Der neue maritime Talk der HANSA. Regelmäßig sprechen wir mit interessanten Gästen über das, was sie und die Branche bewegt. Einschalten und abonnieren!
HANSA Podcast Episoden
„Von rund 850 Seelotsen sind wir nur vier Frauen“
Wie sieht der Arbeitsalltag einer Lotsin auf dem Nord-Ostsee-Kanal aus, welche Anforderungen bringt der Beruf mit sich und wie kommt…
KI, Häfen und „Mann über Bord“: Lufthansa-Experten über maritime digitale Trends
Wie weit ist die Digitalisierung der Schifffahrt tatsächlich und wo liegen die größten Hebel für Effizienz, Sicherheit und Wettbewerbsfähigkeit? …
VSM-Chef Lüken sieht „verbesserten Realitätssinn“ in der Schiffbau-Politik
VSM-Chef Lüken ist ein erfahrener Experte für das Werften-Geschäft. Seit Jahren warnt er vor einer wachsenden Abhängigkeit der Schifffahrt von…
Neue Schiffe für die Arktis: Zwiespalt und Ansprüche für „Polarstern“ & Co.
Deutschland bekommt mit der „Polarstern“ ein neues Forschungsschiff für Arktis und Antarktis. Ein „spezielles“ Projekt auch für die Hamburgische Schiffbauversuchsanstalt…
VDR-Chef Kröger erwartet „enorm bewegtes Jahr“ für Reeder
Im neuen HANSA-Podcast spricht Martin Kröger, Hauptgeschäftsführer des Verbands Deutscher Reeder, unter anderem über die deutsche Flagge, die Tonnagesteuer und…
Jens Mahnke stellt Frachtcontor Junge „für lukrativere Zukunft“ noch breiter auf
„Bis vor ein paar Monaten hatten wir schon Druck, etwas zu tun. Wir sind nun erheblich besser aufgestellt, aber es…
CGH-Chef Maraschi: „Starker Cruise-Markt hat noch großes Potenzial“
Als Betreiber der Kreuzfahrtterminals bildet Cruise Gate Hamburg (CGH) als Tochterfirma der Hamburg Port Authority (HPA) seit Jahren eine zentrale…
OVB: Deutlich größere Schiffskredit-Tickets – „Neugeschäftspause“ beendet
Guido Mülder, Vorstandsmitglied bei der in Leer ansässigen OVB, blickt in der neuen Episode des HANSA PODCASTs zuversichtlich auf das…
Familie Nürnberg baut mit MPC die Flotte ihrer Offshore-Reederei OS Energy aus
Alexander Nürnberg – u.a. bekannt als ehemaliger Geschäftsführer von Hatlapa und Macgregor – und die Söhne Vincent, Martin und Paul…
Auerbach + Krey: Die Hintergründe der Reederei-Zusammenarbeit für neue MPP-Schiffe
Die beiden Managing Partner Daniel Grensemann (Krey) und Lucius Bunk (Auerbach) sprechen im HANSA PODCAST exklusiv über die Hintergründe ihrer…
Seeleute und die Psyche: „Ein noch immer sehr unsichtbares Problem“
Das Leben an Bord kann für Seeleute sehr hart sein, mentale Probleme sind keine Seltenheit. Die Ursachen sind in vielen…
„Großes Potenzial im Schiffbau“: Holger und Harald Fassmer im Jubiläums-Interview
Die beiden Geschäftsführer sprechen in der neuen Podcast-Episode über „Highlights“ und „Lowlights“, Herausforderungen und Chancen. Sowohl die Zwischenbilanz als auch…
Timo Schön: „Die ›Ladung‹ Passagier ist etwas ganz anderes“
Timo Schön, Geschäftsführer für den türkischen Kreuzfahrt-Terminalbetreiber Global Ports am neuen Standort Bremerhaven (Bremerhaven Cruise Port), sieht „unfassbares Potenzial“ im…
„15 Mrd. € aus Sondervermögen für die deutschen Seehäfen“
Florian Keisinger, seit wenigen Wochen neuer Hauptgeschäftsführer beim Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS), tritt nur kurz nach seinem Amtsantritt mit…
Patentrezept „Retrofit“? Rolf Stiefel über Chancen und Grenzen
Nur mit modernen Neubauten lässt sich die Dekarbonisierung der Weltflotte nicht bewerkstelligen, Umbauten und Retrofits spielen eine entscheidende Rolle. Oder?…
Plädoyers gegen die „Verzwergung“ der dualen Ausbildung
Konstantin Pohsin, Notschlepper-Kapitän und Fleetcaptain bei der Reederei Fairplay und Alexander Geisler, Geschäftsführer beim Zentralverband der deutschen Schiffsmakler gehören seit…
Plädoyers gegen die „Verzwergung“ der dualen Ausbildung
Konstantin Pohsin, Notschlepper-Kapitän und Fleetcaptain bei der Reederei Fairplay und Alexander Geisler, Geschäftsführer beim Zentralverband der deutschen Schiffsmakler gehören seit…
Reederei Nord-Chef Kurt Klemme: „Grauenhaftes Container-Orderbuch“
Die Hamburger Reederei Nord will „nicht alle Eier in einen Korb“ werfen und hält an der von Gründer Klaus Oldendorff…
Allianz-Experte Heinrich erwartet mehr Havarien mit der „Schattenflotte“
Immer wieder kommt es zu Unfällen im Zusammenhang mit der sogenannten russischen Schattenflotte. Justus Heinrich, Head of Underwriting Marine und…
Lidl-Reederei Tailwind: „Wir müssen eigene Containerschiff-Neubauten bestellen“
Bislang setzt die junge Hamburger Container-Reederei Tailwind Shipping Lines ausschließlich auf Charterschiffe und auf dem Secondhand-Markt gekaufte Frachter. Das könnte…
