Die U-Boote vom Typ 212CD gelten als die modernsten konventionellen U-Boote weltweit. Jetzt startet Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) die Produktion in Kiel.
Thyssenkrupp Marine Systems hat heute die Produktion der weltweit modernsten konventionellen U-Boote in Kiel gestartet. Dabei handelt es sich um U-Boote der 212CD-Klasse für ein gemeinsames Programm mit der Königlich Norwegischen Marine und der Deutschen Marine. Der im Juli 2021 erteilte Auftrag ist der bislang größte in der Geschichte von TKMS, dafür baute das Unternehmen sogar den Standort in Kiel aus. [ds_preview]
Mit dem 212CD-Programm werden erstmalig die Marinen zweier nordeuropäischer Nationen baugleiche U-Boote in ihren Flotten nutzen und von der Interoperabilität und geteilten Ressourcen profitieren. Der Auftrag umfasst die Lieferung von zwei U-Booten an die deutsche Marine und von vier an die norwegische Marine. Die Ablieferung des ersten U-Bootes für Norwegen wird für 2029 erwartet, die Auslieferung der beiden Boote für die deutsche Marine ist für 2032 und 2034 geplant.
Die sechs U-Boote der Klasse 212CD gehen als eine neue Generation über die Klasse 212A hinaus. Mit weiterentwickelten Fähigkeiten im Bereich Lagebilderstellung, einer erweiterten Vernetzbarkeit mit verbündeten Einheiten und einer verringerten Signatur stellen die neuen U-Boote nicht nur aufgrund ihrer imposanten Größe neue Anforderungen an die Produktion, sondern erfordern auch modernste Fertigungslinien für die schiffbauliche Ausrüstung mit hochtechnologischen Systemen.
TKMS-CEO: »Etablierung von modernsten NATO-Standards«
In Vorbereitung auf den Auftrag hatte TKMS bereits 2019 Investitionen von rund 250 Mio. € eingeleitet. Die nun eröffnete Schiffbauhalle dient am Werftstandort Kiel als neue, moderne Produktionsstätte, in der die U-Boote der Zukunft gebaut werden.
Die Zeremonie zum Baustart des ersten U-Bootes für die norwegische Marine fand in Anwesenheit von Bundesverteidigungsminister Boris Pistorius und Bjørn Arild Gram, Verteidigungsminister von Norwegen, in den neu eröffneten Produktionsstätten der Kieler Werft statt.
Oliver Burkhard, CEO von Thyssenkrupp Marine Systems, betonte: »Maritime Sicherheit gewinnt weltweit und insbesondere in Europa an Bedeutung. Das 212CD-Programm ist ein erster entscheidender Meilenstein für die Etablierung von modernsten NATO-Standards im Unterwasserbereich. Mit dem Baustart des ersten norwegischen U-Bootes haben wir heute den Startschuss und ein starkes Signal für die europäische Zusammenarbeit gesetzt. Hier treffen sich Partner auf Augenhöhe und entwickeln gemeinsam die modernsten U-Boote für die Herausforderungen der Zukunft.«
Technische Daten zum 212CD-U-Boot
- Verdrängung (aufgetaucht): ~ 2,500 m³
- Länge: ~ 74 m
- Breite: ~ 10 m
- Höhe: ~ 13 m
