DNV
HD KSOE erhält Zulassung für Nuklear-ContainerschiffDas südkoreanische Unternehmen HD KSOE plant, in den Bau nuklear betriebener Schiffe einzusteigen. Das Konzept für ein SMR-Containerschiff wurde nun von DNV genehmigt.
Cyber Security, Crews & Co.: Schifffahrt in der digitalen Transformation
Die Bedeutung digitaler Infrastrukturen für die maritime Wirtschaft stand im Mittelpunkt der jüngsten HANSA Lounge, die gestern mit Inmarsat im Internationalen Maritimen Museum in Hamburg ausgerichtet wurde.- Sea-LNG: Mehr LNG-Schiffe, weniger EmissionenDie Branchenallianz SEA-LNG sieht im Einsatz von LNG als Schiffskraftstoff deutliche Fortschritte bei der Reduzierung von Treibhausgasemissionen.
- DNV: Flotten sind bereit – Treibstoffversorgung hinkt hinterherDie Klassifikationsgesellschaft DNV sieht Fortschritte bei der Etablierung neuer Technologien und bei der Vorbereitung der Weltflotte auf ‚grüne‘ Treibstoffe. Das geht aus dem aktuellen „Maritime Forecast to 2050‘“ hervor.
- DNV fordert neue Standards für AmmoniakDie Klassifikationsgesellschaft DNV sieht Fortschritte bei der Implementierung von Ammoniak als Kraftstoff für Schiffe. Es bleiben aber noch Hürden, die es zu überspringen gilt.
- Closelink aus Hamburg und Storm Geo integrieren PlattformenZu den ersten Nutzern gehört die Hamburger Reederei OKEE Maritime: Das Hamburger Start-up Closelink hat seine Procurement-Plattform für Schmierstoffe mit dem Angebot des Wetterdaten-Spezialisten Storm Geo integriert.
- RSI und DNV: Anreize für „grüne“ Shortsea-Bulker fehlenEine neue Studie zur Dekarbonisierung der europäischen Short-Sea-Dry-Bulk-Flotte zeigt: Fehlende Vorgaben und wirtschaftliche Anreize bremsen Investitionen in kleinere, klimafreundliche Einheiten unter 5.000 BRZ.
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