Die chinesisch-polnische Reederei Chipolbrok hat ihren jüngsten Neubau in Dienst gestellt. Es ist das sechste und letzte Schiff einer in China gebauten Serie.
Der Frachter »Boym« verfügt über eine Tragfähigkeit von 62.000 t. Der Neuzugang sei Teil einer geplanten Flottenerneuerung, hieß es während der Taufe. Zu Beginn des Jahres war bereits die »Yu An« in Dienst gestellt worden.[ds_preview]
Diese neuen MPP-Frachter sind 199.9 m lang, 32,26 m breit und haben einen Tiefgang von 13,5 m. Fünf Laderäume weisen ein Fassungsvermögen von insgesamt 75.000 m³ auf. Die Krankapazitäten auf der Backbordseite betragen 2 x 80 t vorn und achtern sowie 2 x 150 t mittschiffs.
Das chinesisch-polnische Joint Venture Chipolbrok hatte insgesamt sechs Einheiten dieser Größe in Auftrag gegeben. Die Schiffe kommen von der chinesischen Werft Chengxi Shipyard.
Chipolbrok stark in der Asien-Amerika-Fahrt
Die »Boym« ist das sechste und letzte Schiff der Serie, die seit der Ablieferung der »Tai Xing« in 2021 sukzessive in Dienst gestellt qwurden. Auch »Herbert«, benannt nach dem polnischen Dichter, Dramatiker und Essayisten Zbigniew Herbert, »Pilecki«, benannt nach dem polnischen Offizier Witold Pilecki und »Yong Xing« heißen, benannt nach einer Region in der chinesischen Provinz Hunan, gehören zu der Serie.
Die Frachter sollen schwerpunktmäßig in der Asien-Amerikafahrt eingesetzt werden. Auch in deutschen Häfen sind Schiffe der Reederei immer wieder zu Gast, vor allem in Hamburg, auch wenn man nicht uneingeschränkt zufrieden dort ist.
Der Fokus soll unter anderem auf die immer größeren Ladungseinheiten gelegt werden, die beispielsweise für die Windenergie-Industrie verschifft werden. »Diese zusätzliche moderne Tonnage wird unser Potenzial für die Beförderung großer Volumina Projektladung, einschließlich übergroßer und schwerer Einheiten, sowie größerer Mengen von Schütt- und Massenstückgütern, stark erhöhen«, hieß es bei der Bekanntgabe von Schiffsdetails seinerzeit.
Die Chipolbrok-Flotte umfasst nun gut 30 Schiffe, darunter unter anderem zehn sogenannte »Orkan«-Typen von je 30.300 tdw und vier »Pacific«-Typen (31.600 tdw).
