Schifffahrt
Ruhe vor dem Sturm in der MPP-Schifffahrt?„Stabil“ ist das derzeit entscheidende Wort, wenn die Situation in der weltweiten MPP-Schifffahrt beschrieben werden müsste. Trotz einiger Unsicherheiten bewegen…
Lieferung an Israel: Aktivisten protestieren gegen EvergreenDie Reederei Evergreen geriet ins Visier von Protesten, nachdem bekannt wurde, dass das Containerschiff „Ever Golden“ Lieferungen für das israelische…
Deutschland erhöht Wachsamkeit gegen Ostsee-SchattenflotteDie Bundesregierung startet eine weitere Maßnahme zur Bekämpfung der russischen Schattenflotte. Seit gestern befragen deutsche Behörden passierende Tanker nach ihrem…- Stena Line stellt Fährroute einNach einer strategischen Überprüfung ihrer Routenplanung hat die schwedische Fährreederei Stena Line angekündigt, den Fährbetrieb auf der Strecke Rosslare–Cherbourg ab…
- ONE gründet Niederlassung in GriechenlandOcean Network Express (ONE) mit Hauptsitz in Singapur erweitert ihre Präsenz in Europa und hat die Gründung einer eigenen Niederlassung…
- CHS Container Group expandiert in AmerikaDie Bremer CHS Container Group hat innerhalb von zwölf Monaten den zweiten Standort in den USA eröffnet. Weitere sind bereits…
Sinkende Frachtraten halten Opportunisten nicht abDer Rückgang der transpazifischen Frachtraten hat opportunistische Anbieter nicht davon abgehalten, in den Markt einzusteigen. Weiterlesen mit dem Hansa+ Abo…- Fr. Meyers Sohn und Thielemann Group gründen Overseas ProjectsDas Hamburger Unternehmen Fr. Meyers Sohn und die Thielemann Group aus Mönchengladbach bringen gemeinsam einen neuen Projektlogistiker für globale Verkehre…
NexusWave übertrifft 1.000-Schiffs-MarkeInmarsat Maritime, ein Unternehmen der Viasat-Gruppe, gibt bekannt, dass die Zahl der Bestellungen für seinen maritimen Konnektivitätsdienst NexusWave die Marke…
Deutsche Marine und GDWS kooperierenAngesichts der geopolitischen Lage richtet sich die NATO strategisch neu aus. Dazu gehört unter anderem eine engere Verzahnung zwischen militärischen…
Schifffahrt
Die internationale Schifffahrt ist einer der wichtigsten Faktoren der Weltwirtschaft. Selbst Unternehmen, die nicht direkt mit der Seefahrt ihr Geld verdienen, sind dennoch davon abhängig – durch den internationalen Transport von Waren und Rohstoffen, der vor allem über die Seewege vonstatten geht. Die hervorgehobene Stellung der Schifffahrt als Wirtschaftsmotor zeigt sich schon dadurch, dass sie auf nationaler Ebene gefördert wird und die Sicherheit ganzer Seehandelsrouten von internationaler Bedeutung ist. Selbst Binnenländer sind davon abhängig. Daher lohnt es sich immer, beim Thema Schifffahrt auf dem neuesten Stand sein.Handelsschifffahrt weltweit im Auge behalten
Marktteilnehmer von der Reederei bis zum Produktionsunternehmen sind direkte und indirekte Akteure in der Schifffahrt. Denn diese hat häufig einen direkten Einfluss auf Märkte und Handelspolitik:- Neue Schiffstechnik macht den Warentransport zur See noch wirtschaftlicher.
- Havarien, Zölle oder Gefahren auf See treiben die Preise in die Höhe.
- Fördergelder aus der Politik unterstützen die nationale Handelsschifffahrt.
- Neue Hafen- und Offshore -Infrastruktur eröffnet neue Handelsmöglichkeiten (z. B. LNG).
Die voranschreitende Digitalisierung in der Schifffahrt
Die Digitalisierung hat längst schon in der Schifffahrt Einzug gehalten und ist damit ebenfalls ein wichtiges Thema: AIS-Systeme zum Vermeiden von Zusammenstößen, Hafen-eigene 5G-Netze und der automatisierte Containerumschlag in den Häfen sind nur einige Beispiele.Grüne Schifffahrt im Aufwind
Mehr Effizienz bei einem kleineren CO2-Fußabdruck – dieses Ideal wird heute von zahlreichen Häfen, Reedereien und kooperierenden Konzernen aktiv vorangetrieben. Internationale Umweltauflagen, alternative Kraftstoffe wie Methanol oder Ammoniak, oder effizientere Antriebssysteme – beispielsweise mit Unterstützung von Windkraft (WAPS) – haben in den letzten Jahren die Fortschrittsbemühungen angeführt. Wichtige politische aber eben auch technische Entwicklungen beeinflussen also die gesamte Schifffahrt.Schifffahrt: Logistik und Touristik
Die Handelsschifffahrt ist bei weitem nicht der einzige bedeutende Aspekt, wenn es um den Schiffsverkehr auf den Weltmeeren geht. Denn die Touristik spielt ebenfalls eine wichtige wirtschaftliche Rolle in der See- und Binnenschifffahrt. Dazu gehören auch Förderprogramme und auf der anderen Seite politische Umwürfe, wie zum Beispiel Verbote von Kreuzfahrtschiffen mit größeren Ausmaßen in seenahen Touristikmetropolen.Seerouten und Wasserstraßen
Schon einzelne Havarien können ganze Seestraßen lahmlegen – die Handelsschifffahrt muss dann weiträumig umstrukturiert werden. Die Frage der Schifffahrt und deren Organisation ist für viele Länder ein essenzieller Aspekt der nationalen Versorgungssicherheit. So verwundert es nicht, dass auch auf politischer Ebene die Entwicklungen in der internationalen Schifffahrt genau im Auge behalten werden.Schifffahrtsmärkte im Wandel
Ob Digitalisierung und ESG oder neue Handelsrouten – die Schifffahrt befindet sich im Wandel und damit auch jeder Schifffahrtsstandort und jede Handelsflotte auf den Weltmeeren. In dieser Situation ist es extrem wichtig, auf dem neuesten Stand zu bleiben, um abzuschätzen, wie sich die Schifffahrtsmärkte entwickeln werden. Aktuelle Informationen helfen, kurz- und langfristige Entwicklungen einzuordnen und gegebenenfalls Rückschlüsse auf den Wandel der Märkte als Ganzes zuzulassen. Von wichtigen Studien zu Seefracht und Verkehrswirtschaft bis hin zu Strategiewechsel bei Konzernen und Regierungen finden sich hier Neuigkeiten zu den sich wandelnden Bedingungen in der Schifffahrt.Schifffahrtsorganisationen im Fokus
Was geschieht in deutschen und internationalen Reedereien? Welche Schifffahrtsorganisationen sind für die nationale und internationale Schifffahrt von besonderer Bedeutung – und was tun sie, um ihre Ziele zu verfolgen? Wenn ein wichtiger Reederverband Lobby-Arbeit betreibt oder die Ergebnisse einer neuen Studie zur internationalen Schifffahrt vorstellt, ist man mit den aktuellen News immer auf dem neuesten Stand.
