Finanzen
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    Steigt die staatliche chinesische Cosco-Gruppe nun am Hamburger Containerterminal Tollerort (CTT) ein oder nicht? Die Hafengruppe HHLA – übrigens noch…
  • HANSA+ Steigende Kraftstoffpreise: Smyril stoppt Island-Verkehr mit Flender-Schiff

    Die steigenden Kraftstoffpreise sind schuld: Die Fährreederei Smyril Line setzt ihren Fracht- und Passagier-Fährdienst zwischen Dänemark, den Färöer-Inseln und Dänemark…
  • Tollerort, COSCO Netherlands, HHLA

    HANSA+ »Keine Zusicherung«: Cosco prüft neuen HHLA-Deal

    Kaum hat die deutsche Politik sich mühsam auf einen Kompomiss zum Einstieg der chinesischen Cosco-Gruppe am Hamburger Containerterminal Tollerort (CTT)…
  • HANSA+ »Go Pegasus« wird in Bremen versteigert

    Neue Zukunft für »Go Pegasus«? Der Offshore-Versorger liegt in Bremen und kommt jetzt unter den Hammer. Nach Auslaufen der mehrjährigen…
  • Symboldbild Dollar Schiff Gewinn Ertrag

    HANSA+ Bibby gründet Ableger für Schiffsfinanzierung, Fokus auf KMUs

    Der zum Schiffseigner Bibby Line Group gehörende Finanzdienstleister Bibby Financial Services bringt den Geschäftsbereich »Marine Finance« an den Start. Der…
  • Wismar, tkms, Marine-Aufträge

    HANSA+ MV Werften: Hotel weg, mehrere Interessenten für »Global Dream«

    MV-Werften-Insolvenzverwalter Christoph Morgen hat auch für das Hotel »Park Inn« einen Käufer gefunden. Übrig bleibt nun vor allem noch der…
  • © Pella Sietas

    HANSA+ Wird Sietas zur Abwrackwerft? Laeisz hat Interesse

    Der insolventen Sietas-Werft in Hamburg-Neuenfelde könnte eine Zukunft als Abwrack-Werft bevorstehen. Das plant zumindest eine Hamburger Reederei. Nachdem der Schiffbaubetrieb…
  • HANSA+ Furetank verkauft Schiffe und macht Platz für Neubauten

    Die Neubauten sind schon bestellt, nun will die Reederei Furetank die Flotte auch durch Verkäufe verjüngen. Zwei Schiffe werden an…
  • Tanker, Büttner

    HANSA+ Lomar refinanziert Büttner-Tanker mit Macquarie-Kredit

    Nach der Übernahme der Bremer Tanker-Reederei Carl Büttner hat Lomar Shipping die Finanzierung gesichert. Die Macquarie Group stellt einen Kredit…
  • Oceanis, Dollar-Geld

    HANSA+ Searchlight Capital steigt bei Shipmanager Synergy ein

    Partner für digitalen Umbau: Das Private-Equity-Unternehmen Searchlight Capital Partners hat eine Minderheitsbeteiligung an dem in Singapur ansässigen Shipmanager Synergy Marine…

Finanzen

Der internationale Schiffsverkehr ist immer auch mit einem monetären Aspekt verbunden. Egal, ob das Thema die Frachtschifffahrt oder Kreuzfahrtschiffe sowie ähnliche touristische Seeschifffahrt betrifft – die Finanzen spielen stets eine Rolle. Reedereien und Chartergesellschaften werden gekauft und verkauft, sie erzielen Gewinn durch ihre Schiffe (oder nicht) und erhalten Fördermittel oder Geldstrafen. Und nicht zuletzt werden die Konzerne an der Börse gehandelt, ebenso wie die Fracht. Handel und Finanzen sind bestimmende Aspekte der modernen Seefahrt – und für jeden Marktteilnehmer ein fundamentales Thema.

Maritime Investitionen

Der Seeverkehr ist das Rückgrat der internationalen Warenwirtschaft. Doch ohne Investitionen geht es nicht:
  • Schiffsfonds dienen der Finanzierung von Schiffbauprojekten.
  • Anleger und Fonds unterstützen Reedereien durch Aktienkäufe.
  • Unternehmen (oder die öffentliche Hand) investieren.
  • Häfen investieren in neue Infrastruktur
Hier herrscht ein komplexes Geflecht aus Geldströmen, die die Warenströme über die Weltmeere überhaupt erst möglich machen.

Reedereien und Banken in kritischen Marktsituationen

Die großen Banken waren schon immer ein wichtiger Geldgeber für die Schifffahrt. Das ist auch heute noch so. Allerdings geht es heute längst nicht mehr nur um Kredite, sondern auch um handfeste Investments sowie Finanzierungen, beispielsweise über Leasing-Modelle wie das immer beliebter werdende Konzept „Japanese Operating Lease with Call Option“ (JOLCO). Auch Reedereien und andere maritime Konzerne, die direkt an die Börse gehen, spielen in den aktuellen Neuigkeiten zum Thema Finanzierung eine große Rolle. Denn jeder Marktteilnehmer, vom CEO bis zum Kleinanleger mit ETFs, möchte wissen, wo aktuell die Geldströme langfließen.

ESG-Kriterien in der maritimen Finanzierung

Konsumenten und Kunden, aber auch Investoren, Unternehmen und ganze Nationen setzen heute vermehrt auf Maßnahmen zur Klimaneutralität, achten auf faire Arbeitsbedingungen und vieles mehr. Der Faktor Compliance mit entsprechenden Normen und Gesetzen ist also nicht nur für den Absatz von Waren und Produkten wichtig, sondern auch für die Finanzierung von Neubauten, Refits, maritimer Infrastruktur und vielem mehr. Daher spielt ESG (Environmental, Social, Corporate Governance) heute auch bei der Finanzierung eine wichtige Rolle.

Finanzierung von Schiffbauprojekten

Schiffe sind technologisch komplexe und oft riesige Bauvorhaben, die mehrere Monate oder gar Jahre bis zur Fertigstellung benötigen. Bis dahin verbrauchen sie lediglich Ressourcen – Geld, Materialien und Arbeitszeit. Und sie belegen Platz in der Werft. Darum ist der Schiffbau ein großes Unterfangen, das wohlüberlegt und gut finanziert sein will. Aktuelle Informationen aus der Schiffsfinanzierung sind deshalb vor allem bei der Anschaffung von Neubauten relevant, aber auch bei Refits und Recycling. Denn wann immer eine Reederei eine der genannten Maßnahmen betreibt, ist dies eine langanhaltende finanzielle Einschränkung, die Auswirkungen auf ihre Aktie und ihren finanziellen Spielraum haben wird. Sogar die Märkte als Ganzes können von größeren Flotten-Ordern beeinflusst werden.

News aus dem internationalen Wirtschaftsraum

Die Kapitalmärkte und die Schifffahrt sind seit jeher eng miteinander verbunden. Container- und Kreuzfahrtschiffe sind nicht ohne langfristige finanzielle Planung konstruierbar. Aus diesem Grund ist es hilfreich, die aktuellen Geschehnisse im Bereich der Finanzierung zu beobachten. Hier finden sich auch Informationen zu Käufen und Verkäufen von Unternehmensanteilen und alles, was vonseiten der Banken noch wichtig für die Abläufe der Binnen- und Seeschifffahrt ist. Betrachtet wird dabei der gesamte internationale Seefahrts- und Finanzsektor – nicht nur Deutschland. Denn die internationalen Märkte sind mittlerweile so stark verzahnt, dass Investitionen, Aktienkäufe, Schiffsneubauten, sich ändernde Passagierzahlen und der Containerumschlag der ganzen Welt Einfluss aufeinander haben.

Blick auf den Seeverkehr heißt: Blick auf die Finanzen

Selbst wer nicht direkt mit der Finanzierung oder dem Schiffbau zu tun hat, tut gut daran, diesen Aspekt im Auge zu behalten. Denn indirekt kann die Finanzierung von Schiffen, Häfen, Offshore-Infrastruktur und mehr den gesamten Markt betreffen – also auch Unternehmen, die mit der Schifffahrt gar nichts zu tun haben. Daher finden sich im News-Bereich umfassende Informationen zum Thema Finanzierung im Bezug auf die Schifffahrt aus unterschiedlichen Denkrichtungen.
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