Schiffstechnik
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    HANSA+ DNV nimmt Landstromanschluss der »Hanseatic Nature« ab

    Das Expeditionsschiff »Hanseatic Nature« darf während der Hafenliegezeiten in Kiel an die Steckdose. Dies hat die Klassifikationsgesellschaft DNV jetzt bestätigt. …
  • Sunreef Yachts

    HANSA+ Sunreef Yachts expandiert in die Vereinigten Arabischen Emirate

    Der polnische Hersteller von Luxuskatamaranen Sunreef Yachts hat in den Vereinigten Arabischen Emiraten eine neue Werft eröffnet. Die offizielle Einweihung…
  • Saab, Damen, U-Boot, Niederlanden

    HANSA+ U-Boot-Auftrag in den Niederlanden – geht TKMS leer aus?

    Noch kann der deutsche U-Boot-Bauer TKMS auf einen Auftrag aus den Niederlanden hoffen. Doch die Konkurrenz um Damen und Saab…
  • Fincantieri Werft in Ancona

    HANSA+ Fincantieri noch in Verlustzone, Auftragsbuch gut gefüllt

    Der intalienische Schiffbaukonzern Fincantieri legt für 2023 deutlich verbesserte Geschäftszahlen vor, das Nettoergebnis ist aber noch negativ. Dafür sorgen insbesondere…
  • Hitzler Werft

    HANSA+ Hitzler Werft baut weltweit erste Biogas-Fähre

    Die Lauenburger Hitzler Werft hat erneut einen Auftrag ergattert. Nachdem sie vor kurzem mit dem Bau einer Bunkerstation beauftragt wurde,…
  • PBIBS

    HANSA+ PBIBS steht in den Startlöchern

    Vom 21. bis 24. März findet in Florida die Palm Beach International Boat Show (PBIBS) statt. Laut Veranstalter werden sich…
  • Zeremonie zur Gründung der Schiffsmotorenmarke Hanwha Engine launch ceremony

    HANSA+ Aus Übernahme von HSD Engine entsteht neue Motorenmarke

    Der südkoreanische Schiffbaukonzern Hanwha Ocean, ehemals Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), hat eine neue Schiffsmotorenmarke aus der Taufe gehoben….
  • dship, MPP

    HANSA+ MPP-Reederei Dship bestellt Neubau-Serie – Neuer Typ D500

    Die Hamburger MPP-Reederei Dship Carriers bestellt vier Neubauten und setzt dabei auf ein neues Design. Insgesamt vier neue MPP-Frachter vom…
  • Hadag, Batterie, Hamburg, Fähre

    HANSA+ Erste Batterie-Fähre für Hamburg hat Wasser unterm Kiel

    Die Indienststellung der neuen Batterie-Fähren für den Hamburger Hafen rückt näher. In Tangermünde ist jetzt das erste Schiff einer Serie…
  • Wasserstoff, MAN, Motor

    HANSA+ MAN-Motor bei Mitsui: »Weltweit erster Wasserstofftest«

    Mit einem als »Weltneuheit« titulierten Test treibt der Motorenbauer MAN Energy Solutions in Zusammenarbeit mit Mitsui seine Wasserstoff-Pläne voran. Das…

Schiffstechnik

Ein genauer Blick auf die neuesten Innovationen der Schiffstechnik lohnt sich nicht nur für die Logistikbranche selbst, sondern für jeden Marktteilnehmer. Denn technologische Fortschritte revolutionieren den Welthandel immer wieder aufs Neue. Aktuelle News zu Neubauten, Antriebstechniken für Schiffe, Schiffsausrüstung, Kraftstoffen und mehr gibt es hier.

Maritime Technologien im Fokus

In der modernen Seefahrt kommt es auf mehr an als nur starke und effiziente Antriebssysteme: Navigationsequipment wird zur Orientierung auf See genutzt, AIS-Systeme senden Parameter wie Geschwindigkeit und Kurs aus, um Zusammenstöße zu vermeiden, und neuartige Kraftstoffe senken die Emissionen. Wer die Seefahrt als Ganzes verstehen möchte, muss das volle Spektrum dieser Technologien und ihrer Zusammenhänge begreifen. Auch Firmen, die auf den ersten Blick keinen direkten Kontakt mit maritimer Logistik haben, sollten derartige Betrachtungen zum Beispiel in eine Wirtschaftlichkeitsbetrachtung mit einfließen lassen. Denn wer auf dem internationalen Markt agieren möchte, muss wissen, wie die Handelsströme funktionieren und wie sie durch moderne Schiffstechnik beeinflusst werden.

Schiffsbezogene Neuigkeiten

Ausgelaufene Neubauten, Refits und anstehende Großaufträge geben einen Einblick darüber, wer sich auf den internationalen Seefahrtrouten bewegt – und was in den Häfen und Werften der Welt vor sich geht. Auch im Bereich der Personenschifffahrt ist das Ende des Fortschritts noch lange nicht in Sicht: Immer größere Kreuzfahrtschiffe mit höherer Reichweite und neuartigen Motoren (bspw. Multi-Fuel-Motoren) laufen jedes Jahr vom Stapel. In diesem Bereich lassen sich Fortschritte in der Schiffstechnik besonders gut beobachten, denn Neubauten setzen oft auf die aktuellsten Technologien.

Schiffstechnik und Nachhaltigkeit

Umweltschutz wird heute in vielen Branchen großgeschrieben, und auch im maritimen Bereich wird das Thema immer wichtiger. Nicht nur selbstauferlegte ESG-Richtlinien von Reedereien und Logistikunternehmen fallen mittlerweile ins Gewicht. Auch internationale Mindeststandards müssen erfüllt werden, um keinen Nachteil zu erleiden. Die Schiffstechnik hat einen großen Einfluss auf die Nachhaltigkeit, ob durch die Nutzung von Biokraftstoffen oder die smarte Nutzung von Abgasen und Abwärme in Heiz- und Kühlsystemen.

Standardisierung und Automatisierung in der Schiffstechnik

Technologische Entwicklungen sind ein Faktor, der den Schiffbau und damit die Schifffahrt sowie die Logistik als Ganzes revolutionieren. Allein in den letzten 50 Jahren gab es eine ganze Reihe von Innovationen im Bereich Schiffstechnik, welche die Logistik des Welthandels dramatisch beeinflusst haben. Hierzu zählen unter anderem:
  • Standardisierte intermodale Containertechnik
  • Spezialisierte Schiffstypen (Megacarrier)
  • Umwelttechnologien und -standards (zum Beispiel EEDI)
  • KI-gestützte Wartungssysteme und Sensoren
Auch Systeme zur Automatisierung von Prozessen haben die Schiffstechnik nachhaltig geprägt. So werden heute selbst kritische Systeme wie die Navigation durch automatisierte Hilfssysteme unterstützt. In der Schifffahrtsindustrie hat also ein Wandel stattgefunden, der die Technik nicht von Grund auf neu definiert, aber durch sinnvolle Automatisierung effizienter gestaltet.

Antriebstechnik für Schiffe

Der wichtigste Teil der Schiffstechnik ist der Antrieb. Hier gab es in der Vergangenheit zahlreiche Weiterentwicklungen, von der Windkraft über Dampf- und Dieselmotoren bis hin zu Wasserstoffzellen. Doch darüber hinaus gibt es noch weitere technische Errungenschaften, die einen Einfluss auf die Schifffahrt haben. Moderne Bug- und Heckstrahlruder haben zum Beispiel die Manövrierfähigkeit von Schiffen extrem erhöht. Damit ist es möglich, vormals schwer befahrbare Gewässer sicher zu durchschiffen und neue Schifffahrtswege zu ergründen. Auf der anderen Seite erfahren windunterstützte Antriebssysteme eine Renaissance als ergänzende Systeme in einem zunehmend umweltbewussteren Umfeld.

Aktuelle News aus dem Technikbereich

Welche neuen Schiffe verlassen die Werften und welche technologischen Errungenschaften werden in der Zukunft die Seefahrt beeinflussen? Informationen dazu gibt es in aktuellen Artikeln zu den Geschehnissen in der Schifffahrtindustrie. Wer sich verstärkt für den Schiffbau, die Hafen-Infrastruktur oder Offshore-Anlagen interessiert, findet weitere Informationen dazu in den jeweiligen Artikeln. Immer auf dem neuesten Stand, wenn es um Schiffstechnik-Innovationen geht – denn die technische Grundlage der Logistik auf See bestimmt Handelsströme und die Bewegungsrichtung der gesamten Weltwirtschaft.