Finanzen
  • HANSA+ Mercy Ships ruft Schifffahrt zu Spenden am »Cargo Day« auf

    Die mit Hospitalschiffen bekannt gewordene Wohltätigkeitsorganisation Mercy Ships führt heute ihre jährliche Online-Spendenaktion »Mercy Ships Cargo Day« durch. Schifffahrts- und…
  • Siemens Gamesa, Offshore, Wind, Taiwan, Formosa

    HANSA+ Siemens Energy darf Siemens Gamesa übernehmen

    Der kriselnde Windenergieanlagenhersteller Siemens Gamesa soll nach dem Willen des deutschen Konzern komplett unter das Siemens-Dach fallen. Von der Börsenaufsicht…
  • HANSA+ Bollinger kauft verlustreiche US-Werften von ST Engineering

    Der aus Singapur stammende Konzern ST Engineering zieht sich aus dem US-Schiffbaumarkt zurück und verkauft zwei verlustreiche Werften. Der Zuschlag…
  • Rolf Thore Roppestad, CEO, Gard

    HANSA+ Investment-Verlust reißt Gard tiefer in die roten Zahlen

    Der P&I-Marktführer Gard erlitt im ersten Halbjahr aufgrund von Turbulenzen an den Kapitalmärkten deutlich höhere Verluste als im Vorjahr. Die…
  • Bunnemann, GCC, Gram Car Carriers Viking Destiny

    HANSA+ Wachstum in allen Segmenten, Gram Car Carriers zahlt Dividende

    Gram Car Carriers (GCC), der weltweit drittgrößte Anbieter von Autotransporter-Tonnage meldet Wachstum bei Umsatz und Gewinn und zahlt nach dem…
  • Global Feeder Shipping

    HANSA+ Abu Dhabi Ports übernimmt Feeder-Reederei GFS

    Die AD Ports Group übernimmt mehrheitlich die in Dubai ansässige Global Feeder Shipping (GFS), einer der weltweit führenden Feeder-Reedereien. Der…
  • Maersk

    HANSA+ Maersk fährt von Rekord zu Rekord

    Getragen von starken Frachtraten im Seeverkehr meldet der dänische Schifffahrtskonzern A.P. Møller-Maersk nach dem dritten Quartal erneut Rekordergebnisse. Alle drei…
  • Seaspan, Simkins

    HANSA+ ONE vollzieht Übernahme von Seaspan

    Die Übernahme des weltweit größten Trampreeders Seaspan durch das Poseidon-Konsortium um die Linienreederei ONE ist finalisiert. Die Poseidon Acquisition Corp., hinter…
  • Gram Car Carriers, Deka, MSC, Autotransporter, SAS

    HANSA+ Gram Car Carriers kauft weiteren Autotransporter von F. Laeisz

    Mit dem Verkauf von zwei Autotransportern war die Hamburger Reederei F. Laeisz zum größten Einzelaktionär bei Gram Car Carriers aufgestiegen….
  • HANSA+ »The big (leasing) spenders« aus China

    Es sind beeindruckende Zahlen, die die Flotten der chinesischen Leasing-Häuser mittlerweile aufweisen. Seit Jahren investieren diese Konzerne immer stärker in…

Finanzen

Der internationale Schiffsverkehr ist immer auch mit einem monetären Aspekt verbunden. Egal, ob das Thema die Frachtschifffahrt oder Kreuzfahrtschiffe sowie ähnliche touristische Seeschifffahrt betrifft – die Finanzen spielen stets eine Rolle. Reedereien und Chartergesellschaften werden gekauft und verkauft, sie erzielen Gewinn durch ihre Schiffe (oder nicht) und erhalten Fördermittel oder Geldstrafen. Und nicht zuletzt werden die Konzerne an der Börse gehandelt, ebenso wie die Fracht. Handel und Finanzen sind bestimmende Aspekte der modernen Seefahrt – und für jeden Marktteilnehmer ein fundamentales Thema.

Maritime Investitionen

Der Seeverkehr ist das Rückgrat der internationalen Warenwirtschaft. Doch ohne Investitionen geht es nicht:
  • Schiffsfonds dienen der Finanzierung von Schiffbauprojekten.
  • Anleger und Fonds unterstützen Reedereien durch Aktienkäufe.
  • Unternehmen (oder die öffentliche Hand) investieren.
  • Häfen investieren in neue Infrastruktur
Hier herrscht ein komplexes Geflecht aus Geldströmen, die die Warenströme über die Weltmeere überhaupt erst möglich machen.

Reedereien und Banken in kritischen Marktsituationen

Die großen Banken waren schon immer ein wichtiger Geldgeber für die Schifffahrt. Das ist auch heute noch so. Allerdings geht es heute längst nicht mehr nur um Kredite, sondern auch um handfeste Investments sowie Finanzierungen, beispielsweise über Leasing-Modelle wie das immer beliebter werdende Konzept „Japanese Operating Lease with Call Option“ (JOLCO). Auch Reedereien und andere maritime Konzerne, die direkt an die Börse gehen, spielen in den aktuellen Neuigkeiten zum Thema Finanzierung eine große Rolle. Denn jeder Marktteilnehmer, vom CEO bis zum Kleinanleger mit ETFs, möchte wissen, wo aktuell die Geldströme langfließen.

ESG-Kriterien in der maritimen Finanzierung

Konsumenten und Kunden, aber auch Investoren, Unternehmen und ganze Nationen setzen heute vermehrt auf Maßnahmen zur Klimaneutralität, achten auf faire Arbeitsbedingungen und vieles mehr. Der Faktor Compliance mit entsprechenden Normen und Gesetzen ist also nicht nur für den Absatz von Waren und Produkten wichtig, sondern auch für die Finanzierung von Neubauten, Refits, maritimer Infrastruktur und vielem mehr. Daher spielt ESG (Environmental, Social, Corporate Governance) heute auch bei der Finanzierung eine wichtige Rolle.

Finanzierung von Schiffbauprojekten

Schiffe sind technologisch komplexe und oft riesige Bauvorhaben, die mehrere Monate oder gar Jahre bis zur Fertigstellung benötigen. Bis dahin verbrauchen sie lediglich Ressourcen – Geld, Materialien und Arbeitszeit. Und sie belegen Platz in der Werft. Darum ist der Schiffbau ein großes Unterfangen, das wohlüberlegt und gut finanziert sein will. Aktuelle Informationen aus der Schiffsfinanzierung sind deshalb vor allem bei der Anschaffung von Neubauten relevant, aber auch bei Refits und Recycling. Denn wann immer eine Reederei eine der genannten Maßnahmen betreibt, ist dies eine langanhaltende finanzielle Einschränkung, die Auswirkungen auf ihre Aktie und ihren finanziellen Spielraum haben wird. Sogar die Märkte als Ganzes können von größeren Flotten-Ordern beeinflusst werden.

News aus dem internationalen Wirtschaftsraum

Die Kapitalmärkte und die Schifffahrt sind seit jeher eng miteinander verbunden. Container- und Kreuzfahrtschiffe sind nicht ohne langfristige finanzielle Planung konstruierbar. Aus diesem Grund ist es hilfreich, die aktuellen Geschehnisse im Bereich der Finanzierung zu beobachten. Hier finden sich auch Informationen zu Käufen und Verkäufen von Unternehmensanteilen und alles, was vonseiten der Banken noch wichtig für die Abläufe der Binnen- und Seeschifffahrt ist. Betrachtet wird dabei der gesamte internationale Seefahrts- und Finanzsektor – nicht nur Deutschland. Denn die internationalen Märkte sind mittlerweile so stark verzahnt, dass Investitionen, Aktienkäufe, Schiffsneubauten, sich ändernde Passagierzahlen und der Containerumschlag der ganzen Welt Einfluss aufeinander haben.

Blick auf den Seeverkehr heißt: Blick auf die Finanzen

Selbst wer nicht direkt mit der Finanzierung oder dem Schiffbau zu tun hat, tut gut daran, diesen Aspekt im Auge zu behalten. Denn indirekt kann die Finanzierung von Schiffen, Häfen, Offshore-Infrastruktur und mehr den gesamten Markt betreffen – also auch Unternehmen, die mit der Schifffahrt gar nichts zu tun haben. Daher finden sich im News-Bereich umfassende Informationen zum Thema Finanzierung im Bezug auf die Schifffahrt aus unterschiedlichen Denkrichtungen.
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