Schiffbau
  • HANSA+ Erste methanolbetriebene Dual-Fuel-VLCC nimmt Dienst auf

    Die Reederei China Merchants Energy Shipping (CMES) hat mit der „New Explorer“ den weltweit ersten methanolbetriebenen Dual-Fuel-VLCC übernommen.
  • Ein Rendering eines Kriegsschiffes

    HANSA+ „Goldene Flotte“: USA kündigen Bau neuer Kriegsschiffe an

    Während Frankreich den Bau des größten europäischen Flugzeugträgers plant, stellt US-Präsident Donald Trump ein noch ambitionierteres Vorhaben in Aussicht. Er kündigte den Bau von zunächst zwei neuen Schlachtschiffen für die US-Marine an, die nach ihm benannte „Trump Class“.
  • Ein Schiffsentwurf des neuen mehrzweckschiffes für die Reederei Herman Senior

    HANSA+ Damen legt Kiel für MPV „Smokey“ von Herman Sr.

    Die Damen Shipyards Group hat den Kiel für das Mehrzweckschiff MPV 4916 der niederländischen Reederei Herman Senior gelegt.
  • HANSA+ Frankreich gibt grünes Licht für Bau von XXL-Flugzeugträger

    Frankreich treibt den Bau eines neuen, atomar betriebenen Flugzeugträgers voran und will damit seine maritime Schlagkraft deutlich ausbauen.
  • Taufe des Containerschiffs „CMA CGM Antigone“

    HANSA+ Bureau Veritas klassifiziert erstes Methanol-Containerschiff

    Neuzugang bei CMA CGM: Die französische Reederei hat ein neues 15.000-TEU-Schiff in die Flotte aufgenommen. Die Baureihe wird mit Methanol betrieben.
  • Feierliche Kiellegung für die Fregatte "Burza"

    HANSA+ PGZ legt zweite Fregatte auf Kiel

    In Gdynia hat PGZ die zweite Fregatte des Programms Miecznik auf Kiel gelegt. Die Einheit „Burza“ gehört zu drei neuen Mehrzweckfregatten, mit denen die polnische Marine umfassend modernisiert werden soll.
  • BYD, Shenzhen

    HANSA+ Deutlich weniger Aufträge für PCTC-Neubauten

    Nach starker Nachfrage und hohen Charterraten in den letzten Jahren sind 2025 sehr viel weniger neue Autofrachter bestellt worden. Experten rechnen in den nächsten Jahr jedoch mit neuen Ordern.
  • Containerschiff von Wan Hai

    HANSA+ Wan Hai ordert sechs LNG-Containerschiffe

    Die Reederei Wan Hai aus Taiwan hat sechs neue Schiffe zu je 6.000 TEU in ihr Orderbuch aufgenommen. Sie werden ab 2030 auf asiatischen Routen eingesetzt.
  • HANSA+ Reederei Evergreen nähert sich der Marke von 2 Mio. TEU

    Die Nr. 7 der Welt arbeitet weiter ihr großes Orderbuch ab: Evergreen hat mit dem Containerschiff „Ever World“ das letzte Schiff einer Elfer-Serie übernommen. Der Neubau-Reigen ist damit aber noch lange nicht beendet.
  • Die neue Scharhörn von Abeking & Rasmussen und Fassmer. Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV)

    HANSA+ Erster Mehrzweck-Neubau für den Bund kommt im Frühjahr 2026

    Nach erfolgreicher erster Probefahrt auf Weser und Nordsee steht für die „Scharhörn“ noch eine Dockung in Kiel an, dann soll das erste Mehrzweckschiff einer Dreierserie für den Bund bald in Dienst gestellt werden.

Schiffbau

Schiffbau und Werften sind das Rückgrat der Schifffahrtsindustrie. Denn Schiffsneubauten, Refits und Schiffsreparaturen definieren, wer sich über die Weltmeere bewegt – und wie. Daher geht es in den News zum Thema Schiffbau nicht nur um den Neubau von der Finanzierung bis zum Stapellauf, sondern auch rund um die bei der Produktion genutzten Anlagen. Und natürlich darum, welche Schiffstechnik verbaut wird.

Moderner Schiffbau im Fokus

Der Bau von Containerschiffen oder riesigen Kreuzfahrtschiffen ist immer ein komplexes Projekt. Es geht dabei um Konstruktionszeiträume von mehreren Monaten bis zu einigen Jahren. Es entscheidet sich also heute schon, wer zukünftig im maritimen Handel, in der Touristik und generell in der Schifffahrtsindustrie den Ton angibt. Wer den Trends nicht hinterherhinken oder einfach sicher sein möchte, dass die eigenen Waren auf Schiffen nach aktuellem Stand der Ingenieurskunst transportiert werden, sollte ein Auge auf die Entwicklungen beim Schiffbau haben. Sie können in Zukunft ausschlaggebend sein für alles von der Geschwindigkeit der maritimen Warenströme bis hin zur Zusammensetzung von Versicherungen für Einzelschiffe und Flotten.

Schiffbau-Innovationen treiben den Welthandel

Die in der Schifffahrt eingesetzten Technologien bestimmen darüber, wo Schiffe fahren, wie sie fahren und was sie transportieren können. Daher sind die technischen Details von Neubauten und Refits wichtig. Das kann ein elektrischer Antrieb sein, ein modernes Navigationssystem oder sogar noch nie dagewesene Sensorik an einem topmodernen Forschungsschiff. Darüber hinaus steht auch der grüne Schiffbau immer wieder im Fokus. So gibt es heute schon Schiffsneubauten, die Multifuel- bzw. Biokraftstoffe nutzen, WAPS (windgestützte Antriebssysteme) verwenden oder durch spezifische Maintenance-Maßnahmen – wie z. B. Antifouling auf dem Rumpf – die Effizienz deutlich erhöhen. All dies zeichnet sich schon während des Schiffbaus ab, Monate oder Jahre bevor die Schiffe vom Stapel laufen.

Schiffbau und Technik – ein Blick auf internationale und deutsche Werften

Von der technischen Ausstattung bis zur Verkehrsanbindung lohnt es sich, die aktuellen News über deutsche und internationale Werften sowie Reparaturwerften zu verfolgen. Nicht selten werden sie technisch aufgerüstet, um modernen Trends im Schiffbau Rechnung zu tragen. So erweitern sie ihre Möglichkeiten und tragen zur Weiterentwicklung der Schifffahrt als Ganzes bei. In diesem Zusammenhang spielt auch die digitale Technologie eine große Rolle. Denn digitale Systeme helfen dabei, die Arbeiten durchzuführen und die Kapazitäten der jeweiligen Werft präzise zu planen und zu lenken. Schließlich ist die Planung der komplexen Konstruktionsprojekte eine der großen Herausforderungen im Schiffbau.

Der Schiffbau im Verhältnis zur Wirtschaftspolitik

Schiffbau ist eine Industrie, und als solche steht sie immer unter dem Eindruck der Wirtschaftspolitik der jeweiligen Länder. Fördergelder helfen der Industrie, während Auflagen und Regularien ihn in bestimmte Bahnen lenken. Es ist also wichtig, die aktuelle Situation der Branche immer auch im Zusammenhang mit der politischen Lage zu sehen.

Grüner Schiffbau wird immer wichtiger

Internationale Organisationen, wie die International Maritime Organization (IMO) und das ihr zugehörige Marine Environment Protection Committee (MEPC) legen mittlerweile strikte Umweltrichtlinien an die Schifffahrt an. Der Schiffbau reagiert darauf mit immer neuen grünen Technologien, um den Umwelteinfluss der Schifffahrt zu minimieren. Dazu zählen zum Beispiel:
  • Ammoniak / Methanol als Alternative zu fossilen Brennstoffen
  • Grüner Strom (z. B. Photovoltaik an Bord)
  • Systeme zur Minimierung austretender Schadstoffe
  • Rückbau und Recycling von Schiffen
Derartige Technologien locken auch Reedereien und Investoren an, die Wert auf eine möglichst umweltschonende Schifffahrt legen.

Aktuelle Schiffbau-News, von allen Seiten

Eine Vielzahl von Branchen erfordert heute aktuelle News zum Thema Schiffbau, um für die Zukunft planen zu können. Doch Unternehmen aller Art wird empfohlen, sich mit der aktuellen Auslastung sowie dem Output der Werften, aktuellen Trends im Schiffbau und den technischen Möglichkeiten von morgen auseinanderzusetzen. In einem globalisierten Marktumfeld haben die Details des Schiffsbaus Einfluss auf praktisch jeden Marktteilnehmer, vom Logistikunternehmen mit aktiver Partizipation in der Schifffahrt bis zum Handelsunternehmen, das Werkstoffe über den internationalen Handel bezieht. All diese Marktteilnehmer finden hier aktuelle News und Artikel zum Thema Schiffbau.
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