Schiffstechnik
  • NABU: Übergabe der Petition

    HANSA+ NABU: 20.000 Protestbriefe gegen Schweröl-Kreuzfahrten

    Die Umweltschutzorganisation NABU hat eine Petition gestartet. Ziel der Aktion soll es sein, Kreuzfahrtreedereien zum Umstieg auf umweltfreundlichere Antriebe zu…
  • MAN Anzeige Hamburg 1950 header

    HANSA+ MAN feiert 100 Jahre in Hamburg

    Die Geschichte der heutigen MAN Energy Solutions ist um einen Meilenstein reicher. Seit 100 Jahren betreibt der Motorenbauer einen Standort…
  • Meteor, Brennstart, Meyer, Neptun, Forschungsschiff

    HANSA+ Baustart für »Meteor« auf der Neptun Werft

    Mit dem traditionellen Brennstart hat heute auf der Neptun Werft in Warnemünde offiziell der Bau des Forschungsschiffes »Meteor IV« begonnen….
  • Korvette, Emden

    HANSA+ Neue deutsche Korvette auf den Namen »Emden« getauft

    Die zweite Korvette einer Fünfer-Serie der Klasse 130 für die deutsche Marine wurde heute bei Blohm+Voss auf den Namen »Emden«…
  • Maritimes Cluster Norddeutschland (MCN)

    HANSA+ MCN beruft einen neuen Beirat

    Das Maritime Cluster Norddeutschland (MCN) hat einen neuen Beirat. Dieser wird alle zwei Jahre gewählt. In diesem Jahr hat der Vorstand…
  • Queen Anne, Fincantieri, Cunard

    HANSA+ »Queen Anne« kann jetzt endlich schwimmen

    »Queen Anne« ist bei Fincantieri vom Stapel gelaufen: Mit deutlicher Verspätung bekommt die Reederei Cunard ihren prestigeträchtigen Neubau. Die italienische…
  • GF Piping Werk in China

    HANSA+ GF Piping eröffnet neues Werk in China

    Der Schweizer Anbieter von Durchflusslösungen GF Piping Systems erweitert mit einem neuen Standort seine Präsenz in China. Eigentlich ist das…
  • Reederei Nord

    HANSA+ Reederei Nord bestellt wieder Containerschiffe

    Die Reederei Nord hat nach langer Pause wieder Neubauten in Auftrag gegeben. In china werden zwei Container-Feederschiffe gebaut. Maklerberichten zufolge…
  • Fincantieri Neubau Vista von Oceania Cruises

    HANSA+ Oceania übernimmt Kreuzfahrt-Neubau »Vista«

    Über ein Jahr nach dem Stapellauf hat die Reederei Oceania Cruises den Neubau »Vista« übernommen. Die italienische Werftgruppe Fincantieri bestätigte…
  • Spanischer Flugzeugträger / Amphibisches Angriffsschiff Juan Carlos 1

    HANSA+ ABB ergattert Pod-Auftrag für spanischen Flugzeugträger

    Das Flaggschiff der spanischen Marine wird mit neuen Antrieben ausgestattet. Für ABB ist es der erste Auftrag für die Nachrüstung…

Schiffstechnik

Ein genauer Blick auf die neuesten Innovationen der Schiffstechnik lohnt sich nicht nur für die Logistikbranche selbst, sondern für jeden Marktteilnehmer. Denn technologische Fortschritte revolutionieren den Welthandel immer wieder aufs Neue. Aktuelle News zu Neubauten, Antriebstechniken für Schiffe, Schiffsausrüstung, Kraftstoffen und mehr gibt es hier.

Maritime Technologien im Fokus

In der modernen Seefahrt kommt es auf mehr an als nur starke und effiziente Antriebssysteme: Navigationsequipment wird zur Orientierung auf See genutzt, AIS-Systeme senden Parameter wie Geschwindigkeit und Kurs aus, um Zusammenstöße zu vermeiden, und neuartige Kraftstoffe senken die Emissionen. Wer die Seefahrt als Ganzes verstehen möchte, muss das volle Spektrum dieser Technologien und ihrer Zusammenhänge begreifen. Auch Firmen, die auf den ersten Blick keinen direkten Kontakt mit maritimer Logistik haben, sollten derartige Betrachtungen zum Beispiel in eine Wirtschaftlichkeitsbetrachtung mit einfließen lassen. Denn wer auf dem internationalen Markt agieren möchte, muss wissen, wie die Handelsströme funktionieren und wie sie durch moderne Schiffstechnik beeinflusst werden.

Schiffsbezogene Neuigkeiten

Ausgelaufene Neubauten, Refits und anstehende Großaufträge geben einen Einblick darüber, wer sich auf den internationalen Seefahrtrouten bewegt – und was in den Häfen und Werften der Welt vor sich geht. Auch im Bereich der Personenschifffahrt ist das Ende des Fortschritts noch lange nicht in Sicht: Immer größere Kreuzfahrtschiffe mit höherer Reichweite und neuartigen Motoren (bspw. Multi-Fuel-Motoren) laufen jedes Jahr vom Stapel. In diesem Bereich lassen sich Fortschritte in der Schiffstechnik besonders gut beobachten, denn Neubauten setzen oft auf die aktuellsten Technologien.

Schiffstechnik und Nachhaltigkeit

Umweltschutz wird heute in vielen Branchen großgeschrieben, und auch im maritimen Bereich wird das Thema immer wichtiger. Nicht nur selbstauferlegte ESG-Richtlinien von Reedereien und Logistikunternehmen fallen mittlerweile ins Gewicht. Auch internationale Mindeststandards müssen erfüllt werden, um keinen Nachteil zu erleiden. Die Schiffstechnik hat einen großen Einfluss auf die Nachhaltigkeit, ob durch die Nutzung von Biokraftstoffen oder die smarte Nutzung von Abgasen und Abwärme in Heiz- und Kühlsystemen.

Standardisierung und Automatisierung in der Schiffstechnik

Technologische Entwicklungen sind ein Faktor, der den Schiffbau und damit die Schifffahrt sowie die Logistik als Ganzes revolutionieren. Allein in den letzten 50 Jahren gab es eine ganze Reihe von Innovationen im Bereich Schiffstechnik, welche die Logistik des Welthandels dramatisch beeinflusst haben. Hierzu zählen unter anderem:
  • Standardisierte intermodale Containertechnik
  • Spezialisierte Schiffstypen (Megacarrier)
  • Umwelttechnologien und -standards (zum Beispiel EEDI)
  • KI-gestützte Wartungssysteme und Sensoren
Auch Systeme zur Automatisierung von Prozessen haben die Schiffstechnik nachhaltig geprägt. So werden heute selbst kritische Systeme wie die Navigation durch automatisierte Hilfssysteme unterstützt. In der Schifffahrtsindustrie hat also ein Wandel stattgefunden, der die Technik nicht von Grund auf neu definiert, aber durch sinnvolle Automatisierung effizienter gestaltet.

Antriebstechnik für Schiffe

Der wichtigste Teil der Schiffstechnik ist der Antrieb. Hier gab es in der Vergangenheit zahlreiche Weiterentwicklungen, von der Windkraft über Dampf- und Dieselmotoren bis hin zu Wasserstoffzellen. Doch darüber hinaus gibt es noch weitere technische Errungenschaften, die einen Einfluss auf die Schifffahrt haben. Moderne Bug- und Heckstrahlruder haben zum Beispiel die Manövrierfähigkeit von Schiffen extrem erhöht. Damit ist es möglich, vormals schwer befahrbare Gewässer sicher zu durchschiffen und neue Schifffahrtswege zu ergründen. Auf der anderen Seite erfahren windunterstützte Antriebssysteme eine Renaissance als ergänzende Systeme in einem zunehmend umweltbewussteren Umfeld.

Aktuelle News aus dem Technikbereich

Welche neuen Schiffe verlassen die Werften und welche technologischen Errungenschaften werden in der Zukunft die Seefahrt beeinflussen? Informationen dazu gibt es in aktuellen Artikeln zu den Geschehnissen in der Schifffahrtindustrie. Wer sich verstärkt für den Schiffbau, die Hafen-Infrastruktur oder Offshore-Anlagen interessiert, findet weitere Informationen dazu in den jeweiligen Artikeln. Immer auf dem neuesten Stand, wenn es um Schiffstechnik-Innovationen geht – denn die technische Grundlage der Logistik auf See bestimmt Handelsströme und die Bewegungsrichtung der gesamten Weltwirtschaft.
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