Schifffahrt
  • Jens Mahnke, Partner und Geschäftsführer, Frachtcontor Junge

    Jens Mahnke stellt Frachtcontor Junge „für lukrativere Zukunft“ noch breiter auf

    Nach der jüngsten Übernahme von Hamburg Maritime Chartering steht der nächste Zukauf für Frachtcontor Junge an. Jens Mahnke, „neuer“ Partner und Geschäftsführer, will den Hamburger Makler noch breiter aufstellen.
  • US-Soldaten seilen sich aus einem Helikopter auf den VLCC „Skipper“ ab

    HANSA+ Nach Beschlagnahme: USA sanktionieren sechs weitere Tanker

    Der Beschlagnahme der „Skipper“ folgen direkt weitere Maßnahmen der USA gegen die Schattenflotte, die zwischen Venezuela und dem Iran operiert.
  • Tanker „Eventin“ vor Rügen

    HANSA+ Rechtsstreit um russischen Tanker „Eventin“ geht weiter

    Im Verfahren um den vor der Küste Rügens liegenden Rohöltanker „Eventin“ hat der Bundesfinanzhof (BFH) Zweifel an der Rechtmäßigkeit der vom Hauptzollamt Stralsund (HZA) eingeleiteten Einziehungsmaßnahmen geäußert.
  • Der Einsatzgruppenversorger (EGV) "Berlin" der deutschen Marine beim erstmaligen Einlaufen in New York. Im Hintergrund die Freiheitsstatue

    HANSA+ 9/11, Eisberge, Manöver: Deutsches Marine-Schiff „Berlin“ zurück in der Heimat

    Am Samstag läuft der Einsatzgruppenversorger „Berlin“ der deutschen Marine in seinen Heimathafen Wilhelmshaven ein. Das Schiff hatte an multinationalen Manövern im Nordatlantik sowie vor der US-Küste teilgenommen.
  • Bimco

    HANSA+ FuelEU & EU-ETS: Bimco legt Standardklausel für Schiffsverkäufe vor

    Die EU-Umweltregulierungen FuelEU und EU-ETS haben auch Einfluss auf Schiffsverkäufe. Die Schifffahrtsorganisation Bimco hat darauf jetzt mit neuen Standard-Klauseln reagiert.
  • HANSA+ Schattenflotte: Immer mehr Schiffe unter falscher Flagge

    In den ersten neun Monaten dieses Jahres haben rund 113 Schiffe unter falscher Flagge russisches Öl transportiert. Die am häufigsten genutzte falsche Flagge ist die Malawis.
  • Bulker, Bulk, Delta, Massengut, Belships

    HANSA+ Weltweite Zement-Nachfrage bleibt hoch

    Auf den Weltmeeren ist in diesem Jahr deutlich mehr Zement als noch 2024 verschifft worden. Vor allem der Bedarf einer Region hat dazu beigetragen.
  • VLCC „Skipper“ vor der Küste Venezuelas

    HANSA+ USA beschlagnahmen Öltanker vor Venezuela

    Eskalation in der Karibik: US-Truppen haben den Tanker „Skipper“ vor der Küste Venezuelas beschlagnahmt. Aus Caracas ist das Vorgehen als „Piraterie“ bezeichnet worden.
  • Eine Frau auf der Brücke bei CMA CGM

    HANSA+ CMA CGM verdoppelt Zahl der Frauen an Bord

    Ein Jahr nach dem Start ihres Förderprogramms „She sails“ zieht die französische Reederei CMA CGM eine positive Bilanz.
  • Busan, Korea, The 1.5 bn t cargo that have been handled in South Korean seaports mean a new record for the country.

    HANSA+ Südkorea hebt Kartellvorgaben für Reedereien auf

    Liniendienste sind künftig vor kartellrechtlicher Verfolgung durch die südkoreanische Wettbewerbsbehörde geschützt. Das Parlament hat beschlossen, Reedereien vom Fair Trade Act auszunehmen.

Schifffahrt

Die internationale Schifffahrt ist einer der wichtigsten Faktoren der Weltwirtschaft. Selbst Unternehmen, die nicht direkt mit der Seefahrt ihr Geld verdienen, sind dennoch davon abhängig – durch den internationalen Transport von Waren und Rohstoffen, der vor allem über die Seewege vonstatten geht. Die hervorgehobene Stellung der Schifffahrt als Wirtschaftsmotor zeigt sich schon dadurch, dass sie auf nationaler Ebene gefördert wird und die Sicherheit ganzer Seehandelsrouten von internationaler Bedeutung ist. Selbst Binnenländer sind davon abhängig. Daher lohnt es sich immer, beim Thema Schifffahrt auf dem neuesten Stand sein.

Handelsschifffahrt weltweit im Auge behalten

Marktteilnehmer von der Reederei bis zum Produktionsunternehmen sind direkte und indirekte Akteure in der Schifffahrt. Denn diese hat häufig einen direkten Einfluss auf Märkte und Handelspolitik:
  • Neue Schiffstechnik macht den Warentransport zur See noch wirtschaftlicher.
  • Havarien, Zölle oder Gefahren auf See treiben die Preise in die Höhe.
  • Fördergelder aus der Politik unterstützen die nationale Handelsschifffahrt.
  • Neue Hafen- und Offshore -Infrastruktur eröffnet neue Handelsmöglichkeiten (z. B. LNG).
Sogar für reine Investoren und Kleinanleger an der Börse lohnen sich die Informationen zur aktuellen Situation der Schifffahrt. Denn all die genannten Einflüsse, die die Schifffahrt auf die Wirtschaft hat, haben damit indirekt auch wieder Einfluss auf die Aktienmärkte.

Die voranschreitende Digitalisierung in der Schifffahrt

Die Digitalisierung hat längst schon in der Schifffahrt Einzug gehalten und ist damit ebenfalls ein wichtiges Thema: AIS-Systeme zum Vermeiden von Zusammenstößen, Hafen-eigene 5G-Netze und der automatisierte Containerumschlag in den Häfen sind nur einige Beispiele.

Grüne Schifffahrt im Aufwind

Mehr Effizienz bei einem kleineren CO2-Fußabdruck – dieses Ideal wird heute von zahlreichen Häfen, Reedereien und kooperierenden Konzernen aktiv vorangetrieben. Internationale Umweltauflagen, alternative Kraftstoffe wie Methanol oder Ammoniak, oder effizientere Antriebssysteme – beispielsweise mit Unterstützung von Windkraft (WAPS) – haben in den letzten Jahren die Fortschrittsbemühungen angeführt. Wichtige politische aber eben auch technische Entwicklungen beeinflussen also die gesamte Schifffahrt.

Schifffahrt: Logistik und Touristik

Die Handelsschifffahrt ist bei weitem nicht der einzige bedeutende Aspekt, wenn es um den Schiffsverkehr auf den Weltmeeren geht. Denn die Touristik spielt ebenfalls eine wichtige wirtschaftliche Rolle in der See- und Binnenschifffahrt. Dazu gehören auch Förderprogramme und auf der anderen Seite politische Umwürfe, wie zum Beispiel Verbote von Kreuzfahrtschiffen mit größeren Ausmaßen in seenahen Touristikmetropolen.

Seerouten und Wasserstraßen

Schon einzelne Havarien können ganze Seestraßen lahmlegen – die Handelsschifffahrt muss dann weiträumig umstrukturiert werden. Die Frage der Schifffahrt und deren Organisation ist für viele Länder ein essenzieller Aspekt der nationalen Versorgungssicherheit. So verwundert es nicht, dass auch auf politischer Ebene die Entwicklungen in der internationalen Schifffahrt genau im Auge behalten werden.

Schifffahrtsmärkte im Wandel

Ob Digitalisierung und ESG oder neue Handelsrouten – die Schifffahrt befindet sich im Wandel und damit auch jeder Schifffahrtsstandort und jede Handelsflotte auf den Weltmeeren. In dieser Situation ist es extrem wichtig, auf dem neuesten Stand zu bleiben, um abzuschätzen, wie sich die Schifffahrtsmärkte entwickeln werden. Aktuelle Informationen helfen, kurz- und langfristige Entwicklungen einzuordnen und gegebenenfalls Rückschlüsse auf den Wandel der Märkte als Ganzes zuzulassen. Von wichtigen Studien zu Seefracht und Verkehrswirtschaft bis hin zu Strategiewechsel bei Konzernen und Regierungen finden sich hier Neuigkeiten zu den sich wandelnden Bedingungen in der Schifffahrt.

Schifffahrtsorganisationen im Fokus

Was geschieht in deutschen und internationalen Reedereien? Welche Schifffahrtsorganisationen sind für die nationale und internationale Schifffahrt von besonderer Bedeutung – und was tun sie, um ihre Ziele zu verfolgen? Wenn ein wichtiger Reederverband Lobby-Arbeit betreibt oder die Ergebnisse einer neuen Studie zur internationalen Schifffahrt vorstellt, ist man mit den aktuellen News immer auf dem neuesten Stand.
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