Finanzen
  • Silja Serenade, Tallink

    HANSA+ Tallink schreibt wieder schwarze Zahlen

    Die Ostsee-Reederei Tallink ist nach einem schweren Verlust im Vorjahr 2022 in die Gewinnzone zurückgekehrt. 2021 musste das estnische Fährunternehmen…
  • Algoma

    HANSA+ Algoma und CSL ordern Bulker – Tanker wechselt Eigner

    Die »Great Lakes«-Reederei Algoma setzt beim Ausbau der Aktivitäten und eigenen Flotten verstärkt auf die Zusammenarbeit mit Partnern. Innerhalb wenige…
  • HCOB, Hamburg Commercial Bank

    HANSA+ Moody’s honoriert gutes Ergebnis der HCOB

    Die Ratingagentur Moody’s stuft die Hamburg Commercial Bank – HCOB – auf A3 hoch. Grund sind die jüngst vorgelegten Ergebnisse…
  • Jacob, Tanker, Verkauf

    HANSA+ Reedereigruppe Jacob verkauft Tanker-Quartett

    Die Hamburger Reedereigruppe Jacob hat auf einen Schlag ihre vier Produktentanker (LR1) verkauft. Neuer Eigner ist Navig8 mit Sitz in…
  • Oceanis, Dollar-Geld

    HANSA+ »Sale & lease back«: Golden Ocean kauft Bulker für 291 Mio. $

    »Asset Play« im Bulker-Markt: Die Reederei Golden Ocean des norwegischen Schifffahrtsmagnaten John Fredriksen kauft sechs Capesize-Bulker – um sie gleich…
  • Ian Banwell, HCOB

    HANSA+ HCOB meldet satten Gewinn

    Gut verdienende Reeder haben weniger Neugeschäft mit der Hamburg Commercial Bank (HCOB) gemacht. So schrumpft das Shipping-Portfolio. 3,7 Mrd. €…
  • Costamare

    HANSA+ Costamare füllt die Kassen und will Schiffe kaufen

    Die griechische Trampreederei Costamare hat, wie viele andere Unternehmen aus der Containerschifffahrt, ein Rekordergebnis eingefahren und will weiter investieren. Das…
  • DFDS

    HANSA+ DFDS kommt erholt aus der Corona-Phase

    Die Fährreederei DFDS hat im vergangenen Jahr mit dem Ausklingen der Corona-Krise wieder deutlich besser verdient. Der Umsatz stieg um 47%…
  • Car Carrier, Autofrachter, Wallenius Wilhelmsen

    HANSA+ Wallenius Wilhelmsen verbucht Rekordquartal

    Die norwegische Reederei Wallenius Wilhelmsen hat dank starker Frachtraten im Autotransport den höchsten Quartalsgewinn der Unternehmensgeschichte erzielt. Der Vorsteuergewinn (Ebitda)…
  • Ecobox, Forestwave

    HANSA+ Forestwave/Schulte & Bruns schluckt MPP-Reeder Symphony

    Die Schifffahrtsgruppe von Forestwave und Schulte & Bruns wächst mit der Übernahme der MPP-Reederei Symphony Shipping. Die Niederländer gaben heute…

Finanzen

Der internationale Schiffsverkehr ist immer auch mit einem monetären Aspekt verbunden. Egal, ob das Thema die Frachtschifffahrt oder Kreuzfahrtschiffe sowie ähnliche touristische Seeschifffahrt betrifft – die Finanzen spielen stets eine Rolle. Reedereien und Chartergesellschaften werden gekauft und verkauft, sie erzielen Gewinn durch ihre Schiffe (oder nicht) und erhalten Fördermittel oder Geldstrafen. Und nicht zuletzt werden die Konzerne an der Börse gehandelt, ebenso wie die Fracht. Handel und Finanzen sind bestimmende Aspekte der modernen Seefahrt – und für jeden Marktteilnehmer ein fundamentales Thema.

Maritime Investitionen

Der Seeverkehr ist das Rückgrat der internationalen Warenwirtschaft. Doch ohne Investitionen geht es nicht:
  • Schiffsfonds dienen der Finanzierung von Schiffbauprojekten.
  • Anleger und Fonds unterstützen Reedereien durch Aktienkäufe.
  • Unternehmen (oder die öffentliche Hand) investieren.
  • Häfen investieren in neue Infrastruktur
Hier herrscht ein komplexes Geflecht aus Geldströmen, die die Warenströme über die Weltmeere überhaupt erst möglich machen.

Reedereien und Banken in kritischen Marktsituationen

Die großen Banken waren schon immer ein wichtiger Geldgeber für die Schifffahrt. Das ist auch heute noch so. Allerdings geht es heute längst nicht mehr nur um Kredite, sondern auch um handfeste Investments sowie Finanzierungen, beispielsweise über Leasing-Modelle wie das immer beliebter werdende Konzept „Japanese Operating Lease with Call Option“ (JOLCO). Auch Reedereien und andere maritime Konzerne, die direkt an die Börse gehen, spielen in den aktuellen Neuigkeiten zum Thema Finanzierung eine große Rolle. Denn jeder Marktteilnehmer, vom CEO bis zum Kleinanleger mit ETFs, möchte wissen, wo aktuell die Geldströme langfließen.

ESG-Kriterien in der maritimen Finanzierung

Konsumenten und Kunden, aber auch Investoren, Unternehmen und ganze Nationen setzen heute vermehrt auf Maßnahmen zur Klimaneutralität, achten auf faire Arbeitsbedingungen und vieles mehr. Der Faktor Compliance mit entsprechenden Normen und Gesetzen ist also nicht nur für den Absatz von Waren und Produkten wichtig, sondern auch für die Finanzierung von Neubauten, Refits, maritimer Infrastruktur und vielem mehr. Daher spielt ESG (Environmental, Social, Corporate Governance) heute auch bei der Finanzierung eine wichtige Rolle.

Finanzierung von Schiffbauprojekten

Schiffe sind technologisch komplexe und oft riesige Bauvorhaben, die mehrere Monate oder gar Jahre bis zur Fertigstellung benötigen. Bis dahin verbrauchen sie lediglich Ressourcen – Geld, Materialien und Arbeitszeit. Und sie belegen Platz in der Werft. Darum ist der Schiffbau ein großes Unterfangen, das wohlüberlegt und gut finanziert sein will. Aktuelle Informationen aus der Schiffsfinanzierung sind deshalb vor allem bei der Anschaffung von Neubauten relevant, aber auch bei Refits und Recycling. Denn wann immer eine Reederei eine der genannten Maßnahmen betreibt, ist dies eine langanhaltende finanzielle Einschränkung, die Auswirkungen auf ihre Aktie und ihren finanziellen Spielraum haben wird. Sogar die Märkte als Ganzes können von größeren Flotten-Ordern beeinflusst werden.

News aus dem internationalen Wirtschaftsraum

Die Kapitalmärkte und die Schifffahrt sind seit jeher eng miteinander verbunden. Container- und Kreuzfahrtschiffe sind nicht ohne langfristige finanzielle Planung konstruierbar. Aus diesem Grund ist es hilfreich, die aktuellen Geschehnisse im Bereich der Finanzierung zu beobachten. Hier finden sich auch Informationen zu Käufen und Verkäufen von Unternehmensanteilen und alles, was vonseiten der Banken noch wichtig für die Abläufe der Binnen- und Seeschifffahrt ist. Betrachtet wird dabei der gesamte internationale Seefahrts- und Finanzsektor – nicht nur Deutschland. Denn die internationalen Märkte sind mittlerweile so stark verzahnt, dass Investitionen, Aktienkäufe, Schiffsneubauten, sich ändernde Passagierzahlen und der Containerumschlag der ganzen Welt Einfluss aufeinander haben.

Blick auf den Seeverkehr heißt: Blick auf die Finanzen

Selbst wer nicht direkt mit der Finanzierung oder dem Schiffbau zu tun hat, tut gut daran, diesen Aspekt im Auge zu behalten. Denn indirekt kann die Finanzierung von Schiffen, Häfen, Offshore-Infrastruktur und mehr den gesamten Markt betreffen – also auch Unternehmen, die mit der Schifffahrt gar nichts zu tun haben. Daher finden sich im News-Bereich umfassende Informationen zum Thema Finanzierung im Bezug auf die Schifffahrt aus unterschiedlichen Denkrichtungen.
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