für Bagger von Van Oord (2. September 2019)
• Singapurs PSA kauft Mehrzweck-Terminal in den USA (2. September 2019)
• Traditionsschiff »Seute Deern« auf Grund - Zukunft unklar (2. September 2019)
• »Mehr Profitabilität«: Shortsea-Carrier ESL sichert sich »Alppila« (2. September 2019)
• Siem trennt sich von FSG – Windhorst übernimmt allein (2. September 2019)
• »Künstliche Intelligenz – Ein nützlicher Fachidiot« (2. September 2019)
• Neue Barge soll "Kea Trader" heben (1. September 2019)
• Into the wild North – from East to West (1. September 2019)
• Schiffsgröße und Häfen … (1. September 2019)
• Starker Prämienanstieg (1. September 2019)
• Neuer Vorstoß für Brandschutz auf Containerschiffen (1. September 2019)
• Hamburg wird laut: Die nächste Hafen-Debatte läuft (1. September 2019)
• New workboat supplements ProZero series (1. September 2019)
• Tallinn orders MoorMaster (1. September 2019)
• Kotug selects Fleet Xpress (1. September 2019)
• Innovate to accumulate (1. September 2019)
• »An architect should always be involved« (1. September 2019)
• »Der Schlüssel ist die Integration« (1. September 2019)
• »Wir wollen eine neue Leitmesse schaffen« (1. September 2019)
• Zulieferer werfen Cruise-Blick nach China (1. September 2019)
• Werften- Monopoly an der Weser (1. September 2019)
• »Ship Efficiency« geht mit der Zeit (1. September 2019)
• Automation increasing LNG safety (1. September 2019)
• PureteQ expects stricter scrubber regulation (1. September 2019)
• 5 questions to … Alan Linderoth, Vice President Sales, Clean Marine (1. September 2019)
• Yara-CEO: »Wissenschaft statt Politik!« (1. September 2019)
• 4.000 Scrubber: Die Sicht wird klarer (1. September 2019)
• Tackling the issue of methane slip (1. September 2019)
• No fuel, dual fuel or multiple options? (1. September 2019)
• »Acta Centaurus« gets hybrid propulsion package (1. September 2019)
• Schneider Electric marine product line added (1. September 2019)
• First Eco Reachstacker for Indonesia (1. September 2019)
• Rußfilter als Option auch für Seeschifffahrt (1. September 2019)
• Investition in Batterie-Marktführer Corvus (1. September 2019)
• Hybridfähre erhält Rotorsegel (1. September 2019)
• Hybridgetriebe für LNG-Tanker (1. September 2019)
• Niederlassung in China eröffnet (1. September 2019)
• A60-Doppelflügeltür besteht Brandtest (1. September 2019)
• HTG Fachausschüsse und Arbeitsgruppen – Jahresberichte 2018, Teil 4 (1. September 2019)
• WinGD nimmt kleinere Schiffe ins Visier (1. September 2019)
• HTG Kongress 2019: 11.–13.09.2019 in Lübeck (1. September 2019)
• Superyacht industry: a déjà vu (1. September 2019)
• Monaco Yacht Show 2019 late opening (1. September 2019)
• Chipolbrok will solo bleiben (1. September 2019)
• Samskip funkt auf Russlands MPP-Kanal (1. September 2019)
• HTG Kongress 11.–13.09.2019 in Lübeck (1. September 2019)
• Das Ende der Ära »Flotte Kunterbunt« (1. September 2019)
• P&I-Marktanteil wird ausgebaut (1. September 2019)
• Telegramm (1. September 2019)
• Bulker mit Sonnendeck (1. September 2019)
• Wasserbauprojekte für die Seeschifffahrt (1. September 2019)
• Orders & Sales (1. September 2019)
• Rates sticking to multi-year highs (1. September 2019)
• Kaum neue Wasserbauprojekte beauftragt (1. September 2019)
• HTG: »Wir unterstützen den Kulturwandel« (1. September 2019)
• Baggerflotten werden modernisiert (1. September 2019)
• Wasserbauer suchen sich neue Märkte (1. September 2019)
• Afrika-Carrier BOCS kauft nächsten 12.000-Tonner (30. August 2019)
• Rotterdam ermöglicht Bunkermeldungen per App (30. August 2019)
• Antwerpen sieht Chancen für Shortseaverkehr durch Brexit (30. August 2019)
• BSH veröffentlicht Untersuchungsrahmen für künftige Offshore-Flächen (30. August 2019)
• Neue Köhlbrand-Querung sprengt die Milliarden-Grenze (30. August 2019)
• Großes Potenzial für Floating-LNG-Projekte (30. August 2019)
• MPC Container Ships fährt ins Minus (30. August 2019)
• Hamburger Schiffsmakler GRS startet Allianz in Korea (30. August 2019)
• »Nur Allya« verschollen – Bulk-Reeder frustriert über Untätigkeit (30. August 2019)
• »Deutsche Bucht«: Alle Turbinen auf Monopiles installiert (30. August 2019)
• »Nasse Flanke Ostsee«: NATO-Übung startet (30. August 2019)
• HCOB vergibt mehr Kredite und setzt auf »Vintage Ships« (29. August 2019)
• Baustart für Rekord-Yacht bei Abeking & Rasmussen (29. August 2019)
• Umschlag in Zeebrugge steigt zweistellig (29. August 2019)
• Offshore-Fundamenthersteller expandiert im Hafen Rotterdam (29. August 2019)
• 30 % bis Jahresende – NordLB baut faule Schiffskredite weiter ab (29. August 2019)
• 500-Mio.-$-Auftrag für Seaspan und die Haisla First Nation (29. August 2019)
• USA starten Militärmission in der Straße von Hormus (29. August 2019)
• MPC Capital verdient weniger, setzt aber auf Shipping (29. August 2019)
• Aus für Offshore-Hersteller Senvion – IG Metall wartet auf Konkretes (29. August 2019)
• Südwestbank holt Ex-HSH-Chef Oesterreich (29. August 2019)
• Hapag-Lloyd nimmt US-Reederei Schuyler an Bord (29. August 2019)
• Bremerhaven will vollständige Versorgung durch regenerative Energien (29. August 2019)
• Liebherr weiht Rekord-Schwerlastkran in Rostock ein (28. August 2019)
• Dänische Schwergewichte gründen Schiffsinvestment-Vehikel (28. August 2019)
• Streit um A26-Ost: Hafenwirtschaft fürchtet fatale Folgen (28. August 2019)
• Kotug Seabulk erweitert Flotte und Dienste (28. August 2019)
• Deka baut Schiffsportfolio wieder aus (28. August 2019)
• Norwegen bekommt nach Umbau erstes LNG-Bunkerschiff (28. August 2019)
• IMO 2020: Bunkerpreise schwanken, Unsicherheit bleibt (28. August 2019)
• »Regierungen machen Seeleute zu Sündenböcken« (28. August 2019)
• Sonardynes Erkennungssonar warnt vor Unterwassergefahren (28. August 2019)
• »Kritischer Bunker-Zeitpunkt«: Monjasa kauft fünf Tanker (28. August 2019)
• Neue Kooperation für Luftschmierung auf LNG-Neubauten (28. August 2019)
• Scrubber-Hersteller Pacific Green bekommt neuen CEO (28. August 2019)
• US-Rohölexporte klettern auf Rekordhoch (27. August 2019)
• Grenzüberschreitend: Großes Interesse an Studium »Maritime Operations« (27. August 2019)
• Zollanlagen verdoppelt: Irischer Hafen bereitet sich auf harten Brexit vor (27. August 2019)
• Containerumschlag-Index erreicht neue Höhen (27. August 2019)
• Frontline mit mehr Umsatz zurück in Gewinnzone (27. August 2019)
• Hamburg will Kooperation mit Shanghai – Tschentscher bei Cosco (27. August 2019)
• Danish Ship Finance: Kreditvolumen steigt, Erträge sinken (27. August 2019)
• Nach FSG jetzt China: Bore ordert RoLo-Schiffe mit LNG-Antrieb (27. August 2019)
• Hafen Esbjerg rüstet sich für Heavylift-Geschäft (27. August 2019)
• Siemens sichert sich Großauftrag für Nordsee-Stromprojekt (27. August 2019)
• Hamburger Polizei findet 700 kg Kokain in Kühlcontainern (26. August 2019)
• Saubere Hafenluft: Hamburg und Rotterdam verbünden sich (26. August 2019)
• Aero Enterprise inspiziert Offshore-Einrichtungen erstmals per Drohne (26. August 2019)
• Tragödie vor Indonesien – Bulker verschwunden (26. August 2019)
• COSCO-Synergien: OOCL sieht sich auf Erfolgskurs (26. August 2019)
• Verschrottung von Containerschiffen vervierfacht sich (26. August 2019)
• Prostep bringt Schiffbau-Tools auf einer Plattform zusammen (26. August 2019)
• Panalpinas neuer Seefracht-Chef muss schon wieder gehen (26. August 2019)
• NYK ordert Heavylift-Schiffe für Wind- und LNG-Projekte (26. August 2019)
• Trotz langer Verspätung: Russland setzt auf schwimmende Kernkraft (26. August 2019)
• Niedersachsen will Häfen digitalisieren (23. August 2019)
• CMA CGM schlägt Bogen um die Arktis (23. August 2019)
• PSA Marine nimmt ersten LNG-Hafenschlepper in Betrieb (23. August 2019)
• 21.450 $ für 19 Jahre altes 6.000-TEU-Schiff »Brussels« (23. August 2019)
• Schottel streicht 150 Stellen (23. August 2019)
• Fredriksen kauft 10 Tanker – Trafigura steigt bei Frontline ein (23. August 2019)
• »Cap San Diego« dient als Kulisse für Anti-Terror-Übung (23. August 2019)
• Großschiffe? Wilhelmshaven fordert Kooperation (23. August 2019)
• Hapag-Lloyd warnt Hamburger Hafen vor Ladungsabzug (23. August 2019)
• Citi löst Michael Parker als Shipping-Chef ab (23. August 2019)
• Kapitalspritze für NordLB lässt auf sich warten (23. August 2019)
• CIMC Raffles Yantai ordert Offshore-Kran bei Liebherr (23. August 2019)
• Kreuzfahrt-Auftragsbuch zeigt Tonnage- und LNG-König (23. August 2019)
• Streit um Gefahrgut-Strafen: Spediteure wollen reden (23. August 2019)
• Silverstream stellt komplett neues Führungsteam zusammen (23. August 2019)
• Testzentrum für maritime Technologien öffnet auf Helgoland (22. August 2019)
• Niedersachsen Ports begrüßt neuen Ausbildungsjahrgang (22. August 2019)
• 37. Schiffahrtsregatta mit politischer Prominenz (22. August 2019)
• Cadmatic: »Werden One-Stop-Shop für Schiffsdesign« (22. August 2019)
• Offshore-Projekte belasten Bilanz bei Boskalis (22. August 2019)
• 42% Wachstum: Baut COSCO den Containerhub Piräus massiv aus? (22. August 2019)
• Elbe-Häfen wollen trotz Wettbewerb kooperieren (22. August 2019)
• »Neubauten sind Meilenstein für Methanol-Antriebe« (22. August 2019)
• Thyssenkrupp liefert Anlagen für russischen Kohle-Handel (22. August 2019)
• Neue Senatorin Schilling will weiter in Bremens Häfen investieren (22. August 2019)
• Landverbindung Asien-Europa wird verstärkt zur Option (21. August 2019)
• NABU: »Schweröl dominiert weiter Kreuzfahrt-Antriebstechnik« (21. August 2019)
• Samskip-Containerdienst läuft Cuxhaven an (21. August 2019)
• Markt rätselt über Kursschub bei Hapag-Lloyd-Aktie (21. August 2019)
• »Gefahrgut-Übereinkommen dringend ratifizieren« (21. August 2019)
• Linienreedereien erweitern Angebot für Ozeanien (21. August 2019)
• CIMAC: »Ab 2020 proaktives Kraftstoffmanagement nötig« (21. August 2019)
• Reederei SFL setzt auf Scrubber gegen bessere Verträge (21. August 2019)
• Iran-Tanker – USA drohen Häfen mit Strafmaßnahmen (21. August 2019)
• Für Ausbau und Schuldentilgung: Ein Hafen geht an die Börse (21. August 2019)
• 10 Tage allein im Pazifik: Wallem-Crew rettet Seeleute (21. August 2019)
• Thordon holt neuen Business Development Manager (21. August 2019)
• Stiftung Deutsche Seemannsschule zeichnet Top-Schiffsmechaniker aus (20. August 2019)
• MPP-Veteran Svend Andersen tritt als CEO von BBC ab (20. August 2019)
• Aida will Batterien an Bord – Kooperation mit Corvus (20. August 2019)
• Reeder und Lotsen beklagen »Funklöcher« auf See (20. August 2019)
• MAN baut digitales Kooperationsnetzwerk aus (20. August 2019)
• HCOB holt neuen Firmenkunden-Chef aus München (20. August 2019)
• CLIA: »Nachhaltiges Wachstum Ziel der Kreuzfahrtbranche« (20. August 2019)
• Hurtigruten setzt auf Batterien für drei weitere Schiffe (20. August 2019)
• Liberia-Flagge will Netzwerk stärken – Neuer Standort in Hamburg (20. August 2019)
• MV Werften eröffnen Hotel mit Schiffskabinen (19. August 2019)
• Kahn beerbt Vösterling an der Spitze von MSC Germany (19. August 2019)
• Über 23.000 TEU in Bremerhaven: »MSC Gülsün« absolviert erste Reise (19. August 2019)
• Economou stellt Weichen für komplette DryShips-Übernahme (19. August 2019)
• 88.000 Rohre fertig: Nord Stream 2 erreicht Meilenstein (19. August 2019)
• Rolls-Royce unterstützt Brandenburgs Power-to-X-Initiative (19. August 2019)
• Jumbo setzt Biokraftstoff auf Heavylift-Schiff ein (19. August 2019)
• USA modernisieren »Cutter«-Flotte für Pazifik-Einsätze (19. August 2019)
• Wide-Beam-Containerschiffe verdienen 20.000 $/Tag (19. August 2019)
• Naves-Mutter Braemar reaktiviert Wavespec (19. August 2019)
• DSV schließt Übernahme von Panalpina ab (19. August 2019)
• Iranischer Tanker verlässt Gewässer vor Gibraltar (19. August 2019)
• Piraten entführen acht Seeleute von deutschem Schiff (17. August 2019)
• KfW IPEX finanziert Neubauten für Genting (16. August 2019)
• Der Bulkermarkt ist zurück auf Hochtouren (16. August 2019)
• Malaysia bekommt Bunker-Insel (16. August 2019)
• CDU springt Hamburger Senat bei: »Schiffsgrößen begrenzen« (16. August 2019)
• Seerechtsexperten treffen sich in Hamburg (16. August 2019)
• Hempel holt neuen Forschungschef von AkzoNobel (16. August 2019)
• Fincantieri startet Produktion von Great-Lakes-Bulker (16. August 2019)
• Meyer Werft muss Ausdocken in die Nacht vorziehen (16. August 2019)
• Wohin steuert »Grace 1«? Gibraltar gibt Tanker trotz US-Druck frei (16. August 2019)
• Drohne im Premieren-Einsatz gegen 20 m³ »Popcorn-Öl« (16. August 2019)
• Eagle Bulk zieht Europa-Geschäft aus Hamburg ab (16. August 2019)
• NATO-Minenjäger vor Ostseemanöver in Warnemünde (16. August 2019)
• Jagd auf Nr. 1: Danzig steigert Umschlag um 9 % (16. August 2019)
• MARINE INTERIORS: Kreuzfahrt mit Stil (15. August 2019)
• Seenotretter geben Trainingsschiff in Auftrag (15. August 2019)
• Hamburg mit deutlichem Plus im Containerumschlag (15. August 2019)
• Meyer Werft beginnt nächsten LNG-Neubau (15. August 2019)
• Container-Reeder verstärken Engagement für Brandschutz (15. August 2019)
• Großreederei Torm klettert aus Verlustzone und hofft auf 2020 (15. August 2019)
• Norden »mit falschem Fuß ins zweite Quartal gestartet« (15. August 2019)
• Jan De Nul gewinnt Vertrag für Ostsee-Windpark (15. August 2019)
• Møller-Maersk kommt erholt aus dem 2. Quartal (15. August 2019)
• Yang Ming bleibt trotz Steigerung im roten Bereich (15. August 2019)
• Stena-Chef bittet Regierungen in Indien und Russland um Hilfe (15. August 2019)
• GEODIS ernennt Industrial Projects Director für Deutschland (15. August 2019)
• Supramax RSA Pool wächst auf 70 Schiffe an (14. August 2019)
• Zeaborn-Ableger TecPier investiert in Start-up (14. August 2019)
• Cosco-Gruppe breitet sich Malaysia aus (14. August 2019)
• HMM reduziert Verluste, bleibt aber in roten Zahlen (14. August 2019)
• Wächst die 23.000-TEU-Flotte? Evergreen im Fokus (14. August 2019)
• 63 Auszubildende starten bei Hapag-Lloyd (14. August 2019)
• Scandlines installiert Rotorsegel auf Hybridfähre (14. August 2019)
• Phoenix tauft umgebaute »Amera« in Bremerhaven (14. August 2019)
• HHLA stagniert in Hamburg – Wachstum dank neuer Estland-Tochter (14. August 2019)
• Mallory Alexander gründet Abteilung für Projektladung (14. August 2019)
• Mega-Kranschiff bekommt digitalen Zwilling (14. August 2019)
• MAN sichert sich Fähren-Aufträge für die Karibik (14. August 2019)
• Bremenports schafft Ausgleichsflächen für künftige Hafenbau-Projekte (14. August 2019)
• Jumbo liefert Transition Pieces nach Taiwan (14. August 2019)
• Landespolitik will kriselnden Hafen Rendsburg unterstützen (13. August 2019)
• Schifffahrtsmagnat Fredriksen wird Bunker-Lieferant (13. August 2019)
• CWind bildet Offshore-Wind-Fachkräfte in Taiwan aus (13. August 2019)
• Hafen L.A. legt zu, Long Beach spürt Handelskrieg (13. August 2019)
• Brexit bremst Wachstum bei DFDS (13. August 2019)
• Gewerkschaft setzt Bonus für Seeleute in Straße von Hormuz durch (13. August 2019)
• Panalpina: Mehr Aktionäre als erwartet nehmen DSV-Angebot an (13. August 2019)
• Zoll bekommt knapp 2.000 neue Nachwuchskräfte (13. August 2019)
• Carnival leistet sich künftig Vorstandsposten für Compliance (13. August 2019)
• Neue Studie betont ökologischen Nutzen von Scrubbern (13. August 2019)
• CMA CGM hebt Bunker-Zuschlag für Breakbulk und RoRo an (12. August 2019)
• Jury bestätigt Umweltzeichen: Blauer Engel für »AIDAnova« (12. August 2019)
• Raten-Aufschwung gewinnt an Breite (12. August 2019)
• Straße von Hormuz: Bis 30% der Marine-Kapazität für EU-Mission nötig (12. August 2019)
• Ölkonzern Shell investiert in Batterie-Marktführer Corvus (12. August 2019)
• Hamburger Seemannsmission braucht neue Spender (12. August 2019)
• Reparatur in der Hauptsaison: »Albatros« bei der Lloyd Werft (12. August 2019)
• Rostock bekommt ein Unterwasser-Testfeld (12. August 2019)
• Tanker-Raten drehen deutlich ins Plus (9. August 2019)
• US-Schiffe müssen Regierung über Golf-Passage informieren (9. August 2019)
• Ince-Team wechselt zu HFW für neue Niederlassung (9. August 2019)
• Neue Marinetanker: Bund bleibt bei europäischer Ausschreibung (9. August 2019)
• Ponant übernimmt Kreuzfahrtreederei Paul Gauguin (9. August 2019)
• TKMS führt neues Projekt für Brennstoffzellen an (9. August 2019)
• Tageslicht für 169.145 GT – Ausdocken bei Meyer Werft (9. August 2019)
• Hafenbahn im Kaiserhafen wird weiter modernisiert (9. August 2019)
• Rolls-Royce startet Umbenennung bei MTU und Co. (9. August 2019)
• Reederei Krey kauft MPP-Frachter aus Insolvenz (8. August 2019)
• Russische Klasse stärkt Position für Zypern-Flagge (8. August 2019)
• Kreuzfahrtreederei streicht Nahost-Reisen (8. August 2019)
• Neues Netzwerk »Green Meth« geht an den Start (8. August 2019)
• »Acta Centaurus« bekommt Hybrid-Paket von Wärtsilä (8. August 2019)
• Hafen Rotterdam gründet Firma PortXchange (8. August 2019)
• Wallenius Wilhelmsen beschert Jotun Großauftrag (8. August 2019)
• Falsch deklarierte Gefahrgüter: Versicherer auf Linie mit Reedern (8. August 2019)
• 97,98% der Panalpina-Anteile jetzt bei DSV (8. August 2019)
• Nach Havarie vor Langeoog: Neue Kennung für Notschlepper »Nordic« (8. August 2019)
• MOL und Cosco kooperieren für neue Gas-Tanker (8. August 2019)
• Ein Jahr eingeschlossen im Eis: »Polarstern« legt ab (8. August 2019)
• Seaspan stark im Halbjahr, schwächer im Quartal (7. August 2019)
• Liberty baut Vorstand für mehr Finanz- und Digital-Expertise aus (7. August 2019)
• Neuer Heavylift-Rekord für Reederei Jumbo (7. August 2019)
• Hoyer und Mukran Port bauen vollautomatische Bunkerstation (7. August 2019)
• Weltweit mehr Container trotz Zollstreit (7. August 2019)
• »Scenic Eclipse« sticht offiziell in See (7. August 2019)
• Shortsea + Bahn: Maersk mit neuem Asien-Europa-Dienst (7. August 2019)
• 20 Tage in iranischer Hand: Stena wartet weiter auf Antwort (7. August 2019)
• Hapag-Lloyd schreibt wieder schwarze Zahlen (7. August 2019)
• deugro macht Juergens zum Vizepräsidenten für Nordamerika (7. August 2019)
• Käufer in Mittelost greifen sich auch deutsche Feederschiffe (7. August 2019)
• Lürssen schickt Yacht »Lightning« erstmals auf Probefahrt (7. August 2019)
• NWSA such Betreiber für Tiefwasserterminal (7. August 2019)
• Tallink legt nächsten Rekord hin (7. August 2019)
• Rolls-Royce Power Systems steigert Umsatz und Gewinn (6. August 2019)
• Studie: Bakterien helfen nicht bei der Plastik-Zersetzung (6. August 2019)
• Sabotage bei Meyer Turku an »Costa Smeralda« (6. August 2019)
• Briten beteiligen sich an Golf-Mission (6. August 2019)
• MacGregor sichert sich Vertrag für COSCO-Flotte (6. August 2019)
• Schiffsbeteiligungen erleben Kurshoch (6. August 2019)
• Handelskrieg drückt auf Schifffahrtsaktien (6. August 2019)
• Meyer Werft sichert sich 75 neue Azubis (6. August 2019)
• RWE-Frachtchef rückt in Baltic Index Council auf (6. August 2019)
• Nach Tikka-Abgang: ABS besetzt Top-Posten nicht neu (6. August 2019)
• Elbdeich-Flotte wächst – USC integriert auch Astromare (6. August 2019)
• Seeleute auf Passagierschiffen am unzufriedensten (6. August 2019)
• Deutsche Marine gibt sich volksnah (6. August 2019)
• Traditionswerft Harland and Wolff insolvent (5. August 2019)
• ClassNK setzt sich für Methanisierung ein (5. August 2019)
• Hafen Auckland bestellt Elektroschlepper bei Damen (5. August 2019)
• Panamax-Rallye färbt auf kleinere Schiffe ab (5. August 2019)
• LNG-Tanker bekommt erstes Hybrid-Getriebe von Renk (5. August 2019)
• Rickmers’ 2020seaways verliert CEO Andersen (5. August 2019)
• Bulker-Design: K Line will LNG auf der Langstrecke (5. August 2019)
• Iran setzt nächsten Tanker fest – Irak bestreitet Schmuggel (5. August 2019)
• Fairplay will Geschäft auf die Kanaren ausweiten (5. August 2019)
• ABS-Topmanagerin Tikka heuert bei Bulker-Reederei an (5. August 2019)
• Gesamtanalyse der Nordsee startet erneut in Hamburg (5. August 2019)
• Erfolgreiche Nachwuchssuche: 23 neue Azubis für Kloska (5. August 2019)
• Panamakanal ordnet Langsamfahrt zum Schutz der Wale an (5. August 2019)
• Chinesisch-japanische Werftkooperation startet (5. August 2019)
• Zoll findet Rekordmenge Kokain im Hamburger Hafen (2. August 2019)
• Bulkermarkt kann Höchststände nicht halten (2. August 2019)
• Containerschiff-Eigner Global Ship Lease legt kräftig zu (2. August 2019)
• Fassmer liefert »Bamberg« an Bundespolizei ab (2. August 2019)
• Neue Top-Liga der Terminalbetreiber entsteht (2. August 2019)
• Schoeller-Tochter AAL: »Sulphur-Cap«-Zuschlag ab September (2. August 2019)
• Deutscher MPP-Frachter nach Gefahrgut-Unfall im Nothafen (2. August 2019)
• »Color Hybrid« abgeliefert – Über 70% Zulieferer aus Norwegen (2. August 2019)
• 300-Millionen-Deal besiegelt: Boluda kauft Kotug Smit (2. August 2019)
• Venedig ruft Europas Häfen für »neue Art der Kreuzfahrt« zusammen (2. August 2019)
• Neue Bagger-Generation läuft in Rumänien vom Stapel (2. August 2019)
• E-Fähren: Scandlines braucht nur noch Hafeninfrastruktur (1. August 2019)
• Neues Wasserrecht-Gutachten zeigt Katalog an Empfehlungen (1. August 2019)
• Das Warten hat ein Ende: MacGregor übernimmt TTS (1. August 2019)
• »Das Risiko fährt immer mit« (1. August 2019)
• HTG Fachausschüsse und Arbeitsgruppen – Jahresberichte 2018, Teil 3 (1. August 2019)
• HTG Veranstaltungen (1. August 2019)
• »Über die Hälfte der Schiffe haben Mängel« (1. August 2019)
• EU sucht die goldene »Müll-Mitte« (1. August 2019)
• »Je komplexer, desto besser« für Mammoet (1. August 2019)
• Tennet plant Strom-Inseln in der Nordsee (1. August 2019)
• Hürden für Offshore-Wind an Land (1. August 2019)
• Digitales Risiko = physische Gefahr (1. August 2019)
• Buses as models for fast charging-at-sea (1. August 2019)
• Hybrid solution for bulkers (1. August 2019)
• Next efficient new hopper ordered (1. August 2019)
• Reflective coating saves energy (1. August 2019)
• Joint industry project develops 220 k LNG carrier witk Mark III tank (1. August 2019)
• AG Ems converts Borkum ferry to LNG (1. August 2019)
• Neue App für Flottendaten (1. August 2019)
• Lloyd Werft baut 95-m-Yacht (1. August 2019)
• 3D-Mikroskop gegen Coating-Schäden (1. August 2019)
• Schottel und Ulstein starten Joint Venture (1. August 2019)
• Neues Data Quality Modul für MRV Reporting (1. August 2019)
• Hapag-Lloyd testet Coating-Roboter (1. August 2019)
• Im Datenwust den Überblick behalten (1. August 2019)
• Mehr Effizienz mit Daten statt Design (1. August 2019)
• VDMA: »Für digitale Kooperation öffnen« (1. August 2019)
• »We have done everything we need to do« (1. August 2019)
• DNV GL revises shaft alignment rules (1. August 2019)
• IR Class targets the European markets (1. August 2019)
• Stable class market – growth for CCS (1. August 2019)
• Ein traditionelles Sommerfest der Branche (1. August 2019)
• »You have to understand refundability of flights« (1. August 2019)
• »Hierarchische Strukturen der Schifffahrt über Bord werfen« (1. August 2019)
• Ship managers going bigger on data (1. August 2019)
• V.Group: Kunden der Kunden im Visier (1. August 2019)
• Weniger Schiffe erhalten Auslaufverbot (1. August 2019)
• Qualität bleibt der Gradmesser (1. August 2019)
• EU-Schifffahrt unter bunter Flagge (1. August 2019)
• »We have all become a little more reasonable« (1. August 2019)
• Volle Fahrt voraus! (1. August 2019)
• Cyber-Police bietet Reedern speziellen Schutz (1. August 2019)
• 360.000 Cyber-Angriffe jeden Tag (1. August 2019)
• Blöd gelaufen … (1. August 2019)
• Telegramm (1. August 2019)
• Kravag legt bei Seekasko deutlich zu (1. August 2019)
• Thomas Miller bündelt das P&I-Geschäft (1. August 2019)
• Orders & Sales container (1. August 2019)
• Dry bulk market rocketing – mpp segment subdued (1. August 2019)
• No summertime blues – markets soaring! (1. August 2019)
• Odins Achtbeiner hebt 20.000 t (1. August 2019)
• Offene Türen einrennen (1. August 2019)
• Zahlen zeigen: Deutschland verliert maritimes Knowhow (1. August 2019)
• Yilport sichert sich erstes Terminal in Italien (1. August 2019)
• »Erhalt des maritimen Knowhows im nationalen Interesse?« (1. August 2019)
• Korea wagt großen Wurf: 35 Mrd. $ für die Häfen (1. August 2019)
• Spezialwerft IHC braucht frisches Kapital nach 80 Mio. € Verlust (1. August 2019)
• PSA expandiert mit Kauf von Halterm Container Terminal (1. August 2019)
• Finnlines wächst zweistellig, weitere Neubauten im Gespräch (1. August 2019)
• Über 30 Box-Carrier außer Dienst für Retrofits (1. August 2019)
• Hapag-Lloyd und ONE wollen 23.000-TEU-Serie bestellen (31. Juli 2019)
• Zollstreit drückt Fernost-USA-Raten, Europa-Routen im Aufwind (31. Juli 2019)
• Scholz sieht Koalition einig: Keine Beteiligung an Hormuz-Mission (31. Juli 2019)
• Kral lässt sich in China nieder (31. Juli 2019)
• Containergeschäft stützt Bilanzen bei MOL, K Line und NYK (31. Juli 2019)
• Tokyo und Paris MoU starten gemeinsame Initiative für Schiffssicherheit (31. Juli 2019)
• Batterieantrieb für den Helgoland-Verkehr (31. Juli 2019)
• Gebührenanstieg am Panama-Kanal: Reeder fordern Aufschub (31. Juli 2019)
• TÜV Süd zertifiziert Nordwest-Häfen (31. Juli 2019)
• Holger Kahl zieht sich bei German Naval Yards zurück (31. Juli 2019)
• Indian Register nimmt europäische Flotten ins Visier (31. Juli 2019)
• Wirtschaftsfaktor Aida: »1 Mio. € pro Passagierwechsel« (31. Juli 2019)
• Hamburg strukturiert Hafenmanagement neu (30. Juli 2019)
• USA fordern deutsche Beteiligung in der Straße von Hormuz (30. Juli 2019)
• Premiere bei Meyer Turku für zweiten Costa-Neuling (30. Juli 2019)
• Tanker erreichen 10.000 Betriebsstunden mit Methanol (30. Juli 2019)
• Trotz Quartals-Minus: Siemens Gamesa verdoppelt Gewinn (30. Juli 2019)
• HHLA-Tochter stärkt thailändische Häfen (30. Juli 2019)
• Großreederei Eagle Bulk rutscht in die roten Zahlen (30. Juli 2019)
• Zeamarine sichert sich Mega-Auftrag aus Australien (30. Juli 2019)
• Rostocker Monopiles für Taiwans ersten Offshore-Windpark (30. Juli 2019)
• 160.000 m³ Sand: Inselsicherung vor Norderney läuft (30. Juli 2019)
• 13% Rendite für Tufton Oceanic Assets (30. Juli 2019)
• Heesen erweitert Yachtbau-Kapazität (30. Juli 2019)
• US-LNG-Exporte nach Europa legen zu (30. Juli 2019)
• Klaveness baut Combi-Flotte aus (30. Juli 2019)
• Parslow wird Vize-Chef im Verband der Rettungsmittelhersteller (29. Juli 2019)
• Erster Offshore-Strom aus »Deutsche Bucht« im Netz (29. Juli 2019)
• 8.000-TEU-Klasse nach MSC-Abschluss bei 30.000$ (29. Juli 2019)
• IRISL-CEO tritt zurück (29. Juli 2019)
• OOCL steigert Umsatz und Transportvolumen (29. Juli 2019)
• Tennet bekommt erste HVAC-Topside aus dem mittleren Osten (29. Juli 2019)
• IT-Lösung soll Ladungsverfügbarkeit vorhersagen (29. Juli 2019)
• Zahlreiche neue Spender für deutsche Seenotrettung (29. Juli 2019)
• Scotline stockt Shortsea-Orderbuch erneut auf (29. Juli 2019)
• Marine ersetzt ihre Pannen-Tanker (29. Juli 2019)
• Große Schwankungen in den Containerhäfen (29. Juli 2019)
• Aida führt Hamburg Cruise Days an (29. Juli 2019)
• Deutsche Häfen sorgen für 62 Mrd. € an Umsatz (26. Juli 2019)
• Tankerreederei erwartet positiven Effekt durch Mittelost-Konflikt (26. Juli 2019)
• AMP Terminals Barcelona erhöht Umschlagtempo (26. Juli 2019)
• 4.250-TEU-Schiffe stechen die Konkurrenz aus (26. Juli 2019)
• Brodosplit sucht Abnehmer für »Flying Clipper« (26. Juli 2019)
• China vergrößert Verbotszonen für Open-loop-Scrubber (26. Juli 2019)
• Oldendorff verstärkt Umweltinitiative »Trident Alliance« (26. Juli 2019)
• Hafenwirtschaft macht sich für LNG-Terminal an der Jade stark (26. Juli 2019)
• Handels- und Geopolitik belastet die Containerhäfen (26. Juli 2019)
• Lürssen überdacht Dock bei Blohm+Voss für 15 Mio. € (26. Juli 2019)
• US-Marktführer übernimmt maritimen Dienstleister Prüftechnik (26. Juli 2019)
• Oscar-Preisträgerin tauft weltweit erste Expeditionsyacht (25. Juli 2019)
• Deutsche Reeder scheuen Investitionen (25. Juli 2019)
• Dreier-Konsortium entwickelt Wasserstoffspeichersysteme (25. Juli 2019)
• Container sorgen für Umschlagrekord in Rotterdam (25. Juli 2019)
• Balèaria schickt neue LNG-Fähre auf die Reise (25. Juli 2019)
• Essberger betrauert Tod von Hugo Finlay (25. Juli 2019)
• Fincantieri macht das Auftragsbuch immer praller (25. Juli 2019)
• Costamare sichert sich attraktive Charter-Abschlüsse (25. Juli 2019)
• 100% Landstrom & Co.: Marseille will Mittelmeer-Vorreiter werden (25. Juli 2019)
• US-Containerhub sucht Partner für Kampf gegen Cyber-Kriminelle (25. Juli 2019)
• Ekol und Transuniverse investieren im North Sea Port (25. Juli 2019)
• MPP-Experte verlässt Hafen Rotterdam (25. Juli 2019)
• »Stena Impero« gegen »Grace 1«: Iran schlägt Tanker-Tausch vor (24. Juli 2019)
• Arbeiter kommt auf Abwrackwerft zu Tode (24. Juli 2019)
• Deutsche Seehäfen legen im Umschlag zu (24. Juli 2019)
• FRS kauft zweite Autofähre für ihre Sylt-Linie (24. Juli 2019)
• Terminalbetreiber NTB rüstet mit Liebherr auf (24. Juli 2019)
• Petram verkauft Werftgeschäft an Rönner-Gruppe (24. Juli 2019)
• Triskatis ersetzt Weber – DAL / Essberger hat neuen CFO (24. Juli 2019)
• Ela Container Offshore liefert Wohnunterkünfte an Tennet (24. Juli 2019)
• »Maersk Honam« kehrt repariert zurück (24. Juli 2019)
• Hafenpolizei Los Angeles findet große Menge Marihuana (24. Juli 2019)
• Seaspan-Fähren erhalten Antriebe von Schottel (24. Juli 2019)
• Leonhardt & Blumberg trennt sich von »Hansa Ludwigsburg« (24. Juli 2019)
• Iran lässt Stena warten: Kein Zugang zur festgesetzten Crew (24. Juli 2019)
• Kotug Smit verstärkt Flotte für britische Häfen (24. Juli 2019)
• Hapag-Lloyd: »Große Chancen durch Elbvertiefung« (24. Juli 2019)
• Weniger Schlick in der Ems – Bund und Land teilen sich Kosten (24. Juli 2019)
• DEME erhält Zuschlag für Elbvertiefung (23. Juli 2019)
• Elbvertiefung läuft, aber Opposition legt nach: »Kein Kaffeekränzchen!« (23. Juli 2019)
• Ein Bayer auf der Elbe startet die Fahrrinnenanpassung (23. Juli 2019)
• Louis Dreyfus sichert sich ersten Offshore-Auftrag in Frankreich (23. Juli 2019)
• »Stena Don« erhält Kläranlage in den Niederlanden (23. Juli 2019)
• London will Schutzmission in Straße von Hormuz (23. Juli 2019)
• Survitec vertreibt Notabstiegssystem von Evacuator (23. Juli 2019)
• Color Line verkauft »Bohus« ins Mittelmeer (23. Juli 2019)
• Neue Fähre geht auf der Elbe in Testbetrieb (23. Juli 2019)
• Kühne + Nagel trotzt dem Markttrend (23. Juli 2019)
• Cavotec liefert Festmachersystem nach Estland (23. Juli 2019)
• Deutschland und Niederlande besiegeln Wasserbau-Kooperation (23. Juli 2019)
• Kreuzfahrtschiff »Europa« bekommt Ballastwasseranlage in Hamburg (22. Juli 2019)
• Schicksal der »Stena Impero« unklar – London prüft Sanktionen (22. Juli 2019)
• Schwung am Chartermarkt hält an (22. Juli 2019)
• Noch 2,5 Mio. TEU im Orderbuch (22. Juli 2019)
• BSU zu Untergang der »No.5 Elbe«: »Es muss dringend gehandelt werden« (22. Juli 2019)
• Polizeischiff »Potsdam« nimmt Betrieb auf (22. Juli 2019)
• 19 Mio. Tonnen: Chinas Werften steigern Output (22. Juli 2019)
• »Vasco da Gama« stellt sich in Kiel vor (22. Juli 2019)
• Moby modernisiert Flotte mit neuem Damen-Schlepper (22. Juli 2019)
• Erster australischer Fähren-Neubau für Naviera (22. Juli 2019)
• Elbvertiefung – ab morgen rücken die Bagger an (22. Juli 2019)
• Iran kapert britische Tanker im Persischen Golf (19. Juli 2019)
• »Estonia«-Havarie: Meyer Werft und Bureau Veritas müssen nicht zahlen (19. Juli 2019)
• Bulker-Raten schießen auf höchsten Stand seit 2013 (19. Juli 2019)
• Gericht verlängert Arrest-Zeit für Tanker »Grace 1« (19. Juli 2019)
• Baustart für nächsten belgischen Windpark (19. Juli 2019)
• Schulte Group befördert Jeroen Deelen (19. Juli 2019)
• Digitalchef verlässt Wärtsilä (19. Juli 2019)
• Bremische Häfen bleiben im »roten« Bereich (19. Juli 2019)
• Neptun Werft sponsert Drittligisten Hansa Rostock (19. Juli 2019)
• Kalmar und Hiab glänzen, MacGregor macht Minus (19. Juli 2019)
• Schutzverein warnt Reeder vor Haftungsfallen durch »IMO 2020« (19. Juli 2019)
• Zeaborn: Geschäftsführer Ove Meyer nimmt sich Auszeit (19. Juli 2019)
• Rekord-Auftrag für Siemens Gamesa aus den USA (19. Juli 2019)
• Steinkohlehandel legt zu, deutsche Importe gehen zurück (19. Juli 2019)
• Neuer Vorstand für Wista Germany (19. Juli 2019)
• Dekarbonisierung könnte Assets massiv abwerten (18. Juli 2019)
• Van Oord installiert über 100 Jackets in britischem Windpark (18. Juli 2019)
• CEO der Naves-Mutter Braemar tritt ab (18. Juli 2019)
• Hapag-Lloyd richtet neuen Südasien-Dienst ein (18. Juli 2019)
• Konsortium testet schwimmende Solarzellen für küstennahe Gewässer (18. Juli 2019)
• German Naval Yards legt Angebot für MKS 180 vor (18. Juli 2019)
• Tufton angelt sich »dicken Fisch« im deutschen Markt (18. Juli 2019)
• Gierga verlässt liberianisches Register (18. Juli 2019)
• Hinsch, Köpping, Okee – reger Handel mit Schiffen (18. Juli 2019)
• Weniger Aufträge für Wärtsilä (18. Juli 2019)
• OSM Maritime kauft Offshore-Manager Vestland (18. Juli 2019)
• Panalpina verliert Volumen in der Seefracht (18. Juli 2019)
• Reederei Top Ships besorgt sich Geld in China (18. Juli 2019)
• Bulkterminal-Verband warnt for Maiskäfer (18. Juli 2019)
• Scrubber-Retrofits lassen Aufliegerflotte wachsen (17. Juli 2019)
• Erst LNG, jetzt Brennstoffzelle – Aida will emissionsfrei werden (17. Juli 2019)
• HHLA holt neuen RoRo-Dienst ans Terminal in Estland (17. Juli 2019)
• Briten verstärken Präsenz am Persischen Golf (17. Juli 2019)
• Panamakanal schränkt Tiefgang ein (17. Juli 2019)
• Chemikalien Seetransport baut Tanker-Flotte aus (17. Juli 2019)
• Unifeeder startet neue Shortsea-Dienste (17. Juli 2019)
• Piraten entführen zehn Seeleute vor Nigeria (17. Juli 2019)
• Hybrid und gläsern – neues Yacht-Konzept für Nobiskrug (17. Juli 2019)
• Cobelfret ordert RoRo-Fähren in Korea (17. Juli 2019)
• Amsterdam testet Drohnen-Schiff an der Schleuse (17. Juli 2019)
• Berlin setzt Signal für umweltgerechte Schiffsverschrottung (16. Juli 2019)
• Van Oord gibt dritten LNG-Bagger bei Keppel in Auftrag (16. Juli 2019)
• Hapag-Lloyd legt dritten Neubau auf Kiel (16. Juli 2019)
• 50 Mio. $ Pfand: US-Behörden lassen »MSC Gayane« ziehen (16. Juli 2019)
• Ernst Russ gibt vier Tanker an Ridgebury ab (16. Juli 2019)
• Hafenterminals bleiben für Investoren attraktiv (16. Juli 2019)
• Lloyd Werft will 95-m-Yacht bauen (16. Juli 2019)
• Total investiert in LNG-Versorgung im Oman (16. Juli 2019)
• Naval Group präsentiert erstes neues Atom-U-Boot (16. Juli 2019)
• Bulker-Rallye treibt Secondhand-Markt (16. Juli 2019)
• Hanseaticsoft entwickelt App für Flottendaten (16. Juli 2019)
• Piraterie vor Nigeria geht zurück (16. Juli 2019)
• MacGregor bekommt grünes Licht für TTS-Übernahme (15. Juli 2019)
• »Carnival Vista« geht huckepack zur Werft (15. Juli 2019)
• Piräus Bank holt sich asiatische Partner ins Boot (15. Juli 2019)
• Reflektierender Schiffsanstrich reduziert Emissionen (15. Juli 2019)
• Aida Cruises nimmt Bremerhaven ins Programm (15. Juli 2019)
• Hapag-Lloyd mit neuem Dienst im Afrika-Verkehr (15. Juli 2019)
• IRClass übernimmt Vorsitz im Klassifikationsverband (15. Juli 2019)
• Wärtsilä stattet bei Damen gebauten Bagger aus (15. Juli 2019)
• MAN digitalisiert Schiffsmotorsysteme (15. Juli 2019)
• Shipping-Chef wechselt von DVB in die Beratung (15. Juli 2019)
• 11.000 $ und mehr – Panamax-Schiffe werden rar (15. Juli 2019)
• SunStone erwartet ersten Kreuzfahrt-Neubau aus China (15. Juli 2019)
• Tanker »Grace 1« soll wieder freikommen (15. Juli 2019)
• Rallye am Bulkermarkt ungebremst (12. Juli 2019)
• Neugründung in Litauen – Meyer Werft investiert in Rohrfertigung (12. Juli 2019)
• Schottel und Ulstein starten Joint Venture (12. Juli 2019)
• Havariekommando probt Ernstfall in der Ostsee (12. Juli 2019)
• Wachwechsel bei Anglo-Eastern in Hamburg (12. Juli 2019)
• Neue Allianz will »Internet der Logistik«, Hapag-Lloyd ist dabei (12. Juli 2019)
• BSH eröffnet Zugang zu Meeresdaten (12. Juli 2019)
• Sanktionen und OPEC-Politik destabilisieren Ölpreis (12. Juli 2019)
• CJR Propulsion verkürzt Lieferzeit für Propeller (12. Juli 2019)
• Baltic stellt Panamax-Index auf größere Frachter um (12. Juli 2019)
• Alle Schiffe weg – Commerzbank holt neuen Vorstand (12. Juli 2019)
• Polizei nimmt Kapitän und 1. Offizier der »Grace 1« fest (12. Juli 2019)
• Scorpio Bulkers stockt Scrubber-Aufträge auf (12. Juli 2019)
• Offshore-Flaute beschert Ocean Yield Einbußen (12. Juli 2019)
• Ex-CEO von Containerships übernimmt bei Samskip (11. Juli 2019)
• Hurtigruten mit Hybrid-Neubau in Hamburg (11. Juli 2019)
• Dänische Handelsflotte springt in die Top 5 (11. Juli 2019)
• Hamburg verliert als Schifffahrtshub an Bedeutung (11. Juli 2019)
• London will emissionsfreie Schiffe bis 2025 (11. Juli 2019)
• Wartungsarbeiten: Köhlbrandbrücke wird gesperrt (11. Juli 2019)
• A.P. Møller Holding kauft Windenergiezulieferer (11. Juli 2019)
• Los Angeles erzielt Umschlagrekord (11. Juli 2019)
• Schiffbauer will im neuen Danziger Hafen investieren (11. Juli 2019)
• Kontainers bringt Online-Lösung für kleine Spediteure heraus (11. Juli 2019)
• HaGe weiht Getreidesilos im Rostocker Hafen ein (11. Juli 2019)
• ONE übernimmt 14.000-TEU-Neubau (11. Juli 2019)
• Fregatte wehrt Angriff auf britischen Öl-Tanker ab (11. Juli 2019)
• Brunsbüttel kann Umschlag kräftig steigern (11. Juli 2019)
• Marinakis macht lukratives Geschäft mit MSC (11. Juli 2019)
• In Chinas Schiffbau bahnt sich zweite Mega-Fusion an (11. Juli 2019)
• Hafen Antwerpen legt erneut Rekordzahlen vor (11. Juli 2019)
• USA wollen Geleitschutz für Tanker im Persischen Golf (10. Juli 2019)
• Plattform für digitalen Frachteinkauf geht an den Start (10. Juli 2019)
• Online-Plattform Marvest finanziert erfolgreich zweites Projekt (10. Juli 2019)
• Toepfer passt MPP-Index für bessere Ergebnisse an (10. Juli 2019)
• Ex-»Contship Germany« – Pink Lady landet im Schrott (10. Juli 2019)
• Sener und Hyundai wollen mehr digitale Abläufe im Schiffbau (10. Juli 2019)
• Brookes Bell expandiert mit Büro in London (10. Juli 2019)
• Coating soll Kavitationsschäden verhindern (10. Juli 2019)
• Schiffsausrüster Wrist expandiert weiter (10. Juli 2019)
• Tennet will künstliche Strom-Inseln in der Nordsee bauen (10. Juli 2019)
• Auf Schwedenfähre »Peter Pan« bricht Feuer aus (10. Juli 2019)
• Panalpina zieht mit Kriegsrisiko-Zuschlag nach (10. Juli 2019)
• Käufer greifen nach Handysize-Bulkern (10. Juli 2019)
• SCF zieht positives Fazit für gasbetriebene Öltanker (10. Juli 2019)
• US-Behörden beschlagnahmen MSC-Schiff nach Drogenfund (9. Juli 2019)
• Shell baut GTL-Netzwerk aus (9. Juli 2019)
• Fassmer bekommt Zuschlag für »Gorch Fock« (9. Juli 2019)
• Drewry senkt MPP-Prognose (9. Juli 2019)
• Griechenland behält eigenen Schifffahrtsminister (9. Juli 2019)
• Yacht »Joy Rider« läuft bei Damen vom Stapel (9. Juli 2019)
• Solarzellen liefern Energie für innovativen Bulker (9. Juli 2019)
• Louis Dreyfus setzt auf Wind als Hilfsantrieb (9. Juli 2019)
• Nobiskrug dockt Super-Yacht »Artefact« aus (9. Juli 2019)
• Constantin Conrad wird CDO bei Leschaco (8. Juli 2019)
• KfW Ipex finanziert LNG-Fähre für Tallink (8. Juli 2019)
• Hapag-Lloyd testet Roboter für Schiffsanstrich (8. Juli 2019)
• Panamax-Charterraten klettern deutlich über 10.000 $ (8. Juli 2019)
• Digitale Plattform soll Shortsea-Verkehr attraktiver machen (8. Juli 2019)
• Tor E. Svensen wird Vorstand von NAPA (8. Juli 2019)
• Desmi sichert sich Retrofit-Großauftrag von Stolt (8. Juli 2019)
• Wärtsilä und Cosco wollen Scrubber voranbringen (8. Juli 2019)
• AG Ems rüstet Borkum-Fähre »Münsterland« auf LNG um (8. Juli 2019)
• Kaum Nachfrage nach Schiffsfonds im Zweitmarkt (8. Juli 2019)
• Lürssen dockt neue Yacht »Lightning« aus (8. Juli 2019)
• »Costa Deliziosa« sorgt für Beinahe-Crash in Venedig (8. Juli 2019)
• Bulker-Markt startet kräftig durch (5. Juli 2019)
• Scandlines macht Fähren fit für Hauptsaison (5. Juli 2019)
• Rostock schlägt mehr um und investiert (5. Juli 2019)
• ZIM rückt näher an »2M« heran (5. Juli 2019)
• Bunkern und Laden simultan – Containerships strafft Hafenzeiten (5. Juli 2019)
• Nordfrost investiert weitere 66 Mio. € am Jade-Weser-Port (5. Juli 2019)
• EIB finanziert »grünen« Wasaline-Neubau (5. Juli 2019)
• Öl-Tanker vor Gibraltar festgesetzt – Iran droht mit Vergeltung (5. Juli 2019)
• Auch Hapag-Lloyd lässt sich Kriegsrisiko bezahlen (5. Juli 2019)
• Rohöl-Charterer schalten Gang zurück (5. Juli 2019)
• Carnival-Schiffe vernetzen sich mit STM (5. Juli 2019)
• Lübecks Hafen legt leicht zu (5. Juli 2019)
• Geldstrafe für letzten Ex-Vorstand beendet HSH-Verfahren (4. Juli 2019)
• Hapag-Lloyd bestellt Rekordzahl an neuen Kühlcontainern (4. Juli 2019)
• Neubau-Aufträge sinken auf Rekordtiefststand (4. Juli 2019)
• Vietnamesische Lehrer bilden sich bei Neptun Werft weiter (4. Juli 2019)
• Blohm + Voss baut »Prinsendam« zu »Amera« um (4. Juli 2019)
• MAN gewinnt Service-Vertrag für Wallem-Schiffe (4. Juli 2019)
• MSC folgt mit Kriegsrisiko-Zuschlag für Golf-Verkehre (4. Juli 2019)
• MacGregor stattet Neubauten der US Navy aus (4. Juli 2019)
• London startet zweiten Versuch für Brexit-Fähren (4. Juli 2019)
• Rumänien ordert Fregatten bei Naval Group (4. Juli 2019)
• Japaner bestellen Reefer-Neubauten (4. Juli 2019)
• Tallink steigert Passagierzahlen, Güteraufkommen noch rückläufig (4. Juli 2019)
• AAL startet neuen MPP-Dienst zwischen Europa und Fernost (4. Juli 2019)
• Grimaldi-Fähren mit Batterien zurück in Fahrt (3. Juli 2019)
• Drewry senkt Prognose für Containerumschlag (3. Juli 2019)
• ExxonMobil präsentiert IMO-konforme Kraftstoffe (3. Juli 2019)
• Neopolia soll RoRo-Segler für Renault bauen (3. Juli 2019)
• Aufliegerzahlen sinken nur leicht, Aussichten unsicher (3. Juli 2019)
• 23.000-TEU-Neubau für MSC setzt neuen Rekord (3. Juli 2019)
• Contship-Terminal La Spezia bekommt neuen Chef (3. Juli 2019)
• Royal Caribbean bestellt drittes Schiff bei Meyer Turku (3. Juli 2019)
• Co-Chef Wardetzki verlässt Hanseatic Underwriters (3. Juli 2019)
• Halbtaucherschiff bringt Luxusliner zu Werft (3. Juli 2019)
• Französische Häfen profitieren vom Brexit (3. Juli 2019)
• Koper bleibt wichtigster Seehafen für Österreich (3. Juli 2019)
• Herberg vereinfacht MRV-Reporting (2. Juli 2019)
• Kriegsrisiko-Zuschläge auch im Containerverkehr (2. Juli 2019)
• Molzahn: »Bremer Koalitionsvertrag Rückschritt für maritime Wirtschaft« (2. Juli 2019)
• Hapag-Lloyd und ONE auf Blockchain-Plattform von Maersk (2. Juli 2019)
• EEDI halbiert – neuer Ultramax-Bulker soll fit für 2030 sein (2. Juli 2019)
• Raumfahrtagentur und One Sea Alliance werden Partner (2. Juli 2019)
• Zeitfracht-Gruppe übernimmt Reederei Opus Marine (2. Juli 2019)
• China plant Mega-Fusion im Schiffbau (2. Juli 2019)
• Schiffssimulationen im virtuellen Ozean (2. Juli 2019)
• Versicherer bieten Schutz bei Cyber-Attacken (2. Juli 2019)
• Shortsea-Raten im Keller, aber stabil (2. Juli 2019)
• »Smart Barge«: Auszeichnung für Hafendienstleister Eckelmann (2. Juli 2019)
• North Sea Port glänzt mit guten Zahlen (2. Juli 2019)
• RINA kooperiert mit Chinesen im Kreuzfahrtschiffbau (2. Juli 2019)
• »Roald Amundsen« klar zur Jungfernfahrt (1. Juli 2019)
• Chinesische Reederei plant Elektro-Bulker (1. Juli 2019)
• Neue Tanktechnologie soll LNG-Schiffbaumarkt öffnen (1. Juli 2019)
• DP World kauft Topaz Energy (1. Juli 2019)
• Hamburg baut HSH-Altlasten ab (1. Juli 2019)
• Aus »Made in Germany« … wird »Chinese Conversion« (1. Juli 2019)
• HTG Fachausschüsse und Arbeitsgruppen – Jahresberichte 2018, Teil 2 (1. Juli 2019)
• Auslandsaufenthalt in Singapur – September 2018 bis Januar 2019 (1. Juli 2019)
• HTG Veranstaltungen (1. Juli 2019)
• Das Geschäft mit rollender Fracht boomt (1. Juli 2019)
• »Nobody is immune to cyber attacks« (1. Juli 2019)
• Berlin bekommt auf den Deckel (1. Juli 2019)
• Offshore-Wind »am Scheideweg« (1. Juli 2019)
• Iberdrola baut an der Mega-Windfarm (1. Juli 2019)
• Next order by Coral Expeditions (1. Juli 2019)
• Kongsberg is first IoT partner (1. Juli 2019)
• KR certifies cyber security (1. Juli 2019)
• Business agreement with Hyundai (1. Juli 2019)
• Joint venture with lifeboat manufacturer Neptune (1. Juli 2019)
• Teaming up with Weathernews (1. Juli 2019)
• New davit system presented (1. Juli 2019)
• Order for automated kites (1. Juli 2019)
• Water and waste system (1. Juli 2019)
• 58 % cost savings by Gadinia (1. Juli 2019)
• New engine oil launched (1. Juli 2019)
• Project ROMAS completes first tests (1. Juli 2019)
• New PureSOx system (1. Juli 2019)
• Zulassung für VLCC mit Rotorsegel (1. Juli 2019)
• Azipod-Leistung erweitert (1. Juli 2019)
• Geklebtes Brandschutzglas (1. Juli 2019)
• Offshore-Design im RoPax-Markt (1. Juli 2019)
• Mehrzweck-Neubau mit Hybrid-Antrieb (1. Juli 2019)
• Neue Antifouling-Beschichtung entwickelt (1. Juli 2019)
• Valencia bekommt Elektro-Reachstacker (1. Juli 2019)
• »A move that paid off« (1. Juli 2019)
• Compliant and economical by seawater (1. Juli 2019)
• Sichere Verankerung wird Pflicht (1. Juli 2019)
• Brandschutz durch große Rolltore (1. Juli 2019)
• A long-runner (1. Juli 2019)
• Brandschutz-Vorstoß für Maschinenraum (1. Juli 2019)
• »Broader perspective for sewage needed« (1. Juli 2019)
• Waste water regulations fit for purpose? (1. Juli 2019)
• Sewage industry is waiting for regulators (1. Juli 2019)
• A phase of early enlightenment (1. Juli 2019)
• Mit bis zu 25 kn im Einsatz (1. Juli 2019)
• Defence contract boosts workboat market (1. Juli 2019)
• Halbhohe Boxen für effiziente Leercontainerlogistik (1. Juli 2019)
• Kontaktbörse an der Cocktailbar (1. Juli 2019)
• Ein Zoll breit Wasser unter dem Kiel (1. Juli 2019)
• Car Carriers: large and young makes it (1. Juli 2019)
• Eine Entführung, die das Rechtsverständnis veränderte­ (1. Juli 2019)
• Der Pirat gibt keine Quittung (1. Juli 2019)
• »Still far too much scaremongering« (1. Juli 2019)
• Schoeller-Tochter will mehr MPP-Schiffe (1. Juli 2019)
• Hightech und Hilfestellungen (1. Juli 2019)
• Unter Strom in den Strom (1. Juli 2019)
• Telegramm (1. Juli 2019)
• Hohe Schäden für Norwegian Hull (1. Juli 2019)
• London P&I: 13 % weniger Reserve (1. Juli 2019)
• Kriegsversicherung treibt die Kosten hoch (1. Juli 2019)
• Orders & Sales Container (1. Juli 2019)
• Gains for capesize and handysize bulkers (1. Juli 2019)
• Smaller boxships under pressure again (1. Juli 2019)
• Mit Holz, Strom und Erdgas im Eis (1. Juli 2019)
• Primaten auf See ... (1. Juli 2019)
• Hyundai Merchant verstärkt Hapags »THE Alliance« (1. Juli 2019)
• Erster »Blockchain-Container« erreicht Rotterdam (1. Juli 2019)
• UVHH beklagt Wettbewerbsnachteile für Hamburger Hafen (1. Juli 2019)
• »Nachteile für deutsche Häfen müssen beseitigt werden« (1. Juli 2019)
• K-Line und Taiwan-Reedereien gründen Joint Venture (1. Juli 2019)
• Sechs Monate bis Sulphur Cap, ICS-Dokument soll helfen (1. Juli 2019)
• 6.500-TEU-Schiff erzielt über 20.000 $ (1. Juli 2019)
• DFDS bekommt neuen CFO (1. Juli 2019)
• Nordea-Chef zieht sich zurück (1. Juli 2019)
• Bauer bekennt sich zum Standort Hamburg (28. Juni 2019)
• Tonnage-Engpass im Atlantik treibt Bulker-Raten hoch (28. Juni 2019)
• Streit in L.A. – Hafenarbeiter gegen Roboter (28. Juni 2019)
• Containerraten sinken nach »mad May« wieder (28. Juni 2019)
• Antwerpen sucht zusätzliche Flächen für Boxenumschlag (28. Juni 2019)
• BSH veröffentlicht Flächenentwicklungsplan für Offshore-Wind (28. Juni 2019)
• Iran-Konflikt: Große Verschiebung am Tankermarkt möglich (28. Juni 2019)
• Stena fordert transnationale Bahn-Planung für Fährverkehr (28. Juni 2019)
• Sichere Verankerung für Seitenboote wird zur Pflicht (28. Juni 2019)
• Neue Anleihen: MOL sucht 185 Millionen grüne Dollar (28. Juni 2019)
• »Hamburg« hängt kieloben an der Unterweser (28. Juni 2019)
• »Polarstern« geht ins Trockendock der Lloyd Werft (27. Juni 2019)
• Tanger Med 2 bekommt königlichen Segen (27. Juni 2019)
• MV Werften verordnen Zusatzschichten (27. Juni 2019)
• Onorato bestellt weltgrößte RoPax-Neubauten in China (27. Juni 2019)
• »Verträge weder vom Kunden noch von FSG gekündigt« (27. Juni 2019)
• Ungleiche Schifffahrtsmärkte, Containersegment unter Druck (27. Juni 2019)
• Konecranes liefert Hafenmobilkran nach Polen (27. Juni 2019)
• Vorbild Bus? Volvo testet schnelles Laden für Elektroschiffe (27. Juni 2019)
• Reederei Navigator wechselt CEO aus (27. Juni 2019)
• Baustart für maritime Forschung: Fraunhofer geht an die Elbe (27. Juni 2019)
• Deerberg-Mutter Evac bekommt Type Approval in den USA (27. Juni 2019)
• Erste Frau führt Reederverband in Singapur (27. Juni 2019)
• »Gorch Fock« kommt nach Berne - Zuschlag für Fassmer? (26. Juni 2019)
• Rotterdam stärkt Hafen Dordrecht (26. Juni 2019)
• North Sea Port setzt auf Roboter (26. Juni 2019)
• Wilhelmsen sichert sich Expertise von Rainmaking (26. Juni 2019)
• PortX und Helm bündeln Kräfte (26. Juni 2019)
• In Hamburg sagt man Tschüss – Anthony Firmin geht von Bord (26. Juni 2019)
• Moody’s: Shipping-Gewinne steigen zweistellig (26. Juni 2019)
• FSG fehlt Geld zum Bau weiterer Fähren (26. Juni 2019)
• US-Schleppreederei baut auf deutsche Technik (26. Juni 2019)
• Kreuzfahrt-Neubau rammt Dalben in Emden (26. Juni 2019)
• Aktionäre halten Bourbon Offshore am Leben (26. Juni 2019)
• VDMA: »Mehr für digitale Kooperationen öffnen« (26. Juni 2019)
• China blockiert TTS-Übernahme durch MacGregor weiter (26. Juni 2019)
• Offshore-Deckel hoch? Windbranche bietet sich an (26. Juni 2019)
• 40 Mio. €: Meyer Werft baut Logistikzentrum (26. Juni 2019)
• Gute Geschäftsentwicklung bei deutschen Schiffbauzulieferern (25. Juni 2019)
• Elsflether Werft darf »Gorch Fock« weiterbauen (25. Juni 2019)
• Blockchain im Kampf gegen falsch deklariertes Gefahrgut (25. Juni 2019)
• »Stillstand bei Energiewende« – Sorge um maritime Wirtschaft (25. Juni 2019)
• Welthandel trotz Handelskonflikten im Aufwärtstrend (25. Juni 2019)
• Kontroverse und kein Wundermittel für Motorenbauer (25. Juni 2019)
• 18 Binnenschiffe huckepack (25. Juni 2019)
• Maersk will Überbuchungen digital verhindern (25. Juni 2019)
• »Helge Ingstad« wird nach Havarie verschrottet (25. Juni 2019)
• Nach 20 Jahren: Neuer CEO für Reederei Grieg Star (25. Juni 2019)
• Neuer Posten für Wolfgang Schiemann bei Eurogate (25. Juni 2019)
• IHK: Stimmung in maritimer Wirtschaft trübt sich weiter ein (24. Juni 2019)
• Nr. 2 von 3: Meyer Werft liefert Saga-Neubau ab (24. Juni 2019)
• 9.700 $/Tag netto für »Bernhard Schulte« (24. Juni 2019)
• ExxonMobil zieht sich von norwegischen Ölfeldern zurück (24. Juni 2019)
• Ex-CEO von BW startet mit Private-Equity-Fonds (24. Juni 2019)
• Naves-Mutter stößt Offshore-Geschäft ab – Neue Rolle für CEO (24. Juni 2019)
• Hammonia an Bord: Projekt für Sicherheit in Küstennähe (24. Juni 2019)
• Schiffbaugruppe Ulstein bleibt in den roten Zahlen (24. Juni 2019)
• Ørsted angelt sich US-Großprojekt für Offshore-Wind (24. Juni 2019)
• Hamburg verstärkt Draht nach Weißrussland (24. Juni 2019)
• Bulker-Spotmarkt zieht dank Caper-Nachfrage deutlich an (21. Juni 2019)
• Reform gescheitert – Geschäftsführerin verlässt Handelskammer Hamburg (21. Juni 2019)
• Lloyd’s wappnet sich für »IMO 2020« (21. Juni 2019)
• Umweltschützer prüfen erneute Klage gegen Elbvertiefung (21. Juni 2019)
• Goltens Dubai hofft auf Aufträge (21. Juni 2019)
• 360.000 Cyber-Attacken – Reeder wollen voneinander lernen (21. Juni 2019)
• Evac schützt Leitungen von FPSO-Anlage vor Verstopfung (21. Juni 2019)
• Mammoet sichert sich Heavylift-Kapazität am US Golf (21. Juni 2019)
• »Kaum möglich, Straße von Hormuz zu umgehen« (21. Juni 2019)
• Erster europäischer LNG-Dredger-Umbau verlässt Werft (21. Juni 2019)
• Nordseeschützer fordern Einblick in Havariekommando-Konzepte (21. Juni 2019)
• OOCL startet neue Linie von Nordeuropa nach Indien (21. Juni 2019)
• Nach Übernahme: DSV-Manager nehmen bei Panalpina Platz (21. Juni 2019)
• Nun also doch: »Gorch Fock« wird ausgedockt (20. Juni 2019)
• UAE Shipping Association will Investoren anlocken (20. Juni 2019)
• NATO: Multinationaler Führungsstab trifft sich in Rostock (20. Juni 2019)
• Hapag-Schiff rammt Containerbrücke (20. Juni 2019)
• Maersk bietet klimaneutralen Transport an (20. Juni 2019)
• Zweites LNG-Schiff von Containerships geht in Betrieb (20. Juni 2019)
• Deutsches Maritimes Zentrum will Novellierung des Wasserrechts (20. Juni 2019)
• Auf und ab in Auflieger-Flotte dauert an (20. Juni 2019)
• Siemens Gamesa erhält ersten Offshore-Auftrag in Japan (20. Juni 2019)
• Cosco zieht nächsten Dienst von Rotterdam ab (20. Juni 2019)
• Bund will Herausgabe der »Gorch Fock« erzwingen (20. Juni 2019)
• Popcorn-Teppich vor Helgoland (20. Juni 2019)
• Bremer Reeder in Sorge um deutsche Wettbewerbsfähigkeit (19. Juni 2019)
• Keine Trendumkehr in Sicht: Großcontainerschiffe treiben Flottenwachstum (19. Juni 2019)
• Neues dänisch-deutsches Konzept für Wind-Kreuzliner (19. Juni 2019)
• Van Oord bei LNG-Großprojekt in Mosambik im Boot (19. Juni 2019)
• DGzRS-Veteran gibt Vorsitz im Seenotretter-Weltverband ab (19. Juni 2019)
• Tallink startet Landstrom-Versorgung in der Ostsee (19. Juni 2019)
• Mehr Zuversicht in Asien und Amerika – Skepsis in Europa (19. Juni 2019)
• »Ohne LNG keine maritime Energiewende« (19. Juni 2019)
• »Lorelay« spart Kraftstoff bei Frischwasserproduktion (19. Juni 2019)
• Standic verdoppelt Kapazität im Hafen Antwerpen (19. Juni 2019)
• 16 t Kokain mit MSC-Schiff geschmuggelt – Seemann geständig (19. Juni 2019)
• Ankeraktionäre erhöhen Anteil an Hapag-Lloyd (19. Juni 2019)
• HHLA belohnt Aktionäre mit Dividende von 0,80 € (18. Juni 2019)
• Bredo darf »Gorch Fock« als Pfand behalten (18. Juni 2019)
• Vier Verletzte auf Marine-Tanker »Rhön« (18. Juni 2019)
• Kohlendioxid: Reeder drängen auf schnelle Maßnahmen (18. Juni 2019)
• ABB sichert sich Rekordauftrag im Baggersektor (18. Juni 2019)
• Bremerhavener Kaiserschleuse bis September dicht (18. Juni 2019)
• Rostock weitet Lagerkapazitäten aus (18. Juni 2019)
• Meyer Turku startet nächsten LNG-Neubau für Carnival (18. Juni 2019)
• Ölverklappung und Justizbehinderung: Chief winken 61 Jahre Haft (18. Juni 2019)
• Jan de Nul sichert sich nächsten Offshore-Auftrag in Taiwan (18. Juni 2019)
• Reederei DFDS plant Wachstum um 50% (18. Juni 2019)
• Schiffsbanken schwenken auf »grün« (18. Juni 2019)
• Marine stellt Fregatte »Baden-Württemberg« in Dienst (17. Juni 2019)
• Seenotretter versorgen Passagiere in Nord- und Ostsee (17. Juni 2019)
• Hoher Bedarf für Panamax-Containerschiffe (17. Juni 2019)
• Nordostpassage weckt neues Interesse bei Maersk (17. Juni 2019)
• Reederei SAL holt EPC-Experten Brown an Bord (17. Juni 2019)
• Schiffbauer fordern EU-Vorstoß für automatisierte Schifffahrt (17. Juni 2019)
• Global-Class-Kreuzfahrer erhält Bodenbeläge von Bolidt (17. Juni 2019)
• Baltrader und Hartmann gründen Zement-Allianz (17. Juni 2019)
• Neue Digital-Allianz für Motoren und Schiffsdesign (17. Juni 2019)
• Lürssen liefert neueste Yacht »Tis« aus (17. Juni 2019)
• Fincantieri und Naval besiegeln Bündnis (17. Juni 2019)
• Meyer Werft legt LNG-Neubau für P&O Cruises auf Kiel (14. Juni 2019)
• Säbelrasseln treibt Tanker-Raten hoch (14. Juni 2019)
• De Leeuw wird Finanzchefin beim Hafen Rotterdam (14. Juni 2019)
• Zustand des Fredriksen-Tankers nach Angriff »kritisch« (14. Juni 2019)
• MSC besiegelt Einstieg bei ConRo-Reederei Messina (14. Juni 2019)
• Brexit: Samskip erwartet mehr Container, weniger Trailer (14. Juni 2019)
• Jotun sichert sich Großabnehmer für Neuentwicklung (14. Juni 2019)
• Bunker-Experten warnen vor Lieferengpässen (14. Juni 2019)
• Hafen Koper stellt Erweiterungspläne vor (14. Juni 2019)
• Nach Tanker-Angriff – US-Video belastet Iran (14. Juni 2019)
• Mega-Yacht »Excellence« bereit für die erste Ausfahrt (14. Juni 2019)
• Hapag-Lloyd sichert sich Kredit und zahlt Anleihe vorfristig zurück (14. Juni 2019)
• Hapag-Lloyd und ONE bündeln Transhipment in Westhäfen (14. Juni 2019)
• Reeder können Scrubber-Investition absichern (14. Juni 2019)
• Seenotretter holen fünf Segler aus der Elbe (13. Juni 2019)
• Schulte-Tanker vor Fujairah angegriffen (13. Juni 2019)
• »Gorch Fock« wird von Baugerüst befreit (13. Juni 2019)
• Volvo und DFDS testen autonomen Containertransport (13. Juni 2019)
• Kutterfisch übernimmt Trawler-Neubauten (13. Juni 2019)
• Ex-Liberia-Chef Bergeron heuert bei Oldendorff an (13. Juni 2019)
• »Yara Birkeland« bekommt Anlegesystem von MacGregor (13. Juni 2019)
• Blockchain macht Logbuch manipulationssicher (13. Juni 2019)
• OSM übernimmt Management für neue VLCC-Flotte (13. Juni 2019)
• Häfensenator Günthner tritt in Bremen nicht mehr an (13. Juni 2019)
• Norwegische Großbank DNB bekommt eine Chefin (13. Juni 2019)
• Samskip wählt Globe Tracker für Reefer-IoT-Lösungen (13. Juni 2019)
• Lavasteine speichern Öko-Energie (13. Juni 2019)
• Bimco warnt vor Nachfrageschwäche in den Containermärkten (12. Juni 2019)
• Hapag-Lloyd-Aktionäre beschließen Dividende, Behrendt erneut gewählt (12. Juni 2019)
• Tallink testet intelligente Fahrspuren (12. Juni 2019)
• Branche fordert sofortige Aktion gegen Piraten in Westafrika (12. Juni 2019)
• Finanzvorstand Burr verlässt Hapag-Lloyd (12. Juni 2019)
• DNV GL will Bulker-Designs verbessern (12. Juni 2019)
• Clyde & Co startet in Hamburg (12. Juni 2019)
• ABB stellt Turbolader für langsamlaufende Motoren vor (12. Juni 2019)
• Bremerhaven verliert im Containerumschlag an Boden (12. Juni 2019)
• Havarie der »No. 5 Elbe«: Polizei ermittelt gegen Kapitän (12. Juni 2019)
• Werftarbeiter verunglückt tödlich in Bremerhaven (12. Juni 2019)
• Los Angeles meldet weitere Rekorde (12. Juni 2019)
• Donau-Unglück: Wrack und weitere Tote geborgen (12. Juni 2019)
• Jan de Nul schreibt sich CO₂-Reduktion auf die Fahne (11. Juni 2019)
• Kleine Schiffe ziehen Container-Index nach unten (11. Juni 2019)
• IMO stuft Palau bei Ausbildung in Weiße Liste ein (11. Juni 2019)
• Acht Jahre gewartet - Marine bekommt erste neue Fregatte (11. Juni 2019)
• BLG holt sich Verstärkung für Umschlag in Bremerhaven (11. Juni 2019)
• Seehäfen fordern verlässlichen Schienengüterverkehr (11. Juni 2019)
• 5G im Hamburger Hafen kann kommen (11. Juni 2019)
• Johns verlässt den Verband Deutscher Reeder (11. Juni 2019)
• Russische Unternehmen kooperieren bei LNG-Bunkerung (11. Juni 2019)
• Crystal verzichtet auf Plastikstrohhalme (11. Juni 2019)
• TransOcean tauft neuen Cruiser in Bremerhaven (11. Juni 2019)
• Wilderer wird CEO von De Nora (11. Juni 2019)
• Chinesen bauen Logistikzentrum in Wilhelmshaven (11. Juni 2019)
• Voith will »finanzielle Spielräume« zur Expansion nutzen (11. Juni 2019)
• Bedeutung von LNG bei Großschiffbestellungen wächst (11. Juni 2019)
• Containerschiff versenkt Traditionssegler »No. 5 Elbe« (9. Juni 2019)
• Capesize-Markt setzt Aufstieg fort (7. Juni 2019)
• Bertling, Oskar Wehr und Nordic bündeln Bulker-Befrachtung (7. Juni 2019)
• CMA CGM: 20 LNG-Schiffe bis 2022 (7. Juni 2019)
• Hamburger Containertransporte per Bahn legen zweistellig zu (7. Juni 2019)
• China und Russland gehen Hand in Hand in die Arktis (7. Juni 2019)
• Container-Eigner entwickeln Telematik-Standard (7. Juni 2019)
• Deutsche MPP-Flotte mit Abstand am wertvollsten (7. Juni 2019)
• Argentinien sucht Hafenbetreiber auch in Deutschland (7. Juni 2019)
• Becker bringt mobilen Landstrom mit 3 MW an die Kaje (7. Juni 2019)
• Linienschifffahrt macht weiter Verluste (7. Juni 2019)
• Palfinger Marine findet Partner in China (7. Juni 2019)
• Container-Versicherer TT Club mit hohem Gewinn (6. Juni 2019)
• Ernst Russ kauft zwei weitere Schiffe (6. Juni 2019)
• 12.000 $ pro Tag und Schiff – G2 Ocean erfolgreich am Markt (6. Juni 2019)
• EU will Nutzung digitaler Frachtinformationen erleichtern (6. Juni 2019)
• DFDS verstärkt Flotte mit Neubau (6. Juni 2019)
• LNG und Batterien: Kongsberg bei Mehrzweck-Neubau im Boot (6. Juni 2019)
• Maersk investiert in deutsches Finanz-Startup (6. Juni 2019)
• Millionen-Geldstrafen für Nonnenmacher und Co (6. Juni 2019)
• Mehr verfügbare Offiziere – Besatzungskosten steigen (6. Juni 2019)
• Maersk & Co. starten TradeLens in Russland (6. Juni 2019)
• HHI erhält Zulassung für LNG-betriebenen VLCC mit Rotorsegel (6. Juni 2019)
• Bund fördert Bordstrom- und mobile Landstromversorgung (5. Juni 2019)
• Vard sichert sich nächsten Kreuzfahrtauftrag (5. Juni 2019)
• Wilhelmsen steigt mit 50% bei NorSea Wind ein (5. Juni 2019)
• Ulstein will RoPax-Markt mit Offshore-Design erobern (5. Juni 2019)
• MSC investiert 1 Mrd. € in Valencia (5. Juni 2019)
• Erstes Cyber-Secure-Klassenzeichen für IceMAX-Bohrschiff (5. Juni 2019)
• Masseninfektion im Hafen – Hamburg macht sich für Ernstfall bereit (5. Juni 2019)
• Danzig will Hafenausbau noch 2019 starten (5. Juni 2019)
• Studie: »Massive Abgasbelastung durch Kreuzfahrtschiffe« (5. Juni 2019)
• Baubeginn für neuen Hapag-Lloyd-Cruiser (5. Juni 2019)
• WinGD reagiert auf wachsende Nachfrage nach »Öko-Motoren« (5. Juni 2019)
• Unter neuem Eigner: Wolgaster Hafen legt zu (5. Juni 2019)
• MAN liefert integrierte Antriebslösung für kanadische LNG-Fähren (5. Juni 2019)
• Maritimes Cluster kooperiert mit Maritime Consulting Group (4. Juni 2019)
• Chipolbrok: Keine Eile mit MPP-Neubauten (4. Juni 2019)
• Oldendorff sichert sich Charterverträge in China (4. Juni 2019)
• Echtzeitdaten von Containern – Hapag-Lloyd startet »Live« (4. Juni 2019)
• Zeaborn steigt bei Startup NautilusLog ein (4. Juni 2019)
• Totalverluste in der Schifffahrt auf historischem Tief (4. Juni 2019)
• J. Lauritzen rutscht wieder ins Minus ab (4. Juni 2019)
• Rhenus eröffnet neuen Luft- und Seefrachtstandort (4. Juni 2019)
• Nur noch Schrott – Marine versteigert U-Boot (4. Juni 2019)
• Versicherungssteuer verhindert Neustart (4. Juni 2019)
• MPP-Carrier dship expandiert nach Indien (4. Juni 2019)
• Seaspan bestellt LNG-Schiffe bei Damen (4. Juni 2019)
• Meyer Werft legt nächsten Saga-Neubau auf Kiel (4. Juni 2019)
• IG Metall Küste: Friedrich wird neuer Bezirksleiter (3. Juni 2019)
• Lindenau Werft startet neu als Dienstleister (3. Juni 2019)
• Biogas erweitert Bunkerangebot in Göteborg (3. Juni 2019)
• Neues Batterie-System für größere Schiffe von Corvus (3. Juni 2019)
• K Line vor Großauftrag für Zugdrachen (3. Juni 2019)
• »Scholz hat eine Bringschuld zur Versicherungssteuer« (3. Juni 2019)
• Ritz Carlton bestellt zweite Kreuzfahrt-Yacht (3. Juni 2019)
• Panamax-Schiffe rutschen unter 9.000 $ (3. Juni 2019)
• DNV GL ernennt neuen CEO für Digital-Geschäft (3. Juni 2019)
• Ausflugsschiff »Adler V« sendet Notruf (3. Juni 2019)
• Riecke wird Geschäftsführer bei Reederei Harmstorf (3. Juni 2019)
• Panik an der Pier – »MSC Opera« rammt anderes Schiff (3. Juni 2019)
• Trend zur Serienabfertigung (1. Juni 2019)
• Die Ruhe vor dem Retrofit-Sturm (1. Juni 2019)
• Shell setzt auf synthetische Kraftstoffe (1. Juni 2019)
• An engine designer’s take on propulsion (1. Juni 2019)
• Large engine community calls for cross-sector cooperation (1. Juni 2019)
• Cylinder pressure sensor for highly efficient gas engine (1. Juni 2019)
• »Zero-emissions propulsion is tantalisingly close« (1. Juni 2019)
• Reality and philosophy of digitalization (1. Juni 2019)
• Schiffbauer fordern politische Strategie (1. Juni 2019)
• »Ship Operation 4.0« – es gibt Redebedarf … (1. Juni 2019)
• Scandlines prüft Option Flettner-Rotoren (1. Juni 2019)
• Energieertrag holt Batterie-Fußabdruck ein (1. Juni 2019)
• Batteries on sea and terminal (1. Juni 2019)
• Mehrzweckschiff für die Antarktis (1. Juni 2019)
• Vollelektrisch zu den Niagarafällen (1. Juni 2019)
• Erste Serienyacht mit Hybridantrieb kommt 2020 (1. Juni 2019)
• Hybridfähre für dänische Südsee (1. Juni 2019)
• Neue Modulfabrik (1. Juni 2019)
• Weltgrößte Batterie-Fähre (1. Juni 2019)
• Erste vollelektrische Schiffe in Kanada (1. Juni 2019)
• Batterien für Autos (1. Juni 2019)
• LNG + Batterie + Landstrom (1. Juni 2019)
• »Cobra«-Batterie bereit zum Zünden (1. Juni 2019)
• Interior industry comes to Hamburg, too (1. Juni 2019)
• The Italian way for cuise interior logistics (1. Juni 2019)
• Bar vs. picnic (1. Juni 2019)
• Demurrage & Detention: Wie viel ist zu viel? (1. Juni 2019)
• Cargotec startet Kooperationen nach Auftakt-Event (1. Juni 2019)
• Schulte Group wird zum Investor für Start-ups (1. Juni 2019)
• Die oberen 10 % haben eine Chance (1. Juni 2019)
• Ship management in the digital age (1. Juni 2019)
• Investoren gesucht: MPP-Schiff wird zur Müllabfuhr (1. Juni 2019)
• Nur noch 38 Schiffe bei der Commerzbank (1. Juni 2019)
• KfW nimmt mehr Schiffe ins Portfolio (1. Juni 2019)
• HSH-Abbaubank macht erstmals Gewinn (1. Juni 2019)
• Maersk steigt als Investor bei FreightHub ein (1. Juni 2019)
• Zeaborn kauft Tanker-Reederei von Offen (1. Juni 2019)
• Hapag-Lloyd – mit Effizienz an die Spitze (1. Juni 2019)
• Nimm mich mit, Kapitän, auf die Reise ... (1. Juni 2019)
• Telegramm (1. Juni 2019)
• Bei den P&I Clubs geht’s jetzt an die Reserven … (1. Juni 2019)
• Orders & Sales (1. Juni 2019)
• Chartering peak season fails expectations (1. Juni 2019)
• 6.500 m2 auf 145 m Länge (1. Juni 2019)
• Über (feste) Bande (1. Juni 2019)
• Hamburg Süd gibt Historisches preis (1. Juni 2019)
• HTG-Fachausschüsse und Arbeitskreise – Jahresberichte 2018, Teil 1 (1. Juni 2019)
• TOC Europe expects further growth (1. Juni 2019)
• Elektrisch, automatisch, effizient (1. Juni 2019)
• Die Suche nach dem Hafen der Zukunft … (1. Juni 2019)
• Nordfrost plant eigene Fährverbindung nach Skandinavien (1. Juni 2019)
• Bremerhaven verliert, Hamburg gewinnt (1. Juni 2019)
• UAE builds on its seafaring heritage (1. Juni 2019)
• Ørsted sorgt für frischen Wind (1. Juni 2019)
• OSV reactivation and its challenges (1. Juni 2019)
• Slower recovery seen for OSVs (1. Juni 2019)
• Intelligent voyage optimization (1. Juni 2019)
• New IMO 2020 white paper (1. Juni 2019)
• GNS and StormGeo team up (1. Juni 2019)
• Chelsea Technologies selected (1. Juni 2019)
• HMD receives approval for LNG-fuelled MR tanker design (1. Juni 2019)
• DESMI wins frame agreement for Sea Tankers fleet (1. Juni 2019)
• Erster Freerider-Kunde (1. Juni 2019)
• Jubiläum und Wachstum (1. Juni 2019)
• LNG-Großfähren mit Eisklasse (1. Juni 2019)
• Digitales Tool für Befrachter kommt im Sommer (1. Juni 2019)
• Neubau in Emsdetten und Produktentwicklungen (1. Juni 2019)
• Seekarten-Software neu im Markt (1. Juni 2019)
• »Top Ausbildung« (1. Juni 2019)
• Neue Azubi-Werktstatt (1. Juni 2019)
• Neuer dualer Studiengang (1. Juni 2019)
• MarineShaft kümmert sich um »Esbern Snare« (1. Juni 2019)
• Großbulker mit Rückenwind im Pazifik (31. Mai 2019)
• Korean Register startet Remote-Survey-Dienst (31. Mai 2019)
• Schwergutladung: Aufschwung bei Windturbinen (31. Mai 2019)
• Drewry: »Scrubber-Wette könnte sich auszahlen« (31. Mai 2019)
• Zwei neue RoRo-Rampen für Überseehafen Rostock (31. Mai 2019)
• SunStone bestellt siebtes Kreuzfahrtschiff in China (31. Mai 2019)
• Elsflether Werft will »Gorch Fock« bis Herbst 2020 wieder segeln lassen (31. Mai 2019)
• Langfristige Frachtraten steigen mit neuen Verträgen (31. Mai 2019)
• Gegenwind für LNG-Terminal in Brunsbüttel (31. Mai 2019)
• P&I-Versicherer bleiben in schwerer See (31. Mai 2019)
• Jan De Nul bestellt Rekord-Installationsschiff (31. Mai 2019)
• US-China-Konflikt lässt Welthandel schwächeln (31. Mai 2019)
• Baustart für Maritimes Technikum zur deutsch-norwegischen Ausbildung (31. Mai 2019)
• HHLA sucht mehr Projekte an der Seidenstraße (30. Mai 2019)
• Sieben Tote nach Kollision auf der Donau (30. Mai 2019)
• Sartini übernimmt als CEO bei Ceva Logistics (30. Mai 2019)
• CMA CGM verordnet sich strikten Sparkurs (30. Mai 2019)
• Häfen sollen zur Chefsache im Bremer Senat werden (29. Mai 2019)
• Norwegische Flotte wächst und wächst (29. Mai 2019)
• Ernst Russ trennt sich von Treuhand-Geschäft (29. Mai 2019)
• CMA CGM schickt größere Schiffe in die Karibik (29. Mai 2019)
• Expansion in die Arktis: ABB geht nach Murmansk (29. Mai 2019)
• Spekulationen um Verkauf weiterer E.R.-Schiffe (29. Mai 2019)
• Québec macht US-Häfen Konkurrenz (29. Mai 2019)
• Magnettrick: Bunkerlieferant verliert Lizenz in Singapur (29. Mai 2019)
• Damen bringt Kompakt-Bagger auf den Markt (29. Mai 2019)
• Über Maersk und BW zu StormGeo: Mortensen wird Wetter-Experte (29. Mai 2019)
• Kühne + Nagel holte sich über Anleihen frisches Geld (29. Mai 2019)
• Fassmer liefert neue Tender-Boote für »AIDAcara« (29. Mai 2019)
• Küstendienst erweitert die Schlepper-Flotte (29. Mai 2019)
• Maersk holt MSC und CMA CGM auf Blockchain-Plattform (28. Mai 2019)
• Eurogate bindet Rotterdam ins Intermodal-Netz ein (28. Mai 2019)
• Hafen Brake will Energieflüsse smart steuern (28. Mai 2019)
• Ignace Van Meenen heuert bei MPC an (28. Mai 2019)
• NordLB forciert den Abbau der Schiffsfinanzierung (28. Mai 2019)
• Damen legt LNG-Bunkerschiff für Ostsee auf Kiel (28. Mai 2019)
• Christine Beine übernimmt beim Hamburg Cruise Net (28. Mai 2019)
• Maersk Container gewinnt ZIM als Kunden (28. Mai 2019)
• Cyber Security: Die Schifffahrt tauscht Erfahrungen aus (28. Mai 2019)
• Chipolbrok baut Präsenz in Singapur aus (28. Mai 2019)
• MPP-Schifffahrt hofft auf Großaufträge (28. Mai 2019)
• Star Bulk expandiert mit elf Delphin-Schiffen (28. Mai 2019)
• Niederländische Reedereien und Marine testen Methanol (28. Mai 2019)
• Viking Line verzichtet auf Flettner-Rotoren (27. Mai 2019)
• Hurtigruten setzt auf Kraftstoff aus totem Fisch (27. Mai 2019)
• Oldendorff spart Energie mit Umrüstung auf LED (27. Mai 2019)
• Wärtsilä führt neue Initiative für saubere Kraftstoffe (27. Mai 2019)
• Mehr Geschäft für 2.500-TEU-Frachter in Asien (27. Mai 2019)
• DHL startet neuen Online-Service für Seefracht (27. Mai 2019)
• HeidelbergCement baut Baggerschiff-Flotte aus (27. Mai 2019)
• Meyer-Neubau »Spirit of Discovery« erreicht die Nordsee (27. Mai 2019)
• »Yantian Express« soll zur Reparatur nach Asien (27. Mai 2019)
• Nach CMA CGM und MSC: Auch Maersk investiert in Traxens (27. Mai 2019)
• MPC Container Ships fährt mit der Flotte ins Minus (27. Mai 2019)
• Neuer Atom-Eisbrecher für Russlands Arktis-Ambitionen (27. Mai 2019)
• Heerema tauft Rekord-Kranschiff für Offshore-Einsätze (27. Mai 2019)
• Ukraine vs. Russland: UN-Seegericht ordnet Freilassung an (27. Mai 2019)
• AAL baut Standort Hamburg aus (27. Mai 2019)
• Abeking dockt Mega-Yacht »Excellence« aus (27. Mai 2019)
• Handelskrieg und Wirtschaftsschwäche – Märkte bangen um Ladung (24. Mai 2019)
• »MSC Matilde« mit Schlagseite in Liverpool (24. Mai 2019)
• Rekonstruierte Mails belasten Ex-Vorstände in »Gorch Fock«-Affäre (24. Mai 2019)
• Stückgutmesse Breakbulk »großer Erfolg für Bremen« (24. Mai 2019)
• Cobelfret kündigt Neubau-Vertrag bei Uljanik (24. Mai 2019)
• Norled bestellt weltweit erste Wasserstoff-Autofähre (24. Mai 2019)
• Rotterdam schickt »hyperintelligenten« Container um die Welt (24. Mai 2019)
• Torm-CEO löst Smedegaard im dänischen Reederverband ab (24. Mai 2019)
• Antwerpen öffnet weitere Terminals für Nachtbetrieb (24. Mai 2019)
• Umschuldung mit neuer Anleihe für Reederei DFDS (24. Mai 2019)
• Maersk legt operativ kräftig zu (24. Mai 2019)
• Meyer Werft schickt »Spirit of Discovery« auf die Reise (24. Mai 2019)
• Hafenwirtschaft kehrt zufrieden von Maritimer Konferenz zurück (24. Mai 2019)
• Neptun Werft liefert Maschinenraummodul nach Turku (24. Mai 2019)
• Reeder fordern politische Konsequenz aus Maritimer Konferenz (23. Mai 2019)
• Erste neue Korvette für Israel in Kiel getauft (23. Mai 2019)
• MPP-Carrier AAL will Flotte ausbauen (23. Mai 2019)
• Svitzer testet ferngesteuerten Fangarm für Wurfleinen (23. Mai 2019)
• ver.di fordert striktere Vorgaben für die deutsche Flagge (23. Mai 2019)
• Motorenbranche bekräftigt Klimaziele und fordert IMO-Strategie (23. Mai 2019)
• ONE und PSA starten gemeinsamen Terminalbetrieb (23. Mai 2019)
• Neuer CEO für Optimarin – Doppelter Umsatz erwartet (23. Mai 2019)
• 50.000 Tracker: CMA CGM weitet digitale Kontrolle aus (23. Mai 2019)
• Augmented Reality – Wärtsilä erprobt Fernwartung in Echtzeit (23. Mai 2019)
• MAN kündigt neuen Niederdruck-Gasmotor an (23. Mai 2019)
• Maersk streicht deutsche Häfen im Westafrika-Dienst (22. Mai 2019)
• Zeamarine bündelt Kräfte mit Seaboard Marine (22. Mai 2019)
• ENGIE und EDP formen Offshore-Wind-Riesen (22. Mai 2019)
• K Line kürzt Vorstandsgehälter (22. Mai 2019)
• Seenotretter trainieren Ernstfall vor Büsum (22. Mai 2019)
• Schwäche am Bulkermarkt beschert Golden Ocean Verlust (22. Mai 2019)
• Shortsea als Innovationsmotor (22. Mai 2019)
• Nachfrage sinkt, Aufliegerflotte wächst (22. Mai 2019)
• Containerumschlag wächst deutlich langsamer (22. Mai 2019)
• PSA übernimmt Containerterminal Danzig (22. Mai 2019)
• »Global, smart, green«: Nationale Maritime Konferenz startet (22. Mai 2019)
• ABB bei Wasserstoff-Schubboot an Bord (21. Mai 2019)
• Danzig will mehr Ladung aus Tschechien (21. Mai 2019)
• Containerumschlag zunehmend unter Druck durch Handelsstreit (21. Mai 2019)
• Zeaborn peilt mit neuem CEO Flotte von 250 Schiffen an (21. Mai 2019)
• Deutsche Schiffbauer wollen Geschäfte in Südostasien ausbauen (21. Mai 2019)
• Vom Ballastwasser zum Abgas: Lindmark-Wechsel bei Alfa Laval (21. Mai 2019)
• Hamburger Schmierstoff-Startup sammelt 1 Mio. € ein (21. Mai 2019)
• »Mehr Lotsen-Kompetenz für Havariekommando nötig« (21. Mai 2019)
• »Breakbulk Europe« erwartet weiteres Wachstum (21. Mai 2019)
• IMO verschärft Klimaschutz-Vorgaben für Schifffahrt (21. Mai 2019)
• Hamburg Süd tauft »Polar Ecuador« (21. Mai 2019)
• TT Line ordert erste dieselmechanische Dual-Fuel-Lösung von MAN (21. Mai 2019)
• Singapur stuft Scrubber-Abwasser als Giftmüll ein (21. Mai 2019)
• Bremer Reederei sichert IHM-Zertifizierung für über 100 Schiffe (21. Mai 2019)
• Fassmer liefert ersten Polizei-Neubau »Potsdam« ab (20. Mai 2019)
• »40% weniger Emission? Schifffahrt auf bestem Weg« (20. Mai 2019)
• Hamburger Hafen legt dank Hapag-Loyd wieder zu (20. Mai 2019)
• Seenotretter taufen neues Boot für Wilhelmshaven (20. Mai 2019)
• Stena Line baut Angebot bis Wien aus (20. Mai 2019)
• »Gorch Fock« stürzt Bredo-Werft in Not (20. Mai 2019)
• Weltgrößte Alu-Fähre geht nach Südamerika (20. Mai 2019)
• Heerema findet Käufer für Werft – Yachtbauer Oceanco greift zu (20. Mai 2019)
• 27.000 $ für 8.500-TEU »Lloyd Don Giovanni« (20. Mai 2019)
• Frischer Wind für Ørsted (20. Mai 2019)
• Katamaran und Fischkutter kommen sich in die Quere (20. Mai 2019)
• Fünf Yachten stranden im Nebel vor Travemünde (20. Mai 2019)
• Hamburg Süd startet Offensive im Atlantik (17. Mai 2019)
• Maersk investiert in Feeder-Neubauten (17. Mai 2019)
• Franzosen greifen nach Marineschiffbau von TKMS (17. Mai 2019)
• Bundestag will nachhaltige maritime Wirtschaftspolitik (17. Mai 2019)
• Baltic Exchange bekommt neuen Vorsitz (17. Mai 2019)
• Flettner-Rotor: Viking erwartet 300 t Kraftstoffeinsparung (17. Mai 2019)
• Carrier können Frachtraten nicht halten (17. Mai 2019)
• Maersk verschlankt Terminal-Sparte – Linie trifft Hinterland (17. Mai 2019)
• Wilhelmshaven hofft auf komplette Bahn-Elektrifizierung (17. Mai 2019)
• Niederländische Schiffbauer: Mehr Umsatz, weniger Neuaufträge (17. Mai 2019)
• Steamship setzt P&I-Verlustserie fort (17. Mai 2019)
• CMA CGM gründet eigene Pharma-Abteilung (17. Mai 2019)
• Verstärkte Hinterlandanbindung an der Unterweser (17. Mai 2019)
• Rina-Flotte übersteigt 5.500 Schiffe (17. Mai 2019)
• Deutsche Zulieferer loten Geschäfte in Finnland aus (16. Mai 2019)
• Talfahrt am Shortsea-Markt setzt sich fort (16. Mai 2019)
• Schiffsmakler fordern Kompetenzbündelung im Hamburger Hafen (16. Mai 2019)
• Auto-Konzern Volvo investiert im North Sea Port (16. Mai 2019)
• BREB und Iberdrola wählen Mukran Port (16. Mai 2019)
• MPC Container Ships will mehr Schwung beim Aktienhandel (16. Mai 2019)
• Alkoholisierter Kapitän fährt Tanker gegen die Mole (16. Mai 2019)
• Malta tritt Schiffsrecycling-Abkommen bei (16. Mai 2019)
• Hafen Koper gewinnt nächste Daimler-Ausschreibung (16. Mai 2019)
• Zu wenig Synergien: Svitzer stößt Portugal-Geschäft ab (16. Mai 2019)
• MPC Capital baut Shipping-Geschäft aus (16. Mai 2019)
• Wieder Feuer auf einem Grimaldi-Schiff (16. Mai 2019)
• DFDS verkauft RoRo-Fähre »Anglia Seaways« (16. Mai 2019)
• Seaspan sichert sich Mega-Kredit von 1 Mrd. $ (16. Mai 2019)
• VW bringt mehr Container nach Wilhelmshaven (15. Mai 2019)
• Henning Schleyerbach – von Hapag-Lloyd zum Digital-Bündnis (15. Mai 2019)
• Katamaran schließt Flottenerneuerung bei W.D.R. ab (15. Mai 2019)
• Schwere Verluste für P&I-Versicherer Gard und UK (15. Mai 2019)
• Erste Frau an Bimco-Spitze gewählt (15. Mai 2019)
• CMA CGM übernimmt LNG-Feeder »Containerships Polar« (15. Mai 2019)
• Software soll Alltag von Befrachtern erleichtern (15. Mai 2019)
• Hohe Bunkerkosten – Yang Ming fährt ins Minus (15. Mai 2019)
• Klageflut gegen Fehmarnbelttunnel (15. Mai 2019)
• Investorensuche für MPP-Umbau zu maritimer Müllabfuhr (15. Mai 2019)
• »Solomon Trader« flott gemacht – jetzt geht's zum Abwracker (15. Mai 2019)
• Secondhand: Deutsche kaufen und verkaufen (15. Mai 2019)
• Damen expandiert über Rumänien nach Finnland (15. Mai 2019)
• Digitalisierung eint die großen Linienreeder (15. Mai 2019)
• Offshore-Appell vor Nationaler Maritimer Konferenz (15. Mai 2019)
• Fosen Yard Emden baut schon am ersten Auftrag (14. Mai 2019)
• AGCS regelt Führung bei Marine und Kasko neu (14. Mai 2019)
• Reederverbände klagen über Hunderte Milliarden Mehrkosten (14. Mai 2019)
• Hurtigruten bestellt Hybrid-Katamarane für Arktis (14. Mai 2019)
• Deutsche Schiffbauer fordern mehr politisches Engagement (14. Mai 2019)
• »Polarstern« exklusiv – Stürmische Tage auf See (14. Mai 2019)
• Schulte wird zum Investor für maritime Start-ups (14. Mai 2019)
• Investorensuche gescheitert – Uljanik meldet Insolvenz an (14. Mai 2019)
• Wärtsilä sichert sich LNG-Großauftrag aus China (14. Mai 2019)
• Danaos senkt Kosten und verdient mehr Geld (14. Mai 2019)
• CMA CGM startet neue Linie Adria-Algerien (14. Mai 2019)
• Mehr Effizienz: Cargotec kooperiert mit sieben Start-ups (14. Mai 2019)
• Raten für kleinere Schiffe kommen ins Stocken (13. Mai 2019)
• EU unterstützt Bau von Wasserstoffschiffen (13. Mai 2019)
• Hamburg hat Erfolg: Landstrom für Schiffe wird günstiger (13. Mai 2019)
• Neuer Chefaufseher für Dakosy – Killinger gibt Amt ab (13. Mai 2019)
• Shell schließt VLSFO-Kraftstofftests erfolgreich ab (13. Mai 2019)
• Balearia rüstet Mittelmeer-Fähre auf LNG um (13. Mai 2019)
• Havarierte »Yantian Express« soll Mittwoch ablegen (13. Mai 2019)
• Unbekannte greifen vier Schiffe vor Fujairah an (13. Mai 2019)
• Erstes LNG-Kranschiff nimmt seine Arbeit auf (13. Mai 2019)
• Bremerhaven erleidet Einbruch im Containerumschlag (13. Mai 2019)
• »Spirit of Discovery« erfolgreich ausgedockt (13. Mai 2019)
• Meyer Werft zeichnet Zulieferer des Jahres aus (13. Mai 2019)
• Handelskrieg: Noch herrscht Ruhe an den Märkten… (10. Mai 2019)
• Ausrüster Wrist will trotz Gewinnrückgang Konsolidierung anführen (10. Mai 2019)
• Piraterie in Asien geht im April stark zurück (10. Mai 2019)
• Niederländer Vogelzang übernimmt bei Danske Bank (10. Mai 2019)
• P&I-Versicherer geraten unter Druck (10. Mai 2019)
• Griechische Reeder fordern Nachbesserungen bei IMO 2020 (10. Mai 2019)
• Nordfrost plant Fähre nach Skandinavien (10. Mai 2019)
• Hafenarbeiter stirbt bei Unfall mit Straddle-Carrier in Antwerpen (10. Mai 2019)
• EU-Häfen für Scrubber-Regelung auf IMO-Ebene (10. Mai 2019)
• Louis Meyer bestellt neuen Hafenschlepper bei Damen (10. Mai 2019)
• Keine Grenze: Nordsee-Hafen soll Kooperation ausbauen (10. Mai 2019)
• Ørsted sammelt über 1 Mrd. € mit »grünen Anleihen« ein (10. Mai 2019)
• Post DHL verbessert Ergebnis trotz schwächelnder Seefracht (10. Mai 2019)
• Wallenius SOL bekommt Mega-Fähren mit Eisklasse (10. Mai 2019)
• Bei Fincantieri wird das Auftragsbuch immer praller (10. Mai 2019)
• Kiel versorgt Kreuzfahrtfähren jetzt mit Landstrom (9. Mai 2019)
• Tallink verbucht Quartalsverlust wegen Dockungen (9. Mai 2019)
• Schulte, Schoeller & Co lassen Kassen auf Zypern klingeln (9. Mai 2019)
• Deutsche Energie-Agentur: Plädoyer für Bio-LNG und Power-to-X (9. Mai 2019)
• Navios koppelt Charterraten an New ConTex (9. Mai 2019)
• Konecranes liefert 2.000. Hafenmobilkran (9. Mai 2019)
• Neuer Asien-Dienst feiert Premiere in Hamburg (9. Mai 2019)
• DFDS kauft Wagenborg-Schiffe für Routen-Expansion (9. Mai 2019)
• HHLA startet erfolgreich, aber Hamburg verliert Container (9. Mai 2019)
• Breakbulk-Carrier suchen Tonnage für Afrika (9. Mai 2019)
• Hapag-Lloyd verdient wieder mehr Geld (9. Mai 2019)
• Meyer Werft: Saga-Neubau verlässt Baudock (9. Mai 2019)
• HSH-Abwicklungsanstalt baut 187 Mio. € an Altlasten ab (8. Mai 2019)
• Bremer Spediteure ziehen positive Bilanz (8. Mai 2019)
• Scandlines klagt gegen Fehmarnbelt-Plan (8. Mai 2019)
• Das Verbindungsschweißen ist eines der Hauptfertigungsverfahren im Schiffbau (8. Mai 2019)
• Bau für neue Fähranleger in Ystad beginnt (8. Mai 2019)
• Reederei D. Oltmann greift auf dem Secondhand-Markt zu (8. Mai 2019)
• KfW mit mehr Neugeschäft in der Schifffahrt (8. Mai 2019)
• Hamburg will Binnenschiffsanläufe zentral steuern (8. Mai 2019)
• Saft statt Container: P+S-Frachter als Tanker zurück in Europa (8. Mai 2019)
• Seenotretter bewahren Büsumer Fischkutter vor dem Sinken (8. Mai 2019)
• Personalrochade bei Reederei Hartmann: Ippich wird Digitalchef (8. Mai 2019)
• Hempel muss CEO auswechseln – Andersen geht zu Vestas (8. Mai 2019)
• Bernhard Schulte steigt ins Reisegeschäft ein (8. Mai 2019)
• Nur noch 38 Schiffe bei der Commerzbank (8. Mai 2019)
• Remo Schulz wird neuer CFO bei MC-Schiffahrt (8. Mai 2019)
• DVB Bank refinanziert polnische Bulker-Reederei (8. Mai 2019)
• Finnlines hält Bilanz trotz weniger Handelswachstum stabil (8. Mai 2019)
• Schottel bringt neue Düse für Ruderpropeller auf den Markt (8. Mai 2019)
• Seekasko zieht Swedish Club nach unten (7. Mai 2019)
• Volkswagen prüft Verkauf von Schiffsmotoren-Sparte (7. Mai 2019)
• Wyker Dampfschiffs-Reederei übernimmt Neubau (7. Mai 2019)
• Honorarprofessur für HSVA-Chefin Hennig (7. Mai 2019)
• Neues Forschungsschiff fährt unbemannt (7. Mai 2019)
• Ørsted gibt »grüne Anleihen« für Rekord-Windpark aus (7. Mai 2019)
• Piraten entern Boskalis-Schiff vor Westafrika (7. Mai 2019)
• EU-Reeder fordern faire Chance für Indiens Abwracker (7. Mai 2019)
• Danzig verstärkt Bindungen mit China (7. Mai 2019)
• Sea Tankers setzt auf Ballastwassersystem von Desmi (7. Mai 2019)
• Reederei Clipper schrumpft weiter – 29% Job-Abbau (7. Mai 2019)
• Neue Studie belegt Potenziale für maritimen 3D-Druck (7. Mai 2019)
• Sloman Neptun holt Försterling in Vorstand (7. Mai 2019)
• Hafenwirtschaft rückt Systemrelevanz in den Fokus (7. Mai 2019)
• Ulrich Ulrichs wird neuer CEO bei BBC Chartering (7. Mai 2019)
• Navios fährt mit Containerschiffen Gewinn ein (6. Mai 2019)
• Norvik Port – ein Jahr bis Betriebsstart (6. Mai 2019)
• Großcontainerschiffe heiß begehrt (6. Mai 2019)
• Auftragsdelle – deutsche Maschinenbauer unter Druck (6. Mai 2019)
• Maersk rüstet Terminal in Barcelona auf (6. Mai 2019)
• ABB beim ersten vollelektrischen US-Neubau an Bord (6. Mai 2019)
• Abfahrt der havarierten »Yantian Express« rückt näher (6. Mai 2019)
• Lürssen schickt »Crescent« auf die Reise (6. Mai 2019)
• 49-Jährige stirbt bei Segler-Drama auf der Jade (6. Mai 2019)
• Hapag-Lloyd Cruises tauft »Hanseatic nature« (6. Mai 2019)
• Agent vs. Behörde: Kritik an Verteilung von Digitalisierungskosten (6. Mai 2019)
• Damen betritt türkisches Marine-Parkett (6. Mai 2019)
• CIMAC: »Scheitern ist keine Option« (6. Mai 2019)
• TKMS lässt drittes ägyptisches U-Boot vom Stapel (3. Mai 2019)
• »Odyssey of the Seas« bei Neptun auf Kiel gelegt (3. Mai 2019)
• MACS wechselt Terminal in Antwerpen (3. Mai 2019)
• Caper verdienen über 12.000 $ – Probleme im Shortsea-Markt (3. Mai 2019)
• Müllsammelschiff »SeeKuh« bekommt Nachwuchs (3. Mai 2019)
• Multi-Deck-Autoterminal in Southampton wächst (3. Mai 2019)
• Hyundai Mipo darf gas-betriebene MR-Tanker bauen (3. Mai 2019)
• DNB reduziert Schiffskredite um 4 Mrd. € (3. Mai 2019)
• Scrubber-Allianz fordert weniger Open-Loop-Verbote (3. Mai 2019)
• Singapur steigt mit Staatsfonds bei MSC-Terminalsparte ein (3. Mai 2019)
• Arkon soll Schiffe für Ghana chartern (3. Mai 2019)
• Volvo Penta tauscht CEO für Humphree aus (3. Mai 2019)
• Cosco macht Zeebrugge zum neuen Nordeuropa-Hub (3. Mai 2019)
• Wärtsilä übernimmt Navigationsspezialisten (3. Mai 2019)
• Wiska feiert und investiert für Wachstumskurs (3. Mai 2019)
• Elsflether Werft erwirkt Arrestbeschlüsse gegen Ex-Vorstände (2. Mai 2019)
• Maersk steigt bei FreightHub ein (2. Mai 2019)
• Heavylift-Reederei SAL bündelt Italien-Kräfte mit Intermare (2. Mai 2019)
• Femern darf trotz Klagen am Fehmarnbelt-Tunnel arbeiten (2. Mai 2019)
• KfW IPEX finanziert Zementfrachter für Baltrader (2. Mai 2019)
• Hafen Rotterdam will zum »Food Hub« werden (2. Mai 2019)
• Künz bekommt ersten Kunden für neuen Freerider-Kran (2. Mai 2019)
• Neubau-Welle verschärft Überangebot am Bulker-Markt (2. Mai 2019)
• Trennung von Ultrabulk – Kai Alsen gründet eigene Firma (2. Mai 2019)
• ING verdient weniger, baut aber ihr Shipping-Portfolio aus (2. Mai 2019)
• FSG schickt Schweißer in Kurzarbeit (2. Mai 2019)
• Trampreeder Seaspan verdient operativ mehr Geld (2. Mai 2019)
• Warmer Sommer trübt Bilanz bei Scandlines (2. Mai 2019)
• London kündigt Brexit-Verträge mit Fährreedereien (2. Mai 2019)
• Zoll tauft Neubau »Gelting« in Flensburg (2. Mai 2019)
• Global Ship Lease chartert Panamax-Duo (2. Mai 2019)
• Leuchtende Augen beim Anblick von Modellen (1. Mai 2019)
• HTG Veranstaltungen (1. Mai 2019)
• »Wir drehen die Natur um« (1. Mai 2019)
• Individuelle Offshore-Logistik ist gefragt (1. Mai 2019)
• Autonomous shipping momentum heads towards One Sea (1. Mai 2019)
• A colorful hybrid (1. Mai 2019)
• »The order book has increased steadily« (1. Mai 2019)
• Curtailed confidence among Norway’s shipowners (1. Mai 2019)
• Norwegian fleet in 2019 – follow the capital (1. Mai 2019)
• The fight for money (1. Mai 2019)
• The only way forward is together (1. Mai 2019)
• Nachfrage nach fränkischer PM-Technologie steigt (1. Mai 2019)
• Big data for maximising hull performance (1. Mai 2019)
• Performance tests for antifouling coatings (1. Mai 2019)
• Next chapter for performance management (1. Mai 2019)
• Driving propeller and firefighting pump with same main engine (1. Mai 2019)
• New lubricant ahead of 2020 (1. Mai 2019)
• »Power-by-the-Hour« (1. Mai 2019)
• Focus on smart shipping (1. Mai 2019)
• Rudder and steering gear system for ice breaker (1. Mai 2019)
• Driving propeller and firefighting pump with same main engine (1. Mai 2019)
• US-Küstenwache zeichnet Liberia aus (1. Mai 2019)
• Qualship 21 erneut gesichert (1. Mai 2019)
• Carnival erweitert Service-Vertrag (1. Mai 2019)
• Weltweit erstes feuerfestes Notabstiegssystem (1. Mai 2019)
• Bunkerlieferant expandiert nach Hamburg (1. Mai 2019)
• Antrieb für Viking-Rettungsboot (1. Mai 2019)
• Alles wird wieder gut! (1. Mai 2019)
• Resolve completes heaviest salvage lift in the Americas (1. Mai 2019)
• »Helge Ingstad« zurück an der Oberfläche (1. Mai 2019)
• Hamburgs größter Festmacherbetrieb (1. Mai 2019)
• Konsolidierung im Schleppgeschäft hält an (1. Mai 2019)
• Der richtige Umgang mit den Kranen (1. Mai 2019)
• Positive Aussichten für Breakbulk-Umschlag (1. Mai 2019)
• Mehr Schiffe für die KfW IPEX (1. Mai 2019)
• Zeaborn verkauft MPP-Frachter an Tufton Oceanic (1. Mai 2019)
• Radikaler Rückzug in Hannover (1. Mai 2019)
• Reeder Foroohari will MPP-Aktivität ausbauen (1. Mai 2019)
• HS Schiffahrt wächst mit dem MPP-Markt (1. Mai 2019)
• »Unspektakuläres Insolvenzverfahren bei HHL« (1. Mai 2019)
• MPP-Branche stellt sich auf Zäsur(en) ein (1. Mai 2019)
• Alte Motive durch neue Allianzen (1. Mai 2019)
• Telegramm (1. Mai 2019)
• Nordische Kaskoversicherer bauen Marktanteile aus (1. Mai 2019)
• Orders & Sales (1. Mai 2019)
• Panamaxes heading out of the doldrums (1. Mai 2019)
• Mit 250 t pro Stunde im Spezial-Trade (1. Mai 2019)
• MPP-Fernglas oder Spieglein an der Wand? (1. Mai 2019)
• Tiefkalt auf Kurs (1. Mai 2019)
• Westgarth löst El-Mokadem als CEO der V.Group ab (30. April 2019)
• Indische Justiz ermittelt – Jochen Döhle weist Vorwürfe zurück (30. April 2019)
• Nordostpassage weckt Interesse des Hamburger Hafens (30. April 2019)
• Zeaborn kauft Tanker-Reederei von Claus-Peter Offen (30. April 2019)
• »Digitalisierung? Karl Marx verstehen!« (30. April 2019)
• Nauticor sichert sich Kontrolle über Bunkerschiff »Kairos« (30. April 2019)
• Rotterdamer ECT-Terminal reduziert Stillstandzeiten (30. April 2019)
• CMA CGM: Saadé macht CEVA-Aufsicht zur Chefsache (30. April 2019)
• OOCL macht Kasse mit Terminal in Long Beach (30. April 2019)
• »Gorch Fock« – von der Leyen droht mit Stopp (30. April 2019)
• Teekay steigt endgültig bei Offshore aus (30. April 2019)
• Verschrottung – Drewry fordert mehr Aktivität ein (30. April 2019)
• Anwalts-»Urgestein« Christoph Hasche verabschiedet sich (30. April 2019)
• Havariekommando bekommt Unterstützung durch THW (30. April 2019)
• Bremerhaven steht vor Kreuzfahrt-Engpässen (30. April 2019)
• MSC macht Kiel zu wichtigstem deutschen Basishafen (29. April 2019)
• Kalmar bringt vollelektrischen Leercontainer-Stapler auf den Markt (29. April 2019)
• Welthandelsvolumen sinkt in hohem Tempo (29. April 2019)
• Maersk startet Pionierprojekt für digitale Zoll-Deklaration (29. April 2019)
• Hamburg Süd tauft neues Containerschiff »Polar Mexico« (29. April 2019)
• Neptun Werft erhält erneute Auszeichnung für Ausbildung (29. April 2019)
• Briese nutzt die Gunst der Stunde (29. April 2019)
• Ernst Russ kündigt weitere Schiffskäufe an (29. April 2019)
• Sovcomflot ordert Wärtsilä-Flottenmanagement für Eistanker (29. April 2019)
• Hohe Raten für große Schiffe im Atlantik (29. April 2019)
• HS Schiffahrt baut MPP- und Bulk-Flotte aus (29. April 2019)
• Borealis kauft Panamax-Schiff, Sinokor eine ganze Serie (29. April 2019)
• Finnlines setzt auf Batterien und Blasenschleier (29. April 2019)
• BOCS und UAL bilden neue MPP-Allianz (29. April 2019)
• Amels neue Yacht hat Wasser unter dem Kiel (29. April 2019)
• Exklusiv bei HANSA: Das Bordtagebuch der »Polarstern« (28. April 2019)
• Antwerpen verbucht weiter Container-Rekorde (26. April 2019)
• Raten für Großbulker steigen um mehr als 20% (26. April 2019)
• Peking behält Fuß in der Tür zu taumelnder Hanjin-Werft (26. April 2019)
• Wasserstoff-Schiff zeigt sich in Hamburg (26. April 2019)
• NYK verbucht Verlust und feuert den Chef (26. April 2019)
• Fachkräfte gesucht: Meyer Werft startet neuen dualen Studiengang (26. April 2019)
• Aus Neubau wird Umbau: Jan de Nul erweitert Flotte (26. April 2019)
• Marineauftrag MKS 180 - die Entscheidung naht (26. April 2019)
• Reederei DFDS kauft sich bei Biofuel-Spezialisten ein (26. April 2019)
• Western Bulk verliert CEO Jens Ismar (26. April 2019)
• Neuer deutscher Player im Seefracht-Markt (26. April 2019)
• Antwerpen will mehr »Wasser« im Modal Split (26. April 2019)
• Lürssen legt erste neue Korvette auf Kiel (25. April 2019)
• Warburg Bank rutscht ins Minus (25. April 2019)
• CMA CGM baut digitale Angebote aus (25. April 2019)
• Russische Trockengutfrachter erhalten Antriebe von Schottel (25. April 2019)
• Absage an Bankenfusion – kommen jetzt andere zum Zug? (25. April 2019)
• Seefracht stützt Jahresstart bei Kühne+Nagel (25. April 2019)
• DP World meldet Einbußen im Containerumschlag (25. April 2019)
• Dr. Peters verkauft Tanker nach Griechenland (25. April 2019)
• MPC Container Ships füllt frisches Geld in die Kasse (25. April 2019)
• Hapag-Lloyd setzt sich »grüne« Ziele (25. April 2019)
• Wärtsilä verbucht weniger Aufträge (25. April 2019)
• Erck Rickmers kauft, MPC auch, Thode raus? (25. April 2019)
• Wallem holt Verstärkung ins Führungsteam (25. April 2019)
• »MSC Meraviglia« startet erstmals aus neuem Heimathafen Kiel (24. April 2019)
• BLG wettert Delle im Containergeschäft ab (24. April 2019)
• Nur noch 108 Containerschiffe ohne Beschäftigung (24. April 2019)
• Desmi bekommt US-Type-Approval für Ballastwasser-System (24. April 2019)
• Inmarsat und NAPA bieten Datenanalyse in Echtzeit (24. April 2019)
• Zeamarine wirft Auge auf 30 weitere Schiffe (24. April 2019)
• Fast 40 Jahre alter Warnowwerft-Bulker nach Strandung am Ende (24. April 2019)
• Gastanker, Heavylift, Hurtigruten & Co.: HB Hunte feiert Jubiläum (24. April 2019)
• US Coast Guard bekommt neuen Eisbrecher (24. April 2019)
• LNG-Bunkerschiff »Kairos« betankt »Wes Amelie« (24. April 2019)
• Fährkollision in Hamburg – Kapitän ignorierte Lotsen (23. April 2019)
• Singapurs Riesen-Terminal ist im Plan (23. April 2019)
• Hamburg Süd und IMMH starten Kooperation (23. April 2019)
• Katar löst Mega-Auftrag für LNG-Neubauten aus (23. April 2019)
• Wallenius und SOL gründen neue Reederei (23. April 2019)
• Hoffnung für Europas Schiffbauer: »Horizon« rückt näher (23. April 2019)
• 1.700-TEU-Schiffe knacken die 8.000 $ (23. April 2019)
• Neue Wärtsilä-Waterjets für Highspeed-Fähre geordert (23. April 2019)
• Franzosen lassen neuen Fregatten-Typ zu Wasser (23. April 2019)
• Nordwest-Häfen ziehen positive Sturmflut-Bilanz (23. April 2019)
• Grünes Licht für Expansion von Eimskip und Royal Arctic Line (23. April 2019)
• Costamare fährt wieder Gewinn ein (23. April 2019)
• Ostersonntag im Drygalski Fjord (21. April 2019)
• »Paradise Flare« (19. April 2019)
• Shipowners Club rutscht in die roten Zahlen (18. April 2019)
• WinGD profitiert vom wachsenden Vertrauen in LNG (18. April 2019)
• US-Behörde verhängt Millionenstrafe gegen D’Amico (18. April 2019)
• Maersk gewinnt weiteren Blockchain-Partner (18. April 2019)
• Zeaborn schnappt sich den Rest von Intermarine (18. April 2019)
• Längere Lebensdauer, weniger Ölwechsel für Schiffsantriebe (18. April 2019)
• Rotterdam holt sich Ladung aus den deutschen Häfen (18. April 2019)
• Ukraine zieht gegen Russland vor Seegerichtshof (18. April 2019)
• Navios refinanziert Tankersparte mit Schiffsverkäufen (18. April 2019)
• Werftengruppe Damen schreibt Verlust (18. April 2019)
• Insolvente Senvion bekommt rettenden Kredit (18. April 2019)
• Chinas Plan für Kohleimporte trifft Panamaxe (18. April 2019)
• Containerlinien schließen Digital-Pakt (17. April 2019)
• Weserport in Bremen mit neuem Chef (17. April 2019)
• Aussichten für MPP-Schifffahrt trüben sich ein (17. April 2019)
• Vard liefert dritten Expeditions-Cruiser an Ponant (17. April 2019)
• Arja Talakar neuer CEO von Siemens Oil & Gas (17. April 2019)
• Europas Werften rücken für Digitalisierung zusammen (17. April 2019)
• Panalpina verbessert, aber schwächelt bei Seefracht (17. April 2019)
• Marine-Tanker stecken in Koblenz und Berlin fest (17. April 2019)
• Windpark »Arkona« liefert Strom für 400.000 Haushalte (17. April 2019)
• Hamburger SDC bringt Tanker-Neubau zu Wasser (17. April 2019)
• Neue »Polarstern«-Expedition – Aufbruch in die Antarktis (17. April 2019)
• Polarstern Expedition (16. April 2019)
• MACS startet neuen MPP-Dienst nach Ostafrika (16. April 2019)
• Tsakos Columbia zahlt Seeleute künftig bargeldlos aus (16. April 2019)
• Trotz »Maersk Honam«: Maersk-Versicherer verdoppelt Gewinn (16. April 2019)
• Scorpio füllt Kasse mit Sale-and-leaseback (16. April 2019)
• Neuer CEO verordnet Shipmanager Wallem neue Strategie (16. April 2019)
• Nauticor startet LNG-Bunkerung für Gothia Tanker Alliance (16. April 2019)
• IMO nimmt Korruption ins Visier – Reeder fordern neuen Code (16. April 2019)
• Elbvertiefung: Nächste Unterwasserablagerungsfläche im Bau (16. April 2019)
• Ceva startet Multimodal-Linie im Fernost-Europa-Verkehr (16. April 2019)
• Sulphur Cap und Klimaziele beherrschen CIMAC-Weltkongress (16. April 2019)
• Nächster Neubau für Stena Line schwimmt (16. April 2019)
• Kreuzfahrt-Boom hält an (16. April 2019)
• dship baut MPP-Flotte mit zwei Neuzugängen aus (15. April 2019)
• Rotterdam auf dem Weg zum Wasserstoffstandort (15. April 2019)
• Uljanik-Werft bald in chinesischer Hand? (15. April 2019)
• FreightHub bekommt neuen CFO und Seefrachtchef (15. April 2019)
• Deutsche Seehäfen legen trotz Handelshemmnissen zu (15. April 2019)
• Kühne+Nagel garantiert Lieferzeit oder zahlt Geld zurück (15. April 2019)
• Koreas kleine Reedereien bündeln Containergeschäft (15. April 2019)
• Raten für Superpostpanamaxe halten auf 30.000 $ zu (15. April 2019)
• Dänemark setzt Drohne gegen Schwefel-Verstöße ein (15. April 2019)
• Elbdeich Reederei steigt mit »Primavera« in neue Schiffsklasse ein (15. April 2019)
• Auf ausgebrannte »Sassi« wartet die Schrottpresse (15. April 2019)
• Lebuhn & Puchta verstärkt »maritimes« Team (15. April 2019)
• Vor Ostern herrscht Flaute am Shortsea-Markt (12. April 2019)
• MPP-Markt in Bewegung: BBC steigt, Thorco fällt (12. April 2019)
• Hapag-Lloyd zieht Dienste aus Cagliari ab (12. April 2019)
• Containertransporte bei Nacht entlasten Hamburger Hafen (12. April 2019)
• Zeaborn verkauft Rickmers-Schiffe an Tufton (12. April 2019)
• Hafen Singapur pumpt 650.000 $ in maritime Start-ups (12. April 2019)
• L.A. wächst im Import, Long Beach wartet auf Normalisierung (12. April 2019)
• Seeversicherer NHC schüttet Millionen aus (12. April 2019)
• Einfuhrumsatzsteuer: Auch Verkehrsminister auf Seite der Häfen (12. April 2019)
• DNV GL und Keppel wollen LNG-Projekte voranbringen (12. April 2019)
• Celebrity Cruises legt mit fünftem Schiff nach (12. April 2019)
• Rostocker Fischereihafen setzt auf Gewerbe statt auf Umschlag (12. April 2019)
• DS Multibulk reduziert MPP-Kapazität (11. April 2019)
• bremenports baut Hafen auf Island (11. April 2019)
• Meyer Werft liefert erstes Quantum-Ultra-Schiff ab (11. April 2019)
• Dbh Logistics IT gründet Beratungsfirma für Hafenfragen (11. April 2019)
• Gegen den Trend – bei KfW IPEX wächst das Schiffsportfolio (11. April 2019)
• Evergreen setzt auf deutsche Feeder für neue Linie (11. April 2019)
• Südafrika gibt grünes Licht für Open-Loop-Scrubber (11. April 2019)
• Retrofit-Welle sorgt für Aufschwung am Chartermarkt (11. April 2019)
• Containerschiff rammt Stromkaje in Bremerhaven (11. April 2019)
• Marine fehlt Personal für ihre Fregatten (11. April 2019)
• EU-Verschrottungsgesetze werden noch umgangen (11. April 2019)
• 750 Mio. € an Staatsgarantien für MV Werften (11. April 2019)
• Singapur bleibt »maritime Hauptstadt« – Rang 2 für Hamburg (11. April 2019)
• CMA CGM bei Ceva-Übernahme am Ziel (10. April 2019)
• Linienreedereien sparen an der Leistung (10. April 2019)
• NordLB trennt sich von »Big Ben« (10. April 2019)
• Schulte verstärkt sein Offshore-Team in London (10. April 2019)
• ABB sichert sich zweiten Lindblad-Auftrag (10. April 2019)
• Spliethoff baut Flotte mit HHL-Schiffen weiter aus (10. April 2019)
• WinGD und ExxonMobil setzen auf Smart Shipping (10. April 2019)
• Windanlagenhersteller Senvion rutscht in die Insolvenz (9. April 2019)
• Zu schnell: BBC-Frachter rammt Holtenauer Schleuse (9. April 2019)
• Geschäftsführer Wellbrock verlässt die WAB (9. April 2019)
• Deka baut Schiffskreditportfolio weiter ab (9. April 2019)
• Beschwerde zurückgezogen, Elbvertiefung kann starten (9. April 2019)
• Neues WSA Weser-Jade-Nordsee geht an den Start (9. April 2019)
• Shortsea-Branche fordert Reformen – SPC-Vorstand bestätigt (9. April 2019)
• Ex-Intermarine-Manager steigen bei United Heavy Lift ein (9. April 2019)
• Oslo bekommt vollelektrisches Arbeitsboot zur Müllentsorgung (9. April 2019)
• Kaum Interesse an älteren Capesize-Bulkern (9. April 2019)
• »Gorch Fock« wird weiter saniert – Skandal weitet sich aus (9. April 2019)
• Maersk Product Tankers noch in den roten Zahlen (9. April 2019)
• Singapur: Falscher Kraftstoff = Gefängnis? (9. April 2019)
• FSG-Neubau »Leevsten« läuft pünktlich vom Stapel (9. April 2019)
• DNV GL – mehr Gewinn und Neugeschäft (9. April 2019)
• Aktienverluste reißen Swedish Club in die roten Zahlen (9. April 2019)
• Seeverkehr wächst, deutsche Seehäfen legen zu (9. April 2019)
• Hanseatic Underwriters holt US-Versicherer AIG ins Boot (9. April 2019)
• Ostsee-Hub startet Bunker-App (9. April 2019)
• Coldharbour ernennt neuen CEO (9. April 2019)
• Fregatte »Hessen« startet zu NATO-Einsatz (8. April 2019)
• Betrugsrisiko für Schiffsmakler am größten (8. April 2019)
• Maritimes Cluster kooperiert mit Ingenieursverband (8. April 2019)
• Havila Kystruten setzt auf »Power by the hour« (8. April 2019)
• Raten-Push für 1.700-TEU-Frachter (8. April 2019)
• »EU-Regeln für Schiffsrecycling riechen nach Protektionismus« (8. April 2019)
• Spediteure fordern mehr Preistransparenz in Containerschifffahrt (8. April 2019)
• Umsatz mit Schiffsbeteiligungen mehr als verdoppelt (8. April 2019)
• Weniger Piraterie weltweit, Golf von Guinea gefährlichste Region (8. April 2019)
• Reeder-Verbände wollen enger gegen regionale Vorgaben kooperieren (8. April 2019)
• Nordsee-Hafengruppe profitiert von Reefer-Trends (8. April 2019)
• Belgier ordern Spezialschiff mit 3.000-Tonnen-Kran (8. April 2019)
• »Massive Schwächung des Marinearsenals ein schwerer Schlag« (5. April 2019)
• Raten für Handy-Bulker rutschen ab (5. April 2019)
• Vopak verkauft Hamburger Terminal an Investor (5. April 2019)
• Neue Schiffe für neuen Hub: CMA CGM setzt auf 3.504 TEU (5. April 2019)
• »AIDAcara« läutet Kreuzfahrtsaison in Kiel ein (5. April 2019)
• »Danzig in 5-6 Jahren mit Umschlagkapazität wie Hamburg« (5. April 2019)
• Hohe Bunkerkostenbeteiligung = baldige Erholung? (5. April 2019)
• Windpark »Deutsche Bucht« hat sein Herzstück (5. April 2019)
• Italienische Großbank Unicredit umgarnt die Commerzbank (5. April 2019)
• 10,5 Mrd. €: Liebherr verbucht Rekordjahr (5. April 2019)
• Wärtsilä testet DP-Laser auf See (5. April 2019)
• Reeder fordern wertschonende Schiffsverkäufe von der NordLB (4. April 2019)
• Land bürgt mit 375 Mio. € für MV Werften (4. April 2019)
• Hamburger Reeder bestellt Zementfrachter (4. April 2019)
• Meyer Turku: Umsatz wächst, Investitionen schmälern Gewinn (4. April 2019)
• BIMCO eröffnet Büro in Athen (4. April 2019)
• Marshall Islands erhält »Qualship 21« zum 15. Mal in Folge (4. April 2019)
• Survitec bündelt Kreuzfahrt-Expertise (4. April 2019)
• NordLB gründet eigene Abwicklungseinheit für Schiffskredite (4. April 2019)
• ICS: Werftüberkapazität in Asien ist »ernstes Problem« (4. April 2019)
• Chinesischer Internethändler JD bündelt Kräfte mit Reedereien (4. April 2019)
• Aug. Bolten tritt Joint Venture für Bulker bei (4. April 2019)
• Monjasa fordert Bunker-Transparenz – Keine Übernahme in Deutschland (4. April 2019)
• Damen baut weitere Fähren für Kopenhagen (4. April 2019)
• NordLB bestätigt Aus für Schiffsfinanzierung (4. April 2019)
• Containerumschlag in Stockholm legt 25% zu (4. April 2019)
• Brexit als Chance für Shortsea-Containerschifffahrt (4. April 2019)
• Staus im Hafen: Antwerpen fordert »mentalen Wandel« (4. April 2019)
• »Breakbulk Europe« auch für 2020 in Bremen bestätigt (3. April 2019)
• Seaspan dient sich LNG-Sparte von Cosco an (3. April 2019)
• Gewinneinbruch bei Eurogate (3. April 2019)
• Saß übernimmt beim Komitee Deutscher Seehafenspediteure (3. April 2019)
• Kral startet Direktvertrieb in Frankreich (3. April 2019)
• US-Soja schon wieder gefragt in China (3. April 2019)
• TFG Transfracht gibt 1 Mio. TEU als neues Ziel aus (3. April 2019)
• Maersk-Vizechef geht von Bord (3. April 2019)
• Neue »Gorch Fock« für 50 Mio. €? (3. April 2019)
• Große Zweifel an Gefahrstoff-Compliance in der Weltflotte (3. April 2019)
• Soko »Wasser« ermittelt jetzt zur »Gorch Fock« (3. April 2019)
• Deutsche Reeder warnen vor NordLB-Ausverkauf (3. April 2019)
• EU-Gericht gibt grünes Licht für Landstrom-Förderung (3. April 2019)
• Neuer LNG-Bulker auf Kurs Hamburg (3. April 2019)
• Star Bulk sagt Kauf von E.R.-Bulkern ab (2. April 2019)
• Börsennotierte Reedereien mit großem Zuwachs beim Flottenwert (2. April 2019)
• Kran stürzt auf Kreuzfahrtschiff »Oasis of the Seas« (2. April 2019)
• Aus OSV mach LNG-Bunkerschiff (2. April 2019)
• Eurogate- und MSC-Töchter besiegeln Terminalverkauf (2. April 2019)
• Insolventer Hamburger Spezialist für Transportverpackung gerettet (2. April 2019)
• CMA CGM bündelt Shortsea-Aktivitäten (2. April 2019)
• A-Rosa bestellt innovativen Flusskreuzer bei Damen (2. April 2019)
• Deutsche Häfen wollen Schweden-Verkehre stärken (2. April 2019)
• Cerberus schickt Vertraute in HCOB-Vorstand (2. April 2019)
• Prehm ersetzt Breiding bei MPP-Makler Toepfer Transport (2. April 2019)
• Hamburg Süd besiegelt Trennung von Bulker-Geschäft (2. April 2019)
• Viking-Flusskreuzer kollidiert mit Tanker (2. April 2019)
• Svitzer sichert sich Zehnjahresvertrag für Suezkanal (2. April 2019)
• Scorpio leiht sich Millionen für Scrubber (1. April 2019)
• Online-Plattform Marvest startet nächstes Schiffsinvestment (1. April 2019)
• Neubau »Hanseatic nature« kommt erst drei Wochen später (1. April 2019)
• Heavylift-Reederei SAL expandiert in Spanien (1. April 2019)
• Panamaxe wieder »en vogue« (1. April 2019)
• Zweites Leben für »Feuerland« (1. April 2019)
• Korrosionsschutz für Meerwasserbauwerke (1. April 2019)
• HTG Veranstaltungen (1. April 2019)
• Port News (1. April 2019)
• Das Warten an der Elbe hat ein Ende (1. April 2019)
• Effizienter in der Revierfahrt (1. April 2019)
• IHATEC geht in die dritte Runde (1. April 2019)
• Integration for navigation (1. April 2019)
• New Inclinometer for tugboats (1. April 2019)
• Optimarin gets O.K. to slash holding time by 24 hours (1. April 2019)
• Finnøy invests in future product development (1. April 2019)
• Nippon Paint will wachsen (1. April 2019)
• Fähre spart 18 % Energie (1. April 2019)
• Hybrid-Mehrzweckschiff für die Antarktis (1. April 2019)
• Approval für Flettner Rotoren (1. April 2019)
• Hapag-Lloyd beauftragt Hamburger Ingenieurbüro (1. April 2019)
• Neue MMS Inspection Serie für Korrosionsschutz (1. April 2019)
• Trend geht zu Hybrid-Scrubbern (1. April 2019)
• SCR, EGR – Optionen gegen NOx-Emissionen (1. April 2019)
• Gemessen, berechnet, gemeldet (1. April 2019)
• Azimuth thrusters survey 2019 (1. April 2019)
• Pod drives/rim thrusters survey 2019 (1. April 2019)
• Numerische Berechnungen für Dockanlagen (1. April 2019)
• Finnen setzen auf Bronze in der Arktis (1. April 2019)
• Baseless attacks against Hong Kong Convention (1. April 2019)
• »We must keep that momentum alive« (1. April 2019)
• Warum physische IT-Sicherheit? (1. April 2019)
• IT and OT as cyber security gateways (1. April 2019)
• Autonomous, but always crew on board (1. April 2019)
• Fähren führen in führerlose Zukunft (1. April 2019)
• Investors push for responsible scrapping (1. April 2019)
• Brookfield übernimmt Mehrheit an Oaktree (1. April 2019)
• Im Bankensektor steht Mega-Fusion an (1. April 2019)
• Abschied auf Raten? (1. April 2019)
• »Wir bleiben ein wichtiger Schiffsfinanzierer« (1. April 2019)
• Pan Ocean: Back from the brink (1. April 2019)
• A plea for future transport workers (1. April 2019)
• Schneller klare Verhältnisse (1. April 2019)
• »Wir müssen das Rad nicht neu erfinden« (1. April 2019)
• Nordwestpassage zwischen den Fronten (1. April 2019)
• »Don’t be afraid of coming to the Tribunal« (1. April 2019)
• V.Ships hat Appetit auf mehr (1. April 2019)
• Licht ins Dunkel zum Valentinstag (1. April 2019)
• Telegramm (1. April 2019)
• Havarie-grosse-Forderung abgelehnt (1. April 2019)
• Skuld zieht Reißleine bei Lloyd’s (1. April 2019)
• Maersk treibt Eigenversicherung voran (1. April 2019)
• Orders & Sales (1. April 2019)
• Fixing rally brings back hope to feeders (1. April 2019)
• Arktis-Spezialist der Super-Kompakt-Klasse (1. April 2019)
• Deutsche Reeder in der Dunkelkammer (1. April 2019)
• Maritimes Cluster unterstützt Seemannsmission beim Fundraising (1. April 2019)
• Seaspan schichtet Swiber-Investition um (1. April 2019)
• Neuer Bunker-Lieferant startet in Hamburg (1. April 2019)
• Seenotrettungskreuzer »Hamburg« auf Kiel gelegt (1. April 2019)
• Mega-Fusion in der Seefracht – DSV schluckt Panalpina (1. April 2019)
• Rostock erweitert Südost-Anbindung für Fährverkehr (1. April 2019)
• Initiative schlägt Prüfzeichen für leisere Schiffe vor (1. April 2019)
• ClassNK startet Serie für Cyber Security (1. April 2019)
• Helmut Fischer mit neuer MMS-Inspection-Serie für Korrosionsschutz (1. April 2019)
• Hapag-Lloyd-Schiff verliert Öl nach Leck (1. April 2019)
• »Ein Drittel der Flotte kann IHM-Frist nicht einhalten« (1. April 2019)
• Eisenerz-Flaute hält Capesize-Raten am Boden (29. März 2019)
• Uljanik-Rettung auf der Kippe (29. März 2019)
• Wird die Elbvertiefung um Monate zurückgeworfen? (29. März 2019)
• Kreuzfahrtneubau »World Explorer« kommt noch später (29. März 2019)
• ThyssenKrupp baut MEKO-Korvetten für Brasilien (29. März 2019)
• Verkauf gescheitert – Møller-Maersk behält Offshore-Sparte (29. März 2019)
• MOL steigt in LNG-Powership-Geschäft ein (29. März 2019)
• CEVA holt Expertin für Ocean Procurement von DHL (29. März 2019)
• Hafen Marseille besiegelt chinesische Großinvestition (29. März 2019)
• Uddevalla bekommt neue Umschlag-Kapazität (29. März 2019)
• MPC Container Ships verdient erstmals Geld (29. März 2019)
• MSC zieht Feederdienste von Bremerhaven ab (29. März 2019)
• EU gibt 200 Mio. € für nachhaltigen Verkehr frei (29. März 2019)
• Rotterdam führt Echtzeitinformationen über Bahntransporte ein (29. März 2019)
• Einigung in Emden: Fosen Yard startet Betrieb (28. März 2019)
• Xeneta: »Optimismus bei Containerraten angebracht« (28. März 2019)
• Hamburg Commercial Bank schrumpft für mehr Gewinn (28. März 2019)
• Rolls-Royce: Kongsberg übernimmt am 1. April (28. März 2019)
• Maritimer Koordinator: »In Europa mit einer Stimme sprechen« (28. März 2019)
• Japan unterschreibt Hong Kong Convention (28. März 2019)
• »Gekaperter« Tanker unter Kontrolle – Flüchtlinge festgenommen (28. März 2019)
• Tallink geht mit neuer Fähre von Meyer nach Rauma (28. März 2019)
• Hugo de Stoop wird neuer CEO bei Euronav (28. März 2019)
• Fred Olsen steigt bei United Wind Logistics ein (28. März 2019)
• Clarksons erweitert Portfolio mit Makler-Übernahme (28. März 2019)
• Seaspan entschuldet weitere Schiffe (28. März 2019)
• Anthony Veder baut Flotte aus (28. März 2019)
• Geringer Öldruck löste Havarie der »Viking Sky« aus (28. März 2019)
• Princess stockt Auftrag bei Fincantieri auf (28. März 2019)
• Premiere für Universalhäfen: Bund gibt Geld für »UniPort 4.0« (28. März 2019)
• Meyer Werft startet zweiten Saga-Neubau (28. März 2019)
• Schwimmdock kehrt zu Lürssen zurück (27. März 2019)
• CMA CGM tauscht CEO von Reederei Containerships aus (27. März 2019)
• Schifffahrts-Börsengänge vor Comeback (27. März 2019)
• Linien chartern wieder mehr Schiffe ein (27. März 2019)
• Schottel rüstet McAllister-Schlepper mit Antrieben aus (27. März 2019)
• Commerzbank sucht Abnehmer für letzte Schiffe (27. März 2019)
• Neue LNG-Optionen in der Ostsee (27. März 2019)
• Hapag-Lloyd lässt »Yantian Express« nach Brand reparieren (27. März 2019)
• Ex-Schuldt-Broker Jan Kühnbaum jetzt bei Martrade (27. März 2019)
• China setzt auf ABB für ersten eigenen Kreuzfahrt-Neubau (27. März 2019)
• HHLA macht mehr Umsatz und Gewinn (27. März 2019)
• Containerumschlag-Index verliert deutlich (27. März 2019)
• Fehmarnbelttunnel: Hamburgs Wirtschaft begrüßt »Go« aus Dänemark (27. März 2019)
• Neue LNG-Fähren: Stena baut Orderbuch weiter aus (27. März 2019)
• Neuer Stern am Werften-Himmel (26. März 2019)
• Norden trennt sich von Alttonnage (26. März 2019)
• Reeder Wessels schlägt europäische Flagge vor (26. März 2019)
• Kreuzfahrt-Auftrag für Bernhard Schulte (26. März 2019)
• Van Oord erholt sich dank Offshore-Wind (26. März 2019)
• MAN steigt bei Wasserstoff-Spezialisten ein – Übernahme möglich (26. März 2019)
• Maschinenausfall an der Spitze der Schadenstatistik (26. März 2019)
• CMA CGM bestellt weitere zehn Mega-Boxer in China (26. März 2019)
• Auftakt geglückt: Hamburger T&TI bringt Start-ups in die Schifffahrt (26. März 2019)
• 18.000 Container, Dutzende Charterschiffe: Kiwi-Saison beginnt (26. März 2019)
• Hafen Antwerpen startet Projekt zur Methanolproduktion (26. März 2019)
• Jan de Nul repariert Seekabel in deutscher Bucht (26. März 2019)
• Ausgebuchte Initiative »Adopt A Ship« auf UN-Agenda (26. März 2019)
• Wasserstoffschiff »Energy Observer« besucht Antwerpen (25. März 2019)
• CMA CGM bunkert erstmals Biokraftstoff (25. März 2019)
• Großcontainerschiffe jetzt bei 24.000 $/Tag (25. März 2019)
• Hempel führt neue Beschichtung ein (25. März 2019)
• Hamburger Naves bleibt hinter Prognose zurück – Ausblick positiv (25. März 2019)
• Vor- und Nachläufe entscheidend für effizienten Seefrachttransport (25. März 2019)
• China vergrößert Einfluss-Sphäre im Mittelmeer (25. März 2019)
• »Viking Sky«: Besuche in Hamburg und Kiel abgesagt (25. März 2019)
• OOIL macht mehr Umsatz und weniger Gewinn (25. März 2019)
• MacGregor muss Übernahme von TTS verschieben (25. März 2019)
• Zuversicht wächst nur in Teilen der Schifffahrtsmärkte (25. März 2019)
• Döhle-Schiff rammt Pier in Brunsbüttel (25. März 2019)
• China trägt Aufwärtstrend im Containerumschlagindex (25. März 2019)
• Kreuzfahrtschiff vor Norwegen in Seenot (23. März 2019)
• Ocean Yields Gewinn schrumpft um über 50% (22. März 2019)
• Panamaxe kratzen an der 10.000-$-Marke (22. März 2019)
• ArcelorMittal und Dow wollen im Hafen grüner produzieren (22. März 2019)
• FDP: »Hamburg soll bei Hapag-Lloyd aussteigen« (22. März 2019)
• Versicherer RSA kehrt Hamburg den Rücken (22. März 2019)
• Hapag-Lloyd erwartet 2019 »leicht steigende« Raten (22. März 2019)
• Griechenland will maritime Start-ups an sich binden (22. März 2019)
• Weniger Gewinn und unsicherer Ausblick für Hafenkonzern PSA (22. März 2019)
• Virtueller Liebherr-Umschlag in Neuseeland (22. März 2019)
• Häfen fordern politische Konsequenz »auf hohem Niveau« (22. März 2019)
• Maersk lässt Triple-E-Schiff mit Bio-Kraftstoff fahren (22. März 2019)
• Reederei ZIM wieder tief in den roten Zahlen (21. März 2019)
• Svitzer baut Flotte in London mit Neubau aus (21. März 2019)
• Terminalbetreiber Hutchison macht 11% mehr Gewinn (21. März 2019)
• Hapag-Lloyd zahlt Aktionären Dividende (21. März 2019)
• Oltmann und Bugsier für Ausbildung ausgezeichnet (21. März 2019)
• Appell an EU: Schiffbauer fordern Chancengleichheit mit China (21. März 2019)
• Damen startet LNG-Bunkerschiff-Serie (21. März 2019)
• Verschrottung: Norwegische Fonds nehmen Indien ins Visier (21. März 2019)
• Versicherungskosten sollen deutlich steigen (21. März 2019)
• Eastern Pacific zieht Container-Option mit LNG (21. März 2019)
• Reederei Euronav schreibt dreistelligen Millionenverlust (21. März 2019)
• Kreuzfahrtyacht-Auftrag geht nach Rumänien (21. März 2019)
• Palau und griechische Reeder bündeln Kräfte (21. März 2019)
• Top-Flaggen halten hohes Niveau (20. März 2019)
• Slowsteaming: Asien-Europa-Transitzeiten auf Rekordhoch (20. März 2019)
• NAT zu Scrubbern: »Gehen kein unnötiges Risiko ein« (20. März 2019)
• MCN gibt Tipps zum Innovationsmanagement (20. März 2019)
• Hurtigruten lässt Biogassysteme in Deutschland entwickeln (20. März 2019)
• 100 Jahre Elbfähre: Familienbetrieb will weitermachen (20. März 2019)
• MSC setzt auf Bio-UV für Ballastwasser-Behandlung (20. März 2019)
• Eurogate beteiligt sich an neuem Terminal in Tanger (20. März 2019)
• Statt Scrubber: Euronav »lagert« LSFO auf Tanker im Mittelmeer (20. März 2019)
• Maersk verkauft Total-Aktien: 884 Mio. € Erlös (20. März 2019)
• Zoll tauft Neubau »Bremen« an der Weser (20. März 2019)
• Reefer-Tochter verhagelt Siem die Bilanz (20. März 2019)
• 163 Jahre alte Karte zurück in Hamburg – Japan im Zentrum (20. März 2019)
• Onorato Armatori will FSG-Neubau ab Mai einsetzen (20. März 2019)
• Singapurs PSA greift nach Ostsee-Hub (19. März 2019)
• Rolls Royce verlängert Vorstandsverträge bis 2022 (19. März 2019)
• Nächster Manager von Hansa Heavy Lift heuert bei TGP an (19. März 2019)
• Nauticor startet LNG-Versorgung neuer Gotland-Fähre (19. März 2019)
• Potenzieller Investor plant Hanjin-Werft als Mehrzweckterminal (19. März 2019)
• Klimaschützer machen Front gegen LNG-Terminal (19. März 2019)
• Wärtsilä entwickelt Hybrid-Mehrzweckschiff für die Antarktis (19. März 2019)
• P&O baut Container-Portfolio weiter aus (19. März 2019)
• Solar, Airflow, Batterien: Neues Institut sucht Lösungen (19. März 2019)
• Feuer an Bord: Meyer unterbricht Arbeit an Costa-Neubau (19. März 2019)
• Antwerpen erwartet 40% mehr Verkehre nach NRW (19. März 2019)
• Rhenus übernimmt kanadischen Logistiker (19. März 2019)
• BigLift sichert sich koreanische Heavylift-Tonnage (18. März 2019)
• Stena Bulk investiert in Scrubber (18. März 2019)
• V.Group holt Auftrag für Expeditionsschiffe ein (18. März 2019)
• Mehr Slow Steaming und Transshipment durch IMO 2020 (18. März 2019)
• »Fehn Pollux« nominiert für »Next Generation Ship Award« (18. März 2019)
• Starke Nachfrage nach Container-Feederschiffen (18. März 2019)
• Deutsche CoBa – Schiffsfinanzierung kaum relevant (18. März 2019)
• Eurogate-Tochter verkauft Italiens größtes Containerterminal (18. März 2019)
• »Grande America« – Entwarnung für Frankreichs Küste (18. März 2019)
• Franzosen bauen 12 Minenjäger für Belgien und die Niederlande (18. März 2019)
• Wandern »faule« Schiffskredite der NordLB nach Kiel? (18. März 2019)
• Wilhelmsen und Airbus starten Drohnen-Lieferungen (18. März 2019)
• Bolloré regelt Nachfolge (18. März 2019)
• Capesize-Markt springt wieder an (15. März 2019)
• Feuer auf Zeaborn-Schiff – Crew verhindert Schlimmeres (15. März 2019)
• Nachfrage lässt Aufliegerzahlen schrumpfen (15. März 2019)
• Norden expandiert nach Westafrika (15. März 2019)
• Notfalleinsatz »Glory Amsterdam«: Ungutes Gefühl an der Küste (15. März 2019)
• KfW IPEX finanziert weitere Schiffe für Royal Arctic Line (15. März 2019)
• Nippon Paint streckt Fühler nach neuen Märkten aus (15. März 2019)
• Meyer Turku bringt »Costa Smeralda« ins Wasser (15. März 2019)
• Wärtsilä testet Fernwartung (15. März 2019)
• Finnlines modernisiert die Flotte (15. März 2019)
• Fassmer-Neubau »Atair« geht auf erste Fahrt (15. März 2019)
• Feeder statt Mega – Maersk bestellt weitere Neubauten (15. März 2019)
• Meyer Werft schickt »Spectrum of the Seas« auf die Ems (15. März 2019)
• FSG liefert Fähre »Maria Grazia Onorato« ab (15. März 2019)
• Tauchboot soll »Grande America«-Wrack untersuchen (15. März 2019)
• UECC investiert in »grüne« Autotransporter (15. März 2019)
• CLdN Cobelfret verstärkt Spanien-Benelux-Dienst (15. März 2019)
• Ex-Samskip-CEO heuert bei Schiffsausrüster an (15. März 2019)
• MSC Cruises bestellt weitere Neubauten (14. März 2019)
• Elsflether Werft darf »Gorch Fock« weiterbauen (14. März 2019)
• Chinesische Milliarden für Helsinki-Tallinn-Tunnel (14. März 2019)
• Scorpio Bulkers versilbert sieben Schiffe (14. März 2019)
• Milliardendeal – Brookfield übernimmt Mehrheit bei Oaktree (14. März 2019)
• Hapag-Lloyd steigt in USA-Türkei-Dienst ein (14. März 2019)
• Survitec präsentiert innovativen Feuerlösch-Rucksack (14. März 2019)
• Bernhard Schulte gibt Venezuela-Tanker auf (14. März 2019)
• Seabourn setzt auf Expeditionen ins Eis (14. März 2019)
• DP World steigert Umsatz und Gewinn (14. März 2019)
• Untergang der »Grande America« – Ölteppich bedroht Westküste Frankreichs (14. März 2019)
• Marine findet Ersatz für die »Gorch Fock« (14. März 2019)
• Fincantieri beginnt Bau von Luxusliner für HAL (14. März 2019)
• RoRo-Verbindung Kiel-St. Petersburg wird eingestellt (14. März 2019)
• Erste Krane für DP Worlds neuen Ostafrika-Hub (14. März 2019)
• FRS – mit neuem Schiff schneller übers Mittelmeer (13. März 2019)
• Roll Group sichert sich Mega-Auftrag von Total (13. März 2019)
• Deltamarin entwickelt neue LNG-Fähre (13. März 2019)
• Car Carrier setzen auf Rationalisierung bei Autobauern (13. März 2019)
• Hurtigruten mustert MS »Lofoten« aus (13. März 2019)
• Abwasserbehandler: »MARPOL Annex IV soll auf Prüfstand« (13. März 2019)
• IMO 2020 – Shell schafft Kraftstoff-Kapazität in Wilhelmshaven (13. März 2019)
• BP startet Verkauf von IMO-2020-Kraftstoff (13. März 2019)
• Neuer Australien-Dienst fährt an Bremerhaven vorbei (13. März 2019)
• IEA warnt vor Engpass bei schwefelarmem Kraftstoff (13. März 2019)
• Bremen zeichnet Meereswissenschaftler Wefer aus (13. März 2019)
• »Grande America« sinkt in der Biskaya (13. März 2019)
• Flensburg: Unverständnis über Aus für Umschlag am Harniskai (12. März 2019)
• Moody’s hebt Panamakanal-Rating auf A1 (12. März 2019)
• Deutlich mehr Rotorblatt-Verschiffungen ex China (12. März 2019)
• Hoher Besuch aus China am JadeWeserPort (12. März 2019)
• Neuer Senior Executive Vice President für ClassNK (12. März 2019)
• CMA CGM testet Biokraftstoff aus Abfällen (12. März 2019)
• Alfa Laval erhält Großauftrag aus Norwegen (12. März 2019)
• Maersk beendet Neubauprojekt »Triple E« (12. März 2019)
• »Grande America« brennt und driftet (12. März 2019)
• Skuld verstärkt Geschäftsleitung (12. März 2019)
• Plant NordLB Ausstieg aus Schiffsfinanzierung? (12. März 2019)
• LNG-Umbau: Hapag-Lloyd beauftragt Hamburger Ingenieurbüro (12. März 2019)
• MPP-Frachter bringt Spezialladung von Nantong nach Texas (12. März 2019)
• DNV GL führt Remote Surveys ein (11. März 2019)
• Frachten steigen durch Sulphur Cap um 15% – »Nicht apokalyptisch« (11. März 2019)
• Emder epas sichert sich großen Offshore-Auftrag (11. März 2019)
• Fassmer schickt neues Polizeischiff auf Probefahrt (11. März 2019)
• Dänische Lotsen testen deutsche Rumpf-Folien (11. März 2019)
• »Brexit«: Zeebrugge startet neue Plattformen gegen Verstopfung (11. März 2019)
• Maritimes Cluster beruft Beirat (11. März 2019)
• ConRo-Schiff brennt im Atlantik (11. März 2019)
• Norsepower bekommt Zulassung für Flettner-Rotoren (11. März 2019)
• ESL setzt auf Finnland-Flagge für komplette Shortsea-Flotte (11. März 2019)
• Bremerhaven und Hamburg bekommen neuen NRW-Dienst (11. März 2019)
• Raten-Trends: Shortsea-Markt fängt sich (8. März 2019)
• Hansekuranz kriegt Kapitalspritze von Munich Re (8. März 2019)
• DFDS tauft Rekord-Frachtfähre im Mittelmeer (8. März 2019)
• Kreuzfahrtsaison in Rotterdam startet – erstmals über 100 Anläufe erwartet (8. März 2019)
• Gea erhält erste Aufträge für neue marine Separatoren (8. März 2019)
• Piratenrisiko im Indischen Ozean bleibt bestehen (8. März 2019)
• Nachfrage sorgt für Ratenstabilisierung am Chartermarkt (8. März 2019)
• Larsen-C-Schelfeis: »Polarstern« muss aufgeben (8. März 2019)
• Raffinerie-Margendruck verteuert neue Schiffskraftstoffe (8. März 2019)
• Containerladung auf »Helsinki Bridge« kippt im Sturm (8. März 2019)
• MacGregor erhält Millionenaufträge aus Europa und Asien (8. März 2019)
• Hafenterminal in der Cloud: Navis übernimmt Octopi (8. März 2019)
• Hyundai besiegelt Kauf von DSME (8. März 2019)
• Fincantieri baut Werftenimperium aus (8. März 2019)
• Ex-Manager von Roboterbauer Kuka heuert bei Cargotec an (8. März 2019)
• TUI fährt jetzt mit Doppel-Herz (8. März 2019)
• V.Group ernennt neue Finanzchefin (8. März 2019)
• 25 neue Kreuzfahrtschiffe kommen 2019 in Fahrt (7. März 2019)
• Neuer Jumbo-Reefer geht in Fahrt (7. März 2019)
• Arkon Allied Container gewinnt neue Partner (7. März 2019)
• Boskalis-Bilanz rutscht tief in den roten Bereich (7. März 2019)
• Wasserstoff »viel bessere Option für Langstrecke« (7. März 2019)
• 1,5 Mio. € Umsatz mit 50 Schiffsfonds-Transaktionen (7. März 2019)
• WSV-Reform: Ämter-Neuorganisation beginnt (7. März 2019)
• Gesunkene norwegische Fregatte ist gehoben (7. März 2019)
• Scrubber-Allianz wächst: Auch Hammonia ist dabei (7. März 2019)
• Yang Ming schließt Neubau-Serie ab (7. März 2019)
• Fachkräfte gesucht: Meyer Werft baut Schul-Kooperation aus (7. März 2019)
• Ablagerungsflächen für Elbvertiefung im Bau (7. März 2019)
• Transparente Verschrottung: Druck auf Reeder wächst (6. März 2019)
• Kiel will Kreuzfahrt-Bilanz erneut verbessern (6. März 2019)
• Kalmar erhält Großauftrag von DP World (6. März 2019)
• MAN angelt sich erstes LNG-Retrofit für Großcontainerschiff (6. März 2019)
• Neues Containertterminal in Costa Rica betriebsbereit (6. März 2019)
• BSU kritisiert Abläufe bei Strandung der »Glory Amsterdam« (6. März 2019)
• GNV-Fähre spart 18 % Energie mit optimierter Kühlung (6. März 2019)
• Maersk schickt Jumbo-Feeder in dritten Ostseedienst (6. März 2019)
• Container-Marktführer Seaspan auf Wachstumskurs (6. März 2019)
• Zu viel Container-Tonnage im Wasser (6. März 2019)
• Stena Bulks IMOIIMAX-Flotte bewährt sich (6. März 2019)
• Software bringt mehr Effizienz in Portugals Häfen (6. März 2019)
• Schweden planen neues Drydock-Angebot am Öresund (6. März 2019)
• Hapag-Lloyd sucht Terminal für havarierte »Yantian Express« (6. März 2019)
• Norden sieht neues Geschäftsmodell bestätigt (6. März 2019)
• Hapag-Lloyd sagt Taufe für Expeditionsschiff ab (5. März 2019)
• MAN bringt neue Echtzeit-Überwachung auf den Markt (5. März 2019)
• MPP-Reederei Zeamarine setzt auf Hugo Trumpy (5. März 2019)
• DVB Bank reduziert Verlust und Shipping-Portfolio (5. März 2019)
• Inmarsat bringt Crew Xpress auf den Markt (5. März 2019)
• Yilport ordert vier Hafenkrane bei Konecranes (5. März 2019)
• Naval unterzeichnet Verträge für australische U-Boote (5. März 2019)
• Piraten entführen Tanker-Crew im Golf von Guinea (5. März 2019)
• Cargotec wechselt Compliance-Chefin aus (5. März 2019)
• Verdacht auf Insiderhandel - Razzia bei Berenberg (5. März 2019)
• Viele Reeder verlieren Lust an Verschrottung (5. März 2019)
• Nordwest-Häfen bekommen 68 Mio. € (5. März 2019)
• Kutterfischzentrale schickt Neubau zur ersten Fahrt (5. März 2019)
• USCG zertifiziert Optimarin für verkürzte Haltezeit (4. März 2019)
• Strengere Umweltregeln in Norwegens Fjorden (4. März 2019)
• JadeWeserPort steigert Containerumschlag um 18 % (4. März 2019)
• Deutsche und Norweger kooperieren beim Meeresbergbau (4. März 2019)
• Saadé verordnet CMA CGM striktes Sparprogramm (4. März 2019)
• Döhle und Russ verkaufen Reederei Hammonia (4. März 2019)
• Neuer Schlepper-Gigant – Boluda übernimmt Kotug (4. März 2019)
• Bertram Rickmers startet Comeback mit Containerfeedern (4. März 2019)
• Niels Smedegaard tritt als CEO bei DFDS zurück (4. März 2019)
• MSC Cruises übernimmt die »Bellissima« (4. März 2019)
• Liberia-Register vorerst ohne Chef (4. März 2019)
• Flensburger Werft muss »Feuerland« neu aufbauen (4. März 2019)
• Drei Jahre Genting: MV Werften zieht Erfolgsbilanz (1. März 2019)
• Chinese New Year hält die Märkte schwach (1. März 2019)
• ShipServ meldet Rekordbestellungen (1. März 2019)
• Cruise greetings from a floating university (1. März 2019)
• Cruise fleet expanding faster than ever (1. März 2019)
• »Don’t fear talking to the US Coast Guard« (1. März 2019)
• U.S. owners have left the shopping spree (1. März 2019)
• No lull in U.S. capital market (1. März 2019)
• Weniger als 60 Schiffe – das Finale naht (1. März 2019)
• NordLB schrumpft für die Rettung (1. März 2019)
• Neustart mit Gewinn (1. März 2019)
• Leichter Aufschwung stützt Hapag-Lloyd (1. März 2019)
• Kein Offshore am Horizont (1. März 2019)
• Telegramm (1. März 2019)
• Rückendeckung für P&I-Versicherer Lodestar und Amlin (1. März 2019)
• P&I Clubs spielen auf Zeit (1. März 2019)
• Orders & Sales Containerships (1. März 2019)
• Markets awaiting China rebound (1. März 2019)
• Ballast für die Bilanz (1. März 2019)
• Entdecker wiederentdeckt (1. März 2019)
• Prof. Dr.-Ing. Horst Nasner verstorben (1. März 2019)
• Erster Neujahrsempfang der HTG – Ein voller Erfolg! (1. März 2019)
• HTG Veranstaltungen (1. März 2019)
• Bulker »Panda« weiht Liegeplätze ein (1. März 2019)
• Mehr Passagiere, aber weniger Güter (1. März 2019)
• Umschlag in Sassnitz-Mukran steigt (1. März 2019)
• Rostock investiert Millionen (1. März 2019)
• Successful U.S. ports insist on investments (1. März 2019)
• Port News (1. März 2019)
• USA kaufen Offshore-Wind-Expertise ein (1. März 2019)
• Avoiding accidents at sea (1. März 2019)
• Hempel launches powerful and flexible new coating (1. März 2019)
• Schottel-Drives for Hamburg’s new fire-fighting vessel (1. März 2019)
• Tall ship »Sea Cloud Spirit« gets class (1. März 2019)
• New »Zero-Emission Vessels« study released (1. März 2019)
• Fuel consumption and emissions reporting in one app (1. März 2019)
• Alfa Laval baut Trainingsprogramm aus (1. März 2019)
• AIP für Bulker-Design mit LNG-Antrieb (1. März 2019)
• Erfolg mit Hafenmobilkranen (1. März 2019)
• Netzsch bringt neue Pumpen auf den Markt (1. März 2019)
• Making the outfitting process transparent (1. März 2019)
• IT-driven or driving IT? (1. März 2019)
• Hybrid-Premiere im Shortsea-Markt (1. März 2019)
• LNG verspricht die beste Rendite (1. März 2019)
• Erste Absolventen in »Schiffselektrotechnik« (1. März 2019)
• Der (Wasser-)Stoff, aus dem die Träume sind (1. März 2019)
• Time’s short, but something’s happening (1. März 2019)
• U.S. shipyards busy in niches (1. März 2019)
• »Kleben ist das neue Schweißen« (1. März 2019)
• Belgischer Offshore-Windpark liefert ersten Strom (1. März 2019)
• Raten für Containerschiffe mit leichtem Aufwärtskick (1. März 2019)
• MPP-Frachter rammt Autobahnbrücke (1. März 2019)
• Bulker-Havarie sorgt für Desaster im Naturparadies (1. März 2019)
• Naval Group verstärkt Kooperation in Australien (1. März 2019)
• DVB verkauft Flugzeugsparte – es bleiben »faule« Schiffskredite (1. März 2019)
• Banken geben MPP-Reederei Spliethoff 110 Mio. »grüne« Euro (1. März 2019)
• Exklusiv-Interview: Hamburg Commercial Bank setzt auf Shipping (1. März 2019)
• V.Ships installiert Top-Manager in Hamburg (1. März 2019)
• Kollisionsrisiko – Behörde verschärft Meldepflicht vor Sassnitz (1. März 2019)
• Nordseewerke gerettet – Fosen übernimmt (1. März 2019)
• »Gorch Fock« – Ministerium räumt schwere Fehler ein (1. März 2019)
• Costa bringt ersten China-Kreuzliner von Fincantieri in Fahrt (1. März 2019)
• Lindblad baut Kreuzfahrtflotte aus (28. Februar 2019)
• Großer Bahnhof für erstes Wasserstoff-Schiff (28. Februar 2019)
• Finnlines legt kräftig zu und plant weitere Investitionen (28. Februar 2019)
• Ölpreis drückt »LNG-Reederei« Containerships ins Minus (28. Februar 2019)
• US-Exporte und EU-Importe stützen Raten (28. Februar 2019)
• Duval und Vopak machen Antwerpen zum Schwefel-Hub (28. Februar 2019)
• Trotz »Turnaround«: Panalpina verliert Seefracht-Marktanteil (28. Februar 2019)
• MPC Container Ships verbucht Verlust (28. Februar 2019)
• Neue »Atair« bekommt Wasser unter den Kiel (28. Februar 2019)
• Bremerhaven verliert Fernost-Dienst von »2M« (28. Februar 2019)
• Elbfähre: »Haben ganz einfach ein besseres Schiff« (28. Februar 2019)
• SunStone bestellt viertes Expeditionsschiff (28. Februar 2019)
• DVB verkauft Zahlungsinstitut an Volkswagen (27. Februar 2019)
• Falklandinseln-Trawler fährt mit Antrieben von Schottel (27. Februar 2019)
• Lettland und Hafen Hamburg verstärken Zusammenarbeit (27. Februar 2019)
• Zu wenig Ladung für Mega-Carrier (27. Februar 2019)
• »Sulphur Cap«: WFS baut Bunker-Flotte in Gibraltar aus (27. Februar 2019)
• Drewry: »Brexit kein Problem für Dover« (27. Februar 2019)
• KfW finanziert auch dritten LNG-Cruiser von Aida (27. Februar 2019)
• Branchenprimus Kühne+Nagel baut Marktanteil für Seefracht aus (27. Februar 2019)
• Corvus liefert weltgrößtes Batteriepaket nach Norwegen (27. Februar 2019)
• Columbia und Adobe bündeln eLearning-Kräfte für Seeleute (27. Februar 2019)
• Deutsche Flagge vereinfacht Unterwasser-Surveys (27. Februar 2019)
• FONAR: »Kein Freischein für nicht konformen Kraftstoff« (27. Februar 2019)
• Maritimes Cluster mit Standort in Mecklenburg-Vorpommern (27. Februar 2019)
• US-Justiz stellt Ermittlungen gegen Containerlinien ein (26. Februar 2019)
• RWE wird globale Nr. 2 bei Offshore Wind (26. Februar 2019)
• Ermittlungen gegen Containerlinien eingestellt (26. Februar 2019)
• Neue Elbfähre kommt aus Norwegen (26. Februar 2019)
• Fincantieri verbucht Rekord-Aufträge (26. Februar 2019)
• Van Oord erweitert Flotte mit Injektionsschiffen (26. Februar 2019)
• Protektionismus noch ohne Effekt im Containerumschlag (26. Februar 2019)
• Reeder fürchten Tanker-Moratorium in Kanada (26. Februar 2019)
• Ulstein wendet sich weiter Offshore-Wind zu (26. Februar 2019)
• J. Lauritzen noch im Minus, Besserung am Horizont (26. Februar 2019)
• Heesen verbessert Effizienz bei neuer Yacht-Serie um 12 % (26. Februar 2019)
• Danish Ship Finance: Gewinn bleibt unter Erwartung (26. Februar 2019)
• Rote Zahlen und neuer Name für Container-Reederei Diana (26. Februar 2019)
• Premieren-Auftrag für Wärtsilä in Japan (26. Februar 2019)
• Nächster Offshore-Akteur in der Krise: Senvion sucht Stabilität (26. Februar 2019)
• Royal Arctic Line bestellt weitere Containerschiffe (26. Februar 2019)
• Keine Probleme: »AIDAnova« fährt zu 100% mit LNG (26. Februar 2019)
• Korean Register stuft erstes Unternehmen als »cyber sicher« ein (25. Februar 2019)
• Reederei-Konzern K Line treibt Einsatz von Drohnen voran (25. Februar 2019)
• Hurtigrutens erster Hybrid-Kreuzliner kurz vor Ablieferung (25. Februar 2019)
• Reederei BW LPG wird selbst zum Gashändler (25. Februar 2019)
• P&I-Renewals: Große Clubs gewinnen hinzu (25. Februar 2019)
• Singapur bekommt Asiens größtes LNG-Bunkerschiff (25. Februar 2019)
• »Seeleute haben immer weniger Zeit, von Bord zu gehen« (25. Februar 2019)
• JR Shipping baut Containerflotte aus (25. Februar 2019)
• LNG-Nachfrage wächst und wächst (25. Februar 2019)
• Reedereigruppe K Line treibt Drohnen-Einsatz voran (25. Februar 2019)
• LNG und Scrubber – CMA CGM fährt Doppelstrategie (25. Februar 2019)
• Hapag-Lloyd verbessert operatives Ergebnis (25. Februar 2019)
• Koper investiert in Autoterminal (25. Februar 2019)
• Capesize-Markt kriegt die Kurve nicht (22. Februar 2019)
• Mittelmeer beschert DFDS Umsatzplus (22. Februar 2019)
• DFDS erwartet weiteres Wachstum nach Umsatzplus (22. Februar 2019)
• »WASh2Emden« – Windstrom wird zu Wasserstoff (22. Februar 2019)
• Anleger investierten 1 Mio. € in Auerbach-Schiff (22. Februar 2019)
• Feeder profitieren von Erholung am Container-Chartermarkt (22. Februar 2019)
• Contships greift sich sieben deutsche Containerfeeder (22. Februar 2019)
• Nordfrost baut Hinterland-Hub (22. Februar 2019)
• Brief an Minister Scheuer: Verbände fordern KüMo-Förderung (22. Februar 2019)
• Doppelte Bananenmenge: Neuer Chiquita-Dienst startet (22. Februar 2019)
• Niederländische Branchen-Größen bündeln Methanol-Kräfte (22. Februar 2019)
• Scandlines investiert in neue Thruster (22. Februar 2019)
• NPorts veröffentlicht Details für intelligente Lichtsteuerung (22. Februar 2019)
• Bund verdoppelt Hilfe für Seemannsmissionen (22. Februar 2019)
• »Spectrum of the Seas« verlässt Baudock II (21. Februar 2019)
• Hamburg Süd treibt Wachstum bei Maersk (21. Februar 2019)
• 2050: Schiffbauer und Zulieferer fordern EU-Mittel (21. Februar 2019)
• Koreas Schiffbauer gehen auf die Barrikaden (21. Februar 2019)
• »Klageflut«: Wirtschaft fürchtet EU-Umweltklagerecht (21. Februar 2019)
• Bilfinger will Scrubber-Kapazitäten ausbauen (21. Februar 2019)
• Hamburg Commercial Bank weist wieder Gewinn aus (21. Februar 2019)
• Hamburg Süd treibt Wachstum von Maersk (21. Februar 2019)
• PIL streicht Segel im Asien-Europa-Verkehr (21. Februar 2019)
• Boskalis übernimmt Mehrheit an arabischer Horizon Group (21. Februar 2019)
• Elsflether Werft will »Gorch Fock« weiterbauen (21. Februar 2019)
• »Black Shark« – Nobiskrug legt neue Mega-Yacht auf Kiel (21. Februar 2019)
• Maersk, Hapag-Lloyd und CMA CGM sind digitale Vorreiter (20. Februar 2019)
• Reeder-Allianz »CSA« kritisiert EU-Vorstoß gegen Scrubber (20. Februar 2019)
• Rotterdam rüstet sich für Einsatz von Robotern (20. Februar 2019)
• Motorenhersteller setzen auf synthetische Kraftstoffe (20. Februar 2019)
• Maersk, Hapag-Lloyd und CMA CGM sind digitale Vorreiter (20. Februar 2019)
• »Vesselbay« als S&P-Plattform für Yachten gestartet (20. Februar 2019)
• Grieg Star startet Verschrottung nach neuer EU-Richtlinie (20. Februar 2019)
• Equinor sichert LNG-Versorgung neuer Shuttle-Tanker (20. Februar 2019)
• Ulstein startet Bau von Kabelleger (20. Februar 2019)
• Bremer Häfen wollen mehr Hinterland-Geschäft (20. Februar 2019)
• DP World kauft britische RoRo-Reederei P&O Ferries (20. Februar 2019)
• »Gorch Fock« bringt Elsflether Werft in die Insolvenz (20. Februar 2019)
• 2019: Dunkle Wolken über Containerschifffahrt (20. Februar 2019)
• Moody’s verbessert Rating für Hapag-Lloyd (19. Februar 2019)
• Reederei Briese stiftet erneut Forschungspreis (19. Februar 2019)
• Halton liefert Lüftungshauben für Luxusliner (19. Februar 2019)
• 15 Verletzte nach Schiffskollision vor Rügen (19. Februar 2019)
• Neue Studie: Shell fordert mehr staatliche Förderung für LNG (19. Februar 2019)
• Antwerpen bekommt Hafen-Verstopfung nicht in den Griff (19. Februar 2019)
• Fahrzeuglogistik-Experte Fuss führt neues Hamburg-Büro von ProAct (19. Februar 2019)
• Noch immer Container der »MSC Zoe« vermisst (19. Februar 2019)
• Moody’s hebt Rating für Hapag-Lloyd an (19. Februar 2019)
• Zeppelin bietet maßgeschneiderte Reparaturlösungen für Motoren (19. Februar 2019)
• Royal Caribbean bestellt sechsten Oasis-Neubau (19. Februar 2019)
• Hamburg glaubt an Chancen im Ostseeverkehr (19. Februar 2019)
• Hainan Strait spart über 120.000 $ durch angepasste Motoröle (19. Februar 2019)
• MAN bringt neue Turbolader-Serie auf den Markt (19. Februar 2019)
• Matthiae-Mahl: Prominenz kommt nach Hamburg (19. Februar 2019)
• Gewinnwarnung: LNG-Schiffe belasten Logistiker Containerships (18. Februar 2019)
• Adler-Schiffe und Cassen Eils schließen Bündnis (18. Februar 2019)
• »Stich in die Herzkammer der Hamburger Wirtschaft« (18. Februar 2019)
• 920 Baumstämme treiben vor Borkum (18. Februar 2019)
• Maschinenfabrik Uetersen schließt die Tore (18. Februar 2019)
• Hamburg verliert weiter an Ladung (18. Februar 2019)
• Stena sichert sich weitere Frachtfähre (18. Februar 2019)
• Oldendorff macht sich für Recycling-Verordnung bereit (18. Februar 2019)
• ThyssenKrupp liefert erstes U-Boot für Singapur (18. Februar 2019)
• Finanz-Experte ersetzt Chef des Panama-Kanals (18. Februar 2019)
• Gewinnwarnung: LNG-Schiffe belasten Reederei Containerships (18. Februar 2019)
• Gesunkene »Stellar Daisy« ist gefunden (18. Februar 2019)
• US-Justiz verhängt Millionen-Strafe gegen Interorient (18. Februar 2019)
• Traditionsschiff »Seute Deern« nach Brand schwer beschädigt (18. Februar 2019)
• Cosco treibt Wachstum im Hafen von Piräus (18. Februar 2019)
• Panalpina greift nach Agility, DSV bessert Angebot nach (15. Februar 2019)
• Seatrade hält an Kühl-Tonnage fest (15. Februar 2019)
• Heesens jüngster Yacht-Neubau heisst »Vida« (15. Februar 2019)
• Großcontainerschiffe bald bei über 20.000 $/Tag? (15. Februar 2019)
• Offshore-Unternehmen Ambau meldet Insolvenz an (15. Februar 2019)
• Hanjin Subic Bay schuldet um und sucht Käufer (15. Februar 2019)
• Maersk-Tochter schließt Neubauserie aus Norwegen ab (15. Februar 2019)
• Panalpina greift nach Agility, DSV bessert Angebot nach (15. Februar 2019)
• Brandhavarist »Maersk Honam« – huckepack zur Werft (15. Februar 2019)
• Princess Cruises stockt Serie bei Fincantieri auf (15. Februar 2019)
• Rotterdam festigt Spitzenposition im Containerumschlag (14. Februar 2019)
• Erster Tier-III-Schlepper für das Mittelmeer (14. Februar 2019)
• Oceanco vor Ablieferung von Megayacht (14. Februar 2019)
• Neue Hoffnung für die Nordseewerke (14. Februar 2019)
• Hamburger Start-up-Programm bündelt Kräfte mit Inmarsat (14. Februar 2019)
• Ambitionierte Offshore-Pläne in Polen (14. Februar 2019)
• »Sulphur Cap«: Maersk sichert sich Bunker-Hub in den USA (14. Februar 2019)
• Rotterdam festigt Spitze im Containerumschlag (14. Februar 2019)
• Venezuela-Krise: Versicherer warnt vor Belastung für Schifffahrt (14. Februar 2019)
• Neubau von MV Werften steuert Nordostpassage an (14. Februar 2019)
• Ausverkauf bei der Commerzbank – nur noch 60 Schiffe (14. Februar 2019)
• Die Elbvertiefung nimmt ihren Lauf in Brunsbüttel (14. Februar 2019)
• Hapag-Lloyd will reine Reederei bleiben (13. Februar 2019)
• V.Group bleibt in Einkaufslaune (13. Februar 2019)
• Bimco fordert mehr Realismus in Treibhausgas-Debatte (13. Februar 2019)
• Neuer Großsegler »Sea Cloud Spirit« mit Klasse (13. Februar 2019)
• Neue Nordatlantik-Fähre bekommt Batterie-Antrieb (13. Februar 2019)
• »Wichtige Wochen« für Containerschifffahrt? (13. Februar 2019)
• Spitzenbanker Sen wechselt von NordLB zu MountStreet (13. Februar 2019)
• X-Press Feeders springt für Team Lines ein (13. Februar 2019)
• Hapag-Lloyd will reine Reederei bleiben (13. Februar 2019)
• Schulte übernimmt Inspektionsfirma in Singapur (13. Februar 2019)
• Keine zweite Chance für Hansa Heavy Lift (13. Februar 2019)
• Schifffahrtsaktien – Investoren setzen auf Aufschwung (13. Februar 2019)
• 200 Container der »Yantian Express« sind verloren (13. Februar 2019)
• Boskalis stößt Anteile an SAAM Smit Towage ab (13. Februar 2019)
• Maersk übernimmt US-Zollagenten Vandegrift (12. Februar 2019)
• Fregatte »Augsburg« auf letzter Einsatzfahrt (12. Februar 2019)
• Maersk übernimmt US-Zollagenten Vandegrift (12. Februar 2019)
• Wilhelmsen liefert Messgeräte für Bunkerqualität (12. Februar 2019)
• Altmaier befeuert Rennen um LNG-Terminals in Deutschland (12. Februar 2019)
• Küstenländer wollen Hafenplanung beschleunigen (12. Februar 2019)
• Eurogate meldet leichte Verluste in Deutschland (12. Februar 2019)
• Koreas Staatsbank stellt Weichen für Werften-Megafusion (12. Februar 2019)
• EU-Chefs wollen Crewing erleichtern (12. Februar 2019)
• TUI steigert Umsatz, verdient aber weniger (12. Februar 2019)
• Einstiges »Wunderkind« Windhorst übernimmt FSG (12. Februar 2019)
• Spektakuläre Ladung für United Heavy Lift (12. Februar 2019)
• Polizei auf der Lauer – Umweltsünder geschnappt (12. Februar 2019)
• Reeder machen Druck auf die IMO (12. Februar 2019)
• MHI Vestas angelt sich Auftrag für »Baltic Eagle« (12. Februar 2019)
• Grimaldi setzt auf MAN für neue Hybrid-RoRo-Schiffe (12. Februar 2019)
• Häfen von Piräus und Venedig wollen kooperieren (11. Februar 2019)
• Eurogate stabil in Deutschland, Verluste in Italien (11. Februar 2019)
• Eckelmann plant weitere Container-Taxis (11. Februar 2019)
• Naval legt im Werft-Wettbewerb mit neuem U-Boot-Auftrag nach (11. Februar 2019)
• Zwei Jahre nach Untergang: »Stellar Daisy« wird gesucht (11. Februar 2019)
• Havarie der »MSC Zoe«: Länder fordern Peilsender für Container (11. Februar 2019)
• Reederei ohne Schiffe – London kündigt Brexit-Vertrag (11. Februar 2019)
• Fincantieri startet mit »Seven Seas Splendor« (11. Februar 2019)
• MPP-Carrier dship findet exklusiven Agenten für Italien (11. Februar 2019)
• Nordfrost investiert erneut am JadeWeserPort (11. Februar 2019)
• Containerschiff rammt Hadag-Fähre (11. Februar 2019)
• Chinesisches Neujahr lässt Raten tiefer rutschen (8. Februar 2019)
• Handelskrieg: »Gute Nachricht« für die Schifffahrt (8. Februar 2019)
• Chiquita als erster Fruchtkonzern »voll containerisiert« (8. Februar 2019)
• FRS bekommt Fährauftrag in Dänemark (8. Februar 2019)
• Erhalt der Arbeitsplätze auf Elsflether Werft »oberste Priorität« (8. Februar 2019)
• Ratenverfall am Chartermarkt gestoppt? (8. Februar 2019)
• CDU-Chefin Kramp-Karrenbauer tauft weltgrößtes LNG-Bunkerschiff (8. Februar 2019)
• Neue Steuerregelung für griechische Reeder (8. Februar 2019)
• Deutsche Marine sucht Munitionsreste im Ärmelkanal (8. Februar 2019)
• Erster Shortsea-Frachter bekommt Hybrid-Retrofit (8. Februar 2019)
• Handelskammer Hamburg verzichtet auf Präses-Neuwahl (8. Februar 2019)
• EU mahnt bei IMO Scrubber-Regelungen an (8. Februar 2019)
• »Gute Nachricht« für die Schifffahrt im Handelskrieg (8. Februar 2019)
• Royal IHC will mit Naval Group U-Boote bauen (8. Februar 2019)
• Bürokratieabbau: EU schafft European Maritime Single Window (8. Februar 2019)
• Mitsubishi Heavy Industries bekommt neuen CEO (8. Februar 2019)
• HHLA steigert Gewinn, Umschlag stagniert (7. Februar 2019)
• Brodosplit steigt bei Uljanik-Werft ein (7. Februar 2019)
• Gericht untersagt Bau des OTB in Bremerhaven (7. Februar 2019)
• Lürssen startet Bau der neuen Korvetten (7. Februar 2019)
• Rotterdam optimiert Planung des Schiffsverkehrs (7. Februar 2019)
• Trennung von Maersk – Bohrgeschäft ist börsenreif (7. Februar 2019)
• Oslebshauser Schleuse soll »intelligent« werden (7. Februar 2019)
• Ausschreibung für Ausbau der NOK-Oststrecke veröffentlicht (7. Februar 2019)
• StormGeo und DNV GL vereinen Flottenmanagement-Portfolios (7. Februar 2019)
• Elektro-Schiff für Oslo kommt ein Jahr später (7. Februar 2019)
• Wärtsilä Deutschland mit neuem Geschäftsführer (7. Februar 2019)
• DFDS will investieren und wachsen (7. Februar 2019)
• HHLA-Umschlag stagniert, Gewinn steigt (7. Februar 2019)
• Katarer steigen in europäischen Feeder-Verkehr ein (7. Februar 2019)
• Appell für drastische Verkürzung von Infrastruktur-Planung (7. Februar 2019)
• Weiterer Auftrag für Elbvertiefung geht nach Belgien (6. Februar 2019)
• Weiterer Auftrag für Elbvertiefung vergeben (6. Februar 2019)
• Zweiter Kieler Korvetten-Rumpf für Israel ist komplett (6. Februar 2019)
• Batteriespezialist Corvus übernimmt Grenland Energy (6. Februar 2019)
• Emder EMO schickt Nautiker zu Vattenfall (6. Februar 2019)
• Habben Jansen: »Keine Genehmigung für weitere Fusion« (6. Februar 2019)
• HHLA will zur Stabilisierung im Stromnetz beitragen (6. Februar 2019)
• Hamburg Süd macht Kühlcontainer smart (6. Februar 2019)
• Eisbrecher startet LNG-Bunkerung in Lappland (6. Februar 2019)
• Linien verdrängen Feeder-Reedereien (6. Februar 2019)
• Savannah: Rekord zum Jahresstart und ehrgeizige Pläne (6. Februar 2019)
• Zweites LNG-Bunkerboot für Antwerpen (6. Februar 2019)
• Neue Initiative zur Havarie-Vermeidung: Crew soll trainieren (6. Februar 2019)
• Französische Hafen-Allianz will Nordrange Konkurrenz machen (6. Februar 2019)
• 700.000 € über Crowdfunding für »Louise Auerbach« (5. Februar 2019)
• Deutschland bei Containerflotte nicht mehr Spitze (5. Februar 2019)
• Zwei Neubau-Serien für Seatrade – Weiteres Flottenwachstum? (5. Februar 2019)
• Multimodale Projektladung im Tandem (5. Februar 2019)
• Maersk-Tochter APMT geht nach Bangkok (5. Februar 2019)
• Siemens Gamesa erhält Aufträge für 200 MW (5. Februar 2019)
• DP World im Wachstum gebremst (5. Februar 2019)
• Hapag-Lloyd bekommt erstes LNG-Containerschiff (5. Februar 2019)
• DP World im Wachstum gebremst (5. Februar 2019)
• Rekordeinnahmen in Stockholm – neuer Hafen ab 2020 (5. Februar 2019)
• Schiebt NordLB »faule« Kredite nach Kiel? (5. Februar 2019)
• Bremer Reederei BOCS angelt sich MPP-Frachter (5. Februar 2019)
• HANSA zeichnet Meyer Werft und »AIDAnova« aus (5. Februar 2019)
• HSH wird zur Hamburg Commercial Bank (4. Februar 2019)
• HSH wird zur Hamburg Commercial Bank (4. Februar 2019)
• Bawat vor US-Zulassung für Ballastwasser-System (4. Februar 2019)
• Freihandelsabkommen mit Japan: Hamburg erwartet mehr Umschlag (4. Februar 2019)
• Oldendorff verjüngt die Flotte – 38 Neubauten im Zulauf (4. Februar 2019)
• Fassmer warnt vor »chinesischem Tsunami« (4. Februar 2019)
• Meyer Werft startet Bau des zweiten Quantum-Schiffs (4. Februar 2019)
• Paddy Rodgers verlässt Euronav - neuer CEO gesucht (4. Februar 2019)
• NordLB gerettet – 263 Schiffe an Cerberus verkauft (4. Februar 2019)
• Erneut Feuer auf einem Containerschiff von Maersk (4. Februar 2019)
• Cyber-Attacke aufs BSH, Software-Panne im NOK (4. Februar 2019)
• Danzig kratzt an 2-Mio.-TEU-Marke (4. Februar 2019)
• Chinas Dry-Bulk-Importe schwächeln (4. Februar 2019)
• Bulker-Spotmarkt am Boden (1. Februar 2019)
• MPC Capital verbucht ein Minus (1. Februar 2019)
• Ratenniveau am Chartermarkt stabilisiert sich (1. Februar 2019)
• Kanzlei Clyde & Co eröffnet Hamburger Büro (1. Februar 2019)
• Türkei ratifiziert Schiffsrecycling-Abkommen (1. Februar 2019)
• Online shops going maritime (1. Februar 2019)
• An old lady rejuvenated (1. Februar 2019)
• Blohm+Voss all set for the future (1. Februar 2019)
• Fire boat sets new benchmarks (1. Februar 2019)
• »Room for manoeuvering within EU regulation« (1. Februar 2019)
• Peters Werft plans further investments (1. Februar 2019)
• Setting out for new horizons (1. Februar 2019)
• »Ship of the year award 2018« for Meyer Werft (1. Februar 2019)
• »Years of research led to success« (1. Februar 2019)
• Innovation made in Germany (1. Februar 2019)
• Deliveries and contracts of German shipyards in 2018 (1. Februar 2019)
• Shipyard cooperation trend continues (1. Februar 2019)
• New challenges in a difficult environment (1. Februar 2019)
• German shipbuilding industry continues on course (1. Februar 2019)
• The world is hungry for perishables (1. Februar 2019)
• Quality vs. quantity in the reefer fleet (1. Februar 2019)
• Reefer-Carrier bangen um letzte Nischen (1. Februar 2019)
• Geringe Liquidität bei Schifffahrtsaktien (1. Februar 2019)
• An der Elbe gebaut, im Pazifik gestrandet (1. Februar 2019)
• Neues Manöver für Bergung auf Mega-Boxern (1. Februar 2019)
• Auslobung Förderpreise 2019 (1. Februar 2019)
• »When salvage becomes wreck removal« (1. Februar 2019)
• Feuer auf Hapag-Lloyd-Boxer – Tote auf MOL-Car-Carrier (1. Februar 2019)
• HTG Veranstaltungen (1. Februar 2019)
• Maersk nimmt Ladung unter die Lupe (1. Februar 2019)
• Port News (1. Februar 2019)
• Schiffe im NOK werden immer größer (1. Februar 2019)
• Nordfrost erhöht Druck auf Wilhelmshaven (1. Februar 2019)
• Kühlschiffe in immer weniger Häfen (1. Februar 2019)
• Wo Rauch ist … muss nicht Feuer sein (1. Februar 2019)
• Desktop verification for online market place (1. Februar 2019)
• Hatch covers for new feeder vessels (1. Februar 2019)
• Distribution agreements for Eastern Europe (1. Februar 2019)
• New programme for navigation safety (1. Februar 2019)
• Researching e-procurement (1. Februar 2019)
• Global strategic service partnership (1. Februar 2019)
• Strategic partnership and cooperations (1. Februar 2019)
• Container über Bord (1. Februar 2019)
• Oetker-Reederei nach Singapur verkauft (1. Februar 2019)
• »We don’t want to stay in our ivory tower« (1. Februar 2019)
• PKF Fasselt Schlage feiert 90. Geburtstag (1. Februar 2019)
• Measuring the gap (1. Februar 2019)
• MSC glaubt an den Vorteil von Scrubbern (1. Februar 2019)
• Klaus Faber AG übernimmt Friesland Kabel (1. Februar 2019)
• Nächster Schritt für Wasserstoff-Antrieb? (1. Februar 2019)
• Owner’s umbrella helps Kleven Shipyard, but … (1. Februar 2019)
• Offen setzt ganz auf eigene Containerschiffe (1. Februar 2019)
• Leasing Company to invest in PrimeLINE ONE (1. Februar 2019)
• Cooperation with Saab/Damen for submarines (1. Februar 2019)
• RoPax-Orders from China (1. Februar 2019)
• Low viscosity refrigerant for use down to -50°C (1. Februar 2019)
• Orders for fishing vessels from Spain (1. Februar 2019)
• Neue Standardtypen im Containermarkt (1. Februar 2019)
• New office in Spain (1. Februar 2019)
• Kein Platz an der Sonne … (1. Februar 2019)
• P&I-Versicherer Brexit-ready (1. Februar 2019)
• Seekaskoversicherer hoffen auf mehr Geschäft (1. Februar 2019)
• Abwärme? Coole Sache! (1. Februar 2019)
• »Müssen wieder mehr nach China schauen« (1. Februar 2019)
• Orders & Sales Container (1. Februar 2019)
• Charter rates dropping all over (1. Februar 2019)
• Ob Skepsis oder Zuversicht: Industriepolitik geht anders (1. Februar 2019)
• Orsted-Lobbyist wechselt zum neuen deutschen Offshore-Forum (1. Februar 2019)
• Werftenfusion: Korea rangelt mit China um Platz 1 (1. Februar 2019)
• Tender »Werra« läuft zu NATO-Mission aus (1. Februar 2019)
• 110 km²: BSH untersucht neue Flächen für Offshore-Wind (1. Februar 2019)
• Erste LNG-Fähre im Mittelmeer in Betrieb (1. Februar 2019)
• Fischer führt Kontrollgeräte zur Oberflächenmessung ein (1. Februar 2019)
• »Zukunft für LPG-Antrieb sieht vielversprechend aus« (1. Februar 2019)
• Feste Beltquerung »ökologisch und ökonomisch hochriskant« (1. Februar 2019)
• Neptun Werft erhöht Ausbildungsquote um 50 % (1. Februar 2019)
• Sparkassen bereit zur Rettung der NordLB (1. Februar 2019)
• Verheerende Brandhavarien beschäftigen Politik und Wirtschaft (1. Februar 2019)
• Hapag-Lloyd zahlt Anleihe vorzeitig zurück (31. Januar 2019)
• Millionenschaden kein Muss bei Maschinenraumbrand (31. Januar 2019)
• Elbvertiefung – die Bagger rücken an (31. Januar 2019)
• FSG in der Krise: Geschäftsführer Fuchs muss gehen (31. Januar 2019)
• MV Werften weiten Ausbildung erneut aus (31. Januar 2019)
• EU will in Schifffahrtsrouten nach Irland investieren (31. Januar 2019)
• 67.500 Unterschriften gegen LNG in Brunsbüttel (31. Januar 2019)
• Rhenus baut Kooperation mit Reederei A1 aus (31. Januar 2019)
• Korea schmiedet neuen Schiffbau-Giganten (31. Januar 2019)
• Feeder-Reederei Team Lines stellt Betrieb ein (31. Januar 2019)
• Brittany Ferries erhöht Druck auf die FSG (31. Januar 2019)
• »Gorch Fock« wird weitergebaut - Werftvorstand entlassen (31. Januar 2019)
• Hafen Rotterdam installiert eigene Vertretung in Hamburg (31. Januar 2019)
• H. Schepers muss Schiffe nach Griechenland abgeben (30. Januar 2019)
• »Fauliger Geruch« im Hamburger Hafen hält Feuerwehr in Atem (30. Januar 2019)
• Liberty One und Marinakis kaufen die ersten zwei Schiffe (30. Januar 2019)
• Konzept für vollelektrisches Bunkerschiff steht (30. Januar 2019)
• Dammbruch in Brasilien schlägt auf Frachtenmarkt durch (30. Januar 2019)
• Thamm ist neuer Chairman von CLIA Europe (30. Januar 2019)
• Keine schöne Aussicht: Auflieger-Flotte wächst (30. Januar 2019)
• Schiffbau-Zulieferer Ostseestaal expandiert im Tank-Markt (30. Januar 2019)
• Unifeeder startet neuen Dienst (30. Januar 2019)
• Containerumschlag im US-Südosten steigt und steigt (30. Januar 2019)
• Liberia-Flagge legt deutlich zu (30. Januar 2019)
• Wärtsilä streicht 1.200 Jobs – Scrubber stützen Bilanz (30. Januar 2019)
• Australische Megayacht manövriert mit Schottel-Systemen (30. Januar 2019)
• MAN findet ersten Abnehmer für SCR-System für Zweitakter (30. Januar 2019)
• Emissionsfreie Schiffe: Zeit der Pilotprojekte muss beginnen (29. Januar 2019)
• Neuer Katamaran für Wyker Dampfschiffs-Reederei (29. Januar 2019)
• Zulieferindustrie: Ferchau übernimmt Warnow Design (29. Januar 2019)
• Beaching: Pensionsfonds setzt Tankerreederei auf schwarze Liste (29. Januar 2019)
• Neues Schiff für die Wasaline (29. Januar 2019)
• Prototyp für Wasserstoff-Bunkerschiff enthüllt (29. Januar 2019)
• Offshore trägt Siemens Gamesa in Gewinnzone (29. Januar 2019)
• Bieter wetteifern um Uljanik (29. Januar 2019)
• Zeaborn bestellt Neubauten in China (29. Januar 2019)
• Neue Flotten-Chefin übernimmt bei CMA CGM (29. Januar 2019)
• NSSL schließt Millionen-Deal mit Teekay (29. Januar 2019)
• Lampe & Schwartze bietet Cyber-Police an (29. Januar 2019)
• Bremen übernimmt Ländervertretung für maritimes Cluster (29. Januar 2019)
• FSG in finanziellen Schwierigkeiten (28. Januar 2019)
• A&R-Yacht »Elandess« räumt Preise ab (28. Januar 2019)
• Siemens startet Batterieproduktion für Schiffe und Offshore (28. Januar 2019)
• Discounter Tedi setzt auf JadeWeserPort (28. Januar 2019)
• CEVA lehnt Übernahmeangebot von CMA CGM ab (28. Januar 2019)
• HHLA führt Van Carrier mit Hybrid-Antrieb ein (28. Januar 2019)
• Zugverbindung zwischen China und Italien gestartet (28. Januar 2019)
• Havariekommando beendet Einsatz für »MSC Zoe« (28. Januar 2019)
• Hellespont-Finanzchef Brack wird Geschäftsführer bei Columbia (28. Januar 2019)
• Corvus rüstet Fjord1-Fähren mit Batterien aus (28. Januar 2019)
• OOCL legt im Europa-Verkehr deutlich zu (28. Januar 2019)
• Hapag-Lloyd erklärt Havarie-grosse für »Yantian Express« (28. Januar 2019)
• Kongstein betritt US-Offshore-Markt (28. Januar 2019)
• MSC investiert 440 Mio. $ in Scrubber (28. Januar 2019)
• ExxonMobil steigt in LNG-Projekt in Wilhelmshaven ein (28. Januar 2019)
• US-Investoren machen Druck auf NordLB (28. Januar 2019)
• »Stellar Daisy«-Untergang: Haftbefehl für Reederei-Manager (25. Januar 2019)
• Spotmarkt Woche 4: Raten rutschen fast überall (25. Januar 2019)
• Schiffe auf dem NOK werden immer größer (25. Januar 2019)
• Bund soll Brandschutz auf Schiffen vorantreiben (25. Januar 2019)
• Brandhavarist »Yantian Express« unterwegs nach Freeport (25. Januar 2019)
• Blues am Chartermarkt – Impulse nach chinesischem Neujahr? (25. Januar 2019)
• Wassereinbruch nach Kollision vor Rügen (25. Januar 2019)
• NYK holt Investor für Cruise-Markt an Bord (25. Januar 2019)
• Hamburger Broker GRS verstärkt Makler-Team (25. Januar 2019)
• Langfristige Raten im steten Abwärtstrend (25. Januar 2019)
• 65% Marktanteil – Liebherr dominiert Hafen-Wettbewerb (25. Januar 2019)
• Erster Einsatz für Bagger-Neubau in Portugal (25. Januar 2019)
• American Club: Mehr Tonnage, Schäden »verhalten« (25. Januar 2019)
• Handelskammer: Patt zwischen Killinger und Teichert (24. Januar 2019)
• Navios sichert sich 10.000-TEU-Schiff (24. Januar 2019)
• HSH Nordbank macht Rohr zum Shipping-Chef (24. Januar 2019)
• Lebuhn & Puchta befördert Maritim-Chefin Rittmeister (24. Januar 2019)
• Trauer um CIMAC-Vizepräsident Axel Kettmann (24. Januar 2019)
• Untergang der »Stellar Daisy« – Polaris-Chef droht Haft (24. Januar 2019)
• Reeder beklagen Sonderregeln für Scrubber-Abwasser (24. Januar 2019)
• Kongsberg enthüllt Simulator zur Brandbekämpfung (24. Januar 2019)
• Long Beach legt nächsten TEU-Rekord vor (24. Januar 2019)
• EST-Floattech verdoppelt Kapazität am neuen Standort (24. Januar 2019)
• Trotz Brexit: U.K. will »führende maritime Nation« werden (24. Januar 2019)
• BIMCO fordert Marineeinsatz vor Westafrika (24. Januar 2019)
• Costamare investiert 900 Mio. $ in die Flotte (24. Januar 2019)
• Europäische Investionsbank finanziert FSG-Fähren (24. Januar 2019)
• UK-Häfen rechnen mit Brexit-Chaos (24. Januar 2019)
• ThyssenKrupp gewinnt Designauftrag für britische Fregatten (23. Januar 2019)
• Göteborg legt im Containerumschlag 17 % zu (23. Januar 2019)
• Roxtec eröffnet neues Brandprüflabor (23. Januar 2019)
• »Schifffahrt ist nicht Teil der Lösung für Flüchtlingskrise« (23. Januar 2019)
• Tao Jiang wird »Ehrenschiffbauer« (23. Januar 2019)
• Hamburg bekommt neue maritime Fachmesse (23. Januar 2019)
• Bureau Veritas holt Asien-Manager von Lloyd’s Register (23. Januar 2019)
• Wärtsilä sichert sich Aufträge für Ballastwasseranlagen (23. Januar 2019)
• Auch Fujairah will keine Open-Loop-Scrubber (23. Januar 2019)
• Innovativer NYK-Bulker nutzt Verfahren aus der Geothermie (23. Januar 2019)
• Behörden intensivieren Messung von Schiffsemissionen (23. Januar 2019)
• Brexit-Sorgen: P&O flaggt nach Zypern um (23. Januar 2019)
• CMA CGM überrascht mit Neubau-Order (23. Januar 2019)
• Amels findet Abnehmer für Jubiläums-Yacht (23. Januar 2019)
• Kroatin Markovcic ist neue EMSA-Chefin (23. Januar 2019)
• Singapur macht Dampf bei Digitalisierung (23. Januar 2019)
• Rolls-Royce vollzieht Modernisierung in Rauma (22. Januar 2019)
• Meyer Turku liefert »Mein Schiff 2« an TUI Cruises ab (22. Januar 2019)
• Svitzer und Schottel enthüllen neues Hybrid-Konzept (22. Januar 2019)
• HHLA erweitert Containerbahnhof Burchardkai (22. Januar 2019)
• Fünf Schiffe von Hansa Heavy Lift wechseln Besitzer (22. Januar 2019)
• ABP baut Lager im schottischen Hafen Ayr (22. Januar 2019)
• 12-MW-Windturbine versorgt Maasvlakte mit Strom (22. Januar 2019)
• BLG bekommt neue Flächen für Autoumschlag (22. Januar 2019)
• Shipping-Chef Nieswandt verlässt HSH Nordbank (22. Januar 2019)
• Zeaborn startet Blockchain-Projekt für maritime Sicherheit (22. Januar 2019)
• Claus-Peter Offen besiegelt Tankerverkauf (22. Januar 2019)
• Mahnke geht – Ernst Russ bekommt neuen Vorstand (22. Januar 2019)
• 1.305 Offshore-Windanlagen am Netz (22. Januar 2019)
• Zwei Schiffe vor Krim in Flammen - 20 Tote? (22. Januar 2019)
• Update: Havarierter Gefahrgut-Tanker schwimmt wieder (21. Januar 2019)
• IG Metall fordert Weiterbau an »Gorch Fock« (21. Januar 2019)
• Hohe Geldstrafe für Verschrottung in Indien (21. Januar 2019)
• Oetker-Reederei wird nach Singapur verkauft (21. Januar 2019)
• Immer mehr Mega-Boxer drängen in den Markt (21. Januar 2019)
• Lübecks Umschlag nimmt leicht zu (21. Januar 2019)
• Algoma zieht Neubau-Optionen nach Oldendorff-Deal (21. Januar 2019)
• »Titanic II« nimmt Finnen an Bord – Bau in China? (21. Januar 2019)
• Bremen investiert 140 Mio. € in seine Häfen (21. Januar 2019)
• Weltbestes Bulk-Terminal liegt in Polen (21. Januar 2019)
• Seekaskoschäden leicht gestiegen (21. Januar 2019)
• BBC gründet Sparte für Yachttransporte (18. Januar 2019)
• Fitch zweifelt an Erholung philippinischer Hanjin-Werft (18. Januar 2019)
• Versicherer North ist Brexit-ready (18. Januar 2019)
• Abwärtstrend am Chartermarkt hält an (18. Januar 2019)
• CDU widerspricht: »Hamburg nicht für harten Brexit vorbereitet« (18. Januar 2019)
• Winter-Blues an den Fracht-Märkten (18. Januar 2019)
• Evac übernimmt Vertriebspartner Transvac Systems (18. Januar 2019)
• Oldendorff verkauft Schiffe und Pool-Anteil an Algoma (18. Januar 2019)
• Weltgrößte Reefer-Serie wird fortgesetzt (18. Januar 2019)
• MV Werften übernehmen Neptun Ship Design (18. Januar 2019)
• CMA CGM vereint Feeder-Reedereien (18. Januar 2019)
• Bureau Veritas ernennt neuen Marine-Chef (18. Januar 2019)
• Erste neue Stena-Fähre im Wasser (18. Januar 2019)
• Containerhafen-Ranking: Stabile Spitzenreiter, labiles Mittelfeld (17. Januar 2019)
• MOL weitet Installation von Fleet Xpress aus (17. Januar 2019)
• Kiel legt bei Passagieren zu, verliert aber bei Gütern (17. Januar 2019)
• Blockchain soll digitale Frachtpapiere ermöglichen (17. Januar 2019)
• Uniper holt Titan LNG für LNG-Terminal Wilhelmshaven an Bord (17. Januar 2019)
• Aegean schon bald aus der Insolvenz? (17. Januar 2019)
• Erste Serienyacht mit Hybridantrieb kommt 2020 (17. Januar 2019)
• »Ocean Alliance« verlängert Kooperation und strafft Dienste (17. Januar 2019)
• Hamburger Hafen auf »harten Brexit« vorbereitet (17. Januar 2019)
• Schiffsmakler Bruhn verstärkt sich (17. Januar 2019)
• »Deutlich mehr Fälle von Piraterie« (17. Januar 2019)
• Bilanz-Probleme: Reederei The Fjords braucht neuen CEO (17. Januar 2019)
• Neue Tankstelle für »AIDAnova« (17. Januar 2019)
• Rhenus nimmt umgebauten Offshore-Versorger in Betrieb (17. Januar 2019)
• »MSC Zoe«: Bergungsschiff erreicht Einsatzgebiet (16. Januar 2019)
• Fairfax füllt bei Seaspan die Kasse (16. Januar 2019)
• Konecranes übernimmt MSAURfördertechnik (16. Januar 2019)
• Neues Tempolimit auf der Elbe (16. Januar 2019)
• Siemens Gamesa bringt 10-MW-Turbine auf den Markt (16. Januar 2019)
• Brexit: Kühne+Nagel-CEO fürchtet Chaos (16. Januar 2019)
• Ineos investiert Milliarden in Antwerpen (16. Januar 2019)
• Frontline bindet Scrubber-Hersteller enger an sich (16. Januar 2019)
• Hapag-Lloyd Cruises verkauft die »Bremen« (16. Januar 2019)
• Gigantenhochzeit unter Seefracht-Spediteuren? (16. Januar 2019)
• Samskip bittet im England-Verkehr zur Kasse (16. Januar 2019)
• CMA CGM-Einstieg bei Agricool: »Zweites Leben« für Container (16. Januar 2019)
• Stena Rederi und Glovis Europe wollen Fusion (16. Januar 2019)
• Koper schlägt mehr um, weiteres Wachstum geplant (16. Januar 2019)
• Fincantieri schlägt erneut bei NCL-Auftrag zu (15. Januar 2019)
• Maersk setzt in Nordamerika auf Container Triangulation (15. Januar 2019)
• »MSC Zoe«: Wellen und Sturm verhindern Bergung (15. Januar 2019)
• Vorstoß für mehr Shortsea-Verkehr in südlicher Ostsee (15. Januar 2019)
• Grieg Star verbündet sich mit Finanzinvestor (15. Januar 2019)
• Kalmar liefert Portalkrane nach Argentinien (15. Januar 2019)
• PSA erzielt 9 % Wachstum im Containerumschlag (15. Januar 2019)
• Asien meldet großen Erfolg im Kampf gegen Piraten (15. Januar 2019)
• Ian Adams führt Scrubber-Allianz (15. Januar 2019)
• Eurogate will den Südwesten »maritim erschließen« (15. Januar 2019)
• Brandhavarist »Maersk Honam« wird neu aufgebaut (15. Januar 2019)
• Singapur meldet Wachstum für Flagge und Umschlag (15. Januar 2019)
• Beendet 2019 den Containerboom an US-Häfen? (15. Januar 2019)
• Poppen neuer WSA-Chef in Emden (14. Januar 2019)
• Evergreen stärkt Präsenz in Lateinamerika (14. Januar 2019)
• Von Maersk zu Offen: Gessner beerbt Klein (14. Januar 2019)
• Weltgrößte Errichterschiffe beenden Projekt in Cuxhaven (14. Januar 2019)
• 11 Reeder wollen Leasing-Kapital von Südkoreas Regierung (14. Januar 2019)
• Marktbalance durch Fokus auf Lieferkette statt ULCVs? (14. Januar 2019)
• North Sea Port bleibt auf Wachstumskurs (14. Januar 2019)
• Branche gegen zentrale Single-Window-Schnittstelle (14. Januar 2019)
• Brandrisiko Divinylbenzol: Versicherer empfehlen Kühltransport (14. Januar 2019)
• Für 500 Mio. $: DP World expandiert nach Chile (14. Januar 2019)
• Saniertes Schleusentor auf dem Weg nach Bremen (14. Januar 2019)
• Gegen den Trend: OVB baut Schiffsfinanzierung kräftig aus (14. Januar 2019)
• Rostock investiert 250 Mio. € in den Hafen (14. Januar 2019)
• Color Line startet neuen RoRo-Dienst ab Kiel (14. Januar 2019)
• DNV GL-Experte Büssow wechselt an die Transas-Spitze (11. Januar 2019)
• Großtonnage drückt auf Containermärkte (11. Januar 2019)
• »MSC Zoe«: Spezialschiff und Sturm sind auf dem Weg (11. Januar 2019)
• LNG, Batterie, Biogas: Kvarken Link kurz vor Neubau-Auftrag (11. Januar 2019)
• Norled plant weltweit erste Brennstoffzellen-Fähre (11. Januar 2019)
• Maersk nimmt Containerinhalt unter die Lupe (11. Januar 2019)
• Markt für autonome Schifffahrt soll um 125% wachsen (11. Januar 2019)
• »Kein optimaler Start« am Chartermarkt (11. Januar 2019)
• Terminal-Allianz in Hongkong weckt Argwohn (11. Januar 2019)
• Neues Nordsee-Kabel: Wilhelmshaven fürchtet Sperrungen (11. Januar 2019)
• Marine fordert neue Schiffe für Einsätze (11. Januar 2019)
• CMA CGM erhält ersten Neubau für Westindische Inseln (11. Januar 2019)
• Brand auf der »Yantian Express« unter Kontrolle (11. Januar 2019)
• Nils Aden heuert bei V.Ships an (10. Januar 2019)
• 2M Alliance und ZIM erweitern Zusammenarbeit (10. Januar 2019)
• Hamburger Deck-Carrier bekommt Gensets von MAN (10. Januar 2019)
• »Mehrfach geändert«: Hinterland-Entlastung A26 ist genehmigt (10. Januar 2019)
• McKinsey-Manager ersetzt Firmin als COO von Hapag-Lloyd (10. Januar 2019)
• Handel mit Schiffsfonds bricht ein (10. Januar 2019)
• Nach Insolvenz von Hansa Heavy Lift: Oaktree investiert 450 Mio. $ (10. Januar 2019)
• MSC bleibt Maersk auf den Fersen (10. Januar 2019)
• Neue LNG-Fähre für den Sassnitz-Dienst (10. Januar 2019)
• Wismar baut den Hafen aus (10. Januar 2019)
• »EU, China und USA müssen gegen Piraten kooperieren!« (10. Januar 2019)
• Neuer Chef für Boskalis-Tochter Gardline (10. Januar 2019)
• Bund fordert Vorschläge für »grüne Schifffahrt« ein (10. Januar 2019)
• Müll der »MSC Zoe« erreicht die Insel Juist (9. Januar 2019)
• Tallink legt bei Ladung und Passagieren nochmal zu (9. Januar 2019)
• Hanjin-Werft auf Philippinen beantragt Insolvenz (9. Januar 2019)
• Intermodal-Rekord in Lübeck (9. Januar 2019)
• Neues Konsortium versetzt künftig Lotsen in Bremerhaven (9. Januar 2019)
• Hamburg bekommt digitales Schiffsregister (9. Januar 2019)
• Konecranes erhält Folgeauftrag aus der Türkei (9. Januar 2019)
• Damen demonstriert mobile Ballastwasserbehandlung (9. Januar 2019)
• Mayrhofer wird Seefrachtchef bei Hellmann (9. Januar 2019)
• Hafen prescht vor: »Trump muss Shutdown beenden!« (9. Januar 2019)
• Frachtmärkte greifen stärker auf Termingeschäfte zurück (9. Januar 2019)
• Schulte und Sloman Neptun rüsten LPG-Flotte auf (9. Januar 2019)
• Containerhäfen stehen vor profitablem Jahr (9. Januar 2019)
• Bauphase I für »Deutsche Bucht« abgeschlossen (9. Januar 2019)
• Fincantieri angelt sich Neubau-Aufträge von NCL (8. Januar 2019)
• Scrubber-Verbot in China vorerst nur begrenzt (8. Januar 2019)
• Carnival-Chef Donald gibt CLIA-Vorsitz ab (8. Januar 2019)
• Eisgefahr: Finnisch-deutsche Premiere für Meyer Werft (8. Januar 2019)
• Neues Schwergutschiff für Nord- und Ostsee, Design aus Hamburg (8. Januar 2019)
• MOL kauft Reederei Nordic Tankers (8. Januar 2019)
• Asset-Preise: Gute Zeiten für Containerschiffe und Gastanker (8. Januar 2019)
• Reederei SCA setzt auf Ausbau am Nord-Ostsee-Kanal (8. Januar 2019)
• Tanker explodiert vor Hong Kong (8. Januar 2019)
• Schlepper sollen »Yantian Express« nach Halifax bringen (8. Januar 2019)
• Nach Falschinformation am Fehmarnbelt: Scandlines will »Kurs ändern« (8. Januar 2019)
• »MSC Zoe«: Sturm stoppt Containersuche in der Nordsee (7. Januar 2019)
• Toepfer Transport gründet neuen Makler mit Transport Capital (7. Januar 2019)
• Shell erweitert Kapazitäten in Louisiana (7. Januar 2019)
• China verbietet Open-Loop-Scrubber (7. Januar 2019)
• Reederei NSC setzt auf deutsch-koreanisches Gefahrstoff-Paket (7. Januar 2019)
• ACO Marine will Produktion verdreifachen (7. Januar 2019)
• Tankcontainer: Hoyer erreicht Meilenstein bei Telematik (7. Januar 2019)
• Ölfilm in Hongkong nach fehlgeschlagener Bunkerung (7. Januar 2019)
• Boskalis in Startlöchern für neuen Windpark (7. Januar 2019)
• SatComm-Spezialist GTMaritime expandiert (7. Januar 2019)
• Singapur testet Methanol-Antrieb (7. Januar 2019)
• Crew der »Yantian Express« flieht vom Schiff (7. Januar 2019)
• MSC Zoe: Schiffe suchen Container nach Driftmodell (5. Januar 2019)
• Frachtenmärkte behaupten sich (4. Januar 2019)
• Umwelt und digitaler Wandel: Japanische Carrier ergreifen Initiative (4. Januar 2019)
• Rolls-Royce liefert Design für Fischerschiff (4. Januar 2019)
• Feuer auf Containerschiff von Hapag-Lloyd (4. Januar 2019)
• Brexit: Geminor sieht sich nach Alternativen um (4. Januar 2019)
• Bund spendiert Geld für Hafen-Innovationen (4. Januar 2019)
• »Grüne« Schifffahrt interessant für Investoren (4. Januar 2019)
• Bunker One expandiert nach Deutschland (4. Januar 2019)
• Piraten attackieren MSC-Schiff (4. Januar 2019)
• China erweitert die ECA-Grenzen (4. Januar 2019)
• MSC investiert mit Messina ins RoRo-Geschäft (4. Januar 2019)
• »MSC Zoe« – immer mehr Container auf den Inseln (4. Januar 2019)
• Aus für die Kühlschiffe von Chiquita (4. Januar 2019)
• Maersk gibt Produktion von Trockencontainern auf (3. Januar 2019)
• Container-Flotte wächst 2019 »nur« um 3,5% (3. Januar 2019)
• Plastikmüllsammler »Wilson« muss ins Dock (3. Januar 2019)
• Bund sucht neue Abnehmer für Lürssen-Schiffe (3. Januar 2019)
• Über 200 Schiffe liegen auf – kleine Segmente im Nachteil (3. Januar 2019)
• ONE setzt neuen Umschlag-Maßstab in Singapur (3. Januar 2019)
• Arabischer Geldregen: DP World investiert weltweit 3 Mrd. $ (3. Januar 2019)
• Fünf Tote nach Brand auf »Sincerity Ace« (3. Januar 2019)
• »MSC Zoe« – 270 Container im Sturm über Bord (3. Januar 2019)
• Evergreen legt mit Neubestellungen nach (3. Januar 2019)
• Ørsted erhält Dämpfer in Taiwan (3. Januar 2019)
• Total und Repsol verlängern Partnerschaft (2. Januar 2019)
• Sovcomflot ordert weitere LNG-Neubauten (2. Januar 2019)
• MacGregor kommt Übernahme näher (2. Januar 2019)
• Fröhlich und Riese übernehmen Vorstand bei DZ Bank (2. Januar 2019)
• Neue Reederei Gerchicon bestellt neun Schiffe (2. Januar 2019)
• Hafnia und BW fusionieren Tankerflotten (2. Januar 2019)
• Car Carrier »Sincerity Ace« in Flammen (2. Januar 2019)
• Werftgruppe Meyer schafft 400 neue Jobs in Deutschland (2. Januar 2019)
• Samskip will Shortsea-Schiffe ohne Emissionen (2. Januar 2019)
• Fredriksens SFL schnappt sich zwei Mega-Boxer (2. Januar 2019)
• »Mein Schiff 2« kommt nach Kiel (2. Januar 2019)
• Brexit-Angst: London chartert Fähren ein (2. Januar 2019)
• Neues Hafenprojekt für Venedig geplant (2. Januar 2019)
• Antwerpen schwimmt auf Rekordwelle (2. Januar 2019)
• Orders & Sales Container Ships (1. Januar 2019)
• Fresh start after a volatile year (1. Januar 2019)
• Junge HTG (1. Januar 2019)
• HTG Info (1. Januar 2019)
• Bomin setzt beim Bunkern auf Hamburg (1. Januar 2019)
• »Forschung braucht Offshore-Anleitung« (1. Januar 2019)
• Havariechronik (1. Januar 2019)
• »Mary Poppins« als Erholungsheim auf See (1. Januar 2019)
• Solide Seefrachtspeditionen (1. Januar 2019)
• Spending on tankers halved (1. Januar 2019)
• 2018 – the nadir in the tanker market? (1. Januar 2019)
• Ample LSFO supply in Singapore by 2020 (1. Januar 2019)
• Hapag-Lloyd chartert mehr Feeder (1. Januar 2019)
• Brexit disruption and re-balancing for UK (1. Januar 2019)
• Woodward will mit L’Orange wachsen (1. Januar 2019)
• »Mittel für Meeresautobahnen verbraucht« (1. Januar 2019)
• Rostschutz – Kostenfaktor und Chance (1. Januar 2019)
• A big focus on family business (1. Januar 2019)
• CLOSELINK (1. Januar 2019)
• »A lot of R&D needed – Who is capable?« (1. Januar 2019)
• Mehr Appetit auf Schwergut und Offshore bei Harren & Partner (1. Januar 2019)
• A maritime Amazon arising? (1. Januar 2019)
• The need for new lubrication (1. Januar 2019)
• NYK planning the zero emission ship (1. Januar 2019)
• Hart am Wind, nah am Ziel? (1. Januar 2019)
• Nordamerika bereitet Hamburg Sorgen (1. Januar 2019)
• KOBC – South Korea’s shipping cash point (1. Januar 2019)
• Das endgültige Aus für Beluga-Erben? (1. Januar 2019)
• Neuer »nordischer« Finanzierungspool (1. Januar 2019)
• Seehäfen erwarten nur wenig Wachstum (1. Januar 2019)
• Hyperhafen Hamburg (1. Januar 2019)
• PORT NEWS (1. Januar 2019)
• Brand Marine expandiert nach China (1. Januar 2019)
• Nessies neue Nachbarn? (1. Januar 2019)
• Maersk wirbt mit voller Carrier-Haftung (1. Januar 2019)
• 2019: Ein (Neues) Jahr ökonomischer Nachhaltigkeit? (1. Januar 2019)
• Harren & Partner: Noch mehr Appetit auf Schwergut und Offshore (27. Dezember 2018)
• Starker Jahresausklang am Tankermarkt (21. Dezember 2018)
• DFDS: Neubauten und mehr Kooperation für Türkei-Verkehr (21. Dezember 2018)
• Titzrath bleibt Chefin der HHLA, Seebold kommt (21. Dezember 2018)
• DVB verkauft Landtransport-Portfolio an die Helaba (21. Dezember 2018)
• Vereinte Schifffahrt contra OECD: »EU-Ausnahme verlängern!« (21. Dezember 2018)
• New ConTex sackt auf Vorjahresniveau ab (21. Dezember 2018)
• Alfa Laval erhält Großauftrag von türkischen Tanker-Reedereien (21. Dezember 2018)
• »Prestige«-Havarie: Gericht verfügt Milliardenausgleich (21. Dezember 2018)
• Konecranes liefert Hafenmobilkrane in die Emirate (21. Dezember 2018)
• K Line wechselt CEO aus: Murakami weicht Myochin (21. Dezember 2018)
• Bohlen & Doyen verkauft Kabelverlegung an Boskalis (21. Dezember 2018)
• Zahlungsstopp für die »Gorch Fock« (21. Dezember 2018)
• Bulker-Reeder verschrotten kaum noch (21. Dezember 2018)
• Emder Außenhafen wird für MPP- und Kfz-Umschlag vertieft (21. Dezember 2018)
• NSB-Chef Ponath übergibt an neues Führungstrio (20. Dezember 2018)
• Umschlag-Trend zeigt mäßiges Wachstum im Welthandel (20. Dezember 2018)
• Nordic Hamburg wagt sich ins Tankergeschäft (20. Dezember 2018)
• Großer Ratenaufschwung bleibt aus, Erhöhung weiter schwer (20. Dezember 2018)
• Royal Caribbean setzt bei Ballastwasserbehandlung auf Optimarin (20. Dezember 2018)
• Hapag-Lloyds Partner ONE wird Terminalbetreiber in Singapur (20. Dezember 2018)
• Piraten lassen Döhle-Seeleute frei (20. Dezember 2018)
• USA genehmigen Ballastwasseranlage von De Nora (20. Dezember 2018)
• Kreuzfahrtreedereien setzen sich ehrgeizige Klimaziele (20. Dezember 2018)
• Bremerhaven verliert auch Feederdienste an Hamburg (20. Dezember 2018)
• Shell sichert sich Tankerkapazität (20. Dezember 2018)
• Griechen dominieren Gebraucht-Markt, China auf den Fersen (20. Dezember 2018)
• Shortsea macht ein Drittel im Nordrange-Umschlag aus (20. Dezember 2018)
• Louis Dreyfus setzt auf Offshore-Neubau für Deutschland (20. Dezember 2018)
• »AIDAnova« startet mit LNG in erste Saison (19. Dezember 2018)
• Maersk verdichtet Fernost-Dienste (19. Dezember 2018)
• Zeaborn bei Solar- und Batterie-Projekt an Bord (19. Dezember 2018)
• Russischer Frachter läuft vor Cornwall auf Grund (19. Dezember 2018)
• Werft prüft Vorwürfe um »Gorch Fock« (19. Dezember 2018)
• Elbvertiefung: Boskalis hofft auf 200-Mio.-Auftrag (19. Dezember 2018)
• Laufen der NordLB die Interessenten davon? (19. Dezember 2018)
• Chipolbrok profitiert von Indiens Kraftwerk-Aufbau (19. Dezember 2018)
• 270 Mio. $ für drei Schiffe von Hamburg Süd (19. Dezember 2018)
• THE Alliance künftig in 76 Häfen – Bremerhaven ist raus (19. Dezember 2018)
• Stagnation in Bremens Häfen (19. Dezember 2018)
• China drosselt Kohleimport, Panamaxe leiden (19. Dezember 2018)
• P&I-Rückversicherung – Reedern winkt Entlastung (19. Dezember 2018)
• Auerbach übernimmt vier Schiffe von Döhle (18. Dezember 2018)
• Virtual und Augmented Reality sollen LNG-Training verbessern (18. Dezember 2018)
• Aden verlässt Zeaborn – Strack übernimmt (18. Dezember 2018)
• Vertragsfrachtraten auf Ost-West-Routen im Sinkflug (18. Dezember 2018)
• Oliver Faak wechselt zu Transport Capital (18. Dezember 2018)
• MacGregor liefert weitere Lukendeckel nach Südkorea (18. Dezember 2018)
• 900 Mio. $ Fremdkapital für russische Staatsreederei SCF (18. Dezember 2018)
• Rolls-Royce stattet Expeditionsschiffe von Mystic Cruises aus (18. Dezember 2018)
• Nordische Länder starten neuen Finanzierungspool (18. Dezember 2018)
• Ausflaggung wird teurer (18. Dezember 2018)
• Toyota stellt Kapital für AI-Projekt von Maersk bereit (18. Dezember 2018)
• Breakbulk und Beton hübschen Bremer Bilanz auf (18. Dezember 2018)
• Columbia eröffnet Kontrollzentrum auf Zypern (18. Dezember 2018)
• Neue Hybridfähre für dänische Südsee (17. Dezember 2018)
• Erstes Hamburger Polizeischiff im neuen Look (17. Dezember 2018)
• Vorteil Wilhelmshaven: MOL plant LNG-Terminal (17. Dezember 2018)
• MPP-Markt »wartet« auf Hansa Heavy Lift und NordLB (17. Dezember 2018)
• Asiatic Lloyd sichert sich neue Schiffe (17. Dezember 2018)
• Hochregal-Lager für Container wird Realität (17. Dezember 2018)
• CLIA erwartet anhaltenden Kreuzfahrt-Boom (17. Dezember 2018)
• Damen liefert Neubauten nach Saudi-Arabien (17. Dezember 2018)
• Oaktree greift nach insolventer Aegean-Gruppe (17. Dezember 2018)
• Moby steigert Umsatz und Frachtaufkommen (17. Dezember 2018)
• Fassmer liefert ersten Polizei-Neubau ab (17. Dezember 2018)
• Hurtigruten hält an eigener Werft fest – Aufträge gesucht (17. Dezember 2018)
• Kieler Ex-Werftchef Dirk Lindenau gestorben (17. Dezember 2018)
• VSM fordert mehr Aktivität in der Klima-Debatte (17. Dezember 2018)
• Transpazifikgeschäft kühlt sich ab (14. Dezember 2018)
• Chartermarkt 2018: »Von enthusiastisch zu zurückhaltend« (14. Dezember 2018)
• Marine sagt Geburtstagsparty für »Gorch Fock« ab (14. Dezember 2018)
• Erster LNG-Neubau für Feederreederei Containerships (14. Dezember 2018)
• Neue LNG-Fähre für Gotland (14. Dezember 2018)
• Schifffahrt trotz schlechter Stimmung investitionsbereit (14. Dezember 2018)
• Millionen-Klage gegen Beluga-Manager (14. Dezember 2018)
• Long Beach vor Containerrekord im Zeichen des Zollstreits (14. Dezember 2018)
• Mit Tragflächensegeln sparsam übers Meer (14. Dezember 2018)
• Lürssen bringt Yacht-Projekt »Redwood« ins Wasser (14. Dezember 2018)
• EU erlässt neue Vorschriften für Schiffsabfälle (14. Dezember 2018)
• Cosco stellt Long Beach-Terminal zum Verkauf (14. Dezember 2018)
• Baugesellschaft plant Fehmarnbelt-Tunnel weiter (14. Dezember 2018)
• Feuerlöschboote für Hamburg - Auftrag geht an Damen (13. Dezember 2018)
• Korruptionsverdacht um die »Gorch Fock« (13. Dezember 2018)
• Braemar holt neuen Finanzvorstand (13. Dezember 2018)
• Europäischer Gerichtshof stoppt Fehmarnbeltquerung (13. Dezember 2018)
• »Klimaziele und Energiewende nur mit Power-to-X erreichbar« (13. Dezember 2018)
• Bund gibt zusätzliche Millionen für »grüne« Schiffsprojekte (13. Dezember 2018)
• COSCO und Abu Dhabi Ports starten Nahost-Hub (13. Dezember 2018)
• TUI wächst kräftig mit Kreuzfahrten (13. Dezember 2018)
• Claus-Peter Offen investiert in Scrubber (13. Dezember 2018)
• FSG übergibt »W.B. Yeats« an Irish Ferries (13. Dezember 2018)
• Hyundai übertrifft Jahresziel an Aufträgen (13. Dezember 2018)
• Rendsburg bekommt neue Schwebefähre (13. Dezember 2018)
• Scorpio übernimmt Steuer bei Nordic American Offshore (12. Dezember 2018)
• Gigant durchpflügt die Ostsee (12. Dezember 2018)
• Hafen Emden erforscht Power-to-Gas-Lösungen (12. Dezember 2018)
• Blockchain soll Crew-Management verbessern (12. Dezember 2018)
• Meyer übergibt »AIDAnova« offiziell an Reederei (12. Dezember 2018)
• Jamal LNG erreicht volle Produktionskapazität (12. Dezember 2018)
• Wichtige Segmente erwartet Neujahrskater (12. Dezember 2018)
• Reefer wird für schädlingsfreie Autoexporte zu »Heater« (12. Dezember 2018)
• Suche Tanker, biete Bulker – Tauschbörse für Schiffe gestartet (12. Dezember 2018)
• Containerbuchung online – Top oder Flop? (12. Dezember 2018)
• Containersektor setzt auf Neopanamaxe im Kanal (12. Dezember 2018)
• Christoph Morgen wird Insolvenzverwalter für Hansa Heavy Lift (12. Dezember 2018)
• Niebergall wird Shortsea-Chef bei Unifeeder (12. Dezember 2018)
• BSH-Forschungsschiff zapft Landstrom in Rostock (11. Dezember 2018)
• Maersk Broker und Wonsild Dry fusionieren (11. Dezember 2018)
• Claus-Peter Offen dünnt Tanker-Flotte aus (11. Dezember 2018)
• Oaktree dreht bei Hansa Heavy Lift den Geldhahn zu (11. Dezember 2018)
• HSH Nordbank ersetzt Torsten Temp im Vorstand (11. Dezember 2018)
• »AIDAnova« wird verspätet abgeliefert (11. Dezember 2018)
• OOCL wechselt von HHLA zu Eurogate (11. Dezember 2018)
• Startschuss für Bahn-Innovation im Hamburger Hafen (11. Dezember 2018)
• USA verdoppeln LNG-Exportkapazität (11. Dezember 2018)
• BIMCO veröffentlicht Bunkerklauseln für 2020 (11. Dezember 2018)
• Danzig rückt in Ostseerangliste zwei Plätze vor (11. Dezember 2018)
• »Ganze Größenklassen an Containerschiffen verschwinden« (10. Dezember 2018)
• TT-Line bestellt LNG-Fähren – Bund finanziert mit (10. Dezember 2018)
• CEO Gehling verlässt Dr. Peters Group (10. Dezember 2018)
• Insolvenz! Oaktree lässt Reederei Hansa Heavy Lift fallen (10. Dezember 2018)
• Branchenführer starten Online-Plattform für Verschrottung (10. Dezember 2018)
• Crowdfunding über Marvest – Auerbach erster Kunde (10. Dezember 2018)
• Schwere Zeiten für Rendsburgs Schwerlasthafen (10. Dezember 2018)
• EU erweitert Liste der Abwrackwerften (10. Dezember 2018)
• Ratingagentur stuft Maersk herab (10. Dezember 2018)
• Geht Cosco in London an die Börse? (10. Dezember 2018)
• »Innovationen müssen marktreif sein« (10. Dezember 2018)
• BBC chartert kräftig MPP-Tonnage ein (10. Dezember 2018)
• Einfuhrumsatzsteuer: Einigkeit über neues Erhebungsmodell (10. Dezember 2018)
• Klaus Faber AG übernimmt Friesland Kabel (7. Dezember 2018)
• Trotz OPEC-Deal positiver Ausblick für Tanker (7. Dezember 2018)
• P&I Renewals: Letzter Club schließt sich Nullrunde an (7. Dezember 2018)
• Rotterdam will 12-Hektar-Stück vom MPP-Kuchen (7. Dezember 2018)
• Neue Vize-Chefin für Maritimes Cluster Norddeutschland (7. Dezember 2018)
• Hamburger Schiffbau-Innovation geht nach Norwegen (7. Dezember 2018)
• MPC holt sich Rat für Großinvestition in Scrubber (7. Dezember 2018)
• Umweltverstöße: MSC muss 630.000 $ Strafe zahlen (7. Dezember 2018)
• Aus für Hilfsschiff »Aquarius« (7. Dezember 2018)
• dship will im MPP-Markt nachhaltig wachsen (7. Dezember 2018)
• Charter-Raten bleiben auf breiter Front im Sinkflug (7. Dezember 2018)
• LNG + Batterie + Landstrom: Norweger rüsten Versorger auf (7. Dezember 2018)
• Neptun Werft baut Produktion aus und verdoppelt Lagerfläche (7. Dezember 2018)
• »Fehn Pollux«: Flettner-Rotor übertrifft Erwartungen (7. Dezember 2018)
• EU geht gegen südkoreanische Subventionen vor (6. Dezember 2018)
• Ehemalige »Astor« ein letztes Mal in Bremerhaven und Hamburg (6. Dezember 2018)
• Hamburg verstärkt Kooperation mit internationalen Häfen (6. Dezember 2018)
• Unifeeder jetzt unter arabischer Flagge (6. Dezember 2018)
• Ponant testet neuen Segelantrieb auf Kreuzfahrtyacht (6. Dezember 2018)
• ONE mit neuem Bunkerzuschlag und Regelung für China (6. Dezember 2018)
• Deutsche Flotte schrumpft – Steuer-Förderung wird überprüft (6. Dezember 2018)
• Millionen-Investition in Bremerhavener Hafenanlagen (6. Dezember 2018)
• Investoren Apollo und Genting steigen bei Reederei NCL aus (6. Dezember 2018)
• Hyundai bucht LNG-Tanker von Knutsen ein (6. Dezember 2018)
• Bürger-Widerstand gegen LNG-Terminal in Niedersachsen (6. Dezember 2018)
• Maersk Supply Service holt CFO von Svitzer (5. Dezember 2018)
• North Sea Port erhöht die Hafengebühren (5. Dezember 2018)
• ABB steuert Fähre vom Schreibtisch aus (5. Dezember 2018)
• Cargotec will Start-Ups um sich versammeln (5. Dezember 2018)
• Frachtbörse Freightos gewinnt CMA CGM als Kunden (5. Dezember 2018)
• Mehr Auflieger trotz Pazifik-Run – Probleme mit Iran (5. Dezember 2018)
• Container vs. Schallmauer: HHLA und Hyperloop gründen Joint Venture (5. Dezember 2018)
• MAN nimmt wichtige Hürde für Wasserstoff-Antrieb (5. Dezember 2018)
• Samskip sieht sich für den Brexit gerüstet (5. Dezember 2018)
• Reeder fordern EU-weites »National Single Window« (5. Dezember 2018)
• Videobotschaft von Maersk: Neues Ziel »Zero Emission« (5. Dezember 2018)
• Lloyd's Register wird Partner von kanadischer Marine (5. Dezember 2018)
• NYK-Crew rettet Segler im Nordatlantik (5. Dezember 2018)
• Battermann & Tillery verstärkt Geschäftsführung (5. Dezember 2018)
• EU unterstützt Suche nach maritimen Fachkräften (4. Dezember 2018)
• Hoyer Group investiert 173 Mio. € in Wachstum (4. Dezember 2018)
• 240.000 Seemeilen in 20 Jahren mit deutschem Knowhow (4. Dezember 2018)
• Frankreichs Marine-Schiffbauer gehen nach Ägypten (4. Dezember 2018)
• Heesen findet Käufer für Yacht-Neubau (4. Dezember 2018)
• Vier Bieter wollen bei NordLB mitmischen (4. Dezember 2018)
• Navios zeigt sich vor Börsentermin in Kauflaune (4. Dezember 2018)
• Zweiter Börsengang für Tallink (4. Dezember 2018)
• Bunkerzuschlag: CMA CGM mit neuer Formel ab 2019 (4. Dezember 2018)
• DHT setzt auf Scrubber, bleibt aber flexibel (3. Dezember 2018)
• Scorpio bestellt Scrubber für 80 Schiffe (3. Dezember 2018)
• Zeaborn wird zum Investor für Startups (3. Dezember 2018)
• 2 Mrd. $ für Umbauten und Bunker: MSC passt Zuschlag an (3. Dezember 2018)
• Videos: Vorhang auf für autonom fahrende Fähre »Falco« (3. Dezember 2018)
• Neue Initiative für maritimes »Innovationsmanagement« (3. Dezember 2018)
• NYK startet Projekt für »Null Ausfallzeiten« (3. Dezember 2018)
• Kreuzfahrtschiffe made in China: Deutsche Zulieferer bringen sich in Position (3. Dezember 2018)
• Hafentarife in Niedersachsen steigen (3. Dezember 2018)
• Umweltpreis für CMB-Shuttle »Hydroville« (3. Dezember 2018)
• Reederei Vega investiert in Containerschiffe (3. Dezember 2018)
• Neptun Werft schafft 100 neue Jobs (3. Dezember 2018)
• Navios startet zweiten Anlauf an New Yorker Börse (3. Dezember 2018)
• Kieler SFK bestellt neue Fähren (3. Dezember 2018)
• »Lösungen wären da, wenn der Rahmen passt« (1. Dezember 2018)
• Transport in neuer Dimension (1. Dezember 2018)
• Duisburg baut multimodale Rolle aus (1. Dezember 2018)
• »Von Kapazitätsengpässen geprägt« (1. Dezember 2018)
• Es wird langsam eng im Hinterland (1. Dezember 2018)
• Norwegen mit Verve: Der politische Blick aus Oslo (1. Dezember 2018)
• Der Yara-Blick auf relativ Großes im Größeren und einen »missing link« (1. Dezember 2018)
• Autonome »Tesla of the Seas«: Offene Fragen, aber klarer Blick am Fjord (1. Dezember 2018)
• China’s un-tariffed trades change, too (1. Dezember 2018)
• Shipping is still largely a state affair, but … (1. Dezember 2018)
• Brücke nach China für deutsche Reeder (1. Dezember 2018)
• Schiffsmakler zelebrieren das Menschliche (1. Dezember 2018)
• Tonnagesteuer vor Gericht (1. Dezember 2018)
• Förderung für Reeder »wird evaluiert« (1. Dezember 2018)
• Weniger Schiffe, häufiger deutsche Flagge (1. Dezember 2018)
• Tail winds for large boxships (1. Dezember 2018)
• PORT NEWS (1. Dezember 2018)
• Eine Koryphäe wird 40 (1. Dezember 2018)
• 100 Jahre Nassbagger-Vereinigung (1. Dezember 2018)
• Hafenausbau- und Naturschutzprojekte verbessern die Auslastung (1. Dezember 2018)
• Wasserbauer auf Modernisierungskurs (1. Dezember 2018)
• Der Ruf nach mehr Tempo (1. Dezember 2018)
• Endspurt für Elbvertiefung? Ein Überblick (1. Dezember 2018)
• Hamburg Süd stärkt Bilanz bei Møller-Maersk (1. Dezember 2018)
• Hapag-Lloyd verbessert Ergebnis – Scrubber- und Kostensparprogramm (1. Dezember 2018)
• MOL investiert in den Schwergut-Markt (1. Dezember 2018)
• Es wird wieder bilanziert und investiert… (1. Dezember 2018)
• Es wird gebaggert und gebaut in aller Welt (1. Dezember 2018)
• (1. Dezember 2018)
• Kollision vor Norwegen – blind und taub ins Verderben (1. Dezember 2018)
• Wirkungstreffer oder Pflicht-Verschwendung? (1. Dezember 2018)
• Veranstaltungsfahrplan der Jungen HTG 2019 (1. Dezember 2018)
• HTG Kongress 2019 - 11.-13.09.2019 in Lübeck (1. Dezember 2018)
• Call for Papers (1. Dezember 2018)
• IMO: Kitack Lim (1. Dezember 2018)
• DVB Bank: Rainer Jakubowski (1. Dezember 2018)
• BSH: Karin Kammann-Klippstein (1. Dezember 2018)
• Hamburg: Michael Westhagemann (1. Dezember 2018)
• Zeamarine: Kai von Taube (1. Dezember 2018)
• CIMAC: Jin Donghan (1. Dezember 2018)
• ND Coatings: Bertram Koch (1. Dezember 2018)
• Eurogate: Tom Eckelmann (1. Dezember 2018)
• John Freydag verlässt Schulte Group (1. Dezember 2018)
• Standard Club stößt nach China vor (1. Dezember 2018)
• Bunker-Skandal in Houston zieht weite Kreise (1. Dezember 2018)
• Wir trauern um unseren Ehrenvorsitzenden Staatsrat a.D. Prof. Dr.-Ing. Heinz Giszas (1. Dezember 2018)
• P&I-Markt bleibt schwach (1. Dezember 2018)
• LNG-Terminal rückt näher – doch wohin? (1. Dezember 2018)
• LNG-Projekte hinter den Erwartungen (1. Dezember 2018)
• World’s largest LNG bunker vessel (1. Dezember 2018)
• Gas fueled ships on the rise (1. Dezember 2018)
• Raten für große Containerschiffe ziehen an (30. November 2018)
• Handelskrieg gefährdet Erholung am Dry-Bulk-Markt (30. November 2018)
• Neuer Reparatur-Konkurrent für deutsche Werften (30. November 2018)
• MPC verdoppelt Scrubber-Auftrag (30. November 2018)
• Liberia-Register mit neuem Geschäftsführer (30. November 2018)
• Hochschule lädt maritime Fachkräfte in spe zum Infotag (30. November 2018)
• Kleine Schiffe rutschen am Chartermarkt weiter ab (30. November 2018)
• Warburg Invest will in die Top 10 (30. November 2018)
• HSH Nordbank – Milliardendeal in aller Stille (30. November 2018)
• Singapur verhängt Bann über Open-loop-Scrubber (30. November 2018)
• Neue Kraftstoff-Option: Norden setzt auf altes Pflanzenöl (30. November 2018)
• MPC Container Ships wächst kräftig, verdient aber wenig (30. November 2018)
• »Helge Ingstad«: Fehleinschätzung auf der Brücke (30. November 2018)
• Fincantieri liefert »Nieuw Statendam« ab (30. November 2018)
• EMO sichert Offshore-Verkehr vor Borkum (30. November 2018)
• Norwegian Hull bleibt von Großschäden verschont (30. November 2018)
• Hafen Hanko verzeichnet Export-Rekord (30. November 2018)
• Zuwachs für Deutsches Maritimes Zentrum (30. November 2018)
• Fähre fährt komplett autonom von Hafen zu Hafen (29. November 2018)
• Reederei SOL baut Ostsee-Netz aus (29. November 2018)
• Renault will segeln – neue Car Carrier ab 2020 (29. November 2018)
• Commerzbank und Fraunhofer gründen Innovations-Lab (29. November 2018)
• Wärtsilä bringt ersten Schnellläufer heraus (29. November 2018)
• 100.000 $ Geldstrafe für Kreuzfahrtkapitän (29. November 2018)
• Hempel eröffnet Kompetenzzentrum in Barcelona (29. November 2018)
• Alfa Lavals Ballastwassersystem funktioniert ohne Haltezeit (29. November 2018)
• Milliarden-Investition für »Rennstrecken« im Pazifik (29. November 2018)
• Wachstum des Welthandels verlangsamt (29. November 2018)
• Tanzt Maersk doch wieder im Neubaureigen mit? (29. November 2018)
• MV Werften bauen Werftkapazität aus (29. November 2018)
• Infrastrukturprojekte: Häfen hoffen auf Verbandsklagerecht (29. November 2018)
• Neue Chefin führt Kreuzfahrtverband CLIA (29. November 2018)
• Meyer Werft legt »Norwegian Encore« auf Kiel (29. November 2018)
• Massive Einschränkungen vor ukrainischen Häfen (28. November 2018)
• Verjüngungskur für Hurtigruten-Schiff »Fram« (28. November 2018)
• Deckel drauf: HSH Nordbank endgültig verkauft (28. November 2018)
• Rolls-Royce erweitert Spektrum für Waterjets (28. November 2018)
• Reedereien raus: E2open schließt Übernahme von INTTRA ab (28. November 2018)
• Ausgebrannte Lürssen-Yacht wird in Hamburg verschrottet (28. November 2018)
• Rhenus übernimmt tschechische Reederei CSPL (28. November 2018)
• NordLB beschleunigt Schiffsportfolio-Abbau – Bieterverfahren läuft (28. November 2018)
• Hersteller von Tiefkühlprodukten möchten Potenzial besser ausschöpfen (28. November 2018)
• Bund fördert LNG-Umrüstung von AG-Ems-Fähre (28. November 2018)
• Schottel stellt sich in Norwegen neu auf (28. November 2018)
• Seeleute erleiden Verbrennungen auf »Norwegian Escape« (28. November 2018)
• Nächste Giganten-Hochzeit am Tankermarkt (28. November 2018)
• Rekord-Yacht für Abeking & Rasmussen (28. November 2018)
• Kiel baut Kreuzfahrt-Kapazität aus (28. November 2018)
• Neues grenzüberschreitendes Ems-Management (28. November 2018)
• Katar favorisiert LNG-Terminal in Wilhelmshaven (27. November 2018)
• Hamburg will Knotenpunkt für neue Seidenstraße werden (27. November 2018)
• 11,7 Mio. € für die Rickmers-Gläubiger (27. November 2018)
• Infrastruktur-Mängel kosten Hamburg Ladung (27. November 2018)
• Von Neptun-Werft zur Reederei: Lutter wird Neubau-Chef (27. November 2018)
• Höllenhund sorgt für Schicksalstag bei Landesbanken (27. November 2018)
• Startschuss für LNG- und Biogas-Bunkerung in Göteborg (27. November 2018)
• Log-Buch soll von Bord in die Cloud (27. November 2018)
• Hochzeit unter Wirtschaftsberatern (27. November 2018)
• Wirtschaft fordert Länder-Kooperation für Weser-Ausbau (27. November 2018)
• Hamburg Innovation Port vernetzt Wirtschaft und Wissenschaft (27. November 2018)
• Beckmeyer wird oberster »Weser-Lobbyist« (27. November 2018)
• Auftrag für neue NOK-Fähren geht nach Estland (26. November 2018)
• Maersk sucht weiter nach Käufer für Oetker-Reederei (26. November 2018)
• EU gibt grünes Licht für Verkauf der HSH Nordbank (26. November 2018)
• Neuer Branddirektor für Hamburg setzt europäischen Maßstab (26. November 2018)
• Konsortium will Cyber-Sicherheit in Häfen erhöhen (26. November 2018)
• Nord-Wirtschaft erhöht Steuer-Druck auf Berlin (26. November 2018)
• MTU-Technik für britische Zerstörerserie (26. November 2018)
• Fincantieri bietet für angeschlagene Uljanik-Werften (26. November 2018)
• Marktverbesserung lässt Betriebskosten steigen (26. November 2018)
• Seaspan entschuldet weitere Schiffe (26. November 2018)
• Boskalis gewinnt Millionenauftrag in der Ostsee (26. November 2018)
• CMA CGM mit starken Gewinneinbußen (26. November 2018)
• Startschuss für maritimes Forschungszentrum (26. November 2018)
• DVB Bank tauscht Risikovorstand aus (23. November 2018)
• CMA CGM passt »Notfall«-Bunkeraufschlag in Europa an (23. November 2018)
• Werftenhilfe – Korea plant 140 LNG-Neubauten (23. November 2018)
• Chartermarkt gibt weiter nach (23. November 2018)
• KfW finanziert Containerschiffe für Grönland (23. November 2018)
• Corvus baut Produktion von Schiffsbatterien deutlich aus (23. November 2018)
• Dr. Peters expandiert auf die Insel (23. November 2018)
• Schiffsbanken auf Kurs »Grün« und »Retrofit« (23. November 2018)
• Hapag-Lloyd rüstet zehn Schiffe mit Scrubbern nach (23. November 2018)
• Ohne Training keine maritime Sicherheit (23. November 2018)
• »In 5 Jahren laufen 30% der Schiffsverkäufe über Online-Auktionen« (23. November 2018)
• Toepfers Borealis und KKR steigen in Kreditfinanzierung ein (22. November 2018)
• Transparenz für Bunkeraufschlag wird immer wichtiger (22. November 2018)
• Firmin: »Kunden müssen sich an Zusatzkosten beteiligen« (22. November 2018)
• Schifffahrt in drei Jahren zurück in der Normalität (22. November 2018)
• Neue Zugverbindung von Barcelona nach Lyon (22. November 2018)
• Vor Übernahme durch CMA CGM: Ceva baut Management um (22. November 2018)
• HSH Nordbank wird zur »Hamburg Commercial Bank« (22. November 2018)
• Deutsche Reeder investieren mehr als 1 Mrd. $ in Schiffe (22. November 2018)
• Mindestlohn für Seeleute wird angehoben (22. November 2018)
• Ocean Cleanup noch mit Startschwierigkeiten (22. November 2018)
• Brandschutz: Versicherer mahnt bessere Kohle-Kontrolle an (22. November 2018)
• Echtzeit-Flottenanalyse soll in die Cloud (22. November 2018)
• Hapag-Lloyds »Strategy 2023«: Größe ist nicht länger Trumpf (21. November 2018)
• 11 Jahre Verspätung: Neuer Großsegler für Sea Cloud kommt 2020 (21. November 2018)
• MSC sucht Kundennähe und greift nach Logistik-Anbietern (21. November 2018)
• Marseille Fos wird LNG-Bunkerstandort (21. November 2018)
• Bomin verkauft Bunkergeschäft in Antwerpen (21. November 2018)
• Cosco baut Kapazität in Singapur auf 5 Mio. TEU aus (21. November 2018)
• Ultrabulk beteiligt sich an Seglerprojekt (21. November 2018)
• Branchenprimus Maersk verliert Marktmacht (21. November 2018)
• Fednav rüstet Flotte mit Ballastwasser-Systemen nach (21. November 2018)
• OOCL bastelt am Liniennetz für Afrika und Mittelost (21. November 2018)
• Heerema stellt Werften zum Verkauf (21. November 2018)
• 125 Mio. € für Neuansiedlung im Hafen Rotterdam (21. November 2018)
• Zweite Scrubber-Runde für Eagle Bulk (21. November 2018)
• MAN setzt auf Bagger-Markt in China (21. November 2018)
• Cargotec investiert Millionen in neuen Digital-Hub (20. November 2018)
• DFDS bringt Bundeswehr nach Bremerhaven (20. November 2018)
• Hafenwirtschaft surft bald mit 5G (20. November 2018)
• NYK plant eigene Crypto-Währung für Crews (20. November 2018)
• Deutsch-deutsche Übernahme: CST verleibt sich Reederei Rigel ein (20. November 2018)
• Baleària startet mit LNG-Umbauten (20. November 2018)
• Mercuria gibt Gebot für insolvente Aegean ab (20. November 2018)
• Containerschifffahrt: Nachfragewachstum auf Höhepunkt? (20. November 2018)
• Cosco investiert wieder in große MPP-Flotte (20. November 2018)
• Gewerkschaften fordern »deutlich mehr Heuer« für Seeleute (20. November 2018)
• Ein Mammut kommt nach Hamburg (20. November 2018)
• Liberia verstärkt Kampf gegen Korruption (20. November 2018)
• Hurtigruten setzt auf Biogas aus Fischabfällen (19. November 2018)
• Hamburg verliert ein Viertel im Containerverkehr mit Nordamerika (19. November 2018)
• Lehmann investiert in Ballastwasser-Systeme (19. November 2018)
• Costamare übernimmt Schiffe und zahlt Investor aus (19. November 2018)
• »Leopold Staff« wird in Hamburg maximal beladen (19. November 2018)
• RWE sichert sich Bulker-Tonnage in China (19. November 2018)
• ESL schickt Eco-Bulker durch die Nordostpassage (19. November 2018)
• »Rennen um LNG-Terminal noch nicht entschieden« (19. November 2018)
• Wegen Verstopfung: MSC startet Adria-Linie für Süddeutschland (19. November 2018)
• »Großer Bedarf an Regulierung für Reparaturen« (19. November 2018)
• Letzter ONE-Neubau in 2018 setzt Maßstab (19. November 2018)
• The Fjords baut Elektro-Schiff für Oslo (19. November 2018)
• Seenotretter taufen neuen Kreuzer »Fritz Knack« (19. November 2018)
• Neues Rettungszentrum für Hamburg (19. November 2018)
• Dry-Bulk-Markt fängt sich (16. November 2018)
• HSH Nordbank: Gewinn geschrumpft, NPE-Quote halbiert (16. November 2018)
• Nach Streit um Elbvertiefung: Bundesrat macht Druck (16. November 2018)
• BGC übernimmt Schiffsmakler Poten & Partners (16. November 2018)
• Chartermarkt sackt weiter ab, was bringen die nächsten Wochen? (16. November 2018)
• Havaristen nach Kollision getrennt – Polizei ermittelt (16. November 2018)
• SKF liefert Stabilisatoren für weltgrößtes Forschungsschiff (16. November 2018)
• Windstar spendiert Schichau-Oldies eine Verjüngungskur (16. November 2018)
• Größtes Hybrid-Schiff der Welt nähert sich Fertigstellung (16. November 2018)
• HHLA plant Hyperloop für Containertransport in Hamburg (16. November 2018)
• »AIDAnova« nochmals verzögert – Reederei muss Reisen absagen (16. November 2018)
• Revolutionäres Eco-Design ohne Dieselmotor und Propeller (16. November 2018)
• Peene-Werft in Wolgast hofft auf Marine-Auftrag (16. November 2018)
• MPC Capital muss Prognose nach unten korrigieren (16. November 2018)
• Frachter kollidieren vor Borkum (16. November 2018)
• Für alle Linien und 1.200 Häfen: Kühne+Nagel digitalisiert Seefracht (16. November 2018)
• China drosselt Kohle-Importe, BDI fällt und fällt (15. November 2018)
• Neue Investoren-Millionen für Flettner-Rotoren (15. November 2018)
• Optimistische Unsicherheit im MPP-Markt (15. November 2018)
• Hyundai Merchant Marine fährt tiefer ins Minus (15. November 2018)
• Für Asien, nicht Europa: X-Press Feeders verjüngt Flotte (15. November 2018)
• Scrubber debate is heating up (15. November 2018)
• Scrubber-Debatte spitzt sich zu (15. November 2018)
• Schnappt der »Höllenhund« auch bei der NordLB zu? (15. November 2018)
• »Big five« der Linienreedereien schmieden Bündnis (15. November 2018)
• Leichter Aufschwung in den bremischen Häfen (15. November 2018)
• Scrubber-Deal: Großverlader Cargill steigt bei Seanergy ein (15. November 2018)
• KfW IPEX finanziert Tanker für russische Staatsreederei (15. November 2018)
• Panalpina holt sich über Anleihe 150 Mio. CHF (15. November 2018)
• Diamantides’ Scrubber-Pläne: Nach Bilfinger profitiert auch Langh Tech (15. November 2018)
• Berger der »Kea Trader« noch mit Modellversuchen beschäftigt (15. November 2018)
• LED setzt sich im Hafentest durch (15. November 2018)
• ForSea nimmt weltgrößte Batteriefähren in Betrieb (14. November 2018)
• MPC Container Ships plant mit Scrubbern im großen Stil (14. November 2018)
• Deutsche Hafenwirtschaft erwartet nur geringes Wachstum (14. November 2018)
• Cosco startet 2019 neuen Liniendienst nach Brake (14. November 2018)
• Bengal Tiger Lines gehört jetzt Investor aus Singapur (14. November 2018)
• Zentimeterarbeit für neue Schwimmdock-Infrastruktur (14. November 2018)
• Große Koalition fordert Rückkehr der Elbe-Fährlinie (14. November 2018)
• Hamburg Süd treibt Ergebnis bei Møller-Maersk (14. November 2018)
• Bimco legt Vertragsklauseln für IMO 2020 vor (14. November 2018)
• SunStone macht Tempo beim Flottenausbau (14. November 2018)
• LNG-betriebener MR-Tanker nimmt erste Klasse-Hürde (14. November 2018)
• Vereinfachte Einfuhrumsatzsteuer in Aussicht (14. November 2018)
• Wirtschaftsexperte warnt vor Standortrisiken in Hamburg (14. November 2018)
• Norwegische Fregatte scheint verloren (14. November 2018)
• Weltweite Schiffskontrollen: Beanstandungsquote in Hamburg bei 74 % (13. November 2018)
• ICS kritisiert USA: »Welthandel ist kein Nullsummenspiel« (13. November 2018)
• Nächste Marine-Allianz: Franzosen gehen nach Holland (13. November 2018)
• Motorenkonzern MAN baut LNG-Terminal (13. November 2018)
• Stahlriese investiert 65 Mio. € am North Sea Port (13. November 2018)
• Evac wandelt herkömmliche Toiletten in Vakuumtoiletten um (13. November 2018)
• SunStone verkauft Victory Cruise an American Queen Steamboat (13. November 2018)
• Piraten beschießen LNG-Tanker (13. November 2018)
• »Gorch Fock« – noch ein Jahr länger in der Werft (13. November 2018)
• HHLA ohne Schub im Containerumschlag (13. November 2018)
• Wan Hai zurrt Neubauaufträge für 900 Mio. $ fest (13. November 2018)
• Kiel befreit Brunsbüttel von LNG-Einzelgenehmigung (13. November 2018)
• Mittelmeer fängt Brexit-Einbußen bei DFDS auf (13. November 2018)
• Auch Portugiesen liefern Kreuzfahrt-Neubau verspätet (13. November 2018)
• Wunsch nach mehr Freizeit: Metallindustrie fürchtet Engpässe (12. November 2018)
• Kotug und Petroconsult gründen Joint Venture (12. November 2018)
• ClassNK und TÜV Rheinland bündeln Kräfte bei Cybersicherheit (12. November 2018)
• Halb Fluch, halb Segen: Saudis wollen Ölpreis hochtreiben (12. November 2018)
• China und Myanmar bauen neuen Tiefwasserhafen (12. November 2018)
• Munition und Öl an Bord: Havarierte Fregatte liegt noch auf Felsen (12. November 2018)
• IHC lässt Rekord-LNG-Dredger zu Wasser (12. November 2018)
• Shipmanager nehmen Seeleute in die Pflicht (12. November 2018)
• Nach Fusion: Columbia und Marlow kommen operativ nicht zusammen (12. November 2018)
• Chinesisch-dänische Kooperation soll Scrubber-Flotte ausbauen (12. November 2018)
• Bund gibt weitere 35 Mio. € für Digitalisierung der Häfen (12. November 2018)
• Bremerhaven statt Westafrika: Neuer Job für Veteranin »Margrit« (12. November 2018)
• Koch rückt an die Spitze bei Meyer-Zulieferer ND Coatings (12. November 2018)
• Dry-Märkte verlieren zum Teil drastisch an Boden (9. November 2018)
• Ausverkauf! Viking stößt alle Bulker und Versorger ab (9. November 2018)
• Logistiker Geis kauft Seefrachtnetz hinzu (9. November 2018)
• Noch ein Seeversicherer streicht die Segel (9. November 2018)
• Offshore außen vor: »Immenser Schaden, Desaster« (9. November 2018)
• Zeitenwende wird »Marella Spirit« zum Verhängnis (9. November 2018)
• Chartermarkt rutscht nach Eisbeinwoche weiter (9. November 2018)
• DP World verklagt China Merchants (9. November 2018)
• Neuer Blick auf Leben und Tod des Reeder-Pioniers Albert Ballin (9. November 2018)
• Das Ende schwerer Kollisionen mit Schleusen? (9. November 2018)
• Weltmarktführer Vopak investiert im »North Sea Port« (9. November 2018)
• Seattle macht sich »Big Ship Ready« (9. November 2018)
• Smit Lamnalco schließt Neubauserie ab (9. November 2018)
• Europas Schiffbauer setzen auf Gelder am neuen Horizont (9. November 2018)
• Trotz Wachstum: Boskalis rechnet mit Einbußen (9. November 2018)
• Wilhelmsen steckt trotz Erholung im Minus fest (8. November 2018)
• MPP: Konsolidierung hilft den Großen, nicht dem Markt (8. November 2018)
• Lürssen setzt Peene-Werft auf Kurzarbeit (8. November 2018)
• Shipping’s $ 60 billion cost challenge: Will cargo pay? (8. November 2018)
• Milliarden-Risiko für die Schifffahrt – was zahlen die Verlader? (8. November 2018)
• Tanker rammt norwegische Fregatte (8. November 2018)
• ESPO wählt O’Reilly erneut zum Vorsitzenden (8. November 2018)
• Hapag-Lloyd verbessert Ergebnis, bleibt aber unter Druck (8. November 2018)
• Schiffskredite der Commerzbank sinken auf 1,1 Mrd. € (8. November 2018)
• Hafenwirtschaft will mehr Berlin in Brüssel sehen (8. November 2018)
• Besserer Cyberschutz für deutsche Schiffe geplant (8. November 2018)
• Damen startet Leasing-Fonds für Afrika (8. November 2018)
• Brandschutz auf Containerschiffen soll auf IMO-Agenda (8. November 2018)
• Kommt die »Polarstern« weiter als »James Clark Ross«? (8. November 2018)
• Abschied von Schulte – John Freydag wird CCO bei MPC (7. November 2018)
• FSG-Problemfall »W.B. Yeats« schneller als vereinbart (7. November 2018)
• Deutscher Schiffbau unterstützt Japan gegen Korea (7. November 2018)
• 11,9 Mrd. € Neugeschäft für KfW IPEX-Bank (7. November 2018)
• Auflieger-Flotte wächst wie erwartet, aber stärker (7. November 2018)
• 215.000 $: Shipmanager haftet für Ballastwasser-Vergehen (7. November 2018)
• Liberia’s strengthened cooperation in Asia leads to advantages for shipowners (7. November 2018)
• Erck Rickmers – Immobilien statt Schiffe (7. November 2018)
• Rolls-Royce entwirft belgisches Forschungsschiff (7. November 2018)
• USA - Norwegen - China: Ulstein verkauft Spezialdesign (7. November 2018)
• Eurogate-Tochter will Südhäfen stärken (7. November 2018)
• Mehr als 2.000 Rettungseinsätze auf Nord- und Ostsee (7. November 2018)
• Finnlines will weitere Fähren ordern (7. November 2018)
• Japan legt Beschwerde gegen Korea bei WTO ein (7. November 2018)
• Bremen investiert 43 Mio. € in Hafenanlagen (7. November 2018)
• Chinese Jin wird neuer Präsident von Motorenverband CIMAC (7. November 2018)
• Hamburger IT-Firma übernimmt Terminaltochter vom ISL (7. November 2018)
• Iran-Sanktionen: USA setzen Schifffahrt unter Druck (6. November 2018)
• Reeder fordern Reform der Ausbildungsregeln (6. November 2018)
• Stena-Tanker entgeht vor Jemen einer Piratenattacke (6. November 2018)
• DHL schwächelt bei der Seefracht (6. November 2018)
• Bunkerlieferant Aegean meldet Insolvenz an (6. November 2018)
• Siemens versorgt MV Werften mit Landstrom (6. November 2018)
• Reederei Nord sucht Partner für neuen Tanker-Pool (6. November 2018)
• ClassNK unterstützt Erprobung von Solarsegeln (6. November 2018)
• Fredriksen holt sich 400 Mio. $ über Leasing-Deal (6. November 2018)
• Lürssen schickt »Tis« auf Probefahrt (6. November 2018)
• US-Bunkermarkt: Monjasa sichert sich Kredit von J.P. Morgan (6. November 2018)
• Private Banken sichern HSH Nordbank ab (6. November 2018)
• Eckelmann übernimmt Eurogate-Terminal in Hamburg (6. November 2018)
• Passagierschiff als Erholungscamp für traumatisierte Kinder gesucht (6. November 2018)
• Neue Seidenstraße: HHLA knüpft Bande nach Russland (6. November 2018)
• EU-Kommissar Vella erhält Deutschen Meerespreis (5. November 2018)
• Eisbein 2018: Schiffsmakler schätzen persönlichen Kontakt (5. November 2018)
• MPP-Neubau »Viikki« erweitert LNG-Flotte in der Ostsee (5. November 2018)
• Fincantieri baut Präsenz in China aus (5. November 2018)
• CMA CGM hebt Bunkerzuschlag an (5. November 2018)
• Helgoland-Katamaran erfolgreich, Reederei plant Ausbau (5. November 2018)
• 400 Seemeilen: Wärtsilä gibt Details für LNG-Antrieb von Balearia preis (5. November 2018)
• Reederei MST muss Millionen-Strafe in den USA zahlen (5. November 2018)
• DEME bunkert erstmals LNG in Mukran (5. November 2018)
• KGAL verkauft Bulker nach Griechenland (5. November 2018)
• Großer Bahnhof für kleine Fähre: Regierungschefin wird Taufpatin (5. November 2018)
• Bremerhaven will Krisenreaktion verbessern (5. November 2018)
• »Mehr Sicherheit«: LNG-Industrie begrüßt IMO-Machtwort (5. November 2018)
• OECD sieht Wettbewerb durch Allianzen gefährdet (2. November 2018)
• Dry-Märkte schwächeln in der Eisbeinwoche (2. November 2018)
• US-Marine ordert Ruderpropeller von Schottel (2. November 2018)
• Charter-Raten weiter im Sinkflug (2. November 2018)
• Russische Tanker laufen verstärkt Hamburg an (2. November 2018)
• Strafe & Stahl: Hyundai schlittert ins Minus (2. November 2018)
• Autotransporter kollidiert mit Schleuse in Bremerhaven (2. November 2018)
• Fredriksens Frontline will mehr Scrubber (2. November 2018)
• Trotz Gewinneinbruch hält Gard Prämien stabil (2. November 2018)
• Maritime Export-Initiative GeMaX bekommt neuen Projektleiter (2. November 2018)
• Seeversicherung: BGC übernimmt Ed Broking Group (2. November 2018)
• Westhagemann als Senator berufen (1. November 2018)
• Efficiency race among ship managers heating up (1. November 2018)
• Shipmanager ringen um Effizienz und Wettbewerbsvorteile (1. November 2018)
• Zeamarine holt Stehle als Chief Commercial Officer (1. November 2018)
• Neue Plattform macht Schiffsausrüstern Konkurrenz (1. November 2018)
• 200.000 E-Mails zu viel: Maersk führt Sofort-Buchung ein (1. November 2018)
• Orders & Sales Containerships (1. November 2018)
• Rates and terms deteriorating (1. November 2018)
• Kiel: Hans Peter Jürgens (1. November 2018)
• MPA: Quah Ley Hoon (1. November 2018)
• Marinetraffic: Nikos Psaltopoulos (1. November 2018)
• Interferry: John Steen-Mikkelsen (1. November 2018)
• International Group: Nick Shaw (1. November 2018)
• AAPA (1. November 2018)
• DEME: Luc Vandenbulcke (1. November 2018)
• MV Werften: Raimon Strunck (1. November 2018)
• Fugro: Mark Heine (1. November 2018)
• BW Group: Carsten Mortensen (1. November 2018)
• Wärtsilä: Roger Holm (1. November 2018)
• GeMax: Zarko Knesevich (1. November 2018)
• AAL: Michael Morland (1. November 2018)
• World Shipping Council: tim Wickmann (1. November 2018)
• Maersk Tankers: Ibrahim Gokcen (1. November 2018)
• Eckelmann: Michael Beyer (1. November 2018)
• News des Monats: Lloyd Werft bekommt dritten Chef (1. November 2018)
• Vorsprung durch Natur (1. November 2018)
• Störfeuer zum Sulphur Cap (1. November 2018)
• Havariechronik (1. November 2018)
• Reisebericht von der 36th International Conference on Coastal Engineering (ICCE) 2018 in Baltimore, Maryland, USA (1. November 2018)
• HTG Info (1. November 2018)
• »Prinz Eugen« wird leergepumpt (1. November 2018)
• Port News (1. November 2018)
• Gute Stimmung in den Scheldehäfen (1. November 2018)
• Hinterland-Vorstoß in Rotterdam (1. November 2018)
• »Wind-Stimmung ist deutlich aufgehellt« (1. November 2018)
• Offshore-Wind: Von Europa in die Welt (1. November 2018)
• Der steigende Ölpreis bringt keine Rettung (1. November 2018)
• From 3D CAD model to VR simulator (1. November 2018)
• The future ship designer – a human factors expert? (1. November 2018)
• Zulieferbasierte Projektfinanzierung gewinnt an Bedeutung (1. November 2018)
• Müll ins Meer – im positiven Sinne (1. November 2018)
• China und Griechenland im ClassNK-Visier (1. November 2018)
• 14 months to go (1. November 2018)
• Benelux registries – so close, yet different (1. November 2018)
• Schiffsmakler haben längst nicht ausgedient (1. November 2018)
• Blockchain erreicht die Schifffahrt (1. November 2018)
• Going through the right channels (1. November 2018)
• Compliance! Datenschutz! Jetzt! (1. November 2018)
• Fähre rammt Containerschiff in voller Fahrt (1. November 2018)
• A.O. Shipping hält Oetker in der Schifffahrt (1. November 2018)
• V.Group schluckt Norddeutsche Reederei (1. November 2018)
• Chinese leasing on the rise (1. November 2018)
• Erster Schiffsfonds nach zehn Jahren (1. November 2018)
• Schiffsbanken am Scheideweg (1. November 2018)
• From M&A to platform collaboration (1. November 2018)
• »Ausschlaggebend ist der Schuldenstand« (1. November 2018)
• Financing innovations needs pragmatism (1. November 2018)
• »Tufton will be active in German market« (1. November 2018)
• Telegramm (1. November 2018)
• Standard schließt Lloyd’s-Syndikat (1. November 2018)
• Brexit: P&I-Standort Hamburg soll profitieren (1. November 2018)
• Vogemann investiert wieder in Bulker (1. November 2018)
• Lloyd Werft übernimmt Yacht-Projekt »Solaris« (1. November 2018)
• Hamburger GEFO treibt Flottenausbau voran (1. November 2018)
• 45% mehr Neubauten für deutsche Reeder? (1. November 2018)
• Marinakis setzt auf Scrubber - Hyundai hebt Rate um 5.000 $ an (1. November 2018)
• Sulphur Cap – Exxon Mobil investiert in Antwerpen (1. November 2018)
• Eisbeinessen lockt 3.600 Gäste nach Hamburg (1. November 2018)
• ING baut Schifffahrtsportfolio aus (1. November 2018)
• P&I-Renewals: Trend geht zur Nullrunde (1. November 2018)
• Neue Rekorde im Panama-Kanal (1. November 2018)
• Massengutmarkt erholt sich, Unsicherheiten bleiben (1. November 2018)
• Methanol macht gute Figur in der Schifffahrt (1. November 2018)
• Wärtsilä verkauft Pumpen-Sparte an Investor (31. Oktober 2018)
• GNV-Fähre rammt Containerbrücke in Barcelona (31. Oktober 2018)
• »Mein Schiff 2« kommt früher - Ausrüstung jetzt in Kiel (31. Oktober 2018)
• Startprobleme bei ONE – NYK, MOL und K Line im Minus (31. Oktober 2018)
• Virgin bestellt viertes Schiff bei Fincantieri (31. Oktober 2018)
• Seaspan verdient mehr Geld und will weiter wachsen (31. Oktober 2018)
• Wilson baut Flotte mit Mini-Bulkern aus (31. Oktober 2018)
• CMA CGM erhebt Sulphur-Zuschlag nach China (31. Oktober 2018)
• Landstrom in Hamburg – ein Schuss in den Ofen? (31. Oktober 2018)
• MacGregor und CSSC planen strategische Allianz (31. Oktober 2018)
• Drillings-Kiellegung für Seenotretter bei Tamsen (31. Oktober 2018)
• COSCO steigert Umsatz, Gewinn schrumpft (31. Oktober 2018)
• »Versierter Fachmann«: Hafenwirtschaft lobt neuen Senator (30. Oktober 2018)
• EU-Soldaten zerstören Piratenboot nach Attacke auf »KSL Sydney« (30. Oktober 2018)
• MV Werften setzen auf finnische Designer (30. Oktober 2018)
• Nach Angriff auf Döhle-Schiff: Piraten schlagen erneut zu (30. Oktober 2018)
• FSG schickt »W.B. Yeats« zur verspäteten Probefahrt (30. Oktober 2018)
• Rotterdam wächst weiter mit Containern (30. Oktober 2018)
• Euronav tiefer im Minus – Absage an Scrubber (30. Oktober 2018)
• Neuer Senator will Digitalisierung im Hamburger Hafen ausbauen (30. Oktober 2018)
• BBC bestätigt neue MPP-Allianz (30. Oktober 2018)
• Ehemalige DGzRS-Kreuzer nach Uruguay verkauft (30. Oktober 2018)
• Global Ship Lease fusioniert mit Poseidon Containers (30. Oktober 2018)
• Chinesen übernehmen Meyer-Schiff »Oriana« (30. Oktober 2018)
• Baleària gibt Schnellfähre mit LNG-Antrieb in Auftrag (30. Oktober 2018)
• Deutschland will maritime Infrastruktur besser schützen (30. Oktober 2018)
• »Glory Amsterdam«: Strandung wäre vermeidbar gewesen (30. Oktober 2018)
• Döhle-Schiff von Piraten attackiert – elf Seeleute vermisst (29. Oktober 2018)
• Westhagemann wird Hamburgs neuer Wirtschaftssenator (29. Oktober 2018)
• Fassungslosigkeit am Nord-Ostsee-Kanal (29. Oktober 2018)
• Zukunftsmarkt Vietnam? Europas Schiffbau macht Druck (29. Oktober 2018)
• OOCL steigert Transportvolumen und Umsatz (29. Oktober 2018)
• Windpark »Wikinger« eingeweiht, Iberdola investiert weiter (29. Oktober 2018)
• Synergy startet Containerzug zwischen Barcelona und Miranda (29. Oktober 2018)
• Offshore-Windkapazität in Asien soll sich verzwanzigfachen (29. Oktober 2018)
• Norled bestellt Elektro-Fähren bei Sembcorp (29. Oktober 2018)
• Schifffahrt fürchtet neues EU-Arbeitsrecht (29. Oktober 2018)
• Optimarin liefert zehn Ballastwassersysteme an Höegh (29. Oktober 2018)
• Kanzlei-Fusion: Gordon Dadds verbündet sich mit Ince & Co (29. Oktober 2018)
• China und Griechenland im ClassNK-Visier (29. Oktober 2018)
• Seenotretter erneuern Ausbildungsflotte – Fernsehlotterie an Bord (29. Oktober 2018)
• Piraten lassen entführte Crew wieder frei (29. Oktober 2018)
• Schiffsbetriebskosten steigen deutlich an (29. Oktober 2018)
• Tanker-Markt zieht auf breiter Front an (26. Oktober 2018)
• Schutzverein hält Prämie trotz Tonnageverlust stabil (26. Oktober 2018)
• Cosco vor Einstieg bei Sovcomflot? (26. Oktober 2018)
• DSV steigert Volumen und hebt Prognose an (26. Oktober 2018)
• Abwärtstrend am Chartermarkt beschleunigt sich (26. Oktober 2018)
• IMO erteilt Verschiebung der »Sulphur Cap« klare Absage (26. Oktober 2018)
• MPP-Veteran Ulrichs tritt bei Zeamarine ab – von Taube folgt (26. Oktober 2018)
• VW kauft Schiffsmotorensparte von MAN plus Renk (26. Oktober 2018)
• Meyer noch nicht fertig – »AIDAnova« kommt später (26. Oktober 2018)
• Ocean Yield holt sich Ardmore-Tanker in die Flotte (26. Oktober 2018)
• MOL will mehr Schwergut transportieren (26. Oktober 2018)
• Antwerpen plant Terminal-Entlastung mit Binnenschiffen (26. Oktober 2018)
• Nauticor liefert LNG an ESL-Bulker (26. Oktober 2018)
• Jan de Nul investiert weiter in Offshore-Flotte (26. Oktober 2018)
• CMA CGM will Logistiker Ceva komplett übernehmen (25. Oktober 2018)
• Verlust für Braemar – aber deutsche Tochter Naves übertrifft Erwartung (25. Oktober 2018)
• Kiel setzt auf Landstrom (25. Oktober 2018)
• DNB schrumpft Schifffahrtsportfolio (25. Oktober 2018)
• Rolls-Royce liefert LNG-Motoren an Havila (25. Oktober 2018)
• Sabotage an »W.B. Yeats« – FSG stellt Strafantrag (25. Oktober 2018)
• Hurtigruten bestellt neues Expeditionsschiff (25. Oktober 2018)
• Gegen den Markttrend: Seefracht belastet Panalpina (25. Oktober 2018)
• Umweltpreis für Wyker Dampfschiffs-Reederei (25. Oktober 2018)
• Ein Mythos kehrt zurück: »Titanic II« geht 2022 in Fahrt (Video) (25. Oktober 2018)
• Costamare baut Flotte weiter aus (25. Oktober 2018)
• Erster LNG-Aframax-Tanker in Nord- und Ostsee unterwegs (25. Oktober 2018)
• CMA CGM belegt auch RoRo-Verkehr mit Bunkerzuschlag (25. Oktober 2018)
• IMO ebnet Weg für Transportverbot von Schweröl (25. Oktober 2018)
• Ship conversion: Hapag-Lloyd weighs up options for LNG (25. Oktober 2018)
• LNG-Umbau: Hapag-Lloyd macht sich ans Werk (25. Oktober 2018)
• P&I-Club West of England hebt Prämien an (24. Oktober 2018)
• Brand auf neuer »AIDAnova« (24. Oktober 2018)
• Über 200 Kreuzfahrtanläufe in Rostock (24. Oktober 2018)
• Nordea reduziert maritimes Kreditportfolio um 1,5 Mrd. € (24. Oktober 2018)
• Deutsche Schifffahrtstradition für den Schrott (24. Oktober 2018)
• Beschädigte »CLS Virginia« darf nach Havarie in die Werft (24. Oktober 2018)
• Deutsche Bank macht im Shipping »klar Schiff« (24. Oktober 2018)
• Frankreich und Italien gründen Allianz für Marine-Schiffbau (24. Oktober 2018)
• Bremen beteiligt sich an neuem Mega-Hafen auf Island (24. Oktober 2018)
• Nächster Großauftrag von MSC: 5.000 neue Reefer-Container (24. Oktober 2018)
• Scheuer: »Umschlag kann schneller und sicherer werden« (24. Oktober 2018)
• WinGD baut Ingenieur-Kapazität mit Chinas Staatsindustrie aus (24. Oktober 2018)
• Eurogate verliert 500.000 TEU an die HHLA (23. Oktober 2018)
• Welthandel-Trend drückt auf Containerumschlag (23. Oktober 2018)
• ThyssenKrupp-Konkurrenz zieht mit neuen U-Boot-Batterien nach (23. Oktober 2018)
• Weltpremiere: »AIDAnova« tankt erstmals LNG (23. Oktober 2018)
• Dank IMO 2020: Wärtsilä füllt das Auftragsbuch (23. Oktober 2018)
• MPC kauft für Investoren drei Containerschiffe (23. Oktober 2018)
• Neue Chefin für das BSH (23. Oktober 2018)
• E2open übernimmt Frachtbörse INTTRA (23. Oktober 2018)
• Scorpio reduziert die Verluste (23. Oktober 2018)
• Nordminister wollen Häfen stärken (23. Oktober 2018)
• Wallem und Zeaborn setzen auf Verifavia (23. Oktober 2018)
• Marine schreibt Werften Qualitätsanspruch ins Stammbuch (23. Oktober 2018)
• 60 Mio. € für Förderung der Lohnnebenkosten (23. Oktober 2018)
• Wøidemann gibt CEO-Posten bei Lauritzen Bulker ab (23. Oktober 2018)
• Bovermann ist neuer Co-Chef bei Hamburg Port Consulting (22. Oktober 2018)
• Stena plant weitere Batterie-Projekte (22. Oktober 2018)
• KfW und Commerzbank finanzieren Polar-Cruiser (22. Oktober 2018)
• Schusswechsel vor Somalia - Piratenangriff abgewehrt (22. Oktober 2018)
• »Erna Oldendorff« kollidiert mit Brücke (22. Oktober 2018)
• EZB-Stresstest erhöht Druck auf NordLB (22. Oktober 2018)
• Navios versucht’s noch mal an der Börse (22. Oktober 2018)
• ThyssenKrupp will U-Boote mit neuen Batterien ausstatten (22. Oktober 2018)
• DZ Bank stellt DVB Bank in Teilen zum Verkauf (22. Oktober 2018)
• Charter-Aufschlag für Bulker mit Scrubbern (22. Oktober 2018)
• Marinebund fordert mehr Schiffe unter deutscher Flagge (22. Oktober 2018)
• Lloyd Werft baut neue Yacht mit Schwesterwerft aus Italien (22. Oktober 2018)
• »Santa Princesa« nimmt Abschied aus Bremerhaven (22. Oktober 2018)
• Bulkermarkt stagniert – Aufschwung bleibt aus (19. Oktober 2018)
• Neustart für Hartmanns UOS-Schlepperflotte (19. Oktober 2018)
• »Yara Birkeland« fährt frühestens 2022 autonom (19. Oktober 2018)
• Chartermarkt schwach, man hofft auf Verschrottungen (19. Oktober 2018)
• Zwei neue Fähren für Fjord1 (19. Oktober 2018)
• Baldige Bergung der »Kea Trader« sehr unwahrscheinlich (19. Oktober 2018)
• Standard Club stampft Lloyd’s-Syndikat ein (19. Oktober 2018)
• Deutschland ratifiziert Hongkong-Übereinkommen (19. Oktober 2018)
• Project Forward: »70% weniger Emissionen möglich« (19. Oktober 2018)
• Weltgrößtes LNG-Bunkerschiff auf dem Weg in die Ostsee (19. Oktober 2018)
• Kalte Küche auf der »AIDAaura« (19. Oktober 2018)
• CMA-CGM-Crash: »Zeitdruck und keine Zusammenarbeit« (19. Oktober 2018)
• Miller will P&I-Standort Hamburg stärken (18. Oktober 2018)
• Hartmann baut Flotte von Gastankern aus (18. Oktober 2018)
• P&R-Pleite: Betrug mit Containern, die es gar nicht gab (18. Oktober 2018)
• MAN subventioniert maritime Energiewende (18. Oktober 2018)
• »Crystal Serenity« für Umbau bei Bremerhavener Lloyd Werft (18. Oktober 2018)
• Rhenus baut Seefrachtnetz in Deutschland aus (18. Oktober 2018)
• NYK entwickelt On-Board-Schwefelmessung (18. Oktober 2018)
• Zölle und Weihnachten: US Häfen melden Zuwächse (18. Oktober 2018)
• CMA CGM und Panalpina wollen Emissionen senken (18. Oktober 2018)
• MSC investiert über 2 Mrd. € in vier neue Kreuzfahrtschiffe (18. Oktober 2018)
• Tallink bestellt neue LNG-Fähre in Finnland (18. Oktober 2018)
• North Sea Port will mit LNG-Bunkerung zukunftsfest werden (18. Oktober 2018)
• Kühne + Nagel baut Spitzenposition mit Seefracht aus (18. Oktober 2018)
• New fuel regulations for shipping: Who dares wins? (18. Oktober 2018)
• Neue Kraftstoffregeln für die Schifffahrt: Wer wagt, gewinnt? (18. Oktober 2018)
• Interferry ernennt CEO von Danske Faerger zum Vorsitzenden (17. Oktober 2018)
• Rostock bekommt LNG-Terminal – noch vor Brunsbüttel (17. Oktober 2018)
• CMA CGM erhöht Beteiligung an Logistiker CEVA (17. Oktober 2018)
• ThyssenKrupp will Fregatten für Brasilien bauen (17. Oktober 2018)
• APMT trennt sich von Terminal in Izmir (17. Oktober 2018)
• Polen plant neuen Kanal in der Ostsee (17. Oktober 2018)
• BBC will Südamerika-Dienst mit US-Partner zusammenlegen (17. Oktober 2018)
• Hartmann verkauft weitere Container-Schiffe (17. Oktober 2018)
• Rostock sieht künftige China-Korridore durch Russland (17. Oktober 2018)
• PSA plant 3D-Druck-Ersatzteilservice (17. Oktober 2018)
• Bremische Häfen berappeln sich im Containerumschlag (17. Oktober 2018)
• Deutsche Schiffsbanken halbieren ihre Portfolios (17. Oktober 2018)
• V.Group übernimmt Norddeutsche Reederei H. Schuldt (16. Oktober 2018)
• Norweger steigen bei Nordseewerken ein (16. Oktober 2018)
• Neue Kystruten-Schiffe sollen emissionsfrei fahren (16. Oktober 2018)
• Nachfrage nach Containerequipment steigt (16. Oktober 2018)
• Stena Bulk kauft Scrubber für Suezmax- und IMOIIMAX-Flotte (16. Oktober 2018)
• Startschwierigkeiten reißen ONE tiefer ins Minus (16. Oktober 2018)
• Rolls-Royce holt Intel für autonome Schiffe an Bord (16. Oktober 2018)
• Scorpio setzt alles auf Scrubber (16. Oktober 2018)
• Oltmann legt nach zehn Jahren ersten neuen Schiffsfonds auf (16. Oktober 2018)
• Hapag-Lloyd startet LNG-Umbau von Schiffen (16. Oktober 2018)
• Von Adwen bleibt nur ein Servicebetrieb an der Weser (16. Oktober 2018)
• Bankenverband macht Weg für HSH-Verkauf frei (16. Oktober 2018)
• Neustart Nr. 4 für Nordseewerke (16. Oktober 2018)
• Wärtsilä bekommt Zuschlag für Ponants LNG-Neubau (16. Oktober 2018)
• Drei Neuzugänge für Meriaura-Flotte nach Strategiewechsel (15. Oktober 2018)
• Danzig gewinnt neuen Mehrzweckdienst (15. Oktober 2018)
• MSC liefert Echtzeitinformationen für Container (15. Oktober 2018)
• Maersk Tankers holt Ibrahim Gokcen (15. Oktober 2018)
• Klaveness bringt Combination Carriers an die Börse (15. Oktober 2018)
• Autotransporter »Baltic Breeze« gerät vor Helgoland in Brand (15. Oktober 2018)
• Werftengruppe Uljanik ohne Aufträge (15. Oktober 2018)
• LNG-Tanker »Coral EnergICE« zurück bei Neptun (15. Oktober 2018)
• Korea plant neue Finanzspritze für Reederei HMM (15. Oktober 2018)
• Lürssen bringt neues Yacht-Projekt ins Wasser (15. Oktober 2018)
• Bunkerzuschlag: OOCL zieht nach (15. Oktober 2018)
• Kreuzfahrt-Neubau für Ritz-Carlton läuft vom Stapel (15. Oktober 2018)
• Tankermarkt kommt auf Touren (12. Oktober 2018)
• MV Werften setzen auf Digital Twin (12. Oktober 2018)
• Standard Club schluckt Strike Club (12. Oktober 2018)
• Norwegen weitet Schwefel-Monitoring mit Drohnen aus (12. Oktober 2018)
• Antwerpen steuert weiter auf Rekordkurs (12. Oktober 2018)
• Hapag-Lloyd und ONE bündeln Feeder-Dienste (12. Oktober 2018)
• MarineTraffic ernennt erstmals COO (12. Oktober 2018)
• Entwicklungsbanken sagen Plastikmüll den Kampf an (12. Oktober 2018)
• Liberia-Flagge geht Offshore (12. Oktober 2018)
• Marshall Islands verzichtet auf Zuschläge (12. Oktober 2018)
• Charterraten geben weiter nach (12. Oktober 2018)
• Kotug löscht Feuer ferngesteuert (12. Oktober 2018)
• Fähre und Containerschiff nach Kollision getrennt (12. Oktober 2018)
• Grimaldi startet neuen Frachtdienst von Genua aus (12. Oktober 2018)
• Venedig verlädt Fracht mit Rekordgewicht (12. Oktober 2018)
• Panamakanal setzt neuen Tonnagerekord (12. Oktober 2018)
• 10 Jahre Finanzkrise: Welche Aussichten hat die Schifffahrt an den Kapitalmärkten? (12. Oktober 2018)
• Financial crisis 10 years on: What is shipping’s future in the capital markets? (12. Oktober 2018)
• EU-Regionen wollen EU-Meeresschutz ausweiten (12. Oktober 2018)
• Bauarbeiten für neuen Hafen in Ostafrika starten (11. Oktober 2018)
• Stena Bulk expandiert in Asien (11. Oktober 2018)
• Carnival wegen Schwefelvergehens vor Gericht (11. Oktober 2018)
• MSC baut Bahnangebot aus (11. Oktober 2018)
• Auramarine sichert sich Großauftrag für mehr als 1.000 Schiffe (11. Oktober 2018)
• Baleària bekommt 20%-Zuschuss für LNG-Umrüstungen (11. Oktober 2018)
• NordLB: Kritik an möglichem Schrumpfkurs (11. Oktober 2018)
• Harren verkauft Caribbean Feeder Service (11. Oktober 2018)
• North P&I Club eröffnet Büro in Piräus (11. Oktober 2018)
• CMA CGM bindet Logistiker CEVA stärker an sich (11. Oktober 2018)
• Van Noort wird neuer Boskalis-CFO (11. Oktober 2018)
• Clipper Group steigt aus Fährschifffahrt aus (11. Oktober 2018)
• Eckelmann holt Ex-Buss-Manager in Geschäftsleitung (11. Oktober 2018)
• Jan de Nul verbessert Zugang nach Guayaquil (10. Oktober 2018)
• Liberia – 70 Jahre Service für die Schifffahrt (10. Oktober 2018)
• TransOcean tauft Neuzugang in Bremerhaven (10. Oktober 2018)
• Iran importiert am meisten US-Sojabohnen (10. Oktober 2018)
• BHP will Seetransporte mit Drohnen effizienter machen (10. Oktober 2018)
• Liebherr liefert elektrische RTG-Krane nach Kanada (10. Oktober 2018)
• Maersk investiert in digitalen Ladungsbroker, Oaktree mit an Bord (10. Oktober 2018)
• »HFO-Verzicht in der Arktis kostet ein Glas Wein pro Passagier« (10. Oktober 2018)
• Bei zu viel Schiffsmüll zahlt der Verursacher (10. Oktober 2018)
• Fincantieri bündelt italienische Marineschiffbaukompetenz (10. Oktober 2018)
• Aussichten für MPP werden besser (10. Oktober 2018)
• WSC holt ehemaligen Maersk-Manager für Asien (10. Oktober 2018)
• Star Bulk sichert sich neue Kreditlinie (10. Oktober 2018)
• Scorpio will sich 250 Mio. $ an der Börse holen (10. Oktober 2018)
• Ausbau für Autoumschlag in Southampton geht weiter (9. Oktober 2018)
• Ölteppich treibt nach Kollision durchs Mittelmeer (9. Oktober 2018)
• US-Rohölexporte nach China fallen im August auf Null (9. Oktober 2018)
• Wärtsilä liefert Simulatoren an englische Universität (9. Oktober 2018)
• »Wollen Sulphur Cap nicht verschieben« (9. Oktober 2018)
• Zeppelin erweitert Service für AIDA-Schiffe (9. Oktober 2018)
• Hapag-Lloyd bestellt 8.600 Kühlcontainer bei Maersk (9. Oktober 2018)
• Software-Newcomer Yxney begrüßt neue Offshore-Kunden (9. Oktober 2018)
• Vandenbulcke wird neuer CEO von DEME (9. Oktober 2018)
• ONE eröffnet Büro in Danzig (9. Oktober 2018)
• Branche attackiert südkoreanische Subventionen (9. Oktober 2018)
• Nobiskrug baut weltweit erste E-Yacht (9. Oktober 2018)
• SunStone bestellt Kreuzfahrtschiff bei Ulstein (9. Oktober 2018)
• Überdurchschnittlicher Handelsmonat für Schiffsbeteiligungen (9. Oktober 2018)
• Navios fusioniert Tanker-Ableger (8. Oktober 2018)
• Silversea Cruises bestellt Duo bei Meyer Werft (8. Oktober 2018)
• BW LPG zieht Angebot für Dorian zurück (8. Oktober 2018)
• Borealis baut Propan-Hydrieranlage in Antwerpen (8. Oktober 2018)
• Schifffahrt profitiert von Handelsabkommen CETA (8. Oktober 2018)
• Bunkerzuschlag: Hapag-Lloyd führt neue Berechnungsformel ein (8. Oktober 2018)
• Stena erhöht die Kapazität in der Ostsee (8. Oktober 2018)
• Ørsted schafft Offshore-Windriesen in USA (8. Oktober 2018)
• BAG prognostiziert steigenden Containerumschlag (8. Oktober 2018)
• Grimaldi will mit neuen Schiffen wachsen und grüner werden (8. Oktober 2018)
• MPCC stockt die Flotte auf 70 Schiffe auf (8. Oktober 2018)
• Reederei Nord startet eigenen Tanker-Pool (8. Oktober 2018)
• Fähre rammt Containerschiff vor Korsika (8. Oktober 2018)
• Pannenserie bei der Marine: Tender »Werra« muss ins Dock (8. Oktober 2018)
• »Business Case für Scrubber weiterhin ungewiss« (8. Oktober 2018)
• Peak Season vorbei, Container-Raten geben nach (5. Oktober 2018)
• Konecranes liefert größten Hafenkran in Mittelmeerregion (5. Oktober 2018)
• Seenotretter und Notarztteam im Einsatz (5. Oktober 2018)
• Messstation für Schiffsabgase geht in Bremerhaven in Betrieb (5. Oktober 2018)
• Bahn setzt auf China-Züge (5. Oktober 2018)
• Hamburg Port Authority präsentiert Konzept für Steinwerder Süd (5. Oktober 2018)
• Nobiskrug enthüllt Mega-Yacht »Artefact« (5. Oktober 2018)
• Investoren gesucht – NordLB vor Schicksalsfrage (5. Oktober 2018)
• Schifffahrt soll von neuem EU-Infrastruktur-Budget profitieren (5. Oktober 2018)
• Chartermarkt kommt nicht in Fahrt (5. Oktober 2018)
• Seaspan steigt in Offshore-Markt ein (5. Oktober 2018)
• North Sea Port auf dem Weg zu neuem Umschlagrekord (5. Oktober 2018)
• Umweltverbände gegen LNG-Terminal in Brunsbüttel (5. Oktober 2018)
• Ems-Überführung der »AIDAnova« steht bevor (5. Oktober 2018)
• Maritime CEOs rufen zur Unterstützung der Dekarbonisierung auf (5. Oktober 2018)
• Bunkerzuschläge – es braucht mehr Transparenz (4. Oktober 2018)
• Rotterdam testet autonome Schifffahrt mit schwimmendem Labor (4. Oktober 2018)
• Drewry: Markterholung in Containerschifffahrt vertagt (4. Oktober 2018)
• Erste LNG-Bunkerung von Schiff zu Schiff in Rotterdam (4. Oktober 2018)
• Newport Shipping kauft Scrubber auf Vorrat (4. Oktober 2018)
• Baggerarbeiten für kanadisches LNG-Exportterminal starten (4. Oktober 2018)
• Schiffswerte: »Viele Möglichkeiten für erstklassige Anlagen« (4. Oktober 2018)
• Schifffahrt auf globale Störungen schlecht vorbereitet (4. Oktober 2018)
• Reach nimmt neue IRISL-Schiffe in Betrieb (4. Oktober 2018)
• Handelskrieg belastet Aussichten für die Schifffahrt (4. Oktober 2018)
• Color Line fährt elektrisch durch den Oslofjord (4. Oktober 2018)
• Umbau und neue Reederei für »Hanseatic« (4. Oktober 2018)
• Eesti Gaas bestellt LNG-Bunkerschiff für Ostsee (4. Oktober 2018)
• Shaw wird neuer CEO der International Group (3. Oktober 2018)
• Feueralarm auf DFDS-Fähre zwischen Kiel und Klaipeda (2. Oktober 2018)
• Van Oord übernimmt MPI Offshore (2. Oktober 2018)
• Aus Lübcke Marine wird Regent Marine (2. Oktober 2018)
• 40 Jahre im Einsatz für Fahrrinnentiefe (2. Oktober 2018)
• Fitch Ratings: Häfen bei »No Deal Brexit« verwundbar (2. Oktober 2018)
• Kühne + Nagel kauft indonesischen Logistiker (2. Oktober 2018)
• Geldstrafe für Ponant nach Grundberührung (2. Oktober 2018)
• »Bunkerlieferanten müssen zum Überleben Geschäftsmodelle ändern« (2. Oktober 2018)
• Trans Global Projects übernimmt Bremer Schwergutspezialisten (2. Oktober 2018)
• Van Oord und Dredging International baggern in Polen (2. Oktober 2018)
• HHLA und MAN testen autonome Lkw in Hamburg (2. Oktober 2018)
• Samskip startet neuen Shortsea-Dienst nach Großbritannien (2. Oktober 2018)
• P&I Club Britannia eröffnet griechisches Büro (2. Oktober 2018)
• Ex-Neptun-Geschäftsführer wird Technikchef bei MV Werften (1. Oktober 2018)
• Stolt Nielsen, Golar und Höegh investieren in LNG-Bunkerprojekt (1. Oktober 2018)
• Internationales Interesse versetzt Windbranche in Aufbruchstimmung (1. Oktober 2018)
• »30% werden Schwefelgrenzwert nicht einhalten« (1. Oktober 2018)
• Netzwerkveranstaltung auf Traditionskurs (1. Oktober 2018)
• Throwing it into the mix (1. Oktober 2018)
• »Kein Abschied von Containerschifffahrt« (1. Oktober 2018)
• Bimco stellt Emissionsprognose auf den Kopf (1. Oktober 2018)
• News des Monats: Nürnberg verlässt MacGregor (1. Oktober 2018)
• IPO? Nein danke, ich muss noch fahren! (1. Oktober 2018)
• Schall und Rauch … (1. Oktober 2018)
• Telegramm (1. Oktober 2018)
• Zeller, Navigators, JLT… – die Fusionswelle rollt (1. Oktober 2018)
• Transportversicherer sehen noch keinen Silberstreif (1. Oktober 2018)
• Orders & Sales Container (1. Oktober 2018)
• Markets missing momentum (1. Oktober 2018)
• Hanse Bereederung: Axel Schulz (1. Oktober 2018)
• Hamburg: Frank Horch (1. Oktober 2018)
• Maersk: Søren Castbak (1. Oktober 2018)
• Panalpina: Peder Winther (1. Oktober 2018)
• VDMA: Martin Johannsmann (1. Oktober 2018)
• Lloyd Fonds: Michael Schmidt (1. Oktober 2018)
• Schottel: Stefan Kaul (1. Oktober 2018)
• Wallem: Frank Coles (1. Oktober 2018)
• Lifetime statt Zwischenlösung (1. Oktober 2018)
• Havariechronik (1. Oktober 2018)
• HTG-Fachausschüsse und Arbeitskreise – Jahresberichte 2017, Teil 3 (1. Oktober 2018)
• HTG Info (1. Oktober 2018)
• Reeder triumphieren spät über Banker (1. Oktober 2018)
• Port News (1. Oktober 2018)
• Kluft zu den Westhäfen wächst weiter (1. Oktober 2018)
• Ostsee-Fährhäfen blicken nach Norden (1. Oktober 2018)
• 15 years of battery and fuel cell research (1. Oktober 2018)
• Energiewende verschärft Wettbewerb (1. Oktober 2018)
• Neues Windservice-Schiff für Bernhard Schulte (1. Oktober 2018)
• MAN gets LPG ready (1. Oktober 2018)
• Is there a future for large diesel engines? (1. Oktober 2018)
• Engine manufacturers go digital (1. Oktober 2018)
• 3D-Druck – Anwendungsphase erreicht (1. Oktober 2018)
• »D2« and the harmony of an orchestra (1. Oktober 2018)
• Bridging the gap in peoples’ minds (1. Oktober 2018)
• »We need a broad collaboration« (1. Oktober 2018)
• SMM strikes a positive balance (1. Oktober 2018)
• Scrubber: Einst gescholten, jetzt begehrt (1. Oktober 2018)
• Premiere auf Premiere in Nordostpassage (1. Oktober 2018)
• Oil drives Russian newbuilding orders (1. Oktober 2018)
• DFDS investiert in Tonnage und Technologie (1. Oktober 2018)
• »Von Paradigmenwechsel kann keine Rede sein« (1. Oktober 2018)
• COSCO-Terminal in Abu Dhabi bekommt erste Brücken (1. Oktober 2018)
• Neptun Werft empfängt Diplomaten (1. Oktober 2018)
• Betriebskosten sinken sechstes Jahr in Folge (1. Oktober 2018)
• Samskip rüstet Shortsea-Netz von Nor Lines auf (1. Oktober 2018)
• Massengutreederei Fednav unterstützt Seenotretter (1. Oktober 2018)
• Gdansk macht Dampf beim Hafenausbau (1. Oktober 2018)
• Wärtsilä reorganisiert sich (1. Oktober 2018)
• Reedereien gründen Scrubber-Allianz (1. Oktober 2018)
• Spotmarkt Woche 39: Raten-Rallye vor der Golden Week (28. September 2018)
• Maersk bleibt beim vorläufigen »Nein« zu Nordostpassage (28. September 2018)
• EU stellt Genehmigung für Linien-Allianzen auf den Prüfstand (28. September 2018)
• Lloyd Werft bekommt dritten Geschäftsführer (28. September 2018)
• Mehr Charter-Abschlüsse, aber Raten sinken (28. September 2018)
• ONE verordnet sechs Wochen »Safety Campaign« (28. September 2018)
• Bureau Veritas sammelt 500 Mio. € ein (28. September 2018)
• Durchbruch für Mega-Auftrag: HMM ordert Schiffe für 2,8 Mrd. $ (28. September 2018)
• Bimco stellt Emissionsrechnung auf den Kopf (28. September 2018)
• »Perfekte Alternative«: Rotterdam wirbt verstärkt um deutsche Kunden (28. September 2018)
• Sicherung für Schiffbau? ThyssenKrupp versucht Befreiungsschlag (28. September 2018)
• Schwesig sagt Nordost-Werften Unterstützung zu (27. September 2018)
• Nobiskrug: Energiesystem soll Verbrauch der »Glas«-Yacht massiv senken (27. September 2018)
• Breuch-Moritz würdigt IMO als Innovationstreiber (27. September 2018)
• Emden und »Heli-Häfen« gründen Offshore-Allianz (27. September 2018)
• Liberia fordert Versorgungssicherheit nach Sulphur Cap (27. September 2018)
• Peter Döhle und NASC: Neuer Pool für MPP und Mini-Bulker (27. September 2018)
• Tersan baut zwei Fähren für Hurtigruten-Dienst (27. September 2018)
• Crystal Cruises zeigt erstmals neue Diamond Class (27. September 2018)
• Datenaustausch scheitert an Misstrauen und Koordination (27. September 2018)
• Rekorde und neue Studiengänge bei der HSBA (27. September 2018)
• »Coralius«-Eigner Skangas soll LNG-Allianz voranbringen (27. September 2018)
• Maritime Premieren und Deals bei »WindEnergy« (27. September 2018)
• dship übernimmt weitere MPP-Neubauten (26. September 2018)
• Auflieger: Chinesische Feiertage werfen Schatten voraus (26. September 2018)
• Neuer Anteilseigner soll MPP-Geschäft nach Mukran holen (26. September 2018)
• Maersk: »Internationale Gefahrgutregeln überprüfen« (26. September 2018)
• Hapag-Lloyd kooperiert über Allianzgrenzen hinaus (26. September 2018)
• Zweite Umbau-Phase bei NordLB: 430 Stellen fallen weg (26. September 2018)
• Indien setzt weiter auf ThyssenKrupp für U-Boot-Flotte (26. September 2018)
• Ölpreis steigt, Offshore-Markt erholt sich nicht (26. September 2018)
• Verlader wollen Dialog über Bunkerzuschläge (26. September 2018)
• Combi Lift schließt erste Phase für Gazprom-Projekt ab (26. September 2018)
• BigLift's »Happy Star« jetzt mit 2.200 t Krankapazität (26. September 2018)
• Durchbruch für steuerfreien Landstrom? (26. September 2018)
• Seegang in der Cloud – Miros startet neuen Offshore-Service (26. September 2018)
• Windenergie: Länder und Verbände fordern sofortiges Handeln (25. September 2018)
• Welthandel tritt auf der Stelle (25. September 2018)
• Trotz neuer Klage gegen Elbvertiefung: »Guter Tag für Hamburg« (25. September 2018)
• Schoeller-Tochter AAL setzt Expansion in Nordamerika fort (25. September 2018)
• Reeder so zuversichtlich wie seit 2008 nicht mehr (25. September 2018)
• Offshore-Reederei Fugro wechselt CEO aus (25. September 2018)
• Bunkerzuschlag: CMA CGM, MSC und Hapag-Lloyd folgen Maersk (25. September 2018)
• Sturmtief »Elena« beendet Saison für »Fair Lady« (25. September 2018)
• Reederei Ardmore wechselt mit Großauftrag zu Optimarin (25. September 2018)
• »Neue« große Bulker-Route ex Südostafrika? (25. September 2018)
• Atom-U-Boot-Schlepper läuft vom Stapel (25. September 2018)
• Panama entzieht Hilfsschiff »Aquarius« die Flagge (24. September 2018)
• »Europa hat die Kapazität, seine Schiffe zu recyceln« (24. September 2018)
• European Maritime Single Window: Häfen fordern mehr Ehrgeiz (24. September 2018)
• Noske-Kaeser erhält Großauftrag für Korvetten-Projekt (24. September 2018)
• Schwache türkische Lira, Streit mit Trump – leidet die Schifffahrt? (24. September 2018)
• BW Group braucht neuen CEO – Mortensen tritt zurück (24. September 2018)
• Klaveness holt sich frisches Geld in Oslo (24. September 2018)
• Aus der Arktis an die Weser: »Venta Maersk« beendet erste Nordostpassage (24. September 2018)
• Piraten entführen vor Nigeria zwölf Seeleute (24. September 2018)
• Nordwest-Häfen bekommen kein zusätzliches Geld (24. September 2018)
• Contargo macht Neuss zu Westhäfen-Hub (24. September 2018)
• BSH überarbeitet internationale Seekarten (24. September 2018)
• Irgendwann ist Schluss: Letzte Reise nach 53 Jahren (24. September 2018)
• »Optimale Bedingungen für die Wind-Industrie« (24. September 2018)
• »Interessante, aber schwierige Zeiten für Chartermarkt« (21. September 2018)
• Bulker-Raten drehen ins Plus (21. September 2018)
• Castbak leitet neue Maersk-Regionalmarke in Europa (21. September 2018)
• Bernhard Schulte stellt Weichen auf Wachstum (21. September 2018)
• Nr. 1 von 35: Trafigura startet milliardenschweren Flotten-Ausbau (21. September 2018)
• Taufen und Jubiläum für Schleppreederei Iskes (21. September 2018)
• Windenergiemarkt wird internationaler (21. September 2018)
• Kanadischer Investor übernimmt ClassNK-Tochter Helm (21. September 2018)
• OOCL, Yang Ming und RCL kooperieren im Intra-Asia-Verkehr (21. September 2018)
• Savannah greift Bremerhaven und Hamburg an (21. September 2018)
• Ausblick für Aufliegerflotte trüb, keine Besserung in Sicht (20. September 2018)
• Lübecker Hafen bekommt Bahnanbindung nach Bayern (20. September 2018)
• Numeca übernimmt Flowkit (20. September 2018)
• Größte Fabrikschiffe seit 25 Jahren – Antrieb von MAN (20. September 2018)
• Gasantrieb wird erwachsen (20. September 2018)
• Bau der neuen Viking-Fähre beginnt in China (20. September 2018)
• »Großer Bahnhof« im Kaisersaal: 150 Jahre Deutscher Nautischer Verein (20. September 2018)
• Ehemalige »Astor« vor ungewisser Zukunft (20. September 2018)
• Richard Turner ersetzt Dieter Berg als IUMI-Präsident (20. September 2018)
• Streit um Vertiefungen: Häfen wollen »angemessenen Ausgleich« (20. September 2018)
• Neuer Liegeplatz und mehr Fläche für Cuxport (20. September 2018)
• Seefrachtkooperative Cross X Staff bündelt über 50.000 TEU (19. September 2018)
• Ausblick für Ladungsversicherung: Schwierig, aber mit Chancen (19. September 2018)
• Chinas Sinotrans-Reederei plant Privatisierung (19. September 2018)
• Wallem holt Transas-Präsident Frank Coles als neuen CEO (19. September 2018)
• Scrubber laut Clarksons beliebter als LNG (19. September 2018)
• Yanmar liefert Dual-Fuel-Motoren für gas-betriebenen Schlepper (19. September 2018)
• Neue Allianz für Intra-Asia-Verkehr (19. September 2018)
• Braker Logistiker L.I.T. nimmt Seefracht ins Portfolio (19. September 2018)
• Maersk schluckt Damco und bündelt Regional-Linien (19. September 2018)
• »Schritt nach vorn für Methanol in der Schifffahrt« (19. September 2018)
• Führungswechsel bei Marinetechnikschule Parow (19. September 2018)
• Mongole am Steuer, Kaskos an Deck, Dock-Tor im Laderaum (19. September 2018)
• Diana Shipping gibt neue 100-Mio.-Anleihe heraus (18. September 2018)
• Großschaden trifft Seekaskoversicherer ins Mark (18. September 2018)
• Deutsche WindGuard gründet chinesische Tochter (18. September 2018)
• Vorbereitungen für Windpark vor Rügen beginnen (18. September 2018)
• Schulte gründet neue Geschäftseinheit Offshore (18. September 2018)
• Bureau Veritas genehmigt Ladungssicherungssystem von GTT (18. September 2018)
• USA verschärfen Handelskonflikt mit China (18. September 2018)
• Kiel schafft zusätzliche Flächen am Ostuferhafen (18. September 2018)
• Georgia investiert in neue Gleise (18. September 2018)
• MSC bekommt weltgrößten Propeller – Verladung in Hamburg (18. September 2018)
• Ernst Russ will mehr Schiffe kaufen (18. September 2018)
• Fährlinien-Ausschreibung: Zukunft für Oldie von Husumer Schiffswerft offen (18. September 2018)
• Karrieretag in Leer: Nautiker dringend gesucht (18. September 2018)
• ICS: »Mitte 2019 mit Bestellung konformer Kraftstoffe starten« (18. September 2018)
• Blohm+Voss sorgt für Stabilität bei Neubauten aus Frankreich (18. September 2018)
• Abschied der Elbe-Fähren: Zweiter Auflieger auf dem Weg (17. September 2018)
• Zeller Associates wird an Thomas Miller Group verkauft (17. September 2018)
• Sulphur Cap: Maersk reicht Mehrkosten an Kunden weiter (17. September 2018)
• Alexander Nürnberg verlässt MacGregor (17. September 2018)
• Wärtsilä zieht Auftrag für erste LPG-betriebene Tanker an Land (17. September 2018)
• »AAL Nanjing« beendet dreimonatigen Offshore-Einsatz (17. September 2018)
• DNB: »Scrubber eine gute Investition« (17. September 2018)
• Lloyd Fonds beruft neuen Investment-Chef (17. September 2018)
• Lürssen sucht nach Ursache für Millionenschaden (17. September 2018)
• Heise Schiffsreparatur muss in die Insolvenz (17. September 2018)
• FSG-Neubau »W.B. Yeats« verspätet zur Probefahrt (17. September 2018)
• Marine-Projekt MKS 180 deutlich teurer als geplant (17. September 2018)
• Seaspan entschuldet die Flotte (17. September 2018)
• Kotug Smit tauft Schlepper »Southampton« (14. September 2018)
• Charterperioden werden kürzer (14. September 2018)
• Lürssen: Schwimmdock mit Yacht in Flammen (14. September 2018)
• Marshall Islands gibt »grünen« Schiffen Preisnachlass (14. September 2018)
• China schafft ab Oktober erste ECA-Zone (14. September 2018)
• Tankerreeder testet Bilge Monitoring System von Veolia (14. September 2018)
• IG Metall: » Neue ThyssenKrupp-Struktur positiv für Schiffbau« (14. September 2018)
• Flotte Hamburg rüstet mit Feuerlöschbooten weiter auf (14. September 2018)
• Privatbanken öffnen Schutzschirm für HSH Nordbank (14. September 2018)
• Navios Maritime Containers: Börsengang geplatzt (14. September 2018)
• Clarksons: Trotz Lehman kein verlorenes Jahrzehnt (14. September 2018)
• Neue Initiative will Schiffe mit Bio-LNG versorgen (14. September 2018)
• Schleswig-Holstein trotzt Trump: »Wir geben LNG-Pläne nicht auf« (14. September 2018)
• CMA CGM feiert 40-jähriges Bestehen (14. September 2018)
• Anwälte gehen gegen Nord Stream 2 vor (13. September 2018)
• TT-Line investiert in neue Schiffe (13. September 2018)
• Rickmers Holding bereit für die finale Abwicklung (13. September 2018)
• Führende Häfen entwickeln Klima-Schutzprogramm (13. September 2018)
• Nun doch: Maersk will Scrubber einsetzen (13. September 2018)
• 150 Einsatzkräfte proben Notfall am Burchardkai (13. September 2018)
• Kommt die EU-Küstenwache? (13. September 2018)
• Neuer Liegeplatz für Emden (13. September 2018)
• Wärtsilä liefert Antriebssteuerung für Maersk-Tanker (13. September 2018)
• Seaspan will weitere 150 Mio. $ einsammeln (13. September 2018)
• Antwerpen muss weiter nach Investor für »Churchill Areal« suchen (13. September 2018)
• Landstrom für Aida-Schiffe in Rostock (13. September 2018)
• Maritime Sicherheit vor neuen Herausforderungen (12. September 2018)
• Neues Joint Venture baut Tanklager in Antwerpen (12. September 2018)
• Wilhelmsen und Klüber besiegeln Partnerschaft (12. September 2018)
• Schifffahrt gerät im Handelskrieg weiter in die Schusslinie (12. September 2018)
• 10 Jahre CT4: Günthner fordert Außenweser-Vertiefung (12. September 2018)
• Döhle kauft Ballastwasser-Anlagen in großem Stil (12. September 2018)
• Navios nähert sich IPO – Handel in Oslo ausgesetzt (12. September 2018)
• Hapag-Lloyd tauft 15.000-TEU-Neuzugang (12. September 2018)
• MV Werften beginnen Bau des größten Luxusliners (12. September 2018)
• Doraleh Container Terminal: Dschibuti schafft Fakten (12. September 2018)
• DFDS investiert in Scrubber (12. September 2018)
• Hurrikan kommt, US-Häfen machen dicht (11. September 2018)
• Evergreen: »Übernahme durch CMA CGM bloße Gerüchte« (11. September 2018)
• Container: TT Club will stärkere Regulierung für mehr Sicherheit (11. September 2018)
• Auerbach baut MPP-Flotte aus (11. September 2018)
• Elbfähren nach Kanada verkauft (11. September 2018)
• Lürssen schickt neue 136-m-Yacht auf Testfahrt (11. September 2018)
• CMA CGM und Havariekommando proben den Ernstfall (11. September 2018)
• Weserport erhält neuen Hafenmobilkran (11. September 2018)
• Medizintechnik ermögicht biozidfreies Antifouling (11. September 2018)
• Run auf Scrubber – jetzt auch bei Safe Bulkers (11. September 2018)
• Lloyd’s Register genehmigt Gerät zur Messung von Schiffsemissionen (11. September 2018)
• Kollisionsvermeidungssystem wird in Wilhelmshaven getestet (11. September 2018)
• China verlängert Rabatt-Abkommen für Liberia-Schiffe (11. September 2018)
• Global Ship Lease - neue Konkurrenz für MPC und Navios (11. September 2018)
• Energiewende verschärft Wettbewerb in der Schifffahrt (11. September 2018)
• MV Werften feiern Richtfest für Beherbergungsstätte (11. September 2018)
• Dellner Brakes übernimmt JHS Jungblut (10. September 2018)
• Fred. Olsen Express und Baleària starten neuen Dienst (10. September 2018)
• ONE: Neues Schiff und Kraftstoff-Entscheidung für 2020 (10. September 2018)
• Essberger Tankers setzt auf einen Agenten für ganz Skandinavien (10. September 2018)
• Torm rüstet Flotte mit Ballastwasser-Systemen aus (10. September 2018)
• Seemannsclub Duckdalben erwartet millionsten Besucher (10. September 2018)
• Künstliche Intelligenz hilft Stena Line beim Kraftstoffsparen (10. September 2018)
• Handel mit Schiffsbeteiligungen im Aufwärtstrend (10. September 2018)
• Star Bulk will Scrubber für die gesamte Flotte (10. September 2018)
• CMA CGM rettet kleines Plus - Evergreen im Visier? (10. September 2018)
• Plastikmüll in den Ozeanen - jetzt beginnt das Großreinemachen (10. September 2018)
• SMM mit erfolgreicher Bilanz (7. September 2018)
• HHLA braucht neuen Personalleiter – Brandt geht vorzeitig (7. September 2018)
• Meyer Werft sucht 250 Fachkräfte (7. September 2018)
• »Peking«: Erste Ausstellung über Hamburgs neues Wahrzeichen (7. September 2018)
• Neuer Name auch für Rickmers in Singapur (7. September 2018)
• COSCO-Schiff erreicht über Nordostpassage Frankreich (7. September 2018)
• Antwerpen macht sich bereit für Brexit (7. September 2018)
• New Contex verliert, doch Chartermarkt zeigt sich rege (7. September 2018)
• Kapitänin Nicole Langosch ist »Personality of the Year 2018« (7. September 2018)
• Neuer Kutterfisch-Trawler steht vor der Ablieferung (7. September 2018)
• CMA CGM beendet Poker um Hapag-Lloyd (7. September 2018)
• Digitalchef Gokcen verlässt Maersk (7. September 2018)
• Häfen fordern mehr Geld aus Brüssel (7. September 2018)
• Schiffe kollidieren an Bremerhavens Stromkaje (7. September 2018)
• Capesize-Raten sollen weiter, aber langsamer steigen (7. September 2018)
• »Fachkräftemangel ist spürbar« (7. September 2018)
• Meiko relies on electronic control for warewashing technology (6. September 2018)
• IG Metall fordert mehr Festverträge auf Werften (6. September 2018)
• Hamburgs Hafensenator Horch tritt zurück (6. September 2018)
• Reeder feiern späten Sieg (6. September 2018)
• China bleibt die führende Schifffahrtsnation (6. September 2018)
• »Rekord«-Feuerlöschboot für Hamburg kurz vor Ablieferung (6. September 2018)
• Neue Umweltzertifizierung für bremische Häfen (6. September 2018)
• Frangou bringt Container-Ableger an die Börse (6. September 2018)
• Wärtsilä will mit neuer Initiative die Schifffahrt umgestalten (6. September 2018)
• Oldendorff ist wertvollste deutsche Reederei (6. September 2018)
• 23.000 TEU-Design setzt neue Maßstäbe (6. September 2018)
• Panalpina ernennt neuen Seefracht-Chef (6. September 2018)
• Kloska profitiert von größeren Flotten durch Konsolidierung (6. September 2018)
• Viking übernimmt Rettungsboothersteller (5. September 2018)
• CMA CGM kontrolliert Kühlcontainer (5. September 2018)
• Moore Stephens sieht Schwachstellen im Risikomanagement (5. September 2018)
• ABB präsentiert nächste Generation von DP-Systemen (5. September 2018)
• Raytheon Anschütz liefert Navigationssystem für Passagierschiffe (5. September 2018)
• BLG Logistics bündelt Geschäftsfeld »Spedition« (5. September 2018)
• Chipolbrok und C.Steinweg feiern zweijährige Zusammenarbeit (5. September 2018)
• SSI sichert sich Arcos Innovations (5. September 2018)
• Amels findet Käufer für 55-Meter-Yacht (5. September 2018)
• Norden ordert Scrubber für Bulker und Tanker (5. September 2018)
• Elefantenhochzeit im Offshore-Markt: Transocean übernimmt Ocean Rig (5. September 2018)
• Neuer Bahnshuttle verbindet Frankreichs Häfen mit der Schweiz (5. September 2018)
• Eagle Bulk investiert in Scrubber (5. September 2018)
• AirSeas liefert automatisierten Zugdrachen an Airbus (5. September 2018)
• Monjasa-COO: »Bunker-Supplier in 'Sulphur Cap'-Kontrolle integrieren« (5. September 2018)
• Motorenindustrie gründet Treibhausgas-Strategiegruppe (5. September 2018)
• EU erleichtert Regulierung für Zollschuld in Häfen (5. September 2018)
• Schiffbau-Zulieferer behaupten sich in digitaler Welt (4. September 2018)
• SMM 2018 startet mit hochkarätigen Experten (4. September 2018)
• Seaspan holt sich 150 Mio.$-Kredit (4. September 2018)
• Mitsubishi will Fähren für Europa bauen (4. September 2018)
• MAN präsentiert Abgasnachbehandlungssystem für Arbeitsboote (4. September 2018)
• Bau von Offshore-Windpark Deutsche Bucht startet (4. September 2018)
• Wärtsilä präsentiert neues Radarsystem (4. September 2018)
• Jotun entwickelt Beschichtung für Tanks (4. September 2018)
• DC-Hub von The Switch erhöht Flexibiltät der Reeder (4. September 2018)
• Hafenarbeiter stirbt nach Unfall mit Straddle Carrier (4. September 2018)
• Große Schiffe und Preisansteig im Fokus der MPP-Branche (4. September 2018)
• Neuer LPG-Motor von MAN – erster Auftrag sicher (4. September 2018)
• Maritime Future Summit: Brücken in die Zukunft (4. September 2018)
• Oldendorff installiert W-LAN auf 80 Bulkern (4. September 2018)
• Hamburg welcomes the maritime world to SMM (4. September 2018)
• Neuer Marine-Chef von Shell: »Branche wechselt zu 0,5%-Kraftstoff« (4. September 2018)
• 117 Auszubildende starten bei MV Werften ins Berufsleben (3. September 2018)
• US-Küstenwache zertifiziert BWTS von Wärtsilä (3. September 2018)
• 5.000. Schiff erhält Fleet Xpress von Inmarsat (3. September 2018)
• Dubai startet Online-Informationsplattform (3. September 2018)
• BIMCO sieht wenig Verbesserungen im Containermarkt (3. September 2018)
• End-to-End-Logistik: Twill kommt unter Maersk-Dach (3. September 2018)
• Wärtsilä arbeitet mit isrealischem Start-up zusammen (3. September 2018)
• Baustart für Vikings neues Kreuzfahrtschiff (3. September 2018)
• Optimarin liefert Ballastwassersystem für Offshore-Patrouillenboote (3. September 2018)
• MPP-Markt: Zeamarine startet mit 85 Schiffen (3. September 2018)
• IMO-Chef im HANSA-Interview: »Schifffahrt darf sich nicht zurücklehnen« (3. September 2018)
• Deutsche Werften füllen ihr Auftragsbuch (3. September 2018)
• OVB finanziert sechsten Katamaran für Ems Maritime (3. September 2018)
• Elsflether Werft erstmals mit eigenem Auftritt (3. September 2018)
• Antifouling-Folie von Renolit erhält Type Approval (3. September 2018)
• Integrierte Satellitenkommunikationslösung spart Zeit und Kosten (3. September 2018)
• IFS setzt auf Mixed Reality bei Instandhaltung (3. September 2018)
• Bureau Veritas ernennt neuen CFO (3. September 2018)
• 25.000 feiern Taufe der »AIDAnova« (3. September 2018)
• HTG Info (1. September 2018)
• Schatzschiff, Märchen, Betrug? (1. September 2018)
• Havariechronik (1. September 2018)
• Telegramm (1. September 2018)
• Risiko nach Iran-Sanktionen unklar (1. September 2018)
• Northern Lloyd jetzt bei Lloyd’s (1. September 2018)
• More regulation = less accidents? (1. September 2018)
• Swallowing the anchor (1. September 2018)
• Im Dickicht der Paragraphen (1. September 2018)
• DP World übernimmt Unifeeder (1. September 2018)
• Deutsche Feeder-Reeder gründen Allianz AAC (1. September 2018)
• Zeaborn bündelt Schiffsmanagement unter neuem Namen (1. September 2018)
• Heinrich Schoeller verkauft Feeder-Carrier BTL (1. September 2018)
• Linienreedereien unter Druck (1. September 2018)
• Kehraus bei der Deutschen Bank (1. September 2018)
• Notleidende Schiffskredite gehen an SC Lowy (1. September 2018)
• Commerzbank macht Tempo beim Altlasten-Abbau (1. September 2018)
• Jahreshoch – Schiffsbeteiligungen wieder stärker gefragt (1. September 2018)
• NordLB stellt 40 MPP-Schiffe zum Verkauf (1. September 2018)
• KfW IPEX hält Schiffsfinanzierung stabil (1. September 2018)
• »The market will be in complete chaos« (1. September 2018)
• MPP-Fokus: Große Schiffe und Preisanstieg (1. September 2018)
• PORT NEWS (1. September 2018)
• Cuxport hält an Offshore-Kurs fest (1. September 2018)
• Hohe Anforderungen an Kabelversorgung (1. September 2018)
• Offshore energy: The voltage is rising (1. September 2018)
• »Smart Energy« auch in Windparks (1. September 2018)
• Hybridbetriebener Umschlag im Kommen (1. September 2018)
• »Beste Bedingungen für Absolventen« (1. September 2018)
• Monaco Yacht Show 2018 – it’s evolving (1. September 2018)
• »Die Basis ist das Know-how der Mitarbeiter« (1. September 2018)
• Large size, high quality, less ostentation (1. September 2018)
• Marineschiffbau in schwerer See (1. September 2018)
• FAUSST verbindet Faserverbund- und Stahlbauteile (1. September 2018)
• It all began with cold straigthening of shafts (1. September 2018)
• Skills shortage becomes palpable (1. September 2018)
• A diving crane vessel (1. September 2018)
• Siemens and PowerCell join fuel cell forces (1. September 2018)
• Regulatory options for FSRU and FSU (1. September 2018)
• PrimeShip-HULL adds sharing feature (1. September 2018)
• The tank punch test (1. September 2018)
• »Shipping cannot just sit back« (1. September 2018)
• German know-how stays in high demand (1. September 2018)
• Beyond the bulbous bow (1. September 2018)
• »Sulphur Cap« bolsters Wärtsilä’s balance sheet (1. September 2018)
• Future in the making at MAN (1. September 2018)
• New culture for hydrogen in shipping (1. September 2018)
• U.S. gears up for ballast water compliance (1. September 2018)
• »There are still big questions« (1. September 2018)
• With Flettner’s wind power (1. September 2018)
• Big focus on »SMMart Shipping« (1. September 2018)
• Hybrid propulsion leads the way (1. September 2018)
• Energy 2.0 on cruise ships (1. September 2018)
• Antifouling – old problem, new solutions? (1. September 2018)
• Alter Schwede! (1. September 2018)
• ULSFO – a fuel supplier’s perspective (1. September 2018)
• The autonomous journey (1. September 2018)
• Monitoring keeps Hamburg port running (1. September 2018)
• Junge & Co auf Kurs mit der Restrukturierung (1. September 2018)
• Maritime IoT usage set for lift-off (1. September 2018)
• New challenge in asset intensive industries (1. September 2018)
• Boxship owners hope for post-summer boost (1. September 2018)
• VDMA presents lectures and online directory at SMM (1. September 2018)
• OOIL: Tung Chee Chen (1. September 2018)
• HHLA: Matthias Funk (1. September 2018)
• Teekay: Jan Rune Steinsland (1. September 2018)
• The future of maritime arrives (1. September 2018)
• The battle to maximise asset value (1. September 2018)
• »Consolidation gives access to larger fleets« (1. September 2018)
• Digitalisation as success driver for suppliers (1. September 2018)
• A new »Willkommenskultur« (1. September 2018)
• »Hafenindustrie ist Schlüsselbranche für Niedersachsen« (31. August 2018)
• Drei Kandidaten im Rennen für »Schiff des Jahres« (31. August 2018)
• New ConTex gibt weiter nach (31. August 2018)
• Konsortium entwickelt neue Generation von Containerschiffen (31. August 2018)
• Von Hapag-Lloyd zu Fairplay: Schwesig ist neuer Geschäftsführer (31. August 2018)
• Tankermarkt kommt nicht aus der Krise (31. August 2018)
• CMA CGM geht von Felixstowe zum London Gateway (31. August 2018)
• MPC Container Ships steuert tiefer in Gewinnzone (31. August 2018)
• Krisentreffen für Nordseewerke ergebnislos beendet (31. August 2018)
• Brandhavarie auf Crew-Transfer-Schiff »World Bora« (31. August 2018)
• Von der Müritz über die SMM zu MSC: Ein Propeller auf Reisen (31. August 2018)
• At the SMM 2018 in Hamburg Siemens presents latest innovations (31. August 2018)
• Biozidfreie Antifoulingfolien von RENOLIT (30. August 2018)
• RENOLIT MARITIME – Biozidfreie Folien für die maritime Wirtschaft (30. August 2018)
• Brunvoll stattet neuen Kabelleger von Nexans aus (30. August 2018)
• Rotterdam steigt in brasilianischen Hafen Pecém ein (30. August 2018)
• Maersk-Tanker fährt mit Flettner-Rotoren (30. August 2018)
• Maersk erwartet Anstieg der Bunkerkosten um 2 Mrd. $ (30. August 2018)
• NordLB verhandelt mit Investoren – 54 Mio. € Gewinn (30. August 2018)
• DVB Bank reduziert Risikovorsorge und Portfolio (30. August 2018)
• Lomar setzt auf Seewasserschmierung (30. August 2018)
• MPC Capital vermehrt ihre Assets (30. August 2018)
• Erck Rickmers verkauft Bulker-Flotte (30. August 2018)
• Logimatic expandiert in Asien (30. August 2018)
• Scrubber-Nachfrage steigt, doch unerbittlich tickt die Uhr (30. August 2018)
• Schottel bekommt neuen CEO und neue Geschäftsfelder (30. August 2018)
• Hartmann verkauft weitere Schiffe (29. August 2018)
• HSH Nordbank verkleinert Verlust und wartet aufs Closing (29. August 2018)
• Griechenland: Neuer Minister beginnt im Streik (29. August 2018)
• Pon-Töchter RH Marine und Bakker Sliedrecht rücken zusammen (29. August 2018)
• »Bessere Arktis-Infrastruktur für Risikobewertung nötig« (29. August 2018)
• Wilhelmshaven hofft auf Automobillogistik (29. August 2018)
• MAN macht Baleària-Fähren fit für LNG (29. August 2018)
• »Digitalisierung nicht Ziel, sondern Tool« (29. August 2018)
• Niedersachsen fordert mehr Onshore-Wind für Häfen-Auslastung (29. August 2018)
• Neues Cloud-Modul für Klarierung und Arbeitszeit-Kontrolle (29. August 2018)
• Auch Rostock soll LNG-Terminal bekommen (29. August 2018)
• Kroatiens Werftarbeiter im Ausstand (29. August 2018)
• Neuer Cuxport-Liegeplatz bekommt erstes Projekt (29. August 2018)
• Tufton Oceanic's Börsenvehikel will weitere Schiffe kaufen (28. August 2018)
• Grimaldi setzt bei Neubauten auf Luftschmierung (28. August 2018)
• AED-Antrieb von Renk besteht Seeerprobung (28. August 2018)
• Essberger investiert in Ballastwassersysteme (28. August 2018)
• Was will DP World mit Unifeeder? (28. August 2018)
• Fincantieri will China-Aktivitäten ausbauen (28. August 2018)
• Deutsche und chinesische Meeresforscher auf gemeinsamer Mission (28. August 2018)
• Finnischer Zulieferer NIT erwartet starkes Wachstum im deutschen Schiffbau (28. August 2018)
• Erst Majestic, jetzt Fred. Olsen: Erneuter Fähren-Auftrag für MTU (28. August 2018)
• Deutsches Maritimes Zentrum legt los: Wirtschaft trifft Forscher (28. August 2018)
• Oldendorff baut neue Schiffe für Großprojekt (27. August 2018)
• Cargill-Mann wird neuer COO bei Navios (27. August 2018)
• »Pantelena«-Kapitän: »Neun Tage von Piraten entführt!« (27. August 2018)
• »AIDAnova« fährt mit Dual-Fuel-Motoren aus Rostock (27. August 2018)
• Today’s cat fines challenges demand a smarter approach to the fuel line (27. August 2018)
• Nächstes Spezialschiff für Seenotretter – Einsatz in Geltinger Bucht (27. August 2018)
• Reeder fürchten Nachteile durch Veröffentlichung von Verbrauchsdaten (27. August 2018)
• Neue Fähre zwischen Bornholm und Sassnitz (27. August 2018)
• Borealis lässt ersten Tanker mit Ethan fahren (27. August 2018)
• AAL baut MPP-Liniendienst nach Australien aus (27. August 2018)
• Geschäftsführer Axel Schulz verlässt Hanse Bereederung (24. August 2018)
• Handelsstreit lässt Containerumschlag sinken (24. August 2018)
• Asiatic Lloyd sichert sich fünf Schepers-Schiffe (24. August 2018)
• Schleswig-Holstein: Schulterschluss für den Schiffbau (24. August 2018)
• Wärtsilä, GTT und WinGD bündeln LNG-Knowhow (24. August 2018)
• Vermisster Tanker »Pantelena« wieder aufgetaucht (24. August 2018)
• Arklow bekommt ersten 16.500-Tonner aus Leer (24. August 2018)
• Neues Radarsystem erleichtert Seenotrettung (24. August 2018)
• New ConTex rückläufig – wo geht die Reise hin? (24. August 2018)
• Bund bekennt sich zu LNG-Terminal in Brunsbüttel (24. August 2018)
• Über 20% mehr Kapazität für Maasvlakte II (24. August 2018)
• Bremische Hafeneisenbahn wird digital (24. August 2018)
• MSC nutzt neue Reefer-Container mit natürlichem Kältemittel (24. August 2018)
• Nordseewerke – Insolvenz, die dritte (23. August 2018)
• Elbvertiefung: Hamburg hat Baurecht (23. August 2018)
• Dupre Marine setzt auf digitales Crewmanagement (23. August 2018)
• Shell bittet Reeder zum Test (23. August 2018)
• Containerumschlag-Index zeigt Stagnation im Welthandel (23. August 2018)
• Hamburger Hafen will »endlich« Terminal-Beteiligung für Reedereien (23. August 2018)
• Damen baut Werftenpräsenz in Nahost aus (23. August 2018)
• Liberty Blue will mehr Bulker und MPP kaufen (23. August 2018)
• Hamburger Hafen büßt beim Containerumschlag ein (23. August 2018)
• Viking vertreibt neuartige Container-Feuerlöschanlage (23. August 2018)
• ZIM schlittert trotz Volumenwachstum ins Minus (23. August 2018)
• Helaba minimiert Schiffskredite (23. August 2018)
• P&O Cruises verkauft alte »AIDA Blu« (23. August 2018)
• Nordsee-Vermessung startet am Süd-West-Terminal (23. August 2018)
• Göteborg steigert Container- und Auto-Umschlag deutlich (23. August 2018)
• HHLA, Hapag-Lloyd und Becker Marine testen mobilen »LNG-Landstrom« (22. August 2018)
• Reederei Wessels kooperiert mit Kreuzfahrt-Konzern Carnival (22. August 2018)
• Bremerhaven verliert 500.000 TEU an Hamburg (22. August 2018)
• Deka baut Schiffskreditportfolio weiter ab (22. August 2018)
• OOIL-Aktie bricht wieder ein – 40% Kursverlust (22. August 2018)
• 41 Jahre und kein Ende in Sicht für Diamanten-Sammelschiff (22. August 2018)
• Fehmarnbelttunnel vs. Fähre: »Kein einziger neuer Job« (22. August 2018)
• Maersk setzt neuen Weltrekord (22. August 2018)
• »AIDAnova« erfolgreich ausgedockt (22. August 2018)
• Optimierte LNG-Logistik für »Ostfriesland« – über Belgien (22. August 2018)
• Maersk-Gruppe baut Zuganbindung von Maasvlakte II aus (22. August 2018)
• Neues Joint Venture: NYK setzt auf Laser gegen Korrosion (22. August 2018)
• Kreuzfahrtverband widerspricht NABU-Studie (21. August 2018)
• MV Werften legen Expeditions-Kreuzfahrtschiff auf Kiel (21. August 2018)
• Maersk schickt Feeder in Nordostpassage – »Keine Alternative« (21. August 2018)
• Hafnia bestätigt Fusionsgespräche mit BW (21. August 2018)
• IUMI ruft Online-Tutorial für Frachtversicherer ins Leben (21. August 2018)
• Wärtsilä investiert 200 Mio. € in neues Produktionszentrum (21. August 2018)
• Künstliche Intelligenz für Leercontainer-Logistik – 15% Sparpotenzial? (21. August 2018)
• Offshore-Konsortium meldet erfolgreichen »Hammer«-Test (21. August 2018)
• World Fuel Services eröffnet Tankerjetty in Falmouth (21. August 2018)
• Windbranche nimmt außereuropäische Märkte ins Visier (20. August 2018)
• Palfinger liefert Deckausstattung für Nexans-Neubau (20. August 2018)
• V.Group verändert das Schiffsmanagement (20. August 2018)
• Northern Lloyd jetzt bei Lloyd’s (20. August 2018)
• Shell bekommt Groß-Shuttletanker mit DP2 (20. August 2018)
• Harvey Gulf testet erfolgreich LNG-Bunkerbarge (20. August 2018)
• P&I-Clubs warnen vor Risiko nach Iran-Sanktionen (20. August 2018)
• ONE bestellt 14.000 Reefer-Boxen (20. August 2018)
• Tanker im Golf von Guinea in Piratenhand? (20. August 2018)
• »Sulphur Cap«: Maersk sichert sich Bunkerversorgung in Rotterdam (20. August 2018)
• HANSA holt Columbia-Chef O’Neil zum »Maritime Future Summit« (20. August 2018)
• 40 »Bildungsschrauben«: Meyer Werft sucht Fachkräfte (20. August 2018)
• Neptun dockt erstmals aus neuer Halle aus (20. August 2018)
• Spotmarkt Woche 33: Container-Chartermarkt wartet auf Schwung (17. August 2018)
• Hamburg ruft zu Spenden für neuen Seenotrettungskreuzer auf (17. August 2018)
• New ConTex im »Sommerblues«, 4.250-TEU-Segment stabil (17. August 2018)
• Maersk legt Neubauprojekte vorerst auf Eis (17. August 2018)
• Kongsberg sichert sich Vertrag für Grimaldi-Neubauten (17. August 2018)
• Combi Lift holt dship-Manager Hinrichs als Geschäftsführer (17. August 2018)
• Hapag-Lloyd und MSC bauen Engagement in Ostafrika aus (17. August 2018)
• Maersk Drilling – Trennung per Börsengang (17. August 2018)
• Nach Aufkauf deutscher Containerschiffe: Celsius steigt in LNG-Markt ein (17. August 2018)
• Møller-Mærsk fährt Verluste ein – trotz Umsatzsprung (17. August 2018)
• Trotz Zollstreit: Lauritzen ist optimistisch für Bulk-Markt (17. August 2018)
• Lloyd Fonds besiegelt Abkehr von Schiffsinvestment (17. August 2018)
• Gdansk glänzt mit Umschlagrekord (16. August 2018)
• RENOLIT MARITIME – Biozidfreie Folien für die maritime Wirtschaft (16. August 2018)
• Norden kommuniziert künftig über Sedna (16. August 2018)
• Tankerreederei Torm setzt auf Scrubber (16. August 2018)
• Maersk Supply Service im Kampf gegen Meeresmüll (16. August 2018)
• Hapag-Lloyd bestellt 11.000 Reefer-Container (16. August 2018)
• Erste in Nordamerika gebaute LNG-Fähre in Betrieb, weitere bestellt (16. August 2018)
• Boskalis steigt aus Heavylift-Geschäft aus – zum Teil (16. August 2018)
• Containerships steigert Umsatz und Gewinn (16. August 2018)
• Neuer Unifeeder-Eigner DP World sieht Risiken für Containermarkt (16. August 2018)
• DFDS stockt Neubauprogramm mit Fähre Nr. 6 auf (16. August 2018)
• Vard baut weltweit erstes autonom fahrendes Containerschiff (16. August 2018)
• Trockenfrachtmarkt rettet Norden die Bilanz (15. August 2018)
• Evergreen und Yang Ming bauen Flotte aus (15. August 2018)
• Hochschule bekommt 6 Mio. € für »Maritimes Technikum« in Leer (15. August 2018)
• Rolls-Royce führt Batteriesystem für Schiffe ein (15. August 2018)
• Turner als neuer IUMI-Präsident nominiert (15. August 2018)
• Erster Euronav-Tanker erhält Flottenmanagementsystem (15. August 2018)
• Nor-Shipping: Von disruptiven zu nachhaltigen Lösungen (15. August 2018)
• Türkischer Schlepper-Neubau für J. Johannsen – Flotten-Expansion geplant (15. August 2018)
• HMM schippert tiefer in die Verlustzone (15. August 2018)
• 50 Mio. € für neue Weichendalben (15. August 2018)
• Daewoo-Gewinn bricht um 71% ein (15. August 2018)
• Scrubber-Installation sinnvoll? Der Zeitpunkt entscheidet (14. August 2018)
• Erster LNG-Cruiser vor Ausdocken bei Meyer Werft (14. August 2018)
• Siemens und PowerCell bündeln Brennstoffzellen-Kräfte (14. August 2018)
• NordLB stellt 40 MPP-Schiffe zum Verkauf (14. August 2018)
• Granqvist wird Produktchef bei Volvo Penta (14. August 2018)
• Modell berechnet Lebenserwartung von Abgasturboladern (14. August 2018)
• Hapag-Lloyd digitalisiert seine Container-Angebote (14. August 2018)
• Dänemark baut neuen Hafen in Kalundborg (14. August 2018)
• HHLA mit leichtem Plus – und verliert gegen Westhäfen (14. August 2018)
• Bilfinger zieht 42 Scrubber-Aufträge an Land (14. August 2018)
• Car Carrier »Titus« läutet Neopanamax-Serie ein (14. August 2018)
• »Diamond Princess« fährt mit Luftschmierung (14. August 2018)
• Columbia Shipmanagement: 40 Years of service excellence (13. August 2018)
• Bürkert: Reduction of pollutants in diesel engines (13. August 2018)
• Yang Ming will mit Neubauten zurück ins Plus (13. August 2018)
• Norweger kartographieren Tiefsee-Mineralvorkommen (13. August 2018)
• Kraftstoff von »SSL Kolkata« wird abgepumpt (13. August 2018)
• Rolls-Royce, ABP und Svitzer entwickeln neue Hafentechnologien (13. August 2018)
• Zeaborn ersetzt Rickmers und E.R. Schiffahrt durch neue Marke (13. August 2018)
• Handel mit Schiffsbeteiligungen nimmt Fahrt auf (13. August 2018)
• Hafen Antwerpen peilt autonom im Deurganck-Dock (13. August 2018)
• Samsung setzt bei »smart shipping« auf Amazon (13. August 2018)
• NPorts macht Azubis zu »Energie-Scouts« (13. August 2018)
• Asean-Staaten arbeiten an »Binnenmarkt« für Schifffahrt (13. August 2018)
• Spotmarkt Woche 32: Chartermärkte geben auf breiter Front nach (10. August 2018)
• New ConTex trotz Sommerpause deutlich über Vorjahr (10. August 2018)
• Neue Führungsspitze für Hafen-Immobilien der HHLA (10. August 2018)
• Wilson verdient mehr Geld (10. August 2018)
• 5 Kreuzliner, ein Rekordschiff und 3 Fähren an einem Tag in Kiel (10. August 2018)
• Stagnation in den Bremischen Häfen (10. August 2018)
• TUI Group wächst mit Kreuzfahrten (10. August 2018)
• Wilhelmsen rutscht tiefer in rote Zahlen (10. August 2018)
• Hapag-Lloyd fährt weiter ins Minus (10. August 2018)
• LNG-Allianz nimmt Golf von Mexiko ins Visier (10. August 2018)
• Scandlines setzt bei Fehmarnbelt auf Maritimen Koordinator (10. August 2018)
• Unterschätztes Wetter: Milliarden für Schiffsoptimierung umsonst? (10. August 2018)
• Rolls-Royce erhöht Stabilität für Schiffe mit Eisklasse (9. August 2018)
• Maersk und IBM führen Blockchain-Lösung ein (9. August 2018)
• Neptun Werft: Neues Modul aus neuer Halle für neuen Cruiser (9. August 2018)
• Offshore-Marktführer Ørsted geht an Land (9. August 2018)
• Rhenus erweitert mit Übernahme Präsenz in Irland (9. August 2018)
• Euronav rutscht ins Minus (9. August 2018)
• HHLA ordert Hybrid-Equipment von Kalmar (9. August 2018)
• Großreederei Norden schraubt Gewinnerwartung runter (9. August 2018)
• Siemens Gamesa in Taiwan: 10 neue Zulieferer an einem Tag (9. August 2018)
• Britische maritime Branche will Aufschub bei Brexit-Verhandlungen (9. August 2018)
• KfW IPEX hält Schiffsfinanzierung stabil (8. August 2018)
• Yilport hat gute Chancen auf Taranto-Terminal (8. August 2018)
• »Neue Ausbildungsmöglichkeiten geschaffen« (8. August 2018)
• Konkurrenz für Bremen? Rotterdam sichert sich »Breakbulk«-Unterstützung (8. August 2018)
• Kühlcontainer-Aufschwung stützt Frachtraten (8. August 2018)
• Bremerhavens Containerumschlag legt leicht zu (8. August 2018)
• »MSC Meraviglia« setzt neuen Passagierrekord für Hamburg (8. August 2018)
• Aufliegerkapazität soll sich bis Jahresende mehr als verdoppeln (8. August 2018)
• MSI: »Frachtraten legen um bis zu 15% zu« (8. August 2018)
• Steigender Kostendruck – Gewinnwarnung bei Møller-Mærsk (8. August 2018)
• MKS 180: ThyssenKrupp in Allianz mit German Naval Yards (8. August 2018)
• Künftiges Werft-Wohnschiff erreicht Wismar (8. August 2018)
• Deutsche Feeder-Reeder gründen neue Befrachtungsallianz AAC (7. August 2018)
• Ultraschalldetektor spürt Leckagen auf (7. August 2018)
• Fassmer und Tamsen sichern sich Neubau-Auftrag der DGzRS (7. August 2018)
• Containerschiff mit über 1 t Kokain aufgebracht (7. August 2018)
• NYK und Partner planen Joint Venture für LNG-Bunkerung (7. August 2018)
• GulfMark – übernehmen oder übernommen werden? (7. August 2018)
• DP World übernimmt Shortsea-Reederei Unifeeder (7. August 2018)
• Commerzbank macht Tempo beim Altlasten-Abbau (7. August 2018)
• U-Boot oder Stabilität? Keine Klarheit über »Sewol«-Katastrophe (7. August 2018)
• MOL holt sich Geld für »grüne« Schiffsprojekte (7. August 2018)
• Mit neuem 1.600-t-Kran: »Aeolus« fit für belgischen Rekord-Windpark (7. August 2018)
• Landgrebe ist neuer Shipping-Chef bei Dr. Peters (6. August 2018)
• Zukunftsfest durch »digitale Neuerfindung«? (6. August 2018)
• Neuer OOCL-Chef will Einfluss im Markt ausbauen (6. August 2018)
• Scorpio besorgt sich Kredit für zwölf Schiffe (6. August 2018)
• Weniger Kohle? Newcastle plant Containerterminal (6. August 2018)
• Alkohol führt zu nächster Strandung vor Schweden (6. August 2018)
• Steigende Verschuldung wird für Schifffahrt zum Risiko (6. August 2018)
• Trotz Gerichtsurteil: Streit um Dschibuti-Terminal geht weiter (6. August 2018)
• CMA CGM startet neuen Feeder für Westafrika (6. August 2018)
• JLT übernimmt Hamburger Versicherungsmakler OWL (6. August 2018)
• The ISOLCOL project: a new concept for wooden-covered decks (3. August 2018)
• Spotmarkt Woche 31: Raten-Rally für Großbulker geht weiter (3. August 2018)
• FellowSHIP: 15 Jahre Batterie- und Brennstoffzellenforschung mit Erfolg (3. August 2018)
• Hapag-Lloyd: »Wenig Erfahrung mit Scrubber und LNG in Containerschifffahrt« (3. August 2018)
• Hadag feiert 130. Geburtstag (3. August 2018)
• New ConTex im Sommerurlaub, Abschwung in allen Segmenten (3. August 2018)
• Kontaminierter Kraftstoff: Keine Lösung in Sicht (3. August 2018)
• Tallink verbucht Allzeithoch im Juli (3. August 2018)
• Alkohol bei »Makassar Highway«-Havarie im Spiel (3. August 2018)
• MAN füllt das Auftragsbuch (3. August 2018)
• A.O. Schifffahrt sichert sich Bulker bei Online-Auktion (3. August 2018)
• Eurogate schlägt erstmals über 12.000 TEU pro Schiff um (3. August 2018)
• Reparaturwerften: Lichtstreif am Horizont (3. August 2018)
• Rolls-Royce macht Verlust im ersten Halbjahr (3. August 2018)
• FSG lässt RoRo-Neubau vom Stapel – Auftrag aus Norwegen oder Italien? (2. August 2018)
• Voith erhält Zuschlag für Neubau von Norden-Frisia (2. August 2018)
• Beschlagnahme von Doraleh Terminal durch Dschibuti unzulässig (2. August 2018)
• Helm und ShipTracks gründen AIS/Software-Allianz (2. August 2018)
• Notleidende Schiffskredite gehen in Rekordtransaktion an SC Lowy (2. August 2018)
• Hutchison: Weniger Umschlag, mehr Ertrag (2. August 2018)
• »Makassar Highway«: Gestrandet, geschleppt, gefilmt (2. August 2018)
• EU vervierfacht Soja-Importe aus den USA (2. August 2018)
• DSV steigert Seefracht »über Marktniveau« (2. August 2018)
• Seaspan macht mehr Umsatz und Gewinn (2. August 2018)
• America First? Weniger Autoexporte belasten Koreas Häfen (2. August 2018)
• Kritische Fragen erwünscht: Neue Azubis bei Meyer Werft (2. August 2018)
• Diana Shipping vergrößert Vorstand (2. August 2018)
• »Christophe de Margerie« stellt Rekord für Nordostpassage auf (2. August 2018)
• Navios: Container-Flotte wächst, Bulker-Sparte im Minus (1. August 2018)
• KfW finanziert Neubauten für belgische CLdN-Reederei (1. August 2018)
• Campbell Johnston Clark verstärkt Admiralty und Casualty Teams (1. August 2018)
• Container: Terminalauslastung steigt, aber Wolken am Horizont (1. August 2018)
• Wind-Energie wird »smart« (1. August 2018)
• Standfest im Seegang (1. August 2018)
• News des Monats: Klein geht von Offen zu Carnival (1. August 2018)
• Harper Petersen: Simon Aust (1. August 2018)
• Karl Köllner: Ulfert Paulsen (1. August 2018)
• Stena Line: Katrin Verner (1. August 2018)
• Lloyd Fonds: Jochen Sturtzkopf (1. August 2018)
• SeaCube: Greg Tuthill (1. August 2018)
• Marine: Fregattenkapitän Lars Johst (1. August 2018)
• Intermanager: Kuba Szymanski (1. August 2018)
• TFG Transfracht: Bernd Pahnke (1. August 2018)
• Charter rates now eroding (1. August 2018)
• Orders & Sales Containerships (1. August 2018)
• Lloyd’s-Syndikate auf dem Rückzug (1. August 2018)
• Web-Marktplatz für Gutachten startet (1. August 2018)
• North P&I setzt stärker auf »Fixed Premium« (1. August 2018)
• Lloyd’s-Versicherer Neon fasst in Skandinavien Fuß (1. August 2018)
• Weniger Schäden, neue Risiken (1. August 2018)
• Hohe Erwartungen an die neue Denkfabrik (1. August 2018)
• Havariechronik (1. August 2018)
• Telegramm (1. August 2018)
• »As one, we can« (1. August 2018)
• Effizienz-Wettrüsten im Shipmanagement (1. August 2018)
• More and better control (1. August 2018)
• Recht so?! (1. August 2018)
• Tariffs and technical regulation … (1. August 2018)
• Dubai’s shining beacon (1. August 2018)
• Flaggen locken mit Serviceversprechen (1. August 2018)
• »Bei Neubauten sind wir gefragt« (1. August 2018)
• Deutlich weniger Beanstandungen (1. August 2018)
• »Bereit sein, täglich Neues zu lernen« (1. August 2018)
• Auf bewährtem Kurs (1. August 2018)
• Greek shipping ups its game in 2018 (1. August 2018)
• Paint it pink … (1. August 2018)
• M&A- und Finanzmarkt in Schwung – ein neuerliches »Handels«-Update (1. August 2018)
• Zusätzliche Liegeplätze für Amsterdam (1. August 2018)
• In sechs Wochen zum Van-Carrier-Fahrer (1. August 2018)
• Frankreichs Fokus liegt auf dem Hinterland (1. August 2018)
• PORT NEWS (1. August 2018)
• Historie und Moderne vor Schiffbau-Kulisse – die "Kieler Woche" in Zahlen (1. August 2018)
• »IACS needs to stay agile« (1. August 2018)
• HTG Info (1. August 2018)
• HTG Workshops am 06.09. und 08.11.2018 (1. August 2018)
• HTG Workshop am 17.10.2018 (1. August 2018)
• Lichtstreif am Horizont (1. August 2018)
• HTG Workshop am 24.102018 (1. August 2018)
• Auslandsaufenthalt in Australien – Mai bis Dezember 2017: Erfahrungsbericht von Jan Tiede (Ludwig-Franzius-Institut Hannover) (1. August 2018)
• Plus 30 meters hull, plus 900 lane meters (1. August 2018)
• Polar-Cruiser aus Kroatien (1. August 2018)
• 2020: »Robust enforcement is critical« (1. August 2018)
• Less M&A, more fine tuning for classes? (1. August 2018)
• Zulieferer suchen neuen Weg nach Asien (1. August 2018)
• Navios schnappt sich weiteres Containerschiff (1. August 2018)
• Kleinere Schiffe lassen Aufliegerflotte wachsen (1. August 2018)
• Umbau-Auftrag für »Amazon« geht an IHC (1. August 2018)
• LNG ist stark im Kommen (1. August 2018)
• »Entscheidender Faktor«: 61 neue Azubis bei Hapag-Lloyd (1. August 2018)
• Finnlines profitiert von Finnlands Aufschwung (1. August 2018)
• Carnival investiert 200 Mio. $ in 19 Jahre altes Schiff (1. August 2018)
• AIDA bekräftigt Nachhaltigkeitsziele, neue Technologien im Blick (31. Juli 2018)
• P&O ordert Kältetechnik von GEA (31. Juli 2018)
• Mehr Güter, weniger Passagiere in Kiel (31. Juli 2018)
• Trümmersammlung am Wrack der »Kea Trader« (31. Juli 2018)
• dship sichert sich Dienste von Orient Project Shipping für Asien (31. Juli 2018)
• Laakso bleibt als Berater bei MV Werften (31. Juli 2018)
• Bernhard Schulte bestellt neues Wind-Service-Schiff (31. Juli 2018)
• Baleària investiert 60 Mio. € in LNG-Nachrüstungen (31. Juli 2018)
• Dettmer Group holt Peter Ganz als Finanzchef (31. Juli 2018)
• Containerschiffe dominieren Neo-Panamax-Verkehr – LNG legt zu (31. Juli 2018)
• ONE-Start verhagelt japanischen Reedereien die Bilanz (31. Juli 2018)
• Singapurs PSA steigt in Nordamerikas Terminal-Markt ein (31. Juli 2018)
• EU zieht Antipiraten-Mission aus England ab (31. Juli 2018)
• Weniger M&A, mehr Detailarbeit für Klassen (31. Juli 2018)
• Milaha zurück auf Wachstumskurs (31. Juli 2018)
• Auch Turkon Line wird Partner von Inttra (30. Juli 2018)
• Containerschifffahrt: Optimierte Assets als Erfolgsstrategie (30. Juli 2018)
• »Heinrich Schepers« kollidiert mit Mauer in Antwerpen (30. Juli 2018)
• Gestrandete »Makassar Highway« verliert Öl (30. Juli 2018)
• MOL führt virtuelle Schiffsbesichtigungen ein (30. Juli 2018)
• Erfolgreicher Blockchain-Test auf OOCL-Transport (30. Juli 2018)
• Damen legt neue Expeditionsyacht auf Kiel (30. Juli 2018)
• Rettungsübung mit »Ja« beim Tag der Seenotretter (30. Juli 2018)
• Staat sichert Finanzspritze für Koreas Reedereien (30. Juli 2018)
• Spotmarkt Woche 30: Capesize-Raten kurzzeitig über 26.000 $ (27. Juli 2018)
• »Kea Trader«: Menschliches Versagen führte zur Strandung (27. Juli 2018)
• Finanzinvestor Oaktree steigt bei Shipmanager OSM ein (27. Juli 2018)
• Sommerpause erfasst Chartermarkt, New Contex über Vorjahr (27. Juli 2018)
• Trifft Trumps und Kims Annäherung den Bulker-Aufschwung? (27. Juli 2018)
• OOCL zeigt sich als »hübsche Braut« (27. Juli 2018)
• COSCO auch in Südamerika von Cyberangriff betroffen (27. Juli 2018)
• BC Ferries schreibt fünf Neubauten aus (27. Juli 2018)
• NordLB finanziert Bulker für Scorpio (27. Juli 2018)
• Fincantieri verbucht Rekord-Aufträge (27. Juli 2018)
• Bureau Veritas steigert Umsatz - nur mit Schiffen nicht (27. Juli 2018)
• Cyber-Attacke auf COSCO: »Schiffe sind keine Inseln« (26. Juli 2018)
• CMA CGM verlängert Bunkerzuschlag (26. Juli 2018)
• Diana Shipping schafft die Trendwende (26. Juli 2018)
• Liberia-Flagge wächst am schnellsten (26. Juli 2018)
• Deutsche Flagge verliert Relevanz für deutsche Flotte (26. Juli 2018)
• Deutsche Reeder: Positiver Ausblick trotz Sorgenfalten (26. Juli 2018)
• ABB und Actemium weiten Kooperation aus (26. Juli 2018)
• Rotterdam erlebt durchwachsenes Halbjahr (26. Juli 2018)
• Norled bestellt Hybridfähren bei Remontova (26. Juli 2018)
• Saudi-Arabien stoppt Öltransporte im Roten Meer (26. Juli 2018)
• Konsortium will Blockchain beim Bunkern einführen (26. Juli 2018)
• Branche verspricht sich Umsatzplus durch Internet of Things (26. Juli 2018)
• Start-up soll Damen bei »Energiewende« helfen (26. Juli 2018)
• ONE kostet NYK mehr als gedacht (25. Juli 2018)
• Entwickler autonomer Schiffstechnik baut aus, Hamburg profitiert (25. Juli 2018)
• Schlepper-Prototyp stellt sich in Hamburg vor (25. Juli 2018)
• WinGD holt neuen CEO (25. Juli 2018)
• Cosco wird Opfer einer Cyberattacke (25. Juli 2018)
• Meyer Werft kooperiert bei Innovationen mit Uni Groningen (25. Juli 2018)
• Tanker-Tycoon Fredriksen füllt die Kasse auf (25. Juli 2018)
• K Line und APL legen Streit um angebliche Pleite bei (25. Juli 2018)
• Bio-UV – mit Ballastwasser-Technik an die Börse (25. Juli 2018)
• SMM demonstriert 3D-Druck live (25. Juli 2018)
• Kehraus bei der Deutschen Bank (25. Juli 2018)
• Costamare nutzt die Gunst der Stunde (25. Juli 2018)
• Container-Reeder in der Zwickmühle (25. Juli 2018)
• Scorpio Tankers kauft sich bei Zulieferer ein (25. Juli 2018)
• Magenta zum zweiten – Neubau für ONE (25. Juli 2018)
• Meyer Turku liefert »Mein Schiff 2« früher (24. Juli 2018)
• Hyundai Merchant folgt Wettbewerbern zur Online-Frachtbörse (24. Juli 2018)
• Eagle Bulk sichert sich Ultramax-Bulker (24. Juli 2018)
• 132 Jahre alte Flaschenpost in Hamburg (24. Juli 2018)
• ABB ergattert Auftrag für COSCOs 21.000-TEU-Neubauten (24. Juli 2018)
• Golf von Guinea bleibt Hotspot für Piraten (24. Juli 2018)
• EWM bezieht neuen Standort in Österreich (24. Juli 2018)
• RWI/ISL-Containerumschlag-Index leicht rückläufig (24. Juli 2018)
• Scrubber-Nachfrage zieht spürbar an (24. Juli 2018)
• KVH liefert 8.000. VSAT-System aus (24. Juli 2018)
• DP World steigert Umschlag (24. Juli 2018)
• Autofrachter fährt vor Schweden auf Grund (24. Juli 2018)
• Schoeller verkauft Feeder-Carrier BTL (23. Juli 2018)
• UK bekämpft Steuervermeidung, Experten warnen Schifffahrt (23. Juli 2018)
• Wilhelmsen macht Rückzieher bei Drew-Übernahme (23. Juli 2018)
• Koreas Werften leiden weiter (23. Juli 2018)
• Neuseeland zeigt sich hart beim Thema Biofouling (23. Juli 2018)
• Werftgruppe Damen nimmt Geschäft in Mangalia auf (23. Juli 2018)
• Northland testet erstmals Mono-Buckets in der Deutschen Bucht (23. Juli 2018)
• Kreuzfahrtschiffe – kein Ende der Neubauwelle (23. Juli 2018)
• »Historische Chance«: Crowley übernimmt LNG-Neubau (23. Juli 2018)
• Wärtsilä wartet Virgin-Flotte (23. Juli 2018)
• Spotmarkt Woche 29: Shortsea-Markt im Sommerloch (20. Juli 2018)
• Neuer Großaktionär bei Eimskip (20. Juli 2018)
• Bremer Schleusentor wird grundsaniert (20. Juli 2018)
• New Contex fällt, weitere Rückgänge zu erwarten (20. Juli 2018)
• Lindblad plant weiteren Neubau (20. Juli 2018)
• CMA CGM kauft sich in Zeebrugge ein (20. Juli 2018)
• Durch die Arktis - LNG-Transporte auf verkürzter Route (20. Juli 2018)
• SKF präsentiert neues Lincoln-Schmierritzel (20. Juli 2018)
• Bei Verschrottung drohen Werft-Engpässe (20. Juli 2018)
• Wärtsiläs Ballastwassersystem vor USCG-Zertifizierung (20. Juli 2018)
• Jebel Ali bekommt riesige Freihandelszone für neue Seidenstraße (20. Juli 2018)
• Bundesregierung plant Testgebiet für autonome Schifffahrt (20. Juli 2018)
• Scandlines-Fähre »Berlin« wieder im Dienst (20. Juli 2018)
• Bagger »Diogo Cão« läuft in China vom Stapel (20. Juli 2018)
• Heesen liefert erste 50 m-Yacht ab (19. Juli 2018)
• Liberia erleichtert Leasingfinanzierungen (19. Juli 2018)
• Steinkohleseeverkehr legt wieder zu (19. Juli 2018)
• Gas-Löschsysteme als Riskofaktor (19. Juli 2018)
• Nordea reduziert Verluste und schrumpft Schiffsportfolio (19. Juli 2018)
• MPC Container Ships holt sich weiteres Schiff (19. Juli 2018)
• Maersk, MSC und ZIM - neues Bündnis im US-Verkehr (19. Juli 2018)
• Kühne + Nagel baut Position aus (19. Juli 2018)
• Brieda Cabins erhält Zertifizierung für Containerkranbedienung (19. Juli 2018)
• CMA CGM investiert 5 Mio. € in Ballastwasserbehandlung (19. Juli 2018)
• Abschied aus der Schifffahrt – aus Marenave wird MARNA (19. Juli 2018)
• »SuperStar Libra« wird zum Wohnschiff in Wismar (19. Juli 2018)
• Seenotretter finden vermisste Besatzungsmitglieder in der Nordsee (18. Juli 2018)
• Seehafen Kiel investiert in künftiges Wachstum (18. Juli 2018)
• Gewinneinbußen bei der Danske Bank (18. Juli 2018)
• Animation zeigt 70 Jahre IMO (18. Juli 2018)
• Tonnage-Verknappung treibt Frachtraten hoch (18. Juli 2018)
• Infrastruktur-Planung wird beschleunigt (18. Juli 2018)
• Polarforschungsschiff wird mit Ecospeed beschichtet (18. Juli 2018)
• Stena stockt Bestellung in China auf (18. Juli 2018)
• Zahl der Auflieger steigt - Tendenz düster (18. Juli 2018)
• Akzo Nobel ohne positiven Ausblick für Coating-Markt (18. Juli 2018)
• Freitag bleibt der gefährlichste Tag auf See (18. Juli 2018)
• Piraterie in Asien sinkt auf Tiefstand (18. Juli 2018)
• Scorpio Tankers holt sich Bares (18. Juli 2018)
• Blohm + Voss verkauft Werftbeteiligung (18. Juli 2018)
• Liebherr bei Heavy-Lift-Spezialschiff mit im Boot (17. Juli 2018)
• Rio Tinto schraubt Rohstoffproduktion nach oben (17. Juli 2018)
• Danish Ship Finance fährt höhere Gewinne ein (17. Juli 2018)
• Wärtsilä assistiert Transocean bei Thruster-Maintenanace (17. Juli 2018)
• Southampton bekommt neues Autoterminal (17. Juli 2018)
• Massenkollision im Suezkanal (17. Juli 2018)
• Panalpina bleibt mit Seefracht im Minus (17. Juli 2018)
• Marinakis investiert in LNG-Tanker (17. Juli 2018)
• Diana Shipping bekommt neuen Kredit (17. Juli 2018)
• Sulphur Cap 2020: Steigende Kosten, steigende Frachten … (17. Juli 2018)
• Amerikaner formen Offshore-Giganten mit 245 Schiffen (17. Juli 2018)
• Hapag-Lloyd tauft 15.000 TEU-Neubau in London (17. Juli 2018)
• Klaus-Michael Kühne verkauft VTG-Paket (16. Juli 2018)
• Hafenstaatkontrollen finden mehr schwere Mängel (16. Juli 2018)
• Vroon verkauft Offshore-Wind-Sparte an Van Oord (16. Juli 2018)
• Deutsche Bank vermeldet Millionengewinn fürs 2. Quartal (16. Juli 2018)
• ICTSI sichert sich Terminal im Sudan (16. Juli 2018)
• Color Line will mehr Fracht nach Kiel bringen (16. Juli 2018)
• CMA CGM vor Einstieg bei Hamburger Terminal (16. Juli 2018)
• KG-Desaster: Anleger bei JR Shipping verlieren Millionen (16. Juli 2018)
• Yildirim greift nach Taranto Terminal in Süditalien (16. Juli 2018)
• Evergreen intensiviert Flottenmodernisierung (16. Juli 2018)
• Aida sucht Taufpaten für »AIDAnova« (16. Juli 2018)
• Dank Container-Boom – Antwerpen meldet Rekord-Halbjahr (16. Juli 2018)
• Spotmarkt Woche 28: Panamax-Bulker holen auf (13. Juli 2018)
• Wärtsilä zieht 170-Mio-Auftrag an Land (13. Juli 2018)
• IHK-Umfrage: Stimmung in maritimer Wirtschaft kühlt ab (13. Juli 2018)
• Sommerzeit und Überkapazität: New ConTex verliert 5 Punkte (13. Juli 2018)
• Umschlagmengen in Lübeck ziehen an (13. Juli 2018)
• TUI Cruises bestellt 2 LNG-Neubauten bei Fincantieri (13. Juli 2018)
• Wallenius Wilhelmsen übernimmt E-Marktplatz für Autos (13. Juli 2018)
• Offshore-Lichtblick: Boskalis sichert sich 65-Mio.-$-Auftrag (13. Juli 2018)
• Kreuzfahrtbranche bringt 48 Mrd. € nach Europa (13. Juli 2018)
• Ocean Yield bleibt in Kauflaune (13. Juli 2018)
• NCL erweitert Neubauserie um zwei Schiffe (13. Juli 2018)
• Wilson sichert sich weiteres deutsches Schiff (12. Juli 2018)
• Investor 3i glaubt an »robuste Zukunft« für Scandlines (12. Juli 2018)
• Stena Line bleibt auf Wachstumskurs (12. Juli 2018)
• Weniger Fracht und mehr Passagiere in Rostock (12. Juli 2018)
• Goldman Sachs stuft Hapag-Lloyd und Maersk hoch (12. Juli 2018)
• »Müll-Entsorgung ad absurdum geführt« (12. Juli 2018)
• Schlechtes Wetter verzögert Bergung der »Kea Trader« (12. Juli 2018)
• DNB steigert Gewinn und verringert Risiken (12. Juli 2018)
• CMA-CGM-Manager wechselt zum Container-Leasing (12. Juli 2018)
• Gläubiger gehen gegen HSH Nordbank vor (12. Juli 2018)
• »Hamburgs Probleme sind auch hausgemacht« (11. Juli 2018)
• HHLA bringt Grundschülern den Hafen näher (11. Juli 2018)
• Harren kauft Spezialschiff »Blue Giant« zurück (11. Juli 2018)
• BMT entwickelt weitere Crew Transfer Vessels für Njord Offshore (11. Juli 2018)
• Multraship baut Schlepperflotte aus (11. Juli 2018)
• MSC ersetzt Feeder durch Bahn – deutsches Schiff betroffen (11. Juli 2018)
• Hapag-Lloyd: Dividende statt Übernahmepoker (11. Juli 2018)
• Gdansk modernisiert Hinterland-Anbindung mit EU-Geldern (11. Juli 2018)
• Corvus baut Batterie-Produktion in Kanada und Norwegen aus (11. Juli 2018)
• Emder Hafen setzt auf Sparpotenzial durch Licht (11. Juli 2018)
• LNG-Auftrag aus Hawaii für MAN (11. Juli 2018)
• BBC startet neuen MPP-Dienst nach Australien (10. Juli 2018)
• North P&I Club und 24Vision werden Partner (10. Juli 2018)
• Mehr Aufträge, weniger Umsatz für deutsche Zulieferer (10. Juli 2018)
• Neubau-Order brechen im zweiten Quartal ein (10. Juli 2018)
• 4,96 Mio. GT: Koreas Werften erstmals wieder vor China (10. Juli 2018)
• Pahnke rückt an die Transfracht-Spitze (10. Juli 2018)
• Häfen wollen nicht für Schiffsmüll draufzahlen (10. Juli 2018)
• Zweitmarkt-Handel: Mehr »Sonstiges« als Schiffsfonds (10. Juli 2018)
• Knud E. Hansen geht nach Kanada (10. Juli 2018)
• Bohlen & Doyen und Hochschule Emden/Leer bündeln Kräfte (10. Juli 2018)
• Costamare baut Flotte weiter aus (9. Juli 2018)
• Svitzer erhält zweiten ASD Tug 3212 von Damen (9. Juli 2018)
• Hartmann fährt Anteil an Hafnia Tankers zurück (9. Juli 2018)
• CMA CGM tritt Rückzug aus Iran-Geschäft an (9. Juli 2018)
• Bund schreibt LNG-Neubauten aus (9. Juli 2018)
• Wilson setzt auf Flottenbetriebslösung von Transas (9. Juli 2018)
• Seenotretter taufen Prototyp für Maasholm (9. Juli 2018)
• US-Sicherheitsausschuss nickt OOCL-Übernahme ab (9. Juli 2018)
• Kuba Szymanski: Ehrendoktor für Shipmanagement-Veteran (9. Juli 2018)
• Uljanik-Neubau »Scenic Eclipse« kommt verspätet (9. Juli 2018)
• Hafenwirtschaft begrüßt Beschlüsse für Landstrom und Planungsrecht (9. Juli 2018)
• »Polarstern« verlässt Heimathafen (9. Juli 2018)
• Rating-Agentur S&P stellt Panama-Kanal auf »positiv« (9. Juli 2018)
• Tallink meldet Passagierrekord (9. Juli 2018)
• Ehemaliger Junge-CEO Paulsen gründet Versicherungsmakler (6. Juli 2018)
• Spotmarkt Woche 27: Capesize-Markt startet wieder durch (6. Juli 2018)
• Auch THE Alliance rationalisiert: Weniger Transpazifik-Dienste (6. Juli 2018)
• Sommerpause bremst Charter-Aktivität (6. Juli 2018)
• Landstrom für Kreuzfahrer auch in China (6. Juli 2018)
• KfW finanziert P&O-Neubau bei Meyer (6. Juli 2018)
• Rolls-Royce zieht Reißleine: Kongsberg kauft »Maritimes« (6. Juli 2018)
• Japan-Allianz ordert erstes LNG-Bunkerschiff (6. Juli 2018)
• Komplette Spliethoff-Flotte fährt mit Scrubber (6. Juli 2018)
• Sicherheitsdienstleister nach Brexit ohne Lizenz? (6. Juli 2018)
• Crewing-Kosten steigen erstmals seit Jahren wieder (6. Juli 2018)
• Fuelsave garantiert 10% weniger Treibstoffkosten (6. Juli 2018)
• Ocean Alliance streicht Mittelost-Dienste zusammen (5. Juli 2018)
• Simon Aust wechselt zu Blue Net Chartering (5. Juli 2018)
• »Newcastlemax on LNG«: Japaner mit neuem Design am Markt (5. Juli 2018)
• Wird das Mittelmeer zur ECA-Zone? (5. Juli 2018)
• Veteranen stillgelegt – Deutsche Marine ohne eigene Tanker (5. Juli 2018)
• Simon Aust verlässt Harper Petersen (5. Juli 2018)
• Cyber-Schwachstelle Navigation (5. Juli 2018)
• Brodosplit und Fincantieri vertiefen Kooperation (5. Juli 2018)
• »Stanislav Yudin« rammt für »Trianel Borkum« (5. Juli 2018)
• Vorsichtiger Ausblick am »North Sea Port« (5. Juli 2018)
• Hamburg bewillilgt 300.000 € für »No. 5 Elbe« (5. Juli 2018)
• Ehrung für Bremens Hafenkapitän (5. Juli 2018)
• Nach Import-Regulierung: S&P-Markt erwartet »China-Rallye« (4. Juli 2018)
• Podszuck erhält Zertifikat für Qualitätsmanagement (4. Juli 2018)
• Maersk und MSC dominieren auch Feedermarkt (4. Juli 2018)
• »Costa Smeralda«: Premiere mit Neptun-Sektion bei Meyer Turku (4. Juli 2018)
• Nexans investiert in DP3-Kabelleger von Ulstein (4. Juli 2018)
• Wieder mehr als 100 Auflieger (4. Juli 2018)
• Hapag-Lloyd: Moody's-Rating stabil, Aktie fällt (4. Juli 2018)
• Carnival bestätigt Wechsel von Hermann Klein (4. Juli 2018)
• »Deutliche Verbesserung« für Arbeit der Lotsen (4. Juli 2018)
• Hamburger Haupthafenroute früher frei als geplant (4. Juli 2018)
• »Nur letzter Schritt für LNG-Infrastruktur fehlt« (4. Juli 2018)
• Investoren übernehmen auch Offshore-Firmen von Hartmann (3. Juli 2018)
• Le Havre investiert 500 Mio. € in den Hafen (3. Juli 2018)
• Hapag-Lloyd legt nach: Neuer Cruise-Auftrag an Vard (3. Juli 2018)
• »Handelskrieg hat begrenzte Effekte auf Schifffahrt« (3. Juli 2018)
• Container- und Car Carrier bauen MPP-Geschäft aus (3. Juli 2018)
• Fokus auf Häfen: Kalmar stößt »Rough Terrain«-Geschäft ab (3. Juli 2018)
• Carnival verkauft 30-jährige »Prinsendam« an Phoenix (3. Juli 2018)
• Navico und C-Map fusionieren (3. Juli 2018)
• Antwerpen und Zeebrugge forcieren Kooperationspläne (3. Juli 2018)
• Odfjell wird Terminal in Rotterdam los (3. Juli 2018)
• Niederlande bezuschussen Bahntransporte (3. Juli 2018)
• World Maritime University und ReCAAP gemeinsam gegen Piraterie (3. Juli 2018)
• Frankreichs Schiffbauer mit gemeinsamem Auftritt (3. Juli 2018)
• HHLA bekräftigt Verzicht auf Atomumschlag – Zeitpunkt offen (2. Juli 2018)
• Damen und T. Mariotti gründen Cruise-Allianz (2. Juli 2018)
• Verner ist neue Frachtchefin bei Stena (2. Juli 2018)
• CMA CGM behält Bunkerzuschlag bei (2. Juli 2018)
• Internet of Things? »Größte Hürde ist übersprungen« (2. Juli 2018)
• BlueStar übernimmt Radio Holland Offshore (2. Juli 2018)
• Pinter nicht mehr Allein-Vorstand: Lloyd Fonds holt Sturtzkopf (2. Juli 2018)
• Festakt für Lotsen-Neubauten in Brunsbüttel (2. Juli 2018)
• Hafen Göteborg verlängert »LNG-Rabatt« (2. Juli 2018)
• MV Werften verabschiedet und sucht Nachwuchs (2. Juli 2018)
• »Fehn Pollux« jetzt mit Flettner-Rotor im Dienst (2. Juli 2018)
• Boje? Banner? Rakete? Egal! Salut! (1. Juli 2018)
• Let’s go public, again (1. Juli 2018)
• Ein neues Schwergewicht am MPP-Markt (1. Juli 2018)
• Acht Neubauten für Briese (1. Juli 2018)
• Briese und Harren fahren wieder getrennt (1. Juli 2018)
• Einstige Zeaborn-Serie findet neue Abnehmer (1. Juli 2018)
• Container-Marktführer halten an Breakbulk fest und planen Wachstum (1. Juli 2018)
• Ultrabulk bleibt bei Bulk, Parcel und MPP (1. Juli 2018)
• »Breakbulk und Autos? Das eine geht nicht ohne das andere« (1. Juli 2018)
• 15 % Breakbulk-Wachstum bei Höegh (1. Juli 2018)
• Autofrachterflotte legt zu (1. Juli 2018)
• CSO Alliance wins cross-sectional support (1. Juli 2018)
• Cyber-Schwachstelle Navigation (1. Juli 2018)
• Zurück ins (Un)-Glück? (1. Juli 2018)
• Know-how schlägt Kalaschnikow (1. Juli 2018)
• »Armoury business has flourished since 2013« (1. Juli 2018)
• Keine Linzenz mehr nach dem Brexit? (1. Juli 2018)
• BSH und DWD feiern 150. Geburtstag (1. Juli 2018)
• (1. Juli 2018)
• 26. YSM – Networking bei Wind und Wetter (1. Juli 2018)
• Retter gehen in die Luft (1. Juli 2018)
• (1. Juli 2018)
• Im Notfall kommt Hilfe über Funk (1. Juli 2018)
• Mit LEDs in Richtung Sicherheit (1. Juli 2018)
• Eine Kooperation für den Ernstfall (1. Juli 2018)
• Neue Lotsenversetzschiffe für Brunsbüttel (1. Juli 2018)
• »We are at the cutting edge of developments« (1. Juli 2018)
• 2020: Es gibt Lösungen mit Potenzial (1. Juli 2018)
• Selbstlöscher mit 5.500-t-Förderbändern (1. Juli 2018)
• Deutsche Autohäfen zuversichtlich für 2018 (1. Juli 2018)
• Europe’s ports urge infrastructure funding (1. Juli 2018)
• Port News (1. Juli 2018)
• HTG Info und Kalender (1. Juli 2018)
• 7. Workshop der Jungen HTG »IIn unbekannten Gewässern« (1. Juli 2018)
• HTG-Fachausschüsse und Arbeitskreise – Jahresberichte 2017, Teil 2 (1. Juli 2018)
• Rettung nach 20 Tagen (1. Juli 2018)
• Das Dilemma mit dem Hamburger Hafenschlick (1. Juli 2018)
• Einfache Vielseitigkeit (1. Juli 2018)
• CMA CGM: Jacques R. Saadé (1. Juli 2018)
• Wallem: Simon Doughty (1. Juli 2018)
• MV Werften: Carsten J. Haake (1. Juli 2018)
• DGzRS: Michael Schroiff (1. Juli 2018)
• Nord LB: Thomas Bürkle (1. Juli 2018)
• A.P. Møller-Mærsk: Carolina Dybeck Happe (1. Juli 2018)
• Buss: Martin Schulz (1. Juli 2018)
• Danish Ship Finance: Henriette Brent-Petersen (1. Juli 2018)
• SEB: Hans Christian Kjelsrud (1. Juli 2018)
• Peter Gast (1. Juli 2018)
• Institute of Chartered Shipbrokers: Karl Ludwig Franz (1. Juli 2018)
• Jumbo: Hans Gerhard Kahn (1. Juli 2018)
• Global headwinds start blowing (1. Juli 2018)
• Orders & Sales Containerships (1. Juli 2018)
• Forum für Cyber-Sicherheit (1. Juli 2018)
• P&I Clubs stärken Kapitalpolster (1. Juli 2018)
• IG gibt Miller Vorrang (1. Juli 2018)
• BSU warnt vor Holzkohle (1. Juli 2018)
• Telegramm (1. Juli 2018)
• Havariechronik (1. Juli 2018)
• Spotmarkt Woche 26: Ladung ex Brasilien stützt Bulkermarkt (29. Juni 2018)
• China gibt O.K. für OOCL-Deal (29. Juni 2018)
• Hamburg öffnet Schiffsregister für e-Kommunikation (29. Juni 2018)
• Briese-Shortsea-Joint-Venture an Finnen verkauft (29. Juni 2018)
• Pessimismus bei Hapag-Lloyd: Prognose eingedampft (29. Juni 2018)
• New ConTex steigt wieder leicht (29. Juni 2018)
• Havarist »Thorco Lineage« frei aber steuerlos (29. Juni 2018)
• Abschied von Jacques Saadé – Hamburger Hafen »steht Spalier« (29. Juni 2018)
• Hermann Klein wechselt von Claus-Peter Offen zu Carnival (29. Juni 2018)
• Containerschiffsforum lädt kleine Reeder gratis ein (29. Juni 2018)
• Meyer Werft legt Saga-Neubau auf Kiel und sucht Spezialisten (29. Juni 2018)
• Siemens liefert 165 Anlagen für Rekord-Windpark »Hornsea Two« (29. Juni 2018)
• B+S baut Logistik-Ansiedlung im Hamburger Hafen aus (29. Juni 2018)
• Gesamtkonzept Elbe kommt Umsetzung näher (29. Juni 2018)
• Euroseas verkauft letzten Bulker und wird Containerreederei (28. Juni 2018)
• Kunden sind mit Containerlinien unzufrieden (28. Juni 2018)
• Portal für maritime Sicherheitsinfos geht online (28. Juni 2018)
• Forschungsförderung: »Spielraum zur Gestaltung der maritimen Mobilitätswende« (28. Juni 2018)
• Schifffahrtsmagnat Fredriksen steigt bei Scrubber-Hersteller ein (28. Juni 2018)
• Maersk und Vestas bündeln Kräfte (28. Juni 2018)
• Fairplay und Bugsier ziehen zusammen (28. Juni 2018)
• Bergungsunternehmen verdienen wieder mehr Geld (28. Juni 2018)
• Schwefellimit 2020 sorgt für Risiken - und wird teuer (28. Juni 2018)
• Neue Schnellfähre für den Ärmelkanal (28. Juni 2018)
• GroKo zufrieden mit »maritimem Haushalt« (28. Juni 2018)
• Cargill baut Flotte von Babycapes aus (28. Juni 2018)
• Panama-Kanal hebt LNG-Restriktionen auf (28. Juni 2018)
• GoodBulk sagt Börsengang ab (28. Juni 2018)
• Diana entschuldet 17 Schiffe auf einen Streich (28. Juni 2018)
• Corvus baut Batterieproduktion in Norwegen auf (28. Juni 2018)
• Wechsel an Spitze des 1. Ubootgeschwaders (28. Juni 2018)
• Keine zweite »Kea Trader« – »Thorco Lineage« muss vom Strand (27. Juni 2018)
• ABB und Ballard entwickeln Brennstoffzellen-System für große Schiffe (27. Juni 2018)
• Liberia-Register feiert und befördert Stilkenbäumer (27. Juni 2018)
• Hybrid-Konzept von Volvo Penta erlaubt emissionsfreien Betrieb (27. Juni 2018)
• Echtzeit-Index soll Raten transparent machen (27. Juni 2018)
• Viking verscherbelt Langzeit-Auflieger (27. Juni 2018)
• »LNG-Investitionen der EU sind eine Sackgasse« (27. Juni 2018)
• Oaktree macht Kasse bei Star Bulk (27. Juni 2018)
• Frank Bergert heuert bei Silverton an (27. Juni 2018)
• SITC investiert 58 Mio. $ in Feeder-Neubauten (27. Juni 2018)
• Adwen plant 50% Stellen-Abbau (27. Juni 2018)
• Cory Brothers vertritt BOCS auf der Insel (26. Juni 2018)
• MAN Diesel & Turbo wird zu MAN Energy Solutions (26. Juni 2018)
• Niedersachsen steckt 75 Mio. € in seine Häfen (26. Juni 2018)
• Navtek entwickelt ersten batteriebetriebenen Schlepper (26. Juni 2018)
• Maritime Sicherheit: EU überarbeitet Aktionsplan (26. Juni 2018)
• Prestige-Auftrag für Öko-Megayacht an Deltamarin (26. Juni 2018)
• Kotug steuert ersten Schlepper aus der Ferne (26. Juni 2018)
• Griechische Reeder wollen Tests für Ballastwassersysteme (26. Juni 2018)
• Versicherer beklagen hohe Zahl von Motorschäden (26. Juni 2018)
• »Großteil der Cyber-Vorfälle durch Human Error« (26. Juni 2018)
• Kühlcontainer-Stapler von Hyster erhält Zulassung (26. Juni 2018)
• MPP-Frachter »Thorco Lineage« strandet in Französisch-Polynesien (26. Juni 2018)
• Reeder fürchten Eskalation in Flüchtlingspolitik (26. Juni 2018)
• Lloyd Fonds setzt Kurs auf Wachstum (26. Juni 2018)
• Oldendorff investiert in Flotte (26. Juni 2018)
• Scorpio verschafft sich weiter Luft (25. Juni 2018)
• Pacific Basin sichert sich Kreditlinie über 325 Mio. $ (25. Juni 2018)
• Feuer aus, »SSL Kolkata« kann geborgen werden (25. Juni 2018)
• Stena-Neubau in China auf Kiel gelegt (25. Juni 2018)
• World Fuel Services stockt Kapazität in Falmouth auf (25. Juni 2018)
• ABB liefert Strom- und Antriebssysteme für Kreuzfahrttrio von Virgin (25. Juni 2018)
• »Cash Cow« Suezkanal beschert Ägypten Rekord-Einnahmen (25. Juni 2018)
• Vard baut 3 Schiffe für Norwegens Küstenwache (25. Juni 2018)
• OSM will psychische Gesundheit von Seeleuten verbessern (25. Juni 2018)
• Neue Bilder: Yacht-Neubau »Ulysses« verlässt Bremerhaven (25. Juni 2018)
• Sparplan für Nobiskrug – Aus für die Lindenau-Werft (25. Juni 2018)
• Odfjell-Tanker kollidiert mit Jetty in Rotterdam (25. Juni 2018)
• Jacques Saadé verstorben (25. Juni 2018)
• Costa dockt erstes Kreuzfahrtschiff für China aus (25. Juni 2018)
• OPEC fördert mehr Öl – Preistendenz dennoch steigend (22. Juni 2018)
• Jones-Act-Schiffe bekommen Kompressoren von TMC (22. Juni 2018)
• DFDS verkauft deutsches RoPax-Duo an Ukrferry (22. Juni 2018)
• Spotmarkt Woche 25: Sommerflaute rückt näher (22. Juni 2018)
• Globaler Containerumschlag legt nur leicht zu (22. Juni 2018)
• Weniger Schadstoffe in Nord- und Ostsee gemessen (22. Juni 2018)
• New ConTex: Chartermarkt schon in der Sommerpause? (22. Juni 2018)
• Marlink erhöht Satellitenkapazität für Fischereischiffe (22. Juni 2018)
• »Kea Trader« wird gesäubert, schweres Gerät im Bau (22. Juni 2018)
• Jumbo bringt Mixed Reality an Bord (22. Juni 2018)
• Obdachlose Seeleute sorgen für Zulauf am Krayenkamp (22. Juni 2018)
• Ausgleich für OOCL-Übernahme: Cosco bietet US-Terminal an (22. Juni 2018)
• ONE sichert sich Bahn-Kapazität in U.K. (22. Juni 2018)
• »Öko-Schiffe« bei steigendem Ölpreis im Vorteil (22. Juni 2018)
• Handelskrieg – was folgt für die Schifffahrt? (21. Juni 2018)
• Wilhelmsen Ship Management setzt auf U.K.-Flotte (21. Juni 2018)
• »Vermessungsschiffe wichtig für Daseinsvorsorge« (21. Juni 2018)
• Schotten bauen erste Fähre mit Brennstoffzellen-Antrieb (21. Juni 2018)
• Erste Schiffsmakler treten LNG-Initiative bei (21. Juni 2018)
• Crowdinvesting-Projekt für Seefrachtcontainer (21. Juni 2018)
• Hamburger Urgestein macht in Rostock fest (21. Juni 2018)
• »Verschrottungskapazität auf EU-Liste reicht aus« (21. Juni 2018)
• A.P. Møller investiert in Nutzung von Erdwärme (21. Juni 2018)
• Danaos reduziert Schulden um 551 Mio. $ (21. Juni 2018)
• Liberia und Australien fordern Transparenz-Reform für IMO (21. Juni 2018)
• CMA CGM übernimmt Containerships (20. Juni 2018)
• »Hafen Hamburg muss sich für Neues öffnen« (20. Juni 2018)
• Danish Ship Finance holt Brent-Petersen (20. Juni 2018)
• Containerumschlag-Index bleibt aufwärts gerichtet (20. Juni 2018)
• Buss bündelt Ports und Offshore - Schulz übernimmt (20. Juni 2018)
• Trotz »Brexit«: Seatruck erhöht U.K.-Kapazität mit FSG-Fähren (20. Juni 2018)
• DP World baut Terminalkapazität in Kanada aus (20. Juni 2018)
• ZDS fordert Nachbesserung im Entwurf für Planungsgesetz (20. Juni 2018)
• Neue Finanzchefin für Møller-Mærsk (20. Juni 2018)
• Ohne Schiffe halbiert sich Umsatz bei Oetker (20. Juni 2018)
• Investoren übernehmen 70 Schiffe von der Deutschen Bank (20. Juni 2018)
• Schulte bekennt sich zu Zypern (20. Juni 2018)
• Vard liefert erste Explorer-Kreuzfahrtyacht an Ponant (19. Juni 2018)
• HHLA verliert Hamburg Süd-Dienst an Eurogate (19. Juni 2018)
• Zwei Monate Verzug: Verlängerte »Peter Pan« fährt wieder (19. Juni 2018)
• Vernetzte Container: CMA CGM vermarktet Tracking-Lösung (19. Juni 2018)
• Rhenus baut LCL-Reefer-Dienste aus (19. Juni 2018)
• Shipping-Chef wechselt von Nordea zu SEB (19. Juni 2018)
• Neue Führung für P.E.R. Flucht- und Rettungsleitsysteme (19. Juni 2018)
• Van Oord bekommt Zuschlag für Marker Wadden (19. Juni 2018)
• Liberia und China starten Innovations-Kooperation (19. Juni 2018)
• HSH Nordbank – Haftung gesichert (19. Juni 2018)
• GoodBulk läutet die Glocke an der Wall Street (19. Juni 2018)
• FRS übernimmt Fährlinie zu den Kanaren (19. Juni 2018)
• Hafen Antwerpen will Bahn-Verkehr verdoppeln (19. Juni 2018)
• Branche fordert Einigkeit und Pragmatismus beim Schwefellimit (19. Juni 2018)
• Ems Maritime Offshore tauft Neubau (18. Juni 2018)
• 25 neue Fähren für Europa (18. Juni 2018)
• Contship baut Netz für Mittelmeer-Hubs aus (18. Juni 2018)
• Twin Disc schluckt Veth Propulsion (18. Juni 2018)
• Hafen Hamburg vernetzt sich mit Rotterdam (18. Juni 2018)
• Bulker-Brand legt Port Kembla lahm (18. Juni 2018)
• Hamburgs Hafenwirtschaft begrüßt Finanzplan der Stadt (18. Juni 2018)
• NYK sichert sich 20-Jahres-Vertrag für Bulker-Neubau (18. Juni 2018)
• Oosterhout stärkt Containertransporte im Westbrabant-Korridor (18. Juni 2018)
• Deutsche Bank stößt 1 Mrd. $ an Schiffskrediten ab (18. Juni 2018)
• DP World lehnt außergerichtliche Einigung mit Djibouti ab (18. Juni 2018)
• Navios kauft Schiffe für den Börsengang (18. Juni 2018)
• Genting beteiligt Lloyd Werft an Neubauten (18. Juni 2018)
• »Merkur« produziert ersten Offshore-Strom (18. Juni 2018)
• »Arbeitsplätze statt Wohngebiet am Harniskai« (18. Juni 2018)
• Spotmarkt Woche 24: Bulker-Raten steigen weiter (15. Juni 2018)
• Briese und Harren fahren wieder getrennt (15. Juni 2018)
• Erste Typgenehmigung für Aluminiumkabel an Bord (15. Juni 2018)
• Dorian LPG im Minus, Übernahmeangebot von BW abgelehnt (15. Juni 2018)
• Maersk macht Reefer-Produktion in Chile dicht (15. Juni 2018)
• New ConTex bleibt positiv, größere Feedereinheiten stark gefragt (15. Juni 2018)
• HSH: Sondereffekte belasten Ergebnis in ersten Quartal (15. Juni 2018)
• Euronav sichert Gener8-Deal mit Schiffsverkäufen ab (15. Juni 2018)
• MSC bestellt immer weiter (15. Juni 2018)
• Verlader machen gegen Bunker-Zuschlag Front (15. Juni 2018)
• HSH Nordbank zeigt wieder Kauflaune (15. Juni 2018)
• HMM emanzipiert sich von »2M« (15. Juni 2018)
• Update: Flettner-Rotor steht auf der Back der »Fehn Pollux« (15. Juni 2018)
• Aufstrebende Länder fangen Kohlehandel auf (15. Juni 2018)
• Chartereinsatz für Floatel »DP Galyna« in der Deutschen Bucht (15. Juni 2018)
• Royal Caribbean übernimmt Silversea (14. Juni 2018)
• Containerschiff vor Kalkutta in Flammen (14. Juni 2018)
• Neues Schleusentor im Bremer Industriehafen (14. Juni 2018)
• Siemens Gamesa unterstützt Aufbau von Schulungszentrum in Taiwan (14. Juni 2018)
• Bernhard Schulte gründet Investmentgesellschaft (14. Juni 2018)
• Briese greift bei Ex-Zeaborn-Neubauten zu (14. Juni 2018)
• Lloyd Fonds sammelt frisches Geld ein (14. Juni 2018)
• Offshore-Anteil am Windenergie-Markt wächst weltweit (14. Juni 2018)
• Kontamination von Kraftstoff wird zur Herausforderung (14. Juni 2018)
• Zweistelliges Umschlag-Wachstum in Singapur (14. Juni 2018)
• SAL gewinnt Offshore-Auftrag (14. Juni 2018)
• Wechselspiele in Stenas Ostsee-Flotte (14. Juni 2018)
• Sonderpreis für Sassnitzer Zulieferer und Wärtsilä-Partner Rean (14. Juni 2018)
• Talkshow auf Kreuzliner: Oprah Winfrey tauft HAL-Neubau (14. Juni 2018)
• Ja aus Hamburg zu HSH-Verkauf – Hürden bleiben (14. Juni 2018)
• DFDS bestellt weiteren Neubau in China (13. Juni 2018)
• Neues Flaggschiff mit 21.237 TEU für Cosco (13. Juni 2018)
• 220 Mio. € pro Jahr für den Hamburger Hafen (13. Juni 2018)
• Marine feiert 170. Geburtstag (13. Juni 2018)
• Erste Online-Versteigerung: Über 14 Mio. $ für »Buxharmony« (13. Juni 2018)
• Trauer um Karl Ludwig Franz (13. Juni 2018)
• Seattle kann Hafen für Großcontainerschiffe anpassen (13. Juni 2018)
• Vittoria-Werft schafft Einstieg in Schlepper-Bau (13. Juni 2018)
• MPC läutet neue Kapitalrunde ein (13. Juni 2018)
• FSG-Neubau »W.B. Yeats« verzögert sich bis Herbst (13. Juni 2018)
• VDR fordert mehr politische Flankierung für grüne Technologien (13. Juni 2018)
• Stena Line bestätigt Pläne für neue Fähren (13. Juni 2018)
• Innovativer Karussellwinden-Schlepper auf der Weser (13. Juni 2018)
• HHLA hebt Dividende zweistellig an (12. Juni 2018)
• Brodosplit holt sich Auftrag von Quark Expeditions (12. Juni 2018)
• Erst Bulker, jetzt Containerschiffe – Ocean Yield investiert weiter (12. Juni 2018)
• Feedermarkt in Europa unter Druck (12. Juni 2018)
• ONE bekommt erstes Schiff in Magenta (12. Juni 2018)
• Offshore-Wind: EnBW macht Schritt in US-Markt (12. Juni 2018)
• CMA CGM verstärkt Feeder-Netz im Indischen Ozean (12. Juni 2018)
• Eimskip und Samskip unter Verdacht (12. Juni 2018)
• »Asiatisches Modell« als Vorbild für Kampf gegen Piraterie (12. Juni 2018)
• Hapag-Lloyd fährt Iran-Geschäft zurück (12. Juni 2018)
• Reeder sind »sehr besorgt« über Flüchtlingspolitik (12. Juni 2018)
• Stausholm wechselt von Maersk zu Rio Tinto (12. Juni 2018)
• Star Bulk macht Kasse (12. Juni 2018)
• Gener8-Aktionäre geben Euronav ihr Ok (12. Juni 2018)
• Hurtigruten übernimmt Kleven-Werft (11. Juni 2018)
• Brodosplit lässt Polar-Kreuzfahrtschiff vom Stapel (11. Juni 2018)
• Schreckensszenario von MOL-Chef: »Sulphur Cap kostet 50 Mrd. $« (11. Juni 2018)
• Trauer um Peter Gast – seine Schiffahrtsregatta bleibt (11. Juni 2018)
• Seenotretter holen Schwerverletzten von Windparkschiff (11. Juni 2018)
• MSC will schnell wachsen – keine Sorge vor Überkapazität (11. Juni 2018)
• HSH Nordbank wartet auf Votum aus Hamburg (11. Juni 2018)
• Konzept für Hafenausbau in Danzig auf dem Weg (11. Juni 2018)
• EU-Gelder: Häfen fordern Anerkennung und Investitionen (11. Juni 2018)
• Borealis sichert sich deutsche Schiffe (11. Juni 2018)
• Saadé bestätigt Rotterdam als LNG-Hub für CMA CGM (11. Juni 2018)
• Britische und chinesische Fregatten auf dem Weg nach Kiel (11. Juni 2018)
• Ausgeglichener Haushalt trotz Krise für Seemannsmission (11. Juni 2018)
• Spotmarkt Woche 23: Dry-Bulk-Markt zieht wieder an (8. Juni 2018)
• »Norderaue«: Spezialanfertigung fürs Wattenmeer (8. Juni 2018)
• TKMS: Gewerkschaft fordert Bekenntnis zum Marineschiffbau (8. Juni 2018)
• Experten diskutieren ökologische Folgen der Schifffahrt (8. Juni 2018)
• »One-Stop-Shop« für EU MRV und IMO DCS (8. Juni 2018)
• 4.250-TEU-Segment beflügelt New ConTex (8. Juni 2018)
• Erstes vollautomatisches Intermodal-Terminal für Australien (8. Juni 2018)
• ThyssenKrupp stellt Werften in Frage (8. Juni 2018)
• ONE zieht mit Bunkerzuschlag nach (8. Juni 2018)
• Daewoo holt Aufträge für 3 Mrd. $ ein (8. Juni 2018)
• NordLB verlängert Vertrag mit CEO Bürkle vorzeitig (8. Juni 2018)
• Hohe Kapitalerträge für London P&I und Standard (8. Juni 2018)
• DNV GL veröffentlicht erste Cyber-Sicherheits-Notation (8. Juni 2018)
• »Schicksalsfrage für deutsche Häfen« (7. Juni 2018)
• Ajax Loktechnik bietet Service für Lokomotiven im Hamburger Hafen (7. Juni 2018)
• Reeder fordern strenge Müll-Standards auch an Land (7. Juni 2018)
• DFDS schließt Übernahme von U.N. RoRo ab (7. Juni 2018)
• Long Beach als »Best Green Seaport« ausgezeichnet (7. Juni 2018)
• Meeresmüll: EU will pauschale Abfallgebühr in Häfen (7. Juni 2018)
• Bernhard Schulte und Columbia gründen Einkaufspool (7. Juni 2018)
• United Heavy Lift erschließt neue Märkte (7. Juni 2018)
• NIT liefert Inneneinrichtung für Global-Class-Kreuzfahrer (7. Juni 2018)
• Carnival kauft sich einen »Klondike«-Hafen (7. Juni 2018)
• Danzig baut den Hafen aus (7. Juni 2018)
• Meyer zeichnet Partner des Jahres aus (7. Juni 2018)
• Genco füllt mit neuer Kreditlinie die Kasse (7. Juni 2018)
• Carsten J. Haake wird neuer CFO bei MV Werften (7. Juni 2018)
• Deutsche Nordost-Zulieferer wollen Schiffbauanteil auf 70 % steigern (7. Juni 2018)
• Inmarsat und griechische Raumfahrtbehörde wollen Forschung verbessern (6. Juni 2018)
• Ausrüster Wrist und Klevenberg wollen fusionieren (6. Juni 2018)
• LR genehmigt Design für Dual-Fueled Newcastlemax-Bulker (6. Juni 2018)
• Bremer Reeder sind »verhalten zuversichtlich« (6. Juni 2018)
• Naval-Werft baut »Unterwasser-Cloud« für Microsoft (6. Juni 2018)
• Neue Werftmarke Bredo Dry Docks geht an den Start (6. Juni 2018)
• Containertransport 2043: Schöne neue Welt? (6. Juni 2018)
• BSH und DWD feiern 150 Jahre maritime Dienste in Deutschland (6. Juni 2018)
• Neuer Rekord für Panamakanal, Container an der Spitze (6. Juni 2018)
• Bei DP World kühlt die Sonne (6. Juni 2018)
• ABS enthüllt Index für Cyber-Risiken (6. Juni 2018)
• Aufgehübschte »Fair Lady« zurück auf See (6. Juni 2018)
• Scorpio sorgt für liquide Mittel (6. Juni 2018)
• Wilhelmsen hebt mit Airbus ab (6. Juni 2018)
• SunStone bestellt drittes Expeditionsschiff (6. Juni 2018)
• Containerumschlag in den bremischen Häfen bleibt rückläufig (5. Juni 2018)
• Schifffahrt bereit für höhere Zinsen? (5. Juni 2018)
• Neuer Cluster-Vorstand plant Kooperation und Partizipation (5. Juni 2018)
• WSA Hamburg: Wittmüß übergibt an Meyer (5. Juni 2018)
• Navarino und Intelsat streben nach neuer Sat-Konnektivität (5. Juni 2018)
• Bureau Veritas genehmigt Gasbehältersysteme von GTT (5. Juni 2018)
• »Rolle der Klassifikation aktueller denn je« (5. Juni 2018)
• Frisches Geld für Lloyd Fonds (5. Juni 2018)
• Digitalstrategie: CMA CGM holt Start-ups an Bord (5. Juni 2018)
• Siemens feiert Werkseinweihung in Cuxhaven (5. Juni 2018)
• Fincantieri setzt mit »MSC Seaview« neue Maßstäbe (5. Juni 2018)
• Liberias Flagge poliert ihr Image auf (5. Juni 2018)
• »Seeleute brauchen Internet-Zugang« (5. Juni 2018)
• Wellen machen »Kea Trader« zum Trümmerhaufen (4. Juni 2018)
• »Polarstern« bekommt Streamer-Winden aus den Niederlanden (4. Juni 2018)
• 26. YSM: Youngster netzwerken bei jedem Wetter (4. Juni 2018)
• Yamaoka wird Vizepräsident von Yanmar (4. Juni 2018)
• »K« Line erhält neuen VLCC (4. Juni 2018)
• Installation des Eco-Flettners auf »Fehn Pollux« startet (4. Juni 2018)
• Cosco investiert 2 Mrd. $ in neuen Hafen (4. Juni 2018)
• Rolls-Royce vollendet Verkauf von L’Orange (4. Juni 2018)
• Singapur gibt Millionen für LNG-Bunkerschiffe frei (4. Juni 2018)
• W.D.R. tauft neue Neptun-Fähre (4. Juni 2018)
• Hyundai beglückt drei heimische Werften mit Neubau-Serie (4. Juni 2018)
• GoodBulk: Erster Börsengang seit 3 Jahren (4. Juni 2018)
• Nordkirche ehrt Seeleute als »Schätze, stille Helden« (4. Juni 2018)
• Sponsored Content (2. Juni 2018)
• Göteborg erweitert LNG-Angebot (1. Juni 2018)
• Spotmarkt Woche 22: Rückenwind für Supertanker in Mittelost (1. Juni 2018)
• Atlantic Lloyd sichert sich »Corinthiakos«, E.R.-Schiffe gehen an MPC (1. Juni 2018)
• Chipolbrok will die Flotte verjüngen (1. Juni 2018)
• The charge is building – are batteries, hybrids beginning to electrify shipping? (1. Juni 2018)
• Charging up for batteries (1. Juni 2018)
• Electric drive to rule the waves (1. Juni 2018)
• Positive experience with Becker Marine Systems’ »Cobra« (1. Juni 2018)
• Positive experience with Becker Marine Systems’ »Cobra« (1. Juni 2018)
• Battery-hybrid vessels: optimized sizing to fit the application (1. Juni 2018)
• »Wireless charging« on the rise (1. Juni 2018)
• »Vacon DCGuard« protects DC grids (1. Juni 2018)
• Safety concerns for hybrid & electric ships – is the industry doing enough? (1. Juni 2018)
• Proven technology, economic viability (1. Juni 2018)
• DNV GL: Klas Bendrik (1. Juni 2018)
• Lego-Grüße an die Schlepp-Schifffahrt (1. Juni 2018)
• Auf halber Hybrid-Strecke (1. Juni 2018)
• Hapag-Lloyd: Rolf Habben Jansen (1. Juni 2018)
• ZIM: Xavier Destriau (1. Juni 2018)
• WSA Kiel-Holtenau: Detlef Wittmüß (1. Juni 2018)
• Maritimes Cluster Norddeutschland: Dominik Eisenbeis (1. Juni 2018)
• ABP: Henrik L. Pedersen (1. Juni 2018)
• Digitalisierung im Blick (1. Juni 2018)
• Fokus auf Forschung (1. Juni 2018)
• Old panamaxes drive rates rally (1. Juni 2018)
• MPP charter rates extend their gains (1. Juni 2018)
• Orders & Sales (1. Juni 2018)
• Iran: Für Schiffsversicherer tickt die Uhr (1. Juni 2018)
• P&I Clubs setzen Gewinnserie fort (1. Juni 2018)
• Seefrachtgut jetzt online versicherbar (1. Juni 2018)
• Havariechronik (1. Juni 2018)
• Telegramm (1. Juni 2018)
• Neuer Kurs mit klarer Sicht? (1. Juni 2018)
• KfW IPEX-Bank geht den »grünen« Weg (1. Juni 2018)
• Commerzbank kurz vor Ausstieg aus der Schiffsfinanzierung (1. Juni 2018)
• Privatbank Warburg stärkt Schifffahrtsbereich (1. Juni 2018)
• »Whatever you say, master, I’ll do it, but …« (1. Juni 2018)
• »We tipped over« (1. Juni 2018)
• Lehmann bestellt zweiten Eco-Coaster (1. Juni 2018)
• Das Rätsel um »Wrack X« (1. Juni 2018)
• Von der Nordrange bis zum Mittelmeer (1. Juni 2018)
• Einschneidende Trends für Schleppbranche? (1. Juni 2018)
• Kenterschutz durch seitlichen Trossenzug (1. Juni 2018)
• Vom Neubau zum Schrotthaufen (1. Juni 2018)
• The salvage of »Cheshire« – A case study (1. Juni 2018)
• Weniger große Bulker-Havarien (1. Juni 2018)
• Iraner sehen Schuld für Schiffsunglück bei Chinesen (1. Juni 2018)
• Schiffbauer kämpfen mit harten Bandagen (1. Juni 2018)
• Scrubber & Co. – wie sauber wird Abgas? (1. Juni 2018)
• »Scrubbers demand exhaustive treatment« (1. Juni 2018)
• Verbrauchsmessung noch nicht ausgereift (1. Juni 2018)
• Zukunft ohne Abgase (1. Juni 2018)
• Mit 40 kn zum Arbeitsplatz (1. Juni 2018)
• Neuer Chef und Expansionsplan für ClassNK in Hamburg (1. Juni 2018)
• Korean Register peilt Wachstum im deutschen Markt an (1. Juni 2018)
• Gefragte Flotte (1. Juni 2018)
• Fassmer setzt (auch) auf Wind (1. Juni 2018)
• Appelle für schnelleres Offshore-Wachstum (1. Juni 2018)
• Singapore’s OSV owners fight to survive (1. Juni 2018)
• Potenzial am Meeresboden (1. Juni 2018)
• Europäische Projekte im Fokus (1. Juni 2018)
• Ladung kommt in die Vakuumröhre (1. Juni 2018)
• »Wir glauben, dass IHATEC weitergeht« (1. Juni 2018)
• NPorts treibt »Wash2Emden« und »dashPort« voran (1. Juni 2018)
• Boxentransport am CTA wird elektrisch (1. Juni 2018)
• Hafen rüstet sich für schwerere Lasten (1. Juni 2018)
• Cargotec und JCE Invest gründen Joint Venture für Schüttgut (1. Juni 2018)
• Konecranes liefert Hafenmobilkrane für Mehrzweckterminal (1. Juni 2018)
• Eckelmann digitalisiert Barge-Transport (1. Juni 2018)
• Port News (1. Juni 2018)
• HTG-Info und Kalender (1. Juni 2018)
• HTG-Fachausschüsse und Arbeitskreise – Jahresberichte 2017, Teil 1 (1. Juni 2018)
• ClassNK veröffentlicht Richtlinien für autonomen Schiffsbetrieb (1. Juni 2018)
• AAL plant Pool für »Mega«-MPP (1. Juni 2018)
• Sletner wird Vizepräsident bei CLIA (1. Juni 2018)
• Stade soll LNG-Terminal bekommen (1. Juni 2018)
• New ConTex: Nachfrage nach Tonnage hält an (1. Juni 2018)
• Alibaba investiert Milliarden in »smartes« Logistik-Netzwerk (1. Juni 2018)
• Schwimmendes Hotel wartet an der Weser auf Offshore-Einsatz (1. Juni 2018)
• Rotterdams Hafenchef fordert mehr EU-Investitionen (1. Juni 2018)
• Blohm+Voss eröffnet neue Ausbildungswerkstatt (31. Mai 2018)
• D'Amico investiert in digitale Zukunft (31. Mai 2018)
• Cavotec eröffnet Produktionsstätte in Mailand (31. Mai 2018)
• Deerberg-Mutter Evac setzt Einkaufstour fort (31. Mai 2018)
• Fairfax füllt Kriegskasse bei Seaspan (31. Mai 2018)
• Siemens Gamesa verhandelt über Exklusiv-Vertrag für Taiwan (31. Mai 2018)
• Fredriksen baut Containerflotte aus (31. Mai 2018)
• Wärtsilä stattet neuen Cemex-Bagger aus (31. Mai 2018)
• Oldendorff investiert in Ballastwasser-Systeme (31. Mai 2018)
• »Bedeutendes Kapitel für Hamburgs Hafen« (31. Mai 2018)
• Frank Schnabel wird auch in Schweden Vorstandschef (31. Mai 2018)
• Siemens Gamesa holt sich Milliardenkredit (31. Mai 2018)
• Frontline rutscht ins Minus (31. Mai 2018)
• Erste Feederverbindung zwischen Gent und UK (31. Mai 2018)
• MPC Container Ships schreibt erstmals Gewinn (31. Mai 2018)
• YSM: Schifffahrtsnachwuchs trifft sich zum Networking (31. Mai 2018)
• MISC-Schiff rettet Fischer nach 20 Tagen auf See (31. Mai 2018)
• KfW IPEX finanziert Afsluitdijk-Projekt (31. Mai 2018)
• Corvus liefert Batterien für Ladestationen von Fjord1 (31. Mai 2018)
• Griechen haben die wertvollste Flotte (30. Mai 2018)
• Rumpfsäuberung per Roboter von Bord aus (30. Mai 2018)
• Liebherr liefert Hafenmobilkran nach Irland (30. Mai 2018)
• Hartmann Tanker erfolgreich mit Ethan-Motoren unterwegs (30. Mai 2018)
• NordLB baut Schiffskredite ab und fährt Gewinn ein (30. Mai 2018)
• Oldendorff will umweltfreundlichere Schiffe (30. Mai 2018)
• Container-Linienreedereien: Erstes Quartal dämpft Aufwärtstrend (30. Mai 2018)
• Noch kein Zeitplan für Fehmarnbeltunnel (30. Mai 2018)
• ShipServ und IMPA weiten Partnerschaft aus (30. Mai 2018)
• BW LPG macht Milliarden-Angebot für Dorian (30. Mai 2018)
• Bunkerzuschläge – Verlader klagen Linienreeder an (30. Mai 2018)
• Bund und Hafenwirtschaft investieren Millionen in Innovation (30. Mai 2018)
• Methaship: »synthetisches Methanol ist Brennstoff mit Zukunft« (30. Mai 2018)
• De Hoop liefert sechs Schlepper nach Kasachstan (29. Mai 2018)
• Überraschend guter Auftakt für Norwegian Hull (29. Mai 2018)
• UK P&I Club vervielfacht den Gewinn (29. Mai 2018)
• ONE benennt Agenten für Australien (29. Mai 2018)
• Chinesische Allianz investiert in Erzfrachter (29. Mai 2018)
• Maersk Fluid Technology automatisiert das Mischen von Ölen (29. Mai 2018)
• Zeaborn und Intermarine vereinen ihre MPP-Flotten (29. Mai 2018)
• »Peter Pan« muss sich bei Probefahrt beweisen (29. Mai 2018)
• Mukran Port rüstet für Projektladung und Container auf (29. Mai 2018)
• CSL und Hartmann ordern Selbstlöscher für Mibau (29. Mai 2018)
• Reederverbände fordern mehr Zug bei Recycling-Abkommen (29. Mai 2018)
• 9 Mio. TEU – DCT Gdansk erreicht Meilenstein (29. Mai 2018)
• Conoship mit Neubau-Aktion auf »Breakbulk« (29. Mai 2018)
• dship kauft Neubauten in China (29. Mai 2018)
• BSU fordert neue Stauvorschriften für selbsterhitzungsfähige Stoffe (28. Mai 2018)
• Kreuzfahrtyacht »Le Lapérouse« absolviert erste Probefahrt (28. Mai 2018)
• Noske-Kaeser expandiert weiter in Hamburg (28. Mai 2018)
• Shipmanager Wallem braucht neuen CEO (28. Mai 2018)
• V-Step integriert Fischer-Modul in Simulatoren (28. Mai 2018)
• »Mehr Nachfrage für Ballastwasseranlagen« (28. Mai 2018)
• Offizier von US-Zerstörer bekennt sich schuldig und geht (28. Mai 2018)
• Wechsel im Seenotretter-Vorstand – Claussen übernimmt von Schroiff (28. Mai 2018)
• Aida verstärkt Flotte mit Costa-Schiff (28. Mai 2018)
• Stena bestätigt weitere Order für LNG-Neubau (28. Mai 2018)
• CMA CGM im Minus - jetzt kommt Bunkerzuschlag (28. Mai 2018)
• IMO gibt Schifffahrt in der Beringstraße frei (28. Mai 2018)
• »Smart Shipping« bei SMM und Maritime Future Summit (25. Mai 2018)
• In Cuxhaven kommt der Strom von Land (25. Mai 2018)
• Spotmarkt Woche 21: Freie MPP-Tonnage bleibt knapp (25. Mai 2018)
• Tausende Cyber-Angriffe pro Woche bei Hapag-Lloyd und MAN (25. Mai 2018)
• Neues Hamburger Feuerlöschboot hat Wasser unter dem Kiel (25. Mai 2018)
• New ConTex im Plus, weiterer Anstieg erwartet (25. Mai 2018)
• Blockchain-Plattform revolutioniert Transportversicherung (25. Mai 2018)
• Reederei Nord und Döhle starten neuen Bulk-Pool (25. Mai 2018)
• »Fehn Pollux« bekommt Flettner-Rotor (25. Mai 2018)
• Griechische Reeder bauen Spitzenposition aus (25. Mai 2018)
• Bunker-Aufschlag: Maersk zieht nach (25. Mai 2018)
• Mehr Aufträge, weniger Umsatz für Hollands Werften (25. Mai 2018)
• Maritime Einigkeit bei Nordländer-Chefs (25. Mai 2018)
• MAN liefert Antrieb für weltweit ersten LNG-Trawler (25. Mai 2018)
• BLG steigert Umsatz, Autoumschlag als Zugpferd (25. Mai 2018)
• P&I Clubs halten sich mit Kapitalerträgen über Wasser (24. Mai 2018)
• Mittelamerika-Dienste: Maersk Line reduziert Kapazität (24. Mai 2018)
• Maritimer Hub Dschibuti – die große Investitionschance? (24. Mai 2018)
• Bremer Reeder sehen positiven Ölpreiseffekt (24. Mai 2018)
• Cuxhaven gewinnt französische RoRo-Ladung (24. Mai 2018)
• Bomin liefert ab sofort »ultra low sulphur fuel« in ARA-Region (24. Mai 2018)
• Digitalisierung: »Der Umkehrpunkt ist überschritten« (24. Mai 2018)
• Auch Abfertigung und Anbindung von »Yara Birkeland« wird autonom (24. Mai 2018)
• Trotz »Brexit«: Neue Containerlinie von Belgien nach England (24. Mai 2018)
• Von Autoindustrie lernen – »Verbrauchsmessung nicht ausgereift« (24. Mai 2018)
• Offshore-Branche erneuert Appell an die Große Koalition (24. Mai 2018)
• Auflieger machen weiter 1% der Flotte aus (23. Mai 2018)
• Container-Index erreicht Allzeithoch (23. Mai 2018)
• Reederei Jumbo trauert um Gründer Kahn (23. Mai 2018)
• Drei neue Schiffe für MPC Containerships (23. Mai 2018)
• Hafenwirtschaft erwartet Fortführung von »IHATEC«-Programm (23. Mai 2018)
• Verstärktes Bremer Team von EMS Chartering zieht um (23. Mai 2018)
• Wilhelmsen übernimmt 50% am Digital-Start-up Dolittle (23. Mai 2018)
• »Schlechte Ernährung gefährdet Seeleute und das Budget« (23. Mai 2018)
• LNG-Update: Südkorea forciert Pläne - 100 Order für Wärtsilä (23. Mai 2018)
• P&I Club Britannia kehrt 20 Mio. $ aus (22. Mai 2018)
• Design für Grimaldis Hybrid-Neubauten veröffentlicht (22. Mai 2018)
• MSC zieht die Bunker-Reißleine (22. Mai 2018)
• Abekings »Aviva« gewinnt Design-Preis (22. Mai 2018)
• Feuer auf »Auto Banner« im Hafen Incheon (22. Mai 2018)
• Reeder befürchten Chaos durch »Sulphur Cap« (22. Mai 2018)
• Finnlines startet neue Dienste – Travemünde betroffen (22. Mai 2018)
• Indiens Abwrackwerft Priya Blue tritt Initiative SSI bei (22. Mai 2018)
• Sener Group wechselt CEO aus (22. Mai 2018)
• Japan setzt für neue Fregatten-Serie auf Rolls-Royce (22. Mai 2018)
• Iran-Sanktionen: Nur begrenzter Effekt auf Tankernachfrage (21. Mai 2018)
• Cress Systems entwickelt Energiespeicher für RTGs (18. Mai 2018)
• Dänen fordern einfachere Meldeformalitäten in EU-Häfen (18. Mai 2018)
• New ConTex: Chartermarkt bleibt auf Erholungskurs (18. Mai 2018)
• Kooperation für Schutz des Wattenmeeres gestartet (18. Mai 2018)
• Hamburger Hafen mit Einbußen im ersten Quartal (18. Mai 2018)
• Eniram steigt bei LNG-Bulker-Projekt »Forward« ein (18. Mai 2018)
• Hafen Rotterdam zeichnet BÖB-Präsident Schäfer aus (18. Mai 2018)
• AAL erhält weitere Auszeichnung in Asien (18. Mai 2018)
• Spotmarkt Woche 20: Rückschlag für Großbulker (18. Mai 2018)
• MAN tritt LNG-Initiative bei (18. Mai 2018)
• Neue Vorstände für Containerization & Intermodal Institute (18. Mai 2018)
• Stena Line beendet Kooperation mit TT-Line auf Rostock-Trelleborg (18. Mai 2018)
• Saga Sapphire« feiert Prämiere in Kiel unter neuem Namen (17. Mai 2018)
• Reederei Lehmann bestellt zweiten Eco-Coaster (17. Mai 2018)
• Rolls-Royce und Finferries arbeiten weiter an autonomen Schiffen (17. Mai 2018)
• Europas Auto-Import aus Korea wächst kräftig (17. Mai 2018)
• MSC zieht sich aus Iran-Diensten zurück (17. Mai 2018)
• Feuer auf der »Maersk Honam« wird für Ladungskunden teuer (17. Mai 2018)
• GNS wird Lieferant für Navigation von SolstadFarstad (17. Mai 2018)
• Deutsche Zulieferer nehmen neue Geschäftsmodelle ins Visier (17. Mai 2018)
• Einbußen bei MPC - Flotten-Ausbau soll Erlöse deutlich steigern (17. Mai 2018)
• Møller-Mærsk enttäuscht die Erwartungen (17. Mai 2018)
• Morgan Stanley erwartet 90 $ Ölpreis durch »Sulphur Cap« (17. Mai 2018)
• Nauru wird 174. Mitglied der IMO (17. Mai 2018)
• Frachtverkehr bei Scandlines entwickelt sich positiv (17. Mai 2018)
• An- und Verkaufsmarkt verliert an Schwung (16. Mai 2018)
• Mehr Flächen für Autoumschlag in Seebrügge (16. Mai 2018)
• Neue Mega-Containerschiffe setzen Markt unter Druck (16. Mai 2018)
• Korean Register zertifiziert STX Marine Service (16. Mai 2018)
• Bremerhaven ist wieder Drehscheibe für US-Militärladung (16. Mai 2018)
• Van Oord bestellt LNG-Bagger (16. Mai 2018)
• Breakbulk Europe Poised for Record-breaking Success (16. Mai 2018)
• Lürssen-Yacht »Shu« erneut auf Probefahrt (16. Mai 2018)
• Gener8 entscheidet über Zusammenschluss mit Euronav (16. Mai 2018)
• Newport Shipping erweitert Werftnetz (16. Mai 2018)
• Lloyds Register bietet Compliance-Bewertung für »Sulphur Cap« an (16. Mai 2018)
• Bremen fordert Offshore-Vorstoß vom Bund (16. Mai 2018)
• Cuxhaven bietet Landstrom ab Ende Mai (16. Mai 2018)
• Toepfer und NetBid machen S&P-Auktionen transparent (15. Mai 2018)
• Eurogate holt neuen Fernost-Dienst nach Hamburg (15. Mai 2018)
• Navios Holdings verringert den Verlust (15. Mai 2018)
• Konecranes liefert Hafenmobilkrane nach Dover (15. Mai 2018)
• Rumpf-Nachschub für Meyer Werft (15. Mai 2018)
• Braemar kann Gewinn nach Naves-Kauf deutlich steigern (15. Mai 2018)
• Bremerhaven verliert weiter beim Containerumschlag (15. Mai 2018)
• DFDS sammelt nach Übernahme von U.N. Ro-Ro frisches Kapital ein (15. Mai 2018)
• MSC und Lidl starten Shuttle von Triest nach Österreich (15. Mai 2018)
• Silversea ordert weiteres Schiff bei Fincantieri (15. Mai 2018)
• Commerzbank kurz vor Ausstieg aus der Schiffsfinanzierung (15. Mai 2018)
• Star Bulk schluckt Songa Bulk (15. Mai 2018)
• Asien beschert HHLA ein Quartals-Plus (15. Mai 2018)
• Austal expandiert für Fähren-Neubauten (15. Mai 2018)
• Hyundai und Singapurs PSA übernehmen Terminal Busan (15. Mai 2018)
• Neuer Cruise-Rekord im Panama-Kanal (15. Mai 2018)
• Seefrachtgut kann jetzt »online« versichert werden (14. Mai 2018)
• Von der Weser an die Elbe: »Enak« jetzt in Hamburg stationiert (14. Mai 2018)
• IHK Nord fordert Vereinfachung von Schwertransporten (14. Mai 2018)
• Ehemaliger CMA-CGM-Finanzexperte wird CFO bei ZIM (14. Mai 2018)
• Scandlines feiert 55 Jahre Vogelfluglinie (14. Mai 2018)
• Rolls-Royce und AXA bündeln »autonome Kräfte« (14. Mai 2018)
• Weniger Bulker-Havarien, Ladungsverflüssigung bleibt Problem (14. Mai 2018)
• Erster China-Zug erreicht Antwerpen (14. Mai 2018)
• Hapag-Lloyd verbessert die Ergebnisse (14. Mai 2018)
• Spotmarkt Woche 19: Großbulker zurück auf über 20.000 $/Tag (11. Mai 2018)
• Südasiaten profitieren von chinesischem Verschrottungsverbot (11. Mai 2018)
• Iran-Verkehre bald nicht mehr versicherbar? (11. Mai 2018)
• Cargotec lagert Schüttgut-Handling in Joint-Venture aus (11. Mai 2018)
• Zähe Verkaufsgespräche – wird die DVB Bank filetiert? (11. Mai 2018)
• Skuld setzt Gewinnserie fort (11. Mai 2018)
• Bulker und Boxcarrier gewinnen an Wert, Offshore kämpft (11. Mai 2018)
• Neuer Yachtauftrag für Nobiskrug (11. Mai 2018)
• Yang Ming führt neue taiwanesische Allianz (11. Mai 2018)
• Stena baut neuen Bunker-Hub in Frederikshavn (11. Mai 2018)
• Kampf mit harten Bandagen im Schiffbau (11. Mai 2018)
• Japaner gründen LNG-Konsortium (11. Mai 2018)
• Europäische Häfen regen Gebühr für Schiffsabfälle an (10. Mai 2018)
• Hapag-Lloyd bindet Habben Jansen bis 2024 (9. Mai 2018)
• Öl- und Gas-Geschäft bereitet Boskalis Sorgen (9. Mai 2018)
• KfW steigert ihr Fördervolumen (9. Mai 2018)
• Sorge vor neuem Iran-Bann (9. Mai 2018)
• Seaspan verchartert Vierer-Serie an CMA CGM (9. Mai 2018)
• P&I-Riese Gard fährt hohen Gewinn ein (9. Mai 2018)
• Wittmüß leitet WSA Kiel-Holtenau (9. Mai 2018)
• NAPA will Emissionen senken (9. Mai 2018)
• Lübeck schlägt Lokomotiven auf Transfennica-Schiff um (9. Mai 2018)
• Costamare und Shoei Kisen bestellen Schiffe für Yang Ming (9. Mai 2018)
• Newport Shipping Group richtet sich neu aus (9. Mai 2018)
• Experten empfehlen Treibstoffabgabe für die Schifffahrt (9. Mai 2018)
• Neuer Kran stärkt Rostocks Schwerlastumschlag (9. Mai 2018)
• Boer wird Präsidenten von WISTA the Netherlands (9. Mai 2018)
• Hamburger Zollbarkasse steht jetzt unter Denkmalschutz (9. Mai 2018)
• Ein Arktisschiff für Hapag-Lloyd (9. Mai 2018)
• Combi Lift übernimmt Spezialflotte für Russland-Projekt (8. Mai 2018)
• Finnlines legt guten Jahresauftakt hin (8. Mai 2018)
• DNV GL sorgt bei Turku-Schiffen für Klasse (8. Mai 2018)
• Maritimes Cluster Norddeutschland wählt neuen Vorstand (8. Mai 2018)
• Fincantieri steigert Umsatz und Gewinn (8. Mai 2018)
• Netzwerk forscht zu alternativen Antrieben für kleine Schiffe (8. Mai 2018)
• Alfa Laval sichert sich Großauftrag (8. Mai 2018)
• Shell expandiert mit Schmierstoffen (8. Mai 2018)
• Hamburg will Emissionen von Hafenschiffen reduzieren (8. Mai 2018)
• Seefracht bleibt bei DHL ein Sorgenkind (8. Mai 2018)
• MSC investiert in Port Khalifa (8. Mai 2018)
• Vier Neuzugänge für Navios Containers (8. Mai 2018)
• Neue Yacht von A&R im Wasser (7. Mai 2018)
• Onorato schafft neue Fährverbindungen (7. Mai 2018)
• DP World plant Inland-Containerterminal in Ägypten (7. Mai 2018)
• Frachter kollidiert mit Nordschleuse in Brunsbüttel (7. Mai 2018)
• Wilhelmshaven berät über LNG-Terminal (7. Mai 2018)
• Oskar Wehr schnürt Bulker-Deal mit Bocimar (7. Mai 2018)
• ELVIS kritisiert Ausweitung der Lkw-Maut auf Bundesstraßen (7. Mai 2018)
• Mitsui und Tsuneishi bündeln Kräfte (7. Mai 2018)
• Hapag-Lloyd-Schiff rammt drei Fähren (7. Mai 2018)
• Wärtsilä entwickelt LNG-Schlepper für PSA (7. Mai 2018)
• DFDS setzt langfristig auf Stauer Sea-Invest und den Hafen Gent (7. Mai 2018)
• Nachhaltige Schifffahrt: UN-Botschafter schimpft auf »kurzsichtige Neinsager« (7. Mai 2018)
• DP World startet Passagierbetrieb auf Zypern (7. Mai 2018)
• Spotmarkt Woche 18: Frachtenmärkte bewegen sich seitwärts (4. Mai 2018)
• Hurtigruten-Schiff für Werftaufenthalt in Bremerhaven (4. Mai 2018)
• Ocean7 Projects baut Asiengeschäft aus (4. Mai 2018)
• I-Tech geht an die Börse (4. Mai 2018)
• Stena Line wird »grüner« (4. Mai 2018)
• Keine Emissionen mehr in Norwegens Fjorden (4. Mai 2018)
• New ConTex 25% über Vorjahresniveau (4. Mai 2018)
• Video: Schwimmdocks erreichen nach Atlantik-Fahrt die Karibik (4. Mai 2018)
• Hafen Lübeck erweitert Intermodal-Netz nach Osten (4. Mai 2018)
• Boluda bestellt acht neue Schlepper (4. Mai 2018)
• Ocean Yield baut Flotte aus (4. Mai 2018)
• Siem-Neubau läuft bei FSG vom Stapel (3. Mai 2018)
• Zodiac stockt Neubau-Serie auf (3. Mai 2018)
• Hapag-Lloyd setzt Management-Umbau fort (3. Mai 2018)
• Norvik Port – neuer Hafen für mehr Ladung (3. Mai 2018)
• Privatbank Warburg stärkt Schifffahrtsbereich (3. Mai 2018)
• FSG bringt Tasmanien-Auftrag unter Dach und Fach (3. Mai 2018)
• Damen präsentiert neue Klasse von Fast-Crew-Supply-Schiffen (3. Mai 2018)
• CMA CGM bestätigt Einstieg bei CEVA Logistics (3. Mai 2018)
• OOCL wird hübscher - 16 % Wachstum zum Jahresstart (3. Mai 2018)
• Deltamarin will Tanker-Geschäft ankurbeln (3. Mai 2018)
• Seaspan wächst und steigert Gewinn (3. Mai 2018)
• dship baut Flotte weiter aus (3. Mai 2018)
• »Peter Pan« kommt nicht in Fahrt (3. Mai 2018)
• Explorer-Yacht »Ulysses« auf Probefahrt (3. Mai 2018)
• Neuer MPP-Dienst von Nordwesteuropa nach Marokko (3. Mai 2018)
• DNV GL ernennt Chief Digital Transformation Officer (3. Mai 2018)
• Milaha startet Feederdienst zwischen Katar und Irak (2. Mai 2018)
• Schön und Jahn bilden neue Spitze bei Seaports of Niedersachsen (2. Mai 2018)
• Eckelmann digitalisiert Barge-Transporte (2. Mai 2018)
• DSV steigert Volumen in der Seefracht (2. Mai 2018)
• Bicil wird neuer CEO bei Imperial (2. Mai 2018)
• MPP-Pool mit Thorco Projects gibt auf (2. Mai 2018)
• Döhle liefert »Polar Peru« an Hamburg Süd (2. Mai 2018)
• Hapag-Lloyd setzt auf Afrika (2. Mai 2018)
• Hafenwirtschaft prüft tiefere Kooperation mit Russland (2. Mai 2018)
• Costamare stellt Weichen auf Wachstum (2. Mai 2018)
• Hafen von New York und New Jersey startet mit Rekord (2. Mai 2018)
• Neue Energiespeicher­lösung soll Offshore-Industrie sauberer machen (2. Mai 2018)
• Maritimes Leer setzt auf High-Tech (2. Mai 2018)
• Hafen Antwerpen erhält direkte Bahnanbindung an Schweiz (2. Mai 2018)
• Møller–Mærsk ordnet sich neu (2. Mai 2018)
• Von APMT zu ABP: Pedersen führt britische Terminalgruppe (2. Mai 2018)
• Maersk Tankers bestellt wieder Neubauten (2. Mai 2018)
• »MPP will remain the core of Thorco« (1. Mai 2018)
• Neue Basis für sicheres Lifting (1. Mai 2018)
• Schwierige Lage für Schwerlastkrane (1. Mai 2018)
• 2.500-t-Kran zum 50. Geburtstag (1. Mai 2018)
• Nachholbedarf für Mehrzweck-Terminals (1. Mai 2018)
• More than Mærsk: Ausgeprägte Cluster-Kultur in Dänemark (1. Mai 2018)
• Konkrete Klimaziele für die Schifffahrt (1. Mai 2018)
• »China needs the soybean« (1. Mai 2018)
• With Poseidon’s blessing (1. Mai 2018)
• Greek growth pushes Posidonia (1. Mai 2018)
• Dividende mit »Aber« (1. Mai 2018)
• NordLB am Scheideweg (1. Mai 2018)
• Pod drives/rim thrusters survey 2018 (1. Mai 2018)
• Azimuth thrusters survey (1. Mai 2018)
• The »appification« of propeller modeling (1. Mai 2018)
• Creating a Digital Twin (1. Mai 2018)
• What good is Virtual Reality? (1. Mai 2018)
• Immer mehr wollen Offshore-Wind (1. Mai 2018)
• Cuxport schlägt Suction Buckets für »Borkum Riffgrund 2« um (1. Mai 2018)
• Köhlbrand: Boxenverkehr unter der Elbe? (1. Mai 2018)
• Terminals spüren neue Kräfteverhältnisse (1. Mai 2018)
• Port News (1. Mai 2018)
• FORUM HTG – Impulse und Netzwerke! (1. Mai 2018)
• HTG-Kalender (1. Mai 2018)
• 7. Workshop der Jungen HTG (1. Mai 2018)
• Sonderbriefmarke für Meeresschützerin (1. Mai 2018)
• Multi & Purpose (1. Mai 2018)
• Meyer Werft: Manfred Ossevorth (1. Mai 2018)
• Nord/LB: Olof Seidel (1. Mai 2018)
• Bundesregierung: Norbert Brackmann (1. Mai 2018)
• MV Werften: Peter Fetten (1. Mai 2018)
• MPC: CFO Constantin Baack (1. Mai 2018)
• Hapag-Lloyd: CCO Thorsten Haeser (1. Mai 2018)
• Michael Meyer wird stellvertretender Chefredakteur der »HANSA« (1. Mai 2018)
• Huisman: Theo Bruijninckx (1. Mai 2018)
• Lloyd Fonds: Stefan Rindfleisch (1. Mai 2018)
• Norddeutsche Vermögen: Martin Smith (1. Mai 2018)
• Rates push higher despite doubts (1. Mai 2018)
• Orders & Sales (1. Mai 2018)
• Dry cargo market stabilising (1. Mai 2018)
• Hanseatic P&I hält Schäden auf Abstand (1. Mai 2018)
• Havariechronik (1. Mai 2018)
• Versicherer schöpfen Gewinn nur noch aus Kapitalmarkt (1. Mai 2018)
• Telegramm (1. Mai 2018)
• High & Heavy – Kooperation & Konsolidierung (1. Mai 2018)
• Lessening threats for the mpp market? (1. Mai 2018)
• Viel Wechsel-Potenzial in der MPP-Flotte (1. Mai 2018)
• Mehr Projekt-Investitionen in Aussicht (1. Mai 2018)
• China bremst positiven Stahl-Impuls aus (1. Mai 2018)
• Der Schlüssel zu Afrikas Wachstum (1. Mai 2018)
• SAL sieht Potenziale und »X-Faktor« (1. Mai 2018)
• Zeitlose Ziele in Leer (1. Mai 2018)
• MPC sammelt Geld und neue Investoren ein (30. April 2018)
• Befrachter Trafigura holt sich Fremdkapital in China (30. April 2018)
• ver.di plant Mai-Demos in den Häfen (30. April 2018)
• Boskalis transportiert Rekordgewicht (30. April 2018)
• 12. Neubau für Hamburg Bulk Carriers (30. April 2018)
• CLassNK erhält Auszeichnung für elektronsiches Zertifizierungssystem (30. April 2018)
• Ausgespielt - keine Schiffe mehr für Lego-Erben (30. April 2018)
• MAN genehmigt HCO-Filtertechnologie von Alfa Laval (30. April 2018)
• COSCO steigert Gewinn, Strategie geht auf (30. April 2018)
• ExxonMobil führt neues Messsystem in Singapur ein (30. April 2018)
• DP World macht Ernst mit Hyperloop (30. April 2018)
• »Peking« bekommt Liegeplatz im Hansahafen (30. April 2018)
• Spotmarkt Woche 17: Container-Reeder holen den letzten Dollar raus (27. April 2018)
• Grimaldi bestellt sechs RoRo-Neubauten mit Hybrid-Antrieb (27. April 2018)
• Fincantieri liefert »Seabourn Ovation« ab (27. April 2018)
• Molslinjen setzt auf Mukran, neue Fähre kommt im Herbst (27. April 2018)
• New ConTex bleibt auf robustem Erholungskurs (27. April 2018)
• Nach »Halunder Jet«: Austal-Werft will mehr Aufträge aus Europa (27. April 2018)
• Neuer Helgoland-Katamaran kann Dienst aufnehmen (27. April 2018)
• Singapur weitet »Mass Flow Metering« aus (27. April 2018)
• Restrukturierung zieht MOL ins Minus (27. April 2018)
• MV Werften stockt auf 2.000 Mitarbeiter auf (27. April 2018)
• Senat setzt auf bremische Häfen als Wirtschaftsfaktor (27. April 2018)
• Maersk investiert in Tiefseebergbau (27. April 2018)
• EU-Millionen für innovative Rumpfbeschichtung (27. April 2018)
• Wärtsilä testet automatisches Anlegesystem (27. April 2018)
• DP World legt um 7 % auf 17,6 Mio. TEU zu (26. April 2018)
• Stena RoRo bestellt weiteres E-Flexer-Schiff (26. April 2018)
• Blohm+Voss: Zukunftsstrategie trägt Früchte (26. April 2018)
• HSH Nordbank befreit sich von Altlasten (26. April 2018)
• Ernst Russ erweitert Flotte – Vorsteuerergebnis sinkt (26. April 2018)
• DNB verringert Verluste (26. April 2018)
• Baltic Exchange will Treuhänder für Schiffsverkäufe werden (26. April 2018)
• Deutsche Bank baut Schiffskredite ab (26. April 2018)
• Südostasiens erster LNG-Schlepper heißt »KST Liberty« (26. April 2018)
• Maersk testet künstliche Intelligenz auf Neubau (26. April 2018)
• Mit Bildergalerie: Meyer Turku liefert »Mein Schiff 1« ab (25. April 2018)
• KfW IPEX nimmt Recycling-Klausel in Kreditverträge (25. April 2018)
• Schwächelnder Tankermarkt treibt Euronav ins Minus (25. April 2018)
• Scandlines glänzt mit Rekordergebnis (25. April 2018)
• Finnische Reeder treten »ONE SEA« bei (25. April 2018)
• Acht Neubauten für Briese (25. April 2018)
• Intermarine trennt sich von Terminal in Houston (25. April 2018)
• Baltic Exchange legt neuen Fracht-Index für Container auf (25. April 2018)
• Schnabel bleibt an der Spitze vom ChemCoast Park (25. April 2018)
• Kiss wird Vorstandsvorsitzender von Metrans (25. April 2018)
• Ballastwasser: Anlagenhersteller organisieren sich (25. April 2018)
• Drewry: LNG als Kraftstoff der Zukunft am plausibelsten (25. April 2018)
• Hamburger Spediteure wählen neuen Vorsitzer (25. April 2018)
• »Seefracht-Potenzial in deutschen Häfen bleibt ungenutzt« (24. April 2018)
• Wärtsilä vermeldet kräftigen Anstieg bei den Aufträgen (24. April 2018)
• FSG: »Ablieferung im Vertragsrahmen« (24. April 2018)
• Rolls-Royce entwirft Fischereischiff (24. April 2018)
• Oldendorff baut Babycape-Flotte aus (24. April 2018)
• Hamburg will weniger Leerfahrten dank virtuellem Depot (24. April 2018)
• STASCo setzt auf BMT-Navigationssimulator (24. April 2018)
• CMA CGM erhält Umwelt-Auszeichnung (24. April 2018)
• Größter Neubauzuwachs in Singapur (24. April 2018)
• Clarksons sieht Märkte im Aufschwung (24. April 2018)
• Deutsche Seeverkehrswirtschaft will Klarheit über Brexit (24. April 2018)
• Abwicklungsbank reduziert Verluste mit HSH-Altkrediten (24. April 2018)
• K+N legt bei Seefracht weiter zu (24. April 2018)
• »Maersk Honam« erreicht Ankerplatz vor Jebel Ali (24. April 2018)
• OOCL und Microsoft kooperieren für künstliche Intelligenz (24. April 2018)
• MacGregor und Chinas Staatskonzern CSSC starten Joint Venture (24. April 2018)
• DFDS streicht defizitäre Route (23. April 2018)
• Verzögerungen bei FSG mit Neubau für Irish Ferries? (23. April 2018)
• HPA zieht positive Landstrom-Zwischenbilanz (23. April 2018)
• Piraten entführen Crew von MPP-Frachter »FWN Rapide« (23. April 2018)
• Maersk startet Ostsee-Dienst mit Eisklasse-Feedern (23. April 2018)
• Hapag-Lloyd läuft erstmals Prince Rupert an (23. April 2018)
• Brexit: Britische Häfen verlangen Garantien (23. April 2018)
• Simwave eröffnet maritimes Trainingszentrum (23. April 2018)
• Wieder Engpass im NOK nach Havarie – harte Kritik (23. April 2018)
• Cerberus holt Spitzenmanager für Bankensparte (23. April 2018)
• Seenotretter taufen neues Boot auf Poel (23. April 2018)
• Hapag-Lloyd will CO2-Ausstoß deutlich reduzieren (23. April 2018)
• MPP-Index klettert über 7.100-$-Marke (23. April 2018)
• Star Bulk schnappt sich 16 Schiffe (23. April 2018)
• Rolls-Royce rüstet neun Hurtigruten-Schiffe auf Gas und Hybrid um (20. April 2018)
• Spotmarkt, Woche 16: Kehrtwende am Capesize-Markt (20. April 2018)
• Großauftrag für Saacke: COSCO öffnet die Tür nach China (20. April 2018)
• Neuer Helgoland-Katamaran kurz vor Hamburg (20. April 2018)
• Wyker Dampfschiffs-Reederei übernimmt neue Fähre (20. April 2018)
• New Contex steigt auf 500 Punkte (20. April 2018)
• Cargotec vermeldet Millionen-Auftrag (20. April 2018)
• Unbemannte Festmacher für E-Fähren in Norwegen (20. April 2018)
• CMA CGM steigt bei CEVA ein (20. April 2018)
• Job-Offensive am JadeWeserPort? (20. April 2018)
• Koreas Staatsbank verspricht 750 Mio. $ für Reedereien (20. April 2018)
• Ørbeck-Nilssen verordnet IACS Transparenz und Modernisierung (20. April 2018)
• Öl so teuer wie seit drei Jahren nicht mehr (20. April 2018)
• MPC sucht nach neuen Investoren (20. April 2018)
• The Fjords nehmen Null-Emissionen-Schiff in Betrieb (20. April 2018)
• Verein Bremer Spediteure: Vorstand stellt sich neu auf (20. April 2018)
• Neue Eigner und Aufsichtsräte für Lloyd Fonds (19. April 2018)
• Konecranes liefert Hafenmobilkran nach Rotterdam (19. April 2018)
• Seefracht beschert Panalpina weiter Verluste (19. April 2018)
• AAL baut Präsenz in Europa aus (19. April 2018)
• Handelskrieg trifft Sojabohnen (19. April 2018)
• Wärtsilä optimiert Wartung der LNG-Technik auf der »Viking Grace« (19. April 2018)
• Rotterdam soll Vorlage für deutschen LNG-Bunkerstandort sein (19. April 2018)
• Gesucht: Neue Partner und Investoren für »Aquarius«-Schiff (19. April 2018)
• Korean Register peilt Wachstum im deutschen Markt an (19. April 2018)
• Samskip erweitert LNG-betriebenen Dienst (19. April 2018)
• Mehr Container in Rotterdam (19. April 2018)
• Neuer Chef und Wachstumsplan für ClassNK in Hamburg (19. April 2018)
• »Norwegian Bliss« abgeliefert – 45. Kreuzliner der Meyer Werft (19. April 2018)
• Ferlemann: »IMO-Beschluss ist akzeptabler Kompromiss« (19. April 2018)
• Pronto soll Abfertigung in Rotterdam beschleunigen (18. April 2018)
• »AIDAnova« bekommt Brücke aufgesetzt (18. April 2018)
• Schiffsmakler feiern 100 Jahre ZVDS (18. April 2018)
• Neuer Maritimer Koordinator setzt auf LNG (18. April 2018)
• Maschinenhaus stürzt auf Bremerhavener Kaje (18. April 2018)
• BLG kann Umsatzerlöse steigern (18. April 2018)
• CMA CGM setzt sich neue CO2-Ziele (18. April 2018)
• Geringe Verschrottung belastet Containerschiffsmarkt (18. April 2018)
• Bukh übernimmt VGT-Motorenreihe von Marinediesel (18. April 2018)
• Meyer wechselt Geschäftsführer bei der Neptun Werft aus (18. April 2018)
• Hapag-Lloyd nimmt Seatrade mit ins Boot (18. April 2018)
• Weltgrößte Hybrid-Fähre nimmt Form an (18. April 2018)
• Nordwest-Häfen kommen gut durch Sturmflutsaison (18. April 2018)
• Reparaturbetriebe in Bremerhaven bündeln Kräfte (17. April 2018)
• Liebherr präsentiert ersten rein elektrischen Portalkran (17. April 2018)
• Deka stößt ein Viertel aller Schiffskredite ab (17. April 2018)
• Instandsetzung für Bremer Schleusentor abgeschlossen (17. April 2018)
• Antwerpen meldet Rekordumschlag (17. April 2018)
• MAN sichert sich Großauftrag von MSC (17. April 2018)
• DNV GL veröffentlicht Weißbuch zu alternativen Kraftstoffen (17. April 2018)
• NordLB schrumpft sich zurück ins Plus (17. April 2018)
• Rolls-Royce liefert »Autocrossing« für 13 Fähren (17. April 2018)
• North Sea Port legt guten Start hin (17. April 2018)
• PIL schreibt wieder Gewinne (17. April 2018)
• Doch keine Trendwende? Quartals-Minus in Hong Kong (17. April 2018)
• Franzosen wollen Marine-Geschäft in Asien ausbauen (17. April 2018)
• Umbau in Spanien: »Mein Schiff 1« wird »Marella Explorer« (17. April 2018)
• CEO verlässt Sunderland Marine (17. April 2018)
• EU: Luftverschmutzung durch Schifffahrt geht zurück (16. April 2018)
• Vroon muss offenbar 30 Feeder verkaufen - CEO geht (16. April 2018)
• 75% der Bremer Spediteure melden Seefracht-Wachstum (16. April 2018)
• Containertransport am CTA wird elektrisch (16. April 2018)
• CMA CGM sichert sich Containerumschlag in Nigeria (16. April 2018)
• Industrie reagiert überwiegend positiv auf Klima-Ziel der IMO (16. April 2018)
• KfW IPEX kappt das Neugeschäft (16. April 2018)
• Seidel wird neuer Finanzchef der Nord/LB (16. April 2018)
• Bommers wechselt von BLG zu Hellmann (16. April 2018)
• Titan LNG kauft Endkundengeschäft von Engie (16. April 2018)
• Offshore-Support mit 40 Knoten (16. April 2018)
• IMO verordnet der Schifffahrt erstmals Klimaziele (13. April 2018)
• Zeppelin fährt Rekordzahlen ein (13. April 2018)
• Spotmarkt Woche 15: Trockenfrachtmarkt stabilisiert sich (13. April 2018)
• Brexit: Irische Häfen halten an UN-Projekt fest (13. April 2018)
• Norwegian Hull wettert Großschäden ab (13. April 2018)
• MS Amlin dementiert P&I-Verkaufsgerüchte (13. April 2018)
• New ConTex auf höchstem Stand seit 2015 (13. April 2018)
• »Maersk Honam« noch weit vom Ziel (13. April 2018)
• Nachfrage lässt Auflieger-Flotte schrumpfen (13. April 2018)
• Tender »Mosel« auf Anti-Schleusermission (13. April 2018)
• Piraterie in Asien geht um die Hälfte zurück (13. April 2018)
• »Kea Trader« und »Sanchi« blähen Schadensbilanz auf (13. April 2018)
• MTU lässt 8.000er-Motoren in Indien bauen (13. April 2018)
• Bremen bestätigt »Breakbulk Europe« für 2019 (13. April 2018)
• BSH und Wetterdienst öffnen Pforten und Flotte (13. April 2018)
• Zinsanstieg nagt an den Frachterlösen (12. April 2018)
• Studie: Häfen Schlüssel für Wachstum in Afrika (12. April 2018)
• MV Werften schwenken um vom Fluss auf die See (12. April 2018)
• KfW reduziert Fördergeschäft (12. April 2018)
• Liebherr fährt Rekordumsatz ein (12. April 2018)
• Nor-Shipping-Chef legt Fokus auf neue Geschäftsmodelle (12. April 2018)
• Rotterdam setzt auf Sea Traffic Management (12. April 2018)
• Maersk-Töchter machen sich für Verkauf hübsch (12. April 2018)
• ONE & Co.: »Japan bleibt maritime Schlüssel-Nation« (12. April 2018)
• DFDS schluckt U.N. Ro-Ro (12. April 2018)
• Tallink startet gut ins neue Jahr (12. April 2018)
• Neubau kommt von der Warnow über den Rhein in die Kieler Förde (12. April 2018)
• STX entgeht Gläubigerschutz doch noch (11. April 2018)
• Köhlbrand: Kommt Containerverkehr unter die Elbe? (11. April 2018)
• ExxonMobil verbessert Überwachung des Zylinderzustands (11. April 2018)
• Rotterdam setzt sich für höheren CO2-Preis ein (11. April 2018)
• Eurogate wird zum Verlierer in der Nordrange (11. April 2018)
• Bundesregierung ernennt neuen Maritimen Koordinator (11. April 2018)
• P&I-Prämien sollen nach 2018 steigen (11. April 2018)
• Kabinett bestätigt Ferlemann und Bilger (11. April 2018)
• »Viking Grace« – Jungfernfahrt mit Flettner-Rotor (11. April 2018)
• Update: »MSC Armonia« kracht in Kreuzfahrtpier (11. April 2018)
• Kapitalspritze von 3 Mrd. € für die NordLB? (11. April 2018)
• Bremer Lloyd steigt bei Nielsen & Bresling ein (11. April 2018)
• Peter Fetten neuer CEO bei MV Werften (11. April 2018)
• Großauftrag für 20 LNG-Bulker von Forward Maritime (11. April 2018)
• Ocean Alliance startet »Day Two« mit 331 Schiffen (10. April 2018)
• Ex-H&P-Schiff fährt jetzt US-Militärladung (10. April 2018)
• Nachfrage nach Schiffsfonds steigt (10. April 2018)
• Piraterie im Golf von Guinea nimmt zu (10. April 2018)
• Maersk streicht Anläufe in Hamburg und Wilhelmshaven (10. April 2018)
• Hyundai Merchant Marine ordert Schiffe für 3 Mrd. $ (10. April 2018)
• Rolle rückwärts? China will Importzölle senken (10. April 2018)
• DP World will sich nicht aus Dschibuti drängen lassen (10. April 2018)
• Seaspan-Finanzchef Spivak tritt ab – Courson übernimmt (10. April 2018)
• Rettungsplan für STX-Werft gescheitert (10. April 2018)
• Multimedia-Feature Wrack X (9. April 2018)
• Meyer Werft treibt IT-Modernisierung voran (9. April 2018)
• Streit um Strafzölle bedroht US-Häfen (9. April 2018)
• HHLA bekommt 8 Mio. € für Energiewendeprojekt (9. April 2018)
• Korean Register passt Software-Progamm an (9. April 2018)
• Dupont übernimmt internationales Geschäft bei Naval Group (9. April 2018)
• ClassNK veröffentlicht Richtlinien zur Drohnennutzung (9. April 2018)
• Routenführung soll intelligent werden (9. April 2018)
• Nun also doch: Rolls-Royce verkauft L`Orange (9. April 2018)
• »Fritz Thieme« getauft – Erbschaft ermöglicht DGzRS-Neubau (9. April 2018)
• Bruijninckx wird neuer CEO bei Huisman (9. April 2018)
• Zodiac reiht sich in Neubaureigen ein (9. April 2018)
• Neue Yacht für Abramowitsch? (9. April 2018)
• Spotmarkt, Woche 14: Bulker-Flaute hält an (6. April 2018)
• Südschleuse in Kiel wieder frei (6. April 2018)
• 250 Mio. $ Kredit für Sovcomflot – KfW beteiligt (6. April 2018)
• Lürssen koordiniert Korvetten-Auftrag (6. April 2018)
• Zweites Jahr ohne Riesenschäden für nordische Versicherer (6. April 2018)
• Cassen Eils schickt neue »Atlantis« auf die Reise (6. April 2018)
• Franken zwischen den Meeren: »Bamberg« trifft »Bayreuth« (6. April 2018)
• Koreas Werften im ersten Quartal an der Spitze (6. April 2018)
• Frische Kapazität für Hanseatic P&I (6. April 2018)
• Rotterdams Hafen-Fonds investiert in Batterie-Spezialisten (6. April 2018)
• Seeverkehr soll um 0,9% wachsen – ZDS erwartet leichte Zunahme (6. April 2018)
• CMA CGM plant Investitionen – Digital & Logistik im Fokus (5. April 2018)
• Wirtschaft fordert leistungsfähiges Internet (5. April 2018)
• Fincantieri liefert Forschungseisbrecher an Norwegen (5. April 2018)
• Seoul plant 200 Neubau-Aufträge im Inland (5. April 2018)
• Margen-Risiken für Container-Reeder nach Erfolgsjahr 2017 (5. April 2018)
• Norden-Frisia bestellt Hybrid-Fähre bei Pella Sietas (5. April 2018)
• Verlängerte »Peter Pan« verlässt Schwimmdock – Ablieferung unklar (5. April 2018)
• 205 Anläufe in 2018: Warnemünde startet Cruise-Saison (5. April 2018)
• Nobiskrug schnappt sich Auftrag für Mega-Yacht (5. April 2018)
• Chinas Strafzoll auf US-Soja trifft Bulkermarkt (4. April 2018)
• Neue Eigentümer für Terminalbetreiber HES (4. April 2018)
• Toisa-Flotte steht zum Verkauf (4. April 2018)
• Vard baut neue Kreuzfahrtschiffe für Viking (4. April 2018)
• Finale am Wrack der »Kea Trader« eingeleitet (4. April 2018)
• MPC Container Ships kauft Schiff Nr. 65 (4. April 2018)
• HSH-Verkauf: Senat bittet Bürgerschaft um grünes Licht (4. April 2018)
• COSCO: OOCL-Übernahme bis Ende Juni (4. April 2018)
• »Monalisa« lächelt: Ostsee soll elektronischer werden (4. April 2018)
• Wilhelmsen und Kongsberg wollen autonom durchstarten (4. April 2018)
• Maersk sichert sich sechs deutsche »Bankschiffe« (4. April 2018)
• »Wachstumspotenzial«: Evergreen geht nach Kambodscha (4. April 2018)
• »Langsame, aber stetige Erholung für Containerschifffahrt« (3. April 2018)
• 400-Mio.-Auftrag aus Singapur für Boskalis (3. April 2018)
• Siemens weitet Offshore-Geschäft in Taiwan aus (3. April 2018)
• UNO bestraft 21 Schifffahrtsunternehmen für Nordkorea-Aktivitäten (3. April 2018)
• ONE startet mit Finanzspritze von 3 Mrd. $ (3. April 2018)
• Ferlemann sagt Lotsen »volle Beteiligung« zu (3. April 2018)
• 100 Kreuzfahrtschiffe im Orderbuch – 45 bei Fincantieri (3. April 2018)
• Majestic ordert 14 MTU-Motoren für Fähren-Serie (3. April 2018)
• Saga-Anlauf startet offizielle Kreuzfahrtsaison an der Weser (3. April 2018)
• Dabei sein ist nicht alles (1. April 2018)
• Atlas Elektronik: Michael Ozegowski (1. April 2018)
• Oceanteam: Haico Halbesma (1. April 2018)
• CK Hutchison Holding: Li Ka-shing (1. April 2018)
• Panalpina: Volker Boehringer (1. April 2018)
• Zypern: Natasa Pilides (1. April 2018)
• BMVI (1. April 2018)
• AIDA: Nicole Langosch (1. April 2018)
• Jamaika: Peter Harren (1. April 2018)
• A.P. Møller-Mærsk: Jakob Stausholm (1. April 2018)
• Rheinmetall: Susanne Wiegand (1. April 2018)
• Hamburg: Frank Horch (1. April 2018)
• WTM Engineers: Karl Morgen (1. April 2018)
• Personalie des Monates – Beluga: Niels Stolberg (1. April 2018)
• News Finanzierung (1. April 2018)
• News Schifffahrt (1. April 2018)
• News Schiffstechnik (1. April 2018)
• News Häfen (1. April 2018)
• Momentaufnahme: Länger liegt im Trend (1. April 2018)
• Boxship rates rising faster (1. April 2018)
• Orders & Sales (1. April 2018)
• DP Survey expandiert in Afrika (1. April 2018)
• Lloyd’s: Verlust eskaliert (1. April 2018)
• Telegramm (1. April 2018)
• »Maersk Honam« – Versicherer fordern Konsequenzen (1. April 2018)
• Ein Fall wie aus dem Lehrbuch (1. April 2018)
• LNG-Märkte im Aufwind (1. April 2018)
• HSH Nordbank verkauft – was kommt jetzt? (1. April 2018)
• Tufton und Blackstone stärken Hafnia (1. April 2018)
• Einmal komplett um Eurasien (1. April 2018)
• Politik, Wetter & Co.: Neue Optionen in der arktischen See? (1. April 2018)
• Mit 3.600 TEU in die Ostsee – das ganze Jahr (1. April 2018)
• »KüMo-Flotte ist nicht vorbereitet« (1. April 2018)
• Baltic product exports – slow but steady (1. April 2018)
• Sicherheit des Schiffsverkehrs hat Priorität (1. April 2018)
• Prestigious orders for ferry designers (1. April 2018)
• More lengthening in Finnlines fleet (1. April 2018)
• 3i holt neue Investoren an Bord (1. April 2018)
• German expert Andreas Ullrich heads BV’s ferry business (1. April 2018)
• »Brexit schafft auch neue Möglichkeiten« (1. April 2018)
• Maritime Dienste feiern 150. Jubiläum (1. April 2018)
• 15 % mehr Bagger-Kapazität in 55 m Tiefe (1. April 2018)
• Die Brennstoffzelle kommt an Bord (1. April 2018)
• Automatisiertes Laserschweißen in 3D (1. April 2018)
• Grünes Recycling und schwarze Schafe (1. April 2018)
• Big Data arrives in marine insurance (1. April 2018)
• Soweit das Auge reicht (1. April 2018)
• Model-Based Design & Artificial Intelligence (1. April 2018)
• Pragmatism and the human element (1. April 2018)
• Opening up airtime (1. April 2018)
• New web-based Cloud Maintenance solution (1. April 2018)
• »Container-Schorsch« sei Dank (1. April 2018)
• Aus 1.200 mach 20.776 TEU (1. April 2018)
• Port News (1. April 2018)
• Plant Deutschland wirklich zu langsam? (1. April 2018)
• Wasserbaumaßnahmen an der Küste (1. April 2018)
• LNG-Technologie auch im Baggerbetrieb (1. April 2018)
• Spezialist für Bagger-Reparatur an der Stör (1. April 2018)
• HTG-Info und Kalender (1. April 2018)
• Baggergut als Baumaterial in der Dradenau (1. April 2018)
• Historische Dokumente zur »Peking« aufgetaucht (1. April 2018)
• Erster Auftrag für LPG-Motor bei MAN (30. März 2018)
• Allianz baut Marine-Hub in München auf (29. März 2018)
• Kiel startet Umweltoffensive (29. März 2018)
• Deutsche Häfen legen leicht zu (29. März 2018)
• Tallink bekommt neuen CEO (29. März 2018)
• Generationswechsel bei PIL: Gründer übergibt an Sohn (29. März 2018)
• Seehäfen begrüßen Pläne für Hinterlandanbindungen (29. März 2018)
• Vorstands-Rochade bei MPC - Baack gibt CFO-Posten ab (29. März 2018)
• Norddeutsche Vermögen: Geschäftsführer Smith tritt ab (29. März 2018)
• Spanische Zamakona-Werft sichert sich Auftrag aus Grönland (29. März 2018)
• IHK fordert Schifffahrtsabkommen für »Brexit« (29. März 2018)
• »Die Ohren lang ziehen« – Seemannsheim feiert Ostern (29. März 2018)
• Große Nachfrage nach Ausbildungen (29. März 2018)
• Expansion führt zu Verlust bei MPC Container Ships (29. März 2018)
• »Matador« startet Bergung von Schleusentor (28. März 2018)
• CCO Haeser verlässt Hapag-Lloyd – Schlotfeldt rückt auf (28. März 2018)
• Hapag-Lloyd zahlt erstmals seit Börsengang Dividende (28. März 2018)
• Container-Fusion auch von Sinokor und Heung-A (28. März 2018)
• Hafen Duisburg auf Wachstumskurs (28. März 2018)
• Hyundai entwickelt LNG-Großbulker (28. März 2018)
• Peter Holm leitet Hamburg-Geschäft von Sea Machines Robotics (28. März 2018)
• Brexit: Vorerst bleibt alles beim Alten – und dann? (28. März 2018)
• Aegeans H.E.C.-Übernahme gescheitert - Effekt auf deutsche Töchter? (28. März 2018)
• HHLA erwartet keine großen Sprünge und investiert (28. März 2018)
• Neue Agenda für Schiffbau-Ingenieure (28. März 2018)
• Ölpreis stärkt Nachfrage nach Offshore-Schiffen (28. März 2018)
• Hafenwirtschaft verlängert Umweltpartnerschaft (28. März 2018)
• Schwere Kollision im Großen Belt (27. März 2018)
• Studie: Digitalisierung revolutioniert die Schifffahrt (27. März 2018)
• CO2-freie Schifffahrt bis 2035? (27. März 2018)
• Häfen fordern von EU praktikable Kompromisse (27. März 2018)
• Investoren bringen Hartmann neue Management-Verträge (27. März 2018)
• »Streik am Nord-Ostsee-Kanal unverantwortlich« (27. März 2018)
• Erster transatlantischer Hafen-»Hackathon« (27. März 2018)
• SAL legt neuen Dienst für Afrika auf (27. März 2018)
• Yang Ming schreibt wieder schwarze Zahlen (27. März 2018)
• »Frankfurt am Main« beendet Anti-Schlepper-Einsatz (27. März 2018)
• Post-Panamax-Krane läuten neue Ära in Philadelphia ein (27. März 2018)
• Soili Mäkinen steigt in Cargotec-Vorstand auf (27. März 2018)
• Clarksons: Warner ersetzt erkrankten Hughes-Hallett (26. März 2018)
• HHLA übernimmt größten estnischen Terminalbetreiber (26. März 2018)
• Swedish Club schöpft Gewinn aus Kapitalmarkt (26. März 2018)
• IMO-Klimastrategie: Reeder fordern Kompromisse (26. März 2018)
• 3i besiegelt Verkauf von 65% an Scandlines (26. März 2018)
• NordLB hält an Schifffahrts-Plänen fest – »Keine Überraschungen« (26. März 2018)
• Südkorea: Fähre läuft nach Beinahe-Kollision auf Felsen (26. März 2018)
• Chance für deutsche Werften am Fehmarnbelt (26. März 2018)
• 125 Jahre Hurtigruten – zwei Anbieter ab 2021 (26. März 2018)
• DP World investiert 350 Mio. $ am Kongo (26. März 2018)
• Nordafrika stärkt spanische Fähren-Bilanz (26. März 2018)
• US-Strafzölle: Dänen fürchten um Top-Märkte (26. März 2018)
• Spotmarkt Woche 12: Capesize-Markt fängt sich (23. März 2018)
• New ConTex klettert weiter aufwärts (23. März 2018)
• Carnival meldet Rekordstart ins Jahr (23. März 2018)
• Rotterdam startet zwei bedeutende Infrastrukturprojekte (23. März 2018)
• MTU bekommt Zuschlag für französische Fregatten (23. März 2018)
• Lürssen kann Patrouillenboote liefern (23. März 2018)
• »Ankündigungen für Häfen schnell umsetzen!« (23. März 2018)
• »Kaum Klimaschutz-Interesse bei EU-Flaggen« (23. März 2018)
• US-Spezialist für autonome Schifffahrt setzt auf Hamburg (23. März 2018)
• 1.000 Häfen und Betriebe verpflichten sich auf UN-Charta (23. März 2018)
• Deerberg-Mutter Evac wechselt auch Finanzchef aus (23. März 2018)
• ZIM kehrt in die Gewinnzone zurück (22. März 2018)
• »Britannica Hav«: Masten müssen weg (22. März 2018)
• DB Schenker legt mit Seefracht kräftig zu (22. März 2018)
• Rumänien stutzt Damen-Plan für Mangalia-Werft (22. März 2018)
• »Maersk Honam« wird nach Jebel Ali geschleppt (22. März 2018)
• BIMCO fürchtet weite Auswirkungen eines Handelskriegs (22. März 2018)
• Maritimes Cluster Norddeutschland begrüßt 300. Mitglied (22. März 2018)
• Lloyd’s Register investiert in Blockchain-Initiative (22. März 2018)
• Asiaten bauen Piraterie-Bekämpfung aus (22. März 2018)
• DNV GL büßt Umsatz ein und spart (22. März 2018)
• IHK zeichnet Seehafen Wismar aus (22. März 2018)
• Offene Simulationsplattform soll Schiffsdesign verbessern (22. März 2018)
• Schwere Verluste bei Lloyd’s of London (21. März 2018)
• Niels Stolberg geht in Revision - Staatsanwaltschaft ebenso (21. März 2018)
• MAN und Hyundai bündeln Test-Kräfte (21. März 2018)
• TransOcean enthüllt Namen für Flottenneuzugang (21. März 2018)
• Dredger havariert vor Malaysia, 14 Vermisste (21. März 2018)
• Frachter kentert im Ärmelkanal (21. März 2018)
• 135 Mio. € für »Gorch Fock«-Reparatur (21. März 2018)
• Baggersparte sorgt für Verluste bei Van Oord (21. März 2018)
• TUI beschleunigt Ausbau der Kreuzfahrtflotte (21. März 2018)
• Ontario bestellt Elektro-Fähren bei Damen (21. März 2018)
• GEFO ordert sechs Tanker in China (21. März 2018)
• Siemens setzt bei Offshore-Logistik auf RoRo (21. März 2018)
• Kreuzfahrtboom – Bremerhavener Columbuskaje wird erneuert (21. März 2018)
• Rörd Braren verkauft »Bremer Anna« an Rodenberg (21. März 2018)
• U-Boot-Experte wird CEO von Atlas Elektronik (20. März 2018)
• Grüne Schifffahrt im Fokus der SMM 2018 (20. März 2018)
• Finnlines verlängert weitere RoRo-Schiffe (20. März 2018)
• Ernst Russ steigt bei Marenave aus (20. März 2018)
• Skou ordnet Maersk-Spitze neu (20. März 2018)
• Containerumschlag bleibt auf hohem Niveau (20. März 2018)
• Brexit: Markt für maritime Sicherheit vor Umbruch? (20. März 2018)
• ClassNK richtet Blick auf Großschiffe (20. März 2018)
• Streik und Gegendemo am Nord-Ostsee-Kanal (20. März 2018)
• »Container-Havarie« bei der P&R-Gruppe (20. März 2018)
• Aus für SkySea: Royal Caribbean beendet China-Projekt (20. März 2018)
• Lotsen-Widerstand gegen »dritten Ausbildungsweg« ohne Fahrtzeit (20. März 2018)
• Hapag-Lloyd-Schiffe kollidieren in Karachi (Video) (20. März 2018)
• Hochschule Emden/Leer verabschiedet Absolventen (19. März 2018)
• U.N. RoRo plant Börsengang (19. März 2018)
• Hapag-Lloyd will massiv in Reefer-Container investieren (19. März 2018)
• Mehr Puffer und weniger Anläufe bei Maersk (19. März 2018)
• Sunderland Marine verkauft Knighthood (19. März 2018)
• Terminalbetreiber PSA profitiert von Konsolidierung (19. März 2018)
• Startschuss für arabisch-koreanische Werft (19. März 2018)
• Lindblad-Cruiser in Polen auf Kiel gelegt (19. März 2018)
• Seilflechter Tauwerk erhält Qualitätssiegel (19. März 2018)
• Lloyds Register übernimmt Cyber-Spezialisten Nettitude (19. März 2018)
• Wärtsilä schluckt Transas für 210 Mio. € (19. März 2018)
• Offshore-Fusion: Bibby und Rever bündeln Kräfte (19. März 2018)
• »Helgoland« fährt mit Blauem Engel (19. März 2018)
• Bilanz 2017: CMA CGM legt dank APL zu (17. März 2018)
• Erneut Feuer auf einem Maersk-Containerschiff (16. März 2018)
• Spotmarkt Woche 11: Handy-Bulker behaupten sich (16. März 2018)
• NPorts investiert 10 Mio. € in Brake (16. März 2018)
• 2.500 t – Jumbo erhöht Krankapazität für Neubau (16. März 2018)
• Scheuer dreht am Personalkarussel (16. März 2018)
• New Contex: Chartermarkt setzt Aufwärtstrend fort (16. März 2018)
• ICS veröffentlicht neue Flag State Performance Table (16. März 2018)
• MPC macht’s im Fünferpack (16. März 2018)
• Fincantieri und Qatar wollen Kooperation vertiefen (16. März 2018)
• »Ausbildung ist eine der größten Herausforderungen!« (16. März 2018)
• Seatrade wegen Schrottverkäufen verurteilt (16. März 2018)
• Hamburg feiert 50 Jahre Containerumschlag mit CMA-CGM-Flaggschiff (16. März 2018)
• Niels Stolberg muss für dreieinhalb Jahre ins Gefängnis (15. März 2018)
• Oceanteam-Gründer und CEO Halbesma zieht sich zurück (15. März 2018)
• MHI Vestas macht Port Knock zur Basis (15. März 2018)
• LED oder LEP-Licht? Noch kein Sieger im Hafen-Test (15. März 2018)
• Rekord-Bußgeld gegen Color Line (15. März 2018)
• Europäische Reeder warnen vor Handelskrieg (15. März 2018)
• Fredriksen mischt im Containermarkt mit (15. März 2018)
• DP World profitiert deutlich von Markterholung (15. März 2018)
• Vorstände kaufen SSI von Gründer Rolf Oetter (15. März 2018)
• Wallenius Wilhelmsen trennt Schifffahrt von Logistik (15. März 2018)
• Sanmar setzt bei Schlepper-Neubauten auf Rolls-Royce (15. März 2018)
• Marineschiffbau: »Deutschland darf kein Juniorpartner werden« (14. März 2018)
• Ørbeck-Nilssen plant grundlegende Umgestaltung der IACS (14. März 2018)
• Raten-Rallye für Kühlschiffe (14. März 2018)
• Verhaltener Jahresbeginn in den bremischen Häfen (14. März 2018)
• Hafen Los Angeles legt starken Start hin (14. März 2018)
• Schleswig-Holsteins Häfen setzen neue Bestmarke (14. März 2018)
• Seaspan übernimmt GCI komplett – Fairfax verdoppelt Einsatz (14. März 2018)
• Explorer-Yacht »U116« bei Bredo trockengestellt (14. März 2018)
• Liberian Registry, NAMEPA und ProSea wollen Umweltbewusstsein schärfen (14. März 2018)
• Maersk erklärt »Havarie Grosse« für Containerschiff (14. März 2018)
• Canopius besetzt COO- und CFO-Posten neu (14. März 2018)
• Polen will am Kreuzfahrtboom teilhaben (14. März 2018)
• LNG-Industrie fordert Tempo bei Kraftstoff-Verbot (14. März 2018)
• UK-Häfen investieren 1,9 Mrd. € (14. März 2018)
• Main soll bei North P&I für Wachstum sorgen (14. März 2018)
• FSG startet Bau der LNG-Fähre (14. März 2018)
• I-Tech übernimmt Coating-Produktion von Cambrex (13. März 2018)
• Bulker setzen sich bei Schiffswerten an die Spitze (13. März 2018)
• BMT verbessert Asset-Performance-Management von Offshoreanlagen (13. März 2018)
• Gute Bilanz gibt Rotterdam Rückenwind für Investitionen (13. März 2018)
• Fincantieri streckt »Silver Spirit« (13. März 2018)
• Wirbelsturm schiebt »Kea Trader« zusammen (13. März 2018)
• Neue Rolle für Panalpinas Europa-Chef Boehringer (13. März 2018)
• Ab nach Jamaika: Meyer Werft sortiert »Papenburg« aus (13. März 2018)
• HES investiert 50 Mio. € in Wilhelmshaven (13. März 2018)
• »Scheldt River« bunkert erneut LNG in Brunsbüttel (12. März 2018)
• Clarksons profitiert von steigenden Märkten (12. März 2018)
• 5 Tote nach Brand auf der »Maersk Honam« (12. März 2018)
• »Schifffahrt muss sich auf eine andere Zukunft einstellen« (12. März 2018)
• Closelink eröffnet Handelsplattform für Marine Schmierstoffe (12. März 2018)
• Steffen Bilger wird neuer Verkehrs-Staatssekretär (12. März 2018)
• OOIL zurück in den schwarzen Zahlen (12. März 2018)
• 48 Mrd. € Investitionsbedarf in Europas Häfen (12. März 2018)
• Havarierte »Glory Hong Kong« nach Tallinn geschleppt (12. März 2018)
• Bremerhaven erwartet 50 % Cruise-Wachstum (12. März 2018)
• Hyundai sammelt 1,15 Mrd. $ ein (12. März 2018)
• Kreuzfahrt boomt in der Ostsee (12. März 2018)
• Feuer auf »Maersk Honam« unter Kontrolle (11. März 2018)
• Spotmarkt Woche 10: Panamax-Bulker jetzt Top-Verdiener (9. März 2018)
• US-Investor AMA zieht sich bei Lloyd Fonds zurück (9. März 2018)
• New ConTex kennt nur eine Richtung: aufwärts (9. März 2018)
• Kiel baut weiteres Kreuzfahrtterminal (9. März 2018)
• Hamburg bittet Hafen- und Binnenschiffer zur Kasse (9. März 2018)
• Bulker havariert vor Finnland (9. März 2018)
• Zuwachs für Flotte von MPC Container Ships (9. März 2018)
• Giftige Dämpfe auf der »Maersk Honam« (9. März 2018)
• Nächster Sturm bedroht »Kea Trader« (9. März 2018)
• Südwestdeutschland bietet großes Potenzial für Rotterdam (9. März 2018)
• Strafzölle: US-Nordwesthäfen fürchten weitreichende Konsequenzen (9. März 2018)
• 100. Jahre ZVDS – Schiffsmakler feiern Geburtstag (9. März 2018)
• MV Werften starten ersten Global-Class-Neubau (8. März 2018)
• »Deutschland muss Hong Kong Convention ratifizieren« (8. März 2018)
• Deutscher Kreuzfahrtmarkt wächst weiter (8. März 2018)
• Bremische Häfen unterstützen Schwerölverbot in der Arktis (8. März 2018)
• Verschrottung: Großreedereien und Banken wollen Transparenz (8. März 2018)
• Morgen übergibt Staffelstab bei WTM Engineers (8. März 2018)
• Nordrhein-Westfalen und Rotterdam wollen Zusammenarbeit stärken (8. März 2018)
• Lürssen schickt neue Yacht zur Probefahrt (8. März 2018)
• EU-Länder fordern Reform der Meldepflichten (8. März 2018)
• Fincantieri renoviert und verlängert Grimaldi-Schiffe (8. März 2018)
• Helgoland ahoi – neuer Katamaran geht auf Überfahrt (8. März 2018)
• Erstes Todesopfer nach Feuer auf »Maersk Honam« (8. März 2018)
• Traditionsschiffer können aufatmen (7. März 2018)
• AIDA plant Schiffstaufe erstmals in Papenburg (7. März 2018)
• Seefracht zieht Panalpina ins Minus (7. März 2018)
• Marine-Geschäft beschert Rolls-Royce Verluste (7. März 2018)
• Brexit: Häfen könnten zum Flaschenhals werden (7. März 2018)
• Vard sichert sich zwei weitere Ponant-Schiffe (7. März 2018)
• Maersk-Schiff in Flammen - vier Seeleute vermisst (7. März 2018)
• Kiel erwartet 17 % mehr Kreuzfahrtpassagiere (7. März 2018)
• Viking baut Kreuzfahrtflotte aus (7. März 2018)
• Post DHL steigert Gewinn (7. März 2018)
• »Norddeutsche Seewarte«: Maritime Dienste feiern 150. Jubiläum (6. März 2018)
• IMO feiert 70 Jahre – und die Queen feiert mit (6. März 2018)
• Danish Ship Finance baut Neugeschäft aus (6. März 2018)
• Kotug Smit nimmt dritten Hafenschlepper in Betrieb (6. März 2018)
• Deutsche Flaschenpost nach 132 Jahren in Australien entdeckt (6. März 2018)
• RoRo-Schiff kollidiert mit »MSC Madrid« (6. März 2018)
• Ullrich verantwortet Passagierschiffe und Fähren bei Bureau Veritas (6. März 2018)
• Norden erzielt erstes Plus in fünf Jahren (6. März 2018)
• »Kea Trader« – Shanghai Salvage soll Wrack heben (6. März 2018)
• Peter Harren ist Jamaikas neuer Honorarkonsul (6. März 2018)
• Hapag-Lloyd stellt Frachtraten online (6. März 2018)
• Sanktionen, schwarze Listen: Palau digitalisiert Compliance-Management (6. März 2018)
• Video: Treibende Öl-Plattform rammt Containerschiff (5. März 2018)
• Belgier verstärken Engagement in Westafrika (5. März 2018)
• Fjord1 bestellt 7 neue Fähren (5. März 2018)
• Niedersachsens Seehäfen legen 10% zu (5. März 2018)
• 3.000. Neopanamax-Schiff durchfährt den Panamakanal (5. März 2018)
• Andreas Scheuer wird neuer Verkehrsminister (5. März 2018)
• DFDS restrukturiert Logistikgeschäft in Italien (5. März 2018)
• CMA CGM startet Betrieb am neuen Westafrika-Hub (5. März 2018)
• Rolls-Royce rüstet Schnellfähren für Hong Kong aus (5. März 2018)
• AIDA heuert erste Kapitänin an (5. März 2018)
• Neue Seefracht-Allianz für kleine Verlader (5. März 2018)
• Fregatte »Bayern« im Einsatz gegen Schlepper (5. März 2018)
• US-Strafzölle bringen Unruhe in Breakbulk-Markt (2. März 2018)
• Spotmarkt Woche 9: Containerschiffs-Chartermarkt tendiert fester (2. März 2018)
• Neuer Rahmentarifvertrag für Seeleute steht (2. März 2018)
• Kühne + Nagel digitalisiert die Seefracht (2. März 2018)
• LNG-Initiative gewinnt wichtige Partner in Japan (2. März 2018)
• Total darf Maersk Oil übernehmen (2. März 2018)
• Diversifikation fängt Bureau Veritas auf (2. März 2018)
• Erholung im Chartermarkt hält an (2. März 2018)
• Beuck verstärkt Geschäftsführung des DSLV (2. März 2018)
• Marine setzt TKMS und Lürssen vor die Tür (2. März 2018)
• MPC Gruppe sammelt frisches Kapital ein (2. März 2018)
• TOTE: Erstes ConRo-Schiff bekommt LNG-Tanks (2. März 2018)
• Bessere Tage für VLGCs in Sicht (1. März 2018)
• Team Tankers übernimmt Laurin Shipping (1. März 2018)
• Samskip baut UK-Verkehre über Amsterdam aus (1. März 2018)
• MPC plant neue Einkaufstour (1. März 2018)
• DP World holt Äthiopien für Berbera Port an Bord (1. März 2018)
• »Changes in the U.S. administration are not affecting the market« (1. März 2018)
• Growth prospects under the maple leaf (1. März 2018)
• Kollege Roboter geht zur Hand (1. März 2018)
• Antwerpen sucht nach Platz (1. März 2018)
• Antwerpen sucht nach Platz (1. März 2018)
• Hamburg verpasst den Aufschwung (1. März 2018)
• Port News (1. März 2018)
• HTG-Info und Kalender (1. März 2018)
• Forum HTG 21.3.2018 (1. März 2018)
• Wechsel in der Leitung des Fachausschusses Seeschifffahrts­straßen, Hafen und Schiff (1. März 2018)
• Einflüsse auf die Lebensdauer der Leistungselektronik (1. März 2018)
• Deutsche Seenotretter ehren »Schutzengel« der Air Force (1. März 2018)
• Performance monitoring matures (1. März 2018)
• Biocides in the crosshairs (1. März 2018)
• No biofilm with ultrasound (1. März 2018)
• Stealth mode against fouling (1. März 2018)
• Time to move – new antifouling methods (1. März 2018)
• Self-repairing coatings - a realistic perspective? (1. März 2018)
• Ecospeed used to coat scrubber outlets (1. März 2018)
• DNV GL’s Veracity platform optimizes delivery of coatings (1. März 2018)
• New hull performance system SHAPE (1. März 2018)
• Two-year trial confirms pharmaceutical antifouling power (1. März 2018)
• ROV hull cleaning in the Suez Canal (1. März 2018)
• Unter bayerischer Flagge (1. März 2018)
• Eurogate: Friedrich Stuhrmann (1. März 2018)
• Seaports of Niedersachsen: Inke Onnen-Lübben (1. März 2018)
• BELUGA: Niels Stolberg (1. März 2018)
• ICS: Guy Platten (1. März 2018)
• Hapag-Lloyd: Uffe Ostergaard (1. März 2018)
• Oman Drydock Company: Stephan Aumann (1. März 2018)
• CMA CGM: Rajesh Krishnamurthy (1. März 2018)
• German Naval Yards: Jörg Herwig (1. März 2018)
• Ex-TKMS-Manager leitet DMZ (1. März 2018)
• Reedereisprechtag in Papenburg (1. März 2018)
• Schifffahrt News (1. März 2018)
• Schiffstechnik News (1. März 2018)
• Hafen News (1. März 2018)
• Scha(r)fe Trennung an der Küste (1. März 2018)
• Asia markets coming back (1. März 2018)
• Order & Sales Container Ships (1. März 2018)
• Noch mehr Ärger mit der Versicherungssteuer (1. März 2018)
• Telegramm (1. März 2018)
• P&I-Renewals: Reeder sitzen am längeren Hebel (1. März 2018)
• Havariechronik (1. März 2018)
• Chinesische Banken greifen nach DVB (1. März 2018)
• Commerzbank halbiert das Portfolio (1. März 2018)
• NordLB gibt Assetmanagement in Joint Venture mit M. M. Warburg (1. März 2018)
• Deutsche Bank rutscht tief in die roten Zahlen (1. März 2018)
• Finance in the U.S. – many purveyors and flavors (1. März 2018)
• U.S. owners keep buying (1. März 2018)
• Unruhe im RoRo-Markt: Was plant MSC? (1. März 2018)
• Erck Rickmers verkauft an Zeaborn (1. März 2018)
• Wollen haben sie schon gewollt (1. März 2018)
• Mærsk surft auf der digitalen Welle (1. März 2018)
• Mehr Marktmacht als je zuvor (1. März 2018)
• »Cloud, Blockchain und IoT haben größte Bedeutung für Containerschifffahrt« (1. März 2018)
• Energiewende gibt Schifffahrt einen Schub (1. März 2018)
• Jubiläum und neuer Kurs für Schiffsmakler (1. März 2018)
• LoGe will »Reederei« neu denken (1. März 2018)
• »Ilshin Green Iris« – mit LNG, Mangan und Politik (1. März 2018)
• The two faces of U.S. shipbuilding (1. März 2018)
• Largest LNG conversion in North America starts (1. März 2018)
• 130 m3 = zehn Tage LNG-Betrieb auf »Atair« (1. März 2018)
• ING und EIB stellen 300 Mio. € für »grüne« Projekte bereit (1. März 2018)
• One man’s curse is another man’s blessing (1. März 2018)
• Ballast Water Treatment Systems – Survey 2018 (1. März 2018)
• No seawater ballast – no barriers (1. März 2018)
• Revised IMO G8 approval for »PureBallast 3« (1. März 2018)
• »Hauptsache schnell« zählt nicht mehr (1. März 2018)
• »Dynamic Biofilm Protection« for more propeller efficiency (1. März 2018)
• »LNG wird für Antriebe immer wichtiger« (1. März 2018)
• »Grün« ohne rechtlichen Rahmen (1. März 2018)
• Tool zeigt LNG-Tankstellen (1. März 2018)
• Auszeichnung für Hamburg Süd (1. März 2018)
• Weitere Methanol-Order – neuer LPG-Antrieb? (1. März 2018)
• Flüssiggas in großem Stil in Brunsbüttel (1. März 2018)
• Hafenwirtschaft kritisiert Vorstoß für Schiffsabfälle (1. März 2018)
• U.S. ports demand 66 bn $ in investments (1. März 2018)
• Susanne Wiegand neu im Vorstand bei Rheinmetall (1. März 2018)
• Ocean Yield füllt die Kriegskasse (1. März 2018)
• Bureau Veritas bietet E-Zertifikate weltweit an (1. März 2018)
• Ausbaggerungen in Savannah beendet, Projekt im Zeitplan (1. März 2018)
• HSH Nordbank stößt Altlast in Singapur ab (1. März 2018)
• Südamerika-Markt: CMA CGM gibt sich nicht geschlagen (1. März 2018)
• Tallink meldet Rekorde bei Umsatz und Passagieren (1. März 2018)
• SolstadFarstad und Yxney schließen Pilotprojekt ab (1. März 2018)
• »Vorsicht im Expeditionsschiff-Rausch« (28. Februar 2018)
• Seaspan zurück in der Gewinnzone (28. Februar 2018)
• HSH Nordbank verkauft – was kommt jetzt? (28. Februar 2018)
• Meyer Werft startet Bau der »Spirit of Discovery« (28. Februar 2018)
• Tanker: Teurer Stahl macht Verschrottung attraktiver (28. Februar 2018)
• Hapag-Lloyd legt zu und verdient mehr Geld (28. Februar 2018)
• Ein »Höllenhund« schnappt sich die HSH Nordbank (28. Februar 2018)
• HSH Nordbank – Chronik einer Krise (28. Februar 2018)
• Concordia Maritime tritt World Ocean Council bei (28. Februar 2018)
• AAL und COLI bringen Rekordfuhre nach Australien (28. Februar 2018)
• Kühne + Nagel gewinnt Marktanteile (28. Februar 2018)
• Odfjell baut Tankerpier in Rotterdam aus (28. Februar 2018)
• Skuld baut P&I-Buch stark aus (27. Februar 2018)
• Natasa Pilides wird erste Ministerin für Schifffahrt auf Zypern (27. Februar 2018)
• Erck Rickmers - vom Reeder zum Mäzen (27. Februar 2018)
• Finnlines verbessert Ergebnis um 21 % (27. Februar 2018)
• DVB Bank rutscht mit –774 Mio. € ins Minus (27. Februar 2018)
• Wieder AIDA, wieder LNG: Neuer Auftrag für Meyer (27. Februar 2018)
• Neue Mobilkrane für Copenhagen Malmö Port (27. Februar 2018)
• Infor sorgt für Transparenz und Kontrolle der Lieferkette (27. Februar 2018)
• Nobiskrug repariert zerstörtes Schleusentor in Kiel (27. Februar 2018)
• »Timbus«: Erstes Großprojekt für MWB (27. Februar 2018)
• »Reeder können Champagner kalt stellen« (27. Februar 2018)
• HSH Nordbank: Verkauf in zwei Teilen? (27. Februar 2018)
• Hempel erhöht die Preise (27. Februar 2018)
• Otto Marine sucht Schutzschirm für Restrukturierung (27. Februar 2018)
• Shell warnt vor Engpässen bei LNG (27. Februar 2018)
• Ablieferung des Hybrid-Schiffs für Hurtigruten verzögert sich (26. Februar 2018)
• US-Wettbewerbshüter blockieren Wilhelmsens Drew-Übernahme (26. Februar 2018)
• CMA CGM will noch mehr Neubauten (26. Februar 2018)
• PSA will mit künstlicher Intelligenz Terminals produktiver machen (26. Februar 2018)
• Navios Containers bleibt in Kauflaune und peilt Gewinn an (26. Februar 2018)
• Kieler Schleusentor kostet 20 Millionen Euro (26. Februar 2018)
• Golf-PSVs bekommen Batterien an Bord (26. Februar 2018)
• Neue SET-Fähre pendelt über die Weser (26. Februar 2018)
• RBS reduziert Schiffskredite und macht Gewinn (26. Februar 2018)
• Werften fordern »deutliches Nachschärfen« der Maritimen Agenda (26. Februar 2018)
• CMA CGM baut Kühllogistik-Komplex am London Gateway (26. Februar 2018)
• Frank Horch – ein maritimes Urgestein wird 70 (25. Februar 2018)
• Spotmarkt Woche 8: Belebung aus Fernost (23. Februar 2018)
• »Kea Trader«: Lage nach Zyklon verschlechtert (23. Februar 2018)
• WinGD benennt Service Provider (23. Februar 2018)
• Somalische Piraten beschießen Tanker (23. Februar 2018)
• New ConTex kann auch in Ferienzeit zulegen (23. Februar 2018)
• MSC startet eigenen RoRo-Dienst (23. Februar 2018)
• Video: Jumbo schließt Offshore-Auftrag »Arkona« ab (23. Februar 2018)
• Nordsee profitabel für DFDS (23. Februar 2018)
• Rekordschiff für den Tollerort macht in Hamburg fest (23. Februar 2018)
• Dänisch-koreanischer Vorstoß für E-Navigation (23. Februar 2018)
• Schlussspurt um die HSH Nordbank (23. Februar 2018)
• »Es gibt immer Bedarf an Schifffahrtskaufleuten« (23. Februar 2018)
• VDMA setzt Kurs auf Klimaneutralität (23. Februar 2018)
• Bulker reißen Diana Shipping ins Minus (22. Februar 2018)
• Shortsea-Reeder Wilson macht kräftig Kasse (22. Februar 2018)
• Dritte Fregatte F125 sticht erstmals in See (22. Februar 2018)
• Hamburg Süd bekommt 8.000 neue Container (22. Februar 2018)
• Kräftiger Schub für Containerumschlag (22. Februar 2018)
• Nauticor erweitert LNG-Versorgungsnetzwerk (22. Februar 2018)
• Deutsche Marineschiffe laufen zu NATO-Einsätzen aus (22. Februar 2018)
• SMM: Cyber Security wird Top-Thema (22. Februar 2018)
• US-Nordwesthäfen rüsten weiter auf (22. Februar 2018)
• Tradition trifft Moderne: Batterien für »Statsraad Lehmkuhl« (22. Februar 2018)
• Stena und Rotterdam bauen RoRo-Drehscheibe aus (22. Februar 2018)
• Spezialschiff-Oldie nach Bremerhaven-Stopp verkauft (22. Februar 2018)
• Hamburg schafft neue Strukturen für Hafenlotstarif (22. Februar 2018)
• Navios Maritime erholt sich langsam (21. Februar 2018)
• Dry Bulk: Vorsicht ist angesagt (21. Februar 2018)
• Maersk surft die digitale Welle (21. Februar 2018)
• EU greift durch: 395 Mio. € Strafe gegen Car Carrier (21. Februar 2018)
• Yara und Goltens bündeln Kräfte bei Scrubbern (21. Februar 2018)
• Weltweit erster Bulker mit LNG-Antrieb abgeliefert (21. Februar 2018)
• Erneute Kritik an Offshore-Politik (21. Februar 2018)
• Boskalis baggert für 300 Mio. € an Tuas Finger Pier (21. Februar 2018)
• Container: Flotten- und Nachfragewachstum gleichauf (21. Februar 2018)
• Inspektion mit Drohnen: KR-Zulassung für RIMS (21. Februar 2018)
• Shell setzt auf LNG für Aframax-Tanker (21. Februar 2018)
• Frankreich liefert U-Boot-Knowhow an Brasilien – »Riachuelo« im Bau (21. Februar 2018)
• Aegean setzt Einkaufstour mit H.E.C.-Übernahme fort (21. Februar 2018)
• HPA-Chef Meier beim HSV abgelöst (21. Februar 2018)
• Elsflether Werft plant Schwimmdocks in Brake (21. Februar 2018)
• P&I-Verträge erneuert – Reeder am Drücker (20. Februar 2018)
• Maersk setzt bei Transformation auf Hamburg Süd (20. Februar 2018)
• Cargotec kann Gewinn im »Jahr des Wandels« steigern (20. Februar 2018)
• Lithium Werks übernimmt Valence Technology (20. Februar 2018)
• MPC Containerships kauft 14 weitere Schiffe (20. Februar 2018)
• Wärtsilä und Maersk Drilling regeln Service für 25 Jahre (20. Februar 2018)
• Frachter »Akacia« durchbricht Schleusentor in Kiel (20. Februar 2018)
• Total Lubmarine präsentiert neuen Schmierstoff (20. Februar 2018)
• Ausblick für Container positiv, Tankermarkt bleibt volatil (20. Februar 2018)
• Hybrid-Wattentaxi »Liinsand« nimmt offiziell Fahrt auf (20. Februar 2018)
• Weitere Verluste für Koreas Werften und HMM (20. Februar 2018)
• Großer Anstieg von LNG-Bunkerungen in Rotterdam (20. Februar 2018)
• tkMS Emden: Werksschließung bis 2020 ausgesetzt (20. Februar 2018)
• LNG ist Kraftstoff der Stunde, E-Fuels gehört die Zukunft (20. Februar 2018)
• Iskes vergrößert Schlepper-Flotte (19. Februar 2018)
• ING und EIB stellen 300 Mio. € für »grüne« Projekte bereit (19. Februar 2018)
• Maersk stockt Neubauserie auf (19. Februar 2018)
• Crew wehrt Piraten mit heißem Wasser ab (19. Februar 2018)
• Hiab investiert in Installationszentrum (19. Februar 2018)
• Umschlag-Trendwende in Hong Kong? (19. Februar 2018)
• Abwrackwerften ringen um Tonnage (19. Februar 2018)
• Kongsberg entwickelt autonome Feuerlöschboote (19. Februar 2018)
• Batteriekühlung durch Motoren besteht Testphase (19. Februar 2018)
• Wechsel bei Eurogate in Bremerhaven (19. Februar 2018)
• Hurtigruten-Neubau »Roald Amundsen« ist im Wasser (19. Februar 2018)
• Allianz trotzt Stürmen und zahlt mehr Dividende (19. Februar 2018)
• »Norwegian Bliss« bereit für Emspassage (19. Februar 2018)
• Habben Jansen: Konsolidierung trägt Früchte (16. Februar 2018)
• »Kea Trader«: Wirbelsturm zwingt Retter zum Rückzug (16. Februar 2018)
• Aufliegerzahlen beflügeln New ConTex (16. Februar 2018)
• MPP-Sektor: Cosco zieht an BBC vorbei (16. Februar 2018)
• Spotmarkt Woche 7: Hohe Erwartungen im Jahr des Hundes (16. Februar 2018)
• CMA CGM schnappt sich Kiwi-Ladung (16. Februar 2018)
• Idan Ofer erhöht Anteile an Atlético Madrid (16. Februar 2018)
• North Sea Port verbessert nautische Erreichbarkeit (16. Februar 2018)
• Trelleborg setzt neuen Rekord (16. Februar 2018)
• Lies will »Geschäftsstelle LNG-Infrastruktur« für Wilhelmshaven (16. Februar 2018)
• Konecranes sichert sich weitere Aufträge in Kanada (16. Februar 2018)
• Staatsanwalt fordert viereinhalb Jahre Haft für Niels Stolberg (15. Februar 2018)
• Nächster P&I-Deal: Royal & Sun Alliance verkauft Lodestar (15. Februar 2018)
• Wallenius Wilhelmsen baut Terminal in Seebrügge aus (15. Februar 2018)
• Hoppe macht Singapur zum Logistik-Hub (15. Februar 2018)
• Baleària erweitert Flotte mit drei zusätzlichen Schiffen (15. Februar 2018)
• Spanien und Kanada haben beste Bulk-Terminals (15. Februar 2018)
• Hafen Rotterdam wächst - zu Lasten Hamburgs (15. Februar 2018)
• Waterfront bestellt weitere Schiffe mit Methanol-Antrieb (15. Februar 2018)
• Lübeck profitiert erneut von SOL-Wachstum (15. Februar 2018)
• Update: Illegale Schrottverkäufe? Seatrade vor Gericht (15. Februar 2018)
• Tilbury will weitere RoRo-Verkehre (15. Februar 2018)
• Kapitalspritze für Seaspan (15. Februar 2018)
• Hamburg verpasst den Aufschwung (14. Februar 2018)
• Auflieger-Anteil trotz Flottenwachstum unter 1 % (14. Februar 2018)
• Clyde & Co eröffnet Büro in Hamburg (14. Februar 2018)
• Intellian und Inmarsat entwickeln neue, günstige Breitbandlösung (14. Februar 2018)
• Siemens Gamesa sichert sich weltgrößtes Offshore-Windkraftprojekt (14. Februar 2018)
• Papenburg schlägt mehr als 1 Mio. t Güter um (14. Februar 2018)
• Chinesen bescheren Piräus enormen Gewinnsprung (14. Februar 2018)
• Fincantieri und Damen vor Einstieg bei Uljanik? (14. Februar 2018)
• Yang Ming steigt in Neubau-Rallye ein (14. Februar 2018)
• Deutschlandrouten bringen Zuwachs für Stena Line (13. Februar 2018)
• Türkischer Hafengigant Yilport bleibt auf Wachstumskurs (13. Februar 2018)
• Hapag-Lloyd und »THE Alliance« veröffentlichen Linien-Update (13. Februar 2018)
• DCT Gdansk wächst weiter (13. Februar 2018)
• MOL baut Flüssiggutgeschäft aus (13. Februar 2018)
• Meyer Werft als maritimer »Rangierbahnhof« (13. Februar 2018)
• Chinas Rohstoffhunger stützt Bulker und Tanker (13. Februar 2018)
• Nauticor meldet »größte deutsche LNG-Bebunkerung« (13. Februar 2018)
• Grünes Licht für Pronav-Übernahme durch Schulte (13. Februar 2018)
• DFDS ordert neue Fähren in China (13. Februar 2018)
• TUI Cruises bestellt »Mein Schiff 7« bei Meyer Turku (12. Februar 2018)
• SAL und RollDock bilden Pool für Dockschiffe (12. Februar 2018)
• Zwölf weitere Neubauten für Evergreen (12. Februar 2018)
• Elbvertiefung: Senat soll HPA-Haushalt nachbessern (12. Februar 2018)
• TKMS-Manager wird Chef beim Deutschen Maritimen Zentrum (12. Februar 2018)
• Hyundai Merchant Marine plant Neubauserie (12. Februar 2018)
• 50 Jahre Containerhafen an der Außenweser (12. Februar 2018)
• MSC ordert Kreuzfahrtfähren in China (12. Februar 2018)
• Bananen-Ladung wird neu verteilt (12. Februar 2018)
• Chinesische Banken greifen nach der DVB (12. Februar 2018)
• Spotmarkt Woche 6: Capesize-Markt bäumt sich nochmal auf (9. Februar 2018)
• Hamburg Süd profitabel für Maersk (9. Februar 2018)
• New ConTex: Trend bleibt positiv (9. Februar 2018)
• Küste übernimmt Pilotabschluss für Metallindustrie (9. Februar 2018)
• Fähren-Oldie »Prinsessan Christina« erneut verkauft (9. Februar 2018)
• Onnen-Lübben verlässt Seaports of Niedersachsen (9. Februar 2018)
• Chinas Offshore-Windenergie vor »goldenem Zeitalter« (9. Februar 2018)
• Allseas plant weltgrößtes Konstruktionsschiff (9. Februar 2018)
• Maersk schreibt 1,2 Mrd. $ Verlust – Konzern im Umbruch (9. Februar 2018)
• Chinese Spring Festival to put pressure on freight rates (9. Februar 2018)
• Hafenwirtschaft begrüßt Koalitionsvertrag (9. Februar 2018)
• Keine Belebung am Markt für Schiffsfonds (9. Februar 2018)
• Drogen im Wert von 1 Mrd. $ auf See sichergestellt (8. Februar 2018)
• Wärtsilä-Tochter bietet Versicherungslösungen an (8. Februar 2018)
• Koalitionsvertrag: »Wettbewerbsfähigkeit ist zentrale Herausforderung« (8. Februar 2018)
• Update: Evergreen bestätigt Auftrag für 12.000 TEU-Schiffe (8. Februar 2018)
• Göteborg eröffnet Kombiterminal (8. Februar 2018)
• Fassmer macht »High Power III« wieder fit (8. Februar 2018)
• Triest bleibt auf Wachstumskurs (8. Februar 2018)
• Maritimes Cluster gründet Fachgruppe »Maritime Sicherheit« (8. Februar 2018)
• Guy Platten wird neuer Chef der ICS (8. Februar 2018)
• Commerzbank halbiert Schifffahrtsportfolio (8. Februar 2018)
• Großer Einschnitt bei TTS – MacGregor auf Einkaufstour (8. Februar 2018)
• Update: Nächste Kapitalrunde für MPC Container Ships (8. Februar 2018)
• HHLA glänzt mit Wachstum (8. Februar 2018)
• CMA CGM containerisiert flüssige Reefer-Transporte (7. Februar 2018)
• Hochsicherheitszone Kiel: Baustart für Israels »Sa'ar VI« (7. Februar 2018)
• Wessels übernimmt Management der Rhenus-Kümoflotte (7. Februar 2018)
• Verlängerte »Peter Pan« erhält neuen Wulstbug (7. Februar 2018)
• 12 Mio. Passagiere in Stockholm (7. Februar 2018)
• Fusionierter North Sea Port bekommt Tankterminal für 250 Mio. € (7. Februar 2018)
• »ONE«-Start ohne große Auswirkung auf Liniendienste (7. Februar 2018)
• Acta Marine bestellt zweites CSV bei Ulstein (7. Februar 2018)
• Neue russische Eisbrecher-Serie einsatzbereit (7. Februar 2018)
• Thorco baut neue Drybulk-Tochter aus (7. Februar 2018)
• Hapag-Lloyd verstärkt Präsenz in Afrika (6. Februar 2018)
• LNG-Bunkerschiff für Bernhard Schulte wird ballastfrei (6. Februar 2018)
• Schiffbau: Industriepolitik soll deutsche »Kronjuwelen« schützen (6. Februar 2018)
• Aumann nach sechs Monaten als Werftchef ersetzt (6. Februar 2018)
• Total steigt in Europas LNG-Markt ein (6. Februar 2018)
• Hafenwirtschaft kritisiert EU-Vorstoß für Schiffsabfälle (6. Februar 2018)
• Weiteres Erfolgsjahr für Marseille Fos (6. Februar 2018)
• Neue MPP-Kooperation in Asien (6. Februar 2018)
• DP World legt kräftig zu (6. Februar 2018)
• Marktführer Seaspan baut 2.500-TEU-Flotte aus (6. Februar 2018)
• KfW fährt Kreditvolumen runter (5. Februar 2018)
• Georgia Ports bauen für 10 Mio. TEU aus (5. Februar 2018)
• Neue Allianz für LPG-Antrieb (5. Februar 2018)
• Erck Rickmers: »Verkauf ist strategisch richtig« (5. Februar 2018)
• Hybrid-Fähren bescheren Scandlines Wachstum (5. Februar 2018)
• Kongsberg erweitert 3D-Simulator (5. Februar 2018)
• Fincantieri zahlt 60 Mio. € für 50 % an STX France (5. Februar 2018)
• Rückzug in fünfter Generation (5. Februar 2018)
• Bremer Zeaborn schluckt Reederei von Erck Rickmers (5. Februar 2018)
• Ostseestaal und Formstaal bündeln Kapazitäten (5. Februar 2018)
• Mecklenburg-Vorpommerns Häfen verzeichnen Wachstum (5. Februar 2018)
• Hamburger Hafenwirtschaft beklagt Fachkräftemangel (5. Februar 2018)
• Berenberg steigert Provisionen auf Rekordniveau (5. Februar 2018)
• Deutsche Bank tief in Rot (2. Februar 2018)
• Spotmarkt Woche 5: Märkte verlieren an Schwung (2. Februar 2018)
• Herwig neuer Geschäftsführer bei German Naval Yards (2. Februar 2018)
• Mehr als 100 freie Stellen in der WSV (2. Februar 2018)
• 100 Mio. $ frisches Geld für MPC (2. Februar 2018)
• Spedition Heinrich Dehn kommt in den Hamburger Hafen (2. Februar 2018)
• Braemar übernimmt Atlantic Brokers (2. Februar 2018)
• New ConTex: Ratenerholung schürt Optimismus (2. Februar 2018)
• Neuer RightShip-CEO kommt von DNV GL (2. Februar 2018)
• Hamburg will Vorreiter bei der Kommunikation werden (2. Februar 2018)
• Brunsbüttel setzt auf Wachstum durch AdBlue (2. Februar 2018)
• Elsflether Werft trauert um Brigitte Rohden (2. Februar 2018)
• Exklusiv: Joint Venture von Döhle und Costamare aktiv (1. Februar 2018)
• NordLB gibt Assetmanagement in Joint Venture mit Warburg (1. Februar 2018)
• DNB verringert Bestand an Problemkrediten (1. Februar 2018)
• Shortsea-Carrier Scotline legt Neubauorder nach (1. Februar 2018)
• Nautik-Dekan Pawlik wird Konrektor der Hochschule Bremen (1. Februar 2018)
• Bei Megaschiffen haben Maersk und MSC die Nase vorn (1. Februar 2018)
• Pre-Chinese New Year volumes keep freight market buoyant (1. Februar 2018)
• Hafen Ystad legt nochmals zu (1. Februar 2018)
• Damen liefert ersten Schlepper an Novatug (1. Februar 2018)
• Nebel & Öl in der Glaskugel (1. Februar 2018)
• Buss: Carsten Tegeler (1. Februar 2018)
• German Naval Yards: Susanne Wiegand (1. Februar 2018)
• HTG: Michael Ströh (1. Februar 2018)
• KFW: Günther Bräunig (1. Februar 2018)
• Lloyd Fonds: Klaus M. Pinter (1. Februar 2018)
• Seemannsheim Krayenkamp: Inka Peschke (1. Februar 2018)
• Hafen Hamburg: Claudia Roller (1. Februar 2018)
• Personalie des Monats: Bertling wechselt Chartering-Spitze (1. Februar 2018)
• Eine Institution feiert Jubiläum (1. Februar 2018)
• Sprechtage zu Offshore-Technik, Hybrid-Antrieben und Spezialschiffen (1. Februar 2018)
• News Finanzierung (1. Februar 2018)
• News Schifffahrt (1. Februar 2018)
• News Schiffstechnik (1. Februar 2018)
• News Offshore (1. Februar 2018)
• News Häfen (1. Februar 2018)
• »America’s Tall Ship« aus Deutschland (1. Februar 2018)
• Charter demand ramps up again (1. Februar 2018)
• Dry cargo market down after strong opening (1. Februar 2018)
• Orders & Sales (1. Februar 2018)
• Talfahrt im deutschen Seekaskomarkt gebremst (1. Februar 2018)
• »Sanchi« wird zum Lackmustest für das bestehende P&I-System (1. Februar 2018)
• Havariechronik (1. Februar 2018)
• Telegramm (1. Februar 2018)
• Thomas Miller drückt auf die Tube (1. Februar 2018)
• HMM lays out ambitious roadmap (1. Februar 2018)
• Euroseas and Poseidon – an evolving story (1. Februar 2018)
• Reefer-Tonnage auf dem Rückzug (1. Februar 2018)
• Reefer Ships – change ahead? (1. Februar 2018)
• Antwerpen bleibt auf Rekordkurs (1. Februar 2018)
• Marenum chillers for Saga Cruises newbuildings (1. Februar 2018)
• HVAC-R for Canada’s first OFSV (1. Februar 2018)
• Chiller for Stena Lina (1. Februar 2018)
• HVAC Competence Center for Meyer yards (1. Februar 2018)
• HVAC-R for Oregon State University research vessel (1. Februar 2018)
• ShipConstructor 2017 R2 for HVAC modeling (1. Februar 2018)
• The cruise fleet in 2018 – no slowdown in sight (1. Februar 2018)
• Energy generation 2.0 on cruise ships (1. Februar 2018)
• Construction begins on »Crystal Endeavor« (1. Februar 2018)
• Cruise shipbuilding hungry for fresh ideas (1. Februar 2018)
• Keel laid for Ritz Carlton’s first cruiser (1. Februar 2018)
• Cruise initiative reinvents itself (1. Februar 2018)
• Sicherheitsrisiko Falschdeklaration (1. Februar 2018)
• »Game Changer« im Shuttle-Tanker-Sektor (1. Februar 2018)
• Schiffe werden Riesen, Brandschutz bleibt ein Zwerg (1. Februar 2018)
• Verletzungen dank App richtig versorgen (1. Februar 2018)
• Durchbruch für synthetische Öle? (1. Februar 2018)
• An autonomous solution for local projects (1. Februar 2018)
• Kopenhagen feiert Kreuzfahrtrekord (1. Februar 2018)
• Von der Ägäis in die Donau (1. Februar 2018)
• Port News (1. Februar 2018)
• »Korrosionsschutz für Meerwasserbauwerke« (1. Februar 2018)
• HTG-Info (1. Februar 2018)
• »An excellent example« (1. Februar 2018)
• German maritime industry – a strong ship braving heavy seas (1. Februar 2018)
• New orders for a promising and positive future (1. Februar 2018)
• Teamwork, the key to success (1. Februar 2018)
• Piece by piece, together (1. Februar 2018)
• »Ship of the Year 2017« award for Abeking & Rasmussen (1. Februar 2018)
• Reasonably elegant (1. Februar 2018)
• River cruisers important for MV Werften, too (1. Februar 2018)
• New HVAC business unit for the maritime market (1. Februar 2018)
• Schiffbrüchige Kamera auf Nordsee-Odyssee (1. Februar 2018)
• Deliveries and contracts of German shipyards in 2017 (1. Februar 2018)
• Baustart für LNG-Anlage in Göteborg (1. Februar 2018)
• Baltic Exchange wichtet den BDI neu (1. Februar 2018)
• Erster Stahlschnitt für die »Norwegian Encore« (1. Februar 2018)
• Texas bekommt neues Ethylen-Terminal (1. Februar 2018)
• »Gorch Fock« wird zum teuren Sanierungsfall (1. Februar 2018)
• Eurogate mit Licht und Schatten (1. Februar 2018)
• Phoenix verlängert Charter für »Deutschland« (1. Februar 2018)
• NYK, MOL und K Line bleiben in der Gewinnzone (31. Januar 2018)
• Wärtsilä hofft auf bessere Märkte (31. Januar 2018)
• Rotterdam will mit IBM zum führenden »Smart Port« werden (31. Januar 2018)
• Bremische Häfen halten Umschlag stabil (31. Januar 2018)
• S&P: Frucht-Multis kaufen wieder Schiffe (31. Januar 2018)
• Deutsche Flotte ist 33 Mrd. $ wert (31. Januar 2018)
• Konecranes liefert Straddle Carrier nach Jamaika (31. Januar 2018)
• HS Shipholding verkauft Herning Shipping (31. Januar 2018)
• Hamburg Süd startet neue Dienste (31. Januar 2018)
• MAN sieht Erfolge bei Teillast-Tuning (31. Januar 2018)
• MPC Container Ships baut Flotte aus (31. Januar 2018)
• VW siedelt sich in Wilhelmshaven an (31. Januar 2018)
• Beste Schiffsmechaniker erhalten Stipendien (31. Januar 2018)
• Crystal lässt Neubauten bei MV-Werften kleiner bauen (30. Januar 2018)
• Finnlines vergrößert Flotte (30. Januar 2018)
• SEA LNG präsentiert Bunker Navigator Tool (30. Januar 2018)
• DP World streckt Fühler weiter in Schwellenländer aus (30. Januar 2018)
• Rolls-Royce liefert Batterie-Packs für Offshore-Schiffe (30. Januar 2018)
• CMA CGM gründet Zentrum für Start-ups (30. Januar 2018)
• Scandlines nutzt Ultraschall-Antifouling (30. Januar 2018)
• Hapag-Lloyd schickt sieben Schiffe in den Schrott (30. Januar 2018)
• Niederländer nutzen VGM-Lösung von Portrix (30. Januar 2018)
• MPP-Markt unter Druck (30. Januar 2018)
• Hapag-Lloyd bedient erstmals Ostafrika – Keine Partner (30. Januar 2018)
• Simulator-Park in Rotterdam geht in Betrieb (29. Januar 2018)
• LNG-Fähre bricht Ostsee-Rekord (29. Januar 2018)
• Koreas Häfen legen zu – Aber Sorge um Trump-Politik (29. Januar 2018)
• Tarifstreit: »Eskalation um jeden Preis« (29. Januar 2018)
• DFDS demonstriert Funktionalität von Sea Traffic Management (29. Januar 2018)
• 25.000 € Spenden statt Geschenke (29. Januar 2018)
• Rückschlag für Hawaii-Pläne (29. Januar 2018)
• Cloud, Blockchain und IoT verändern die Schifffahrt (29. Januar 2018)
• Spotmarkt Woche 4: Bulker machen Verluste wett (29. Januar 2018)
• CMA CGM stellt neues 20.600-TEU-Flaggschiff in Dienst (26. Januar 2018)
• Auszeichnung für eine beispiellose Rettungsaktion (26. Januar 2018)
• Nachfrage beflügelt Charterraten (26. Januar 2018)
• China setzt auf die maritime Wirtschaft (26. Januar 2018)
• OOCL macht sich für Cosco hübsch (26. Januar 2018)
• MPC Container Ships füllt die Kasse (26. Januar 2018)
• Japaner planen LNG-Bunker-Hub – Schlepper bestellt (26. Januar 2018)
• MPC Capital legt zweistellig zu (26. Januar 2018)
• P&O bestellt zweites LNG-Kreuzfahrtschiff bei Meyer (26. Januar 2018)
• Reefer-Frachtraten legen erneut zu (26. Januar 2018)
• Nearly 20 % slump for World Container Index (26. Januar 2018)
• Sachwert-Investments: Kein Schiff in Sicht (26. Januar 2018)
• Wärtsilä und WinGD verlängern Zusammenarbeit (25. Januar 2018)
• Nordfrost weiht neues Kühlhaus ein (25. Januar 2018)
• Liberty One und Marinakis gründen Joint Venture für deutschen Markt (25. Januar 2018)
• Deutsche Werften melden gut gefüllte Auftragsbücher (25. Januar 2018)
• Seeminen und Bomben: Verbände warnen vor Risiko durch Jemen-Krieg (25. Januar 2018)
• Euronav mit starken Einbußen (25. Januar 2018)
• Neuer Schifffahrts-Chef für Deerberg-Mutter Evac (25. Januar 2018)
• BLG schafft 170 neue Jobs in Bremerhaven (25. Januar 2018)
• Nordea schrumpft das Schifffahrtsportfolio (25. Januar 2018)
• Konecranes appoints distributor (24. Januar 2018)
• Stockholms Hafen erreicht Rekord im Frachtumschlag (24. Januar 2018)
• IT-Experte Krishnamurthy geht zu CMA CGM (24. Januar 2018)
• SMM schon ausgebucht – Future Summit im Programm (24. Januar 2018)
• MSC etabliert neuen RoRo-Service nach Westafrika (24. Januar 2018)
• Einbußen bei Eurogate-Tochter Contship (24. Januar 2018)
• Rekordjahr für Fusionen und Übernahmen (24. Januar 2018)
• Müller wird neuer Seefracht-COO bei Dachser (24. Januar 2018)
• Costamare setzt auf den Aufschwung (24. Januar 2018)
• Neptun Werft liefert Gastanker »Coral Energice« (24. Januar 2018)
• Auch Maersk investiert in Frachtbörse NYSHEX (23. Januar 2018)
• COSCO übernimmt Zeebrügges Containerterminal (23. Januar 2018)
• Containerumschlag stabil auf hohem Niveau (23. Januar 2018)
• Le Havre will Hinterland-Marktanteil ausbauen (23. Januar 2018)
• Noske-Kaeser investiert nach Übernahme in Cruise und Offshore (23. Januar 2018)
• Solvium weitet Angebot für Containerinvestments aus (23. Januar 2018)
• Software-Experte Holme wird CTO bei Navtor (23. Januar 2018)
• Diana reduziert Flotten-Verkauf – Poseidon und Euroseas betroffen? (23. Januar 2018)
• IG Metall bestreikt morgen Werften und Zulieferer (23. Januar 2018)
• Aquarius-Projekt nimmt nächste Hürde (23. Januar 2018)
• WDR-Fährenneubau kurz vor der Ablieferung (23. Januar 2018)
• Schlepper ziehen Kümo »Norderau« von Grund (22. Januar 2018)
• Mehr Ladung und Schiffe im Nord-Ostsee-Kanal (22. Januar 2018)
• Kotug tauft weltweit größten Rotor-Tug (22. Januar 2018)
• Register der Marshall Islands will weiter wachsen (22. Januar 2018)
• Schifffahrt und Umweltverbände Hand in Hand (22. Januar 2018)
• RanaWorks präsentiert innovative Ideen für die Nordsee (22. Januar 2018)
• Nauticor liefert LNG für »Visborg« (22. Januar 2018)
• DP World investiert massiv in Indien (22. Januar 2018)
• Irische RoPax-Fähre aus Flensburg schwimmt (22. Januar 2018)
• Panamakanal: Deutlich mehr Marktanteil für US-Ostküste (22. Januar 2018)
• Ferus Smit setzt spektakuläre Querstapelläufe fort (22. Januar 2018)
• K Line startet zweite 14.000-TEU-Serie (22. Januar 2018)
• Neptun dockt großes Maschinenraum-Modul aus (22. Januar 2018)
• Spotmarkt Woche 3: Capesize-Markt bricht ein (19. Januar 2018)
• Seekasko-Versicherer sehen Silberstreif (19. Januar 2018)
• Thomas Miller übernimmt Brookes Bell (19. Januar 2018)
• Liberia opens maritime training institute (19. Januar 2018)
• Lankhorst presents new tow (19. Januar 2018)
• Fusionierter Nordsee-Hafen »startet« mit Bestmarke (19. Januar 2018)
• New Contex 40% über Vorjahresniveau (19. Januar 2018)
• Bremische Häfen rechnen mit erfolgreichem Jahr (19. Januar 2018)
• US-Nordwesthäfen legen im internationalen Geschäft zu (19. Januar 2018)
• Stena tauft virtuell (19. Januar 2018)
• Frankreichs Häfen rüsten für Hinterland-Marktanteil auf (19. Januar 2018)
• WCI moves up to 1,440 $ per FEU (19. Januar 2018)
• FTI sucht zweites Kreuzfahrtschiff (18. Januar 2018)
• Erste LNG-Fähre für Balearia kommt Anfang 2019 (18. Januar 2018)
• OSD stellt neues Schlepper-Design vor (18. Januar 2018)
• BIMCO releases new contract editing solution (18. Januar 2018)
• ONE bekommt grünes Licht (18. Januar 2018)
• Sechs Tage Geiselhaft: Piraten geben »Barrett« frei (18. Januar 2018)
• Rekord-Einbußen in Göteborg (18. Januar 2018)
• OOCL schließt 21.400-TEU-Serie ab (18. Januar 2018)
• Rolls-Royce stellt Marine-Sparte auf den Prüfstand (17. Januar 2018)
• Kreuzfahrt in Lübeck im Aufwind (17. Januar 2018)
• Konsolidierung trennt die Großen von den Kleinen (17. Januar 2018)
• Hafen Antwerpen bleibt auf Rekordkurs (17. Januar 2018)
• Korean Register unterstützt portugiesische Flagge (17. Januar 2018)
• Claudia Roller verstorben (17. Januar 2018)
• »Offshore-Ausbau liegt im Plan« (17. Januar 2018)
• Kanada verhängt Bußgeld für Hapag-Lloyd-Schiff (17. Januar 2018)
• Weniger Entführungen durch Asiens Piraten (17. Januar 2018)
• Norwegens Öl-Fonds legt Bann über Reeder (17. Januar 2018)
• China festigt Platz 1 im Schiffbau (17. Januar 2018)
• EU prüft Steuerprivileg für Polens Werften (17. Januar 2018)
• P&I-Konsolidierung: Navigators verkauft Sparte an Thomas Miller (16. Januar 2018)
• Kongsberg receives DNV GL approval for its engine simulator (16. Januar 2018)
• Maersk und IBM gründen Blockchain-Firma (16. Januar 2018)
• Seenotretter über 2.000 Mal im Einsatz (16. Januar 2018)
• Rio Tinto verbucht ordentliches 4. Quartal (16. Januar 2018)
• Solvium steigert Platzierungsvolumen 2017 um 25 % (16. Januar 2018)
• Türkei plant »Kanal Istanbul« (16. Januar 2018)
• Jahresendspurt beschert Großreederei Norden schwarze Zahlen (16. Januar 2018)
• Rotterdam arbeitet an Plattform gegen Cyber Crime (16. Januar 2018)
• Frachter rammt in Brake andere Schiffe (16. Januar 2018)
• PSA steigert Containerumschlag um fast 10 % (15. Januar 2018)
• Zeaborn peilt Flotte von 250 Schiffen an (15. Januar 2018)
• Bulk Carrier weiter im Rennen um Projektladung (15. Januar 2018)
• Baustart für Luxus-Yacht bei MV Werften (15. Januar 2018)
• Kiel steigert Umschlag um 14 % (15. Januar 2018)
• 700 Mio. € für die HSH Nordbank? (15. Januar 2018)
• L´Orange-Verkauf: Kein Dementi von Rolls-Royce (15. Januar 2018)
• Nachbar wird Vorstand im Containerverband COA (15. Januar 2018)
• Lotsen beanstanden Funklöcher auf der Elbe (15. Januar 2018)
• Evergreen beteiligt sich am Neubau-Reigen (15. Januar 2018)
• K+N und Temasek bündeln Kräfte für Start-Up-Investments (15. Januar 2018)
• »Sanchi« sinkt nach erneuter Explosion – Staatstrauer im Iran (15. Januar 2018)
• DFFU tauft modernste Trawler am Steubenhöft (15. Januar 2018)
• Spotmarkt Woche 2: Dry-Bulk-Markt rutscht ab (12. Januar 2018)
• Glaskugel zeigt satte Gewinne für Container-Carrier (12. Januar 2018)
• New ConTex: Optimismus beflügelt Ratenentwicklung (12. Januar 2018)
• Rhenus übernimmt brasilianischen Verzollungsbroker (12. Januar 2018)
• Rostocks Hafen brummt (12. Januar 2018)
• Brennende »Sanchi« driftet in japanische Gewässer (12. Januar 2018)
• Index soll Transparenz im LNG-Spotmarkt schaffen (12. Januar 2018)
• Tanger bekommt erste neue Containerbrücken (12. Januar 2018)
• Polen treibt LNG-Bunkerstation in Świnoujście voran (12. Januar 2018)
• Weniger Seeleute, mehr Internet im Duckdalben (12. Januar 2018)
• Griechische Küstenwache stoppt »schwimmende Bombe« (11. Januar 2018)
• Wasserschutzpolizei entlarvt Umweltsünder (11. Januar 2018)
• World Container Index expected to improve with GRIs next week (11. Januar 2018)
• Steigende Shortsea-Nachfrage trotz Brexit-Sorgen (11. Januar 2018)
• Streiks bei weiteren maritimen Unternehmen (11. Januar 2018)
• BSH: »Andere orientieren sich an Deutschland« (11. Januar 2018)
• MAN schließt langfristigen Wartungsvertrag mit Arkas (11. Januar 2018)
• Port of Southampton expects cargo record in 2018 (11. Januar 2018)
• Explosion auf »Sanchi« zwingt Retter zum Rückzug (11. Januar 2018)
• 150 Jahre Nautischer Verein Hamburg: Eine Institution feiert Jubiläum (11. Januar 2018)
• OVB baut Schiffsfinanzierung aus (11. Januar 2018)
• Gdansk festigt Position als zweitgrößter Ostsee-Containerhafen (11. Januar 2018)
• 2. Versuch: Schnigge-Bank bietet 35,5 Mio. € für Rickmers-Anleihe (10. Januar 2018)
• IFCHOR eröffnet Büro in Dubai (10. Januar 2018)
• Markterholung beschert DP World 10 % mehr Umschlag (10. Januar 2018)
• Wird Südostasien zum neuen Bermuda-Dreieck? (10. Januar 2018)
• Hafen-Fördermittel schon fast ausgeschöpft (10. Januar 2018)
• Containerschifffahrt stehen Rekordmonate für Ablieferungen bevor (10. Januar 2018)
• Metaller streiken, maritime Betriebe betroffen (10. Januar 2018)
• Piraterie auf Tiefstand, Risiko bleibt hoch (10. Januar 2018)
• Dover erzielt fünften Umschlagrekord in Folge (10. Januar 2018)
• Suezkanal weitet Rabatt-Aktionen aus (10. Januar 2018)
• FSG sichert sich Auftrag aus Australien (10. Januar 2018)
• »Seekuh« sammelt Müll vor Hongkong (10. Januar 2018)
• FRS Group setzt »Miramar Express« im Mittelmeer ein (9. Januar 2018)
• Jade Hochschule kooperiert mit Korean Register (9. Januar 2018)
• Kiel erweitert Kapazität für Forstprodukte (9. Januar 2018)
• Handysize-Bulkern steht starker Wertzuwachs bevor (9. Januar 2018)
• Liebherr und Sandfirden kooperieren bei Schiffsantrieben (9. Januar 2018)
• KfW finanziert Mini-Bulker für Arklow Shipping (9. Januar 2018)
• Buss bestellt neuen CFO (9. Januar 2018)
• Erste Großbank tritt SEA LNG bei (9. Januar 2018)
• Nor-Shipping goes Denmark with »Opening Oceans« conference (9. Januar 2018)
• Teekay bestellt innovative Shuttle-Tanker (9. Januar 2018)
• F.H. Bertling: Chartering-Veteran Rybatzki tritt ab (9. Januar 2018)
• Fehn Ship Management macht bei Klima-Programm mit (9. Januar 2018)
• Iraner wollen beruhigen, Wetter behindert Chinesen – »Sanchi« brennt noch immer (9. Januar 2018)
• HSH Nordbank stößt weiteres Schiffsportfolio ab (8. Januar 2018)
• Neuer Helgoland-Katamaran läuft vom Stapel (8. Januar 2018)
• Jahr endet erfolgreich für Schiffsfonds (8. Januar 2018)
• Neue Routine bringt Chancen auch für Chartermarkt (8. Januar 2018)
• Tallink Silja erzielt neuen Passagierrekord (8. Januar 2018)
• RoRo-Schiff »ML Frejya« nimmt Dienst ab Cuxhaven auf (8. Januar 2018)
• Rostock knackt erneut die Millionen-Marke (8. Januar 2018)
• Explosionsgefahr: »Sanchi« droht nach Kollision zu sinken (8. Januar 2018)
• Drewry's World Container Index shoots up 16 % (8. Januar 2018)
• Bergung der »Kea Trader« geht scheibchenweise voran (5. Januar 2018)
• Spotmarkt Woche 1: Bulker-Markt erwacht wieder (5. Januar 2018)
• Bernhard Schulte übernimmt LNG-Schiffsmanager Pronav (5. Januar 2018)
• K-Line: »Die Talsohle ist durchschritten« (5. Januar 2018)
• Großaufträge für Survitec (5. Januar 2018)
• Cavotec liefert Kabeltrommeln nach Malaysia (5. Januar 2018)
• Carnival setzt Flottenausbau mit vier Neubauten fort (5. Januar 2018)
• »Queen Victoria« läutet Kreuzfahrtsaison in Hamburg ein (5. Januar 2018)
• Flensburger FRS kauft RoRo-Schiff »Miranda« (5. Januar 2018)
• Häfen stehen globale Veränderungen bevor (5. Januar 2018)
• TMS Cardiff setzt auf LNG (5. Januar 2018)
• Wilson übernimmt Schiffe vom Bremer Lloyd (4. Januar 2018)
• Bimco fordert Abschied vom Wunschdenken (4. Januar 2018)
• Optimismus soll 2018 in der Schiffahrt überwiegen (4. Januar 2018)
• Finanzieller Schub für LNG-Projekt im Hinterland-Hub (4. Januar 2018)
• Brexit: »2018 wird kritisch für britische Häfen« (4. Januar 2018)
• Bulker liefert Rotorblätter aus Brasilien nach Emden (4. Januar 2018)
• Schramm profitiert von »Universalhafenstrategie« (4. Januar 2018)
• DEVK steigt bei Marenave aus (3. Januar 2018)
• Bundeskartellamt segnet DFDS-Expansion ab (3. Januar 2018)
• HMM will Flottenkapazität verdoppeln (3. Januar 2018)
• Royal IHC acquires KCI (3. Januar 2018)
• New York und New Jersey steigern Umschlag (3. Januar 2018)
• Containerflotte soll 2018 stärker wachsen (3. Januar 2018)
• Fregatte »Sachsen« bricht zu Operation »Sophia« auf (3. Januar 2018)
• Pella Sietas baut zweite Hadag-Fähre (3. Januar 2018)
• 88 Schiffe für 55 Mrd. $ im Cruise-Orderbuch (3. Januar 2018)
• FSG baut weitere RoPax-Fähre für Irische See (2. Januar 2018)
• Dansk Shell wird doch nicht verkauft (2. Januar 2018)
• Weihnachtliche Rettungsaktion von Wallem-Crew (2. Januar 2018)
• Heavylifter nimmt Kabelleger »huckepack« bis Indonesien (2. Januar 2018)
• Ströh wird hauptamtlicher Geschäftsführer der HTG (2. Januar 2018)
• Neue Logistikflächen im Hamburger Hafen verfügbar (2. Januar 2018)
• Navtor integrates passage planning module (2. Januar 2018)
• Essberger übernimmt Crystal Nordic (2. Januar 2018)
• 150 Jahre maritime Dienste von BSH und DWD (2. Januar 2018)
• Feuer auf BLG-Terminal zerstört 15 Autos (2. Januar 2018)
• »Wikinger« ist am Netz (2. Januar 2018)
• Neue Puzzle-Teile für autonome Zukunft (1. Januar 2018)
• »We are pushing the boundaries« (1. Januar 2018)
• Schiffbau buhlt um Nachwuchs (1. Januar 2018)
• »Celine« setzt neue Maßstäbe (1. Januar 2018)
• Capturing the digital vision (1. Januar 2018)
• »Terminprognose nicht möglich« (1. Januar 2018)
• Chancen im Tiefseebergbau (1. Januar 2018)
• Meerestechnik bekommt Testumgebung (1. Januar 2018)
• Ghent intends to stay a specialized port (1. Januar 2018)
• Wilhelmshaven im LNG-Vorteil? (1. Januar 2018)
• »Großes Sparpotenzial in Leercontainer-Logistik« (1. Januar 2018)
• Singapur wird bio (1. Januar 2018)
• Port News (1. Januar 2018)
• »USS Fitzgerald« – das Pannenschiff (1. Januar 2018)
• Boluda: Antonio Bordilis Montero (1. Januar 2018)
• CMA CGM: Reinhard Peschel (1. Januar 2018)
• Deugro: Klaus Hilpert (1. Januar 2018)
• Lloyd Fonds: Torsten Teichert (1. Januar 2018)
• Deutsche Bank: Klaus Stoltenberg (1. Januar 2018)
• HSM: Oliver Zimmer (1. Januar 2018)
• Groninger Welke Janssen: Jörn Groninger (1. Januar 2018)
• Personalkarussell bei MPC dreht sich (1. Januar 2018)
• News Finanzierung (1. Januar 2018)
• News Schifffahrt (1. Januar 2018)
• News Schiffstechnik (1. Januar 2018)
• News Offshore (1. Januar 2018)
• News Häfen (1. Januar 2018)
• Keine Angst vor Eis und Schnee (1. Januar 2018)
• Optimism growing in shipping (1. Januar 2018)
• Orders & Sales (1. Januar 2018)
• Northern Lloyd setzt Fuß in den Lloyd’s-Markt (1. Januar 2018)
• Skuld mit Gewinn dank Investments (1. Januar 2018)
• 50 Jahre Bremer Versicherungsbörse (1. Januar 2018)
• Telegramm (1. Januar 2018)
• Navigators auf Einkaufstour in Belgien (1. Januar 2018)
• Gewinneinbruch beim Norwegian Hull Club (1. Januar 2018)
• Kanzleien fusionieren (1. Januar 2018)
• M&A und Ausverkäufe – ein Update (1. Januar 2018)
• Identitätswechsel mit Narben (1. Januar 2018)
• What to buy for Christmas? (1. Januar 2018)
• Neustart für Rallye um Lateinamerika (1. Januar 2018)
• »Lesson Learnt«: Marke Hamburg Süd bleibt – Flagge wechselt (1. Januar 2018)
• Margendruck bei Seefracht hält an (1. Januar 2018)
• »Digitale« Spedition auf Vormarsch (1. Januar 2018)
• Lehmann setzt auf kleinere Tonnage (1. Januar 2018)
• Short Sea Shipping – die schlafende Schöne! (1. Januar 2018)
• »Vielleicht kommen noch ganz andere Lösungen« (1. Januar 2018)
• Ireland looks to increase links with EU (1. Januar 2018)
• A nearly balanced tanker market? (1. Januar 2018)
• Mass flow meters change bunkering game (1. Januar 2018)
• Pipeline? Shuttle tanker! (1. Januar 2018)
• Havariechronik (1. Januar 2018)
• (1. Januar 2018)
• Trawler »Dorado« fischt demnächst vor Westafrika (29. Dezember 2017)
• Wismar verzeichnet leichtes Umschlagwachstum (29. Dezember 2017)
• Bräunig übernimmt Spitzenposten bei der KfW (29. Dezember 2017)
• IMO zeichnet Opielok Offshore Carriers aus (28. Dezember 2017)
• Hoffmann-Grambow wird Equity Partner von Lebuhn & Puchta (28. Dezember 2017)
• Kiel erwartet Zuwächse bei Kreuzfahrten (28. Dezember 2017)
• Autofrachter transportieren 20,5 Millionen Fahrzeuge (28. Dezember 2017)
• ClassNK changes class rules for shipbuilding (28. Dezember 2017)
• Kawasaki konzentriert sich im Schiffbau auf China (28. Dezember 2017)
• Hong Kongs Containerhafen droht aus den Top 5 zu rutschen (28. Dezember 2017)
• Port of Antwerp International modernisiert Hafen Cotonou (27. Dezember 2017)
• Rostock erwartet so viel Kreuzfahrtschiffe wie noch nie (27. Dezember 2017)
• »Kreuzfahrtwelt Hamburg« informiert über neue Schiffe und Routen (27. Dezember 2017)
• Pinter wird Alleinvorstand von Lloyd Fonds (27. Dezember 2017)
• »Peter Pan« zur Verlängerung bei GDD angekommen (27. Dezember 2017)
• BSH aktualisiert Bundesfachpläne Offshore (27. Dezember 2017)
• Nach 10 Jahren: Erstes Schiff passiert Nesserlander Schleuse (22. Dezember 2017)
• Kotug will Schleppeinsätze revolutionieren (22. Dezember 2017)
• Mängel an Bord: Neue Fregatte zurück zur Werft (22. Dezember 2017)
• Neue Umweltinitiative von DB Schenker und Hapag-Lloyd (22. Dezember 2017)
• Mobilitätspreis für MV Werften (22. Dezember 2017)
• Exmar takes delivery of world's first barge-based FSRU (22. Dezember 2017)
• HMM will Mega-Schiffe mit 22.000 TEU bestellen (22. Dezember 2017)
• Wärtsilä übernimmt Trident (22. Dezember 2017)
• Taufe des W.D.R.-Neubaus verzögert sich (22. Dezember 2017)
• Susanne Wiegand verlässt German Naval Yards (22. Dezember 2017)
• Aegean expandiert in Deutschland (22. Dezember 2017)
• World Container Index still on growth track (22. Dezember 2017)
• Spotmarkt Woche 51: Weihnachtsflaute drückt auf die Märkte (21. Dezember 2017)
• Boskalis baut Kai und Jetty für Tankerterminal (21. Dezember 2017)
• HSH Nordbank sucht Käufer für Altlast in Singapur (21. Dezember 2017)
• KfW IPEX finanziert Kreuzfahrtschiffe in Turku (21. Dezember 2017)
• J. Müller führt Terminals in Brake und Bremen zusammen (21. Dezember 2017)
• SKF und ArcelorMittal schließen Rahmenvertrag (21. Dezember 2017)
• MOL and Rolls-Royce test awareness system for ships (21. Dezember 2017)
• MacGregor übernimmt Rapp Marine (21. Dezember 2017)
• Harsche Kritik an Offshore-Bundespolitik (21. Dezember 2017)
• Giganten-Hochzeit: Euronav übernimmt Gener8 (21. Dezember 2017)
• CLdN erhöht Frequenz auf der Route Zeebrügge–Göteborg (21. Dezember 2017)
• Klaus Stoltenberg verlässt die Deutsche Bank (21. Dezember 2017)
• Bund verlängert Schiffbau-Förderung (21. Dezember 2017)
• Sponsored Content (20. Dezember 2017)
• GeMaX stärkt Anteil deutscher Zulieferer (20. Dezember 2017)
• Mehr Aufmerksamkeit für kleine Nord-Häfen (20. Dezember 2017)
• Fassmer und German Naval Yards bauen Kooperation aus (20. Dezember 2017)
• DNV GL: Energiewende lässt Schifffahrt wachsen (20. Dezember 2017)
• Kopenhagen freut sich über Rekordpassagierzahlen (20. Dezember 2017)
• Dirks bleibt an der Spitze von Niedersachsens Hafenwirtschaft (20. Dezember 2017)
• LNG-Premierenschiff für den Bund auf Kiel gelegt (20. Dezember 2017)
• MPC Container Ships erweitert Flotte (20. Dezember 2017)
• Tallinn gibt LNG-Rabatte bei Hafengeld (20. Dezember 2017)
• Ocean Alliance zündet Stufe 2 (20. Dezember 2017)
• EU genehmigt Tonnagesteuer auf Malta (20. Dezember 2017)
• CSL zahlt zu wenig Heuer (20. Dezember 2017)
• Lürssen bringt »Lightning« ins Baudock (20. Dezember 2017)
• Der Fall »Ever Dynamic«: Piraten drohen 30 Jahre Haft (19. Dezember 2017)
• Borealis gründet Joint Venture für Tanker (19. Dezember 2017)
• Reedereiverbund HSM wächst auf 72 Schiffe (19. Dezember 2017)
• MV Werften und Nordost-Zulieferer forcieren Zusammenarbeit (19. Dezember 2017)
• Container-Umschlag auf neuem Höchststand (19. Dezember 2017)
• Cargotec will Digitalisierung vorantreiben (19. Dezember 2017)
• Gericht weist letzte Klagen gegen Elbvertiefung ab (19. Dezember 2017)
• Scandlines steht zum Verkauf (19. Dezember 2017)
• Thorco expandiert in Italien und Frankreich (19. Dezember 2017)
• Vard baut Polarschiff mit LNG-Antrieb für Ponant (19. Dezember 2017)
• Bußgelder gegen Hamburger Hafenschlepper (18. Dezember 2017)
• Damen und Concordia bündeln Kräfte (18. Dezember 2017)
• Lürssen dockt unbekannte Mega-Yacht aus (18. Dezember 2017)
• Louis Dreyfus joins Sustainable Shipping Initiative (18. Dezember 2017)
• Sanktionen wirken: Russland will Mehrheit an Arctech-Werft verkaufen (18. Dezember 2017)
• Raben bereitet eigenes Stückgutnetzwerk vor (18. Dezember 2017)
• The Alliance plant 33 Dienste ab April 2018 (18. Dezember 2017)
• Ein »Wasserstoff«-Taxi für Antwerpen (18. Dezember 2017)
• Über 800.000 Menschen erreichen Hamburg auf Kreuzfahrtschiffen (18. Dezember 2017)
• Eurogate testet automatische Straddle Carrier (18. Dezember 2017)
• Weltgrößter Kohlehafen Newcastle öffnet sich (18. Dezember 2017)
• Viking stockt Auftrag bei Fincantieri auf (18. Dezember 2017)
• SM Line selects Intellian V100 antennas (15. Dezember 2017)
• NewContex deutlich über Vorjahr – Gute Aussichten (15. Dezember 2017)
• SSY übernimmt Makler-Konkurrenten Bidsted (15. Dezember 2017)
• Neues Lotsenversetzschiff geht in Betrieb (15. Dezember 2017)
• Boluda wirft URAG-Geschäftsführer raus (15. Dezember 2017)
• Schramm treibt Hafenausbau in Schweden voran (15. Dezember 2017)
• Standard & Poor’s hebt Ausblick für Hapag-Lloyd an (15. Dezember 2017)
• GTT teams up with Chevron (15. Dezember 2017)
• ENGIE übernimmt Klima-Spezialisten Noske-Kaeser (15. Dezember 2017)
• Erste europäische Dual-Fuel-Umrüstung eines Baggers (15. Dezember 2017)
• Lob und Kritik vom VSM für LNG-Förderprogramm (15. Dezember 2017)
• Herz steigt bei DNV GL aus (14. Dezember 2017)
• CMA CGM will Kunden bei Warenverlust entschädigen (14. Dezember 2017)
• Südost-Europäer überlegen Kanal bis ans Mittelmeer (14. Dezember 2017)
• Euromax Terminal Rotterdam bekommt Leercontainer-Depot (14. Dezember 2017)
• P&I-Rückversicherung wird noch günstiger (14. Dezember 2017)
• Fahrt ins Ungewisse für Reefer-Carrier (14. Dezember 2017)
• Gewinneinbruch beim Norwegian Hull Club (14. Dezember 2017)
• Video: Spektakuläre »float over«-Operation mit zwei Schiffen (13. Dezember 2017)
• Singapur investiert in LNG-Bunkerprojekte (13. Dezember 2017)
• Schottel erhält Technologiepreis (13. Dezember 2017)
• MPP-Index steigt weiter an – Bunker belastet Carrier (13. Dezember 2017)
• 100 Mio. € für Gläubiger von Magellan Maritime (13. Dezember 2017)
• Schluss nach 25 Jahren: Peschel geht in den Ruhestand (13. Dezember 2017)
• Los Angeles erzielt bestes Monatsergebnis der Geschichte (13. Dezember 2017)
• TUI legt dank Kreuzfahrten stark zu (13. Dezember 2017)
• Torsten Teichert verlässt Lloyd Fonds (13. Dezember 2017)
• Reederei Harmstorf hält Kurs (13. Dezember 2017)
• Berlin öffnet die Kasse für LNG-Projekte (13. Dezember 2017)
• Käufer für DVB Bank gesucht (13. Dezember 2017)
• Ex-Havarist »Polarstern« geht ins Mittelmeer (13. Dezember 2017)
• »Außergewöhnliche Herausforderungen« – bremenports zieht Bilanz (13. Dezember 2017)
• Rean übernimmt Fertigung von Schiffsradar-Antennen (12. Dezember 2017)
• »AIDAnova« zeigt ihre Kehrseite (12. Dezember 2017)
• Taiwans größter Hafen wächst (12. Dezember 2017)
• Häfen fordern bessere Heavylift-Bedingungen (12. Dezember 2017)
• Dänemark fordert IMO-Regeln für autonome Schiffe (12. Dezember 2017)
• Sponsored Content (12. Dezember 2017)
• Vopak sichert Milliarden-Finanzierung für Großterminal (12. Dezember 2017)
• Tufton Oceanic sammelt Geld für Schiffskäufe (12. Dezember 2017)
• 1, 2, 3 – MPC Container kauft Harmstorf-Schiffe (12. Dezember 2017)
• Ineos und Imperial bauen Europas größte Butan-Tanker (12. Dezember 2017)
• »Kea Trader« wird immer mehr zum Umweltrisiko (11. Dezember 2017)
• Bremische Häfen stagnieren auf Vorjahresniveau (11. Dezember 2017)
• ShipServ updates monitoring and analytics tool (11. Dezember 2017)
• »Pride of Kent« läuft im Sturm auf Grund – Wurzeln in Deutschland (11. Dezember 2017)
• HLG übernimmt Carl Tiedemann – Paul Grimm kauft Lasch Company (11. Dezember 2017)
• Antwerpen investiert für Intermodal-Wachstum (11. Dezember 2017)
• Khalifa Port baut für Capesize-Bulker aus (11. Dezember 2017)
• Jumbo setzt mit neuem Kranschiff auf die Offshore-Karte (11. Dezember 2017)
• Althusmann übernimmt Aufsichtsratsvorsitz bei NPorts (11. Dezember 2017)
• Gent und Zeeland machen Fusion perfekt (11. Dezember 2017)
• CMA CGM übernimmt Mercosul (11. Dezember 2017)
• Adler Schiffe baut Flotte aus und prüft neuen Dienst (11. Dezember 2017)
• Spotmarkt Woche 49: Capesize-Markt zieht weiter an (8. Dezember 2017)
• Neue Gleise für Bremerhavener Containerterminal (8. Dezember 2017)
• Offshore-Makler GRS expandiert in die USA (8. Dezember 2017)
• New ConTex erholt sich, Panamax-Aufliegerflotte schrumpft (8. Dezember 2017)
• Schiffsbeteiligungen sorgen für Umsatz (8. Dezember 2017)
• BIMCO bindet CEO Frew langfristig (8. Dezember 2017)
• Iraner machen sich Bild von Wilhelmshaven (8. Dezember 2017)
• GTT und Technolog präsentieren LNG-Tank für VLCV-Retrofits (8. Dezember 2017)
• Hartmann-Bulker gehen an Oldendorff (8. Dezember 2017)
• Ex-Hanjin-Chefin muss ins Gefängnis (8. Dezember 2017)
• Dabelstein & Passehl fusioniert mit Arnecke Sibeth (8. Dezember 2017)
• Internationale Schifffahrtsregeln Vorbild für Globalisierung (8. Dezember 2017)
• World Container Index only slightly up (7. Dezember 2017)
• Verunglückter Schrottarbeiter verklagt europäische Reederei (7. Dezember 2017)
• Wärtsilä and DNV GL develop shuttle tanker with Chinese partner (7. Dezember 2017)
• Shell secures biggest order for this year (7. Dezember 2017)
• Bund gibt Millionen für Erforschung maritimer Technologien (7. Dezember 2017)
• Fassmer liefert Rettungsboote für Marine ab (7. Dezember 2017)
• Sequential turbocharging system launched by ABB (7. Dezember 2017)
• LNG-Verladung startet in Yamal (7. Dezember 2017)
• Uljanik baut Expeditions-Kreuzfahrtschiff (7. Dezember 2017)
• 200.000 Betriebsstunden – MAN-Motor seit 39 Jahren im Einsatz (6. Dezember 2017)
• Color Line will an die Börse (6. Dezember 2017)
• Protea Group übernimmt deutschen Kranhersteller (6. Dezember 2017)
• Brüssel gibt grünes Licht für OOCL-Übernahme (6. Dezember 2017)
• Hafen Gdansk erhält EU-Förderung für Ausbau (6. Dezember 2017)
• Thorco gründet neue Bulk-Tochter – kein Pooling geplant (6. Dezember 2017)
• MACS-Mutter Vineta übernimmt Hugo Stinnes (6. Dezember 2017)
• HHLA-Intermodaltochter Metrans rüstet auf (6. Dezember 2017)
• Bureau Veritas classifies CMA CGM’s newbuildings (6. Dezember 2017)
• ICS lobt chinesisches Engagement in der IMO (6. Dezember 2017)
• Wärtsilä and GTT cooperate on LNG solutions (6. Dezember 2017)
• DSV baut Standort Bremen aus (6. Dezember 2017)
• Samsung will 1,3 Mrd. $ einsammeln (6. Dezember 2017)
• Stimmung in der maritimen Wirtschaft bessert sich (6. Dezember 2017)
• Fitch dämpft Erwartungen für die Schifffahrt (6. Dezember 2017)
• Ehemalige Harms-AHTS überwintern bei SSW (6. Dezember 2017)
• Wird HSH Nordbank für 200 Mio. € verkauft? (5. Dezember 2017)
• DDR-Oldie »Albert Glass« geht nach Westafrika (5. Dezember 2017)
• Video: 21. HANSA-Forum (5. Dezember 2017)
• 21st HANSA-Forum: Real prospects after drastic treatment (5. Dezember 2017)
• NordLB gibt Kredit-Risiko über 1 Mrd. € ab (5. Dezember 2017)
• IACS Chairman: »Effective regulation rewards early adopters« (5. Dezember 2017)
• New York registriert deutlich mehr saubere Schiffe (5. Dezember 2017)
• Neues Ostsee-Projekt zur Verkehrssteuerung genehmigt (5. Dezember 2017)
• Rotterdam erhöht Hafengebühren (5. Dezember 2017)
• Deutschland sichert sich Sitz in der IMO (5. Dezember 2017)
• Jotun heads to DNV GL's Veracity (5. Dezember 2017)
• Nord-Ostsee-Kanal: Käpt’n wird zum Blaubär (5. Dezember 2017)
• Mukran Port erweitert Gleise bis zur Kaikante (5. Dezember 2017)
• Hapag-Lloyd will mit Kühne + Nagel CO2 deutlich reduzieren (5. Dezember 2017)
• Deutschland und Norwegen besiegeln Marinekooperation (4. Dezember 2017)
• CMA CGM findet LNG-Lieferanten für Neubauten (4. Dezember 2017)
• Cuxhaven erhält Landstromanschluss (4. Dezember 2017)
• Wärtsilä launches VER system for tankers (4. Dezember 2017)
• 21. HANSA-Forum: Reale Chancen nach Rosskur (4. Dezember 2017)
• Corvus ersetzt CEO Morden durch Geir Bjørkeli (4. Dezember 2017)
• Hanseatic Lloyd verkauft alle Schiffe an Navios (4. Dezember 2017)
• Schiffbau-Gigant Mitsubishi teilt sich auf (4. Dezember 2017)
• Meyer Werft und Osram verlängern Partnerschaft (4. Dezember 2017)
• MPC Container fährt erste Gewinne ein (4. Dezember 2017)
• Hapag-Lloyd setzt den Rotstift an (4. Dezember 2017)
• LNG-Modul wird zum Herzstück der »AIDAnova« (3. Dezember 2017)
• Spotmarkt Woche 48: Jahresend-Rally am Trockenfrachtmarkt (1. Dezember 2017)
• »Lesson learned«: Marke Hamburg Süd bleibt (1. Dezember 2017)
• Zwei neue Aufträge für die FSG (1. Dezember 2017)
• Wrack der »Kea Trader« verliert womöglich Öl (1. Dezember 2017)
• Norweger wollen Fähren emissionsfrei machen (1. Dezember 2017)
• Stora Enso bindet sich an Lübecker Hafen (1. Dezember 2017)
• »Im Zentrum steht der Gasantreib« (1. Dezember 2017)
• Japan’s R&D maritime roadmap to 2050 (1. Dezember 2017)
• Hydrex smoothes itself in to the market (1. Dezember 2017)
• Biozidfreie Folien für »Lütt Deern« (1. Dezember 2017)
• Europort in the light of a changing market (1. Dezember 2017)
• Schifffahrt (1. Dezember 2017)
• Finanzierung (1. Dezember 2017)
• Schiffstechnik (1. Dezember 2017)
• Häfen / Wasserbau (1. Dezember 2017)
• Storm investiert in die Zukunft (1. Dezember 2017)
• 40 Jahre Reederei Heino Winter (1. Dezember 2017)
• »Wäre, wäre, Fahrradkette« (1. Dezember 2017)
• Höegh Autoliners: Ivar H. Myklebust (1. Dezember 2017)
• UniCredit: Michael Diederich (1. Dezember 2017)
• Marenave: Ole Daus-Petersen (1. Dezember 2017)
• Skuld: Claes Lindh (1. Dezember 2017)
• AAL: Marc Schutzbier (1. Dezember 2017)
• CPO Investments: Christoph Geck-Schlich (1. Dezember 2017)
• Unifeeder: Nils Smedegaard Andersen (1. Dezember 2017)
• Stühlerücken beim Schutzverein (1. Dezember 2017)
• Seaspan: Bing Chen (1. Dezember 2017)
• STG: Dirk Petersjohann (1. Dezember 2017)
• CMA CGM: Rodolphe Saadé (1. Dezember 2017)
• DVB Bank: David Goring-Thomas (1. Dezember 2017)
• Logimatic: Lars Francke Riisberg (1. Dezember 2017)
• Selandia: Bob Bishop (1. Dezember 2017)
• NTB: Jan Gelderland (1. Dezember 2017)
• Stena Bulk: Mats Karlsson (1. Dezember 2017)
• Maersk: Sean S. Fitzgerald (1. Dezember 2017)
• Hafen Rotterdam: Allard Castelein (1. Dezember 2017)
• Hamburg: Gunnar Uldall (1. Dezember 2017)
• Hill Dickinson: Maria Pittordis (1. Dezember 2017)
• Beengte Kreuzfahrt (1. Dezember 2017)
• No slack season so far (1. Dezember 2017)
• P&I-Renewals: Reeder pochen auf Prämiensenkungen (1. Dezember 2017)
• Navigators: Rote Quartalszahlen (1. Dezember 2017)
• Fernost: Neue Kriegsversicherung (1. Dezember 2017)
• Telegramm (1. Dezember 2017)
• Havariechronik (1. Dezember 2017)
• Deutscher Markt sucht Antwort auf Cyber-Risiken (1. Dezember 2017)
• Wegen »Brexit«: P&I Clubs gründen Töchter im Ausland (1. Dezember 2017)
• BBC verdichtet Portfolio mit Jumbo-Allianz (1. Dezember 2017)
• Humanitarian »threat« to Jones Act (1. Dezember 2017)
• »Healthy« Hellespont back for growth (1. Dezember 2017)
• Vor Langeoog gestrandet (1. Dezember 2017)
• Zuspruch für kooperative Ausbildung (1. Dezember 2017)
• »Jeder will seinen eigenen Simulator« (1. Dezember 2017)
• IT minimiert Logistik-Prozesskosten (1. Dezember 2017)
• Wo bleibt die digitale Revolution? (1. Dezember 2017)
• MSC will Schifffahrt neu denken (1. Dezember 2017)
• Gdansk rückt weiter auf (1. Dezember 2017)
• »RoRo 4.0« startet Lübecks Digitalstrategie (1. Dezember 2017)
• Häfen fordern Bekenntnis zur Infrastruktur (1. Dezember 2017)
• Baustart für Getreideterminal in Rostock (1. Dezember 2017)
• Baustart für Getreideterminal in Rostock (1. Dezember 2017)
• Hamburg will mit Hinterland punkten (1. Dezember 2017)
• Gothenburg’s new intermodal terminal opens in December (1. Dezember 2017)
• »Koordiniertes Verkehrsmanagement fehlt« (1. Dezember 2017)
• Port News (1. Dezember 2017)
• Wechselspiel in der Ausflugsflotte von FRS (1. Dezember 2017)
• Highspeed-Katamaran für das Wattenmeer (1. Dezember 2017)
• Experten kritisieren Cyber-Bewusstsein (1. Dezember 2017)
• CMA CGM setzt auf LNG (1. Dezember 2017)
• Technology is ready for EU MRV (1. Dezember 2017)
• New non-nuclear totaliser for Dredging (1. Dezember 2017)
• Particle monitoring for explosion-prone areas (1. Dezember 2017)
• Rostock bekommt neue Bulker-Kaje (1. Dezember 2017)
• COSCO richtet sich auf mehr Umschlag in Singapur ein (1. Dezember 2017)
• Hafen Philadelphia rüstet für Super-Postpanamaxe auf (1. Dezember 2017)
• Rolls-Royce macht Schritt ins Weltall (1. Dezember 2017)
• Zuversichtliche Banken fordern Umdenken in der Schifffahrt (1. Dezember 2017)
• BoComm will auch mit kleineren Reedern kooperieren (1. Dezember 2017)
• Maersk und Hamburg Süd nehmen letzte Hürde (30. November 2017)
• CMA CGM fusioniert MacAndrews und OPDR (30. November 2017)
• Offen hält sich Optionen offen (30. November 2017)
• Nixon: »Wir brauchen die richtige Balance für ONE« (30. November 2017)
• »Gesundes« Hellespont zurück auf Wachstumspfad (30. November 2017)
• Rychly wird Chef der MPC Maritime Holding (30. November 2017)
• Elbfährlinie meldet Insolvenz an (30. November 2017)
• MSC will Schifffahrt neu denken (30. November 2017)
• Seehäfen fordern bessere Anbindung des Südens (30. November 2017)
• Kachidurian named CCO of Seacube Container Leasing (29. November 2017)
• Peter Ganz verlässt MPC (29. November 2017)
• Imperial-CEO Taucke tritt zurück (29. November 2017)
• Optimismus bei Zulieferern am stärksten ausgeprägt (29. November 2017)
• MAN L23/30DF erhält Typengenehmigung (29. November 2017)
• NordLB verschärft Abbau (29. November 2017)
• Pella Sietas und GDD bereiten Verlängerung der »Peter Pan« vor (29. November 2017)
• HSH entledigt sich der Altlasten (29. November 2017)
• iCargo Alliance joins INTTRA’s Network (29. November 2017)
• Siemens liefert Offshore-Windturbinen für drei Vattenfall-Projekte (29. November 2017)
• ABB Turbocharging increases efficiency (29. November 2017)
• Unglücksschiff »Fitzgerald« bei Dock-Versuch erneut beschädigt (29. November 2017)
• »Blauer Engel« auch für LNG-Projekt »Ostfriesland« (29. November 2017)
• Reaktionen auf das Abweisen der Klagen zur Elbvertiefung (28. November 2017)
• Tiefe Gräben zwischen Hafenwirtschaft und Hafenpolitik (28. November 2017)
• Q-LNG bestellt LNG-Bunkerbarge für USA (28. November 2017)
• Klagen gegen Elbvertiefung abgewiesen (28. November 2017)
• Teekay schluckt Tanker Investments (28. November 2017)
• Hafenwirtschaft fordert wettbewerbsfähige Rahmenbedingungen (28. November 2017)
• CMA CGM übernimmt Kontrolle im Reefer-Dienst (28. November 2017)
• Finnisches LNG-Terminal geht in Betrieb (28. November 2017)
• Maersk treibt Integration der Containerlogistik voran (28. November 2017)
• DNB stellt Schifffahrtsportfolio von 10 Mrd. $ zum Verkauf (28. November 2017)
• Hafen Hamburg führt Slot-System für Lkw ein (28. November 2017)
• Branche erkennt grundlegenden Innovationsbedarf (28. November 2017)
• Korea legt Maersk und Hamburg Süd Steine in den Weg (28. November 2017)
• Zuspruch für kooperative Ausbildung (28. November 2017)
• Eisenerz sorgt für Bulker-Rally (27. November 2017)
• Meyer Werft ehrt Jubilare – Berlage seit 50 Jahren dabei (27. November 2017)
• Erste KIA-Fahrzeuge über Gdansk verschifft (27. November 2017)
• Anti-Piraterie-Kämpfer »Chennai 6« kommen nach vier Jahren frei (27. November 2017)
• Hempel launches new coating for bulkers (27. November 2017)
• Aida startet LNG-Bunkerung auch im Mittelmeer (27. November 2017)
• Maschinenausfall auf erster Reise der umgebauten »Silver Cloud« (27. November 2017)
• Deutsche Bank investiert in Schlepper-Geschäft (27. November 2017)
• Castelein bleibt Chef in Rotterdam (27. November 2017)
• MPC kauft Schiffe für 130 Mio. $ (24. November 2017)
• CMA CGM verbucht 323 Mio. $ Quartalsgewinn (24. November 2017)
• Jacques Saadé übergibt an Sohn Rodolphe (24. November 2017)
• Spotmarkt Woche 47: Pazifik-Geschäft treibt Capesize-Raten hoch (24. November 2017)
• Kampfmittel-Verdacht im Hafen Emden (24. November 2017)
• Neuzugang in der Flotte der Reederei Cassen Eils (24. November 2017)
• Finnlines streckt Roro-Fähren (24. November 2017)
• Schutzbier leitet AAL-Büro in Kanada – Wechsel von deugro (24. November 2017)
• Marlink acquires majority stake in OmniAccess (24. November 2017)
• Staten-Island-Fähren erhalten Antriebe von Voith (24. November 2017)
• Lürssen bekommt Großauftrag aus Australien (24. November 2017)
• Goring-Thomas neuer Shipping-Chef bei DVB – Veldhuizen geht (23. November 2017)
• Auch Standard Club bündelt Europageschäft in Dublin (23. November 2017)
• Spot rates remain weak on major East-West routes (23. November 2017)
• Offen verliert Investment-Officer Geck-Schlich (23. November 2017)
• Reederverband fordert globale Klimaschutz-Strategie (23. November 2017)
• Containerumschlag wächst, Europa unter Durchnschitt (23. November 2017)
• 175 Mio. $ für MPC Container Ships (23. November 2017)
• Deutsche maritime Branche sieht Potenzial in Indonesien (23. November 2017)
• Umschlag in Singapur wächst auf breiter Front (23. November 2017)
• Höegh Autoliner wechselt CEO aus (23. November 2017)
• Hafenbehörde Antwerpen kauft Pipeline-Betreiber NMP (23. November 2017)
• Ersatzneubau für Levensauer Hochbrücke kann kommen (22. November 2017)
• MacGregor and Geocean supply LNG Terminal in Bangladesh (22. November 2017)
• CMA CGM bringt vier Neubauten unter französische Flagge (22. November 2017)
• Bremenports zeichnet Tanker »Bit Okland« aus (22. November 2017)
• Neuer Wirbel um Elb-Link (22. November 2017)
• APMT sees Puerto Quetzal terminal succeed (22. November 2017)
• Raten unter Druck, Kapazität nimmt trotzdem zu (22. November 2017)
• Lübecker Hafenarbeiter machen Weg für Sanierung der LHG frei (22. November 2017)
• MPC Container plant neue Kapitalrunde in Oslo (22. November 2017)
• AG »Ems« bestellt Crew Transfer Vessel in Singapur (22. November 2017)
• Navios Holdings bremst Abwärtsspirale (21. November 2017)
• Langh Tech delivers scrubbers and EGR systems to China (21. November 2017)
• Deka reduziert Schiffs-Altlasten und peilt Rekordergebnis an (21. November 2017)
• Weniger Umschlag im Oktober – ISL: »keine Trendwende« (21. November 2017)
• HullWiper wins Environmental Award (21. November 2017)
• Reeder fordern Ende der Schiffbau-Subventionen (21. November 2017)
• Erste Annäherung im Streit um Traditionsschiffe (21. November 2017)
• Deutschland fördert World Maritime University weiter (21. November 2017)
• EU bestätigt: »Ever Dynamic« war Ziel von Piraten-Attacke (21. November 2017)
• Seehäfen fordern mehr Zielstrebigkeit von Bund und Ländern (21. November 2017)
• Gdansk bekommt neues Zuckerterminal (21. November 2017)
• Berenberg übernimmt 300-Mio.-Portfolio von der Commerzbank (20. November 2017)
• Brexit: North P&I geht nach Irland (20. November 2017)
• Maersk-Schwester Damco lässt ersten China-Zug fahren (20. November 2017)
• Kräftiges Plus beim Autoumschlag in Bremerhaven (20. November 2017)
• Lindh verlässt Skuld-Management (20. November 2017)
• Optimarin gewährt Service-Garantie für BWTS (20. November 2017)
• Brunsbüttel Ports weitet Engagement in Hamburg aus (20. November 2017)
• EMO baut zweite Offshore-Basis in Eemshaven (20. November 2017)
• Thome startet neuen Hub für Notfall-Management (20. November 2017)
• EU-Soldaten setzen somalische Piraten nach Verfolgungsjagd fest (20. November 2017)
• De Hoop angelt sich Kreuzfahrt-Auftrag (20. November 2017)
• Hamburg freut sich über Kreuzfahrt-Boom (17. November 2017)
• Spotmarkt Woche 46: Dry Bulk-Markt fängt sich (17. November 2017)
• Fronius präsentiert neue Schweiß-Stromquelle (17. November 2017)
• Lack of standardisation hinders digital transformation (17. November 2017)
• New ConTex zieht leicht an – 1.700 TEU gefragt (17. November 2017)
• Harren & Partner treibt SAL-Integration voran (17. November 2017)
• Vestdavit teams up with Hukkelberg (17. November 2017)
• Finferries treibt Elektrifizierung voran (17. November 2017)
• New engine from J-ENG is ready for delivery (17. November 2017)
• Aufsichtsrat feuert Marenave-Chef (17. November 2017)
• Rate decline worrying for carriers (17. November 2017)
• UniCredit beruft neuen Deutschlandchef (17. November 2017)
• Lloyd Werft frischt »Saga Sapphire« auf (16. November 2017)
• NCL rüstet Motorendämmung nach (16. November 2017)
• Hamburg stabilisiert Containerumschlag (16. November 2017)
• Wärtsilä supplies propulsion for fishing vessel (16. November 2017)
• MPC Capital erleidet Einbußen (16. November 2017)
• Lürssen bringt Yacht-Projekt zu Blohm+Voss (16. November 2017)
• Teekay LNG Partners bildet eigenen Pool (16. November 2017)
• »Höllenhund« Cerberus hat Appetit auf deutsche Banken (16. November 2017)
• Zoll entdeckt 1.100 Kilo Kokain in Bremerhaven (16. November 2017)
• Containerumschlag wächst so stark wie lange nicht (16. November 2017)
• Brand auf Windparkschiff (15. November 2017)
• Meyer Werft übt für Schiffsbrand (15. November 2017)
• Gunnar Uldall verstorben (15. November 2017)
• Inmarsat launches platform for safety services (15. November 2017)
• Torm wagt Börsengang in New York (15. November 2017)
• Bergung des Kohlekrans in Wilhelmshaven bald abgeschlossen (15. November 2017)
• Containerships füllt die Kriegskasse (15. November 2017)
• »Möchte Traditionsschifffahrt in Deutschland erhalten« (15. November 2017)
• Fassmer kooperiert mit German Naval Yards (15. November 2017)
• Navios Partners macht wieder Gewinn (15. November 2017)
• Helgoland-Katamaran für Einsatz in Kanada verladen (15. November 2017)
• Hapag-Lloyd zurück in den schwarzen Zahlen (14. November 2017)
• ExxonMobil launches new lubricant analysis service (14. November 2017)
• Seehäfen knacken 300-Millionen-Tonnen-Marke (14. November 2017)
• Smedegaard Andersen wird Verwaltungsratschef bei Unifeeder (14. November 2017)
• COSCOs Werft- und Bulk-Tochter wechselt CFO aus (14. November 2017)
• MAN drängt auf maritime Energiewende (14. November 2017)
• Großer Umbruch bei Stena Bulk – zwei neue Geschäftsführer (14. November 2017)
• Banken gründen neuen Spezial-Finanzierer (14. November 2017)
• DFDS übernimmt Spezialspedition Alphatrans (14. November 2017)
• WinGD engines to power CMA CGM’s LNG-containerships (14. November 2017)
• HHLA steigert Containerumschlag um 11% (14. November 2017)
• Georgia Ports approves huge rail and truck gateway (14. November 2017)
• US-Eigner führen beim Aufkauf von Banken-Schiffen (14. November 2017)
• Weitere Klagen gegen Fahrrinnenanpassung (13. November 2017)
• Bissett appointed CEO of QTerminals (13. November 2017)
• Fairplay nimmt Spaniens Häfen ins Visier (13. November 2017)
• OSM manages Lauritzen Kosan’s entire fleet (13. November 2017)
• »Kea Trader« in zwei Teile zerbrochen (13. November 2017)
• Meyer Turku rüstet auf (13. November 2017)
• Gazpromneft starts own lubricant brand (13. November 2017)
• Hafenwirtschaft begrüßt Minister-Vorstoß zum Planungsrecht (13. November 2017)
• Bau der Friesenbrücke abgesichert (13. November 2017)
• Piraten geben entführte Döhle-Crew frei (13. November 2017)
• »Mount Hope« rammt Pier in Brake und drohte zu sinken (13. November 2017)
• Erster LNG-Neubau für Containerships ausgedockt (13. November 2017)
• Spotmarkt Woche 45: Märkte bleiben unter den Erwartungen (10. November 2017)
• Brand Marine kauft Captain Förster (10. November 2017)
• EU erlässt Schifffahrt den Emissionshandel (10. November 2017)
• WinGD drives digitisation with Shipdex (10. November 2017)
• New ConTex in schwächelnder Vorweihnachtsstimmung (10. November 2017)
• Damen übernimmt Daewoo-Werft (10. November 2017)
• Shell Shipping feiert 125 Jahre mit Neubau »Murex« (10. November 2017)
• Antwerpen will Binnenschiffe schneller abfertigen (10. November 2017)
• Reederei Wessels rüstet Trio auf Gasbetrieb um (10. November 2017)
• MAN rüstet RoRo-Frachter für LNG um (10. November 2017)
• Fincantieri hat Aufträge für sechs Jahre (10. November 2017)
• Traditionssegler protestieren gegen Schiffssicherheitsverordnung (10. November 2017)
• Schrott-Tanker »Aces« brennt zum zweiten Mal (10. November 2017)
• World Container Index falls 9.4 % (10. November 2017)
• Smit Lamnalco bestellt neue Damen-Schlepper (9. November 2017)
• Klares Bekenntnis zu Junge & Co (9. November 2017)
• Schifffahrt erarbeitet Schritte zur Dekarbonisierung (9. November 2017)
• MacGregor will 13 Mio. € einsparen – 10 % Jobabbau (9. November 2017)
• Teekay Tankers schreibt Verlust (9. November 2017)
• DHL legt bei Seefracht zu (9. November 2017)
• Kreuzfahrtgigant Carnival setzt auf LNG (9. November 2017)
• Nordost-Zulieferer starten Ausbildungsoffensive (9. November 2017)
• Navios sichert sich 50 Mio. $ an frischem Kapital (9. November 2017)
• Milliardendeal im LNG-Sektor (9. November 2017)
• Commerzbank schrumpft Schifffahrtsportfolio (9. November 2017)
• ABB liefert erste Brennstoffzelle für Kreuzfahrtschiff (9. November 2017)
• Schon 1.900 Seenot-Einsätze in 2017 (9. November 2017)
• Nächster Kreuzfahrt-Riese auf Kiel gelegt (9. November 2017)
• Ausblick für Chemikalientanker bessert sich (9. November 2017)
• Handel mit Schiffsbeteiligungen im Oktober schwach (9. November 2017)
• Shortsea-Hausse: Wilson steuert schwarze Zahlen an (8. November 2017)
• Kapazität auf Asien-Nordeuropa-Route wächst um 11 % (8. November 2017)
• Wallenius Wilhelmsen legt kräftig zu (8. November 2017)
• »Glory Amsterdam« wird in Bremerhaven repariert (8. November 2017)
• Veder stellt LNG-Bunkerschiff für Shell (8. November 2017)
• GTT entwickelt LNG-Tanks für CMA-CGM-Neubauten (8. November 2017)
• Grimaldi stellt zweiten 6.700-CEU-Carrier in Dienst (8. November 2017)
• Schleier über »U116« lüftet sich (8. November 2017)
• Finnlines mit Rekordergebnis und Zuwachs (8. November 2017)
• New polar expedition ship made by Ulstein (8. November 2017)
• Damen liefert Fähren nach Ontario (8. November 2017)
• Neue Schnellfähre für Balearia (7. November 2017)
• Amazon kommt in den Hamburger Hafen (7. November 2017)
• Kalmar holt Verstärkung für Terminalgeschäft (7. November 2017)
• Intermodal-Projekt »Synchrolog« startet in Bremerhaven (7. November 2017)
• Rolls-Royce extends naval repair services in the Gulf (7. November 2017)
• CMA CGM setzt auf LNG für Mega-Carrier (7. November 2017)
• ZDS zufrieden: Landstrom-Einigkeit bei Küstenländern (7. November 2017)
• Wärtsilä reveals new pre-swirl stator (7. November 2017)
• Maersk Line fährt wieder Gewinne ein (7. November 2017)
• Scorpio baut Bulker-Flotte aus (7. November 2017)
• Vinnen holt Costamare-Schiffe ans Kontor (7. November 2017)
• Bremer Industriehafen für Millionen saniert (7. November 2017)
• Kombiverkehr baut Lübeck-Duisburg-Route abermals aus (7. November 2017)
• Seaspan plant Kapitalerhöhung um 100 Mio. $ (6. November 2017)
• ICS hält emissionsfreie Schifffahrt für möglich (6. November 2017)
• Navios will mit Containerschiffen wachsen (6. November 2017)
• Brazils fruits strengthen northbound trades (6. November 2017)
• Dry-Bulk-Charterraten sollen sich 2018 erholen (6. November 2017)
• EU-MRV-Daten kommen in die Cloud (6. November 2017)
• DP World sieht Expansionspotential in Afrika und der Ukraine (6. November 2017)
• Neues Autoterminal in Southampton (6. November 2017)
• Polizei ermittelt gegen Kapitän der »Glory Amsterdam« (6. November 2017)
• Spotmarkt Woche 44: Bulkermarkt wieder unter Druck (3. November 2017)
• Ferienzeit drückt New ConTex (3. November 2017)
• Borealis Maritime feiert Debüt am Bond-Markt (3. November 2017)
• MISC sees Q3 profit surge (3. November 2017)
• Cosco Shipping presents positive figures in Q3 (3. November 2017)
• Zerstörter Kohlekran in Wilhelmshaven wird entfernt (3. November 2017)
• V.Group befördert Bishop zum Selandia-Chef (3. November 2017)
• Maersk Container Industry bekommt neuen CEO (3. November 2017)
• Hamburger Spediteure werben Nachwuchs für Logistikberufe (3. November 2017)
• Shell opens huge lubricants plant in Singapore (3. November 2017)
• Historischer Umschlageinbruch in Göteborg (3. November 2017)
• Eagle Bulk verringert Verlust (3. November 2017)
• Ocean Yield verbessert Ergebnis (3. November 2017)
• World Container Index jumps up 25 % (2. November 2017)
• W.D.R. bestellt schnellen Katamaran (2. November 2017)
• Navios erleidet Einbußen mit Tankern (2. November 2017)
• ClassNK updates maintenance checklist (2. November 2017)
• Sennebogens Raupenkrane werden am Bosporus eingesetzt (2. November 2017)
• Haftungsbescheinigungen unter deutscher Flagge jetzt elektronisch (2. November 2017)
• Menschliches Versagen verursachte Unfälle von US-Zerstörern (2. November 2017)
• MPC sammelt weiteres Containerschiff ein (2. November 2017)
• MAN L51/60DF-Motor erhält Typengenehmigung (2. November 2017)
• Danske Bank profits from macroeconomic development (2. November 2017)
• Logwin beteiligt sich in Neuseeland (2. November 2017)
• »Glory Amsterdam« ist wieder frei (2. November 2017)
• Crowley baut auch seine Tanker-Flotte aus (2. November 2017)
• Riisberg replaces Paarup as CEO of Logimatic (2. November 2017)
• Ecospeed enters yacht market (1. November 2017)
• Frachter gesunken – zehn Seeleute vermisst (1. November 2017)
• Neue Videos von »Glory Amsterdam« (1. November 2017)
• Bremische Häfen weiter mit Einbußen (1. November 2017)
• Übernahmekandidat PIL startet 12.000-TEU-Serie (1. November 2017)
• ITLOS: Jin-Hyun Paik (1. November 2017)
• Maersk: Michael Krabbe (1. November 2017)
• V.Group: Ian El-Mokadem (1. November 2017)
• Ponant: Edie Rodriguez (1. November 2017)
• Siemens: Paulo Ruiz Sternadt (1. November 2017)
• BSH: Nico Nolte (1. November 2017)
• Ernst Russ: David Landgrebe (1. November 2017)
• Port of Gdansk: Patryk Felmet (1. November 2017)
• ShipServ: Henrik Hyldahn (1. November 2017)
• ECSA: Martin Dorsmann (1. November 2017)
• UVHH: Gunther Bonz (1. November 2017)
• SMI: Russell Gould (1. November 2017)
• HANJIN: Cho Yang-ho (1. November 2017)
• Vopak: Gerard Paulides (1. November 2017)
• LOC: Jerome Rutler (1. November 2017)
• Andreas Grimm übernimmt Anzeigenleitung (1. November 2017)
• Finanzierung (1. November 2017)
• Schifffahrt (1. November 2017)
• Schiffstechnik (1. November 2017)
• Offshore (1. November 2017)
• Häfen (1. November 2017)
• Blickwinkel mit Wellengang (1. November 2017)
• Feeder ship demand holding up (1. November 2017)
• Light at end of tunnel for MPP market? (1. November 2017)
• Bulker-Untergang befeuert Debatte um Ladungsrisiko (1. November 2017)
• Havariechronik (1. November 2017)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. November 2017)
• P&I Clubs sollen runter mit den Prämien (1. November 2017)
• Britannia P&I zeigt sich mit neuem Logo (1. November 2017)
• Marine-Verluste überschatten Lloyd’s-Bilanz (1. November 2017)
• Neon Marine gründet Stützpunkt in Italien (1. November 2017)
• »Euronav wird eine zentrale Rolle spielen« (1. November 2017)
• Schiffsbanken auf dem Rückzug (1. November 2017)
• (1. November 2017)
• »It’s time to prepare for decarbonisation and strong future returns« (1. November 2017)
• Really down or back to normal? (1. November 2017)
• Fragen bleiben nach Tonnagesteuerausstieg (1. November 2017)
• Digitalisierung und Leasing: Neue Märkte auch für Kanzleien (1. November 2017)
• Short-term gains and long-term pain seen for dry bulk (1. November 2017)
• Chinese tanker trades (1. November 2017)
• Motorenhersteller suchen mehr Effizienz (1. November 2017)
• »Yara Birkeland« – autonom und elektrisch (1. November 2017)
• HIPER 2017 – new ways for a new world (1. November 2017)
• (1. November 2017)
• Why technology deeply changes shipping (1. November 2017)
• »Maximising Performance« at Europort (1. November 2017)
• Brunvoll acquires Scana Propulsion (1. November 2017)
• MMC wins contracts for compact systems (1. November 2017)
• »Australien rückt in den Fokus« (1. November 2017)
• Systemlösungen zur »Tropicalization« (1. November 2017)
• Building up »econological« ship designs (1. November 2017)
• STG diskutiert über Betriebskosten und effiziente Schiffstechnik (1. November 2017)
• Car Carrier im Gasmodus (1. November 2017)
• Die Autohäfen und der Brexit (1. November 2017)
• Autoterminal erhält Spiegelbild (1. November 2017)
• Port News (1. November 2017)
• Namensschild preußischer Korvette im Netz (1. November 2017)
• (1. November 2017)
• Digitalisation as a chance for new business (1. November 2017)
• VDMA –German Marine Suppliers (1. November 2017)
• »We focus on partnerships and service« (1. November 2017)
• »We can learn a lot, too« (1. November 2017)
• The polarisation of Chinese shipbuilding (1. November 2017)
• Virtual Reality helps passing inspections (1. November 2017)
• China gets ready to cruise (1. November 2017)
• China’s ECAs are taking shape (1. November 2017)
• New lighting and reefer sockets (1. November 2017)
• Improved pre-assembly unit availabe (1. November 2017)
• Handeln im Wandel (1. November 2017)
• DNV GL: Elisabet Tørstad (1. November 2017)
• ITS-Weltkongress kommt 2021 nach Hamburg (1. November 2017)
• 3.600 Gäste beim 69. Eisbeinessen (1. November 2017)
• HCCR und CONDACO bieten neuen Tankcontainer-Service (1. November 2017)
• Hälfte des Orderbuchs 2017 nicht abgeliefert (1. November 2017)
• Kiellegung für die erste »Jungfrau« (1. November 2017)
• Van Oord baggert für afrikanisches Hinterland (1. November 2017)
• Euronav rutscht in die roten Zahlen (1. November 2017)
• Seaspan holt BNP-Manager als CEO (1. November 2017)
• Kongsberg und thyssenkrupp gründen Joint Venture (1. November 2017)
• Bergung der »Glory Amsterdam« verzögert sich (1. November 2017)
• Havariekommando sagt Bergung der »Glory Amsterdam« ab (30. Oktober 2017)
• Hill Dickinson trauert um Marine-Chefin Pittordis (30. Oktober 2017)
• Container world record in Singapore (30. Oktober 2017)
• First LNG bunkering while loading in Gothenburg (30. Oktober 2017)
• Stabwechsel für Europas Kampf gegen Piraten (30. Oktober 2017)
• Frachter »Glory Amsterdam« vor Langeoog gestrandet (29. Oktober 2017)
• Cerberus & Co wollen die HSH (29. Oktober 2017)
• Spotmarkt Woche 43: Öl- und Tankermärkte ziehen weiter an (27. Oktober 2017)
• Deutsche Banken bauen Milliarden-Portfolio ab (27. Oktober 2017)
• Swansea Drydocks reopens (27. Oktober 2017)
• P&I Clubs verdienen prächtig – Reeder kriegen Prämie zurück (27. Oktober 2017)
• Rechtsschutz bleibt für deutsche Reeder günstig (27. Oktober 2017)
• New ConTex stabil, Segmente ungleich stark (27. Oktober 2017)
• OOCL legt kräftig zu (27. Oktober 2017)
• Großes Stühlerücken beim Schutzverein – Gerlach und Sommerhage treten ab (27. Oktober 2017)
• Marorka und SDARI gehen Partnerschaft ein (27. Oktober 2017)
• Schiff um Schiff für MPC Container Ships (27. Oktober 2017)
• Management shakeup at ShipServ (27. Oktober 2017)
• Grimaldi gibt auf: Attica kauft Hellenic Seaways (27. Oktober 2017)
• Gewinn bei DSV schnellt hoch (27. Oktober 2017)
• Bessere Tidesteuerung für Meyer-Schiffe (27. Oktober 2017)
• Gelderland verlässt NTB (27. Oktober 2017)
• Maintenance and spares to drive up opex? (27. Oktober 2017)
• K+N legt Grundstein für Bremer Neubau (26. Oktober 2017)
• Rhenus bündelt Luft- und Seefrachtverkehre (26. Oktober 2017)
• »World Dream« abgeliefert – Meyer Werft sucht IT-Spezialisten (26. Oktober 2017)
• Brandschutz bleibt hinter Schiffsgröße zurück (26. Oktober 2017)
• Higher container freight rates from next week? (26. Oktober 2017)
• Alle 70 Anlagen für Offshore-Windpark »Wikinger« stehen (26. Oktober 2017)
• Sloman Neptun schreibt Verlust (26. Oktober 2017)
• Digitalisierung und Leasing: Neue Märkte auch für Kanzleien (26. Oktober 2017)
• DNB und Nordea schmelzen Schiffsportfolios ab (26. Oktober 2017)
• Hafenprobleme und Transportkosten überfordern Entwicklungsländer (26. Oktober 2017)
• Weltgrößtes Shortsea-RoRo-Schiff »Celine« auf Jungfernfahrt in Europa (26. Oktober 2017)
• Costamare bremst Gewinnrückgang (25. Oktober 2017)
• Wilhelmshaven hat beste Bedingungen für LNG-Terminal (25. Oktober 2017)
• Aufliegerflotte wächst kräftig (25. Oktober 2017)
• Rickmers, Danaos & Co.: Gelistete Eigner schreiben 2,7 Mrd. $ ab (25. Oktober 2017)
• Lobbybeobachter attackieren Schifffahrt (25. Oktober 2017)
• Wärtsilä improves operating result (25. Oktober 2017)
• Günthner zeigt »Verständnis« für Hafen-Kritik (25. Oktober 2017)
• Heerema entlässt 250 Mitarbeiter (25. Oktober 2017)
• Euronav will Marktposition stärken (25. Oktober 2017)
• Antwerpen meldet Umschlagplus – Rückgang nur bei Dry Bulk (25. Oktober 2017)
• ABB acquires Tekomar (24. Oktober 2017)
• Eurogate-Tochter SWOP startet Betrieb in Bremerhaven (24. Oktober 2017)
• Ladung der »Kea Trader« muss komplett von Bord (24. Oktober 2017)
• Containerumschlag zeigt anhaltend kräftigen Anstieg (24. Oktober 2017)
• Los Angeles und Long Beach wollen Null-Emissionen-Hafen (24. Oktober 2017)
• Abeking liefert Lotsentender nach Houston (24. Oktober 2017)
• K Line baut LNG-Flotte aus (24. Oktober 2017)
• Polaris investiert weitere 400 Mio. $ in Großbulker (24. Oktober 2017)
• »Große Dynamik in der Batterie-Technik« (24. Oktober 2017)
• DP World steigert Umschlag um 10% (24. Oktober 2017)
• Stena und Hafen Trelleborg nehmen Landstromanschluss in Betrieb (23. Oktober 2017)
• Evergreen, YML und COSCO starten Mittelmeer-Nordeuropa-Dienst (23. Oktober 2017)
• EU will Sicherheit bei Seereisen verbessern (23. Oktober 2017)
• Kooperation soll Millionen Leercontainertransporte sparen (23. Oktober 2017)
• Weitere Containerbrücken für Mega-Carrier bei der HHLA (23. Oktober 2017)
• Bachmann electronic und Hyundai schließen strategische Partnerschaft (23. Oktober 2017)
• Noble Group disposes of oil trading business (23. Oktober 2017)
• Piraten entführen Seeleute von Döhle-Frachter (23. Oktober 2017)
• »Snow Crystal« läuft quer vom Stapel (23. Oktober 2017)
• Spotmarkt Woche 42: Großcontainerschiffe unter Druck (20. Oktober 2017)
• Lübecker Hafen-Gesellschaft droht das Aus (20. Oktober 2017)
• Rickmers wickelt sich ab (20. Oktober 2017)
• New ConTex bleibt stabil (20. Oktober 2017)
• Alpha Bank sammelt 250 Mio. $ für Schifffahrt ein (20. Oktober 2017)
• Watten Fährlinien führen hybrid-betriebenes Wattentaxi ein (20. Oktober 2017)
• Odfjell SE verkauft Anteil an Tankterminal in Singapur (20. Oktober 2017)
• Kiel erzielt Spitzenergebnisse bei Kreuzfahrtanläufen (20. Oktober 2017)
• Brunswick will wichtigster Autohafen der USA werden (20. Oktober 2017)
• Schulte Group erweitert Kreuzfahrtgeschäft (20. Oktober 2017)
• Bulker-Untergang löst Debatte um Nickelerz aus (19. Oktober 2017)
• IRISL plant Asien-Europa-Dienst (19. Oktober 2017)
• MOL Europe bringt Car-Carrier-Geschäft nach Hamburg (19. Oktober 2017)
• Liberty Blue wechselt zu Korean Register (19. Oktober 2017)
• Coldharbour presents BWTS for bulk carriers (19. Oktober 2017)
• Piraterie lässt deutlich nach (19. Oktober 2017)
• Clean Marine launches compact scrubber (19. Oktober 2017)
• Tankermarkt erwartet Aufschwung zum Jahresende (19. Oktober 2017)
• Jade Hochschule bietet neuen Dualstudiengang an (19. Oktober 2017)
• Containerumschlag in Rotterdam wächst um 10 % (19. Oktober 2017)
• Hartmann holt Investoren an Bord (18. Oktober 2017)
• ICS concerned by Canadian environmental legislation (18. Oktober 2017)
• Tschechien ist wichtiger Markt für Hamburg (18. Oktober 2017)
• Einsatzgruppenversorger »Frankfurt am Main« bricht in die Ägäis auf (18. Oktober 2017)
• Alfa Laval installs PureSOx on more than 100 vessels (18. Oktober 2017)
• Containerumschlag erholt sich (18. Oktober 2017)
• Wärtsilä stattet vier LNG-Carrier mit Dual-Fuel-Motoren aus (18. Oktober 2017)
• Panamakanal verzeichnet Ladungsrekord (18. Oktober 2017)
• Gute Aussichten für MPP-Schifffahrt (18. Oktober 2017)
• Schottel liefert ersten Antrieb mit ProAnode aus (18. Oktober 2017)
• Nynäshamn begrüßt neuen Stena-Dienst (17. Oktober 2017)
• Fährbranche uneins über alternative Kraftstoffe (17. Oktober 2017)
• Große Mängel beim Cyber-Security-Training (17. Oktober 2017)
• Liberian Registry launches cyber and security training program (17. Oktober 2017)
• DNV GL rolls out electronic certificates across entire fleet (17. Oktober 2017)
• Rotterdam plant Multifuel-Bunkerstation in Dordrecht (17. Oktober 2017)
• Rio Tinto reports strong quarter (17. Oktober 2017)
• BBC und Jumbo gründen Allianz (17. Oktober 2017)
• Hapag-Lloyd holt sich frisches Geld (17. Oktober 2017)
• Containerfrachter erhält Krane bei BREDO (16. Oktober 2017)
• Gute Aussichten auf mehr Stahlladung (16. Oktober 2017)
• Premiere für »OOCL Germany« in Wilhelmshaven (16. Oktober 2017)
• HMM plant Flottenausbau (16. Oktober 2017)
• Record volumes and surge of investments in Georgia (16. Oktober 2017)
• Gdansk will Binnenschifffahrt vorantreiben (16. Oktober 2017)
• Europäischer Kreuzfahrtmarkt wächst weiter (16. Oktober 2017)
• Forschungszentrum Küste erweitert Wellenkanal (16. Oktober 2017)
• Kühne + Nagel kann zulegen (16. Oktober 2017)
• Hamburg Süd streicht jede zehnte Stelle (16. Oktober 2017)
• Spotmarkt Woche 41: Tankermarkt ist wieder erwacht (13. Oktober 2017)
• ESPO presents sustainable agenda (13. Oktober 2017)
• Erzfrachter »Emerald Star« gesunken (13. Oktober 2017)
• Ferienzeit dämpft Chartermarkt, Feedersegment legt zu (13. Oktober 2017)
• Neue Containerbrücken für Bremerhavener Stromkaje (13. Oktober 2017)
• World ECDIS Day etabliert sich in der Branche (13. Oktober 2017)
• Batteries replace generators on board »Viking Princess« (13. Oktober 2017)
• DNV GL spürt die Krise (13. Oktober 2017)
• Upward rate movement expected next week (13. Oktober 2017)
• Fleetscape sammelt 400 Mio. $ ein (13. Oktober 2017)
• Dehling leitet nautische Hydrographie des BSH (13. Oktober 2017)
• Hafen Koper stärkt Fahrzeugumschlag (13. Oktober 2017)
• Wilhelmshaven prädestiniert für LNG-Importterminal (13. Oktober 2017)
• Aufliegerflotte wächst wieder (13. Oktober 2017)
• Für Pacific Basin geht's aufwärts (12. Oktober 2017)
• Erfolgreicher »Karrieretag« an der Hochschule Emden/Leer (12. Oktober 2017)
• Digitale Revolution oder Hype? (12. Oktober 2017)
• Insurers point to charcoal transport dangers (12. Oktober 2017)
• Antwerpen sagt Plastikmüll den Kampf an (12. Oktober 2017)
• SCF erhält weiteren Standby-Eisbrecher (12. Oktober 2017)
• Fugro verkauft Kabelverlegung an Global Marine Group (12. Oktober 2017)
• Messe »Meer Kontakte« feiert Premiere (12. Oktober 2017)
• DP World plant Expansion in Dominikanischer Republik (12. Oktober 2017)
• Liberian Registry approves DBS for fuel oil data system (12. Oktober 2017)
• Unsicherheit über neues IMO-Schwefellimit groß (12. Oktober 2017)
• Technolog will Müllverklappung reduzieren (12. Oktober 2017)
• Again no tariff increases in Gothenburg (12. Oktober 2017)
• Damen liefert Baggerneubau nach Australien (11. Oktober 2017)
• Viking bestellt sechs Flusskreuzer bei Neptun Werft (11. Oktober 2017)
• »Balmoral« beendet Rekordsaison in Warnemünde (11. Oktober 2017)
• Wärtsilä opens first of four Digital Acceleration Centres (11. Oktober 2017)
• Henrik Hyldahn joins ShipServ (11. Oktober 2017)
• Fondsbörse: Weniger Umsatz – höherer Handelskurs (11. Oktober 2017)
• Industry task force pushes for decarbonization (11. Oktober 2017)
• UVHH bestätigt Bonz als Präsidenten (11. Oktober 2017)
• L’Orange presents new anti-sticking pump elements (11. Oktober 2017)
• Hafen Gdansk bekommt Development Director (11. Oktober 2017)
• Lloyd Werft schließt Umbau der »Crystal Symphony« ab (11. Oktober 2017)
• Rebranding bei TUI: Thomson Cruises wird zu Marella Cruises (11. Oktober 2017)
• Container-Markt schon wieder am Abgrund? (10. Oktober 2017)
• Kongsberg finishes installation of ecosystem technology (10. Oktober 2017)
• Neue Fähre zwischen Schweden und Polen (10. Oktober 2017)
• Elb-Link muss Linie »Brunsbüttel-Cuxhaven« unterbrechen (10. Oktober 2017)
• Wärtsilä übernimmt Guidance Marine (10. Oktober 2017)
• CMA CGM startet neuen Feederdienst im Indischen Ozean (10. Oktober 2017)
• MPP-Raten ziehen trotz mäßigem Ladungsmarkt an (10. Oktober 2017)
• Bureau Veritas releases new rules for FSRUs (10. Oktober 2017)
• Video: Dockwise bringt beschädigten US-Zerstörer nach Japan (10. Oktober 2017)
• Amels baut größte Yacht seiner Geschichte (10. Oktober 2017)
• Brunsbüttel fordert mehr Unterstützung aus Kiel und Berlin (10. Oktober 2017)
• Stena baut Ostsee-Verkehre erneut aus (10. Oktober 2017)
• IHC übernimmt 50% an Rotterdam Offshore Group (10. Oktober 2017)
• Hamburg passt Hafengeld nur leicht an (10. Oktober 2017)
• Aus für BigRoll: Rolldock und BigLift gehen getrennte Wege (9. Oktober 2017)
• Ruiz Sternadt ist neuer CEO bei Dresser-Rand (9. Oktober 2017)
• Viking Line orders Azipods from ABB (9. Oktober 2017)
• Krabbe wird neuer CFO bei Maersk Supply Service (9. Oktober 2017)
• Handel am Zweitmarkt legt zu (9. Oktober 2017)
• Hurdle kauft Aktis Hydraulics aus BMT Group heraus (9. Oktober 2017)
• Dualog handles email and data transfers of Thenamaris (9. Oktober 2017)
• Corvus supplies »OV Ryvingen« with battery system (9. Oktober 2017)
• MAN unterstützt LNG-Umrüstung mit Preisnachlässen (9. Oktober 2017)
• Auch Fred Olsen bestellt erneut bei Austal (9. Oktober 2017)
• Stolt-Nielsen improves quarterly result (9. Oktober 2017)
• Russel Gould löst Peter French an SMI-Spitze ab (9. Oktober 2017)
• DCT Gdansk investiert weitere 65 Mio. € (9. Oktober 2017)
• Spotmarkt Woche 40: Bulkermarkt nimmt Fahrt auf (6. Oktober 2017)
• Wilhelmshavener fordern »klare Ausrichtung pro Hafen« (6. Oktober 2017)
• 3D-Druck rauf – Containerverkehr runter? (6. Oktober 2017)
• Großer Wellenkanal wird für 35 Mio. € erweitert (6. Oktober 2017)
• Ausverkauf der Containerflotte? Diana will sieben Schiffe abgeben (6. Oktober 2017)
• Leichte Steigerung für New ConTex (6. Oktober 2017)
• Palau fleet increases (6. Oktober 2017)
• Swedish Club calls for better awareness of fire risks (6. Oktober 2017)
• Sturm zerstört Umschlagbrücke in Wilhelmshaven (6. Oktober 2017)
• Maersk-Tochter APM nicht mehr in Tacoma aktiv (6. Oktober 2017)
• Immer mehr »Offshore-Arbeit« – BSH gründet neue Abteilung (6. Oktober 2017)
• Rates continue to head south (6. Oktober 2017)
• BP baut LNG-Flotte aus (5. Oktober 2017)
• Blauer Engel für »Frisia III« und »Schleswig-Holstein« (5. Oktober 2017)
• Kiellegung bei Meyer Turku - Neuer 1.200-Tonnen-Kran (5. Oktober 2017)
• Abu Dhabi Ports ramp up tug capacity (5. Oktober 2017)
• German Dry Docks verlängert »Peter Pan« (5. Oktober 2017)
• Ernst Russ übernimmt zwei weitere Schiffe (5. Oktober 2017)
• Dorsman führt europäischen Reederverband (5. Oktober 2017)
• Clipper schließt fünf Standorte (5. Oktober 2017)
• Neue Bagger-Aufträge für IHC und Damen (5. Oktober 2017)
• Shortsea-Tonnage überall knapp (4. Oktober 2017)
• Hauptsaison deckt Unterschiede im Containermarkt auf (4. Oktober 2017)
• »Cyber criminals read and learn from the news« (4. Oktober 2017)
• Rolls-Royce und Google kooperieren für autonome Schifffahrt (4. Oktober 2017)
• Wärtsilä to acquire biogas specialist (4. Oktober 2017)
• The Switch besiegelt Partnerschaft mit CSIC aus China (4. Oktober 2017)
• Bureau Veritas setzt verstärkt auf Drohnen für Rumpfinspektion (4. Oktober 2017)
• Koreaner Paik neuer Präsident für Seegerichtshof (4. Oktober 2017)
• Euroseas plant Fusion mit Poseidon (4. Oktober 2017)
• CMA CGM kauft weiter zu (3. Oktober 2017)
• Neuer CEO der V.Group nimmt die Arbeit auf (2. Oktober 2017)
• Corvus supplies two PSVs with battery power (2. Oktober 2017)
• WinGD develops monitoring platform (2. Oktober 2017)
• Digitaler Marktplatz für die Schifffahrt eingeführt (2. Oktober 2017)
• Tallink Silja überlegt Installation von G5-Mobilfunktechnologie (2. Oktober 2017)
• Nordea und DNB vollziehen Zusammenschluss im Baltikum (2. Oktober 2017)
• DP World develops infrastructure in Mali (2. Oktober 2017)
• Fünf Häfen für ESPO Award nominiert (2. Oktober 2017)
• Maritimes Jamaika in Berlin? (1. Oktober 2017)
• Voith: Stephan Schaller (1. Oktober 2017)
• Nord/LB: Björn Nullmeyer (1. Oktober 2017)
• Harper Petersen: Simon Aust (1. Oktober 2017)
• News des Monats: Lucius Bunk verlässt Briese wieder (1. Oktober 2017)
• Crystal Cruises: Edie Rodriguez (1. Oktober 2017)
• MC-Schiffahrt: Eckhard Stieper (1. Oktober 2017)
• Clipper: Flemming Steen (1. Oktober 2017)
• Bernhard Schulte (BSM): Norbert Aschmann (1. Oktober 2017)
• Palfinger Marine: Styrk Bekkenes (1. Oktober 2017)
• SCA Logistics: Jörn Grage (1. Oktober 2017)
• Finanzierung (1. Oktober 2017)
• Schifffahrt (1. Oktober 2017)
• Schiffstechnik (1. Oktober 2017)
• Häfen (1. Oktober 2017)
• Buntes Treiben auf der Ems (1. Oktober 2017)
• Rate rises sustainable so far (1. Oktober 2017)
• Prämieneinnahmen sinken und sinken (1. Oktober 2017)
• Havariechronik (1. Oktober 2017)
• Guter Verdienst für Norwegian Hull (1. Oktober 2017)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. Oktober 2017)
• Ölpreisentwicklung treibt Aktien an (1. Oktober 2017)
• Zukunft von Marenave nach Machtkampf offen (1. Oktober 2017)
• Aderlass bei Reederei H. Schuldt? (1. Oktober 2017)
• MPC Container Ships will weiter wachsen (1. Oktober 2017)
• Pragmatische Unsicherheit vor dem Brexit (1. Oktober 2017)
• New perspectives for Canada’s ports, too (1. Oktober 2017)
• Nach Nebel und Flaute unter Spi ins Ziel (1. Oktober 2017)
• Die Fahrt ins Neuland (1. Oktober 2017)
• Rechtsgrundlagen beim Abfalltransport (1. Oktober 2017)
• Managed service to power cyber resilience at sea (1. Oktober 2017)
• On the compliance path with cyber security suite (1. Oktober 2017)
• »The future looks bright for the ferry industry« (1. Oktober 2017)
• Schlichtung für Fährbranche: Warum nicht? (1. Oktober 2017)
• Finnlines erlebt neuen Aufschwung (1. Oktober 2017)
• Erste europäische RoPax-Fähre aus China (1. Oktober 2017)
• Hybrid ist nur ein Schritt (1. Oktober 2017)
• MTU engines for the San Francisco Bay (1. Oktober 2017)
• HANSA zeichnet HIPER-Visionäre aus (1. Oktober 2017)
• Die Zukunft startet jetzt … in Finnland (1. Oktober 2017)
• »Aquarius« clears a major hurdle (1. Oktober 2017)
• Folien sorgen für besseres Antifouling (1. Oktober 2017)
• Delfin und Hai in einem Boot? (1. Oktober 2017)
• Bieglo sieht großes Potenzial für Hochleistungskunststoffe (1. Oktober 2017)
• New generation torque meter offers SFOC calculation (1. Oktober 2017)
• MAN reveals new flagship engine (1. Oktober 2017)
• »Technik für alle Cruiser-Größen« (1. Oktober 2017)
• Evac stellt Kläranlage für Schwarz- und Grauwasser vor (1. Oktober 2017)
• Moving water treatment to the next stage (1. Oktober 2017)
• HVAC technology for three mega yachts (1. Oktober 2017)
• Systems for Global-class cruise ships at MV Werften (1. Oktober 2017)
• Delivery of HVAC equipment for Canadian Navy (1. Oktober 2017)
• HVAC for Cutter Suction Dredger »Spartacus« (1. Oktober 2017)
• Freezing plant to new factory trawler (1. Oktober 2017)
• BuyBlue bringt Schiffbau-Einkaufsleiter zusammen (1. Oktober 2017)
• Netzwerken am Fleet (1. Oktober 2017)
• Schramm Group feiert drei Jubiläen (1. Oktober 2017)
• Optimierte Logistik spart viel Geld (1. Oktober 2017)
• Ports focus on resiliency after hurricanes (1. Oktober 2017)
• Kiel erhöht Kapazität für Schiffsabwasser (1. Oktober 2017)
• HTG-Kongress feiert Premiere in Duisburg (1. Oktober 2017)
• Westhäfen legen bei Containern erneut zu (1. Oktober 2017)
• Niedersachsen will Häfen weiter stärken (1. Oktober 2017)
• 5 Fragen an … (1. Oktober 2017)
• Internationale Wasserbauexkursion nach Indonesien (1. Oktober 2017)
• Port News (1. Oktober 2017)
• Hamburg sucht den Schulterschluss (1. Oktober 2017)
• Reedern gelingt Revanche gegen Banker (1. Oktober 2017)
• Spotmarkt Woche 39: Dry-Bulk-Markt wieder auf dem Rückzug (29. September 2017)
• Final design of autonomous electric container vessel revealed (29. September 2017)
• Lomar bestätigt Totalverlust der »Kea Trader« (29. September 2017)
• New ConTex legt erneut leicht zu (29. September 2017)
• MacGregor zieht um nach Singapur (29. September 2017)
• Rolls-Royce supplies technology for super yacht »King Shark« (29. September 2017)
• MPC Container Ships kauft drei weitere Schiffe (29. September 2017)
• New York and New Jersey on track for record year (29. September 2017)
• Stena baut Nordsee-Verkehre weiter aus (29. September 2017)
• Opex fall for fifth successive year (29. September 2017)
• DONG darf Fördergeschäft an INEOS verkaufen (29. September 2017)
• Noske-Kaeser setzt auf Systemlösungen gegen »Tropicalization« (29. September 2017)
• Panama Canal awaits first full cruise season (28. September 2017)
• Großauftrag für Hanseaticsoft von OSM Maritime (28. September 2017)
• World Container Index falls ahead of Golden Week (28. September 2017)
• 76 km Seekabel multimodal über Sassnitz (28. September 2017)
• K+S startet Großtransporte nach Port Moody (28. September 2017)
• Breuch-Moritz betont Bedeutung globaler Standards (28. September 2017)
• »Kea Trader«: Keine Bergung im Oktober mehr (28. September 2017)
• Schiffsfinanzierung bei DVB vor dem Aus? (28. September 2017)
• Finanzinvestor Bridgepoint übernimmt Evac (28. September 2017)
• Streit um STX beigelegt – Frankreich und Italien kooperieren (28. September 2017)
• Frisches Geld für Hapag-Lloyd (28. September 2017)
• Vierter Mega-Boxer für OOCL (28. September 2017)
• Deutz übernimmt Torqeedo (28. September 2017)
• 2,000th neo-panamax transits through Panama canal (28. September 2017)
• Marenave arbeitet an »alternativem Zukunftskonzept« (27. September 2017)
• Neues 15.000 TEU-Schiff für Hapag-Lloyd (27. September 2017)
• Brasilien gibt O.K. zu Hamburg-Süd-Übernahme (27. September 2017)
• Auflieger-Zeit erst Ende 2019 vorbei? (27. September 2017)
• Norden zementiert Zusammenarbeit mit K+S-Tochter in Chile (27. September 2017)
• Meyer Werft verleiht »Bildungsschraube« (27. September 2017)
• Sovcomflot to operate new LNG-fueled Aframax tankers for Rosneft (27. September 2017)
• DNV GL creates new unit to accelerate digital drive (27. September 2017)
• Neuer Investor für Braemar – Naves-Übernahme fix (27. September 2017)
• »Silver Spirit« wird bei Fincantieri verlängert (27. September 2017)
• Containerlinien immer dominanter im Reefer-Markt (27. September 2017)
• West of England läutet Nullrunde ein (26. September 2017)
• Gdansk schlägt mehr um als erwartet (26. September 2017)
• ICS underlines the need for a »green strategy« by IMO (26. September 2017)
• Containerumschlag im Aufwärtstrend (26. September 2017)
• Vorstand Landgrebe verlässt Ernst Russ AG (26. September 2017)
• Confidence rises in the shipping industry (26. September 2017)
• EU soll mehr in Transportsektor investieren (26. September 2017)
• »Herzstück« für AIDA-Neubau auf dem Weg nach Papenburg (26. September 2017)
• Bureau Veritas joins Global Industry Alliance (26. September 2017)
• Hapag-Lloyd schickt drei UASC-Frachter in den Schrott (26. September 2017)
• Mehr Power für MTU-Motoren (25. September 2017)
• Vergien übernimmt Marinestützpunktkommando Wilhelmshaven (25. September 2017)
• Fincantieri sichert sich neuen Cruise-Auftrag (25. September 2017)
• Roxtec releases sealing solution (25. September 2017)
• HullWiper launches hull cleaning system (25. September 2017)
• SAL Heavy Lift führt wieder deutsche Flagge (25. September 2017)
• Deutsche Seehäfen fordern zukunftsorientierte Politik (25. September 2017)
• Emissions reduction gains traction at Future-Ready Shipping (25. September 2017)
• Sanmar schließt Neubauserie für Svitzer ab (25. September 2017)
• Europas Reeder hoffen auf Nachfrage-Schub durch CETA (25. September 2017)
• Total und Sea-Invest investieren 100 Mio. € in Antwerpen (25. September 2017)
• Spotmarkt Woche 38: Lichtblick für Großtanker (22. September 2017)
• Seegüterumschlag legt im ersten Halbjahr leicht zu (22. September 2017)
• Kapitalmarkt macht P&I Clubs Freude (22. September 2017)
• Saga ordert bei Meyer Werft trotz Brexit – Baudock I wird reaktiviert (22. September 2017)
• Container freight rates drop again (22. September 2017)
• Maritimer »grüner« Aktionsplan zur Klimakonferenz (22. September 2017)
• Lübeck plant »RoRo-Hafen 4.0« (22. September 2017)
• Siemens baut Getriebe für Wärtsilä (22. September 2017)
• Rotterdam legt Fokus auf Blockchain-Technologie (22. September 2017)
• Frachter »Sheksna« havariert vor Hamburg (21. September 2017)
• Neuer Liegeplatz in Rostock fertig (21. September 2017)
• Einheitliche Standards für nautische Informationen (21. September 2017)
• J-ENG and CSE arrange engine license agreement (21. September 2017)
• I-Tech strengthens market position in Asia (21. September 2017)
• Premiere für »wireless charging« von Fähren-Batterie (21. September 2017)
• Nur leichtes Wachstum für deutsche Häfen erwartet (21. September 2017)
• MSC zieht mit Mega-Order nach (21. September 2017)
• Damen expandiert ans Schwarze Meer (21. September 2017)
• Aschmann hört bei Bernhard Schulte auf (20. September 2017)
• Wilhelmsen übernimmt Mehrheit bei NorSea (20. September 2017)
• Zuwachs für das Container Ship Safety Forum (20. September 2017)
• MV Werften übergibt zweiten Flusskreuzer (20. September 2017)
• Bremer Tanker vor Antwerpen auf Grund (20. September 2017)
• Netzwerken am Fleet (20. September 2017)
• Reederei PIL betont erneut Unabhängigkeit (20. September 2017)
• Møller-Holding kauft Maersk Tankers (20. September 2017)
• HANSA zeichnet maritime Visionäre aus (20. September 2017)
• Kühne hat »Fantasien« für Hapag-Lloyd (20. September 2017)
• Lürssens »Thunder« auf Probefahrt (20. September 2017)
• Cresswell wird Chairman bei ICS (19. September 2017)
• WSV unterstützt Studiengang »Bauingenieur« (19. September 2017)
• SAL wickelt Offshore-Sparte ab (19. September 2017)
• Ernst Russ verdient mehr Geld (19. September 2017)
• Bundestagswahl: Sechs Forderungen der Hafenwirtschaft (19. September 2017)
• Zweite Landstrom-Anlage für Hamburg (19. September 2017)
• Versicherer bemängeln Brandschutz an Bord (19. September 2017)
• MV-Zulieferer richten Blick nach Russland (19. September 2017)
• CMA CGM holt Infosys an Bord (19. September 2017)
• Schaller wird neuer Geschäftsführer bei Voith (18. September 2017)
• Starker Einnahmerückgang für Seeversicherer (18. September 2017)
• DP World übernimmt Drydocks World und Dubai Maritime City (18. September 2017)
• Liverpool bindet Containerhafen an Schienengüternetz an (18. September 2017)
• Wärtsilä presents eco-friendly tug designs (18. September 2017)
• Toyota setzt bei Car Carriern auf LNG (18. September 2017)
• Drei Jubiläen bei Schramm Group (18. September 2017)
• Ex-Disney-Manager Wolber wird neuer CEO bei Crystal Cruises (18. September 2017)
• Norwegen gewährt Reedern neue Hilfen (18. September 2017)
• Zukunft von Marenave wieder offen (18. September 2017)
• CMA CGM bestätigt Mega-Auftrag (16. September 2017)
• Hapag-Lloyd investiert in Reefer-Geschäft (15. September 2017)
• Spotmarkt Woche 37: Dry-Bulk-Markt gewinnt an Stärke (15. September 2017)
• New Contex: Erholungskurs hält an (15. September 2017)
• MPC Container Ships meldet Verlust (15. September 2017)
• Furcht vor Nordkorea-Konflikt am Tankermarkt (15. September 2017)
• Kieler Hafenpreis geht an SCA-Chef Jörn Grage (15. September 2017)
• Deutsche Häfen sollen »digitale Hubs« werden (15. September 2017)
• Erstes Gerät von »Kea Trader« abgezogen (15. September 2017)
• Singapur bleibt auf Wachstumskurs (15. September 2017)
• »World Dream« startet Emspassage am Sonntag (15. September 2017)
• Interaktive Planung für das BLG-Autoterminal (14. September 2017)
• Aufliegerflotte schrumpft vor Wintersaison (14. September 2017)
• World Container Index falls, no upturn in sight (14. September 2017)
• Reeder fordern Standards für Meeresmüll (14. September 2017)
• The Switch will maritimes Geschäft stark ausbauen (14. September 2017)
• Hansa Heavy Lift verschifft Minenjäger (14. September 2017)
• Brennstart für LNG-Cruiser bei Meyer Turku (14. September 2017)
• Karlshoej and Hsu leave Teekay board (14. September 2017)
• Hartmann kämpft um seine Flotte (13. September 2017)
• Mehr Container zwischen Hamburg und Sachsen (13. September 2017)
• MacGregor baut Autoverladerampen für Calais (13. September 2017)
• Lloyd’s Register set on cyber enabled systems (13. September 2017)
• Baggerschiff kentert nach Kollision mit Tanker (13. September 2017)
• HFW selects Mission to Seafarers as partner (13. September 2017)
• UK and Hong Kong to forge maritime ties (13. September 2017)
• Positiver Hanjin-Effekt schwindet dahin (13. September 2017)
• MAN präsentiert neuen Motor (13. September 2017)
• Desmi Ocean Guard presents new BWMS (12. September 2017)
• Lürssen erwirbt Beteiligung an norwegischer Werft (12. September 2017)
• Versicherer warnt vor mehr Maschinenausfällen (12. September 2017)
• Konecranes erhält Serviceauftrag von MPET aus Antwerpen (12. September 2017)
• Vard erhält weiteren Kreuzfahrtauftrag (12. September 2017)
• Bund soll Deckelung für Offshore-Wind anheben (12. September 2017)
• Dubai bekommt zweites Kreuzfahrtterminal (12. September 2017)
• Kreuzfahrtmarkt Asien wächst rasant (12. September 2017)
• Showdown bei Marenave (12. September 2017)
• Erster Propeller aus dem 3D-Drucker (12. September 2017)
• Silversea bestellt wieder bei Fincantieri (11. September 2017)
• Cosco Ports will APM-Terminal in Zeebrugge komplett übernehmen (11. September 2017)
• Seenotretter trainieren Großeinsatz in der Neustädter Bucht (11. September 2017)
• MacGregor sichert sich Servicegroßauftrag von Teekay (11. September 2017)
• Risk Intelligence appoints Kragh as COO (11. September 2017)
• Pon Holdings übernimmt RH Marine B.V. (11. September 2017)
• Aderlass bei Reederei H. Schuldt (11. September 2017)
• BIMCO will Unfälle auf Rettungsbooten reduzieren (11. September 2017)
• Stolt-Nielsen platziert Anleihe über 175 Mio. $ (11. September 2017)
• Bremer Rhederverein sieht kaum Verbesserung des Marktes (11. September 2017)
• Hochwasserschutz an Luneplate wird verbessert (11. September 2017)
• DONG bags contract for world’s largest offshore wind farm (11. September 2017)
• MPC sammelt 100 Mio. $ ein (8. September 2017)
• LNG-Bunker-Barge bekommt Ladungssystem von Wärtsilä (8. September 2017)
• Jobs im deutschen Schiffbau auf stabilem Niveau (8. September 2017)
• Bräter als Treibanker nach Ruderbruch (8. September 2017)
• »Teuerste Umweltregulierung, die die Schifffahrt je schultern musste« (8. September 2017)
• New Contex – Ferienende belebt Chartermarkt weiter (8. September 2017)
• Kelvin Hughes brings new ECDIS to the market (8. September 2017)
• New York empfängt bisher größtes Containerschiff (8. September 2017)
• US-Häfen schließen wegen Hurricane »Irma« (8. September 2017)
• Rostocker Fracht- und Fischereihafen will Gewerbeflächen schaffen (8. September 2017)
• Handel am Zweitmarkt verdoppelt sich (8. September 2017)
• World Container Index drops 4.8 % (8. September 2017)
• FSG lässt RoRo-Schiff »Fadiq« vom Stapel (7. September 2017)
• Neuer Masterstudiengang »Maritime Operations« gestartet (7. September 2017)
• Zeaborn und Bertram Rickmers kaufen Reste von Rickmers (7. September 2017)
• Ballastwassersysteme könnten Branche 100 Mrd. $ kosten (7. September 2017)
• Wärtsilä steuert Schiff aus 8.000 km Entfernung (7. September 2017)
• Braemar schluckt Hamburger Finanzberater Naves (7. September 2017)
• MPC Container erwägt Anleihe über 100 Mio. $ (7. September 2017)
• Reeder gewinnen munteres Freundschaftsspiel (7. September 2017)
• London Gateway testet vollelektrische Portalhubwagen (7. September 2017)
• Frangou zur Navios-Strategie: Keynote beim HANSA-Forum (7. September 2017)
• Lloyd Werft erwartet »Crystal Symphony« für Großumbau (7. September 2017)
• Meyer Turku verdoppelt Investitionen (7. September 2017)
• Briese und Bunk wieder getrennt (6. September 2017)
• ClassNK weitet Angebot für E-Zertifikate aus (6. September 2017)
• USA wollen Werften wettbewerbsfähiger machen (6. September 2017)
• Meyer Werft legt »AIDAnova« auf Kiel (6. September 2017)
• BMS Iberia geht an den Start (6. September 2017)
• Contargo übernimmt Transbox United komplett (6. September 2017)
• A2Sea installiert 66 Transition Pieces im Offshore-Windpark Merkur Offshore (6. September 2017)
• Boskalis bringt »USS Fitzgerald« in die USA (6. September 2017)
• Damen introduces electrical dredge pump (6. September 2017)
• MAN liefert LNG-Bunkeranlage nach Göteborg (6. September 2017)
• Oldendorff: 2,25 Mrd. $ für Flottenwachstum (6. September 2017)
• Kreuzfahrtbranche bekommt schlechtes Umwelt-Zeugnis (6. September 2017)
• Corvus supplies batteries for hybrid fishing vessels (5. September 2017)
• Inmarsat and Samsung join forces (5. September 2017)
• Marine schickt »Lübeck« ins Mittelmeer (5. September 2017)
• Berenberg kauft Millionen-Portfolio von RBS (5. September 2017)
• ABB to power Ritz Carlton cruise vessel (5. September 2017)
• Bergung von Ladung der »Kea Trader« schreitet voran (5. September 2017)
• Transfracht erhöht Frequenz nach Wilhelmshaven (5. September 2017)
• Bremisches IHATEC-Projekt gestartet (5. September 2017)
• Grieg Star rüstet Flotte mit Sealink-VSAT-Systemen aus (4. September 2017)
• NSB vergrößert Flotte mit Joint Venture auf 96 Schiffe (4. September 2017)
• Schiffe von TMS Tankers bekommen Ballastwasserbehandlungssysteme (4. September 2017)
• Markterholung hat keinen Effekt auf Löhne von Seeleuten (4. September 2017)
• China Merchants kauft sich auch in Brasilien ein (4. September 2017)
• Niedersachsen will seine Häfen weiter stärken (4. September 2017)
• MPC Container plant Anleihe (4. September 2017)
• Hamburg feiert sich und die Kreuzfahrtbranche (4. September 2017)
• MSC verewigt sich auf Kieler »Walk of Cruise Ships« (4. September 2017)
• Lloyds Fonds reduziert Ausblick (4. September 2017)
• Betrunkener Freizeitkapitän zwingt »Mette Maersk« zu Notmanöver (3. September 2017)
• MV Werften starten eigene Kabinenfertigung (1. September 2017)
• TKMS schließt Standort Emden (1. September 2017)
• Erstmals monatlich 1 Million Besucher bei HANSA-ONLINE (1. September 2017)
• Dänemark will Gebühr für Flaggen-Registrierung abschaffen (1. September 2017)
• DP World beginnt Bau von Tiefwasserhafen in Ecuador (1. September 2017)
• New ConTex - Panamaxe profitieren von Post-Panamax-Nachfrage (1. September 2017)
• Wahlkampfgetöse (1. September 2017)
• MSC Gate Bremerhaven: Ferdinand Möhring (1. September 2017)
• Schiffsmakler-Verband Ems: Jan Remmers (1. September 2017)
• Seaspan: Gerry Wang (1. September 2017)
• Hill Dickinson: Tom Burdass (1. September 2017)
• Lloyd Fonds: Klaus M. Pinter (1. September 2017)
• NordLB: Oliver Faak (1. September 2017)
• MV Werften: Janne Luukkonen (1. September 2017)
• V.Group: Ian El-Mokadem (1. September 2017)
• Beluga: Niels Stolberg (1. September 2017)
• Intermarine: Al Stanley (1. September 2017)
• 11 (1. September 2017)
• Golden summer for tramp owners (1. September 2017)
• Orders & Sales (1. September 2017)
• Marine Assekuranz zeigt Flagge bei Lloyd’s (1. September 2017)
• Telegramm (1. September 2017)
• Schuldenschnitt für Schoeller (1. September 2017)
• HSH-Altkredite sorgen für Minus bei der AöR (1. September 2017)
• Telegramm (1. September 2017)
• Finanzierung (1. September 2017)
• Schifffahrt (1. September 2017)
• Schiffstechnik (1. September 2017)
• Offshore (1. September 2017)
• Häfen (1. September 2017)
• Zum Wachstum verdammt (1. September 2017)
• Consolidation wave sweeps into Asia (1. September 2017)
• MPP-Markt: S&P-Hausse und T/C-Hoffnung (1. September 2017)
• Russia relies on its Arctic trump (1. September 2017)
• Superyachts – a legal and design viewpoint (1. September 2017)
• Newbies conquer Monaco (1. September 2017)
• Smartphones and drones as team-players (1. September 2017)
• Cruising on the rocks (1. September 2017)
• Hempel coats »Silver Muse« from head to toe (1. September 2017)
• Software saves fuel on Stena Line vessel (1. September 2017)
• New Mystic Cruises ship gets hybrid propulsion (1. September 2017)
• GE and Fincatieri co-develop emission control solution (1. September 2017)
• »World Dream« – Neuer Star für Asien (1. September 2017)
• Innovative Lösungen für neue Märkte (1. September 2017)
• Experts discuss means of optimisation (1. September 2017)
• Marine Diesel and Gas Engine Survey (1. September 2017)
• Pay per use – die Schifffahrt zieht nach (1. September 2017)
• Auf dem Weg zum digitalen Schiff (1. September 2017)
• Janus face »Thetis MRV« (1. September 2017)
• »Wes Amelie« geht mit LNG in Fahrt (1. September 2017)
• Can hull surveys be performed remotely? (1. September 2017)
• LNG auf der Langstrecke bald Realität (1. September 2017)
• Asia’s slow road towards LNG bunkering (1. September 2017)
• Gas-fuelled ships going global (1. September 2017)
• LNG carriers – large, young and valuable (1. September 2017)
• LNG-Bunkerschiff »Cardissa« geht in Betrieb (1. September 2017)
• Finnische Technik für »Atair« (1. September 2017)
• Kranschiff nutzt LNG und Ultracaps (1. September 2017)
• Schleppermarkt im Umbruch (1. September 2017)
• Mole 2 in Brunsbüttel wird verlängert (1. September 2017)
• Kapazität am Europakai Cuxhaven steigt (1. September 2017)
• Mammutprojekt steht vor dem Abschluss (1. September 2017)
• Maasvlakte 2 wird zum Offshore-Hub (1. September 2017)
• Port News (1. September 2017)
• »Mircea« statt »Gorch Fock« Setzt die Segel!  (1. September 2017)
• Havariechronik (1. September 2017)
• Stieper steigt in Geschäftsführung bei MC-Schiffahrt auf (1. September 2017)
• Schifffahrt muss im Risikomanagement besser werden (1. September 2017)
• Grünes Licht für Fusion von Marlow und Columbia (1. September 2017)
• Chinesen übernehmen Kohle-Geschäft von Rio Tinto (1. September 2017)
• World Container Index down 2.5 % (1. September 2017)
• HSH schichtet Shipping-Portfolio um (1. September 2017)
• Nullmeyer kehrt NordLB den Rücken (1. September 2017)
• Vierfachtaufe im Hamburger Hafen (31. August 2017)
• Präsident von Palfinger Marine geht (31. August 2017)
• Imperial steigert Umsatz und Gewinn (31. August 2017)
• DVB Bank mit mehr als 500 Mio. € im Minus (31. August 2017)
• Offshore-Windpark Nordsee One kurz vor der Fertigstellung (31. August 2017)
• HSH Nordbank verschärft Schrumpfkurs (31. August 2017)
• NGO kritisiert mangelnde Abgasreinigung in der Arktis (31. August 2017)
• Eingeschränktes Lob der Schiffbauer für LNG-Staatshilfe (31. August 2017)
• Digital Hub Logistics Hamburg geht an den Start (31. August 2017)
• Finanzchef Steen verlässt Clipper (31. August 2017)
• MPC Capital mit leichten Einbußen (31. August 2017)
• Cummins stellt neuen Marine-Vertriebspartner vor (31. August 2017)
• Wettbewerb sorgt für Druck auf Leasing-Container (31. August 2017)
• MPC Container holt sechs weitere Schiffe (31. August 2017)
• Stauerei Carl Tiedemann muss in die Insolvenz (31. August 2017)
• Kotug Smit nimmt zwei neue Schlepper in Betrieb (30. August 2017)
• Auflieger-Flotte auf 2-Jahres-Tief (30. August 2017)
• DP World erhöht Kapazität in Prince Rupert (30. August 2017)
• New York und New Jersey bleiben auf Rekordkurs (30. August 2017)
• NordLB dampft Schifffahrtsportfolio ein (30. August 2017)
• Wilhelmshaven und duisport prüfen weitere Zusammenarbeit (30. August 2017)
• Reeder begrüßen Staatshilfe für Umstieg auf LNG (30. August 2017)
• Weg frei für Nor-Lines-Übernahme (30. August 2017)
• Airbus hilft Schifffahrt gegen Cyberkriminalität (30. August 2017)
• Scorpio Tankers schluckt Navig8 (30. August 2017)
• Eurogate mit herben Umschlagverlusten (29. August 2017)
• Bund fördert LNG-Schiffe (29. August 2017)
• duisport schickt Kunst per Zug nach China (29. August 2017)
• Oldie »Gute« verstärkt Ostsee-Verkehr für Stena (29. August 2017)
• MacGregor investiert in Software für RoRo-Schiffe (29. August 2017)
• Die Markterholung ist bedroht (29. August 2017)
• Framo liefert Pumpensysteme für neue FSRU-Einheit (29. August 2017)
• Rickmers Trust ist abgewickelt (29. August 2017)
• APL und Swire starten MPP-Kooperation – »Weitere Sondierung« (29. August 2017)
• Optimismus wegen steigender Raten birgt Gefahren (29. August 2017)
• Roxtec investiert in neues Brandprüflabor (29. August 2017)
• Hapag-Lloyd verringert Verlust (29. August 2017)
• Rotterdams RWG-Terminal schlägt Millionsten Container um (29. August 2017)
• Finanzierung für Friesenbrücke steht (29. August 2017)
• K+S eröffnet neue Hafenanlage in Vancouver (29. August 2017)
• Ernst Russ erhöht Beteiligung an Marenave (28. August 2017)
• Nachfrage stärkt Dry-Bulk, Tanker hoffen auf Ölmarkt (28. August 2017)
• Gdansk beginnt Hafenausbau (28. August 2017)
• Singapur und Japan kooperieren für Car Carrier mit LNG (28. August 2017)
• Baustart für Stenas neue Ro-Pax-Schiffe (28. August 2017)
• Westports will Umschlagkapazität in Port Klang verdoppeln (28. August 2017)
• Milaha starts container service between Pakistan and Qatar (28. August 2017)
• Navios holt sich 50 Mio. $ in Oslo (28. August 2017)
• Urgent need for modernization in Russia’s waterways (28. August 2017)
• Management-Wechsel bei Harper Petersen (28. August 2017)
• Lloyd Werft sichert sich Auftrag für Gelatine-Behälter (28. August 2017)
• »World Dream« erfolgreich ausgedockt (27. August 2017)
• 44. Auflage des Fußballspiels Reeder gegen Banker (25. August 2017)
• Querstapellauf schlägt Wellen in Leer (25. August 2017)
• Eurogate stockt Personal in Wilhelmshaven um 50 % auf (25. August 2017)
• New ConTex legt weiter zu (25. August 2017)
• Folgt MSC mit Mega-Auftrag? (25. August 2017)
• BSU sucht Zeugen für Kollision von »Finnsky« und »Stettin« (25. August 2017)
• Überregionales Potenzial für LNG-Terminal in Klaipeda (25. August 2017)
• »CMA CGM Theodore Roosevelt« setzt Rekord in New Jersey (25. August 2017)
• Wärtsilä supplies new feeder ships with propulsion equipment (25. August 2017)
• Auf LNG umgerüstete »Wes Amelie« geht in Betrieb (25. August 2017)
• Singapur stellt Suche nach Zerstörer-Crew auf See ein (25. August 2017)
• Niels Stolberg lehnt Gerichtsdeal ab (24. August 2017)
• BIMCO bietet Fortbildungskurs für Führungskräfte an (24. August 2017)
• Deka halbiert Schifffahrtsportfolio (24. August 2017)
• Deltamarin steigt bei finnischem Marineprojekt ein (24. August 2017)
• Verifavia and Liberian Registry team up (24. August 2017)
• HHLA steigert »nasse Umfuhren« (24. August 2017)
• Maersk Tankers and CargoMetrics form partnership (24. August 2017)
• Neubau-Rally für Pazifik-Verkehr – Pasha zieht nach (24. August 2017)
• Wärtsilä und ABB vertiefen Zusammenarbeit (24. August 2017)
• Höegh LNG improves half year results (24. August 2017)
• DP World schlägt mehr Boxen um (24. August 2017)
• CMA CGM besiegelt Mega-Deal (24. August 2017)
• »MSC Seaside« hat Wasser unterm Kiel (24. August 2017)
• Oldendorff-Bulker blockiert Parana (23. August 2017)
• Neubauten für Stena Bulk (23. August 2017)
• Seaspan erhält ersten neuen 11.000-TEU-Frachter (23. August 2017)
• Verzweifelte Suche nach vermissten Seeleuten (23. August 2017)
• Heila delivers cranes for Multi-role Aviation Training Vessel (23. August 2017)
• LNG carrier sets new record with Northern Sea Route transit (23. August 2017)
• »Prelude« enters into Lloyd’s Register class (23. August 2017)
• Mit über 14.400 TEU Kapazität durch den Panamakanal (23. August 2017)
• CMA CGM invests in NYSHEX (23. August 2017)
• MAN Engines baut Netzwerk aus (23. August 2017)
• Navios rutscht tiefer ins Minus (23. August 2017)
• Cruise-Branche fordert Ende der EEG-Umlage für Landstrom (23. August 2017)
• Naturschutzgebiet in der Elbe alarmiert Hamburg (23. August 2017)
• Taucher bergen Tote aus US-Zerstörer (23. August 2017)
• Neuer Mega-Boxer für OOCL (23. August 2017)
• Artificial intelligence to improve Singapore port operations (22. August 2017)
• New reefer service between Qatar and Turkey (22. August 2017)
• MPP-Raten legen wieder leicht zu (22. August 2017)
• Damen delivers first Stan Tug for Great Lakes Towing (22. August 2017)
• Hapag-Lloyd investiert in Frachtbörse (22. August 2017)
• Containerumschlag-Index auf neuem Höchstwert (22. August 2017)
• Nächster Meyer-Neubau wird ausgedockt (22. August 2017)
• Fjord Line baut Flotte mit Katamaran aus (22. August 2017)
• ABB supplies wind farm vessel with Onboard DC Grid (22. August 2017)
• Philippinischer Antiterrorkampf trifft Schifffahrt (22. August 2017)
• Kartellstrafen für neun Reedereien (22. August 2017)
• Solvium erhöht Volumen und erwartet 20% Wachstum (22. August 2017)
• Deutsches Offshore-Zentrum wächst: Neuer Liegeplatz (22. August 2017)
• Seekasko-Markt: Generali auf taktischem Rückzug? (22. August 2017)
• Dry cargo market heating up a bit (22. August 2017)
• Maersk verkauft Öl- und Gas-Tochter (21. August 2017)
• Niedersachsens Seehäfen steigern Umschlag um 8% (21. August 2017)
• Kloosterboer erhält Hafenmobilkran und Reachstacker (21. August 2017)
• Kroatien startet Arbeiten für LNG-Terminal in der Adria (21. August 2017)
• Kieler Schiffsagent gewinnt internationalen Nachwuchspreis (21. August 2017)
• Cuxport schlägt Kranteile für Vietnam um (21. August 2017)
• Mukran und Iberdrola vertiefen Zusammenarbeit (21. August 2017)
• Lies erwartet Emsvertiefung schon in 2019 (21. August 2017)
• US-Zerstörer kollidiert mit Tanker (21. August 2017)
• Spotmarkt Woche 33: Optimismus am Trockenfrachtmarkt wächst (18. August 2017)
• MAN-Einstieg bei AKA zahlt sich für Russland-Geschäft aus (18. August 2017)
• Weserschleuse Minden verbessert Bremens Hinterlandanbindung (18. August 2017)
• Schulterschluss von Döhle und Costamare (18. August 2017)
• Bald HMM-Containerdienst durch Nordostpassage? (18. August 2017)
• Geheimnis um neue Pazifik-Schiffe gelüftet (18. August 2017)
• World Container Index slightly down (18. August 2017)
• TUI Cruises tauft Neubau in Hamburg (17. August 2017)
• Boskalis-Gewinn bricht um fast 50% ein (17. August 2017)
• DEME sichert sich Seekabel-Auftrag für Neubauten (17. August 2017)
• DFDS bucht mehr Ladung (17. August 2017)
• Wärtsilä's battery technology for fish farming vessel (17. August 2017)
• Marine Assekuranz erweitert Führung (17. August 2017)
• Machtkampf bei Marenave (17. August 2017)
• NPorts rüstet Hafen Brake auf (16. August 2017)
• Lloyds Register geht unter Segel (16. August 2017)
• Bremen ist Verlierer an der Nordrange (16. August 2017)
• Siemens liefert Offshore-Turbinen nach China (16. August 2017)
• Hamburg hält Umschlag stabil (16. August 2017)
• Kiellegung für neue Einsatzschiffe der Polizei (16. August 2017)
• Brennstart für »Spectrum of the Seas« bei Meyer Werft (16. August 2017)
• Dynamik am Ölmarkt bietet Chancen für Tanker (16. August 2017)
• Gewinnsprung bei Maersk Line – Konzern im Minus (16. August 2017)
• Boskalis übernimmt Gardline (16. August 2017)
• ABB software saves fuel on Stena Line vessel (15. August 2017)
• Tallink nach erstem Halbjahr noch im Minus (15. August 2017)
• Shell stellt LNG-Bunkerschiff in Dienst (15. August 2017)
• SITC erweitert 1.011-TEU-Neubauserie um vier Schiffe (15. August 2017)
• Rickmers-Gläubiger verlieren viel Geld (15. August 2017)
• Möhring wird Geschäftsführer bei MSC Gate Bremerhaven (15. August 2017)
• Transocean übernimmt Songa Offshore (15. August 2017)
• »CSCL Jupiter« wieder frei (15. August 2017)
• Erstes Testfeld für autonome Schiffe in Finnland eröffnet (15. August 2017)
• Elb-Link schickt »Grete« erneut zu German Dry Docks (15. August 2017)
• BLB verliert Schiffsfinanzierung (14. August 2017)
• VLGCs droht Wertverlust (14. August 2017)
• »CSCL Jupiter« blockiert Antwerpen (14. August 2017)
• Briese wählt Korean Register für EU-MRV-Service (14. August 2017)
• EU launches research project on safety in Arctic shipping (14. August 2017)
• Clarksons nutzt den Marktaufschwung (14. August 2017)
• Skou erwartet weitere Übernahmen und Fusionen (14. August 2017)
• Seenotretter taufen Neubau (14. August 2017)
• V.Group übernimmt Graig Ship Management (14. August 2017)
• Tonnage supply still exceeds tanker demand (14. August 2017)
• HHLA legt kräftig zu (14. August 2017)
• MPP-Frachter bringt ein Dutzend Schlepper nach Rotterdam (11. August 2017)
• Asiatic Lloyd kauft vier Seaspan-Schiffe (11. August 2017)
• Spotmarkt Woche 32: Bulkermarkt heizt sich weiter auf (11. August 2017)
• »Kea Trader« könnte Totalschaden werden (11. August 2017)
• Automobilumschlag in der Nordrange geht leicht zurück (11. August 2017)
• Hyundai Merchant Marine schreibt Verluste (11. August 2017)
• New ConTex – Nachfrage kurbelt Chartermarkt an (11. August 2017)
• HSH plant Schuldenschnitt für Schoeller (11. August 2017)
• Seehafen Kiel erwartet 23.000 Passagiere an einem Tag (11. August 2017)
• Tino Knoll leitet Vertrieb bei DTC (11. August 2017)
• Häfen in Georgia liegen auf Rekordkurs (11. August 2017)
• Euronav mit Gewinneinbruch (10. August 2017)
• Umschlag im Rostocker Hafen stagniert (10. August 2017)
• HSH-Altkredite sorgen für Minus bei der AöR (10. August 2017)
• Bulker läuft im St. Marys River auf Grund (10. August 2017)
• dship auf Expansionskurs (10. August 2017)
• AkzoNobel supports medical ship (10. August 2017)
• Dong Energy schraubt Gewinnerwartungen nach oben (10. August 2017)
• Starkes Wachstum bei TUI (10. August 2017)
• MPC bleibt in Kauflaune (10. August 2017)
• MV Werften investieren in neue Schiffbauhalle (10. August 2017)
• German Dry Docks setzt Schleusentor instand (9. August 2017)
• Schottel rüstet LNG-Schlepper aus (9. August 2017)
• A.P. Møller investiert in Afrika (9. August 2017)
• MSC feiert Premiere in Hafen Duqm (9. August 2017)
• Intra-Asienverkehre erholen sich (9. August 2017)
• A40-Rheinbrücke bald wieder frei (9. August 2017)
• Triest wird zum Freihafen (9. August 2017)
• Ulstein celebrates 100th anniversary (9. August 2017)
• NordLB trennt sich von Shipping-Chef Oliver Faak (9. August 2017)
• Norwegian Cruise Line Holdings erhöht Nettogewinn und Umsatz (8. August 2017)
• FRS Gruppe erhält Kredit von der Commerzbank (8. August 2017)
• »MSC Daniela« zurück im Dienst (8. August 2017)
• Suezkanal erzielt Rekordtonnage (8. August 2017)
• Tankermarkt bleibt schwierig (8. August 2017)
• Zeaborn schnappt sich Rickmers-Schiffe (8. August 2017)
• Norsafe sichert sich Offshore-Großauftrag (7. August 2017)
• Bund will Landstrom in den Häfen fördern (7. August 2017)
• Bei Chemikalientankern drohen Überkapazitäten (7. August 2017)
• Seenotretter bergen kranken Seemann (7. August 2017)
• Eni Norge wirkt an Tiefsee-Stromnetz mit (7. August 2017)
• »Munich Maersk« erstmals in Hamburg (7. August 2017)
• OOCL zurück in der Gewinnzone (7. August 2017)
• Wärtsilä to power new fishing trawlers (7. August 2017)
• Spotmarkt Woche 31: Erz und Getreide pushen Bulker-Raten (4. August 2017)
• Wilhelmshaven stärkt Anbin­dung an Rhein-Ruhr-Region (4. August 2017)
• COSCO übernimmt Aktien von Tochter (4. August 2017)
• Reedereien gründen neue Korea-Allianz (4. August 2017)
• New ConTex - steigende Charterraten schüren Hoffnung (4. August 2017)
• Zollprobleme: Firmen drohen mit Abwanderung aus Hamburg (4. August 2017)
• Rolls-Royce and Mystic Cruises to launch expeditionary cruise ship (4. August 2017)
• Hutchison legt 3% beim Umschlag zu (4. August 2017)
• BLG Logistics bekennt sich zu Bronka (4. August 2017)
• DNV GL carries out first offshore drone survey (4. August 2017)
• World Container Index rises 13% (4. August 2017)
• MV Werften liefern »Crystal Bach« ab (3. August 2017)
• Tallink Silja erzielt Passagierrekord (3. August 2017)
• Kartellstrafe von 25 Mio. $ gegen NYK (3. August 2017)
• Ystad erzielt neue Rekordumschläge (3. August 2017)
• Deutsche Bank verringert Risikovorsorge (3. August 2017)
• Blohm+Voss führt neues Beschichtungsverfahren ein (3. August 2017)
• Arkon fordert Erleichterungen für Shortsea-Verkehr (3. August 2017)
• Intermarine wechselt Chef aus (3. August 2017)
• CMA CGM plant Mega-Order (3. August 2017)
• Italien und Katar schließen Marine-Deal für 5 Mrd. € (3. August 2017)
• Piraten entführen fünf Seeleute vor Nigeria (3. August 2017)
• Containerschiff kollidiert mit Schubverband im Amazonas (3. August 2017)
• IMO ehrt Koji Sekimizu (3. August 2017)
• MV Werften holen Kreuzfahrt-Experten (2. August 2017)
• Milaha-Gewinn fällt um die Hälfte (2. August 2017)
• Ladung der »Kea Trader« muss von Bord (2. August 2017)
• Containerschiffsverkäufe: Ruhe vor dem Sturm? (2. August 2017)
• ClassNK certifies Iino Marine for EU MRV (2. August 2017)
• DSV verdoppelt Gewinn (2. August 2017)
• Wärtsilä to power Chinese research vessels (2. August 2017)
• Megafrachter belasten den Chartermarkt (2. August 2017)
• New bonds for Teekay (2. August 2017)
• Die »Peking« schwimmt (2. August 2017)
• Senvion bleibt bei Schrumpfkur (2. August 2017)
• Kehraus bei der Commerzbank (2. August 2017)
• HANSA-Online ist umgezogen (1. August 2017)
• Hanjin-Pleite lastet auf Danaos (1. August 2017)
• Doppel-Kiellegung für Seenotretter (1. August 2017)
• 28% aller Offshore-Schiffe liegen auf (1. August 2017)
• Ein Bayer gegen »Alte Damen« des Nordens (1. August 2017)
• Oman Dry Docks: Stephan Aumann (1. August 2017)
• GvSH: Sebastian Jürgens (1. August 2017)
• HVCC: Gerald Hirt (1. August 2017)
• Claus-Peter Offen: Frank Bergert (1. August 2017)
• Beluga: Niels Stolberg (1. August 2017)
• Frachtcontor Junge: Thore Schiller (1. August 2017)
• SEA Europe: Kjersti Kleven (1. August 2017)
• BIMCO: Philip Tinsley (1. August 2017)
• Hamburg Port Authority: Matthias Grabe, (1. August 2017)
• Berenberg Bank: Bernd Meyer (1. August 2017)
• BSU: Ulf Kaspera (1. August 2017)
• SKF: Thomas Burkhardt (1. August 2017)
• J. Lauritzen: Thomas Wøidemann (1. August 2017)
• Niedersachsen Ports: Olaf Lies (1. August 2017)
• Übernahmen & Fusionen: Mittendrin oder bald vorbei? (1. August 2017)
• BSM übernimmt Management von MOL-Megaboxer (1. August 2017)
• Reefer-Kooperation von CMA CGM und Seatrade (1. August 2017)
• Disney bestellt erneut in Deutschland (1. August 2017)
• Kartellamt genehmigt Korvetten-Konsortium (1. August 2017)
• Zoll entdeckt Rekordmengen Kokain (1. August 2017)
• Brombach + Gess ist Partner des Jahres 2016 (1. August 2017)
• Antwerpen bleibt auf Wachstumskurs (1. August 2017)
• Kühne + Nagel steigert Seefracht (1. August 2017)
• MPP-Raten bleiben weiter stabil (1. August 2017)
• Hafenwirtschaft lehnt Terminalidee ab (1. August 2017)
• Deutsches Maritimes Zentrum gegründet (1. August 2017)
• Piraterie in Asien um 22 % gesunken (1. August 2017)
• Verdacht auf Bunker-Kartell in ARA-Häfen (1. August 2017)
• »Container über Bord«: Verluste halbiert (1. August 2017)
• Baustart an Westkaje Kaiserhafen III (1. August 2017)
• Voller Körpereinsatz mit stoischer Gelassenheit (1. August 2017)
• Market steady despite summer lull (1. August 2017)
• MPP pains continue, but more project business on the horizon (1. August 2017)
• Orders & Sales (1. August 2017)
• Großschäden erfordern Schulterschluss (1. August 2017)
• Havariechronik (1. August 2017)
• Norwegian Hull Club mit neuer Cyber-Deckung (1. August 2017)
• Telegramm (1. August 2017)
• London Club zu Besuch in Hamburg (1. August 2017)
• Survey Association steht auf eigenen Beinen (1. August 2017)
• Aktionärskarussell bei Hapag-Lloyd (1. August 2017)
• Gehandelt wird immer (1. August 2017)
• Neue Nr. 3 im Konzert der Großen (1. August 2017)
• 233 Schiffe bei Hanseatic Unity (1. August 2017)
• Greek shipping »the only sector in which the country can be a champion« (1. August 2017)
• Flaggenstaaten kämpfen um Kunden (1. August 2017)
• 5 Fragen an … (1. August 2017)
• Mehr Schiffe an der Kette (1. August 2017)
• Mehr Schiffe an der Kette (1. August 2017)
• UK Register adopts more commercial focus (1. August 2017)
• Land in Sicht in der Ausbildung (1. August 2017)
• Kaufmannsausbildung bleibt gefragt (1. August 2017)
• »The industry needs to be more engaged« (1. August 2017)
• Maritime training in the 21 century (1. August 2017)
• »Positive Signale« zur 35. Schiffahrtsregatta (1. August 2017)
• Der neue Ballastwasser-Kompromiss (1. August 2017)
• Zulieferer sehen Silberstreif trotz Rückgang (1. August 2017)
• Milestones and major changes for classes (1. August 2017)
• Classed values and national correlation (1. August 2017)
• Das Sparen der anderen (1. August 2017)
• Diamonds are De Beers best friends … (1. August 2017)
• Bremerhaven kämpft um Offshore-Zukunft (1. August 2017)
• Alle Schiffe unter einem Dach (1. August 2017)
• LNG am Knotenpunkt Brunsbüttel (1. August 2017)
• Wichtiges Ergebnis für die Hafenwirtschaft (1. August 2017)
• Terminals kommen mit Abfertigung nicht nach (1. August 2017)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. August 2017)
• Three more members for Sea\LNG (1. August 2017)
• Wärtsilä liefert LNG-Technik für »Atair« (1. August 2017)
• Pinter rückt bei Lloyd Fonds in den Vorstand (1. August 2017)
• Herbe Einbußen in Bremens Häfen (1. August 2017)
• KfW steigert Gewinn (1. August 2017)
• Remmers führt Schiffsmakler-Verband Ems (31. Juli 2017)
• Gewinnwarnung bei Genting (31. Juli 2017)
• OSK-ShipTech examines the need for a new ferry service (31. Juli 2017)
• Hill Dickinson expands shipping team (31. Juli 2017)
• Vitol sorgt für Millionenauftrag bei Hyundai (31. Juli 2017)
• Chinese money conquers port sector (31. Juli 2017)
• »Peking« ist zurück in der Heimat (31. Juli 2017)
• China invests in Khalifa Port Free Trade Zone (31. Juli 2017)
• Lasch Company arbeitet wieder (31. Juli 2017)
• Gerry Wang verlässt Seaspan (31. Juli 2017)
• NYK, MOL und K Line schreiben schwarze Zahlen (31. Juli 2017)
• Navis präsentiert Modul zum Schiffshüllen-Performance-Monitoring (31. Juli 2017)
• Oceanteam supplies 2000 t turntable for Cable installer (31. Juli 2017)
• V.Group holt zwei Top-Manager als CEO und COO (28. Juli 2017)
• Spotmarkt Woche 30: Bulkermarkt verliert an Schwung (28. Juli 2017)
• OOCL steigert Umsatz und Transportvolumen (28. Juli 2017)
• New ConTex – seitwärts im Chartermarkt (28. Juli 2017)
• MAN steigert Gewinn (28. Juli 2017)
• Nordfrost investiert 80 Mio. € in Wilhelmshaven (28. Juli 2017)
• EU verwarnt Belgiens und Frankreichs Häfen (28. Juli 2017)
• Frankreich greift sich STX-Werft (28. Juli 2017)
• WCI slightly down (28. Juli 2017)
• Navios presents improved half year results (27. Juli 2017)
• Zahl der Mega-Carrier verdoppelt sich (27. Juli 2017)
• Antwerpen investiert in Brasilien (27. Juli 2017)
• Rückgang im seewärtigen Kohlehandel verlangsamt sich (27. Juli 2017)
• Fischkutter sinkt im Hafen von Kühlungsborn (27. Juli 2017)
• Gdansk vernetzt sich mit Schwarzem Meer (27. Juli 2017)
• MacGregor equips Excelerate-FSRU (27. Juli 2017)
• Finnlines erzielt bestes Halbjahresergebnis (27. Juli 2017)
• CMA CGM kann Terminalbetrieb in Kribi starten (27. Juli 2017)
• Brookfield becomes co-sponsor of Teekay Offshore (27. Juli 2017)
• Neo-Panamaxe sind stärkste Nutzer am Panamakanal (27. Juli 2017)
• Mukran Port nimmt Schwerlast-Liegeplatz in Betrieb (26. Juli 2017)
• Bremerhaven baut Hafenbahn aus (26. Juli 2017)
• Wärtsilä scrubbers for new Japanese bulk carriers (26. Juli 2017)
• Costamare fährt Gewinn ein (26. Juli 2017)
• Fincantieri steigert Umsatz und Gewinn (26. Juli 2017)
• Samskip übernimmt Nor Lines (26. Juli 2017)
• Aus an der Börse für Rickmers Maritime (26. Juli 2017)
• Harren schluckt SAL (26. Juli 2017)
• CMA CGM reagiert auf Stau in Chittadong (26. Juli 2017)
• Danfoss IXA tritt Green-Award-Netzwerk bei (25. Juli 2017)
• Deutsche Reeder rechnen mit Aufschwung (25. Juli 2017)
• Neubaubestellungen gehen zurück (25. Juli 2017)
• FSRUs better investment option than LNG carriers (25. Juli 2017)
• Gdansk meldet Umschlagrekord (25. Juli 2017)
• Schiffbauer Vard bleibt in den roten Zahlen (25. Juli 2017)
• Hamburger Stauerei LCH in der Insolvenz (25. Juli 2017)
• Scorpio Bulkers meldet Nettoverlust (25. Juli 2017)
• Tufton Oceanic übernimmt Hartmann-Schiffe (25. Juli 2017)
• DP World steigert Umschlag um 10% (25. Juli 2017)
• Georgia Ports see record fiscal year (24. Juli 2017)
• Joumblat leads Port of Long Beach’s finance bureau (24. Juli 2017)
• P&I Club Steamship prüft Standort innerhalb der EU (24. Juli 2017)
• Bergungsgerät für »Kea Trader« wird aufgestockt (24. Juli 2017)
• Kanadier finden blinde Passagiere auf Schiff aus Hamburg (24. Juli 2017)
• Trübe Aussichten am Tankermarkt (24. Juli 2017)
• Neue Rhenus-Tochter absolviert erstes Offshore-Projekt (24. Juli 2017)
• Post-Panamax charter sector remains short in supply (24. Juli 2017)
• First ship use IMO Tier III EIAPP certified Wärtsilä engines (21. Juli 2017)
• Spotmarkt Woche 29: Eisenerzgeschäft für Capesize-Bulker zieht an (21. Juli 2017)
• BSH veröffentlicht Detailseekarten für Offshore-Windparks (21. Juli 2017)
• Forscher finden gesunkenes Fischerboot »Destination« (21. Juli 2017)
• Containerumschlag legt weiter zu (21. Juli 2017)
• Kollision im Nord-Ostsee-Kanal verhindert (21. Juli 2017)
• Hempel launches fast drying coating (21. Juli 2017)
• Van Oord baggert für Mega-Projekt in Dubai (21. Juli 2017)
• Shell provides lubricants and services for »OOCL Hong Kong« (21. Juli 2017)
• Spot rates drop unexpectedly (21. Juli 2017)
• Güterumschlag in Kiel wächst um 20 % (21. Juli 2017)
• Delisting von Rickmers Maritime steht bevor (20. Juli 2017)
• Container kurbeln Umschlag in Rotterdam an (20. Juli 2017)
• Ex-Beluga-Chef Stolberg soll ins Gefängnis (20. Juli 2017)
• Wertstoff-Verschiffungen nach China vor dem Aus? (20. Juli 2017)
• Maritime Zulieferer planen Innovationscluster (20. Juli 2017)
• Über 100 neue Windenergieanlagen am Netz (20. Juli 2017)
• Zoll entdeckt Rekordmengen an Kokain (20. Juli 2017)
• Fincantieri teams up with Mapei (20. Juli 2017)
• Scandlines reduziert Kreditkosten (20. Juli 2017)
• Nordea’s net profit falls 25 % (20. Juli 2017)
• Tallink sucht neue Investoren und Strategien (20. Juli 2017)
• BMT launches new webpage for smartphones (20. Juli 2017)
• Malta will mit ICS maritimes Knowhow ausbauen (20. Juli 2017)
• Wärtsilä reports growing orders and financial results (20. Juli 2017)
• Kartellamt genehmigt Konsortium für Korvetten (19. Juli 2017)
• Deutsches Maritimes Zentrum geht an den Start (19. Juli 2017)
• Bernhard Schulte übernimmt Management von MOL-Megaboxer (19. Juli 2017)
• Weniger Auflieger im Segment 1.000 - 3.000 TEU (19. Juli 2017)
• Sea-invest setzt auf Krane von Konecranes Gottwald (19. Juli 2017)
• Antwerpen bleibt auf Wachstumskurs (19. Juli 2017)
• Ahrenkiel Steamship ordert Ballastwassersystem bei Optimarin (19. Juli 2017)
• Boskalis baut am neuen Norvik Port (19. Juli 2017)
• Höegh and Nakilat join FSRU forces (19. Juli 2017)
• Treibstoff der »Kea Trader« wird abgepumpt (19. Juli 2017)
• Ningbo-Zhoushan steigt in die Top 3 auf (19. Juli 2017)
• Avontuur – Auf den Spuren alter Frachtsegler (18. Juli 2017)
• Cuxport entwickelt neues Terminalmanagement (18. Juli 2017)
• Scandlines kritisiert Planungsmängel am Fehmarnbelt (18. Juli 2017)
• Asian piracy decreases 22 % (18. Juli 2017)
• Opposition übt scharfe Kritik an Senatspolitik für HPA (18. Juli 2017)
• Gansow übernimmt Einsatzgruppenversorger »Bonn« (18. Juli 2017)
• Rolls-Royce secures offshore service agreement (18. Juli 2017)
• Furuno bringt neue Satellitenkompasse auf den Markt (18. Juli 2017)
• Multimodale Logistik auf dem Vormarsch (18. Juli 2017)
• 9.2 mill. TEU in Los Angeles (18. Juli 2017)
• BBC bringt Lürssen-Neubauten nach Saudi-Arabien (18. Juli 2017)
• K+N steigert Seefracht – »Volatiler« Ausblick (18. Juli 2017)
• DP World develops port infrastructure in Indonesia (17. Juli 2017)
• »Peking« für Heimfahrt gerüstet (17. Juli 2017)
• Jürgens übernimmt Vorstandsvorsitz beim GvSH (17. Juli 2017)
• Offshore-Großauftrag für Siemens (17. Juli 2017)
• HPA holt neuen Geschäftsführer (17. Juli 2017)
• Elbfähre meldet erfolgreichen Neustart (17. Juli 2017)
• CMA CGM to join forces with Seatrade (17. Juli 2017)
• Disney bestellt erneut bei Meyer Werft – LNG im Fokus (17. Juli 2017)
• Baustart an Westkaje Kaiserhafen III (17. Juli 2017)
• Spotmarkt Woche 28: Stabilisierung am Dry Cargo Markt (14. Juli 2017)
• Ocean Yield improves result and eyes fleet expansion (14. Juli 2017)
• New Contex: »Wait and see« am Chartermarkt (14. Juli 2017)
• »Kea Trader«-Havarie: Bergungsreeder sichert Ansprüche (14. Juli 2017)
• MPP-Raten bleiben stabil (14. Juli 2017)
• Chinesischer Güterzugbetreiber eröffnet Sitz in Duisburg (14. Juli 2017)
• Container freight rates slightly down (14. Juli 2017)
• Umschlag in Singapur wächst weiter (14. Juli 2017)
• Bureau Veritas assists with ballast water management deadline (13. Juli 2017)
• Underestimated scarcity in the former post-panamax segment (13. Juli 2017)
• Rückgänge für Zulieferer – aber »Silberstreif« sichtbar (13. Juli 2017)
• Hafenwirtschaft kritisiert Preis für chinesische Terminal-Idee (13. Juli 2017)
• Hamburg: Chinesisches Terminal-Konzept gewinnt (13. Juli 2017)
• Verdacht auf Bunker-Kartell in ARA-Häfen (13. Juli 2017)
• Arnstein Andreassen joins marine energy company PBES (13. Juli 2017)
• Boskalis und Van Oord bekommen Nord-Stream-2-Projekt (13. Juli 2017)
• Enterprise and Navigator Gas plan ethylene terminal in the US (13. Juli 2017)
• Work on special amphibious ship starts at Fincantieri (13. Juli 2017)
• Kühne steigert Anteil an Hapag-Lloyd (13. Juli 2017)
• ONE-Chef Nixon als Keynote-Speaker auf dem HANSA-Forum (12. Juli 2017)
• Abwrackwerften wieder hungrig nach Tonnage (12. Juli 2017)
• Hanseaticsoft und searoutes.com starten Zusammenarbeit (12. Juli 2017)
• Gnadenfrist für Panamaxe (12. Juli 2017)
• Contship Italia strebt Ausbau in La Spezia an (12. Juli 2017)
• Rhenus eröffnet Containerlager am JadeWeserPort (12. Juli 2017)
• Hirt wird Chef der Hamburger Schiffskoordination (12. Juli 2017)
• COSCO-OOCL würde Transpazifik-Geschäft dominieren (12. Juli 2017)
• Restructuring reduces DNB’s loan losses (12. Juli 2017)
• Goltens retrofits BWT systems on BP's gas carriers (12. Juli 2017)
• Next approval for Talusia Optima (12. Juli 2017)
• Sovcomflot calls for safety measures on Northern Sea Route (12. Juli 2017)
• Japanese ports join LNG network (11. Juli 2017)
• »Meilenstein« für DolWin3 (11. Juli 2017)
• Rickmers Trust verkauft die letzten Schiffe (11. Juli 2017)
• Royal Caribbean Cruises’ fleet gets Navtor NavBox solution (11. Juli 2017)
• Stephan Aumann wird CEO bei Oman Drydock (11. Juli 2017)
• Europas Werften dominieren den Kreuzfahrt-Markt (11. Juli 2017)
• Verifavia assesses over 1,000 ships for EU MRV regulation (11. Juli 2017)
• TUI steigt bei Hapag-Lloyd aus (11. Juli 2017)
• Advisory firms provide new Future Market Values service (11. Juli 2017)
• »Container über Bord«: Verluste halbiert (11. Juli 2017)
• Liberia joins applause for ballast water deferral (11. Juli 2017)
• Shipowners pleased with MEPC 71 outcome (10. Juli 2017)
• Oceano liefert 110-Meter-Yacht »Jubilee« ab (10. Juli 2017)
• US Air Force rettet deutsche Segler (10. Juli 2017)
• Drei weitere Häfen machen sich für LNG-Bebunkerung stark (10. Juli 2017)
• Hans Gieskes führt ChartCo (10. Juli 2017)
• Schiffsbeteiligungen schwächeln im Juni (10. Juli 2017)
• Indonesian ports order radar systems from Kelvin Hughes (10. Juli 2017)
• Huge potential for LNG in Iberian Peninsula (10. Juli 2017)
• Corvus supplies battery power for Farstad’s PSV »Far Sun« (10. Juli 2017)
• Jeremy Nixon wird CEO der Japan-Allianz (10. Juli 2017)
• COSCO gibt Milliardenangebot für OOCL ab (10. Juli 2017)
• Spotmarkt Woche 27: Großbulker-Raten fallen unter Opex (7. Juli 2017)
• Neue Yacht von Abeking & Rasmussen erblickt Tageslicht (7. Juli 2017)
• Seafarers’ Trust urges research of seafarer suicide (7. Juli 2017)
• Bosch Rexroth erhält Zertifikat für Marineanwendungen (7. Juli 2017)
• Ex-Viking-Chef Berg wird CEO bei GC Rieber (7. Juli 2017)
• Marenave gelingt Enthaftung und Restrukturierung (7. Juli 2017)
• Japan-Allianz gründet gemeinsame Holding (7. Juli 2017)
• New Contex: Wachsende Aufliegerflotte bremst Chartermarkt (7. Juli 2017)
• Siemens und Dong verkaufen A2Sea an GeoSea (7. Juli 2017)
• Box rates on major routes shoot up (7. Juli 2017)
• IMO verschiebt »Ballastwasser-Frist« (6. Juli 2017)
• Hafenstaatkontrollen finden mehr Mängel (6. Juli 2017)
• Moody’s dämpft Hoffnung auf Markterholung (6. Juli 2017)
• DNV GL zeichnet E.R. Schiffahrt aus (6. Juli 2017)
• First Damen tug for Ocean starts operation (6. Juli 2017)
• Handel setzt auf Abkommen mit Japan (6. Juli 2017)
• Yildirim will bei CMA CGM aussteigen (6. Juli 2017)
• Stolt-Nielsen sees dissapointing second quarter (6. Juli 2017)
• Siemens und Dong Energy starten Windprojekt (6. Juli 2017)
• Neue Tidesteuerung an der Ems wird geprüft (6. Juli 2017)
• Grünes Licht für German Dry Docks und Zeppelin (6. Juli 2017)
• Reetec übernimmt OWS Off-Shore Wind (6. Juli 2017)
• Fincantieri vertieft Kooperation mit Großkonzern GE (6. Juli 2017)
• Royal Netherlands Navy selects BWT system from Optimarin (5. Juli 2017)
• »Atair II« bekommt Ausrüstung von MacGregor (5. Juli 2017)
• DP World about to open cruise terminal in Cyprus (5. Juli 2017)
• Handel mit Schiffsfonds legt zu (5. Juli 2017)
• Hafen Gent erzielt bestes Quartalsergebnis (5. Juli 2017)
• Anteil aufliegender Charter-Tonnage wächst (5. Juli 2017)
• Alfa Laval inks retrofit contracts for ballast water treatment (5. Juli 2017)
• Virgin newbuildings with »green« solutions from Wärtsilä (5. Juli 2017)
• Hyundai to build engines in Saudi-Arabia (5. Juli 2017)
• Y-Trasse hat sich erledigt (5. Juli 2017)
• MPCC kauft weiteres Ahrenkiel-Schiff (5. Juli 2017)
• 450 Mio. € für Hapag-Lloyd (4. Juli 2017)
• Wechsel in der Geschäftsführung bei Frachtcontor Junge (4. Juli 2017)
• Damen greift nach rumänischer Werft (4. Juli 2017)
• Kapazitätsengpässe in Westhäfen spitzen sich zu (4. Juli 2017)
• Das Auf und Ab bei Bulkern hält an (4. Juli 2017)
• Pirateriezahlen auf Fünfjahrestief (4. Juli 2017)
• EU urged to address recycling of floating rigs (4. Juli 2017)
• NordLB sagt Geschäft mit KKR endgültig ab (4. Juli 2017)
• STX nach Insolvenz wieder in Eigenregie (4. Juli 2017)
• K Line enters FPSO market (4. Juli 2017)
• New simulation platform for future ships (4. Juli 2017)
• Oldendorff expandiert nach Süd-Vietnam (4. Juli 2017)
• Moody’s senkt Bonitätsnoten der NordLB (3. Juli 2017)
• Update: Neue Macht am Befrachtungsmarkt (3. Juli 2017)
• Seaspan verhandelt weiter über CEO-Vertrag (3. Juli 2017)
• Japan-Allianz beharrt auf Fusionsplan (3. Juli 2017)
• Hapag-Lloyd gibt neue Anleihe aus (3. Juli 2017)
• CMA CGM bekommt 875 Mio. $ für Mehrheit in Los Angeles (3. Juli 2017)
• Privatisierung der HSH Nordbank nimmt nächste Hürde (3. Juli 2017)
• Weltgrößtes Containerschiff macht am JadeWeserPort fest (3. Juli 2017)
• Plädoyer für den Geheimnisverrat (1. Juli 2017)
• News des Monats: Bülow übernimmt BIMCO-Spitzenamt (1. Juli 2017)
• Land Niedersachsen: Frank Nägele (1. Juli 2017)
• ETA: Leendert Muller (1. Juli 2017)
• Mission to Seafarers: Jan Webber (1. Juli 2017)
• SeaCube Container Leasing: Robert Sappio (1. Juli 2017)
• Lloyd Fonds: Stefan Rindfleisch (1. Juli 2017)
• Liberian Registry: Alfonso Castillero (1. Juli 2017)
• Pareto Holding: Jan Eike Schuldt und Rolf Darboven Zapffe (1. Juli 2017)
• Nautical Institute: John Lloyd (1. Juli 2017)
• SSI: Tom Holmer (1. Juli 2017)
• Marine Service Gruppe: Peter Krämer (1. Juli 2017)
• HHLA: Peter Dietrich (1. Juli 2017)
• HBC nimmt neunten Eco-Bulker in Betrieb (1. Juli 2017)
• Combi Lift bestellt Heavylift-Flotte (1. Juli 2017)
• Bundestag genehmigt fünf neue Korvetten (1. Juli 2017)
• Neuer Gastanker »Gaschem Orca« in Fahrt (1. Juli 2017)
• DFDS bestellt zwei Fähren in China (1. Juli 2017)
• Anteile an Motorenhersteller aus Kanada gekauft (1. Juli 2017)
• Millionen für neue Lackieranlage (1. Juli 2017)
• Hamburg Süd dämpft Oetker-Ergebnis (1. Juli 2017)
• CMA CGM kauft Mercosul von Maersk (1. Juli 2017)
• Altlasten im Shipping belasten HSH-Bilanz (1. Juli 2017)
• Major rate drops for large boxships (1. Juli 2017)
• Versicherer warnen vor Großschäden (1. Juli 2017)
• Brand Marine übernimmt Pandi Services (1. Juli 2017)
• Havariechronik (1. Juli 2017)
• Enge bleibt VHT-Vorsitzender (1. Juli 2017)
• Guter Auftakt für Norwegian Hull (1. Juli 2017)
• Telegramm (1. Juli 2017)
• Hapag-Lloyd kauft Marktmacht (1. Juli 2017)
• Rickmers in der Insolvenz (1. Juli 2017)
• Fairplay schluckt Bugsier (1. Juli 2017)
• Schifffahrtsaktien im Sommerloch (1. Juli 2017)
• »Ehrenkodex wird von Reedern und Versicherern nicht mehr eingehalten« (1. Juli 2017)
• »Eine (Rest-)Haftung ist zumutbar« (1. Juli 2017)
• Somalia: Piraten, Schmuggler und Terroristen in einem Boot (1. Juli 2017)
• Piracy in the Gulf of Aden – declared dead by many, but still very much alive … (1. Juli 2017)
• Teile (Daten) und herrsche (über Piraten) (1. Juli 2017)
• Neue Cyber-Allianz mit bewährter Waffe (1. Juli 2017)
• No quick wins in fleet performance (1. Juli 2017)
• The human factor in cyber security (1. Juli 2017)
• Der Countdown zum MRV-Report läuft (1. Juli 2017)
• Reeder durchbrechen Serie der Makler (1. Juli 2017)
• Youngsters feiern 25. Geburtstag (1. Juli 2017)
• Notfälle auf See – Steuerrad statt Stethoskop (1. Juli 2017)
• Frau über Bord im Indischen Ozean (1. Juli 2017)
• Sieben US-Seeleute sterben bei Kollision (1. Juli 2017)
• High-Tech-Gefahr aus Asien – Deutsche Werften wollen sich nicht blenden lassen (1. Juli 2017)
• 440 Mann in einem Boot (1. Juli 2017)
• Automation for more efficiency and safety (1. Juli 2017)
• LNG-Schiffe brauchen angepassten Brandschutz (1. Juli 2017)
• A-60-Türen bestehen Brandtest (1. Juli 2017)
• Svitzer-Schlepper fährt ferngesteuert (1. Juli 2017)
• Autonomy – virtually real? (1. Juli 2017)
• »Accelerate« follows »Catalyst for change« (1. Juli 2017)
• »The control is which brings the savings« (1. Juli 2017)
• »Automation technology won’t be a barrier« (1. Juli 2017)
• Hadag tauft neues Flaggschiff (1. Juli 2017)
• Workboats seize opportunities (1. Juli 2017)
• Extrem leichte MPP-Tweendecks (1. Juli 2017)
• Elektro-Projekt für Mega-Boxer (1. Juli 2017)
• Startschuss für 180.000-t-Bulker mit Gasantrieb (1. Juli 2017)
• Neubau fährt komplett elektrisch (1. Juli 2017)
• Bio-Diesel und Batterien (1. Juli 2017)
• Erstes Schiff mit »Cyber-Klasse« von LR in Fahrt (1. Juli 2017)
• Visionäres »Ecoship« nimmt wichtige Hürde (1. Juli 2017)
• Newcastlemax-Design mit Gasantrieb (1. Juli 2017)
• Umschlag übertrifft Erwartung deutlich (1. Juli 2017)
• Felixstowe increases capacity (1. Juli 2017)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Juli 2017)
• Die Seidenstraße in der Hamburger Hafencity (1. Juli 2017)
• Paradigmenwechsel in der Lotsenhaftung? (1. Juli 2017)
• In fire control modelling is the key (1. Juli 2017)
• Offshore-Windbranche ist auf Helgoland angekommen (1. Juli 2017)
• Rammschall bleibt für Errichter von Meereswindparks eine Herausforderung (1. Juli 2017)
• SMARTLink™ Service Module launched (1. Juli 2017)
• SMARTLink™ Service Module launched (1. Juli 2017)
• Finanzchef Bergert verlässt Claus-Peter Offen (30. Juni 2017)
• Spotmarkt Woche 26: Container-Frachten ziehen an (30. Juni 2017)
• Liberia Register bedankt sich bei Kunden (30. Juni 2017)
• Kjersti Kleven übernimmt Vorsitz bei Sea Europe (30. Juni 2017)
• Tinsley ist neuer Leiter für maritime Sicherheit bei BIMCO (30. Juni 2017)
• NSB-Tanker rettet Flüchtlinge im Mittelmeer (30. Juni 2017)
• Hartmann will trotz Serienverkauf in Containerschifffahrt bleiben (30. Juni 2017)
• Rösener übernimmt bei Lübcke Marine (30. Juni 2017)
• Weitere 250 Mio. $ für den Pazifik-Verkehr (30. Juni 2017)
• Scandlines will Umplanung am Fehmarnbelt zahlen (30. Juni 2017)
• Peak season demand might push rates next week (30. Juni 2017)
• »Prelude« FLNG begins journey to Australia (29. Juni 2017)
• Breuch-Moritz wird IOC-Vizepräsidentin (29. Juni 2017)
• Gruppe der Cruise-Werften wächst auf ein Dutzend (29. Juni 2017)
• Hempel to build new research centre in Barcelona (29. Juni 2017)
• ClassNK releases software to support design of container ships (29. Juni 2017)
• ABB’s turbochargers power China’s largest containerships (29. Juni 2017)
• J. Lauritzen appoints Wøidemann as COO (29. Juni 2017)
• Stena Bulk christens next IMOIIMAX (29. Juni 2017)
• Metalock Denmark heisst jetzt MAN PrimeServ On-site Recovery (29. Juni 2017)
• ExxonMobil, Eagle LNG and Crowley agree LNG collaboration (29. Juni 2017)
• Wismar digitalisiert Lager-Geschäft mit neuer App (29. Juni 2017)
• Ulf Kaspera wird neuer BSU-Chef (29. Juni 2017)
• Fernback becomes C-Map CEO (28. Juni 2017)
• »A chance to demonstrate IMO does have teeth« (28. Juni 2017)
• Lies wird Chefaufseher bei Niedersachsen Ports (28. Juni 2017)
• Maersk im Cyber-Krieg (28. Juni 2017)
• The Switch and Steerprop present permanent magnet thruster (28. Juni 2017)
• Piraten-Jäger werden Drogen-Fahnder (28. Juni 2017)
• Energieführungsketten für Krane (28. Juni 2017)
• Hapag-Lloyd hält Rating B+ (28. Juni 2017)
• Video: CMA CGM ruft neues Image aus (28. Juni 2017)
• Cargotec lagert Jobs nach Bulgarien aus (28. Juni 2017)
• Hacker attackieren Maersk (27. Juni 2017)
• North P&I Club hires Andrew Hearne (27. Juni 2017)
• Schottel erweitert Leistungsspektrum für Ruderpropeller (27. Juni 2017)
• Containerbrücke beschädigt 13.800-TEU-Schiff in Hamburg (27. Juni 2017)
• United Wind Logistics präsentiert ersten »Meilenstein« (27. Juni 2017)
• Norway introduces wireless network at sea (27. Juni 2017)
• Jacksonville bekommt Vertiefung der Fahrrinne (27. Juni 2017)
• Panama draws positive balance (27. Juni 2017)
• Razzia in Europas Häfen (27. Juni 2017)
• Griechenlands Reeder zahlen freiwillig (27. Juni 2017)
• RheinCargo wird SPC-Mitglied (26. Juni 2017)
• Bimco warnt vor wachsendem Orderbuch (26. Juni 2017)
• Labour organisations tout fair treatment of seafarers (26. Juni 2017)
• Nachfrage stärkt MPP-Markt (26. Juni 2017)
• Rio Tinto lehnt Glencore-Angebot ab (26. Juni 2017)
• Marlink supplies Hamburger Lloyd fleet with SatCom (26. Juni 2017)
• Maersk launches remote reefer management (26. Juni 2017)
• Spotmarkt Woche 25: Panamax-Raten ziehen davon (23. Juni 2017)
• Zisimatou joins Navios board of directors (23. Juni 2017)
• Cargo liquefaction testing under review (23. Juni 2017)
• Hyster testet elektrisch angetriebenen Großstapler (23. Juni 2017)
• New ConTex: Sommerflaute drückt Chartermarkt (23. Juni 2017)
• Viking christens third ocean ship (23. Juni 2017)
• Kanadische Exportfinanzierung für Hybrid-Fähren aus Europa (23. Juni 2017)
• DP World and Masdar adopt green course (23. Juni 2017)
• MSC übernimmt Hafen Portonave (22. Juni 2017)
• Statoil and AET extend partnership for shuttle tankers (22. Juni 2017)
• Ritz-Carlton und Oaktree bestellen Luxus-Yachten (22. Juni 2017)
• Shipping organisations propose CO2 objectives to IMO (22. Juni 2017)
• Containerumschlag zieht wieder an (22. Juni 2017)
• Südafrika legt Veto gegen Japan-Allianz ein (22. Juni 2017)
• CMP brings new antifouling product on the market (22. Juni 2017)
• Chancen für Trimodalität am JadeWeserPort steigen (22. Juni 2017)
• Stefan Bülow übernimmt Spitzenamt bei BIMCO (22. Juni 2017)
• Northwestern US ports handle record container volume (22. Juni 2017)
• AkzoNobel releases Intertrac Vision Lite (22. Juni 2017)
• Video: Israel testet Raketenstart von Handelsschiff (22. Juni 2017)
• Confidence is rising (22. Juni 2017)
• Bundestag beschließt Bau von fünf Korvetten (21. Juni 2017)
• 46,7 Mio. € für HHLA-Aktionäre (21. Juni 2017)
• Reeder Peter Krämer verstorben (21. Juni 2017)
• Combi Lift bestellt Heavylift-Flotte für Russland (21. Juni 2017)
• Blue Water bringt Nord-Stream-Rohre nach Mukran (21. Juni 2017)
• Evergreen setzt auf Alibaba (21. Juni 2017)
• »Wes Amelie« erhält LNG-Tank (21. Juni 2017)
• Wieder mehr Auflieger – Aussicht schlecht (21. Juni 2017)
• Kieler Woche zieht 15 Kreuzliner an (21. Juni 2017)
• Holmer leads Sustainable Shipping Initiative (21. Juni 2017)
• Fitch mahnt Verschrottung an (21. Juni 2017)
• Napier Port orders lift trucks with Konecranes (21. Juni 2017)
• Sennebogen bietet Gebrauchtmaschinen an (21. Juni 2017)
• OOCL vor Übernahme durch Cosco? (21. Juni 2017)
• Shanghai vergrößert Vorsprung auf Singapur (21. Juni 2017)
• Lürssen schickt »Thunder« zur Probefahrt (21. Juni 2017)
• Flaggen von Vanuatu und Palau rutschen in die »Black List« (20. Juni 2017)
• Abu Dhabi Ports develop Fujairah port (20. Juni 2017)
• Varley resigns from Rio Tinto board (20. Juni 2017)
• ZDS fordert leistungsstarke Hafenwirtschaft (20. Juni 2017)
• Kotug vergrößert Flotte mit fünftem Infield Support Vessel (20. Juni 2017)
• Hamburg Süd dämpft Oetker-Ergebnis (20. Juni 2017)
• FSG baut Fähre für Brittany Ferries (20. Juni 2017)
• Duckdalben fordert Respekt für Seeleute (20. Juni 2017)
• Thorco nimmt Afrika ins Visier (20. Juni 2017)
• Wärtsilä to power new Thun tankers with dual-fuel engines (20. Juni 2017)
• Rolls-Royce präsentiert ferngesteuerten Schlepper (20. Juni 2017)
• Arctech delivers »Stepan Makarov« (20. Juni 2017)
• Weltgrößtes Containerschiff kommt zum JadeWeserPort (20. Juni 2017)
• Thessaloniki in deutscher Hand (20. Juni 2017)
• HHLA trauert um langjährigen Vorsitzenden Dietrich (19. Juni 2017)
• Neunter Eco-Bulker für HBC (19. Juni 2017)
• MAN liefert ME-GI-Motoren für Flüssiggastanker (19. Juni 2017)
• Großauftrag für Lloyd Werft (19. Juni 2017)
• Swedish Club appoints three new board members (19. Juni 2017)
• Frontline scheitert endgültig vor Gericht (19. Juni 2017)
• Shipowners urge ballast water implementation dates (19. Juni 2017)
• Shipping losses decline but storm looms (19. Juni 2017)
• Norsafe replaces lifeboats and davits (19. Juni 2017)
• Sieben US-Seeleute sterben auf »USS Fitzgerald« (19. Juni 2017)
• Containerschiff rammt US-Zerstörer – Seeleute tot geborgen (17. Juni 2017)
• Van Meenen verlässt Rickmers (16. Juni 2017)
• Scandlines sieht Chance für Puttgarden (16. Juni 2017)
• DFDS bestellt weitere Neubauten (16. Juni 2017)
• Containerraten gehen südwärts (16. Juni 2017)
• Hapag tauft »Guayaquil Express« (16. Juni 2017)
• Altlasten schmälern HSH-Ergebnis (16. Juni 2017)
• Deutsche Reeder optimistischer als Schiffbauer und Häfen (16. Juni 2017)
• Neuer Gastanker für Hartmann (16. Juni 2017)
• »Methanol hat großes Potential« (16. Juni 2017)
• Spotmarkt Woche 24: Gemischte Bilanz für Bulker (16. Juni 2017)
• Asia-US spot rates point downward (16. Juni 2017)
• SOL setzt Neubau zwischen Göteborg und Zeebrügge ein (15. Juni 2017)
• Die Krux mit den Raten – Verschrottung bricht ein (15. Juni 2017)
• Saab orders at Stadt (15. Juni 2017)
• Katar-Krise lässt Hapag-Lloyd kalt (15. Juni 2017)
• EU Parliament agrees on inspection regime for ro-ro ferries (15. Juni 2017)
• Bombengefahr auf »Maersk Memphis« (15. Juni 2017)
• New fleet performance centres for DNV GL (15. Juni 2017)
• Anleger nehmen Bertram Rickmers aufs Korn (15. Juni 2017)
• HHLA baut Hinterland-Netz in Osteuropa aus (15. Juni 2017)
• Fölsch ersetzt Paulsen bei Junge & Co (14. Juni 2017)
• Wilson übernimmt Lauterjung-Schiffe (14. Juni 2017)
• Kiel nimmt Anlage für Schiffsabwässer in Betrieb (14. Juni 2017)
• »Norwegian Getaway« durfte erst nach 22 Stunden einlaufen (14. Juni 2017)
• Safer transit for supertankers in Long Beach (14. Juni 2017)
• »Engie Zeebrugge« liefert LNG in Zeebrügge (14. Juni 2017)
• Jan Webber switches to seafarers charity (14. Juni 2017)
• Japans Werften bilden Allianz (14. Juni 2017)
• Fincantieri treibt Expansion voran (14. Juni 2017)
• Stena Line verdichtet den Takt (14. Juni 2017)
• CMA CGM übernimmt Mercosul von Maersk (13. Juni 2017)
• Christening of fish carrier »Steigen« (13. Juni 2017)
• Menzell & Döhle übernimmt NSA (13. Juni 2017)
• Brand Marine kauft Pandi Services (13. Juni 2017)
• Weniger Totalverluste, steigende Risiken (13. Juni 2017)
• New code to certify unmanned vessels (13. Juni 2017)
• Nesserlander Schleuse nimmt Form an (13. Juni 2017)
• Optimarin sings agreement with Goltens (13. Juni 2017)
• Wärtsilä to power fishing vessel (13. Juni 2017)
• Rolls Royce investiert Millionen bei MTU (13. Juni 2017)
• MSC begrenzt Rickmers-Risiko (13. Juni 2017)
• Corvus grabs more hybrid awards (13. Juni 2017)
• Cosco Ports investiert Milliarden (13. Juni 2017)
• Verkauf der Wehr-Bulker gescheitert (12. Juni 2017)
• Weniger Ladungsaufkommen in den Bremischen Häfen (12. Juni 2017)
• Kartellstrafen gegen Car Carrier (12. Juni 2017)
• ClassNK’s e-Certificate service begins operations (12. Juni 2017)
• Ernst Russ und Ecofin gründen Investmenthaus (12. Juni 2017)
• Multraship-Geschäftsführer Muller führt ETA (12. Juni 2017)
• Neue »DFDS-Blume« bei FSG vom Stapel gelaufen (12. Juni 2017)
• Seenotretter taufen neuen Kreuzer (12. Juni 2017)
• Fjord1 sorgt für Großauftrag bei Havyard (12. Juni 2017)
• Spotmarkt Woche 23: Kräftemessen am Containermarkt (9. Juni 2017)
• Katar-Boykott betrifft viele Häfen (9. Juni 2017)
• Rickmers meldet sich von der Börse ab (9. Juni 2017)
• Korvette »Braunschweig« kehrt aus Einsatz zurück (9. Juni 2017)
• Hamburger Lloyd feiert Jubiläum (9. Juni 2017)
• Philly Shipyard baut Schiffe für neuen Hawaii-Dienst (9. Juni 2017)
• Classification societies approve MAN 175D engine (9. Juni 2017)
• MPC holt sich frisches Investorenkapital (9. Juni 2017)
• Streit um Korvetten beigelegt (9. Juni 2017)
• Asia-US-rates expected to fall next week (9. Juni 2017)
• P&O Maritime acquires service provider Reyser (8. Juni 2017)
• China und EU sollen bei CO2-Strategie kooperieren (8. Juni 2017)
• EU ministers set priorities for 2020 maritime policy (8. Juni 2017)
• Hempel paints Silversea’s new luxury cruise vessel (8. Juni 2017)
• AET tauft Tanker-Duo in Südkorea (8. Juni 2017)
• Bolidt baut Innovation Centre (8. Juni 2017)
• Frontline scheitert erneut vor Gericht (8. Juni 2017)
• Friesenbrücke wird neu gebaut (8. Juni 2017)
• Moody's warnt Schiffsbanken vor Verlusten (8. Juni 2017)
• Stena RoRo selects Selektope coating for newbuild program (8. Juni 2017)
• Shuttle-Zug von Lübeck ins Ruhrgebiet (8. Juni 2017)
• Bombendrohung gegen Scandlines (8. Juni 2017)
• Harren will SAL übernehmen (8. Juni 2017)
• Polaris bestellt Schiffe bei Hyundai (7. Juni 2017)
• Antwerpen kooperiert mit Caofeidian für neue Seidenstraße (7. Juni 2017)
• Nordfrost führt Container-Trucking ein (7. Juni 2017)
• BC Ferries ordert bei Damen (7. Juni 2017)
• Papagiannopoulos elected as new BIMCO president (7. Juni 2017)
• MAN kauft in Kanada ein (7. Juni 2017)
• ShipServ awarded ISO 27001 certification (7. Juni 2017)
• Shell launches trunk piston engine oils (7. Juni 2017)
• Stockholm's Värta Terminal gets environmental certification (7. Juni 2017)
• ICBC finanziert Döhle-Schiffe (7. Juni 2017)
• Former Rickmers manager to lead SeaCube leasing (7. Juni 2017)
• Louis Dreyfus collects 300 mill. $ (7. Juni 2017)
• Mini-Bulker in Europa unter Druck (6. Juni 2017)
• Neugeschäft für Hafen Rendsburg (6. Juni 2017)
• SCF takes over world's first icebreaking LNG tanker (6. Juni 2017)
• MAN and MM-Offshore to join forces (6. Juni 2017)
• Hyster baut PSI-Motoren in Gasstapler ein (6. Juni 2017)
• Ernst Russ und Pareto starten Investmentfirma (6. Juni 2017)
• RINA to advise on new Kuwaiti ports (6. Juni 2017)
• Ulstein inks another cruise order (6. Juni 2017)
• Six European ports achieve PERS certification (6. Juni 2017)
• Deutsche Flagge will Online-Service verbessern (6. Juni 2017)
• Bann gegen Schiffe aus Katar (6. Juni 2017)
• Rig utilisation burdens offshore market (6. Juni 2017)
• Insolvenzexperten bei Rickmers am Ruder (6. Juni 2017)
• Spotmarkt Woche 22: Trockenfracht- und Tanker-Raten sacken ab (2. Juni 2017)
• Greenpeace-Aktivisten verhindern Anlegen von Bulker (2. Juni 2017)
• Commerzbank verzichtet auf Schiffspfandbriefe (2. Juni 2017)
• New ConTex: Markt drückt Raten nach unten (2. Juni 2017)
• Samsung Heavy Industries and DNV GL design LNG carriers (2. Juni 2017)
• Rotterdam baut Offshore-Terminal (2. Juni 2017)
• Eimskip rüstet Feederschiff mit Liebherr-Kranen nach (2. Juni 2017)
• Tui Cruises tauft »Mein Schiff 6« (2. Juni 2017)
• Trafigura plant mit 32 Tanker-Neubauten (2. Juni 2017)
• Bulk industry group pushes LNG at Asia`s main route (2. Juni 2017)
• MPC Container baut Flotte aus (2. Juni 2017)
• Rates strengthen on Asia-Europe and Transpacific routes (2. Juni 2017)
• Rickmers stellt Insolvenzantrag (1. Juni 2017)
• Neubau »Future of the Fjords« fährt komplett elektrisch (1. Juni 2017)
• Zahl der Seeunfälle in Deutschland nimmt ab (1. Juni 2017)
• Simrad presents new autopilot controller (1. Juni 2017)
• Antwerpen verzeichnet Zuwachs im Deutschlandverkehr (1. Juni 2017)
• Neues MPP-Design mit extrem leichten Tweendecks (1. Juni 2017)
• Hyundai und Lloyd’s Register entwickeln LNG-Bulker (1. Juni 2017)
• IAPH: Patrick Verhoeven (1. Juni 2017)
• Prävention und Beratung sind erfolgreich (1. Juni 2017)
• BIMCO: Giles Noakes (1. Juni 2017)
• Stahlbranche muss langfristig denken (1. Juni 2017)
• News des Monats: Vespermann führt Hamburg Süd (1. Juni 2017)
• Streckenplanung geht online (1. Juni 2017)
• Orderbuch-Ratio sinkt auf Rekordtief (1. Juni 2017)
• Spectec steigt in die Binnenschifffahrt ein (1. Juni 2017)
• Weltgrößtes Containerschiff geht in Fahrt (1. Juni 2017)
• CNC-Aufträge online finden (1. Juni 2017)
• Singapur bestellt U-Boote bei ThyssenKrupp (1. Juni 2017)
• Schottel führt neuen Ruder EcoPeller ein (1. Juni 2017)
• Pella Sietas legt Fokus auf Wasserbau (1. Juni 2017)
• Mit dem Strom (1. Juni 2017)
• German Dry Docks und Zeppelin kooperieren (1. Juni 2017)
• MV Werften legen Flusskreuzer auf Kiel (1. Juni 2017)
• Peters Werft restauriert »Peking« (1. Juni 2017)
• Hadag tauft neues Flaggschiff (1. Juni 2017)
• Maersk Line verliert, CMA CGM gewinnt (1. Juni 2017)
• 199. Kiellegung bei SET in Tangermünde (1. Juni 2017)
• Boskalis streicht 230 Arbeitsplätze (1. Juni 2017)
• Prozessoptimierung durch Videoüberwachung (1. Juni 2017)
• Marenave veräußert Car Carrier und Tanker (1. Juni 2017)
• Neue Klapptüren bestehen Brandtest (1. Juni 2017)
• Hafeninvestitionen neu geregelt (1. Juni 2017)
• Rettungswesten können im Ernstfall Leben retten (1. Juni 2017)
• Buss Port Logistics spaltet sich auf (1. Juni 2017)
• Traditionsschifffahrt: Rüm hart – klar Kimming (1. Juni 2017)
• Weltrekord (1. Juni 2017)
• Brunnhuber liefert größte Verladebrücke (1. Juni 2017)
• Charter rate rally wearing off (1. Juni 2017)
• Am Zehnhof-Söns zieht positives Fazit (1. Juni 2017)
• P&I Clubs verdienen bestens (1. Juni 2017)
• Westhäfen bauen Vorsprung aus (1. Juni 2017)
• Havariechronik (1. Juni 2017)
• Binnentanker versorgt Schiffe in Mukran (1. Juni 2017)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. Juni 2017)
• Antwerpen verzeichnet Zuwachs (1. Juni 2017)
• Regress für Bulker-Totalverlust gescheitert (1. Juni 2017)
• Hafen Emden erhält Umweltzertifikat (1. Juni 2017)
• Hartes Jahr für Bergungsreeder (1. Juni 2017)
• Kostenerstattung nach Verklarungsverfahren (1. Juni 2017)
• Navigators gleicht Marine-Verluste aus (1. Juni 2017)
• Projekt TASCS (1. Juni 2017)
• MPC auf Einkaufstour in Oslo (1. Juni 2017)
• Abschied von Markus Krauss (1. Juni 2017)
• Cyprus is prepared for a bright future (1. Juni 2017)
• MAN Diesel & Turbo: Andreas Renschler (1. Juni 2017)
• Shanghai und Dubai auf der Überholspur (1. Juni 2017)
• TX Logistik AG: Albert Bastius (1. Juni 2017)
• Ungebrochenes Bulker-Wachstum (1. Juni 2017)
• Neska: Thomas Schymetzko, Thomas Quandt (1. Juni 2017)
• Hapag-Lloyd bleibt im Minus (1. Juni 2017)
• Niedersachsen: Daniela Behrens (1. Juni 2017)
• Richtigstellung (1. Juni 2017)
• Brombach + Gess ist Partner des Jahres 2016 (1. Juni 2017)
• K(l)eine Verschnaufpause für MPP-Markt (1. Juni 2017)
• Allianz Esa feiert 20-jähriges Bestehen (1. Juni 2017)
• Bündelung von Lieferungen senkt Kosten (1. Juni 2017)
• Die Flotte schrumpft (1. Juni 2017)
• »Faktor Mensch« in der Diskussion (1. Juni 2017)
• Castoren nehmen den Wasserweg (1. Juni 2017)
• V.Ships expands successfully in offshore (1. Juni 2017)
• Allianz Esa feiert 20-jähriges Bestehen (1. Juni 2017)
• »Liquefaction? Each stakeholder plays a part« (1. Juni 2017)
• Die Flotte schrumpft (1. Juni 2017)
• Vard builds hybrid research vessel (1. Juni 2017)
• »Batterie-Markt kommt langsam in Gang« (1. Juni 2017)
• Hybrid growth not only in the ferry fleet (1. Juni 2017)
• Rekordyacht von A&R mit Hybrid-Antrieb (1. Juni 2017)
• Hybrid propulsion yacht »Home« christened (1. Juni 2017)
• Permanent magnet motors for less fuel consumption (1. Juni 2017)
• Increased efficiency by using gearboxes (1. Juni 2017)
• Kommt jetzt die Welle? (1. Juni 2017)
• Die Rotbuche im Einsatz für Tankstützlager (1. Juni 2017)
• Schweißsystem für verschiedene Werkstoffe (1. Juni 2017)
• Focus on Offshore Vessels: PSV & AHTS & MODU (1. Juni 2017)
• Gasbetriebenes Errichterschiff für DEME (1. Juni 2017)
• FPSO-Einheit verlässt Umbauwerft (1. Juni 2017)
• Offshore-Branche bejubelt Auktionsergebnis (1. Juni 2017)
• Europäische Häfen ringen um Breakbulk-Ladungen (1. Juni 2017)
• Die Großen nach Wilhelmshaven (1. Juni 2017)
• ZF tests automatic transmission system (1. Juni 2017)
• TOC Europe 2017 focuses on digitisation (1. Juni 2017)
• Portalkran für Allwetter-Terminal (1. Juni 2017)
• Blok Container Systems erhöht Effizienz und Sicherheit (1. Juni 2017)
• Liebherr-Equipment in Antwerpen gefragt (1. Juni 2017)
• Sennebogen stellt neuen Hafenmobilkran vor (1. Juni 2017)
• 50. Reachstacker nach Bremen geliefert (1. Juni 2017)
• Vom Fährhafen zum Projektmanager (1. Juni 2017)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Juni 2017)
• »Otto Hahn«: Exot mit Kernenergieantrieb schon vor 40 Jahren (1. Juni 2017)
• Ringen um den Nachwuchs (1. Juni 2017)
• Eimskip rüstet Feederschiff mit Kranen nach (1. Juni 2017)
• Echte Alternative »Hybrid«? (1. Juni 2017)
• Neue Ansiedlung im Hafen Aschaffenburg (1. Juni 2017)
• Port of Antwerp: Walter Holzhammer (1. Juni 2017)
• Shuttle von Lübeck ins Ruhrgebiet (1. Juni 2017)
• IHO: Mathias Jonas (1. Juni 2017)
• Imperial-Kühllager geht in Betrieb (1. Juni 2017)
• Schenker: Claus Freydag (1. Juni 2017)
• Rendsburg bekommt Baustoffe (1. Juni 2017)
• Nautitec: Markus Battenfeld (1. Juni 2017)
• Beihilferecht auf Häfen ausgeweitet (1. Juni 2017)
• IMP: Frank Spingat (1. Juni 2017)
• Ostfriesische Volksbank stärkt Position (1. Juni 2017)
• BMT: Sarah Kenny (1. Juni 2017)
• Neue Experten für die Wasserstraßen (1. Juni 2017)
• MAN gensets and EPROX ordered for wind service application (1. Juni 2017)
• Wärtsilä updates monitoring and predictive analysis system (1. Juni 2017)
• Siemens Gamesa liefert erstes Full-Scope-Offshore-Projekt (1. Juni 2017)
• Teekay übernimmt Tanker Investments (1. Juni 2017)
• Hyundai Heavy nets orders worth 3.8 bill. $ (1. Juni 2017)
• ULCV mit Gasturbine ist »ready to order« (1. Juni 2017)
• HSH schickt Rickmers in die Insolvenz (31. Mai 2017)
• Modularisierung soll Scrubber-Retrofits verkürzen (31. Mai 2017)
• Versicherungsschutz für fahrlässigen Besichtiger (31. Mai 2017)
• Samskip erhöht Anzahl an Kühlcontainern (31. Mai 2017)
• Hanjin-Pleite belastet Danaos weiterhin (31. Mai 2017)
• LNG Hybrid Barge hat Potenzial in Norwegen (31. Mai 2017)
• Fairplay und Bugsier schließen sich zusammen (31. Mai 2017)
• NYK and Dualog start strategic partnership (31. Mai 2017)
• The Switch supplies DC-Hub for new Wightlink ferry (31. Mai 2017)
• Damen delivers two vessels to Jawar Al Khaleej Shipping (31. Mai 2017)
• K Line, MOL und NYK taufen Joint Venture (31. Mai 2017)
• Upwards trend in the East-West trades (31. Mai 2017)
• ​Bourbon and Kongsberg strengthen digital collaboration (31. Mai 2017)
• Banks introduce responsible ship recycling standards (31. Mai 2017)
• Wärtsilä wins first contract for hybrid power module (31. Mai 2017)
• Carnival to hire 4,500 Italian crew members (30. Mai 2017)
• Arctech to build Ecoship for Peace Boat (30. Mai 2017)
• Seenotrettungskreuzer »Hermann Helms« geht außer Dienst (30. Mai 2017)
• »43 % of vessels have catastrophic issues with cat fines« (30. Mai 2017)
• Hyundai übernimmt Containerterminal in Kaohsiung (30. Mai 2017)
• Norautron appoints Group CEO (30. Mai 2017)
• Höegh LNG selects Framo for pumping systems for FSRU (30. Mai 2017)
• Market lets Farstad’s operating income shrink (30. Mai 2017)
• Rolls-Royce unveils new ship designs (30. Mai 2017)
• Hamburger Bulkcarrier gewinnt NorShipping Award (30. Mai 2017)
• Radio Holland provides Spliethoff vessels with SatCom (30. Mai 2017)
• NordLB zeigt sich erholt (30. Mai 2017)
• BSM expands into Mexico (30. Mai 2017)
• Hapag-Lloyd-Aktionäre stimmen Kapitalerhöhung zu (29. Mai 2017)
• Fjord1 orders fully electric ferry (29. Mai 2017)
• Neptun Werft zeichnet Brombach + Gess aus (29. Mai 2017)
• Elbvertiefung: Planer sehen positive Signale (29. Mai 2017)
• Maersk-Manager Clark to lead North Carolina Ports (29. Mai 2017)
• Acht Fähren-Neubauten erhalten Ruder EcoPeller von Schottel (29. Mai 2017)
• Nächster Schlepper-Auftrag für Sanmar (29. Mai 2017)
• MAN Rollo supplies diesel engines for new pilot tender (29. Mai 2017)
• Baustart für Eimskip-Schiffe in China (29. Mai 2017)
• New Lukoil cylinder oil gets approval from MAN and WinGD (29. Mai 2017)
• Rickmers: Die Uhr tickt bis Mitternacht (29. Mai 2017)
• First ships to be certified cyber safe delivered (29. Mai 2017)
• New team to drive Wärtsilä’s digital transformation (29. Mai 2017)
• NAPA launches cloud-based fleet performance monitoring (29. Mai 2017)
• Liberian Registry appoints Castillero as CCO (29. Mai 2017)
• Investoren mit neuer Lust an der Schifffahrt? (29. Mai 2017)
• Spotmarkt Woche 21: Großtanker auf Jahrestief (26. Mai 2017)
• Combi Lift nimmt »Peking« huckepack (26. Mai 2017)
• OPEC-Bremse soll Ölpreis stabilisieren (26. Mai 2017)
• Djibouti eröffnet neuen Hafenkomplex (26. Mai 2017)
• New ConTex rutscht wieder abwärts (26. Mai 2017)
• Navios übernimmt fünf Rickmers-Schiffe (26. Mai 2017)
• MAN's hybrid technology for Port of Rotterdam (26. Mai 2017)
• Zwei Crystal-Neubauten in Wismar auf Kiel gelegt (26. Mai 2017)
• Rindfleisch wird Chefaufseher bei Lloyd Fonds (26. Mai 2017)
• Expertengruppe schlägt Beschleunigung des Planungsrechts vor (25. Mai 2017)
• Inmarsat and IMSO to enhance maritime safety in Vanuatu (25. Mai 2017)
• Stolt-Nielsen Gas orders Small-Scale LNG Carriers (25. Mai 2017)
• Meyer Werft legt »Norwegian Bliss« auf Kiel (24. Mai 2017)
• Hapag-Lloyd besiegelt Fusion mit UASC (24. Mai 2017)
• Marine tauft Fregatte »Rheinland-Pfalz« (24. Mai 2017)
• Export Credit Norway to finance vessel retrofits (24. Mai 2017)
• Keine weitere Schrumpfkur für Auflieger-Flotte ? (24. Mai 2017)
• Stagnation im Hamburger Hafen (24. Mai 2017)
• Sovcomflot’s net profit shrinks in first quarter (24. Mai 2017)
• Cannon becomes CEO of FLIR (24. Mai 2017)
• Jan de Nul bestellt weiteren Bagger-Neubau (24. Mai 2017)
• Tankermarkt: Scorpio übernimmt Navig8 (24. Mai 2017)
• Gläubiger gewähren FESCO Aufschub (24. Mai 2017)
• Elefantenhochzeit? Glencore greift nach Bunge (24. Mai 2017)
• Arbeitnehmer fordern schnelle Lösung für Marineaufträge (24. Mai 2017)
• HADAG tauft neues Flaggschiff »Elbphilharmonie« (23. Mai 2017)
• Containerumschlag-Index sinkt nach März-Hoch (23. Mai 2017)
• Deutsche Schiffbauer trotzen der Flaute (23. Mai 2017)
• Smart underwater robotics win COMPIT Award 2017 (23. Mai 2017)
• Deutschland und Norwegen kooperieren im Tiefseebergbau (23. Mai 2017)
• Skangas names LNG bunker vessel »Coralius« (23. Mai 2017)
• CMA CGM launches second India-Middle East-Africa service (23. Mai 2017)
• Schvartsman takes over as Vale CEO (23. Mai 2017)
• BBC connects North Range with US Gulf ports (23. Mai 2017)
• Svitzer bestellt Neubauserie in der Türkei (23. Mai 2017)
• MOL ordert Japans ersten Schlepper mit LNG-Antrieb (23. Mai 2017)
• Ultimatum für Rickmers-Anleger (23. Mai 2017)
• Georgia Ports experience busiest April ever (22. Mai 2017)
• Spediteure suchen Ersatzlösungen für Asien-Verkehr (22. Mai 2017)
• Kalmar delivers five RTGs to Evergreen (22. Mai 2017)
• MacGregor joins autonomy project for Baltic Sea (22. Mai 2017)
• Hafenmanager Röstin wird CEO bei HH Ferries (22. Mai 2017)
• Nautical Institute appoints Lloyd as CEO (22. Mai 2017)
• Liebherr refurbishes mobile harbour crane (22. Mai 2017)
• MTU-Power für Mittelmeer-Fähre (22. Mai 2017)
• Theresa Crossley to lead International Maritime Rescue Federation (22. Mai 2017)
• Intra-Asia riding high (22. Mai 2017)
• Vestdavit presents new multiple-boat handling system (22. Mai 2017)
• MPC Container Ships kauft erste Schiffe (22. Mai 2017)
• Albwardy Damen wins repair awards (22. Mai 2017)
• Traditionsschiffer machen Druck auf Dobrindt (22. Mai 2017)
• Hafenwirtschaft fordert rechtliche Vereinfachung (22. Mai 2017)
• Kawasaki streicht 20% Schiffbau-Jobs (22. Mai 2017)
• North P&I im HANSA-Interview: Hoffen auf die Zinswende (19. Mai 2017)
• CMA CGM fährt wieder Gewinne ein (19. Mai 2017)
• Spotmarkt Woche 20: Tankermärkte hoffen auf USA (19. Mai 2017)
• Aufschwung des New ConTex abgebremst (19. Mai 2017)
• Greek owners opt for Liberian flag (19. Mai 2017)
• Rolls-Royce to deliver world’s first hybrid subsea crane (19. Mai 2017)
• North P&I: Pensionen fressen Gewinn auf (19. Mai 2017)
• Bundestag verlängert Atalanta-Mandat (19. Mai 2017)
• Reeder Marinakis kauft sich zweiten Fußballklub (19. Mai 2017)
• Fincantieri zahlt 79,5 Mio. € für STX France (19. Mai 2017)
• GTT supplies containment system for LNG carriers (19. Mai 2017)
• ABB gets its MRV module certified (19. Mai 2017)
• Peters Werft restauriert die »Peking« (19. Mai 2017)
• Staatssekretärin Behrens muss gehen (19. Mai 2017)
• Asia-Europe spot rates continue to tumble (18. Mai 2017)
• Ambitious maritime goals in Russia (18. Mai 2017)
• North P&I Club sees tonnage grow (18. Mai 2017)
• Ghent reports biggest profit ever (18. Mai 2017)
• Baltic Exchange appoints new Chief Commercial Officer (18. Mai 2017)
• Drone wins innovation award for AkzoNobel partnership (18. Mai 2017)
• Europas Reeder fordern offene Seegrenzen trotz »Brexit« (18. Mai 2017)
• Wilhelmsen setzt auf Drohnen (18. Mai 2017)
• Spliethoff extends Mediterranean–Americas service (18. Mai 2017)
• Mehr Umsatz, weniger Gewinn für Scandlines (18. Mai 2017)
• MPC startet erfolgreich ins Jahr (18. Mai 2017)
• Abeking testet Lotsentender für Houston (18. Mai 2017)
• Überraschendes Angebot für Rickmers-Anleihe (17. Mai 2017)
• Fusion von Hapag-Lloyd mit UASC steht kurz bevor (17. Mai 2017)
• Orderbuch-Ratio erreicht Rekordtief (17. Mai 2017)
• Häfen werden in Europäisches Beihilferecht einbezogen (17. Mai 2017)
• Weitere LNG-Containerschiffe für US-Verkehr (17. Mai 2017)
• Finnlines out for new record results (17. Mai 2017)
• Wärtsilä supplies scrubbers for Korean ferry (17. Mai 2017)
• Korvetten-Auftrag offenbar gestoppt (17. Mai 2017)
• Führungswechsel beim Ingenieurbüro IMP (17. Mai 2017)
• Two more years of LPG overcapacity (17. Mai 2017)
• Euronav platziert 150-Mio.-Anleihe (17. Mai 2017)
• Singapur bestellt U-Boote bei ThyssenKrupp (16. Mai 2017)
• MOL und Kotug Smit besiegeln strategische Partnerschaft (16. Mai 2017)
• Blok Container Systems bundles containers in one block (16. Mai 2017)
• Hyundai Merchant reduziert Verluste (16. Mai 2017)
• Inmarsat launches fourth Global Xpress satellite (16. Mai 2017)
• Challenging first quarter for tanker operator Torm (16. Mai 2017)
• Ein »Höllenhund« für die HSH Nordbank (16. Mai 2017)
• MOL expects another tough year (16. Mai 2017)
• Schettino will vor Gerichtshof für Menschenrechte (16. Mai 2017)
• »Ökologische Pionierarbeit in der Schifffahrt« (16. Mai 2017)
• DNV GL aims to improve offshore data assessment (16. Mai 2017)
• »MOL Triumph« erstmals in Hamburg (15. Mai 2017)
• Rolls-Royce to supply hybrid system for multipurpose vessel (15. Mai 2017)
• Pansy Tsang joins Hill Dickinson (15. Mai 2017)
• Boskalis to cut 230 jobs (15. Mai 2017)
• Rhenus baut Seefracht-Geschäft aus (15. Mai 2017)
• New shipping service connects Qatar with UAE (15. Mai 2017)
• E2S bringt hellere Signalleuchten auf den Markt (15. Mai 2017)
• Neues Flaggschiff für OOCL bricht Weltrekord (15. Mai 2017)
• Mukran richtet mobilen Bunkerservice ein (15. Mai 2017)
• Vard slips into the red (15. Mai 2017)
• Logwin eröffnet Logistikstandort in Australien (15. Mai 2017)
• »Milestone vessel« for U.S. East Coast (15. Mai 2017)
• TUI wächst mit Kreuzfahrten (15. Mai 2017)
• Ocean Alliance mit Erstanlauf in Wilhelmshaven (14. Mai 2017)
• Spotmarkt Woche 19: Container-Frachtenmarkt springt nicht an (12. Mai 2017)
• Deutsche Windguard baut US-Präsenz aus (12. Mai 2017)
• Elb-Link plant den Neustart (12. Mai 2017)
• P&I Clubs machen ordentlich Kasse (12. Mai 2017)
• Aktualisiert: Marenave verkauft Car Carrier und Tanker (12. Mai 2017)
• Start of alliances grants L.A. another record (12. Mai 2017)
• Steinmeier wird Schirmherr der Seenotretter (12. Mai 2017)
• Abeking liefert »Aviva« ab (12. Mai 2017)
• Anleger bieten Rickmers Gespräche an (12. Mai 2017)
• First Ocean Alliance vessel calls at Gdansk (12. Mai 2017)
• Fincantieri füllt das Auftragsbuch (12. Mai 2017)
• »K« Line bündelt Ship Management (12. Mai 2017)
• Hapag-Lloyd bleibt im Minus (12. Mai 2017)
• HHLA legt im ersten Quartal zweistellig zu (12. Mai 2017)
• Navios holt sich frisches Kapital in Oslo (12. Mai 2017)
• Bimco trauert um Giles Noakes (12. Mai 2017)
• V.Group wechselt den CEO (12. Mai 2017)
• EMS-Fehn-Group gründet Projektlogistikunternehmen (12. Mai 2017)
• Hartmann tauft ersten innovativen LEG-Tanker (11. Mai 2017)
• Anleihe-Gläubiger lassen Rickmers abblitzen (11. Mai 2017)
• Hamburg beruft neuen Botschafter für Indien (11. Mai 2017)
• Wilhelmsen sieht Silberstreif für Car-Carrier (11. Mai 2017)
• Oldendorff opts for Verifavia for MRV verfification (11. Mai 2017)
• Pella Sietas setzt auf Baggerschiffe (11. Mai 2017)
• Helgoland-Katamaran erhält MTU-Motoren (11. Mai 2017)
• Greeks dominate newbuilding orders (11. Mai 2017)
• Wisby Tankers and Höegh Autoliners select Optimarin (11. Mai 2017)
• Hoppe Marine kauft Intering-Geschäft von Rolls-Royce (11. Mai 2017)
• La Spezia sets a new throughput record (11. Mai 2017)
• Offhore puts pressure on Boskalis (11. Mai 2017)
• DVB Bank kommt nicht aus dem Minus (11. Mai 2017)
• Korean Register authorized as EU MRV verifier (11. Mai 2017)
• Wärtsilä to power Genting’s new expedition mega yacht (11. Mai 2017)
• Maersk Line bleibt in der Verlustzone (11. Mai 2017)
• Showdown bei Rickmers (10. Mai 2017)
• Schottel gründet Tochter in Norwegen (10. Mai 2017)
• Antwerpen erhöht Aktivität in Osteuropa (10. Mai 2017)
• Sarah Kenny appointed as CEO at BMT (10. Mai 2017)
• Scrapping determines pace of recovery for tankers (10. Mai 2017)
• Yara to build autonomous all-electric container feeder (10. Mai 2017)
• Bilfinger-Scrubber erhält Zertifizierung (10. Mai 2017)
• Rotterdam präsentiert Online-Tool zur Streckenplanung (10. Mai 2017)
• Shell simplifies lubrication management (10. Mai 2017)
• DFDS positive to surpass 2016 result (10. Mai 2017)
• Lübeck profitiert von 50%-Wachstum bei SOL (10. Mai 2017)
• Battenfeld heuert bei Nautitec in Leer an (10. Mai 2017)
• P&I Club Gard schüttet Füllhorn aus (9. Mai 2017)
• Rolner plant Flottenausbau für United Heavy Lift (9. Mai 2017)
• DNV GL increases hull optimization service (9. Mai 2017)
• Meyer Turku liefert »Mein Schiff 6« ab (9. Mai 2017)
• Buss Port Logistics spaltet sich auf (9. Mai 2017)
• Euronav orders ice class Suezmaxes from HHI (9. Mai 2017)
• Ocean Yield’s dividends and net profit increase (9. Mai 2017)
• TFG vereinfacht Buchung für Hinterlandtransporte (9. Mai 2017)
• DHTs Gewinn sinkt um die Hälfte (9. Mai 2017)
• Hempel introduces new coatings for offshore structures (9. Mai 2017)
• German Dry Docks gründet MWB Marine Services (9. Mai 2017)
• Commerzbank erhöht Risikovorsorge für Schiffskredite (9. Mai 2017)
• Incat wins another European ferry contract (9. Mai 2017)
• Dutch Dredging orders two newbuildings (9. Mai 2017)
• Different trends in chemical fleet expected (9. Mai 2017)
• Statoil orders lifeboat system from Norsafe (8. Mai 2017)
• Grieg und Gearbulk mischen den Markt auf (8. Mai 2017)
• Hill Dickinson hires John Gittins (8. Mai 2017)
• BLG übernimmt Spedition Kitzinger & Co. (8. Mai 2017)
• CMA CGM-Schiff rammt Kaimauer in Dubai (8. Mai 2017)
• Ruhige Sturmflutsaison in Niedersachsens Häfen (8. Mai 2017)
• Borkum stellt Hotelschiff für Offshore-Arbeiter bereit (8. Mai 2017)
• Merkel besucht Seenotretter (8. Mai 2017)
• New davit lifting force from Vestdavit (8. Mai 2017)
• Wärtsilä invests in turbocharger segment (8. Mai 2017)
• Several orders for DEME in West Africa (8. Mai 2017)
• Rolls-Royce to assemble MTU engines in India (8. Mai 2017)
• DHT weist Frontline in die Schranken (8. Mai 2017)
• HHLA hebt Prognose für Containerumschlag an (5. Mai 2017)
• COSCO reports loss on reduced turnover (5. Mai 2017)
• Spotmarkt Woche 18: Alle Märkte kommen unter Druck (5. Mai 2017)
• Demolition: still a long way to go (5. Mai 2017)
• Evergas and Clipper Group select Sea-Mate lubricant (5. Mai 2017)
• Meyer Turku steigert Gewinn um 67% (5. Mai 2017)
• TÜV für Emissionskontrolle auf Seeschiffen zugelassen (5. Mai 2017)
• MPP-Carrier stocken Transatlantik-Dienste auf (5. Mai 2017)
• Claus Freydag neuer Seefrachtchef bei Schenker (5. Mai 2017)
• Ergebnisrückgang bei Sloman Neptun (5. Mai 2017)
• New ConTex: Aufschwung abgebremst (5. Mai 2017)
• Sennebogen präsentiert neuen Hafenmobilkran (5. Mai 2017)
• Wagenborg signs long-term agreement with Castor (5. Mai 2017)
• Piracy incidents increase in first quarter (5. Mai 2017)
• Chrysostomou wird EU-Lobbyist für Kreuzfahrtverband CLIA (5. Mai 2017)
• Schiffstechnik Buchloh: Nächste Generation steigt auf (5. Mai 2017)
• Mission to Seafarers focuses on human rights abuses (5. Mai 2017)
• Hamburger Handelskammer braucht neuen Chef (4. Mai 2017)
• World Container Index up by 13% (4. Mai 2017)
• Berufsbildungsstelle zeichnet Ausbilder aus (4. Mai 2017)
• Drydocks World and Thordon Bearings team up (4. Mai 2017)
• Kongsberg liefert Equipment für deutsches Forschungsschiff (4. Mai 2017)
• Normed Line lädt Waggons in Bremen (4. Mai 2017)
• Blohm+Voss streicht jede dritte Stelle (4. Mai 2017)
• Vespermann beerbt Gast bei Hamburg Süd (4. Mai 2017)
• Fleet Xpress sold 10.000 times (4. Mai 2017)
• Panalpina expandiert im Seefracht-Markt durch Übernahme (4. Mai 2017)
• Ardmore announces first quarter loss (4. Mai 2017)
• Premiere for Damen's BWMS (4. Mai 2017)
• London P&I Club reports increased free reserves (4. Mai 2017)
• Lobby-Veteran Verhoeven wechselt zum Hafenverband IAPH (4. Mai 2017)
• Hamburg setzt auf Ökostrom für Kreuzfahrtschiffe (4. Mai 2017)
• Seaports claim more support from EU (4. Mai 2017)
• Rickmers-Anleihe sinkt auf Rekordtief (3. Mai 2017)
• »Everybody is responsible for cyber security« (3. Mai 2017)
• Konecranes liefert Einträgerbrückenkrane an Kliewe (3. Mai 2017)
• Leonhardt & Blumberg rüstet Flotte auf Sealink Business VSAT um (3. Mai 2017)
• Nachteinsatz für Sylter Seenotretter (3. Mai 2017)
• Gute Note für Container-Vermögensanlage (3. Mai 2017)
• InterManager expands membership (3. Mai 2017)
• Costamare bedient sich bei deutschen Reedern (3. Mai 2017)
• Höegh selects TMC for compressors for a new FSRU (3. Mai 2017)
• Norden in the black again (3. Mai 2017)
• Wärtsilä’s 34DF engines get EPA Tier III certification (3. Mai 2017)
• DSV reports strong first quarter (3. Mai 2017)
• FMC untersagt Absprachen der Japan-Allianz (3. Mai 2017)
• »COSCO Development«: Erster 13.000-TEU-Carrier im Panamakanal (3. Mai 2017)
• HNA – erst Deutsche Bank, dann die HSH? (3. Mai 2017)
• Dry bulk market forecast to grow steadily (3. Mai 2017)
• Cosco Shipping zurück in der Gewinnzone (2. Mai 2017)
• Offshore activity increases (2. Mai 2017)
• Maersk Broker expandiert nach Hamburg (2. Mai 2017)
• Oaktree-Tochter Solvtrans ordert weltgrößten Live Fish Carrier (2. Mai 2017)
• Kaczmarczyk wird neuer Transport-Chef bei Imperial (2. Mai 2017)
• Jotun develops offshore maintenance coating system (2. Mai 2017)
• Evac übernimmt Uson Marine (2. Mai 2017)
• Viking improves safety on offshore solutions (2. Mai 2017)
• Maersk setzt neuen Rekord (2. Mai 2017)
• Video: Allseas meldet Weltrekord für »Pioneering Spirit« (2. Mai 2017)
• Vard to build new research vessel in Romania (2. Mai 2017)
• Rickmers sinkt immer tiefer ins Minus (2. Mai 2017)
• Rheinfähre kentert vor Texel (1. Mai 2017)
• Lebuhn & Puchta: Sabine Rittmeister (1. Mai 2017)
• Dettmer: Gerald Michael Diesel (1. Mai 2017)
• Bank of Cyprus: Nicholas Pavlides (1. Mai 2017)
• Seaspan: Larry Simkins (1. Mai 2017)
• Maersk: Simon Bergulf (1. Mai 2017)
• NAPA: Ilmo Kuutti (1. Mai 2017)
• Bureua Veritas befördert Donche-Gay (1. Mai 2017)
• Fassmer gründet Joint Venture in Australien (1. Mai 2017)
• Maersk muss Mercosul verkaufen (1. Mai 2017)
• Kühne+Nagel steigert Marktanteil auf See (1. Mai 2017)
• Fincantieri kommt in St. Nazaire zum Zug (1. Mai 2017)
• Suezkanal gewährt massive Rabatte (1. Mai 2017)
• Schwefelarmes Gasöl in Frankreich erhältlich (1. Mai 2017)
• Yang Ming setzt Börsenhandel aus (1. Mai 2017)
• Rotterdam und Antwerpen starten mit Rekorden (1. Mai 2017)
• Ein wahres Unglücksschiff (1. Mai 2017)
• Tonnage scarcity drives rates higher (1. Mai 2017)
• Viel Zuspruch für Hanseatic P&I (1. Mai 2017)
• Havariechronik (1. Mai 2017)
• Edge holt sich Verstärkung (1. Mai 2017)
• Schäden in der Cefor-Flotte gesunken (1. Mai 2017)
• Telegramm (1. Mai 2017)
• Ein Generationenwechsel bei Carl Schröter (1. Mai 2017)
• Ringen um die Rickmers Gruppe (1. Mai 2017)
• Gleich und gleich gesellt sich gern (1. Mai 2017)
• LR2-Tanker dominieren Ablieferungen (1. Mai 2017)
• Harmonische Uneinigkeit an der Oberfläche (1. Mai 2017)
• Europe at risk of losing ground (1. Mai 2017)
• »Wir brauchen ein level playing field« (1. Mai 2017)
• Herausforderung »LNG« im Chartervertrag (1. Mai 2017)
• Nor-Shipping enables a glimpse at the future maritime universe (1. Mai 2017)
• Norway’s shipowners looking back and ahead – both worried (1. Mai 2017)
• Lloyd’s Register invests in ship management software (1. Mai 2017)
• Centralization through regionalization (1. Mai 2017)
• Starting over after a full stop (1. Mai 2017)
• Tunnel vision (1. Mai 2017)
• Huge potential for Norwegian ports (1. Mai 2017)
• Cautious optimism in (some) US markets (1. Mai 2017)
• Renewed investor interest vs. doubts about industry’s discipline (1. Mai 2017)
• »Dry bulk asset values are still well below mid-cycle levels« (1. Mai 2017)
• Schiffsbanken in der Klemme (1. Mai 2017)
• Ein Kraftakt für das nationale Gewissen (1. Mai 2017)
• »Wir bleiben profitabel im Schlepper-Bau« (1. Mai 2017)
• Neuer Schlepper-Player in Europa (1. Mai 2017)
• Ulstein’s biggest ship: »Island Venture« (1. Mai 2017)
• Der Scrubber – ein Erfolg? (1. Mai 2017)
• Get smart! Autonomy now! (1. Mai 2017)
• »No easy problems left to solve« (1. Mai 2017)
• Next step for better hull performances (1. Mai 2017)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Mai 2017)
• Ship operators and developers collaborate (1. Mai 2017)
• Durchwachsenes Jahr für deutsche Terminalbetreiber (1. Mai 2017)
• München wird zum Mekka der Logistik (1. Mai 2017)
• Häfen rüsten sich für größere Anlagen (1. Mai 2017)
• »Wir werden uns neu strukturieren« (1. Mai 2017)
• Offshore-Industrie setzt jetzt auf Service (1. Mai 2017)
• »Manitou«: Schiff des Jahres 1986 noch immer in Fahrt (1. Mai 2017)
• Undankbare Chronistenpflicht (1. Mai 2017)
• J. Müller Weser: Jens Ripken (1. Mai 2017)
• Port of Long Beach: Mario Cordero (1. Mai 2017)
• KfW Ipex finanziert Eimskip-Schiffe (28. April 2017)
• Spotmarkt Woche 17: Lichtblick für MPP-Tonnage (28. April 2017)
• Ernst Russ verdoppelt Umsatz (28. April 2017)
• Japan: MOL macht Gewinn – NYK und K Line im Minus (28. April 2017)
• Zukunft des Lübecker Hafens scheint gesichert (28. April 2017)
• OOCL meldet Wachstum im ersten Quartal (28. April 2017)
• Jonas führt als erster deutscher die IHO (28. April 2017)
• New ConTex klettert über 400 Punkte (28. April 2017)
• Costamare baut die Flotte aus (28. April 2017)
• Oetker-Gesellschafter geben Hamburg Süd frei (28. April 2017)
• Seeamt spricht Lotsen und Kapitän der »Emsmoon« frei (28. April 2017)
• Navios Maritime kauft weiter in Singapur ein (28. April 2017)
• Lloyd’s Register enhances cooperation with Singapore (28. April 2017)
• Meyer liefert »Norwegian Joy« ab (28. April 2017)
• Wilhelmsen zahlt 400 Mio. $ für US-Firma (28. April 2017)
• Zug verbindet JadeWeserPort mit Duisburg (27. April 2017)
• Becker Marine expandiert auch in Asien (27. April 2017)
• Kiel erhält Fördergelder für den Ostuferhafen (27. April 2017)
• MacGregor sells Woodfield Systems (27. April 2017)
• World Container Index down by 1.6 % (27. April 2017)
• Ince & Co verstärkt Standort Hamburg (27. April 2017)
• Erfolgreicher Jahresbeginn für deutschen Seeverkehr (27. April 2017)
• Mitsubishi liefert »AIDAperla« ab (27. April 2017)
• MAN introduces high-pressure SCR for two-stroke engines (27. April 2017)
• Frontline zieht erneut vor Gericht (27. April 2017)
• DP World volumes grow 5.7 % (27. April 2017)
• DNV GL simplifies Port State Control (27. April 2017)
• Hellmann erweitert Vorstand (27. April 2017)
• Seaspan meldet Einbußen (27. April 2017)
• CMA CGM betreibt Terminal in Indien (27. April 2017)
• Hunter Maritime übernimmt Flotte von Oskar Wehr (27. April 2017)
• Industry suggests bilge water regulatory review (26. April 2017)
• WAGO steigert Umsatz um 6% (26. April 2017)
• Hamburger Feuerlöschboot auf Kiel gelegt (26. April 2017)
• Euronav Q1 net profit drops 70 % (26. April 2017)
• Unitas-Gründer Schepers gestorben (26. April 2017)
• Baltic Exchange unveals new ambitions  (26. April 2017)
• Grünes Licht für Offshore-Merger (26. April 2017)
• Wärtsilä holt mehr Aufträge ein (26. April 2017)
• HHI füllt das Orderbuch (26. April 2017)
• Fredriksen forciert Übernahme-Poker (26. April 2017)
• Hyster ermöglicht Transport heißer Coils (26. April 2017)
• Fleet growth weighs on LNG freight rates (26. April 2017)
• Squeeze out bei der DVB Bank (26. April 2017)
• Mark Ross becomes Fire Investigator at Brookes Bell (25. April 2017)
• Container market rebalances (25. April 2017)
• »False dawn« in dry bulk market (25. April 2017)
• Ernst Russ bündelt maritime Investments (25. April 2017)
• Containerumschlag-Index steigt kräftig (25. April 2017)
• Strainstall’s container weighing system gets EU-type approval (25. April 2017)
• C. Steinweg stärkt Shortsea-Aktivitäten (25. April 2017)
• Thordon Bearings delivers seal to a new catamaran (25. April 2017)
• Zwei Tote nach Explosion auf Bulker (25. April 2017)
• Kalmar appoints Malmborg as Head of Services (25. April 2017)
• Palfinger completes record lifeboat boarding (25. April 2017)
• Döhle und AAL gehen wieder getrennte Wege (25. April 2017)
• Letzte Probefahrten für »Aviva« (25. April 2017)
• New Chief Executive for Maritime London (25. April 2017)
• Part-financing for Nord Stream 2 pipeline fixed (25. April 2017)
• Thessaloniki geht an deutsch-französisches Konsortium (25. April 2017)
• Rumänische »Mircea« ersetzt Gorch Fock (25. April 2017)
• World steel production on the rise (24. April 2017)
• »MOL Triumph« on the way to Europe (24. April 2017)
• Pacific Basin snatches CFO from BW Pacific (24. April 2017)
• Renk optimiert Stahl-Lamellenkupplungen (24. April 2017)
• MAN liefert Cryo-System für neue Fähren (24. April 2017)
• Antwerpen verdoppelt Tankkapazität für Butan (24. April 2017)
• Fassmer vor Ablieferung der »Fugro Venturer« (24. April 2017)
• Neues Flaggschiff für Wagenborg (24. April 2017)
• Hyundai Samho builds up a war chest (24. April 2017)
• Analyse: Ringen um Rickmers (23. April 2017)
• Panalpina outperforms the markets (21. April 2017)
• Yang Ming setzt Börsenhandel aus (21. April 2017)
• Noske-Kaeser baut Fertigung in Hamburg aus (21. April 2017)
• Emden erhält »richtungsweisende Handlungsoptionen« (21. April 2017)
• Spotmarkt Woche 15+16: Bulker-Markt am Wanken (21. April 2017)
• EIB und ABN AMRO legen Kreditprogramm auf (21. April 2017)
• Rhenus schließt erstes Ostseeprojekt ab (21. April 2017)
• Denmark to improve conditions for maritime business (21. April 2017)
• Spot rates up 10% from Europe to Asia (21. April 2017)
• Dublin enhances automation in container handling (21. April 2017)
• Bachmann legt stabilen Umsatz vor (21. April 2017)
• Incat delivers fast ferry to Molslinien (21. April 2017)
• Navios kauft Flotte von Rickmers Maritime (21. April 2017)
• EIB-Kredit soll FSG-Fähre finanzieren (21. April 2017)
• Samskip to acquire Rimar (20. April 2017)
• Vale reports record iron ore production (20. April 2017)
• Seekaskoversicherer NHC verdient kräftig (20. April 2017)
• Seeleute bleiben immer länger im Seemannsheim (20. April 2017)
• Neubauten drohen Allianz-Effekt abzuwürgen (20. April 2017)
• Experts demand investigation of tin in antifouling coatings (20. April 2017)
• Rickmers Gruppe steht zum Verkauf (20. April 2017)
• Kühne+Nagel steigert Marktanteil im Seeverkehr (20. April 2017)
• Weather disrupts Rio Tinto’s iron ore shipments (20. April 2017)
• Moore Stephens calls for caution before entering pools (20. April 2017)
• Liebherr investiert im Hamburger Hafen (19. April 2017)
• Demand for Arabian crude exports falls 14 % (19. April 2017)
• Chinese ore imports drive dry bulk shipping demand (19. April 2017)
• Antwerpen startet mit Rekorden ins Jahr (19. April 2017)
• Hafen Koper bekommt Deutschland-Anbindung (19. April 2017)
• Zweistelliges Wachstum in Hong Kong (19. April 2017)
• Vigor invests in new drydock at Pacific Coast (19. April 2017)
• Diana Shipping holt sich frisches Geld (19. April 2017)
• Wärtsilä powers LNG fuelled offshore construction vessel (18. April 2017)
• Bund beim Netzausbau unter Zugzwang (18. April 2017)
• Viking stockt bei Fincantieri auf (18. April 2017)
• Bank of Cyprus geht in die Schiffsfinanzierung (18. April 2017)
• Piraten und Seemann sterben (18. April 2017)
• Ex-Chefaufseher führt Hafen Long Beach (18. April 2017)
• Erster Offshore-Windpark ohne Subvention (18. April 2017)
• Dry bulk market springs a surprise (18. April 2017)
• Rotterdam meldet bestes Quartal aller Zeiten (13. April 2017)
• Ripken wird Geschäftsführer bei J. Müller Weser (13. April 2017)
• Lübeck profitiert von Wachstum bei Stena (13. April 2017)
• Boskalis ordert neuen Spezialbagger (13. April 2017)
• Singapur feiert Einstieg in LNG-Bunkerung (13. April 2017)
• India's major ports outperform private operators (13. April 2017)
• Changshu retrofits RTGs with Corvus’ battery solutions (13. April 2017)
• Fassmer goes »Down Under« – neues Joint Venture mit Austal (12. April 2017)
• Auflieger-Flotte schrumpft (12. April 2017)
• Dobrindt spricht mit Traditionsschiffern (12. April 2017)
• ZDS übt Kritik an Einfuhrumsatzsteuer (12. April 2017)
• MPC Capital geht mit 100 Mio. $ auf Einkaufstour (12. April 2017)
• Leonhardt & Blumberg und Buss Shipping fusionieren (12. April 2017)
• Wärtsilä supplies cutter dredger with dual-fuel engines (12. April 2017)
• Rickmers Maritime Trust wird abgewickelt (12. April 2017)
• Shippers complain about dropping quality of liner services (12. April 2017)
• Kuehne+Nagel and Alibaba.com deepen cooperation (12. April 2017)
• Busiest March ever for Port of Savannah (11. April 2017)
• InterRail verbindet London Gateway mit China (11. April 2017)
• HHL transports reels and subsea equipment to Indonesia (11. April 2017)
• C. Steinweg überwacht Kühlcontainer vollautomatisch (11. April 2017)
• Arabian collaboration for better maritime education (11. April 2017)
• Scandlines awards Corvus with 10-year-contract (11. April 2017)
• Georgia und Virginia greifen New York an (11. April 2017)
• Larry Simkins replaces Graham Porter at Seaspan Board (10. April 2017)
• Damen schluckt Keppel Verolme (10. April 2017)
• SOL verdoppelt Frachtvolumen (10. April 2017)
• DNV GL certifies ABB’s Marine Academy (10. April 2017)
• Wärtsilä in talks with shipyards about BWMS (10. April 2017)
• Erfolglose Kaperung der »OS 35« – Soldaten gehen an Bord (10. April 2017)
• HMM schnürt Neubauauftrag für DSME (10. April 2017)
• Meyer Werft und Schulte & Bruns gründen Firma für Emsfähre (10. April 2017)
• An des Pudels Kern vorbei geködert (7. April 2017)
• New ConTex: Aufschwung durch alle Segmente (7. April 2017)
• Maersk muss Mercosul verkaufen (7. April 2017)
• Spotmarkt Woche 14: Export treibt die Raten hoch (7. April 2017)
• Studie untersucht Potenzial für LNG an deutscher Küste (7. April 2017)
• Rickmers Maritime bleibt tief im Minus (7. April 2017)
• KV-Terminals müssen nicht nachgerüstet werden (7. April 2017)
• Hamburger Spediteure erwarten gutes Jahr (7. April 2017)
• Gericht bestätigt Baustopp für OTB (7. April 2017)
• Massive Rabatte für Bulker im Suezkanal (7. April 2017)
• Fincantieri kommt bei STX France zum Zug (7. April 2017)
• Underwriter report continued increase in major incidents (7. April 2017)
• Fotogalerie: Kampf um die brennende »MSC Daniela« (7. April 2017)
• Liberia authorizes ClassNK e-Certificate (6. April 2017)
• Scandlines replaces pipe seals on RoPax vessels (6. April 2017)
• Jamaica appoints Special Envoy to the IMO (6. April 2017)
• Stena Line verbessert Umweltbilanz (6. April 2017)
• Eurogate erwartet »herausforderndes« Jahr (6. April 2017)
• NordLB schreibt 1,9 Mrd. € Verlust (6. April 2017)
• Holland Container presents interests for its foldable box (6. April 2017)
• Rickmers-Linie gibt zum Neustart Schiff an Zeaborn ab (6. April 2017)
• Raytheon Anschütz optimiert Technik für Marineschiffe (6. April 2017)
• Hempel hit by weak offshore oil & gas (6. April 2017)
• Wallenius Wilhelmsen trades on Oslo Stock Exchange (6. April 2017)
• Matson leaves APM Terminals in Tacoma (6. April 2017)
• DNV GL and partner present LPG ad LNG carrier designs (6. April 2017)
• EU fördert LNG-Schiffe von Containerships (5. April 2017)
• Lebuhn & Puchta ernennt neuen »Head of Maritime« (5. April 2017)
• Schiffskredite belasten Deka-Bank (5. April 2017)
• TÜV Nord zertifiziert Schiffsausrüstung (5. April 2017)
• Gent startet stark ins neue Jahr (5. April 2017)
• Seegüterumschlag stabilisiert sich (5. April 2017)
• Jörg Röhl wechselt in die Logistik (5. April 2017)
• A1 Offshore Solutions buys »Ocean Zephyr« (5. April 2017)
• Offenbar erneute Entführung durch somalische Piraten (5. April 2017)
• BLG Logistics steigert Umsatz und Gewinn (5. April 2017)
• Norden selects ChartCo for digital navigational solutions (5. April 2017)
• Finnlines verlängert vier Schiffe (5. April 2017)
• AAPA appoints Cernak as chairman (5. April 2017)
• »MSC Daniela« brennt vor Sri Lanka (5. April 2017)
• ABB to acquire B&R (5. April 2017)
• Calpam liefert schwefelarmes Gasöl in Frankreich (5. April 2017)
• Hanseatic P&I schart Lloyd’s-Syndikate um sich (5. April 2017)
• Merkel fordert von deutschen Reedern Umflaggung (4. April 2017)
• Canadian Navy choose radar equipment by Kelvin Hughes (4. April 2017)
• WinGD and HHI continue collaboration (4. April 2017)
• Gdansk gets go-ahead for expansion plans (4. April 2017)
• Gasunie plant LNG-Terminal in Brunsbüttel (4. April 2017)
• Dettmer Group beruft neuen CFO (4. April 2017)
• Lloyd’s Register investiert in Hamburger Software-Unternehmen (4. April 2017)
• Update zur Nationalen Maritimen Konferenz: Politik will Schifffahrt »fit machen« (4. April 2017)
• Reeder fordern mehr politisches Engagement für Digitalisierung (4. April 2017)
• Shipbrokers Institute signs »Chinese deal« (4. April 2017)
• Update: EU bestätigt Kaperung vor Somalia (4. April 2017)
• Daewoo clinches VLCC deal with Angelicoussis (4. April 2017)
• Eimskip scheitert mit Übernahme von Nor Lines (4. April 2017)
• Shell und SCF investieren in LNG-Tankerprojekt (4. April 2017)
• »Breakbulk Europe« kommt erstmals nach Bremen (3. April 2017)
• Hyundai Heavy Industries to invest heavily in R&D (3. April 2017)
• BV appoints Donche-Gay as Senior Executive Vice President (3. April 2017)
• Chinesen bieten für HSH Nordbank (3. April 2017)
• TKMS schließt Übernahme von Atlas Elektronik ab (3. April 2017)
• Erneute Kaperung vor Somalia? EU hält sich noch bedeckt (3. April 2017)
• KotugSmit starts operations in Southampton (3. April 2017)
• Japans Werften treiben Allianz voran (3. April 2017)
• Boskalis und Jan de Nul baggern zwei Jahre in Indien (3. April 2017)
• Update: »Stellar Daisy« vermutlich auseinander gebrochen (3. April 2017)
• Spotmarkt, Woche 13: Fünfstellige Raten für Panamaxe (3. April 2017)
• Banken stimmen Marenave-Rettung zu (3. April 2017)
• Breakbulk-Flaute in Brake (3. April 2017)
• Bulker »Stellar Daisy« sinkt im Südatlantik (2. April 2017)
• Seenotretter taufen neues Boot (2. April 2017)
• Standhaft in rauem Kielwasser (1. April 2017)
• Peters Werft: Peter Sierk (1. April 2017)
• Hempel: Michael Hansen (1. April 2017)
• XENETA: Michael Braun (1. April 2017)
• CLASSNK: Toshiyuki Shigemi (1. April 2017)
• Ex-Bahnchef Grube geht zur HHLA (1. April 2017)
• ZIM: Eli Glickman (1. April 2017)
• KfW IPEX: Andreas Ufer (1. April 2017)
• Radio Holland: Marten Post (1. April 2017)
• OSM: Jens Lassen (1. April 2017)
• Foreship: Jan-Erik Räsänen (1. April 2017)
• INTTRA: Vijay Minocha (1. April 2017)
• J.P. Sauer: Thomas Heumesser (1. April 2017)
• Vogemann Group: Axel Steffen (1. April 2017)
• LHG: Leo Herze (1. April 2017)
• Carnival: Minas Miliaras (1. April 2017)
• Damen fertigt deutsches Fischereiforschungsschiff (1. April 2017)
• JadeWeserPort wird an Hamburg angebunden (1. April 2017)
• Ultimatum für Rickmers Trust (1. April 2017)
• Hapag-Lloyd meldet 93 Mio. € Verlust (1. April 2017)
• Kloska übernimmt MK-Marine (1. April 2017)
• US-Justiz ermittelt gegen Container-Reeder (1. April 2017)
• TKMS kooperiert mit Kongsberg und Atlas (1. April 2017)
• Rhenus übernimmt 40 % von Arkon Shipping (1. April 2017)
• »Aris 13« nach Feuergefecht wieder frei (1. April 2017)
• Haushoch (1. April 2017)
• Charter markets turn hot (1. April 2017)
• P&I-Markt unter Druck, aber weiter profitabel (1. April 2017)
• Havariechronik (1. April 2017)
• Führungswechsel bei West of England (1. April 2017)
• Piraterieschaden weiter umstritten (1. April 2017)
• London Club fordert Aufsicht für Projektverladungen (1. April 2017)
• Neues Konsortium für Baurisken gegründet (1. April 2017)
• Higher prices, greater assurance in Singapore (1. April 2017)
• Die MPP-Branche schüttelt sich (1. April 2017)
• Afrika verlangt dem MPP-Markt einen langen Atem ab (1. April 2017)
• Einschätzungen aus der Schifffahrt (1. April 2017)
• Einschätzungen aus der Schifffahrt (1. April 2017)
• Einschätzungen aus der Schifffahrt (1. April 2017)
• Einschätzungen aus der Schifffahrt: (1. April 2017)
• »A ship’s crane must also be a priority« (1. April 2017)
• Kranhersteller erhöhen die Nutzlast (1. April 2017)
• Geht nicht? Gibts nicht! (1. April 2017)
• BLG erwartet Breakbulk-Wachstum (1. April 2017)
• »Der Niedersachsenkai ist enorm wichtig« (1. April 2017)
• Tilbury to expand breakbulk facilities (1. April 2017)
• Offen nutzt die Chance (1. April 2017)
• Leer stellt sich für die Zukunft der Ausbildung auf (1. April 2017)
• Warten auf die Korrektur (1. April 2017)
• Bremer Landesbank schreibt Milliardenverlust (1. April 2017)
• DZ Bank muss ihre Tochter DVB stützen (1. April 2017)
• Greek shipping: against all odds (1. April 2017)
• Frisches Kapital mit Leasing aus China (1. April 2017)
• Leasing-Kundschaft wächst weltweit (1. April 2017)
• »Das ist eine Bank nicht gewohnt« (1. April 2017)
• Recyclingpläne im hohen Norden (1. April 2017)
• Scrubber noch immer in Wartestellung (1. April 2017)
• Alfa Laval erweitert Testzentrum (1. April 2017)
• Pod drives/rim thrusters survey 2017 (1. April 2017)
• Azimuth thrusters survey 2017 (1. April 2017)
• Propellerantrieb für Kreuzfahrtneubau (1. April 2017)
• MAN supplies engines to tanker fleet (1. April 2017)
• 20 Jahre im Dienste der Schifffahrt (1. April 2017)
• Drei, zwei, eins – meins? (1. April 2017)
• Umschlag am Port-Knock startet (1. April 2017)
• Künstliche Insel findet Kooperationspartner (1. April 2017)
• Kral optimiert Module für Offshore-Markt (1. April 2017)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. April 2017)
• Im Packeis vor Langeoog (1. April 2017)
• Damen introduces a new vessel type (31. März 2017)
• MOL verbucht weitere Verluste (31. März 2017)
• New ConTex steigt auf 368 Punkte (31. März 2017)
• KfW IPEX reduziert Neugeschäft (31. März 2017)
• Jotun opens new R&D centre in the UK (31. März 2017)
• Langh Tech wins Green Shipping Technology award (31. März 2017)
• Mehr Geld für Metaller an der Küste (31. März 2017)
• Coming waste water regulations challenge the marine industry (31. März 2017)
• Putin: »Nordostpassage wird bald Hauptverkehrsader« (31. März 2017)
• Maersk hires EU lobbyist from Brussels (31. März 2017)
• Growing interest for ballast water treatment solutions (30. März 2017)
• HSH friert Shipping-Neugeschäft ein (30. März 2017)
• Seaspan upgrades 10,000 TEU ships (30. März 2017)
• Hafenwirtschaft begrüßt Regierungsplan (30. März 2017)
• Erster Rettungseinsatz noch vor der Taufe (30. März 2017)
• HHLA erwartet Gewinnrückgang und erwägt Expansion (30. März 2017)
• Bomin Linde LNG heißt jetzt Nauticor (30. März 2017)
• Risikovorsorge der HSH steigt auf 2 Mrd. € (30. März 2017)
• Steimler appointed CEO of NYK Europe (30. März 2017)
• Neue Regelungen bedrohen norddeutsche Windenergie (30. März 2017)
• Fincantieri kehrt ins Plus zurück (30. März 2017)
• ClassNK releases Guidelines for Liquefied Hydrogen Carriers (30. März 2017)
• Nordosthäfen wollen Hub für »neue Seidenstraße« werden (30. März 2017)
• Schiffsmakler hoffen und kritisieren (30. März 2017)
• Harren übernimmt Jack-up-Schiff (30. März 2017)
• Port of Bristol gets a new shoalbuster (29. März 2017)
• »Keine Digitalisierung gegen die Beschäftigten« (29. März 2017)
• »Purple Beach« fährt zur Verschrottung (29. März 2017)
• EU-Kommission untersagt Börsen-Fusion (29. März 2017)
• Global LNG network grows (29. März 2017)
• Ilmo Kuutti appointed as President of NAPA Group (29. März 2017)
• Schottel rüstet sechs Rotortugs mit Ruderpropellern aus (29. März 2017)
• Schifffahrt soll mit digitalen Start-ups zusammenarbeiten (29. März 2017)
• Containers on the rise in New York and New Jersey (29. März 2017)
• Sri Lanka will Chinas Einfluss reduzieren (29. März 2017)
• Maersk teams with AkzoNobel to drive sustainability (29. März 2017)
• IT-Experte Snabe wird Chefaufseher bei Maersk (29. März 2017)
• Rekordauftrag für Muehlhan (29. März 2017)
• DFDS and Ghent sign strategic partnership (29. März 2017)
• Millionen-Investitionen in Emden (29. März 2017)
• Multipurpose market sees light at the end of the tunnel (28. März 2017)
• Ports of Zeebrugge and Hirtshals cooperate (28. März 2017)
• Greencarrier appoints new CEO (28. März 2017)
• Großauftrag für Liebherr (28. März 2017)
• OPDR startet neue Linie von Südspanien nach England (28. März 2017)
• Abu Dhabi Ports plan large free trade zone (28. März 2017)
• The Switch keeps keen eye on marine (28. März 2017)
• Dong Energy und Siemens vor Verkauf von A2Sea (28. März 2017)
• MSI cautious about container market's optimism (28. März 2017)
• ABB remotely monitors BW's new FRSU (28. März 2017)
• DryShips schnappt sich vier neue Bulker (28. März 2017)
• CMA CGM macht Singapur zum Asien-Hub (28. März 2017)
• Bund korrigiert Seeverkehrsprognose nach unten (27. März 2017)
• Rolls-Royce to develop smart ships with Singaporean partner (27. März 2017)
• Habben-Jansen: »Keine Investition in Flotte« (27. März 2017)
• Eurogate verstärkt Hinterlandverkehr in den Südosten (27. März 2017)
• Raytheon Anschütz stattet Forschungsschiff aus (27. März 2017)
• Hapag-Lloyd erwartet weitere Konsolidierung (27. März 2017)
• MOL receives first EGCS ready notation from ClassNK (27. März 2017)
• High-tech research vessel for Peru (27. März 2017)
• Singapur genehmigt Japan-Bündnis (27. März 2017)
• Firmin und Burr bleiben im Hapag-Vorstand (24. März 2017)
• Hapag-Lloyd meldet 93 Mio. € Verlust (24. März 2017)
• Spotmarkt Woche 12: Tramp-Reeder kurbeln Raten weiter hoch (24. März 2017)
• Piraten kapern neues Mutterschiff – Entführung auch in Asien (24. März 2017)
• Solstad, Farstad and Deep Sea Supply team up (24. März 2017)
• Update: Arkon und Rhenus agieren weiter selbständig (24. März 2017)
• Neuer Seenotkreuzer auf Kiel gelegt (24. März 2017)
• Millionen-Auftrag für die Lloyd Werft (24. März 2017)
• MacGregor and Rolls-Royce explore autonomy for box ships (24. März 2017)
• Hafen Thessaloniki steht vor Verkauf (24. März 2017)
• Nordost-Zulieferer erwarten massiven Zuwachs (24. März 2017)
• Deutlicher Schub für New ConTex (24. März 2017)
• Maersk launches reefer container system (24. März 2017)
• CSSF members see containership safety improve (24. März 2017)
• Freight rates soften on major routes (24. März 2017)
• Helaba macht »klar Schiff« (24. März 2017)
• Iberdrola eröffnet Windpark-Zentrale in Sassnitz (24. März 2017)
• Nationale Maritime Konferenz: Auch Dobrindt betont maritime Digitalisierung (24. März 2017)
• Boskalis (24. März 2017)
• BIMCO (24. März 2017)
• Cargo handling at Busan Port dips 6,5 % (24. März 2017)
• Singapore (24. März 2017)
• Leckanzeigegerät kommuniziert mit Smartphone (24. März 2017)
• MOL (24. März 2017)
• Advertorial (24. März 2017)
• test2 (24. März 2017)
• test (24. März 2017)
• Kröger Werft liefert »Amadea« ab (23. März 2017)
• Hempel expands to Kuwait (23. März 2017)
• Rhenus übernimmt 40% von Arkon Shipping (23. März 2017)
• DHT kauft komplette VLCC-Flotte von BW (23. März 2017)
• BG Freight Line connects Cork with Liverpool (23. März 2017)
• Anglo Eastern opens BWT training facility in Manila (23. März 2017)
• BigRoll schließt Neubauserie ab (23. März 2017)
• DSME: Staatliche Geldgeber präsentieren Rettungsplan (23. März 2017)
• VStep supplies simulators for Bahamas' Navy (23. März 2017)
• Liberian Registry passes milestone (23. März 2017)
• Radio Holland appoints Marten Post as COO (23. März 2017)
• Oldendorff investiert in die Flotte (23. März 2017)
• Ex-Bahnchef Grube geht zur HHLA (23. März 2017)
• Diana Containerships to raise 150 mill. $ (22. März 2017)
• Portrix Logistic Software extends its Excel solution (22. März 2017)
• Damen baut deutsches Fischereiforschungsschiff (22. März 2017)
• Savannah ramps up Neo-Panamax crane capacity (22. März 2017)
• DP World eyes industrial zones along Panama Canal (22. März 2017)
• Doppeltaufe für Hamburgs Eisbrecher (22. März 2017)
• 10 % mehr Arbeitsplätze im Offshore-Wind-Markt (22. März 2017)
• Offshore: Pioniergeist weicht Nüchternheit (22. März 2017)
• US-Justiz ermittelt gegen Container-Reeder (22. März 2017)
• US North-West records dip in container volumes (22. März 2017)
• GTT to equip new LNG carrier with containment system (22. März 2017)
• Gdansk wins another automotive contract (22. März 2017)
• Video: Querstapellauf von ConRo-Neubau für Crowley (22. März 2017)
• Robust confidence in shipping markets (22. März 2017)
• Marshall Island registry climbs on Rank 2 (22. März 2017)
• Bremische Häfen erzielen leichtes Umschlagplus (21. März 2017)
• Van Oord profit collapses (21. März 2017)
• Denmark focuses on autonomous ships (21. März 2017)
• Boluda zeigt Flagge auf der Weser (21. März 2017)
• New tank terminal for Rotterdam (21. März 2017)
• Damen's InvaSave is type approved by IMO (21. März 2017)
• EU plans regional regulation for better passenger registration (21. März 2017)
• Wijnne Barends bestellt 6 Neubauten (21. März 2017)
• Sovcomflot profit shrinks in volatile market (21. März 2017)
• Aderco opens office in Singapore (21. März 2017)
• Ultimatum für Rickmers Trust (21. März 2017)
• US Navy chooses MAN for tanker fleet modernization (21. März 2017)
• Georgia Ports mark double-digit growth (20. März 2017)
• IHK Nord fordert stärkere Berücksichtigung des Seeverkehrs (20. März 2017)
• 1,000th Neopanamax vessel since canal expansion (20. März 2017)
• Alfa Laval to optimize its PureSOx platform (20. März 2017)
• Stena and Rolls-Royce develop intelligent awareness for ships (20. März 2017)
• SM Group kündigt weitere Übernahmen an (20. März 2017)
• Shell receives accreditation for its lubricants (20. März 2017)
• DP World’s net profit up 30% (20. März 2017)
• Hyundai wins 240 mill. $ order (20. März 2017)
• Spotmarkt Woche 11: Run auf Großcontainerschiffe hält an (20. März 2017)
• BSM to manage first ice class vessels (20. März 2017)
• Cargotec issues bonds of 250 mill. € (20. März 2017)
• SunStone bestellt neue Expeditions-Schiffe (20. März 2017)
• OOCL wird Kunde in Wilhelmshaven (20. März 2017)
• Hapag-Lloyd verschiebt Fusion mit UASC (17. März 2017)
• DHT Holdings sells its oldest VLCC (17. März 2017)
• Oversupply lets Hafnia Tankers' profit shrink (17. März 2017)
• Panamax-Raten schießen um 23% hoch (17. März 2017)
• Martek controls ships and crews with drones (17. März 2017)
• Globaler Containerumschlag zeigt sich souverän (17. März 2017)
• Largest container ship named »MOL Triumph« (17. März 2017)
• Nobiskrug legt »Glas«-Superyacht auf Kiel (17. März 2017)
• Update: Piraten geben »Aris 13« nach Feuergefecht frei (17. März 2017)
• Petronas recognizes Russian Register as service provider (17. März 2017)
• Gdansk expects redoubled cruise calls (17. März 2017)
• Kaufen, kaufen! S&P-Markt zieht kräftig an (16. März 2017)
• Ufer ersetzt Murach bei KfW IPEX (16. März 2017)
• U-Remote von Weidmüller erhält maritime Zulassung (16. März 2017)
• Eurogate verbindet Hamburg mit JadeWeserPort (16. März 2017)
• Hyundai Merchant besiegelt Kooperation mit 2M (16. März 2017)
• Hartmann bringt Gastanker unter deutsche Flagge (16. März 2017)
• Egypt investigates oil recycling in Suez Canal region (16. März 2017)
• Bluetracker bereitet sich auf MRV-Verordnung vor (16. März 2017)
• Xeneta hires Michael Braun (16. März 2017)
• Euronav’s profit down 40 % after two contrasting half years (16. März 2017)
• Meyer orders tugs at Damen Shipyards (16. März 2017)
• Update: »Aris 13«-Entführer geben sich als Fischer aus (16. März 2017)
• Navtor enters UK market (15. März 2017)
• Europäische Kreuzfahrtbranche verbucht Rekordjahr 2016 (15. März 2017)
• Panama Canal to launch vessel scheduling system (15. März 2017)
• CMA CGM führt Direkt-Dienst nach Russland ein (15. März 2017)
• TKMS geht Kooperation in Südafrika ein (15. März 2017)
• Kral gründet Tochtergesellschaft in Polen (15. März 2017)
• INTTRA acquires Avantida (15. März 2017)
• Hamburger Zulieferer kommt im US-Markt an (15. März 2017)
• Golden Ocean to take over Quintana Shipping (15. März 2017)
• Strategic Marine extends ferry orderbook (15. März 2017)
• Oetker und Maersk besiegeln Verkauf der Hamburg Süd (15. März 2017)
• »Atalanta« bestätigt: Piraten fordern Lösegeld (15. März 2017)
• Antwerpen baut Hinterlandanbindung nach Deutschland aus (15. März 2017)
• OSM hires Carnival and V.Ships veterans (14. März 2017)
• Abeking & Rasmussen präsentiert Kreuzfahrt-Yacht (14. März 2017)
• Entire Saga fleet equipped with Optimarin ballast water systems (14. März 2017)
• Somalische Piraten entführen erstes Schiff seit 2012 (14. März 2017)
• Maersk to test Flettner rotors on tanker (14. März 2017)
• IRISL will an die Londoner Börse (14. März 2017)
• LR launches Cyber Secure programme (14. März 2017)
• Learning to be collaborative from airports (14. März 2017)
• Offshore-Umschlag am Rysumer Nacken startet (14. März 2017)
• Sluggish recovery forecast for marine freight industry (14. März 2017)
• Weltgrößtes Windturbinenblatt in Esbjerg verladen (13. März 2017)
• Senvion will Standorte in Deutschland schließen (13. März 2017)
• Raytheon feiert »Meilensteine« für integriertes Brückensystem (13. März 2017)
• Carnival expands Global Fleet Operations Centers (13. März 2017)
• Hamburg Süd reduziert Schwefeldioxidemissionen (13. März 2017)
• Spliethoff ordert sechs Neubauten in China (13. März 2017)
• Barcelona mit starkem Jahresauftakt (13. März 2017)
• »Island Venture« fährt mit Schottels Combi-Drive-Antrieben (13. März 2017)
• Schiffsbeteiligungen noch schwach am Zweitmarkt (13. März 2017)
• Odfjell expands its fleet (13. März 2017)
• Kommt der Öl-Knall – oder alles ganz anders? (13. März 2017)
• Schuldenschnitt bei Rickmers Maritime? (13. März 2017)
• Vallianz completes debt restructuring (13. März 2017)
• OOCL-Mutter rutscht in die roten Zahlen (13. März 2017)
• Van Oord orders first LNG-driven crane vessel (13. März 2017)
• CMA CGM zurück in Gewinnzone (13. März 2017)
• Seenotretter legen neues Boot auf Kiel (11. März 2017)
• Spotmarkt Woche 10: Raten für Großcontainerschiffe im Höhenflug (10. März 2017)
• Weco leaves joint venture with Stena Bulk (10. März 2017)
• Herze vertritt Lübecker Hafen in Italien (10. März 2017)
• Biofouling: Bulker muss neuseeländische Gewässer verlassen (10. März 2017)
• Unifeeder baut Standort Hamburg aus (10. März 2017)
• Bremer Landesbank schreibt Milliardenverlust (10. März 2017)
• Meyer Werft baut für »Fließfertigung« mit EMS Schiffbau um (10. März 2017)
• Glickman beerbt Danieli bei ZIM (10. März 2017)
• Automated mooring system for ferries (10. März 2017)
• Sennebogen stellt neuen Hafenmobilkran vor (10. März 2017)
• Panama Canal sets new record (10. März 2017)
• Spot rates from North Europe to Asia up 45 % (10. März 2017)
• World Maritime University and DNV GL partner on safety and security (10. März 2017)
• Video: LNG bunker facility goes ahead (10. März 2017)
• Europas Werften wollen mehr Schiffe abwracken (10. März 2017)
• Peters Werft bekommt Verstärkung (9. März 2017)
• Dry bulk fleet exceeds 800 mill. dwt (9. März 2017)
• Next newbuilding for Stena Bulk delivered (9. März 2017)
• Deutscher Kreuzfahrtmarkt wächst zweistellig (9. März 2017)
• Claus-Peter Offen übernimmt Conti (9. März 2017)
• TKMS, Kongsberg und Atlas bündeln U-Boot-Kräfte (9. März 2017)
• 100 Jahre maritime Normung in Hamburg (9. März 2017)
• THE Alliance installs contingency mechanism (9. März 2017)
• Another push for LNG? (9. März 2017)
• Trotz weniger Piraterie: ReCAAP erneuert Warnung (9. März 2017)
• Teekay vergibt Auftrag an MAN PrimeServ (9. März 2017)
• Monsterwelle trifft Fähre (9. März 2017)
• Jörg Schulz neuer Staatsrat in Bremen (9. März 2017)
• MMG plant Kurzarbeit (8. März 2017)
• Raten für Post-Panamaxe im Aufschwung (8. März 2017)
• Marseille Fos ups turnover (8. März 2017)
• Boskalis reports loss after »year of extreme transition« (8. März 2017)
• Singapore drives innovation for more competitiveness (8. März 2017)
• Kooyhaven in Den Helder officially opened (8. März 2017)
• Hempel appoints Maersk manager Hansen as CCO (8. März 2017)
• Neuer Reefer in der Ostsee (8. März 2017)
• 30 Bulker of Star Bulk Carriers awarded Qualship 21 (8. März 2017)
• Meyer Werft vertieft Kooperation mit regionalen Schulen (8. März 2017)
• VDMA veröffentlicht Neuauflage der »Emissionsbroschüre« (8. März 2017)
• Güterzüge werden trotz Bauarbeiten nicht ausgebremst (8. März 2017)
• Nautischer Verein fordert »Pakt für Ausbildung« (8. März 2017)
• Energieagentur IEA warnt vor Öl-Engpass (7. März 2017)
• DZ Bank muss Tochter DVB stützen (7. März 2017)
• Gdansk and Pomerania cooperate on intermodal solutions (7. März 2017)
• Yilport reports 5% growth (7. März 2017)
• RH Marine expands in Spain (7. März 2017)
• CSSC and Wärtsilä join forces for automation (7. März 2017)
• Update: Briese zahlt Lösegeld und prüft Konsequenzen (7. März 2017)
• Shipbrokers and Bimco cooperate on e-Learning (7. März 2017)
• »Schrottpresse, Schrottpresse, Schrottpresse« (6. März 2017)
• Nakamura tritt bei ClassNK zurück (6. März 2017)
• Korean Register launches communication center (6. März 2017)
• Corvus energy storage reduces emissions for new polar cruisers (6. März 2017)
• Maersk and IBM push supply chain digitization (6. März 2017)
• EU applauds European Shipping Week (6. März 2017)
• Radikale Schrumpfkur bei Cosco-Werften (6. März 2017)
• Fesco reagiert gelassen auf Insolvenz-Antrag (6. März 2017)
• Creditreform stuft Rickmers Holding auf »C« herab (3. März 2017)
• Spotmarkt Woche 9: Wachsende Zuversicht am Dry-Cargo-Markt (3. März 2017)
• D’Amico optimistic after 2016 loss (3. März 2017)
• Record land transport for the port of Gdansk (3. März 2017)
• Koper takes over NAPA presidency (3. März 2017)
• California pushes »Zero Emissions«-Plan of Long Beach (3. März 2017)
• NASSCO finalizes eco tanker series (3. März 2017)
• Bernhard Schulte and ICBC name »Windea Leibniz« (3. März 2017)
• Chartermarkt auf Erholungskurs (3. März 2017)
• Schifffahrts-Fernstudium weckt weltweit Interesse (3. März 2017)
• New York adds to record volumes in the U.S. (3. März 2017)
• FESCO droht die Insolvenz (3. März 2017)
• DVB Bank stürzt tief ins Minus (3. März 2017)
• Nova und Algoma gründen Shortsea-Bündnis (3. März 2017)
• MAN approval for Langh's water treatment in EGR process (3. März 2017)
• UniCredit Vice Chairman steps down (2. März 2017)
• Alfa Laval expands into gas testing (2. März 2017)
• Liebherr liefert Schwerlastkran für DEME-Schiff (2. März 2017)
• Employees’ delegation leaves Social Dialogue for Ports meeting (2. März 2017)
• Cosco schnappt sich Neubauauftrag (2. März 2017)
• Iran doubles crude exports (2. März 2017)
• InterManager urges collaboration to achieve sustainability (2. März 2017)
• Elbfähre Cuxhaven–Brunsbüttel stellt Betrieb ein (2. März 2017)
• Verifavia, Bureau Veritas and ClassNK accredited as EU MRV verifiers (2. März 2017)
• Räsänen becomes Foreship’s Head of New Technology (2. März 2017)
• Palau opens European head office in Piraeus (2. März 2017)
• LNG: »It’s up and coming« (2. März 2017)
• Skuld snaps up larger slice of the pie (2. März 2017)
• Neuer Umschlagbagger im Hafen Lübeck (2. März 2017)
• DEME orders LNG driven cutter suction dredger at IHC (2. März 2017)
• Bund will Landstrom in Seehäfen fördern (2. März 2017)
• Shipping investor Tufton heads for IPO (1. März 2017)
• INTTRA appoints new President, Asia Pacific (1. März 2017)
• HPA schafft Platz für große Schiffe (1. März 2017)
• Hempel expands in the U.S. (1. März 2017)
• Ölpreis wird keine großen Sprünge machen (1. März 2017)
• Auflieger-Flotte wächst - Hoffnung durch Allianzen (1. März 2017)
• Shipping industry urges a new European strategy (1. März 2017)
• Schifffahrt wechselt ins Börsensegment »Scale« (1. März 2017)
• Brunsbüttel Ports expandiert nach Schweden (1. März 2017)
• MACS3 Ladungsrechner auf CCS-Neubauten (1. März 2017)
• OPDR und Boluda – gemeinsam in Sevilla (1. März 2017)
• Die Welt ist viele Dörfer ... (1. März 2017)
• Korean Register: Byung Sun Min (1. März 2017)
• Meyer Werft: Thomas Weigend (1. März 2017)
• Carnival: Michael Thamm (1. März 2017)
• MV Werften: Richard Gruenhagen (1. März 2017)
• Dr. Peters Group: Markus Koch (1. März 2017)
• Hansa Heavy Lift: Roger Iliffe (1. März 2017)
• VHT: Tim de Bruyne-Ludwig (1. März 2017)
• Mission to Seafarers: Tom Boardley (1. März 2017)
• CMA CGM: Rodolphe Saadé (1. März 2017)
• OSM: Björn Sprotte (1. März 2017)
• BLG Logistics: Christian Dieckhöfer (1. März 2017)
• IBIA: Justin Murphy (1. März 2017)
• Wilhelmsen: Jan Eyvin Wang (1. März 2017)
• Cavotec: Ottonel Popesco (1. März 2017)
• Endgültiges Aus für Hanjin besiegelt (1. März 2017)
• Møller-Mærsk mit Milliardenverlust (1. März 2017)
• Regierung treibt Rettung von Hyundai voran (1. März 2017)
• Hapag-Lloyd platziert 200-Millionen-Anleihe (1. März 2017)
• Mega-Fusion in Norwegen (1. März 2017)
• Bernhard Schulte und Babcock bauen Bunkerschiff (1. März 2017)
• Norwegen will deutsche U-Boote bestellen (1. März 2017)
• Reeder warnen vor Sonderweg (1. März 2017)
• »Wes Amelie« wird auf Gasantrieb umgerüstet (1. März 2017)
• Seeräuber nehmen Geiseln auf Briese-Schiff (1. März 2017)
• Cuxhaven bekommt Lage-Zentrum (1. März 2017)
• Demand for large tonnage fuels hope (1. März 2017)
• Muted outlook for coasters (1. März 2017)
• Versicherer rücken Brandrisiken in den Fokus (1. März 2017)
• Telegramm (1. März 2017)
• Havariechronik (1. März 2017)
• Sachverstand in Afrika gefragt (1. März 2017)
• Rating-Agentur sieht Prämien unter Druck (1. März 2017)
• P&I-Anbieter Hydor baut Leistungen aus (1. März 2017)
• UK tax regime liable to change (1. März 2017)
• Ireland seeks to benefit (1. März 2017)
• U.S. taxes supporting shipping investment (1. März 2017)
• Berenberg trotzt der Krise (1. März 2017)
• KfW IPEX-Bank: Gegen den Strom (1. März 2017)
• Schiffskredite belasten Commerzbank-Bilanz (1. März 2017)
• Pareto Bank fährt Schiffskredite zurück (1. März 2017)
• Ein neues Schwergewicht im MPP-Markt (1. März 2017)
• Neue GMAA-Schiedsgerichtsordnung (1. März 2017)
• How long will the cruise order boom continue? (1. März 2017)
• Bureau Veritas classifies RoPax ferry »Megastar« (1. März 2017)
• A mega-order for Fincantieri (1. März 2017)
• Flettner rotors for »Viking Grace« (1. März 2017)
• »We will see contracts that surprise« (1. März 2017)
• Kein Neubau wie jeder andere (1. März 2017)
• A step-change in seafarer training (1. März 2017)
• LNG mit Zukunft – 2.000 Schiffe bis 2020 (1. März 2017)
• Mature approach to maritime cyber security (1. März 2017)
• Focus on US shipping (1. März 2017)
• U.S. shipyards – enthusiasm about Trump (1. März 2017)
• Fuel cells – power source of the future? (1. März 2017)
• Ballast water still in great debate (1. März 2017)
• Focus on hull performance management (1. März 2017)
• »Game Changer« in Warteposition (1. März 2017)
• The end of the paper age (1. März 2017)
• Freunde von Traditionsschiffen in Sorge (1. März 2017)
• Falck plant neues Sicherheitszentrum (1. März 2017)
• Podszucks Klapptüren bestehen Brandtest (1. März 2017)
• Intelligent durch »smarte« Verdrahtung (1. März 2017)
• Calculated optimism at U.S. ports (1. März 2017)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. März 2017)
• Finnen wollen mutig vorangehen (1. März 2017)
• Es geht um Hamburg (1. März 2017)
• Kreuzfahrt sorgt für Rekordjahr in Kiel (1. März 2017)
• Aufwärtstrend in der Nordrange (1. März 2017)
• »Adolph Bermpohl«: Im Orkaneinsatz auf See geblieben (1. März 2017)
• Vessel impairments cause net loss for Seaspan (1. März 2017)
• Kühne+Nagel: Mehr Volumen, weniger Ertrag mit Seefracht (1. März 2017)
• Boskalis leaves Fugro shareholder table (1. März 2017)
• Marenave dreht neue Sanierungsschleife (1. März 2017)
• Wilhelmshaven fordert schnellere Hinterlandanbindung (1. März 2017)
• Port of Vancouver posts stable results (1. März 2017)
• LNG – Vision oder Fata Morgana? (28. Februar 2017)
• ECSA: »EU policy needs stronger global orientation« (28. Februar 2017)
• Panama Canal expansion effects start to show (28. Februar 2017)
• Farstad stakeholders agree on restructuring (28. Februar 2017)
• Passagierzahl bei Tallink steigt auf neuen Rekord (28. Februar 2017)
• 4.000 PS für Neubau der DGzRS (28. Februar 2017)
• Liner alliances make Illogical port choices (28. Februar 2017)
• DP World Antwerp orders straddle carriers with Kalmar (28. Februar 2017)
• Frontline beats fourth quarter expectations (28. Februar 2017)
• Lürssen stutzt Belegschaft bei Blohm+Voss (28. Februar 2017)
• SpeedCast selects Inmarsat’s full Fleet Xpress integration (28. Februar 2017)
• More then half of Carnival's fleet equipped with scrubbers (28. Februar 2017)
• Hapag-Lloyd: Umsatz und operatives Ergebnis sinken (28. Februar 2017)
• Glimmer of hope for container liners (28. Februar 2017)
• Forscher sehen großes Potenzial für Windantrieb (28. Februar 2017)
• Ausländische Investoren greifen nach HSH Nordbank (27. Februar 2017)
• Lloyd Werft streicht mehr als 100 Arbeitsplätze (27. Februar 2017)
• Update: Auswärtiges Amt bestätigt Tod deutscher Abu Sayyaf-Geisel (27. Februar 2017)
• Mehr Stückgut, weniger Massengut in Niedersachsens Häfen (27. Februar 2017)
• Börsenfusion droht doch noch zu platzen (27. Februar 2017)
• Ports of Georgia and Virginia team up (27. Februar 2017)
• Oiltanking Mogs Saldanha baut Tanklager in Südafrika (27. Februar 2017)
• Niedersachsen investiert 57 Millionen in seine Häfen (27. Februar 2017)
• Inchcape wins global Hurtigruten contract (27. Februar 2017)
• Rhenus expandiert nach Großbritannien (27. Februar 2017)
• Odfjell to charter two new chemical tankers (27. Februar 2017)
• Special davit solution for »Ramform Hyperion« (27. Februar 2017)
• V.Group enters Russian market (27. Februar 2017)
• Schottel optimiert Mehrzweckschiffe für Briese (27. Februar 2017)
• Lehrerfortbildung bei bremenports (27. Februar 2017)
• Record volumes in Georgia (27. Februar 2017)
• Die Schifffahrt in der Investitionsklemme (27. Februar 2017)
• Blohm+Voss drohen harte Einschnitte (27. Februar 2017)
• Spotmarkt Woche 8: Rückenwind aus Fernost hält an (24. Februar 2017)
• Aalborg will Containerumschlag verdoppeln (24. Februar 2017)
• Interferry-CEO mahnt Europäer zu investieren (24. Februar 2017)
• Inmarsat and VT iDirect work on new technology (24. Februar 2017)
• Unterstützung aus Kiribati für Seemannsclub »Duckdalben« (24. Februar 2017)
• COSCO Corporation faces »tough-sailing« (24. Februar 2017)
• Cavotec and Port of Los Angeles inaugurate shore power system (24. Februar 2017)
• Poulsson presents ICS' CO2 wish list (24. Februar 2017)
• Tough year for J. Lauritzen (24. Februar 2017)
• MOL takes stake in offshore specialist Seajacks (24. Februar 2017)
• Südkorea päppelt Hyundai Merchant auf (24. Februar 2017)
• POSH receives Azistern tugs duo (24. Februar 2017)
• Wettlauf in der Arktis (24. Februar 2017)
• Erstes Batterieschiff für Fischzucht nimmt Betrieb auf (24. Februar 2017)
• Dry bulk back from the brink (23. Februar 2017)
• Kreuzfahrt-Branche fordert mehr Unterstützung von Häfen (23. Februar 2017)
• EU genehmigt Hafen-Finanzierungskonzepte (23. Februar 2017)
• HHLA beruft Hansen in den Vorstand (23. Februar 2017)
• TNL Group and Marlink join forces (23. Februar 2017)
• Finnlines profit jumps up 20 % (23. Februar 2017)
• Navios »positioned for market recovery« (23. Februar 2017)
• Route Rostock–Trelleborg feiert 25-jähriges Bestehen (23. Februar 2017)
• Transas and JRC team up (23. Februar 2017)
• Seilflechter nach DIN ISO 9001:2015 zertifiziert (23. Februar 2017)
• DFDS boosts 2016 profit (23. Februar 2017)
• APM increases investment in Port Elizabeth (23. Februar 2017)
• Nibulon chooses Aco's wastewater treatment (23. Februar 2017)
• Reeder drücken die Versicherungskosten (22. Februar 2017)
• Damen baut Personal auf Reparaturwerften ab (22. Februar 2017)
• ABB supplies Octopus software to four heavy lift ships (22. Februar 2017)
• Carnival joint venture orders first cruisers built in China (22. Februar 2017)
• HSH: Über 1 Mrd. € Neugeschäft in Renewables (22. Februar 2017)
• Adria-Linie soll Kiel stärken (22. Februar 2017)
• First cyber security notation issued by ABS (22. Februar 2017)
• Junge verkauft Versicherungsgeschäft in Belgien (22. Februar 2017)
• »Seven Seas Voyager« retrofitted with Evac equipment (22. Februar 2017)
• Danaos' profit down due to Hanjin bankruptcy (22. Februar 2017)
• US niche player Matson expects lower income (22. Februar 2017)
• KRAL-Volumeter messen auch bei tiefen Temperaturen (22. Februar 2017)
• US Northwestern ports still flying high (22. Februar 2017)
• Streit um »Sailing Yacht A« beigelegt (22. Februar 2017)
• Bahri and Bunge to form dry bulk venture (22. Februar 2017)
• Stahlschnitt fürs erste Schiff der neuen Aida-Generation (21. Februar 2017)
• DryShips returns to tanker market (21. Februar 2017)
• Auch Hamburg Süd und Hyundai kommen nach Wilhelmshaven (21. Februar 2017)
• MOL gives strategic role to Turkey (21. Februar 2017)
• China-Deal für Fincantieri vor Abschluss (21. Februar 2017)
• Containerumschlag-Index setzt Aufwärtstendenz fort (21. Februar 2017)
• Baggerbedrijf De Boer orders tugs with Damen (21. Februar 2017)
• Übernahme von Nor Lines stößt auf Bedenken (21. Februar 2017)
• »K« Line India joins Indian Shipowner's Association (21. Februar 2017)
• First LNG bunkering »down under« (21. Februar 2017)
• Lloyd Fonds verdoppelt Konzernergebnis (21. Februar 2017)
• Claus-Peter Offen steigt bei Marenave ein (21. Februar 2017)
• Erste Installation für Windpark von Iberdrola (21. Februar 2017)
• Piraten töten Seemann in Sulu-See (21. Februar 2017)
• Besiegelt: Boluda kauft URAG und L&R (21. Februar 2017)
• VBMS awarded contract for »EnBW Hohe See« (20. Februar 2017)
• »Ocean Alliance« läuft JadeWeserPort an (20. Februar 2017)
• LNG demand to grow at twice the rate of gas (20. Februar 2017)
• Kelvin Hughes supplies radar systems for Royal Navy’s OPVs (20. Februar 2017)
• Bureau Veritas classifies »MSC Fantasia« with MED (20. Februar 2017)
• Jaakkola soll Lübecks Hafen in Finnland bekannter machen (20. Februar 2017)
• KSS Line gets ready for sulphur cap (20. Februar 2017)
• Paris lässt bei STX-Verkauf nicht locker (20. Februar 2017)
• Ulstein and Color Line turn LoI to firm contract (20. Februar 2017)
• Nobiskrug stellt Segelyacht »A« unter Arrest (20. Februar 2017)
• OPEC’s cut hits crude markets hard (20. Februar 2017)
• FSG lässt neue DFDS-Fähre vom Stapel (17. Februar 2017)
• Eelumes under water robot becomes operational (17. Februar 2017)
• Ela Container Offshore bringt Wohncontainer auf den Markt (17. Februar 2017)
• Spotmarkt Woche 7: Markt im Pazifik wieder erwacht (17. Februar 2017)
• Neuer VHT-Geschäftsführer kommt vom DNV GL (17. Februar 2017)
• Ocean Yield boosts profit on fleet growth (17. Februar 2017)
• Update: Eurogate erhält IHATEC-Förderung (17. Februar 2017)
• EU und OECD helfen am Suezkanal (17. Februar 2017)
• Hanjin Shipping – Aus, Ende, vorbei (17. Februar 2017)
• Antwerps Deurganckdok opens 24 hours for trucks (17. Februar 2017)
• Euroseas reports 2016 loss (17. Februar 2017)
• Moody’s warnt deutsche Schiffsbanken (17. Februar 2017)
• Jotun launches high temperature coating (16. Februar 2017)
• Norman resigns as RightShip's CEO (16. Februar 2017)
• Der Korken ist endgültig raus (16. Februar 2017)
• Louis Hagel fertigt größten Bulker seiner Geschichte ab (16. Februar 2017)
• Rickmers Maritime rutscht tiefer in rote Zahlen (16. Februar 2017)
• Wärtsilä supplies services for seismic vessels (16. Februar 2017)
• Odfjell posts 100 mill. $ profit for 2016 (16. Februar 2017)
• Mega-Auftrag für Fincantieri (16. Februar 2017)
• Kloska übernimmt MK-Marine (16. Februar 2017)
• Bureau Veritas enhances LNG efforts (16. Februar 2017)
• Port stocks and politics create dry bulk demand (16. Februar 2017)
• Stena-Neubauten gehen in die Irische See (15. Februar 2017)
• »AIDAperla« wird auf Mallorca getauft (15. Februar 2017)
• Neues Führungsteam bei Korean Register Deutschland (15. Februar 2017)
• Tilbury invests billions in terminal expansion (15. Februar 2017)
• Reeder warnen vor Sonderweg bei Emissionen (15. Februar 2017)
• DB Shenker investiert in Online-Frachtbörse (15. Februar 2017)
• Auflieger-Flotte wächst weiter (15. Februar 2017)
• Nordea's income from shipping decreases 15 % (15. Februar 2017)
• Balearia invests 450 mill. € (15. Februar 2017)
• Hamburgs Hafen wächst wieder (15. Februar 2017)
• Oversupply weighs on LPG shipping rates (15. Februar 2017)
• Klaveness ends 2016 with loss (15. Februar 2017)
• New LNG bunkering vessel for Zeebrugge (15. Februar 2017)
• Port of L.A. reports busiest January in history (15. Februar 2017)
• Abu Sayyaf stellt Ultimatum für deutsche Geisel (15. Februar 2017)
• Complete MAN package for Tropical Shipping (15. Februar 2017)
• TUI will mit Kreuzfahrten wachsen (15. Februar 2017)
• CMA CGM signs digital cooperation with Alibaba (14. Februar 2017)
• Diana Shipping posts another loss (14. Februar 2017)
• SOL erhöht Abfahrten zwischen Göteborg und Zeebrügge (14. Februar 2017)
• Another sale & leaseback transaction of Concordia (14. Februar 2017)
• Korea treibt Rettung von HMM voran (14. Februar 2017)
• MPC steigert Umsatzerlöse um 13 % (14. Februar 2017)
• Inmarsat supplies Fleet Xpress to 1,500 ships (14. Februar 2017)
• K Line’s CO2 programme certified as Science Based Target (14. Februar 2017)
• Offshore weakness hits Rolls-Royce (14. Februar 2017)
• CMA CGM expands in East Med with partners (14. Februar 2017)
• Fincantieri starts patrol ship project (14. Februar 2017)
• HH Ferries seeks a new CEO (14. Februar 2017)
• CWind expands its breadth of services (13. Februar 2017)
• Hyundai chooses Napa Steel (13. Februar 2017)
• Genoil and Bomin cooperate on low sulphur fuel (13. Februar 2017)
• Christopher Gray joins Sompo Canopius Re (13. Februar 2017)
• Spotmarkt Woche 6: Günstiges Umfeld für kleine und mittlere Bulker (13. Februar 2017)
• Furuno supports Swedish ships with ECDIS (13. Februar 2017)
• Armitt appoints new Finance Director (13. Februar 2017)
• Vallianz reports fall in net profit (13. Februar 2017)
• Damen Shiprepair yards get ISO certifications (13. Februar 2017)
• Maersk enhances Asia-Europe and Transpacific services (13. Februar 2017)
• Militant groups surge piracy (13. Februar 2017)
• Zweites Halbjahr stützt HHLA (13. Februar 2017)
• Rickmers-Gruppe sucht neuen Kurs (13. Februar 2017)
• German Dry Docks rüstet »Wes Amelie« auf Gasantrieb um (10. Februar 2017)
• Ulstein supplies tugs with alarm and monitoring systems (10. Februar 2017)
• SBM Offshore sees market stabilization (10. Februar 2017)
• Hyundai Merchant hit by low rates (10. Februar 2017)
• Popesco replaced as CEO of Cavotec (10. Februar 2017)
• Management reshuffle at Wilhelmsen Group (10. Februar 2017)
• Wilhelmsen ends 2016 on a positive note (10. Februar 2017)
• Rolls-Royce delivers 1000 th azimuth thruster (10. Februar 2017)
• Laakirchen Papier ordert Krane bei Demag (10. Februar 2017)
• New PrimeShip-Hull software released by ClassNK (10. Februar 2017)
• Justin Murphy takes the helm at IBIA (10. Februar 2017)
• Reefer-Carrier AEL liebäugelt mit Containerschiffen (10. Februar 2017)
• Improving demand to ease dry bulk oversupply (10. Februar 2017)
• MPP-Markt ringt um Ladung (9. Februar 2017)
• Zeaborn übernimmt Rickmers-Linie (9. Februar 2017)
• Maritimes Sicherheitszentrum in Cuxhaven eröffnet (9. Februar 2017)
• Wärtsilä posts reduced profit (9. Februar 2017)
• Schiffskredite belasten Bilanz der Commerzbank (9. Februar 2017)
• Begründung des Gerichts zur Elbvertiefung (9. Februar 2017)
• Reaktionen auf das Urteil zur Elbvertiefung (9. Februar 2017)
• Hintergründe zur Elbvertiefung (9. Februar 2017)
• Chronologie zur Fahrrinnenanpassung (9. Februar 2017)
• Elbvertiefung – Hamburg muss nachbessern (9. Februar 2017)
• HHI posts full year profit (9. Februar 2017)
• Maersk im Angriffsmodus (9. Februar 2017)
• Rotterdam legt bei Containern leicht zu (9. Februar 2017)
• New DNV GL platform to improve big data quality (9. Februar 2017)
• Low carbon technologies become cost competitive (9. Februar 2017)
• Kongsberg delivers DP simulator to Indonesia (9. Februar 2017)
• Ocean Yield expands its fleet (9. Februar 2017)
• American Shipping is cashing in (9. Februar 2017)
• Neue Allianzen streichen Dienste in Hamburg (9. Februar 2017)
• Video – dramatische Rettung aus Seenot (9. Februar 2017)
• Jacques Saadé hands over to his son Rodolphe (9. Februar 2017)
• Piraten nehmen Geiseln auf Briese-Schiff (8. Februar 2017)
• HANSA-Spezial zur Elbvertiefung – Fakten, Hintergründe, Chronik (8. Februar 2017)
• Zehn Hanjin-Schiffe zu verkaufen (8. Februar 2017)
• Potential for Baltic offshore wind (8. Februar 2017)
• Bund zieht vor Nationaler Maritimer Konferenz Bilanz (8. Februar 2017)
• Waterfront launches new global ship agency (8. Februar 2017)
• Bureau Veritas adopts new rules for diving systems (8. Februar 2017)
• Study for EnergySail & Aquarius technology launched (8. Februar 2017)
• Several port equipment orders for Cavotec (8. Februar 2017)
• Evoqua to cooperate with Hai Cheung (8. Februar 2017)
• Incorrect packing leads to »significant problems« (8. Februar 2017)
• Boskalis and van Oord to dredge in Santos (8. Februar 2017)
• Update: Moeller-Maersk mit Milliardenverlust (8. Februar 2017)
• Ulstein and SeaOwls launch cruciform jack-up vessel (8. Februar 2017)
• Bernhard Schulte and Babcock build LNG vessel (8. Februar 2017)
• Ernst Russ AG gründet Treuhandservice (7. Februar 2017)
• London throughput at eight-year high (7. Februar 2017)
• DP World reports 3.2 % volume growth (7. Februar 2017)
• Drewry sees downside risk for bonds (7. Februar 2017)
• ABB equips new Klaveness ships with marine software (7. Februar 2017)
• Berenberg kauft für 300 Mio. $ Schiffskredite der RBS (7. Februar 2017)
• Dieckhöfer führt BLG Industrielogistik (7. Februar 2017)
• Slight increase in transshipment in Amsterdam (7. Februar 2017)
• More orders for Alfa Laval (7. Februar 2017)
• Total focusses on research for green lubricants (7. Februar 2017)
• Aktualisiert: Hapag-Lloyd platziert 200-Mio.-Anleihe (7. Februar 2017)
• Savannah sells land for maritime industry (7. Februar 2017)
• Rickmers Maritime Trust zahlt wieder (7. Februar 2017)
• Scorpio reports growing net loss (6. Februar 2017)
• Björn Sprotte heuert bei OSM an (6. Februar 2017)
• Bomin betankt erstmals Chemikalientanker mit LNG (6. Februar 2017)
• »Albatros« rettet Fischer aus Seenot (6. Februar 2017)
• Hamburg Süd startet Slot Charter mit Maersk (6. Februar 2017)
• Teekay selects Sealink VSAT for its shuttle tankers (6. Februar 2017)
• Fincantieri relies on Optimarin (6. Februar 2017)
• Update: Seago Line increases rates on key trades (6. Februar 2017)
• Jamaica is looking for more policy power (6. Februar 2017)
• Oakland gets 600 mill. $ boost (6. Februar 2017)
• DGzRS stellt »Berlin« in Dienst (6. Februar 2017)
• Mega-Fusion unter Norwegens Offshore-Reedereien (6. Februar 2017)
• Damen takes over Curaçao shipyard (6. Februar 2017)
• Spotmarkt Woche 5: »Chinesisch Neujahr« drückt auf die Raten (6. Februar 2017)
• DHT wehrt sich gegen Frontline-Angebot (6. Februar 2017)
• Nobiskrug liefert Segelyacht »A« ab (3. Februar 2017)
• Aderco opens new office in the UK (3. Februar 2017)
• Weigend neuer Geschäftsführer der Meyer Werft (3. Februar 2017)
• Mukran verlädt Offshore-Komponenten (3. Februar 2017)
• Singapore and DNV GL to research on autonomous shipping (3. Februar 2017)
• Norwegen will deutsche U-Boote bestellen (3. Februar 2017)
• Rolls-Royce completes test for gas turbine (3. Februar 2017)
• Port of Seattle CEO resigns (3. Februar 2017)
• Transfluid führt neue Rohrbiegemaschine ein (3. Februar 2017)
• Hanjin-Container auf neuen Wegen (3. Februar 2017)
• Ukrainian seaports report gains (3. Februar 2017)
• KfW betont Chancen durch Regulierung (3. Februar 2017)
• Radio Holland and Cisco to »boost digitization« (3. Februar 2017)
• Mission to Seafarers appoints Boardley as chairman (3. Februar 2017)
• TankContainerFinder enters the market (2. Februar 2017)
• Schiffe erhalten Strom durch Brennstoffzellen (2. Februar 2017)
• Freight volumes rise in Gothenburg (2. Februar 2017)
• Record high deliveries weigh down tanker rates (2. Februar 2017)
• Gericht besiegelt Aus für Hanjin (2. Februar 2017)
• Shipping and offshore hit DNB balance (2. Februar 2017)
• Corvus supplies energy storage for Stenersen newbuildings (2. Februar 2017)
• Contship Italia posts marginal growth (2. Februar 2017)
• Kritik an Reedern: Abwracken ohne Rücksicht (2. Februar 2017)
• MPC erwartet »überproportionalen Ergebnisanstieg« (2. Februar 2017)
• Antwerp lands new reefer service (2. Februar 2017)
• Exxon (2. Februar 2017)
• Gruenhagen neuer CFO bei MV Werften (2. Februar 2017)
• Chemical fleet faces further overcapacity (2. Februar 2017)
• GTT upgrades Teekay's service agreement (2. Februar 2017)
• Teekay LNG launches first icebreaker tanker (2. Februar 2017)
• Navigator issues 100 mill $ bond (1. Februar 2017)
• Triest bleibt Italiens Nr. 1 (1. Februar 2017)
• Total and CMA CGM prepare for environmental regulations (1. Februar 2017)
• KfW Ipex vermeldet Neugeschäft von 16 Mrd. € (1. Februar 2017)
• Subsea Industries coats next EcoCoaster (1. Februar 2017)
• SamueLNG dredger conversion project starts (1. Februar 2017)
• Balearia orders another two LNG-powered ferries (1. Februar 2017)
• Fleet Xpress wins Smart4Sea Award (1. Februar 2017)
• SM Gruppe gründet Reederei (1. Februar 2017)
• Robinson Crusoe lässt grüßen (1. Februar 2017)
• Demolition offers some relief (1. Februar 2017)
• Kleinere Flotte, geringere Schäden (1. Februar 2017)
• Munich RE steigt groß bei Hansekuranz ein (1. Februar 2017)
• Rückgang bei LOF-Bergungsabschlüssen gebremst (1. Februar 2017)
• Neuer Seekasko-Koordinator (1. Februar 2017)
• Havariechronik (1. Februar 2017)
• Telegramm (1. Februar 2017)
• Singapore flag lures with taxes (1. Februar 2017)
• Trauer um Peter Tamm (1. Februar 2017)
• Fortlaufende Grenzerfahrungen (1. Februar 2017)
• Schweres Jahr am Nord-Ostsee-Kanal (1. Februar 2017)
• Bessere Rechtslage für Seeleute (1. Februar 2017)
• German Shipyard Survey 2016 (1. Februar 2017)
• The times they are a-changin’ (1. Februar 2017)
• Dark clouds over global shipbuilding (1. Februar 2017)
• Crunch time for shipbuilders in Asia (1. Februar 2017)
• Good prospects for German shipyards (1. Februar 2017)
• »Ship of the Year 2016« from FSG (1. Februar 2017)
• More than innovative LNG technology (1. Februar 2017)
• »Proud of eight years of stamina« (1. Februar 2017)
• Peenewerft im grauen Markt (1. Februar 2017)
• As-Built recording increases efficiency (1. Februar 2017)
• Neue Lärmgrenzwerte für die Schifffahrt (1. Februar 2017)
• Mit wenig Aufwand CO2 reduzieren (1. Februar 2017)
• Cylinder oil in the limelight (1. Februar 2017)
• A whirlwind of change (1. Februar 2017)
• Blending-on-Board Value Calculator updated (1. Februar 2017)
• Water lubricated shafts benefit ocean sustainability (1. Februar 2017)
• Chevron invests in renewable base oil technology (1. Februar 2017)
• All-purpose additive for diesel engines (1. Februar 2017)
• A lot of data, a lot of opportunities (1. Februar 2017)
• New winch and Panama chock products (1. Februar 2017)
• Supplies for tugs and rigs (1. Februar 2017)
• Two complete all-electric deck machinery packages (1. Februar 2017)
• Ship equipment for the world’s largest tugs (1. Februar 2017)
• Contract from Destini (1. Februar 2017)
• Launch and Recovery for Kuwait (1. Februar 2017)
• Cost reductions with a wide range of pitches (1. Februar 2017)
• Schmierölpumpen mit hohem Zulaufdruck (1. Februar 2017)
• ECDIS-System zertifizert (1. Februar 2017)
• Port environments add complexity (1. Februar 2017)
• Wilhelmshaven behält LNG im Blick (1. Februar 2017)
• Rostock will zum Getreide-Hub werden (1. Februar 2017)
• Attraktive Wirtschaftszone am Suezkanal (1. Februar 2017)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Februar 2017)
• Deliveries & contracts of German shipyards in 2016 (1. Februar 2017)
• »Bell Vanguard« startet Containerschifffahrt in Deutschland (1. Februar 2017)
• Nächstes Stühlerücken (1. Februar 2017)
• Farstad (1. Februar 2017)
• UK Ship Register (1. Februar 2017)
• Container Owners Association (1. Februar 2017)
• Unikai (1. Februar 2017)
• IADC (1. Februar 2017)
• Grimaldi (1. Februar 2017)
• DCT Gdansk (1. Februar 2017)
• Korean Register (1. Februar 2017)
• Brand Marine Consultants (1. Februar 2017)
• Scandlines (1. Februar 2017)
• BSH (1. Februar 2017)
• HPA (1. Februar 2017)
• Wulfert Kirst bei Döhle ausgeschieden (1. Februar 2017)
• Aufträge für Fincantieri und Vard (1. Februar 2017)
• Hyundai formt Containerschiff-Allianz (1. Februar 2017)
• Spekulationen um Übernahmeangebot (1. Februar 2017)
• Hapag-Lloyd erhöht Anleihe (1. Februar 2017)
• HPA investiert mehr in Hafeninfrastruktur (1. Februar 2017)
• Aegean übernimmt Rostocker Lieferanten (1. Februar 2017)
• German Tanker verlässt den VDR (1. Februar 2017)
• DCT Gdansk setzt neue Bestmarke (1. Februar 2017)
• Hafen erzielt Rekordumschlag (1. Februar 2017)
• MC-Schiffahrt und Thorco bündeln Kräfte (1. Februar 2017)
• EU liegt unter ihren eigenen Vorgaben (1. Februar 2017)
• Enführungen auf 10-Jahreshoch (1. Februar 2017)
• Scharfe Kritik vom IMO-Generalsekretär (1. Februar 2017)
• CEO Roger Iliffe verlässt Oaktree-Tochter Hansa Heavy Lift (1. Februar 2017)
• Trianel erneuert Charter für »WINDEA one« (1. Februar 2017)
• Barcelona macht großen Sprung im Containerumschlag (1. Februar 2017)
• Overcapacity weakens Concordia's result (1. Februar 2017)
• Shuttlewise verbindet Rotterdam mit Spanien (1. Februar 2017)
• Größter LNG-Frachter im Nord-Ostsee-Kanal (1. Februar 2017)
• Duterte bittet China um Hilfe gegen Piraterie (1. Februar 2017)
• E&B bündelt Kräfte mit Blue Water Shipping (1. Februar 2017)
• Oldendorff expandiert nach Kopenhagen (31. Januar 2017)
• Dualog launches new innovation initiative (31. Januar 2017)
• Lloyd’s Register approves Rotex Services (31. Januar 2017)
• MV Werften übernehmen 27 Facharbeiter (31. Januar 2017)
• 55 neue Fachkräfte von der Meyer Werft (31. Januar 2017)
• BIMCO warns tanker and bulker owners (31. Januar 2017)
• Eurogate hält Umschlag stabil (31. Januar 2017)
• InterManager calls for revised procedures to prevent fatigue (31. Januar 2017)
• New supply vessel for Sakhalin-2 project (31. Januar 2017)
• DHT ordert VLCC-Neubauten (31. Januar 2017)
• Emder Schiffsdesigner abh findet Partner in China (31. Januar 2017)
• WE Tech supplies energy solution for Stenersen newbuildings (31. Januar 2017)
• Stolt-Nielsen's 2016 profit falls 15% (31. Januar 2017)
• Reederei Wilson verjüngt ihre Flotte (31. Januar 2017)
• Japans Carrier fahren ins Minus (31. Januar 2017)
• New Albwardy Damen yard launched (30. Januar 2017)
• MAN Cryo delivers LNG system for Caronte's ferry project (30. Januar 2017)
• Dorian LPG's profit drops (30. Januar 2017)
• Siemens nimmt 8-MW-Windenergieanlage in Betrieb (30. Januar 2017)
• Newbuildings burden LNG shipping market (30. Januar 2017)
• CDPQ acquires stake in canadian terminals (30. Januar 2017)
• Neue Holz-Waggons rollen leiser übers Gleis (30. Januar 2017)
• BIMCO sees threats to shipping in 2017 (30. Januar 2017)
• Where did all the Hanjin ships go? (30. Januar 2017)
• CMA CGM opts for Wärtsilä's BWMS (30. Januar 2017)
• Stable year for Marseille-Fos (30. Januar 2017)
• Neuer Tankergigant? Frontline greift nach DHT (30. Januar 2017)
• LNG-Betankung in Brunsbüttel geglückt (30. Januar 2017)
• Spotmarkt Woche 4: Exportschub stützt Frachtenmarkt in Fernost (27. Januar 2017)
• 5 % weniger Ladung in Lübeck (27. Januar 2017)
• Expansions for Hydor (27. Januar 2017)
• Foreign Trade Zone for Intermarine in Houston (27. Januar 2017)
• DNV GL and German shipowner sign contract for 50 IHMs (27. Januar 2017)
• New ConTex startet gut ins neue Jahr (27. Januar 2017)
• HPA und Hansaport legen Streit um Schlick bei (27. Januar 2017)
• Costamare's Zikos looks for asset purchases (27. Januar 2017)
• Wärsilä suffers from weak marine business (27. Januar 2017)
• The Switch strengthens marine sector (27. Januar 2017)
• HSH verkauft Milliarden-Portfolio ohne Schiffskredite (27. Januar 2017)
• OOCL überrascht mit starkem 4. Quartal (27. Januar 2017)
• Wahlkampf bei deutschen Schiffbauern (27. Januar 2017)
• 100 Millionen PS von Doosan (27. Januar 2017)
• Pareto Bank fährt Schiffsfinanzierung zurück (27. Januar 2017)
• Banken verlängern Frist für Marenave (27. Januar 2017)
• COSCO Ports and CMA Terminals join forces (26. Januar 2017)
• Gdansk moves up (26. Januar 2017)
• Institute of Bunker Buyers & Consumers joins IBIA (26. Januar 2017)
• THE Alliance: Hapag verspricht störungsfreie Dienste (26. Januar 2017)
• Collaboration as a chance for LNG (26. Januar 2017)
• Evergas and Eletson form E3 Pool (26. Januar 2017)
• Fincantieri liefert »Viking Sky« ab (26. Januar 2017)
• Euronav's Q4 profit drops 52% (26. Januar 2017)
• Globaler Energiebedarf steigt bis 2035 um 30% (26. Januar 2017)
• DSME about to deliver first of new Royal Navy tankers (26. Januar 2017)
• Direktzugverbindung zwischen Kiel und Triest (26. Januar 2017)
• Wärtsilä and Tallink sign maintenance agreement (26. Januar 2017)
• Evac enters »smaller« markets (26. Januar 2017)
• Rickmers schickt »Käthe C. Rickmers« in den Schrott (26. Januar 2017)
• Capesize »Shinyo Brilliance« kommt zu Orion (26. Januar 2017)
• Eimskip besiegelt Neubau-Auftrag in China (25. Januar 2017)
• Cosco Shipping expects losses of 1,4 bill. $ for 2016 (25. Januar 2017)
• Henne und Ei zum Zweiten (25. Januar 2017)
• Gewinnwarnung bei PetroChina (25. Januar 2017)
• Staatsfonds stützt Hyundai Merchant Marine (25. Januar 2017)
• Freight rates sink 7% in a two-tier year (25. Januar 2017)
• Milaha connects Saudi Arabia with India (25. Januar 2017)
• South Korean seaports report record high in 2016 (25. Januar 2017)
• Oskar Wehr trennt sich von Containerflotte (25. Januar 2017)
• 2017: Doppelt so viele Ablieferungen wie Verschrottungen (25. Januar 2017)
• Zenitel provides safety equipment for Norwegian ferries (25. Januar 2017)
• Danelec achieves type approval (25. Januar 2017)
• COSCO Nantong yard wins order for Wind Farm Vessel (25. Januar 2017)
• Wärtsilä and Carnival team up for 12 years (25. Januar 2017)
• BHP Billiton follows Rio Tinto with expectations (25. Januar 2017)
• Norsepower to power »Viking Grace« (25. Januar 2017)
• Color Line inks order for hybrid ferry (25. Januar 2017)
• Meyer Turku delivers »Megastar« (24. Januar 2017)
• Next acquisition by Eimskip (24. Januar 2017)
• U.N. RoRo übernimmt Wettbewerber Ulusoy (24. Januar 2017)
• Worlds largest jack-up vessel upgraded (24. Januar 2017)
• First online ship inspection platform launched (24. Januar 2017)
• Marine Catering Training Consultancy opens new office (24. Januar 2017)
• DSME verschärft Sanierungskurs (24. Januar 2017)
• COSCO verschrottet acht Schiffe (24. Januar 2017)
• Oaktree and Senator buy into Star Bulk (24. Januar 2017)
• OSG files motion to close bankruptcy case (24. Januar 2017)
• Rotterdam-Bayern-Express erhöht Frequenz (24. Januar 2017)
• Mitsui and commodity players examine LNG-fuelled bulkers (24. Januar 2017)
• Gewinnwarnung von Genting (24. Januar 2017)
• Hapag-Lloyd tauft »Cartagena Express« (23. Januar 2017)
• Staat erhöht Anteile an Yang Ming (23. Januar 2017)
• VHT: Kleinere Flotte, geringere Schäden (23. Januar 2017)
• EU reformiert Hafendienste (23. Januar 2017)
• Grande Navi Veloci erweitert Anbindung nach Marokko (23. Januar 2017)
• Approval for Chinese scrubber (23. Januar 2017)
• Teekay LNG eyes Norwegian bond issuance (23. Januar 2017)
• Hamburger HBC baut Flotte aus (23. Januar 2017)
• Erster Spatenstich für Ausbau der Betuwelinie (23. Januar 2017)
• Better dredging conditions in Ukraine (23. Januar 2017)
• Braemar lowers forecast (23. Januar 2017)
• Eemshaven wieder mit Rekordumschlag (23. Januar 2017)
• Bomin expands in ARA range (23. Januar 2017)
• Erneute Reparaturen am NOK nötig (23. Januar 2017)
• Verkaufsprozess für HSH Nordbank beginnt (23. Januar 2017)
• Spotmarkt Woche 3: Ladungsflaute lässt Tankerraten purzeln (21. Januar 2017)
• Eimskip kurz vor Neubau-Order (20. Januar 2017)
• DryShips acquires first VLGC (20. Januar 2017)
• S&P-Markt unter deutscher Flagge (20. Januar 2017)
• Hyundai delivers LNG carrier to MISC Berhad (20. Januar 2017)
• Carnival schickt Thamm nach China (20. Januar 2017)
• New ConTex: Chartermarkt profitiert von Verschrottungen (20. Januar 2017)
• Kalmar supports Jebel Ali Port with empty container handlers (20. Januar 2017)
• WinGD and Propulsion Analytics cooperate on digitisation (20. Januar 2017)
• Rotterdam evaluates power-to-gas plant (20. Januar 2017)
• Best result for Tacoma and Seattle in one decade (20. Januar 2017)
• Zeebrugge handles less cargo but more cars (20. Januar 2017)
• OOCL dementiert Übernahme-Angebot (20. Januar 2017)
• Carnival bestellt zwei Schiffe bei Fincantieri (19. Januar 2017)
• German Tanker verlässt den VDR (19. Januar 2017)
• BSH modernisiert seine Flotte (19. Januar 2017)
• HMM to buy into US terminals (19. Januar 2017)
• Erster Einsatz für neuen Seenotrettungskreuzer (19. Januar 2017)
• Deka supports Scorpio Tankers (19. Januar 2017)
• Zu wenig Innovationen in der Schifffahrt (19. Januar 2017)
• New global head of marine for Skuld (19. Januar 2017)
• Neuer Betriebsmanager bei Scandlines (19. Januar 2017)
• Darnowski leads Container Owners Association (19. Januar 2017)
• Eidesvik snaps charters from Siemens and Chevron (19. Januar 2017)
• L´Orange expands turbocharger portfolio for dual-fuel engines (19. Januar 2017)
• Analyse: Greift Cosco nach OOCL? (19. Januar 2017)
• Hapag-Lloyd erhöht Anleihe auf 250 Mio. € (18. Januar 2017)
• Antwerpen mit Rekordumschlagjahr (18. Januar 2017)
• Sener presents new LNG bunkering vessel designs (18. Januar 2017)
• Port of Ystad secures new traffic volume record (18. Januar 2017)
• Rotterdam Offshore Group is ready to expand (18. Januar 2017)
• Port of Gothenburg welcomes more green ships (18. Januar 2017)
• Container Terminal Frihamnen reaches new container record (18. Januar 2017)
• Shanghai deepens business with Corvus (18. Januar 2017)
• Management shakeup at Seattle (18. Januar 2017)
• Höegh LNG orders another FSRU (18. Januar 2017)
• Oldendorff baut Flotte aus (17. Januar 2017)
• Update: »Cape Leonidas« wird Richtung Hamburg geschleppt (17. Januar 2017)
• Seehafen Kiel erzielt bestes Jahresergebnis der Geschichte (17. Januar 2017)
• TT Club urges more care with coiled cargo (17. Januar 2017)
• MC-Schiffahrt und Thorco gründen MPP-Pool (17. Januar 2017)
• MacGregor inks big deal with Döhle (17. Januar 2017)
• Bulker »Cape Leonidas« blockiert Schiffsverkehr auf der Elbe (17. Januar 2017)
• RH Marine get certification for ECDIS (17. Januar 2017)
• IHC launched LNG driven dredger for DEME (17. Januar 2017)
• Shipowners slam EU's recycling update (17. Januar 2017)
• Rio Tinto sees iron ore shipments rising (17. Januar 2017)
• Vard to build another cruise vessel (16. Januar 2017)
• CMA CGM sets up new operations center (16. Januar 2017)
• MPP-Sektor unter wachsendem Druck (16. Januar 2017)
• DCT Gdansk sets turnover record (16. Januar 2017)
• Leif-Arne Langøy retires from the board of Farstad Shipping (16. Januar 2017)
• Viking Line befördert weniger Passagiere (16. Januar 2017)
• MAN supplies engines for new US Coast Guard vessels (16. Januar 2017)
• SKF investiert in Großlagerfertigung (16. Januar 2017)
• Hapag-Lloyd plant neue Anleihe (16. Januar 2017)
• Guangzhou Port Group puts eyes on Europe (16. Januar 2017)
• »Seaspan Swift« enters service (16. Januar 2017)
• Doug Barrow to head up UK Ship Register (16. Januar 2017)
• Ausbildung wird durch Simulation ergänzt (16. Januar 2017)
• »Depressed year for dry bulk market« (16. Januar 2017)
• Boskalis goes Duqm (16. Januar 2017)
• Bildergalerie: Rekordyacht bei Abeking & Rasmussen (14. Januar 2017)
• Großkredite von Banken für Shipping stark gesunken (14. Januar 2017)
• Spotmarkt Woche 2: Panamax-Bulker behaupten sich (14. Januar 2017)
• Weniger Umsatz mit Schiffsbeteiligungen (13. Januar 2017)
• Rostock steigert Umschlag um 5% (13. Januar 2017)
• Intercargo backs IMO in EU-ETS argument (13. Januar 2017)
• Strong growth for King Abdullah Port (13. Januar 2017)
• ReCAAP erneuert Warnungen vor Piraten (13. Januar 2017)
• Nächster Querstapellauf bei Ferus Smit (13. Januar 2017)
• Dettmer beteiligt sich an LS Cargo (13. Januar 2017)
• Tallink-Silja-Fähre »Star« erhält zweite Zufahrtsebene (12. Januar 2017)
• Verhoeven new IADC president (12. Januar 2017)
• Weniger Ladungungsaufkommen und Schiffspassagen im NOK (12. Januar 2017)
• brand Marine Consultants will wachsen (12. Januar 2017)
• Wasserstofftransport rückt näher (12. Januar 2017)
• Marlink communication systems for new Stena ferry (12. Januar 2017)
• Japanese hybrid SOx scrubber certified by Panama (12. Januar 2017)
• Maritime Agenda geht Verbänden nicht weit genug (12. Januar 2017)
• Record year for Los Angeles (12. Januar 2017)
• Verifavia signs MoU with INSB Class (11. Januar 2017)
• BCOs open up to benchmarking (11. Januar 2017)
• Singapore port sustains 2016 performance (11. Januar 2017)
• Umsätze bei Schiffsfonds leicht rückläufig (11. Januar 2017)
• Seagull optimizes its Training App v2.0 (11. Januar 2017)
• Approval for Aco's wastewater system (11. Januar 2017)
• Bund beschließt »Maritime Agenda 2025« (11. Januar 2017)
• Südkorea investiert in Kreuzfahrtindustrie (11. Januar 2017)
• SM Gruppe gründet neue Container-Reederei (11. Januar 2017)
• Sieben Jahre junges Schiff für Verschrottung verkauft? (11. Januar 2017)
• Stahlharte Ungewissheit (11. Januar 2017)
• »World Dream« auf Kiel gelegt (11. Januar 2017)
• New initiative for combating piracy in Asia (11. Januar 2017)
• Ausbildungsförderung zunehmend nachgefragt (11. Januar 2017)
• Bremer Senat billigt Beteiligung an »Finnafjord« (11. Januar 2017)
• Bremer Landesbank streicht 200 Stellen (10. Januar 2017)
• Wulfert Kirst bei Döhle ausgeschieden (10. Januar 2017)
• Lauritzen cuts 15% of shore-based staff (10. Januar 2017)
• Ninth »IMOIIMAX« tanker for Stena (10. Januar 2017)
• Neue deutsche Werften-Allianz (10. Januar 2017)
• Maersk erweitert Iran-Services (10. Januar 2017)
• Vard builds LNG driven RoPax ferries (10. Januar 2017)
• Raytheon Anschütz rüstet Windpark-Serviceschiff aus (10. Januar 2017)
• Entführungen auf 10-Jahreshoch (10. Januar 2017)
• Liberian Registry strengthens Asia team (10. Januar 2017)
• Hempel simplifies offshore asset maintenance (10. Januar 2017)
• Brennstart für Gentings Flusskreuzer (10. Januar 2017)
• Grimaldi Deutschland mit neuer Leitung (10. Januar 2017)
• IMO boss Lim lambasts EU for regional regulation (10. Januar 2017)
• Seenotretter müssen dreimal ran (9. Januar 2017)
• CSSC Wärtsilä joint venture opens factory in China (9. Januar 2017)
• Kelvin Hughes informs about its new Radar System (9. Januar 2017)
• RFH schlägt weniger Güter um (9. Januar 2017)
• MV Werften order at ABB (9. Januar 2017)
• Samskip initiative for Hinterland transportation (9. Januar 2017)
• DESAG verstärkt sich im Logistikbereich mit Jens Lange (9. Januar 2017)
• Olsen steps down at Odfjell (9. Januar 2017)
• Aegean übernimmt Rostocker Bunkerlieferanten (9. Januar 2017)
• Skangas delivers first LNG to Tallink (9. Januar 2017)
• DGzRS-Premiere bei »Eiswette« (9. Januar 2017)
• PSA to start truck platooning (9. Januar 2017)
• Port of Ghent sets a new record (6. Januar 2017)
• Höegh LNG in a strategic move (6. Januar 2017)
• Spotmarkt Woche 01: Guter Jahresauftakt für Großbulker (6. Januar 2017)
• Positive signal for iron ore exports from Port Hedland (6. Januar 2017)
• BIMCO surveys dry bulk terminal performance (6. Januar 2017)
• Oil spill keeps ship owners and authorities busy (6. Januar 2017)
• HPA erhöht Investitionen in die Hafeninfrastruktur (6. Januar 2017)
• Tallink Silja erzielt Passagierrekord (6. Januar 2017)
• CLIA baut Führungsebene um (6. Januar 2017)
• Euronav secures 410 mill. $ credit facility (6. Januar 2017)
• Seatrade deploys newbuildings in South Pacific (6. Januar 2017)
• Vallianz shuts down Singapore shipyard (6. Januar 2017)
• South Korea to set up shipping fund (6. Januar 2017)
• Spot box rates above 5-year average (5. Januar 2017)
• DryShips enters the gas market (5. Januar 2017)
• Euronav sells and leases back four VLCCs (5. Januar 2017)
• Clean-up in progress after collision and oil spill (5. Januar 2017)
• Unglücksfrachter »Purple Beach« wird abgewrackt (5. Januar 2017)
• Hybridfähre zurück in der Werft (5. Januar 2017)
• Wolberg leitet Unikai (5. Januar 2017)
• »Moby Zaza« repowered by Wärtsilä (5. Januar 2017)
• Siem scheitert mit Übernahme von Farstad (5. Januar 2017)
• ZDS fordert Unterstützung beim Klima- und Umweltschutz (5. Januar 2017)
• Long Beach seeks public input on rail yard project (5. Januar 2017)
• Osman Munir appointed as CCO of Kotug (5. Januar 2017)
• Moore Stephens expects innovations in another volatile year (5. Januar 2017)
• Samsung wins 1,27 bill. $ order from BP (5. Januar 2017)
• Diana Shipping expands its fleet (5. Januar 2017)
• All Leisure Group in der Insolvenz (4. Januar 2017)
• ClassNK opens in Izmir and Mersin (4. Januar 2017)
• Hansa Heavy Lift in Northern Sea Route (4. Januar 2017)
• Hydrex technology allows Dutch vessel to pass the Panama Canal (4. Januar 2017)
• ISS expands European business (4. Januar 2017)
• Industry expects improvement in dry bulk markets (4. Januar 2017)
• MPP freight rates up by end 2017 (4. Januar 2017)
• MOL targets higher profitability (4. Januar 2017)
• 300 tons oil spill after collision off Pasir Gudang (4. Januar 2017)
• Höegh LNG sells 51% interest in »Höegh Grace« (4. Januar 2017)
• Teekay Offshore Partners declare distribution (4. Januar 2017)
• Mehr Praxisbezug für angehende Nautiker (4. Januar 2017)
• Costamare declares quarterly dividend (4. Januar 2017)
• NYK: »2017 a year for bold steps« (4. Januar 2017)
• K Line: »In no sense can we be optimistic« (4. Januar 2017)
• DryShips set for shopping spree (3. Januar 2017)
• China COSCO Shipping buys into Chinese bank (3. Januar 2017)
• Gary Aucoin führt Geschäfte bei Schottel USA (3. Januar 2017)
• Wachwechsel bei Allianz und Hanseatic Underwriters (3. Januar 2017)
• USCG approves OceanSaver's BWTS (3. Januar 2017)
• Rückzieher der Korea Line beim US-Geschäft? (3. Januar 2017)
• HMM formt koreanische Allianz (3. Januar 2017)
• TT-Line expands scrubber fleet (3. Januar 2017)
• Lange Zwangspause für »Glovis Corona« (3. Januar 2017)
• Container shipping still in uncharted waters (3. Januar 2017)
• BVT wird aufgelöst (3. Januar 2017)
• Tarbit upgrades Safety Management System (2. Januar 2017)
• IRClass shares positive outlook (2. Januar 2017)
• Bimco expects further »die-hard competition« in 2017 (2. Januar 2017)
• Nordea establishes new legal structure (2. Januar 2017)
• Lee Jeong-kie new CEO of Korean Register (2. Januar 2017)
• Wärtsilä wins long term maintenance agreement (2. Januar 2017)
• FMC and Technip set to merge in January (2. Januar 2017)
• Lehmann neuer Hafenkapitän in Cuxhaven (2. Januar 2017)
• Titzrath übernimmt die HHLA (2. Januar 2017)
• Freies Spiel der Kräfte (1. Januar 2017)
• SIGTTO: David Furnival (1. Januar 2017)
• Nordea: Ari Kaperi (1. Januar 2017)
• Shell: Jessica Uhl (1. Januar 2017)
• WAB: Irina Lucke (1. Januar 2017)
• Apollo: Gary Parr (1. Januar 2017)
• Hill Dickinson: Julian Clark (1. Januar 2017)
• Hansa Heavy Lift: Henry Woo (1. Januar 2017)
• Viking Supply Ships: Trond Myklebust (1. Januar 2017)
• Eurogate: Wolfgang Schiemann (1. Januar 2017)
• FFABA: Ben Courtney (1. Januar 2017)
• Ince & CO: Nicholas Lum (1. Januar 2017)
• HCC: Sacha Rougier (1. Januar 2017)
• LDC: Armand Lumens (1. Januar 2017)
• CLIA: Tom Fecke (1. Januar 2017)
• EMSYS Maritime: Tim Holt (1. Januar 2017)
• Schenker: Tom Schmitt (1. Januar 2017)
• Globus Maritime: Ioannis Kazantzidis (1. Januar 2017)
• Mariko: Sebastian Wegner (1. Januar 2017)
• Neue Pläne und Termine für Elbe und Weser (1. Januar 2017)
• HSH Nordbank rüstet sich für Verkauf (1. Januar 2017)
• UniCredit vor Ausstieg aus Schiffsfinanzierung? (1. Januar 2017)
• Neues Joint Venture für Massengutschiffe (1. Januar 2017)
• EU-Parlament ist dem ZDS zu schnell (1. Januar 2017)
• Ernst Russ AG übernimt 22% (1. Januar 2017)
• Brittany Ferries ordert LNG-Fähre (1. Januar 2017)
• Millionenaufträge vom Bund (1. Januar 2017)
• Neuer Schiffbau-Gigant in China gegründet (1. Januar 2017)
• Für HMM fällt nur Juniorrolle ab (1. Januar 2017)
• Advent schnappt sich V.Group (1. Januar 2017)
• Sanierungskonzept für RMT gescheitert (1. Januar 2017)
• FRS bestellt neues Schiff für Helgoland (1. Januar 2017)
• MSC alleiniger Eigner in Long Beach (1. Januar 2017)
• Vorfahrt für den Tiefgänger (1. Januar 2017)
• Overcapacity continues to weigh heavy (1. Januar 2017)
• MPP market bottoming out (1. Januar 2017)
• P&I Clubs legen erstmals Nullrunde ein (1. Januar 2017)
• Thomas Miller und HDI bauen Offshore-Marine aus (1. Januar 2017)
• P&I Clubs kritisieren staatliche Einmischung (1. Januar 2017)
• Telegramm (1. Januar 2017)
• Havariechronik (1. Januar 2017)
• Totgesagte leben wirklich länger (1. Januar 2017)
• Der »Notos Maritime Strategy Index« (1. Januar 2017)
• »Ein Fall für strafrechtliche Ermittlungen« (1. Januar 2017)
• Neue Marktmacht in Südamerika (1. Januar 2017)
• Chinas »schöne Zukunft« mit Trumps Schützenhilfe (1. Januar 2017)
• Linnhoff trennt sich von URAG und L&R (1. Januar 2017)
• No sign of slowdown of UK shortsea traffic (1. Januar 2017)
• Getrennte Wege auf der Kurzstrecke (1. Januar 2017)
• Costs, not SECAs make RoRo steam slow (1. Januar 2017)
• Aufbruch ins Ungewisse (1. Januar 2017)
• Konzentration auch in Tankerflotte (1. Januar 2017)
• Marlins-Sprachtests jetzt auch in Flensburg (1. Januar 2017)
• »Start to work towards compliance now« (1. Januar 2017)
• »Tausende Scrubber« für den Übergang (1. Januar 2017)
• Lightweight ships – not an easy task (1. Januar 2017)
• Biomimetische Ansätze im Schiffsentwurf (1. Januar 2017)
• EU setzt Farbenhersteller unter Zugzwang (1. Januar 2017)
• Unmanned lifesaver (1. Januar 2017)
• MTU und ZF bündeln ihre Stärken (1. Januar 2017)
• EWD steigt in Yachtbau ein (1. Januar 2017)
• Propeller für koreanisches Forschungsschiff (1. Januar 2017)
• Neue Produktion für Batteriesystem (1. Januar 2017)
• CSSC fertigt Ballastwassersysteme (1. Januar 2017)
• DNV GL klassifiziert Kreuzfahrtneubauten (1. Januar 2017)
• Nächster Schritt für Siemens-Werk (1. Januar 2017)
• Leichtbau-Design für Passagierschiffe (1. Januar 2017)
• How to fuel ships in the next decade? (1. Januar 2017)
• Pella Sietas baut neuen Saugbagger für Tideelbe (1. Januar 2017)
• Suezkanal rettet den Umsatz (1. Januar 2017)
• Neues Baggerschiff mit LNG-Antrieb (1. Januar 2017)
• New projects in Asia, Africa and America (1. Januar 2017)
• Neues Post-Panamax-Terminal am Pazifik (1. Januar 2017)
• The question of federal and private capital for U.S. infrastructure (1. Januar 2017)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Januar 2017)
• Neubeginn im Jet-Zeitalter: die »Bremen« (1. Januar 2017)
• Oetker regelt Nachfolge (1. Januar 2017)
• Havarierter Autofrachter kommt nach Bremerhaven (30. Dezember 2016)
• Paris will sich Einfluss bei STX France sichern (30. Dezember 2016)
• Professor Peter Tamm gestorben (30. Dezember 2016)
• Hanjin: Suspicion of illegal stock trading (30. Dezember 2016)
• Vandermeiren übernimmt in Antwerpen (30. Dezember 2016)
• »AIDAperla« kommt früher als geplant (29. Dezember 2016)
• Hafen Antwerpen setzt neuen Rekord (29. Dezember 2016)
• Autofrachter »Glovis Corona« mit Schlagseite (29. Dezember 2016)
• DSME gewinnt Auftrag aus dem Iran (29. Dezember 2016)
• Bund investiert in Seehafen-Hinterlandverkehr (29. Dezember 2016)
• Büttner will sechs Tanker bauen (29. Dezember 2016)
• Wilhelmsen und Wallenius kurz vor Fusion (29. Dezember 2016)
• HPA schickt Hurtienne in Ruhestand (28. Dezember 2016)
• Tanker market in urge for rebalancing (28. Dezember 2016)
• Fincantieri greift nach STX France (28. Dezember 2016)
• DryShips raises 200 mill $ of equity (27. Dezember 2016)
• Banken geben Farstad eine Atempause (27. Dezember 2016)
• Approval for Alfa Laval's PureBallast (27. Dezember 2016)
• Feederlines und Thorco bündeln Flotte (27. Dezember 2016)
• Seehafen Wismar verliert deutlich an Ladung (23. Dezember 2016)
• Star Cruises newbuildings get Cleantech Solution by Evac (23. Dezember 2016)
• Samskip strengthen partnership with Hector Rail (23. Dezember 2016)
• Alfa Laval to supply PureSOx scrubbers to Grimaldi Group (23. Dezember 2016)
• Alter Fischereihafen Cuxhaven wird umgestaltet (23. Dezember 2016)
• MSC lässt Meraviglia-Plus-Schiffe bauen (22. Dezember 2016)
• New intermodal terminal operator in Gothenburg (22. Dezember 2016)
• Steigende Risikovorsorge für HSH-Altlasten (22. Dezember 2016)
• SOL erweitert RoRo-Netzwerk (22. Dezember 2016)
• ICS pays tribute to attract new seafarers (22. Dezember 2016)
• Radio Holland to supply patrol boats with NavCom (22. Dezember 2016)
• New ports sign up UNCTAD port data project (22. Dezember 2016)
• Matson raises 75 mill. $ (22. Dezember 2016)
• Bremenports zieht positive Bilanz mit Einschränkung (22. Dezember 2016)
• Maritime & Merchant Bank set to open doors (21. Dezember 2016)
• VSM spendet mehr als 4.000 € für den Schiffbau-Nachwuchs (21. Dezember 2016)
• Stabiler Gesamtumschlag in bremischen Häfen (21. Dezember 2016)
• Urteil zur Elbvertiefung fällt im Februar (21. Dezember 2016)
• Intermanager foresees »game-changer« in 2017 (21. Dezember 2016)
• Brittany Ferries bestellt Fähre bei der FSG (21. Dezember 2016)
• Scrapping shrinks idle fleet (21. Dezember 2016)
• Bunker industry sees rising LNG activity (21. Dezember 2016)
• MSC schnappt sich Terminal in Long Beach (21. Dezember 2016)
• Panama reports new »record vessel« (21. Dezember 2016)
• Rickmers scheitert mit Sanierungskonzept (21. Dezember 2016)
• Yachten wie an der Perlenkette (21. Dezember 2016)
• Ernst Russ steigt bei Marenave ein (21. Dezember 2016)
• Optimistic charterers boost confidence (21. Dezember 2016)
• Northern Shipping launches 505 mill. $ fund (20. Dezember 2016)
• Moody's downgrades Møller-Maersk (20. Dezember 2016)
• Breuch-Moritz wird IMO-Botschafterin (20. Dezember 2016)
• New ASD Tug 2810 for Rimorchiatori Augusta (20. Dezember 2016)
• China führt ECA-Zonen ein (20. Dezember 2016)
• Virgin besiegelt Neubauauftrag bei Fincantieri (20. Dezember 2016)
• K Line starts new Intra-Asia service (20. Dezember 2016)
• Thorpe takes the helm at DCT Gdansk (20. Dezember 2016)
• Scandlines-Fähre »Copenhagen« ist startklar (19. Dezember 2016)
• Bund zieht Weservertiefung bis Bremen zurück (19. Dezember 2016)
• DSME in a million $ deal with Angelicoussis (19. Dezember 2016)
• Klaveness appoints new CFO (19. Dezember 2016)
• Lloyd Werft stellt sich neu auf (19. Dezember 2016)
• DFDS beteiligt Mitarbeiter am Unternehmen (16. Dezember 2016)
• Neuer Investor bei Marenave? (16. Dezember 2016)
• Cosco bildet neuen Schiffbaugiganten (16. Dezember 2016)
• New ConTex: Seitwärts in die Weihnachtszeit (16. Dezember 2016)
• FRS bestellt neues Schiff für Helgoland (16. Dezember 2016)
• Bulkermarkt im Abwärtssog (16. Dezember 2016)
• Skuld reports positive result (16. Dezember 2016)
• Höegh LNG inks 20 year FSRU charter (16. Dezember 2016)
• COSCO signs fleet contract with Marorka (16. Dezember 2016)
• BBC starts Intra-Asia multipurpose service (16. Dezember 2016)
• Economou gives DryShips cash infusion (15. Dezember 2016)
• Total joins SEA/LNG (15. Dezember 2016)
• Erstes IHATEC-Förderprojekt in Hamburg (15. Dezember 2016)
• Stena Line extends maintenance agreement (15. Dezember 2016)
• Hyundai Merchant will neue Schiffe (15. Dezember 2016)
• BigRoll receives third module carrier (15. Dezember 2016)
• Millionen-Investition in Rendsburg (15. Dezember 2016)
• EU-Parlament ist dem ZDS zu schnell (15. Dezember 2016)
• Changeover at Royal Dutch Shell (15. Dezember 2016)
• FMC gibt grünes Licht für »The Alliance« (15. Dezember 2016)
• Labskaus statt Labsal (14. Dezember 2016)
• Noch ein Millionen-Auftrag für Fassmer (14. Dezember 2016)
• East-West contract rates increase (14. Dezember 2016)
• P&I Clubs boxen Prämiensenkung durch (14. Dezember 2016)
• Rickmers gewinnt neue Schiffe ins Management (14. Dezember 2016)
• Mehr Intermodal-Verkehr in Rostock (14. Dezember 2016)
• RoPax ferry for Africa takes shape (13. Dezember 2016)
• Corvus powers Canadian hybrid ferry (13. Dezember 2016)
• Boskalis reduces Fugro holding (13. Dezember 2016)
• »Flag states must be proactive« (13. Dezember 2016)
• Hanjin vor dem endgültigen Aus? (13. Dezember 2016)
• Shipyards applaud Trump (13. Dezember 2016)
• Fassmer baut neue Polizei-Schiffe (13. Dezember 2016)
• Oetker-Gruppe regelt Nachfolge (12. Dezember 2016)
• DNV GL klassifiziert MV-Kreuzfahrtschiffe (12. Dezember 2016)
• UniCredit vor Ausstieg aus der Schiffsfinanzierung? (12. Dezember 2016)
• BNP Paribas upsizes loan to Scorpio (12. Dezember 2016)
• Geschäftsführerwechsel bei Eurogate (12. Dezember 2016)
• TKMS übergibt U-Boot an Ägypten (12. Dezember 2016)
• MTU und ZF bündeln Stärken (12. Dezember 2016)
• Bomin versorgt FSG mit LNG (12. Dezember 2016)
• Schottel-Propeller für Fischereiforschungsschiff (12. Dezember 2016)
• IRISL seals 700 mill. $ deal with Hyundai (12. Dezember 2016)
• Dutch-Polish-German coaster newbuilding christened (12. Dezember 2016)
• Daewoo joins LNG forces with Kongsberg (12. Dezember 2016)
• HMM limited to »2M« junior role (11. Dezember 2016)
• Damen to build 16 ferries for the Ivory Coast (9. Dezember 2016)
• Bund will maritime Digitalisierungsstrategie (9. Dezember 2016)
• BLG schließt Kooperation in Bronka (9. Dezember 2016)
• Spotmarkt Woche 49: Großtanker räumen ab (9. Dezember 2016)
• New ConTex: Viel Aktivität, schwacher Markt (9. Dezember 2016)
• Pella Sietas baut neuen Saugbagger (9. Dezember 2016)
• Schenker-Vorstand stellt sich neu auf (9. Dezember 2016)
• HSH Nordbank rüstet sich für Verkauf (9. Dezember 2016)
• Umsatzrückgang bei Schiffsbeteiligungen (9. Dezember 2016)
• Solstad and Rem Offshore to join forces (9. Dezember 2016)
• Duterte gibt Piraten-Geiseln auf (9. Dezember 2016)
• Frontline share offering »fully subscribed« (9. Dezember 2016)
• Gary Parr joins Apollo as MD (9. Dezember 2016)
• Aktualisiert: Rickmers Trust nimmt neuen Anlauf zur Rettung (9. Dezember 2016)
• EUKOR gewinnt Bremer Umweltpreis (8. Dezember 2016)
• Siemens stellt neues Spezialschiff in Dienst (8. Dezember 2016)
• New Global Head of Shipping at Hill Dickinson (8. Dezember 2016)
• EIA erwartet 21 % Ölpreis-Steigerung (8. Dezember 2016)
• Shell-Manager moves to Louis Dreyfus (8. Dezember 2016)
• Führungswechsel bei der WAB (8. Dezember 2016)
• Hapag-Lloyd tauft erstes 10.500-TEU-Schiff (7. Dezember 2016)
• Neue Produktion für Batteriesystem (7. Dezember 2016)
• ZDS unzufrieden mit EU-Beihilferecht (7. Dezember 2016)
• THE Alliance kooperiert mit ZIM (7. Dezember 2016)
• Carriers burdened by operating losses (7. Dezember 2016)
• Cobham and SpeedCast to strenghen broadband (7. Dezember 2016)
• Auflieger-Flotte bleibt über 1,5 Mio. TEU (7. Dezember 2016)
• IRISL close to 650 mill. $ order in Korea (7. Dezember 2016)
• Showdown für HMM in Kopenhagen (7. Dezember 2016)
• Höegh LNG expands FSRU fleet (7. Dezember 2016)
• New LNG vessel for Petronet delivered (7. Dezember 2016)
• EWD steigt in den Yachtbau ein (7. Dezember 2016)
• Hamburg to become regional hub of Bomin (6. Dezember 2016)
• Fusion von Yang Ming mit Hafenbetreiber TIPC gefordert (6. Dezember 2016)
• BW LPG completes takeover of Aurora (6. Dezember 2016)
• ABB electrifies two vessels of HH Ferries (6. Dezember 2016)
• £ 500 bn for UK infrastructure (6. Dezember 2016)
• Port tariffs in Rotterdam up by 0.3% (6. Dezember 2016)
• Neuer CEO für Viking (6. Dezember 2016)
• Advent grabs V.Group from Omers (5. Dezember 2016)
• OPEX to rise in 2017 (5. Dezember 2016)
• Rhenus kommt zum JadeWeserPort (5. Dezember 2016)
• US Coast Guard genehmigt erstes Ballastwassersystem (5. Dezember 2016)
• Hyundai joins Saudi-Arabian shipyard project (5. Dezember 2016)
• DP World sets up 3.7 bill. $ investment platform (5. Dezember 2016)
• Linnhoff verkauft Schleppreedereien URAG und L&R (5. Dezember 2016)
• Shipping lines to put terminal investments at risk (5. Dezember 2016)
• New ConTex: 2.500-TEU-Schiffe können zulegen (2. Dezember 2016)
• Spotmarkt Woche 48: Märkte verunsichert nach OPEC-Entscheidung (2. Dezember 2016)
• Analyse: Maersk baut Dominanz in Südamerika aus (2. Dezember 2016)
• DNV GL certificates Caterpillar's AI software (2. Dezember 2016)
• Evac grabs Uson Marine (2. Dezember 2016)
• Rolls-Royce to cut another 800 jobs (2. Dezember 2016)
• HMM and MSC team up for Long Beach (1. Dezember 2016)
• Lloyd Fonds hebt Ergebnisprognose an (1. Dezember 2016)
• Des Einen Freud ... oder Aller Leid (1. Dezember 2016)
• Global Marine completes acquisition of CWind (1. Dezember 2016)
• Boskalis sells stake in SMIT Amandla Marine (1. Dezember 2016)
• Biggest ever contract for Norden (1. Dezember 2016)
• Angeliki Frangou (1. Dezember 2016)
• Busan Port (1. Dezember 2016)
• Viking Grace und Viking Entwurf (1. Dezember 2016)
• Navig8 Chemical Tanker (1. Dezember 2016)
• Roter Stern gibt Richtung vor (1. Dezember 2016)
• ASRY: Andy Shawn (1. Dezember 2016)
• Corvus Energy: Willie Wagen (1. Dezember 2016)
• GMAA: Gregor Harbs (1. Dezember 2016)
• ESPO: Eamonn O’Reilly (1. Dezember 2016)
• Hill Dickinson: Iain Johnston (1. Dezember 2016)
• BLB: Christian Veit (1. Dezember 2016)
• Rolls-Royce: Andreas Schell (1. Dezember 2016)
• Saacke: Bernd Hetterscheidt (1. Dezember 2016)
• News des Monats: Neuer Präsident beim ZDS (1. Dezember 2016)
• Svitzer: Marc Niederer (1. Dezember 2016)
• Radio Holland: Jan-Arie Sepers (1. Dezember 2016)
• CLIA: Arnold Donald (1. Dezember 2016)
• Hellmann: Klaus Hellmann (1. Dezember 2016)
• Nautical Institute: John Lloyd (1. Dezember 2016)
• Suttons: Barry McNally (1. Dezember 2016)
• DSV: Frank Sobotka (1. Dezember 2016)
• KGAL: Emmanuel Parrenin (1. Dezember 2016)
• OTI Greentech: Leif Pedersen (1. Dezember 2016)
• Norden: Christian Vinther Christensen (1. Dezember 2016)
• Helmuth Kern (1. Dezember 2016)
• Order for polar expedition cruise vessel (1. Dezember 2016)
• Fleet growth to put pressure on VLGC (1. Dezember 2016)
• Adverse changes in coal trades (1. Dezember 2016)
• No future for mid-sized container lines (1. Dezember 2016)
• Biggest container line reports net loss (1. Dezember 2016)
• BIMCO releases term sheet (1. Dezember 2016)
• Net income plummets Scorpio Tankers (1. Dezember 2016)
• Port sees massive private investments (1. Dezember 2016)
• Saverys to launch IPO with blank-cheque (1. Dezember 2016)
• First new LEG carrier delivered to Ocean Yield (1. Dezember 2016)
• Low demand becomes new normal (1. Dezember 2016)
• Drewry expects more tanker scrappings (1. Dezember 2016)
• Geringe Erlöse führen zu Nettoverlust (1. Dezember 2016)
• Trust erklärt Zahlungsunfähigkeit (1. Dezember 2016)
• 134 Mio. € Verlust erwirtschaftet (1. Dezember 2016)
• Umsatz gestiegen, Ergebnis verbessert (1. Dezember 2016)
• Fincantieri zurück in der Gewinnzone (1. Dezember 2016)
• Risikovorsorge sorgt für Verlust (1. Dezember 2016)
• FSG lässt RoRo-Schiff vom Stapel (1. Dezember 2016)
• Neues Fahrgastschiff für die Nordsee (1. Dezember 2016)
• Risikovorsorge steigt auf 2 Mrd. € (1. Dezember 2016)
• Schiffskredite belasten die Bilanz (1. Dezember 2016)
• Experten sagen stabiles Preisniveau voraus (1. Dezember 2016)
• Marenave hofft auf Rettung (1. Dezember 2016)
• IMMH erhält Förderung aus Berlin (1. Dezember 2016)
• Morgennebel auf der Elbe (1. Dezember 2016)
• Container ship oversupply past the peak? (1. Dezember 2016)
• Assekuradeure unter der Lupe von Seeversicherern (1. Dezember 2016)
• Bankrott eines P&I-Versicherers (1. Dezember 2016)
• Havariechronik (1. Dezember 2016)
• Elbracht mit Zuwächsen bei FD&D zufrieden (1. Dezember 2016)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegram (1. Dezember 2016)
• Ernst Russ gründet Investmentbank (1. Dezember 2016)
• Vogemann setzt auf Mehrwert (1. Dezember 2016)
• Lull before the storm for feeders? (1. Dezember 2016)
• X-Press Feeders prefers to grow organically (1. Dezember 2016)
• Leonhardt & Blumberg sees good chances for 1,700 TEU units (1. Dezember 2016)
• M&A-Karussell in vollem Schwung (1. Dezember 2016)
• China führt GC-Flotte vor Deutschland an (1. Dezember 2016)
• Nippon Inc. (1. Dezember 2016)
• Harener Reeder ringen um Zukunft (1. Dezember 2016)
• Deutsche Nautiker – gefragt oder nicht? (1. Dezember 2016)
• Juristen planen schnellere Streitbeilegung (1. Dezember 2016)
• Battle of the bunkers (1. Dezember 2016)
• Vancouver – a growing hub (1. Dezember 2016)
• Heiße Eisen im Recycling-Geschäft (1. Dezember 2016)
• Still an uncertain future for BWMC (1. Dezember 2016)
• Deutsches Know-how sucht seinesgleichen (1. Dezember 2016)
• Heading into an unconventional future (1. Dezember 2016)
• A pivoting point in maritime history (1. Dezember 2016)
• »We will remain an aggressive player« (1. Dezember 2016)
• Next generation compressors (1. Dezember 2016)
• Thermal solutions business reshaped (1. Dezember 2016)
• New CFU-500 Enigma fan coil (1. Dezember 2016)
• Plexus product family against thermal stress (1. Dezember 2016)
• ShipConstructor 2017 R2 for better HVAC modeling (1. Dezember 2016)
• Major order from Australian Navy (1. Dezember 2016)
• Cryogenic valve contract for LNG carriers (1. Dezember 2016)
• Cruise on cool runners (1. Dezember 2016)
• Großes Interesse an weiterentwickeltem EPM-XP (1. Dezember 2016)
• Konkurrenz aus dem Süden (1. Dezember 2016)
• Rundläufe werden erweitert (1. Dezember 2016)
• HHLA-Tochter feiert 25-jähriges Jubiläum (1. Dezember 2016)
• Binnenschiffe ergänzen Rotterdam–Bayern-Express (1. Dezember 2016)
• Schiene rückt stärker in den Fokus (1. Dezember 2016)
• Liverpool aims for »Superport« (1. Dezember 2016)
• Containerumfuhren per Rohrpost (1. Dezember 2016)
• Weltwirtschaft drückt auf den Umschlag (1. Dezember 2016)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Dezember 2016)
• Forschungsschiff »Meteor« setzte neuen Trend (1. Dezember 2016)
• Wärtsilä enters dry waste business for cruise ships (1. Dezember 2016)
• APL: Volumen rauf, Kosten runter (1. Dezember 2016)
• ZIM swings into the red (1. Dezember 2016)
• Update: Stimmen zur Übernahme von Hamburg Süd (1. Dezember 2016)
• Geschichte der Hamburg Süd (1. Dezember 2016)
• Hamburg Süd im Fokus (1. Dezember 2016)
• Update: Maersk übernimmt Hamburg Süd (1. Dezember 2016)
• Wallem is Hong Kong’s »Ship Manager of the Year« (1. Dezember 2016)
• Western Bulk Chartering improves result (1. Dezember 2016)
• Ben Courtney to lead FFABA (1. Dezember 2016)
• Ahrenkiel und Vogemann bündeln Kräfte (30. November 2016)
• Yaskawa plans to expand in Europe (30. November 2016)
• Nimbus acquires CIG (30. November 2016)
• Fincantieri delivers »Seabourn Encore« (30. November 2016)
• New business for tankers in Canada ahead (30. November 2016)
• Weak Q3 for Tsakos Energy Navigation (30. November 2016)
• SKF bringt Zwischenwellenlager auf den Markt (30. November 2016)
• Costamare sammelt Kapital für Schiffskäufe ein (30. November 2016)
• MOL pushes for smart and autonomous shipping (30. November 2016)
• HFW merges with Legge Farrow (29. November 2016)
• 75 neue Cruiser bis 2026 (29. November 2016)
• 15 Jahre Haft für Entführer der »Orkim Harmony« (29. November 2016)
• UVHH wirft HPA Einmischung vor (29. November 2016)
• Slow demand weighs on Frontline's results (29. November 2016)
• Møller-Maersk greift nach Dong Energy (29. November 2016)
• »Atalanta« operation extended (29. November 2016)
• Neues Seenotrettungsboot auf Kiel gelegt (28. November 2016)
• Havila rettet sich in letzter Minute (28. November 2016)
• Halifax prepares for bigger vessels (28. November 2016)
• Hybrid ferry uses Energy Storage System from Corvus Energy (28. November 2016)
• Philadelphia will Umschlag mehr als verdoppeln (28. November 2016)
• Neustart für Verkauf von STX (28. November 2016)
• Ocean Yield expands its fleet of tankers (25. November 2016)
• Spotmarkt Woche 47: Charterer nehmen Dampf aus dem Markt (25. November 2016)
• Singapur stützt maritime Industrie mit Finanzhilfen (25. November 2016)
• Shell updates app with mobile lube analysis (25. November 2016)
• Joint Venture with Pelindo: Rotterdam goes Indonesia (25. November 2016)
• New ConTex: Chartermarkt schwach zum Jahresende (25. November 2016)
• Billion dollar impact through ISO 19030 (25. November 2016)
• Hyundai Merchant will Terminal in Algeciras (25. November 2016)
• UECC names world's first dual-fuel LNG car carrier (25. November 2016)
• SIGTTO appoints new President (25. November 2016)
• NATO beendet Piraterie-Mission (25. November 2016)
• Neue Hoffnung für Marenave (25. November 2016)
• Siem übernimmt schlingernde Reederei Farstad (24. November 2016)
• Havila Shipping droht Insolvenz (24. November 2016)
• Rickmers schickt sieben Jahre altes Schiff zur Verschrottung (24. November 2016)
• Tersan Shipyard orders deck equipment (24. November 2016)
• NordLB schreibt Verlust von 736 Mio. € (24. November 2016)
• Studie sagt stabil-niedrigen Ölpreis voraus (24. November 2016)
• Wertberichtigungen drücken BW LPG ins Minus (24. November 2016)
• Fleet growth to put pressure on VLGC (24. November 2016)
• BLB rutscht immer tiefer ins Minus (24. November 2016)
• Hapag-Lloyd nimmt wichtige Fusions-Hürde (24. November 2016)
• Concordia Maritime secures new loans for P-Max ships (23. November 2016)
• Viking Line bestellt LNG-Fähre in China (23. November 2016)
• Nächster Schritt zur Offshore-Fabrik für Siemens (23. November 2016)
• Apax Partners forms communications group (23. November 2016)
• Bimco moves into ship financing (23. November 2016)
• New alliance starts LNG project (23. November 2016)
• Andy Shaw new CEO at ASRY (23. November 2016)
• Stolt-Nielsen completes takeover of Jo Tankers (23. November 2016)
• Swedish Orient Line setzt zusätzliches Schiff ein (23. November 2016)
• Hazard awareness rises (23. November 2016)
• MPC Capital steigert Umsatz und Ergebnis (23. November 2016)
• New terminal for MSC (23. November 2016)
• Schiffskredite belasten Deka-Ergebnis (23. November 2016)
• Navios dreht an der Kostenschraube (22. November 2016)
• Rickmers Maritime erklärt sich zahlungsunfähig (22. November 2016)
• W.D.R. plant neues Fahrgastschiff (22. November 2016)
• Klaveness holt sich frische Millionen (22. November 2016)
• Bund fördert Internationales Maritimes Museum (22. November 2016)
• Adverse changes in coal trades (22. November 2016)
• World’s largest LEG carrier delivered (22. November 2016)
• Schwerer Unfall bei Blohm+Voss (22. November 2016)
• Rolls-Royce provides green technology for Hurtigruten ships (22. November 2016)
• Berenberg mit neuer Führungsstruktur (22. November 2016)
• Restrukturierung bei OTI Greentech (22. November 2016)
• Korea Line schnappt sich Hanjins Containergeschäft (22. November 2016)
• Narrow winter time for tankers says MSI (22. November 2016)
• DryShips settles loan obligation (21. November 2016)
• Warning to re-route from Sulu-Celebes Sea (21. November 2016)
• Auf Rollen in ferne Länder (21. November 2016)
• MAN to power Australian icebreaker (21. November 2016)
• Norden hires new head for Dry Cargo (21. November 2016)
• FSG lässt »Meleq« vom Stapel (21. November 2016)
• Hyundai Merchant to court 2M (21. November 2016)
• Willie Wagen joins Corvus Energy (21. November 2016)
• BDI still growing but capesize rates my go down (21. November 2016)
• CMA CGM rutscht tief ins Minus (18. November 2016)
• Neuer Sekretär für GMAA (18. November 2016)
• Auftragseinbruch bei Südkoreas Werften (18. November 2016)
• Spotmarkt Woche 46: Bulker-Reeder treiben Raten höher (18. November 2016)
• Eimskip auf Expansionskurs (18. November 2016)
• New Maritime Safety Research Centre launched (18. November 2016)
• Bilfinger steigt in Schifffahrt ein (18. November 2016)
• New ConTex - Aufschwung bleibt aus (18. November 2016)
• Rickmers Holding will Wogen glätten (18. November 2016)
• Gedämpfte Stimmung in der maritimen Wirtschaft (18. November 2016)
• Svitzer appoints new managing directors (18. November 2016)
• Bremen erhöht die Hafengebühren (18. November 2016)
• NYK captures stake in Maher Terminals (18. November 2016)
• Eurogate kann Umschlag steigern (18. November 2016)
• Diana Shipping blitzt bei Banken ab (17. November 2016)
• Gnadenfrist für Hanjin verlängert (17. November 2016)
• Diana Containerships hit by bigger loss (17. November 2016)
• MAN liefert Motoren für Genting-Schiffe (17. November 2016)
• EU genehmigt Hilfen für deutsche Flagge (17. November 2016)
• Taiwan plant Milliarden-Hilfspaket (17. November 2016)
• Gdansk plans »maritime incubator« (17. November 2016)
• Britischer Investor greift nach STX (17. November 2016)
• ABB and MTU to test VCM system (16. November 2016)
• V.Group übernimmt Selandia Ship Management (16. November 2016)
• IMO regulation to trigger further scrapping (16. November 2016)
• Banken lassen Abis-Flotte versteigern (16. November 2016)
• Umschlag im Hamburger Hafen stagniert (16. November 2016)
• Hamburg bekommt Deutsches Maritimes Zentrum (16. November 2016)
• Land bürgt für FSG-Neubauten (16. November 2016)
• DFDS steigert Frachtaufkommen und Gewinn (15. November 2016)
• Dreeke neuer Präsident beim ZDS (15. November 2016)
• Rickmers Maritime bleibt Zinsen schuldig (15. November 2016)
• BCG sees demand low as »new normal« (15. November 2016)
• Creditreform stuft Rickmers Holding herab (15. November 2016)
• Ralf Bussing verlässt VHT (15. November 2016)
• Weniger Ladung in deutschen Seehäfen umgeschlagen (15. November 2016)
• Best month ever at port of Los Angeles (15. November 2016)
• BDI setzt Wachstum fort (15. November 2016)
• Saverys to launch IPO with blank-cheque (14. November 2016)
• LNG-Schiff »Auto Eco« in Bremerhaven (14. November 2016)
• Scorpio's net income plummets (14. November 2016)
• Verbände warnen vor EU Biozid-Verordnung (14. November 2016)
• Hapag-Lloyd meldet 134 Mio. € Verlust (14. November 2016)
• DVB Bank rutscht in die roten Zahlen (14. November 2016)
• Brodosplit to build polar expedition cruise vessel (14. November 2016)
• India to boost island traffic (14. November 2016)
• Fincantieri will Vard komplett übernehmen (14. November 2016)
• Bremerhaven bekommt Zentrum für maritime Sicherheit (14. November 2016)
• Spotmarkt Woche 45: Bulkermarkt zieht an (11. November 2016)
• Fincantieri zurück in Gewinnzone (11. November 2016)
• HANSA-Forum: Vorsichtiger Optimismus, neue Akteure und deutliche Worte (11. November 2016)
• Eamonn O’Reilly new ESPO chairman (11. November 2016)
• ABB cooperates with Chinese ship yard (11. November 2016)
• Rolls-Royce provides power and propulsion to a high speed ferry (11. November 2016)
• MAN approves Precision Products piston ring technology (11. November 2016)
• Rickmers-Ergebnis geht um 31 % zurück (11. November 2016)
• Ernst Russ plant Investmentfonds (10. November 2016)
• Hapag-Lloyd: »Schere schließt sich langsam« (10. November 2016)
• Cargill: »Shipping lacks progressivity and risk management« (10. November 2016)
• HANSA Opex study reveals widespread reductions (10. November 2016)
• HHLA: Umschlag bleibt im Minus (10. November 2016)
• MSI: Stormy road ahead despite »self-prescribed medicine« (10. November 2016)
• RIMS provides drone inspection service (9. November 2016)
• Recovery for bulkers? (9. November 2016)
• Ership orders four harbour cranes with TPS (9. November 2016)
• Rettung für Rickmers Trust verschoben (9. November 2016)
• Fixed service rates for entire Thome fleet (9. November 2016)
• SGX buys Baltic Exchange (9. November 2016)
• Massive investments in port of Antwerp (8. November 2016)
• Narrow outlook for chemical tankers (8. November 2016)
• Döhle übernimmt Wulff-Schiffe (8. November 2016)
• Hill Dickinson appoints first COO (8. November 2016)
• MAN to supply engines to cruise vessels (8. November 2016)
• Angriffe, Entführungen, Haftstrafen - Piraterie hochaktuell (8. November 2016)
• Ports of Ghent and Zeeland investigate merger (8. November 2016)
• Svitzer Towage erhält zwei neue Schlepper für die Weser (8. November 2016)
• Sanierungsplan für die FSG beschlossen (8. November 2016)
• THE Allliance gibt Liniendienste bekannt (8. November 2016)
• Engie and Wärtsilä cooperate in LNG market (8. November 2016)
• Banken geben Marenave auf (8. November 2016)
• Marlow und Columbia planen Fusion (7. November 2016)
• »Dual Ports« will Emissionen senken (7. November 2016)
• Carisbrooke joins forces with Nova (7. November 2016)
• Zeppelin Power Systems erweitert Portfolio um Propellersysteme (7. November 2016)
• »Positive surprise« through scrapping activity (7. November 2016)
• UNCTAD sees uncertain future and port problems (7. November 2016)
• »Hard to see a future for mid-sized lines« (7. November 2016)
• ZIM vor Rückzug aus weltweiter Fahrt? (7. November 2016)
• Spotmarkt Woche 44: Wenig Bewegung an den Märkten (4. November 2016)
• Hetterscheidt neuer Geschäftsführer bei Saacke (4. November 2016)
• New ConTex weiter schwach (4. November 2016)
• BIMCO concerned about armed guards (4. November 2016)
• Commerzbank erhöht Risikovorsorge (4. November 2016)
• Heerema Fabrication cuts nearly 60 % of workforce (4. November 2016)
• Optimarin liefert BWTS für Expeditionskreuzfahrtschiff (3. November 2016)
• Mehr Container, weniger Autos in bremischen Häfen (3. November 2016)
• Neue Vorstandsspitze bei der BLB (3. November 2016)
• 5.000 Gäste zum Eisbein in Hamburg (3. November 2016)
• CLdN connects Gothenburg with Rotterdam (3. November 2016)
• Milliardenhilfe für Südkoreas Industrie (3. November 2016)
• Ocean Alliance sets out network (3. November 2016)
• Neue Runde im Karussell (2. November 2016)
• MV Werften mit Millionen-Investition (2. November 2016)
• Eimskip to acquire Nor Lines (2. November 2016)
• Andreas Schell im Vorstand bei Rolls-Royce (2. November 2016)
• Maersk Line reports net loss (2. November 2016)
• Panama adds green aspects to Ranking System (2. November 2016)
• Hapag-Lloyd beantragt EU-Genehmigung für Fusion (2. November 2016)
• Møller-Mærsk trennt sich von Danske Bank (1. November 2016)
• Blick nach vorn – trotz Krise (1. November 2016)
• Seaspan schreibt Verluste (1. November 2016)
• Piraterie geht zurück, Gefahr bleibt (1. November 2016)
• NOx-Limits für Nord- und Ostsee (1. November 2016)
• »It is a must-have game changing capability« (1. November 2016)
• Tried and tested innovation (1. November 2016)
• Unknown business as usual for Gibdock (1. November 2016)
• »Kein verrücktes Flottenwachstum« (1. November 2016)
• Barnacles forced to be in motion (1. November 2016)
• 4 questions to … (1. November 2016)
• Marine software for more safety in heavy lift (1. November 2016)
• First season for 1400 Ultra Shallow Draft Landing Crafts (1. November 2016)
• Advanced cable vessel for Tideway (1. November 2016)
• Orders for fast new survey boat (1. November 2016)
• Growing LNG business and contracts (1. November 2016)
• Contract for Trailing Suction Hopper Dredger (1. November 2016)
• Icebreaker duo for Femco (1. November 2016)
• Escort and rescue tugs for McAllister (1. November 2016)
• Hand over of record hopper dredger »Jun Yang 1« (1. November 2016)
• HANSA zeichnet Zukunftstechnologien aus (1. November 2016)
• EU startet Schiffs-Design-Projekt (1. November 2016)
• Decision for LNG-powered car carrier (1. November 2016)
• Ice-class tankers ordered (1. November 2016)
• Erste P&I Clubs läuten Nullrunde ein (1. November 2016)
• Festprämien-P&I auf dem Vormarsch (1. November 2016)
• West of England liegt im Plan (1. November 2016)
• Chinesischer Markt auf Platz 1 (1. November 2016)
• Havariechronik (1. November 2016)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. November 2016)
• Edge wirbt Jörn Keller an (1. November 2016)
• Schiffsbanken unter Druck (1. November 2016)
• Banks pledge commitment to Asia despite downturn (1. November 2016)
• London seeks to retain major financing role (1. November 2016)
• Secondaries and a viable IPO market (1. November 2016)
• Große Weichenstellung – kleine (unmittelbare) Wirkung (1. November 2016)
• Bullish bulkers, bearish tankers (1. November 2016)
• Bedeutung von LTAV nimmt zu (1. November 2016)
• Autonomes Fahren auf den Hafengleisen (1. November 2016)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. November 2016)
• Hanjin debacle and low season take toll (1. November 2016)
• Erste Neubauten ausgedockt (1. November 2016)
• Hartmann stutzt Neubauprogramm (1. November 2016)
• Kreuzfahrer abgeliefert (1. November 2016)
• Trust-Manager verkauft (1. November 2016)
• Umschlagrückgang (1. November 2016)
• Rate recovery expected (1. November 2016)
• E-certificates in testing (1. November 2016)
• Bulker joint venture (1. November 2016)
• Decrease in hot-spots (1. November 2016)
• New RoRo vessels designed by Knud E. Hansen (1. November 2016)
• Natur fordert Kompromisse (1. November 2016)
• Zufriedene Gesichter in der Windenergiebranche (1. November 2016)
• Stena Line: Niclas Mårtensson (1. November 2016)
• Royal IHC: Arie Vergunst (1. November 2016)
• Intercargo: Kostas Gkonis (1. November 2016)
• Hochschule Bremen: Elke Wietoska (1. November 2016)
• Konecranes: Thorsten Pe­try (1. November 2016)
• NordLB: Günter Tallner und Christoph Dieng (1. November 2016)
• OSK Shiptech: Jacob Thygesen (1. November 2016)
• BLG: Andrea Eck (1. November 2016)
• Rolls-Royce: Stephen Daintith (1. November 2016)
• RFH: Daniele Priebe (1. November 2016)
• TKMS: Peter Feldhaus (1. November 2016)
• CMA CGM: Michel Delville (1. November 2016)
• BSM: Neil McNeil (1. November 2016)
• Kalmar: Erika Barbosa (1. November 2016)
• Ultrapetrol: Eduardo Ojea Quintana (1. November 2016)
• Ardmore: Jorge Lavin (1. November 2016)
• SKF: Martin Johannsmann (1. November 2016)
• Korean Register: B.S. Park (1. November 2016)
• InterManager vermisst Vertrauen (1. November 2016)
• Neue Anforderungen bei Bereederungsverträgen (1. November 2016)
• Griechenland führt Bulker-Flotte an (1. November 2016)
• Liberia proposes BWMC-deferral (1. November 2016)
• Maersk setzt auf Reefer Remote Monitoring (1. November 2016)
• Umweltschonende Produkte sind im Trend (1. November 2016)
• Rickmers Trust: Anleger stimmen für Restrukturierung (31. Oktober 2016)
• GC Rieber chooses navigation solution by Navtor (31. Oktober 2016)
• Industry requests robust global sulphur cap (31. Oktober 2016)
• Neptun Werft investiert in neue Produktionshalle (31. Oktober 2016)
• Kartellamt genehmigt Übernahme von Blohm+Voss (31. Oktober 2016)
• IMO agrees to review BWMC aspects (31. Oktober 2016)
• Japan bildet nationale Container-Allianz (31. Oktober 2016)
• Scandlines tauft neue Fähre (28. Oktober 2016)
• New ConTex fehlt der Schwung (28. Oktober 2016)
• Schutzverein verzeichnet mehr Streitfälle (28. Oktober 2016)
• Zeaborn prüft Rückzug aus Neubau-Auftrag (28. Oktober 2016)
• Spotmarkt Woche 43: Großbulker-Raten wieder im freien Fall (28. Oktober 2016)
• Insolvenz für Hanjin in Hamburg (28. Oktober 2016)
• Zwei Seenotrettungsboote auf Kiel gelegt (28. Oktober 2016)
• IMO verschärft Schwefel-Grenzwerte (28. Oktober 2016)
• MSI erwartet Aufschwung für Schiffswerte (28. Oktober 2016)
• Gard verdoppelt Gewinn dank Investments (28. Oktober 2016)
• Erste Rohre für deutsch-russische Pipeline in Mukran (27. Oktober 2016)
• Künz erhält Großauftrag aus Marokko (27. Oktober 2016)
• HSH übernimmt sechs Schiffe von Hanjin (27. Oktober 2016)
• Wärtsilä’s Exhaust Gas Cleaning systems to be flag approved (27. Oktober 2016)
• Erster Onlinestudiengang für Seeschifffahrt und Hafenlogistik (27. Oktober 2016)
• Market recovery for container carriers expected (27. Oktober 2016)
• MAN receives first order for its Gensets MAN 175D (27. Oktober 2016)
• Jan-Arie Sepers ist zurück bei Radio Holland (27. Oktober 2016)
• »Rickmers Tokyo« transportiert Rekordzahl von Transformatoren (26. Oktober 2016)
• De Nora supplies OSG tankers with BWTS (26. Oktober 2016)
• Kobe Steel screw compressors for LNG carrier (26. Oktober 2016)
• Gothenburg plans to move its freight terminal to seaside (26. Oktober 2016)
• Weathernews opens new office in Greece (26. Oktober 2016)
• Hartmann geht neues Shortsea-Bündnis ein (25. Oktober 2016)
• New rail connection links Ghent with Sweden (25. Oktober 2016)
• Damen delivers stock CSD450 to Van der Lee (25. Oktober 2016)
• Bomin partners with Furetank on LNG supply (25. Oktober 2016)
• DP World reports gross volume growth (25. Oktober 2016)
• Wärtsilä boosts order intake (25. Oktober 2016)
• Hanjin schließt Standorte in Europa (24. Oktober 2016)
• ECO orders 13 ASD tugs with Damen (24. Oktober 2016)
• Spotmarkt Woche 42: Aufwärtstendenz am Tankermarkt hält an (24. Oktober 2016)
• Antwerpen steigert Umschlag erneut (24. Oktober 2016)
• Seehäfen fordern strengere Emissionswerte (24. Oktober 2016)
• Transhipment in the port of Ghent increases (21. Oktober 2016)
• »Logos Hope« erhöht Brandschutz (21. Oktober 2016)
• LISCR proposes BWMS-deferral (21. Oktober 2016)
• EU-Projekt HOLISHIP startet (21. Oktober 2016)
• Rolls-Royce to power New York’s newest ferry (20. Oktober 2016)
• ClassNK and LISCR test electronic certificates (20. Oktober 2016)
• Erste P&I Clubs läuten Nullrunde ein (20. Oktober 2016)
• Panama Canal reports third highest tonnage (20. Oktober 2016)
• Anleger setzen Rickmers in Singapur unter Druck (20. Oktober 2016)
• BHP Billiton sees markets rebalancing (20. Oktober 2016)
• Shipping calls on IMO for emissions objectives (20. Oktober 2016)
• Moore Stephens sees a decline of operating costs (19. Oktober 2016)
• CMA CGM eyes on LNG (19. Oktober 2016)
• Reefer-Anschlüsse und Krane für NSC-Containerschiffe (19. Oktober 2016)
• Gearbulk and Grieg Star set for bulker joint venture (19. Oktober 2016)
• OPDR mit weiterer Kontinentalverbindung (19. Oktober 2016)
• Dual-Fuel-Motoren für Kreuzfahrtriesen (19. Oktober 2016)
• Neue Tore für Schleuse in Emden (18. Oktober 2016)
• Drewry forecasts slight recovery (18. Oktober 2016)
• Automatic Crossing System for Norwegian ferry (18. Oktober 2016)
• Kühne + Nagel legt im Containergeschäft zu (18. Oktober 2016)
• Intellian announces IPO (18. Oktober 2016)
• Rickmers verkauft Trust-Manager (17. Oktober 2016)
• Hartmann stutzt Neubauprogramm (17. Oktober 2016)
• Schottel-Antriebe für kasachische Modulcarrier (17. Oktober 2016)
• Flinter files for suspension of payments (17. Oktober 2016)
• Oldendorff grabs another eight bulk carriers (17. Oktober 2016)
• Erfolgreiche Kreuzfahrtsaison in Bremerhaven (17. Oktober 2016)
• Stadt AS supplies »Seihav« with electric propulsion (17. Oktober 2016)
• Spotmarkt Woche 41: Hochsaison für Supertanker bricht an (14. Oktober 2016)
• Reeder aus Haren kämpfen (14. Oktober 2016)
• ReCAAP sees sharp reduction of piracy (14. Oktober 2016)
• Euronav defers VLCC deliveries (14. Oktober 2016)
• Piracy decreases in hot-spots (14. Oktober 2016)
• ZDS kritisiert Vorschläge zu Beihilferecht (14. Oktober 2016)
• Seegüterumschlag sinkt um 2 % (13. Oktober 2016)
• SSI calls for action against emissions (13. Oktober 2016)
• Bomin gibt LNG-Geschäft auf (13. Oktober 2016)
• BSH schaltet GeoSeaPortal frei (13. Oktober 2016)
• Hapag-Lloyd dockt erste Neubauten aus (13. Oktober 2016)
• New DFDS vessels »raise the bar« (13. Oktober 2016)
• Michel Delville new CFO for CMA CGM (13. Oktober 2016)
• Hanjin desaster hits Long Beach hard (13. Oktober 2016)
• Chris-Marine establishes subsidiary in Germany (12. Oktober 2016)
• Eimskip wechselt von Hamburg nach Bremerhaven (12. Oktober 2016)
• Meyer liefert »Genting Dream« ab (12. Oktober 2016)
• »Maritimes Know-how gemeinschaftlich wahren« (12. Oktober 2016)
• Role of ship master under attack? (12. Oktober 2016)
• Royal Huisman builds its largest Yacht (12. Oktober 2016)
• Große Portfolioverkäufe bei Schiffsfonds (12. Oktober 2016)
• BSM appoints two new Managing Directors (11. Oktober 2016)
• ACP requests proposals for Corozal terminal (11. Oktober 2016)
• KJ FireOff Water Mist Systems by Knaack & Jahn (11. Oktober 2016)
• MacGregor and CSSC form joint venture (11. Oktober 2016)
• Meyer Turku builds LNG cruise liner for RCL (11. Oktober 2016)
• BIMCO concerned about fuel availability (10. Oktober 2016)
• Korean Register's CEO Park dies at age of 63 (10. Oktober 2016)
• Gutes Quartal für Zweitmarkt (10. Oktober 2016)
• Marshall Islands new No. 1 for tankers (10. Oktober 2016)
• Harmonized LNG bunkering standards to be developed (7. Oktober 2016)
• Spotmarkt Woche 40: »Golden Week« kann Cape-Raten nicht bremsen (7. Oktober 2016)
• Mixed results for Stolt-Nielsen (7. Oktober 2016)
• UNCTAD gives gloomy outlook (6. Oktober 2016)
• BIMCO sees zero supply growth as only way (6. Oktober 2016)
• ICS calls for a regulators timeline to reduce emissions (6. Oktober 2016)
• Volkswagen opts for LNG-powered Car Carrier (5. Oktober 2016)
• Keine Berührungsängste beim Feedering von CMA CGM (5. Oktober 2016)
• MTU-Motoren für Mehrzweck-Patrouillenschiffe (5. Oktober 2016)
• Euronav orders ice-class tankers (5. Oktober 2016)
• New President for InterManager (5. Oktober 2016)
• Lukoil Marine’s Cylinder Oil approved by MAN and Wärtsilä (4. Oktober 2016)
• Costamare announces new financing arrangements (4. Oktober 2016)
• OPDR läuft künftig C. Steinweg an (4. Oktober 2016)
• Shell liefert LNG für Carnival-Schiffe (4. Oktober 2016)
• ​ZIM reports Q2 loss (4. Oktober 2016)
• Amazon, die neue Seemacht? (2. Oktober 2016)
• Neue Aktien platziert (1. Oktober 2016)
• Weltgrößte Hybridfähre (1. Oktober 2016)
• RMT droht Liquidierung (1. Oktober 2016)
• Neuplanung ist nötig (1. Oktober 2016)
• »Blessed with our leadership« (1. Oktober 2016)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Oktober 2016)
• Hanjin redeliveries add to pressure (1. Oktober 2016)
• Momentaufnahme (1. Oktober 2016)
• »Wir glauben fest an Offshore-Wind« (1. Oktober 2016)
• Branche setzt auf innovative Lösungen (1. Oktober 2016)
• Expert round table on marine lubrication (1. Oktober 2016)
• New ballast for shipowners (1. Oktober 2016)
• Change and win, poise and lose (1. Oktober 2016)
• »Allocating capital for more acquisitions« (1. Oktober 2016)
• Der Windkraft geht die Puste nicht aus (1. Oktober 2016)
• Die Zukunft von Großmotoren (1. Oktober 2016)
• Marine Diesel and Gas Engine Survey (1. Oktober 2016)
• Iran back on the map (1. Oktober 2016)
• Wärtsilä verkauft Spezialantriebssparte an Switch (1. Oktober 2016)
• Transportversicherer unter Druck (1. Oktober 2016)
• Erstes Halbjahr macht Kaskoversicherern Mut (1. Oktober 2016)
• Norwegian Hull wieder in der Gewinnzone (1. Oktober 2016)
• Aktienerträge beflügeln Skuld (1. Oktober 2016)
• Havariechronik (1. Oktober 2016)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. Oktober 2016)
• Wer wagt, gewinnt! (1. Oktober 2016)
• Buyout of Baltic Exchange advances (1. Oktober 2016)
• Bei Hansa Treuhand spitzt sich Situation zu (1. Oktober 2016)
• Ungewissheit nach Hanjin-Insolvenz (1. Oktober 2016)
• Poor image burdens shipowners (1. Oktober 2016)
• USA und Bahamas führen deutlich (1. Oktober 2016)
• Asien im Visier der Fähren-Entwickler (1. Oktober 2016)
• More than managing an asset (1. Oktober 2016)
• DFDS bricht Weltrekord – mit Lego (1. Oktober 2016)
• Gute Stimmung beim »Sommerfest der Branche« (1. Oktober 2016)
• Maritimes Know-how ist Standortvorteil (1. Oktober 2016)
• Action plan for the Great Lakes (1. Oktober 2016)
• Verstecken hilft nicht (1. Oktober 2016)
• More insolvencies ahead (1. Oktober 2016)
• Lowest point in 20 years (1. Oktober 2016)
• First cruisers for China (1. Oktober 2016)
• Samskip acquires ECL (1. Oktober 2016)
• Thorco and United Heavy Lift join forces (1. Oktober 2016)
• Ownership combined (1. Oktober 2016)
• Carnival ordert erneut (1. Oktober 2016)
• JSP-Flotte wächst weiter (1. Oktober 2016)
• Von Nord/LB geschluckt (1. Oktober 2016)
• Hafen Kalundborg expandiert (30. September 2016)
• Günter Tallner wird Vorstand bei Nord/LB (30. September 2016)
• Lloyd Fonds verdreifacht EBT auf 2,1 Mio. € (30. September 2016)
• thyssenkrupp Marine Systems ordnet Geschäftsführung neu (30. September 2016)
• Spotmarkt, Woche 39: Rückenwind für Großtanker (30. September 2016)
• Niclas Mårtensson neuer CEO bei Stena Line (30. September 2016)
• MAC Hamburg feiert einjähriges Bestehen (30. September 2016)
• HMM choose INTTRA’s eVGM solution for container weighting (30. September 2016)
• Two container cranes for Termavi container terminal Vigo (30. September 2016)
• Rostocker Fracht- und Fischereihafen verabschiedet Geschäftsführerin (30. September 2016)
• Alfa Laval filed type approval application for bwt system (29. September 2016)
• Commerzbank auf Schrumpfkurs (29. September 2016)
• E2S bringt neue Warnsignalgeräte auf den Markt (29. September 2016)
• Abschlagszahlung an NAVITEK-Gläubiger (29. September 2016)
• Schiffsmakler Transport Overseas Chartering mit Umsatzsprung (29. September 2016)
• Siemens erhält dritten Auftrag für Elektrofähren (29. September 2016)
• WSV-Flotte wechselt zu Lloyd's Register (29. September 2016)
• Rückschlag für den Welthandel (29. September 2016)
• Offshore-Windpark »Nordsee Ost« von DNV GL zertifiziert (29. September 2016)
• Five ports in competition for ESPO Award 2016 (29. September 2016)
• Cuxhaven macht sich bereit für weitere Liegeplätze (28. September 2016)
• Maersk Line increases the number of reefer containers (28. September 2016)
• Lürssen übernimmt Blohm+Voss (28. September 2016)
• MPC schließt Kapitalerhöhung ab (28. September 2016)
• Removal of 100 mill. dwt bulker with Ballast Water Convention? (28. September 2016)
• MV Werften investieren 75 Mio. € (27. September 2016)
• Klaus Rud Sejling new CEO of Damco (27. September 2016)
• Starke Schlagseite nach Feuer auf »Burgos« (27. September 2016)
• Continued growth of confidence (27. September 2016)
• New CFO for Rolls-Royce (27. September 2016)
• Eck neuer Automobile-Vorstand bei BLG (26. September 2016)
• Mark Jackson new CEO of Baltic Exchange (26. September 2016)
• Scandlines verzeichnet gute Hauptsaison (26. September 2016)
• Neues Erdgas-Pilotprojekt in Hamburg (26. September 2016)
• Another new project for LNG shipping (26. September 2016)
• Erik van der Noordaa new CEO of RH Marine (25. September 2016)
• Spotmarkt Woche 38: China-Ladung hält Großbulker in Fahrt (23. September 2016)
• Cargotec plans re-organisation at Interschalt (23. September 2016)
• China-Ladung hält Großbulker in Fahrt (23. September 2016)
• Fincantieri baut erste chinesische Kreuzfahrtschiffe (23. September 2016)
• Wärtsilä verkauft Spezial-Antriebssparte an Switch (23. September 2016)
• Strongest month for L.A. in 10 years (23. September 2016)
• BVT in Bremen zahlungsunfähig (23. September 2016)
• Weitere Schiffe von Hansa Treuhand insolvent (23. September 2016)
• Gericht schützt Hanjin-Schiffe vor Zugriff (23. September 2016)
• Wolfgang Topp hat HSH Nordbank verlassen (22. September 2016)
• OPDR und Boluda gründen Allianz (22. September 2016)
• Wärtsilä to supply cruise ship newbuildings with navigation equipment (22. September 2016)
• MPC verkauft »M Star«-Flotte für 398 Mio. $ (22. September 2016)
• Split-up and management changes at Maersk Group (22. September 2016)
• Rickmers Maritime improves offer for investors (22. September 2016)
• Breakbulk cargoes stabilize Great Lakes volumes (22. September 2016)
• Hanjin-Pleite wird ein Fall für die Gerichte (22. September 2016)
• DVB Bank rutscht ins Minus (21. September 2016)
• »Ubena von Bremen« erhält neuen Motor (21. September 2016)
• Possible Brexit-effect on ferry business (21. September 2016)
• BW set for takeover of Aurora LPG (21. September 2016)
• Wachstumsdämpfer für deutschen Offshore-Markt (21. September 2016)
• Prince Rupert returns to breakbulk (21. September 2016)
• Hanjin collapse not affecting US Northwest ports (21. September 2016)
• Unhealthy environment for hull insurance (21. September 2016)
• Zusätzliche High Cube-Container für McAndrews und OPDR (21. September 2016)
• Titan to develop new LNG bunkering pontoon (21. September 2016)
• Abu Dhabi Ports continues double-digit growth (20. September 2016)
• Oldendorff bulk carriers mastered northern route (20. September 2016)
• Shippers reeling from Hanjin aftershocks (20. September 2016)
• Kongsberg delivers Ecosystem for new Argentinian research vessel (20. September 2016)
• Thorco and United Heavy Lift join forces (19. September 2016)
• Erster Aufruf für IHATEC-Projektanträge (19. September 2016)
• Umsatzeinbruch für Schiffsversicherer (19. September 2016)
• NAVTOR leads EU autonomous vessel project (19. September 2016)
• Hanjin-Pleite erhöht Nachfrage im Bahnverkehr (19. September 2016)
• IG Metall sieht positive Schiffbau-Signale (19. September 2016)
• Marktkompass, Woche 37: Hanjin-Effekt stützt Container-Raten (16. September 2016)
• Banken geben Hansa Treuhand auf (16. September 2016)
• Lübeck plant LNG-Tanklager (16. September 2016)
• Satellitendaten sollen Schifffahrt optimieren (16. September 2016)
• Gericht stoppt Maßnahmen gegen Hanjin (16. September 2016)
• Behn scheidet bei HHLA aus (16. September 2016)
• Zeit läuft ab für Rickmers Trust (15. September 2016)
• Teixeira joins INTTRA as President, EMEA (15. September 2016)
• Canadian cement carrier uses Alfa Laval PureSOx to sail the Great Lakes (15. September 2016)
• Tight margins for Asry despite rig record (15. September 2016)
• Mitarbeiter des Buss Hansa Terminals bekommen Abfindung (15. September 2016)
• MAN kündigt neue Mk-10-Plattform für Low-Speed-Motoren an (14. September 2016)
• Ballast water guidance updated (14. September 2016)
• Milestone for LNG as marine fuel (14. September 2016)
• Shipbuilding at lowest point in 20 years (14. September 2016)
• Konzentration in Linienschifffahrt hält an (13. September 2016)
• ACO Marine to fit out EcoCoaster duo (13. September 2016)
• Shipping must improve risk management (13. September 2016)
• HSH-Analysten erwarten fallenden Ölpreis nach US-Wahl (13. September 2016)
• ABS: »No shipbuilding recovery before 2018« (13. September 2016)
• Frisches Kapital für MPC Capital (13. September 2016)
• McCarthy new COO in Georgia (13. September 2016)
• Bundesgericht setzt neue Hürde für Weservertiefung (12. September 2016)
• Wärtsilä to supply four LNG fuelled tankers (12. September 2016)
• Steigende Zahl von Insolvenzen in der Schifffahrt (12. September 2016)
• Koreas Regierung will Lage nach Hanjin-Insolvenz beruhigen (12. September 2016)
• Exklusiv: Rechtliche Bewertung der Hanjin-Krise (12. September 2016)
• Von Lemmingen und dem Konsolidierungsdruck (10. September 2016)
• Heinrich A. Toepfer verstorben (9. September 2016)
• Meyer Werft nutzt künftig Emder Nordseewerke (9. September 2016)
• SAVER design containership for Seaspan (9. September 2016)
• Hafenpreis für van der Meer (9. September 2016)
• ICS appeals to act on ballast water chaos (8. September 2016)
• Insurer warns of physical risk of cyber-attacks (8. September 2016)
• DNV GL approves SkyBench by Hyundai (8. September 2016)
• Future Feeder »Con-Green 2000« presented at SMM (8. September 2016)
• New ICS Chairman predicts three major challenges for shipping (8. September 2016)
• Six Suezmax tankers get gas-prepared notation (8. September 2016)
• Hamburger Feederzentrale digitalisiert sich (8. September 2016)
• Cargill and Fjord Line join Trident Alliance (8. September 2016)
• Loewe Marine liefert Ruderanlagen an FSG (7. September 2016)
• HHLA rüstet sich für 20.000-TEU-Schiffe (7. September 2016)
• Schottel: Hans Laheij appointed Vice President (7. September 2016)
• Rickmers Trust aims at debt exchange with bondholders (7. September 2016)
• Korean Yards and LR collaborate (6. September 2016)
• Carnival ordert weitere Neubauten bei Meyer (6. September 2016)
• Queru succeeds Herrero at Navico (6. September 2016)
• Singapore considered epidemic area (6. September 2016)
• Maritime Future Summit: Challenge means change (5. September 2016)
• United Heavy Lift vergrößert Flotte (5. September 2016)
• Wilhelmsen and Wallenius to merge (5. September 2016)
• Poor dry bulk freight rates despite demand growth (5. September 2016)
• Hanjin will Schiffe schützen - Ratenentwicklung unklar (5. September 2016)
• The future is only postponed (3. September 2016)
• Pool-Geflüster (2. September 2016)
• NYK und E.R. Schiffahrt kooperieren (2. September 2016)
• Nord/LB schluckt Bremer Landesbank (1. September 2016)
• HANSADigital (1. September 2016)
• Collaborative virtual prototyping (1. September 2016)
• Volvo Penta presents new engine series (1. September 2016)
• LNG for cruise and commercial operators (1. September 2016)
• New options thanks to direct current (1. September 2016)
• Full range of ballast water management (1. September 2016)
• Keeping a clean coat (1. September 2016)
• New hoisting winch from d-i davit (1. September 2016)
• SDT celebrates 40th anniversary (1. September 2016)
• Piening’s first pitch propeller for »Thor R« (1. September 2016)
• System by Bachmann, control by Voith (1. September 2016)
• Contract for four cruise vessels (1. September 2016)
• Sandwich panel interior (1. September 2016)
• Launch of Marine Panel PCs (1. September 2016)
• Hamburg welcomes future technologies (1. September 2016)
• Roelf Briese »nicht mehr so pessimistisch« (1. September 2016)
• Hohe Konzentration in Containerflotte (1. September 2016)
• »Es wird zu schwarz-weiß gedacht« (1. September 2016)
• Mehr Geld in klammen Kassen (1. September 2016)
• Neues Geschäft für Anglo-Eastern (1. September 2016)
• Der Trend geht zu Spezialausrüstern (1. September 2016)
• Schwarmintelligenz (1. September 2016)
• Monaco Yacht Show 2016 preview (1. September 2016)
• Superyacht market, design and trends (1. September 2016)
• Converting cruise ideas into reality (1. September 2016)
• Old technology used on cruise ships (1. September 2016)
• 170 million $ for refit programme (1. September 2016)
• Hamburg prepares for bigger ships (1. September 2016)
• Smarte Textilien für clevere Komponenten (1. September 2016)
• Personenbeförderung auf See – wer haftet? (1. September 2016)
• Bessere Qualität bei geringeren Kosten (1. September 2016)
• Der Kurs ist abgesteckt (1. September 2016)
• Learning effects for safety and security (1. September 2016)
• Elektrochemisches Antifouling (1. September 2016)
• Bedarf an Schiffen für den Service wächst (1. September 2016)
• »Offshore-Markt ist schwieriger als je zuvor« (1. September 2016)
• Floating turbine promises cost reductions (1. September 2016)
• Maßvoller Ausbau im ersten Halbjahr (1. September 2016)
• Neue EU-Programme zur maritimen Raumordnung (1. September 2016)
• Offshore-Netzausbau kann schneller und günstiger werden (1. September 2016)
• Umverteilung an der Nordrange (1. September 2016)
• Gdansk gets ready (1. September 2016)
• Terminal operator market gets new structure (1. September 2016)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. September 2016)
• Milliarden für die Nachkriegsflotte (1. September 2016)
• Q2 profit drops 88% (1. September 2016)
• Interim loss in first half (1. September 2016)
• Earnings improved (1. September 2016)
• Half year profit increased (1. September 2016)
• H1 income up 25 % (1. September 2016)
• Disappointing first half (1. September 2016)
• Q2 loss reported (1. September 2016)
• Impairments burden on result (1. September 2016)
• Loss in Q1 (1. September 2016)
• Q2 profit higher than expected (1. September 2016)
• First ship to bunker LNG (1. September 2016)
• Profit decline reported (1. September 2016)
• French shipyard expands (1. September 2016)
• Optimism for LNG (1. September 2016)
• Ports under pressure (1. September 2016)
• Simulationen im Marineschiffbau (1. September 2016)
• Mengenverluste im 1. Halbjahr (1. September 2016)
• Japan P&I schließt neutral ab (1. September 2016)
• Insolvenzverwalter sucht Investor (1. September 2016)
• DVB Bank expands Management Board (1. September 2016)
• Conti: Shaun Harbinson, Nikolaus Ukert (1. September 2016)
• Royal IHC: Dave Vander Heyde (1. September 2016)
• Schenker: Oliver Seidl (1. September 2016)
• Nautical Institute: Philip Wake (1. September 2016)
• Wallem: Charlie Bussayabuntoon (1. September 2016)
• Thatham Macinnes: Nick Phillips (1. September 2016)
• Harris Pye: Jan Bloksgaard (1. September 2016)
• ASRY: Magdy Mustafa (1. September 2016)
• Meyer Werft: Ibrahim Ergin (1. September 2016)
• Dachser: Jochen Müller (1. September 2016)
• SISTEC Coatings: Christian Neusch (1. September 2016)
• Hiab: Jan-Erik Lindfors (1. September 2016)
• L’Orange: Erik Manning (1. September 2016)
• GROMEX: Markus Jeschke (1. September 2016)
• CMA CGM: Zhao Hongzhou (1. September 2016)
• TX Logistics: Wolfgang Debusmann (1. September 2016)
• Howe Robinson: David Anderson (1. September 2016)
• Crowley: Eric Evans (1. September 2016)
• SBM Offshore: Douglas Wood (1. September 2016)
• Tramp market misses peak season (1. September 2016)
• Kleines Zeitfenster (1. September 2016)
• Havarie-Grosse: Spezialdeckung soll Reedereien entlasten (1. September 2016)
• Havariechronik (1. September 2016)
• Totalschaden abgeschmettert (1. September 2016)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. September 2016)
• The future is omnipresent (1. September 2016)
• The Mayflower project – what would Thomas Edison and the Wright Brothers say? (1. September 2016)
• Setting standards for safer Big Data (1. September 2016)
• Could alcohol be a solution? (1. September 2016)
• Simulation solves problems on naval ships (1. September 2016)
• Marineschiffbau fürchtet um die Zukunft (1. September 2016)
• Wastewater regulation still causes a stir (1. September 2016)
• Mandate for sulphur cap introduction (1. September 2016)
• Solutions for new EU Emission Regulation (1. September 2016)
• Kann man Arbeitsbelastung messen? (1. September 2016)
• The death of a salesman (1. September 2016)
• Re-thinking the »transfer zone« (1. September 2016)
• Valuation platform for Chinese repair yards (1. September 2016)
• >>The level of interest is very high<< (1. September 2016)
• The long way to China (1. September 2016)
• Careful expansion at Friesland Kabel (1. September 2016)
• More than just a facelift (1. September 2016)
• First »Ecolift 500« for Intermarine from Jüngerhans (31. August 2016)
• Hanjin in der Insolvenz (31. August 2016)
• Esvagt makes Vestdavit's MissionEase first choice (31. August 2016)
• DHL and New Wave Group join forces (31. August 2016)
• First LNG-fuel oil/chemical tanker classed (30. August 2016)
• Meyer Turku enlarges investment package to 75 mill. € (30. August 2016)
• Wärtsilä and Gasum cooperate (30. August 2016)
• Japanese shipyards plan alliance (30. August 2016)
• Samskip acquires Euro Container Line (29. August 2016)
• Khalifa Port grows wider and deeper (29. August 2016)
• Arkon entwickelt grüne »Irelandmax«-Schiffe (29. August 2016)
• Hapag-Lloyd-Aktionäre stimmen Fusion mit UASC zu (26. August 2016)
• Neue Expeditionsschiffe für Hapag-Lloyd Cruises (26. August 2016)
• Design-Vertrag für »Endeavor«-Cruiser unterschrieben (26. August 2016)
• Rickmers-Brüder segeln weiter getrennt (26. August 2016)
• Nach wie vor hohe Risikovorsorge bei HSH Nordbank (26. August 2016)
• New order completes Matsons fleet renewal (26. August 2016)
• Neue Arbeitsdirektorin bei Eurogate (26. August 2016)
• Frisches Geld für Fusion bei Hapag-Lloyd (26. August 2016)
• Inhaltsverzeichnis HANSA 08 | 2016 (25. August 2016)
• Sandra Winter (25. August 2016)
• Navios reduces net loss (25. August 2016)
• HOLISHIP receives EU funding (25. August 2016)
• Euronav´s profit sinks (25. August 2016)
• Huisman snaps bunch of crane orders (25. August 2016)
• Schifffahrtskrise stürzt Nord/LB tief ins Minus (25. August 2016)
• Nordea and DNB to combine Baltic operations (25. August 2016)
• 20. HANSA-Forum: Speaker's list complete (25. August 2016)
• 2.6 mill. € funding for Norsepower (24. August 2016)
• Lohr neuer Vorstandschef bei K+S   (24. August 2016)
• Titzrath schon ab 1. Oktober im HHLA-Vorstand (24. August 2016)
• Kreuzfahrtschiffe werden umweltfreundlicher (24. August 2016)
• Vogemann gibt OPEX-Garantie (24. August 2016)
• Agility appoints new Asia-management (24. August 2016)
• Jaxport enhances container handling capacity (23. August 2016)
• Spellman joins INTTRA as CTO (23. August 2016)
• Aufwärtstrend im Welthandel (23. August 2016)
• BSH zieht positive Abgas-Zwischenbilanz (22. August 2016)
• »Wikinger« nimmt nächste Hürde (22. August 2016)
• KKR übernimmt 1,5-Milliarden-Flotte von Nord/LB (22. August 2016)
• Mukran als Zentrum der Ostsee-Windkraft (22. August 2016)
• Tanker markets to cause headaches for owners (22. August 2016)
• 20. HANSA-Forum | Programme (21. August 2016)
• Bremen und Niedersachsen testen innovatives Leuchtmittel (19. August 2016)
• Marktkompass, Woche 33: Öl zieht Bunkerpreise mit hoch (19. August 2016)
• ISS opens in Amsterdam (19. August 2016)
• Niedersachsens Seehäfen schlagen weniger Güter um (19. August 2016)
• Trendumkehr in den Seehäfen  (18. August 2016)
• Swedish Club reports solid half-year results (18. August 2016)
• Creditreform stuft Rickmers ab (18. August 2016)
• Boskalis´ net profit collapsed (18. August 2016)
• Cooperation between RS and Palmali (18. August 2016)
• MSI forecasts bounce for dry bulk (18. August 2016)
• Repair yard initiative for Abu Dhabi (17. August 2016)
• Finnlines applies for delisting (17. August 2016)
• Caterpillar to establish new Marine Center in Singapore (17. August 2016)
• Siemens lehnt Schwergut-Transporte auf Containerschiffen ab (16. August 2016)
• Umschlag in Hamburg stabilisiert sich (16. August 2016)
• ASRY appoints Acting Chief Executive (16. August 2016)
• Swire behält Fokus auf »Australasien« (1. August 2016)
• COSCO will von »Maritimer Seidenstraße« profitieren (1. August 2016)
• Chipolbrok setzt auf Neubauten und Flexibilität (1. August 2016)
• »Sehr beeindruckt von deutscher Bank« (1. August 2016)
• Overloaded containers a matter of the past? (1. August 2016)
• Enge Bindung an Umweltrecht (1. August 2016)
• US elections: Narrow outlook for free-trade (1. August 2016)
• Auf der Ostsee wird es eng (1. August 2016)
• »Die Mitgliedstaaten sind das Problem« (1. August 2016)
• Short Sea Shipping – bislang wenig Neues (1. August 2016)
• »Leinen los« mit viel Prominenz (1. August 2016)
• »Cementing an ever closer relationship« (1. August 2016)
• ABS focuses on Chinese chemical tankers (1. August 2016)
• »Autonomy levels« for ship design and operation defined (1. August 2016)
• »In response to requests« (1. August 2016)
• First »Scrubber Ready« notation awarded (1. August 2016)
• »Mein Schiff 5« – von Schwester zu Schwester weiterentwickelt (1. August 2016)
• »Es geht um Wertschöpfung in Deutschland« (1. August 2016)
• Neue Ära der Kommunikation auf See (1. August 2016)
• Black Box Radar ersetzt FR-1505Mk3 (1. August 2016)
• Neuer Eigner für mehr Wachstum (1. August 2016)
• The next step in Sea Traffic Management (1. August 2016)
• »A lot of potential for Rotor Sail technology« (1. August 2016)
• Navigation in the digital age (1. August 2016)
• Grenzenlos & politikfern (1. August 2016)
• MPC Capital - Gregory de Ruiter (1. August 2016)
• London Gateway - Cameron Thorpe (1. August 2016)
• Interschalt - Benoit de la Tour (1. August 2016)
• Piraeus Marine Club - Irene Daifas (1. August 2016)
• XO Shipping - Ejner Bonderup (1. August 2016)
• Grimaldi Germany - Dirk Peters (1. August 2016)
• Weird and wonderful (1. August 2016)
• American Hellenic Hull - Ilias Tsakiris (1. August 2016)
• Norddeutsche Vermögen - Markus Hempel (1. August 2016)
• Hansaport - Ben Thurnwald (1. August 2016)
• IR Class - Arun Sharma, Suresh Sinha, Vijay Arora (1. August 2016)
• The changing tides of marine operation (1. August 2016)
• Lloyd’s Agency Department - Arjan van Aalst (1. August 2016)
• Nigeria LNG - Tony Attah (1. August 2016)
• Piraeus Bank - Michael Sallas (1. August 2016)
• Mv Werften - Jarmo Laakso (1. August 2016)
• Pacific Basin - Stanley Hutter Ryan (1. August 2016)
• Hafen Antwerpen - Eddy Bruyninckx (1. August 2016)
• Maersk Supply Service - Claus Bachmann (1. August 2016)
• Neuer Verstellpropeller von Piening (1. August 2016)
• Port of Oakland - Chris Lytle (1. August 2016)
• UK Government - Chris Grayling (1. August 2016)
• Reintjes - Alfred Schinck (1. August 2016)
• Lloyd’s Register - Thomas Aschert (1. August 2016)
• M.M.Warburg - Jens Dose und Christian L. Speer (1. August 2016)
• Bulkerflotte aus Insolvenz in neuer Gesellschaft (1. August 2016)
• Umschlagrückgang um 3 % (1. August 2016)
• 500 Mio. $ für Jo-Flotte (1. August 2016)
• Hyundai Merchant Marine tritt 2M bei (1. August 2016)
• Job- und Flottenabbau (1. August 2016)
• Angebot für TTS (1. August 2016)
• Stabile Umsätze für deutsche Zulieferer (1. August 2016)
• Kooperation mit Iran (1. August 2016)
• Joint Venture mit CSSC (1. August 2016)
• Neuer Refit-Standort (1. August 2016)
• Edif zu 100% an RINA (1. August 2016)
• Grüner Hingucker (1. August 2016)
• Only very large ships defy summer lull (1. August 2016)
• Pressure on mpp rates remains high (1. August 2016)
• Londoner Markt stellt neue Regelungen scharf (1. August 2016)
• Havariechronik (1. August 2016)
• American Club rutscht in die roten Zahlen (1. August 2016)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. August 2016)
• »Kooperation nur für Neugeschäft« (1. August 2016)
• Hapag-Lloyds Hoffnung (1. August 2016)
• No radical »Brexit« impact (1. August 2016)
• UK’s maritime industry plans manifesto (1. August 2016)
• Druck auf Flaggenstaaten und Reeder wächst (1. August 2016)
• Sommerflaute lässt Panamax-Raten rutschen (1. August 2016)
• Service 4.0 for maritime after sales (1. August 2016)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. August 2016)
• »Seitwärtsgang« nach Umschlag-Schock (1. August 2016)
• USA, China und Russland führen Containerstatistik an (1. August 2016)
• »Zementfabriken« für die deutsche Marine (1. August 2016)
• Zwei Partner bündeln ihre Stärken (1. August 2016)
• Sylvia Schmidt (29. Juli 2016)
• Dana Gottschalk (29. Juli 2016)
• Michael Meyer (29. Juli 2016)
• Krischan Förster (29. Juli 2016)
• »Friendly Fire« auf hoher See (1. Juli 2016)
• A mini-rally for very large ships (1. Juli 2016)
• Anlageverluste setzen P&I-Clubs zu (1. Juli 2016)
• Container Ship Safety Forum arbeitet an neuen Richtlinien (1. Juli 2016)
• P&I-Merger gescheitert (1. Juli 2016)
• Skuld baut Seekaskosparte mit SMA/Gerling aus (1. Juli 2016)
• Havariechronik (1. Juli 2016)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. Juli 2016)
• Die Stunde der Shipmanager (1. Juli 2016)
• BLB verliert ihre Eigenständigkeit (1. Juli 2016)
• HSH: Deutlich unter 1 Mrd. € pro Jahr (1. Juli 2016)
• Bankenrettung – rette sich wer kann (1. Juli 2016)
• Das große Zittern (1. Juli 2016)
• Neue Möglichkeiten der Sanierung (1. Juli 2016)
• Kein Anlass zum Zurücklehnen im Kampf gegen Piraten (1. Juli 2016)
• Abu Sayyaf verschärft Kontrollproblem (1. Juli 2016)
• »Seaman Guard Ohio«: Ein Trauerspiel ohne Ende (1. Juli 2016)
• Kein filmreifes Happy End für »Afweyne« (1. Juli 2016)
• »Die deutsche Regelung macht es schwer« (1. Juli 2016)
• Seenotretter beenden Ägäis-Einsatz (1. Juli 2016)
• 35. Deutscher Seeschifffahrtstag (1. Juli 2016)
• Die unsichtbare Gefahr (1. Juli 2016)
• Chancen und Risiken durch »Maritim 4.0« (1. Juli 2016)
• 24/7 in Bereitschaft (1. Juli 2016)
• Deutscher Schiffbau steht vergleichsweise gut da (1. Juli 2016)
• Investitionen für Prototyp-Teilfertigung bei Theodor Buschmann (1. Juli 2016)
• Nationalism to revive Japan’s industry (1. Juli 2016)
• Unverzichtbare Arbeitspferde (1. Juli 2016)
• Neues Flachwasserschiff »Oland« (1. Juli 2016)
• Erfahrung aus 100 Jahren (1. Juli 2016)
• Personalie des Monats: Wechsel an der Spitze von A.P. Møller-Maersk - Søren Skou (1. Juli 2016)
• Weitere neue Schiffe (1. Juli 2016)
• Neue Lotsenversetzboote für Brunsbüttel (1. Juli 2016)
• Neue Schiffsausrüstungsrichtlinie (1. Juli 2016)
• Deadline to replace EEBDs draws near (1. Juli 2016)
• Improved release gear for lifeboats (1. Juli 2016)
• New M100 and M100X (1. Juli 2016)
• New and improved products (1. Juli 2016)
• Simplified with Ready Talk (1. Juli 2016)
• All-inclusive service plan for life-saving equipment (1. Juli 2016)
• Proven working vest in new guise (1. Juli 2016)
• Viking takes offshore evacuation to greater heights (1. Juli 2016)
• Prestige-Projekt mit großer Verspätung (1. Juli 2016)
• Erfolg und Zukunftsängste (1. Juli 2016)
• Different ways of weight determination (1. Juli 2016)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Juli 2016)
• Neue Ära in Antwerpen (1. Juli 2016)
• »Neu anfangen, solange man noch kann« (1. Juli 2016)
• Erinnerung ohne Zeigefinger (1. Juli 2016)
• FSG - Rüdiger Fuchs (1. Juli 2016)
• China Shipping Development - Sun Jiakang (1. Juli 2016)
• Lloyd Fonds - Klaus M. Pinter (1. Juli 2016)
• NOL - Nicolas Sartini (1. Juli 2016)
• Svitzer - Henriette H. Thygesen (1. Juli 2016)
• D.Ship - Martin Juul (1. Juli 2016)
• Braemar - Sheila McClain (1. Juli 2016)
• HSH Nordbank - Ulrike Helfer (1. Juli 2016)
• BW Group - Nicholas Gleeson (1. Juli 2016)
• Meyer Werft - Paul Meyer (1. Juli 2016)
• Kalmar - Antti Kaunonen (1. Juli 2016)
• KfW IPEX-Bank - Carsten Wiebers (1. Juli 2016)
• GPA - James L. Allgood (1. Juli 2016)
• Port of Antwerp - Jacques Vandermeiren (1. Juli 2016)
• ICS - Esben Poulsson (1. Juli 2016)
• SSI - Ian Petty (1. Juli 2016)
• Nordea - Karen Tobiasen (1. Juli 2016)
• NMT - Roel de Graaf (1. Juli 2016)
• BIMCO - Maite Bolivar-Klarup (1. Juli 2016)
• SEA Europe - Mario Dogliani (1. Juli 2016)
• Konsortium sichert Finanzierung (1. Juli 2016)
• RoPax-Auftrag geht an Flensburg (1. Juli 2016)
• Viererbestellung in China (1. Juli 2016)
• Wärtsilä verkauft WinGD-Anteile (1. Juli 2016)
• Rickmers übernimmt NPC (1. Juli 2016)
• Mega-Carrier-Deal mit Quantum (1. Juli 2016)
• Sechs weitere Schiffe gekauft (1. Juli 2016)
• Millionenforderung gegen KPMG (1. Juli 2016)
• MPP-Neubauten zum Jubiläum (1. Juli 2016)
• Start für Fundraising-Plattform (1. Juli 2016)
• Die Crux mit der Nachfrage (1. Juni 2016)
• HHLA: Angela Titzrath (1. Juni 2016)
• Maersk Line: (1. Juni 2016)
• GeMax: (1. Juni 2016)
• DEMAKO: (1. Juni 2016)
• HSH Nordbank stellt Vorstand neu auf (1. Juni 2016)
• Greencarrier: (1. Juni 2016)
• Imperial: (1. Juni 2016)
• Nordea: (1. Juni 2016)
• GNS: (1. Juni 2016)
• Nettoverlust im ersten Quartal (1. Juni 2016)
• Kräftiger Gewinnrückgang (1. Juni 2016)
• Minus durch Risikovorsorge (1. Juni 2016)
• Herabstufung im Rating (1. Juni 2016)
• Bis zu 150.000 Offiziere benötigt (1. Juni 2016)
• 450-Mio.-$-Spritze (1. Juni 2016)
• HCI übernimmt 13 Feederschiffe (1. Juni 2016)
• MPP-Reeder bündeln Befrachtung (1. Juni 2016)
• Zehn Kreuzfahrtschiffe geordert (1. Juni 2016)
• Skuld kauft SMA/Gerling (1. Juni 2016)
• Ein Dreikampf in der Containerschifffahrt (1. Juni 2016)
• Hopes rising as alliance reshuffle ends (1. Juni 2016)
• Havarie-Grosse neu geregelt (1. Juni 2016)
• Verschärftes Arrestrisiko nach O.W. Bunker-Urteil (1. Juni 2016)
• Neue Verwirrung bei Versicherungssteuer (1. Juni 2016)
• Havariechronik (1. Juni 2016)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. Juni 2016)
• Korean merger back on the agenda (1. Juni 2016)
• Individuelle Lösungen für die Schifffahrt (1. Juni 2016)
• Greek shipping – challenges ahead! (1. Juni 2016)
• One-sided distribution< (1. Juni 2016)
• »Maria S. Merian« feiert Jubiläum (1. Juni 2016)
• Schlankheitskur für Europas Werften (1. Juni 2016)
• AIDA-Flaggschiff setzt neue Maßstäbe (1. Juni 2016)
• Vier Jahre und 280 Mio. € später ... (1. Juni 2016)
• Two-stage future (1. Juni 2016)
• Elektromotoren – die leisere Alternative (1. Juni 2016)
• Reeder müssen improvisieren (1. Juni 2016)
• Ohne Mann und Maus (1. Juni 2016)
• Power at all times (1. Juni 2016)
• Share it, integrate it and use it (1. Juni 2016)
• Optimierung für Rumpf und Propeller (1. Juni 2016)
• Inmarsat gets »appy« (1. Juni 2016)
• Old ships, new business (1. Juni 2016)
• Offshore-Branche fürchtet »Fadenriss« (1. Juni 2016)
• Reger Baubetrieb in der Nordsee (1. Juni 2016)
• Die Aufbruchstimmung ist vorbei (1. Juni 2016)
• »The dream will become reality« (1. Juni 2016)
• Battelgrounds in the USA after canal expansion (1. Juni 2016)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Juni 2016)
• Succesful Testing of first IMO Tier III compliant Wärtsilä X72 engine (1. Juni 2016)
• Better access for larger ships (1. Juni 2016)
• Saft delivers battery system for »Bøkfjord« (1. Juni 2016)
• Vision Vlissingen (1. Juni 2016)
• New guidelines for gas-fuelled shipping (1. Juni 2016)
• Christening of dredger »Biesbosch« (1. Juni 2016)
• New Schottel EcoPeller (SRE) with HTG high performance gearbox (1. Juni 2016)
• Joint venture with COSCO (1. Juni 2016)
• Siemens delivers solution for Finland’s first battery-powered car ferry (1. Juni 2016)
• New offshore installation vessel (1. Juni 2016)
• New LNG orders for Wärtsilä (1. Juni 2016)
• Construction of new TSHD (1. Juni 2016)
• Methanol-fuelled vessel commissioned (1. Juni 2016)
• EMR erweitert Umschlageinrichtungen (1. Juni 2016)
• ABB wins contract to electrify new hybrid car ferry (1. Juni 2016)
• Zusätzliche Gleise für mehr Kapazität (1. Juni 2016)
• Volvo Penta acquires majority stake in Humphree (1. Juni 2016)
• Simotics-Kranmotoren für Seehäfen (1. Juni 2016)
• Corvus delivers ESS for offshore newbuilding (1. Juni 2016)
• Neun Straddle Carrier für Hamburg (1. Juni 2016)
• New CIMAC Board to be unveiled (1. Juni 2016)
• Agreement to push LNG as marine fuel (1. Juni 2016)
• Neue Containerbrücken erreichen Gdansk (1. Juni 2016)
• Eine Box veränderte die Welt (1. Juni 2016)
• »Eine ganz gute Erfindung« (1. Juni 2016)
• Risikovorsorge belastet die NordLB (1. Mai 2016)
• Bremer Landesbank reduziert Portfolio (1. Mai 2016)
• »We come up from our own perspective« (1. Mai 2016)
• Private equity – the silver bullet? (1. Mai 2016)
• The future of PE in the maritime sector (1. Mai 2016)
• HSBA launches MBA Shipping 2.0 (1. Mai 2016)
• Schleppschifffahrt vor tiefem Wandel (1. Mai 2016)
• Stärkere Schlepper für größere Schiffe (1. Mai 2016)
• Zuwachs in der Flotte (1. Mai 2016)
• Vier Schlepper von Damen (1. Mai 2016)
• SCR als Mediator (1. Mai 2016)
• Salvage in the middle of nowhere (1. Mai 2016)
• Robots for safer salvage operations (1. Mai 2016)
• East Asia’s shipbuilders regroup under crisis (1. Mai 2016)
• Die große Chance (1. Mai 2016)
• »The future is full scale CFD« (1. Mai 2016)
• Diving with robots (1. Mai 2016)
• Dynamic controller for CFD calculations on self-propelled ships (1. Mai 2016)
• Neues aus dem Osten (1. Mai 2016)
• At sea on eight legs (1. Mai 2016)
• Epoxidharz als Alternative für LNG-Tanks (1. Mai 2016)
• Rotterdam verstärkt Shortsea-Geschäft (1. Mai 2016)
• Viel Lob und ein bisschen Kritik (1. Mai 2016)
• HHLA arbeitet am dritten Standbein (1. Mai 2016)
• »Wir profitieren von unserer Kundenstruktur« (1. Mai 2016)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Mai 2016)
• Ein geheimes U-Boot und ein blutiges Osterfest (1. Mai 2016)
• Reederei Ernst Russ übernommen (1. Mai 2016)
• 3 Fragen an ... (1. Mai 2016)
• OSV = Life-Fish-Carrier = … (1. Mai 2016)
• Die Getriebenen (1. Mai 2016)
• HSH Nordbank - Torsten Temp (1. Mai 2016)
• Evergreen International - Ko Lee-ching (1. Mai 2016)
• Cargotec - Mikko Puolakka (1. Mai 2016)
• Rickmers Trust Management - Tomas A. Norton de Matos (1. Mai 2016)
• Nord/LB - Thomas S. Bürkle (1. Mai 2016)
• Sohar Industrial Port Group - Mark Geilenkirchen (1. Mai 2016)
• Vulkan (1. Mai 2016)
• No spring rally in the charter market (1. Mai 2016)
• Nächste Runde im Konsolidierungs-Karussell (1. Mai 2016)
• OMT - Klaus Heim (1. Mai 2016)
• Farstad Shipping (1. Mai 2016)
• Kelvion - Robert Wassmer (1. Mai 2016)
• CIMAC:CLIA - Cindy D’Aoust (1. Mai 2016)
• Seaspan - David Spivak (1. Mai 2016)
• Umsatzsteigerung dank CCNI (1. Mai 2016)
• Rickmers-Brüder prüfen Fusion (1. Mai 2016)
• Lotsen fürchten um Nachwuchs (1. Mai 2016)
• Hamburg übernimmt Befrachtung (1. Mai 2016)
• Überangebot an Tankern erwartet (1. Mai 2016)
• Vier neue Schiffe für Stena Line (1. Mai 2016)
• Aufträge für neun neue Cruiser (1. Mai 2016)
• Fehn baut Flotte aus (1. Mai 2016)
• Antwerpen hängt Rotterdam ab (1. Mai 2016)
• Umsatz steigt, Gewinn sinkt (1. Mai 2016)
• Das ganze Spektrum in einem Bild (1. Mai 2016)
• Großschäden sind zurück (1. Mai 2016)
• Havariechronik (1. Mai 2016)
• Gewinneinbruch bei NHC (1. Mai 2016)
• Iran-Deckung nachgebessert (1. Mai 2016)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. Mai 2016)
• Auf die Größe kommt es doch an (1. Mai 2016)
• Carriern fehlt konventionelle Ladung in Europa (1. Mai 2016)
• Zeaborn expandiert (1. Mai 2016)
• Große Krane für schwere Lasten (1. Mai 2016)
• Spediteure verteidigen ihre Margen (1. Mai 2016)
• Datenschutzerklärung (24. April 2016)
• Azimuth thrusters survey 2016 (1. April 2016)
• Pod drives/rim thrusters survey 2016 (1. April 2016)
• »Chancen im Feedermarkt« (1. April 2016)
• Neues Festmacherboot in Hamburg (1. April 2016)
• Smart, connected and bigger (1. April 2016)
• Größere Schiffe – stärkerer Stahl? (1. April 2016)
• Langer Weg zum Offshore-Windpark (1. April 2016)
• Innovativer Schweißprozess soll Ressourcen schonen (1. April 2016)
• Neues Dokumentations- und Datenanalysesystem (1. April 2016)
• Schweißerzentrum im Oman ausgestattet (1. April 2016)
• First Green Award »Incentive Provider« (1. April 2016)
• Markt-Kompass »Offshore Wind« (1. April 2016)
• Gefragte Fundamente aus Rostock (1. April 2016)
• »Die Ärmel hochkrempeln« (1. April 2016)
• Wie geht es weiter in der Ostsee? (1. April 2016)
• Niedersachsen investiert in seine Häfen (1. April 2016)
• Risiko oder kluge Rationalität? (1. April 2016)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. April 2016)
• 264 Mrd. € für die Infrastruktur (1. April 2016)
• Entdeckerinnen, Befehlshaberinnen und Pionierinnen (1. April 2016)
• Fregatte »Sachsen-Anhalt« getauft (1. April 2016)
• »Perspektivlosigkeit macht mich wütend« (1. April 2016)
• ClassNK - Koichi Fujiwara (1. April 2016)
• Lloyd Werft - Jarmo Laakso (1. April 2016)
• Kawasaki Heavy Industries - Yoshinori Kanehana (1. April 2016)
• Braemar Howells - Zäl Rustom (1. April 2016)
• Intermarine - Mac Bruton (1. April 2016)
• DNV GL - Ditlev Engel (1. April 2016)
• LOC - R V Ahilan (1. April 2016)
• SDT übernimmt Vertrieb (1. April 2016)
• Acquisition of Bibby Ship Management (1. April 2016)
• Annäherung an Iran (1. April 2016)
• Launch of yacht »Cloudbreak« (1. April 2016)
• Konsolidierungskurs bleibt (1. April 2016)
• Move to shake bulk trade (1. April 2016)
• Construction of a new terminal (1. April 2016)
• Weniger Geld für Schifffahrt (1. April 2016)
• Umsatzsteigerung erzielt (1. April 2016)
• Ship recycling at a glance (1. April 2016)
• Neuer Hub in Koper (1. April 2016)
• Profit drops in 2015 (1. April 2016)
• Übernahme von Nordic Yards (1. April 2016)
• Neue Cruise-Aufträge (1. April 2016)
• Small and sexy beats big and ugly (1. April 2016)
• Small bulkers upfront in race to cover opex (1. April 2016)
• P&I-Riese »UK Britannia« startklar für 2017 (1. April 2016)
• Die Großen werden größer (1. April 2016)
• Interim-Lösung für Iran-Risiken in Sicht (1. April 2016)
• Havariechronik (1. April 2016)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. April 2016)
• Natürliche Grenze (1. April 2016)
• Das Gröbste (hoffentlich) überstanden (1. April 2016)
• Maritime Master Limited Partnerships (1. April 2016)
• Risikoanstieg trifft DVB ins Mark (1. April 2016)
• Vertriebskonzept einmal umgewälzt (1. April 2016)
• Japan’s »Big 3« slash bulker fleets (1. April 2016)
• »What we say is common sense value« (1. April 2016)
• Car Carrier hoffen auf USA und Europa (1. April 2016)
• Keine Verladung ohne Gewicht (1. April 2016)
• DNV GL will Innovationstreiber sein (1. April 2016)
• »The time is now« (1. April 2016)
• Geordnet auf den Schrott (1. April 2016)
• 5 Fragen an … (1. April 2016)
• A flexible shipyard for niches (1. April 2016)
• »Müssen uns im Engineering breiter aufstellen« (1. April 2016)
• China zieht die »ECA-Zügel« an (1. April 2016)
• Maersk to strike the balance (1. April 2016)
• »Users Day« to discuss on brewing issues (1. April 2016)
• Anpassung wegen Abgasrestriktionen (1. April 2016)
• Scrubber-Retrofit bei Buss Shipping (1. April 2016)
• Membrane technology for BLEVE risk (1. März 2016)
• Harvey Gulf starts LNG bunkering (1. März 2016)
• New gas-fuelled ferry ordered (1. März 2016)
• Safety equipment for gas-fuelled ferry (1. März 2016)
• Power for icebreaking carrier (1. März 2016)
• Set for LNG in 2017 (1. März 2016)
• Plädoyer für LNG in Wilhelmshaven (1. März 2016)
• Kritik an LNG-Genehmigungspraxis (1. März 2016)
• Nächste Generation des Performance Management (1. März 2016)
• Iris – an inspection system for maritime hull structures (1. März 2016)
• Gegenwind aus West und Ost (1. März 2016)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. März 2016)
• Werften bleiben standhaft (1. März 2016)
• Schweigen ist … (1. März 2016)
• HSH Nordbank - Ingmar Loges (1. März 2016)
• Cargotec - Eeva Sipilä (1. März 2016)
• Marorka - Jürgen Kudritzki (1. März 2016)
• HMG - Oliver Rupps und Henrique Wohltmann (1. März 2016)
• Meyer Werft - Tim Meyer (1. März 2016)
• »Schwere Geschütze am Äquator« (1. März 2016)
• Linnhoff Schiffahrt - Thorsten Schütt (1. März 2016)
• Kongsberg - Geir Håøy (1. März 2016)
• DP World - Mohammed Sharaf (1. März 2016)
• Huisman - André Meijer (1. März 2016)
• Team Tankers: (1. März 2016)
• F. Laeisz - Nikolaus W. Schües (1. März 2016)
• Insolvenzen häufen sich (1. März 2016)
• Narrow outlook for iron ore market (1. März 2016)
• Erweiterung denkbar (1. März 2016)
• Zentrum für 3D-Metalldruck (1. März 2016)
• HMG - Oliver Rupps und Henrique Wohltmann (1. März 2016)
• OTB-Betrieb vergeben (1. März 2016)
• 4,000th ship registered (1. März 2016)
• Weniger Ladung und Schiffe (1. März 2016)
• Mehrzweckschiffe ausgeschrieben (1. März 2016)
• Großer Gewinneinbruch (1. März 2016)
• Container müssen auf die Waage (1. März 2016)
• Propulsion package for VLECs (1. März 2016)
• Small boxships brave the storm (1. März 2016)
• Dry cargo market at rock bottom (1. März 2016)
• Tianjin-Explosion bricht alle Schadensrekorde (1. März 2016)
• Kaum Überraschungen bei P&I Renewals (1. März 2016)
• Havarie-chronik (1. März 2016)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. März 2016)
• Can HMM avoid receivership? (1. März 2016)
• Schiffsraum satt für Fruchthändler (1. März 2016)
• Bright spot cruise shipping (1. März 2016)
• Von Helden, die keine sein wollen (1. März 2016)
• South Korean ports expand to meet cruise demand (1. März 2016)
• »Kunden müssen aus der Komfortzone« (1. März 2016)
• Newbuild for Chinese market and agreements with Iran (1. März 2016)
• Floating out of »Mein Schiff 5« (1. März 2016)
• New Loggia-Cabin Concept (1. März 2016)
• Two new cruise ships ordered (1. März 2016)
• Can drones increase harbour security? (1. März 2016)
• Visual inspection offshore (1. März 2016)
• Underwater drones for hull inspections (1. März 2016)
• Security first (1. März 2016)
• Inspection of tanks (1. März 2016)
• »Gefahr unverändert hoch« (1. März 2016)
• Sorge um deutsche Schiffsmechaniker (1. März 2016)
• »Wir würden uns wieder für LNG entscheiden« (1. März 2016)
• USA: Impulse or stumbling block? (1. März 2016)
• US crude’s impact on tanker markets (1. März 2016)
• Waiting for Quijano (1. März 2016)
• Eyes on North America (1. März 2016)
• LNG the American Way (1. März 2016)
• Last call for ballast water waverers (1. März 2016)
• BWMS chosen for new crane ship design (1. März 2016)
• BWT systems for ten tankers and one trawler (1. März 2016)
• Appeal against US Coast Guard (1. März 2016)
• Guidance provided (1. März 2016)
• Nutzungsbedingungen (29. Februar 2016)
• Buyersguide (24. Februar 2016)
• Newsletter (24. Februar 2016)
• Event-Guide (24. Februar 2016)
• Media-Kit (24. Februar 2016)
• Abo (24. Februar 2016)
• Summit SMM (24. Februar 2016)
• HANSA Maritime Lounge (24. Februar 2016)
• HANSA Forum (24. Februar 2016)
• Themen-Specials (24. Februar 2016)
• Themenplan (24. Februar 2016)
• Editorial (24. Februar 2016)
• Akt. Ausgabe (24. Februar 2016)
• Inconsistency in world shipbuilding (1. Februar 2016)
• Successful year in tough markets (1. Februar 2016)
• »Ship of the Year« from Nordic Yards (1. Februar 2016)
• Rescue twins for the Arctic (1. Februar 2016)
• »Russia continues to be a strategic market« (1. Februar 2016)
• »Good experience with cooperation« (1. Februar 2016)
• 103.000 PS von MAN Diesel & Turbo (1. Februar 2016)
• Konsolidierung positiv für neue Hubs (1. Februar 2016)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Februar 2016)
• Big plans for the port of Gdansk (1. Februar 2016)
• Der Viermaster »Peking« kehrt zurück (1. Februar 2016)
• AET - Rajalingam Subramaniam (1. Februar 2016)
• Stolt Nielsen - Rolf Habben Jansen (1. Februar 2016)
• ZIM - Rafi Danieli (1. Februar 2016)
• Der Viermaster »Peking« kehrt zurück (1. Februar 2016)
• KHI - Yoshinori Mochida (1. Februar 2016)
• Color Line - Dirk Hundertmark (1. Februar 2016)
• Maersk Line - Stephen ­Schueler (1. Februar 2016)
• Port Canaveral - John Murray (1. Februar 2016)
• Evergreen - Chang Yung-fa (1. Februar 2016)
• CTD - Ralph Frankenstein (1. Februar 2016)
• MPC - Peter Ganz (1. Februar 2016)
• RH Marine - Thomas P. Arlit (1. Februar 2016)
• Wilh Wilhelmsen - Christian Berg (1. Februar 2016)
• Trafigura - Chin Hwee Tan (1. Februar 2016)
• Deerberg-Systems - Jochen Deerberg (1. Februar 2016)
• HCI Capital übernimmt Mehrheit (1. Februar 2016)
• 280 Schiffe zur Bewertung (1. Februar 2016)
• Strabag divests dredging sector (1. Februar 2016)
• Doppel-Order für Fincantieri (1. Februar 2016)
• Übernahme durch Piet Brouwer (1. Februar 2016)
• BSH gibt Zulassung auf (1. Februar 2016)
• Breakbulk market remains weak (1. Februar 2016)
• >>Green Shipping<< auf niederländisch (1. Februar 2016)
• Record year for western ports (1. Februar 2016)
• New zero emissions ferry concept (1. Februar 2016)
• LNG contract for containerships (1. Februar 2016)
• COSCO übernimmt Hafen Piräus (1. Februar 2016)
• SMM Istanbul fällt aus (1. Februar 2016)
• Deep breath and action needed (1. Februar 2016)
• Sanctions and unrest compound tonnage imbalances (1. Februar 2016)
• Seekasko-Bilanz trübt sich (1. Februar 2016)
• Havarie-chronik (1. Februar 2016)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. Februar 2016)
• Versicherer bremsen Iran-Euphorie (1. Februar 2016)
• P&I-Rückversicherung wird für alle günstiger (1. Februar 2016)
• Seoul vows to preserve Hanjin and HMM (1. Februar 2016)
• Rickmers sucht frisches Kapital (1. Februar 2016)
• Singapore’s Temasek to cash out of NOL (1. Februar 2016)
• »Building up common ground« (1. Februar 2016)
• »Nur wenige Schiedssprüche werden nicht vollstreckt« (1. Februar 2016)
• Offshore-Krise zwingt zu Flexibilität (1. Februar 2016)
• Mehr Schiffe im Portfolio trotz der Krise (1. Februar 2016)
• »Chemistry of the future« (1. Februar 2016)
• LR accredits mass flow metering system (1. Februar 2016)
• Lubricant supply agreement with UASC (1. Februar 2016)
• Umweltverträgliche Hydrauliköle und Haftschmierstoff entwickelt (1. Februar 2016)
• Erneuter Eignerwechsel bei Interschalt (1. Februar 2016)
• Vernetzte Systeme für mehr Effizienz (1. Februar 2016)
• Verbrauchsmessung auch bei hohen Temperaturen (1. Februar 2016)
• Mit Wärmebildkameras Mängel erkennen (1. Februar 2016)
• Ship Data Center etablished (1. Februar 2016)
• New database to abate disasters (1. Februar 2016)
• Great success in healthy niches (1. Februar 2016)
• Internationale Superyacht-Show (1. Januar 2016)
• SOF nehmen nächste Hürde (1. Januar 2016)
• Bedeutungsverlust deutscher Häfen (1. Januar 2016)
• ZDS blickt optimistisch in die Zukunft (1. Januar 2016)
• Gewusst wo (1. Januar 2016)
• Wasserstoff in der Warteschleife (1. Januar 2016)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Januar 2016)
• Neue Perspektiven im Hinterland (1. Januar 2016)
• Workshop 2015 des Fachausschusses für Korrosionsfragen in Hamburg (1. Januar 2016)
• Wie lang ist der arabische Atem? (1. Januar 2016)
• Auerbach Schifffahrt - Alexander Tebbe (1. Januar 2016)
• Euronav - Carl Steen (1. Januar 2016)
• HHLA - Klaus-Dieter Peters (1. Januar 2016)
• »Perspektivlosigkeit macht mich wütend« (1. Januar 2016)
• CLIA Europe - Pierfrancesco Vago (1. Januar 2016)
• ECSA - Niels Smedegaard (1. Januar 2016)
• PLA - Christopher Rodrigues (1. Januar 2016)
• MAN - Per Rud (1. Januar 2016)
• China Cosco Holdings - Xu Zunwu (1. Januar 2016)
• BHV - Günther Hörbst (1. Januar 2016)
• Hempel - Anders Boyer-Søgaard (1. Januar 2016)
• FSA - Tapani Voionmaa (1. Januar 2016)
• VDMA - Bernhard Zangerl (1. Januar 2016)
• ECDIS on half of internationally trading fleet (1. Januar 2016)
• Geschäftsergebnis gesteigert (1. Januar 2016)
• Gas-fuelled multi-purpose design (1. Januar 2016)
• Übernahme von Müller + Blanck (1. Januar 2016)
• Zinskosten gesenkt (1. Januar 2016)
• Quantum-Schiffe finanziert (1. Januar 2016)
• First online market place (1. Januar 2016)
• Reederei Buss und Liberty One rücken zusammen (1. Januar 2016)
• HSH weist schwarze Zahlen aus (1. Januar 2016)
• LNG bunker vessel (1. Januar 2016)
• Refit auf Reede (1. Januar 2016)
• Rates drift lower as liner M&A picks up (1. Januar 2016)
• Reeder hoffen auf Prämiensenkungen (1. Januar 2016)
• BSU wirft frustriert das Handtuch (1. Januar 2016)
• Verlust bei NHC (1. Januar 2016)
• Havariechronik (1. Januar 2016)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. Januar 2016)
• To go or not to go public (1. Januar 2016)
• Stoppt das Karussell? (1. Januar 2016)
• BigLift setzt auf »kreative Lösungen« (1. Januar 2016)
• Pharmacological anti-fouling (1. Januar 2016)
• Classification for COSCO’s 20,000 TEU vessels (1. Januar 2016)
• Die Wacht am Rhein in Santa Cruz (1. Januar 2016)
• 1K-Polyurethan-System gegen Korrosion (1. Januar 2016)
• Cooperation for better fleet performance (1. Januar 2016)
• New product and registration approval (1. Januar 2016)
• Greener antifouling (1. Januar 2016)
• 10,000 SeaQuantum applications (1. Januar 2016)
• Mörer übernimmt Vertrieb (1. Januar 2016)
• Automatisch effizient (1. Januar 2016)
• Schiebedach für Megayacht (1. Januar 2016)
• »Vestland Cygnus« bekommt 100-t-Kran (1. Januar 2016)
• Neues Transfergerät (1. Januar 2016)
• Kooperation mit Maersk und neue Pusnes-Aufträge (1. Januar 2016)
• Auftrag für Decksausstattung mit Sinopacific (1. Januar 2016)
• Award für Ulstein Equipment (1. Januar 2016)
• Umweltfreundlich zum roten Felsen (1. Januar 2016)
• Customer first (1. Januar 2016)
• MAN: Agreement with CCS (1. Januar 2016)
• Wärtsilä: In-Water Serviceable Seal (1. Januar 2016)
• ABB: Innovative air outlet silencer (1. Januar 2016)
• Simrad: New radar display (1. Januar 2016)
• Castrol: New Cyltech ACT (1. Januar 2016)
• »SCR delivers on emissions and efficiency« (1. Januar 2016)
• »Berlin« löst »Berlin« ab (1. Dezember 2015)
• Eine Bootsklasse für alle Ämter (1. Dezember 2015)
• Drei neue Rettungseinheiten (1. Dezember 2015)
• Fähre bei Neptun geordert (1. Dezember 2015)
• Fünftes Quantum-Schiff (1. Dezember 2015)
• Zwei weitere Flusskreuzer (1. Dezember 2015)
• Erst ins Labor, dann aufs Meer (1. Dezember 2015)
• Industrie will Fundamente optimieren (1. Dezember 2015)
• Kleiner, leichter, günstiger (1. Dezember 2015)
• Die Zukunft der Offshore-Windenergie (1. Dezember 2015)
• »Kleine UNO« an Bord (1. Dezember 2015)
• »Schiffe und Offshore-Konstruktionen« (1. Dezember 2015)
• Lloyd’s Register - Mary Waldner (1. Dezember 2015)
• Reintjes - Christoph Dytert (1. Dezember 2015)
• MacGregor - Høye G. Høyesen (1. Dezember 2015)
• Seaspan - Sai Chu (1. Dezember 2015)
• Hinterland droht Nadelöhr zu werden (1. Dezember 2015)
• John T. Essberger - Lutz Weber (1. Dezember 2015)
• DEME - Wim Biesemans (1. Dezember 2015)
• Conti Shipping Group - Josef Sedlmeyr (1. Dezember 2015)
• Simulation tools increase efficiency (1. Dezember 2015)
• Simpson Spence & Young/Avalon Shipbrokers - John Gower (1. Dezember 2015)
• Stabile Beiträge (1. Dezember 2015)
• Erhöhte Fördersätze (1. Dezember 2015)
• Top-Platzierung gefestigt (1. Dezember 2015)
• New tanker-market joint venture (1. Dezember 2015)
• Intermodale Kooperation (1. Dezember 2015)
• Market leader’s profit drops (1. Dezember 2015)
• CMA CGM einziger Bieter (1. Dezember 2015)
• Großschiffe jetzt rund um die Uhr im Fokus (1. Dezember 2015)
• Synergien und Börsengang (1. Dezember 2015)
• Grundsteinlegung für Hub-Terminal in Budapest (1. Dezember 2015)
• Less wind power logistics costs (1. Dezember 2015)
• Bau neuer Schleuse besiegelt (1. Dezember 2015)
• Prozess gegen Niels Stolberg (1. Dezember 2015)
• Rekordmonat für KV-Terminal (1. Dezember 2015)
• Hamburg verliert an Ladung (1. Dezember 2015)
• Smallest waste water plant (1. Dezember 2015)
• Rotterdam und Bayern rücken zusammen (1. Dezember 2015)
• Record-breaking engine (1. Dezember 2015)
• »Informationen bilden Planungsgrundlage« (1. Dezember 2015)
• Schiffe unter Palmen (1. Dezember 2015)
• Charter market back on its knees (1. Dezember 2015)
• Düsterer Marktausblick stimmt P&I Clubs gnädig (1. Dezember 2015)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Dezember 2015)
• Havariechronik (1. Dezember 2015)
• Was ist los bei der Elbvertiefung? (1. Dezember 2015)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. Dezember 2015)
• »Der Markt braucht neue Schiffe« (1. Dezember 2015)
• Weihnachten auf See (1. Dezember 2015)
• Gegen den Trend (1. Dezember 2015)
• »We will be a part of it« (1. Dezember 2015)
• No distractions from LiquefAction (1. Dezember 2015)
• Eine Kiste voller Innovationen (1. Dezember 2015)
• Preparations for greener ship recycling needed (1. Dezember 2015)
• 3 questions to ... (1. Dezember 2015)
• Scandlines setzt voll auf Batterie-Technik (1. Dezember 2015)
• Schwimmende Stromer (1. Dezember 2015)
• Hybrid ferry from Poland (1. Dezember 2015)
• Five green projects (1. Dezember 2015)
• Electric propulsion systems for SSDCVs (1. Dezember 2015)
• Two hybrid ships (1. Dezember 2015)
• Construction of all-battery ferry (1. Dezember 2015)
• Ein Signal für LNG (1. Dezember 2015)
• Neuer Küstentanker mit Gasantrieb (1. Dezember 2015)
• Gibraltar to become LNG bunkering hub (1. Dezember 2015)
• LNG powered cement tanker launched (1. Dezember 2015)
• Guidance on LNG quality measurement (1. Dezember 2015)
• Serving demand for small-scale LNG (1. Dezember 2015)
• Hindernisse für LNG beseitigen (1. Dezember 2015)
• »Don’t ignore the game changer« (1. Dezember 2015)
• Platz für innovative Technologien (1. Dezember 2015)
• Mobile LNG for small scale power generation (1. Dezember 2015)
• New Flat Panel tank soon to be constructed (1. Dezember 2015)
• New Gas-Prepared notation (1. Dezember 2015)
• First LNG-ready product tanker christened (1. Dezember 2015)
• Global hubs have to be ready for LNG (1. Dezember 2015)
• Studie über LNG-betriebenes Großcontainerschiff (1. Dezember 2015)
• DVB Bank (1. November 2015)
• NordLB (1. November 2015)
• Bremer Landesbank (1. November 2015)
• HSH Nordbank (1. November 2015)
• KfW IPEX (1. November 2015)
• Deutsche Bank (1. November 2015)
• UniCredit Bank - HypoVereinsBank (1. November 2015)
• Helaba (1. November 2015)
• M.M. Warburg & Co (1. November 2015)
• Ostfriesische Volksbank (1. November 2015)
• Deka Bank (1. November 2015)
• »Small« talk on financing (1. November 2015)
• Caterpillar enters financing market (1. November 2015)
• Kumulierte Komplexität (1. November 2015)
• NSB verstärkt Performance Monitoring (1. November 2015)
• Bekenntnis zur maritimen Wirtschaft (1. November 2015)
• Schiffbau / Zulieferer (1. November 2015)
• Maritime Technologien / Offshore-Windenergie (1. November 2015)
• Schifffahrt (1. November 2015)
• Gewerkschaften (1. November 2015)
• Abeking & Rasmussen geht auf Größe (1. November 2015)
• Schottel investiert in die Zukunft (1. November 2015)
• Japan’s first ME-GI successfully passes FAT (1. November 2015)
• Hauptversammlung (1. November 2015)
• Vulkan-Gruppe feiert doppelt (1. November 2015)
• Weaning from offshore oil (1. November 2015)
• Chancen im Land der 17.500 Inseln (1. November 2015)
• 3 Fragen an ... (1. November 2015)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. November 2015)
• Ein romantischer Realist (1. November 2015)
• Schottel - Christian Strahberger (1. November 2015)
• Braemar - Chis Kruszewski (1. November 2015)
• GTT - Julien Burdeau (1. November 2015)
• Intermarine - Lars Bonnesen (1. November 2015)
• VHSp - Thomas Schröder (1. November 2015)
• RS - Konstantin Palnikov (1. November 2015)
• Mersey Maritime - Jim Teasdale (1. November 2015)
• WSS - Frank Liang (1. November 2015)
• GNS - Jon Folkedal (1. November 2015)
• Baltic Exchange - Jeremy Penn (1. November 2015)
• Dynasafe - Tom Krumpholz (1. November 2015)
• GE - Stephan Reimelt (1. November 2015)
• Rickmers-Linie - Wouter Huybrechts (1. November 2015)
• Transas - Frank Coles (1. November 2015)
• Temasek International - Lee Theng Kiat (1. November 2015)
• Wachstum und Börsengang geplant (1. November 2015)
• Finanzierung von 10.500-TEU-Neubauten (1. November 2015)
• Geld für Schleuse (1. November 2015)
• Neubau für Saga (1. November 2015)
• Bund fördert LNG-Umrüstung (1. November 2015)
• Insolvenzantrag gestellt (1. November 2015)
• Schritt nach China (1. November 2015)
• Positive Entwicklung (1. November 2015)
• Schritt nach China (1. November 2015)
• Gewinnwarnung (1. November 2015)
• Erster Neubau für Russland (1. November 2015)
• Success for first time event (1. November 2015)
• Zum 15. Mal Tagung in Hamburg (1. November 2015)
• Maritime Export Conference (1. November 2015)
• Geheimprojekt »White Pearl« (1. November 2015)
• Rate slump gains velocity (1. November 2015)
• Britannia und London eröffnen den Reigen (1. November 2015)
• Kumulierte Komplexität (1. November 2015)
• American Club investiert in Seekasko (1. November 2015)
• Thomas Miller auf Einkaufstour (1. November 2015)
• West of England mit Rückenwind (1. November 2015)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. November 2015)
• Havariechronik (1. November 2015)
• Der Börsengang von Hapag-Lloyd (1. November 2015)
• HSH Nordbank am Scheideweg (1. November 2015)
• Ein Mittler für die Schifffahrt (1. November 2015)
• Schiffsbanken sortieren sich neu (1. November 2015)
• Commerzbank (1. November 2015)
• Berenberg Bank (1. November 2015)
• Herausforderungen an der Nordrange (1. Oktober 2015)
• Polnisch-australisches Erfolgsprojekt (1. Oktober 2015)
• RWG-Terminal offiziell in Betrieb (1. Oktober 2015)
• »Nicht im Stau der Gegenwart steckenbleiben« (1. Oktober 2015)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Oktober 2015)
• Geballte Kompetenz im Wasserbau (1. Oktober 2015)
• Biogene Binder für luftgestützte Beseitigung von Öl-Verunreinigungen (1. Oktober 2015)
• Reeder siegen nach Elfmeter-Krimi (1. Oktober 2015)
• Taten statt warmer Worte (1. Oktober 2015)
• Busan Port Authority - Woo Ye-jong (1. Oktober 2015)
• Buss Port Logistics - Marco Neelsen (1. Oktober 2015)
• Gulftainer - Flemming Dalgaard (1. Oktober 2015)
• Hempel - Hendrik Andersen (1. Oktober 2015)
• Hong Kong - Maisie Cheng Mei-sze (1. Oktober 2015)
• Imtech Marine - Peter Porter (1. Oktober 2015)
• IRISL - Mohammad Saeidi (1. Oktober 2015)
• Milaha - Abdulrahman Essa Al-Mannai (1. Oktober 2015)
• Port of Rotterdam - Hans Nagtegaal (1. Oktober 2015)
• Sistec Coatings - Henning Focks (1. Oktober 2015)
• Terex - Ken Lousberg (1. Oktober 2015)
• Torm - Christopher H. Boehringer (1. Oktober 2015)
• Wärtsilä - Roger Holm (1. Oktober 2015)
• Zeaborn - Nicki Schumacher und Matthias Kremser (1. Oktober 2015)
• CD-Adapco - Peter »Steve« MacDonald (1. Oktober 2015)
• Ten new container vessels ordered (1. Oktober 2015)
• Reederei Harmstorf zertifiziert (1. Oktober 2015)
• Scrubber-Umbau (1. Oktober 2015)
• O&S Chartering (1. Oktober 2015)
• First seagoing vessel bunkers LNG (1. Oktober 2015)
• Six new tugs ordered (1. Oktober 2015)
• Award für LNG-Hybrid-Barge (1. Oktober 2015)
• Cooperation started (1. Oktober 2015)
• Investor gefunden (1. Oktober 2015)
• Erste 9.300-TEU-Neubauten (1. Oktober 2015)
• Takeover of HydrOcean (1. Oktober 2015)
• Stellenabbau angekündigt (1. Oktober 2015)
• URAG: Wechsel in Führungsspitze (1. Oktober 2015)
• Steuerfreie Schiffserlöspools (1. Oktober 2015)
• »Autostadt« an der Küste (1. Oktober 2015)
• No autumn lift for charter rates (1. Oktober 2015)
• Keine Verschnaufpause für Transportversicherer (1. Oktober 2015)
• Umfassender Forderungskatalog der maritimen Wirtschaft (1. Oktober 2015)
• Störfeuer von staatlichen Stellen nimmt zu (1. Oktober 2015)
• Durchwachsene Bilanz für P&I Clubs (1. Oktober 2015)
• Shipowners P&I geht in die Offensive (1. Oktober 2015)
• Havariechronik (1. Oktober 2015)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. Oktober 2015)
• König & Cie. blickt nach vorn (1. Oktober 2015)
• Schifffahrtsaktien – gefangen im chinesischen Mahlstrom (1. Oktober 2015)
• Gefahr durch neues Arrestrecht? (1. Oktober 2015)
• »Die Situation ist kritisch« (1. Oktober 2015)
• Alles im Fluss (1. Oktober 2015)
• »Opal« gewinnt 33. Schiffahrtsregatta (1. Oktober 2015)
• 28 dredgers at work (1. Oktober 2015)
• Elbvertiefung verzögert sich weiter (1. Oktober 2015)
• Maritime masterclasses (1. Oktober 2015)
• Stress im maritimen Umfeld (1. Oktober 2015)
• Priorität für »traditionelle Motoren« (1. Oktober 2015)
• 100 % battery power (1. Oktober 2015)
• New technologies for Texel-service (1. Oktober 2015)
• New ferries for Newfoundland and Labrador (1. Oktober 2015)
• 97 mill. £ contract for FMEL (1. Oktober 2015)
• New ferry built on Isle of Wight (1. Oktober 2015)
• Northern Ireland ferry gets VSPs (1. Oktober 2015)
• LNG-ferries for Baleària (1. Oktober 2015)
• Ferry safety initiative launched (1. Oktober 2015)
• Live or dead (1. Oktober 2015)
• Broadband@Sea - Peter Cortie (1. Oktober 2015)
• Innovation overcomes BWT problems (1. Oktober 2015)
• UV-Aufbereitung zur Nachrüstung (1. Oktober 2015)
• Large retrofit contract (1. Oktober 2015)
• Notos Invest - Christina Stahn (1. Oktober 2015)
• New representative in the Netherlands (1. Oktober 2015)
• Barge application approved by USCG (1. Oktober 2015)
• Municipal standards at sea (1. Oktober 2015)
• Umfassender Forderungskatalog der maritimen Wirtschaft (1. Oktober 2015)
• New sewage treatment plant CleanSewage Bio (1. Oktober 2015)
• Offshore contract for Clarimar MF (1. Oktober 2015)
• Asiatischer Co-Eigner für Lloyd Werft (1. Oktober 2015)
• Baustart und Emsüberführung bei Meyer Werft (1. Oktober 2015)
• Markt-Kompass »Offshore Wind« (1. Oktober 2015)
• Windbranche zurück in Husum (1. Oktober 2015)
• Advanced Simulations for Offshore Oil & Gas Applications (1. Oktober 2015)
• Guide for Offshore Safety Directive (1. Oktober 2015)
• »25% less installed power possible« (1. Oktober 2015)
• Catering solutions for newbuilds (1. September 2015)
• Rescue-Hightech made in Turkey (1. September 2015)
• Marine-Order und neuer Name in Kiel (1. September 2015)
• Fleet renewal at ACL (1. September 2015)
• Design and performance analysis of Vane Wheel (1. September 2015)
• Der Schatten des Drachen (1. September 2015)
• AIDA Cruises - Felix Eichhorn (1. September 2015)
• Newly awarded HVAC orders (1. September 2015)
• BSM - Sebastian Graf von Hardenberg (1. September 2015)
• Eco-friendly cooling system for trawler (1. September 2015)
• ISS - Claus Hyldager (1. September 2015)
• Keeping a view of all the ship’s systems (1. September 2015)
• DSM Dyneema - Golnar Motahari Pour (1. September 2015)
• Hapag-Lloyd - Thorsten Haeser (1. September 2015)
• Order from the JGC for FLNG (1. September 2015)
• UASC - Nabeel Al-Amudi (1. September 2015)
• Vielfältige Anlagen im Programm (1. September 2015)
• Spezielle Reinigungsmittel (1. September 2015)
• Wärtsilä - Jaakko Eskola (1. September 2015)
• Dreistoff-Schiffsbrenner (1. September 2015)
• Nordea - Casper von Koskull (1. September 2015)
• Luftentfeuchter schützen Fähren (1. September 2015)
• Positives Halbjahresergebnis (1. September 2015)
• Offshore-Designs für Wartung und Rettung (1. September 2015)
• »International gut aufgestellt« (1. September 2015)
• Gegen den Strom (1. September 2015)
• Besseres Ergebnis als im Vorjahr (1. September 2015)
• »Typisch deutsch gedacht« (1. September 2015)
• Entscheidung für Cuxhaven (1. September 2015)
• Oil price and freight rates let profit drop (1. September 2015)
• »Djibouti is the Singapore of Africa« (1. September 2015)
• Nachhaltige Seefahrt (1. September 2015)
• Nächste Generation von Spundwänden (1. September 2015)
• Imtech taken over (1. September 2015)
• New Russian deepwater port (1. September 2015)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. September 2015)
• »Containerfeeder der Zukunft« (1. September 2015)
• Hafenpolitik mit Fokus auf Kooperation (1. September 2015)
• Order for ten 2,800-TEU-vessels (1. September 2015)
• Schiffsführung für Alt und Jung (1. September 2015)
• Capacity increase projected (1. September 2015)
• Einbußen im ersten Halbjahr (1. September 2015)
• Zweistelliges Wachstum (1. September 2015)
• Weniger Containerumschlag (1. September 2015)
• Güterumschlag rückläufig (1. September 2015)
• Ölpreis bleibt vorerst niedrig (1. September 2015)
• Neue Elb-Fähre gestartet (1. September 2015)
• In der Hand der Gezeiten (1. September 2015)
• Charter market in retreat (1. September 2015)
• P&I »made in Germany« international gefragt (1. September 2015)
• Havariechronik (1. September 2015)
• Notos plant neuen Schiffsfonds (1. September 2015)
• Flottenzuwachs bei MSC (1. September 2015)
• Ein Ende der Sanktionen (1. September 2015)
• Komplettservice aus einer Hand (1. September 2015)
• Sale of Gunnebo products (1. September 2015)
• Contract for fully electric offshore cranes (1. September 2015)
• Deck equipment dealing with extreme conditions (1. September 2015)
• EGCS installation on tankers (1. September 2015)
• Two Cranes for Damen Multi Cat (1. September 2015)
• New 80 m/t knuckle boom crane (1. September 2015)
• Ropes for Van Oord cable layer (1. September 2015)
• Heavy lift winches (1. September 2015)
• Order from Hyundai Heavy Industries (1. September 2015)
• Moscow backs Arctic expansion (1. September 2015)
• Mehr sprachliche Kompetenz auf See (1. September 2015)
• Monaco Yacht Show 2015 Preview (1. September 2015)
• Superyacht industry – forever innovating (1. September 2015)
• In 140 Jahren zum Weltmarktführer (1. September 2015)
• Energieeffizienter Schiffsbetrieb – was macht den Unterschied? (1. September 2015)
• 70 Jahre »Binnenschifffahrt« (1. September 2015)
• MSC setzt auf Breite (1. September 2015)
• »Nicht zurücklehnen« (1. September 2015)
• Finnische Spezialitäten (1. September 2015)
• Vom Auto lernen (1. September 2015)
• TUI setzt neue Effizienz-Maßstäbe (1. September 2015)
• Cooperation for waste management on cruise ships (1. September 2015)
• Additional cruise terminal (1. September 2015)
• Funding for cruise liner (1. September 2015)
• Focus on LNG (1. September 2015)
• Hull paint for »Norwegian Escape« (1. September 2015)
• Float out of second ship (1. September 2015)
• Support for TUI expansion (1. September 2015)
• Start of construction of new Princess Cruise vessel (1. September 2015)
• Plans to boost cruise sector (1. September 2015)
• Bumper car flooring (1. September 2015)
• Refit of bridge system (1. September 2015)
• Großauftrag für die Lloyd Werft (1. August 2015)
• TUI Cruises ordert bei Meyer (1. August 2015)
• Selective catalytic reduction (1. August 2015)
• Hohes Risikopotenzial in Windparks (1. August 2015)
• Abgerechnet wird zum Schluss (1. August 2015)
• Akastor/Aker - Kristian Røkke (1. August 2015)
• Wirtschaft fordert 40 Mio.€ Fördergeld (1. August 2015)
• Berenberg - Manfred Schlumberger (1. August 2015)
• Bibby Ship Management - Donald Macfarlane (1. August 2015)
• Kurze Wege als Standortvorteil (1. August 2015)
• Zwei Milliarden könnten getoppt werden (1. August 2015)
• BMT Group - John Hood (1. August 2015)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. August 2015)
• Hanseatic erweitert die Geschäftsführung (1. August 2015)
• Rundum-sorglos-Paket für P&I Clubs (1. August 2015)
• Bremen - Ronny Meyer (1. August 2015)
• Havariechronik (1. August 2015)
• Ein Erbstück ruft Erinnerungen wach (1. August 2015)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. August 2015)
• Brightoil Petroleum - Sit Kwong Lam (1. August 2015)
• Clipper/Eagle Bulk - Frank G. Jensen (1. August 2015)
• DFG - Antje Boetius (1. August 2015)
• ESPO - Alexander van den Bosch (1. August 2015)
• Gate Terminal B.V. - Rolf Brouwer (1. August 2015)
• GPA - James A. Walters (1. August 2015)
• HSH Nordbank - Ulrik Lackschewitz (1. August 2015)
• IMO - Lim Ki-Tack (1. August 2015)
• Island Oil - Jesper Jervild (1. August 2015)
• MCN - Christian Schmitt (1. August 2015)
• NCL - Christian Böll (1. August 2015)
• SAL Heavy Lift - Justin Archard (1. August 2015)
• Sea Europe - Kjeld Dittmann (1. August 2015)
• SSA - Espen Poulsson (1. August 2015)
• SAL Heavy Lift - Sune Thorleifsson (1. August 2015)
• Wan Hai Lines - Randy Chen (1. August 2015)
• Harry Benford gestorben (1. August 2015)
• Franz Wagner gestorben (1. August 2015)
• Maersk orders nine 14,000 TEU vessels (1. August 2015)
• Dämpfer für Weservertiefung (1. August 2015)
• Hybridantrieb für Schlepper (1. August 2015)
• Neuer LNGC für Anthony Veder (1. August 2015)
• Throughput in Rotterdam grows (1. August 2015)
• Borealis und KKR kaufen HSAM (1. August 2015)
• Containerfracht boomt (1. August 2015)
• Need for coordinated response (1. August 2015)
• DPE steigt bei Interschalt ein (1. August 2015)
• Durchsichtig (1. August 2015)
• Tramp owners feel the heat (1. August 2015)
• »Wir bieten Mehrwert für die Kunden« (1. August 2015)
• CMA CGM setzt auf Diversifikation (1. August 2015)
• Effiziente Neubauten (1. August 2015)
• Rationalität und Rollenverständnis als Stolpersteine (1. August 2015)
• Islamic financing on the rise? (1. August 2015)
• Der Fluch der "Economies of Scale" (1. August 2015)
• Verharren in Unverbindlichkeit (1. August 2015)
• AIS – a fundamental game changer (1. August 2015)
• »18% growth at VSAT market« (1. August 2015)
• Zulassung für Intellian (1. August 2015)
• »Radar renaissance« (1. August 2015)
• Praxistest in der Ostsee (1. August 2015)
• Maritime Kontaktbörse seit 33 Jahren (1. August 2015)
• Die URAG im Wandel der Zeit (1. August 2015)
• Europas Häfen planen die Zukunft (1. August 2015)
• The egg is laid (1. August 2015)
• »Ostfriesland« fährt jetzt mit LNG (1. August 2015)
• LNG-Tanks statt 700 Container (1. August 2015)
• Der Gasantrieb kommt (1. August 2015)
• Fokus auf Monitoring und Regulierung (1. August 2015)
• Marine diesel and gas engine survey (1. August 2015)
• Zulieferindustrie trotzt der Krise (1. August 2015)
• Im Dienst der deutschen Seefahrt (1. Juli 2015)
• Augmented Reality für Retrofit-Projekte (1. Juli 2015)
• Vinnen legt Schiffe tiefer (1. Juli 2015)
• RoRo-Schiff wird Kabelleger (1. Juli 2015)
• Umbau für Newark-Anläufe (1. Juli 2015)
• 41 mill. US-Dollar for FSO conversion (1. Juli 2015)
• Batterie-Antrieb interessant für Fähren (1. Juli 2015)
• »Innovation is evolution« (1. Juli 2015)
• Hamburg bricht das Eis (1. Juli 2015)
• Hafenschlepper aus Südafrika für Südafrika (1. Juli 2015)
• Mit Sicherheit im Gerede (1. Juli 2015)
• Flottenmodernisierung begonnen (1. Juli 2015)
• Mit 4.000 PS in den Einsatz (1. Juli 2015)
• »Selbst Jules Verne hätte das nicht geglaubt« (1. Juli 2015)
• Remi Eriksen beerbt Henrik O. Madsen (1. Juli 2015)
• Alastair Marsh wird neuer CEO (1. Juli 2015)
• Wie geht es nach 2020 weiter? (1. Juli 2015)
• AIDA und Carnival bestellen Kreuzfahrer (1. Juli 2015)
• »Es darf keinen neuen Fadenriss geben« (1. Juli 2015)
• Einsatz eigener Löschmittel erforderlich (1. Juli 2015)
• Eleven ultra-large container vessels ordered (1. Juli 2015)
• 29th IAPH Conference in Hamburg (1. Juli 2015)
• Neue Marineschiffe (1. Juli 2015)
• »Who pays for that?« (1. Juli 2015)
• Schwere Havarie (1. Juli 2015)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Juli 2015)
• Studienreise auf die »Ilha Formosa –Die schöne Insel« (1. Juli 2015)
• BIMCO - Karel Stes (1. Juli 2015)
• BLG Logistics - Dieter Schumacher (1. Juli 2015)
• Die Drei von der Funkbude (1. Juli 2015)
• CLIA - Thomas P. Ostebo (1. Juli 2015)
• Hamburg Port Authority (HPA) - Lutz M. Birke (1. Juli 2015)
• Helmut Müller - Helmut Müller (1. Juli 2015)
• MPC Marine - Markus Büsig (1. Juli 2015)
• Rickmers Group - Charles Jan Scharffetter (1. Juli 2015)
• Renk AG - Christian Hammel (1. Juli 2015)
• Premiere für LNG-Hybrid-Barge (1. Juli 2015)
• Drittes Kreuzfahrtterminal (1. Juli 2015)
• Aktiengesellschaft beschlossen (1. Juli 2015)
• Call for Papers (1. Juli 2015)
• Upgrades for Odfjell tankers (1. Juli 2015)
• Seekarten für kleine Schiffe (1. Juli 2015)
• Größere Containerbrücken (1. Juli 2015)
• Global multipurpose cooperation (1. Juli 2015)
• Beteiligung an EMS ConBulk (1. Juli 2015)
• Neuer Absauger (1. Juli 2015)
• Positive summary (1. Juli 2015)
• Guinness World Record for new engine (1. Juli 2015)
• First application »Power2 800-M« (1. Juli 2015)
• New PM Azimuth Thruster (1. Juli 2015)
• AiP for innovative solutions (1. Juli 2015)
• Becker Marine Systems celebrates 1000th Becker Mewis Duct (1. Juli 2015)
• Ungeahnte Gefahr (1. Juli 2015)
• Charter rates past the peak? (1. Juli 2015)
• P&I-Reserven kräftig aufgestockt (1. Juli 2015)
• Wachwechsel beim Norwegian Hull Club (1. Juli 2015)
• Havariechronik (1. Juli 2015)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. Juli 2015)
• Risiken zunehmend unüberschaubar (1. Juli 2015)
• Optimismus an der Weser (1. Juli 2015)
• Erosion eines Erfolgsmodells? (1. Juli 2015)
• »It’s not about the size of your gun« (1. Juli 2015)
• Bürokratisch und nachteilig (1. Juli 2015)
• Islamic financing on the rise? (1. Juli 2015)
• Freifallboot für 50 Personen (1. Juli 2015)
• New man overboard torch (1. Juli 2015)
• Fixed price concept (1. Juli 2015)
• Release hook reloaded (1. Juli 2015)
• Mobile Anzugtrockner für Cuxhaven (1. Juli 2015)
• New Lifejacket (1. Juli 2015)
• Kennzeichnung für Seenotposition (1. Juli 2015)
• Ein Contra der Kälte (1. Juli 2015)
• Research, no crystal ball (1. Juli 2015)
• Fernsteuerung auf hoher See (1. Juli 2015)
• Unmanned FLNG concept to »boost safety and reduce costs« (1. Juli 2015)
• Drei neue Reihen für den Transpazifik-Trade (1. Juli 2015)
• Herausforderung Börsengang (1. Juli 2015)
• Günstige Umstände nötig (1. Juli 2015)
• Two »green« dredgers ordered (1. Juni 2015)
• Only a few systems have USCG approval (1. Juni 2015)
• Best ESI for »Ternvag« (1. Juni 2015)
• CCS awards SCR IMO Tier III approval in principle (1. Juni 2015)
• 60% less CO2 output (1. Juni 2015)
• Onomichi Marine Tech Center to be established (1. Juni 2015)
• Steelcutting for LNG tug (1. Juni 2015)
• PrimeShip-GREEN/ProSTA (1. Juni 2015)
• World’s first LNG containership (1. Juni 2015)
• Connection Suite for 100th vessel (1. Juni 2015)
• LNG fueling for German ship (1. Juni 2015)
• New ferry for Faroe Islands (1. Juni 2015)
• Cooperation of several partners (1. Juni 2015)
• CAESES 4.0 released (1. Juni 2015)
• Approval for wastewater system (1. Juni 2015)
• Ballast water treatment concept (1. Juni 2015)
• Intensified cooperation (1. Juni 2015)
• 1,000 th Mewis Duct (1. Juni 2015)
• Showcase of maritime strength (1. Juni 2015)
• Exhibitor for the first time (1. Juni 2015)
• Several innovations to be displayed (1. Juni 2015)
• New Fleet Management System (1. Juni 2015)
• »We have to be forward looking« (1. Juni 2015)
• Quality for new quantity (1. Juni 2015)
• Quartalsberichte (1. Juni 2015)
• Braemar: (1. Juni 2015)
• Permanent improvement (1. Juni 2015)
• Neuer Aufwind für Flettner-Rotor? (1. Juni 2015)
• Huisman - André Meijer (1. Juni 2015)
• Hempel - Pierre-Yves Jullien (1. Juni 2015)
• Deutscher Schiffbau trotzt der Krise (1. Juni 2015)
• Deep Sea Supply - Jon Are Gum­medal (1. Juni 2015)
• Clipper Group /Odfjell - Kristian Morch (1. Juni 2015)
• Landstrom-Container erhöht Flexibilität (1. Juni 2015)
• 10 Jahre Furuno Deutschland (1. Juni 2015)
• Seaspan Marine - Jenny Gethings (1. Juni 2015)
• Cargotec/MacGregor - Michel van Roozendaal (1. Juni 2015)
• Schwedische Motoren für Hamburg (1. Juni 2015)
• Wind gewinnt an Bedeutung für DEME (1. Juni 2015)
• Wallem - David Price (1. Juni 2015)
• Fassmer liefert »Sultan« ab (1. Juni 2015)
• Ambivalente Stimmung in der Branche (1. Juni 2015)
• Top 30 Container Ports (1. Juni 2015)
• T & T expandiert (1. Juni 2015)
• »Wettbewerb ist nichts Schlechtes« (1. Juni 2015)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Juni 2015)
• Rickmers strenghtens bulker activities (1. Juni 2015)
• All devisions grow moderately (1. Juni 2015)
• Strong first Quarter 2015 (1. Juni 2015)
• Big order from the Philippines (1. Juni 2015)
• Maasvlakte 2 officially opened (1. Juni 2015)
• Neuer Navios-Deal und Asien-Fokus (1. Juni 2015)
• Improved shunting yard (1. Juni 2015)
• 8 % growth in container volume (1. Juni 2015)
• Third newbuilding (1. Juni 2015)
• Contract for Tuas mega port (1. Juni 2015)
• Decreases due to oil dependant markets (1. Juni 2015)
• Vierte Quantum-Order (1. Juni 2015)
• 6.2% less container throughput (1. Juni 2015)
• Investing in the future (1. Juni 2015)
• Installation of final gate (1. Juni 2015)
• Scandlines-Schiffe wieder zu Wasser gelassen (1. Juni 2015)
• Bunker operations in Copenhagen (1. Juni 2015)
• Port expansion plans (1. Juni 2015)
• Größerer Fokus auf Container-Taxi (1. Juni 2015)
• Optimizing automated terminals (1. Juni 2015)
• Neuer Container-Typ entwickelt (1. Juni 2015)
• Cargotec cuts 220 jobs (1. Juni 2015)
• Capturing Big Data in Terminals (1. Juni 2015)
• Weiter auf der Hut (1. Juni 2015)
• Digitale Daten an eine zentrale Stelle (1. Juni 2015)
• Die Hemden der Chinesen (1. Juni 2015)
• Small geared ships set new benchmark (1. Juni 2015)
• Bergungsberater will Rundum-Service bieten (1. Juni 2015)
• Trends bei Release Calls zeigen nach unten (1. Juni 2015)
• Havariechronik (1. Juni 2015)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. Juni 2015)
• Expansionskurs mit Bedacht (1. Juni 2015)
• NordLB schichtet Schiffsportfolio um (1. Juni 2015)
• Bremer Landesbank auf gutem Kurs (1. Juni 2015)
• Offen will wieder wachsen (1. Juni 2015)
• Hamburg Süd setzt Kurs Ost (1. Juni 2015)
• »The real competition is more on individual liner level« (1. Juni 2015)
• New horizons set (1. Juni 2015)
• Private Equity – ein großer Schritt (1. Juni 2015)
• Where the maritime world meets (1. Juni 2015)
• Designing ships from the other end (1. Juni 2015)
• Challenging waters (1. Juni 2015)
• Longest journey on LNG basis (1. Juni 2015)
• First LNG-powered ferry to operate in North America (1. Juni 2015)
• Linnhoff-Gruppe geht neue Wege (1. Mai 2015)
• Kotug und Smit schmieden Allianz (1. Mai 2015)
• Stärkere Schlepper für Bremerhaven (1. Mai 2015)
• Kraftprotze in den Häfen (1. Mai 2015)
• Always something new up the sleeve (1. Mai 2015)
• Starker Schlepper für Hamburger Traditionsunternehmen (1. Mai 2015)
• »An epic story of man versus the sea« (1. Mai 2015)
• HSH Nordbank zurück in Gewinnzone (1. Mai 2015)
• Schreckgespenst »Cyberattacke« (1. Mai 2015)
• In guten Händen (1. Mai 2015)
• Alle Informationen auf einer Plattform (1. Mai 2015)
• Anleihe als attraktive Alternative (1. Mai 2015)
• Azimuth thrusters survey 2015 (1. Mai 2015)
• Steinbach Ingenieurtechnik erweitert Portfolio (1. Mai 2015)
• Pod drives/rim thrusters survey 2015 (1. Mai 2015)
• Gleiche Fahrt bei weniger Leistung (1. Mai 2015)
• Hightech aus Deutschland (1. Mai 2015)
• Benefits of HPC On Demand (1. Mai 2015)
• Adaptive CFD with FINE/Marine (1. Mai 2015)
• Numerical Towing Tanks – a practical reality? (1. Mai 2015)
• Innovationen für Offshore-Fundamente (1. Mai 2015)
• Vorarbeiten verbessern das Ergebnis (1. Mai 2015)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Mai 2015)
• Eurogate: 14,8 Mio.TEU (1. Mai 2015)
• evb-Netz als Bypass für Bremerhaven (1. Mai 2015)
• Rettung über See (1. Mai 2015)
• (1. Mai 2015)
• Viel Gesprächsstoff (1. Mai 2015)
• Verbessertes Rating und Investitionen (1. Mai 2015)
• Kritik an EU-Seeverkehrsstrategie (1. Mai 2015)
• Kapitalerhöhung gescheitert (1. Mai 2015)
• Grown profit and mega boxer (1. Mai 2015)
• Bulkflotte ergänzt (1. Mai 2015)
• 45 mill. € bond issue (1. Mai 2015)
• Nordic Yards: (1. Mai 2015)
• DVB Bank - Bart Veldhuizen (1. Mai 2015)
• Seafox - Martin Adler (1. Mai 2015)
• Petrobras - Luciano Coutinho (1. Mai 2015)
• Rolls Royce Marine - Janne Silden (1. Mai 2015)
• Voith Turbo - Cornelius Weitzmann (1. Mai 2015)
• Viking Supply Ships - Christian W. Berg (1. Mai 2015)
• »Stena Germanica« sticht mit Methanol in See (1. Mai 2015)
• Strong first quarter in Rotterdam (1. Mai 2015)
• Mehr Attacken in Südostasien (1. Mai 2015)
• Meyer übernimmt 100 % in Turku (1. Mai 2015)
• Good start in 2015 (1. Mai 2015)
• First Ecobox in operation (1. Mai 2015)
• Erster Riesenkran für Uruguay (1. Mai 2015)
• New navigation system (1. Mai 2015)
• Kanzlei ohne Stundenhonorar (1. Mai 2015)
• (1. Mai 2015)
• Charter market defies freight slump (1. Mai 2015)
• Nordische Versicherer feiern ein gutes Jahr (1. Mai 2015)
• Junge & Co hat Nachfolge geregelt (1. Mai 2015)
• Havariechronik (1. Mai 2015)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. Mai 2015)
• Flottenausbau bei Bunnemann (1. Mai 2015)
• Auch Hapag-Lloyd bestellt wieder (1. Mai 2015)
• Numerische Simulation für Heavylifter (1. Mai 2015)
• Big crane ships from Asia (1. Mai 2015)
• One billion for fleet modernisation (1. April 2015)
• Call for Papers (1. April 2015)
• LNG-Barge besteht Erprobung (1. April 2015)
• Neuer 308-t-Hafenmobilkran (1. April 2015)
• Sub-panamax segment awakens (1. April 2015)
• P&I-Markt hart umkämpft (1. April 2015)
• Regent will Makler Lübcke Marine ausbauen (1. April 2015)
• Havariechronik (1. April 2015)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. April 2015)
• Generationentreffen (1. April 2015)
• Am Welthandel liegt es nicht allein (1. April 2015)
• Ahrenkiel Steamship will wachsen (1. April 2015)
• DVB Bank setzt auf Neugeschäft (1. April 2015)
• Berenberg Bank sucht Anleger (1. April 2015)
• Commerzbank baut weiter ab (1. April 2015)
• HSH Nordbank schöpft wieder Mut (1. April 2015)
• Scrap-Potenzial für Europas Werften? (1. April 2015)
• Die große Überraschung (1. April 2015)
• Reeder halten SECA-Vorgaben ein (1. April 2015)
• Brandgefahr durch E-Fahrzeuge? (1. April 2015)
• Industry and politics around one table (1. April 2015)
• Konzertierte Aktion für Flüchtlinge (1. April 2015)
• Keine Rechtsgrundlage für 4%-Kappung (1. April 2015)
• Schuldscheindarlehen als erster Schritt (1. April 2015)
• Owners seek to keep options open (1. April 2015)
• Emission Control System (1. April 2015)
• Neuer Homogenisator FQI (1. April 2015)
• In-line closed loop scrubber (1. April 2015)
• Class approvals for PureSOx (1. April 2015)
• Negative Folgen der STCW-Konvention (1. April 2015)
• The Tanker Market Game (1. April 2015)
• Widening voll im Zeitplan (1. April 2015)
• Appell für praxisgerechte Standards (1. April 2015)
• Joint Research on brittle crack arrest design (1. April 2015)
• Luftblasen-Flotte wächst (1. April 2015)
• Erste Zwischenbilanz fällt positiv aus (1. April 2015)
• Projekt »Vindskip« kommt voran (1. April 2015)
• Schwieriger Markt mit Chancen (1. April 2015)
• Schweißen in der Extraklasse (1. April 2015)
• »Kompetenzen mehr nutzen« (1. April 2015)
• Erhöhter Wettbewerb für Reeder (1. April 2015)
• Frischer Wind durch Schweißtechnik (1. April 2015)
• »Gute Planung ist ein Erfolgsfaktor« (1. April 2015)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. April 2015)
• Geschichten aus 3.800 m Tiefe (1. April 2015)
• Grüner Übereifer (1. April 2015)
• ABS - Dirk Jebsen (1. April 2015)
• HSVA - Jürgen Friesch (1. April 2015)
• LISCR - Gerry Buchanan (1. April 2015)
• FSG - Ulf Bertheau (1. April 2015)
• Monjasa - Kenneth Henriks (1. April 2015)
• MPC - Axel Schröder (1. April 2015)
• Team Lines - Benjamin Weinacht (1. April 2015)
• Algoma - Ken Soerensen (1. April 2015)
• Erfolgreiche Refinanzierung (1. April 2015)
• Record profit in 2014 (1. April 2015)
• Neue Exportinitiative für maritime Industrie (1. April 2015)
• »Final attempt« move (1. April 2015)
• OWS acquired (1. April 2015)
• Expansion in Asien (1. April 2015)
• Safety for Passenger Vessels (1. April 2015)
• Bulk-Reeder lässt HSH Nordbank auflaufen (1. April 2015)
• Neue Nordsee-RoRo-Linie (1. April 2015)
• Nothafen-Richtlinie im Fokus (1. April 2015)
• New scrubber finance model (1. April 2015)
• Evac integrates Deerberg (1. April 2015)
• Cruise segment recovers (1. April 2015)
• 3 Fragen an … Dirk Matter (1. März 2015)
• Hafenprojekte in Indien (1. März 2015)
• Ringing bells for Northern Europe (1. März 2015)
• IT for smarter ship design and operation (1. März 2015)
• Planung mit verlässlichen Daten (1. März 2015)
• Weniger Risiko bei Hafenstaatkontrolle (1. März 2015)
• Alternative Finanzierungsformen (1. März 2015)
• Mensch und Stahlkoloss (1. März 2015)
• Großer Markt zwischen den Ozeanen (1. März 2015)
• Big investment for new opportunities (1. März 2015)
• Davie Shipyard is back on board (1. März 2015)
• Neues Peilschiff für die Elbe (1. März 2015)
• Virtuelle Behördengänge (1. März 2015)
• Erfolgreiche Seeerprobung für Voith Linear Jet (1. März 2015)
• Küste profitiert von Offshore-Service (1. März 2015)
• Windea Offshore baut Flotte aus (1. März 2015)
• »Wir wollen auf der Überholspur bleiben« (1. März 2015)
• Neue Hoffnung auf 10 Millionen TEU (1. März 2015)
• Millionen für Niedersachsens Häfen (1. März 2015)
• Modernstes Terminal der Welt (1. März 2015)
• Zukunftsmodell »Offshore-Hafen« (1. März 2015)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. März 2015)
• Eiskalte Spezialisten (1. März 2015)
• Schnellerer Abbau fauler Schiffskredite (1. März 2015)
• Presence expanded in South America (1. März 2015)
• 150 vessels in orderbook (1. März 2015)
• Erweiterung der Zusammenarbeit (1. März 2015)
• SECA-Überwachung (1. März 2015)
• Neuer Millionendeal (1. März 2015)
• HSH Nordbank - Edwin Wartenweiler (1. März 2015)
• Cosco - Wan Min (1. März 2015)
• »K« Line - Jiro Asakura (1. März 2015)
• Norwegian Cruise Line - Bob Binder (1. März 2015)
• Petrobras - Aldemir Bendine (1. März 2015)
• Reintjes - Alexander Nürnberg (1. März 2015)
• Rickmers - Søren Andersen (1. März 2015)
• Schottel - Niels Lange (1. März 2015)
• Man rauft sich und braucht sich (1. März 2015)
• Containers up 26 % at Khalifa Port (1. März 2015)
• Vermarktung für E.R.-Bulkflotte (1. März 2015)
• Record in 2014 (1. März 2015)
• EPA certificate for Tier 4 engine (1. März 2015)
• 312 mill. $ for 18,000-TEU-ships (1. März 2015)
• Navcom for world’s largest floatel (1. März 2015)
• Neue Verbrauchsmessung (1. März 2015)
• Service Center in Panama (1. März 2015)
• Fleet-expansion by 11 ships (1. März 2015)
• Kaskoversicherer geben keine Entwarnung (1. März 2015)
• Steamship mit Schadensverlauf zufrieden (1. März 2015)
• UK Club und Allianz alarmiert über Projektladungs-Pannen (1. März 2015)
• Havariechronik (1. März 2015)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. März 2015)
• Cruise industry in motion (1. März 2015)
• »A key competitive advantage« (1. März 2015)
• Steel cut for Star Cruises ship (1. März 2015)
• New DUROmare glass (1. März 2015)
• Equipment for cruise vessels (1. März 2015)
• Sea water desalination systems (1. März 2015)
• »Facts & fiction« for US waters (1. März 2015)
• More than 60 MMC units sold since 2011 (1. März 2015)
• Positive interim balance (1. März 2015)
• DNV GL approval for chemical-free ballast water treatment plant (1. März 2015)
• US East Coast profits (1. März 2015)
• New business and troubled waters (1. März 2015)
• New verification service for Vessel General Permit (1. März 2015)
• Keel laying ceremony and capacity increase for Puerto Rico (1. März 2015)
• New bunkering station for LNG newbuildings (1. März 2015)
• Indien bietet wieder Chancen (1. März 2015)
• A »marvel« made in Germany (1. Februar 2015)
• »Prototype for the offshore market« (1. Februar 2015)
• RoRo newbuilding for Australia (1. Februar 2015)
• Focus on internal improvements (1. Februar 2015)
• Wettlauf um Effizienz (1. Februar 2015)
• Ein neuer Hafen für den Panamakanal (1. Februar 2015)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Februar 2015)
• Wasserstoff für die maritime Wirtschaft (1. Februar 2015)
• E-Kommunikation in Antwerpen (1. Februar 2015)
• Das doppelte Wunder (1. Februar 2015)
• Eine Frage der Perspektive (1. Februar 2015)
• 15 Knightsbridge ships chartered (1. Februar 2015)
• CMB acquires Delphis fleet (1. Februar 2015)
• Public offering of ordinary shares (1. Februar 2015)
• Long term financial agreement completed (1. Februar 2015)
• Neues Joint Venture (1. Februar 2015)
• Sharing approved (1. Februar 2015)
• NSB: (1. Februar 2015)
• Claus-Peter Offen: Hermann Klein wird COO (1. Februar 2015)
• Blohm + Voss: (1. Februar 2015)
• Reintjes: (1. Februar 2015)
• WMU: (1. Februar 2015)
• Carl Büttner: (1. Februar 2015)
• E.R. Schiffahrt: (1. Februar 2015)
• Siemens chartert Offshore-Schiffe von Schulte (1. Februar 2015)
• Zusammenarbeit mit Doric (1. Februar 2015)
• Mehr Attacken vor Südostasien (1. Februar 2015)
• KfW finanziert Flüssiggastanker (1. Februar 2015)
• New Supramax pool established (1. Februar 2015)
• Neuer Frachtrekord (1. Februar 2015)
• Kein LNG in Bremerhaven (1. Februar 2015)
• USC kauft Arctech Helsinki (1. Februar 2015)
• Richtigstellung (1. Februar 2015)
• Doppelauftrag von Carnival (1. Februar 2015)
• Liberia joins Nairobi Convention (1. Februar 2015)
• Ex-Nordseewerke verkauft (1. Februar 2015)
• Throughput in Rotterdam up 1% (1. Februar 2015)
• LNG bunker vessel ordered (1. Februar 2015)
• Customized Ro-Pax for China (1. Februar 2015)
• Gutes Jahr für Nord- und Ostsee (1. Februar 2015)
• »Vessels for the Future« (1. Februar 2015)
• Sandsturm für die Schifffahrt (1. Februar 2015)
• Neues Jahr, neuer Mut (1. Februar 2015)
• Neues Jahr, neuer Mut (1. Februar 2015)
• Seekasko-Versicherer können aufatmen (1. Februar 2015)
• Risiken von Bauxit als Ladung unterschätzt? (1. Februar 2015)
• Rückversicherungszuschläge sinken (1. Februar 2015)
• Havariechronik (1. Februar 2015)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. Februar 2015)
• Hapag-Lloyd plant Offensive (1. Februar 2015)
• Slow steaming as a maxim (1. Februar 2015)
• Fahrplanoptimierung mit Bauchgefühl (1. Februar 2015)
• »Think about shipping!« (1. Februar 2015)
• Saving two weeks transit time (1. Februar 2015)
• »First set of consistent standards« (1. Februar 2015)
• Auslaufmodell deutscher Seemann (1. Februar 2015)
• Vereinigung hat unterschiedliche Ziele (1. Februar 2015)
• »Focus on cost of ownership« (1. Februar 2015)
• Oberflächenveredelung durch Additive (1. Februar 2015)
• Neues Öl für weniger Verschleiß (1. Februar 2015)
• Ein Schmierstoff für den ECA-Einsatz (1. Februar 2015)
• Umweltverträgliches Thruster-Getriebeöl (1. Februar 2015)
• Schmieröl nach Maß (1. Februar 2015)
• »We must join forces« (1. Februar 2015)
• 350 Jahre Arbeit für die Hansestadt (1. Februar 2015)
• Importance of draft and trim correction (1. Februar 2015)
• Competences for innovation (1. Februar 2015)
• Stable situation in global shipbuilding (1. Februar 2015)
• Wide range of products (1. Februar 2015)
• »Ship of the Year« from Meyer Werft (1. Februar 2015)
• Der frühe Vogel … (1. Januar 2015)
• Lebhafte Nachfrage in obersten Klassen (1. Januar 2015)
• P&I-Clubs schalten zurück (1. Januar 2015)
• Havariechronik (1. Januar 2015)
• +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ (1. Januar 2015)
• »Wir müssen alle Reedereien vertreten« (1. Januar 2015)
• The evolution of bulk carrier (1. Januar 2015)
• Prerequisite for optimization (1. Januar 2015)
• BestShip sucht nach Effizienzgewinnen (1. Januar 2015)
• Sorgfältige Prüfung vor Joint Venture (1. Januar 2015)
• More silence on deck (1. Januar 2015)
• Forschung für leisere Schifffahrt (1. Januar 2015)
• Für einen grenzenlosen Seeverkehr (1. Januar 2015)
• Bedeutung von Abwärme und Akkus (1. Januar 2015)
• Kurswechsel in Fernost (1. Januar 2015)
• Reparaturwerften in Fernost und ihre deutschen Vertretungen (1. Januar 2015)
• Combined capacities (1. Januar 2015)
• »Es wird sich einiges ändern« (1. Januar 2015)
• Interesse an großen Yachten wächst (1. Januar 2015)
• Kein klarer Favorit für Antifouling (1. Januar 2015)
• Coatings manufacturer Schaepman acquired (1. Januar 2015)
• Protection for the Long Haul (1. Januar 2015)
• Der Gleichstrom kehrt zurück (1. Januar 2015)
• Effizienz und Forschung im Fokus (1. Januar 2015)
• Hürden in der Tiefsee (1. Januar 2015)
• WSA-Wasserbauprojekte an der Küste (1. Januar 2015)
• »Man findet kaum Personal« (1. Januar 2015)
• Es tut sich was am Nord-Ostsee-Kanal (1. Januar 2015)
• Milliardenprojekte für die Schifffahrt (1. Januar 2015)
• Size matters – finally? (1. Januar 2015)
• Mehr Konsolidierung erwartet (1. Januar 2015)
• »Schwarze Zahlen ab 2016« (1. Januar 2015)
• Keine Abkehr vom Slow Steaming (1. Januar 2015)
• Ausstieg aus deutscher Flagge (1. Januar 2015)
• Order für Meyer Turku (1. Januar 2015)
• Rekordschiff in Dienst (1. Januar 2015)
• EU unterstützt Bau von Helgoland-Fähre (1. Januar 2015)
• China Sonangol orders 50 boats (1. Januar 2015)
• 50-jähriges Jubiläum (1. Januar 2015)
• Acquisition and Merger (1. Januar 2015)
• »Easydredge 2700« launched in Varna (1. Januar 2015)
• Neuer Schwergut-Feederdienst (1. Januar 2015)
• Ufersicherung im Altenbrucher Bogen (1. Januar 2015)
• Oltmann kündigt neuen Fonds an (1. Januar 2015)
• Rückgänge in bremischen Häfen (1. Januar 2015)
• Flettner-Rotor nachgerüstet (1. Januar 2015)
• China-Handel stärkt Hamburg (1. Januar 2015)
• First LNG-ready ULCV named (1. Januar 2015)
• Regulärer Dienst ab Februar (1. Januar 2015)
• CMA CGM acquires OPDR (1. Januar 2015)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Januar 2015)
• Markterkundung in Vietnam (1. Januar 2015)
• Rätselhaftes Vergessen um Willy Stöwer (1. Januar 2015)
• Norwegian Cruise Line - Jason Montague (1. Januar 2015)
• Wärtsilä kauft L-3 MSI (1. Januar 2015)
• Korean Register - Park Bumshik (1. Januar 2015)
• Hayes Stuart acquired (1. Januar 2015)
• E.R.Schiffahrt - Nils Aden (1. Januar 2015)
• Cooperation extended (1. Januar 2015)
• SAL - Lars Rolner (1. Januar 2015)
• Autoport Emden - Manfred de Vries (1. Januar 2015)
• MacGregor - Nick White (1. Januar 2015)
• Unerledigte Hausaufgaben (1. Dezember 2014)
• InterManager - Gerardo Borromeo (1. Dezember 2014)
• Intertanko - Nikolas Tsakos (1. Dezember 2014)
• CLIA Europe - Raphael von Heereman (1. Dezember 2014)
• Carnival Cruise Lines - Gerry Cahill (1. Dezember 2014)
• Misuga - Capt. Herbert Soanes (1. Dezember 2014)
• Rolls-Royce - David Smith (1. Dezember 2014)
• MAN Diesel & Turbo - Uwe Lauber[ (1. Dezember 2014)
• Gesellschafter kündigen Verträge (1. Dezember 2014)
• Gewinnsprung und Milliarden-Investitionen (1. Dezember 2014)
• Rating auf »CCC« herabgestuft (1. Dezember 2014)
• Hohe Verluste eingefahren (1. Dezember 2014)
• Revenue-Sharing-Agreement für Handysize-Bulker vorgestellt (1. Dezember 2014)
• Design für Reefer-RoRo-Schiff weiterentwickelt (1. Dezember 2014)
• Verlegeschiff für McDermott (1. Dezember 2014)
• Neubauprogramm abgeschlossen (1. Dezember 2014)
• Land Bremen stellt 500.000 € bereit (1. Dezember 2014)
• Weniger CO2 durch Bug-Nachrüstung (1. Dezember 2014)
• J. Poulsen verlässt Joint Venture mit Harren & Partner (1. Dezember 2014)
• Neue Autofähren für Hafen Tallin (1. Dezember 2014)
• RoPax-Fähre »Loch Seaforth« abgeliefert (1. Dezember 2014)
• Polar Code verabschiedet (1. Dezember 2014)
• Banken finanzieren Ausbau des Tiefwasser-Terminals (1. Dezember 2014)
• Probebetrieb von »BorWin2« (1. Dezember 2014)
• EU fördert »Ostfriesland« (1. Dezember 2014)
• Wetterkapriolen (1. Dezember 2014)
• Mehr Jahresendgeschäft als erwartet (1. Dezember 2014)
• Hausaufgaben für deutsche Schifffahrt (1. Dezember 2014)
• Realismus und Transparenz gefragt (1. Dezember 2014)
• Wieder knapp 5.000 Gäste (1. Dezember 2014)
• Dreyfus kritisiert spekulative Order (1. Dezember 2014)
• Kein Aufgeben (1. Dezember 2014)
• Strukturwandel durch Kooperationen (1. Dezember 2014)
• Vorgelagerte Tonnagegewinnermittlung (1. Dezember 2014)
• Mehr Bedeutung für Life Cycle Costing (1. Dezember 2014)
• Strukturwandel in Europa (1. Dezember 2014)
• Neuer Werftpark am Fjord (1. Dezember 2014)
• Gibdock rises in German market (1. Dezember 2014)
• Mehr Kraft im zweiten Standbein (1. Dezember 2014)
• Drei Docks in zentraler Lage (1. Dezember 2014)
• Noch Potenzial für Reparaturprojekt (1. Dezember 2014)
• Prestige-Erfolg für die Lloyd Werft (1. Dezember 2014)
• Gute Resonanz auf LNG-Bunkerbarge (1. Dezember 2014)
• Die LNG-Technologie der »TB-X« (1. Dezember 2014)
• Alternative Entschwefelung (1. Dezember 2014)
• Maersk verstärkt Fokus auf Verbrauch (1. Dezember 2014)
• Energieerzeugung unter den Füßen (1. Dezember 2014)
• Wechselwirkung für Antriebstechnik (1. Dezember 2014)
• Windparks und Schiffe absichern (1. Dezember 2014)
• Briten wieder im Offshore-Aufwind (1. Dezember 2014)
• Floating wind energy platforms (1. Dezember 2014)
• Wellenenergie für Windparks (1. Dezember 2014)
• Siemens baut SOV-Flotte aus (1. Dezember 2014)
• Gezeitenversuche in der Bay of Fundy (1. Dezember 2014)
• Qual der Wahl bei Terminal-Systemen (1. Dezember 2014)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Dezember 2014)
• »Verweis auf ökologische Bilanz reicht nicht« (1. Dezember 2014)
• Koordination von Großschiffsanläufen (1. Dezember 2014)
• Verkehrsfluss schwimmt auf IT-Welle (1. Dezember 2014)
• »Auch kleine Betriebe profitieren« (1. Dezember 2014)
• »Green Shipping« durch ESI (1. Dezember 2014)
• Offshore Terminal in Bremerhaven soll kommen (1. Dezember 2014)
• Umschlagplus in deutschen Seehäfen (1. Dezember 2014)
• Potenzial für trimodale Verkehre (1. Dezember 2014)
• First EEDI certification for MALS (1. Dezember 2014)
• »Ich habe meinen Traumjob gefunden« (1. Dezember 2014)
• MacGregor - John Carnall (1. Dezember 2014)
• Energieerzeugung unter den Füßen (1. Dezember 2014)
• Weitendorf wird 80 (1. November 2014)
• Norweger übernehmen Flensburger Werft (1. November 2014)
• Weitere Dual-Fuel-Schiffe geordert (1. November 2014)
• Ersatzneubau für »Atair« ausgeschrieben (1. November 2014)
• Reduzierter Stromsteuersatz für Landstrom beschlossen (1. November 2014)
• Weniger Emissionen in der Schifffahrt festgestellt (1. November 2014)
• Auftrag für »BorWin gamma« (1. November 2014)
• Ausstieg aus Offshore-Geschäft (1. November 2014)
• Ahrenkiel Steamship überträgt gesamte Flotte (1. November 2014)
• SECA-Zuschläge angekündigt (1. November 2014)
• »Der gefrorene Ozean« (1. November 2014)
• Kooperation mit Hamburg Süd (1. November 2014)
• Zusätzliche Abteilung (1. November 2014)
• Neues Joint Venture (1. November 2014)
• Interschalt wird Service-Dienstleister (1. November 2014)
• Equipment für Tankerneubauten (1. November 2014)
• App für Marine Products (1. November 2014)
• Mensch und Maschine (1. November 2014)
• Panamax-Klasse bleibt gefragt (1. November 2014)
• »Quantum of the Seas« – ein Quantensprung für Royal Caribbean (1. November 2014)
• Erste LNG-Motoren von Caterpillar (1. November 2014)
• AMPMobile for Port of Hamburg (1. November 2014)
• LNG-Hybrid-Barge erhält den Namen »Hummel« (1. November 2014)
• Innovationen für die Schiffbau-Branche (1. November 2014)
• Spezielle Frequenzumrichter vorgestellt (1. November 2014)
• Neues Forschungsprojekt gestartet (1. November 2014)
• TDS Plafrix für Schlepper (1. November 2014)
• Europäische Werften konzentrieren sich auf Spezialschiffbau (1. November 2014)
• Anforderungen an »Glas und Kleben« (1. November 2014)
• Entschwefelungsanlagen für fünf ConRo-Schiffe (1. November 2014)
• Wachstum dank Reparatur nach Plan (1. November 2014)
• Vorteil durch Prozessinnovationen (1. November 2014)
• Werften vollziehen Sinneswandel (1. November 2014)
• Vorteil für Containerreeder (1. November 2014)
• Wachsen und sparen (1. November 2014)
• Seit 125 Jahren in der Schifffahrt verankert (1. November 2014)
• Neue Messe bringt frischen Wind (1. November 2014)
• Survival of the fittest? (1. November 2014)
• Alternative Geschäftsmodelle für Reedereien – ein Überblick (1. November 2014)
• Schiffsfinanzierung am Scheideweg (1. November 2014)
• Björn Nullmeyer, Leiter Spezialfinanzierungen, Generalbevollmächtigter (1. November 2014)
• Klaus Stoltenberg, Global Head of Shipping, Deutsche Bank: (1. November 2014)
• Ralf Bedranowsky, Mitglied des Vorstands der DVB Bank SE: (1. November 2014)
• »Am Verkaufsgerücht ist nichts dran« (1. November 2014)
• Automated Income Based Valuation (1. November 2014)
• Oldendorff leads German order book (1. November 2014)
• Schwerer Gang an den Kapitalmarkt (1. November 2014)
• Von einer »Limited« zur »GmbH« (1. November 2014)
• Fünf Fragen an … Dirk Baldeweg (1. November 2014)
• Viele Insolvenzen und neue Strukturen (1. November 2014)
• Still no definite results concerning incident of »MOL Comfort« (1. November 2014)
• Vetting process for armed guards (1. November 2014)
• Feueralarm in Klinik ausgelöst (1. November 2014)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. November 2014)
• Dialogprozess für Perspektiven (1. November 2014)
• 100. Sitzung des HTG-Ausschusses für Hafenumschlagtechnik (AHU) (1. November 2014)
• Ein bisschen Frieden unter Wasser (1. November 2014)
• Eine neue Realitiät (1. November 2014)
• (1. November 2014)
• Entscheidung erneut vertagt (1. November 2014)
• Rekorde und Innovationen (1. Oktober 2014)
• GMEC: Maritime Branche arbeitet an Lösungen für nachhaltige Schifffahrt (1. Oktober 2014)
• SMM Offshore Dialogue: Viele Perspektiven für die maritime Industrie (1. Oktober 2014)
• J-LASH soll den Bau von Windparks auf See schneller und günstiger machen (1. Oktober 2014)
• »Reeder von Offshore-Spezialtonnage müssen spekulativer vorgehen« (1. Oktober 2014)
• Versorger als flexible Einheiten der Offshore-Industrie (1. Oktober 2014)
• Integrierte Systeme für FSG (1. Oktober 2014)
• Zweites OCSV für Fugro (1. Oktober 2014)
• »Summer School« beleuchtet aktuelle Entwicklungen der Offshore-Branche (1. Oktober 2014)
• »Nachhilfe« für Investoren nötig (1. Oktober 2014)
• Netzwerk für maritime Branche am Nikolaifleet (1. Oktober 2014)
• 32. Schiffahrtsregatta mit 133 Yachten (1. Oktober 2014)
• Gutes Jahr für P&I-Versicherer (1. Oktober 2014)
• Weniger Havarien (1. Oktober 2014)
• Mit neuen Schiffen in die Zukunft (1. Oktober 2014)
• Hamburg und Dubai bündeln Kräfte (1. Oktober 2014)
• Drydocks World und Grandweld: Zwei Leuchttürme für Dubai (1. Oktober 2014)
• Wachstum und Unklarheiten in der Nordrange (1. Oktober 2014)
• »Wir wollen einen besseren Modal Split« (1. Oktober 2014)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Oktober 2014)
• Neue Turboladerserie (1. Oktober 2014)
• Auftrag zu Frachtraumtechnik (1. Oktober 2014)
• Griechische Meeresgöttin mit neun Buchstaben (1. Oktober 2014)
• Antriebe mit Ethan oder Methanol – Insellösungen für die Schifffahrt? (1. Oktober 2014)
• Der Spätsommer hat es in sich (1. Oktober 2014)
• ADT - Mohamed Al Afeefi (1. Oktober 2014)
• UVHH - Gunther Bonz (1. Oktober 2014)
• Euronav - Peter G. Livanos (1. Oktober 2014)
• Niedersachsen Ports - Harald Ludwig (1. Oktober 2014)
• Fairplay Towage - Wulf V. Resenhoeft (1. Oktober 2014)
• ZF Marine Propulsion Systems - Daniel Härter (1. Oktober 2014)
• Liberian International Ship & Corporate Registry - Fay Catsiba (1. Oktober 2014)
• Christiane Elisabeth Oldendorff (1. Oktober 2014)
• Partner für CMA CGM (1. Oktober 2014)
• EU sagt »Ja« (1. Oktober 2014)
• ReVolt: Design für die nächste Generation Short Sea Shipping (1. Oktober 2014)
• Stolberg meldet sich mit Segel-Cruiser zurück (1. Oktober 2014)
• Hamburger Werft »bevorzugter Parter« der Carnival-Gruppe (1. Oktober 2014)
• Reedereien erheben SECA-Zuschlag (1. Oktober 2014)
• Wasserstoff für maritime Wirtschaft (1. Oktober 2014)
• Lage in Schifffahrt bleibt angespannt (1. Oktober 2014)
• »Flüster-Gründung« für Offshore-Windparks (1. Oktober 2014)
• Klassifizierer erreicht Marke von 100 Mio. GT (1. Oktober 2014)
• Neue Schlepper bestellt (1. Oktober 2014)
• Hafenengpässe treiben Charternachfrage an (1. Oktober 2014)
• Spezialschiffe in neuen Dimensionen (1. Oktober 2014)
• Antriebe mit Ethan oder Methanol – Insellösungen für die Schifffahrt? (1. Oktober 2014)
• Becker Marine Systems setzt verstärkt auf LNG (1. Oktober 2014)
• Die MTU Friedrichshafen als Spielball der Investoren? (1. Oktober 2014)
• Marine diesel and gas engine survey (1. Oktober 2014)
• Schweres Gerät (1. Oktober 2014)
• 180 Jahre Wärtsilä: »Bei Scrubber und LNG-Technologie sind wir führend« (1. Oktober 2014)
• New lease of life for »Polarcus Naila« (1. Oktober 2014)
• Hilfssysteme für einen sicheren und nachhaltigen Schiffsbetrieb (1. Oktober 2014)
• Offshore contracts for FPSO and two PSVs (1. September 2014)
• Foresight, strong human ties and independence (1. September 2014)
• »Many companies have prevailed in heavy seas« (1. September 2014)
• A class of its own (1. September 2014)
• Leserbrief zu HANSA 07/14 (1. September 2014)
• Regulatory, social and commercial considerations on ship recycling (1. September 2014)
• Der »Polar Code« kommt (1. September 2014)
• Multiplying the world’s largest scrubber: Spliethoff’s PureSOx retrofits (1. September 2014)
• Feed rate optimisation – fighting the cost of cold corrosion (1. September 2014)
• Savings potential still to be unlocked (1. September 2014)
• »Die Umstellung wird oft unnötig lange aufgeschoben« (1. September 2014)
• More data, less costs (1. September 2014)
• The importance of valid data and a good hydrodynamic model (1. September 2014)
• Innovative decision support tool for crew compliance issues (1. September 2014)
• Kapitän – aktiver Führer oder Aufseher und Überwacher? (1. September 2014)
• High performance ropes support »Costa Concordia« salvage operation (1. September 2014)
• Reserveoffiziere – Kompetenz aus der zivilen Seefahrt für die Marine (1. September 2014)
• »Der Hotspot verlagert sich« (1. September 2014)
• Wettlauf der LPG-Reeder (1. September 2014)
• Selected international tax implications for German shipping companies (1. September 2014)
• Gewinn aus Veräußerung von CSAV-Aktien mit Tonnagesteuer abgegolten (1. September 2014)
• Die drei goldenen Vermutungsregeln des Bundesfinanzhofs (1. September 2014)
• »Die Leistungsfähigkeit weiter verbessern« (1. September 2014)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. September 2014)
• »Es war das eine oder andere Mal kurios« (1. September 2014)
• Experts from all over the world – assemble! (1. September 2014)
• (1. September 2014)
• New HANSA chief editor appointed (1. September 2014)
• Revenue and profit increases (1. September 2014)
• 19,200 TEU vessels ordered? (1. September 2014)
• Shipping network established (1. September 2014)
• Engines for Turkish double-ended ferries (1. September 2014)
• Suffering from bad rates (1. September 2014)
• Order for 5,000 TEU carriers (1. September 2014)
• Another Arctic MPSV contract (1. September 2014)
• Takeover of CCNI’s container business (1. September 2014)
• Raise German export potential (1. September 2014)
• New concept for LNG tank barge (1. September 2014)
• Technology for the first LNG-powered icebreaker (1. September 2014)
• Time charter market defies summer lull (1. September 2014)
• Meyer rückt ans Meer (1. September 2014)
• Expansionskurs für Barge- und Fährprojekte (1. September 2014)
• Positives Gutachten und Zustimmung aus Ministerium (1. September 2014)
• Umbau des Wattenfährschiffes »Ostfriesland« auf Gasantrieb (1. September 2014)
• Bis zu 14 % Treibstoffeinsparung (1. September 2014)
• Abfall-Alternative für Emissionseinschränkung (1. September 2014)
• Unihacker Ocean zerkleinert Lebensmittelreste (1. September 2014)
• Strengere Überwachung für Technik zur Abwasserbehandlung notwendig (1. September 2014)
• »Die Wertschöpfung aus Deutschland ist sehr hoch« (1. September 2014)
• Breites Angebot an Entschwefelungsanlagen für die Schifffahrt (1. September 2014)
• German Dry Docks – ein Bremerhavener Werftenverbund (1. September 2014)
• »After Sales wird für uns immer wichtiger« (1. September 2014)
• Steinbach Ingenieurtechnik ist Generalvertretung für folgende Unternehmen (1. September 2014)
• Kabel für die Schifffahrt und die Offshore-Branche (1. September 2014)
• Regenerating hull design definition from poor surface (1. September 2014)
• Monaco Yacht Show Preview (1. September 2014)
• Superyacht industry – forever young (1. September 2014)
• Neues Crew-Transferschiff »made in Cuxhaven« wird in Dienst gestellt (1. September 2014)
• Konverterplattformen: Siemens hat Anfangsschwierigkeiten überwunden (1. September 2014)
• Werften profitieren vom Plattform-Bau (1. September 2014)
• Versicherbarkeit gewährleisten durch Minimierung der Risiken (1. September 2014)
• »WindEnergy« feiert mit 1.000 Ausstellern Premiere in Hamburg (1. September 2014)
• Maritime Explorationshalle steht zum Test von Unterwasserrobotern bereit (1. September 2014)
• Brazil’s multi billion dollar market – window of opportunity (1. September 2014)
• FPSO »N’Goma« sails away from Paenal yard (1. September 2014)
• Automatisierung und neue Schweiß-verfahren für mehr Effizienz (1. August 2014)
• »Gravierende Veränderungen durch neue Emissionsvorschriften« (1. August 2014)
• Das Sommerfest der maritimen Wirtschaft (1. August 2014)
• Krise? Welche Krise? (1. August 2014)
• DNV GL celebrates two milestones (1. August 2014)
• Back for the future (1. August 2014)
• Safe operations – fatality rate in shipping still too high (1. August 2014)
• Transition towards a sustainable future (1. August 2014)
• Connectivity in the maritime industry (1. August 2014)
• Arctic – the next risk frontier (1. August 2014)
• Future materials in the maritime industry (1. August 2014)
• For crews: local newspapers on PressReader (1. August 2014)
• New satellite map system ECDIS FMD-3100 (1. August 2014)
• Maritime broadband Atlas IP (1. August 2014)
• New radar announced (1. August 2014)
• Innovationen und Investoren für deutsche Reedereien (1. August 2014)
• Hazardous times in Europe? (1. August 2014)
• »Regelwerk für sicheres, umweltfreundliches Schiffsrecycling endlich in Kraft setzen« (1. August 2014)
• AIS data as a basis for industry and science (1. August 2014)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. August 2014)
• P3, 2M, C+?... (1. August 2014)
• Anlegegeschwindigkeiten von Großcontainerschiffen (1. August 2014)
• L-3 SAM Electronics - Armin Groth, Maik Stoevhase, Carsten Sippel (1. August 2014)
• Acquisition of Canada’s Helm Operations (1. August 2014)
• One Square Advisors - Frank Günther (1. August 2014)
• Contracts for biogas ferry and Hamburg Süd container vessels (1. August 2014)
• Color Line - Stephan Struck (1. August 2014)
• Übernahme der SpaceClaim Corporation (1. August 2014)
• VEM - Rüdiger Strümpel (1. August 2014)
• Neue Intermediate Bulk Container (1. August 2014)
• SSA - Michael Phoon (1. August 2014)
• Kajüten nach Wahl für betuchte Passagiere (1. August 2014)
• Warten auf Reaktion von CMA CGM (1. August 2014)
• Korrektur zu HANSA 7/2014 (1. August 2014)
• Urkunde zum »Schiff des Jahres« überreicht (1. August 2014)
• Hamburger Reederei ordert Offshore-Schiffe in Vietnam (1. August 2014)
• Umbauauftrag an Fayard (1. August 2014)
• Neustart als Eco-Schiff für »MSC Flaminia« (1. August 2014)
• Sorge über Stellenbau (1. August 2014)
• Integration der Corporate Finance abgeschlossen (1. August 2014)
• Norwegian Cruise Line bestellt zwei weitere Kreuzfahrtschiffe (1. August 2014)
• Verkauf von schwedischer Werft unter Dach und Fach (1. August 2014)
• Finanzierung von Neubauten gesichert (1. August 2014)
• Erster europäischer Landstromanschluss für Kreuzliner (1. August 2014)
• Blaue Stunde (1. August 2014)
• Sommerflaute lässt Panamax-Raten rutschen (1. August 2014)
• Neubau von Hamburg Süd in der Hansestadt getauft (1. August 2014)
• Merkel tauft »Wunderwerk« (1. August 2014)
• Erster Hybridschlepper für Iskes (1. August 2014)
• Zulieferer auf Kurs Südostasien (1. August 2014)
• CFD-Trends für den Schiffbau (1. August 2014)
• Bugwulst-Austausch – längst kein Insidertipp mehr (1. August 2014)
• Serie von Schiffsmodifizierungen startet mit Umbau von »CMA CGM Hugo« (1. August 2014)
• 3D-Laserscanning verkürzt Werftliegezeiten (1. August 2014)
• Nachrüstung von Abgaswäschern (1. August 2014)
• Ausverkauf nach China? (1. August 2014)
• Retrofit von Ballastwasser-Behandlungsanlagen (1. August 2014)
• Internationaler Reederverband appelliert an IMO (1. August 2014)
• Progress in PureBallast 3.0 (1. August 2014)
• IMO gives basic approval to ATPS-Blue sys (1. August 2014)
• Type approval from ClassNK (1. August 2014)
• BWT system secures IMO type approval utilizing US standards (1. August 2014)
• Major offshore contract including ballast water management (1. August 2014)
• Start of Hyde Guardian Gold BWTS (1. August 2014)
• Ballast water treatment concept at display (1. August 2014)
• Unternehmen werben für LNG in der Schifffahrt (1. August 2014)
• Projektladung kommt langsam zurück (1. August 2014)
• Spezialstahl für hohe Anforderungen in der Offshore-Industrie (1. August 2014)
• Jubiläum in neuer Firmenzentrale (1. Juli 2014)
• Hybridsystem für Getriebe entwickelt (1. Juli 2014)
• »Amazon Warrior« abgeliefert (1. Juli 2014)
• Multi-Purpose-Offshore-Vessel-Projekt nimmt Fahrt auf (1. Juli 2014)
• P3-Scheitern schürt Hoffnung (1. Juli 2014)
• Neues TUI-Flaggschiff nimmt Fahrt auf (1. Juli 2014)
• Innovative Schiffshilfssysteme (1. Juli 2014)
• Neuer EPA-Tier-3-Motor auf US-Gewässern im Einsatz (1. Juli 2014)
• Seenotkreuzer mit Tochterboot auf Kiel gelegt (1. Juli 2014)
• Korrektur zu HANSA 4/2014 (1. Juli 2014)
• Küstenwache genehmigt neue Rettungsboote (1. Juli 2014)
• Auftrag für Crew Transfer Vessel (1. Juli 2014)
• Schlepper und OSVs werden immer stärker und »grüner« (1. Juli 2014)
• IT innovations shape maritime industry (1. Juli 2014)
• Marcus Bole from Aveva wins COMPIT Award (1. Juli 2014)
• HullBUG – Hull Grooming Crawler Robot with Fluorometric Fouling Recognition (1. Juli 2014)
• A Holistic Approach for Energy Flow Simulations in Early Design (1. Juli 2014)
• Application of Automatic Optimization to Numerical Analysis of Ship Design and other Marine and Offshore Structures (1. Juli 2014)
• Augmented Reality Supported Information Gathering in One-of-a-kind Production (1. Juli 2014)
• Review of classification societies (1. Juli 2014)
• Neuer Motor mit höherer Effizienz (1. Juli 2014)
• Robuste Sensoren für die raue See zur Messung von LNG und LPG (1. Juli 2014)
• Volle Kraft voraus für und mit LNG (1. Juli 2014)
• Größenwachstum von Containerschiffen – eine kritische Reflexion (1. Juli 2014)
• Offshore-Windbranche gibt sich wieder optimistischer (1. Juli 2014)
• Reedereistandort Deutschland in Gefahr? (1. Juli 2014)
• IT-gestützte Optimierung für Reeder (1. Juli 2014)
• Research results on forecasting bunker prices (1. Juli 2014)
• Cargo handling solutions and cranes (1. Juli 2014)
• Order for ultra large crane (1. Juli 2014)
• Contract for supply of deck machinery (1. Juli 2014)
• Innovative mooring solution (1. Juli 2014)
• Constant tension winch systems with electronic control system (1. Juli 2014)
• New deck floodlight Sea Hawk-R (1. Juli 2014)
• Gütertransport in Beförderungseinheiten (1. Juli 2014)
• Mit dem Auslaufen von Übergangsregelungen am 1. April 2014 kommt die ein Jahr zuvor in Kraft (1. Juli 2014)
• EEG-Umlage: Seehäfen sehen noch Handlungsbedarf für Stromerzeugung (1. Juli 2014)
• Bilanz der deutschen Seehäfen 2013 (1. Juli 2014)
• Moderne trifft auf Tradition (1. Juli 2014)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Juli 2014)
• Korrosionsschutz von Offshore-Windanlagen auf dem Prüfstand (1. Juli 2014)
• Ab in die Luft (1. Juli 2014)
• Hapag-Lloyd - Rolf Habben Jansen (1. Juli 2014)
• Lloyd’s Register - Nick Brown (1. Juli 2014)
• TUI Cruises - Wybcke Meier (1. Juli 2014)
• Rickmers-Linie - Waldemar Poulsen (1. Juli 2014)
• P wie Paukenschlag (1. Juli 2014)
• DVB Bank - Felix Ulbricht (1. Juli 2014)
• Fusion weitgehend abgeschlossen (1. Juli 2014)
• Erstes Schiff unter deutscher Flagge (1. Juli 2014)
• 20-jähriges Bestehen (1. Juli 2014)
• Klassifizierung von größter LNG-betriebener RoPax-Fähre (1. Juli 2014)
• The new German maritime legislation (1. Juni 2014)
• The »Beijing Convention« (1. Juni 2014)
• Allianz Global Corporate & Speciality (AGCS) - Rahul Khanna (1. Juni 2014)
• Neue Firmenzentrale eingeweiht (1. Juni 2014)
• Wreck Removal Convention to enter into force (1. Juni 2014)
• Halbzeit! (1. Juni 2014)
• Viertes Schiff der Oasis-Klasse geordert (1. Juni 2014)
• The legal framework for Arctic shipping (1. Juni 2014)
• Fincantieri baut Mega-Kreuzliner (1. Juni 2014)
• The revision of the York-Antwerp Rules 2004 (1. Juni 2014)
• Effizienzsteigerung durch Umbau von Containerschiffen (1. Juni 2014)
• Momentaufnahme (1. Juni 2014)
• Mehr Internationalität und höhere Investitionen (1. Juni 2014)
• LNG-betriebene RoRo-Fähre für australische Reederei (1. Juni 2014)
• Neue Anforderungen an alle Beteilig-ten der Hafen- und Logistikbranche (1. Juni 2014)
• Hermann Ebel feierte 65. Geburtstag (1. Juni 2014)
• Akademie Hamburger Verkehrswirtschaft (1. Juni 2014)
• Panamaxe wieder gefragt (1. Juni 2014)
• BVL Campus (1. Juni 2014)
• »Business areas may change – values are here to stay« (1. Juni 2014)
• Hafen Akademie Hamburg (1. Juni 2014)
• Classification society concludes risk assessment for methanol carriers with flex fuel engine (1. Juni 2014)
• Hamburg School of Business Administration (HSBA) (1. Juni 2014)
• Hamburg School of Shipping and Transportation (HST Akademie) (1. Juni 2014)
• HPTI Hamburg Port Training Institute (1. Juni 2014)
• IHK Bremerhaven (1. Juni 2014)
• Kühne Logistics University – Wissenschaftliche Hochschule für Logistik und Unternehmensführung (1. Juni 2014)
• ma-co maritimes competenzcentrum (1. Juni 2014)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Juni 2014)
• Geophysikalische Erkundung und Bau-feldräumung der Elbe (1. Juni 2014)
• A second lock for Waasland Port (1. Juni 2014)
• »Es hat mir geholfen, dass ich ein Junge aus dem Norden bin« (1. Juni 2014)
• BMT Group - Charles Packshaw (1. Juni 2014)
• HSH Nordbank - Thomas Mirow (1. Juni 2014)
• Thome Group - Steen Nygaard Madsen (1. Juni 2014)
• VDR - Alfred Hartmann (1. Juni 2014)
• WEN - Andree Iffländer (1. Juni 2014)
• Imtech Marine - Axel Rohe (1. Juni 2014)
• VFF - Detlev Düwel (1. Juni 2014)
• Women’s International Trade Association (WITA) - Cynthia A. Hudson (1. Juni 2014)
• Women’s International Trade Association (WITA) - Cynthia A. Hudson (1. Juni 2014)
• 150 years of visualizing the invisible: DNV GL’s quest for trust and safety (1. Juni 2014)
• Ablieferungszahl sinkt 2013 auf 20 Schiffe (1. Juni 2014)
• Schlepper für Australien und Barbados (1. Juni 2014)
• Stapellauf von ASD 3212 für Kuwait (1. Juni 2014)
• Erster Neubau an Bugsier abgeliefert (1. Juni 2014)
• LNG-betriebener Schlepper für Dubai (1. Juni 2014)
• »Eddy 1« stellt sich zur ITS erstmals in Hamburg vor (1. Juni 2014)
• Ankerziehschlepper aus Polen (1. Juni 2014)
• Offshore-Projekte der Lloyd Werft (1. Juni 2014)
• Zuversichtliche Stimmung auf der Konferenz »Wind & Maritim 2014« (1. Juni 2014)
• 150 Windenergieanlagen für größtes niederländisches Offshore-Projekt (1. Juni 2014)
• »Verträge müssen Besonder-heiten des maritimen Anlagenbaus berücksichtigen« (1. Juni 2014)
• Sicher ist sicher (1. Juni 2014)
• Innovative and capable of meeting the most demanding challenges at sea (1. Juni 2014)
• Autonomous robotic towing system for emergency ship towing operations support (1. Juni 2014)
• Beim Simulatortraining in den Kopf geschaut (1. Juni 2014)
• Verlässliche Winddaten für die Ems-Passage (1. Juni 2014)
• Präzise Kraftstoffverbrauchsmessung an Bord von Schiffen (1. Juni 2014)
• 4 – HSH Nordbank: Stefan Rensinghoff (1. Mai 2014)
• 5 – ISS: Chris Crookall (1. Mai 2014)
• 6 – ITU marine systems: Hans-Reinhold Irmer (1. Mai 2014)
• 7/8 – Rickmers: Ignace Van Meenen, Ulrich Ulrichs (1. Mai 2014)
• Zusammenschluss mit CSAV (1. Mai 2014)
• »Aida Prima« verlässt Baudock und sticht später als geplant in See (1. Mai 2014)
• Fähren werden in Hamburg fertiggestellt (1. Mai 2014)
• 20-jähriges Jubiläum von NYK Line Deutschland (1. Mai 2014)
• Deutsche maritime Exportpotenziale heben (1. Mai 2014)
• Volkswerft Stralsund verkauft (1. Mai 2014)
• Offshore-Windenergie: Der neue gesetzliche Rahmen steht (1. Mai 2014)
• Messetermine bekanntgegeben (1. Mai 2014)
• Wohnplattform für Offshore-Windpark »Nordsee Ost« (1. Mai 2014)
• Schwimmendes Offshore-Fundament wird bezuschusst (1. Mai 2014)
• »Deep Sea Mining Alliance« gegründet (1. Mai 2014)
• Großauftrag für Nordsee-Netzanbindung (1. Mai 2014)
• Ship Finance Conference looks out for a new beginning (1. Mai 2014)
• 41st CMI Conference in Hamburg and Berlin (1. Mai 2014)
• Postpanamax-Tonnage im Aufwind (1. Mai 2014)
• Momentaufnahme (1. Mai 2014)
• Rapid progress with economical ship designs and LNG applications (1. Mai 2014)
• Konzept zur Verbreiterung von Panamax-Schiffen (1. Mai 2014)
• Internationale Messe Beijing Essen Welding & Cutting 2014 (1. Mai 2014)
• Höhere Rendite durch Shipbuilding Catalyst (1. Mai 2014)
• Software zur Fouling-Prävention (1. Mai 2014)
• STAR-CCM Version 9.02 (1. Mai 2014)
• Reverse Engineering von Schiffsstrukturen (1. Mai 2014)
• Marine software for Fincantieri drillship project (1. Mai 2014)
• Computational methods for added resistance in waves (1. Mai 2014)
• Fachkräftemangel durch Aus- und Weiterbildung entgegenwirken (1. Mai 2014)
• Demystifying Greek shipping – facts and figures (1. Mai 2014)
• »The Troika played a very dangerous game« (1. Mai 2014)
• »Flaggenstaatverwaltung ist gut und wird noch besser« (1. Mai 2014)
• Fließband-Versorgung braucht viel Seefracht (1. Mai 2014)
• Terminalbetreiber kämpfen um Mengen (1. Mai 2014)
• Leuchtturmprojekt zur E-Mobilität startet in heiße Phase (1. Mai 2014)
• »Es steht viel auf dem Spiel« (1. Mai 2014)
• »Es gilt der Grundsatz: Erhalt vor Ausbau« (1. Mai 2014)
• Geophysikalische Erkundung und Bau-feldräumung der Elbe (1. Mai 2014)
• Bedarf an Nassbaggerarbeiten steigt weltweit deutlich an (1. Mai 2014)
• »Beim Thema Informationspolitik müssen wir alle dazulernen« (1. Mai 2014)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Mai 2014)
• »100 Jahre HTG – (1. Mai 2014)
• »Synergien nutzen – (1. Mai 2014)
• Erfolg durch Expertise im Wandel der Anforderungen (1. Mai 2014)
• Multifunktionale Schweißlösung auch für das Rohrschweißen (1. Mai 2014)
• Zertifizierung nach Schiffsnorm EN-60945 (1. Mai 2014)
• Einrichtung der 10.000. Kabine durch Furncon (1. Mai 2014)
• Acquisition of Norwegian company Frank Mohn (1. Mai 2014)
• Unterpulverschweißen dickwandiger Werkstoffe (1. Mai 2014)
• Sendungsverfolgung von Seefracht (1. Mai 2014)
• Sonntagmorgen um 6.00 Uhr (1. Mai 2014)
• Automatisierung und neue Schweiß-verfahren für mehr Effizienz (1. Mai 2014)
• Internationale Messe Beijing Essen Welding & Cutting 2014 (1. Mai 2014)
• Höhere Rendite durch Shipbuilding Catalyst (1. Mai 2014)
• Software zur Fouling-Prävention (1. Mai 2014)
• STAR-CCM Version 9.02 (1. Mai 2014)
• Nicht mehr Nonplusultra (1. Mai 2014)
• 1 – Aida Cruises: Ali Arnaout (1. Mai 2014)
• 2 – IBIA: Robin Meech (1. Mai 2014)
• 3 – Hapag-Lloyd: Michael Behrendt (1. Mai 2014)
• The »Beijing Convention« (1. April 2014)
• Anmerkungen zu Veränderungen im Berufsbild der Ingenieure (1. April 2014)
• Antriebe für Panamakanal-Schlepper geliefert (1. April 2014)
• Neue Durchflussmesstechnik vorgestellt (1. April 2014)
• Multibeam-Sonar auf Forschungsschiff getestet (1. April 2014)
• Höhere Energieeffizienz durch neues Cross Over Rudder (1. April 2014)
• Type Approval for BWT system (1. April 2014)
• 470 Jahre geschafft (1. April 2014)
• Momentaufnahme (1. April 2014)
• BVWW: Torsten Staffeldt (1. April 2014)
• Hört die Signale! (1. April 2014)
• BSH: Mathias Jonas (1. April 2014)
• IHC Merwede: Bram Roelse (1. April 2014)
• LHG: Gerd Drossel (1. April 2014)
• NSB: Tim Ponath (1. April 2014)
• SVA Potsdam: Christian Masilge (1. April 2014)
• T&T Salvage: Jessica Acosta (1. April 2014)
• Verein Hamburger Rheder: Kapt. Runa Jörgens (1. April 2014)
• Trauer um Dierk Lindemann (1. April 2014)
• Neue Reederei bestellt zehn Mehrzweckschiffe (1. April 2014)
• Übernahme durch MPC und Thien & Heyenga (1. April 2014)
• Kreuzfahrtreederei vergibt Neubauten an STX France (1. April 2014)
• Geringfügiges Wachstum (1. April 2014)
• »Service Point Kiel Kanal« stößt auf reges Interesse (1. April 2014)
• Stapellauf von RoPax-Fähre (1. April 2014)
• Brennstart »Norwegian Escape« (1. April 2014)
• Konzernverlust reduziert (1. April 2014)
• Ausbau der Marktposition (1. April 2014)
• ITS-Konferenzmesse im Juni zurück in Hamburg (1. April 2014)
• Lkw-Maut zur Infrastrukturfinanzierung gefordert (1. April 2014)
• Raten bewegen sich weiter seitwärts (1. April 2014)
• Vollbeschäftigung für »Vidar« in der Nordsee (1. April 2014)
• Kostensenkung beim Rammen erhofft (1. April 2014)
• Einstieg ins Hochseeschlepper-Geschäft (1. April 2014)
• Hightech-Schiff »Aeolus« macht sich für Offshore-Einsätze bereit (1. April 2014)
• Test für schwimmendes Offshore-Fundament demnächst in der Ostsee (1. April 2014)
• Methaneis im Kühlpack (1. April 2014)
• Schiffe und Offshore-Konstruktionen – Vertragsgestaltung im maritimen Anlagenbau (1. April 2014)
• Kraftwerk Küste – Wie der Wind den Norden stark macht (1. April 2014)
• Messeveranstalter erwarten 300 Aussteller in Bremen (1. April 2014)
• Fast Crew Supplier für Einsätze in deutschen Gewässern (1. April 2014)
• Wohnplattform nimmt Gestalt an (1. April 2014)
• Dänische Trimarane im Nordsee-Windpark »Global Tech I« (1. April 2014)
• Umbaumaßnahmen am »E-Ship 1« erfolgreich abgeschlossen (1. April 2014)
• Viking sorgt für neuen Superlativ (1. April 2014)
• Taufe von »A-Rosa Flora« (1. April 2014)
• Dual-Fuel-Portfolio im Viertaktbereich entwickelt sich weiter (1. April 2014)
• Alternative Hauptantriebsfamilie überzeugt Kunden (1. April 2014)
• Auftrag für ME-LGI-Motor (1. April 2014)
• Wärtsilä liefert Zweitaktmotor für Flüssiggastanker (1. April 2014)
• Aida setzt bei Neubauten auf DF-Motor von MaK (1. April 2014)
• Neue Lösungen für elektrische Schiffsantriebe (1. April 2014)
• Marine gensets made in Sweden (1. April 2014)
• How computers make ships safer, greener and smarter (1. April 2014)
• Als Tramper auf dem Nördlichen Seeweg (1. April 2014)
• Aktuelle Sicherheitsrisiken auf See (1. April 2014)
• Situationsbewusstsein und menschliche Fehler (1. April 2014)
• Schifffahrtskrise erfordert Blick über den Tellerrand (1. April 2014)
• »Die deutsche Schifffahrtsbranche ist zu lange unter sich geblieben« (1. April 2014)
• Erste Absolventen verabschiedet (1. April 2014)
• Jubiläum zehn Jahre HSBA (1. April 2014)
• Personal 2014 Nord (1. April 2014)
• Trainingszentrum feiert Richtfest (1. April 2014)
• Kraftstoff sparen durch E-Learning (1. April 2014)
• Schifffahrtspolitik in Deutschland – eine Bestandsaufnahme (1. April 2014)
• Charterverträge nach der Reform der internationalen Rechnungslegung (1. April 2014)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. April 2014)
• Hans Jakob Kruse gestorben (1. März 2014)
• Partner des Jahres (1. März 2014)
• Russischer Investor übernimmt Sietas-Werft (1. März 2014)
• Weiteres Kreuzfahrtschiff bei Meyer bestellt (1. März 2014)
• Neues Seenotrettungsboot auf Kiel gelegt (1. März 2014)
• Cassens Werft baut Inselfähre (1. März 2014)
• Order für Offshore-Schiffe (1. März 2014)
• Grünes Licht für Joint Venture (1. März 2014)
• »Explorer« im Mai zu Klassearbeiten und Reparaturen nach Bremerhaven (1. März 2014)
• Deutliches Umschlagplus im vergangenen Jahr (1. März 2014)
• Klassifizierung von Methanol-betriebenen Tankern (1. März 2014)
• Organisation von Geschäftsreise nach Brasilien (1. März 2014)
• Exzellenzkolleg in Kooperation mit Wirtschaftsunternehmen (1. März 2014)
• Konferenzvorschau (1. März 2014)
• OPEX-Studie 2014 (1. März 2014)
• Conference preview (1. März 2014)
• Trampreeder hoffen auf Frühjahrsbelebung (1. März 2014)
• German shipyards – Performance based on competence (1. März 2014)
• Worldwide demand for new ships increased in 2013 (1. März 2014)
• Review of German shipbuilding 2013 (1. März 2014)
• »Azzam« exceeds all dimensions in superyacht building (1. März 2014)
• »You are only as good as your last yacht« (1. März 2014)
• »Oceanex Connaigra«: Highly flexible and eco-friendly LoRo newbuilding (1. März 2014)
• Generous glass surfaces on Viking Longships (1. März 2014)
• Deliveries & contracts of German shipyards in 2013 (1. März 2014)
• Get prepared for ballast water treatment now! (1. März 2014)
• LNG as marine fuel: Good progress but challenges ahead (1. März 2014)
• Klassifikation von Helgoland-Fähre (1. März 2014)
• Netzwerk für Technologievorsprung (1. März 2014)
• »Ostfriesland« erhält neues Achterschiff erst im Herbst (1. März 2014)
• Elbfähre Wedel–Jork geplant (1. März 2014)
• Aufwendiger Umbau von RoRo-Schiffen (1. März 2014)
• »LNG ready«: Reederei erweitert Auftrag für umrüstbare Großcontainerschiffe (1. März 2014)
• Dual-Fuel-Motoren für US-Neubauten bestellt (1. März 2014)
• Katar setzt auf flexible Wahl des Kraftstoffs (1. März 2014)
• 14. Tagung »Schweißen in der Maritimen Technik und im Ingenieurbau« (1. März 2014)
• »Up to date bleiben und sich auf neue Technologien einstellen« (1. März 2014)
• Strukturverhalten großer Schiffsfenster (1. März 2014)
• Rohrleitungen – Unerlässliche Bestandteile im Schiffbau (1. März 2014)
• Windenergie und Meerestechnik (1. März 2014)
• Container finden reißenden Absatz (1. März 2014)
• Zur Zulässigkeit der Zustellung an Bord (1. März 2014)
• Momentaufnahme (1. März 2014)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. März 2014)
• 100 Jahre Große Seeschleuse Emden (1. März 2014)
• Granted Approval in Principle for onboard DC grid concept (1. März 2014)
• Green shore-power connection facilities for Hanjin vessels (1. März 2014)
• EGCS contract with Hudong-Zhonghua Shipbuilding (1. März 2014)
• New custom-engineered compressors for topside (1. März 2014)
• Class NK (1. März 2014)
• »Es gibt viele Highlights in meinem Archiv« (1. März 2014)
• »Ship of the Year« title goes to Lürssen (1. März 2014)
• Das Glas ist halb voll! (1. März 2014)
• Imtech Marine: Terry van Velzen (1. März 2014)
• ISS: Vincent Mazzone (1. März 2014)
• MSC Kreuzfahrten: Annabell Feith (1. März 2014)
• Scandlines: Gerald Lefold (1. März 2014)
• Solvium Capital: André Wreth (1. März 2014)
• ZDS: Daniel Hosseus (1. März 2014)
• Neuer Europäischer Koordinator (1. März 2014)
• Blick über den Atlantik (1. Februar 2014)
• BSH: Mathias Jonas (1. Februar 2014)
• Bundesregierung: Dorothee Bär (1. Februar 2014)
• Deutsche Bank: Klaus Stoltenberg (1. Februar 2014)
• Maritimes Cluster Norddeutschland: Jörg Polzer (1. Februar 2014)
• Niedersachsen Ports: Holger Banik (1. Februar 2014)
• PKF Fasselt Schlage: Thorsten Preisegger (1. Februar 2014)
• Scandlines: Stephen Ridgway (1. Februar 2014)
• TUHH: Jasmine Ait-Djoudi (1. Februar 2014)
• Fleet Hamburg: Katherine-Grace Belton (1. Februar 2014)
• HSH Nordbank: Markus Pfaffenholz (1. Februar 2014)
• Neues Boot für Freiwilligen-Station (1. Februar 2014)
• LNG-Hybrid-Barge auf Kiel gelegt (1. Februar 2014)
• Stapellauf des zweiten Rolldock-Schiffes (1. Februar 2014)
• Übernahme von Containerschiffen abgeschlossen (1. Februar 2014)
• Erster Twin Axe FCS 2610 an Sure Wind abgeliefert (1. Februar 2014)
• Scrubber für Spliethoff-ConRos (1. Februar 2014)
• Auftrag für Ausrüstung von Helgoland-Fähre (1. Februar 2014)
• Borkum-Fähre soll mit LNG fahren (1. Februar 2014)
• Pläne für Einstieg ins Offshore-Geschäft (1. Februar 2014)
• Fundamente für Borkum-Windpark via Eemshaven (1. Februar 2014)
• Tognum heißt jetzt Rolls-Royce Power Systems (1. Februar 2014)
• Basishafen Cuxhaven (1. Februar 2014)
• Zulassung für Sicherheitsdienstleister aus Mauritius (1. Februar 2014)
• Überfälle gehen zurück (1. Februar 2014)
• Chartergeschäft läuft zu Jahresanfang schleppend an (1. Februar 2014)
• Momentaufnahme (1. Februar 2014)
• 150 Jahre HANSA – ein großes Jubiläum (1. Februar 2014)
• Die HANSA-Crew stellt sich vor (1. Februar 2014)
• 30 years Cruise Shipping Miami (1. Februar 2014)
• Ocean cruise ship order book (1. Februar 2014)
• Developments and trends in the ocean cruise fleet (1. Februar 2014)
• Freestyle cruising in Miami style (1. Februar 2014)
• Electrotechnical equipment for river cruise ships (1. Februar 2014)
• Plans for third cruise terminal (1. Februar 2014)
• LNG-powered cruise ferry ordered (1. Februar 2014)
• CMA Shipping 2014 (1. Februar 2014)
• Demand for offshore supply vessels propels US shipbuilding (1. Februar 2014)
• Capability and capacity must be balanced with affordability (1. Februar 2014)
• OPA 90: New rules for non-tank vessels (1. Februar 2014)
• »There will be a period of trial and error« (1. Februar 2014)
• Preparation for future cargo volumes (1. Februar 2014)
• Fresh money flows into shipping (1. Februar 2014)
• Energy savings by dynamic simulation (1. Februar 2014)
• First »natural« refrigerant container system (1. Februar 2014)
• Next generation chiller technology (1. Februar 2014)
• Automatic treatment against corrosion in HVAC systems and engines (1. Februar 2014)
• Schiffstechnik neu definiert (1. Februar 2014)
• Glas und Kleben im Schiffbau (1. Februar 2014)
• Forschungsprojekt für den Schwachpunkt Fenster (1. Februar 2014)
• Brandschutz – ein heißes Thema in der Schifffahrt (1. Februar 2014)
• Feuerschutztüren als vorbereitender Brandschutz (1. Februar 2014)
• Schnellere Ortung von Personen über Bord (1. Februar 2014)
• Verbesserte Rettungssysteme (1. Februar 2014)
• Boote für »Getaway« (1. Februar 2014)
• Belieferung von TUI-Neubau (1. Februar 2014)
• 2000. Rettungsfloß produziert (1. Februar 2014)
• Davit-Systeme für die Kreuzfahrtbranche (1. Februar 2014)
• Berufsbegleitende Trainings machen Seeleute fit für neue Herausforderungen (1. Februar 2014)
• Größte und modernste Schiffssimulationsanlage der maritimen Industrie eröffnet (1. Februar 2014)
• Besteuerung des Unterschiedsbetrags trotz Doppelbesteuerungsabkommen (1. Februar 2014)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Februar 2014)
• Delivery of 50,000th Visatron safety system (1. Februar 2014)
• Orders for ballast water management system (1. Februar 2014)
• Der Patriarch (1. Februar 2014)
• »Wertvolle Fachinformationen für den Seeverkehrsbeirat« (1. Januar 2014)
• »Wichtige Plattform des fachlichen Austausches« (1. Januar 2014)
• »Die HANSA begreift Schifffahrt als Ganzes« (1. Januar 2014)
• »Eine breite Themenpalette und echter Qualitätsjournalismus« (1. Januar 2014)
• »Eine großartige Leistung, die weit ins 19. Jahrhundert zurückreicht« (1. Januar 2014)
• (1. Januar 2014)
• »Der Mensch ist ein Landtier, für die Seefahrt braucht er das Wir« (1. Januar 2014)
• Die Verlagsgeschichte der HANSA (1. Januar 2014)
• HANSA – Abbild der Zeit (1. Januar 2014)
• Schifffahrt im Bild (1. Januar 2014)
• »HANSA – ein Name und ein Ruf wie Donnerhall« (1. Januar 2014)
• Passagierschiffbau in Deutschland – eine Erfolgsgeschichte (1. Januar 2014)
• Marineschiffbau in Deutschland seit dem 19. Jahrhundert (1. Januar 2014)
• Von Archimedes zu William Froude (1. Januar 2014)
• Die Motorschifffahrt im ausgehenden 19. Jahrhundert (1. Januar 2014)
• Die ersten Motorschiffe im interkontinentalen Liniendienst (1. Januar 2014)
• Nautisch-seemännische Schiffsführung damals und heute (1. Januar 2014)
• Vom Wert der Tradition in der maritimen Welt (1. Januar 2014)
• Auf der Suche nach einer guten Mannschaft (1. Januar 2014)
• Rausfahren, wenn andere reinkommen – 150 Jahre Seenotrettung in Deutschland (1. Januar 2014)
• Rückblick auf 150 Jahre Hafenbautechnik (1. Januar 2014)
• »Ein Jubiläum von 150 Jahren ist eine große Verantwortung« (1. Januar 2014)
• »Bei aller Veränderung wird die HANSA eine Konstante sein« (1. Januar 2014)
• »Auch im Jahr 2014 ist die HANSA Pflichtlektüre« (1. Januar 2014)
• »Eine raschelnde Zeitschrift mit echten Seiten und ganz viel Tradition« (1. Januar 2014)
• »Journalistischer und nautischer Weitblick bis heute« (1. Januar 2014)
• »Eine Patin des DNV und seit 146 Jahren wesentlicher Begleiter« (1. Januar 2014)
• »In Zeiten des Wandels die Zukunft im Blick« (1. Januar 2014)
• »Eine stetige Wegbegleiterin und traditionell eng mit uns verbunden« (1. Januar 2014)
• »Wissen und Erkenntnisgewinnvermitteln und umsetzbar machen« (1. Januar 2014)
• »Das maritime Netzwerk zum Wohle aller Beteiligten ausbauen« (1. Januar 2014)
• Recent developments in Piraeus and their potential impact (1. Dezember 2013)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Dezember 2013)
• Workshop des Fachausschusses für Korrosionsfragen in Hamburg (1. Dezember 2013)
• Dual-fuel engines ordered by US shipping company (1. Dezember 2013)
• Filiale in den USA, Tochter in Australien (1. Dezember 2013)
• Effizienzsteigerung durch Verbrennungs-druckmesssystem (1. Dezember 2013)
• Schiffe leichter steuern (1. Dezember 2013)
• EGCS contract with Hyundai Heavy Industries (1. Dezember 2013)
• AMP unit orders on the rise (1. Dezember 2013)
• Tochter in China gegründet (1. Dezember 2013)
• Flachwasser-Verlegungsschiff »Stingray« (1. Dezember 2013)
• »Auf See merkt man, dass man lebendig ist« (1. Dezember 2013)
• David gegen Goliath (1. Dezember 2013)
• DNV GL Group: Matthias Ritters (1. Dezember 2013)
• E.R. Capital Holding: Jochen Klösges (1. Dezember 2013)
• BBG: Thomas Stein (1. Dezember 2013)
• AGCS: Paul O’Neill (1. Dezember 2013)
• DVB Bank: Elisabeth Winter (1. Dezember 2013)
• UK P&I Club: Alan Oliver (1. Dezember 2013)
• ZDS: Klaus-Dieter Peters (1. Dezember 2013)
• Nordmetall: Thomas Lambusch (1. Dezember 2013)
• Flensburger feiern 45-jähriges Jubiläum (1. Dezember 2013)
• Kiellegung des Kreuzfahrers »Anthem of the Seas« (1. Dezember 2013)
• Yachtneubau verlässt Baudock (1. Dezember 2013)
• EU bezuschusst Umrüstung auf Hybridantrieb (1. Dezember 2013)
• Offshore-Seismik-Schiff zu Wasser gelassen (1. Dezember 2013)
• 5.000 Besucher bei Traditionsveranstaltung (1. Dezember 2013)
• Momentaufnahme (1. Dezember 2013)
• Druck auf die Raten steigt (1. Dezember 2013)
• Projekt Mehrzweckkampfschiff 180: Bedarfsanalyse und Entwurf (1. Dezember 2013)
• EGV »Bonn« in der Flotte angekommen (1. Dezember 2013)
• Dieselaggregate für britische Typ-26-Fregatten (1. Dezember 2013)
• Höhere Qualität im U-Bootbau durch Verbundstoffe (1. Dezember 2013)
• Vom Gutachter der Kriegsflotte zum Partner der Welthandelsflotte (1. Dezember 2013)
• DF-Motoren erlangen Marktreife (1. Dezember 2013)
• »Die Umwelt spielt eine zunehmende Rolle« (1. Dezember 2013)
• Mit eisbeständiger Beschichtung zum Erfolg (1. Dezember 2013)
• Hempaguard garantiert Bewuchsfreiheit für Liegezeiten bis zu 120 Tagen (1. Dezember 2013)
• Innovative Epoxidharz-Technik für Eismeerschiffe (1. Dezember 2013)
• Aluminium für Offshore-Einsatz (1. Dezember 2013)
• Advantages of corrosion protection with thermoplastic coatings (1. Dezember 2013)
• Entscheidung für »Gode Wind«-Parks (1. Dezember 2013)
• Deutsche Schifffahrt muss sich neu erfinden (1. Dezember 2013)
• Schiffsbewertungen auf Grundlage des »Long Term Asset Value«-Verfahrens (1. Dezember 2013)
• Anglo-Eastern wittert Chancen (1. Dezember 2013)
• Chinesische Reederei setzt neue Schwerpunkte (1. Dezember 2013)
• Luxemburg auf dem Vormarsch (1. Dezember 2013)
• Bericht über die Sitzung DSC 18 der IMO (1. Dezember 2013)
• Avoid freezing productivity in cold climates (1. Dezember 2013)
• London Gateway eröffnet (1. Dezember 2013)
• »Maasvlakte 2« nimmt Gestalt an (1. Dezember 2013)
• Khalifa Port steigert seine Produktivität (1. Dezember 2013)
• Hafen Bronka erweitert Auftrag an Baggerexperten (1. Dezember 2013)
• Landstromanschlüsse für die Schifffahrt (1. Dezember 2013)
• »Wir sind heute schon lieferfähig« (1. Dezember 2013)
• Mehr Sicherheit durch ECSIT (1. Dezember 2013)
• Umbruch allerorten (1. November 2013)
• E.R. Offshore: Kai Naumann (1. November 2013)
• König & Cie. / Marenave: Tobias König (1. November 2013)
• CLIA Europe: Pierfrancesco Vago (1. November 2013)
• Multraship: Leendert Muller (1. November 2013)
• Eurogate wird Shortsea-Hub (1. November 2013)
• Neuer Bulker-Befrachtungspool (1. November 2013)
• Niedrigster Stand seit sieben Jahren (1. November 2013)
• 100. Rotorblatt in Stade verladen (1. November 2013)
• Integration von Pöhland abgeschlossen (1. November 2013)
• Dual-Fuel-Motoren für chinesische LNG-Tanker (1. November 2013)
• Rückläufiger Seeverkehr im ersten Halbjahr (1. November 2013)
• Umrüstung der »Enquest Producer« abgeschlossen (1. November 2013)
• Herbstgeschäft mit wenig Schwung (1. November 2013)
• Momentaufnahme (1. November 2013)
• Helgoland-Fähre wird an der Weser gebaut (1. November 2013)
• Neue Seenotkreuzer-Klasse (1. November 2013)
• Details der Japan-Bauten vorgestellt (1. November 2013)
• Star Cruises gibt weiteren Auftrag nach Papenburg (1. November 2013)
• Vier Jahrzehnte für die maritime Industrie (1. November 2013)
• Spülverfahren zur Installation von Offshore-Fundamenten (1. November 2013)
• Schifffahrtskrise belastet weiterhin die Bilanzen der Banken (1. November 2013)
• Neue Modelle zur Finanzierung von Containertonnage (1. November 2013)
• Verschiedene Bewertungsverfahren von Schiffen – ein Dilemma (1. November 2013)
• Spezialsoftware für Reederei-Controlling (1. November 2013)
• Die Qual der Wahl bei der Tonnagegewinn-ermittlung (1. November 2013)
• Ertragsteuerrechtliche Fallstricke bei ausgewählten Sanierungsplattformen (1. November 2013)
• Handlungsoptionen einer Reederei unter der neuen KAGB-Regulierung (1. November 2013)
• Abwrackprämie auch für Schiffe? (1. November 2013)
• Economy and ecology – no contradiction (1. November 2013)
• »We shouldn‘t oversupply the market again« (1. November 2013)
• Urgently required: Future ship powering trials and monitoring now! (1. November 2013)
• Application of ship performance management – a survey (1. November 2013)
• Hull and propeller monitoring is gaining traction (1. November 2013)
• Groundings still a current topic (1. November 2013)
• Schräglaufkräfte an Schienenfahrwerken von Containerbrücken (1. November 2013)
• Neue Generation von Antrieben (1. November 2013)
• Spezialöl schafft Marktdurchbruch (1. November 2013)
• Crews surfen schneller (1. November 2013)
• Tankerauftrag gesichert (1. November 2013)
• Introduction of SeaPilot 76 (1. November 2013)
• Veteranengeburtstag (1. November 2013)
• Platform for mutual Chinese-German maritime business (1. November 2013)
• Greetings of CANSI to HANSA China Specialon the occasion of Marintec 2013 (1. November 2013)
• German marine equipment industries in strong cooperation with shipbuilding industry of China (1. November 2013)
• Big in China (1. November 2013)
• German technology succeeds in new sales markets (1. November 2013)
• »Key to German suppliers’ success – technology and shipowners’ support« (1. November 2013)
• Thruster monitor reduces downtime (1. November 2013)
• Monitoring of consumption and performance (1. November 2013)
• Less vibration and structure-borne noise (1. November 2013)
• Handling and lifting equipment for offshore environments (1. November 2013)
• Hansa Shipping orders TROP module for 30 vessels (1. November 2013)
• LNG fuel systems for the next Aida generation (1. November 2013)
• ExpaTen bolts for VLCCs ordered (1. November 2013)
• Pumps and valves for cruise ship »Europa 2« (1. November 2013)
• 50,000 engines equipped with oil mist detection system (1. November 2013)
• High-quality solutions for all manner of coating needs (1. November 2013)
• Kappel agreement secures access to major market (1. November 2013)
• Presentation of marine cooling technologies (1. November 2013)
• Innovative on-board solutions (1. November 2013)
• Tools for ship performance monitoring and optimisation (1. November 2013)
• Efficiency gains through propeller refit (1. November 2013)
• Research & Development – essential for facing the future (1. November 2013)
• Bulbous bow refits – a little-known goldmine (1. November 2013)
• Equipment of ultra large container ships with rudders (1. November 2013)
• Restructuring and upgrading of Chinese shipbuilding industry (1. November 2013)
• CCS – Guardian of green shipping (1. November 2013)
• Kapitalerträge retten P&I Clubs vor Verlusten (1. Oktober 2013)
• Neufassung des IMSBC Codes (1. Oktober 2013)
• Komplexität an Bord vereinfachen (1. Oktober 2013)
• Emulsified Fuel System makes fuel savings (1. Oktober 2013)
• Measurement of rudder forces (1. Oktober 2013)
• Ladungstransfer muss besser abgestimmt werden (1. Oktober 2013)
• Umsetzung von Großvorhaben (1. Oktober 2013)
• Port railway masterplan for Bremerhaven (1. Oktober 2013)
• Für alle Antriebstechnologien gerüstet (1. Oktober 2013)
• Typzulassung für Abgasrohrsysteme (1. Oktober 2013)
• 175 Jahre Motorenexpertise in Magdeburg (1. Oktober 2013)
• Neues Schwerlast-Transportsystem (1. Oktober 2013)
• Auftrag von Glomar Shipmanagement (1. Oktober 2013)
• Navigatoren-Generation NAV 200 eingeführt (1. Oktober 2013)
• Propulsion and green shipping solutions to be shown (1. Oktober 2013)
• New series of environmentally acceptable lubricants (1. Oktober 2013)
• »Die ›Esta‹ gehört zur Familie« (1. Oktober 2013)
• Pfiffige Nachbarn (1. Oktober 2013)
• Cargotec: Eric A. Nielsen (1. Oktober 2013)
• Hoppe Marine: Michael vom Baur (1. Oktober 2013)
• Interschalt: Ulf Hansen (1. Oktober 2013)
• Maersk / P3: Lars Mikael Jensen (1. Oktober 2013)
• Norddeutsche Reederei H. Schuldt: Burkhard Rösener (1. Oktober 2013)
• Salomon Invest: Ralf Friedrichs (1. Oktober 2013)
• Wärtsilä: Roger Holm (1. Oktober 2013)
• Seaports of Niedersachsen: Inke Onnen-Lübben (1. Oktober 2013)
• UASC-Neubauten sind »LNG ready« (1. Oktober 2013)
• Platzierung von Millionenanleihe (1. Oktober 2013)
• Nachfolger für Behrendt berufen (1. Oktober 2013)
• Optimismus auf 11. Schifffahrts-Symposium (1. Oktober 2013)
• Geänderte Antragsfristen für Förderung der Lohnnebenkosten (1. Oktober 2013)
• Ablieferung und Stapellauf in Flensburg (1. Oktober 2013)
• Glas und Kleben im Schiffbau (1. Oktober 2013)
• Taufe von Hopperbagger in Hamburg (1. Oktober 2013)
• Studie beschreibt Situation des deutschen Schiffbaus (1. Oktober 2013)
• Mehr Werkverträge und Leiharbeit auf Werften (1. Oktober 2013)
• Docklegung von Wind Turbine Service Vessel und Brennstart für Bergungsschiffe (1. Oktober 2013)
• Zwei weitere Longships zur Ablieferung 2014 bestellt (1. Oktober 2013)
• Herausragender Experte des Meeres und des Seerechts (1. Oktober 2013)
• Solarschiff beendet Forschungsreisenach 8.000 Kilometern (1. Oktober 2013)
• Kreuzfahrtflotte untersucht (1. Oktober 2013)
• Große Schiffe ringen um Beschäftigung (1. Oktober 2013)
• Momentaufnahme (1. Oktober 2013)
• Europort in Rotterdam öffnet ihre Tore (1. Oktober 2013)
• Big Business mit den »Big Boys« (1. Oktober 2013)
• Niederlande als Standort für Offshore-Schiffe? (1. Oktober 2013)
• Neuer LPG-Tanker für Chemgas (1. Oktober 2013)
• DNV GL Group geht an den Start (1. Oktober 2013)
• Seenotkreuzer wird erprobt (1. Oktober 2013)
• Offshore-Forschungsschiff »Fugro Helmert« nimmt Dienst auf (1. Oktober 2013)
• Fassmer-Neubau »Mya II« auf Sylt übergeben (1. Oktober 2013)
• 60 Jahre SVA Potsdam (1. Oktober 2013)
• Forschung und Entwicklung in der Versuchsanstalt seit 1990 (1. Oktober 2013)
• Know-how-Transfer an Bord der »Viking Grace« (1. Oktober 2013)
• Marine diesel and gas engine survey 2013 (1. Oktober 2013)
• Mandatory Ballast Water Treatment is getting closer (1. Oktober 2013)
• Nur der Wandel ist beständig … (1. Oktober 2013)
• Mit Sicherheit im Windpark arbeiten (1. Oktober 2013)
• Bau von Konverterplattformen: Pionierarbeit mit Lerneffekt (1. Oktober 2013)
• Aufwendige Verkabelung gewährleistet sicheren Betrieb (1. Oktober 2013)
• Adaptation of Numerical Wave Tank for offshore floater (1. Oktober 2013)
• Wärtsilä designs LNG-powered platform supply vessel (1. Oktober 2013)
• New diesel-electric propulsion concept (1. Oktober 2013)
• Rickmers gründet Joint Venture mit US-Investor Apollo (1. Oktober 2013)
• Achtung Schmeißfliegen – die Zweite (1. September 2013)
• BGH stärkt Ausschüttungspraxis (1. September 2013)
• »Außenhaftung der Anleger gegenüber Gläubigern bleibt unberührt« (1. September 2013)
• Schiffsbedingte Erosion am Nord-Ostsee-Kanal (1. September 2013)
• Keine leichten Antworten (1. September 2013)
• Verkehrsminister besucht Rostocker Werk (1. September 2013)
• Stena Line: Hardy Puls (1. September 2013)
• Sechs Krane für Rickmers (1. September 2013)
• Wärtsilä Deutschland: Sulai Fahimi (1. September 2013)
• New fire doors (1. September 2013)
• SkySails: Jürgen Gerdes (1. September 2013)
• Strategic partnership (1. September 2013)
• LISCR: Christian Mollitor (1. September 2013)
• Synapsis für deutsche Containerschiff-Neubauten (1. September 2013)
• MSC Kreuzfahrten: Gianni Onorato (1. September 2013)
• Ein knorriger Charakter (1. September 2013)
• Aug. Bolten Wm. Miller’s Nachfolger: Thorsten Mackenthun (1. September 2013)
• Nordmetall: Nico Fickinger (1. September 2013)
• HWWI: Thomas Straubhaar (1. September 2013)
• YCF Group: Carsten Gierga (1. September 2013)
• A2Sea: Kaj Lindvig (1. September 2013)
• Milliardenauftrag verbucht (1. September 2013)
• Deckshaus für Eisbrecher (1. September 2013)
• Wachstum hält im ersten Halbjahr an (1. September 2013)
• Gemeinschaftsfirma gegründet (1. September 2013)
• Taufe von RoRo-Spezialschiff (1. September 2013)
• Lloyd Fonds gelingt Restrukturierung von Schiffen (1. September 2013)
• Vier neue Containerbrücken aus China (1. September 2013)
• Windenergieanlage in Betrieb (1. September 2013)
• Schiffssimulator gespendet (1. September 2013)
• Kampf gegen Plastikmüll in den Weltmeeren (1. September 2013)
• Trampschiffe kommen stabil durchs Sommerloch (1. September 2013)
• Momentaufnahme (1. September 2013)
• Kreuzfahrtbranche erlebt neues Hoch (1. September 2013)
• Kreuzfahrt-Sommersaison in Europa – Daten und Fakten (1. September 2013)
• Seatrade Europe öffnet ihre Tore (1. September 2013)
• Drittes Kreuzfahrtterminal konkretisiert sich (1. September 2013)
• Aktuelle Trends auf Kreuzfahrtschiffen (1. September 2013)
• Messbare Fortschritte gefragt (1. September 2013)
• Energieeinsparung und Abgasreinigung in der Kreuzfahrtindustrie (1. September 2013)
• Seereisen: Sicherheit hat Vorfahrt (1. September 2013)
• Lloyd Werft baut »Arcadia« um (1. September 2013)
• Bordnachrichten für Passagiere (1. September 2013)
• Neues Antriebssystem für Sphinx-Klasse (1. September 2013)
• »Umbauprojekte werden immer größer« (1. September 2013)
• Elektrotechnik für Flusskreuzfahrtschiffe (1. September 2013)
• »Aida Cara« wird in Bremerhaven erneuert (1. September 2013)
• Lieferung von Aussichtsgondel für »Quantum of the Seas« (1. September 2013)
• Scrubber werden bei Reedereien zunehmend salonfähig (1. September 2013)
• »Wir erwarten weitere Aufträge« (1. September 2013)
• Entschwefelung von Abgasen in der Schifffahrt (1. September 2013)
• Spezialgebläse und Feststoffseparator (1. September 2013)
• Abgasreinigung mittels Venturiwäscher (1. September 2013)
• Neuartige Abgasreinigungstechnologie erlangt Marktreife (1. September 2013)
• Klassifizierungsgesellschaft veröffentlicht Scrubber-Ratgeber (1. September 2013)
• Tiefkalte mobile Abgasreinigung im Hafen (1. September 2013)
• 100 years HSVA (1. September 2013)
• Warum der »Bosporusmax« so beliebt ist (1. September 2013)
• EMV-Probleme in Bordnetzen (1. September 2013)
• Monaco Yacht Show 2013 (1. September 2013)
• Chartermarkt legt Verschnaufpause ein (1. September 2013)
• Superyacht industry changing the market (1. September 2013)
• Shipyards expand their facilities (1. September 2013)
• World‘s largest yacht »Azzam« to be delivered shortly (1. September 2013)
• Yacht specifications often mismatched (1. September 2013)
• Building site found (1. September 2013)
• Domination of large yachts’ engine market (1. September 2013)
• Hydraulics for more comfort on board (1. September 2013)
• Die meisten Risiken sind mittlerweile versicherbar (1. September 2013)
• Windenergie bietet Häfen und Werften weitere Chancen (1. September 2013)
• Neue Jobs, neue Einwohner (1. September 2013)
• HADAG feiert 125-jähriges Bestehen (1. September 2013)
• »Unsere Fahrgastzahlen werden weiter steigen« (1. September 2013)
• 34. Deutscher Seeschifffahrtstag (1. September 2013)
• Mehr als reine Vorschrift: Wege zu einer neuen Sicherheitskultur (1. September 2013)
• Bedeutung und Aufgabe der Ständigen Wachorder (1. September 2013)
• Rettungslift soll die Bergung erleichtern (1. September 2013)
• Rettungswesten oft irreführend (1. September 2013)
• Maritimes Cluster Norddeutschland setzt auf weiteres Wachstum (1. September 2013)
• Deutsche Reeder auf Kooperationskurs (1. August 2013)
• Security versus Effizienz – Slow Steaming und somalische Piraterie (1. August 2013)
• Verseuchter Diesel führt zum Motorenausfall (1. August 2013)
• Schmieröl-Innovationen aus Hamburg (1. August 2013)
• Vielseitige biologische Schmierstoffe (1. August 2013)
• Bedenken bei Universalölen (1. August 2013)
• Neue Öle und Naturschutz (1. August 2013)
• LNG auf dem Weg in ein neues Zeitalter der Schifffahrt (1. August 2013)
• Gas Combustion Units für sechs LNG-Tanker (1. August 2013)
• LNG – ein neuer Kraftstoff in den Häfen der Ostsee (1. August 2013)
• Wirtschaftsperspektiven der Fährverbindung Tallinn–Helsinki (1. August 2013)
• Preview BALTEXPO 2013 (1. August 2013)
• Bremen versorgt Fließbänder weltweit (1. August 2013)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. August 2013)
• Release of Advanced CargoMax Load Management Program (1. August 2013)
• Mooring technology to Norway (1. August 2013)
• Mittelspannungsschaltanlage erhält Marine-Zertifizierung (1. August 2013)
• ECDIS 24 für Retrofit-Programm (1. August 2013)
• »Vom Mastbruch bis Mann über Bord« (1. August 2013)
• Der Dreibund und die Folgen (1. August 2013)
• Bibby Ship Management: Chris Stone (1. August 2013)
• Marine Service: Michael Kraack (1. August 2013)
• Siemens: Mario Azar (1. August 2013)
• TUHH: Prof. Horst Rulfs (1. August 2013)
• Schat-Harding / Noreq: Styrk Bekkenes (1. August 2013)
• Interorient: Carsten Gierga (1. August 2013)
• J. Müller Breakbulk: Jörg Kaplan (1. August 2013)
• DVB Bank: Henriette Brent-Petersen (1. August 2013)
• Imtech Marine: Eric van den Adel (1. August 2013)
• Zertifikat für LNG-Tankcontainer (1. August 2013)
• Kiellegung für ersten Neubau aus Japan (1. August 2013)
• Bau von Luxus-Kreuzfahrtschiff (1. August 2013)
• Brennstart für »Ceona Amazon« (1. August 2013)
• Zwei Fähren bei STX Finland bestellt (1. August 2013)
• Paradigmenwechsel bei der Schiffsbewertung (1. August 2013)
• 50 Jahre Propellerbau in Wismar (1. August 2013)
• 100-jähriges Jubiläum (1. August 2013)
• Gemeinsame Vermarktung angekündigt (1. August 2013)
• Verkabelung von zwei Seismik-Schiffen (1. August 2013)
• Übernahme durch MacGregor (1. August 2013)
• Tarifvertrag vereinbart (1. August 2013)
• Schwedisches Unternehmen Berg wird Teil der Gruppe (1. August 2013)
• Bergen Engines vollständig integriert (1. August 2013)
• KfW IPEX und UBS finanzieren Viking-Schiffe (1. August 2013)
• Korrektur (1. August 2013)
• Sommerflaute stellt Markt auf die Probe (1. August 2013)
• Momentaufnahme (1. August 2013)
• Weltgrößtes Containerschiff abgeliefert (1. August 2013)
• STREAM – ökonomisches Schiffsdesign für die sieben Weltmeere (1. August 2013)
• Doppeltaufe bei Hamburg Süd (1. August 2013)
• Volvo Penta erweitert IPS-Palette (1. August 2013)
• MAN baut Zweitakt- und Dual-Fuel-Portfolio aus (1. August 2013)
• MaK Dual-Fuel-Motoren M 34 DF und M 46 DF (1. August 2013)
• Bau eines zweiten Breakaway-Plus-Schiffs bestätigt (1. August 2013)
• Scrubber für drei DFDS-Schiffe (1. August 2013)
• Review of classification societies (1. August 2013)
• Steigende Auftragseingänge sorgen für Optimismus beim VDMA (1. August 2013)
• Maritime Dienstleister setzen auf den Offshore-Standort Helgoland (1. August 2013)
• Deutsche Häfen hoffen auf weitere Aufträge aus der Offshore-Windbranche (1. August 2013)
• Rutschende Übergänge (1. August 2013)
• 175 Windturbinen für weltgrößten Offshore-Windpark (1. August 2013)
• Kontaktbörse der maritimen Branche (1. August 2013)
• Irrläufer der IMO (1. Juli 2013)
• HCI: Ralf Friedrichs, David Landgrebe (1. Juli 2013)
• HSH Nordbank: Mirko Wollrab (1. Juli 2013)
• HHM: Claudia Roller (1. Juli 2013)
• Reintjes: Horst Rulfs (1. Juli 2013)
• MSC Kreuzfahrten: Ulrich Göz (1. Juli 2013)
• Oerlikon: Martin van der Heiden (1. Juli 2013)
• Meiko: Klaus Engesser (1. Juli 2013)
• Sener: Rafael de Góngora (1. Juli 2013)
• Carnival: Micky Arison (1. Juli 2013)
• Lizenzen nach China verkauft (1. Juli 2013)
• Mega-Allianz gegründet (1. Juli 2013)
• Drittes Schiff der Quantum-Klasse bestellt (1. Juli 2013)
• Wiedereinstieg ins Neubaugeschäft (1. Juli 2013)
• Weltgrößte Yacht auf Probefahrt (1. Juli 2013)
• Größte Yacht der Firmen-geschichte abgeliefert (1. Juli 2013)
• Baubeginn der »Viking Star« (1. Juli 2013)
• Deutschland ratifiziert Abkommen (1. Juli 2013)
• Schifffahrtskrise schlägt auf Ergebnis durch (1. Juli 2013)
• US-Investoren übernehmen das Steuer (1. Juli 2013)
• Ablösung von leistungsgestörten Schiffskrediten (1. Juli 2013)
• Reederverband mit Zulassungsverfahren zufrieden (1. Juli 2013)
• 34. Deutscher Seeschifffahrtstag (1. Juli 2013)
• Konkurrenz zum Panamakanal geplant (1. Juli 2013)
• 1.100 Mitarbeiter in Rostock und neues Firmengebäude in Miami (1. Juli 2013)
• Japanese class announces massive expansion in Europe (1. Juli 2013)
• AET shuttle tankers to be equipped with scrubbers (1. Juli 2013)
• BWTS with small footprint (1. Juli 2013)
• Cylinder condition monitoring programme upgraded (1. Juli 2013)
• Slide fuel-valves pass milestone (1. Juli 2013)
• New functionalities (1. Juli 2013)
• Large orders for rack coolers (1. Juli 2013)
• Sea water cooling optimised (1. Juli 2013)
• Raten bleiben unter den Erwartungen (1. Juli 2013)
• Momentaufnahme (1. Juli 2013)
• CMA CGM tauft Containerriesen (1. Juli 2013)
• Neuer SWASH-Schiffstyp von A & R ist vielseitig einsetzbar (1. Juli 2013)
• Neue Hafenfähre in der Flotte der Hadag (1. Juli 2013)
• Kanada setzt auf TKMS-Entwurf (1. Juli 2013)
• Stapellauf für neuen Prototypen (1. Juli 2013)
• VSM zieht Jahresbilanz für 2012 (1. Juli 2013)
• »Europa 2« – in the lap of five stars luxury (1. Juli 2013)
• 27th CIMAC World Congress in Shanghai (1. Juli 2013)
• Neue Laufbuchsen für »Cap San Diego« (1. Juli 2013)
• Effizientere Verfahren und Geräte beim Schweißen in maritimen Anwendungen (1. Juli 2013)
• »Die Ausbildung wird sich revolutionieren« (1. Juli 2013)
• Offshore-Windindustrie will Kosten um bis zu 40 % senken (1. Juli 2013)
• Neue Nachbarn, neue Möglichkeiten (1. Juli 2013)
• Ballast Water Treatment System neu im Portfolio (1. Juli 2013)
• Neues Reparatur-zentrum in Wismar eröffnet (1. Juli 2013)
• Trockensysteme für Offshore-Schiffe (1. Juli 2013)
• Design von Heavy Construction Vessel (1. Juli 2013)
• Twin-Axe-Katamarane nehmen Betrieb auf (1. Juli 2013)
• Ausrüstung von Rohrverlegungsschiff (1. Juli 2013)
• Emissionsärmere Seeschiffe erst 2021? (1. Juli 2013)
• HANSA hebt Maritime Lounge aus der Taufe (1. Juli 2013)
• Schwergutbranche hofft auf Aufschwung (1. Juli 2013)
• BBC Chartering schiebt Neubauprojekte an (1. Juli 2013)
• Projektspediteure erwarten Verkehrsaufschwung 2014 (1. Juli 2013)
• Optimierung von Offshore-Kranoperationen (1. Juli 2013)
• Order von weltgrößtem Windpark-Installationsschiff (1. Juli 2013)
• Arbeits- und Gesundheitsschutz-Managementsystem (1. Juli 2013)
• Widerstandsberechnung für Heavy-Lift-Einsätze (1. Juli 2013)
• Wreck removal – an expensive task (1. Juli 2013)
• »Costa Concordia« – the most expensive wreck removal to date (1. Juli 2013)
• Works at »Rena« still going on (1. Juli 2013)
• Non-tankers are next – OPA 90 (1. Juli 2013)
• Nachhaltige Brückenorganisation und nachhaltiges Simulatortraining (1. Juli 2013)
• Neue Anforderungen an die Qualifikation der Besatzungen (1. Juli 2013)
• Verständnis für die zivile Schifffahrt (1. Juli 2013)
• Maritime Branche muss auf allen Ebenen neue Wege beschreiten (1. Juli 2013)
• Erstjahr mit Abschluss des Bauvertrags (1. Juli 2013)
• Will shipowners come under more taxation pressure? (1. Juli 2013)
• »Eine ganz andere Welt war das« (1. Juli 2013)
• Spotlight on Norway (1. Juni 2013)
• Maersk Line: Steven Richard Schueler (1. Juni 2013)
• Hapag-Lloyd: Jesper Praestensgaard (1. Juni 2013)
• Hapag-Lloyd Kreuzfahrten: Karl J. Pojer (1. Juni 2013)
• Global Tech I Offshore Wind: Thomas Maetzel (1. Juni 2013)
• »Ship Management Report 2013« erschienen (1. Juni 2013)
• CEOC / Rina: Paolo Salza (1. Juni 2013)
• Verein Bremer Spediteure (1. Juni 2013)
• Kreuzfahrtverband nimmt Arbeit auf (1. Juni 2013)
• MTU Friedrichshafen baut neue Entwicklungsprüfstände (1. Juni 2013)
• Brennstoffzellen-U-Boot getauft (1. Juni 2013)
• Gemeinschaftliche Maklerfirma (1. Juni 2013)
• World’s largest container vessels (1. Juni 2013)
• Ice breaker for heavy duties (1. Juni 2013)
• Shipping company issues bond of up to 200 mill. € (1. Juni 2013)
• New ocean cruise line launched (1. Juni 2013)
• Exhibition of innovative technology at Nor-Shipping (1. Juni 2013)
• Delivery of fourth PSV in the PX121-series (1. Juni 2013)
• First »Working with Nature« award in 2014 (1. Juni 2013)
• Integrated solutions for LNG carrier series (1. Juni 2013)
• Two VSPs for work boat with x-bow design (1. Juni 2013)
• Momentaufnahme (1. Juni 2013)
• Bergen – Norway’s capital for industrial shipping (1. Juni 2013)
• Big ship with homeport Big Apple (1. Juni 2013)
• New ferries for ECA zones (1. Juni 2013)
• NOR SHIPPING (1. Juni 2013)
• First big ferry fuelled by natural gas (1. Juni 2013)
• LNG – the magic spell of the future? (1. Juni 2013)
• »LNG ist eine bewährte Technologie« (1. Juni 2013)
• Motoren für Hybrid-Barge bestellt (1. Juni 2013)
• Azimuthal working podded drives (1. Juni 2013)
• Podded drives survey 2013 (1. Juni 2013)
• Virtual reality, 3D models and life cycle management (1. Juni 2013)
• »You need to have proper tools« (1. Juni 2013)
• Analysis of Economic and Environmental Performance of Retrofits using Simulation (1. Juni 2013)
• Exploiting Weight Data to Support Engineering and Corporate Decision-Making Processes (1. Juni 2013)
• »Today 3D is everywhere« (1. Juni 2013)
• Design Evaluation of Energy-Saving Devices for Full Form Ship Propulsion (1. Juni 2013)
• On the Importance of Full-Scale CFD Simulations for Ships (1. Juni 2013)
• Handling Human Models in Virtual Reality Applications with MS Kinect (1. Juni 2013)
• Bridging the Gap between Steady-State and Transient Simulation for Torsional Vibrations under Ice Impact (1. Juni 2013)
• Robust Characterisation of Ship Power Plant Fuel Efficiency (1. Juni 2013)
• A mid-term outlook on Computer Aided Ship Design (1. Juni 2013)
• »We do not build ivory towers« (1. Juni 2013)
• Efficient use of CAE pre- and post- processing in offshore structures design (1. Juni 2013)
• »We need more open standards« (1. Juni 2013)
• Hurricane-resistant offshore platform design (1. Juni 2013)
• Umrüstung von Tauchbasisschiffen (1. Juni 2013)
• Kritische Lage der Offshore-Windenergie bestimmt die »Wind & Maritim 2013« (1. Juni 2013)
• Inseltourismus soll von Offshore-Windenergie profitieren (1. Juni 2013)
• Zukunft nur mit Landgewinnung zwischen Insel und Düne? (1. Juni 2013)
• Feeder ship designs for the Baltic region (1. Juni 2013)
• Fuel savings with Emulsified Fuel System (1. Juni 2013)
• Piracy in the Gulf of Guinea: as bad as always or getting worse? (1. Juni 2013)
• Der rettende Strohhalm? (1. Juni 2013)
• Infrastrukturen für die Offshore-Windindustrie (1. Juni 2013)
• Reis und Curry – Wurzeln eines Traditionsessens (1. Juni 2013)
• DVB Bank: Ralf Bedranowsky (1. Mai 2013)
• Tognum: Joachim Coers, Dr. Ulrich Dohle (1. Mai 2013)
• A-Rosa Flussschiff: Jörg Eichler (1. Mai 2013)
• Aida Cruises: Felix Eichhorn (1. Mai 2013)
• Verein Hamburger Rheder: Daniel Hosseus (1. Mai 2013)
• IBIA: Captain Peter Hall (1. Mai 2013)
• Compit Award verliehen (1. Mai 2013)
• Büro in Hamburg (1. Mai 2013)
• Drittes SWATH-Patrouillenboot für lettische Marine getauft (1. Mai 2013)
• Neubau der Verkehrszentrale eingeweiht (1. Mai 2013)
• 15. Fähre für U.N Ro-Ro (1. Mai 2013)
• Forschungsschiff »Sonne« auf Kiel gelegt (1. Mai 2013)
• »A-Rosa Flora« nimmt Form an (1. Mai 2013)
• Übernahme von HanseNautic (1. Mai 2013)
• Höchster Umsatz in der Unternehmensgeschichte (1. Mai 2013)
• Roll-out der ersten DFDS-Fähre (1. Mai 2013)
• Nordrange-Anteil gesteigert (1. Mai 2013)
• Hafenwirtschaft begrüßt Bau eines dritten Kreuzfahrtterminals (1. Mai 2013)
• LNG-Bunkern in Antwerpen (1. Mai 2013)
• Ausbau der Renewables-Sparte (1. Mai 2013)
• Navigare-Preis 2013 verliehen (1. Mai 2013)
• »Santa Cruz« fährt unter Luxemburg-Flagge (1. Mai 2013)
• Russische Kooperation (1. Mai 2013)
• Markterkundungsreise (1. Mai 2013)
• Neue Volvo-Antriebsanlagen für Polizeiboote (1. Mai 2013)
• HSH gibt notleidende Schiffe im Paket an Navios (1. Mai 2013)
• Frachtschiff-Kontor sammelt »gestresste« Tonnage ein (1. Mai 2013)
• Mit kleinen Schritten aus der Talsohle (1. Mai 2013)
• Momentaufnahme (1. Mai 2013)
• »Wir haben keine Krise und wollen auch nicht hineingeraten« (1. Mai 2013)
• Weltrekordtaufe von zehn Viking-Schiffen (1. Mai 2013)
• Deutscher Schiffbau unter Druck (1. Mai 2013)
• »Channel Trip 2013« (1. Mai 2013)
• The world of azimuth thrusters (1. Mai 2013)
• Azimuth thrusters survey 2013 (1. Mai 2013)
• CIMAC World Congress – a quest for green ideas in combustion (1. Mai 2013)
• Indischer Schiffbau als Chance? (1. Mai 2013)
• Mehr als 2.500 Besucher auf SMM India (1. Mai 2013)
• Neuer Motorenprüfstand in Pune eröffnet (1. Mai 2013)
• Insellogistik lebt von Flexibilität (1. Mai 2013)
• Modellierung von Versorgungskonzepten für den Betrieb von Offshore-Windparks (1. Mai 2013)
• »Innovation« bewährt sich in der Nordsee (1. Mai 2013)
• Das Meer als Wachstumsmarkt – Chancen und Herausforderungen (1. Mai 2013)
• »Wir können die Segel setzen« (1. Mai 2013)
• Meteorologische Routenplanung (1. Mai 2013)
• Dismantling intangible barriers towards sustainability (1. Mai 2013)
• Risk management as change drive (1. Mai 2013)
• Auto-Exportrouten verzweigen sich weiter (1. Mai 2013)
• Bilanz der deutschen Seehäfen 2012 (1. Mai 2013)
• Europäische Nassbaggerprojekte (1. Mai 2013)
• Sedimentablagerungen behindern die Schifffahrt in Hamburg (1. Mai 2013)
• Zuschlag für Baggerarbeiten auf der Elbe (1. Mai 2013)
• »Jeder Einzelne kann Projekte blockieren« (1. Mai 2013)
• Milliardenprogramm für Hafenausbau (1. Mai 2013)
• »Bella Desgagnés« completed (1. Mai 2013)
• Uetersener Unternehmen verschlankt Produktion (1. Mai 2013)
• Hybridkabel für Offshore-Anwendungen (1. Mai 2013)
• Ausgebootet! (1. Mai 2013)
• New robust medium voltage power drive for rough applications (1. April 2013)
• Software trends: safer, greener, smarter (1. April 2013)
• Kreuzfahrtbranche kennt keine Krise (1. April 2013)
• Weltrekordtaufe von zehn Flusskreuzfahrern (1. April 2013)
• Eigene Cruise-Abteilung in Hamburg eröffnet (1. April 2013)
• Kompetenzzentrum für Kreuzfahrtschiffe (1. April 2013)
• Niederlassung in Deutschland gegründet (1. April 2013)
• »Norwegian Breakaway« stößt zur Flotte (1. April 2013)
• Rücktritt von Präsident Antonini und Übernahme von STX OSV (1. April 2013)
• »MSC Preziosa« ausgezeichnet (1. April 2013)
• Seatrade Europe und Hamburg Cruise Days rücken zusammen (1. April 2013)
• Ausbau von Liegeplatz Nr. 1 hat begonnen (1. April 2013)
• Kooperation bei weltweiten Veranstaltungen (1. April 2013)
• Zehntes Schiff der Aida-Flotte in Fahrt (1. April 2013)
• Geklebte Glasflächen für »transparente« Schiffe (1. April 2013)
• Auszeichnungen für Partner des Jahres (1. April 2013)
• Logistik als besondere Herausforderung (1. April 2013)
• Innovation durch Zusammenarbeit (1. April 2013)
• 125 Jahre Hadag – Die Stadt Hamburg als Unternehmer (1. April 2013)
• Pottkieker – 50 klassische norddeutsche Gerichte mit Geschichte (1. April 2013)
• Automatic Fire Suppression System (1. April 2013)
• Brandschutz auf Seeschiffen (1. April 2013)
• Brandgefahr durch Fettablagerungen –Vorbeugen ist besser als löschen (1. April 2013)
• Reliable ship-speed assessment more relevant than ever (1. April 2013)
• Teilwertermittlung von Handelsschiffen (1. April 2013)
• Defekte Schleusen legen NOK für Großschiffe lahm (1. April 2013)
• Führungsduo verlässt Hanseatic Lloyd (1. April 2013)
• Seefrachtspediteure bekommen Flaute zu spüren (1. April 2013)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. April 2013)
• Containerschiffe mit Twisted Fin von Becker Marine ausgerüstet (1. April 2013)
• Wärmebildkameras in der Seefahrt (1. April 2013)
• Die erste Liebe vergisst man nicht (1. April 2013)
• Eine historische Chance steht auf dem Spiel (1. April 2013)
• Atlas Elektronik: Alexander Kocherscheidt (1. April 2013)
• Geodis Wilson: Kim Pedersen (1. April 2013)
• Ulstein: Kristian Sætre (1. April 2013)
• T&T Salvage: Wan Yet Fong (1. April 2013)
• Zentralverband Deutscher Schiffsmakler: (1. April 2013)
• Mirow offiziell berufen (1. April 2013)
• Transfergesellschaft beschlossen (1. April 2013)
• Gesetz gegen Versicherungssteuer auf Erlöspools (1. April 2013)
• VSM begrüßt »LeaderSHIP 2020« (1. April 2013)
• Drittes Flachschiff für Hamburg (1. April 2013)
• Übergabe von Küstenwachschiff (1. April 2013)
• Tonnenleger »Schillig« getauft (1. April 2013)
• In Bangladesch gebaute Fähre klassifiziert (1. April 2013)
• Expansion in Hamburg (1. April 2013)
• Großinvestitionen an verschiedenen Standorten (1. April 2013)
• Seearbeitsgesetz verabschiedet (1. April 2013)
• Übernahme durch SKF vollzogen (1. April 2013)
• Tankschiff zurückgeflaggt (1. April 2013)
• 160 Insolvenzen von Einschiff-KGs seit 2009 (1. April 2013)
• Joint Venture auf Zypern (1. April 2013)
• Zehnjähriges Jubiläum (1. April 2013)
• Umsätze sind 2012 gestiegen (1. April 2013)
• Hohes Tonnageangebot bremst Erholung (1. April 2013)
• Momentaufnahme (1. April 2013)
• »It‘s a true merger, not a takeover« (1. April 2013)
• Hochdruckaufladung von ABB macht Fortschritte (1. April 2013)
• Wunsch und Wirklichkeit – wer zahlt die Zeche? (1. März 2013)
• A-Rosa Flussschiff: Lars M. Clasen (1. März 2013)
• Bank für Schiffahrt: Ralf Stut, Dieter Schneider (1. März 2013)
• Fachverband Seenot-Rettungsmittel: Michael Dibowski (1. März 2013)
• Wiederaufstockung des Garantierahmens (1. März 2013)
• Ingenieur und Marinemaler gestorben (1. März 2013)
• Erwerb von niederländischer Traditionswerft (1. März 2013)
• Ausbau des Geschäftsbereichs »Crane and Harbor« (1. März 2013)
• Stapellauf von RoRo-Fähre (1. März 2013)
• Erste Reparaturaufträge nach Übernahme (1. März 2013)
• Fonds übernommen (1. März 2013)
• Umbau »FSRU Toscana« kurz vor Abschluss (1. März 2013)
• Erstmalige Installation von 6-MW-Windturbinen (1. März 2013)
• Online-Befragung zur Auslastung des Schienennetzes (1. März 2013)
• »Maritime Talks« am Seegerichtshof (1. März 2013)
• Neues Schwergutschiff-Design (1. März 2013)
• Schifffahrtsessen des Nautischen Vereins zu Hamburg (1. März 2013)
• Gesamtumschlag zurückgegangen (1. März 2013)
• Mehr Schiffe passierten Kanal 2012 (1. März 2013)
• Schiffe mit Geschirr werden knapper (1. März 2013)
• Momentaufnahme (1. März 2013)
• Cruise Shipping Miami (1. März 2013)
• Order book for ocean cruise ships shrinks (1. März 2013)
• Building boom driven by tremendous Viking River Cruises expansion (1. März 2013)
• Cruise ships »Made in Europe« (1. März 2013)
• New safety rules at EU and IMO level (1. März 2013)
• Cruise industry forms global trade association (1. März 2013)
• Evolutions on safety center concept (1. März 2013)
• Weltmarktführer aus Oldenburg (1. März 2013)
• Gute Seemannschaft (1. März 2013)
• European river cruise industry – a field for private and institutional investors (1. März 2013)
• Start of steel-cutting for »Quantum of the Seas« (1. März 2013)
• Cruise shipping a growth market for Hamburg (1. März 2013)
• New cruise liner »Europa 2« (1. März 2013)
• Cruise ship »Aida Stella« launched from Meyer Werft (1. März 2013)
• »Im Fokus steht ganz klar die Spezialschifffahrt« (1. März 2013)
• Ballast Water Treatment Systems – quo vadis? (1. März 2013)
• LNG Fuel Tank Container (1. März 2013)
• Indische SMM startet (1. März 2013)
• Berichtigung zur »Eke Möbius« (1. März 2013)
• Jack-ups installieren erste Fundamente (1. März 2013)
• Wind & Maritim 2013 (1. März 2013)
• Überfälle gehen weltweit zurück (1. März 2013)
• Masterstudium »Maritime Security« (1. März 2013)
• Sicherheitsexperten gefragt (1. März 2013)
• CMA Shipping looks for the road to recovery (1. März 2013)
• Leben retten ganz einfach (1. März 2013)
• Im Vergleich: Europäische Flaggenstaaten (1. März 2013)
• Neues Flaggenrecht sichert Schifffahrts-Know-how am Standort Deutschland (1. März 2013)
• Einnahmepools und Versicherungsteuer (1. März 2013)
• Drohender Exitus der Schifffahrt-KGs (1. März 2013)
• Keine Unterschiedsbeträge für stille Reserven in Bauverträgen (1. März 2013)
• Interesse an Frachtderivaten nimmt zu (1. März 2013)
• Maritime systems for »Celebrity Reflection« (1. März 2013)
• Four scrubbers for cruise liner (1. März 2013)
• Expansion in core business river cruises (1. März 2013)
• Flooring for »Norwegian Breakaway« (1. März 2013)
• »MSC Preziosa« to be christened and »MSC Melody« retired (1. März 2013)
• Plans to enter shipbuilding (1. März 2013)
• Brittany Ferries first for energy-saving notation (1. März 2013)
• New generation of A200-L turbochargers (1. März 2013)
• Platinum-Zertifikat für exzellenten Kundenservice (1. März 2013)
• Lieferung von 30 Offshore-Kranen (1. März 2013)
• Luxury dimension (1. März 2013)
• »Columbus« – Ein Herz für Hunde (1. März 2013)
• HSH Nordbank: Hilmar Kopper (1. Februar 2013)
• Fondsbörse Deutschland Beteiligungsmakler: Sven Marxsen (1. Februar 2013)
• DB Schenker/TFG Transfracht: Kerstin Corvers (1. Februar 2013)
• Beide Standorte nehmen Betrieb wieder auf (1. Februar 2013)
• Neuer Werftenverbund in Bremerhaven (1. Februar 2013)
• Stahlbauer DSD vor Übernahme des Emder Unternehmens (1. Februar 2013)
• Reedereigründung in Haren (1. Februar 2013)
• Offshore-Wind-Investitionen aufgeschoben (1. Februar 2013)
• Dual-Fuel-Motoren für LNG-Tanker (1. Februar 2013)
• SKF kauft Maschinenbausparte (1. Februar 2013)
• Royal Caribbean bestellt drittes »Oasis«-Schiff in St. Nazaire (1. Februar 2013)
• Vier Neubauten 2013 geplant (1. Februar 2013)
• Call for Papers bis 12. April (1. Februar 2013)
• Millionenauftrag aus Russland (1. Februar 2013)
• Lotsenversetzboot »Warnemünde« getauft (1. Februar 2013)
• Motoren für RoPax-Fähre (1. Februar 2013)
• Korvette nimmt Dienst auf (1. Februar 2013)
• Wege aus der Schifffahrtskrise (1. Februar 2013)
• Zwei Mehrzweckschiffe geordert (1. Februar 2013)
• »Queen Elizabeth 2« wird zum Hotel umgerüstet (1. Februar 2013)
• Postpanamax-Nachfrage schürt Hoffnung (1. Februar 2013)
• Momentaufnahme (1. Februar 2013)
• Deutsch-norwegische Gigantenhochzeit (1. Februar 2013)
• Bilgewasser-Entöler sind keine »chemischen Spaltanlagen« (1. Februar 2013)
• Ladungsschäden verhindern (1. Februar 2013)
• Messsystem Springmatic (1. Februar 2013)
• ABS-Zulassung erhalten (1. Februar 2013)
• (1. Februar 2013)
• »Deutlich vielschichtigere Anforderungen an das Personal als auf anderen Schiffen« (1. Februar 2013)
• Vor dem Einzug der Offshore-Branche müssen Kampfmittel geräumt werden (1. Februar 2013)
• Neue Gefahren durch alte Munition auf dem Grund der Nord- und Ostsee (1. Februar 2013)
• Partner der Energiewende wollen ihre Chancen gemeinsam nutzen (1. Februar 2013)
• Containerschiffe verdrängen Kühlschiffe (1. Februar 2013)
• An Containerlinien führt kein Weg vorbei (1. Februar 2013)
• Verschrottungsboom hält auch 2013 an (1. Februar 2013)
• Wertschonende Verwertung, was soll das bitte sein? (1. Februar 2013)
• Neues deutsches Seearbeitsrecht in Sicht (1. Februar 2013)
• Abwarten und Tee trinken –oder faires Verfahren für alle? (1. Februar 2013)
• Koehlers Guide Kreuzfahrt 2013 – Kreuzfahrtträume (1. Februar 2013)
• 25 Jahre Kreuzfahrtschiffe der Meyer Werft (1. Februar 2013)
• Modernisierung des Burchardkais vorerst abgeschlossen (1. Februar 2013)
• Kico eröffnet Niederlassung in Logistics Zone (1. Februar 2013)
• Marine propulsion slip ring units for Azipods (1. Februar 2013)
• MTU-Aggregate für Offshore-Versorger (1. Februar 2013)
• Propeller für Doppelendfähre (1. Februar 2013)
• Tiefseekran entwickelt (1. Februar 2013)
• »Das ist ein ruhender Pol hier« (1. Februar 2013)
• Ihre Meinung zählt! (1. Februar 2013)
• PKF Fasselt Schlage: Thomas Rauert (1. Februar 2013)
• Bredo: Dirk Harms (1. Februar 2013)
• JadeWeserPort: Axel Kluth (1. Februar 2013)
• DFDS Seaways Deutschland: Christoph Knobloch, Max Foster (1. Februar 2013)
• MTG Marinetechnik: Guido Gerdemann (1. Februar 2013)
• Concord Shipping: Hinrich Rancke (1. Februar 2013)
• Alles wird gut! (1. Januar 2013)
• Rostock Port: Dr. Ulrich Bauermeister (1. Januar 2013)
• E.R. Schiffahrt: Nils Aden, Marc Schmidt (1. Januar 2013)
• Tognum: Jörg Schwitalla (1. Januar 2013)
• Deutsche Zweitmarkt: Björn Meschkat (1. Januar 2013)
• Verkauf vorerst geplatzt (1. Januar 2013)
• Lürssen kauft Peene-Werft (1. Januar 2013)
• Strategische Partnerschaft (1. Januar 2013)
• Zehn neue Flusskreuzfahrtschiffe (1. Januar 2013)
• Zusammenlegung der Flotte (1. Januar 2013)
• Verkauf von Reederei-Anteilen (1. Januar 2013)
• Größter RoRo-Neubau der Werftgeschichte abgeliefert (1. Januar 2013)
• Baubeginn des neuen Forschungsschiffs »Sonne« (1. Januar 2013)
• Spezialschiff nimmt Betrieb auf (1. Januar 2013)
• Raten knicken wieder ein (1. Januar 2013)
• Preis für Bachelor-Arbeit (1. Januar 2013)
• Erstes Schiff mit Landstromanschluss ausgerüstet (1. Januar 2013)
• Gesetz zur Pirateriebekämpfung (1. Januar 2013)
• Anlaufkosten für Großschiffe gesenkt (1. Januar 2013)
• Gelder für NOK gefordert (1. Januar 2013)
• Panamax-Segment blutet weiter (1. Januar 2013)
• »Nordergründe« ersetzt »Bruno Illing« (1. Januar 2013)
• Arbeitsschiff »Saatsee« für den Nord-Ostsee-Kanal (1. Januar 2013)
• »Eke Möbius« – ein moderner Saugbagger von der Sietas Werft (1. Januar 2013)
• Optimization of propulsion systems (1. Januar 2013)
• Superyachting goes green (1. Januar 2013)
• 44. boot Düsseldorf (1. Januar 2013)
• Sanitär- und Frischwassersysteme für Yachten (1. Januar 2013)
• 107. Hauptversammlung der Schiffbautechnischen Gesellschaft (1. Januar 2013)
• »Benötigte Tonnage muss frühzeitig abgesichert werden« (1. Januar 2013)
• Helgoland macht sich fit für die Ansiedlung der Offshore-Windbranche (1. Januar 2013)
• »Für weitere Windparkbetreiber hätten wir gar keinen Platz mehr« (1. Januar 2013)
• Fahnenträger (1. Januar 2013)
• Keramische Stoffe als Schmieröladditive? (1. Januar 2013)
• Herausforderungen für die Motorschmierung (1. Januar 2013)
• Bunkern von Erdgas in deutschen Häfen (1. Januar 2013)
• Containerriese zu Gast in Hamburg (1. Januar 2013)
• Entladung der »MSC Flaminia« beendet (1. Januar 2013)
• IMO berät über Gefahrgut (1. Januar 2013)
• Übergriffe vor Westafrika immer brutaler (1. Januar 2013)
• Private bewaffnete Sicherheitskräfte an Bord von Handelsschiffen (1. Januar 2013)
• Piraten gehen aggressiver zu Werke (1. Januar 2013)
• Das Guardcon-Standardformular (1. Januar 2013)
• Die Kunst der Restrukturierung (1. Januar 2013)
• Reicht nicht schon die Notlage der Schifffahrt? (1. Januar 2013)
• P&I Clubs legen die Latte höher (1. Januar 2013)
• Krise trifft Charterreeder am härtesten (1. Januar 2013)
• Doppelbesteuerungs-abkommen mit Belgien (1. Januar 2013)
• Globalisierung nimmt wieder Fahrt auf (1. Januar 2013)
• First order for dual-fuel engine (1. Januar 2013)
• Maximum an Sicherheit (1. Januar 2013)
• Azipod for wind turbine installation vessels (1. Januar 2013)
• Order for shore-to-ship power system (1. Januar 2013)
• Zeit zur Besinnung (1. Dezember 2012)
• ZDS: Babette Kusche (1. Dezember 2012)
• Bureau Veritas: Philippe Donche-Gay (1. Dezember 2012)
• Liberian International Ship and Corporate Registry: Sowarie Topaz (1. Dezember 2012)
• OPDR: Niels Johansen (1. Dezember 2012)
• CLIA/ECC: Barbara Muckermann (1. Dezember 2012)
• Stena Line: Carl-Johan Hagman (1. Dezember 2012)
• HSH Nordbank: Peter Mentner (1. Dezember 2012)
• Verbandsspitze verabschiedet (1. Dezember 2012)
• Jürgen Salamon verstorben (1. Dezember 2012)
• Kaufangebote für Peene- und Volkswerft (1. Dezember 2012)
• Neues Schiffsregister gegründet (1. Dezember 2012)
• Schiffbau-Innovationsförderung (1. Dezember 2012)
• Aus nach nur einem Jahr (1. Dezember 2012)
• Beitritt zur Befrachtungsgesellschaft Contchart (1. Dezember 2012)
• Insolvenz angemeldet (1. Dezember 2012)
• 40 Jahre im Dienst des maritimen Umweltschutzes (1. Dezember 2012)
• Shortsea-Hausse über dem Zenit (1. Dezember 2012)
• Aufbau einer Generaldirektion Küste gefordert (1. Dezember 2012)
• Neues Ingenieurbüro gegründet (1. Dezember 2012)
• Schutzrechte erteilt (1. Dezember 2012)
• Stapellauf der »Ulusoy-15« (1. Dezember 2012)
• »Mein Schiff 4« von STX (1. Dezember 2012)
• Zusätzliche Sicherheitslinien verabschiedet (1. Dezember 2012)
• Neues Büro in Australien (1. Dezember 2012)
• Zweitaktmotoren-Treffen in Hamburg (1. Dezember 2012)
• Erster voll abgeladener Caper in Wilhelmshaven abgefertigt (1. Dezember 2012)
• Umfuhr per Binnenschiff soll gesteigert werden (1. Dezember 2012)
• Markt für Feederschiffe stabilisiert sich (1. Dezember 2012)
• Nachtschicht im Dock 10 (1. Dezember 2012)
• Neuheiten bei Schiffsantrieben (1. Dezember 2012)
• »Integration als neue technische Gelegenheit?« (1. Dezember 2012)
• DNV legt optimiertes Konzept für Großcontainerschiffe vor (1. Dezember 2012)
• Nabenlose Propeller von Schottel und Voith (1. Dezember 2012)
• Hadag-Fähre »Waltershof« erhält größere Motoren (1. Dezember 2012)
• Neues Aframax-Tanker-Design (1. Dezember 2012)
• Fachausschuss »Lüftung, Klima, Kälte« (1. Dezember 2012)
• Neues Reparatur- und Umbauzentrum am Rande der Arabischen See (1. Dezember 2012)
• Windanlagen-Errichterschiff »Innovation« (1. Dezember 2012)
• Sonartransponder sollen Kollisionen unter Wasser verhindern (1. Dezember 2012)
• Eine Insel im Wandel – vom »Fuselfelsen« zum modernen »Helgoland 3.0« (1. Dezember 2012)
• »Nächstes Jahr um diese Zeit wirdhier ein buntes Treiben sein« (1. Dezember 2012)
• Haftungsumlage für Verzögerungen bei Netzanschlüssen beschlossen (1. Dezember 2012)
• Der deutschen Schifffahrt droht eine Insolvenzwelle (1. Dezember 2012)
• Containerschiffsmarkt bleibt in Schieflage (1. Dezember 2012)
• Schifffahrtsförderung am falschen Ende? (1. Dezember 2012)
• Bau der Supramax-Bulkcarrier-Serie abgeschlossen (1. Dezember 2012)
• Endlich Urteil im Piratenprozess gefällt (1. Dezember 2012)
• Freihafen ade! (1. Dezember 2012)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. Dezember 2012)
• Bremische Häfen erhalten Umweltsiegel (1. Dezember 2012)
• Beschäftigungseffekte der bremischen Häfen (1. Dezember 2012)
• Neubau der Ernst-August-Schleuse in Hamburg-Wilhelmsburg (1. Dezember 2012)
• Verfügbarkeit von Kranen (1. Dezember 2012)
• Vier Containerbrücken für Southampton (1. Dezember 2012)
• New logo, new name (1. Dezember 2012)
• Neue Zuständigkeiten im Management (1. Dezember 2012)
• Energieeffiziente Klimaanlagen für Forschungsschiff (1. Dezember 2012)
• Transfergesellschaft für alle Mitarbeiter gegründet (1. November 2012)
• Auftrag für »Breakaway Plus«-Schiff nach Papenburg (1. November 2012)
• »Celebrity Reflection« komplettiert Solstice-Klasse (1. November 2012)
• Confusion about standards (1. November 2012)
• 107. Hauptversammlung in Hamburg (1. November 2012)
• Marine Diesel and Gas Engine Survey 2012 (1. November 2012)
• Innovative design trends at MYS (1. November 2012)
• Sustainable superyachting (1. November 2012)
• Husum Windenergy 2012 startet stürmisch- und endet mit Rekord (1. November 2012)
• SMM Offshore Dialogue: Branche zeigt sich optimistisch für die Zukunft (1. November 2012)
• Berliner Vertretung für drei Windenergienetzwerke (1. November 2012)
• 45 Rotorblätter aus China (1. November 2012)
• Wohnplattform für Windpark »DanTysk« (1. November 2012)
• Momentaufnahme (1. November 2012)
• Journalistische Meisterleistung (1. November 2012)
• Seefahrt tut Not (1. November 2012)
• Was ist eigentlich »grüne Schifffahrt«? (1. November 2012)
• Voith: Christian Strahberger (1. November 2012)
• Archimedes statt Newton (1. November 2012)
• Chemikalien Seetransport: Ulrich Schittek (1. November 2012)
• Die Bergung der »Rena« (1. November 2012)
• Braemar: Martin Beer (1. November 2012)
• Blauweißrot und blauer Stern: 100 Jahre Komrowski (1. November 2012)
• Intermanager: Gerardo Borromeo (1. November 2012)
• »Deutsche Schifffahrt im Netz von Banken, Märkten und Politik« (1. November 2012)
• HSH Nordbank: Matthias Wittenburg (1. November 2012)
• Märkte und Regulierung bleiben für Schiffsfinanzierer herausfordernd (1. November 2012)
• A2Sea: Sascha Wiesner (1. November 2012)
• »Ein Win-Win-Modell für alle Seiten« (1. November 2012)
• MSC Crociere: Luca Catzola (1. November 2012)
• Bulker-Programm kurz vor dem Ziel (1. November 2012)
• IBIA: Captain Cliff Brand (1. November 2012)
• Energieeffizienz beeinflusst Finanzierung (1. November 2012)
• IADC: Peter de Ridder (1. November 2012)
• »Ist jetzt die Zeit für Neubestellungen?« (1. November 2012)
• BÖB: Bundesverband öffentlicher Binnenhäfen (BÖB) (1. November 2012)
• Unterstützung der KfW für die Seeschifffahrt gefordert (1. November 2012)
• Brandursache weiterhin ungeklärt (1. November 2012)
• Auf lange Sicht optimistisch (1. November 2012)
• Emder Betrieb insolvent (1. November 2012)
• Umweltfreundliches Abwracken zunehmend gefragter (1. November 2012)
• Saugbagger abgeliefert (1. November 2012)
• New steps to merge or refinance (1. November 2012)
• Geschäftsbericht vorgelegt (1. November 2012)
• Anforderungen an eine integrierte Finanz- und Erfolgsplanung in der Schifffahrt (1. November 2012)
• Taufe und Übergabe von Mehrzweckschiff (1. November 2012)
• Einfallstor statt Rettungsanker: Spekulative Finanzderivate (1. November 2012)
• Eisklasse-Bulker übernommen (1. November 2012)
• Steuerschätzung in der Seeschifffahrt – ein Fass ohne Boden? (1. November 2012)
• Hälfte der neuen Heavy-Lift-Flotte in Dienst gestellt (1. November 2012)
• Maritime Sicherheit als weit gefasstes Kongressthema (1. November 2012)
• Flüssiggasterminal für Hamburg (1. November 2012)
• Keine Flaute bei verderblichen Gütern (1. November 2012)
• Anteile an Polzug komplett (1. November 2012)
• JadeWeserPort feierlich eröffnet (1. November 2012)
• Appell an Maritimes Bündnis (1. November 2012)
• Oberste Priorität für die seewärtige Anbindung (1. November 2012)
• Strukturwandel in der Shortsea- und Binnenschifffahrt (1. November 2012)
• Elbvertiefung vorerst gestoppt (1. November 2012)
• Neue Sicherheitsleitlinie verabschiedet (1. November 2012)
• LNG-Bunkerstudie veröffentlicht (1. November 2012)
• Überwachung von Grenzwellenfunk (1. November 2012)
• Neuentwicklungen für die Marinetechnik (1. November 2012)
• Kreuzfahrtdestination Wismar (1. November 2012)
• Positive Statements zum Hafenentwicklungsplan 2025 (1. November 2012)
• Weitere Lagerflächen am Niedersachsenkai (1. November 2012)
• Logistikzentrum in Duisburg (1. November 2012)
• Steigendes Wachstum durch Hafenerweiterung (1. November 2012)
• Bau von Dalbenliegeplatz hat begonnen (1. November 2012)
• Einheitliche Sedimentkarten für das Ostseegebiet (1. November 2012)
• Neunter Liegeplatz eingeweiht (1. November 2012)
• Mittlere Größen leiden am stärksten (1. November 2012)
• »Viking Longships« und »A-Rosa Silva« von Neptun (1. November 2012)
• Stromsparende und umweltschonende Technik auf Flüssen (1. November 2012)
• Problematik Abgasgegendruck (1. November 2012)
• TUHH: Neuer Simulator misst Rollbewegungen (1. November 2012)
• Elektrischer Antrieb für russischen Eisbrecher (1. November 2012)
• Tognum benennt Magdeburger Tochterunternehmen um (1. November 2012)
• LNG-betriebene Binnenschiffe (1. November 2012)
• 40 Jahre LNG-Tanker mit Wechselantrieb (1. Oktober 2012)
• Vorläufiges Ende der P+S Werften (1. Oktober 2012)
• Lange Nähte, sichere Verbindungen (1. Oktober 2012)
• Hochschüler lassen Taufritual der Schiffbauervereinigung Latte fortleben (1. Oktober 2012)
• Heinrich Hecht (1. Oktober 2012)
• Köhlers FlottenKalender 2013 – Internationales Jahrbuch der Seefahrt (1. Oktober 2012)
• Momentaufnahme (1. Oktober 2012)
• MLC 2006 – the race is on (1. Oktober 2012)
• Hundert Verhandlungstage und keine Plädoyers in Sicht (1. Oktober 2012)
• 30. Schiffahrtsregatta setzt Zeichen in der Krise (1. Oktober 2012)
• Logistikkonjunktur schwächt sich ab (1. Oktober 2012)
• Vestas setzt auf Schiff und Schiene (1. Oktober 2012)
• »Hafen bedeutet wirtschaftlichen Aufschwung für die Region« (1. Oktober 2012)
• »Seehäfen sind Generationenprojekte« (1. Oktober 2012)
• Am Anfang war die Idee (1. Oktober 2012)
• Tiefwasserhafen an der Jade – Hafenbau und Logistik (1. Oktober 2012)
• Wilhelmshavener Häfen (1. Oktober 2012)
• Port Community System für den JadeWeserPort (1. Oktober 2012)
• Batteries for environmentally-friendly ship (1. Oktober 2012)
• Ein Schiff wird kommen (1. Oktober 2012)
• P+S Werften: Rüdiger Fuchs (1. Oktober 2012)
• Rickmers Americas: Robert Sappio (1. Oktober 2012)
• Amels: Eel Kant (1. Oktober 2012)
• Aida Cruises: Daniel Mann (1. Oktober 2012)
• Linnhoff Schiffahrt / URAG: Michael Staufeldt (1. Oktober 2012)
• Seehafen Kiel: Heinz Bachmann (1. Oktober 2012)
• HCI Capital: Ingo Kuhlmann (1. Oktober 2012)
• TFG Transfracht: Christina Arndt (1. Oktober 2012)
• Panama Canal Authority: Jorge Luis Quijano (1. Oktober 2012)
• Chefredakteur für »Binnenschifffahrt« (1. Oktober 2012)
• Wachwechsel (1. Oktober 2012)
• Weltweit Sozialstandards in der Seeschifffahrt für alle Flaggen (1. Oktober 2012)
• Anstieg trotz mäßiger Dynamik (1. Oktober 2012)
• FSG wurde hundertstes Mitglied (1. Oktober 2012)
• Erstmals seit vier Jahren wieder mehr Beschäftigte im Schiffbau (1. Oktober 2012)
• Näher zusammengerückt (1. Oktober 2012)
• Kranbauer NMF verkauft (1. Oktober 2012)
• Simulations-Sprechtag (1. Oktober 2012)
• Luxusreederei übernommen (1. Oktober 2012)
• Taufe von Tonnenleger (1. Oktober 2012)
• Ruderhersteller will Schiffseigner werden (1. Oktober 2012)
• Tochter für maritime Sicherheit gegründet (1. Oktober 2012)
• Wasserseitige Stromversorgung (1. Oktober 2012)
• Emsüberführung der »Reflection« verlief problemlos (1. Oktober 2012)
• Erster Lang-Lkw wird im Hamburger Hafen abgefertigt (1. Oktober 2012)
• Havarist in Wilhelmshaven angekommen (1. Oktober 2012)
• Bundesregierung beschließt Regelung zur Netzanbindung (1. Oktober 2012)
• FB Seefahrt bildet Logistiker für Windenergie-Branche aus (1. Oktober 2012)
• SMM Istanbul 2014 (1. Oktober 2012)
• German vessels transferred to Japanese register (1. Oktober 2012)
• Reeder suchen Deckung bis Frühjahr (1. Oktober 2012)
• Sommerloch und Konjunktur drücken Zeitchartermarkt (1. September 2012)
• Managing the crisis successfully (1. September 2012)
• »Wir erwarten über 50.000 Fachbesucher aus der ganzen Welt« (1. September 2012)
• »Blick über den Tellerrand der eigenen Produktpalette« (1. September 2012)
• »SMM bringt Vorteile für Schiffbaustandort Hamburg« (1. September 2012)
• »Reeder stehen vor einer großen Weichenstellung« (1. September 2012)
• »Wir sind stolz, den Grundstein für die SMM gelegt zu haben« (1. September 2012)
• Ship hull optimization – past, present and future (1. September 2012)
• Multi-objective design optimization of a rudder (1. September 2012)
• Blohm + Voss – 135 Jahre voller Höhen, Tiefen und Hoffnungen (1. September 2012)
• Emder Werft und Dockbetriebe im Porträt (1. September 2012)
• Arbeits- und Aufsichtsschiff »Weserplate« (1. September 2012)
• Langhubmotor der Konstruktionsstufe Mk 9 erfolgreich getestet (1. September 2012)
• Container-Tanks für Flüssigerdgas (1. September 2012)
• Kooperation zwischen Motorenherstellern nimmt Formen an (1. September 2012)
• Maritime emission monitoring (1. September 2012)
• ECA compliance – reliable and accurate measurement (1. September 2012)
• The quiet power of a homogeneous wake field (1. September 2012)
• Generating efficiencies from thin air (1. September 2012)
• Passive roll damping on containerships in slow steaming conditions (1. September 2012)
• Implementation of BWT rules (1. September 2012)
• Simulation von Schlepperantrieben (1. September 2012)
• Passiver und aktiver Brandschutzauf Schiffen (1. September 2012)
• »Application of LNG as fuel is reality« (1. September 2012)
• Optimism high for MYS outcome (1. September 2012)
• Green is in (1. September 2012)
• Mixed fortunes for Europe’s superyacht yards (1. September 2012)
• Deliveries and contracts of Megayachts of German Shipyards in 2012 (1. September 2012)
• Design made in Germany (1. September 2012)
• Damen’s first superyacht supply tender (1. September 2012)
• Unter Kuratel gestellt (1. September 2012)
• »Technisch rasch wieder dazugelernt« (1. September 2012)
• Eigentumsverhältnisse an Schiffen im Bau (1. September 2012)
• »Sea Installer« kurz vor der Auslieferung (1. September 2012)
• »Innovation« erreicht Bremerhaven und nimmt Arbeit auf (1. September 2012)
• P+S Werften: Rüdiger Fuchs (1. September 2012)
• Erck Rickmers (1. September 2012)
• Maritime Consulting Group: Dr. Kai Ahrendt (1. September 2012)
• Celebrity Cruises: Michael Bayley (1. September 2012)
• Planung und Bau von »London Array« (1. September 2012)
• DB Schenker: Christian Stoll (1. September 2012)
• TUI: Friedrich Joussen (1. September 2012)
• Armin Dunstheimer gestorben (1. September 2012)
• Psychosoziale Notfallversorgung (1. September 2012)
• Gesamtaufnahme der Nordsee (1. September 2012)
• New Wind Turbine Service Jack-up Vessel (1. September 2012)
• Condition Monitoring System zertifiziert (1. September 2012)
• Float out of cruise ship »Celebrity Reflection« (1. September 2012)
• Zweites Küstenwachschiff abgeliefert (1. September 2012)
• Launch of RoRo ferry for Turkish customer (1. September 2012)
• Ferry contract from Canada (1. September 2012)
• Series of catamarans for offshore industry (1. September 2012)
• Design of Chinese polar research icebreaker (1. September 2012)
• Eingefangen (1. September 2012)
• New chemical tankers (1. September 2012)
• »Safety of life at sea remains IMO’s core objective« (1. September 2012)
• Norderwerft an Lürssen-Gruppe verkauft (1. September 2012)
• Requirements of a passage plan (1. September 2012)
• Schiffbauförderung in Kraft (1. September 2012)
• Overcoming the challenges in vessel speed optimization (1. September 2012)
• Bulker für die Münchener Firmengruppe (1. September 2012)
• SEEMP – a powerful tool if used correctly (1. September 2012)
• Neubau kommt erst 2014 in Fahrt (1. September 2012)
• Improving the human factor (1. September 2012)
• Werften spüren starken Gegenwind (1. September 2012)
• »Crowd Management« spielend lernen (1. September 2012)
• Norwegische Reederei nur noch mit LNG unterwegs (1. September 2012)
• Kongress MS&D thematisiert die maritime Sicherheit (1. September 2012)
• New credit secures long-term financing (1. September 2012)
• Private Sicherheitsdienstleister auf See (1. September 2012)
• »Kirchdorf« seit 50 Jahren im Einsatz (1. September 2012)
• »Die Seeschifffahrt wird ihr Gesicht verändern« (1. September 2012)
• Power supply via LNG hybrid barge (1. September 2012)
• Keine Saldierung verrechenbarer Verluste mit Unterschiedsbeträgen (1. September 2012)
• 141 Handelsabschlüsse im Juli (1. September 2012)
• Optimizing casualty response (1. September 2012)
• Rates and revenue substantially increased (1. September 2012)
• Contractor for major salvage tasks (1. September 2012)
• Development of cruise sector (1. September 2012)
• Global Player rollen den Seefrachtmarkt auf (1. September 2012)
• Dutch technology group acquired (1. September 2012)
• Meldungen aus den Häfen der Welt (1. September 2012)
• Joint British wind monitoring project (1. September 2012)
• Durch Schiffspropeller verursachte Kolkbildung (1. September 2012)
• World record for freefall lifeboat (1. September 2012)
• Swedish Port to open world‘s largest HVSC in September (1. September 2012)
• New tolls and new segments (1. September 2012)
• EC halts P&I Clubs investigation (1. September 2012)
• Battery lift AGV for Rotterdam (1. September 2012)
• Throughput growth in first half-year (1. September 2012)
• Fertigstellung von Schlepper- und Servicehafen (1. September 2012)
• Ja zu WSV-Reform – Nein zu Bonn als Zentrale (1. August 2012)
• Arbeiten an FPSO auf Titanic-Werft beendet (1. August 2012)
• Getriebelose Offshore-Windturbinen für die britische Küste (1. August 2012)
• Minister legen Eckpunkte zur Netzanbindung vor (1. August 2012)
• Auch Großcontainerschiffe im Sog der Krise (1. August 2012)
• »Qualität geht vor Quantität« (1. August 2012)
• Die Entwicklung der SMM – eine Geschichte des Wachstums (1. August 2012)
• Schiff und Maschine – eine Auswahl technischer Neuerungen (1. August 2012)
• Zulieferer trotzen der Schiffbaukrise (1. August 2012)
• Abwärmenutzung auf Schiffen – aus Abgas wird Strom (1. August 2012)
• Flaminias Inferno (1. August 2012)
• International (1. August 2012)
• Rickmers-Linie: Ulrich Ulrichs (1. August 2012)
• Premiere der »Windforce«-Messe (1. August 2012)
• Hansa Heavy Lift: Tomas Dyrbye (1. August 2012)
• Virtueller Erfahrungsvorsprung durch Simulation in der Offshore-Industrie (1. August 2012)
• Celebrity Cruises: Daniel Hanrahan (1. August 2012)
• Tiefseebergbau vor dem Durchbruch? (1. August 2012)
• KGAL: Dr. Georg Reul (1. August 2012)
• Queen Mary 2 Königin der Hamburger Herzen (1. August 2012)
• The Nautical Institute: Sivaraman Krishnamurthi (1. August 2012)
• Das Seenotretter-Kochbuch Rezepte und Geschichten (1. August 2012)
• MAN Diesel & Turbo: Arnd Löttgen (1. August 2012)
• Großschäden treffen P&I Clubs hart (1. August 2012)
• Maritime Consulting Group: Dr. Kai Ahrendt (1. August 2012)
• No War and terrorism P&I cover provided (1. August 2012)
• Atlas Elektronik Finland: Jaakko Savisaari (1. August 2012)
• Range of policies expanded (1. August 2012)
• DB Schenker: Thomas Schulz (1. August 2012)
• Board news (1. August 2012)
• Komrowski: Roland Höger (1. August 2012)
• Poster campaign to help cut liquefaction losses (1. August 2012)
• Port of Rotterdam: Ronald Paul (1. August 2012)
• Next generation fleet management software – an industry perspective (1. August 2012)
• Werftenchronist gestorben (1. August 2012)
• Norweger übernehmen Kranspezialisten (1. August 2012)
• Abwehr ohne Waffen (1. August 2012)
• EU genehmigt vorläufig Rettungsbeihilfen (1. August 2012)
• Zulassung privater Sicherheitskräfte (1. August 2012)
• Flotte auf drei Schiffe angewachsen (1. August 2012)
• Sommertreff der maritimen Branche (1. August 2012)
• Rückzahlung von letzter SoFFin-Anleihe (1. August 2012)
• Schifffahrtsstandort Deutschland vor dem Aus?! (1. August 2012)
• Kreuzfahrtsparte verkauft (1. August 2012)
• Die steuerrechtliche Behandlung des Untervertriebs (1. August 2012)
• Japanische Großreederei zahlungsunfähig (1. August 2012)
• Frachten-Hedging wächst in der Nische (1. August 2012)
• Stagnation im Containerumschlag erwartet (1. August 2012)
• General Motors und Peugeot bündeln Ladung (1. August 2012)
• Prognose für 2012 reduziert (1. August 2012)
• Implementing container freight derivatives trading (1. August 2012)
• Kritik an neuer Wasserschutz-Verordnung (1. August 2012)
• »A-Rosa Silva« in Amsterdam getauft (1. August 2012)
• Erdgasbetrieb von Schiffsmotoren im Hamburger Hafen (1. August 2012)
• China erhält weltweit die ersten Schlepper mit erdgasbetriebenen Motoren (1. August 2012)
• Oslos Hafen – eine »Grüne Insel« im hohen Norden (1. August 2012)
• Hafenchefin Anne Sigrid Hamran im Interview (1. August 2012)
• Kajensanierung abgeschlossen (1. August 2012)
• Milestone contract for Jotun’s High Performance Solutions (1. August 2012)
• Scanunit will sell BWT systems in Sweden (1. August 2012)
• Ballast Water Treatment without chemicals (1. August 2012)
• Container cranes for Africa and New York (1. August 2012)
• New Office in Helsinki (1. August 2012)
• Wind farms service ships guidance (1. August 2012)
• Stronger position in Belgian marine market (1. August 2012)
• Ballastwassersysteme für Containerschiffe (1. August 2012)
• Neue Europa-Zentrale in Bremen (1. August 2012)
• Umrüstung eines russischen Trawlers (1. August 2012)
• Erstjahr bei Abschluss eines Bauvertrags? (1. Juli 2012)
• Impulse für die Sportschifffahrt (1. Juli 2012)
• Leise Hoffnungssignale für Schwergut- und Projekt-Carrier (1. Juli 2012)
• Investitionen in die Zukunft – Basishäfen setzen auf Offshore-Windenergie (1. Juli 2012)
• Schelle in Doppelbaureihe erhältlich (1. Juli 2012)
• Weitere Größen von Rim Thruster erhältlich (1. Juli 2012)
• Antriebsanlage für Windkraftanlagen--Installationsschiff (1. Juli 2012)
• EMMA for multi-purpose vessels (1. Juli 2012)
• Vollschweberuder für 16.000-TEU-Schiff (1. Juli 2012)
• Kauf von schwedischer Reparaturwerft  (1. Juli 2012)
• Von den Griechen lernen (1. Juli 2012)
• International (1. Juli 2012)
• Hansa Treuhand: Torsten Schlüter und Mark Högerle (1. Juli 2012)
• Nobiskrug: Bernd Wittorf (1. Juli 2012)
• VDR: Christof Lauer (1. Juli 2012)
• Voith Turbo: Carsten J. Reinhardt (1. Juli 2012)
• Hapag-Lloyd Kreuzfahrten: Sebastian Ahrens (1. Juli 2012)
• Wärtsilä: Paolo Tonon (1. Juli 2012)
• Christian F. Ahrenkiel: Olaf Staats (1. Juli 2012)
• T&T Bisso: Ken Lim (1. Juli 2012)
• Cassens Werft: Hermann Kienitz (1. Juli 2012)
• Traditionswerft wird in Einzelteilen verkauft (1. Juli 2012)
• Aufrag für Offshore-Schiffe und RoPax-Fähre (1. Juli 2012)
• Fünf Frachtrouten wechseln Betreiber (1. Juli 2012)
• Erstes LNG-betriebenes Schiff in Hamburg (1. Juli 2012)
• Aggretech wird MTU Onsite Energy Systems (1. Juli 2012)
• Schifffahrtsförderung 2012 freigegeben (1. Juli 2012)
• Abschied von der Schiffsfinanzierung (1. Juli 2012)
• Ausschüttungen gehen zurück (1. Juli 2012)
• »Reeder stehen unter großem Druck« (1. Juli 2012)
• HDW und B + V Naval unter einem Dach (1. Juli 2012)
• Flotte umfasst über 200 Mio. BRZ (1. Juli 2012)
• Kompetenzzentrum für Offshore-Sicherheit (1. Juli 2012)
• Hochsaison unter den Erwartungen (1. Juli 2012)
• Mehrzweckfrachter-Flotte im Wandel (1. Juli 2012)
• Seenotrettungskreuzer »Harro Koebke« in Dienst gestellt (1. Juli 2012)
• Nachfolgerin für Barkasse »Hafenkapitän« geht in Fahrt (1. Juli 2012)
• Zweites Lotsenboot abgeliefert (1. Juli 2012)
• Neue Arbeitsschiffe für WSA Bremen (1. Juli 2012)
• Feuerlöschboot FFV 2406 »Bremen 1« (1. Juli 2012)
• Küstenwachschiff übergeben (1. Juli 2012)
• Aufarbeitung von Komponenten und Motoren im Magdeburger Werk bei SKL (1. Juli 2012)
• Motorengeneration bei Scania komplett (1. Juli 2012)
• Moderne diesel-elektrische Antriebs- und Stromversorgungsanlagen (1. Juli 2012)
• Dritte Phase des Entwicklungsprogramms Hercules gestartet (1. Juli 2012)
• Das Grim’sche Leitrad – Chronik einer Innovation (1. Juli 2012)
• Kolbenringe sachgemäß montieren (1. Juli 2012)
• Clean ships fuelled by LNG (1. Juli 2012)
• Abgasentschwefelung in der Schifffahrt (1. Juli 2012)
• Trinkwasserversorgung auf Schiffen – Desinfektion und Reinigung (1. Juli 2012)
• Professor Odo Krappinger gestorben (1. Juli 2012)
• In fire control modelling is the key (1. Juli 2012)
• 75 Jahre August Storm (1. Juli 2012)
• Scharfe Bedingungen für Rettung von P + S (1. Juli 2012)
• Zukunftskonferenz vernetzt Windenergie mit Schiffbau und Meerestechnik (1. Juli 2012)
• »Für bewaffneten Schutz brauchen wir Rechtssicherheit« (1. Juli 2012)
• Piratenangriffe auf zwei Schiffe der Mission Atalanta? (1. Juli 2012)
• Ocean 16 – Und was ist mit dem Anleger? (1. Juli 2012)
• Kann die Musterung entfallen? (1. Juli 2012)
• Klassifikationsgesellschaft erneuert Vorschriften für See- und Marineschiffe (1. Juni 2012)
• Go-3D – »Computergraphik für die Praxis« (1. Juni 2012)
• Verlängerung von Atalanta-Mandat begrüßt (1. Juni 2012)
• Fünf Kaufangebote für Werft bestätigt (1. Juni 2012)
• Taufe von »MSC Divina« in Marseilles (1. Juni 2012)
• Stromerzeuger für Triple-E-Klasse (1. Juni 2012)
• Hohe Verluste zu Jahresbeginn (1. Juni 2012)
• Feederdienst an der Ostküste eingestellt (1. Juni 2012)
• »Positives Ergebnis im ersten Quartal« (1. Juni 2012)
• Kauf von zwei RoPax-Fähren (1. Juni 2012)
• Arbeitgeber und Gewerkschaft einigen sich über Tarifbeschluss (1. Juni 2012)
• Umschlag im ersten Quartal gewachsen (1. Juni 2012)
• Terminaleinweihung in Stade (1. Juni 2012)
• Hafenanlage in Langeoog eingeweiht (1. Juni 2012)
• Panamaxe bauen Vorsprung aus (1. Juni 2012)
• Deutsche Reparatur- und Umbauwerften (1. Juni 2012)
• »Wir sind spezialisiert auf alles« (1. Juni 2012)
• Fischereischutzboot umgebaut (1. Juni 2012)
• Docks von Blohm + Voss gut gefüllt (1. Juni 2012)
• Auf zu neuen Ufern (1. Juni 2012)
• Modernisierung von vier Fregatten der kolumbianischen Marine (1. Juni 2012)
• The use of laser scanning technology in ship refitting and conversion (1. Juni 2012)
• Neue Nummer Eins (1. Juni 2012)
• »Topaz« vom Stapel gelaufen (1. Juni 2012)
• »Plan B« auf Probefahrt (1. Juni 2012)
• Erster Yachtbau seit Übernahme (1. Juni 2012)
• Erster Block für »Norwegian Breakaway« (1. Juni 2012)
• PSV für brasilianische Offshore-Reederei abgeliefert (1. Juni 2012)
• Saugbagger umgebaut (1. Juni 2012)
• Service-Schiffe für die Nordsee (1. Juni 2012)
• Doppelendfähre »Lolland« (1. Juni 2012)
• Finnlines-Frachtfähre »Finnsun« (1. Juni 2012)
• Zwei neue Katamaran-Fähren auf innerdänischen Routen (1. Juni 2012)
• Langhub-Zweitaktmotoren für oberen Leistungsbereich (1. Juni 2012)
• Umstellung von Dieselmotoren auf Wechselbetrieb mit Gas (1. Juni 2012)
• Erster Schritt zur Realisierung von Zweitakt-Wechselmotoren (1. Juni 2012)
• Schwesterschiffe begrüßen Neuzugang (1. Juni 2012)
• Krise treibt Schiffstechnik an (1. Juni 2012)
• »Schwierige Rahmenbedingungen für Schiffbau und Meerestechnik« (1. Juni 2012)
• Ferlemann will »Reeder nicht allein lassen« (1. Juni 2012)
• Schiffbauland Indien – unerfüllte Hoffnungen oder Zukunftspotenzial? (1. Juni 2012)
• Senkung des Treibstoffverbrauchs von Schiffen durch Hai-Tech (1. Juni 2012)
• Umweltfreundliche Klimaanlagen auf Seeschiffen (1. Juni 2012)
• Erste Weltumrundung mit Solarenergie (1. Juni 2012)
• Das Grim’sche Leitrad – Chronik einer Innovation (1. Juni 2012)
• Starke Lautsprecher sollen Sicherheit in Offshore-Windparks erhöhen (1. Juni 2012)
• Offshore-Installationsschiff feierlich getauft (1. Juni 2012)
• Testfeld »Alpha Ventus« liefert überraschend gute Ergebnisse (1. Juni 2012)
• Dank der Schifffahrtskrise floriert die Abwrackindustrie (1. Juni 2012)
• »Gutes Recycling inklusive Entsorgung kostet mehr« (1. Juni 2012)
• Neue Leitlinien für Kreuzfahrtindustrie in Kraft getreten (1. Juni 2012)
• Belfast hat die »Titanic« für sich vereinnahmt (1. Juni 2012)
• Befrachtungskommission nur als Vorabgewinn (1. Juni 2012)
• Verfassungswidrigkeit eines »Treaty override« (1. Juni 2012)
• Der »ausführende Verfrachter« im neuen Seehandelsrecht (1. Juni 2012)
• Änderungen im Seehandelsrecht (1. Juni 2012)
• Rückverlagerung von Ladung so gut wie sicher (1. Juni 2012)
• Ipsen bündelt Verpackungsgeschäft (1. Juni 2012)
• »Virtuelle Hafenwelten« beim Logistiktag in Hamburg (1. Juni 2012)
• Kooperation statt Konkurrenz (1. Juni 2012)
• Tiefwasserhafen startet erst im September (1. Juni 2012)
• Zweiter Liegeplatz am Niedersachsenkai eingeweiht (1. Juni 2012)
• Feasibility studies for LNG bunkering infrastructures (1. Juni 2012)
• LNG bunkering is developing in northern Europe (1. Juni 2012)
• Häfen an der Nordsee bereiten sich auf Einzug der Offshore-Branche vor (1. Juni 2012)
• Blohm + Voss – Werftenverbund und Neuausrichtung 2002–2012 (1. Juni 2012)
• Die Traumschiff Reederei 40 Jahre Deilmann (1. Juni 2012)
• Salvages of bulk carriers (1. Juni 2012)
• Fuel-savings optimization tool (1. Juni 2012)
• Kral (1. Juni 2012)
• World´s largest Panamax bulkcarrier to be designed with »Foran« software (1. Juni 2012)
• Verstärkung am Hamburger Standort (1. Juni 2012)
• Acht Meter große Düse für VLCC (1. Juni 2012)
• Pleiten, Pech und Pannen (1. Juni 2012)
• International (1. Juni 2012)
• Kral: Dr.-Ing. Harald Raak und Otmar Kräutler (1. Juni 2012)
• Tognum / Rolls-Royce: Dr. Michael Haidinger (1. Juni 2012)
• Wärtsilä: Stefan Damlin (1. Juni 2012)
• ICS: Masamichi Morooka (1. Juni 2012)
• Meyer Werft: Dr. Jan Meyer, Bernard Meyer und Lambert Kruse (1. Juni 2012)
• BSH: Jörg Kaufmann (1. Juni 2012)
• Hapag-Lloyd: Jürgen Weber (1. Juni 2012)
• DB Schenker: Dr. Detlef Trefzger, (1. Juni 2012)
• Aida Cruises: Monika Griefahn (1. Juni 2012)
• ABS: Tony Nassif (1. Juni 2012)
• Langjähriger Firmenchef verstorben (1. Juni 2012)
• Traditionsreiche Vereinigung feiert 175. Jubiläum (1. Juni 2012)
• Pionierarbeit auf hoher See (1. Mai 2012)
• International (1. Mai 2012)
• Lloyd Werft Bremerhaven: Friedrich Norden (1. Mai 2012)
• Hamburg Süd: Joachim A. Konrad (1. Mai 2012)
• Aida / Costa: Pier Luigi Foschi, Michael Ungerer und Michael Thamm (1. Mai 2012)
• Heidmar: Marc La Monte (1. Mai 2012)
• Maersk Mc-Kinney Møller gestorben (1. Mai 2012)
• Expertengruppe ernannt (1. Mai 2012)
• Verspätete Ablieferung der Neubauten und personelle Einsparungen (1. Mai 2012)
• Binnenschifffahrt mit neuem Containerrekord (1. Mai 2012)
• »Asmus Bremer« kommt ins Museum (1. Mai 2012)
• Warnung vor EU-Sonderweg bei CO2-Emissionen (1. Mai 2012)
• Spatenstich für Schleusenkammer-Neubau (1. Mai 2012)
• Verzögerungen beim Ausbau drohen (1. Mai 2012)
• Reedereigruppe tritt UN-Ethikpakt bei (1. Mai 2012)
• Wirtschaft zufrieden mit dem Hafenentwicklungsplan 2025 (1. Mai 2012)
• Brite erhält GL-Award (1. Mai 2012)
• ASD-Schlepper für Hamburg und Rotterdam (1. Mai 2012)
• Neue Fähre vom Stapel gelaufen (1. Mai 2012)
• Forschungsschiff in SWATH-Bauweise (1. Mai 2012)
• Dritte Fähre für Seatruck abgeliefert (1. Mai 2012)
• Weiteres Schwergutschiff bestellt (1. Mai 2012)
• Kreuzfahrtauftrag geht an Fincantieri (1. Mai 2012)
• Taufe der »Finnsun« in Travemünde (1. Mai 2012)
• Große Containerschiffe stärker gefragt (1. Mai 2012)
• Review of classfication societies 2011 (1. Mai 2012)
• First certifications for SEEMP (1. Mai 2012)
• Marine CNG project in Indonesia (1. Mai 2012)
• Company realignment at 150th anniversary (1. Mai 2012)
• The containership – its chances and challenges (1. Mai 2012)
• Das Bauvorhaben Fregatte Klasse 125 (1. Mai 2012)
• Neues Versorgungsschiff der Marine getauft (1. Mai 2012)
• Simulation in der Schiffstechnik (1. Mai 2012)
• Virtual towing tank – State of the art and future trends (1. Mai 2012)
• SMM 2012: Spezialschiffbau als attraktive Nische (1. Mai 2012)
• Ein Wissenschaftlerleben für die Schiffbaupraxis (1. Mai 2012)
• Specialisation breeds new generation of wind farm vessels (1. Mai 2012)
• Verbindung auf Zeit (1. Mai 2012)
• Zwei Crew-Versorger abgeliefert (1. Mai 2012)
• Master in Ship and Offshore Technology (1. Mai 2012)
• 120 maritime Experten für Energieübertragungssparte am Standort Hamburg gesucht (1. Mai 2012)
• Weiterentwickelte Technologien für mehr Sicherheit an und auf See (1. Mai 2012)
• Emissionshäuser kämpfen um ihre Zukunft (1. Mai 2012)
• Liniengeschäft 2011 rückläufig (1. Mai 2012)
• Größte Schiffsbanken setzen Schrumpfkurs fort (1. Mai 2012)
• Befrachter sollen sich längerfristig an Tonnage binden (1. Mai 2012)
• Eigentlich müsste man darüber lachen … (1. Mai 2012)
• Das neue deutsche Seehandelsrecht (1. Mai 2012)
• Steuerfreie Heuern im Ausland und in Deutschland sind möglich (1. Mai 2012)
• Fristen für den Abzug von Verpflegungs-pauschalen bei Fahrtätigkeit (1. Mai 2012)
• Seminar zum Schiedsverfahren (1. Mai 2012)
• Albert Ballin und der Aufstieg der Hapag (1. Mai 2012)
• Neue Dienste REX und ADX eingerichtet (1. Mai 2012)
• Kampfschwimmer gegen Piraten (1. Mai 2012)
• Indien klagt bewaffnete Sicherheitskräfte eines Schiffes an (1. Mai 2012)
• Bundeskabinett will Mission Atalanta an Land ausweiten (1. Mai 2012)
• Weiterer Einblick in Piratenorganisation (1. Mai 2012)
• 100 Jahre nach dem »Titanic«-Untergang (1. Mai 2012)
• Shipping conference with focus on environment (1. Mai 2012)
• Congress on combustion engine technology calls for papers (1. Mai 2012)
• »Titanic – Vier Tage bis zur Unsterblichkeit« (1. Mai 2012)
• »25 Jahre Kreuzfahrtschiffe der Meyer Werft« (1. Mai 2012)
• Mehr Kohle für viel mehr Kohle (1. Mai 2012)
• Terminalbetreiber bauen Intermodalgeschäft aus (1. Mai 2012)
• Auch Niedersachsen gibt Einverständnis zur Elbvertiefung (1. Mai 2012)
• Ostseehäfen erwarten Rückenwind durch die Offshore-Industrie (1. Mai 2012)
• Kinect integrated with offshore vessel simulator (1. Mai 2012)
• Sovcomflot orders dual-fuel engines for LNG carriers (1. Mai 2012)
• New business with cruise industry (1. Mai 2012)
• Launch of ECDIS FMD-3200/FMD-3300 (1. Mai 2012)
• Verdichter HG34 CO2 T verfügbar (1. Mai 2012)
• Electrical software application released (1. Mai 2012)
• Multi-stream scrubber for RoRo vessel (1. Mai 2012)
• Umfangreiche Renovierung von »Carnival Destiny« (1. April 2012)
• »Rhapsody of the Seas« wird rundum erneuert (1. April 2012)
• Sechs weitere Flusskreuzfahrer bei Neptun bestellt (1. April 2012)
• Aida-Chef Thamm wird Branchensprecher (1. April 2012)
• Service-Vertrag mit Prestige Cruise Holdings (1. April 2012)
• Aus Fehlern lernen (1. April 2012)
• Großinvestition in Häfen Mexikos (1. April 2012)
• Verband Deutscher Reeder: Dr. Dirk Max Johns, Dr. Martin Kröger (1. April 2012)
• 1 Mrd. $ für neuen Kreuzfahrtterminal (1. April 2012)
• Volvo Penta: Kåre Jonsson (1. April 2012)
• Neuer Markenauftritt in Miami präsentiert (1. April 2012)
• Carl Baguhn: Sven Buck, Carsten Körbelin (1. April 2012)
• Lehnkering: Steffen Bauer, Hans van den Bosch (1. April 2012)
• FSG erhält Auftrag für multifunktionale Schwergut-Transportschiffe (1. April 2012)
• Dortmunder Hafen AG: Uwe Büscher (1. April 2012)
• »Minerva« in neuem Gewand (1. April 2012)
• Kooperation bei Granit- und Sandstein (1. April 2012)
• Dr. Hermann J. Klein wird CEO (1. April 2012)
• Trotz Schuldenkrise Rekordhoch für 2011 (1. April 2012)
• »Blauer Engel« für »Frisia VIII« (1. April 2012)
• Mit Erdgas durch Norwegens Fjorde (1. April 2012)
• Offshore-Tauchschiff getauft (1. April 2012)
• Royal Caribbean zieht Option für zweites »Sunshine«-Schiff (1. April 2012)
• Auf der Suche nach dem perfekten Mittel gegen Rost (1. April 2012)
• GNMTC-Auftrag bei STX France übernommen (1. April 2012)
• Wassersparende Schiffsentlackung (1. April 2012)
• 50 Jahre unterwegs auf der Ostsee (1. April 2012)
• Details der Mitsubishi-Neubauten bekanntgegeben (1. April 2012)
• Information und Kommunikation in der Schifffahrt (1. April 2012)
• Neues Werk in Polen (1. April 2012)
• Uferpromenade auf »Norwegian Breakaway« (1. April 2012)
• Online-basiertes Schiffsmanagement (1. April 2012)
• Ingenieure gesucht (1. April 2012)
• Akteure aus Windenergie, Meerestechnik und Schiffbau treffen sich in Rostock (1. April 2012)
• Neuer Containerumschlag-Index (1. April 2012)
• Who is Who der Offshore-Windbranche (1. April 2012)
• Bis zu 27 % weniger CO2-Ausstoß (1. April 2012)
• Ausbau der Raddampfer-Flotte (1. April 2012)
• Nächste Runde für »Hamburger Lösung« (1. April 2012)
• Albert Ballin und der Aufstieg der Hapag (1. April 2012)
• EEDI certificate for new series of bulkers (1. April 2012)
• Terminals von Wincanton und Spedition übernommen (1. April 2012)
• Countdown für LNG-Fähre »Viking Grace« (1. April 2012)
• Planung nicht gestoppt (1. April 2012)
• Kreditzusagen um ein Drittel gestiegen (1. April 2012)
• Contract with U.S. Coast Guard (1. April 2012)
• Portnews (1. April 2012)
• Frachtanstieg weckt Hoffnungen (1. April 2012)
• »Dynamische Entwicklung geht weiter« (1. April 2012)
• »Im Ernstfall hat der Kapitän keinen Plan B« (1. April 2012)
• Sind auch große Kreuzfahrtschiffe sicher? (1. April 2012)
• Internationales Steuerrecht – Ausländische Reedereien und Beispiele von Problemfällen (1. April 2012)
• Das neue deutsche Seehandelsrecht (1. April 2012)
• Piraterie vor Westafrika ist Thema im UN-Sicherheitsrat (1. April 2012)
• Einblicke in die Mission Atalanta (1. April 2012)
• Zwei Tote bei Geiselbefreiung (1. April 2012)
• Erstes Geständnis im Hamburger Piratenprozess (1. April 2012)
• Ein erfolgversprechendes Konzept: Northern Invest (1. April 2012)
• 6. Bremer Schifffahrtskongress (1. April 2012)
• 4. See-Hafen-Kongress (1. April 2012)
• 34. Informationstagung zur Schiffsbetriebsforschung (1. April 2012)
• ISIS 2012 – Call for papers (1. April 2012)
• »Nicht mehr weit weg vom Mittelalter mit Inquisition und Scheiterhaufen« (1. April 2012)
• IMDG-Code: Neufassung des Teils 7 (1. April 2012)
• Auto-Carrier kommen mit Kapazitäten kaum nach (1. April 2012)
• Wallenius Wilhelmsen plant ECA-Zuschlag (1. April 2012)
• Bilanz der deutschen Seehäfen 2011 (1. April 2012)
• Neues Multi-Purpose-Terminal (1. April 2012)
• Erste vier Containerbrücken eingetroffen (1. April 2012)
• Erdgas-Versorgung wird Realität (1. April 2012)
• LNG als Bunker: Infrastruktur und Lagerung an Land (1. April 2012)
• Windenergie auf hoher See: Chancen und Herausforderungen für die deutschen Häfen (1. April 2012)
• Erweiterungsarbeiten am Norwegenkai abgeschlossen (1. April 2012)
• Der Bologna-Prozess und seine Folgen (1. April 2012)
• Uprating L23/30H (1. April 2012)
• Servicestandort in Singapur (1. April 2012)
• HMI- und SCADA-System (1. April 2012)
• Schiffsbergungen wollen organisiert sein (1. April 2012)
• Boiler services expanded (1. April 2012)
• ECDIS mit Wetterkarte (1. April 2012)
• Contract for four offshore vessels (1. April 2012)
• »North Sea Giant« Schiff des Jahres (1. April 2012)
• Foran used for jack-up barge crane (1. April 2012)
• Oil recovering vessel »Blu« (1. April 2012)
• Das neue deutsche Seehandelsrecht (1. März 2012)
• TUI-Beteiligung an Linienreederei sinkt auf 22 % (1. März 2012)
• Reefer-Logistiker nehmen Kurs auf Asien (1. März 2012)
• Neue Container-Drehscheibe in Tschechien (1. März 2012)
• Bestnoten für Hamburgs Hafen-IT (1. März 2012)
• New Offshore Terminal Bremerhaven (1. März 2012)
• North Range ports back on growth track (1. März 2012)
• Hamburger Hafen gewinnt Marktanteile zurück (1. März 2012)
• Branchenkonferenz »Wind & Maritim 2012« (1. März 2012)
• Büro im Hamburger Hafen eröffnet (1. März 2012)
• Monitore – lesbar bei jedem Wetter (1. März 2012)
• Neue Geschäftsräume in den USA (1. März 2012)
• Freiwillige vor! (1. März 2012)
• LNG containment system (1. März 2012)
• Rickmers: Ronald D. Widdows und Dr. Ignace Van Meenen (1. März 2012)
• Modellierung eines Ballastwasser-Aufbereitungssystems (1. März 2012)
• Lloyd Fonds: Dr. Joachim Seeler (1. März 2012)
• Sicherer Betrieb mit Einzelpunkt-Schmierstoffspender (1. März 2012)
• Hafenmobilkran auf Bermuda (1. März 2012)
• Wikborg Rein: Joe McGladdery (1. März 2012)
• DEMAKO: Prof. Dr.-Ing. Carlos Jahn (1. März 2012)
• Frachtcontor Junge & Co: Hans L. Akkermann (1. März 2012)
• Pump shaft seal listed as best practice (1. März 2012)
• Nordcapital: Reiner Seelheim (1. März 2012)
• Joint Venture Sumo-Shipping gegründet (1. März 2012)
• Siemens erteilt dritten Auftrag für Offshore-Konverterplattform (1. März 2012)
• Weiteres Spezialschiff bei Crist bestellt (1. März 2012)
• International (1. März 2012)
• Stellungnahme zu Baumängeln (1. März 2012)
• Linde und HPA setzen auf flüssiges Erdgas (1. März 2012)
• Platzierungen steigen auf niedrigem Niveau (1. März 2012)
• Marktposition ausgebaut (1. März 2012)
• Y-Trasse für Seehäfen unverzichtbar (1. März 2012)
• Call for Papers (1. März 2012)
• Wechselmotoren für LNG-Tanker (1. März 2012)
• Entwicklung von Spezialschiffen (1. März 2012)
• Modular dock for the Port of Djibouti (1. März 2012)
• Verkauf von zivilem Schiffbau abgeschlossen (1. März 2012)
• Ohne Frachtratenanstieg keine Erholung der Charterraten (1. März 2012)
• Cruise Shipping Miami 2012 (1. März 2012)
• Cruise industry developments in 2011 and 2012 (1. März 2012)
• More cruise fun with »Disney Fantasy« (1. März 2012)
• Cruise industry in Hamburg – a success for both city and port (1. März 2012)
• Cruise passengers total up again by 10 % (1. März 2012)
• More ships than ever before (1. März 2012)
• Revamp of »Super Star Virgo« (1. März 2012)
• Calls of cruise ships will decrease in 2012 (1. März 2012)
• Christening parade for »Aida Mar« (1. März 2012)
• Muster drill policy (1. März 2012)
• New Vice President (1. März 2012)
• Best suppliers honoured (1. März 2012)
• Positive operating performance for 2011 (1. März 2012)
• Expansion of fleet with »Europa 2« and »Columbus 2« (1. März 2012)
• Environment-friendly power for cruise vessels (1. März 2012)
• Elektrische Anlagen auf Fähr- und Kreuzfahrtschiffen (1. März 2012)
• Frischwasserversorgung auf Passagierschiffen (1. März 2012)
• Healthy climate on board of passenger ships (1. März 2012)
• IMO and US legislation on wastewater treatment for ships (1. März 2012)
• Menschliches Versagen – eine nicht beeinflussbare Ursache für Katastrophen? (1. März 2012)
• EU legislation for the safety of passenger ships (1. März 2012)
• The containership – its chances and challenges (1. März 2012)
• »Die Brücke in eine neue Zukunft« (1. März 2012)
• IT trends in the maritime industries (1. März 2012)
• »Saubere Schiffe – sichere Energie« (1. März 2012)
• »Survival of the fittest« (1. März 2012)
• Verbindung von Bunkerschläuchen nach dem Standard E DIN 86210 (1. März 2012)
• Saadé appointed Chairman by new board (1. März 2012)
• Windpark-Errichterschiffe von RWE Innogy erreichen Heimathafen (1. März 2012)
• Offshore-Lieferanten müssen neu planen (1. März 2012)
• Lebensretter planen Notfall-Leitstelle für Unfälle in Offshore-Windparks (1. März 2012)
• Ramsauer: Windparks können jetzt schneller entstehen (1. März 2012)
• »Deutsche Reeder behalten die Nerven« (1. März 2012)
• Förderpreise für die -besten Auszubildenden des Jahrgangs (1. März 2012)
• »Wir müssen in maritimen Fragen zusammenstehen« (1. März 2012)
• »Noch kein Licht am Ende des Tunnels« (1. März 2012)
• CO2-Debatte bewegt die Schifffahrt (1. März 2012)
• Klimapolitik gefährdet Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Industrie (1. März 2012)
• Wissenschaftler sind zu über 90 % sicher: Der Klimawandel ist menschenverursacht (1. März 2012)
• Prozess gegen Piraten in Hamburg verzögert sich weiter (1. März 2012)
• Piracy in East and West Africa dominates IMB’s world report (1. März 2012)
• Erwartungen und Realität beim bewaffneten »On-Board-Service« (1. März 2012)
• ICS Board meeting (1. März 2012)
• Maritime industry gathers in Connecticut (1. März 2012)
• Luxemburg als alternativer europäischer Schifffahrtsstandort (1. März 2012)
• Versunkene Träume (1. Februar 2012)
• Germanischer Lloyd: Christian Freiherr von Oldershausen (1. Februar 2012)
• Schaffran Propeller: Rudolf R. Wichmann (1. Februar 2012)
• Europäische Komitee für Normung: Friedrich Smaxwil (1. Februar 2012)
• HSH Nordbank: Martin van Gemmeren, Ulrich Voß (1. Februar 2012)
• FluidSystems: Peter Sander (1. Februar 2012)
• Neue Angebote (1. Februar 2012)
• Mehr als 2.000 Windenergieanlagen genehmigt (1. Februar 2012)
• Hauptversammlung beschließt Kapitalerhöhung (1. Februar 2012)
• Zertifizierung von Energiemanagementsystemen (1. Februar 2012)
• LNG-powered ultra-large containership approved (1. Februar 2012)
• Platform support vessel delivered (1. Februar 2012)
• Weltgrößter Schwergutfrachter klassifiziert (1. Februar 2012)
• »Disney Fantasy« ausgedockt (1. Februar 2012)
• Langfristiger Kooperationsvertrag (1. Februar 2012)
• Anpassung der Kapazität an Auftragslage (1. Februar 2012)
• Platinum-Zertifikat für Kundenservice (1. Februar 2012)
• Frachtraten im freien Fall (1. Februar 2012)
• Port News (1. Februar 2012)
• Flaute fordert ihren Tribut (1. Februar 2012)
• Schwimmende Brücken (1. Februar 2012)
• Tonnenleger »Amrumbank« (1. Februar 2012)
• Aufsichts- und Arbeitsschiff »Blexen« (1. Februar 2012)
• »Cesis« bewacht Lettlands Küste (1. Februar 2012)
• Die ersten Motorschiffe im interkontinentalen Liniendienst (1. Februar 2012)
• Der Dieselmotor als Schiffsantrieb – Geschichte, Unternehmen, Stand der Technik (1. Februar 2012)
• Weiterentwicklung der Zweitaktmotoren bei Wärtsilä (1. Februar 2012)
• Innovative and Integrated Life Cycle Processes (1. Februar 2012)
• SMM 2012 auf Rekordkurs (1. Februar 2012)
• Anforderungen an Rohrverbindungselemente (1. Februar 2012)
• Integrated pipe design and fabrication (1. Februar 2012)
• Nord- und Ostsee sind weiterhin mit Altmunition gepflastert (1. Februar 2012)
• Projektverträge für Offshore-Windparks (1. Februar 2012)
• »Wir müssen neue Modelle bauen und Risiken minimieren« (1. Februar 2012)
• Haftungsprivilegierung des Kapitäns bei Piratenangriffen (1. Februar 2012)
• Kampf gegen Piratennester an der Küste (1. Februar 2012)
• Das neue deutsche Seehandelsrecht (1. Februar 2012)
• Versicherungssteuer bei Poolverhältnissen (1. Februar 2012)
• Kümo- und Feeder-Reeder suchen den Schulterschluss (1. Februar 2012)
• Maritime technische Ausbildung in Deutschland (1. Februar 2012)
• Flexibilität hat höchste Priorität (1. Februar 2012)
• Offshore-Fundamente können kommen (1. Februar 2012)
• New container terminals for Walvis Bay (1. Februar 2012)
• Neuer Hafen Kiel-Canal bei Rendsburg (1. Februar 2012)
• Wasserstraßen der Welt (1. Februar 2012)
• RTGs ohne pneumatische oder hydraulische Komponenten (1. Februar 2012)
• Offshore-Netzwerk auf Helgoland erweitert (1. Februar 2012)
• Ports de Paris Seine Normandie (1. Februar 2012)
• Präsenz in Nordchina ausgebaut (1. Februar 2012)
• Branchenkonferenz »Wind & Maritim 2012« (1. Februar 2012)
• Online-Akte soll Durchblick verbessern (1. Januar 2012)
• Zur handlungsregulierenden Wirkung einer Information (1. Januar 2012)
• Installationsschiffe zwischen Tonnage-steuer und regulärer Gewinnermittlung (1. Januar 2012)
• Blockzugbetreiber forcieren Transhipment (1. Januar 2012)
• Bekannter Versender in der Luftfracht – auch ein Thema für die Seefahrt (1. Januar 2012)
• Rekordserie beim Umschlag fortgesetzt (1. Januar 2012)
• Millionster Container abgefertigt (1. Januar 2012)
• Gewichtskontrollen gefordert (1. Januar 2012)
• Hochwasser – eine Daueraufgabe (1. Januar 2012)
• 70-t-Schlepper für den Hafen von Haifa (1. Januar 2012)
• Integrated Bridge for PSV (1. Januar 2012)
• Offshore installation vessel to be built (1. Januar 2012)
• Licht und Schatten (1. Januar 2012)
• Maersk Line: Søren Skou (1. Januar 2012)
• Volvo Penta: Björn Ingemanson (1. Januar 2012)
• HSH Nordbank: Ingmar Loges (1. Januar 2012)
• Deutsche Schiffahrts-Treuhand: Bernd Gripp (1. Januar 2012)
• Gerd Buss Stevedoring: Wilfried Gerotzke (1. Januar 2012)
• Seaarland Shipmanagement: Joachim Götz (1. Januar 2012)
• HHLA: Dr. Sebastian Jürgens (1. Januar 2012)
• ABB: Dorit Timmann (1. Januar 2012)
• Eurogate: Mikkel E. Andersen (1. Januar 2012)
• Wellenexperte wird 90 (1. Januar 2012)
• Neuer Supramax-Bulker in Dienst gestellt (1. Januar 2012)
• EU-Kommission hat keine Umweltbedenken (1. Januar 2012)
• International (1. Januar 2012)
• Australien (1. Januar 2012)
• China (1. Januar 2012)
• Dänemark (1. Januar 2012)
• Indien (1. Januar 2012)
• Indonesien (1. Januar 2012)
• Katar (1. Januar 2012)
• Nigeria (1. Januar 2012)
• DNV (1. Januar 2012)
• Eisenbahnfährverkehr soll ausgebaut werden (1. Januar 2012)
• Schwacher Handel mit geschlossenen Fonds (1. Januar 2012)
• Kooperation mit Abu Dhabi Ports (1. Januar 2012)
• Nachhaltigkeitspreis für Batterie-AGVs (1. Januar 2012)
• Umzug nach Hamburg geplant (1. Januar 2012)
• IPS power in Russian pilot boats (1. Januar 2012)
• Order for two luxury cruise ships (1. Januar 2012)
• First Energy Management Systems audit (1. Januar 2012)
• Mehr Anläufe von Containerriesen (1. Januar 2012)
• Neue Fregatte mit traditionsreichem Namen (1. Januar 2012)
• Kapitalerhöhung erfolgreich abgeschlossen (1. Januar 2012)
• Pakistan (1. Januar 2012)
• Türkei (1. Januar 2012)
• Ukraine (1. Januar 2012)
• USA (1. Januar 2012)
• Vereinigte Arabische Emirate (1. Januar 2012)
• Vietnam (1. Januar 2012)
• WSV begrüßt jüngsten Flottenzuwachs (1. Januar 2012)
• Talsohle zieht sich hin (1. Januar 2012)
• ThyssenKrupp verkauft zivilen Schiffbau an Star Capital Partners (1. Januar 2012)
• Scandlines-Fähre »Berlin« schwimmt (1. Januar 2012)
• Aufsichts- und Arbeitsschiff »Blexen« getauft (1. Januar 2012)
• Umweltfreundliches ConRo-Schiff (1. Januar 2012)
• Neue Hoffnung für Traditionswerft (1. Januar 2012)
• »Queen Mary 2« nach zehntägigem Werftaufenthalt ausgedockt (1. Januar 2012)
• The container ship – its chances and challenges (1. Januar 2012)
• Zero emission container feeder vessel (1. Januar 2012)
• Hybrid in aller Munde (1. Januar 2012)
• Propulsion system for seagoing hybrid ferries (1. Januar 2012)
• Wärtsilä zentralisiert weltweiten Teiledienst (1. Januar 2012)
• Einsatz von Abgaswärmenutzungsanlagen auf Schiffen (1. Januar 2012)
• Automation auf Schiffen (1. Januar 2012)
• Schiffbautechnische Gesellschaft versammelt sich in Rostock (1. Januar 2012)
• 43. boot Düsseldorf 2012 (1. Januar 2012)
• Wie grün sind »grüne« Yachten? (1. Januar 2012)
• Megayacht »Graffiti« kurz vor Ablieferung (1. Januar 2012)
• Offshore-Windenergie bietet deutschen Werften neue Perspektiven (1. Januar 2012)
• Wachstumsmärkte auf hoher See für Jahrzehnte (1. Januar 2012)
• VDR-Mitgliederversammlung (1. Januar 2012)
• Zusammenschluss der Reedereiaktivitäten (1. Januar 2012)
• Partnership agreement signed (1. Januar 2012)
• Neue Fernost-Europa-Allianz (1. Januar 2012)
• Nationale Küstenwache versus Optimierung des MSZ (1. Januar 2012)
• Erfolgreiches Jahr für die Pirateriebekämpfung (1. Januar 2012)
• Fregatte »Köln« beendet Mission am Golf von Aden (1. Januar 2012)
• Reederverband begrüßt Zertifizierung privater Sicherheitsdienste (1. Januar 2012)
• Erste Bremer Konferenz zum maritimen Recht (1. Januar 2012)
• Bürgerkriegsökonomie und Gewaltmärkte am Horn von Afrika (1. Januar 2012)
• Piracy – a challenge to the class of insurance (1. Januar 2012)
• P&I-Raten steigen 2012 (1. Januar 2012)
• »Aufwärtstrend in der Frequenz der Schäden und der Schadenhöhe« (1. Januar 2012)
• New directors (1. Januar 2012)
• Ruf nach Vater Staat (1. Dezember 2011)
• International (1. Dezember 2011)
• HSBA: Dr. Jan Ninnemann und Dr. Michael Höbig (1. Dezember 2011)
• DekaBank: Dr. Marco Albers (1. Dezember 2011)
• VFF: Detlev Düwel (1. Dezember 2011)
• Rickmers-Gruppe: Dr. Ignace Van Meenen (1. Dezember 2011)
• Cargotec: Tom Svennevig (1. Dezember 2011)
• Tognum: John Paterson, Andrew Heath, Dr. Michael Haidinger und Stefan Buchner (1. Dezember 2011)
• Neue Seerechtskanzlei (1. Dezember 2011)
• NOK-Ausbau drängt (1. Dezember 2011)
• 125-jähriges Jubiläum (1. Dezember 2011)
• Armin Schönig gestorben (1. Dezember 2011)
• Farbenfabrik in Malaysia errichtet (1. Dezember 2011)
• Grundsteinlegung in Wilhelmshaven (1. Dezember 2011)
• Strategic cooperation with Rosmorport (1. Dezember 2011)
• Insolvenzantrag gestellt (1. Dezember 2011)
• Hochseeschlepper übernommen (1. Dezember 2011)
• D’Appolonia Group acquired (1. Dezember 2011)
• LNG-Vertrag mit Gasnor (1. Dezember 2011)
• Auftrag an Schottel (1. Dezember 2011)
• Conversion of vessel to LNG operation completed (1. Dezember 2011)
• Konverter-Plattform ins Dock gelegt (1. Dezember 2011)
• Nordamerikanische Häfen (1. Dezember 2011)
• Zeitbefrachter greifen wieder zu (1. Dezember 2011)
• Greenpeace stellt neuen »Regenbogenkrieger« in Dienst (1. Dezember 2011)
• Die Antriebsanlage der »Rainbow Warrior III« (1. Dezember 2011)
• Fischereiforschungsschiff »Clupea« (1. Dezember 2011)
• »Alexander von Humboldt II« geht in Fahrt (1. Dezember 2011)
• Tradition und moderne Technik (1. Dezember 2011)
• Kiellegung der ersten Fregatte Klasse 125 (1. Dezember 2011)
• Launch of new PSV series (1. Dezember 2011)
• Tonnenleger auf Amrum übergeben (1. Dezember 2011)
• Gas als alternativer Kraftstoff und bestmögliche Nutzung der Primärenergie (1. Dezember 2011)
• Wärtsilä bietet 450 Mio. € für Hamworthy (1. Dezember 2011)
• Energieeffiziente Klimatisierung von Schiffen (1. Dezember 2011)
• »Students meet industry« (1. Dezember 2011)
• Weltleitmesse fokussiert zum 25. Jubiläum auf die Topthemen der maritimen Branche (1. Dezember 2011)
• »Innovation« soll Lücke bei den Offshore-Errichterschiffen verkleinern (1. Dezember 2011)
• Startschuss für neues Offshore-Windstudium (1. Dezember 2011)
• Gemeinsames Büro in der Hauptstadt (1. Dezember 2011)
• Umbau der »Combi Dock IV« zum Offshore Construction Vessel (1. Dezember 2011)
• »Einmal gemachte Fehler nicht ein zweites Mal machen« (1. Dezember 2011)
• Heavy Lift and Offshore Crane Simulator (1. Dezember 2011)
• »35 Jahre in der Schifffahrt – das waren auch mindestens acht Krisen« (1. Dezember 2011)
• »Der rettende Prinz ist noch nicht in Sicht« (1. Dezember 2011)
• Bulker-Programm zurückgefahren (1. Dezember 2011)
• 183 Tage im Leben eines Seemanns, oder: Wer ist mein Arbeitgeber? (1. Dezember 2011)
• Wettbewerb belebt das Geschäft (1. Dezember 2011)
• Zertifizierte Sicherheitskräfte ab 2012 möglich (1. Dezember 2011)
• Benins Küste neuer Piraten-Hotspot (1. Dezember 2011)
• Soldaten schützen Handelsschiffe (1. Dezember 2011)
• Neue MARPOL-Anforderungen für Schiffsemissionen (1. Dezember 2011)
• First version of EEDI calculator released (1. Dezember 2011)
• »Es gibt keinen menschengemachten Klimawandel durch CO2« (1. Dezember 2011)
• Emissionsrechner EcoCalc gestartet (1. Dezember 2011)
• Significant reductions in CO2 emissions expected (1. Dezember 2011)
• CO2 compensation fund could help sea ports adapt to climate change (1. Dezember 2011)
• Bericht über die IMO-Sitzung DSC 16 (1. Dezember 2011)
• Afrika lässt Projektlogistiker hoffen (1. Dezember 2011)
• Hamburg weiter auf Wachstumskurs (1. Dezember 2011)
• Flächentausch sichert langfristige Perspektiven (1. Dezember 2011)
• Veddeler Wasserkreuz (1. Dezember 2011)
• »Triality« wins Lloyd’s List innovation award (1. November 2011)
• Major enhancements released (1. November 2011)
• Joint venture to acquire LNG carriers (1. November 2011)
• Increasing interest for decision support solutions (1. November 2011)
• Port automation project for London Gateway (1. November 2011)
• GL certification received (1. November 2011)
• First VLCC order with new G-type engine (1. November 2011)
• Rutter’s Voyage Data Recorder division aquired (1. November 2011)
• »Rainbow Warrior« launched (1. November 2011)
• Tankers take Northern Sea Route (1. November 2011)
• First two 13,100 TEU ships christened (1. November 2011)
• Premium event of SMM 2012 (1. November 2011)
• Cooperation with Skysails (1. November 2011)
• Capital increase of 15 million € (1. November 2011)
• Partner of Canada’s shipbuilding programme (1. November 2011)
• »Green ship« portfolio enlarged and demonstrated (1. November 2011)
• Port News (1. November 2011)
• Die Baisse greift um sich (1. November 2011)
• An unusual Transatlantic maiden voyage (1. November 2011)
• Offshore Patrol Vessels – Key tools to manage the Exclusive Economic Zone (1. November 2011)
• A new generation of Arctic shipping (1. November 2011)
• Rules to protect the environment – driver for economical solutions? (1. November 2011)
• 106. Hauptversammlung der STG (1. November 2011)
• Deutsch-russisches Forum soll 2012 in Hamburg fortgeführt werden (1. November 2011)
• Nationaler Masterplan für Maritime Technologien aktiviert (1. November 2011)
• IT-Lösungen für die Schifffahrt (1. November 2011)
• Kreuzfahrtbranche zeigt sich krisenfest (1. November 2011)
• Cruise liners to expand Arabian Gulf Operations (1. November 2011)
• TUI Cruises bestellt »Mein Schiff 3« in Finnland (1. November 2011)
• Increasing passenger capacity of cruise vessels (1. November 2011)
• No signs of recession in Monaco (1. November 2011)
• New builds from Nobiskrug and Abeking & Rasmussen (1. November 2011)
• Yacht condition assessment programme (1. November 2011)
• Partnership with Seastema (1. November 2011)
• Environmental award for »Prima« (1. November 2011)
• Partner der Energiewende diskutieren Zukunft der Offshore-Windenergie (1. November 2011)
• »Ausbau der Hafenhinterlandverkehre ist von allergrößter Bedeutung« (1. November 2011)
• Wie vermeiden wir den maritimen Verkehrsinfarkt? (1. November 2011)
• »We do not endorse the use of privately contracted armed security personnel« (1. November 2011)
• Piratenabwehr – Die Wahl der Waffen und Formulare (1. November 2011)
• Stabile Bilanzen der Banken – Finanzierungssorgen der Reedereien (1. November 2011)
• Finanzierungsmodelle für die maritime Industrie (1. November 2011)
• Alternatives in ship financing (1. November 2011)
• German tonnage taxation in international competition (1. November 2011)
• »Historischer« Unterschiedsbetrag und seine Besteuerung Bundesfinanzhof hält an bisheriger Beurteilung fest (1. November 2011)
• Streitfall Tonnagesteuer (1. November 2011)
• Positiv aufgefallen: Schiffsbetriebskosten-Studie (1. November 2011)
• Going East (1. November 2011)
• Logistik-Outsourcing nimmt noch zu (1. November 2011)
• Verband der Fährschifffahrt und Fährtouristik e.V. (VFF): Susanne Groth (1. November 2011)
• Short News (1. November 2011)
• DB Schenker: Diederick de Vroet (1. November 2011)
• Sammelgutdienst für Lebensmittel gestartet (1. November 2011)
• Ulstein Verft: Sindre Rotevatn (1. November 2011)
• Safmarine wird geschluckt (1. November 2011)
• DnB Nor: Omar Sekkat (1. November 2011)
• Der Weg zum Zugelassenen Wirtschaftsbeteiligten (1. November 2011)
• In eigener Sache (1. November 2011)
• BLG will mit Fesco russischen Markt erobern (1. November 2011)
• Cargo handling grows slightly (1. November 2011)
• Neues Hub-Terminal in Posen (1. November 2011)
• Hamburg new global wind power headquarter (1. November 2011)
• Logistics industry gathers in Hamburg (1. November 2011)
• Neuer Schiffstechnik-Standort in Hamburg (1. Oktober 2011)
• Sicher ist sicher (1. Oktober 2011)
• Vorstand verkleinert (1. Oktober 2011)
• Kiellegung »Celebrity Reflection« (1. Oktober 2011)
• Elbvertiefung laut CDU auf gutem Weg (1. Oktober 2011)
• Port News (1. Oktober 2011)
• Partnerschaft mit SOS-Kinderdörfern (1. Oktober 2011)
• Elbvertiefung laut CDU auf gutem Weg (1. Oktober 2011)
• Contracts entered into force (1. Oktober 2011)
• »Energieeffiziente Klimatisierung von Schiffen« und »Students meet Industry« (1. Oktober 2011)
• »Santa Rosa« knackt Marke von 100 Millionen BRZ (1. Oktober 2011)
• Containerlinien fahren Verlust ein (1. Oktober 2011)
• Stapellauf für erste Seatruck-Fähre (1. Oktober 2011)
• Fischereiforschungsschiff getauft (1. Oktober 2011)
• Spezialtanker »Nordic AT 19« abgeliefert (1. Oktober 2011)
• Frank Schnabel neuer Verbandschef (1. Oktober 2011)
• Reeder kriegen Überkapazität nicht in den Griff (1. Oktober 2011)
• New side wave generator in HSVA’s towing tank (1. Oktober 2011)
• Korea meldet sich zurück (1. Oktober 2011)
• Order for two LNG carriers (1. Oktober 2011)
• First cargo hold for LNG tankers (1. Oktober 2011)
• 510 million US$ funding for 16 vessels (1. Oktober 2011)
• Two drilling rigs to be built for Norway (1. Oktober 2011)
• Schiffselektrotechnik und Hilfssysteme – ein Überblick (1. Oktober 2011)
• Neue Lotsenversetzboote für die Kieler Förde und Lübecker Bucht (1. Oktober 2011)
• Hybridantriebe von Siemens für italienisches Küstenwachschiff (1. Oktober 2011)
• IPS-Antrieb für schnelle Arbeitsboote (1. Oktober 2011)
• Zigzag is not enough – The valuation of the manoeuvring behaviour of ships (1. Oktober 2011)
• Why life cycle considerations have to go beyond known boundaries (1. Oktober 2011)
• Maritime Branche versammelt sich in Rotterdam (1. Oktober 2011)
• Kabel für den Offshore-Strom (1. Oktober 2011)
• »Die See ist die größte Herausforderung« (1. Oktober 2011)
• Viel Lärm um den Rammschall (1. Oktober 2011)
• Alpin trifft maritim (1. Oktober 2011)
• Offshore-Fachtagung »Capp Husum« feiert Premiere (1. Oktober 2011)
• World shipping industry gathers in Busan (1. Oktober 2011)
• Auf zu neuen Ufern (1. Oktober 2011)
• Auftrag für zwei Offshore-Installationsschiffe (1. Oktober 2011)
• Probleme bewaffneter Sicherheitsdienste auf Handelsschiffen (1. Oktober 2011)
• Schrille Töne, scharfe Kameras und sichere Rückzugsräume (1. Oktober 2011)
• Maritime Branche auf gemeinsamen Kurs (1. Oktober 2011)
• Zwischen Zuversicht und Skepsis (1. Oktober 2011)
• Maritimer Sommertreff in Kiel (1. Oktober 2011)
• Finanzierung und Innovation sind die Schlüssel zum Erfolg (1. Oktober 2011)
• »Kapitalbasis muss weiter ausgebaut werden« (1. Oktober 2011)
• Ist Maersk die Containerschifffahrt? (1. Oktober 2011)
• Meistbegünstigungsprinzip bei der Gewerbesteueranrechnung (1. Oktober 2011)
• Mehr frische Ware im Seecontainer (1. Oktober 2011)
• Containersicherheit muss verbessert werden (1. Oktober 2011)
• Logistikwirtschaft noch optimistisch (1. Oktober 2011)
• Intra-Asien auf der Straße (1. Oktober 2011)
• Datenbankgestützte Überwachung und Abrechnung von Laderaumsaugbaggern (1. Oktober 2011)
• Neue Herausforderungen durch Energiewende (1. Oktober 2011)
• Lineare Klemmsysteme von Lloyd’s Register zertifiziert (1. Oktober 2011)
• Number of contracted vessels rises to 5,000 (1. Oktober 2011)
• Volker Paltzo wird Mitglied der Geschäftsführung (1. Oktober 2011)
• Yuli Ofer gestorben (1. Oktober 2011)
• Piraten werden aggressiver – nicht nur vor Somalia (1. September 2011)
• Achtung Schmeißfliegen! (1. September 2011)
• Tonnage taxation for cable layers, research and crane vessels (1. September 2011)
• Zwischenerwerb von Schiffen (1. September 2011)
• Asien hat die Nase vorn (1. September 2011)
• Containerverluste viel geringer als angenommen (1. September 2011)
• Keine Platzprobleme für Verlader (1. September 2011)
• Kooperation auf Portugal-Route (1. September 2011)
• Auto-Carrier und Nissan rücken enger zusammen (1. September 2011)
• Neufahrzeuglogistik boomt (1. September 2011)
• Neuer Ausschuss soll Standards für Offshore-Wind schaffen (1. September 2011)
• Das Ende einer Prozesslücke (1. September 2011)
• New Synapsis Bridge in Monaco demonstrated (1. September 2011)
• Einführung von Alfa Laval PureBallast 2.0 mit Ex-Schutz (1. September 2011)
• 50 Jahre Grundbauingenieure Steinfeld und Partner (1. September 2011)
• Grüne Welle (1. September 2011)
• International (1. September 2011)
• Erster Scandlines-Rohbau in Stralsund zusammengesetzt (1. September 2011)
• Kooperation mit Norddeutscher Reederei H. Schuldt (1. September 2011)
• US-Auftrag für Platform Supply Vessels (1. September 2011)
• New company established (1. September 2011)
• Main engines for Bangkok-max container ships (1. September 2011)
• Positives Halbjahresergebnis (1. September 2011)
• Ergebnis sinkt unter Vorjahresniveau (1. September 2011)
• Vidar Andersen new head of Shanghai branch (1. September 2011)
• New generation of AGVs for Rotterdam terminals (1. September 2011)
• Containerumschlag führt zu guten Halbjahreszahlen (1. September 2011)
• Zukauf stärkt Intermodal-Geschäft (1. September 2011)
• Große Schiffe verlieren am stärksten (1. September 2011)
• Monaco Yacht Show Preview (1. September 2011)
• Super yacht market making a comeback (1. September 2011)
• Super yachts »Made in Germany« (1. September 2011)
• »Building super yachts is a very demanding large-scale task« (1. September 2011)
• »Standardization in yacht building is limited« (1. September 2011)
• Building new or refitting: footprints compared (1. September 2011)
• Super yacht »Oscar« for »Eclipse« (1. September 2011)
• Powerful tool that saves time and money (1. September 2011)
• Glancing at the Cruise Industry (1. September 2011)
• Modernste Technik für wachsende Ansprüche (1. September 2011)
• »Viking Prestige« mit diesel-elektrischem Antrieb (1. September 2011)
• Hamburgs neuer »Bahnhof der Giganten« (1. September 2011)
• »Bewährungsprobe bestanden« (1. September 2011)
• Kampfpreise im Kreuzfahrtschiffbau? (1. September 2011)
• »Es war ein langer Weg, der sich gelohnt hat« (1. September 2011)
• A challenge for the shipping industry (1. September 2011)
• A multi-billion investment for shipping operators – under ambiguous conditions (1. September 2011)
• Scientist Stephan Gollasch explains the BWT approval process (1. September 2011)
• Wie Brennstoffkosten sparen und Emissionen senken? (1. September 2011)
• Strategischer Seetransport als Bündnisprojekt (1. September 2011)
• Gasversorgungsanlage für die Zweitakt-Wechselmotoren von MAN Diesel & Turbo (1. September 2011)
• Flottenmanagement-Systeme für Reedereien (1. September 2011)
• Risikofaktor Mensch (1. September 2011)
• Innovation und Tradition (1. August 2011)
• Marine Diesel and Gas Engine Survey 2011 (1. August 2011)
• Die Technik der Zweitakt-Wechselmotoren von MAN Diesel & Turbo (1. August 2011)
• Entwürfe und Antriebe für Spezialschiffe und neueste Container-Feeder (1. August 2011)
• Sulzer-Viertakter als Recon-Motoren (1. August 2011)
• VDR und VSM begrüßen IMO-Umweltregularien (1. August 2011)
• Numerical hull series for calm water and sea-keeping (1. August 2011)
• DNV takes a look into the crystal ball (1. August 2011)
• Most efficient container vessels contracted in China (1. August 2011)
• Europe geared to remain top maritime innovator (1. August 2011)
• STG-Reise nach Singapur (1. August 2011)
• Beginnt ein ziviles Wettrüsten auf See? (1. August 2011)
• Gemeinsam mehr erreichen (1. August 2011)
• Visionen für völlig neue Schiffsantriebe nötig (1. August 2011)
• Vorbereitet für den Ernstfall (1. August 2011)
• Leinen los für die 29. Schiffahrtsregatta (1. August 2011)
• Der Reeder als Fondsmanager? (1. August 2011)
• Der Durchgriff im Steuerrecht (1. August 2011)
• Einstufung und Beförderung radioaktiver Stoffe (1. August 2011)
• Kühlschränke werden jetzt »Shortsea« geliefert (1. August 2011)
• Tchibo übt mit intelligenten Containern (1. August 2011)
• Produktivitätsziel hochgeschraubt (1. August 2011)
• 20 Mio. € für Offshore-Schwergut investiert (1. August 2011)
• Logistiker rüsten sich für Klimawandel (1. August 2011)
• 50 years of success with piping products (1. August 2011)
• Neue Maßstäbe bei Kommunikation und Sicherheit auf See (1. August 2011)
• Funkgerät RO-4800 mit ATIS-Funktion (1. August 2011)
• Tierisches Fehlverhalten (1. August 2011)
• International (1. August 2011)
• Trauer um Seniorchef (1. August 2011)
• New staff on board (1. August 2011)
• Managementstruktur verändert (1. August 2011)
• Weniger Seeunfälle 2010 (1. August 2011)
• Vierter Panamax-Bulker im Dienst (1. August 2011)
• Einigung zur Weservertiefung begrüßt (1. August 2011)
• CTT fertigt 13.000-TEU-Schiff ab (1. August 2011)
• Maritime Krane fördern Umsatzwachstum (1. August 2011)
• GeoSea übernimmt Ex-Beluga-Anteile (1. August 2011)
• Aufträge für Jack-up von Sietas (1. August 2011)
• »Celebrity Silhouette« abgeliefert und getauft (1. August 2011)
• Fachtagung Ende September in Hamburg (1. August 2011)
• Konferenz Go-3D in Rostock (1. August 2011)
• Seitenwellenerzeuger in Betrieb genommen (1. August 2011)
• Strongest heavy lift vessel ordered (1. August 2011)
• A-frame mast for »Rainbow Warrior III« (1. August 2011)
• Neue Vertriebspartner für bekannte Schiffsmotoren im Leistungsbereich bis 1.000 kW (1. August 2011)
• Containerverkehr flaut wieder ab (1. August 2011)
• Politik und Peanuts (1. Juli 2011)
• Hafen Hamburg Marketing: Axel Mattern (1. Juli 2011)
• BIMCO: Yudhishthir Khatau (1. Juli 2011)
• EEH: Bernhard Saß (1. Juli 2011)
• Nexans: Christof Barklage (1. Juli 2011)
• Areva: Jean Huby (1. Juli 2011)
• In eigener Sache (1. Juli 2011)
• Tognum-Übernahme (1. Juli 2011)
• Sammy Ofer gestorben (1. Juli 2011)
• 700-Millionen-Auftrag nach China (1. Juli 2011)
• Hochtief will Offshore-Anteil übernehmen (1. Juli 2011)
• Trendwende bei Schiffbau-Aufträgen (1. Juli 2011)
• Erste Schiffsbeteiligung seit 2008 vor Emission (1. Juli 2011)
• Millionenmarke Kiel–Oslo geknackt (1. Juli 2011)
• HWWI mahnt schnelle Elbvertiefung an (1. Juli 2011)
• Erster Offshore-Seeschlepper abgeliefert (1. Juli 2011)
• HHLA setzt Batterie-AGV am CTA ein (1. Juli 2011)
• Frachtraten hinter den Erwartungen (1. Juli 2011)
• Schwimmkrane im Tandem (1. Juli 2011)
• Kapazitätseinschnitte rücken in den Fokus (1. Juli 2011)
• Port News (1. Juli 2011)
• Chinesische Alleskönner (1. Juli 2011)
• Vorerst letzte Containerschiffe von deutschen Werften (1. Juli 2011)
• Nor-Shipping 2011 more popular than ever (1. Juli 2011)
• Propellers for Østensjø PSV (1. Juli 2011)
• 10.000th Standard 22 gyro compass delivered (1. Juli 2011)
• Bunker measurement solution for VT Group (1. Juli 2011)
• New concepts »ECO-Ship« and »Ecore« (1. Juli 2011)
• »The dialogue is very fruitful« (1. Juli 2011)
• »Konfuzius gegen Abendland« (1. Juli 2011)
• Kostentreiber oder Chance? (1. Juli 2011)
• Schatztruhe Meeresboden (1. Juli 2011)
• A changing industry requires an appropriate response (1. Juli 2011)
• Zweitakt-Motorenprogramm ganz auf Gas eingestellt (1. Juli 2011)
• Auftrag von Hellensøy für Plattform-Versorger (1. Juli 2011)
• Neue Langhub-Zweitaktmotoren von Wärtsilä und MAN Diesel & Turbo (1. Juli 2011)
• Finnischer Frachter erhält Hauptantrieb für Biokraftstoff (1. Juli 2011)
• Schiffsantriebsanlagen der Zukunft (1. Juli 2011)
• Elektrische Antriebsanlagen und Schiffsbordnetze (1. Juli 2011)
• Palumbo Group in Malta one year after the new acquisition (1. Juli 2011)
• Rückenwind für Offshore-Windkraft (1. Juli 2011)
• Offshore-Wind als Stütze der Energiewende (1. Juli 2011)
• Branche hält Ausbauziele für zu ambitioniert (1. Juli 2011)
• Rekordbesucherzahl auf der WAB-Konferenz (1. Juli 2011)
• Boombranche Offshore-Wind – optimistischer Realismus ist angesagt! (1. Juli 2011)
• Nordwest-Häfen wollen Zusammenarbeit fördern (1. Juli 2011)
• Nordic Yards presents new »Heavy Installer« (1. Juli 2011)
• Stürmische Zeiten für das Maritime Bündnis (1. Juli 2011)
• »Der Fortbestand der deutschen Flagge ist gefährdet« (1. Juli 2011)
• »Wettbewerbsnachteil wird einfach zu groß« (1. Juli 2011)
• Reeder werden mit Piraterie-Problem allein gelassen (1. Juli 2011)
• »Ohne Wasser geht es nicht mehr« (1. Juli 2011)
• Technische und ökonomische Aspekte des Slow Steaming (1. Juli 2011)
• Nordcapital: 18 Prozent Nachschuss für halbfertige Schiffe (1. Juli 2011)
• Erck Rickmers räumt sein Auftragsbuch auf (1. Juli 2011)
• »Eine Schiffsbeteiligung bleibt eine attraktive Investition« (1. Juli 2011)
• Leere Versprechen (1. Juli 2011)
• Reform des Seehandelsrechts – Was wird aus dem Kapitän? (1. Juli 2011)
• Neues Doppelbesteuerungsabkommen mit Zypern vor Ratifizierung (1. Juli 2011)
• Unterschiedsbetrag und stille Beteiligung (1. Juli 2011)
• Projektverkehre verzweigen sich immer weiter (1. Juli 2011)
• Bremer Unternehmen auf Wachstumskurs (1. Juli 2011)
• Hafenlogistiker hat Interesse an Deutschland (1. Juli 2011)
• Geschäftsführung erweitert (1. Juli 2011)
• NVO-Netz in Zentralamerika gestärkt (1. Juli 2011)
• Investition in Spezialcontainer (1. Juli 2011)
• Streitpunkt Wasserstraßenreform (1. Juli 2011)
• BSH-Zertifikat für Ocean Protection System (1. Juli 2011)
• »Vollzugsdefizit« auf hoher See (1. Juni 2011)
• Das neue Lieblingskind der Bundesregierung (1. Juni 2011)
• Zu wenig Schiffe für den Bau von Offshore-Windparks (1. Juni 2011)
• Über 40 Jahre erfolgreich in der Massengutfahrt (1. Juni 2011)
• The Japanese natural disaster and its consequences (1. Juni 2011)
• Der Zusammenhang von persönlichem Fehlverhalten mit Systemursachen (2) (1. Juni 2011)
• Nachwehen der Krise halten an (1. Juni 2011)
• Projektbegleitende Dispute Resolution im maritimen Anlagenbau (1. Juni 2011)
• »Du sollst deine Chartererlöse sofort entnehmen« (1. Juni 2011)
• Neue Hubs für Megacarrier – neue Chancen für Feeder (1. Juni 2011)
• Seeverlader wollen Alternativen (1. Juni 2011)
• Developments in the transportation of refrigerated cargoes in ships (1. Juni 2011)
• Chinas Häfen – Tore zur Welt (1. Juni 2011)
• Reduction of emissions from cruise ships in ports – perspectives from Hamburg (1. Juni 2011)
• 75. Firmenjubiläum (1. Juni 2011)
• Typenzulassung für Ballastwasser-Behandlung (1. Juni 2011)
• Motoren für neue RoRoPassenger-Fähre der Wyker Dampfschiffs-Reederei (1. Juni 2011)
• Multiflex – a modular concept for Offshore Support Vessels (1. Juni 2011)
• New product catalogues (1. Juni 2011)
• Aufbruch Offshore (1. Juni 2011)
• International (1. Juni 2011)
• Hermann H. Schaedla verstorben (1. Juni 2011)
• Ng Yat Chung becomes new CEO (1. Juni 2011)
• Maritimes Ausbildungszentrum eröffnet (1. Juni 2011)
• In eigener Sache (1. Juni 2011)
• Maritime Nachwuchsförderung beibehalten (1. Juni 2011)
• Spediteure vermissen Service bei Reedern (1. Juni 2011)
• Höhere Gewinnziele (1. Juni 2011)
• Neue Umschlaganlage in Eemshaven (1. Juni 2011)
• Ausbau der Öl- und Gas-Logistik in Dänemark (1. Juni 2011)
• World biggest OCV delivered (1. Juni 2011)
• Container-Riese auf Rekordfahrt in der Ostsee (1. Juni 2011)
• 500 million US$ investment with Goldman Sachs (1. Juni 2011)
• Drei Nordländer arbeiten zusammen (1. Juni 2011)
• Neuer Lohntarifvertrag für Hafenarbeiter (1. Juni 2011)
• Tonnagenachfrage springt wieder an (1. Juni 2011)
• Lloyd Werft schließt Umbauarbeiten an »Mein Schiff 2« ab (1. Juni 2011)
• »Aida Sol« nimmt Fahrt auf (1. Juni 2011)
• Umbau auf der MWB-Werft Bremerhaven (1. Juni 2011)
• Mit Qualität und Know-how an die Weltspitze (1. Juni 2011)
• A changing industry requires an appropriate response (1. Juni 2011)
• Driving the adoption of cutting edge technology in shipbuilding (1. Juni 2011)
• Denis Morais receives GL COMPIT Award 2011 (1. Juni 2011)
• Strömungsmechanische Grundlagen zum Widerstand von Schiffen (1. Juni 2011)
• Die maritimen Kompetenzen der deutschen wehrtechnischen Industrie (1. Juni 2011)
• Zweite Fachkonferenz MS&D in Hamburg (1. Juni 2011)
• Geringer Auftragsbestand macht Werften zu schaffen (1. Juni 2011)
• Qatar’s premier shipyard ramps up operations (1. Mai 2011)
• Der Zusammenhang von persönlichem Fehlverhalten mit Systemursachen  (1. Mai 2011)
• Japan-Krise verunsichert die Schifffahrt (1. Mai 2011)
• Industry looks at Europe’s potential (1. Mai 2011)
• CMA’s Shipping 2011 (1. Mai 2011)
• Princess Cruises previews »Royal Princess« (1. Mai 2011)
• Rolle rückwärts mit der Flagge (1. Mai 2011)
• E.R. Schiffahrt flaggt zwei weitere Containerschiffe um (1. Mai 2011)
• Kommt der Emissionshandel für die Seeschifffahrt? (1. Mai 2011)
• Somalias Piraten – wirtschaftliche und soziale Hintergründe (1. Mai 2011)
• Wertaufholungsrücklage mindert nicht den Unterschiedsbetrag (1. Mai 2011)
• Transport von Erzen und Erzkonzentraten (1. Mai 2011)
• FireOff Systems (1. Mai 2011)
• Industrie offen für Verlagerung von Transporten (1. Mai 2011)
• Container-Carrier aus der zweiten Reihe holen auf (1. Mai 2011)
• Wachstumsdynamik lässt nach (1. Mai 2011)
• K+N baut Reefer-Logistik im Pazifik aus (1. Mai 2011)
• Kritische Propellerdrehzahl bei Hafenmanövern als Basis zur Bemessung von Sohlsicherungen (1. Mai 2011)
• Schleusen in Bremen und Bremerhaven (1. Mai 2011)
• Port News (1. Mai 2011)
• Zukunft auf hoher See (1. Mai 2011)
• Prof. Dr.-Ing. Otto Geisler gestorben (1. Mai 2011)
• Neue Kooperation (1. Mai 2011)
• Veränderung in der Geschäftsleitung (1. Mai 2011)
• Deutsche Schiffsbank wird integriert (1. Mai 2011)
• »K« Line übernimmt 100 % der Anteile (1. Mai 2011)
• Höherer Umsatz (1. Mai 2011)
• Neues Bürogebäude (1. Mai 2011)
• Zweistufige Aufladung von Viertakt-motoren besteht Typprüfung (1. Mai 2011)
• China floriert (1. Mai 2011)
• Nor-Shipping: CD-adapco (1. Mai 2011)
• Nor-Shipping: Schottel (1. Mai 2011)
• Nor-Shipping: Furuno (1. Mai 2011)
• »AIDAsol« mit umweltfreundlichen Motoren (1. Mai 2011)
• Dry Bulk: Ein Schritt vor, zwei zurück (1. Mai 2011)
• Relets drücken auf den Markt (1. Mai 2011)
• Nor-Shipping 2011 (1. Mai 2011)
• Ferry shipping recovery on high level (1. Mai 2011)
• Der Wettlauf um den wirtschaftlichsten Schiffsantrieb mit Erdgas (1. Mai 2011)
• Der Wettlauf um den wirtschaftlichsten Schiffsantrieb mit Erdgas (1. Mai 2011)
• Neue Pods für neue Kreuzfahrtschiffe von NCL (1. Mai 2011)
• Turboladerschaltung bietet Dieselmotoren zwei optimale Betriebspunkte (1. Mai 2011)
• Daimler und Rolls-Royce streben Mehrheit an der Tognum AG an (1. Mai 2011)
• STG-Fachausschuss-Sitzung im Marinearsenal Wilhelmshaven (1. Mai 2011)
• Zwischen Krise und Wachstum (1. April 2011)
• Dieter Royal neuer CFO (1. April 2011)
• Wechsel im Vorstand (1. April 2011)
• Subsidiary in North America founded (1. April 2011)
• Neuer Hauptgeschäftsführer (1. April 2011)
• Zwei Awards in Miami (1. April 2011)
• Übernahme des britischen IT-Unternehmens DB Controls (1. April 2011)
• Mehrheit an WLP Weser Logistic&Packing GmbH übernommen (1. April 2011)
• Verbesserte Energieeffizienz von Schiffen (1. April 2011)
• Markt durch Belugas Probleme im Umbruch (1. April 2011)
• Port News (1. April 2011)
• Raten steigen trotz Unsicherheit (1. April 2011)
• Maersk Line’s »Triple-E« class mega-containerships (1. April 2011)
• Machbarkeitsstudie für einen Vossnack-Zylindertanker (1. April 2011)
• Korrosionsschutz bei Wind und Wellen (1. April 2011)
• Combirex™ DX vereint Autogen und Plasma zu großer Leistung bei geringem Aufwand (1. April 2011)
• Rückenwind für Kongressmesse BalticFuture in Rostock (1. April 2011)
• Maersk bewegt die Märkte (1. April 2011)
• Nichts wird mehr wie es einmal war (1. April 2011)
• Überraschende französisch-türkische Allianz (1. April 2011)
• Fremdwährungsverbindlichkeiten und Unterschiedsbetrag (1. April 2011)
• Alle Zulieferer in einen Container (1. April 2011)
• Eastbound-Frachtraten sind für Reeder noch zu niedrig (1. April 2011)
• Seefrachtspedition mit sprudelnden Gewinnen (1. April 2011)
• Bremen schafft Klarheit bei Logistik-Marketing (1. April 2011)
• Vatosline baut Frachten-Management aus (1. April 2011)
• Wilhelmshaven fühlt sich abgehängt (1. April 2011)
• Bilanz der deutschen Seehäfen 2010 (1. April 2011)
• »Die deutsche Hafenwirtschaft ist und bleibt Qualitätsführer im Hinterlandverkehr« (1. April 2011)
• Sicherung des Standorts Hamburg als Welthafen (1. April 2011)
• Masterplan Straßenverkehr für den Hamburger Hafen (1. April 2011)
• Korrosionsschutz für Kreuzfahrtschiffe (1. April 2011)
• Mit neuem Namen auf Wachstumskurs (1. April 2011)
• Mediterranean-style design for »Aida Sol« (1. März 2011)
• Best suppliers honoured at Meyer Werft (1. März 2011)
• »Utopia« residential ship on track (1. März 2011)
• »Crystal Serenity« to undergo major redesign at Hamburg’s Blohm + Voss shipyard (1. März 2011)
• Hamburg awaits another record season (1. März 2011)
• Cruiseport Boston with $ 11 million terminal upgrade (1. März 2011)
• Dynamische Modellierung von Schiffsklimaanlagen (1. März 2011)
• Claims handling for cruise ship operators (1. März 2011)
• Shipping without emissions, possible with the application of fuel cell systems (1. März 2011)
• Ballast water – it’s time for a change (1. März 2011)
• The ballast water treatment system OPS (1. März 2011)
• Jamaica aims to ratify Ballast Water Management Convention (1. März 2011)
• Kongressmesse BalticFuture erstmals mit HANSA-Forum Offshore (1. März 2011)
• Enhancing the Rule 10 compliance by automated T.S.S. monitoring via AIS (1. März 2011)
• Sprache und Kommunikation in der Schifffahrt (1. März 2011)
• Sichere Arbeitsbedingungen beim Sichern von Containern an Deck (1. März 2011)
• Rescuing and life-saving appliances (1. März 2011)
• Was soll man dazu noch sagen? (1. März 2011)
• Der Befrachter zwischen Bereederung und Ausrüstung im In- und Ausland (1. März 2011)
• Gegen Piraterie gibt es kein Patentrezept (1. März 2011)
• Offshore-Windparks und Schifffahrt (1. März 2011)
• Fruchthandel macht Reefer-Operateuren Hoffnung (1. März 2011)
• Alle konkurrieren um Container (1. März 2011)
• Breite Front gegen neues Wasserstraßenkonzept (1. März 2011)
• Kühlhäuser sehen Silberstreif (1. März 2011)
• Pünktlichkeit von Liniendiensten sackt ab (1. März 2011)
• Logistiker heuern Autoexperten an (1. März 2011)
• Imtech equips second TUI Cruises vessel (1. März 2011)
• No impact on corrosion or coatings by CleanBallast system (1. März 2011)
• New water mist sprinkler systems with highest safety level (1. März 2011)
• Die Zukunft liegt in der Spezialisierung (1. März 2011)
• International (1. März 2011)
• New President and CEO appointed (1. März 2011)
• HSH-Manager Bünte kommt, CFO Mittelbach geht (1. März 2011)
• Nachbesserung der WSV-Reform gefordert (1. März 2011)
• Singapore office expands (1. März 2011)
• Branche trifft sich Ende Mai in Wilhelmshaven (1. März 2011)
• Neue Reederei in Bremen (1. März 2011)
• Umschlag am Rail Terminal Sassnitz übernommen (1. März 2011)
• Joint venture (1. März 2011)
• Landstromanschluss im Göteborger Hafen (1. März 2011)
• Fisheries research vessel order to STX‘s Rauma shipyard (1. März 2011)
• Ablieferung und Neubestellungen (1. März 2011)
• New CEO and Chairman (1. März 2011)
• 106. Hauptversammlung im November 2011 in Rostock – Call for Papers (1. März 2011)
• Nach sechs Wochen alle Einbußen wettgemacht (1. März 2011)
• »Schiffbau ist Me(e)hr – Mit neuen Produkten und schiffbaulichen Konzepten aus der Krise« (1. März 2011)
• Cruise Shipping Miami enters its 27th year (1. März 2011)
• Cruise industry 2011: focus on Europe (1. März 2011)
• Family Resort Ship »Disney Dream« (1. März 2011)
• »Allure of the Seas« (1. März 2011)
• Innovation is the key to the future (1. März 2011)
• German shipbuilding counts on KfW IPEX-Bank (1. März 2011)
• Royal Caribbean signs letter of intent to build new generation of ships (1. März 2011)
• Hapag-Lloyd Cruises expands in luxury segment (1. März 2011)
• Hapag-Lloyd Cruises, a trailblazer in the offset of CO2 emissions (1. März 2011)
• GNMTC construction launched at STX France (1. März 2011)
• »Disney Fantasy« keel laying at Meyer Werft (1. März 2011)
• Spezialschiffbau in Deutschland (1. Februar 2011)
• International (1. Februar 2011)
• Geschäftsführung erweitert (1. Februar 2011)
• Prof. Gerhard Gütschow 80 Jahre (1. Februar 2011)
• Neues Geschäftsleitungsmitglied ernannt (1. Februar 2011)
• Langfristige Aufträge für Hafenlogistik und Schiffsmanagement (1. Februar 2011)
• Spezialschiff für Offshore-Bereich (1. Februar 2011)
• Agreement for a cruise ferry (1. Februar 2011)
• Weiterer Supramax-Bulker »Conti Peridot« (1. Februar 2011)
• Call for Papers (1. Februar 2011)
• MEKO User Workshop (1. Februar 2011)
• Containerships partner in developing environment friendly vessels (1. Februar 2011)
• Anthony Veder ordert LNG-Tanker (1. Februar 2011)
• Mit Schwung ins neue Jahr (1. Februar 2011)
• Erst mit halber Kraft voraus (1. Februar 2011)
• Durch Schwarzes Gold zur Wirtschaftsmacht (1. Februar 2011)
• »Projekte vom Papier gekommen« (1. Februar 2011)
• Automobil und Motorschiff haben dieselben Wurzeln (1. Februar 2011)
• Brennstoffzellen vor dem Aus? (1. Februar 2011)
• Gas-powered propulsion reaches a watershed (1. Februar 2011)
• IT-Trends in Schiffbau und Schifffahrt (1. Februar 2011)
• Beschäftigung, Auftragslage und Perspektiven im deutschen Schiffbau (1. Februar 2011)
• Transporte von Windkraftanlagen auf deutschen Seeschifffahrtsstraßen (1. Februar 2011)
• Offshore-Windparks – eine anspruchsvolle technische Herausforderung (1. Februar 2011)
• Bureau Veritas issues guidance for Floating Offshore Wind Turbines (1. Februar 2011)
• Erstes Los mit Riesen-Rotorblättern abgewickelt (1. Februar 2011)
• BSH will Schiffahrt sicherer, umweltfreundlicher und effizienter machen (1. Februar 2011)
• Flottenausbau trotz Krise gemeistert (1. Februar 2011)
• Charles-Louis de Secondat, Baron de La Brède et de Montesquieu und die Tonnagesteuer (1. Februar 2011)
• Außenprüfung bei vollbeendeter Schifffahrtsgesellschaft (1. Februar 2011)
• Rescuing and life-saving appliances (2) (1. Februar 2011)
• Auto-Logistiker schlagen Alarm (1. Februar 2011)
• Containerbahn ICF ist aufgeteilt (1. Februar 2011)
• Container im Türkeiverkehr auf dem Vormarsch (1. Februar 2011)
• Rhenus investiert in Südbaden (1. Februar 2011)
• Britische und chinesische Speditionen besiegeln Fusion (1. Februar 2011)
• Mainzer Container-Terminal zieht um (1. Februar 2011)
• Steigender Container-Durchsatz in Wien (1. Februar 2011)
• Hafen Hamburg – mehr Freiraum schaffen (1. Februar 2011)
• Klassifizierte Tonnage in drei Jahren verdoppelt (1. Januar 2011)
• Providing the shipping industry with focused solutions (1. Januar 2011)
• Pilot tests of breaking waves (1. Januar 2011)
• Technisierung auf der Schiffsbrücke (1. Januar 2011)
• STG-Sprechtag am 15.02.2011 in Hamburg (1. Januar 2011)
• Schifffahrt hängt am Tropf der Banken (1. Januar 2011)
• Port News (1. Januar 2011)
• Braucht die Schifffahrt Roland Berger? (1. Januar 2011)
• Die steuerrechtliche Behandlung des Untervertriebs (1. Januar 2011)
• Container-Korridor Mittelelbe braucht noch Zeit (1. Januar 2011)
• United Ocean Lines füllt weiße Flecken (1. Januar 2011)
• Verbände fordern: Alle Container auf die Waage (1. Januar 2011)
• Schiffsmeldedienst bietet ICS-Erfassung für Bulk (1. Januar 2011)
• Direkt-Verkehre in die Ostsee immer attraktiver (1. Januar 2011)
• Bridgestone verlängert Vertrag mit Fiege (1. Januar 2011)
• Containerterminalplanung (1. Januar 2011)
• 100 Jahre »Tiger« (1. Januar 2011)
• Chartermarkt kriegt die Kurve (1. Januar 2011)
• Technologische Spitzenprodukte sind die Zukunft des deutschen Schiffbaus (1. Januar 2011)
• Mittelstand reagiert flexibel auf die Anforderungen der Krise (1. Januar 2011)
• Deutsche Schiffbau-Zulieferindustrie weiter weltweit führend (1. Januar 2011)
• Notschlepper »Nordic« für die Nordsee (1. Januar 2011)
• Notfallkonzept für Nord- und Ostsee geht auf (1. Januar 2011)
• Brennende Fähre in der Ostsee (1. Januar 2011)
• Neuheiten von der SMM 2010 in Hamburg – eine Nachlese (1. Januar 2011)
• Neue Zweitakt-Motoren mit längerem Hub angekündigt (1. Januar 2011)
• Nur ein O-Ring … Ein vernachlässigtes Bauelement? (1. Januar 2011)
• Deutsche Marine-Schiffbauindustrie (1. Januar 2011)
• DNV introduces new Benchmark-Service (1. Januar 2011)
• Interview with Michael Aasland, Business Director DNV (1. Januar 2011)
• Aspects of selecting the appropriate CAD and CFD software (1. Januar 2011)
• Die Schifffahrt ist umweltbewusst (1. Januar 2011)
• New member of Management Board (1. Januar 2011)
• Neuer Direktor im Bereich Containerschiffe (1. Januar 2011)
• Klaus Hildebrand verstorben (1. Januar 2011)
• Ehemalige geschäftsführende Gesellschafter (1. Januar 2011)
• Neues Vorstandsmitglied (1. Januar 2011)
• Verstärkung in der Geschäftsleitung (1. Januar 2011)
• Zwei Fähren für dänische Reederei DFDS (1. Januar 2011)
• Informationsaustausch (1. Januar 2011)
• SMM Istanbul 2011 (1. Januar 2011)
• Verleihung einer Honorarprofessur (1. Januar 2011)
• 42. boot Düsseldorf 2011 (1. Januar 2011)
• Verleihung des Ehrenpreises (1. Januar 2011)
• Rescuing and life-saving appliances (1. Januar 2011)
• International (1. Dezember 2010)
• Vorstandswechsel beim ZDS (1. Dezember 2010)
• Vorstandswechsel beim ZDS (1. Dezember 2010)
• Hamburger Büro stellt Bulker-Carrier-Buch vor (1. Dezember 2010)
• Hamburger Büro stellt Bulker-Carrier-Buch vor (1. Dezember 2010)
• Neuer Vorsitzender (1. Dezember 2010)
• Neuer Vorsitzender (1. Dezember 2010)
• Neuer Vorstand gründet GMAA Academy (1. Dezember 2010)
• Neuer Vorstand gründet GMAA Academy (1. Dezember 2010)
• Auch »Mein Schiff 2« wird in Bremerhaven umgebaut (1. Dezember 2010)
• Neubau »Svenja« absolviert erfolgreich 2.000-t-Krantest (1. Dezember 2010)
• Auch »Mein Schiff 2« wird in Bremerhaven umgebaut (1. Dezember 2010)
• 20 Jahre Spezialschiff »Wega« (1. Dezember 2010)
• Neues Fischereiforschungsschiff »Clupea« bei Fassmer auf Kiel gelegt (1. Dezember 2010)
• ZDS weist auf hohes Sicherheitsniveau in deutschen Seehäfen hin (1. Dezember 2010)
• Ausblick bleibt vernebelt (1. Dezember 2010)
• Multi-purpose carrier with multi flexibility for Reederei Buss (1. Dezember 2010)
• Successful Monaco Yacht Show 2010 (1. Dezember 2010)
• Multi-purpose carrier with multi flexibility for Reederei Buss (1. Dezember 2010)
• 105. Hauptversammlung der STG (1. Dezember 2010)
• Entwurf einer Caisson-Schwergewichtsgründung für einen Offshorewindpark in der Nordsee (1. Dezember 2010)
• Entwurf einer Caisson-Schwergewichtsgründung für einen Offshorewindpark in der Nordsee (1. Dezember 2010)
• 15 Jahre Beluga Shipping GmbH (1. Dezember 2010)
• 15 Jahre Beluga Shipping GmbH (1. Dezember 2010)
• 15 Jahre Beluga Shipping – Interview mit Niels Stolberg (1. Dezember 2010)
• 15 Jahre Beluga Shipping – Interview mit Niels Stolberg (1. Dezember 2010)
• Persönlichkeitsmerkmale im Bridge Team Management (1. Dezember 2010)
• Persönlichkeitsmerkmale im Bridge Team Management (1. Dezember 2010)
• Starke Erholung der Nachfrage (1. Dezember 2010)
• Starke Erholung der Nachfrage (1. Dezember 2010)
• P & I Clubs on recovery course (1. Dezember 2010)
• Seit acht Jahrzehnten mit Erfahrung und Erfolg im Schifffahrtsrecht (1. Dezember 2010)
• P & I Clubs on recovery course (1. Dezember 2010)
• Schiffsfonds sollen weiter gestützt werden (1. Dezember 2010)
• Keine Tonnagegewinnermittlung bei kurzzeitigem Einsatz eines Seeschiffes (1. Dezember 2010)
• Der Deutsche Nautische Verein – ein Beispiel der Zivilgesellschaft (1. Dezember 2010)
• Zukünftige Antriebe seegehender Schiffe – was ist denkbar, was erscheint machbar (1. Dezember 2010)
• Bericht über die Sitzung DSC 15 der IMO (1. Dezember 2010)
• Zwischenbilanz für die ersten drei Quartale 2010 (1. Dezember 2010)
• Bericht über die Sitzung DSC 15 der IMO (1. Dezember 2010)
• Automotive-Ladung sucht sicht neue Wege (1. Dezember 2010)
• Weltgrößte Containerbrücken für Wilhelmshaven (1. Dezember 2010)
• Weltgrößte Containerbrücken für Wilhelmshaven (1. Dezember 2010)
• Seehafenspediteure prangern Konzeptlosigkeit an (1. Dezember 2010)
• Seehafenspediteure prangern Konzeptlosigkeit an (1. Dezember 2010)
• DHL strebt 8 % Wachstum an (1. Dezember 2010)
• DHL strebt 8 % Wachstum an (1. Dezember 2010)
• Container-Investoren sehen noch Potenzial (1. Dezember 2010)
• Die Seemannskasse senkt die Beiträge (1. Dezember 2010)
• Container-Investoren sehen noch Potenzial (1. Dezember 2010)
• Horn-Linie, Hamburg 1879 – 2009 (Fortsetzung aus HANSA 11 / 2010 und Schluss)  (1. Dezember 2010)
• Langzeitstrategien entwickeln (1. Dezember 2010)
• Langzeitstrategien entwickeln (1. Dezember 2010)
• International (1. Dezember 2010)
• Seeschifffahrt in Deutschland – ein Erfolgsmodell (1. November 2010)
• Seeschifffahrt in Deutschland – ein Erfolgsmodell (1. November 2010)
• Vorstandswechsel (1. November 2010)
• Vorstandswechsel (1. November 2010)
• Gesamtprokura und DPA/CSO (1. November 2010)
• Gesamtprokura und DPA/CSO (1. November 2010)
• Neues Vorstandsmitglied (1. November 2010)
• Maritimer Koordinator besucht Buxtehuder Reederei (1. November 2010)
• Neues Vorstandsmitglied (1. November 2010)
• Weltschiffbauindustrie vor gemeinsamen Herausforderungen (1. November 2010)
• Dr. Klaus Landry zum Koordinator für Rechtsfragen berufen (1. November 2010)
• Dr. Klaus Landry zum Koordinator für Rechtsfragen berufen (1. November 2010)
• 50 Jahre IWSV (1. November 2010)
• 50 Jahre IWSV (1. November 2010)
• Rechtsformänderung (1. November 2010)
• Rechtsformänderung (1. November 2010)
• Hauptversammlung (1. November 2010)
• Hauptversammlung (1. November 2010)
• Meyer Werft wins two ship contracts (1. November 2010)
• Meyer Werft wins two ship contracts (1. November 2010)
• Spezialschiff für Offshore-Windkraftanlagen (1. November 2010)
• Spezialschiff für Offshore-Windkraftanlagen (1. November 2010)
• Largest cruise vessels ever built to be financed by European banking consortium led by KfW IPEX-Bank (1. November 2010)
• Largest cruise vessels ever built to be financed by European banking consortium led by KfW IPEX-Bank (1. November 2010)
• Reeder kämpfen wieder um Beschäftigung (1. November 2010)
• Reeder kämpfen wieder um Beschäftigung (1. November 2010)
• »Conti Saphir« und »Conti Selenit« (1. November 2010)
• »Disney Dream« has left building dock (1. November 2010)
• »Disney Dream« has left building dock (1. November 2010)
• Sembawang Shipyard secures Carnival contract (1. November 2010)
• Sembawang Shipyard secures Carnival contract (1. November 2010)
• Meyer Werft presents Sustainability Report (1. November 2010)
• Meyer Werft presents Sustainability Report (1. November 2010)
• Integration of the rudderpropeller into the ship structure, part 3 (1. November 2010)
• Integration of the rudderpropeller into the ship structure, part 3 (1. November 2010)
• The challenge in hull structure basic design: From traditional 2D drawings to 3D early product model (1. November 2010)
• The challenge in hull structure basic design: From traditional 2D drawings to 3D early product model (1. November 2010)
• Qatar’s largest shipyard, N-KOM, commencing operations soon (1. November 2010)
• Qatar’s largest shipyard, N-KOM, commencing operations soon (1. November 2010)
• P & I Clubs on recovery course (1. November 2010)
• P & I Clubs on recovery course (1. November 2010)
• International (1. November 2010)
• International (1. November 2010)
• Schifffahrt und Terrorismus – erste Antworten auf neue Risiken (1. November 2010)
• Schifffahrt und Terrorismus – erste Antworten auf neue Risiken (1. November 2010)
• Finanzmarkt versus Realwirtschaft (1. November 2010)
• Finanzmarkt versus Realwirtschaft (1. November 2010)
• Inländische schiffsfinanzierende Banken im Überblick (1. November 2010)
• Inländische schiffsfinanzierende Banken im Überblick (1. November 2010)
• Festere Schifffahrtsmärkte führen zur Entspannung bei der Schiffsfinanzierung (1. November 2010)
• Festere Schifffahrtsmärkte führen zur Entspannung bei der Schiffsfinanzierung (1. November 2010)
• Wohin geht die Reise? (1. November 2010)
• Wohin geht die Reise? (1. November 2010)
• Zur Verwertbarkeit AIS-gestützter Geschwindigkeitsinformationen in Bußgeldverfahren (1. November 2010)
• Schwergut-Spediteure verbünden sich (1. November 2010)
• Zur Verwertbarkeit AIS-gestützter Geschwindigkeitsinformationen in Bußgeldverfahren (1. November 2010)
• Schwergutmarkt wird überschätzt (1. November 2010)
• Schwergutmarkt wird überschätzt (1. November 2010)
• Logistik für Ostsee-Pipeline ausgezeichnet (1. November 2010)
• Logistik für Ostsee-Pipeline ausgezeichnet (1. November 2010)
• K+N legt die Latte höher (1. November 2010)
• K+N legt die Latte höher (1. November 2010)
• Eurogate und China Merchants kooperieren (1. November 2010)
• Eurogate und China Merchants kooperieren (1. November 2010)
• Horn-Linie, Hamburg 1879 – 2009 (Fortsetzung aus HANSA 10 / 2010) (1. November 2010)
• Horn-Linie, Hamburg 1879 – 2009 (Fortsetzung aus HANSA 10 / 2010) (1. November 2010)
• Ist der maritime Standort »Schifffahrt in Deutschland« bedroht? (1. Oktober 2010)
• International (1. Oktober 2010)
• Dr. Bernd Lieberoth-Leden in den Vorstand berufen (1. Oktober 2010)
• Chris Connor appointed Deputy CEO (1. Oktober 2010)
• Neuer Geschäftsführer berufen (1. Oktober 2010)
• Johannes Besau verabschiedet (1. Oktober 2010)
• Neuer CEO (1. Oktober 2010)
• New President (1. Oktober 2010)
• New President (1. Oktober 2010)
• Offshore-Wind-Büro in Hamburg eröffnet (1. Oktober 2010)
• Neues Terminal für Schwedenfähren in Kiel (1. Oktober 2010)
• Offshore-Wind-Büro in Hamburg eröffnet (1. Oktober 2010)
• Supramax-Bulker »Mare Trader« in Dienst gestellt (1. Oktober 2010)
• Third 3-D seismic vessel to Polarcus (1. Oktober 2010)
• Umbau von zwei Stena RoRo-Fähren (1. Oktober 2010)
• Befrachter wittern ihre Chance (1. Oktober 2010)
• 375 Jahre J. J. Sietas Werft in Hamburg-Neuenfelde (1. Oktober 2010)
• Ein Unternehmen mit Tradition und Innovation (1. Oktober 2010)
• Integration of the rudderpropeller into the ship structure, part 2 (1. Oktober 2010)
• Flensburger Schiffbau-Gesellschaft optimiert Lebenszykluskosten (1. Oktober 2010)
• Flensburger Schiffbau-Gesellschaft optimiert Lebenszykluskosten (1. Oktober 2010)
• The role of IT in revitalizing Brazil’s shipbuilding industry – a case study (1. Oktober 2010)
• Positive trend of the industry confirmed (1. Oktober 2010)
• Positive trend of the industry confirmed (1. Oktober 2010)
• Successful gmec launch in Hamburg (1. Oktober 2010)
• Successful gmec launch in Hamburg (1. Oktober 2010)
• Some 400 industry experts participated in the premiere event (1. Oktober 2010)
• Some 400 industry experts participated in the premiere event (1. Oktober 2010)
• Antriebstechnik unter dem Diktat des Umweltschutzes (1. Oktober 2010)
• Antriebstechnik unter dem Diktat des Umweltschutzes (1. Oktober 2010)
• Italien auf der SMM 2010 (1. Oktober 2010)
• Italien auf der SMM 2010 (1. Oktober 2010)
• »Das Prinzip aller Dinge ist das Wasser« (Thales, 600 v.Chr.) (1. Oktober 2010)
• Der Chef der Münchner Conti Reederei, Dr. Fritz Müller, beantwortet der HANSA anlässlich des 40. Firmen-Jubiläums einige – auch persönliche – Fragen. (1. Oktober 2010)
• »Das Prinzip aller Dinge ist das Wasser« (Thales, 600 v.Chr.) (1. Oktober 2010)
• Hamburg–Shanghai via Arktis (1. Oktober 2010)
• Zur Ermittlung der Qualität von Schiffsführungsprozessen (1. Oktober 2010)
• Überleben heißt noch nicht Rettung (1. Oktober 2010)
• Vom möglichen Untergang eines Clusters (1. Oktober 2010)
• Kleinen Reedern droht chronische Kreditklemme (1. Oktober 2010)
• Zinsen aus bankseitig angelegten Reedereiüberschüssen im internationalen Steuerrecht (1. Oktober 2010)
• Verwendung von AIS-Aufzeichnungen (1. Oktober 2010)
• Kühlcontainer-Mangel spitzt sich wieder zu (1. Oktober 2010)
• Fiege nimmt neue Logistikzentren in Betrieb (1. Oktober 2010)
• Britische Beratungsfirma Drewry mahnt Eile beim Hafenausbau an (1. Oktober 2010)
• Fahrzeuglogistiker sind vorsichtig optimistisch (1. Oktober 2010)
• Südafrika will Container-Drehscheibe werden (1. Oktober 2010)
• Unifeeder bindet Italien enger an (1. Oktober 2010)
• TFG mit neuen Shuttle-Zügen (1. Oktober 2010)
• Horn-Linie, Hamburg 1879 – 2009 (1. Oktober 2010)
• Neuer CCO (1. September 2010)
• Gewährleistung, Versicherung und Profitabilität (1. September 2010)
• Finanzierung eines Tankerbau bei Nordic Yards (1. September 2010)
• Gewährleistung, Versicherung und Profitabilität (1. September 2010)
• Finanzierung eines Tankerbau bei Nordic Yards (1. September 2010)
• Hamburg Süd treibt Systemwechsel voran (1. September 2010)
• Reederei erhält Zertifizierung für Umweltschutz-Management (1. September 2010)
• Hamburg Süd treibt Systemwechsel voran (1. September 2010)
• Reederei erhält Zertifizierung für Umweltschutz-Management (1. September 2010)
• Norilsk Nickel Spezialtanker (1. September 2010)
• Norilsk Nickel Spezialtanker (1. September 2010)
• 33.333.333 Container in vierzig Jahren (1. September 2010)
• 33.333.333 Container in vierzig Jahren (1. September 2010)
• Neues Schwergutschiff übernommen (1. September 2010)
• Neues Schwergutschiff übernommen (1. September 2010)
• Finanzkräftiger Partner sichert Zukunft (1. September 2010)
• Finanzkräftiger Partner sichert Zukunft (1. September 2010)
• Energieeffiziente Schiffskältetechnik für RWE (1. September 2010)
• Energieeffiziente Schiffskältetechnik für RWE (1. September 2010)
• Port News (1. September 2010)
• Port News (1. September 2010)
• Chartermarkt behauptet sich (1. September 2010)
• Chartermarkt behauptet sich (1. September 2010)
• Monaco Yacht Show 2010 – celebrating its 20th anniversary (1. September 2010)
• Superyachts (1. September 2010)
• Ten years »Deutsche Yachten« (1. September 2010)
• The yacht industry joins the green path (1. September 2010)
• The yacht industry joins the green path (1. September 2010)
• The Large Commercial Yacht Code (1. September 2010)
• Private Sicherheitsdienste auf Seeschiffen unter deutscher Flagge (1. September 2010)
• The Large Commercial Yacht Code (1. September 2010)
• Simulation-based design of super and mega-yachts (1. September 2010)
• Simulation-based design of super and mega-yachts (1. September 2010)
• Der Nullbescheid oder der Tonnagegewinn außerhalb der Tonnagegewinnermittlung (1. September 2010)
• Rhein-Terminals forcieren Verkehr mit deutschen Häfen (1. September 2010)
• Deutsche Bahn baut Umschlag in polnischen Häfen aus (1. September 2010)
• Schwergutrekord in Grönland (1. September 2010)
• Schwergutrekord in Grönland (1. September 2010)
• Toll Group: Feinverteilung in China (1. September 2010)
• Toll Group: Feinverteilung in China (1. September 2010)
• Flutschutz für die Lagune von Venedig (1. September 2010)
• Effektiver Langzeit-Korrosionsschutz – eine wichtige volkswirtschaftliche Aufgabe (1. September 2010)
• Erste Deutsche Walfang-Gesellschaft mbH, 1935–1951 (1956) (1. September 2010)
• Two mega yacht launches in spring 2010 (1. September 2010)
• Two mega yacht launches in spring 2010 (1. September 2010)
• The ultimate »SUV« at sea (1. September 2010)
• The ultimate »SUV« at sea (1. September 2010)
• Service staff for yachts – TÜV NORD (1. September 2010)
• Service staff for yachts – TÜV NORD (1. September 2010)
• German mega-yacht building yards (1. September 2010)
• German mega-yacht building yards (1. September 2010)
• The German Yachting Industry Pool (1. September 2010)
• The German Yachting Industry Pool (1. September 2010)
• Aerogenerator X launched by Wind Power Limited (1. September 2010)
• Aerogenerator X launched by Wind Power Limited (1. September 2010)
• Schottel Pump-Jet (1. September 2010)
• Schottel Pump-Jet (1. September 2010)
• Ship repair yards (3) Shipdock Amsterdam & Harlingen (1. September 2010)
• Ship repair yards (3) Shipdock Amsterdam & Harlingen (1. September 2010)
• Alternative joining procedures in outfitting processes (1. September 2010)
• Alternative joining procedures in outfitting processes (1. September 2010)
• Sicher verteilt – Mittelspannung auf Schiffen (1. September 2010)
• Sicher verteilt – Mittelspannung auf Schiffen (1. September 2010)
• Der Sturm im Computer (1. September 2010)
• Der Sturm im Computer (1. September 2010)
• Segelrotor-Schiff »E-Ship 1« in der Erprobung (1. September 2010)
• Segelrotor-Schiff »E-Ship 1« in der Erprobung (1. September 2010)
• Nutzungsansprüche und Raumordnung auf dem Meer (1. September 2010)
• »Mega-Yachten – luxuriöse Spielzeuge der Superlative« (1. September 2010)
• Nutzungsansprüche und Raumordnung auf dem Meer (1. September 2010)
• »Mega-Yachten – luxuriöse Spielzeuge der Superlative« (1. September 2010)
• Neue Vizepräsidentin (1. September 2010)
• (1. September 2010)
• Neue Vizepräsidentin (1. September 2010)
• »Erfahrungen aus 60 Jahren Schifffahrt« (1. September 2010)
• Frank Bünte scheidet aus (1. September 2010)
• »Erfahrungen aus 60 Jahren Schifffahrt« (1. September 2010)
• Frank Bünte scheidet aus (1. September 2010)
• Maritime Branche in einem Boot (1. September 2010)
• Dipl.-Ing. Siegfried Crede verlässt die Werft (1. September 2010)
• Maritime Branche in einem Boot (1. September 2010)
• Dipl.-Ing. Siegfried Crede verlässt die Werft (1. September 2010)
• Die See-Sozialversicherung gibt’s nicht mehr – Änderungen durch die Fusionen für die Seeschifffahrt (1. September 2010)
• Neuer CCO (1. September 2010)
• Die See-Sozialversicherung gibt’s nicht mehr – Änderungen durch die Fusionen für die Seeschifffahrt (1. September 2010)
• Remanufacturing, die Recycling-Methode des 21. Jahrhunderts (1. August 2010)
• Remanufacturing, die Recycling-Methode des 21. Jahrhunderts (1. August 2010)
• 4. Großmotorentagung »TechDays« 2010 (1. August 2010)
• 4. Großmotorentagung »TechDays« 2010 (1. August 2010)
• IMO III – Mögliche Lösungen für zukünftige Schiffsantriebe (1. August 2010)
• IMO III – Mögliche Lösungen für zukünftige Schiffsantriebe (1. August 2010)
• Integration of the rudderpropeller into the ship structure (1. August 2010)
• Integration of the rudderpropeller into the ship structure (1. August 2010)
• Zur Zukunftsfähigkeit der deutschen Schiffbauindustrie (1. August 2010)
• Zur Zukunftsfähigkeit der deutschen Schiffbauindustrie (1. August 2010)
• Virtual Reality in der Ausrüstungsplanung (1. August 2010)
• Virtual Reality in der Ausrüstungsplanung (1. August 2010)
• Zustandsbeurteilung von Elektromotoren und Generatoren an Bord (1. August 2010)
• Zustandsbeurteilung von Elektromotoren und Generatoren an Bord (1. August 2010)
• Untersuchung der parametererregten Rollschwingung bei modernen Containerschiffen (1. August 2010)
• Untersuchung der parametererregten Rollschwingung bei modernen Containerschiffen (1. August 2010)
• Verification of the correct damage stability for tankers (1. August 2010)
• Verification of the correct damage stability for tankers (1. August 2010)
• Reducing green house gas emissions (1. August 2010)
• Reducing green house gas emissions (1. August 2010)
• Gas as ship fuel – current status at IMO (1. August 2010)
• Gas as ship fuel – current status at IMO (1. August 2010)
• Gas-fuelled feeder container vessel (1. August 2010)
• Gas-fuelled feeder container vessel (1. August 2010)
• Quantum – a new container ship concept (1. August 2010)
• Quantum – a new container ship concept (1. August 2010)
• Finding the right balance (1. August 2010)
• Finding the right balance (1. August 2010)
• Green Rating for cruise vessels (1. August 2010)
• Green Rating for cruise vessels (1. August 2010)
• Better ship efficiency in design and operation – advanced IT solutions (1. August 2010)
• Better ship efficiency in design and operation – advanced IT solutions (1. August 2010)
• Global Maritime Environmental Congress (gmec) 2010 (1. August 2010)
• Global Maritime Environmental Congress (gmec) 2010 (1. August 2010)
• High demand for wind farm installation vessels (1. August 2010)
• High demand for wind farm installation vessels (1. August 2010)
• 800 neue Offshore-Wind-energieanlagen jährlich (1. August 2010)
• 800 neue Offshore-Wind-energieanlagen jährlich (1. August 2010)
• »Wir sind dran« (1. August 2010)
• »Wir sind dran« (1. August 2010)
• Environment and ship efficiency are the key-words of the future (1. August 2010)
• »Deepwater Horizon« – der große Blow-out (1. August 2010)
• Environment and ship efficiency are the key-words of the future (1. August 2010)
• »Deepwater Horizon« – der große Blow-out (1. August 2010)
• Brandschutz für Offshore-Plattformen und Windenergieanlagen (1. August 2010)
• Brandschutz für Offshore-Plattformen und Windenergieanlagen (1. August 2010)
• 20 Jahre Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie in Rostock (1. August 2010)
• 20 Jahre Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie in Rostock (1. August 2010)
• »Weitblick mit Profil« (1. August 2010)
• »Weitblick mit Profil« (1. August 2010)
• Recovery of persons from the water at sea (1. August 2010)
• Recovery of persons from the water at sea (1. August 2010)
• Ein Enfant Terrible wird salonfähig (1. August 2010)
• Neues RoRo-Frachtschiff (1. August 2010)
• Ein Enfant Terrible wird salonfähig (1. August 2010)
• Neues RoRo-Frachtschiff (1. August 2010)
• Die Seeschifffahrt mit voller Kraft voraus (1. August 2010)
• Dritter 5.100 TEU Neubau (1. August 2010)
• Die Seeschifffahrt mit voller Kraft voraus (1. August 2010)
• Dritter 5.100 TEU Neubau (1. August 2010)
• Bareboat-Vercharterung als Beispiel internationaler Doppelbesteuerung (1. August 2010)
• Offshore-Spezialschiffe für Fred. Olsen mit Antriebsanlagen von Wärtsilä und Voith Turbo (1. August 2010)
• Bareboat-Vercharterung als Beispiel internationaler Doppelbesteuerung (1. August 2010)
• Offshore-Spezialschiffe für Fred. Olsen mit Antriebsanlagen von Wärtsilä und Voith Turbo (1. August 2010)
• Ladungssicherung in Beförderungseinheiten (1. August 2010)
• The maritime industry goes green (1. August 2010)
• STG-Sprechtage (1. August 2010)
• Ladungssicherung in Beförderungseinheiten (1. August 2010)
• The maritime industry goes green (1. August 2010)
• STG-Sprechtage (1. August 2010)
• 8,4 % aller Transportgüter waren im Jahr 2008 Gefahrgüter (1. August 2010)
• RoRo-Projektmarkt (1. August 2010)
• 8,4 % aller Transportgüter waren im Jahr 2008 Gefahrgüter (1. August 2010)
• RoRo-Projektmarkt (1. August 2010)
• Bruttoinlandsprodukt im 2. Quartal 2010 mit Rekordzuwachs (1. August 2010)
• International (1. August 2010)
• Umwandlung von Verbindlichkeiten (1. August 2010)
• Bruttoinlandsprodukt im 2. Quartal 2010 mit Rekordzuwachs (1. August 2010)
• International (1. August 2010)
• Umwandlung von Verbindlichkeiten (1. August 2010)
• Autoumschlag sprengt Kapazitäten (1. August 2010)
• Kompetenzteam verstärkt (1. August 2010)
• Keine Angst vorm Sommerloch (1. August 2010)
• Autoumschlag sprengt Kapazitäten (1. August 2010)
• Kompetenzteam verstärkt (1. August 2010)
• SMM 2010 hits the record level (1. August 2010)
• Spedition hat wieder Wind unter den Flügeln (1. August 2010)
• Neuer KDS-Sprecher (1. August 2010)
• Keine Angst vorm Sommerloch (1. August 2010)
• Spedition hat wieder Wind unter den Flügeln (1. August 2010)
• Neuer KDS-Sprecher (1. August 2010)
• Der Krise trotzen und Chancen nutzen! (1. August 2010)
• Ladungsaufkommen bald auf Vorkrisenniveau (1. August 2010)
• Frank Wessels 50 Jahre (1. August 2010)
• Der Krise trotzen und Chancen nutzen! (1. August 2010)
• Ladungsaufkommen bald auf Vorkrisenniveau (1. August 2010)
• Frank Wessels 50 Jahre (1. August 2010)
• Mit Flexibilität und Zuversicht die Durststrecke überwinden (1. August 2010)
• IT-Dienstleister Freightgate auf dem Sprung nach Asien (1. August 2010)
• Slow Steaming (1. August 2010)
• Mit Flexibilität und Zuversicht die Durststrecke überwinden (1. August 2010)
• IT-Dienstleister Freightgate auf dem Sprung nach Asien (1. August 2010)
• Slow Steaming (1. August 2010)
• New freestyle cruising on »Norwegian Epic« (1. August 2010)
• USA überdenken Container-Scanning (1. August 2010)
• Neues Flaggschiff (1. August 2010)
• New freestyle cruising on »Norwegian Epic« (1. August 2010)
• USA überdenken Container-Scanning (1. August 2010)
• Neues Flaggschiff (1. August 2010)
• Stena Superferries (1. August 2010)
• Spediteur geht unter die Reeder (1. August 2010)
• 500.000. Injektor (1. August 2010)
• Stena Superferries (1. August 2010)
• Spediteur geht unter die Reeder (1. August 2010)
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• Wincanton übernimmt Terminalbetrieb in Antwerpen (1. August 2010)
• Wincanton übernimmt Terminalbetrieb in Antwerpen (1. August 2010)
• APL Logistics bändelt in Japan an (1. August 2010)
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• The maritime industry goes green (1. August 2010)
• The maritime industry goes green (1. August 2010)
• New P&O ferries for the English Channel (1. August 2010)
• Reederei Jonny Wesch KG, Jork, 1935–1986 (1. August 2010)
• New P&O ferries for the English Channel (1. August 2010)
• Reederei Jonny Wesch KG, Jork, 1935–1986 (1. August 2010)
• An integrated methodology for the design of RoRo passenger ships (1. August 2010)
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• 13,400 TEU container giants join the Rickmers fleet (1. August 2010)
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• Bulk carriers – operational aspects (1. August 2010)
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• Superflex Mumbai Max Class (1. August 2010)
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• »We shape our future« (1. August 2010)
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• Permanent diagnosis and optimization of large-bore marine engine operation with expert based AVL EPOS™ (1. August 2010)
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• Maritimer Umweltschutz ist treibende Kraft der Motorenentwicklung (1. August 2010)
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• Marine diesel and gas engine survey 2010 (1. August 2010)
• Marine diesel and gas engine survey 2010 (1. August 2010)
• Veränderungen in Aufsichtsrat und Vorstand (1. Juli 2010)
• Veränderungen in Aufsichtsrat und Vorstand (1. Juli 2010)
• Dr. Fritz Frantzioch 70 Jahre (1. Juli 2010)
• Dr. Fritz Frantzioch 70 Jahre (1. Juli 2010)
• Bundesverdienstkreuz für Prof. Dr. Gerhard Mehrtens (1. Juli 2010)
• Bundesverdienstkreuz für Prof. Dr. Gerhard Mehrtens (1. Juli 2010)
• Neuer Vorsitzender (1. Juli 2010)
• Neuer Vorsitzender (1. Juli 2010)
• Anteile an SES Research (1. Juli 2010)
• Anteile an SES Research (1. Juli 2010)
• Senkung der Beihilfen für die Seeschifffahrt (1. Juli 2010)
• Senkung der Beihilfen für die Seeschifffahrt (1. Juli 2010)
• Doppelschiffstaufe (1. Juli 2010)
• Doppelschiffstaufe (1. Juli 2010)
• Taufe von vier Ultra-large Containerschiffe (1. Juli 2010)
• Taufe von vier Ultra-large Containerschiffe (1. Juli 2010)
• First EEDI certificate (1. Juli 2010)
• First EEDI certificate (1. Juli 2010)
• Schnellaufende Dieselmotoren wieder zurück nach Nürnberg (1. Juli 2010)
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• Engine gets type approval (1. Juli 2010)
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• 60-m-Lotsenstationsschiff für die Weser übergeben (1. Juli 2010)
• 60-m-Lotsenstationsschiff für die Weser übergeben (1. Juli 2010)
• Befrachter lassen Bulk-Reeder schmoren (1. Juli 2010)
• Port News (1. Juli 2010)
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• Raten kommen auf den Prüfstand (1. Juli 2010)
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• 160 Jahre Fassmer »Wir denken nach vorn – aus Tradition« (1. Juli 2010)
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• Peilschiff »Grimmershörn« (1. Juli 2010)
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• Weltumrundung als Einstieg in die solare Schifffahrt (1. Juli 2010)
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• Aerodynamische Optimierung eines Megayacht-Schornsteins (1. Juli 2010)
• Aerodynamische Optimierung eines Megayacht-Schornsteins (1. Juli 2010)
• International ship repair yards (2) Lisnave Estaleiros Navais S. A., Setubal (1. Juli 2010)
• International ship repair yards (2) Lisnave Estaleiros Navais S. A., Setubal (1. Juli 2010)
• IMO Stufe 3 beherrscht die Motorenhersteller (1. Juli 2010)
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• Thermisch fügen unter branchentypisch rauen Bedingungen (1. Juli 2010)
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• 120 Jahre URAG »Dienstleistung = dienen und leisten« (1. Juli 2010)
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• »Wie ein Absturz von der Tischkante« (1. Juli 2010)
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• Befähigung von Seeleuten (1. Juli 2010)
• Befähigung von Seeleuten (1. Juli 2010)
• Umwelt – Menschen – Offshore (1. Juli 2010)
• Umwelt – Menschen – Offshore (1. Juli 2010)
• »Erhaltung des maritimen Standortes Deutschland« (1. Juli 2010)
• »Erhaltung des maritimen Standortes Deutschland« (1. Juli 2010)
• Emissionshäuser auf dem Tiefpunkt (1. Juli 2010)
• Emissionshäuser auf dem Tiefpunkt (1. Juli 2010)
• Schwarze Schafe sind unter uns! - Dubiose Praktiken im Zweitmarkthandel richten Schaden an (1. Juli 2010)
• Schwarze Schafe sind unter uns! - Dubiose Praktiken im Zweitmarkthandel richten Schaden an (1. Juli 2010)
• Das Krisenjahr 2009 aus Sicht der Schifffahrtsanwälte, Teil 2 - Finanzkrise: Nagelprobe der Maritimen Wirtschaft (1. Juli 2010)
• Das Krisenjahr 2009 aus Sicht der Schifffahrtsanwälte, Teil 2 - Finanzkrise: Nagelprobe der Maritimen Wirtschaft (1. Juli 2010)
• Zwangsversteigerung von Schiffen im Ausland (1. Juli 2010)
• Zwangsversteigerung von Schiffen im Ausland (1. Juli 2010)
• Gegen Platzmangel hilft nur bessere Planung (1. Juli 2010)
• Gegen Platzmangel hilft nur bessere Planung (1. Juli 2010)
• Hohes Einsparpotenzial bei Offshore-Projektlogistik - Anlagenhersteller, Häfen und Verlader loten neue Konzepte aus (1. Juli 2010)
• Hohes Einsparpotenzial bei Offshore-Projektlogistik - Anlagenhersteller, Häfen und Verlader loten neue Konzepte aus (1. Juli 2010)
• London macht Schub bei teu-Derivaten (1. Juli 2010)
• London macht Schub bei teu-Derivaten (1. Juli 2010)
• Lexzau-Kontraktlogistik auf eigenen Füßen (1. Juli 2010)
• Lexzau-Kontraktlogistik auf eigenen Füßen (1. Juli 2010)
• HHLA und EKB verbünden sich im Hinterland (1. Juli 2010)
• HHLA und EKB verbünden sich im Hinterland (1. Juli 2010)
• Terminalkapazitäten klaffen auseinander (1. Juli 2010)
• Terminalkapazitäten klaffen auseinander (1. Juli 2010)
• Reederei C. Koehn, Stettin / Hamburg (1873–1954)Koehn & Bohlmann, Hamburg (1954–2000) (1. Juli 2010)
• Reederei C. Koehn, Stettin / Hamburg (1873–1954)Koehn & Bohlmann, Hamburg (1954–2000) (1. Juli 2010)
• Ist LNG der Brennstoff der Zukunft? (1. Juli 2010)
• Ist LNG der Brennstoff der Zukunft? (1. Juli 2010)
• Pyrrhus-Sieg für den Vertrieb (1. Juni 2010)
• Haftung von Aufsichtsrat und Gesellschaftern und Handlungsempfehlungen (1. Juni 2010)
• Haftung von Aufsichtsrat und Gesellschaftern und Handlungsempfehlungen (1. Juni 2010)
• Tonnagegewinnermittlung, ausgeflaggte Schiffe und Bereederung im Inland (1. Juni 2010)
• Tonnagegewinnermittlung, ausgeflaggte Schiffe und Bereederung im Inland (1. Juni 2010)
• Projektladung kommt zurück (1. Juni 2010)
• Projektladung kommt zurück (1. Juni 2010)
• RWE holt Offshore-Logistik nach Bremerhaven (1. Juni 2010)
• RWE holt Offshore-Logistik nach Bremerhaven (1. Juni 2010)
• RoRo-Verkehr fürchtet Zollengpässe (1. Juni 2010)
• RoRo-Verkehr fürchtet Zollengpässe (1. Juni 2010)
• Bulk-Container-Kontrakt verlängert (1. Juni 2010)
• Bulk-Container-Kontrakt verlängert (1. Juni 2010)
• Wettbewerb auf der Schiene nach Polen wächst (1. Juni 2010)
• Wettbewerb auf der Schiene nach Polen wächst (1. Juni 2010)
• Schifffahrt und Umwelt – kein Widerspruch! (1. Juni 2010)
• Hoegh Autoliners neu in Hamburg (1. Juni 2010)
• Hoegh Autoliners neu in Hamburg (1. Juni 2010)
• International (1. Juni 2010)
• Acoustic Manual has been updated (1. Juni 2010)
• Prof. Lehmann 70 Jahre (1. Juni 2010)
• Acoustic Manual has been updated (1. Juni 2010)
• Klaus Johns verstorben (1. Juni 2010)
• Neuer Executive Vice President (1. Juni 2010)
• DP system for the famous research vessel »Akademik Mstislav Keldysh« (1. Juni 2010)
• Ehrung des Deutschen Nautischen Vereins (1. Juni 2010)
• Automated mooring project with Rio Tinto subsidiary (1. Juni 2010)
• Special honour for »Le Ponant« captain (1. Juni 2010)
• Automated mooring project with Rio Tinto subsidiary (1. Juni 2010)
• Neues Flusskreuzfahrtschiff (1. Juni 2010)
• Reederei Rud. Christ. Gribel, Stettin / Lübeck, 1773–1979 (1. Juni 2010)
• Reederei Rud. Christ. Gribel, Stettin / Lübeck, 1773–1979 (1. Juni 2010)
• Zwei Fährschiffneubauten für Scandlines (1. Juni 2010)
• Neues Containerschiffskonzept (1. Juni 2010)
• Neues Containerschiffskonzept (1. Juni 2010)
• Schiff des Jahres 2009 (1. Juni 2010)
• Schiff des Jahres 2009 (1. Juni 2010)
• Naval Engineering Education Center (1. Juni 2010)
• Naval Engineering Education Center (1. Juni 2010)
• Planungssicherheit (1. Juni 2010)
• Planungssicherheit (1. Juni 2010)
• Neue Dienste (1. Juni 2010)
• Neue Dienste (1. Juni 2010)
• »Seven Islands abgeliefert (1. Juni 2010)
• »Seven Islands abgeliefert (1. Juni 2010)
• UDT 2010 zum vierten Mal in Hamburg (1. Juni 2010)
• UDT 2010 zum vierten Mal in Hamburg (1. Juni 2010)
• Containerfahrt lohnt sich wieder (1. Juni 2010)
• Containerfahrt lohnt sich wieder (1. Juni 2010)
• »Combi Dock«-Typ im Einsatz (1. Juni 2010)
• »Beluga Bremen« – neues Super Heavy-Lift-Flaggschiff (1. Juni 2010)
• Kahn Scheepvaart bv / Jumbo Corporate (1. Juni 2010)
• Two stage Turbocharging (1. Juni 2010)
• Two stage Turbocharging (1. Juni 2010)
• Simulationssystem für Rohrleitungen (1. Juni 2010)
• Plagiate und ihre vielfachen negativen Auswirkungen (1. Juni 2010)
• Plagiate und ihre vielfachen negativen Auswirkungen (1. Juni 2010)
• Korrosionsschutz heißt Werte erhalten (1. Juni 2010)
• Korrosionsschutz heißt Werte erhalten (1. Juni 2010)
• Challenges for the marine industry until 2015 (1. Juni 2010)
• Challenges for the marine industry until 2015 (1. Juni 2010)
• Innovationen sichern die Technologieführerschaft (1. Juni 2010)
• Innovationen sichern die Technologieführerschaft (1. Juni 2010)
• Erweiterungspotenzial von Leichtbaukonstruktionen im Schiffbau durch stranggepresste Magnesiumlegierungen (1. Juni 2010)
• Erweiterungspotenzial von Leichtbaukonstruktionen im Schiffbau durch stranggepresste Magnesiumlegierungen (1. Juni 2010)
• »Uthlande« auf Fährstrecke Dagebüll–Föhr–Amrum in Dienst gestellt (1. Juni 2010)
• »Uthlande« auf Fährstrecke Dagebüll–Föhr–Amrum in Dienst gestellt (1. Juni 2010)
• Die an den Fundamenten rütteln (1. Juni 2010)
• Die an den Fundamenten rütteln (1. Juni 2010)
• Tiefwasserhafen schürt Konkurrenz (1. Juni 2010)
• Sicher im Meer verankert (1. Juni 2010)
• Verlader denken wieder »dezentral« (1. Juni 2010)
• Sicher im Meer verankert (1. Juni 2010)
• Schwimmendes Windrad liefert Strom (1. Juni 2010)
• Schwimmendes Windrad liefert Strom (1. Juni 2010)
• Carbon capture – a promising new revenue stream for shipping (1. Juni 2010)
• Carbon capture – a promising new revenue stream for shipping (1. Juni 2010)
• Posidonia appeal mirrors Greek shipping’s strength (1. Juni 2010)
• Posidonia appeal mirrors Greek shipping’s strength (1. Juni 2010)
• Sex sells! (1. Juni 2010)
• Sex sells! (1. Juni 2010)
• Pyrrhus-Sieg für den Vertrieb (1. Juni 2010)
• Zweiter Liegeplatz am Niedersachsenkai (1. Mai 2010)
• Port News (1. Mai 2010)
• Verkehrsaufschwung trägt bis zum Chartermarkt durch (1. Mai 2010)
• 57.000 DWT Bulk Carrier »Conti Opal« (Typ: Dolphin-Klasse) (1. Mai 2010)
• Gastgeber CIMAC Norwegen lädt zum 26. CIMAC-Kongress nach Bergen (1. Mai 2010)
• Energieverbrauch und CO2-Emissionen beim Kühltransport auf See (1. Mai 2010)
• RoRoConference 2010 in Bremen (1. Mai 2010)
• Two new Scandlines ferries signed for delivery 2012 (1. Mai 2010)
• Stena Lines introduce a restructuring program and new ships (1. Mai 2010)
• Nordic Ferry Services becomes Færgen (1. Mai 2010)
• Clock ticking for North European builders (1. Mai 2010)
• International ship repair yards (1) Keppel Offshore & Marine (1. Mai 2010)
• Installationsgeräte für Großbaustellen auf dem Meer (1. Mai 2010)
• Start frei zur Offshore-Windenergieforschung (1. Mai 2010)
• Neue getriebelose Windenergieanlage SWT-3.0-101 (1. Mai 2010)
• Verantwortung des Kapitäns und der nautischen Offiziere bei Reparaturarbeiten (1. Mai 2010)
• Optimismus auf der »Cruise Shipping Miami« (1. Mai 2010)
• Cruise Shipping Miami 2010 ended on positive note (1. Mai 2010)
• Optimismus auf der »Cruise Shipping Miami« (1. Mai 2010)
• Shipping 2010 conference and exhibition (1. Mai 2010)
• Bilanz 2009 (1. Mai 2010)
• »Raum für mehr Geschäft« (1. Mai 2010)
• »Raum für mehr Geschäft« (1. Mai 2010)
• Sag mir wo die Schiffe sind!? (1. Mai 2010)
• Schiffspiraterie – Bedrohung der Handelsschifffahrt auch im 21. Jahrhundert (1. Mai 2010)
• Das Krisenjahr 2009 aus Sicht der Schifffahrtsanwälte (1. Mai 2010)
• Das Krisenjahr 2009 aus Sicht der Schifffahrtsanwälte (1. Mai 2010)
• Haftung der Geschäftsführung (1. Mai 2010)
• Haftung der Geschäftsführung (1. Mai 2010)
• Risiken und Chancen von Schiffsfonds in der Krise (1. Mai 2010)
• Risiken und Chancen von Schiffsfonds in der Krise (1. Mai 2010)
• Restrukturierung von Darlehensverträgen (1. Mai 2010)
• Restrukturierung von Darlehensverträgen (1. Mai 2010)
• Handel mit Seeschiffen und Tonnagegewinnermittlung (1. Mai 2010)
• Handel mit Seeschiffen und Tonnagegewinnermittlung (1. Mai 2010)
• Seefrachtkunden wollen Neuanfang (1. Mai 2010)
• Seefrachtkunden wollen Neuanfang (1. Mai 2010)
• Seehafenspedition kämpft um Gewinnmargen (1. Mai 2010)
• Seehafenspedition kämpft um Gewinnmargen (1. Mai 2010)
• BMW fordert schlankere Überseelogistik (1. Mai 2010)
• Eurogate hofft auf Ertragswende (1. Mai 2010)
• Containership Company bekommt Fuß in Markt (1. Mai 2010)
• Niedersächsische Häfen mit durchwachsener Bilanz (1. Mai 2010)
• Imtech Marine Group opens new Service Branch Office for HVAC and Refrigeration equipment in Florida/USA (1. Mai 2010)
• Hempel opens new factory in Poland (1. Mai 2010)
• SCR technology for Volvo Penta marine engines (1. Mai 2010)
• Kooperationsabkommen (1. Mai 2010)
• Kooperationsabkommen (1. Mai 2010)
• Marine oil laboratory test service (1. Mai 2010)
• Marine oil laboratory test service (1. Mai 2010)
• CTOS – Coordinated Turn Optimisation System (1. Mai 2010)
• CTOS – Coordinated Turn Optimisation System (1. Mai 2010)
• Monitoring Solution (1. Mai 2010)
• Monitoring Solution (1. Mai 2010)
• Bernd Leonhardt Schiffahrt KG, Hamburg, 1974–1992 (1. Mai 2010)
• Bernd Leonhardt Schiffahrt KG, Hamburg, 1974–1992 (1. Mai 2010)
• Sind bestehende Vorschriften für die Offshoretechnik ausreichend? (1. Mai 2010)
• Simon Reimer neuer Vorsitzender (1. Mai 2010)
• Neuer Vice President (1. Mai 2010)
• Alter Präsident im Amt bestätigt (1. Mai 2010)
• Drei 180.000-Tonnen-Frachter in Südkorea getauft (1. Mai 2010)
• Kampf um neue Aufträge (1. Mai 2010)
• Lürssen übernimmt Rolandwerft (1. Mai 2010)
• Hyde GUARDIAN™ BWT Keeps On Rolling On (1. Mai 2010)
• Fusion zur MAN Diesel & Turbo SE vollzogen (1. Mai 2010)
• PrimeServ Retrofit Increases (1. Mai 2010)
• Richtfest am Terminalneubau Schwedenkai (1. Mai 2010)
• Ausbildungsbilanz der Seeschifffahrt 2009 (1. April 2010)
• Schottel gründet Josef Becker Forschungszentrum (1. April 2010)
• Ostseehäfen buhlen um Großcontainerschiffe (1. April 2010)
• Golfstaaten geben den Takt vor (1. April 2010)
• Blockzugbetreiber können kaum noch planen (1. April 2010)
• Verlader keilen gegen Kapazitätspolitik der Reeder (1. April 2010)
• Kompetenzzentrum baut Partnerschaften aus (1. April 2010)
• Bilanz der deutschen Seehäfen 2009 (1. April 2010)
• Roboter-Brennschneidanlage sorgt für mehr Effizienz im Kleinbetrieb (1. April 2010)
• Weiterentwicklung LECO-UWB-S-5-Gruppe (1. April 2010)
• New tie-coat speeds up docking for fouling release vessels (1. April 2010)
• Steinbach Ingenieurtechnik GmbH (1. April 2010)
• Status quo (1. April 2010)
• International (1. April 2010)
• Neues Führungsteam beim Lotsenverband (1. April 2010)
• 50-jähriges Dienstjubiläum beim BSH (1. April 2010)
• Wechsel im Aufsichtsrat (1. April 2010)
• Managementpositionen neu besetzt (1. April 2010)
• Neues Lotsenstationsschiff »Elbe« getauft (1. April 2010)
• »GasChem Adriatic« abgeliefert (1. April 2010)
• Installationsschiffe für Offshore-Windparks (1. April 2010)
• RORO Conference 2010 (1. April 2010)
• 4. Europäische Tagung »Produktions-technologien im Schiffbau« (1. April 2010)
• Wärtsilä & SHI in dual fuel co-operation (1. April 2010)
• Panamax-Raten steigen und steigen (1. April 2010)
• Options of ballast water treatment (1. April 2010)
• »Stowaways« in ballast water – an international problem (1. April 2010)
• OptiMarin Ballast System (1. April 2010)
• CleanBallast System erfolgreich in Betrieb (1. April 2010)
• Herstellung beschichtungsgerechter Kanten im Schiffbau durch thermische Bearbeitungsverfahren (1. April 2010)
• 11. Tagung »Schweißen im Schiffbau und Ingenieurbau« am 28./29. April in Hamburg (1. April 2010)
• Hydrodynamische und strukturmechanische Untersuchung von Rudern großer, schneller Schiffe (1. April 2010)
• Joint call for investments in ships for offshore wind expansion (1. April 2010)
• STG-Sprechtag »Innovative Schiffe« in Kiel (1. April 2010)
• Internationale Fachmesse an der Ostsee (1. April 2010)
• Cuxhaven marschiert mit großen Schritten ins Offshorezeitalter (1. April 2010)
• Erstes Spezialschiff für Windparks (1. April 2010)
• Brandschutz auf großen Windkraftanlagen (1. April 2010)
• Jubiläum Wyker Dampfschiffs-Reederei (1. April 2010)
• Abschluss des Projektes DGON-Bridge (1. April 2010)
• Containerschifffahrtsmärkte: Licht am Ende des Tunnels Belebung der Nachfrageseite und umfangreiche Stornierungen (1. April 2010)
• Was jeder in der Krise zum aktuellen Insolvenzrecht wissen muss (1. April 2010)
• Billigkeitserlass und Unterschiedsbetrag (1. April 2010)
• Beförderung von Nickel-Metallhydrid-Batterien mit Seeschiffen (1. April 2010)
• Slow Steaming als erster Schritt (1. März 2010)
• International (1. März 2010)
• Ulstein Group (1. März 2010)
• Der Offshoremarkt wächst (1. März 2010)
• Wissenschaftliche Hochschule (1. März 2010)
• Asian Shipbuilding industry under European probe (1. März 2010)
• First MAN B&W Tier-II compliant engine ready for delivery (1. März 2010)
• Standortwechsel beim GL (1. März 2010)
• Drei Capesize Bulkcarrier in Korea getauft (1. März 2010)
• Eigentümerwechsel am Standort Emden vollzogen (1. März 2010)
• Neptun Werft liefert »A-Rosa Viva« ab (1. März 2010)
• Übernahme der ersten Bulkerserie im April/Mai 2010 (1. März 2010)
• »Sonnenfinsternis« im Emsland (1. März 2010)
• Orders for 140 containerships cancelled (1. März 2010)
• BIMCO Intervention (1. März 2010)
• »Cosco Busan« owners sentenced to pay US$ 10 mill. (1. März 2010)
• New CEO at CMA CGM (1. März 2010)
• Asia-Europe rates increasing (1. März 2010)
• Hapag-Lloyd to increase freight rates (1. März 2010)
• Scanning of US-bound containers (1. März 2010)
• HSH Nordbank warning about ships funding trap (1. März 2010)
• MSC changing freight structures (1. März 2010)
• Tonnageüberangebot schmilzt wieder ab (1. März 2010)
• CV VENUS 5300 – Ultimate Panamax containerships (1. März 2010)
• Messung der Schiffsbewegung mittels Photogrammetrie (1. März 2010)
• Schnellläufer 28/33 konstruktiv überarbeitet (1. März 2010)
• Jüngste Entwicklungen bei Alpha-Verstellpropellern (1. März 2010)
• Erste Turbolader der neuen Generation A 100 im Einsatz (1. März 2010)
• Bedarf an »Slow-Steam Kits« steigt (1. März 2010)
• Brennstofffilter AKO COM plus (1. März 2010)
• Manövrieren von Bodeneffektfahrzeugen (1. März 2010)
• Reparaturwerftvertretungen (1. März 2010)
• Germania Shipyard Agency GmbH (1. März 2010)
• Arktis – Seefahrerträume werden wahr (1. März 2010)
• 11. DWT Marineworkshop (1. März 2010)
• Moderne Piraterie – Analyse und Fragen zu ihrer Überwindung (1. März 2010)
• Schiffsfonds: Anspruch aus Prospekthaftung (1. März 2010)
• »Festvergütung« als Gewinnverteilungsabrede (1. März 2010)
• Seefrachtstrategie auf dem Prüfstand (1. März 2010)
• Frische Ware sucht sich neue Wege (1. März 2010)
• Heavylift-Kapazitäten steigen kräftig (1. März 2010)
• Qualitätssiegel für Flexitanks (1. März 2010)
• Panalpina mit neuem Sammelgutdienst (1. März 2010)
• Niedersachsen will Kohle- und Projektumschlag fördern (1. März 2010)
• Niedersachsen will Kohle- und Projektumschlag fördern (1. März 2010)
• Geodis baut Lagerflächen in Hafennähe aus (1. März 2010)
• Grünes Licht für Hinterland-Pakt von HHLA und Eurogate (1. März 2010)
• Rostock begrüßt Schienensanierung (1. März 2010)
• Talsohle im Hafenumschlag durchschritten (1. März 2010)
• New autopilot series NP 5000 announced (1. März 2010)
• Liner Diameter Measurement Instrument (1. März 2010)
• Neue Schallschutztür (1. März 2010)
• Reederei Robert Bornhofen, Hamburg, 1911–1985 (1. März 2010)
• CO2-Reduzierung in der Seeschifffahrt – aktuelle Entwicklungen (1. Februar 2010)
• Danish owners tackle the environmental challenge (1. Februar 2010)
• Piraterieprävention – Teamwork gefragt (1. Februar 2010)
• Was leisten die Kräfte der EU NAVFOR Atalanta? (1. Februar 2010)
• P & I Clubs – Paradigmenwechsel bei der International Group? (1. Februar 2010)
• PKF Maritime-Symposium in Hamburg (1. Februar 2010)
• Was haben Paderborn, Nottensdorf und die Schifffahrt gemeinsam? (1. Februar 2010)
• Im Zweifel ein Vorabgewinn (1. Februar 2010)
• Gefährliche Güter in Gegenständen und Geräten sowie gefährliche Güter in begrenzten und freigestellten Mengen (1. Februar 2010)
• Kriminalisierung der Seeleute (1. Februar 2010)
• 125 Jahre HHLA (1. Februar 2010)
• Container-Fracht wird handelbar (1. Februar 2010)
• Lückenlose Überwachung für teure Ware (1. Februar 2010)
• Wellenlasten und Kolkphänomene an Offshore-Windenergieanlagen im Testfeld alpha ventus (1. Februar 2010)
• Pump packages for ABG and Vogemann (1. Februar 2010)
• Hempel expands R&D Centre in Barcelona (1. Februar 2010)
• Reederei Robert Bornhofen, Hamburg, 1911–1985 (1. Februar 2010)
• German yards in economic crisis (1. Februar 2010)
• German Shipbuilding, Maritime Suppliers & Ocean Engineering Association (1. Februar 2010)
• Special ships »Made in Germany« (1. Februar 2010)
• Offshoretechnik in Deutschland (1. Februar 2010)
• Deliveries & contracts of German shipyards in 2009 (1. Februar 2010)
• Der Silberstreif wird breiter (1. Februar 2010)
• Wechsel in der Geschäftsführung (1. Februar 2010)
• SWATH Ship »Elbe« by A & R (1. Februar 2010)
• Wachwechsel (1. Februar 2010)
• Dieter Haake verstorben (1. Februar 2010)
• GEA WTT nach DIN 14001 zertifiziert (1. Februar 2010)
• Einigung F. Laeisz / Wadan Werft (1. Februar 2010)
• Wallem Hamburg celebrates 5th anniversary (1. Februar 2010)
• Forschungs- und Entwicklungs-initiative der HTG und DGGT (1. Februar 2010)
• Abeking & Rasmussen – Tradition of Highlights (1. Februar 2010)
• GL Noble Denton appoints Regional Head Asia/Pacific (1. Februar 2010)
• Lloyd Werft: vierter Neubau für Combi Lift (1. Februar 2010)
• Container-Feederlinien unter Kartellverdacht (1. Februar 2010)
• Bulker-Raten rutschen (1. Februar 2010)
• Port News (1. Februar 2010)
• Mehrzweckarbeitsschiff »Ruschsand« und Arbeits-/ Transportponton »DP 4175« (1. Februar 2010)
• IT-Trends im Schiffbau (1. Februar 2010)
• Seefahrt mit dem Blauen Engel (1. Februar 2010)
• Voith nimmt zweiten Anlauf bei Ruderpropellern (1. Februar 2010)
• Offshore-Windparks in der AWZ von Nord-und Ostsee (1. Februar 2010)
• »Yes, we can« – Offshore-Windparks auf hoher See (1. Februar 2010)
• Pionierleistung auf hoher See (1. Februar 2010)
• »Far Samson« sets new records (1. Februar 2010)
• Reparaturwerftvertretungen (1. Februar 2010)
• Personalbeschaffung für die maritime öffentliche Verwaltung  (1. Januar 2010)
• Emirat Dubai herabgestuft (1. Januar 2010)
• 13. HANSA-Forum Schiffsfinanzierung – Schifffahrt und Schiffbau im Liquiditäts-Notstand (1. Januar 2010)
• Krisen und das Vergessen – ein altes Problem (1. Januar 2010)
• Disquotale Verteilung des Unterschieds-betrages und Verfassungsmäßigkeit des Ausschlusses des § 34c EStG a. F. ab 1999 (1. Januar 2010)
• Hamburg nimmt Feederanläufe in die eigene Hand (1. Januar 2010)
• KSB Group equips dredgers (1. Januar 2010)
• Brude Safety AS (1. Januar 2010)
• Fein, Schwäbisch Gmünd (1. Januar 2010)
• Am angenehmsten ist das Tätigsein (1. Januar 2010)
• International (1. Januar 2010)
• BIMCO: Lars Robert Pedersen (1. Januar 2010)
• SPC: Georg Wischnor (1. Januar 2010)
• HHLA (1. Januar 2010)
• Sloman (1. Januar 2010)
• Kofler Energies AG: Günter Nickel (1. Januar 2010)
• GEA: Dr. Michael Bauer (1. Januar 2010)
• Wilhelmsen appoints new Vice Presidents (1. Januar 2010)
• »Celebrity Silhouette« wird viertes Schiff der »Solstice«-Klasse (1. Januar 2010)
• Mitsubishi verdoppelt Auftrag für BLG AutoTransporte (1. Januar 2010)
• New Passenger Boarding Bridge for Hamburg Cruise Center (1. Januar 2010)
• Zentralisierung von Schifffahrtsaufgaben (1. Januar 2010)
• Auflösung des Hamburger Freihafens 2013? (1. Januar 2010)
• Finnlines eröffnet neue RoRo-Linien (1. Januar 2010)
• »MSC Magnifica« wird am 6. März in Hamburg getauft (1. Januar 2010)
• Containerverkehr wieder mit Rückenwind (1. Januar 2010)
• Dry Bulk: Starker Auftakt für Panamaxe (1. Januar 2010)
• Die maritime Wirtschaft: Ein Ausblick (1. Januar 2010)
• Neue Märkte in schwierigen Zeiten (1. Januar 2010)
• Zeichen der Erholung, aber ein langer Weg für die Schifffahrt (1. Januar 2010)
• »Oasis of the Seas«, ein Gigant unter den Luxuslinern (1. Januar 2010)
• Meyer Neptun Gruppe zieht Bilanz für 2009 (1. Januar 2010)
• Letzter Stapellauf in Emden (1. Januar 2010)
• »Viking Lady« auf Promotion-Tour in Kopenhagen (1. Januar 2010)
• Wärtsilä stellt neuen Wechselmotor für Diesel- und Erdgasbetrieb vor (1. Januar 2010)
• Dieselmotoren, Getriebe und mehr … ein Rückblick (1. Januar 2010)
• 41. boot Düsseldorf 2010 (1. Januar 2010)
• Nordcapital / E. R. Schiffahrt mit AHTS und PSV im Offshoregeschäft (1. Januar 2010)
• HANSA-interview with Ian Perrott, Managing Director of E.R. Offshore, Hamburg (1. Januar 2010)
• Oil prices stimulate next steps in offshore technology (1. Januar 2010)
• Ausbau der Offshore-Windenergie wird weiter vorangebracht (1. Januar 2010)
• »Alpha Ventus« – Offshore Windenergie-Testfeld (1. Januar 2010)
• Reparaturwerftvertretungen (1. Januar 2010)
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